"Маршруты московские, маршруты знакомые
Засядем в "букашечку", махнем наугад:
По кругу широкому, колечку Садовому,
По улицам узеньким свернем на Арбат".
Любите ли вы кататься по городу на наземном транспорте? Я - очень! Когда есть выбор между метро, трамваем/автобусом, всегда выберу второй вариант.
Разве что-то может сравниться с неспешной поездкой по улицам города? А если общественный транспорт ещё колесит по историческому центру, когда из окна автобуса так интересно рассматривать прохожих и знакомые достопримечательности - вообще бесценно))
В любом новом месте обязательно выбираю поездку на городском транспорте, начинаю на город и людей смотреть совсем другими глазами.
Городской портал собрал интересную подборку маршрутов, для таких же ценителей, как и я. Делюсь с вами, друзья.
Самый короткий маршрут автобуса - А
Длина этого маршрута, протянувшегося от улицы Академика Зелинского до станции метро «Университет», всего чуть больше 3 километров. Пешеход со средней скоростью может преодолеть это расстояние за 30-40 минут. Но когда спешишь, не до прогулок, поэтому автобус здесь очень нужен, особенно если учесть, что основная его функция - соединить две линии метро. Делает он это шустро, так как едет по дороге, свободной от пробок. Своё движение он прекращает в 10 вечера.
Уникальный маршрут - монорельс
От метро «Тимирязевская» до улицы Сергея Эйзенштейна или обратно вы можете проехать на единственном в России монорельсе, начавшем свою работу в ноябре 2004 года как экскурсионный маршрут, ведь вдоль него расположены и вход на ВВЦ, и телецентр, и усадьба Шереметевых, и другие московские достопримечательности. Сейчас ежедневно им пользуются около 20 тысяч человек. Здесь действуют билеты метро, пересесть со станций «Тимирязевская» и ВВЦ можно бесплатно.
Маршрут трамвая «Аннушка» - А
Этот маршрут действует уже более 100 лет, и, несомненно, за это время стал самым известным не только для москвичей, но и для гостей города. Сначала он шёл по Бульварному кольцу, имеющему название «Кольцо А», которое ласково превратили москвичи в «Аннушку». Затем он несколько раз менял свой путь и сейчас начинается от Калужской площади, идёт через центр столицы до Чистых прудов. Несмотря на смену направления, название народ прочно закрепил за этим маршрутом. Некоторые читатели «Мастера и Маргариты» связывают название «Аннушка» со смертью Берлиоза, но на самом деле ничего общего у них нет. Особенность «Аннушки» в том, что в её составе работает одноименный и единственный в Москве вагон-ресторан.
Маршрут трамвая №9 с оборотом в тупике
Недалеко от станции метро «Менделеевская» находится необычный для Москвы трамвайный маршрут, поезда которого состоят из двух сцепленных вагонов, имеющих по 5 дверей с каждой стороны. Он идёт по Лесной улице к Белорусскому вокзалу. Именно большое количество людей и машин в центре, а также застройка офисами трамвайного кольца обусловили использование челночной системы «тяни-толкай», по которой вагоны, как в метро, не разворачиваются, а едут взад-вперед, и двери в них открываются на две стороны.
Самый туристический маршрут трамвая - №39
Путь трамвая №39, как и «Аннушки», начинается на Чистых прудах, затем проходит по Бульварному кольцу и заканчивается у метро «Университет». И так было всегда, с момента его открытия в 1963 году. Туристическим он является потому, что, расположившись в вагоне трамвая у окошка, любой турист увидит, проезжая, а где нужно, и выходя, старинные усадьбы и домики, Донской и Свято-Данилов монастыри, Ломоносовский и Ленинский проспекты с их сталинскими постройками. А приехав до конечной, каждый пешком может дойти до главного здания легендарного Московского государственного университета.
Самый туристический маршрут троллейбуса - №7
Некоторые москвичи предпочитают ездить троллейбусами, и если их туристы попросят назвать удобный для них маршрут, то они, конечно же, посоветуют №7. Едет он от Калужской площади (у парка Горького) до парка Победы. Уже сами эти остановки заинтересуют гостей столицы, а расположившись в троллейбусе, проезжаем по Ленинскому проспекту, далее по улице Косыгина, затем через смотровую площадку Воробьевых гор, потом у здания МГУ и по набережной Москвы-реки до Киевского вокзала, у которого сворачиваем на Кутузовский проспект и движемся до конечной. Любая остановка - возможность увидеть старинную и новую Москву.
Самый инновационный маршрут трамвая - №1
7
Какие инновации могут быть в трамвайном маршруте? А вот могут: во-первых, изоляция полотна от автомобильного транспорта, во-вторых, новая технология скрепления рельс и шпал, в-третьих, платформы для посадки и ступенька трамвая на одном уровне, в-четвёртых, посадка пассажиров производится на все двери. А в-пятых, ещё запланировано обеспечение трамваем светофорной «зелёной волны» для себя. Не верите, что это всё может быть? Проедьте на трамвае №17, который идёт по маршруту «Останкино-Медведково».
Маршрут троллейбуса «Букашка» - Б
Когда-то давно, в 1912 году, на Садовом кольце, которое называлось «Кольцо Б», место конок занял трамвай, заменённый через 25 лет троллейбусом. Его маршрут, естественно, назывался «Б», однако название «Букашка», данное москвичами ещё трамваю, стало родным и новому виду транспорта. Сейчас по внешней и внутренней сторонам Садового кольца пассажиры движутся в троллейбусах с трафаретами «Б-красная» и «Б-черная». На внешнем маршруте по субботам, заплатив за проезд ничуть не больше, чем прежде, вы станете слушателем бардовских песен.
Материал подготовлен проектом В Москве Группы сайтов РИА Новости >>
Лето в Москве уже подходит к концу, но за оставшиеся теплые деньки москвичи еще могут успеть сделать много интересного. Предлагаем десять необычных вариантов экскурсий по Москве для тех, кто устал от привычных пеших или автобусных прогулок.
На велосипедах
В этом году катание на велосипедах в Москве переживает практически второе рождение - появляются велосипедные дорожки, стоянки и прокаты "железных коней". Поэтому создание экскурсионных туров на велосипедах по столице стало логичным продолжением.
В городе проводятся как просто экскурсии на велосипедах, так и велопрогулки в формате познавательных игр ("велоквесты"). Расписание этих мероприятий можно узнать на сайте .
Игры проводится в командах от 1 до 5 человек, все участники передвигаются по городу на велосипедах. Суть игры - найти все места внутри Садового Кольца, зашифрованные в заданиях квеста за минимальное время. Побеждает команда, правильно решившая все задания быстрее всех. Игра проводится днём, максимальное время игры - 5 часов. В игре можно участвовать как на своем велосипеде, так и взятом на прокат . Взнос с команды для участия в игре - 1000 рублей.
Крутя педали можно также не только насладиться архитектурным достояние Москвы, но и . Стоимость подобной экскурсии составляет 400 рублей со своим велосипедом и 900 рублей с прокатом. Для тех же, кто хочет самостоятельно изучить Москву на двухколесном друге, в компании разработали отдельные веломаршруты, изучить которые может каждый желающий .
На сигвеях
В Москве эти необычные электросамокаты еще редкость, но на Западе их применяют даже в работе - например, полицейские или почтовые работники.
Для тех, кто уже знаком с этим самокатом и давно хотел попробовать покататься на нем, компания Segwayfan решила совместить приятное с полезным и придумала обзорные экскурсии по столице или фотопроменады на сигвеях. Можно взять групповую или индивидуальную экскурсию. В группу набираются от двух до восьми человек, не считая сопровождающего инструктора.
Начинаются экскурсии в 5:30 утра, последний "заезд" в 20:30; длится поездка около двух часов. Правда, стоят такие экскурсии недешево - 3500 рублей.
На электромобилях
С этого лета посетители музея-усадьбы "Коломенское" можно заказать обзорную экскурсию на электромобиле . Экскурсии начинаются от Спасских ворот и длятся от 10-15 минут до 45 минут в зависимости от выбора маршрута. Прокатиться на электромобиле можно каждый день кроме понедельника. Стоимость билета - от 100 до 250 рублей, льготникам предлагается скидка.
Стоимость билета на конные упряжки: 100 рублей для взрослых и 50 рублей для детей до 7 лет. Катание верхом на лошади обойдется в 100 рублей, также как и прогулка на пони.
Получивший в народе ласковое прозвище «Аннушка», этот трамвай никак не связан с героиней булгаковского романа, да и по Патриаршим прудам никогда не проходил. Однако это не отменяет того, что за цену проездного билета вы получите поездку по многим городским достопримечательностям. Маршрут пролегает в пределах Садового кольца: по Чистопрудному, Яузскому и Покровскому бульварам. В современной столице это один из самых исторических маршрутов. Он стартовал в 1911 году и по сей день лишь немного изменил схему движения. Кстати, кондуктором здесь в своё время работал Константин Паустовский.
Ровесник «Аннушки», маршрут с запоминающимся прозвищем «букашка», раньше был трамвайным. В 1937 году трамвай сменил троллейбус, а в 2016 году на маршрут вышел автобус. Перемена транспорта на «букашку» не повлияла: автобус ходит кругом по Садовому кольцу - внешнему и внутреннему.
В расписании этого маршрута - 29 остановок. 25 из них находятся в непосредственной близости к воде, на набережных или около них. Но не только этим примечательна «семёрка». Если устроиться в салоне троллейбуса и ехать от начала до конца, из окна вы увидите Парк Горького, Парк Победы, киностудию «Мосфильм», памятники Ленину, Гагарину и многое другое. Также маршрут можно посоветовать начинающим урбанистам: пусть не досконально, но получится рассмотреть многие объекты новой Москвы.
Памятники конструктивизма, колоритные промзоны начала прошлого столетия, исторические виды Даниловского района и живописный центр столицы. Этот маршрут будто создан для путешественников во времени. Займёт увлекательное турне приблизительно час. Мимо Чистых прудов вы перенесётесь к Драмтеатру, увидите фабрику «Красные суконщики» и даже тихий центр (да, бывает и такое) Москвы.
Если вы приехали в Москву как турист, или же у вас слишком много свободного времени днём, выбирайте второй автобусный маршрут. Почему именно днём? Просто в часы пик лёгкая прогулка рискует превратиться в мучительную пытку с многочасовым стоянием в пробках. В остальное время на расстоянии фотовыстрела вы сможете рассмотреть Новый Арбат, Воздвиженку и другие символы столицы.
Любителей ночных прогулок городской транспорт тоже не оставил в стороне. Заняв место в автобусе «Н1», вы проделаете путь буквально через всю Москву, увидите Кремлёвскую набережную, Лубянку и подмосковные достопримечательности. Нелишним будет взять с собой термос с кофе - автобусы стартуют в час ночи одновременно из Шереметьево и с улицы Озёрной.
Тот случай, когда московские пространства стали вам тесноваты и хочется выбраться за город. Приусадебный вариант прогулки начинается на Белорусском вокзале и проходит через Химкинский бульвар, Волоколамское шоссе и Ленинградский проспект. По дороге, которая займёт примерно час, вы увидите историческую западную трибуну стадиона «Динамо», скрытый в зарослях кустарника Путевой дворец Петра Первого, усадьбы, а также исторические постройки.
Любители панорамных видов и высотных смотровых площадок по достоинству оценят монорельс. Проехав на метро до станции «ВДНХ» или «Тимирязевской», вы можете свободно пересесть на него, не приобретая дополнительных билетов. Дальше с ветерком промчитесь над отреставрированной территорией ВДНХ, увидите вблизи Останкинскую башню и усадьбу Шереметьевых.
Чтобы увидеть столичные достопримечательности, совсем не обязательно штудировать туристические буклеты и Всемирную сеть - достаточно сесть на трамвай. «Вечерка» предлагает подборку трамвайных маршрутов, на которых скучать точно не придется.
Маршрут № 2 (Восточный округ)
Трамвай проходит через Метрогородок, Богородское, Преображенское и Соколиную гору. Во время поездки вы проедете через любимые места жителей этих районов - храм Преображения Господня (остановка «Богородский храм») и Преображенскую площадь.
Богородский храм - это единственный деревянный храм XIX века, сохранившийся в Москве. В нем содержатся настоящие святыни: особо чтимые иконы Божией Матери Тихвинская, Смоленская, Иерусалимская, «Всех скорбящих Радость», иконы пророка Илии, преподобных Сергия и Серифима, святого Николая Чудотворца с житием и другие.
От храма Преображения Господня исходят корни названия как площади, так и самого района. При советской власти храм оставался одной из немногих действующих церквей столицы. В 1963 году власти приняли решение снести церковь в связи со строительством метро, и через год церковь уже была закрыта и подготовлена ко сносу. В 2009 году церковь начали восстанавливать. Сегодня храм с трапезной полностью воссоздан практически в первозданном виде. Специалисты подняли здание на стилобат высотой в 4,2 метра, что позволило храму стать доминантой в современном ансамбле Преображенской площади и дало приходу дополнительные помещения.
Фото: Станислав Красильников/ТАСС
Маршрут № 3
Трамвай следует по Южному, Юго-Западному и Центральному округам столицы. Наибольший интерес представят остановки «Серпуховская застава», «Свято-Данилов монастырь», «Улица Даниловский вал», «Метро «Павелецкая», «Метро «Третьяковская» и «Метро «Новокузнецкая».
В сквере с северной стороны площади Серпуховская Застава находится памятник князю Даниилу Московскому, установленный в честь 850-летия основания Первопрестольной и в честь святого благоверной князя Даниила Александровича. Князь изображен на монументе в богатых одеждах, держащим в левой руке храм, а в правой - меч. Храм в левой руке служит символом его религиозности и преданности к делам благотворения, благочестия и милосердия. А меч, находящийся в ножнах, символизирует миролюбие правителя, ведь князь использовал оружие лишь как способ политического давления на противников, а не кровопролитных междоусобных войн.
Свято-Данилов монастырь расположен на правом берегу Москвы-реки. Это ставропигиальный монастырь, то есть подчиняющийся патриарху Кириллу - Патриарху Московскому и всея Руси, епископу Русской православной церкви.
На Даниловскому валу расположились Монетный двор, где по государственному заказу готовят монеты, медали и ордена, и небольшая часовня Даниила Московского, построенная в неорусском стиле. На ее фасаде находятся мозаичные иконы Александра Невского, Даниила Московского, Ивана Калиты и Дмитрия Донского.
На остановке «Метро «Павелецкая» стоит осмотреться, потому что здесь находится знаменитый Павелецкий вокзал. Этот крупный транспортный узел связывает Москву со Средним и Нижним Поволжьем и городами Кавказа. Павелецкий вокзал ежедневно обслуживает более 10 тысяч пассажиров. Любопытный факт: в 1924 году на станцию приехал поезд с телом Владимира Ленина. В честь этого события привокзальная площадь получила имя вождя и носила его с 1941 по 1992 год. В 1979–1980 годах здесь находился павильон-музей «Траурный поезд Ленина».
Не стоит пропускать и остановку «Метро «Третьяковская». Здесь расположилась одна из ключевых достопримечательностей столицы - Третьяковская галерея, в которой содержится крупнейшая в мире коллекция русской живописи, графики и скульптуры. А еще близ этой остановки находится дом Шурика из фильма «Иван Васильевич меняет профессию», где проходили съемки фильма.
Множество достопримечательностей можно увидеть, если вы остановитесь на остановке «Метро «Новокузнецкая». Например, церковь Климента Папы Римского, которая особенно красива на закате. Храм построен с царским размахом, а пышный декор в стиле барокко и рококо придает ему торжественности и величественности.
Маршрут № 7
Этот маршрут проходит через Восточный и Центральный округа Москвы. Садясь в трамвай № 7, не провороньте четыре остановки: «Комсомольская площадь», «Метро «Проспект мира», «Спорткомплекс «Олимпийский» и «Улица Гиляровского».
Комсомольскую площадь узнает любой москвич: это площадь трех вокзалов, где расположились три важных транспортных узла - Ленинградский, Ярославский и Казанский вокзалы. Кстати, местность прославлена и в культуре - песню «Комсомольская площадь» в разное время исполняли Эдуард Хиль и вокально-инструментальный ансамбль «Самоцветы».
Близ станции метро «Проспект мира» находится целый букет достопримечательностей. Пожалуй, одним из самых интересных мест в этом списке является Странноприимный дом, известный почти по всему миру. Роскошное архитектурное сооружение в классическом стиле находится на северной стороне Большой Сухаревской площади.
Если вы уснете на остановке «Спорткомплекс «Олимпийский», то пропустите один из крупнейших спортивно-зрелищных объектов России и Европе. В разное время здесь проходили значимые спортивные соревнования: Олимпийские игры 1980 года, чемпионаты мира по различным видам спорта, чемпионаты Европы (по спортивной гимнастике, тхэквондо, плаванию, традиционному карате и волейболу), первые Всемирные юношеские игры и многое другое. Кроме того, здесь часто выступают с концертами отечественные и зарубежные музыканты, собирая поклонников со всей России.
Ключевой достопримечательностью улицы Гиляровского является доходный дом Солодовникова - объект культурного наследия, который также известен как комплекс для одиноких «Свободный гражданин».
Маршрут № 8
Этот маршрут проходит в Восточном и Центральном округах столицы. Здесь представляет интерес лишь одна остановка, на которой стоит остановиться - музей «Московский транспорт». Здесь вы сможете увидеть большую коллекцию ретроавтомобилей и общественного транспорта. Кстати, в конце сентября здесь появилась выставка трафаретов с маршрутами метрополитена и наземного транспорта разных лет.
Маршрут № 9
На этом трамвае стоит отправиться на конечные остановки - «Миусский парк», «Метро «Белорусская» и «Тверская застава».
Миусский парк находится в Тверском районе столицы. Летом и осенью здесь особенно приятно прогуляться. Под пышными кронами деревьев, раскрашенных в ярко-зеленый или в огненно-рыжий цвет, время пролетит незаметно.
У остановки «Метро «Белорусская» обратите внимание на доходный дом Ф. Езерского, построенный в стиле модерн. Его главное украшение - волнообразный аттик, поддержанный овальным окнами верхнего этажа.
Остановка «Площадь Тверская застава» любопытна храмом Николы Чудотворца. В послевоенные годы здесь хранились художественные мастерские.
Маршрут № 13
На этом маршруте вам на глаза попадется интересная достопримечательность на остановке «Метро «Сокольники». Речь идет не о парке: в связи со строительством станции метро «Стромынка» разглядеть парк не удастся. Зато вы увидите Сокольническую пожарную каланчу. Пожарная часть была построена в 1884 году после долгих просьб москвичей. Каланча служила для того, чтобы упредить пожар: ранее, в XIX веке, в Москве не было такого количества высотных зданий, поэтому сооружение позволяло увидеть возгорание с большого расстояния. Сегодня высота каланчи кажется незначительной. В настоящее время в ней располагается управление Главной пожарной службы Восточного округа.
Фото: Антон Гердо, "Вечерняя Москва"
Маршрут № 17
Трамвай проходит по территории Северо-Восточного округа Москвы. По выходным его маршрут значительно короче, всего семь станций. Из трамвая даже не обязательно выходить, вы все увидите через окно. Тут и парк ВДНХ, куда съезжаются туристы со всего света, чтобы посетить знаменитые павильоны, и огромная скульптура «Рабочий и колхозница», служащая символом советской эпохи, и, конечно, Останкинская башня, которую видно почти из каждого уголка столицы. С ее вершины открывается потрясающий вид на Москву - Первопрестольная кажется такой маленькой, что диву даешься.
