Další díl příběhu o srpnovém roadtripu do Karélie bude krátký. Nicméně objekt, o kterém chci mluvit, si zaslouží zmínku v samostatném příspěvku.
Největší byt vodopádem v Evropě jsou Rýnské vodopády na stejnojmenné řece ve švýcarském kantonu Schaffhausen. Jeho výška je 23 metrů. O tom, že tento vodopád převyšuje svou výškou a plností, není pochyb, ale v tom, které další nížinné vodopády jsou zařazeny do evropské „trojky“, stále existuje řada nesrovnalostí. Až do relativně nedávné doby se věřilo (a uvádělo se v mnoha zdrojích), že druhý největší plochý vodopád v Evropě se nachází v Karélii na řece Suna - jde o vodopád Kivach, opěvovaný Gabrielem Derzhavinem, který má výšku 11 metrů. V modernějších zdrojích (včetně notoricky známé Wikipedie) je vodopád Bolshoi Yaniskengas (Mamania) na řece Kutsayoki v Murmanské oblasti označen jako druhý největší plochý vodopád. Jeho výška je asi 20 metrů a z hlediska průtoku vody jednoznačně „dodává“ Kivach, kterému stejné zdroje dávají čestné třetí místo. V tomto příspěvku budeme hovořit o vodopádu, který „vyřadí“ Kivacha z „ceny tři“.
55 kilometrů od Sortavaly na dálnici A-121 ve směru na Petrozavodsk se nachází vybavené parkoviště pro motoristy. Začíná od něj polní cesta, která vede k jedné z nejmajestátnějších přírodních atrakcí jižní Karélie – vodopádu Yukankoski (Bílé mosty) na řece Kulismayoki. Vodopád se stal široce známým teprve před pár lety, přestože Finové u něj kdysi vydláždili cestu a postavili mosty přes rozbouřený říční tok, podle kterého vodopád dostal své ruské jméno. Vodopád se nachází poměrně daleko od dálnic a osad, kromě toho, cesta k němu není vždy snadná a snadno k nalezení a projetí, proto vám jako vždy říkám, jak a čím se můžete dostat do tohoto úžasného koutu Příroda.
Polní cesta, jak již bylo řečeno, začíná od parkoviště na dálnici. Vzdálenost k vodopádu podél něj je asi 12 kilometrů. Na silnici je několik rozcestí, které mohou, ale nemusí být podomácku vyrobené značky „Vodopád“. Autonavigátor sice usnadňuje nalezení správné cesty k vodopádu, ale ne moc, proto je vhodné si cestu zapamatovat slovy: na první rozcestí po výjezdu z parkoviště se držte vpravo (je tam znak na něm, nebo alespoň byl v naší přítomnosti); jedeme asi 4 kilometry, kolem jezera Ruokojärvi (bude vlevo, jsou tam mimochodem místa pro zastavení se stany) na druhé rozcestí - dobrá polní cesta odjíždí doleva, doprava, dát mírně, špatně - jdeme doprava po špatné polní cestě (tady nebyla žádná značka); třetí vidlice se nachází o něco dále od druhé, musíte na ní odbočit doleva (je tam značka); dále rovně, bez odbočování, pár kilometrů na mýtinu přímo u vodopádu. A pozor, velmi důležitý bod: po třetí rozcestí se cesta po chvíli začíná ubírat nerovným reliéfem, posetým velkými a středními a někdy velmi ostrými kameny. Je třeba jet velmi opatrně. A nedej bože se do této silnice vměšovat v autě s nízkou světlou výškou - necháte tam vše, co je pod spodkem vašeho auta, včetně spodku samotného (existovaly precedenty). Navíc v nížině silnice jsou místa, která jsou za vlhkého počasí důkladně vymyta - dá se tam klidně "sednout", ale jet daleko a dlouho za traktorem (my jsme měli štěstí, v tu dobu nepršelo na dlouhou dobu). K vodopádu se tedy dostanete pouze terénními auty, poctivými crossovery nebo jinými auty s běžnou světlostí, případně výplodem domácího autoprůmyslu (jezdil jsem na Žiguli). Pokud máte sporťák, SUV, podhodnocenou Prioru nebo nějakou jinou „puzoterku“ – jděte ke kamenům, pusťte to tam a šlapejte pěšky. Protože to stojí za to.
Brzy ráno tedy vypínáme náš stanový tábor u vodopádů Ruskeala a přesouváme se směrem na Petrozavodsk se zastávkou u vodopádu. Zatímco jsme skládali, udělal jsem následující záběr ranního údolí a mlhy nad řekou Tohmajoki:
Cestou jsme si udělali další zastávku na břehu Ladožského zálivu.
Ve skutečnosti jsme i přes přípravu a arzenál všemožných vychytávek, jako jsou navigátoři a počítač s mobilním internetem, neměli jasno v tom, jak se k vodopádu dostat. A je dokonce možné, že bychom se k němu nedostali, nebýt jedné epizody, která se cestou stala. V tu chvíli, kdy jsme, když už jsme ujeli slušnou vzdálenost od silnice, stáli na druhém rozcestí polních cest a rozhodovali se, kterým směrem dál, vyjel na nás najednou turista, prakticky „uprostřed Karélie“ . Ukázalo se, že turista pochází z Petrohradu, do těchto končin přijel o víkendu sám v jedné osobě, aby našel stejný vodopád stejným způsobem. O cestě k vodopádu měl nejvágnější, tedy posbírané z internetu, nápady, ale než k nám přišel, stihl už zamávat kilometr od rozcestí „špatným“ směrem a vrátit se a informovat nás, že vodopád byl tam, kam šel, ne. Samozřejmě jsme vzali na palubu kamaráda, který nám později pomohl překonat kamenité úseky cesty. Vlastně nebýt tohoto nečekaného setkání, sotva bych lezl po kamenech na cestě a s největší pravděpodobností bychom nedošli k vodopádu.
Takže když sejdeme z mýtiny dolů k řece, dostaneme se na vrchol vodopádu. Peřeje na řece Kulismajoki:
Voda řeky má hnědý odstín, kvůli vysokému obsahu sloučenin železa. Takto vypadá vrchol vodopádu. Z římsy padá voda dolů.
Řeka v dolní části po vodopádu je mělká a peřeje.
Peřeje Kulismayoki, fotografování na stativu. Stromem přehozeným přes řeku se dostanete na druhé rameno řeky - zdá se, že je tam i vodopád. Tuto skutečnost jsme si však netroufli ověřit.
A nakonec výhled, pro který stálo za to toto místo navštívit. Vodopády Yukankoski v ranním slunci, v celé své nádheře:
Výška vodopádu je asi 17 metrů. Vodopád je nejvyšší v jižní Karélii a třetí nejvyšší plochý vodopád v Evropě. Můžete se na něj dívat donekonečna...
Tlak vody u vodopádu je proměnlivý a závisí na klimatických podmínkách. Maximální tlak je pozorován na jaře. Na konci léta, zvláště pokud bylo málo srážek, se řeka stává mělkou a tlak je velmi nízký - voda sotva může stékat přes kameny. Měli jsme štěstí, na konci srpna byl přeliv prostě nádherný.
Horní část vodopádu:
A pro názornost ještě jedna fotka vodopádu s lidskou postavou v rámečku:
