ده شوخی تکان دهنده از السالوادور داد. مغولستان برداشت های عمومی برداشت های کینوپویسک مغولستان علیا

زیر وزن لباس فضایی

یکی از سخنرانی های پاریس که توسط نمایشگاه بین المللیسوررئالیسم تقریباً برای سالوادور دالی که به آن دعوت شده بود به تراژدی تبدیل شد. به گفته این هنرمند، این سخنرانی به کمی انیمیشن و وضوح نیاز داشت، بنابراین او لباس فضایی پوشید. با لباس تکان دهنده و در عین حال سنگین خود، هنرمند، همانطور که خود در آن زمان به خبرنگاران اعتراف کرد، می خواست به طور نمادین یک غوطه ور شدن خلاقانه کامل را در خود به تصویر بکشد. همه چیز کاملاً سنتی شروع شد، این هنرمند عجیب و غریب با روپرت برینتون لی و همسرش دیانا عکس گرفت. اما زمانی که دالی سعی کرد کلاه خود را در بیاورد، معلوم شد که او گیر کرده است: هوای کت و شلوار تمام شد و هنرمند شروع به خفگی کرد. اگر کت و شلوار پاره نمی شد، این ترفند می توانست به قیمت یک زندگی عجیب و غریب تمام شود و تماشاگران ناآگاه با لذت بردن از اثر دراماتیک، کف می زدند.

دوچرخه

در 7 دسامبر 1959، ارائه ovocypede (ovocypede) در پاریس برگزار شد: دستگاهی که توسط سالوادور دالی اختراع و توسط مهندس لاپارا اجرا شد. دوچرخه یک توپ شفاف با صندلی ثابت برای یک نفر است. این "حمل و نقل" به یکی از وسایلی تبدیل شد که دالی با موفقیت از آن استفاده کرد تا با ظاهر خود افکار عمومی را شوکه کند.

ویترین تکان دهنده

اقامت دالی در آمریکا رسوایی ترین دوران زندگی او بود. در سال 1939، این هنرمند موافقت کرد که ویترین فروشگاه Bonuit Teller را در خیابان پنجم تزئین کند و باید بگویم، این تصمیم او را به عنوان هرگز مشهور کرد. روی مانکن های اوایل قرن بیستم که دالی در ترکیب بندی از آنها استفاده می کرد، به جای کلاه گیس های مصنوعی، موهای واقعی بریده شده از یک جسد وجود داشت. علاوه بر این، این ترکیب شامل یک وان ساتن سیاه، یک وان حمام، و یک سر گاومیش ریخته شده با کبوتری خونین در دندان‌هایش بود. چنین ویترینی نمی توانست از چشم نیویورکی ها دور بماند. علاقه مردم به حدی بود که نمی شد در پیاده روهای این خیابان قدم زد. اداره شهر از ترس شورش تصمیم گرفت ترکیب دالی را از بین ببرد. با این حال واکنش این هنرمند غیرمنتظره بود. او با عصبانیت وان ساتن را واژگون کرد و با آن شیشه آینه مغازه را شکست و به خیابان رفت و پلیس او را دستگیر کرد.

"تاکسی بارانی"

دالی با برپایی نمایشگاهی در پاریس در سال 1938، تمام تلاش خود را برای برانگیختن علاقه عموم به کار گرفت. اندکی قبل از افتتاحیه، او اعلام کرد که این یکی از شگفت انگیزترین رویدادهای نیمه اول قرن بیستم خواهد بود. و همینطور هم شد. سورپرایز عجیب - «تاکسی بارانی» مقابل در ورودی ساختمان منتظر بازدیدکنندگان نمایشگاه بود. استاد ماشینی ساخت که داخل آن باران می بارید، کف آن با پیچک پوشانده شده بود و صد حلزون بورگوندی روی یک آدمک که در صندلی عقب نشسته بود می خزیدند. امروزه، نوعی «تاکسی» که بعداً توسط هنرمند اصلاح و تکمیل شده است، برای همه بازدیدکنندگان از تئاتر-موزه در فیگرس قابل مشاهده است.

کادیلاک به جای گاو نر

در 12 آگوست 1971، در زادگاه دالی، در فیگرس، جشنواره ای به افتخار این هنرمند برگزار شد. افتتاحیه با گاوبازی و راهپیمایی به سبک هنرمند مورد علاقه دالی، گویا، آغاز شد. تنها نقطه ای که از تصویر کلی متمایز بود کادیلاک باز سالوادور بود. استاد دست خود را برای همه حاضران تکان داد و ثابت کرد که حتی در پس زمینه گاوهای نر اسپانیایی گم نمی شود، او می تواند غافلگیر کند. به هر حال، "کادیلاک" دالی بخشی از خط ویژه "کدی" بود که فقط از پنج ماشین تشکیل شده بود. صاحبان این نسخه محدود، مشهورترین یا تکان دهنده ترین شخصیت های قرن گذشته بودند: یکی متعلق به رئیس جمهور ایالات متحده روزولت، دومی متعلق به کلارک گیبل، سومی متعلق به آل کاپون بود که در آن زمان آزاد شد، و چهارمی متعلق به رئیس جمهور آمریکا بود. دارایی زوج گالا و سالوادور دالی، نام صاحب پنجمین خودرو هنوز مشخص نیست. بد نیست، توجه داشته باشید، با توجه به اینکه دالی فقط از کادیلاک خود برای حضور در جمع استفاده می کرد.

"سگ اندلسی"

در سال 1929 اولین نمایش فیلم «سگ اندلس» که حاصل کار مشترک سالوادور دالی و لوئیس بونوئل بود، در پاریس برگزار شد. صحنه های ترسناک و تکان دهنده نقاشی (بریدن کره چشم با تیغه، خزیدن مورچه ها از دست بریده شده و...) شاید آن را به معروف ترین اثر سورئال این دو خالق تبدیل کرده است. فیلمنامه تنها در دو هفته نوشته شد و بر اساس رویاهای دالی و بونوئل ساخته شد. «سگ اندلسی» برخلاف انتظار کارگردانان با استقبال پرشور مردم مواجه شد. مرگ غم انگیز بازیگران اصلی این فیلم بر شهرت غم انگیز فیلم افزود. پیر بوچف در 13 آوریل 1932 بر اثر مصرف بیش از حد داروی "ورونال" در هتلی در پاریس درگذشت و سیمون ماری در 24 اکتبر 1954 در میدان پریگو در دوردون خودسوزی کرد. بعدها، دالی از این فیلم به عنوان منبع الهام برای یک اقدام ظالمانه دیگر استفاده کرد. او دوباره تماشاگران را تسخیر کرد و در تابوت پر از پول و پر از مورچه ها با پوسته تخم مرغی بر صورتش در مقابل دوربین های تلویزیون ظاهر شد.

مغولستان با قارچ

خود دالی در طول زندگی خود تنها یک فیلم را به طور کامل به پایان رساند، تأثیرات مغولستان علیا، که در سال 1975 اکران شد. او در نواری که به رسمیت شناخته نشد، داستان یک اکسپدیشن را تعریف کرد که در جستجوی قارچ‌های توهم‌زای عظیم بود. مجموعه ویدیویی "Impressions of Upper Mongolia" عمدتا بر اساس نقاط میکروسکوپی بزرگ شده اسید اوریک روی نوار برنجی است. «نویسنده» این نقاط، خود دالی بود. برای چند هفته آنها را روی یک قطعه برنج "نقاشی" کرد.

"توپ رویاها"

در 18 ژانویه 1935، جولا لوی و کاریس کرازبی به افتخار خروج دالی و گالا از نیویورک، یک مراسم توپ رویایی ترتیب دادند. در یک مراسم رقص لباس، این هنرمند به شکل ویترینی برای سوتین همسرش ظاهر شد، او از خرچنگ به عنوان لباس سر استفاده کرد و بال های سیاه در دستکش های سفید از پشت دالی بیرون زده بود. گالا با یک دامن سلفون قرمز، با اندام سبز و با یک نوزاد سلولوئیدی به عنوان روسری رژه رفت. دالی در زندگی مخفی خود نوشت که تصویر "جسد جذاب" انتخاب شده توسط همراهش حتی بیشتر از لباس های حوا، لباس خواب های خونین و سنجاق های ایمنی که در پوست خانم های دیگر گیر کرده بود، جلب توجه کرد. از این ظاهر تکان دهنده یک زوج متاهل در توپ، روزنامه نگاران یک رسوایی واقعی را دامن زدند. واقعیت این است که در آن زمان مطبوعات به طور گسترده در مورد ربوده شدن فرزند خانواده لیندبرگ صحبت کردند و یکی از روزنامه نگاران روزنامه پاریس نوشت که روی سر گالا فقط یک عروسک نبود، بلکه تصویر یک نوزاد ربوده شده بود. خود هنرمند این "نسخه" لباس را رد کرد.

عشق برای سه نفر

در پایان سال 1965، سالوادور دالی با مدل مشهور آماندا لیر ملاقات می کند که معشوقه او می شود. ظاهر مورد علاقه به طور جدی همسر قانونی این هنرمند را عصبانی کرد ، با این حال ، گالا متعصب به تدریج به مثلث عشق غیر معمول عادت می کند. آنها اغلب با هم رفت و آمد می کنند، در رستوران ها غذا می خورند و در پذیرایی ها شرکت می کنند. البته چنین سهولت عمومی فقط باعث تحریک خبرنگاران شد که سه نفر برتر را از دست ندادند. هر مصاحبه از آن دوره بدون سؤال در مورد کامل نبود زندگی شخصیهنرمندی که با بازیگوشی همیشگی خود به آن پاسخ داد. با این حال، یکی از شیطنت های استاد آماندا را به شدت عصبانی کرد. دالی در مصاحبه ای با روزنامه "مینوت" گفت که دوست دخترش یک پسر سابق آلن تپ است و از این طریق شایعات موجود در مورد ترنس سکسی بودن مدل را که به دلیل صدای پایین مدل به وجود آمده بود تقویت کرد.

ژاکت یک ماده تقویت کننده جنسی است

این ژاکت که به عنوان ژاکت شام افرودیزیاک نیز شناخته می شود، توسط سالوادور دالی در سال 1936 اختراع شد. بر روی نی های نازک 83 لیوان با مشروب نعناع و مگس مرده آویزان شده بود و به جای جلوی پیراهن، هنرمند از سوتین استفاده کرد. اصل "ژاکت یک داروی غرایز جنسی" تنها در عکس ها باقی مانده است، که از آن به طور دوره ای برای نمایشگاه های ویژه بازسازی می شود. بعداً، در یکی از پذیرایی ها، دالی با ژاکتی شبیه نمونه 1936 ظاهر شد. اما این بار لیوان های مشروب با لیوان های کریستالی شماره دار جایگزین شدند. عکسی که در آن استاد با این لباس عجیب اسیر شده بود توسط کانال بی بی سی به عنوان یکی از نمادهای قرن بیستم نامگذاری شد.

ما پیشنهاد می دهیم 10 برداشت برتر از مغولستان... ما جاده های زیادی را در این کشور رانندگی کردیم، از اولان-اوده تا اولان-بااتور، تا اردنت، مورون و تا دریاچه خوبسوگل. و این چیزی است که ما از این یاد گرفتیم ...

1. جاذبه ها

- این چیزی نیست که ارزش رفتن به مغولستان را داشته باشد. موزه‌ها، مکان‌های باستان‌شناسی مردم باستان، صحرای گوبی وجود دارد - اما همه اینها و مکان‌های دیگر بسیار دور از تصور متوسط جاذبه‌ها هستند. علاوه بر این، چنین مکان هایی معمولا در حومه قرار دارند، رسیدن به آنجا با وسایل حمل و نقل عمومی تقریبا غیرممکن است، و با توجه به وسعت عظیم مغولستان، مناظری را که در آن پراکنده شده اند تعقیب می کنند. بخش های مختلفکشور کاملا احمقانه است

ارزش رفتن به مغولستان برای احساسات، برای لذت امروز را دارد. از آفتاب، مناظر استپی، غذاهای مغولی و تعاملات محلی لذت ببرید. به هر حال، بیشتر این "لذت ها" در جاده ها موجود است. انواع مناظر از استپ از ماشین و اتوبوس باز می شود، رانندگان و مسافران استراحت می کنند، موسیقی مغولی مورد علاقه خود را می نوازند، به ضرب آهنگ تکان می خورند و با هم آواز می خوانند.

2. حمل و نقل بین شهری

مغولستان یک شبکه اتوبوس ضعیف توسعه یافته و یک شبکه قابل دسترسی تر از اتومبیل ها است. بله، این ماشین های مسافربری هستند که برای آنها از ایستگاه اتوبوس بلیط تهیه می کنید و به محض پر شدن می توانید بروید. فقط استراحت نکنید: پس از خروج از ایستگاه اتوبوس، راننده شروع به جمع آوری مسافران بیشتری در خارج از شهر (با دور زدن ایستگاه اتوبوس) به حالت شاه ماهی در یک بشکه می کند. در پایان سعی کردیم از رانندگان یک قول بگیریم که حتما پنج نفر می روند؟ اما حتی در اینجا نیز هیچ تضمینی وجود ندارد، زیرا کودکان را افراد نمی دانند: راننده سر تکان می دهد و سه کودک دیگر را به داخل ماشین هل می دهد. تنها راه نجاتی که پیدا کردیم تکان دادن دوربین، گفتن «عکس توریستی» و اشاره به صندلی جلو بود. این احتمال وجود دارد که به شما اجازه داده شود که در آنجا بنشینید و مجبور نباشید با پنج مسافر در عقب خود را بفشارید.

3. رانندگان

حمل و نقل بین شهری نیز منظره جالبی است. در اولین ایستگاه اتوبوس درخان، دیدیم که چگونه دسته دسته جمع می شوند، شکم خود را برهنه می کنند و زیر آفتاب گرمشان می کنند. ظاهراً هر چه شکم بزرگتر باشد، فرد مورد احترام تر است. و به همین ترتیب در هر ایستگاه. حیف که عکس گرفتن ناخوشایند است.

4. معلوم است که هیچ چیز مشخص نیست- این شعار ما در مغولستان شده است. هر موقعیتی که سعی کردیم تفسیر کنیم، معلوم شد که اشتباه کرده ایم. مثلاً با سرنشینان بعدی سوار ماشین می شویم تا از نقطه الف به نقطه ب برویم. پشت سرمان یک دختر جوان و یک مادربزرگ، یک راننده و یک زن هم سن و سال در صندلی های جلو هستند. همه با خوشحالی گپ می زنند، دختر یک بطری از راننده می گیرد و از آن می نوشد، یکباره دو تا بستنی را در یک لیوان در ماشین می جود، سپس روی شانه مادربزرگش دراز می کشد و می خوابد. از این نتیجه می‌گیریم که با خانواده‌مان در ماشین رانندگی می‌کنیم: مامان، بابا، مادربزرگ و نوه‌ای که از بطری بابا می‌نوشند، به او اجازه می‌دهد در ماشین بستنی داشته باشد، و کسی که روی شانه مادربزرگش می‌خوابد. ظاهرا برای توجیه بنزین ما را سواری کردند. با این حال، با رسیدن به نقطه B، همه در جهات مختلف پراکنده می شوند و "پدر" یک بمب معمولی است. در مغولستان این طبیعی است که از بطری دیگران بنوشید و روی شانه دیگری بخوابید.
و بنابراین هر بار - ندانستن زبان و سنت - حماسه شکست می خورد.

5. غذا

در مغولستان، خاص است، فقط چنین مجموعه ای از محصولات را نمی توان در هیچ جای دیگری یافت. اول از همه، این گوشت است، مقدار زیادی گوشت، انبوه گوشت در یک بخش - یک گیاهخوار به سادگی نمی تواند در اینجا زنده بماند. برنج بیشتر، مقداری سیب زمینی، مقدار زیادی آیراگ (شیر مادیان)، چای (نمک شده، با کره)، تقریباً بدون میوه. از خارجی ها زیاد شنیده ایم که می گویند غذای مغولی خیلی ساده و حتی ابتدایی است. در چنین لحظاتی بسیار عصبانی بودند و به سختی می توانستند مقاومت کنند که پیشنهاد نکنند در خانه بنشینند و غذای "سخت" خودشان را بخورند. در واقع، با وجود اینکه هیچ چیز در اینجا رشد نمی کند، تنوع روش های پخت و پز و محصولات خود شگفت انگیز است. عکس زیر گویا است: این غذا روی پیشخوان است - برای جذب مشتری.

6. اصلی اسطوره تاریخی، که بر روی آن دولت مغول ساخته شده است - این قدرت سابق امپراتوری مغول و شخصیت مرتبط چنگیز خان است. با اسطوره خواندن ایده دولت، ما به هیچ وجه ادعا نمی کنیم که دروغ است - برعکس، جالب است که کدام داستان در خودآگاهی مرکزی می شود. کشورهای مختلف... در خانه های مغولی نقشه هایی از اموال سابق مغول وجود دارد که می توانید آنها را از هر کتاب فروشی خریداری کنید.

معمولاً اقلام مختلف بودایی و عکس های اقوام در کنار نقشه ها وجود دارد. همه اینها معمولاً محراب های کوچک را تشکیل می دهند - مجموعه ای از اشیاء اصلی در خانه.

7. دلیل دیگر غرور این است که در مغولستان یافت شد تعداد زیادی ازاسکلت دایناسورها... درست است، بیشتر آنها در موزه های خارج از کشور (به عنوان مثال، در موزه تاریخ طبیعی نیویورک) هستند. در مغولستان و گوبی، بیشتر اسکلت های تاربوزاروس، خویشاوند اوراسیائی تیرانوزاروس آمریکایی، یافت شده است. موزه در اولان بااتور می گوید داستان های بیشتردرباره دایناسورهای مغولی

8. شاید نکته منفی: مغول ها رابطه سختی با الکل دارند. بسیاری نمی دانند چگونه بنوشند، آنها بسیار تهاجمی، چسبنده و ناخوشایند می شوند. همانطور که قبلاً در مورد آن گفتیم ، بسیاری از نوشیدنی های مختلف نمی دانند گروههای قومی، اما ما توصیه نمی کنیم به یک شرکت مغولی شاد خارجی نزدیک شوید. اما باید با دوستان جدید بنوشید!

9. خوبسوگل.

اگر همچنان به دنبال جاذبه های مغولستان هستید، به شما توصیه می کنیم از دریاچه Khubsugul دیدن کنید: دسترسی به آن آسان است، در اطراف دریاچه جایی برای پیاده روی و کارهایی که باید انجام دهید وجود دارد. و مناظر خیره کننده تضمین شده است. در اینجا می توانید در یک یورت یا یک هتل اقامت کنید، اما بسیار جالب تر و رمانتیک تر - در یک چادر در ساحل دریاچه.

10. آب و هوا.

ممکن است به نظر برسد که مغولستان آسیای مرکزی است که تکه ای از آن یک بیابان است و تمام تابستان اینجا خشکسالی است. با این حال، بر خلاف، به عنوان مثال، از مغولستان یا در مغولستان آنها اغلب می روند باران های تابستانی، گاهی سیل آسا و روزها. پس ارزش این را دارد که کفش های ضد آب و بارانی همراه خود داشته باشید.

همچنین دمای هوا در شب به میزان قابل توجهی کاهش می یابد، بنابراین اگر قصد دارید در چادر بخوابید، بهتر است از گرمکن کیسه خواب استفاده کنید. خوب، به طور کلی، ارزش بردن یک کیسه خواب به مغولستان را دارد، مگر اینکه در هتل های پنج ستاره اقامت داشته باشید: در هتل های متوسط (و همچنین در خوابگاه های کوله پشتی)، کتانی به ویژه تغییر نمی کند.
به طور کلی به راحتی می توان 10 نمایش دیگر را به این 10 نمایش اضافه کرد! درباره کودکان مغولی رواقی که به نظر می رسد هرگز گریه نمی کنند و اینکه پدران مغولی چقدر با آنها وقت می گذرانند. درباره یوز، یاک، گوفر، مادیان و شیر شتر. درباره لباس‌های محلی و عقاب‌هایی که دائماً در استپ اوج می‌گیرند. درباره یک معدن مس و یک مأموریت کاتولیک در اردنت به رهبری کشیشی از کنگو. همه داستان ها هنوز در راهند!

عصر بخیر. من در خاکاسیا، 600 کیلومتر تا مرز مغولستان، 720 تا نزدیکترین شهر زندگی می کنم، بنابراین، ما در تعطیلات ماه مهبه معنای واقعی کلمه برای یک هفته عجله کرد. بدون هیچ مشکلی به آنجا رسیدیم. پاسگاه خندقیت یک مگا جنبه است، همه چیز فرهنگی و مودبانه است. آنها برای رفتن به شهر اولانگوم - 28 هزار نفر - جمع شدند.
هتل 1500 روز - اتاق سه نفره! غذا ارزان است، بسیاری از غذاهای ناآشنا وجود دارد. بسیاری از آب خولان دریایی، همچنین یک تازگی، ما نداریم. گوشت همه سفت است، اما ارزان است، بهتر است Buuza را در Tsain بخرید، اتفاقاً به سرعت به Tsai عادت می کنید، مخصوصاً در کافه هایی که در آنها معمولی درست می شود. در دریاچه خیارگیس نور و در Ubr-Nuur دریاچه های عظیمی بودند، در سواحل سافاری - تعداد زیادی بازی نترس، بسیاری از گاوها، غازها، حواصیل ها و غیره. یک راهنمای روسی زبان بود، اما بهتر است اصول را بدانید از زبان انگلیسیو یک کتاب عبارات روسی مغولی داشته باشید. شب در شهر گشتیم، خیلی امن است، همه احوالپرسی می کنند، دعوتمان می کنند به دیدار، لبخند فراوان. به طور کلی، آنها بسیار مثبت اسکیت کردند، اگر سوالی داشته باشم با کمال میل پاسخ خواهم داد.

یک بار در اولانگوم یک واحد نظامی کوچک از گروه نیروهای شوروی وجود داشت. واحد کوچک بود، زیرا جهت "خطرناک تانک" نبود. من می گویم که در آن منطقه خدمات افسران مانند یک استراحتگاه بود: شکار، ماهیگیری. فرماندهی ارتش بسیار دور است - در حالی که آنها به آن می رسند، می توان چندین بار نظم را برقرار کرد. و استراحت در آنجا واقعاً لذت بخش است. البته، در بیش از 20 سال، زمانی که متخصصان شوروی جمهوری خلق مغولستان را ترک کردند، بسیاری این زبان را فراموش کرده اند. اما در یک زمان، حتی در چنین سکونتگاه های کوچک، تا 50٪ از جمعیت روسی صحبت می کردند. حتی اگر راهنما وجود نداشته باشد، همیشه می توانید یک ساکن محلی پیدا کنید که با کمال میل مکان های محافظت شده را به شما بگوید و به شما نشان دهد. خب، یک دفتر نمایندگی جمهوری تووا در اولانگوم افتتاح شد. بنابراین حتی در صورت بروز مشکلات نیز می توان از طریق آنها همه اینها را حل کرد. برای دوستداران تفریحات در فضای باز - یک مکان فوق العاده. : hlopaet:

در سال 2007 نیز از خاکاسیا به مغولستان سفر کردیم. اگرچه هیچ روابطی (در سطح ایالت) وجود نداشت ، اما مغول ها مهربانی و کمک اتحاد جماهیر شوروی را برای تشکیل دولت خود کاملاً به یاد می آورند. ما از طریق اولانگوم رانندگی کردیم، همچنین در دریاچه ها بودیم. آنها غازها، حواصیل، گوشت گاو و گوشت اسب می خوردند. به هر حال، اکثر ساکنان (میانسال) به خوبی روسی صحبت می کنند، اما به طور کلی 100٪ را می فهمند. من نگرش آنها را نسبت به اتحاد جماهیر شوروی و ما (شووی سابق) به یاد می آورم - گرم، خوش آمد، تقریباً عزیز. سپس آنها اصلاً در مورد روسیه صحبت نکردند، بلکه کشور ما را به روش قدیمی - اتحاد جماهیر شوروی نامیدند.
ما هیچ فقری ندیدیم چه برسد به فقر. این روش عادی زندگی برای مردم مغولستان است. اگر خانواده مستقر باشند، پس مانند مردم روستایی معمولی در هر کشوری در خانه یا آپارتمان زندگی می کنند. اگر خانواده سرگردان باشد، دام و مرتع مخصوص به خود را داشته باشد، بنابراین شیوه زندگی عشایری است. از این رو، مسکن ملی، پوشاک، غذا... بنابراین، از رفتن به مغولستان در یک سافاری نترسید. فقط باید تصمیم بگیرید که برای چه هدفی و کجا می توانید در مغولستان بروید، به استپ، یا به روستای شهر؟

من به سختی برای سفر به مغولستان آماده شدم. دو هفته قبل از عبور از مرز، نمی دانستم که به آنجا خواهم رفت. بنابراین، بسیاری از چیزهایی که باید از قبل آموخته می شد و با جزئیات بیشتری در محل مطالعه می شد، از من گذشت. ممکن است برخی از دیدنی هایی را که برایم پیش آمده از دست داده باشم. اما در هر صورت فکر می کنم تجربه اندک من برای نسل های بعدی مسافران مفید باشد. من به مسائل کلی توضیح داده شده در انواع کتاب های راهنما (نحوه سفر با هواپیما، قطار، ماشین، اسب و غیره) دست نمی زنم، برای این کار به پیوندهای بخش "اطلاعات" مراجعه کنید. من فقط آنچه را که با چشمان خود دیدم و شنیدم به شما خواهم گفت.

اطلاعات فنی
من از 19 ژوئن تا 8 ژوئیه 2009 در مغولستان بودم. به همراه یک زن لهستانی به نام آگنیشکا که اکنون در اولان اوده کار می کند، از طریق پاسگاه مرزی در کیاختا (جمهوری بوریاتیا) وارد کشور شدیم و دو روز را در اولان گذراندیم. باتور، در امتداد مسیر اولان - باتور - آرویخیر - بایانخونگر - آلتای - خود - اولانگوم - خارکورین - اولان باتور رانندگی کرد. سپس من به تنهایی در مسیر اولان باتور - اویوندو © rkhaan - بیان-اول رانندگی کردم و از طریق گذرگاه مرزی اولخون علیا به روسیه رفتم ( منطقه زابایکالسکی). بیشتر مسیر را با اتوتوپ می رفتیم، بخشی از آن ها با مینی بوس و اتوبوس.
از این پس در متن از نام های اصلی مغولی استفاده می کنم سایت های جغرافیایی، به استثنای اولان باتور که آن را با آوانگاری سنتی روسی خواهم نوشت (در مغولی نام شهر به صورت «اولان باتر» نوشته می شود).
نقشه سفر

مزایا و معایب
مغولستان به دو چیز معروف است. اولی جمعیت عشایری است که شیوه زندگی سنتی خود را حفظ کرده است. آنها می گویند که برای مغول ها، زندگی از زمان چنگیز خان تغییر چندانی نکرده است و به نظر می رسد این درست باشد: بخش قابل توجهی از کشور هنوز در یوزها زندگی می کند، گاو پرورش می دهد، از جایی به مکان دیگر در جستجوی مراتع جدید سرگردان است. ، گوشت و شیر می خورد. با این تفاوت که در حال حاضر بسیاری از مردم در UAZ ها و کامیون های ژاپنی پرسه می زنند، در حالی که ثروتمندترین ها ظرف های ماهواره و پنل های خورشیدی را در کنار یوزهای خود دارند. و بقیه همان است - دقیقاً به لباس های ملی که مغول ها نه در تعطیلات بزرگ، بلکه در زندگی روزمره می پوشند.
مزیت دوم طبیعت زیبا و دست نخورده آن است. اینجا آن استپ کسل کننده جنوب روسیه یا اوکراین نیست که ملال و مالیخولیا را به همراه دارد. مناظر استپ مغولستان همیشه زیبا و متنوع هستند و به ندرت توسط سازه های انسانی تغییر شکل می دهند. دشت کشیده در افق همیشه با تپه‌های زیبا محصور شده است، جایی که صخره‌ها یا سنگ‌های دیدنی به چشم می‌خورند، جایی استپ به صخره تبدیل می‌شود یا کویر شنی، جایی جای خود را به کوه های پوشیده از جنگل می دهد. و اینجا و آنجا یوزها در این گستره های مغولی ایستاده اند و گله های چاق دام های بزرگ و کوچک سرگردان هستند: گاو، بز، گوسفند، اسب، شتر، یاک.
معایب مغولستان به طور منطقی از جوانب مثبت ناشی می شود. طبیعت زیباو شیوه زندگی سنتی به دلیل اینکه هنوز تمدن به اینجا نرسیده حفظ شده است. فقط اولان‌باتور، که عکس‌هایش را قبلاً نشان داده‌ام، می‌توان شهری متمدن نامید، جایی که هر آنچه برای زندگی نیاز دارید وجود دارد. بیشتر بقیه شهرها سکونتگاه هایی از نوع شهری هستند. مرکز منطقه ای مغولستان شبیه آخرین مرکز منطقه ای روسیه است، مراکز منطقه ای مغولستان در کل شبیه روستاها هستند. و بین این شهرها فضاهای عظیمی وجود دارد که حضور انسان فقط در یوزهای تنها و شیارهای استپ قابل توجه است (به بخش "جاده ها" مراجعه کنید).
به طور کلی، پس از سفر به مغولستان، روسیه مانند یک کشور کاملا متمدن به نظر می رسد که در آن خودروهای زیادی وجود دارد. راه آهن، کافه های کنار جاده ای، توالت ها، مغازه ها و سوپرمارکت ها. وقتی مغولستان را به مقصد روسیه ترک کردم، احساس واضحی داشتم که دارم از آسیا به اروپا برمی گردم - 50 کیلومتر آخر قبل از مرز یک جاده خاکی مرده با گودال ها و گودال ها وجود داشت که روزانه 1-2 ماشین در امتداد آن حرکت می کردند. و بعد از مرز آسفالت صاف با تردد خوب آغاز شد. در یک کلام، چه خوب است که ما حداقل صد سال از هر کشوری جلوتریم. تنها چیزی که مغولستان به طور محسوسی از ما جلوتر است، توسعه دامپروری است. پس از دیدن گله هایی از چند صد حیوان که مانند ملخ، مرتع سرسبز مغولستان را اشغال کرده اند، دیدن سه یا چهار گاو لاغر گرسنه که در نزدیکی روستاهای ماوراءالنهر سرگردان هستند، چندان خوشحال کننده نیست.
اما، در غیر این صورت، همانطور که گفتم، کشور ما بسیار متمدن تر است. با وجود تمام علاقه ای که به سفر دارم، من هنوز عاشق راحتی، جاده های هموار، ماشین های سریع، ناهار گرم حداقل یک بار در روز و دوش آب گرم حداقل هر دو روز یکبار هستم و بعد از مغولستان با کمی آرامش به روسیه بازگشتم. بنابراین توصیفات مغولستان را بخوانید و با دقت فکر کنید - آیا برای چنین مشکلاتی آماده هستید یا بهتر است در کشورهای بنلوکس به یک سفر با هیچ‌هیک بروید.
اطلاعات

راهنمای سفر به سیاره تنهای مغولستان
مسافران در فروم bpclub.ru گزارش می دهند
برای آشنایی با بافت فرهنگی و تاریخی، خواندن کتاب فوق العاده ایسای کلاشینکف "عصر بی رحم" (قسمت اول و قسمت دوم) - داستان زندگی چنگیز خان از تولد تا مرگ و همچنین تماشای فیلم عالی نیکیتا میخالکوف "اورگا" را توصیه می کنم. - قلمرو عشق» درباره رابطه روس ها و مغول ها در چین.
ویزا
در روسیه یک سفارت مغولستان در مسکو و همچنین کنسولگری در اولان اوده، ایرکوتسک، قیزیل وجود دارد. معمولاً نمی توان به تنهایی ویزا را بدون دعوت نامه تهیه کرد، در کنسولگری بلافاصله آنها را به آژانس مسافرتی می فرستند. در Ulan-Ude، پردازش ویزا در آژانس مسافرتی 2300 روبل با احتساب هزینه های کنسولی هزینه دارد و 10-12 روز طول می کشد. در نظرات می گویند که اوضاع در مسکو بهتر است - نمی دانم، با مفسر بررسی کنید. قبلا کنسولگری کیزیل بدون دعوت نامه ویزا می داد، اما اکنون، فکر می کنم، این دیگر آنجا نیست.
اصابت
10 گذرگاه مرزی بین روسیه و مغولستان وجود دارد. آنها معمولا از ساعت 9.00 تا 17.00 کار می کنند. من در مورد عبور از مرز در کیاخته، در اولخون علیا - با جزئیات بیشتری نوشتم. جالب است که تنها سه گذرگاه بین المللی است، یعنی ساکنان کشورهای ثالث می توانند از آنجا عبور کنند. بنابراین اگر شهروند مغولستان یا روسیه نیستید، می توانید از مرز فقط در کیاختا (بوریاتیا) یا تاشانتا (جمهوری آلتای) عبور کنید یا با قطار در ناوشکی (بوریاتیا) حرکت کنید. لطفا توجه داشته باشید که گذرگاه در کیاختا یک گذرگاه اتومبیل است، شما نمی توانید با پای پیاده از آن عبور کنید، بنابراین اگر پیاده می روید، باید در مرز سوار ماشین شوید. گذرگاه در Verkhniy Ulkhun (منطقه فرا بایکال) یک عابر پیاده است، هیچکس شما را مجبور نمی کند که سوار ماشین یا اتوبوس شوید.
اتوبوس ها هر روز از اولان-اوده به اولان باتور حرکت می کنند، علاوه بر این، قطار مسکو - اولان باتور از پایتخت بوریاتیا عبور می کند. من نمی دانم اوضاع در مناطق دیگر چگونه است.
جاده ها
قبل از سفر به مغولستان، فکر می کردم در روسیه هیچ جاده ای وجود ندارد. حالا متوجه شدم که در کشور ما جاده هایی وجود دارد و حتی جاده های خوبی. از آنجا که مغولی عزیز - این یک قلع است که شما به احتمال زیاد جایی را نخواهید دید. فقط از شمال به جنوب، یک جاده آسفالته مناسب از روسیه به چین از طریق اولان باتور منتهی می شود، به علاوه بخش هایی از اولان باتور به غرب تا آرویخیر (569 کیلومتر که البته 50-60 کیلومتر آن هنوز ساخته نشده است) وجود دارد. شاخه ای به خارکورین و از اولان باتور به شرق تا Uyondu © rhaan (331 کیلومتر). شاید بخش های دیگری نیز وجود داشته باشد، اما من در آنها سفر نکرده ام.
بقیه گران هستند، از جمله مهم ترین بزرگراه هایی که غرب و شرق کشور را به هم متصل می کنند - اینها معمولاً سه یا چهار مسیر نورد در استپ هستند که همگرا و واگرا می شوند و از شهری به شهر دیگر منتهی می شوند. بین شهرک ها نه پمپ بنزین وجود دارد، نه کافه، نه تیر کیلومتر، نه علائم جاده، نه پلیس راهنمایی و رانندگی، نه پوشش سلولی - فقط یک دشت خالی که هرکس هر طور که می خواهد در آن رانندگی می کند. این در حالی است که کیفیت جاده ها به گونه ای است که با تمام میل امکان شکستن سرعت مجاز وجود نخواهد داشت و فراوانی شیارها برخوردها را به حداقل می رساند. تسکین معمولاً به گونه‌ای است که حتی می‌توانید مسیر را ترک کنید و در امتداد استپ به هر سمتی رانندگی کنید.
برخی از مردم حتی در اتومبیل های ساده نیز موفق به رانندگی در چنین جاده هایی می شوند، اما هنوز هم بهتر است از SUV ها - جیپ های ژاپنی یا UAZ های روسی استفاده کنید. اتفاقاً دومی ها ارجح هستند، زیرا در بین مغول ها بسیار رایج هستند و اگر اتفاقی بیفتد، به سرعت قطعات یدکی را پیدا خواهید کرد. مغول ها موتورسیکلت، مینی بوس کره ای، کامیون ژاپنی، کامیون کاماز روسی نیز سوار می شوند. گردشگران خارجی معمولا با جیپ و موتور سیکلت سفر می کنند. بنابراین، در بزرگراه، چهار بار با همکاران ملاقات کردیم: لهستانی‌هایی که سوار بر موتور سیکلت بودند، گروهی فرانسوی با جیپ، یک موتورسوار استرالیایی و گروهی کره‌ای که در یک مینی‌بوس (به احتمال زیاد، کره‌ای) هم سفر می‌کردند.
اگر حمل و نقل شخصی خود را رانندگی می کنید، حتماً یک ناوبر GPS تهیه کنید - به جای جاده ها مسیرهایی وجود دارد، بنابراین ممکن است به طور تصادفی از مسیر منتهی به روستای دور افتاده گم شوید. بهتر است نقشه ای به زبان مغولی بخرید - در این صورت راحت تر از عشایر می توان فهمید که کجا هستید و کجا باید بروید. اگر اتوتو می‌کنید، اساساً می‌توانید بدون ناوبر انجام دهید - رانندگان معمولاً راه را می‌دانند و از شهری به شهر دیگر می‌روند. نکته اصلی این است که دقیقاً بفهمید راننده کجا می رود و سپس به او اعتماد کنید تا مسیر درست را پیدا کند.
پیاده روی
مغولستان سخت ترین کشوری است که من تا به حال به آن سفر کرده ام. با این وجود، سوارکاری در اینجا سرگرم کننده و جالب است، و اگر وقت خالی دارید، می توانید از این طریق این کار را انجام دهید. فقط برخی از ویژگی های سوارکاری مغولی را در نظر داشته باشید.
اولین و اصلی ترین مشکل ترافیک کم است. رانندگی فقط در جاده های آسفالته بسیار خوب است (به بخش "جاده ها" مراجعه کنید). مسیر از گذرگاه مرزی در تاشانت به اولان‌باتور (از طریق اولانگوم و تسه سرلگ) هنوز بسیار شلوغ است، اگرچه در اینجا گاهی اوقات می‌توانید چندین ساعت منتظر سواری باشید. در جاده‌های دیگر، اتومبیل‌ها بسیار نادر هستند - تا سه یا چهار اتومبیل در روز. بنابراین صبور باشید، و همچنین با کتاب، مجلات یا جدول کلمات متقاطع - حداقل می توانید کاری انجام دهید که در حالی که نیم روز در کنار مسیر می نشینید، خود را مشغول نگه دارید. به طور خلاصه، "در کوله پشتی من گوشت خوک و کبریت و هشت جلد تورگنیف وجود دارد" - این فقط در مورد مغولستان است. گاهی آنقدر از نشستن کنار جاده خسته می شدیم که کوله پشتی خود را برداشتیم و راه افتادیم، آنقدر مغول ها راننده دارند و ساکنان محلی- این احساس وجود داشت که ما در کشور آنها قدم می زدیم. توضیح دادن ماهیت هیچ‌هایک برای آن‌ها دشوار است، بنابراین این‌طور حتی بهتر است. همچنین به خاطر داشته باشید که ترافیک بین مراکز منطقه ای (اگر این جاده به اولان باتور منتهی نشود) ترافیک بسیار کم است - به عنوان مثال، از اولانگوم به MU © rU © n به سختی می توانید مستقیماً به آن دسترسی پیدا کنید، زیرا جریان اصلی اتومبیل ها به اولان باتور از طریق Tsetserleg به سمت جنوب می رود. و اگر نمی‌خواهید حدود یک هفته گیر بیفتید، حتی نباید سعی کنید در جاده‌های محلی با اتوتوپ حرکت کنید.
مشکل دوم انتخاب مسیر درست برای رای دادن است. ساده ترین راه در خروجی یک شهر بزرگ است: معمولاً چند کیلومتر قبل و بعد از یک شهرک بزرگ یک جاده آسفالته وجود دارد، بنابراین کافی است شهر را ترک کرده و در این جاده شروع به رای گیری کنید. وضعیت در استپ یا در شهرهای کوچک و روستاها متفاوت است. در اینجا، مسیرها می توانند تا فاصله نیم کیلومتری از هم جدا شوند و انتخاب مسیر مورد نیاز شما نسبتاً دشوار است. گاهی اوقات می توانید در امتداد خطوط برق حرکت کنید - معمولاً قطب ها در امتداد مسیر اصلی قرار دارند ، اما این قانون همیشه کار نمی کند. بهترین کار این است که نوعی ارتفاع پیدا کنید، از جایی که منظره ای از اطراف باز می شود، برای پیگیری اینکه ماشین در کدام جاده ظاهر می شود، و اگر اتفاقی افتاد، سریع به آنجا حرکت کنید. اگر دستان خود را تکان دهید و راننده شما را ببیند، به احتمال زیاد می ایستد یا حتی می چرخد و به شما می رسد.
مشکل سوم شلوغی بیش از حد خودروهاست. در طول سفر فقط دو بار سوار ماشین شدیم که یک راننده آنجا بود. معمولاً علاوه بر او، مسافرانی نیز در ماشین هستند که قاعدتاً همه صندلی ها را اشغال می کنند. جالب است که اتومبیل ها متوقف می شوند، حتی اگر بیش از حد شلوغ باشند - متوجه شوید که آیا اتفاقی برای شما افتاده است، اما همیشه نمی توان سوار ماشین متوقف شده شد. گاهی سوار ماشینی می‌شوی که چهار یا پنج نفر در صندلی عقب نشسته‌ای، یک بچه مغولی را روی بغلت می‌گذاری، گاهی روی چمدانت در پشت کامیون دراز می‌کشی، غبار و شن پوشیده می‌شوی، گاهی روی یک اتاق خواب می‌نشینی. کیف در تاکسی دوربرد، دسته ای از چیزها و اقوام دور راننده را که با خود برد، کمی فشار می دهد. خلاصه انتظار راحتی نداشته باشید.
و مشکل چهارم در دسترس بودن پول در میان جمعیت محلی است. اصولاً همه انتظار پول برای حمل و نقل دارند، اما اکثریت مجانی متقاعد می شوند. "بدون پول" در مغولی "mungo baikhgo" - و همیشه این کلمات را یک یا دو بار قبل از سوار شدن به ماشین بگویید. تنها چهار بار رانندگان با شنیدن چنین عبارتی با ناامیدی رانندگی کردند - و همه این بارها در یک بخش شلوغ بزرگراه اتفاق افتاد، جایی که ما به سرعت ماشین بعدی را گرفتیم. در جاهای دیگر، راننده ها می فهمند که نیم روز دیگر منتظر ماشین بعدی خواهید بود و پس از فکر سنگین هنوز سر تکان می دهند - می گویند، سوار شوید. با این حال، کامیون داران و افراد مرفه Uhlan-Bator در جیپ این کار را بدون تردید انجام می دهند. اما هنوز کمی سخت است - به خصوص بعد از روسیه که تقریباً هیچ یک از راننده ها در مورد پول نمی پرسند و من حتی به شما هشدار نمی دهم که من رایگان رانندگی می کنم.
به طور خلاصه، من توصیه می کنم، اگر بودجه اجازه می دهد، با وسیله نقلیه شخصی خود در اطراف مغولستان سفر کنید. اگر بودجه اجازه نمی دهد، اما زمان اجازه می دهد، از دوچرخه استفاده کنید - کمی کندتر خواهد بود، و اگر دوچرخه سواری با تجربه هستید، ممکن است حتی سریعتر از یک دوچرخه سوار باشد. به عنوان مثال، ما بخش 390 کیلومتری از بایانخونگور تا آلتای را در سه روز طی کردیم. و بخش از شهر بیان اول به گذرگاه مرزیاولخون علیا، 49 کیلومتر طول، تمام روز رانندگی کردم - اینجا می توانستم در همان زمان پیاده روی کنم.
با این وجود، دوچرخه سواری به شناخت بهتر زندگی محلی، برقراری ارتباط با مغول ها، که بسیاری از آنها روسی می دانند، کمک می کند. بنابراین اگر مشکلات ذکر شده شما را آزار نمی دهد، کوله پشتی خود را ببندید و بروید.
حمل و نقل منظم
فقط در اولان باتور نوعی ایستگاه اتوبوس وجود دارد که از آنجا اتوبوس ها طبق برنامه و تعرفه های خاص به مراکز منطقه ای مختلف عزیمت می کنند. در شهرهای دیگر اتوبوس ها یا اصلا حرکت نمی کنند، یا به خواست خدا می روند. راهنمایان سفر توصیه می کنند در بازار شهر به دنبال مینی بوس بگردید. در آنجا می توانید رانندگانی را هم پیدا کنید که به شهرهای دیگر می روند و به دنبال همسفری برای جبران هزینه های خود هستند. بنا به دلایلی، Lonely Planet این را "هیچ‌هایک" می‌نامد - یعنی توصیه می‌کند به بازار بروید و چنین ماشینی را پیدا کنید. نمی‌دانم، به نظر من، هیچ‌هایک سنتی هنوز مؤثرتر است.
پیمایش قیمت اتوبوس ها نسبتاً دشوار است. مثلا از اولان باتور تا لون (130 کیلومتر) 6 هزار توگریک رفتیم اما از اولان باتور تا درخان (220 کیلومتر) همسفر من با همین پول رفت. اگرچه شاید نکته این باشد که رفتن به درخان در جاده آسفالته و بخشی از راه لونا مسیری است که قبلاً در استپ توضیح داده شده است.
یک شب
همه کسانی که به مغولستان سفر می کنند باید حداقل یک بار شب را با عشایر بگذرانند. برای انجام این کار بسیار ساده است - فقط به یورت در استپ بروید و مودبانه درخواست بازدید کنید. در تنها قرار ملاقاتمان در یورت، به طور کلی بسیار ظریف عمل کردیم: از ما پرسیدیم که آیا امکان دارد در کنار یورت چادر بزنیم، اما بعد از آن، در حالی که پس از یک روز گرم نشسته بودیم و استراحت می کردیم، از ما دعوت شد. خود یورت به طور کلی، اگر خود را در استپ پیدا کردید و یک یورت در نزدیکی آن وجود داشت، با خیال راحت درخواست بازدید کنید. بهتر است از قبل شیرینی و شکلات بگیرید - آنها را به بچه ها بدهید، چیزی برای چای روی میز بگذارید و همه خوشحال خواهند شد. اگر خوش شانس باشید، خود را در یک شام دلچسب خواهید دید، اما به سادگی به ما چای و شیر بز دادند.
یکی بیشتر یک گزینه خوبیک شب - کافه های کنار جاده. تقریباً هر کدام یک یا چند تخت بزرگ به عرض 4-5 متر دارند که هرکسی که در این غذاخوری شام یا صبحانه سفارش دهد می‌تواند شب را به صورت رایگان در آن سپری کند. معمولا یک شام برای یک نفر 2-3 هزار توگریک هزینه دارد. درست است، چند نفر دیگر روی یک تخت خواهند خوابید، اما من فکر می کنم اگر مسافران آزاد کیسه خواب خود را داشته باشند، این باعث سردرگمی نمی شود.
V شهرهای بزرگهتل ها نیز وجود دارد ما دو بار به این صورت اقامت کرده ایم - در شهر Arvaikheer یک اتاق دو نفره 11 هزار توگریک هزینه دارد، در آلتای - 15 هزار توگریک. هتل اول دوش نداشت، دومی آب گرم نداشت. اما در هر صورت، در شهرها می توانید حمام های عمومی پیدا کنید که در آن می توانید 1-2 هزار توگریک دوش بگیرید.
در مکان های مخصوصاً محبوب در بین گردشگران، مهمانخانه ها و خوابگاه ها از جمله نوعی کمپینگ یورت (چندین یورت که می توانید شب را در آنها بگذرانید) وجود دارد. با این حال، برای کسانی که شب را در یک یورت واقعی گذرانده اند، این به خصوص جالب نخواهد بود: در داخل هیچ ویژگی زندگی عشایری وجود ندارد، فقط چند تخت و میز کنار تخت. در خارخورین چنین مهمانسرا برای هر نفر 5 هزار توگریک هزینه دارد.
خوب، انتخاب عظیمی از اقامتگاه ها در اولان باتور وجود دارد. اول، آن است تنها شهرجایی که اعضای کم و بیش فعال Hospitalityclub و Couchsurfing در آن زندگی می کنند، بنابراین می توانید به راحتی یک شب اقامت رایگان پیدا کنید. ثانیا هتل ها، هاستل ها، مهمانسراها برای هر سلیقه و جیبی وجود دارد. به هر حال، برای روس ها و لهستانی ها در مهمانخانه گلدن گوبی تخفیف وجود دارد: مدیر ارشد مستقیماً به ما گفت، بنابراین آنها نه شش، بلکه پنج دلار برای هر نفر برای شب پرداخت کردند. یادت باشه.
غذا
گیاهخواران در مغولستان کاری ندارند. تمام سبزیجات و میوه ها از چین وارد می شود و خود مغول ها تقریباً همه چیز را از گوشت یا شیر درست می کنند و می خورند. فقط در اولان باتور می توانید سالاد سبزیجات پیدا کنید، در جاهای دیگر چنین تجملی نادر است. من همیشه یک گوشت خوار و ضد وگان بوده ام، اما بعد از آن حتی احساس نوستالژی برای وینگرت یا سالاد گوجه فرنگی و خیار کردم. پس آماده باشید، اگر اصلاً گوشت را تحمل نمی کنید، محصولات لازم را در اولان باتور بخرید و با خود ببرید.
محبوب ترین غذا در مغولستان بووز است که برای کسانی که به منطقه ایرکوتسک یا بوریاتیا رفته اند با نام "پوز" شناخته می شود. این گوشت ریز خرد شده است که در خمیر پیچیده شده و بخارپز شده است. یک چیز بسیار خوشمزه و مغذی - 4-5 قطعه برای من کافی بود تا بخورم. قیمت آنها معمولاً 300 توگریک است. غذای پرطرفدار دیگر خشوور است که شبیه چبورک بومی ماست و هر عدد 300 تا 400 توگریک قیمت دارد. علاوه بر این، رشته فرنگی با تکه های گوشت و سیب زمینی محبوب هستند - چه خشک و چه به عنوان سوپ. متأسفانه یادم نیست اسمش چیست، حدود 2-2.5 هزار توگریک قیمت دارد. در واقع ما در سفر عمدتا این سه غذا را خوردیم.
غذاهای لبنی جالب زیادی وجود دارد، اما آنها، به عنوان یک قاعده، در غذاخوری ها فروخته نمی شوند - یا در یوزها یا در ماشین ها با ما رفتار می کردند. پنیر خنکی وجود دارد که طعمی شبیه پنیر کوتیج دارد، یک کره خامه ای بسیار خوشمزه و یک نوشیدنی کم الکل بر پایه شیر که یادآور کومیس است.
نوشابه اصلی شیر چای است. در اولان باتور، او را دوست نداشتم، اما پس از آن، به دلیل عدم انتخاب، مجبور شدم او را دوست داشته باشم. معمولاً بدون شکر، اما کمی نمک زده سرو می شود - با این حال، من واقعاً این نمک را احساس نکردم. در پایتخت نیز کمی روغن به آنجا اضافه می شود، اما در استان ها چنین نیست. در مجموع، یک چیز بسیار مغذی است. برای هر فنجان 100-200 توگریک هزینه دارد و حتی گاهی اوقات به صورت رایگان سرو می شود.
مانند تمام جنبه های دیگر، اولان باتور و بقیه مغولستان دو تفاوت بزرگ هستند. در پایتخت، انتخاب غذا عالی و متنوع است. هم غذاخوری های ارزان قیمت با ظروف و قیمت های ذکر شده در بالا و هم رستوران های پرمدعا با غذاهای ایتالیایی، ژاپنی و غذاهای دیگر برای هر سلیقه و جیبی وجود دارد. یک بار حتی به یک کافه گیاهخواری سرگردان شدیم. یک اتاق ناهارخوری ارزان را معمولاً می توان با کلمه گازار روی تابلو تشخیص داد.
در مورد غذا نیز تفاوت زیادی بین پایتخت و استان وجود دارد. بسیاری از مغازه ها و سوپر مارکت ها در اولان باتور وجود دارد انتخاب خوبمحصولات، در شهرهای دیگر عمدتاً مغازه های کوچک وجود دارد که انتخاب آنها کمتر از هر فروشگاه روستایی روسیه است. مجموعه معمولی نوشابه، ودکا، کوکی های شکلاتی و اگر خوش شانس باشید، یک تکه بزرگ گوشت در یخچال است. حتی نان هم کمیاب است. فروشگاه را می توان با کلمه "delguur" روی تابلو مشخص کرد.
کافه‌ها و مغازه‌های بزرگ فقط در شهرها یافت می‌شوند، بنابراین با توجه به کیفیت جاده‌ها و ترافیک کم، بهتر است حداقل برای یک روز همیشه آب و غذا همراه خود داشته باشید.
زبان
در مغولستان بسیاری از مردم روسی صحبت می کنند. حتی یک بار توسط یکی از فارغ التحصیلان دانشکده فیلولوژی دانشگاه دولتی مسکو به ما کمک کرد. از رانندگان ملاقات کرد بیشتراو حداقل چند کلمه و عبارات را به زبان روسی می‌دانست، و از هر سه یک مورد را می‌توان به طور منطقی توضیح داد.
اما با این وجود، نباید به طور خاص روی این واقعیت حساب کنید که با مغول های روسی زبان روبرو خواهید شد. سعی کنید کمی مغولی بیاموزید، این امر به شما کمک می کند تا زندگی در سفر را بهتر بشناسید. متأسفانه فقط چند عبارت را می دانستم که برای مسافر مهم بود و بقیه را با کلمات و حرکات روسی تکمیل کردم. اما اگر با حرکات باز هم می‌توانستم بگویم «اینجا می‌توان چادر سر گذاشت» یا «لطفاً اینجا توقف کن»، سؤالات پیچیده‌تر و جالب‌تری بپرسم («بچه‌های عشایر چگونه به مدرسه می‌روند؟»، «چگونه به مدرسه می‌روند؟» آیا برای گرم کردن اجاق گاز استفاده می کنید؟» و غیره) کار نکرد.
عبارات کوتاهی از زبان مغولی
عبارات از دست رفته در آن (واکه دوتایی به عنوان یک خوانده می شود، اما کشیده):
میتونم با شما بیام؟ - همت یاوژ بوله اوو؟
کجا میری؟ - اون هاشا یاوژ بن وی؟
ما در حال سفر در مغولستان هستیم - Bid nar Mongoloor Ayalaz Baygaa
مردم انگلیسی را بسیار بدتر از روسی می دانند - عمدتاً جوانان تحصیل کرده، گداهای پایتخت و کارگران بخش گردشگری.
پول
1 دلار = 1428 توگریک
1 روبل = 46 توگریک
بهتر است یکباره در اولان باتور کل سفر را تعویض کنید. در بقیه مناطق مغولستان، بانک ها در اعدادی یافت می شوند که از محدوده خطای آماری تجاوز نمی کنند.
مانند روبل بلاروس، توگریک مغولی منحصراً به صورت کاغذی وجود دارد، بنابراین در طول سفر احساس می کنید که پول زیادی دارید.
اینترنت و ارتباطات
چندین اپراتور تلفن همراه وجود دارد که موبیکام به ما توصیه شد. در جاده ها، ارتباطات سلولی، البته، کار نمی کند، اما تقریبا در همه بزرگ و کوچک شهرک هاپوشش است.
1-2 کافی نت در اکثر مراکز منطقه ای یافت می شود و در اولان باتور به وفور یافت می شود.
خطرات و مشکلات
بیشتر از همه، سگ های عشایر مرا ترساندند - می گویند، اگر جا داری، زودتر به یورت بیا، وگرنه سگ های نگهبان حمله می کنند. حتی توصیه می شد که عبارت "nohoi chorio" را یاد بگیرید که به معنای "سگ ها را نگه دارید". بنابراین، انتظار داشتم در هر اردوگاه عشایری گرگ‌های شرور ببینم که شما را تکه تکه می‌کنند. در واقع، در کنار یوزها، سگ های نیمه جان و پوست کنده ای را دیدیم که قادر به ترساندن حتی گوفر استپ هم نبودند. مغول ها سگ ها را خیلی دوست ندارند و اغلب هنگام عبور از کنار آنها با یک لگد به آنها پاداش می دهند. بنابراین، همه این دوستان انسان وقتی می خواستیم آنها را نوازش کنیم، از ترس برگشتند.
دیگر حیوانات خطرناک در حال حاضر از جهان حیات وحش... راهنماها گرگ‌ها و خرس‌های استپ، عقرب‌ها و مارهایی که در صحرا زندگی می‌کنند، کنه‌هایی که در علف‌ها زندگی می‌کنند را فهرست می‌کنند. هیچ کدام از اینها به ما نرسید. بزرگترین حیوانات وحشی که ما دیده‌ایم مارمولک‌هایی کوچک‌تر از یک نخل هستند که دائماً در صحرای گبی زیر پا می‌دوند و جوندگان استپی - همستر یا مارموت.
من شخصاً به جرم و جنایت برخورد نکردم، اما همسفرم که آخرین روز در اولان باتور به تنهایی قدم می زد دوربین داشت. با این حال، این ممکن است در هر شهری در جهان رخ دهد. و از آنجایی که مغول ها دوستانه و غیر تهاجمی هستند، گوپنیک ها تقریباً هرگز در اینجا ملاقات نمی شوند. من در طول سفر در هر نقطه از مغولستان احساس امنیت کامل داشتم - در مقابل، اتفاقاً از روسیه، جایی که همیشه بودن در مراکز کوچک منطقه ای خوشایند نیست.
اقلیم
آب و هوای مغولستان با نوسانات شدید دما متغیر است. در زمستان بسیار سرد است (اولان باتور سردترین پایتخت جهان محسوب می شود)، در تابستان معمولاً گرم است. گرمای تابستان با بادهایی که در دشت مغولستان راه می‌روند ملایم می‌شود، اما گاهی اوقات مشکلات بزرگی را ایجاد می‌کنند. چند بار آنقدر وزید که برپا کردن چادر غیرممکن بود - و در دشت اغلب نمی توان پناهگاهی از باد پیدا کرد. نمی توانم تصور کنم که اینجا در زمستان با این باد چقدر ترسناک است.
اولان باتور - بزرگراه ارویخیر

آرویخیر

مسیر Arvaikheer - Bayankhongor

بایانخونگور

مسیر بایانخونگور - آلتای. گروهی از لهستانی ها که با موتور سیکلت سفر می کنند

یا تعطیلات، یا یک درس تربیت بدنی در یک مدرسه محلی

بوتساگان

آلتای

بزرگراه آلتای - خوود

جف استرالیایی است که به مدت سه سال در اولان باتور زندگی می کند. من با اتوبوس نزد پدر و مادر نامزدم در یک روستای مغولستان رفتم

خود

شخصیت ملی
همانطور که قبلاً نوشتم مغول ها مردمی بسیار دوستانه و خوش برخورد هستند. به خارجی ها همیشه کمک می شود و به آنها توصیه می شود که کجا، چگونه و چه چیزی. آنها هنوز یاد نگرفته اند که قیمت ها را برای آنها افزایش دهند - حداقل، کسانی که در بخش گردشگری کار نمی کنند. روس‌ها تقریباً بومی مغول‌ها هستند، بسیاری از نسل قدیمی‌تر تحصیل یا کار خود را در اتحاد جماهیر شوروی به یاد می‌آورند. درست است، مانند قفقاز یا خاورمیانه انتظار استقبال گرم و صریح را نداشته باشید - هر مغولی روسی زبان با خوشحالی با شما صحبت می کند، اما به سختی شما را دعوت می کند. به طور کلی، یک نگرش دوستانه، اما نسبتاً یکنواخت.
مانند بسیاری از مردم آسیایی، مغول ها کاملاً بی خیال، آرام و بی شتاب هستند. این کاملا طبیعی است که یک فروشنده یا مدیر در یک هتل محل کار خود را برای یک یا دو ساعت ترک کند و باید منتظر بماند یا در جایی نزدیک او را جستجو کند. آنها به ویژه عجله ندارند، به خصوص که در مغولستان به هر حال به سرعت کار نمی کند. آگنیشکا گفت که او چندین دانش آموز مغولستانی در اولان باتور دارد که دائماً نیم ساعت یا یک ساعت در کلاس ها تأخیر می کنند و وقتی به این دلیل مورد سرزنش قرار می گیرند از صمیم قلب متعجب می شوند. در واقع، در مغولستان، در استپ، یک ماشین به راحتی می تواند از کار بیفتد، شما باید نیم روز برای یک ماشین عبوری صبر کنید، سپس آن را تعمیر کنید و در نهایت یک روز بعد به مقصد برسید. چه نیم ساعتی اینجا دیر شد در یک کلام، «خدایان جایی برای عجله ندارند، ابدیت در پیش دارند».
در عین حال، مغول ها کمک های متقابل بسیار توسعه یافته ای دارند. اگر خودروی شما خراب شود، اولین خودروی عبوری می ایستد و راننده آن کمک می کند. اغلب او می تواند چندین ساعت با شما بماند و به راه اندازی یک UAZ قدیمی کمک کند یا فنرهای یک کامیون را جایگزین کند. با این حال، آنها می گویند که در مناطق دور افتاده روسیه، مانند Yakutia، Kamchatka یا Chukotka، همه چیز دقیقاً یکسان است.
در میان تمام مردم مغولستان، کودکان مغولستانی تأثیر بسیار خوشایندی بر جای می گذارند. آنها بسیار پر جنب و جوش و خودجوش هستند و رنگارنگ ترین سوژه ها برای عکاسی هستند - حتی بیشتر از افراد مسن یا اسب سواران جسور. واضح است که آنها با نوعی مجازات و ممنوعیت شکنجه نمی شوند، اما از هیچ چیز نیز متنعم نمی شوند - اما چیز خاصی برای متنعم کردن آنها وجود ندارد. آنها به جای اسباب بازی های پلاستیکی، یک گله کامل بز یا گوسفند دارند، به جای دوچرخه یا غلتک، اسب هایی دارند که به نظر می رسد خیلی ها از شش یا هفت سالگی سوار آن شده اند و به جای خیابان ها و دروازه های کثیف، دشت های سبز در اینجا هیچ وسوسه و سرگرمی شهری وجود ندارد، بنابراین آنها از هر شکلاتی که توسط یک خارجی میهمان از شهر آورده می شود، صمیمانه خوشحال می شوند. همسفر من آنقدر از بچه های مغولی خوشش می آمد که حتی می خواست یکی از بچه های خودش را داشته باشد. درست است ، او می ترسد که دوست پسرش از کیف این را درک نکند - از این گذشته ، تعداد کمی از مردان به اندازه قهرمان فیلم "Hipsters" تحمل می کنند.
سبک زندگی
اولان باتور تنها شهر واقعی در مغولستان است. از نظر سطح در دسترس بودن و توسعه زیرساخت ها، شبیه یک مرکز منطقه ای بزرگ روسیه است. سوپرمارکت ها، سینماها، رستوران ها، کافی نت ها، حمل و نقل عمومی- هر آنچه برای زندگی نیاز دارید بقیه کشور کمپ بزرگ عشایری است. حتی در مراکز منطقه ای، بخش قابل توجهی از جمعیت به صورت عشایری زندگی می کنند - در مرکز ممکن است چندین ساختمان شوروی دو یا سه طبقه وجود داشته باشد و همه اینها اطراف را احاطه کرده است. بخش خصوصیبا خانه های چوبی و یورت. اما، البته، مغولستان واقعی خارج از شهرها شروع می شود.
در استپ، یوزها هر چند کیلومتر، در صحرا - هر 10-20 کیلومتر. گاهی اوقات یورت به طور جداگانه می ایستد، گاهی اوقات چندین خانه از این قبیل نوعی سکونت گاه کوچک را تشکیل می دهند. من انتظار داشتم که فضای داخلی یورت کاملاً زاهدانه باشد، تقریباً مانند یک چادر کمپینگ، اما در واقع آنها معمولاً همیشه به خوبی مبله هستند و شبیه داخل یک کلبه روسی یا حتی یک آپارتمان شهری معمولی هستند. چندین تخت، یک کمد، یک میز، یک صندوقچه با عکس های بستگان دور، یک تلویزیون (گاهی اوقات حتی با پخش کننده دی وی دی) وجود دارد. در مرکز آن یک اجاق گازی وجود دارد که لوله بلند آن به سوراخی گرد در وسط سقف هدایت می شود.
تنها شغل مردمی که در اینجا زندگی می کنند دامداری است. در نزدیکی یورت، یک تیرک به داخل زمین رانده شده است، که چندین اسب به آن بسته شده اند، بزها یا گوسفندها در میان انبوه (و اغلب بدون آن) ازدحام می کنند، یاک ها و گاوها به آرامی علف می خورند و شترها پرسه می زنند و بوته های سخت را می جوند. در صحرا این حیوانات در عین حال تمام کشاورزی، صنایع غذایی و نساجی و اغلب حمل و نقل هستند.
مغول ها عملاً به کشاورزی مشغول نیستند. شما می توانید در سراسر کشور رانندگی کنید و حتی یک میدان را نبینید. فقط در مجاورت شهر اولانگوم نوعی باغ سبزی دیدیم و در مرز روسیه راننده ای ما را آسانسور کرد و گفت که به نوعی مزرعه می رود. در جاهای دیگر مغول ها چیزی نمی رویند و از تمام دشت های وسیع خود منحصراً برای مراتع استفاده می کنند. می گویند هنوز حفاری و به طور کلی کاری با زمین را گناه می دانند.
لباس‌های ملی، لباس‌های بزرگی هستند که از پارچه‌های متراکم، معمولاً خاکستری ساخته می‌شوند. من هرگز آن را نپوشیده ام، اما با قضاوت بر اساس ظاهر آن، چنین لباسی به خوبی از باد نافذ مغولی محافظت می کند. با این حال، من از جزئیات صمیمی عذرخواهی می کنم، چنین لباسی به مغول ها کمک می کند تا خود را در استپ راحت کنند: معمولاً نمی توان در اینجا پناهگاهی پیدا کرد، بنابراین می توانید کمی از افراد دیگر دور شوید، برخیزید یا با خود بنشینید. بازگشت به آنها، پوشاندن خود را با یک عبایی، و انجام کسب و کار خود را، هیچ کس با این تکان دهنده نیست.
دین
مانند هر کشور کمونیستی دیگر، احیای مذهبی در مغولستان در دهه 1990 آغاز شد. آنها شروع به بازسازی قدیمی و ساختن صومعه های جدید و ایجاد مؤسسات آموزشی مذهبی کردند. یک صومعه یا معبد بودایی به همان ویژگی ضروری یک شهر مغولی تبدیل شده است، همانطور که یک کلیسای ارتدکس به یک کلیسای روسی تبدیل شده است. در صومعه‌ها می‌توانید راهبان جوان را ببینید، و اگر خوش شانس باشید، وقتی پشت میز می‌نشینند و مانتراهایی را به زبان تبتی یا سانسکریت می‌خوانند، به یک مراسم مذهبی بروید - منظره‌ای مسحورکننده.
با این وجود، مغول‌های غیر روحانی مذهب خاصی ندارند. فقط در یک یوز چیزی شبیه یک محراب کوچک دیدم و در ماشین ها هیچ وسیله مذهبی ندیدم. بنابراین، اگر به شهرها نروید و آنجا را نگاه نکنید معابد بوداییبه طور کلی، شما نمی توانید تعیین کنید که مغول ها به چه دینی پایبند هستند. درست است، همانطور که در بوریاتیا همسایه، آثار شمنیسم در اینجا حفظ شده است: در امتداد جاده ها "oo" وجود دارد - انبوهی از سنگ ها و ستون هایی با پارچه های آبی که به آنها بسته شده است. اما بر خلاف همین بوریاتیا، راننده ها کنارشان نمی ایستند و هیچ احترامی برایشان قائل نیستند.
سرگرمی
در میان تمام فرهنگ مغولی، موسیقی بهترین تجربه برای یک مسافر است. مغول ها به آواز خواندن علاقه زیادی دارند و در جاده اغلب می توانید چنین تصویری را مشاهده کنید - راننده شروع به خواندن آهنگی ملودیک و غمگین می کند و شریک زندگی او تا حد امکان با او آواز می خواند. یا پیرزن آهنگ را می کشد و تمام اتوبوس یکصدا آن را برمی دارد. اگر کسی آواز نمی خواند، راننده یک نوار کاست می گذارد (به هر حال، او تقریباً هرگز سی دی ضبط را در ماشین ها ندیده است - فقط ضبط کاست) با آهنگ های محلی مغولی یا محبوب مدرن و به آن گوش می دهد و به جاده ای که پایین می رود نگاه می کند. به افق اغلب مغول ها، از جمله کسانی که حتی یک کلمه روسی نمی دانند، به موسیقی روسی گوش می دهند. چندین بار آهنگ "A Million Roses Scarlet Roses" والریا، دیما بیلان را شنیدیم که توسط یک خواننده مغولی به زبان روسی با لهجه خنده دار آواز می خواند.
علاوه بر آواز خواندن، مردم به نوشیدن نیز علاقه دارند. علاوه بر این، در نگاه اول به نظر می رسد که حتی بیشتر از روسیه است. در طول یک ماه سفر در سیبری شرقی، یک بار و در دو هفته در مغولستان - پنج بار به من پیشنهاد شد ودکا بنوشم. با این حال، این با این واقعیت توضیح داده می شود که در مغولستان علاوه بر راننده، همیشه مسافران زیادی در ماشین حضور دارند و آنها فقط نصف لیوان می نوشند تا بیشتر رانندگی کنند و راننده به چای با شیر محدود می شود. . در روسیه، رانندگان بیشتر به تنهایی رانندگی می کنند - شما واقعاً نمی توانید در اینجا مشروب بنوشید.
نتیجه گیری غنایی
چیزی که من هنوز بعد از سفر نفهمیدم - چرا هشتصد سال پیش مغول ها باید اردوگاه های دنج عشایری و استپ های بومی خود را ترک کنند و برای تسخیر نیمی از جهان بروند. از این گذشته ، آنها قرار نبودند گاو پرورش دهند و در سرزمین های فتح شده یوز راه اندازی کنند ، بنابراین برخلاف مغولستان - همه این مزارع برنج چینی ، شهرهای باستانی آسیای مرکزی، قله های قفقاز، کویرهای ایران و جنگل های روسیه. و غیرممکن است که در این مردم صلح‌جو و دوست، فاتحان بد و بی‌رحمی را که با آتش و شمشیر تا این حد گذشتند، بشناسیم. ساحل آدریاتیک... شاید همه چیز در مورد یک شخصیت قوی است که می تواند مردم را جمع کند و همراهی کند - نمی دانم.
اما مغولستان به ما اجازه می دهد تا چیز دیگری را درک کنیم: اینکه کل تمدن ما، هر آنچه که بشر در طول چندین هزار سال گذشته اختراع کرده است، در اصل، خوشایند است، اما زیاده روی چندان ضروری نیست. در این کشور، مردم تقریباً هرگز از آنها استفاده نمی کنند، و به نظر می رسد کسانی که از آنها استفاده می کنند، واقعاً نیازی ندارند. ده ها هزار مغول بدون فاضلاب، گاز و مایکروویو، ماشین لباسشویی، کامپیوتر، تلفن، ماشین کار می کنند و اصلا نگران این موضوع نیستند. و به نظر می رسد که از قدرت مطلق الکتریسیته فقط برای تماشای تلویزیون استفاده می شود. اگر او نبود، به سادگی از مسافران می‌پرسیدند که در دنیا چه چیز جدیدی است. و با آگاهی از همه پیشرفت‌های ما، در مورد اینترنت، پروازهای فضایی، انرژی هسته‌ای، فناوری نانو و جراحی لیزر، سرشان را به نشانه‌ی مخالفت تکان می‌دادند - اگر فقط یک یورت، پنجاه بز، یک دوجین اسب و یک دشت سبز بی‌پایان چیزی اختراع کنیم. برای یک زندگی خوب لازم است ...
بزرگراه خود - اولانگم

گروه فرانسوی و سوئیسی در جیپ