با ماشین به انگلستان: از یوروتونل عبور می کنیم. بریتانیا-انگلیس - سفر با ماشین، مسیرهای جالب و ظرافت های سفر در سفر چه باید کرد

دو راه برای رسیدن به انگلستان با ماشین وجود دارد - با کشتی و از طریق یوروتونل. اولی بسیار ارزانتر است، دومی بسیار سریعتر است. شما انتخاب کنید. اگر چه به خاطر "اگزوتیسم" یک بار می توانید از طریق تونل رانندگی کنید. بنابراین، با ماشین از طریق یوروتونل به سمت انگلستان حرکت کنید، باید در فراسیا، در بزرگراه A-16 (E 402) باشید و جهت "کلی" را به سمت شهر کاله (کاله) حفظ کنید. ناوبر را می توان روی مختصات ورودی به قلمرو ترمینال تونل تنظیم کرد
51° 5" 49" شمالی، 1° 9" 20" شرقی. با نزدیک‌تر شدن به نقطه مورد نظر، علائم بیشتر و بیشتر خواهد شد. پس از رانندگی در امتداد آنها، خود را در سایت روبروی میزهای نقدی پایانه خواهید دید.

اکنون باید یک راهرو برای پرداخت انتخاب کنید. در ورودی ترمینال 4 نوع راهرو وجود دارد:
-صندوقدار با صندوقدار برای اتومبیل های انگلیسی - در جدول امتیازات تصویری از صندوقدار وجود دارد ، زیر آن - پرچم انگلیسی.
-صندوقدار با صندوقدار برای ماشین های دیگر - روی تابلوی امتیاز تصویر صندوقدار.
-صندوق فروش خودکار (پرداخت با کارت) برای اتومبیل های انگلیسی - روی تابلوی امتیازات تصویری از یک میز نقدی با یک کارت وجود دارد که زیر آن پرچم انگلیسی است.
-صندوق فروش خودکار (پرداخت با کارت) برای سایر خودروها - روی تابلوی امتیازات تصویری از یک میز نقدی با یک کارت وجود دارد.
اگر پرینت بلیط خریداری شده از طریق اینترنت دارید، باید راهروی را انتخاب کنید که با صندوق فروش بلیط ارائه می شود.
اگر هنوز بلیط ندارید، می توانید با کارت های پلاستیکی به صندوقدار یا راهرو پرداخت خودکار بروید. اما برای گزینه دوم باید انگلیسی را به خوبی بلد باشید. صندوقدارها نیز کارت می پذیرند.
هزینه بلیط می تواند بین 40 تا 230 یورو برای یک خودروی سواری بدون در نظر گرفتن تعداد مسافران در آن متغیر باشد. هرچه بلیط زودتر رزرو شود، ارزان تر است. علاوه بر این، هنگام خرید بلیط از قبل، قیمت پایین تر است، در صورت تعیین تاریخ بازگشت و غیره، ممکن است تبلیغات ویژه و غیره وجود داشته باشد. اگر بلیط از قبل رزرو نشده باشد، هزینه حداکثر خواهد بود - 220 -230 یورو یک طرفه.
اگر ارتفاع ماشین شما حدود 180 سانتی متر باشد، صندوقدار با دیدن این، از شما می پرسد که آیا بالاتر از این مقدار است یا خیر - در این صورت هزینه بلیط بیشتر خواهد بود. شما نباید فریب دهید - در ورودی منطقه بارگیری در قطار در سطح 180 سانتی متر یک نوار آویزان است.

از تمرین من: 2-3 سانتی متر اضافی (جعبه روی سقف ماشین من کمی نوار "سیگنال" معلق را لمس کرد) توسط کارمندان "توجه نمی شود".

بلیط این حق را می دهد که در هر زمان از تونل طی 4 ساعت از تاریخ خرید سفر کنید. قطارها هر 15 دقیقه حرکت می کنند. بنابراین، با پرداخت کرایه، می توانید به ساختمان ترمینال نگاه کنید - سوغاتی بخرید، به توالت بروید، یک لقمه بخورید. Duty Free وجود دارد - از این گذشته ، ما در حال ترک قلمرو اتحادیه اروپا هستیم و "طبق قانون" یک فروشگاه معاف از عوارض در جاده کار می کند ، بخش الکل هم از نظر قیمت و هم از نظر مجموعه بسیار خوب است ( مخصوصا ویسکی).
سپس همه چیز ساده است: با پیروی از علائم و سیگنال های کارکنان، به سکویی می روید که در آن صف بارگیری در قطار تشکیل شده است، راهرو "در ارتفاع" (برای اتومبیل های تا ارتفاع 180 سانتی متر یا بالاتر) را انتخاب کنید و دریافت کنید. در صف

شما می توانید از دوربین استفاده کنید، اما فلاش ها اکیدا ممنوع هستند: سنسورهای فلاش در ماشین ها وجود دارد و قطار می تواند به دلیل آن متوقف شود.
هنگام خروج، فراموش نکنید که در حال حاضر در جاده با ترافیک سمت چپ هستید.
موفق باشید!

سفر با ماشین و اجاره

گردشگرانی که وارد بریتانیا می شوند و قصد استفاده از وسیله نقلیه موتوری را دارند باید گواهینامه رانندگی بین المللی با اعتبار حداقل 2 سال دیگر یا مجوز رانندگی بین المللی صادر شده در خارج از کشور و همچنین بیمه و مدارک خودرو را داشته باشند.

نکته اصلی برای رانندگی صحیح:

در سمت چپ جاده رانندگی کنید؛

پرش به جلو اتومبیل هایی که در سمت راست رانندگی می کنند.

بازسازی در خط بیرونی (چپ)؛

خط را به خط داخلی (راست) تغییر ندهید.

اجازه دهید اتومبیل هایی که در سمت راست حرکت می کنند از جلو عبور کنند، مگر در مواردی که خلاف آن توسط علامتی تجویز شده باشد.

اجازه دهید آمبولانس ها و سایر خدمات اورژانسی از قبل عبور کنند.

راننده و سرنشینان باید همیشه کمربند ایمنی ببندند.

کودکان زیر 3 سال در صندلی جلو باید در صندلی کودک باشند. در صندلی عقب - فقط در صورت وجود کمربند ایمنی؛

کودکان 3 تا 11 سال کودکان تا 1.50 متر قد باید در صورت وجود از صندلی کودک استفاده کنند. با این حال، در هر صورت، آنها باید با کمربند ایمنی بسته شوند.

کودکان 12 و 13 ساله با قد بالای 1.50 متر باید از کمربند ایمنی استفاده کنند.

استفاده از بوق خودرو در مناطق مسکونی از ساعت 23:30 تا 07:00 ممنوع است.

استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی ممنوع است.

رانندگی در حالت مستی ممنوع است.

خودروهای شخصی فقط در زمان‌های معینی مجاز به تردد در خط اتوبوس هستند که در بخش‌های مختلف یک مسیر اتوبوس مشخص شده است.

بسیاری از بخش‌های بزرگراه‌ها دارای دوربین‌های مدار بسته هستند که هر اتفاقی را که در جاده‌ها می‌افتد، از جمله سرعت خودروها را ضبط می‌کند.

سرعت مجاز:

در مناطق مسکونی - 30 مایل در ساعت (48 کیلومتر در ساعت)؛

در جاده های یک طرفه - 60 مایل در ساعت (96 کیلومتر در ساعت)؛

در مسیرهای دوگانه (بزرگراه) - 70 مایل در ساعت (112 کیلومتر در ساعت).

تابلوی "جاده اصلی" وجود ندارد.

بسیاری از تقاطع های لندن نیز تابلو ندارند "راه بده"- فقط یک مثلث علامت گذاری

مراقب پارکینگ باشیددر مرکز شهر، پارک کردن در خیابان ها ممنوع است. خودرو باید در یک پارکینگ یا در پارکینگ پولی در جاده با پارکومتر یا رایگان قرار گیرد اما حداکثر 2 ساعت.

علامت "پارکینگ ساکنین"("پارکینگ مقیم") به این معنی است که فقط ساکنان دائم با مجوز مناسب می توانند در اینجا پارک کنند و نه مهمانان موقت. بلیط پارکینگ را می توان از دستگاه خریداری کرد "متر پرداخت و نمایش".

همیشه زمان پارک را با دقت بخوانید، زیرا. همه جا متفاوت است هر پارکینگ پولی دارای یک متر است که زمان پارک در یک مکان مشخص را ثبت می کند. شمارنده سکه های 20p، 50p و 1 پوندی را می پذیرد. در برخی از پارکینگ ها، پارکینگ به مدت 15 دقیقه رایگان است.

جاده های عوارضی در بریتانیا در مقایسه با سایر کشورهای اروپایی بسیار کم است.

عوارض لندن برای اینکه بتوانید در زمان های معینی در مرکز لندن رانندگی کنید، دریافت می شود.

منطقه عوارض 8 متر مربع است. مایل در مرکز شهر و به اصطلاح محدود شده است "جاده حلقه داخلی" (جاده حلقه داخلی) . برای استفاده از «جاده کمربندی داخلی» هزینه ای دریافت نمی شود.

در مرزهای منطقه مذکور هیچ گونه مانع و غرفه خاصی وجود ندارد. همچنین نباید هیچ بلیط یا اسناد دیگری را نشان دهید. مرزها توسط دوربین هایی کنترل می شود که تمام پلاک خودروهای عبوری را ضبط می کند و بر اساس آن هزینه لازم پرداخت می شود. دوربین ها هم اعداد بریتانیایی و هم سایر ارقام اروپایی را تشخیص می دهند.

هزینه می تواند روزانه یا هفتگی پرداخت شود. همه کمک ها فقط به واحد پول بریتانیا انجام می شود. همچنین می توانید از قبل پرداخت کنید (90 یا کمتر قبل از ورود به لندن) در سایت tfl.gov.uk/roadusers/congestioncharging

پرداخت قبل از ورود به زون الزامی نیست، اما برای جلوگیری از جریمه باید تا قبل از ساعت 22:00 روز جاری پرداخت شود.

می توانید تلفنی نیز پرداخت کنید +44 207 649 9122 با استفاده از کارت های اعتباری یا نقدی شما به شماره ثبت خودرو، اطلاعات مربوط به مدت پرداخت و کارت پرداخت خود نیاز دارید. حتما شماره رسید را به عنوان گواهی پرداخت ذخیره کنید. یکی دیگر از گزینه‌های پرداخت عوارض لندن، دستگاه‌های عوارضی است که در همه ناوگان اصلی، در برخی از پمپ بنزین‌ها و در مغازه‌هایی با علامت عوارض لندن نصب می‌شوند.

در شرکت های مختلف قیمت های متفاوتی برای اجاره خودرو پیدا خواهید کرد. قیمت اجاره نه تنها به اندازه و مدل ماشین، بلکه به مکانی که شرکت اجاره کننده در آن قرار دارد نیز بستگی دارد (به عنوان مثال، در فرودگاه، هزینه بسیار بالاتر خواهد بود).

شماره کارت اعتباری به عنوان سپرده پذیرفته می شود. شرایط اجاره متفاوت است. یکی از الزامات اصلی داشتن گواهینامه رانندگی با حداقل یک سال اعتبار است. در برخی از شرکت ها، دو سال.

اجاره خودرو فقط به افراد بالای 21 سال و تا 75 سال داده می شود.

اطلاعات تماس برخی از شرکت های اجاره خودرو در انگلستان:

بنابراین برای امسال 3 گزینه برای جایی که با ماشین سفر کنم در نظر گرفتم: بریتانیا، ایالات و چیزی در آمریکای لاتین. ایالت ها پس از اندکی تردید، از بین رفتند - پس از حوادث 11 سپتامبر. در آمریکای لاتین، اطلاعاتی در مورد اجاره خودرو از شرکت های پیشرو پیدا نکردم. پس بریتانیا.

در یک سفر "وحشی"، بر خلاف یک سفر سازمان یافته، شما حداقل 2 ماه شرکت می کنید: یک ماه قبل از آن (آماده کردن مسیر، مطالعه اهمیت مناظری که قصد بازدید از آن را دارید، جستجو در اینترنت برای نقشه شهرها و توضیحات از مکان ها) و یک ماه بعد (طراحی، تنظیم عکس و همانطور که در این مورد انجام دادم، نوشتن توضیحات برای اینترنت). کم و بیش از این همهمه - برای هر کسی است ...

با مطالعه آمارهای مربوط به شرایط آب و هوایی (باران، در وهله اول)، و برای اینکه اوج فصل تور - پایان اردیبهشت - نباشد، احتمال بارش مداوم باران کمتر است. با مطالعه مسیرهای ممکن (طبق راهنمای Polyglot "England"، اطلاعات عمومی در مورد بریتانیا در سایت های "" و دیگران) در انگلستان، ولز و اسکاتلند، متوجه شدم که به حداقل نیاز دارم. 2 هفته از صبح 23.05. تا عصر 06/05/2002.

تجربه نه چندان خوشایند پیدا کردن یک هتل مقرون به صرفه درست از فرودگاه با یک کیف سنگین روی دوشم به من گفت: اول با ماشین سفر کنم (در ماشین بخوابم) سپس در آن هتل را جستجو کنم و سپس زندگی در سرمایه، پایتخت. خب الان یه ماشین دیگه از کلاس اسرائیل سفارش دادم. "A" در فرودگاه به مدت 7 روز (20 پوند در روز) آن را در 7-8-9 روز در لندن در آدرس مشخص شده بازگردانید.

ماشین و جاده ها

در گاتویک به جای سفارش داده شده (به www.ofran.com مراجعه کنید)، یک ماشین پژو 106 1.1 3 در با سانروف نیمه شفاف به من پیشنهاد دادند و به خصوص دو شرط را امضا کردند که برای من نامشخص بود:
1. Scuff OSF Wheel Trim رینگ ها یا آج ها خوب است(؟)
2. معافیت از خسارت پذیرفته شد - سقوط قابل قبول (؟)
بیمه شخص ثالث پذیرفته شد - بیمه شخص ثالث پذیرفته شد (توسط چه کسی؟).

من همچنین درخواست کردم برای سفر (طبق گزینه) در جاده های پرسرعت 7.8 لیتر بپردازم، اما بیهوده: در انگلستان و اسکاتلند اصلاً گردان وجود ندارد و هنگام ورود از بریستول به ولز، هنوز باید 4.4 لیتر می پرداختم. ، همانطور که اکنون فهمیدم - روی پل در سراسر تنگه. اما پس از آن، در احساسات ناامید (پس از یک کشمکش طولانی با رئیس آنها - یک کتیبه بود که شما وارد ولز می شوید!) من این پل طولانی را حس نکردم! در آینده، مجبور شدم یک بار دیگر برای یک پل قوسی زیبا به جزیره اسکای هزینه کنم - 5.7 پوند آنجا و برگشت.

نگاه به آینده: وقتی ماشین را تحویل دادم، برای یک لنت چرخ خراشیده، مجبور شدم 30 پوند (!) دیگر با نرخ آنها برای تعویض هر 4 دیسک بپردازم (این جدول خسارت به من نشان داده شد). اینجاست که نصیحت مطرح می شود.: حداقل 2 دیسک سمت چپ را به طور همزمان بردارید و قبل از بازگرداندن دستگاه روی آن قرار دهید.
با حرکت چپ مشکل داشتم اما عادت کردم. اما دو چیز تا آخر راه عذابم داد: این عدم احساس لبه چپ جاده است. با توجه به اینکه جاده ها و خطوط در بریتانیا به طرز باورنکردنی باریک هستند، با عدم وجود این احساس، اغلب به سمت حاشیه رفتم که اغلب با سنگ های تیز سنگ فرش شده بود. در نتیجه مجبور شدم یک لاستیک را بیرون بیاندازم (یک لاستیک جدید را به قیمت 23 پوند خریدم) و یک بار با یک پتک حکومت کنم (!) و دیسک همان چرخ جلو چپ (2 پوند) را متعادل کنم. و در قسمتی از یک بزرگراه سه خطه، ماشین ها فقط در امتداد خطوط بیرونی به شدت در حال حرکت بودند، من با عجله وارد لاین وسط شدم، اما در آنجا حتی در ماشین کوچکم - خطوط خیلی باریک بود - احساس ناراحتی کردم و آن را ترک کردم. .

دومی گیربکس است: در سمت چپ قرار دارد، اما به همان ترتیب کار می کند. در شرایط شدید، زمانی که به طور خودکار عمل می کنید، می خواهید دنده عقب را "برای خودتان" روشن کنید، و پنجمی را از شما تا امتداد کامل بازو ... آیا زمان کارکرد 30 ساله تأثیر می گذارد؟ شاید تغییر جهت برای جوانان بسیار آسان تر باشد..؟.

این بار نقشه راه بریتانیا با مدارک به من ندادند - من خودم آن را خواستم و کمک اضافی در جهت گیری بود. ایستگاه های خدمات جاده های پرسرعت، بسیاری از مکان های گردشگری و شماره جاده ها در آن مشخص شده است. من از یکی از این ایستگاه ها استفاده کردم - قبل از ورود به لندن، در جاده کمربندی M25 در 20 مایلی مرکز - یک مرکز خدمات بزرگ. چندین کافه شبانه روزی، یک سوپرمارکت، یک تختخواب برای شب، دوش در توالت، پارکینگ با پرداخت 5 لیتر در هر 24 ساعت. من از دوتای آخری استفاده کردم...

از جاده های بریتانیا، بر خلاف کشورهایی که قبلاً از آنها بازدید کرده ام (ایتالیا، اسپانیا و پرتغال)، رفتن به یک بیشه جنگلی، به یک چمنزار تقریبا غیرممکن است. هیچ جاییشما نمی توانید به صورت فیزیکی از جاده خارج شوید! و حتی متوقف شود. احتمالاً از گوسفندانی که در تمام مناطق کشور می بینید، همه راه ها یا با حصار کم ارتفاع سنگی باستانی یا خاکریزی کوچک با حصار زنده محافظت می شود که در شکاف های نادر آن حصار سیمی نمایان است. نزدیک به حصار - یک خط لبه جامد از جاده. برای توقف در تمام جاده ها جیب هایی وجود دارد که از قبل با علامت جاده به آنها اطلاع داده می شود. و روی آن نوشته "شب اقامت ممنوع است" وجود دارد. در ایستگاه های خدمات، پارکینگ شبانه یا ممنوع است یا باید پرداخت شود.

به‌جای عبور از جاده‌ها و خیابان‌ها، «گردش‌ها» بسیار رایج هستند. دایره هایی با قطر 0.7 متر، مستقیماً روی سنگفرش، تا چندین ده متر کشیده شده، با درختان بیش از حد رشد کرده اند به طوری که گاهی اوقات مشخص نیست کجا را ترک کرده اید (علامت "دورگرد" وجود ندارد - خوشبختانه "تداخل در سمت راست" حق جامع دارد).

در ماشینی که اینجا کرایه کردم، برای اولین بار، پشتی صندلی را کشف کردم که تا انتها خم نمی شد، مجبور شدم پشتی های عقب را جدا کنم (یک کلید کشویی و یک پیچ گوشتی با خودم دارم) اما معلوم شد که برای بهترین باشید: اکنون روی یک سطح افقی صاف خوابیدم. در یک کیسه خواب ارتش اسرائیل (پسر ارائه شده) و در یک ملحفه دوخته شده توسط من. با دریچه به اندازه 1 سانتی متر باز. دیگ 12 ولت 200 وات (برای قهوه، چای در قمقمه، سوپ و پوره سیب زمینی) من مستقیماً به باتری وصل شدم (طبق یک محاسبه تقریبی می توانم حدود یک ساعت بدون ترس از کاشت باتری از آن استفاده کنم).

باید بگویم که من حتی در آن 20 مایلی که در اطراف لندن رانندگی کردم هرگز ترافیک و تصادف ندیده ام. با توجه به اینکه احتمالا اکثر رانندگان را خانم ها تشکیل می دهند، یادم نیست در چه موردی می گویند: "سرعت کاروان را شتر اول تعیین می کند." و وقتی در روز اول که از بزرگراه خارج شده بودم، در اولین دایره ترافیک به سمت راست رانندگی کردم، همه رانندگان در ورودی آن توقف کردند و صبورانه منتظر بودند تا من گیربکس شیطان را کنترل کنم و در جهت "درست" خود بچرخم. (در اینجا یک وضعیت افراطی است).

قیمت هر لیتر بنزین در سراسر کشور 0.76-0.78 پوند (1 پوند = 1.45 دلار) است و گازوئیل حتی کمی گرانتر است(!؟؟). در 8 روز کامل 3540 کیلومتر رانندگی کردم. مصرف بنزین 5.2 لیتر در 100 کیلومتر است.

موسیقی در رادیو
با توجه به اینکه زمان زیادی را پشت فرمان می گذراندم، موسیقی "همراهی" پخش می شود (توتولوژی؟) از اهمیت بالایی برخوردار است. با عشق زیادی که به موسیقی باکیفیت دارم در راه لذت بردم!!! یک گیرنده مدرن، اما ساده و بلندگوهای خوب، و مهمتر از همه، پخش با کیفیت بالا به این امر کمک کرد. در انگلستان، ولز و بخش‌هایی از اسکاتلند، از دو کانال 24 ساعته موسیقی کلاسیک به موسیقی کلاسیک گوش دادم. کیفیت (احتمالا ضبط اصلی!)، بر خلاف کانال پخش روزانه مشابه در اسرائیل، بسیار بالا است (طراحی موسیقی؟)، و رپرتوار محبوب تر است - اپرا، سمفونی، باله. (برخلاف بیشتر اپوس ها - در اسرائیل. و کسانی که به آثار موسیقی علاقه مند هستند - احتمالاً فقط به نوازندگان، به عنوان نقد، در گذشته، فقط به خود منتقدان) وقتی از شعاع پخش یک ایستگاه خارج شدم، سپس توسط با فشار دادن دکمه RDS، گیرنده همان کانال، اما نزدیکترین ایستگاه را پیدا کرد و آن را روی همان دکمه ثابت کرد.

پس از حرکت به سمت شمال از عرض جغرافیایی گلاسکو - ادینبورگ، این دو کانال ناپدید شدند، اما یک کانال موسیقی شگفت انگیز "BBC-Scotland" ظاهر شد: بلوز، راک، جاز کلاسیک ... مشابه کانال اسرائیلی "88FM".

چند کلمه در مورد دوربین دیجیتال(Olympus C4040) که اولین بار است که در سفر هستم. با ابعاد کوچک و F1.8 تا F2.6 در زوم 3 برابر، با خرید یک حافظه 64M، بدون محدودیت عکس گرفتم: بدون فلاش در خیابان ها در شب، در مترو، تئاتر در کاونت گاردن، موزه ها، کلیساهای جامع، و همچنین پانورامای لندن (~180`) از پل عابر پیاده جدید از تئاتر گلوب تا کلیسای جامع سنت. پل، در بیگ بن (~270`) و یک پانورامای دایره ای (360`) از یک تصویر پانوراما از روم باستان در گالری ویکتوریا و آلبرت (V&A). با مشاهده فوراً نتیجه آینده تیراندازی، نوردهی را اصلاح می کنید و موارد ناموفق را پاک می کنید. در نهایت، من حدود 450 عکس گرفتم، بیشتر در فرمت صفحه نمایش 1024x768 پیکسل کامپیوترم.

برای شارژ باتری های NiMH-1.8a / h، شارژری ساختم که به فندک ماشین متصل می شود و در یک هتل لندن از یک استاندارد شبکه استفاده کردم. یک سه پایه منعطف که به عنوان مثال بر روی سقف یک ماشین نصب می شود، این امکان را به وجود می آورد که مناظر را با فیزیوگنومی خود کم رنگ کند.

در موزه‌ها، گالری‌های لندن که ورودی آن‌ها رایگان است (موزه بریتانیا، گالری V&A، موزه طبیعت. تاریخ، موزه ملی دریایی) هیچ منعی برای فیلم‌برداری وجود ندارد. اما در گالری ملی باشکوه اسکاتلند در ادینبورگ، تیراندازی ممنوع است، در هر اتاق یک خدمتکار محترم وجود دارد. از این رو فقط عناوین و نویسندگان آثاری را که دوست داشتم یادداشت کردم به این امید که بعداً آنها را در اینترنت پیدا کنم.

آب و هوامن را همراهی کرد، برخلاف انتظارات غم انگیز.

خوب، در حال حاضر در مورد خود سفر

پس از برداشت پول از دستگاه فرودگاه Cache Point (کمیسیون بالا، و همچنین در لندن در خیابان - 2f در هر عملیات! همان داستان در فرودگاه آتن، اما در خود شهر - بدون کمیسیون) و دریافت ماشین در 12:30 مستقیم رفتم سمت دوور. هزینه ورودی قلعه دوور 7.50 پوند است. با توجه به اینکه دیگر نیازی به پرداخت هزینه پارکینگ ندارید و نگران نباشید. که پارکینگ دیر شده بود (من بعداً متوجه این مزیت شدم) - معلوم شد که خیلی گران نیست. علاوه بر تماشای قلعه، برخی از موزه ها، این شامل مشاهده یکی از برج ها با راهنمای "چوب" به 5 زبان اروپایی (برای من قابل درک نیست)، تماشای یک نبرد تقلیدی در حین محاصره 1216 - فیلم‌ها-قسمت‌های این نبرد بر روی چندین دهانه داخل برج با افکت‌های صدا و نور پخش شد (آیا به آن نیاز دارم؟). اما از بالای تپه از قلعه منظره زیبایی از بندر بزرگ دوور وجود داشت - با مبادلات حمل و نقل، اسکله ها، کشتی های خروجی و ورودی و صخره های سفید، که از صخره تا دریا هم مرز است ...

روز دوم صبح باران ملایمی می بارید، به همین دلیل دلم برای شهر زیبای قدیمی (طبق توضیحات) رای (بهشت) و حتی قدیمی تر از آن تنگ شده بود. وینچلسیقرن XI-XII که بخشی از آن پس از سیل 1287 بر روی تپه دست نخورده باقی ماند - 500 نفر - صبح زود پیاده روی کردند و بین باران عکس گرفتند. سپس وجود داشت هاستینگز- ساحل سنگریزه، دریای مواج. و همینطور H "خارشمرکز آن یک شهر زیبا و دنج قدیمی جداگانه است، با یک کلیسای جامع که در سال 1091 ساخته شده است، جایی که در ساعت 14:00 به خدمت رسیدم: اهل محله چیزی برای ارگ خواندند (متن در ورودی آورده شده است). در بین آواز خواندن، یک نفر با لباس مدنی از روی تریبون صحبت کرد، سپس نفر دوم - اهل محله با خویشتن داری خندیدند (به شما یادآوری می کنم که کلیسا پروتستان است) و در پایان شخصی که لباسی سبک (گلدوزی رنگی روی سفید) پوشیده بود صحبت کرد. .

چگونه خود سفر را توصیف کنیم؟ اوه، آه، آن را برای خودم نگه می دارم.

ترجیح می دهم بگویم در مورد انگلیسی ها، که من آنها را مشاهده کردم ، از آنها عکس گرفتم و باید با آنها تماس می گرفتم. همین الان اعتراف میکنم: من انگلیسی بلد نیستم، یعنی من می توانم بیشتر کتیبه ها را بفهمم و حتی چیزی بپرسم، اما درک هر پاسخ شفاهی فراتر از توانایی های من است (باید قبول کنید که برای این کار به تجربه خوبی نیاز است - اما در فضای شوروی سابق ما کجا می توانید آن را پیدا کنید؟!).

رفتن به نظر من از شهر چاه ها(کلیسای جامعی بزرگ با سیصد مجسمه - طبق توضیحات - که در طاقچه های کلیسای جامع در ارتفاعات مختلف قرار دارد)، گم شدم و از زنی که تازه از ماشین پیاده شده بود پرسیدم. او شروع کرد به توضیح راه برای من، اما با دیدن نگاه گیج من، دستش را تکان داد - دنبالم بیا. در خروجی توقف کرد، از ماشین پیاده شد، به من نشان داد که به چپ بپیچم و عقب رفت. خود مهربانی. من بیشتر می گویم - سخاوت روح.

در جای دیگر، در لندن، به دنبال راهی برای رسیدن به مرکز بودم (5 مایل دورتر از مرکز، تابلوهای "مرکز شهر" در اطراف میدانی حلقه زده بودند) و از مردی پرسیدم که در یک کافه روباز نشسته بود. بعد از اینکه به نقشه لندن من نگاه کرد، انگشتانش را بیرون از نقشه آویزان کرد - حالا شما اینجا هستید - و دستش را تکان داد - به آن سمت بروید. پرسیدم: کدام خیابان ها؟ - بسیار متفاوت، کمی به سمت راست، کمی به سمت چپ: آنها همیشه نام ها را تغییر می دهند. و با نگاه کردن به خورشید، توصیه های بسیار ساده ای کرد: به طوری که خورشید به طور متوسط ​​در سمت چپ شما باشد. بنابراین من با موفقیت و به طور مستقل وارد محدودیت های نقشه خود شدم، و آنجا یک "مسئله فنی" بود که به منطقه Bayswater برسم، جایی که قصد داشتم به دنبال هتل بگردم. اتفاقاً من از تجربه قبلی می دانستم که تقریباً در همه هتل ها می توانید چانه بزنید. بنابراین اینجا در هتل کوچک "هاید پارک" در اینورنس تراس، 100 متر از مترو Bayswater برای یک اتاق یک نفره، 26 پوند در روز به من پیشنهاد شد - آنها روی 100 پوند در 5 روز توافق کردند. (از بخش خاصی از خوانندگان به دلیل گزارش متن قیمت خدمات، بدون ترس از سوداگری، عذرخواهی می کنم، زیرا همیشه لذتی را که در قبال قیمت پیشنهادی دریافت خواهم کرد، سنجیده ام، اما می دانم که برای دیگران. ، باقی مانده از اولین، بخش عمومی - ایننیز مهم است). در اتاقی در طبقه سوم با دوش-توالت، تلویزیون، یخچال، کتری. و این میزبان عرب حتی ارباب او هم نبود! و فقط یکی از سه کارمندی که من به جای او دیدم. در روز سوم، او به عبری (چند عبارت) با من صحبت کرد و به دلایلی به من احترام گذاشت - معلوم شد که او در غزه زندگی می کند، در پتاه تیکوا و 30 سال در لندن کار می کند. به نظر می رسد او 45 ساله باشد.

در خیابان های لندن، اکثریت قریب به اتفاق کارمندان در بخش خدمات سیاه پوستان (در مترو، پلیس، ادارات، رانندگان اتوبوس، کارکنان ایستگاه)، و در بخش تجاری - عرب ها (فروشندگان در مغازه ها، امنیت در ورودی ها هستند. موسسات مختلفی که هتل ها را می پذیرند ...). یک منطقه چینی شناخته شده در سوهو وجود دارد (من فکر می کنم این فقط برای رستوران ها و بازدیدکنندگان آنها صدق می کند). یک جاده ادگوار "عربی" وجود دارد، نیمه شب جمعه در امتداد آن قدم زدم: مغازه ها باز هستند، بسیاری از کافه ها باز هستند (به معنای میزهای خیابان)، و اعراب، عرب ها ... صحبت می کنند، به موسیقی گوش می دهند، جویدن می کنند. ، سیگار کشیدن مقداری پیپ، روی زمین قرار می گیرد (شاید این بخور باشد؟).

سوهو...، خوانده شده توسط سلف من. (و چرا - آلیس؟ شاید به این دلیل که او لندن را به عنوان سرزمین عجایب توصیف می کند؟ (:>) اما من عاشق داستان او شدم. و تا آنجا که ممکن بود توسط آن هدایت شدم). سوهو شب تا حدودی به نظر من متفاوت بود (اگرچه توضیحات آلیس به پاییز اشاره دارد). کافه ها، کافه ها، کافه ها - در زیرزمین. ترک کافه بار جوانان با بطری های آبجو. پاتوق کن بطری ها را همانجا در خروجی گذاشتند. چیزی می افتد، می ریزد. بوی آبجو. یک نفر همان جا بطری ها را جمع می کند. توالت دوبلکس مردانه درست در خیابان که آنها را فقط از سه طرف می پوشاند...

بسیاری از ریکشاها - سه چرخه و دوچرخه های برقی چهار چرخ و حتی یک ماشین شاه ماهی بسته به طول 10-11 متر. زوج‌های چینی با لباس‌های جذاب که وارد رستوران‌های چینی‌شان می‌شوند و در همه جهات از سوهو، میزهایی در خیابان‌ها، نشستن، ایستادن و راه رفتن، صحبت کردن، جویدن و نوشیدن مردم - این چنین بود که مرکز لندن در مقابل دوربین کنجکاو من ظاهر شد. دو عصر جمعه و شنبه، در آخرین روز بهار و اولین روز تابستان 1381...

به هر حال، بر خلاف همه، احتمالا، کشورهای غربی - در شهرهای استانی کل بریتانیا (عملاً هیچ خارجی از کشورهای استعماری سابق وجود ندارد، و ازدحام گردشگران نیز بسیار نادر است)، مردم در خیابان ها بسیار شبیه به روسی ها اما، با نگاهی دقیق تر، متوجه غیبت تقریباً کامل افراد سیگاری در خیابان ها شدم (Marlboro حدود 5.5 پوند هزینه دارد - شاید این یک نتیجه ماندگار باشد و دلیل مبارزه موفق با سیگار نیست؟). مردان با شلوارهای معمولی می روند، اما دختران و زنان - اکثریت با شلوار جین. در یکی از زیرگذرهای بسیار طولانی که گالری V&A و موزه تاریخ طبیعی را به نزدیکترین ایستگاه مترو متصل می کرد (در بیرون باران می بارید - و خیلی راحت بود!) یک نوازنده 35 ساله در حال نواختن چنگ بود! من فکر کردم که او یک خارجی است، یا شاید حتی روسی؟ وقتی بازیش تمام شد، به سمتش رفتم و با معرفی خودم پرسیدم که آیا او خارجی است؟ خیر او جایی در لندن را نام برد و از من برای سکه ای که پرتاب کردم تشکر کرد. و در قرون وسطی یورک، (که توسط رومی ها تأسیس شد)، در چهارراه خیابان ها مردی 40 ساله در حال نواختن پیانو بود! کاری که او با این ساز در هنگام باران انجام داد - من وقت نداشتم ببینم ...

نه، من "انگلیسی اولیه" را ندیده ام. حتی در تئاتر سلطنتی خانه اپرا در کاونت گاردن، جایی که در تاریخ 4.6.02 به La boheme گوش دادم. من یک بلیت در خود تئاتر 6 ساعت قبل از شروع اجرا در آمفی تئاتر (گالری - به معنای روسی) با قیمت بسیار مقرون به صرفه - 4f، با حداکثر در غرفه ها - 120f خریداری کردم. از دختر صندوقدار پرسیدم که آیا آمدن با شلوار سفید برایم راحت است؟ لبخندی زد و چیزی گفت. من روشن کردم: حتی در سفید، حتی در سیاه؟ او در حالی که می خندید، به من گفت: حتی در سفید، حتی سیاه. و دید از ردیف آخرم کامل شد! در بالا، بالای پرده، دو خط کم نور، اما کاملاً خواندنی از ترجمه آواز به انگلیسی وجود دارد. در جعبه های پایینی که من رفتم، نمایشگرهای تخت نصب شده بودند، احتمالاً برای مشاهده فضای وسیع صحنه از روی جعبه. این تئاتر، همراه با کافه تریا شیشه ای بزرگ مجاور، مانند بسیاری از مراکز فرهنگی دیگر در لندن، در اواسط قرن نوزدهم ساخته شد.

و همچنین به یک کنسرت پیانو + ارگ گوش دادم کلیسای جامع خیابان پل(از سال 1675 - معمار کریستوفر رن). به توصیه همان (با تشکر از او) - یکشنبه عصر - فقط نه در ساعت 6، بلکه در ساعت 5 (شاید به وقت تابستانی؟). از تمام این کلیسای جامع بزرگ عبور می کنید و در اعماق آن، یک چهارم صندلی های باقی مانده برای کسانی که برای گوش دادن به دونوازی امروز آمده اند در نظر گرفته شده است. دعوت کن، برنامه بده. ترکیبی تا حدودی غیرمعمول - پیانو (کسی مارک ویلیامز) و ارگ هیولا (هو ویلیامز). به معنای هیولایی که ارگ ​​در صدم شاید. بخشی از قدرت او و به وضوح احساس می شد: انگار شیری توله شیرش را می لیسید! آنها آثار آهنگسازانی را می نواختند که در اوایل دهه 1900 برای من ناشناخته بود. در پشت برنامه - "سوابق آهنگ" هر دو مجری. به طور کلی، در انگلستان و اسکاتلند (به ویژه در ادینبورگ) سنت استفاده از کلیساها برای کنسرت های موسیقی ارگ وجود دارد: پوسترهایی با قیمت برای هر کنسرت وجود دارد ...

در ادینبورگ با برنامه ای از کنسرت در بریتانیا و ایرلند روبرو شدم "اجراهای بزرگ روسیه ارکستر مرکزی ارتش روسیه سفید(از ارتش روسیه سفید)" و کوچکتر در زیر - "قبلاً به عنوان گروه ارتش سرخ شناخته می شد"! نه؟ من نشنیده ام که در روسیه آن را بنابراینتغییر نام داد!؟ آره، ادینبورگنه تنها برای آثار باستانی و جشنواره های بین المللی (امسال از 11 تا 31 اوت)، بلکه به عنوان یک شهر دو سطحی، چیزی به خصوص به یاد ماندنی است. در حوالی تقاطع خیابان پرنس و پل شمالی، در شعاع احتمالاً حدود نیم کیلومتری پایین تر، شهر دیگری با خیابان های خودش اما همان ساختمان ها وجود دارد. و اختلاف سطوح به 7-8 طبقه می رسد! در لبه های این شعاع خروجی هایی به این شهر وجود دارد.

تقریباً هیچ سطل زباله در خیابان های شهر وجود ندارد، اما اغلب زباله گردهایی برای کیسه های (؟) با مدفوع سگ وجود دارد، اگر نوشته های روی آنها را درست متوجه شده باشم. و در برخی از شهرها از یک حمل‌ونقل عکس گرفتم: "پنالتی 500 f" در کنار یک سگ مدفوع نقاشی شده. تمیزی در جاده ها و خیابان های شهرها البته شگفت انگیز است. اما آنچه در آن یافتم پارک هاید و گرین در جشن پنجاهمین سالگرد سلطنت ملکه فعلی- از توضیحات سرپیچی می کند! در 3 ژوئن 2002، صفحه های تلویزیونی عظیم و استیج های متنوع در هر دوی این پارک ها نصب شد. در اواخر عصر در هاید پارک، هزاران نفر را دیدم که در حال چهچهه زدن بودند، در حالی که ملکه با اتوبوس به سمت محل توپخانه سلام می‌کرد، توپ را آتش می‌زد، توپی که در آتش محصور شده بود، ناودان را پایین می‌غلتید و شروع می‌کرد. سلامی باشکوه مردم با موسیقی از صفحه نمایش چیزی می خواندند، شروع به رقصیدن می کردند، می دویدند، فریاد می زدند و می پریدند. و زیر پاهای آنها بطری های پلاستیکی، لیوان ها، کیسه ها - همه چیزهایی که آنها تمام آن شب را با آن جشن گرفتند. و صبح روز بعد، در حین رژه کاخ باکینگهام، هر دوی این پارک ها از کوه های زباله به جا مانده از شب قبل سفید شده بودند. در سرم نمی گنجد - اگر از کودکی بزرگ شده بودم که زباله نریزم، پس حتی نمی توانستم ته سیگارم را در طول مسیر دور بریزم، بلکه آنها را در یک کیسه قرار دهم (برای اینکه بوی بدی نگیرم. زیرسیگاری در ماشین)، و سپس زباله ها زیر پای من است!؟ نه، نه - ارزش آن را ندارد که "آن را در ذهن خود بیاورید"، چه رسد به اینکه آن را در آن قرار دهید.

پس خود رژه چیست؟ در ساعت 9 صبح، متنوع ترین لژیون های سواره نظام در کوچه های هاید پارک متمرکز شدند. اسب های سیاه - سواران با کلاه ایمنی براق؛ اسب های بژ - سواران زیر نارنجک داران؛ اسب های سفید با پاهای پشمالو در سم - سواران در کلاه های نیمکره ای سیاه. اسب های سیاه و سفید - سواران با کلاه های مشکی سرسبز. اطراف - پلیس غیرفعال، آن هم سوار بر اسب، اما بی‌بالد. ارابه های توپ از اواخر قرن 18. ساعت 10 صبح همه اینهادر یک سکانس مشخص، از دروازه وارد پارک سبز می شود که در انتهای آن، در محل اتصال به جیمز پارک، کاخ باکینگهام قرار دارد. در میدان نزدیک کاخ (من بدون دخالت به آنجا رسیدم) - یک ساختار قوسی پوشیده شده. دارای یک گروه کر و یک ارکستر ...

هنگام سفر به گرینویچ بسیار خوش شانس بودم (به توصیه آلیس در صندلی جلوی اولین اتومبیل راه آهن سبک به آنجا رفتم). خوش شانس بود که صبح یک روز آفتابی بود، خوش شانس بود که در دانشکده نیروی دریایی (ساخته شده در 1696-1751) - بلافاصله پس از خروج از گذرگاه زیرزمینی از Docklands - جشن سالگرد او برگزار شد و در قلمرو آن نمایشگاهی از یک شرکت خودروسازی ناشناخته (!) برای من وجود داشت که یک سالگرد را نیز جشن می گرفت، اما 50 ساله بود. بعد موزه دریایی (ورودی رایگان) بود که برای بازدید از آن در آن روز کوپن هایی برای بازدید رایگان از گالری (پرتره های ژنرال های ارتش و نیروی دریایی سلطنتی او و اعلیحضرت سلطنتی) خانه ملکه (1617) به آنها داده شد. -35) و رصدخانه (1675)، که از آن منظره ای نه چندان چشمگیر از Docklands و در سمت چپ از مرکز لندن از قبل بارانی وجود داشت. و در زیر خیابان های گرینویچ مارپیچی از پرچم های بریتانیا پوشیده شده است، یک سکوی صحنه در حال نصب است و یک ارکستر کوچک از قبل بر روی آن بالا می رود و اولین آکوردهای جشن های اختصاص داده شده به سالگرد فردای کشور داده می شود.

رویال کیو گارگنز. به توصیه همان "صبح زود" - تا ساعت 9:00 - به آنجا رسیدم. اما ساعت 9:30 باز می شود. (من می توانم زنان را درک کنم - برای بخش خاصی از آنها "صبح زود" حدود ساعت 10-12 است:>)...). و ورودی دیگر 5f نیست، بلکه 6.5f است (با تورم سالانه حدود 3-5% - پیشرفت شگفت انگیز است. قیمت ها به همین ترتیب در سایر مکان های تور و حتی در مترو افزایش یافته است! کارت سفر هفتگی من در 2 زون ها تقریباً 20f بعلاوه 3f برای یک عکس در دستگاه هزینه دارند.) این باغ های گیاه شناسی تاثیر زیادی روی من نداشتند. گیاهان، گیاهان با نام ها و مکان های سرزمین خود، بسیاری، به اندازه کافی عجیب، قبلاً پژمرده شده اند. بدون طرح خاصی کاشته شده است، به جز 1-2 مکان، که یکی از آنها را عکاسی کردم، تصمیم گرفتم در باغ خود تکثیر کنم - مخزنی که توسط یک سنگ قاب شده است، و نیلوفرهایی در آب باتلاقی. بسیاری از این گیاهان عجیب و غریب در باغ هتل های ما در ایلات تکثیر می شوند و به قدری زیبا طراحی شده اند که هر سال که به آنجا می روم شگفت زده می شوم. و البته، شما نمی توانید آن را با مجموعه باغ و پارک 1740 مقایسه کنید سرسختدر نیمه راه از سالزبری به باث، جایی که از یک پیاده روی واقعاً "صبح زود" در ساعت 25.5 از ساعت 8 صبح تا 12 بعد از ظهر لذت بردم. مجموعه‌ای از دریاچه‌های چند سطحی، غارها، غارهایی با نپتون مرمر و آریادنه، ساختمان‌های تقلید از دوره روم، درختان و بوته‌های عجیب و غریب، گونه‌هایی که هرگز ندیده‌ام، و در همه این‌ها بوی خوش گل‌های بوته‌ای. تقریباً هیچ کس وجود ندارد (هیچ علامت خروجی به این مکان باشکوه از بزرگراه اصلی وجود ندارد). زوج‌های مسن کمیاب که در آنجا قدم می‌زنند همیشه با لبخندی مهربان از شما استقبال می‌کنند.

پس از استون‌هد، باث و ولز، قلعه‌های کرنارفون و کانوی در ولز قرار گرفتند.

یک مدار منطقه دریاچه با یک شب اقامت در یک چمن خصوصی، جایی که پس از یک مکالمه مقدماتی دلپذیر اجازه پارک داشتم. کشور مرتفع - کوهستانی با وسعت، خلیج ها و دریاچه های آن. تک آهنگ دایره ای در جزیره Skye (احتمالاً از اسکاتلندی به انگلیسی ترجمه شده است ، این آسمان است - آسمانی) با جیب هایی برای سفر. بزرگراه 9 تقریباً بی‌جان با منظره‌ای بی‌جان از اینورنس تا بریل آتول، جایی که شب را زیر یک درخت سایه‌بان با صفر در مخزن بنزین گذراندم، منتظر باز شدن پمپ بنزین بودم، اما کار نکرد و مجبور شدم 4 مایل دیگر رانندگی کنم. به صرفه ترین روش؛ جاده فراموش نشدنی و نسبتاً متروک شماره 68 در میان چمنزارها از ورودی انگلستان و به Castleside (پیچ به دورهام) - مانند یک ترن هوایی (با سرعت خوب)، جاده عریض نیست، اما برای حدود 150 کیلومتر مستقیم و بالا و پایین است. ; یک شب در چمن روستای روبروی درهم، که ساعت 5:30 صبح توسط چند پلیس (او و او) "از من" پرسیده شد، اما به لطف چنین ساعت اولیه، به شکلی نامفهوم، دور خود چرخید از تپه بلندی که کلیسای جامع و قلعه باستانی دورهام بر روی آن قرار دارد، توانستم از امتداد تنها خیابان باریک منتهی به آنها بالا بروم. بعد از یورک - کمبریج دو سه طبقه وسیع، همه در فضای سبز و با کانال های متعدد و کایاک های دانشگاهی در آنها، و بدون نقشه راهی برای یافتن و بازدید از مکان های توصیف شده وجود ندارد.

تابستان امسال من و خانواده ام تصمیم گرفتیم از بریتانیا دیدن کنیم. طبق سنت ثابت شده، این سفر به طور مستقل سازماندهی شد.

به هر حال، شاید سخت ترین کار در این پروسه اخذ ویزای انگلیس بود. تلاش در مجموع حداقل دو ماه طول کشید - اسناد بار دوم تصویب شد، دریافت شد - سوم یا چهارم. همچنین نیاز به ارائه کپی مدارکی بود که در لیست الزامات موجود در سایت مرکز ویزا درج نشده بود و ارسال اشتباه پاسپورت های آماده به شهر دیگری وجود داشت. بنابراین، برای کسانی که قصد رفتن به انگلستان را دارند، به شما توصیه می کنیم که در اسرع وقت - سه ماه قبل از سفر - به موضوع دریافت ویزا رسیدگی کنند. به هر حال، ویزا در سراسر انگلستان و ایرلند معتبر است.

هنگام برنامه ریزی مسیر سفر، می خواستیم تصوری کلی از کشور ایجاد کنیم، شهرهای بزرگ، شهرهای کوچک، طبیعت و بازدید از مناطق مختلف انگلستان و اسکاتلند که از نظر آب و هوا، چشم انداز متفاوت هستند و فرهنگ و فرهنگ خاص خود را دارند. مشخصات تاریخی از مسکو به لندن پرواز کردیم، از آنجا، با اجاره ماشین، به ساحل غربی انگلستان رفتیم و سپس - از طریق مرکز کشور - به شمال شرقی رفتیم. سپس به بخش مرکزی اسکاتلند حرکت کردیم و یک برنامه سفر دو هفته ای را در ادینبورگ تکمیل کردیم.

به هر حال، من بیشتر از همه به یاد دارم نه لندن، زیبا و جالب، بلکه یادآور پایتخت های شلوغ دیگر اروپا و ارائه لیست مورد انتظار از مناظر معروف، اما شهرهای کوچک و تجربیات سفر فردی.

زمانی که از لندن به اولین پارکینگ "روستایی" در یک دهکده کوچک انگلیسی حرکت می کردیم، یکی از درخشان ترین ها منتظر ما بود. ناوبر تصمیم گرفت ما را در کوتاه‌ترین مسیر (از نظر مسافت پیموده شده) ببرد و ما را از بزرگراه خارج کند و به شبکه وسیعی از جاده‌های تک لاین آسفالت‌نشده بین مزارع و پرچین‌های انبوه توت سیاه ببرد. ما به آنها لقب «مسیرهای خرگوش» را داده ایم. این نام تصادفی ظاهر نشد - مهم نیست که در طول سفر با چند حیوان در این جاده های روستایی - خرگوش ، قرقاول ، گورکن - برخی از آنها با وقار از جاده عبور کردند ، برخی دیگر دیوانه وار جلوتر از ماشین دویدند تا نزدیکترین دوشاخ.

با توجه به زمان روز، رانندگی در این جاده ها را می توان با سرعت متوسط ​​10 تا 20 کیلومتر در ساعت انجام داد و به همین دلیل بعداً در صورت امکان، بزرگراه های بزرگ را ترجیح دادیم. با این وجود، ما از این مسیرها به خاطر حال و هوای انگلستان ویکتوریایی، که هنگام عبور از املاک و دهکده های متعدد با خانه های مزرعه قدیمی، کلیساها و جزئیات زیبا مانند یک پل کوهان دار سنگی با مجسمه ای بر روی یک نهر کوچک یا یک تونل سبز شکل گرفته احساس کردیم، سپاسگزار بودیم. کنار تاج درختانی که بر سر جاده در هم تنیده شده اند.

مکان هایی که در طول سفر خود از آنها بازدید کردیم، شایسته ذکر ویژه هستند، که هر کدام طعم و رنگ غیر معمول خود را دارند. من می خواهم همه چیز را فهرست کنم، اما خود را به برجسته ترین آنها محدود می کنم. در میان آنهایی که در انگلستان واقع شده اند، لازم به ذکر است که سنگ باستانی هنج - یک ساختار سنگی باشکوه، که محققان آن را به عصر نوسنگی و عصر برنز نسبت می دهند. شهر باث که توسط رومیان باستان تأسیس شد و اصطلاحات (حمام های رومی) را با استخری عظیم حفظ کرد. استراتفورد آپون آون زادگاه ویلیام شکسپیر است، جایی که در یک خیابان عابر پیاده کوچک با مغازه ها و کافه های دنج خانه ای را دیدیم که در آن نمایشنامه نویس بزرگ متولد شد. شهر بندری ویتبی، واقع در دریای شمال، با صومعه ای ویران شده. سالزبری، جایی که یکی از چهار نسخه باستانی مگنا کارتا در کلیسای جامع با مرتفع‌ترین گلدسته در انگلستان نگهداری می‌شود.

سفر به اسکاتلند بدون بازدید از شهر اصلی این بخش از بریتانیا - ادینبورگ غیرممکن است. شهری بسیار زیبا با مرکز تاریخی فشرده. اینجا همه چیز را پیدا خواهید کرد: یک قلعه قرون وسطایی که می توانید تمام روز در آن پرسه بزنید، ساختمان های باشکوه گوتیک، رویال مایل مجلل - خیابانی با مغازه های گران قیمت که در آن می توانید یک پانچو کشمیری یا ویسکی نخبه بخرید، خیابان رز با انبوهی از رستوران ها و بارها. جایی که یک شب سرگرم کننده خواهید داشت.

شهر فورت ویلیام در پای بلندترین کوه اسکاتلند، بن نویس، در سواحل دریاچه لین واقع شده است. در فورت ویلیام، می توانید پیش از ملاقات با هیولای Nessie، که طبق افسانه ها در همان نزدیکی در دریاچه نس زندگی می کند، از عصاره بن نویس دیدن کنید و با ویسکی به همین نام شجاعت خود را تقویت کنید.

شهر اسکندریه به طور غیرمنتظره ای با یک مرکز خرید بزرگ و تقریباً متروک روبرو می شود که در ساختمان برند اتومبیل آرگیل واقع شده و به فراموشی سپرده شده است.

و البته فراموش نکنید که اسکاتلند به خاطر قلعه هایش مشهور است. ما بیشتر تحت تاثیر آیلین دونان قرار گرفتیم، جایی که هایلندر فیلمبرداری شد.

طبیعت بریتانیا شایسته ذکر ویژه است. مزارع ایدیلی دشت جنوبی و مرکزی انگلستان، تپه ای شمال انگلستان با طبیعت شدیدتر و دریای سرد شمال، اسکاتلند کوهستانی که یادآور نروژ است، فقط به جای آبدره ها دریاچه های گسلی طولانی و باریکی وجود دارد. و همه جا - گاوها و گوسفندان آزادانه در مراتع بی شماری چرا می کنند.

خوب، و در نهایت، چند مشاهدات روزانه ارزشمند که هنگام سفر به انگلستان برای شما مفید خواهد بود: فراموش نکنید که یک آداپتور برای سوکت ها با خود ببرید - آنها با اروپایی ها متفاوت هستند. هنگام عبور از جاده، ابتدا به سمت راست و سپس به چپ نگاه کنید، زیرا. در انگلستان رانندگی در سمت چپ است. به واحدهای اندازه گیری توجه کنید و فراموش نکنید که معادل های پینت، مایل و گالن را بدانید.

داستان را خوانده اید؟ حالا می توانید بازی کنید. شرط ببندید که برنده نخواهید شد!

بحث: 4 نظر باقی مانده است.

شوهر ماشین را از سایت economycarrentals.com رزرو کرد. در آنجا می توانید تاریخ هایی را که می خواهید ماشین رزرو کنید، در کدام شهر قصد دارید آن را تحویل بگیرید، وارد کنید و سایت پیشنهادات اجاره مناسب را نمایش می دهد - بنابراین می توانید اجاره خاص، کلاس ماشین مناسب، شرایط اجاره را انتخاب کنید. هزینه و غیره اضافه کردن. پاداش استفاده از این موتور جستجو تخفیف در قیمت ارائه شده توسط دفتر اجاره است، اگر از اقتصاد به آن رسیدید. شما نمی توانید یک ماشین خاص را انتخاب کنید - فقط کلاسی که در آن یک ماشین در دسترس به شما ارائه می شود. اگر چندین وجود دارد، می توانید انتخاب کنید، در اصل، سایت نشان می دهد که کدام خودروهای این کلاس را دارند. ما هیوندای I30 و i40 را گرفتیم - ماشین های بسیار راحت برای سفرهای خانوادگی. قیمت بستگی زیادی به کشور، لوازم جانبی مورد نظر شما، نوع بیمه و ... دارد. قبل از سوار شدن به ماشین، باید در مورد انواع بیمه، در دسترس بودن پارکینگ رایگان جایی که می‌روید، عوارضی، هزینه بنزین و غیره مطالعه کنید. در غیر این صورت، هزینه یک خودرو ممکن است به طور قابل توجهی از مقدار برنامه ریزی شده بیشتر شود. این اطلاعات را می توان در موتورهای جستجو، از جمله. در RuNet، در انجمن های مسافرتی و غیره.

من داستان شما را در مورد سفر خیلی دوست داشتم، نوعی آهنربای طبیعی در شما، "ناوبر تصمیم گرفت ما را در کوتاه ترین مسیر (از نظر مسافت پیموده شده) ببرد و ما را از بزرگراه به شبکه گسترده ای از جاده های تک خطی بدون آسفالت برد. مزارع و پوشیده از پرچین های انبوه توت سیاه. ما به آنها لقب «مسیرهای خرگوش» را داده ایم. این نام تصادفی ظاهر نشد - مهم نیست که در طول سفر با چند حیوان در این جاده های روستایی - خرگوش ، قرقاول ، گورکن - برخی از آنها با وقار از جاده عبور کردند ، برخی دیگر دیوانه وار جلوتر از ماشین دویدند تا نزدیکترین دوشاخ. این داستان احساسات بسیار مهربان و کنجکاو را بر می انگیزد، من یک افسانه را در ذهنم خواندم که انگار همه چیز برای من اتفاق می افتد، اعتراف می کنم که آنها مرا در آن دوران کودکی مهربان فرو بردند) متشکرم). می‌خواهم بپرسم اگر راز نیست، هزینه یک چنین سفر فوق‌العاده‌ای که از گرفتن ویزا شروع شده و با همه چیزهای کوچک از جمله هزینه پارکینگ تمام می‌شود چقدر بوده است؟ خوب، یا حداقل یک مقدار تقریبی، باز هم از شما متشکرم.

داستان بسیار تاثیرگذار و خود ماشین سواری. من همچنین خوش شانس بودم که در سال 1985 به عنوان بخشی از یک هیئت اتحادیه کارگری تحت برنامه تبادل گروه های کارگری به انگلستان سفر کردم، البته زمان شوروی بود و در آن زمان آزادی حرکت مستقل وجود نداشت. همه چیز سازماندهی شده بود و برنامه از قبل تصویب شده بود. اساساً لندن و اطراف آن بود. برنامه بسیار غنی و فوق العاده جالب بود. هر توریستی چیزی را که من دیدم نخواهد دید. برای اینکه بی اساس نباشم برنامه اقامتمان در انگلیس را می دهم.
سفر اتحادیه کارگری توریستی به انگلستان در سال 1985 کوپن - 280 روبل
پرواز - 170 روبل
واحد پول - 47 روبل
رفیق عزیز باگاوتدینوف A.N.!
برای شما یک سفر به بریتانیا با کوپن توریستی صادر شده است.
من از شما می خواهم 497.07 روبل را به هر بانک پس انداز به حساب تسویه حساب اتحادیه کارگری منطقه ای به شماره 00695406 در اداره شهر لیپتسک بانک دولتی برای بلیط، پرواز، ارز واریز کنید.
رسید از بانک پس انداز و گذرنامه باید قبل از 21 مه 1085 به شورای اتحادیه منطقه ای (خیابان Sovetskaya، 7، اتاق 111) آورده شود.
توریست ها در شورای منطقه ای اتحادیه های کارگری (اتاق 109) در تاریخ 5 ژوئن 1985 آموزش خواهند دید. در ساعت 15:00 50 روبل برای تبدیل ارز همراه خود داشته باشید.
حرکت از لیپتسک 12 ژوئن در ساعت 21-30.
بازگشت به لیپتسک در 27 ژوئن ساعت 7-30.
تلفن 4-11-69، 4-71-38.
سر بخش شورای اتحادیه منطقه ای I.V. Tenkov
پیوست شماره 4 پروتکل همکاری بین شورای مرکزی گردشگری
و گشت و گذار و اولین اتحادیه کلوپ سازمان گردشگری بریتانیا در سال 1985 به صورت غیر ارزی

برنامه
اقامت گردشگران شوروی در بریتانیا
12 ژوئن - حرکت راه آهن. از لیپتسک در ساعت 21.30
13 ژوئن - ورود به مسکو در ایستگاه راه آهن پاولتسکی
14 ژوئن - حرکت به لندن در ساعت 8.30 با پرواز Sheremetyevo-2 SU-243
14 ژوئن - روز اول: ورود به لندن (فرودگاه هیترو) در ساعت 12:00 به وقت مسکو (9:00 به وقت محلی)، انتقال از فرودگاه با اتوبوس به مرکز تفریحی Plo Hatch Hall (قلعه قدیمی ساخته شده در سال 1874، 50 کیلومتری لندن)، اقامت، وقت آزاد (در واقع یک تور حقیقت یاب لندن).
15 ژوئن - روز دوم: صبح - سفر به ساحل کانال انگلیسی (کانال انگلیسی) با بازدید از شهر برایتون (جاذبه ها، ماشین های بازی، آکواریوم).
در شب - پذیرایی با اعضای "اولین باشگاه اتحادیه کارگری بریتانیا" (تولد ملکه الیزابت دوم بریتانیا)
16 ژوئن - روز سوم: سفر به یکشنبه بازار لندن، بازدید از قبرستان هایگیت با گذاشتن گل بر روی قبر کارل مارکس، بازدید از پارک تفریحی همستد (پیک نیک) و هایدپارک
17 ژوئن - روز چهارم: گشت و گذار در لندن با بازدید از وست مینستر، مجلس اعیان و مجلس عوام، مدرسه جامع "توماس بنیت"
18 ژوئن - روز 5: گشت و گذار در کارخانه ماشین ابزار سایکس (ساخت ماشین های دنده برش برای کاماز)، ملاقات با کارگران و بازدید از یک میخانه با آنها، بازدید از قلعه ویندزور (یکی از اقامتگاه های فعلی ملکه)
19 ژوئن - روز ششم: تور لندن و بازدید از تئاتر شاهزاده هاروارد با تماشای موزیکال Evita
20 ژوئن - روز هفتم: بازدید از برج لندن، موزه مادام توسو، گالری ملی و کتابخانه کارل مارکس
21 ژوئن - روز هشتم: بازدید از موزه بریتانیا، موزه تاریخی طبیعی لندن و گالری تیت (موزه هنر)، کلیسای جامع سنت پل
22 ژوئن - نهمین روز: گشت و گذار در شهر اقماری لندن کرالی (مجموعه ورزشی متشکل از استخر، سالن وزنه برداری، سالن بدنسازی و مجموعه فوتبال)، عصر - پذیرایی برگشت از اعضای اتحادیه کارگری (اتحادیه کارگری بریتانیا) کنگره)
23 ژوئن - روز 10: یکشنبه بازار لندن، پارک سنت جیمز و میدان کاخ باکینگهام (محل اقامت دائم ملکه)
24 ژوئن - روز 11: سفر به همپتون، تور کاخ سلطنتی، که هر از چند گاهی توسط ملکه بازدید می شود (جاذبه ها - یک سالن پذیرایی بزرگ و مرتفع، ساخته شده از چوب، با تخت برای مهمانان و با یک شومینه در مرکز، سلاح های باستانی - پیک، هالبرد، سپر و غیره).
25 ژوئن - روز 12: حرکت به مسکو از فرودگاه هیترو، پرواز SU-244، ورود در ساعت 17:40 به وقت مسکو
26 ژوئن - حرکت به لیپتسک با قطار از ایستگاه راه آهن پاولتسکی
27 ژوئن - ورود به لیپتسک در ساعت 7.30

سفارت شوروی در لندن: باغ کپسینگتون B-8-13
تلفن 229-36-28, 229-36-29
کنسولگری 223-32-15

با سلام و احترام انوار نوردین

تعداد فزاینده‌ای از گردشگران تصمیم می‌گیرند سفرهای خود را به تنهایی و بدون اتکا به شرکت‌های مسافرتی برنامه‌ریزی کنند. زیبایی چنین سفرهایی در این است که شما به طور مستقل مسیری را توسعه می دهید، حمل و نقل، شهرهای مورد بازدید، موزه ها، گالری ها، قلعه ها، هتل ها یا هاستل ها را انتخاب می کنید و گزینه آماده ای را انتخاب نمی کنید.

بنابراین می توانید پول زیادی را پس انداز کنید و حتی هزینه خدمات واسطه ها را پرداخت نکنید. یکی از محبوب ترین مسیرها در حال حاضر سفر به انگلستان است، مناظر و مکان های جالبی که در آن مسافران کاملاً همه کاره را خوشحال می کند.

اگر از سنتی ترین مقصد انگلستان - لندن - دور شویم، اگرچه چیزهای جالب زیادی در آنجا وجود دارد، اما می توانید از شهرهای کوچک دیدن کنید که فقط به شما امکان می دهد در مورد تاریخ کشور بیشتر بدانید، در زندگی واقعی بریتانیایی ها غوطه ور شوید و مناظری را که کمتر از آن جالب نیستند ببینید. سرمایه، پایتخت.

علاوه بر این، لازم به ذکر است که سفر به شهرهای کوچک بسیار ارزان تر از گشت و گذار در لندن خواهد بود.

هنگامی که به طور مستقل سفری به انگلستان ایجاد می کنید، باید کمی بیشتر از زمانی که یک تور با یک شرکت مسافرتی رزرو می کنید، تلاش کنید. شما باید خودتان به مسائل مربوط به اخذ ویزا، بیمه، خرید بلیط و رزرو محل اقامت بپردازید. با دانش کافی زبان انگلیسی، این کار بسیار آسان است.

مردم برای مقاصد مختلف از انگلستان بازدید می کنند:

مروری بر کل کشور هنگام سفر با ماشین اجاره ای یا حتی قایق،

خرید، بازدید از مراکز خرید بزرگ،

اکوتوریسم (دوچرخه سواری و اقامت شبانه در چادر)

بازدید از مکان‌های خاص (به عنوان مثال، اقامتگاه‌های سلطنتی، قلعه‌ها در انگلستان، کلیساها، تئاتر شکسپیر، مکان‌هایی که ماجراهای هری پاتر در آن فیلم‌برداری شده و غیره)،

بازدید از جشنواره های سنتی منطقه ای و رویدادهای مختلف ورزشی بین المللی.

بر این اساس باید حمل و نقل و مسیر حرکت در انگلستان را با در نظر گرفتن اهداف سفر خود انتخاب کنید. در انگلستان، استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی (زیر زمین در لندن، قطار تقریباً به هر منطقه، اتوبوس های معمولی راحت)، ماشین شخصی یا اجاره ای، دوچرخه، یا حتی سفر با پای خود (پیاده روی) راحت است.

سفر در سراسر انگلستان با اتوبوس می تواند یک فعالیت عالی برای تعطیلات باشد و یک گزینه اقتصادی در نظر گرفته می شود. چنین سفری مزایای زیادی دارد:

مسیرهای پرواز تقریباً تمام نقاط مهم انگلستان را به هم متصل می کنند،

اتوبوس ها طبق برنامه حرکت می کنند، می توانید سفری را تقریباً در چند دقیقه برنامه ریزی کنید،

سفر در اتوبوس ها بسیار راحت است (آنها مجهز به توالت، سوکت هستند که با این حال به آداپتور، وای فای رایگان در داخل هواپیما نیاز دارند)

در اتوبوس های معمولی می توانید با ذهنیت انگلیسی آشنا شوید، زیرا بسیاری از انگلیسی ها با آنها سفر می کنند.

کسانی که برای سفرهای طولانی مشکل دارند، ممکن است با مشکل بیماری حرکت مواجه شوند. سفرهای نسبتا طولانی بهتر است با قطار انجام شوند.

حامل اصلی اتوبوس در انگلستان National Express است. در وب سایت آن می توانید جدول زمانی، قیمت ها و مسیرها و همچنین رزرو بلیط را پیدا کنید. همچنین خدمات Megabus و Megatrain وجود دارد که می توانید بلیط اتوبوس یا قطار ارزان قیمت را خریداری کنید. در صورت خرید فوری بلیط های رفت و برگشت، می توان پس انداز قابل توجهی انجام داد.

هنگام برنامه ریزی سفر با وسایل نقلیه عمومی، از قبل در مورد هتل هایی که هنگام حرکت در مسیر انتخابی باید در آنها اقامت کنید، فکر کنید. حتی در مرحله اخذ ویزا نیز باید به این موضوع رسیدگی شود، اما ممکن است با وضعیتی مواجه شوید که اتوبوس یا قطار بسیار دیر به شهر برسد.

تقریباً در تاریکی باید زمین را پیمایش کنیم. بهتر است کارت ها را از قبل پرینت بگیرید یا با نمایندگی هتل تماس بگیرید.

ویژگی های سفر با ماشین در انگلستان

اگر با قطار یا اتوبوس سفر می کنید، فقط می توانید در نقاط خاصی از ورود توقف کنید، سپس ماشین به شما اجازه می دهد به مکان هایی بروید که از قبل برنامه ریزی نشده بود. با توجه به یک منظره زیبا یا یک قلعه جالب می توانید به راحتی خاموش شوید و شگفتی های انگلستان را از نزدیک تماشا کنید.

اگر قصد دارید با ماشین شخصی خود سفر کنید، باید ماشین را در شرایط عالی بیاورید و تمام مدارک لازم برای عبور از مرزها را تکمیل کنید. بهتره ماشین مونتاژ اروپایی باشه: در صورت شکستگی به راحتی در سرویس خودروی محلی تعمیر می شود.

اگر قصد اجاره ماشین دارید، باید از قبل به سایت های تخصصی نگاه کنید، به عنوان مثال، Enterprise Rent-A-Car، Alamo Rent-A-Car، Hertz، Avis Rent-A-Car، OneTwoTrip. زمان ورود، فرودگاه، مدت اجاره و سایر داده ها را مشخص می کند.

سپس نماینده شرکت به شما می گوید که از فرودگاه به کدام ایستگاه خواهید رسید (ترمینال های شرکت های خودروسازی مستقیماً در ساختمان فرودگاه قرار ندارند) و قوانین استفاده از خودرو را توضیح می دهد. یکی از آنها یک مخزن کاملا پر شده هنگام تحویل خودرو به دفتر است.

مسائل مربوط به بیمه خودرو باید از قبل حل شود، اما فراموش نکنید که در انگلیس ترافیک در سمت چپ است و هنوز باید به آن عادت کنید، بنابراین بهتر است برای بیمه کامل هزینه کنید.

برخی از جاده ها در انگلستان پولی هستند، که باید از قبل آن را بدانید، در غیر این صورت جریمه ها بسیار قابل توجه خواهد بود. در شهرهای بزرگ، بهتر است سعی نکنید وارد مرکز شوید، زیرا پارکینگ ها احتمالاً شلوغ هستند و جریمه های پارک نادرست بسیار زیاد است. قیمت سوخت نیز بالا است، بنابراین سفر با ماشین شخصی را می توان به عنوان مقرون به صرفه طبقه بندی کرد.

ضمناً کسانی که می خواهند از انگلستان با ماشین شخصی خود را به اروپا برسانند و از طریق یوروتونل بر کانال مانش غلبه کنند، باید مراقب اخذ ویزای شینگن نیز باشند.همچنین، شرکت کرایه خودرو باید مجوز خروج از انگلستان را دریافت کند.

همراه با ماشین، می توانید در واگن مخصوص قطار مسافربری بارگیری کنید. اما اگر در اروپا عملاً بررسی نکنند که چه کسی از انگلیس به آنها می آید ، در راه بازگشت باید از کنترل دقیق عبور کنند.

اگر با ماشین می توانید تقریباً همه جا سفر کنید، اما، البته، نمی توانید به کوچکترین روستاها رانندگی کنید، پس یک دوچرخه می تواند چنین فرصتی را فراهم کند. با آن و در جاده های کشور می توانید به راحتی به مقصد خود برسید.

علاوه بر این، مسیرهای دوچرخه سواری داخلی در انگلستان اغلب از مکان های بسیار دیدنی عبور می کنند. تنها مشکل دوچرخه سواری در انگلستان آب و هوا است.. اگر از باران های مکرر، آب و هوای متغیر و رطوبت خجالت نمی کشید، می توانید با خیال راحت به یک سفر دوچرخه سواری بروید.

غلبه بر کل کشور از جنوب تا شمال با دوچرخه یک و نیم یا دو ماه طول می کشد. برخی از بخش‌های مسیر را می‌توان با قطار پشت سر گذاشت تا سفر طولانی نشود: حرکت با دوچرخه در اینجا مجاز است و حتی مکان‌های ویژه‌ای در خودروها برای حمل و نقل آنها در نظر گرفته شده است.

علاقه مندان به اکوتوریسم باید از قبل نسبت به اخذ ویزا اقدام کننداز آنجایی که استراحت در چادر می تواند از نظر اخذ ویزا پیچیده باشد. اگر در طول مسیر در مسیر انتخابی با دوچرخه هتل رزرو می کنید، برای دریافت ویزا مشکلی وجود ندارد. اگرچه بهتر است از کسانی که با مسائل ویزا سر و کار دارند مشاوره بگیرید.

برای اینکه دوچرخه را از خانه حمل نکنید، اگرچه خیلی ها فقط به اسب آهنین خود عادت دارند، اما می توان آن را مانند یک ماشین در محل اجاره کرد و از قبل از همه شرایط و هزینه کرایه مطلع بود.

تعداد زیادی از مسیرهای شایسته دوچرخه سواری در انگلستان وجود دارد. آنها از نظر طول و پیچیدگی متفاوت هستند. حتی سرویسی وجود دارد که مقاصد محبوب دوچرخه سواری در انگلستان را نشان می دهد.

یکی از محبوب ترین مسیرها، مسیر در امتداد رودخانه تیمز است.جایی که می توانید از آکسفورد، ویندزور، ریچموند دیدن کنید. می توانید در امتداد شبه جزیره کورنوال قدم بزنید. دوستداران طبیعت می توانند منطقه دریاچه را ببینند. یک مسیر نسبتا کوتاه در جزیره وایت ارائه شده است که مناظر عالی دریا را نشان می دهد.

با انتخاب هدف از سفر خود به راحتی می توانید یکی از انواع سفر در انگلستان را انتخاب کنید. هر کدام از انواع تفریحات مزایا و معایب خود را دارند و به همین دلیل باید مسیر، توقف ها، انتخاب نوع حمل و نقل را به دقت در نظر بگیرید و برای آشنایی با انگلستان اسرارآمیز به تنهایی بروید.

10 مکان جذاب در بریتانیا: