برای یک هفته در مغولستان ، من هنوز نتوانستم بفهمم که چیست: در خارج از آن "شانزدهمین جمهوری اتحاد جماهیر شوروی سابق" است ، و در داخل - آسیای بکر ، یا برعکس: خارج - آسیای باکره ، و در داخل - "جمهوری شانزدهم" ؟ احساس اصلی یک مسافر در مغولستان ، حذف مغز و در هر مرحله است. احساس اصلی مغولستان ، شعار ملی آن "هیچ کس اهمیت نمی دهد!" خوب ، آلتای مغولی ، دره رودخانه کوبدو در هدفهای بیان-اولگی و خوود دورترین نقطه از پایتخت و غیر معمول ترین گوشه مغولستان هستند. در قسمت اول من در مورد جاده ای که از روسیه به آنجا آمده است صحبت می کنم و در مورد ویژگی های محلی ، عمدتا شهری ، صحبت خواهم کرد. برای قسمت دوم من داستانی در مورد زندگی عشایر خواهم گذاشت. اما برای کل مغولستان این برداشتها معمولی است ، یا فقط برای گوشه غربی آن - تا اینجا من تصور نمی کنم.
یک هواپیما نیز وجود دارد ، اما قیمت های آن کاملاً متفاوت است: از اولگی به پایتخت با اتوبوس 80 هزار تاگر (حدود 2000 روبل) و با هواپیما - 350 هزار. هواپیماهای اینجا زیبا هستند ، همه چیزهایی که بر فراز ما پرواز کردند توربوپراپ بودند ، مانند این Fokker 50.
حمل و نقل خاص (البته علاوه بر هواپیما) نیز باعث ایجاد نگرش خاصی نسبت به توالت می شود. حتی بدبخت ترین روستاها در بزرگراه ها وجود ندارد ، جایی برای مخفی شدن در استپ وجود ندارد ، بنابراین ایستگاه بهداشتی به این شکل است: نیمی از اتوبوس می رود ، صف می کشد و شروع به تخلیه خود می کند. یا استفراغ - با توجه به دو سفر در امتداد جاده اولگی -خوود ، تعداد قابل توجهی از ساکنان محلی دارای سیستم دهلیزی ضعیفی هستند که در گردنه ها از کار می افتد. به طور کلی ، می توانید روی سنگ بنشینید ، اما اگر باشد. زنان از این نظر خجالتی تر از مردان نیستند ، بنابراین اتوبوس های مغولی را می توان به هر طریق ممکن برای طرفداران بیماری ادراری توصیه کرد. افراد بدقلق (مانند اولیا و من) باید از نظر ذهنی برای همه اینها آماده باشند. به عنوان مثال ، در اولگی یک توالت بدون در ، رو به خیابان وجود دارد:
مغولستان از نظر شهرها واقعاً شبیه "جمهوری شانزدهم" است. همان ساختمانهای پنج طبقه ، ساختمانهای کوچک استالینکا و حتی پادگانهای چوبی ، همان گاراژها ، زمینهای بازی زنگ زده و سطلهای زباله و البته بالکنهای شیشه ای از هر نظر:
در صورت مشاهده مناظر آشنا ، یا:
در برخی نقاط ، چیز دیگری وجود دارد - پادگان هایی با پنجره های غیر معمول و لوله های مربع در اتاق های دیگ بخار حیاط باعث می شود در زمان مائو تسه تونگ که هرگز او را ندیده ام با چین ارتباط برقرار کنم.
به طور کلی ، شهر مغولستان نسبت به قرقیزستان یا شمال روسیه بسیار مغفول و ناراحت کننده به نظر می رسد. در همان خود ، یکبار سنگ فرش و کاشی گذاشتند ، فانوس و نیمکت نصب کردند ، اما بدون نگهداری روزانه ، همه اینها با آوار و گرد و خاک پوشانده شده بود. ساختمانهای جدید به ویژه متضاد به نظر می رسند - در هیچ کجا در اتحاد جماهیر شوروی سابق چنین حیاط های تنگ و بدون یک تیغه چمن وجود ندارد:
ورودی های مغولستان کاملاً پسا شوروی است - یعنی کپک زده ، با نوشته و با تبلیغات چسبانده شده است. اما در سمت راست ، به یک جزئیات کوچک توجه کنید - از آستانه ، پله ها نه تنها به بالا بلکه به پایین منتهی می شوند: همچنین آپارتمان هایی در زیرزمین ساختمانهای جدید وجود دارد!
در مراکز شهرهای مغولستان می توان به استالینکاهای بسیار زیبا ، عمدتا از ادارات ، هتل ها و خانه های فرهنگ برخورد کرد:
دو بار - در اولگی و خودا - به یک ساعت سنگی برخوردیم. در ابتدا به شوخی گفتیم که این یک بیان بسیار گرافیکی از نحوه ارتباط مغول ها با زمان است. اما وقتی ساعت را برای بار دوم دیدیم ، متوجه شدیم که عقربه های روی آن در همان موقعیت دقیق قرار دارند. چه ساعتی روی آنها حک شده است؟ انقلاب ، اعلام استقلال ، نوعی پیروزی؟
اما "ویژگی" اصلی شهرهای مغولستان این است که یورتها به معنای واقعی کلمه از غیر منتظره ترین مکانهای آنها بیرون می روند:
بیایید یک یورت را در حومه یک کالج بگوییم - شاید کارگران سختی مشغول تعمیر از جایی در استپ هستند؟
در خوود ، در حومه ، یک شهر کامل یورت وجود دارد. این در اصل یک محله فقیرنشین است - مردم به شهر می آیند و برای خود کلبه ای از سرگین و چوب نمی سازند ، بلکه به سادگی یورت می سازند و در آن زندگی می کنند. برخی دیگر آنقدر آرام می شوند که حصارهایی را دور یورت می گذارند و نقشه ها را محاصره می کنند ، اما من فکر می کنم اکثر ساکنان یورتوگرادها برای کسب درآمد با توجه به فصل به شهرها می آیند:
حتی در حیاط خانه های غنی ، یورت می تواند ایستاده باشد ، حداقل نقش آشپزخانه تابستانی ، ایوان یا اتاق نشیمن را بازی کند. این در حال حاضر Ulgiy است - هیچ شهر یورت در اینجا وجود ندارد ، اما تقریباً بیشتر yurt ها در yurt ها قرار می گیرند و توجه داشته باشید که آنها دارای طراحی متفاوتی هستند - در yurts Khovd Mongolian (ger) ، و در اینجا - ترکی (Kazakh -ui):
شهرهای مغولستان یک بنای بسیار قابل توجه از آنچه "شهرسازی کاذب" نامیده می شود ، هستند. اینجا در خود ، گاوی در چمنزار نزدیک میدان مرکزی می چرید:
42. عکس گرفته شده توسط اولیا.
و یکی از "ترفندهای" اولگی ، گاوهای معمولی است که در شهر رانندگی می کنند:
گاوها از تنها حیوان قابل توجه در شهرهای مغولستان فاصله دارند. من همین چیز را در Kosh -Agach مشاهده کردم ، یعنی این ظاهراً برای زالتای یک ویژگی مشترک است - در اینجا بادبادک ها به جای کلاغ ها آمده است:
آنها روی سیم ها ، درختان ، سقف ها می نشینند:
دور گردن زباله ها حلقه بزنید:
47. عکس اولیا
آنها در حیاط شیرجه می زنند ، کبوتر ، توله سگ ، بچه گربه یا گوشت را برای یک سگ شکار می کنند در حالی که او در یک پرورشگاه می خوابد:
48. عکس اولیا
بنابراین تعجبی ندارد که در خطوط برق ترسناکی وجود دارد:
زبان مغولی زیبا است ، اگرچه در جایی که ما بوده ایم ، عمدتا توسط کتیبه ها و موسیقی پاپ نشان داده می شود. من فکر می کنم "حرف واضح" بسیار بیشتر از الفبای سیریلیک برای او مناسب بود: یک "سوراخ مداوم توسط uveschuur ایجاد شد". اما معنای کتیبه ها به طور کلی روشن است: "بیا داخل ، دیوانه می شوی!"
نیروهای متولد شده در مغولستان ، اگر با آسیای میانه ، قزاقستان یا آلتای فرق داشته باشند ، چندان زیاد نیستند: هم افراد خوش ذوق و هم افراد شیک و زیبا وجود دارند. من گوپنیک ها را در اینجا به خاطر ندارم و پلیس دوستانه است و تمایلی به اخاذی ندارد - هیچ داستان مشابهی در آسیای مرکزی در مغولستان وجود نداشته است. آنها می گویند در اینجا به راحتی می توان به مست ها برخورد کرد ، اما ما چنین تجربه ای نداشتیم و از شنیده ها ، افراد مست نسبت به گردشگران تهاجمی نیستند و در بدترین حالت ، آنها دعوا می کنند. دوباره ، همانطور که از یادداشت های دیگران فهمیدم ، بسیار بدتر از تجاوز است ، در اینجا همه چیز با سرقت است - بهتر است همه چیز را حتی در مرزها بدون مراقبت رها نکنید.
یکی دیگر از ویژگی های غیرمعمول مغولستان شاید ساده ترین و بدون دردترین گذار در تاریخ به دموکراسی باشد. تا سال 1911 ، این استان چین بود ، در سالهای 1921-1990 کاملاً یک کشور سوسیالیستی توتالیتر بود و در 1990s دموکراتیک شد - بدون مشکلات و کشتارها ، بدون "پدر ملت" با نظم آهنین ، بدون هیستری سیاسی. به از سال 2017 ، این کشور توسط پنجمین رئیس جمهور اداره می شود ، احزاب مردم مغولستان (انقلابی خلق سابق) و دموکرات ها به طور مرتب در انتخابات جایگزین یکدیگر می شوند. لنین در اولان باتور فقط در سال 2012 تخریب شد ، اما در خودا یکی از مغازه ها (!) مرتبه سوخباتور را آویزان می کند - ظاهراً اینجا نوستالژی سوسیالیستی وجود دارد:
اما ستاره سرخ با سواستیکا به صورت مسالمت آمیز همزیستی دارد. مغولستان کاروان هایی با لباس گرم و گوشت ، ده ها هزار سفر شتر از خوود به بیسک برای کمک به اتحاد جماهیر شوروی فرستاد. شاید داوطلبان مغولی در جبهه حضور داشتند ، اما اصولاً مغول ها با فاشیسم مبارزه نکردند. تفاوت مهم بین مغولستان و اتحاد جماهیر شوروی سابق این است که در اینجا مهر جنگ بزرگ میهنی وجود ندارد. بنابراین ، برای مغولان ، سواستیکا فقط یک انقلاب است:
قبل از سفر مطمئن بودم که مغولستان تحت حمایت چین قرار گرفته است. اما من می گویم ، تقریباً بیشتر چینی شده است. تاجیک ها از ذکر چین که اوکراینی ها کلمه "اروپا" را می شنوند بسیار هیجان زده می شوند ، اما مغول ها از دیرباز از امپراتوری آسمانی می ترسند ، به همین دلیل می توان با روسیه تماس گرفت. آنها می گویند که نزدیکتر به اولان باتور ، نفوذ چینی ها بیشتر مشهود است ، اما بیان-اولگی و خوود قطعاً به شمال نگاه می کنند:
در اینجا من دانش خود را در مورد سطح روسی در مورد غیر روسی زبان ترین مناطق اتحاد جماهیر شوروی سابق ، مانند تاجیکستان جنوبی یا مناطق داخلی روستایی استونی ، ارزیابی می کنم. هر دومین نفر در اینجا به زبان روسی می تواند چند کلمه را به هم متصل کند و تقریباً در هر مکان شلوغ حداقل یک نفر وجود دارد که تقریباً به زبان روسی صحبت می کند. علاوه بر این ، - من در مورد این موضوع از افراد مختلف شنیدم ، - مغول ها در مطالعات خود بسیار وظیفه شناس هستند ، بنابراین اگر یک مغولی به روسی صحبت می کند ، پس شایسته است. در اینجا می توان به زبان روسی توضیح داد ، و در هر صورت بسیار راحت تر از انگلیسی است. دانش انگلیسی ، همانطور که به نظر می رسید ، با سن (معمولاً برای جوانان) در ارتباط است ، اما به نظر من ، دانستن زبان روسی با هیچ چیز ارتباطی ندارد - در میان جوانان و ساکنان یورت ها و در میان نسلهای قدیمی و شهرنشین ، ما به هر سه مورد به نسبت مساوی برخورد کردیم. به طور کلی ، تنش بین دو قدرت بزرگ در اینجا بسیار محسوس است. برای مثال ، یکبار با زنی ملاقات کردیم که دخترش در پکن مشغول به تحصیل است و پسرش در تومسک.
خروجی عجیب برای دوشاخه های مختلف در هتل خود ، گواهی واضح بر مجاورت چین با کالاهای مصرفی ارزان آن در سراسر جهان است. شاید به همین دلیل است که مغولستان به استثنای کشورهای بالتیک به کشورهای انگلوساکسون نسبت به کشورهای پسا شوروی نزدیکتر به نظر می رسد.
یکی دیگر از ویژگی های مغولستان این است که تقریباً هیچ چیزی در آن تولید نمی شود. در اصل ، همه چیز به معادن و دامداری برمی گردد ، اما سنگ معدن در فروشگاه ها فروخته نمی شود. بر اساس آمار ، 2/3 واردات به مغولستان از چین ، 1/3 از روسیه انجام می شود ، اما در مغازه های خواربار فروشی اولگی و خوود ، این نسبت برعکس به نظر می رسد. جغرافیای کالاها در خود کشور ، که با حمایت یک تولید کننده داخلی بارگیری نمی شود ، چشمگیر است - روسیه ، چین ، قزاقستان ، اوکراین ، کره ، آلمان ، لهستان ، اسرائیل ، ژاپن با یک کالیدوسکوپ در قفسه ها جایگزین می شوند و ویترین ... به خاطر دارم که چگونه قبل از حرکت ، 5 شکلات خریدیم - و همه از کشورهای مختلف. اما بسیاری از محصولات به سادگی در مغولستان موجود نیستند ، زیرا مردم محلی به آنها علاقه ای ندارند - به عنوان مثال ، ما پنیر را در فروشگاه ها ندیده ایم.
تعداد محصولات مغولی بسیار اندک است ، اما همه چیزهایی که با آنها برخورد می کنیم بسیار عالی است. به عنوان مثال ، آب میوه فوق العاده خوشمزه و بسیار طبیعی "Goyo":
خوب ، برای بسیاری از مسافران پوشیده نیست که خورش مغولی بهترین غذا در جهان است:
و احتمالاً می پرسید چنگیز خان کجاست؟ بنابراین - نه. به مدت یک هفته در دو هدف غربی ، ما حتی یک بنای یادبود برای شاکر جهان مشاهده نکردیم.
مغولستان کشوری است که واقعاً می تواند شگفت انگیز باشد. در اینجا ، برای مقایسه ، برداشتهای همان سال در مورد مغولستان مرکزی از دنیس آمده است - مطالب را ببینید!
آلتای مغولی - پست هایی وجود خواهد داشت!
سرزمین کوبدو. اولین برداشت از مغولستان.
سرزمین کوبدو. درباره قزاقهای کوچ نشین
اولگی پایتخت مغولستان قزاقستان.
اولگی خود. جاده مغولستان
خوود (کوبدو). قدیمی ترین شهر مغولستان.
مانهان سرزمین زاخچین ها و سنگ نگاره های عصر حجر.
آلتای مغولی. جاده خرگان نور.
آلتای مغولی. دریاچه های کوبدینسکی
آلتای مغولی. بازگشت از طریق Tsengel.
قزاقستان غیر آلتایی - مطالب را ببینید!
استپ آلتایی - به مطالب مراجعه کنید!
به سختی خود را برای سفر به مغولستان آماده کردم. دو هفته قبل از عبور از مرز ، نمی دانستم که به آنجا خواهم رفت. بنابراین ، بسیاری از چیزهایی که باید از قبل آموخته و با جزئیات بیشتر در محل مطالعه می شد ، از من گذشت. شاید برخی از جاهای دیدنی که سر راه من قرار گرفته اند را از دست داده ام. اما در هر صورت ، من فکر می کنم تجربه کوچک من برای نسل های بعدی مسافران مفید خواهد بود. من به موضوعات کلی توضیح داده شده در انواع کتابهای راهنما (نحوه سفر با هواپیما ، قطار ، ماشین ، اسب ، و غیره) نمی پردازم ، پیوندهای بخش "اطلاعات" را برای این مورد ببینید. من فقط آنچه را که با چشم خودم دیدم و شنیدم به شما می گویم.
اطلاعات فنی
من از 19 ژوئن تا 8 ژوئیه 2009 در مغولستان بودم. به همراه یک زن لهستانی ، آگنیسکا ، که اکنون در اولان اوده کار می کند ، از طریق گذرگاه مرزی در کیاختا (جمهوری بوریاتیا) وارد کشور شدیم ، دو روز را در اولان گذراندیم. باتور ، در طول مسیر اولان - باتور - اروایخیر - بایانخونگور - آلتای - خوود - اولانگوم - خارخورین - اولان باتور حرکت کرد. سپس من به تنهایی در طول مسیر اولان باتور - Uyondu © rkhaan - Bayan -Uul رانندگی کردم و از طریق گذرگاه مرزی Verkhniy Ulkhun (منطقه ترانس بایکال) عازم روسیه شدم. بیشتر مسیرها را با موتور سیکلت سوار می کردیم ، بخشی از آن با مینی بوس و اتوبوس.
در اینجا و بیشتر در متن از اسامی اصلی مغولی اشیاء جغرافیایی استفاده می کنم ، به استثنای اولان باتور ، که آنها را با نویسه سنتی روسی می نویسم (در مغولی ، نام شهر به عنوان "اولان باتور" نوشته شده است).
نقشه سفر
مزایا و معایب
مغولستان به دو دلیل معروف است. گروه اول یک جمعیت عشایری است که شیوه زندگی سنتی خود را حفظ کرده اند. آنها می گویند که برای مغولان ، زندگی از زمان چنگیز خان تغییر چندانی نکرده است ، و به نظر می رسد این واقعیت دارد: بخش قابل توجهی از کشور هنوز در یورت زندگی می کند ، دامداری می کند ، و در جستجوی مراتع جدید از جایی به مکان دیگر سرگردان است. ، گوشت و شیر می خورد. با این تفاوت که بسیاری اکنون با UAZ و کامیون های ژاپنی تردد می کنند ، در حالی که ثروتمندان دارای بشقاب های ماهواره ای و پنل های خورشیدی در کنار یورت خود هستند. و بقیه یکسان است - درست تا لباسهای ملی که مغولها نه در تعطیلات اصلی ، بلکه در زندگی روزمره می پوشند.
دومین مزیت طبیعت زیبا و دست نخورده است. این آن استپ کسل کننده جنوب روسیه یا اوکراین نیست که ملال و مالیخولیایی را به همراه دارد. مناظر استپی مغولستان همیشه زیبا و متنوع هستند و بندرت توسط ساختارهای انسانی تغییر شکل داده می شوند. دشت کشیده در افق همیشه توسط تپه های زیبا احاطه شده است ، جایی صخره ها یا سنگ های زیبا روبرو می شوند ، جایی استپ به بیابانی صخره ای یا شنی تبدیل می شود ، در جایی با کوه های پوشیده از جنگل جایگزین می شود. و اینجا و آنجا یورتها در این وسعت مغولی ایستاده اند و گله های چربی دامهای بزرگ و کوچک در سرگردانند: گاو ، بز ، گوسفند ، اسب ، شتر ، یاک.
معایب مغولستان از نظر منطقی از جوانب مثبت آن پیروی می کند. طبیعت زیبا و شیوه زندگی سنتی به دلیل این واقعیت است که تمدن هنوز به اینجا نرسیده است. فقط اولان باتور ، که عکس هایش را قبلاً نشان داده ام ، می توان شهری متمدن نامید ، جایی که همه چیز برای زندگی در آن وجود دارد. بیشتر بقیه شهرها شهرک های نسبتاً شهری هستند. مرکز منطقه ای مغولستان شبیه آخرین مرکز منطقه ای روسیه است ، مراکز منطقه ای مغولستان اصلاً شبیه روستاها هستند. و بین این شهرها فضاهای عظیمی وجود دارد ، جایی که حضور انسان فقط در یورت های تنها و شکاف در استپ قابل توجه است (به بخش "جاده ها" مراجعه کنید).
به طور کلی ، پس از سفر به مغولستان ، روسیه به نظر می رسد یک کشور کاملاً متمدن است ، که در آن جاده ها و راه آهن ، کافه های کنار جاده ای ، توالت ها ، مغازه ها و سوپر مارکت ها وجود دارد. وقتی مغولستان را به مقصد روسیه ترک کردم ، این احساس واضح وجود داشت که از آسیا به اروپا برمی گردم - در 50 کیلومتری گذشته قبل از مرز ، یک جاده خاکی مرده با گودال و گودال وجود داشت که در طول آن 1-2 ماشین در روز حرکت می کردند ، و بعد از مرز آسفالت هموار با تردد خوب آغاز شد. در یک کلام ، بسیار خوب است که ما حداقل صد سال از هر کشوری جلوتر هستیم. تنها چیزی که مغولستان در آن به طرز چشمگیری از ما جلوتر است توسعه دامداری است. پس از مشاهده گله های چند صد حیواناتی که مانند ملخ ها مرتع سرسبز مغول را اشغال کرده اند ، دیدن سه یا چهار گاو گرسنه نازک که در نزدیکی برخی از روستاهای ترانس بایکال سرگردان هستند ، چندان خوشحال کننده نیست.
اما ، در غیر این صورت ، همانطور که گفتم ، کشور ما بسیار متمدن تر است. با وجود تمام علاقه ای که به سفر دارم ، من هنوز عاشق راحتی ، جاده های هموار ، ماشین های سریع ، حداقل یک بار در روز ناهار گرم و حداقل هر دو روز یک بار دوش آب گرم هستم ، و پس از مغولستان با کمی آرامش به روسیه بازگشتم. بنابراین توصیفات مغولستان را بخوانید و با دقت فکر کنید - آیا برای چنین مشکلاتی آماده هستید یا بهتر است به یک سفر اتوبوسی در کشورهای بنلوکس بروید.
اطلاعات
راهنمای سفر Lonely Planet Mongolia
گزارش مسافران در انجمن bpclub.ru
برای آشنایی با زمینه های فرهنگی و تاریخی ، توصیه می کنم کتاب فوق العاده ایسای کلاشینکف "عصر بی رحمانه" (قسمت 1 و قسمت 2) را مطالعه کنید - داستان زندگی چنگیز خان از بدو تولد تا مرگ ، و همچنین فیلم عالی نیکیتا میخالکوف "اورگا" را تماشا کنید. - قلمرو عشق "درباره رابطه روس ها و مغول ها در چین.
ویزا
در روسیه ، سفارت مغولستان در مسکو و همچنین کنسولگری ها در اولان اوده ، ایرکوتسک ، کیزیل وجود دارد. معمولاً نمی توان ویزا را بدون دعوتنامه تهیه کرد ، در کنسولگری آنها بلافاصله آن را به آژانس مسافرتی ارسال می کنند. در Ulan-Ude ، پردازش ویزا در یک آژانس مسافرتی 2300 روبل ، با احتساب هزینه های کنسولی ، هزینه می کند و 10-12 روز طول می کشد. در نظرات آنها می گویند که در مسکو شرایط بهتر است - نمی دانم ، با مفسر مشورت کنید. قبلاً کنسولگری کیزیل بدون دعوتنامه ویزا صادر می کرد ، اما اکنون ، فکر می کنم ، این دیگر وجود ندارد.
اصابت
بین روسیه و مغولستان 10 گذرگاه مرزی وجود دارد. آنها معمولاً از 9.00 تا 17.00 کار می کنند. من با جزئیات بیشتری در مورد عبور از مرز در کیاختا ، در اولخون علیا نوشتم -. جالب است که فقط سه گذرگاه بین المللی هستند ، یعنی ساکنان کشورهای ثالث می توانند از مرز آنجا عبور کنند. بنابراین اگر شهروند مغولستان یا روسیه نیستید ، فقط در کیاختا (بوریاتیا) یا تاشانتا (جمهوری آلتایی) می توانید از مرز عبور کرده یا آن را با قطار در ناوشکی (بوریاطیا) جابجا کنید. لطفاً توجه داشته باشید که گذرگاه در کیاختا یک گذرگاه اتومبیل است ، شما نمی توانید آن را با پای پیاده طی کنید ، بنابراین اگر پیاده می روید ، باید در یک ماشین در مرز جا شوید. گذرگاه ورخنی اولخون (سرزمین ترن بایکال) عابر پیاده است ، هیچکس شما را مجبور نمی کند که سوار ماشین یا اتوبوس شوید.
هر روز اتوبوس هایی از اولان اوده به اولان باتور وجود دارد ، علاوه بر این ، قطار مسکو - اولان باتور از پایتخت بوریاتیا عبور می کند. نمی دانم اوضاع در مناطق دیگر چگونه است.
جاده ها
قبل از سفر به مغولستان ، فکر می کردم هیچ راهی در روسیه وجود ندارد. اکنون متوجه شدم که در کشور ما جاده هایی وجود دارد و حتی جاده های خوبی نیز وجود دارد. از آنجا که مغولی عزیز - این یک قلع است که به احتمال زیاد هیچ جا آن را نخواهید دید. فقط از شمال به جنوب ، یک جاده آسفالته مناسب از روسیه به چین از طریق اولان باتور منتهی می شود ، به علاوه بخشهایی از اولان باتور در غرب به اروایخیر وجود دارد (569 کیلومتر ، که البته 50-60 کیلومتر هنوز ساخته نشده است) با یک شاخه به خارخورین و از اولان باتور در شرق به Uyondu © rhaan (331 کیلومتر). شاید بخشهای دیگری وجود داشته باشد ، اما من در آنها سفر نکرده ام.
بقیه گران هستند ، از جمله مهمترین بزرگراه هایی که غرب و شرق کشور را به هم متصل می کند - اینها معمولاً سه یا چهار مسیر نوردی در استپ هستند که از یکدیگر به هم نزدیک شده و از هم جدا می شوند و از یک شهر به شهر دیگر منتهی می شوند. بین شهرک ها هیچ پمپ بنزین ، هیچ کافه ، هیچ قطب کیلومتری ، هیچ نشانه جاده ای ، هیچ پلیس راهنمایی و رانندگی ، هیچ پوشش سلولی وجود ندارد - فقط یک دشت برهنه ، که هرکس به دلخواه خود بر روی آن رانندگی می کند. با این حال ، کیفیت جاده ها به حدی است که امکان شکستن سرعت مجاز با همه تمایل وجود نخواهد داشت و فراوانی شیارها برخوردها را به حداقل می رساند. امدادرسانی معمولاً به گونه ای است که حتی می توانید از پیست خارج شده و در هر جهت از استپ عبور کنید.
در چنین جاده هایی ، برخی موفق به رانندگی حتی ماشین های ساده می شوند ، اما هنوز هم بهتر است از SUV ها استفاده کنید - جیپ های ژاپنی یا UAZ های روسی. دومی ، به هر حال ، ترجیح داده می شود ، زیرا در مغول ها بسیار رایج است و اگر اتفاقی بیفتد ، به سرعت قطعات یدکی را پیدا خواهید کرد. مغول ها همچنین موتورسیکلت ، مینی بوس کره ای ، کامیون ژاپنی و کامیون کاماز روسی را سوار می شوند. گردشگران خارجی معمولاً با جیپ و موتورسیکلت تردد می کنند. بنابراین ، در بزرگراه ، ما چهار بار با همکاران خود ملاقات کردیم: لهستانی ها در موتور سیکلت ، گروهی از فرانسوی ها در جیپ ، یک موتور سوار استرالیایی و گروهی از کره ای ها که با یک مینی بوس (به احتمال زیاد کره ای) در حال سفر بودند.
اگر با وسیله نقلیه شخصی خود رانندگی می کنید ، حتماً یک ناوبر GPS ذخیره کنید - به جای جاده ها مسیرهایی وجود دارد ، بنابراین ممکن است گم شوید ، زیرا به طور تصادفی در طول مسیر منتهی به روستایی دور افتاده گم شده اید. بهتر است نقشه ای را به زبان مغولی خریداری کنید - در این صورت فهمیدن از عشایر راحت تر است که کجا هستید و کجا باید بروید. اگر شما سوار اتومبیل می شوید ، اساساً می توانید بدون ناوبر انجام دهید - رانندگان معمولاً راه را می دانند و از شهری به شهر دیگر می روند. نکته اصلی این است که دقیقاً دریابید راننده به کجا می رود ، و سپس به او اعتماد کنید که مسیر درست را پیدا کند.
کوهنوردی
مغولستان دشوارترین کشوری است که می توانم برای مسافرت سواری در آن سفر کنم. با این وجود ، اسب سواری در اینجا سرگرم کننده و جالب است ، و اگر وقت دارید ، می توانید این راه را انجام دهید. کافی است برخی از ویژگی های سفر هوایی مغولی را در نظر داشته باشید.
اولین و مهمترین مشکل ترافیک کم است. رانندگی فقط در جاده های آسفالته بسیار خوب است (بخش "جاده ها" را ببینید). مسیر از گذرگاه مرزی در تاشانت به اولان باتور (از طریق اولانگوم و تسترلگ) هنوز بسیار شلوغ است ، اگرچه در اینجا گاهی اوقات می توانید چند ساعت منتظر سواری باشید. در جاده های دیگر ، ماشینها بسیار نادر هستند - حداکثر سه یا چهار ماشین در روز. بنابراین صبور باشید و همچنین در مورد کتاب ها ، مجلات یا جدول کلمات متقاطع - حداقل می توانید کاری کنید که خود را مشغول نگه دارید در حالی که نیم روز کنار پیست می نشینید. به طور خلاصه ، "در کوله پشتی من گوشت خوک و کبریت و هشت جلد تورگنف وجود دارد" - این فقط در مورد مغولستان است. گاهی اوقات آنقدر از نشستن کنار جاده خسته می شدیم که کوله پشتی خود را برداشته و راه می رفتیم ، بسیاری از مغول ها - رانندگان و ساکنان محلی - احساس می کردند که ما در کشور آنها قدم می زنیم. به سختی می توان اصل حرکت اتوبان سواری را برای آنها توضیح داد ، بنابراین این حتی بهتر است. همچنین به خاطر داشته باشید که تردد بین مراکز منطقه ای (اگر این جاده به اولان باتور منتهی نشود) تردد بسیار کمی دارد - برای مثال ، از اولانگوم به MU © rU © n به سختی می توان مستقیماً به آنجا رسید ، زیرا جریان اصلی اتومبیل به اولان باتور از طریق Tsetserleg به جنوب می رود. و اگر نمی خواهید حدود یک هفته به بن بست برسید ، حتی نباید در جاده های محلی هم سواری کنید.
مشکل دوم انتخاب مسیر مناسب برای رای گیری است. ساده ترین راه خروجی از یک شهر بزرگ است: معمولاً چند کیلومتر قبل و بعد از یک شهرک بزرگ یک جاده آسفالته وجود دارد ، بنابراین کافی است شهر را ترک کرده و در این جاده رای گیری کنید. در استپی یا شهرهای کوچک و روستاها وضعیت متفاوت است. در اینجا ، مسیرها می توانند تا فاصله نیم کیلومتری فاصله داشته باشند و انتخاب مسیر مورد نیاز دشوار است. گاهی اوقات می توانید در امتداد خطوط برق حرکت کنید - معمولاً قطب ها در امتداد مسیر اصلی قرار دارند ، اما این قانون همیشه کار نمی کند. بهتر است نوعی ارتفاع را پیدا کنید ، از جایی که نمای اطراف را باز می کند ، تا بتوانید پیگیری کنید که ماشین در کدام جاده ظاهر می شود و اگر اتفاقی افتاد ، سریع به آنجا بروید. اگر دستان خود را تکان دهید و راننده شما را ببیند ، به احتمال زیاد متوقف می شود یا حتی می چرخد و به شما می رسد.
مشکل سوم شلوغی بیش از حد خودروهاست. در طول سفر ، ما فقط دو بار سوار ماشین شدیم و یک راننده داشتیم. معمولاً علاوه بر او ، مسافرانی در ماشین هستند که به طور معمول همه صندلی ها را اشغال می کنند. جالب است که اتومبیل ها متوقف می شوند ، حتی اگر بیش از حد شلوغ باشند - دریابید که آیا چیزی برای شما اتفاق افتاده است ، اما همیشه نمی توان سوار ماشین توقف شده شد. گاهی اوقات با چهار یا پنج نفر از شما در صندلی عقب سوار ماشین می شوید ، یک کودک مغولی را در دامن خود می گذارید ، گاهی روی چمدان خود در پشت کامیون ، پوشیده از گرد و غبار و ماسه دراز می کشید ، گاهی روی یک خواب نشسته اید. کیف در کابین دوربرد ، کمی فشردن دسته ای از چیزها و اقوام دور راننده ، که او را با خود برد. به طور خلاصه ، انتظار راحتی نداشته باشید.
و مشکل چهارم در دسترس بودن پول در بین مردم محلی است. در اصل ، همه منتظر پول برای حمل و نقل هستند ، اما اکثریت آنها مجانی متقاعد می شوند. "بدون پول" در مغولی "mungo baihgo" - و همیشه این کلمات را یک یا دو بار قبل از سوار شدن در ماشین بیان کنید. تنها چهار بار رانندگان با شنیدن چنین عبارتی ناامید به حرکت خود ادامه دادند - و همه این زمانها در یک قسمت شلوغ بزرگراه اتفاق افتاد ، جایی که ما به سرعت ماشین بعدی را گرفتیم. در جاهای دیگر ، رانندگان می فهمند که شما نیم روز دیگر منتظر ماشین بعدی خواهید بود ، و بعد از فکر زیاد آنها هنوز سرشان را تکان می دهند - می گویند سوار شوید. با این حال ، کامیون داران و افراد مرفه اوهلان باتور در جیپ ها این کار را بدون تردید انجام می دهند. اما هنوز هم کمی دشوار است - به خصوص پس از روسیه ، جایی که تقریباً هیچ یک از رانندگان در مورد پول س asksال نمی کنند ، و من حتی به شما هشدار نمی دهم که من به صورت رایگان رانندگی می کنم.
به طور خلاصه ، من توصیه می کنم ، اگر بودجه اجازه می دهد ، در مغولستان با وسیله نقلیه خود سفر کنید. اگر بودجه اجازه نمی دهد ، اما زمان اجازه می دهد ، از دوچرخه استفاده کنید - کمی کندتر خواهد بود ، و اگر دوچرخه سوار باتجربه ای هستید ، ممکن است حتی سریعتر از یک اتومبیل سوار سریعتر باشد. به عنوان مثال ، ما 390 کیلومتر از بایانخونگور تا آلتای را در مدت سه روز طی کردیم. و قسمتی از شهر بیان -اول تا گذرگاه مرزی اولخون علیا ، به طول 49 کیلومتر ، تمام روز رانندگی می کردم - در اینجا می توانستم در همان زمان پیاده روی کنم.
با این وجود ، سوارکاری نمی تواند زندگی محلی را بیشتر بشناسد ، با مغولان که بسیاری از آنها روسی می دانند ارتباط برقرار کند. بنابراین اگر مشکلات ذکر شده شما را اذیت نمی کند ، کوله پشتی خود را بسته و بروید.
حمل و نقل منظم
فقط در اولان باتور نوعی ایستگاه اتوبوس وجود دارد که از آنجا اتوبوس ها طبق برنامه و تعرفه های مشخص به مقصد مناطق مختلف منطقه حرکت می کنند. در شهرهای دیگر ، اتوبوس ها یا اصلاً تردد نمی کنند ، یا هر طور که خدا بخواهد حرکت می کنند. راهنمایان سفر توصیه می کنند در بازار شهر به دنبال مینی بوس باشید. در آنجا همچنین می توانید رانندگانی را پیدا کنید که به شهرهای دیگر می روند و به دنبال مسافران هستند تا هزینه های خود را جبران کنند. به دلایلی ، Lonely Planet آن را "hitchhiking" می نامد - یعنی توصیه می کند به بازار بروید و چنین خودرویی را پیدا کنید. من نمی دانم ، به نظر من ، سوارکاری سنتی هنوز م moreثرتر است.
تعیین قیمت اتوبوس ها بسیار دشوار است. به عنوان مثال ، از اولان باتور تا لون (130 کیلومتر) ما 6 هزار تاگریک طی کردیم ، اما از اولان باتور تا دارخان (220 کیلومتر) همسفر من با همان پول سفر کرد. اگرچه ، شاید ، نکته این است که برای رفتن به دارخان در جاده ای آسفالته ، و بخشی از راه به لونا پیست قبلاً توصیف شده در استپ است.
یک شبه
هرکسی که در مغولستان سفر می کند قطعاً باید حداقل یکبار شب را با عشایر بگذراند. انجام این کار بسیار ساده است - فقط به یورت در استپ بروید و مودبانه درخواست بازدید کنید. در طول تنها قرار ملاقات ما در یورت ، ما به طور کلی بسیار ظریف عمل کردیم: ما پرسیدیم آیا امکان چادر زدن در کنار یورت وجود دارد یا خیر ، اما سپس ، هنگامی که بعد از یک روز گرم نشسته و استراحت می کردیم ، به آنجا دعوت شدیم. خود یورت به طور کلی ، اگر خود را در استپ می بینید و یورت در این نزدیکی هست - با خیال راحت از وی درخواست بازدید کنید. بهتر است از قبل شیرینی و شکلات بگیرید - آنها را به کودکان بدهید ، چیزی برای چای روی میز بگذارید و همه خوشحال خواهند شد. اگر خوش شانس باشید ، خود را در یک شام دلپذیر خواهید دید ، اما به سادگی به ما چای و شیر بز داده شد.
یکی دیگر از گزینه های خوب برای اقامت شبانه ، کافه های کنار جاده است. تقریباً هر یک دارای یک یا چند تخت بزرگ با عرض 4-5 متر است ، جایی که هرکسی که در این غذاخوری شام یا صبحانه سفارش دهد ، می تواند شب را به صورت رایگان بگذراند. معمولاً هزینه یک شام برای یک نفر 2-3 هزار تاگر است. درست است که چند نفر دیگر روی یک تخت می خوابند ، اما من فکر می کنم اگر مسافران کیسه خواب خود را داشته باشند این کار باعث سردرگمی آنها نمی شود.
هتل هایی نیز در شهرهای بزرگ وجود دارد. ما در آن دو بار اقامت داشتیم - در شهر آروایخیر یک اتاق با دو هزینه 11 هزار توگاری ، در آلتای - 15 هزار تاگریک. هتل اول دوش نداشت ، هتل دوم آب گرم نداشت. اما در هر صورت ، در شهرها می توانید حمام های عمومی را پیدا کنید که می توانید برای 1-2 هزار تاگرک دوش بگیرید.
در مکانهای بسیار محبوب بین گردشگران ، مهمانپذیرها و خوابگاهها ، از جمله نوعی اردوگاه یورت (چندین یورت که می توانید شب را در آنها بگذرانید) وجود دارد. با این حال ، برای کسانی که شب را در یورت واقعی گذراندند ، جالب نخواهد بود: در داخل هیچ ویژگی از زندگی عشایری وجود ندارد ، فقط چند تخت و نیمکت شب وجود دارد. در خارخورین ، چنین مهمانپذیری برای هر نفر 5 هزار تاگر هزینه داشت.
خوب ، مجموعه عظیمی از محل اقامت در اولان باتور وجود دارد. اولا ، این تنها شهری است که اعضای کم و بیش فعال باشگاه Hospitalityclub و Couchsurfing در آن زندگی می کنند ، بنابراین شما به راحتی می توانید یک شب اقامت رایگان پیدا کنید. ثانیاً ، هتل ها ، خوابگاه ها ، مهمانسراها برای هر سلیقه و جیب وجود دارد. به هر حال ، برای روس ها و لهستانی ها در مهمانسرای Golden Gobi تخفیف وجود دارد: مدیر ارشد مستقیماً به ما گفت ، بنابراین آنها برای هر شب نه شش ، بلکه پنج دلار برای هر نفر پرداخت کردند. یادت باشه.
غذا
گیاهخواران مغولستان کاری ندارند. همه سبزیجات و میوه ها از چین وارد می شوند و مغول ها خود تقریباً همه چیز را از گوشت یا شیر تهیه می کنند و می خورند. فقط در اولان باتور می توانید سالاد سبزیجات پیدا کنید ، در جاهای دیگر چنین تجملاتی نادر است. من همیشه گوشت خوار و ضد گیاهخواری بودم ، اما بعد از آن حتی حس نوستالژی برای سالاد وینایگرت یا سالاد خیار گوجه فرنگی شروع شد. بنابراین آماده باشید ، اگر اصلاً گوشت را تحمل نمی کنید ، محصولات لازم را در اولان باتور بخرید و با خود ببرید.
محبوب ترین غذای مغولستان buuz است که برای کسانی که در منطقه ایرکوتسک یا بوریاتیا بوده اند با نام "ژست" شناخته می شود. این گوشت ریز خرد شده است که در خمیر پیچیده شده و بخارپز شده است. یک چیز بسیار خوشمزه و مغذی - 4-5 قطعه برای خوردن کافی بود. قیمت آنها معمولاً 300 توگریک است. یکی دیگر از غذاهای محبوب خشور است که شبیه چبورک بومی ما است و قیمت هر قطعه 300-400 توگریک است. به علاوه ، رشته فرنگی با تکه های گوشت و سیب زمینی محبوب است - چه خشک و چه به صورت سوپ. متأسفانه ، من آن را به یاد نمی آورم ، هزینه آن حدود 2-2.5 هزار تاگری است. در واقع ، ما عمدتا این سه ظرف را در سفر خوردیم.
بسیاری از غذاهای لبنی جالب وجود دارد ، اما آنها ، به عنوان یک قاعده ، در غذاخوری ها فروخته نمی شوند - ما یا در یورت یا در اتومبیل درمان می شدیم. یک پنیر خنک شبیه طعم پنیر ، یک کره خامه ای بسیار خوشمزه و همچنین یک نوشیدنی کم الکل بر اساس شیر وجود دارد که یادآور کومیس است.
نوشابه اصلی چای شیر است. در اولان باتور ، من او را دوست نداشتم ، اما سپس ، به دلیل عدم انتخاب ، مجبور شدم او را دوست داشته باشم. معمولاً بدون شکر ، اما کمی نمک سرو می شود - با این حال ، من واقعاً این نمک را احساس نکردم. در پایتخت ، کمی روغن نیز به آن اضافه می شود ، اما در استان چنین چیزی وجود ندارد. در کل ، یک چیز بسیار مغذی است. هزینه هر فنجان آن 100-200 تاگریک است و حتی گاهی اوقات به صورت رایگان سرو می شود.
مانند همه جنبه های دیگر ، اولان باتور و بقیه مغولستان دو تفاوت بزرگ هستند. در پایتخت ، انتخاب غذا بسیار زیاد و متنوع است. هم غذاخوری های ارزان قیمت با غذاها و قیمت های ذکر شده در بالا وجود دارد و هم رستوران های متظاهر با غذاهای ایتالیایی ، ژاپنی و سایر غذاها برای هر سلیقه و جیب. حتی یک بار به کافه گیاهی سرگردان شدیم. معمولاً یک اتاق غذاخوری ارزان قیمت را می توان با کلمه "gazar" روی تابلو مشخص کرد.
وقتی صحبت از غذا می شود ، تفاوت زیادی بین پایتخت و استان وجود دارد. در اولان باتور بسیاری از مغازه ها و سوپر مارکت ها با انتخاب خوب محصولات وجود دارد ، در شهرهای دیگر عمدتا مغازه های کوچک وجود دارد که انتخاب آنها کمتر از هر فروشگاه روستایی روسیه است. مجموعه معمولی نوشابه ، ودکا ، کوکی های شکلاتی و اگر خوش شانس باشید ، یک تکه بزرگ گوشت در یخچال است. حتی نان کمیاب است. فروشگاه را می توان با کلمه "delguur" روی علامت مشخص کرد.
کافه ها و مغازه های بزرگ فقط در شهرها یافت می شوند ، بنابراین ، با توجه به کیفیت جاده ها و تردد کم ، بهتر است همیشه حداقل یک روز آب و غذا داشته باشید.
زبان
در مغولستان ، بسیاری از مردم روسی صحبت می کنند. حتی یک بار فارغ التحصیل دانشکده فیلولوژی دانشگاه دولتی مسکو به ما کمک کرد. از بین رانندگانی که ملاقات کردیم ، اکثر آنها حداقل چند کلمه و عبارت به زبان روسی می دانستند و تقریباً از هر سه راننده می توان به طور منطقی توضیح داد.
اما با این وجود ، شما نباید به طور خاص روی این واقعیت حساب کنید که با مغول های روسی زبان روبرو خواهید شد. سعی کنید کمی مغولی یاد بگیرید ، این امر زندگی سفر شما را تا حد زیادی تسهیل می کند و به شما کمک می کند تا زندگی محلی را بسیار بهتر بشناسید. متأسفانه ، من فقط چند عبارت مهم برای مسافر می دانستم و بقیه را با کلمات و حرکات روسی تکمیل کردم. اما اگر با حرکات می توانم بگویم "آیا می توان چادر را در اینجا برپا کرد" یا "اینجا متوقف شوید ، لطفا" ، سپس سوالات پیچیده تر و جالب تری بپرسید ("چگونه کودکان عشایر به مدرسه می روند؟" ، "و با چه چیزی اجاق گاز را گرم می کنید؟ "و غیره) کار نکرد.
یک عبارات کوتاه از زبان مغولی
عبارات گم شده به آن (دو مصوت به عنوان یک ، اما کشیده خوانده می شود):
اجازه دارم با شما بیایم؟ - Hamt yavzh bolh uu؟
کجا میری؟ - اون هاشا یاوژ بن وی؟
ما در حال سفر به مغولستان هستیم - Bid nar Mongoloor ayalaj baygaa
مردم انگلیسی را بسیار بدتر از روسی می دانند - عمدتا جوانان تحصیل کرده ، متکدیان پایتخت و کارگران بخش گردشگری.
پول
1 دلار = 1428 تاگری
1 روبل = 46 تاگریک
بهتر است برای کل سفر یکباره پول را در اولان باتور تغییر دهید. در بقیه مغولستان ، بانکها به اعدادی یافت می شوند که از مرزهای خطای آماری فراتر نروند.
مانند روبل بلاروس ، تاگریک مغولی منحصراً به شکل کاغذ وجود دارد ، بنابراین در طول سفر احساس می کنید که پول زیادی دارید.
اینترنت و ارتباطات
چندین اپراتور تلفن همراه وجود دارد که Mobicom به آنها توصیه شد. ارتباطات سلولی ، البته ، در جاده ها کار نمی کند ، اما تقریباً در همه شهرک های بزرگ و کوچک پوشش وجود دارد.
1-2 کافی نت در اکثر مراکز منطقه ای یافت می شود و در اولان باتور فراوان است.
خطرات و مشکلات
بیشتر از همه ، سگهای عشایر من را ترساند - آنها می گویند ، اگر خود را مناسب می کنید ، زود به یورت بیایید ، در غیر این صورت سگ هایی که از آن محافظت می کنند حمله خواهند کرد. حتی توصیه شد که عبارت "nohoy chorio" ، به معنی "سگ ها را نگه دارید" را بیاموزید. بنابراین ، من انتظار داشتم در هر اردوگاه کوچ نشینان گرگ های وحشی را ببینم که فقط شما را تکه تکه خواهد کرد. در واقع ، در کنار یورت ها ، سگ های نیمه مرده و پوست دیده شدیم که قادر به ترساندن حتی گوپر استپی نبودند. مغول ها سگ را خیلی دوست ندارند و اغلب هنگام عبور از آنها با لگد پاداش می دهند. بنابراین ، همه این دوستان انسانی وقتی می خواستیم آنها را سکته کنیم ، با ترس برگشتند.
سایر حیوانات خطرناک در حال حاضر از طبیعت هستند. در کتاب های راهنما گرگ ها و خرس های استپی ، عقرب ها و مارهایی که در بیابان زندگی می کنند ، کنه هایی که در علف زندگی می کنند ، فهرست شده اند. هیچ کدام از این موارد به ما نرسید. بزرگترین حیوانات وحشی که ما دیده ایم مارمولک هایی کوچکتر از یک نخل هستند که دائماً در صحرای گوبی زیر پای خود می دوند و جوندگان استپی - همستر یا مارموت.
شخصاً ، من با جرمی روبرو نشدم ، اما همسفرم ، که آخرین روز را تنها در اولان باتور قدم می زد ، دوربین داشت. با این حال ، این می تواند در هر شهر جهان رخ دهد. و از آنجا که مغول ها دوستانه و غیر تهاجمی هستند ، گوپنیک ها تقریباً هرگز در اینجا ملاقات نمی کنند. من در طول سفر در هر نقطه در مغولستان احساس امنیت کردم - در مقابل ، به هر حال ، از روسیه ، جایی که همیشه در مراکز کوچک منطقه ای خوشایند نیست.
اقلیم
آب و هوا در مغولستان با نوسانات شدید دما قابل تغییر است. در زمستان بسیار سرد است (اولان باتور سردترین پایتخت جهان محسوب می شود) ، در تابستان معمولاً گرم است. گرمای تابستان توسط بادهایی که از دشت مغول عبور می کنند نرم می شود ، اما گاهی اوقات مشکلات بزرگی را ایجاد می کند. چند بار آنقدر شدید وزید که برپایی چادر به سادگی غیرممکن بود - و در دشت اغلب یافتن پناهگاهی در برابر باد غیرممکن است. نمی توانم تصور کنم که در زمستان با این باد چقدر وحشتناک باید باشد.
اولان باتور - بزرگراه اروایکیر 
اروایکیر 
مسیر Arvaikheer - Bayankhongor 
بایانخونگور 
مسیر بایانخونگور - آلتای. گروهی از لهستانی ها که با موتورسیکلت سفر می کنند 
BU © mbU © gu © r 
قسمت شمالی صحرای گوبی 
یا تعطیلات ، یا درس تربیت بدنی در یک مدرسه محلی 
بووتساگان 
آلتای 
بزرگراه آلتای - خود 
جف یک استرالیایی است که سه سال در اولان باتور زندگی کرده است. من با اتوبوس به والدین نامزدم در یک روستای مغولی رفتم 
خوود 
شخصیت ملی
مغولان ، همانطور که قبلاً نوشتم ، مردم بسیار دوستانه و پذیرایی هستند. همیشه به خارجی ها کمک و توصیه می شود که کجا ، چگونه و چه چیزی. آنها هنوز یاد نگرفته اند که قیمت ها را برای آنها افزایش دهند - حداقل کسانی که در بخش گردشگری کار نمی کنند. روسها تقریباً بومی مغولها هستند ، بسیاری از نسلهای قدیمی از تحصیل یا کار خود در اتحاد جماهیر شوروی یاد می کنند. درست است ، انتظار چنین استقبال صمیمانه و صمیمانه ای مانند قفقاز یا خاورمیانه را نداشته باشید - هر مغولی روسی زبان با خوشحالی با شما صحبت می کند ، اما به سختی شما را به دیدار دعوت می کند. به طور کلی ، یک رفتار دوستانه ، اما نسبتاً حتی.
مغولها مانند بسیاری دیگر از مردم آسیا ، بی خیال ، آرام و بدون عجله هستند. کاملا طبیعی است که یک فروشنده یا مدیر در یک هتل محل کار خود را برای یک یا دو ساعت ترک کند و باید منتظر بماند یا در جایی نزدیک او را جستجو کند. آنها عجله خاصی ندارند ، به خصوص که در مغولستان به هر حال به سرعت کار نخواهد کرد. آگنیزکا گفت که او چندین دانش آموز مغولی در اولان باتور دارد که نیم ساعت یا یک ساعت دائماً در کلاس ها دیر می کنند و وقتی مورد سرزنش قرار می گیرند صادقانه شگفت زده می شوند. در واقع ، در مغولستان ، در استپ ، یک ماشین به راحتی می تواند خراب شود ، شما باید نیم روز منتظر یک ماشین عبوری باشید ، سپس آن را تعمیر کنید و در نهایت یک روز بعد به مقصد برسید. چه نیم ساعت دیر کرد در یک کلام ، "خدایان جایی برای عجله ندارند ، آنها ابدیت را در پیش دارند".
در همان زمان ، مغول ها از یک کمک متقابل بسیار توسعه یافته برخوردار هستند. اگر خودروی شما خراب شد ، اولین خودروی عبوری متوقف می شود و راننده آن به شما کمک می کند. اغلب او می تواند چندین ساعت با شما بماند ، به راه اندازی UAZ قدیمی کمک کند یا فنرهای کامیون را جایگزین کند. با این حال ، آنها می گویند که در مناطق دور افتاده روسیه ، مانند یاکوتیا ، کامچاتکا یا چوکوتکا ، همه چیز دقیقاً یکسان است.
از میان همه مردم مغولستان ، کودکان مغولی تأثیر بسیار دلپذیری را ایجاد می کنند. آنها بسیار پر جنب و جوش و خودجوش هستند و رنگارنگ ترین سوژه ها برای عکاسی - حتی بیشتر از افراد مسن یا اسب سواران ترسناک. آنها به وضوح تحت هیچ گونه مجازات و ممنوعیتی شکنجه نمی شوند ، اما از هیچ چیز نیز مراقبت نمی کنند - اما چیز خاصی برای مراقبت از آنها وجود ندارد. به جای اسباب بازی های پلاستیکی ، آنها یک گله کامل از بز یا گوسفند دارند ، به جای دوچرخه یا اسکیت ، اسب هایی دارند که به نظر می رسد بسیاری از شش یا هفت سالگی سوار آنها شده اند و به جای خیابان های کثیف و جاده های عقب ، دشت های سبز وسوسه ها و سرگرمی های شهر در اینجا وجود ندارد ، بنابراین آنها از هر شکلات تخته ای که توسط یک خارجی بازدید کننده از شهر آورده شده است ، صمیمانه خوشحال می شوند. همسفرم آنقدر از بچه های مغولستان خوشش آمد که حتی می خواست بچه ای هم داشته باشد. درست است ، او می ترسد که دوست پسر او از کیف این را درک نکند - به هر حال ، تعداد کمی از مردان به اندازه قهرمان فیلم "هیپسترها" مدارا می کنند.
سبک زندگی
اولان باتور تنها شهر واقعی مغولستان است. از نظر سطح دسترسی و توسعه زیرساخت ها ، شبیه یک مرکز منطقه ای بزرگ روسیه است. سوپرمارکت ها ، سینما ، رستوران ها ، کافی نت ها ، وسایل نقلیه عمومی - همه چیزهایی که برای زندگی نیاز دارید وجود دارد. بقیه کشور یک اردوگاه بزرگ عشایر است. حتی در مراکز منطقه ای ، بخش قابل توجهی از مردم به شیوه عشایری زندگی می کنند - در مرکز ممکن است چندین ساختمان شوروی دو یا سه طبقه وجود داشته باشد ، و همه اینها توسط یک بخش خصوصی با خانه های چوبی و یورت احاطه شده است. اما ، البته ، مغولستان واقعی در خارج از شهرها آغاز می شود.
در استپ ، یورت ها هر چند کیلومتر ، در صحرا - هر 10-20 کیلومتر برخورد می کنند. گاهی اوقات یورت به طور جداگانه قرار می گیرد ، گاهی اوقات چندین خانه از این قبیل نوعی کوچک اسکان را تشکیل می دهند. من انتظار داشتم که فضای داخلی یورت کاملاً زاهدانه باشد ، تقریباً مانند چادرهای کمپینگ ، اما در حقیقت آنها همیشه همیشه به خوبی مجهز شده اند و شبیه به یک کلبه روسی یا حتی یک آپارتمان متوسط شهری هستند. چندین تختخواب ، یک کمد لباس ، یک میز ، یک کشو با عکس از اقوام دور ، تلویزیون (گاهی حتی با دستگاه پخش DVD) وجود دارد. در مرکز آن یک اجاق گلدان وجود دارد که یک لوله بلند آن به یک سوراخ گرد در وسط سقف هدایت می شود.
تنها شغلی که مردم اینجا زندگی می کنند دامداری است. در نزدیکی یورت ، یک ایستگاه هلینگ به زمین رانده می شود ، که چندین اسب به آن بسته شده است ، بزها یا گوسفندان در راه راه جمع می شوند (و بیشتر اوقات بدون آن) ، یوک ها و گاوها با آرامش علف را در نزدیکی می خورند ، و شترها بوته های سخت را پرسه می زنند و می جوند در صحرا این حیوانات در عین حال همه کشاورزی ، صنایع غذایی و نساجی و اغلب حمل و نقل هستند.
مغولها عملاً به کشاورزی مشغول نیستند. می توانید در سراسر کشور رانندگی کنید و یک میدان واحد را نبینید. فقط در مجاورت شهر اولانگوم نوعی باغ سبزیجات مشاهده کردیم و در مرز روسیه راننده ای به ما آسانسور داد و گفت که به نوعی مزرعه می رود. در جاهای دیگر ، مغولها هیچ گونه رشد نمی کنند و از تمام دشتهای وسیع خود منحصراً برای مراتع استفاده می کنند. آنها می گویند هنوز حفاری و انجام کاری با زمین گناه است.
لباسهای ملی لباسهای بزرگی هستند که از پارچه متراکم و معمولاً خاکستری ساخته شده اند. من هرگز آن را نپوشیده ام ، اما با توجه به ظاهر آن ، چنین روپوش به خوبی از باد سوراخ مغولستان محافظت می کند. و با این حال ، من برای جزئیات صمیمانه عذرخواهی می کنم ، چنین روپوش به مغول ها کمک می کند تا خود را در استپ راحت کنند: معمولاً پیدا کردن پناهگاهی در اینجا غیرممکن است ، بنابراین می توانید کمی از افراد دیگر فاصله بگیرید ، بلند شوید یا با اعضای خود بنشینید. به آنها برگردید ، خود را با روپوش بپوشانید و کارهای خود را انجام دهید ، هیچ کس جلوی شما تکان دهنده نیست.
دین
مانند هر کشور کمونیستی دیگری ، احیای مذهبی در مغولستان در دهه 1990 آغاز شد. آنها شروع به بازسازی صومعه های قدیمی و ساخت صومعه های جدید و ایجاد موسسات آموزشی مذهبی کردند. یک صومعه یا معبد بودایی همان ویژگی ضروری یک شهر مغولستان شده است ، همانطور که یک کلیسای ارتدوکس به یک کلیسای روسی تبدیل شده است. در صومعه ها می توانید راهبان جوان را ببینید و اگر خوش شانس هستید ، وقتی به میز مذهبی می نشینید و مانترا را در تبتی یا سانسکریت می خوانند ، به یک مراسم مذهبی بروید - منظره ای مسحور کننده.
با این وجود ، مغولان غیر مذهبی مذهبی خاصی ندارند. فقط در یک یورت چیزی شبیه یک محراب کوچک دیده ام و در اتومبیل ها هرگز لوازم مذهبی ندیده ام. بنابراین ، اگر از شهرها دیدن نکنید و به دنبال معابد بودایی در آنجا نگردید ، به طور کلی نمی توانید تعیین کنید که مغول ها به چه مذهبی پایبند هستند. درست است ، مانند بوریا در همسایه ، آثار شمانیسم در اینجا حفظ شده است: در امتداد جاده ها "اوبو" وجود دارد - انبوهی از سنگ ها و ستون هایی با پارچه های آبی به آنها بسته شده است. اما برخلاف همان بوریاتیا ، رانندگان در کنار آنها نمی ایستند و هیچ احترامی برای آنها قائل نیستند.
سرگرمی
در بین همه فرهنگ مغولی ، موسیقی بهترین تجربه برای یک مسافر است. مغول ها بسیار عاشق آواز خواندن هستند و در جاده ها اغلب می توانید چنین تصویری را مشاهده کنید - راننده شروع به خواندن یک آهنگ ملودیک و غم انگیز می کند و شریکش تا آنجا که ممکن است همراه او می خواند. یا پیرزن آهنگ را می کشد و کل اتوبوس آن را یکصدا می گیرد. اگر کسی آواز نمی خواند ، راننده یک کاست می گذارد (به هر حال ، او تقریباً هرگز ضبط کننده های سی دی را در اتومبیل ها نمی دید - فقط دستگاه های ضبط کاست) با آهنگ های مردمی مغولی یا مدرن محبوب و به آن گوش می دهد و به جاده ای که به سمت پایین می رود گوش می دهد. افق. اغلب مغولها ، از جمله کسانی که یک کلمه روسی نمی دانند ، به موسیقی روسی گوش می دهند. چندین بار والریا ، دیما بلان یا آهنگ "A Million Scarlet Roses" را که خواننده مغولی در حال خواندن به زبان روسی با لهجه خنده دار بود ، شنیدیم.
مردم علاوه بر آواز خواندن ، عاشق نوشیدن نیز هستند. علاوه بر این ، در نگاه اول ، به نظر می رسد که حتی بیشتر از روسیه. در طول یک ماه سفر در سیبری شرقی ، یک بار به من پیشنهاد شد که ودکا بنوشم و در دو هفته در مغولستان - پنج بار. با این حال ، این امر با این واقعیت توضیح داده می شود که در مغولستان ، علاوه بر راننده ، مسافران زیادی در ماشین هستند و آنها فقط نیم لیوان می نوشند تا بیشتر لذت ببرند و راننده فقط به چای با شیر محدود می شود. به در روسیه ، رانندگان بیشتر به تنهایی رانندگی می کنند - در اینجا واقعاً نمی توانید مشروب بخورید.
نتیجه گیری غنایی
چیزی که من هنوز بعد از سفر آن را نفهمیدم - چرا هشتصد سال پیش مغولها نیاز داشتند اردوگاه های دنج و عشایر و استپ های بومی خود را ترک کرده و برای تسخیر نیمی از جهان حرکت کنند. به هر حال ، آنها قرار نبود دامداری پرورش دهند و یورت در سرزمین های فتح شده راه اندازی کنند ، بنابراین برخلاف مغولستان - همه این مزارع برنج چینی ، شهرهای باستانی آسیای مرکزی ، قله های قفقاز ، بیابان های ایران و جنگل های روسیه. و تشخیص این فاتحان شریر و ظالم که با آتش و شمشیر تا ساحل دریای آدریاتیک راهپیمایی کرده اند ، در این مردم صلح جو و دوستانه غیرممکن است. شاید همه چیز در مورد یک شخصیت قوی باشد که بتواند افراد را دور هم جمع کند و راهنمایی کند - نمی دانم.
اما مغولستان به ما اجازه می دهد چیز دیگری را درک کنیم: این که کل تمدن ما ، همه آنچه بشر در چند هزار سال گذشته اختراع کرده است ، در اصل ، افراط و تفریط های دلپذیر است ، اما نه چندان ضروری. در این کشور ، مردم تقریباً هرگز از آنها استفاده نمی کنند ، و به نظر می رسد کسانی که از آنها استفاده می کنند واقعاً نیازی ندارند. دهها هزار مغول بدون فاضلاب ، اجاق گاز و مایکروویو ، ماشین لباسشویی ، رایانه ، تلفن ، ماشین کار می کنند و از این بابت اصلا نگران نیستند. و به نظر می رسد از قدرت مطلق برق فقط برای تماشای تلویزیون استفاده می شود. اگر او نبود ، آنها به سادگی از مسافران می پرسیدند که چه چیزی در جهان جدید است. و با آگاهی از همه پیشرفت های ما ، در مورد اینترنت ، پروازهای فضایی ، انرژی هسته ای ، فناوری نانو و جراحی لیزر ، سرشان را به نشانه نارضایتی تکان می دادند - چرا اگر چیزی فقط یک یورت ، پنجاه بز ، ده اسب و یک دشت سبز بی پایان باشد ، چیزی اختراع می کنند. برای زندگی خوب لازم است ...
بزرگراه خود - اولانگوم 
گروهی از فرانسوی و سوئیسی در جیپ 
کشوری با وسعت شگفت انگیز استپی ، که در کیلومترهای دور شما نمی توانید یک روح زنده پیدا کنید ، و سنت های ملی ، که به اندازه روح یک جنگجوی مغول قوی است ، به تدریج در بازار گردشگری به عنوان یک مقصد عجیب و غریب شتاب می گیرد. در طول سفر ، مطمئناً همراهان اصلی گردشگر به خورشید روشن و خستگی ناپذیر ، رشته کوه های پوشیده از برف و دسته ای از پرچم های رنگی احاطه شده استوپاهای بودایی تبدیل خواهند شد.
نکات مهم
- یک گردشگر روسی برای سفر به مغولستان نیازی به ویزا ندارد.
- مسافران با تجربه اجاره ماشین در سرزمینی که چنگیز خان در آن متولد شده است را توصیه نمی کنند. کیفیت جاده ها و وضعیت خودروهای ارائه شده بسیار مطلوب است. علاوه بر این ، در استپ های مغولستان ، می توانید به راحتی گم شوید.
- برای خرید بلیط قطار یا اتوبوس برای نقل و انتقالات در داخل کشور ، به گذرنامه نیاز دارید.
- تفاوت قیمت بلیط های خطوط هوایی محلی برای مغول ها و خارجی ها بسیار قابل توجه است.
انتخاب بال
پروازهای مستقیم با مغولستان از چندین شهر فراتر از اورال انجام می شود:
- پروازهای ایروفلوت در روزهای سه شنبه ، جمعه و یکشنبه انجام می شود. پرواز مستقیم با بالهای روسیه کمی بیش از 6 ساعت طول می کشد و بلیط آن حدود 680 دلار هزینه دارد.
- خطوط هوایی مغولی نیز چندین بار در هفته مسافران را سوار می کند. شروع قیمت ها از 800 دلار
- پرواز بسیار ارزان تر خواهد بود - در هواپیماهای خطوط هوایی ترکیه از طریق. قیمت شماره از 550 دلار است ، سفر بدون در نظر گرفتن بارانداز 13 ساعت طول می کشد.
- چینی ها از طریق شرمتیوو به اولان باتور پرواز می کنند. قیمت بلیط ایر چین از 650 دلار شروع می شود.
سفر به مغولستان نیز با قطار امکان پذیر است. قطار مسکو - اولان باتور هفته ای دوبار از سکوی ایستگاه راه آهن یاروسلاوسکی در پایتخت روسیه حرکت می کند و کمی بیشتر از چهار روز دیگر به ایستگاه راه آهن مغولستان می رسد. قیمت بلیط - از 90 دلار
هتل یا آپارتمان
بخش اعظم هتلهای مغولستان از زمان واقعیتهای سوسیالیستی توسط جمهوری به ارث رسیده است. تعداد اتاقهای اتاقهای "سه روبل" عمدتا هتلهای قدیمی به سبک شوروی است ، اما "پنج" در حال حاضر با سطح خدمات و راحتی مدرن متمایز شده اند. آخرین نکته در سیاست قیمت گذاری منعکس شده است و یک اتاق هتل در پایتخت با پنج ستاره در نما به طور متوسط 150 دلار برای هر شب هزینه دارد.
اگر جستجو کنید ، هتل های مدرن 3 * در اولان باتور نیز وجود دارد ، اما قیمت روز در چنین هتلی می تواند یک گردشگر بی تجربه را شوکه کند. هزینه یک اتاق دو تخته 60 تا 100 دلار است. درست است که با این پول ، مهمانان اینترنت بی سیم ، مرکز تناسب اندام ، شاتل فرودگاهی رایگان و لوازم حمام دریافت می کنند. در یک کلام ، "treshki" جدید در اولان باتور بسیار بیشتر از ستاره ای که تعیین شده است ، شایسته است.
با این حال ، گزینه های استاندارد اقامت هنگام سفر در مغولستان فقط در پایتخت و برخی از شهرهای مهم موجود است. خارج از آنها ، تنها خانه گردشگری یورت مغولی است. اردوگاه های یورت برای نیازهای گردشگران مناسب است و دارای امکانات رفاهی کاملاً متمدن هستند. هزینه یک شب اقامت در یورت از 30 دلار شروع می شود تا بیشترین راحتی را داشته باشید.
مغولان همچنین آپارتمان های خصوصی را در پایتخت اجاره می دهند و این گزینه اقامتی به خوبی مورد توجه است. یک آپارتمان با سه اتاق خواب ، که در آن یک شرکت حداقل شش نفر بدون دخالت در آن مستقر می شوند ، با آشپزخانه ، حمام و اینترنت در سایت های تخصصی ، به راحتی با 40 دلار در روز رزرو می شود. قیمت اتاق خصوصی در یک آپارتمان با میزبان حدود 15 دلار در هر شب معلق است.
ظرافت های حمل و نقل
مغولستان دارای شبکه توسعه یافته ای از راه آهن داخلی ، مسیرهای هوایی و مسیرهای اتوبوس است. تمام جاده های این کشور همواره به اولان باتور منتهی می شوند و بنابراین بیشتر نقل و انتقالات در آنجا انجام می شود.
اتوبوس ها همه شهرها و روستاهای بزرگ مغولستان را به هم متصل می کنند. قطارها به صندلی ها و محفظه های رزرو شده تقسیم می شوند که برای ساکنان روسی آشنا هستند و ارزان ترین صندلی ها هستند. به عنوان مثال ، قیمت بلیط در محفظه ای از اولان باتور به شهر مرزی زمون-عود ، حدود 20 دلار خواهد بود. فاصله شهرها از یکدیگر 750 کیلومتر است.
حمل و نقل مسافر بین شهری با اتوبوس و مینی بوس انجام می شود. کرایه هواپیما حداقل است و ظاهر خودروها کاملاً مشابه خودروهای روسی است.
بلبل ها با افسانه ها تغذیه نمی شوند
به طور خلاصه ، غذاهای مغولستان دلچسب است ، وعده های غذایی آن بزرگ است و قیمت ها بسیار مناسب است. به عنوان مثال ، یک ناهار سه نفره برای دو نفر در یک رستوران میان رده 25 دلار هزینه خواهد داشت ، برای یک همبرگر معمولی به همراه سیب زمینی سرخ کرده و نوشیدنی در مک دونالد باید 7 دلار بپردازید ، و می توانید یک لقمه شیرینی تازه در یک غذا میل کنید. کافه کنار جاده فقط 4 دلار
قیمت محبوب ترین غذاها در سفره خانه های ارزان مغولی به شرح زیر است: سالاد - 1 دلار ، ظرف گوشت گرم - 2.5 دلار ، سوپ - 2 دلار ، چای - 0.5 دلار.
جزئیات مفید
- سالانه تا 260 روز آفتابی در مغولستان وجود دارد و نور در این عرضهای جغرافیایی غیرمعمول فعال است. به یاد داشته باشید که یک کرم ضد آفتاب با ضریب بالا در چمدان خود قرار دهید.
- اجاره یک وسیله نقلیه آفرود با راننده محلی برای سفر در سراسر استپ ها و سایر زمین های خارج از جاده بهترین گزینه برای سفرهای مستقل در مغولستان است. سفر طبق این سناریو هزینه ای بین 70 تا 80 دلار در روز خواهد داشت.
- یک لیتر بنزین حدود یک دلار قیمت دارد.
بهترین سفر به مغولستان
آب و هوای سخت قاره ای مغولستان یک زمستان و تابستان واقعی با دمای مناسب است. در ماه جولای ، ساکنان اولان باتور اغلب دمای + 35 درجه سانتیگراد و بالاتر را در دماسنج ها مشاهده می کنند ، و در وسط زمستان ، ستون های جیوه به سطوح مشابه کاهش می یابد. آب و هوا راحت ترین شرایط را برای گردش در پایتخت در بهار و اوایل پاییز فراهم می کند.
در صحرای گوبی حتی با وجود گرمای شدید روز ، شب می تواند بسیار سرد باشد و بنابراین بهترین زمان برای سفر به این منطقه مغولستان نیمه اول پاییز است.
یکی از چشمگیرترین رویدادهای فرهنگی مغولستان ، جشنواره نادام است که در اواسط ژوئیه برگزار می شود. کل جمعیت مردان کشور در آن شرکت می کنند. برجسته ترین برنامه مسابقات در مهارتهای معمول مغولی است: تیراندازی با کمان ، اسب دوانی و کشتی. برندگان ملی سه گانه سه تکه مخصوص کلاه خود دریافت می کنند و مورد احترام همسایگان و همکاران هستند.
عصر بخیر. من در خاکاسیا ، 600 کیلومتری مرز مغولستان ، 720 تا نزدیکترین شهر زندگی می کنم. بنابراین ، ما به معنای واقعی کلمه به مدت یک هفته به تعطیلات ماه مه شتافتیم. ما بدون هیچ مشکلی به آنجا رسیدیم. ایست بازرسی Khandagaity یک جنبه بزرگ است ، همه چیز فرهنگی و مودب است. ما برای رفتن به شهر اولانگوم - 28 هزار نفر جمع شدیم.
هتل 1500 روز - اتاق برای سه نفر! غذا ارزان است ، بسیاری از غذاهای ناآشنا وجود دارد. مقدار زیادی آب خولان دریایی ، همچنین یک تازگی است ، ما نداریم. گوشت همه سخت است ، اما ارزان است ، بهتر است Buuza را در Tsain بخرید ، به این ترتیب که به سرعت به Tsai عادت می کنید ، به ویژه در کافه هایی که معمولی هستند. در دریاچه خیارگیس نور ، و در Ubr -Nur ، دریاچه های عظیم ، در ساحل سافاری - بسیاری از بازی های بدون ترس ، بسیاری از یوک ها ، غازها ، حواصیل و غیره وجود داشتند. یک راهنمای روسی زبان وجود داشت ، اما بهتر است اصول زبان انگلیسی را بدانید و یک عبارات روسی-مغولی داشته باشید. ما شبها در شهر قدم زدیم ، بسیار امن است ، همه سلام می کنند ، ما را به دیدار دعوت می کند ، لبخندهای زیادی. به طور کلی ، آنها اسکیت بسیار مثبتی داشتند ، اگر سوالی داشتم با لذت پاسخ خواهم داد.
زمانی در اولانگوم یک واحد نظامی کوچک از نیروهای گروه شوروی وجود داشت. واحد کوچک بود ، زیرا جهت "مخزن خطرناک" نبود. من می گویم که در آن منطقه خدمات افسران مانند در یک تفرجگاه بود: شکار ، ماهیگیری. فرماندهی ارتش بسیار دور است - در حالی که آنها به آن می رسند ، نظم را می توان چندین بار برقرار کرد. و استراحت در آنجا واقعاً لذت بخش است. البته ، در بیش از 20 سال ، هنگامی که متخصصان شوروی جمهوری خلق مغول را ترک کردند ، بسیاری زبان را فراموش کرده اند. اما در یک زمان ، حتی در چنین شهرک های کوچک ، تا 50 از مردم روسی صحبت می کردند. حتی اگر راهنمایی وجود نداشته باشد ، همیشه می توانید یک ساکن محلی را پیدا کنید که با خوشحالی مکان های حفاظت شده را به شما بگوید و به شما نشان دهد. خوب ، یک دفتر نمایندگی جمهوری تووا در اولانگوم افتتاح شد. بنابراین ، حتی در صورت بروز مشکلات ، می توانید همه اینها را از طریق آنها حل کنید. برای دوستداران تفریح در فضای باز - مکانی فوق العاده. : hlopaet:
در سال 2007 ، ما همچنین از خاکاسیا به مغولستان سفر کردیم. اگرچه هیچ رابطه ای (در سطح ایالتی) وجود نداشت ، مغولان کاملاً مهربانی و کمک اتحاد جماهیر شوروی را برای تشکیل دولت خود به یاد می آورند. ما از طریق اولانگوم رانندگی کردیم ، همچنین در دریاچه ها بودیم. آنها غازها ، حواصیل ، گوشت بید یا گوشت اسب را می خوردند. به هر حال ، اکثر ساکنان (میانسال) به خوبی به زبان روسی صحبت می کنند ، اما به طور کلی 100 understand می فهمند. من نگرش آنها را نسبت به اتحاد جماهیر شوروی و ما (شوروی سابق) به یاد می آورم - گرم ، خوش آمدید ، تقریباً عزیز. در آن زمان آنها اصلاً در مورد روسیه صحبت نمی کردند ، اما کشور ما را به شیوه قدیمی - اتحاد جماهیر شوروی - نامیدند.
ما هیچ فقری ندیده ایم ، چه برسد به فقر. این شیوه زندگی عادی مردم مغولستان است. اگر خانواده مستقر شوند ، در خانه ای زندگی می کنند ، آپارتمانی مانند مردم عادی روستایی در هر کشوری. اگر خانواده سرگردان باشد ، دامهای خود را داشته باشد و مرتع داشته باشد ، بر این اساس شیوه زندگی عشایری است. از این رو ، مسکن ملی ، پوشاک ، غذا ... بنابراین ، از رفتن به مغولستان با سافاری نترسید. شما فقط باید تصمیم بگیرید که با چه هدفی ، و کجا می توانید در مغولستان ، به استپ یا به روستای شهر بروید؟
این فیلم زیبا است ، برای دهه 1970 به طور غیرمعمول مدرن است و حدس اخیر من را تأیید می کند: دالی ، که به دلایلی در روسیه به عنوان یک سوررئالیست مرجع شناخته می شود ، واقعاً یک سوررئالیست نیست (او حتی قبل از جنگ با این حرکت کنار رفت) ، اما یکی از اولین پست مدرنیست های واقعی ارزیابی آن بر اساس معیارهای مدرنیسم عمداً از دست دادن علامت است.
اما حتی بیننده قرن بیست و یکم ، دالی موفق می شود قلاب شود. بیننده نسل ما آماده است ، پس از 20 دقیقه تماشا ، با شادی ("وای!") ژانر معروف موکومتری را بشناسد - اما در آخرین دالی (100٪ طبیعی) با صراحت خلع سلاح می گوید: من شما را فریب دادم ، همه این تصاویر توهم آمیز فقط خزه روی دیوارهای قلعه قدیمی و لایه رنگ ترک خورده در نقاشی های ورمیر است. و معلوم می شود که این اصلاً mocumentari نیست ، بلکه صرفاً مقاله ای در مورد هنر و مرزهای دانش است. با این حال ، در لحظه ای که ، جایی در وسط فیلم ، دالی اعلام می کند که کار او کاملاً از قارچ های مخدر مغولستان بالا الهام گرفته است ، این آنقدر آشغال آشكار است كه بیننده باید حدس می زد چه چیزی چیست. دالی با خوشحالی قضاوت های مردم شهر را پیش بینی می کند (آنها می گویند "این دالی برای کشیدن چنین تصویری چه دودی کشید؟") - این ترفندی است از همان نوع تفسیر "روانکاوی" در پایان "شاهزاده سیاه". توسط آیریس مرداک ، یک طنز طراحی شده برای از بین بردن استکبار از خواننده / بیننده عمیق ، تصور می کند که او قبلاً همه چیز را درک کرده است.
تراکم فرهنگی فیلم در آستانه ستاره نوترونی است. اسطوره ای مغولستان بالا یک طنز شیطانی از Shambhala Roerich است (و در این زمینه Roerich چقدر خسته کننده و رنگ پریده است!) پیشگام جان "تمساح که با ادرار خود درختان را می سوزاند" و سرگرمی روانگردان ، که مربوط به دهه 70 است. تصویری که در آن دالی پرتره ای از خود می کشد که پرتره ای از گال را نقاشی می کند ، که به نوبه خود در آینه منعکس می شود - البته ، نه فقط توضیحی بر نقاشی خود او ، بلکه نقل قولی از "Menin" از Velazquez ، یکی از عکسهای دالی هنرمندان مورد علاقه و خیلی بیشتر.
با این حال ، این تراکم منجر به افکار تیره در مورد سرنوشت دانشمند در قرن بیستم می شود. قرن بیستم - قرن از نظر روحیات ضد فرهنگی است. برخی می خواستند به خاطر سرعت بخشیدن به پیشرفت ، بار فرهنگ را کنار بگذارند ، برخی دیگر - به خاطر بازگشت به طبیعت و طبیعی بودن ، و برخی دیگر - "زیرا نمی توانید بعد از آشویتس شعر بنویسید." و کسی که نمی خواهد این چمدان را از روی دوش خود بیندازد چطور؟ بله ، و او می خواهد ، نمی تواند ، زیرا برای او این یک بار نیست ، بلکه تجهیزات غواصی با اکسیژن است؟ بنابراین معلوم می شود که تنها راه نجات او پست پست شدن است.
از این نظر ، دالی شبیه تالکین و امبرتو اکو است. هر سه نفر از افراد عظیم الجثه ای هستند که با دوران نخبه گرایی خود بیگانه هستند ، که در قرن بیستم برای روشنفکران غیر ضروری و مشکوک بود و هر سه در فرهنگ عامه پاسخی سرزنده یافتند. اما تالکین این فیلمنامه را به عنوان یک تراژدی بازی کرد ، اکو آن را به عنوان یک درام اگزیستانسیالیستی پوچ و دالی آن را به عنوان یک کمدی بازی کرد. و ظاهراً از آن لذت برد.
