از زمان های قدیم، مردم در دریاها سفر می کردند و به تدریج کشتی های خود را بهبود می بخشیدند. کشتی سازی مدرن بسیار توسعه یافته است و دامنه کشتی ها بسیار متنوع شده است. اما TOP بزرگترین کشتی های جهان همیشه توجه خاصی را به خود جلب می کند که در ادامه به آن پرداخته خواهد شد.
1. Seawise Giant (ناک نویس)
وزن مرده - 564 700 تن.
. طول - 458.5 متر.
. سال ساخت - 1979.
. آخرین کشور ثبت نام: سیرالئون. برای ضایعات برچیده شده است.
تا سال 2010، بزرگترین کشتی جهان، ابرتانکر Knock Nevis بود که در سال 1975 در شهر ژاپنی یوکوسوکا ساخته شد. قبل از تغییر چندین نام، او یک عدد ساده 1016 داشت. اما اندازه سیکلوپ در واقع او را خراب کرد - نفتکش نمی توانست از پاناما و کانال سوئز عبور کند، حتی در کانال انگلیسی به گل می نشست، بنابراین از اقیانوسی به اقیانوس دیگر حرکت کنید. فقط می توانست یک راه دوربرگردان را طی کند.
در جریان جنگ ایران و عراق در سال 1988، یک موشک عراقی به او اصابت کرد و آسیب جدی به او وارد کرد. در نتیجه این ابر نفتکش در خلیج فارس نزدیک ساحل غرق شد. پس از پایان درگیری، او را از پایین بالا بردند و به سنگاپور بردند، جایی که آنها توانستند در سال 1991 بازسازی کنند و نام "خوشبینانه" جدید "غول شاد" را به او دادند. اما به عنوان یک تانکر، هیچ کس به آن نیاز نداشت، بنابراین به عنوان یک انبار شناور نفت شروع به کار کرد. سرانجام، در سال 2009، "خوش شانس" به آخرین سفر خود به سواحل هند فرستاده شد، جایی که سال بعد او را به آهن قراضه برش دادند.
بسیاری از مردم دوست دارند سوار تله کابین شوند تا تمام احساسات خارق العاده ناشی از این روش حرکت را تجربه کنند ...
2. پیر گیومات
وزن مرده - 555000 تن.
. طول - 414.2 متر.
. سال ساخت - 1977.
. آخرین کشور ثبت نام: فرانسه. برای قراضه برش دهید.
در خانواده کشتی های دوقلوی سری Batillus، این ابر نفتکش از نظر وزن مرده بزرگترین است. در کارخانه های کشتی سازی فرانسه ساخته شد، به هیچ وجه کار نکرد - 5 سال، پس از آن در سال 1983 بی رحمانه به کره جنوبی فرستاده شد، جایی که به آهن قراضه تبدیل شد. بقیه برادران او از همان سریال در سرنوشت او سهیم بودند. دلایل چنین مرگ ناپسندی در همه موارد همان مشکلات عدم امکان عبور از کانال سوئز و پاناما بود.
3 Esso Atlantic
وزن مرده - 516 900 تن.
. طول - 406.5 متر.
. سال ساخت - 1977.
. آخرین کشور ثبت نام: لیبریا. برای قراضه برش دهید.
زمانی این ابرنفتکش نفتی قهرمان وزن مرده هم بود. این در ژاپن ساخته شد و اولین مسیر تجاری خود را از لیبریای آفریقایی انجام داد، جایی که مالک شرکت Esso Tankers آن را تحت پرچم لیبریا ثبت کرد. اغلب این نفتکش نفت را از خاورمیانه به اروپا حمل می کرد. اما در سال 2002، پایان به او رسید - در پاکستان، او را به آهن قراضه برش دادند. او عملا یک کشتی دوقلوی "Esso Pacific" بود، اما با وجود نام "Pacific"، او کوچکتر از "برادر آتلانتیک" بود.
4. اما مرسک
وزن مرده - 156 900 تن.
. طول - 397 متر.
. سال ساخت - 2006.
. آخرین کشور ثبت نام: دانمارک. هنوز فعال است.
این اولین کشتی از هشت کشتی کانتینری یکسان از سری E-class است که توسط هلدینگ دانمارکی Moller-Maersk Group ساخته شده است. در زمان اولین سفر خود در سال 2006، او بزرگترین کشتی شناور جهان بود. "اما مرسک" محموله های مختلفی را بین آسیا و آمریکا حمل می کند و از کانال سوئز و تنگه جبل الطارق عبور می کند.
این کشتی تاریخچه نه چندان موفقی دارد - زمانی که ساخت آن در حال تکمیل بود، آتش سوزی در عرشه فوقانی رخ داد که به کشتی کاملاً جدید آسیب جدی وارد کرد. نیاز به تعمیراتی داشت که به سرعت انجام شد. در سال 2013، یک بدبختی جدید اتفاق افتاد - درست در وسط کانال سوئز، یکی از نیروگاه های کشتی باری خشک خراب شد و در نتیجه کنترل آن را از دست داد. خوشبختانه هم کشتی و هم کانال دست نخورده باقی ماندند.
اروپایی ها از این غول به دلیل استفاده از سوخت غنی از گوگرد استقبال نمی کنند. مانند بسیاری از کشتی های غول پیکر، "اما" در کانال پاناما قرار نمی گیرد، بنابراین اقیانوس آرام به روی او بسته است (نه در اطراف کیپ هورن برای حرکت به آنجا!).
کلاس 5.TI
وزن مرده - 441 600 تن.
. طول - 380 متر.
. سال ساخت - 2003.
. آخرین کشور ثبت نام: بلژیک. هنوز فعال است.
این کشتی دو بدنه بیشترین وزن مرده و تناژ ناخالص زمان خود را داشت. در مجموع، چهار کشتی کاملاً یکسان ساخته شد: دو "TI Africa" و "TI Oceania" با پرچم جزایر مارشال، "TI Europe" با پرچم بلژیک و "TI Asia". اما در سال 2010، پایانه‌های سکوی شناور برای ذخیره‌سازی و حمل فرآورده‌های نفتی از «آسیا» و «آفریقا» ساخته شد، و از آن زمان آنها در نزدیکی یکی از میادین نفتی دریایی قطر کار می‌کنند.
توسعه مدرن نیروهای زرهی با هدف افزایش فشردگی و مانورپذیری وسایل نقلیه، یعنی سبک تر کردن آنها انجام می شود. هنگامی که آنها در ...
6 واله سوهار
وزن مرده - 400 300 تن.
. طول - 362 متر.
. سال ساخت - 2012.
. آخرین کشور ثبت نام: جزایر مارشال. هنوز فعال است.
این کشتی متعلق به خانواده بزرگترین کشتی‌های فله‌بر است و متعلق به شرکت معدنی Vale از برزیل است. سنگ معدن استخراج شده در برزیل را به ایالات متحده منتقل می کند. در مجموع 40 کشتی بزرگ باری خشک در این مسیر تردد می کنند که وزن مرده آنها در محدوده 380-400 هزار تن است. سوهار بزرگترین کشتی در میان آنهاست.
7. جذابیت دریاها
وزن مرده - 19750 تن.
. طول - 362 متر.
. سال ساخت - 2008.
. آخرین کشور ثبت نام: باهاما. هنوز فعال است.
این کشتی متعلق به کلاس کشتی های کروز "Oasis" است که از دو قلو (دومین "واحه در دریاها") تشکیل شده است که جایگاه پیشرو برای نوع کشتی های خود در جهان را به خود اختصاص داده است. آنها می گویند که Allure هنوز 5 سانتی متر از Oasis بلندتر است و به همین دلیل در اینجا ارائه شده است. این غول قادر است 6296 مسافر و 2384 خدمه را سوار کند. انواع سرگرمی های ارائه شده در کشتی بی شمار است، این شهر شناور دارای زمین گلف و زمین یخ، بارها و فروشگاه های زیادی است، حتی پارکی با گیاهان عجیب و غریب وجود دارد.
8. ملکه مری دوم
وزن مرده - 19200 تن.
. طول - 345 متر.
. سال ساخت - 2002.
. آخرین کشور ثبت نام: برمودا. هنوز فعال است.
این کشتی تفریحی زیبای اقیانوس اطلس یکی از بزرگترین کشتی های مسافربری در جهان است. این هواپیما قادر است 2620 مسافر را از دنیای قدیم به دنیای جدید یا بازگشت با حداکثر راحتی جابجا کند. این توسط شرکت فرانسوی "Chantiers del" Atlantique طراحی و ساخته شده است. در کشتی یک تئاتر، یک کازینو، 15 رستوران و تنها افلاک نما روی کشتی ها وجود دارد.
انسان برای تسخیر طبیعت، ماشین‌های مگاما می‌سازد - باورنکردنی‌ترین فناوری در جهان که امکانات و ابعاد آن تخیل را شگفت‌زده می‌کند. بله آنها ...
9. مزاح
وزن مرده - 128 900 تن.
. طول - 345 متر.
. سال ساخت - 2007.
. آخرین کشور ثبت نام: قطر. هنوز فعال است.
این کشتی خانواده جدیدی از تانکرهای سری Q-Max را افتتاح می کند که در حمل و نقل گاز طبیعی مایع تولید شده در میادین نزدیک سواحل قطر تخصص دارند. در کره جنوبی طراحی و ساخته شده است. در مجموع 14 نفتکش از این سری در حال حاضر در حال بهره برداری هستند.
10. USS Enterprise (CVN-65)
طول - 342 متر.
. سال ساخت - 1960.
. آخرین کشور ثبت نام: ایالات متحده آمریکا. ناو هواپیمابر از رده خارج شده است.
این بزرگترین ناو هواپیمابر حمله اتمی آمریکا است که اولین نیروگاه هسته ای را راه اندازی کرد. او بازیگری را از سال 1961 آغاز کرد. یک سری از شش هالک مشابه برنامه ریزی شده بود، اما فقط Enterprise ساخته شد. هزینه آن به رقم باورنکردنی 451 میلیون از آن دلار بیشتر منجر شد، بنابراین حتی بودجه بی‌پایان ایالات متحده نیز نمی‌توانست از عهده چنین هزینه‌هایی برآید. از نظر طول، بزرگترین کشتی جنگی در جهان است. این ناو هواپیمابر پس از یک بار سوخت گیری با سوخت هسته ای، به مدت 13 سال خدمت فعال خود مختار شد و در این مدت توانست یک میلیون مایل دریایی را طی کند. در فوریه 2017، اینترپرایز به بازنشستگی افتخاری فرستاده شد - برای نیروی دریایی ایالات متحده، این اولین وداع با یک ناو هواپیمابر هسته ای بود.
بلوک لاس وگاس را تصور کنید که از شهری به شهر دیگر شناور است. یک کشتی 7500 نفری را تصور کنید که 2500 نفر از آنها کارمند و کارمند هستند. یک پیست اسکیت روی یخ، زمین های والیبال و بسکتبال، زمین گلف، سالن بولینگ، دیوارهای کوهنوردی، مرکز تناسب اندام، اسپا، استخرهای بی نهایت را در اختیار داشته باشید و بزرگترین کشتی تفریحی جهان، The Allure of the Seas را خواهید داشت.
یک کشتی کروز در واقع چندین شرکت مستقل است. یک تیم به ناوبری، دیگری در هتل و اقامتگاه، سومی هر روز به هزاران نفر غذا می‌دهد، تیم چهارم سرگرمی را ترتیب می‌دهد و انجام می‌دهد و غیره. زندگی چنین هیولای دریایی بسیار پیچیده و جالب است. این چیزی است که می خواهم در پست امروز در مورد آن صحبت کنم ...
این پانزدهمین یا شانزدهمین سفر دریایی من بود. یادم می آید که حتی در کشتی های بزرگ هم گاهی مریض می شدم. اینجا اصلاً احساس نمی شود که در دریای آزاد هستید. غول بزرگ به قدری بزرگ است که اصلاً هیچ صدایی احساس نمی شود. ما وارد یک طوفان شش نقطه ای شدیم، امواج 4.2 متر ارتفاع داشتند. کشتی بی حرکت بود، مثل هرم مصر:
3. 
در هر طبقه و در هر لابی نقشه ها و علائم اصلی وجود دارد. هر چیزی که با رنگ سفید برجسته شده است یک هتل است، مناطق بنفش عمومی هستند:
4. 
عرشه فوقانی:
5. 
مکان های عمومی زیادی وجود دارد. دور زدن همه چیز به یکباره غیرممکن است:
6. 
لاینر از دو خانه موازی تشکیل شده است که توسط بلوزها - جلو و پشت - به هم متصل شده اند. بین آنها یک فضای خالی با یک منطقه سبز است. روی پشت بام استخرها و صندلی های آفتاب گیر "خانه ها":
7. 
استخرهای زیادی برای هر سلیقه و رنگی وجود دارد. بزرگسالان، کودکان، با سرسره، فواره، جکوزی و غیره وجود دارد:
8. 
مینی گلف:
9. 
زمین بسکتبال و والیبال:
10. 
چندین منطقه با میزهای پینگ پنگ وجود دارد:
11. 
Zip Line - سرازیری روی کابل از یک طرف کشتی به طرف دیگر:
12. 
دو "موج" وجود دارد که می توانید روی آنها موج سواری کنید. یکی برای مبتدیان، دیگری برای کم و بیش پیشرفته:
13. 
14. 
در عرشه فوقانی "بال" وجود دارد که از بدنه آستر به طرفین بیرون زده است. 2 جکوزی بزرگ در بال ها وجود دارد. در 18 طبقه بالای دریا در آب گرم دراز می کشی و به امواج زیر خود نگاه می کنی. خیلی باحال:
15. 
دماغه کشتی. چندین عرشه به مناطق عمومی واگذار شده است. طراحی سایبان ها به گونه ای است که تا حد امکان از باد محافظت می کند و در عین حال احساس فضای باز را حفظ می کند:
16. 
سه حوض بر روی کمان کشتی وجود دارد:
17. 
18. 
حالا بیایید ببینیم بین "خانه های" این آستر چیست. در سمت عقب یک چرخ فلک، یک بار، یک پارک، یک سینما در دوردست وجود دارد:
19. 
در شب، آکروبات ها نمایش هایی مانند سیرک دو سولیل را در سینما اجرا می کنند. خیلی باحاله به این فکر کردم که بروم و برای گزارش چند عکس بگیرم، اما تا پایان برنامه با دهان باز نشستم:
20. 
در سمت دیگر پارک مرکزی - فضای باز با درختان و گیاهان در سطح طبقه 8:
21. 
منطقه سبز توسط یک جامپر به دو بخش تقسیم می شود:
22. 
بیایید به طبقه هشتم برویم:
23. 
سقف های شیشه ای برای محوطه پیاده روی در نظر گرفته شده است که سه طبقه زیر آن قرار دارد. اینجا خیابان هایی وجود دارد، پرندگان آواز می خوانند - یک احساس کامل که در شهر قدم می زنید:
24. 
این منطقه دارای رستوران ها و فروشگاه های معروف بین المللی است. در پست بعدی به آنها باز خواهیم گشت:
25. 
عقب کشتی. دو دیوار برای بالا رفتن وجود دارد. کوهنوردی، کارل!
26. 
بارها در پارک مرکزی:
27. 
سینما:
28. 
عرشه در سطح طبقه پنجم به سمت قایق های نجات می رود. این همه خط را طی می کند و مردم را در مواقع اضطراری به اینجا می آورند. برای اینکه مکان به هدر نرود از آن به عنوان تردمیل استفاده می شود. مسافران کشتی های بزرگ اغلب این کار را انجام می دهند، اما فقط در اینجا مسیرهایی را برای دویدن و پیاده روی مشخص می کنند. حتی برای اینکه با هم برخورد نکنیم روی جهت هم توافق کردیم. دایره کامل 700 متر:
29. 
کمان کشتی توسط یک سکوی هلی کوپتر اشغال شده است، مسافران اجازه ورود به آنجا را ندارند. شما نمی توانید صحنه تایتانیک را بازی کنید:
30. 
طبقه پنجم زیر پارک مرکزی. مغازه ها، بارهای کارائوکه، حتی استارباکس:
31. 
ماشین کمیاب که به فضا شیک و لوکس می بخشد:
32. 
طبقه چهارم - کازینو و کلوپ های شبانه. موسسات قمار فقط زمانی باز می شوند که کشتی از آب های سرزمینی یک ایالت خارج شود. پورت کار نمی کند:
33. 
سالن مرکزی نمایش و کنسرت:
34. 
هیچ سفری به پل کاپیتان وجود ندارد، اما من خوش شانس بودم که با گروهی از خبرنگاران اسپانیایی کشتی سواری کردم. با بازدید آنها موافقت شد و من موفق شدم به این شرکت بچسبم. پل کاپیتان خالی به نظر می رسد. یک منطقه بزرگ، اما کنترل ها فقط یک منطقه کوچک در مرکز را اشغال می کنند:
35. 
کشتی توسط کاپیتان کنترل نمی شود، بلکه توسط افسر اول کنترل می شود. او به ما تور داد. نام افسر گنادی است. او اهل اودسا است. پسر ما
کشتی سکان ندارد. سه ملخ موتور 360 درجه می چرخند و یا به صورت دستی با استفاده از سه چرخان (در پیش زمینه عکس) یا با استفاده از رایانه تنظیم می شوند. این سیستم مسیر و تاکسی ها را نظارت می کند:
36. 
37. 
38. 
39. 
40. 
مقر فرماندهی در همان نزدیکی قرار دارد و می توان با پارتیشن از کابین کاپیتان حصار کشید. در اینجا همه کنترل های لاینر کپی شده اند:
41. 
هنگامی که کشتی در بندر پهلو می گیرد، افسر از خروجی های "بال" به سمت چپ و راست استفاده می کند:
42. 
در اینجا یک سیستم کنترل نیز وجود دارد:
43. 
از اینجا، طرف آستر کاملاً قابل مشاهده است و این به شما امکان می دهد بدون حادثه "پارک" کنید:
44. 
در پست بعدی به شما خواهم گفت که چه رستوران ها، نمایش ها و سرگرمی هایی در کشتی وجود دارد. بیایید نگاهی دقیق تر به آنها بیندازیم. گوش به زنگ باشید!
سفر در سراسر اقیانوس با یک کشتی غول پیکر سفید برفی رویای میلیون ها نفر است. برای راحتی مسافران، شرکت های کشتی سازی واقعا شاهکارهایی خلق می کنند. ده ها آستر در جهان وجود دارد که چندین برابر بزرگتر از همتایان خود هستند. هر عاشق نسیم دریا آرزوی شنا بر روی چنین غولی را دارد.
برای جذب بازدیدکنندگان بیشتر، طراحان "غیر ممکن" را ایجاد می کنند. زمین های تنیس، استخرها و رستوران های بزرگ، سالن های ورزشی و اسپا، سینماها، کتابخانه ها و حتی باغ های گیاه شناسی با پارک های آبی خود، یکی از موارد رایج در چنین کشتی هایی است.
یکی از بزرگترین و گرانترین کشتی‌های مسافربری ساخته شده توسط رویال کارائیب بین‌المللی. در زمان پرتاب، بزرگترین در جهان بود. از سال 2009 با فضای داخلی زیبا و راحت خود مسافران را به وجد آورده است.
نسل جدید قایق‌های جنسیس به مظهر راحتی، ایمنی و تجهیزات پیشرفته با لمس لوکس تبدیل شده است.
مشخصات فنی:
- این لاین از 16 عرشه و 2704 کابین برای 6880 مسافر و 2200 خدمه تشکیل شده است.
- طول 360 متر، عرض در خط آب 47 متر و حداکثر ارتفاع 72 متر است.
- موتورهای دیزلی، ساخت Wartsila - 3 قطعه 12V46D و 3 قطعه - 16V46D، با ظرفیت کل 132 هزار اسب بخار؛
- حداکثر سرعت 42 کیلومتر بر ساعت;
- جابجایی 225282 brt.
این همه تجمل منجر به مبلغ نسبتاً زیادی برای صاحبان کشتی - 1.24 میلیارد دلار شد. اما هزینه بلیط یک کروز ده روزه از 1500 یورو است.
Oasis رکورد قبلی را که برای مدت طولانی در اختیار کشتی مسافربری Queen Mary II بود، شکست. اندازه ملکه مری نصف اندازه است. همچنین رکورددار مدرن 5 برابر بزرگتر از تایتانیک بدنام است.
زیر ساخت
این برنامه سرگرمی برای مسافران با درآمدها، علایق و سنین مختلف ارائه و اندیشیده شده است. هم میلیونرها و هم مردم عادی در اینجا چیزی به دلخواه خود پیدا می کنند. زمین های ورزشی برای دوستداران انواع تفریحات فعال - بسکتبال، والیبال، صخره نوردی و گلف، پیست یخ فراهم شده است. 
ملک "واحه" یک آمفی تئاتر روباز روی آب است که 750 تماشاگر را در خود جای می دهد. در انتهای کشتی غول پیکر قرار دارد و ظاهر همتای یونان باستان را تکرار می کند. سالن سرپوشیده ظرفیت 1300 صندلی دارد و در انتهای دیگر کشتی قرار دارد.
برای طرفداران یک استراحت آرام و سنجیده، ده ها استخر برای انتخاب ارائه می شود، از جمله استخرهایی که دارای فضای مخصوص کودکان مجهز به سرسره و سایر سرگرمی ها هستند. 
موج سواران می توانند کاری را در عرشه بالایی به شکل یک مخزن با امواج مصنوعی پیدا کنند. برای ایجاد آنها، پمپ های قدرتمند دائما در حال کار هستند و هزاران لیتر آب در دقیقه پمپاژ می کنند. 
کافه ها و رستوران ها در کشتی برای تهیه غذا فعالیت می کنند. غذاها توسط 300 سرآشپز در یک گالری بزرگ تهیه می شود. هر کس نوع خدمات خود را انتخاب می کند - سفارشات منو یا بوفه. همچنین ذخایر مواد خام ذخیره شده در مجموع حدود 2 میلیون دلار وجود دارد. برای پخت روان غذا، 14000 گوشت و فرآورده های حاصل از آن، 22000 کیلوگرم سیب زمینی و همان حجم باورنکردنی محصولات دیگر بلافاصله در کشتی بارگیری می شود. پس از بارگیری کامل، کشتی پیش نویس قابل توجهی می دهد.
برای حفظ سلامتی، گروهی از پزشکان و پرسنل پیراپزشکی در هواپیما در نظر گرفته شده است. حتی سردخانه مخصوص به خود را دارد، در صورت فوت یکی از مسافران.
جالب هست!
در عصر، ده ها هزار لامپ کشتی کروز را روشن می کند، سرگرمی در همه مکان ها آغاز می شود. دارایی بزرگ کشتی برنامه سیرک دو سولیل معروف است. آکروبات ها با ترفندهای پیچیده بازدیدکنندگان را به وجد می آورند.
همچنین هر روز در پیست یخ نمایش های نفس گیر اجرا می شود. دوستداران تعطیلات مجلل می توانند شب را در رستوران مورد علاقه خود از بین 20 رستوران بگذرانند. 37 بار، کارائوکه و کلوپ شبانه در کشتی وجود دارد.
نوآوری ها و مقررات فنی
یکی دیگر از موارد جدید در زمینه فناوری های IT، کلیدهای شناسایی به شکل دستبند است که به آیفون های بارگذاری شده با نقشه دقیق لاینر متصل می شود. بنابراین، یک فرد می تواند با دقت یک دوست گمشده را پیدا کند یا بفهمد کودک کجاست. در صورت تمایل می توان سیگنالی به چنین دستبند ارسال کرد که از طریق شبکه wifi به مخاطب می رسد و او شروع به لرزش می کند. 
نوآوری فن آوری در کشتی که مساحتی بالغ بر چندین هزار هکتار دارد، نه تنها در بین مسافران، بلکه در بین کارکنان نیز محبوب است. از این گذشته، اگر نیاز به یافتن شخصی بدون چنین دستگاهی دارید، باید حداقل چند ساعت وقت بگذارید.
برای تعطیلات به یاد ماندنی برای مسافران، حدود 2500 نفر در هواپیما کار می کنند که هر دقیقه ایمنی و راحتی را تضمین می کنند. پرسنل مجاز به تردد آزادانه در مناطقی که برای مهمانان کشتی در نظر گرفته شده است، نیستند.
جالب هست!
برای حرکت مخفیانه خدمه در اعماق کشتی در تمام طول آن، سیستمی از گذرگاه های مخفی ایجاد شده است که از طریق آن کارکنان آزادانه و سریع به مقصد خود می رسند.
مناطقی در خطوط مسافربری وجود دارد که ورود مسافران و حتی پرسنلی که دسترسی ندارند به شدت ممنوع است. به عنوان مثال، یک گالری - به منظور جلوگیری از انتشار احتمالی عفونت در سراسر کشتی. همچنین، فقط خدمه "منتخب" که در مدیریت غول اقیانوسی شرکت می کنند به پل کاپیتان و محفظه فنی می رسند. این اشیاء بیشترین محافظت را دارند.
مشخصات فنی:
- طول - 362 متر؛
- ارتفاع - 70 متر؛
- جابجایی - 227 هزار تن؛
- ظرفیت - 6780 مسافر و 2100 خدمه.
غول کروز از 18 عرشه تشکیل شده است که برای هر سلیقه ای سرگرمی است. از بازدیدکنندگان دعوت می شود تا در بار منحصر به فرد Bionic، جایی که نوشیدنی توسط روبات های مکانیزه سرو می شود، استراحت کنند. یک فلاینگ بار غیرمعمول وجود دارد که به آرامی بین چندین عرشه حرکت می کند، در حالی که مردم می توانند در حین تماشای محیط اطراف استراحت کنند. 
جاذبه غول آبی که آن را از سایر لاینرهای این شرکت متمایز می کند پارک آبی است. در اینجا طولانی ترین و بلندترین سرسره ها با ارتفاع ده عرشه هستند. برای کودکان یک پارک آبی کوچک وجود دارد.
مانند یک واحه، یک پیست اسکیت روی یخ در هارمونی وجود دارد که هر شب نمایش های باورنکردنی با حضور آکروبات ها، هنرمندان و اسکیت بازان برگزار می شود. در استخر عمیق، بازدیدکنندگان با نمایش های آبی با جلوه های ویژه نور نیز سرگرم می شوند. 
این لاینر بزرگ دارای 2747 کابین با چیدمان و فضای داخلی مختلف است. مشتریان ثروتمند می توانند از میان اتاق هایی که در دو عرشه قرار دارند و همچنین دارای بالکن های طولانی مشرف به اقیانوس، یکی را انتخاب کنند. برای افرادی که درآمد کمتری دارند، کابین های دوتایی وجود دارد که به هر چیزی که نیاز دارید مجهز شده است. شما می توانید اتاق استراحت با پنجره یا بدون پنجره را انتخاب کنید که به طور قابل توجهی بر قیمت بلیط تأثیر می گذارد.
دارای یک کازینو، یک زمین بسکتبال، یک پارک آبی، ده ها رستوران و بار، کلوپ های شبانه و اسپا است. استراحت حتی برای مهمانان باتجربه و خراب نیز فراموش نشدنی خواهد بود.
در یکی از عرشه ها، نزدیک استخر، مکانی برای آفتاب گرفتن در زیر آفتاب وجود دارد که مجهز به صندلی های آفتابگیر و سپرهای سایه بان است. این کشتی به هفت منطقه تقسیم شده است که برای موضوعات مختلف مورد علاقه بازدیدکنندگان مجهز شده است. 
برای دوستداران فعالیت های شدید و در فضای باز، استخرهایی با امواج مصنوعی برای موج سواری، بالا رفتن از دیوارها وجود دارد. برای کودکان مناطق تفریحی با انیماتورهای سرگرم کننده و سرگرمی وجود دارد.
جالب هست!
بخش عمده بازدیدکنندگان افسون دریاها را افرادی با سن و سال محترم تشکیل می دهند. برای ایجاد یک فضای تعطیلات فراموش نشدنی و دنج برای آنها، کشتی دارای استارباکس است که در آن هر روز مهمانی هایی با موضوع دهه 1930 برگزار می شود.
کریستال سرنیتی
در زمان پرتابش در سال 2003، او مسحورکننده ترین کشتی لوکس بود. بلیط های آن را فقط افرادی با درآمد بالاتر از متوسط می توانستند تهیه کنند. بعداً توسط سایر کشتی‌های کروز تحت الشعاع قرار گرفت، اما Crystal Serenity همچنان دوستداران پیاده‌روی در هوای پاک اقیانوس را تا به امروز خوشحال می‌کند. 
جالب هست!
این کشتی چندین بار برای بازسازی و پالایش قرار گرفت که برای شرکت 16 میلیون دلار هزینه داشت. اکنون کشتی کروز به راحتی 1070 مسافر را در 550 کابین جا می دهد.
برای سرگرمی، زمین های ورزشی با تجهیزات ورزشی، میزهای تنیس، زمین گلف و زمین تنیس در نظر گرفته شده است. مراکز اسپا، بوتیک‌ها با لباس‌ها و اکسسوری‌های مد روز، استخرهای روباز مطمئناً زنان را به وجد خواهند آورد. مردان کازینو، بارهایی با انواع نخبگان نوشیدنی های الکلی، دستگاه های بازی را ترجیح می دهند.
از بین هزاران لاینری که امروزه در جهان وجود دارد، بزرگترین کشتی تفریحی در نظر گرفته می شود واحه دریاها. در عین حال ، این گرانترین خط روی این سیاره نیز است: تجمل بی نظیر آن 1.24 میلیارد دلار برای صاحبان کشتی هزینه داشت.
هواپیمای مسافربری Oasis of the Seasدر 28 اکتبر 2009 راه اندازی شد. و تا به امروز، این کشتی هم در طراحی جسورانه و هم از نظر پیشرفت های تکنولوژیکی بی رقیب است. همه اینها سفرهای دریایی فراموش نشدنی را برای مسافرانش فراهم می کند. و این در شرایطی است که یک سفر دو هفته ای در یک کشتی معجزه آسا در ارزان ترین کابین هزینه نسبتاً کمی دارد - از 1300 یورو برای هر صندلی.
خالق این کشتی شرکت رویال کارائیب بین المللی بود که همه چیز را با کوچکترین جزئیات در ذهن خود اندیشید، از جمله محافظت صد درصدی کشتی در برابر طوفان ها، امواج غول پیکر و حتی بیماری های مسری. کارهای کشتی سازی مستقیم به سفارش شرکت مذکور در شرکت STX Europe انجام شد. در عین حال، جالب است که ملخ های کشتی بزرگ توسط یک شرکت روسی - OAO Baltiysky Zavod ساخته شده است.
واحه دریاها 361 متر طول، 66 متر عرض و 72 متر ارتفاع دارد. این لاینر با جابجایی 225000 تن ساخته شد. چنین پارامترهای چشمگیر کشتی به ما این امکان را می دهد که بگوییم Oasis of the Seas 40٪ بزرگتر از هر خط هوایی دیگر در جهان است. در رابطه با تایتانیک بدنام، این کشتی 5 برابر بزرگتر از آن است.
در مجموع، بزرگترین لاین در جهان شامل 16 عرشه، 2704 کابین است که برای 6360 مسافر و 2160 خدمه طراحی شده است. اگر Oasis of the Seas را از نظر ارتفاع با ساختمان های معمولی مقایسه کنیم، آنگاه در سطح یک ساختمان 20 طبقه از سطح آب بالاتر می رود. این کشتی دارای 6 موتور است که همراه با نیروگاه های دیگر قدرتی معادل 96 مگاوات را در اختیار کشتی قرار می دهد که به آن اجازه می دهد تا سرعت 22.6 گره دریایی معادل 41.9 کیلومتر در ساعت داشته باشد.
سرگرمی های زیادی در "واحه دریاها" وجود دارد، برای هر سلیقه - از میلیونرها گرفته تا مردم عادی. بنابراین، کشتی دارای یک سالن آمفی تئاتر آبی، یک چرخ فلک (ساخته شده در اندازه واقعی)، یک پارک شناور، یک زمین یخ، یک زمین گلف، 4 استخر (با حجم کل آب 2300 تن)، زمین والیبال و بسکتبال است. ، دیوارهای کوهنوردی و اتاق کودکان. منطقه پارک موضوعی.
همچنین، این لاینر بزرگ به این دلیل مشهور است که دارای 10 حمام آبگرم و شبیه سازهای موج سواری مد روز است. در عین حال، Oasis of the Seas به قدری بزرگ است که به حوزه های موضوعی تقسیم می شود. بیایید به عنوان مثال به منطقه گرمسیری توجه کنیم که با درختان نخل و شراب جذب می شود: همیشه افراد زیادی هستند که مانند مناطق استوایی استراحت و استراحت می کنند. در مجموع 12 هزار گیاه از جمله 56 درخت در کشتی کاشته شد.
در نتیجه، با حضور در دریاهای آزاد، گردشگران این لاینر این فرصت را دارند که از آنالوگ منحصر به فرد پارک "مرکزی" در نیویورک بازدید کنند. در اینجا می توانید در سایه درختان بزرگ واقعی استراحت کنید، یک نمایش یخی تماشا کنید و به موزیکال های برادوی گوش دهید. علاوه بر این، در انتهای Oasis of the Seas یک آمفی تئاتر در فضای باز با ظرفیت 750 صندلی وجود دارد که از آمفی تئاتر یونان باستان الگوبرداری شده است. و در قسمت دیگر کشتی یک تئاتر سرپوشیده است که می تواند 1300 مهمان را در خود جای دهد.
در همان زمان، مسافران کشتی همیشه چیزی را جشن می گیرند، بنابراین Oasis of the Seas با موجودی زیر به یک سفر دریایی دو هفته ای می رود: بیش از 14 تن فرآورده های گوشتی، 20 هزار بطری شامپاین، 44 بطری هزار تخم مرغ تازه، 6.6 تن سالاد، 3 تن پیاز، 22 تن سیب زمینی و این همه نیست. نفیس ترین غذاها در رستوران های کشتی تهیه می شود که محصولات آن نیز باید همیشه در دسترس باشد. در مجموع روزانه حدود 70000 غذای اصلی در کشتی سرو می شود که از این تعداد 15000 غذای دسر است.
حتما به دفع زباله روی آستر اشاره کنید. Oasis of the Seas کارخانه بازیافت زباله خود را دارد. در اینجا، تمام زباله ها ابتدا دسته بندی می شوند و سپس فشرده می شوند و به محل دفن زباله در نزدیک ترین بندر پرتاب می شوند. این کشتی همچنین استودیوی فیلمبرداری خود را در کشتی دارد که در آن مطالب روزانه درباره زندگی در واحه دریاها فیلمبرداری می شود و در غروب برای کابین مسافران پخش می شود.
علاوه بر این، بیش از سیصد آشپز در کشتی کار می کنند. و در گالی یک انبار مواد غذایی به ارزش کل 2 میلیون دلار وجود دارد. قوانین سختگیرانه بیان می کند که فقط کارمندان ثبت نام شده به گالی دسترسی دارند. در عین حال، پرسنل خدمات و اعضای خدمه نیز زندگی کاملی را در کشتی می گذرانند، اما به طور کامل از مهمانان جدا شده است و همه جابجایی افرادی که روی لاینر کار می کنند از طریق یک سیستم مخفی از پله ها و راهروهای خدماتی انجام می شود. .
در مرکز کشتی کروز مکانی شگفت انگیز به نام "رویال پرومناد" قرار دارد. یک آسانسور شفاف با نور پس زمینه وجود دارد. همچنین در این مکان تعداد زیادی بار و مغازه وجود دارد که این "خیابان" را شبیه یک شهر کوچک می کند. همانطور که قبلا ذکر شد، Oasis of the Seas میزبان نمایشی روی یخ است که همیشه تماشاگران زیادی را به خود جذب می کند. اما برای اینکه غلتیدن طبیعی کشتی با هنرمندان تداخل نداشته باشد، سیستم تثبیت کننده کشتی در طول مدت نمایش روشن می شود.
در Oasis of the Seas همه چیز برای تعطیلات مجلل برای مسافران در نظر گرفته شده است، اما گاهی اوقات گردشگران رفتار بدی دارند و با دیگران مداخله می کنند. سپس از آنها خواسته می شود که لاینر را در نزدیکترین بندر ترک کنند. اما در مواردی که یکی از میهمانان کشتی فوت می کند شرایط سخت تری پیش می آید. سپس جسد متوفی را در سردخانه خودشان می گذارند و بستگان چنین فردی توسط کل تیم دلداری می دهند. همچنین، پرسنل لاینر باید بسیاری از مشکلات را حل کنند: از ارائه مراقبت های پزشکی گرفته تا بررسی جرایم.
اما ایمنی در کشتی نیز توسط سرویس خود کنترل می شود. کارمندان آن با لباس های غیرنظامی راه می روند و مدام با کمک دوربین های فیلمبرداری نظارت می کنند. و در صورت بروز شرایط پیش بینی نشده، Oasis of the Seas می تواند از سیستم مدرن قایق های نجات و همچنین قایق های نجات بادی استفاده کند که در نقاط خاصی در سراسر کشتی قرار دارند.
همین چند دهه پیش، سفرهای دریایی تنها امتیاز نمایندگان ثروتمند جامعه بورژوایی محسوب می شد. نمی توان گفت که اکنون هزینه سفرهای چند روزه با کشتی های راحت بسیار کمتر شده است. اما گردشگران امروزی سفرهای دریایی را بسیار بیشتر از قرن گذشته انتخاب می کنند. بنابراین، امروزه برای اقشار مختلف اجتماعی در دسترس است، به طور قابل توجهی بزرگتر شده است و اندازه کشتی ها مدت هاست که از تایتانیک افسانه ای پیشی گرفته است. اگرچه بعید است که حتی در بین گردشگران کنجکاو نیز بسیاری وجود داشته باشند که بلافاصله بزرگترین کشتی اقیانوس را نام ببرند.
برخی از حقایق مهم در مورد Oasis of the Seas
در پاییز 2009، یک رویداد مهم در STX فنلاند، یک کارخانه کشتی سازی در فنلاند رخ داد. کشتی اقیانوس پیمای 16 عرشه ای که به آب انداخته شد، تمام کشتی های تفریحی موجود در آن زمان را پشت سر گذاشت. کشتی‌سازان فنلاندی می‌توانستند به این کشتی که مالک آن مشتری رویال کارائیب بین‌المللی بود، افتخار کنند. این شرکت مشهور آمریکایی تقریباً 1.5 میلیارد دلار برای پروژه جدید هزینه کرده است. در اوایل دسامبر 2009، Oasis of the Seas - که کشتی اینگونه نامگذاری شد - اولین سفر دریایی 7 روزه خود را انجام داد.
هر مسافری نمی تواند بفهمد که چه چیزی پشت رقم 45000 تن است - این وزن بدنه این کشتی غول پیکر است. اگر این کشتی را با کشتی بدنام تایتانیک مقایسه کنیم، شایان ذکر است که تقریباً پنج برابر بزرگتر از آن است. کشتی اقیانوس پیما که در آن زمان جدید بود، می توانست بیش از 6200 مسافر را جابجا کند. برای اینکه کشتی بیش از حد بار نشود، در طول عملیات کشتی، سازمان دهندگان شروع به محدود کردن خود به 5400 مهمان کردند. یکی از ویژگی های خدمه، که تعداد آنها تقریباً 2200 نفر است، ویژگی بین المللی آن است، زیرا از شهروندان 70 کشور تشکیل شده است.
این لاینر چگونه مسافران خود را غافلگیر خواهد کرد؟
"واحه دریاها" - اینگونه به زبان روسی به نظر می رسد - از 7 منطقه موضوعی چند منظوره تشکیل شده است. در میان آنها، اول از همه، پارک مرکزی خودنمایی می کند، که شباهت کمی به پارک واقع در نیویورک دارد، اما همان نقش مهم را در زندگی مسافران ایفا می کند. در اینجا می توانید در سایه 56 درخت واقعی بنشینید و در هوای تازه نفس بکشید که با رایحه ای مطبوع از بیش از 12000 درختچه، گل و سایر گیاهان اشباع شده است. برای مسافران گرسنه، این پارک ۶ بار و رستوران شیک دارد.
Boardwalk، یک منطقه پیاده‌روی بزرگ واقع در عرشه 6، به نظر می‌رسد یک تفرجگاه شلوغ با چندین کافه کوچک، چرخ فلکی که دائماً موسیقی پخش می‌کند، و همچنین کودکان و والدین دلسوزشان با بستنی در دست. فضای کمتر آرامی در گردشگاه رویال حاکم است. در این منطقه، واقع در عرشه 5، مردم مرفه تر ترجیح می دهند پیاده روی کنند و آماده اند تا با مبالغ قابل توجهی از یکی از 8 مغازه واقع در اینجا جدا شوند. همه مناطق دیگر با سرگرمی یا تفریح فعال همراه هستند.
ورزش و تناسب اندام در کشتی
با وجود راحتی تمام کابین های جادار 2706، مسافران اغلب فقط شب را در آنها می گذرانند. از این گذشته، کشتی های اقیانوس پیما فعالیت های متنوعی را ارائه می دهد که مطمئناً هر مسافر چیزی را پیدا می کند که دقیقاً با خواسته ها و نیازهای او مطابقت داشته باشد. با انتخاب یکی از چهار استخر، مسافران می توانند به سادگی شنا کنند، والیبال در آب بازی کنند یا ایروبیک انجام دهند. دردویل ها از آزمایش توانایی های خود در صخره نوردی خوشحال هستند. یک دیوار مخصوص برای آنها در عرشه 6 تجهیز شده است.
جوانان با کمال میل اسکیت می پوشند و در آن روزهایی که به استودیو B تبدیل می شود به پیست اسکیت روی یخ می روند. یک زمین کوچک همیشه برای طرفداران پرشور مینی گلف باز است. در زمین ورزشی بزرگ، مسافران با شور و شوق تنیس یا والیبال بازی می کنند. حتی گاهی مسابقات بسکتبال هم برگزار می شود. مردان می‌توانند ساعت‌ها در یک سالن ورزشی کوچک تمرین کنند و زنان از تغییر چهره خود در سالن زیبایی خوشحال هستند. همه اینها در Vitality، یک مرکز آبگرم و تناسب اندام پیشرفته در دسترس مسافران است.
سرگرمی روی لاینر
مسافران Oasis of the Seas باید سخت کار کنند تا احساس بی حوصلگی کنند. علاوه بر مسابقات رقص، مزه آبجو، حراج های هنری یا کارائوکه، مسافران در چند مرحله سرگرمی پیدا می کنند:
- در استودیو B - یک تئاتر چند منظوره - تماشاگران از اجراهای یخی لذت می برند.
- ملودی های جاز مسحور کننده در کلاب جاز.
- تئاتر اوپال با گنجایش بیش از 1300 تماشاگر با نمایش موزیکال سه ساعته "گربه ها" تماشاگران را خوشحال می کند.
- تئاتر آبی مسافران را با اجرای ژیمناستیک ها و شناگران سرگرم می کند.
- در کمدی کلاب، کمدین های با استعداد با تکرارهای شوخ خود مخاطب را سرگرم می کنند.
- مسافران جوان از شرکت در رژه شخصیت های کارتونی مورد علاقه خوشحال می شوند و جوانان در Blaze، یک باشگاه دموکراتیک، استراحت می کنند.
رستوران ها و بارها
بعید است مسافران Oasis of the Seas بتوانند رژیم بگیرند. این کشتی اقیانوس پیمای 24 بار و رستوران را در خود جای می‌دهد که انتخاب غذاهایی که در آنها حتی لذیذترین خوش‌خوراک‌ها را هم ناامید نمی‌کند. در میان آنها، اول از همه، چندین مورد از محبوب ترین مؤسسات متمایز هستند:
- لذیذها می توانند طعم غذاهای مکزیکی را در سابور بیابند.
- Rising Tide Bar به آرامی مانند یک آسانسور بزرگ بین عرشه 5 و 8 حرکت می کند. در اینجا می توانید از کوکتل های عالی لذت ببرید.
- میز جیووانی با غذاهای ایتالیایی بازدیدکنندگان را خوشحال می کند.
- آشپزخانه ساحلی نقش یک عرشه مشاهده باشکوه را بازی می کند.
- بعد از یک شام 8 وعده ای در پارک مرکزی 150، هیچ کس گرسنه نخواهد ماند.
- عاشقان واقعی پیتزا شام را در سورنتو دوست خواهند داشت.
این تنها بخش کوچکی از لیست رستوران ها و بارهایی است که سالن های آن منتظر مهمانان کشتی هستند.
گذشته و آینده کشتی های کروز
گردشگرانی که آرزوی سفرهای طولانی دریایی را در سر می پرورانند روز به روز بیشتر می شود. شرکت های کشتی سازی برای برآوردن خواسته های مشتریان خود که به کشتی های چند طبقه نیاز دارند عجله دارند. سال 2010 با ظهور Allure of the Seas مشخص شد که در اندازه خود از "واحه دریاها" پیشی گرفت. کشتی سازی روسیه هنوز نمی تواند به چنین دستاوردهایی ببالد. اما در اتحاد جماهیر شوروی سابق، میخائیل لرمانتوف یکی از رقبای شایسته برای کشتی های تفریحی غربی به حساب می آمد. این کشتی که توسط متخصصان آلمان شرقی ساخته شد، تا حد زیادی سرنوشت تایتانیک را تکرار کرد، زمانی که در سال 1986 سیدنی را در یک سفر دریایی با 408 مسافر ترک کرد و در نزدیکی نیوزیلند غرق شد. با تشکر از تانکر و کشتی که برای نجات آمد، هیچ کس به جز یکی از خدمه آسیب ندید.
اگر شهروندان شوروی می‌دانستند میخائیل لرمانتوف چگونه بود، می‌توانستند به کشتی افتخار کنند. کشتی مسافران خود را با آرامش در اتاق موسیقی، کوکتل و شام در 5 بار و یک رستوران، بازی تنیس در سالن بدنسازی، تماشای فیلم های جدید در یک سینمای بزرگ و بسیاری سرگرمی های دیگر خوشحال می کرد. اما پس از آن، به دلیل دستورالعمل های ایدئولوژیک دولت، اکثر مردم شوروی عملاً چیزی در مورد او نمی دانستند. حالا آسترها راحت تر شده اند. در آینده مطمئناً کشتی هایی ظاهر خواهند شد که در مقایسه با آنها حتی "Harmony of the Seas" که اخیراً ساخته شده - یک لاین 18 عرشه - مانند یک کشتی معمولی به نظر می رسد.
