که به نام ادوارد تول نامگذاری شده است. در جستجوی سرزمینی افسانه ای کشف روده یانا

بارون ادوارد واسیلیویچ تول(به آلمانی: Eduard Gustav von Toll؛ 2 مارس، Revel - پس از 3 اوت، بدون هیچ اثری ناپدید شد) - زمین شناس روسی، کاشف قطب شمال.

زندگینامه

در سال 1872، خانواده (پس از مرگ پدرشان) به شهر دورپات (تارتو امروزی) نقل مکان کردند. او وارد دانشگاه امپراتوری دورپات در دانشکده تاریخ طبیعی شد. کانی شناسی، زمین شناسی، گیاه شناسی، جانورشناسی و پزشکی را مطالعه کرد.

اولین سفر در سواحل شمال آفریقا انجام شد. در الجزایر و جزایر بالئاریک به مطالعه جانوران، گیاهان و زمین شناسی پرداخت. پس از بازگشت به دورپات، از پایان نامه دکترای خود در رشته جانورشناسی دفاع کرد و در دانشگاه رها شد.

آثار E. Toll توجه دانشمند مشهور قطبی A. A. Bunge را به خود جلب کرد. او ای. تول را به یک سفر به جزایر سیبری جدید دعوت کرد. در ماه مارس - آوریل 1885، پس از طی حدود 400 کیلومتر در امتداد رودخانه یانا، به Verkhoyansk رسید. پس از جمع آوری انبوهی از مواد با ارزش به روستا بازگشت. قزاق در اولوس Ust-Yansky و از طریق تنگه Laptev به جزایر نووسیبیرسک نقل مکان کرد.

در 1889-1896 او متصدی علمی موزه معدن شناسی آکادمی علوم امپراتوری سنت پترزبورگ بود.

در سال 1893 او یک اکسپدیشن جدید را رهبری کرد. در سواحل دریای سیبری شرقی در منطقه کیپ سویاتوی نوس، او یک ماموت را حفاری کرد، در جزایر سیبری شرقی، با برآورده کردن درخواست F. Nansen، او انبارهای مواد غذایی را در صورت زمستان گذرانی Nansen ایجاد کرد. فرام» که برای سفری سه ساله آماده می شد. او در شمال سیبری خط الراس خاراولاخسکی، خط الراس چکانوفسکی و پرونچیشچف را توصیف کرد، خلیج آنابار را نقشه برداری کرد، خلیج ختانگا و پایین دست رودخانه آنابار را مطالعه کرد. انجام بررسی مسیر، تصحیح و شفاف سازی نقشه های جغرافیاییآن زمان. وظیفه اصلی این اکسپدیشن یافتن بقایای ماموت ها در رودخانه عنبر و انجام تحقیقات زمین شناسی در آنجا بود.

در سال 1899 به رهبری S.O. Makarov در سفری با کشتی یخ شکن Ermak به سواحل Spitsbergen شرکت کرد.

اکسپدیشن با اسکله "زاریا"

"زاریا" زمستان 1902

ویدیو های مرتبط

جستجو برای E. Toll

در سال 1959، خاطرات مختصر به ترجمه از آلمانی تحت عنوان منتشر شد قایقرانی در قایق بادبانی "زاریا" .

حافظه

ادوارد تول

خلیجی در دریای کارا به افتخار E. V. Toll در سال 1893 نامگذاری شد. کشتی تحقیقاتی هیدروگرافی "ادوارد تول" به افتخار وی نامگذاری شد، در سال 1972 ساخته شد و در سال 2010 از رده خارج شد.

یک پلاک یادبود در ایستگاه قطبی جزیره کوتلنی وجود دارد:

ادوارد واسیلیویچ تول برای اولین بار در 2 مه 1886 وارد جزایر سیبری جدید شد، در طول کار اعزامی قطبی روسیه در سال 1902 به همراه همراهان دلیر خود F.G. Seeberg، N. Dyakonov و V. Gorokhov درگذشت.

آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی. Yakut ASSR، تابستان 1928

در 21 ژانویه 2017، کشتی حامل LNG "ادوارد تول" به آب انداخته شد و برای انتقال گاز از بندر سابتا استفاده می شود.

ارگانیسم های فسیلی به افتخار E.V. Toll نامگذاری شدند:

• Tollicyathus S. Tchemyscheva، 1960 - نوع باستانی، کامبرین پایینی سایان شرقی.
• Labirinthomorpha tolli
• Loculicyathus tolli Vologdin، 1931 - نوع باستانی، کامبرین پایینی سایان شرقی.
• تولینا سوکولوف، 1949 - طبقه پولیپ های مرجانی، اردویسین بالایی تایمیر.
• Paratollaspis Kobayashi، 1943 - تریلوبیت، کامبرین میانی شمال سیبری.
• تولاسپیس کوبایاشی، 1943 - تریلوبیت، کامبرین پایین در شمال سیبری.
• Esseigania tolli Kobayashi، 1943 - تریلوبیت، کامبرین بالایی شمال سیبری.
• Pagetiellus tolli Lermontova، 1940 - تریلوبیت، باس کامبرین پایین. آر. لنا
• Proetus tolli Weber، 1951 - تریلوبیت، سیلورین پایین در شمال سیبری.
• Tollitia Abushik، 1970 - زیر کلاس استراکدها، جزیره سیلورین پایین وایگاچ.
• Lesuewilla tolli Koken، 1925 - کلاس گاستروپودها، اردویسین میانی بالتیک.
• Worthenia tolli Koken، 1925 - کلاس گاستروپودها، اردویسین بالایی بالتیک.
• Buchia tolli Sokolov، 1908 - طبقه نرم تنان دوکفه ای، کرتاسه پایین سیبری شمالی.
• Totlia tolli Pavlow، 1914 - نرم تنان سفالوپود، کرتاسه پایین سیبری شمالی.
• Cardioceras tolli Pavlow، 1914 - نرم تنان سفالوپود، ژوراسیک بالایی شمال سیبری.
• Cladiscites tolli Diner، 1916 - نرم تنان سفالوپود، تریاس بالایی در جزیره کوتلنی.
• Olenekites tolli Mojsisovics، 1888 - نرم تنان سفالوپود، تریاس پایین در شمال سیبری.
• Passaloteuthis tolli Pavlow، 1914 - نرم تنان سفالوپود، ژوراسیک پایین سیبری شمالی.

مقالات

• تلفن E. Die paläozoischen Versteinerungen der Neusibirischen Insel Kotelny. St.-Ptp .: Verl. آکاد. Wis., 1890.56 S.
• Toll E.V.اعزام آکادمی علوم در سال 1893 به جزایر سیبری جدید و سواحل اقیانوس منجمد شمالی. SPb .: A.S.Suvorin, 1894.17 p.
• Toll E.V.یخچال های طبیعی فسیلی جزایر نوو سیبری، رابطه آنها با اجساد ماموت ها و عصر یخبندان: بر اساس کار دو اکسپدیشن مجهز به Acad. علوم در 1885-1886 و در 1893. SPb .: IAN، 1897.137 p.
• Toll E.V.مقاله درباره زمین شناسی جزایر سیبری جدید و مهمترین وظایف مطالعه کشورهای قطبی. SPb .: IAN، 1899.24 ص.
• تلفن E. Beiträge zur Kenntniss des Sibirischen Cambriums. I. 1899. IV, 57 S.
• تلفن E. Die russische Polarfahrt der Sarja 1900/02. Aus den hinterlassenen Tagebuchern / Hrsg. v امی فون تول. برلین، 1909.635 s.; قایقرانی در قایق بادبانی "زاریا" / ترجمه از آن. M .: Geografgiz, 1959.340 p.

یادداشت ها (ویرایش)

ادبیات

• ویتنبورگ P.V.زندگی و فعالیت علمی E. V. Toll / Shvede E. E .. - M .; L .: انتشارات آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی، 1960 .-- 246 ص. - 1700 نسخه.
• ملوانان روسی/ اد. V.S. Lupach. - مسکو: نشر نظامی، 1953 .-- 672 ص.
• Tsiporukha M.I.پیشگامان. نام های روسی در نقشه اوراسیا. - M .: Enas-Kniga, 2012 .-- 352 p. - سریال «آنچه کتاب های درسی درباره آن سکوت کردند». - شابک 978-5-91921-130-3

• بورلاک وی.ن.از طریق "دود کهکشان راه شیری" // بورلاک وی.ن.رفتن به دریاهای سرد - M.: AiF Print, 2004 .-- ISBN 5-94736-053-5.
• Wrangel F. F.اکسپدیشن قطبی روسیه // یادداشت هایی در مورد هیدروگرافی. - 1900. - شماره. XXII. - S. 111.
• V. N. Katin-Yartsevبه شمال دور. در اکسپدیشن قطبی روسیه بارون E. V. Toll // صلح خدا. - 1904. - شماره 2 قسمت 2. - S. 93.
• کلچاک A.V.آخرین سفر به جزیره بنت، مجهز به آکادمی علوم امپراتوری برای جستجوی بارون تول // اخبار امپراتوری روسیه انجمن جغرافیایی... - SPb. : نوعی از. M. Stasyulevich, 1906. - T. 42, no. 2.
• کولومیتسف N.N.اکسپدیشن قطبی روسیه به فرماندهی بارون تول // اخبار انجمن جغرافیایی امپراتوری روسیه. - T. XXXVIII، شماره. 3.
• ماتیسن F.A.مروری کوتاه بر قایقرانی قایق بادبانی اکسپدیشن قطبی روسیه "زاریا" در ناوبری در سال 1901 // اخبار آکادمی علوم امپراتوری. - 1902. - T. 16، شماره 5.
• Nepomnyashchy N. N.، Nizovsky A. Yu.رازهای سفرهای گمشده. - M .: Veche, 2003 .-- 384 p .: ill. - سری "رازهای بزرگ". - شابک 5-7838-1308-7
• V. I. Onoprienkoسانیکوف لند او را صدا کرد. به مناسبت یکصد و پنجاهمین سالگرد تولد E.V. تولیا // بولتن آکادمی علوم روسیه. 2007. شماره 11. S. 1026-1032.

گم شده) - زمین شناس روسی، کاشف قطب شمال.

زندگینامه

در شهر ریول (اکنون تالین، استونی) به دنیا آمد. در آنجا از دبیرستان فارغ التحصیل شد. پس از مرگ پدرش در سال 1872، خانواده به شهر دورپات (تارتو کنونی) نقل مکان کردند، جایی که ادوارد وارد دانشگاه دورپات (دانشگاه تارتو فعلی) در دانشکده تاریخ طبیعی شد. کانی شناسی، زمین شناسی، گیاه شناسی، جانورشناسی، پزشکی را مطالعه کرد.

اولین سفر در سواحل شمال آفریقا انجام شد. الجزایر و جزایر بالئاریکاو به مطالعه جانوران، گیاهان، زمین شناسی پرداخت. پس از بازگشت به دورپات، از پایان نامه دکترای خود در رشته جانورشناسی دفاع کرد و در دانشگاه رها شد.

آثار تول توجه دانشمند مشهور قطبی A. A. Bunge را به خود جلب کرد. او تول را به یک سفر به جزایر سیبری جدید دعوت کرد. در ماه مارس - آوریل 1885، پس از طی حدود 400 کیلومتر در امتداد رودخانه یانا، تول به Verkhoyansk رسید. پس از جمع آوری انبوهی از مواد با ارزش به روستا بازگشت. قزاق در اولوس Ust-Yansky و از طریق تنگه Laptev به جزایر نووسیبیرسک نقل مکان کرد.

یک بار در شمال جزیره کوتلنی، 150-200 کیلومتر دورتر، او یک سرزمین ناشناخته را دید (یا فکر کرد که دیده است). تول مطمئن بود که این سرزمین افسانه ای سانیکوف است. این سفر در دسامبر 1886 به پایان رسید.

جستجوی Toll

حافظه

خلیجی در دریای کارا به افتخار E. V. Toll در سال 1893 نامگذاری شد.

یک پلاک یادبود در ایستگاه قطبی جزیره کوتلنی وجود دارد:

ادوارد واسیلیویچ تول برای اولین بار در 2 مه 1886 وارد جزایر سیبری جدید شد، در طول کار اعزامی قطبی روسیه در سال 1902 به همراه همراهان دلیر خود F.G. Seeberg، N. Dyakonov و V. Gorokhov درگذشت.

آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی
Yakut ASSR
تابستان 1928

مقالات

• تول، ادوارد وی. Die russische Polarfahrt der Sarja 1900/02. Aus den hinterlassenen Tagebuchern / Hrsg. v امی فون تول. برلین، 1909.635 ص. 1 پورتر، 4 قطعه و 47 متن.
• Toll E.V.قایقرانی در قایق بادبانی "زاریا" / پر. با او. M .: Geografgiz, 1959.340 p.

نظری را در مورد مقاله "تلفن، ادوارد واسیلیویچ" بنویسید

ادبیات

• Wrangel F. F.اکسپدیشن قطبی روسیه // یادداشت هایی در مورد هیدروگرافی. - 1900. - شماره. XXII. - S. 111.
• V. N. Katin-Yartsevبه شمال دور. در اکسپدیشن قطبی روسیه بارون E. V. Toll // صلح خدا. - 1904. - شماره 2 قسمت 2. - S. 93.
• کولومیتسف N.N.اکسپدیشن قطبی روسیه به فرماندهی بارون تول // اخبار انجمن جغرافیایی امپراتوری روسیه. - T. XXXVIII، شماره. 3.
• ماتیسن F.A.مروری کوتاه بر قایقرانی قایق بادبانی اکسپدیشن قطبی روسیه "زاریا" در ناوبری در سال 1901 // اخبار آکادمی علوم امپراتوری. - 1902. - T. 16، شماره 5.
• کلچاک A.V.آخرین سفر به جزیره بنت، مجهز به آکادمی علوم امپراتوری برای جستجوی بارون تول // اخبار انجمن جغرافیایی امپراتوری روسیه. - SPb. : نوعی از. M. Stasyulevich, 1906. - T. 42, no. 2.
• ویتنبورگ P.V.زندگی و فعالیت علمی E. V. Toll. - M.-L.: انتشارات آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی، 1960.
• بورلاک وی.ن.از طریق "دود کهکشان راه شیری" // بورلاک وی.ن.رفتن به دریاهای سرد - M .: AiF Print, 2004 .-- ISBN 5-94736-053-5.
• Nepomnyashchy N. N.، Nizovsky A. Yu.رازهای سفرهای گمشده. - M .: Veche, 2003 .-- 384 p .: ill. - سری "رازهای بزرگ". - شابک 5-7838-1308-7
• ملوانان روسی/ اد. V.S. Lupach. - مسکو: نشر نظامی، 1953 .-- 672 ص.
• Tsiporukha M.I.پیشگامان. نام های روسی در نقشه اوراسیا. - M .: Enas-Kniga, 2012 .-- 352 p. - سریال «آنچه کتاب های درسی درباره آن سکوت کردند». - شابک 978-5-91921-130-3

یادداشت ها (ویرایش)

پیوندها

• ادوارد واسیلیویچ- مقاله ای از دایره المعارف بزرگ شوروی.
• در فرهنگ لغت Baltisches Biographisches Lexikon digital (آلمانی)

گزیده ای از شخصیت تول، ادوارد واسیلیویچ

بیلیبین اکنون در مقام یک مقام دیپلماتیک در مقر ارتش بود و گرچه به زبان فرانسوی، با شوخی‌ها و چرخش‌های زبانی فرانسوی، اما با بی‌باکی منحصراً روسی قبل از محکوم کردن خود و خود تمسخر، کل کارزار را توصیف کرد. بیلیبین نوشت که احتیاط دیپلماتیک [حیا] او را عذاب می دهد، و خوشحال است که خبرنگاری وفادار در شاهزاده آندری دارد، که می تواند با دیدن اتفاقاتی که در ارتش می گذرد، تمام صفراوی را که در او جمع شده بود بریزد. . این نامه حتی قبل از نبرد پروسیش ایلائو قدیمی بود.
"Depuis nos grands succes d" Austerlitz vous savez, mon cher Prince، نوشته Bilibin، que je ne quitte plus les quartiers generaux. Decidement j "ai pris le gout de la guerre, et bien m" en a pris. ai vu ces trois mois، est uncroyable.
“Je start ab ovo. L "ennemi du genre humain, comme vous savez, s" attaque aux Prussiens. Les Prussiens sont nos fideles allies، qui ne nous ont trompes que trois fois depuis trois ans. Nous prenons fait et باعث pour eux. Mais il se trouve que l "ennemi du genre human ne fait nulle care nos beaux discours, et avec sa maniere impolie et sauvage se jette sur les Prussiens sans leur donner le temps de finir la rade main commencee, en deux tourse a plate couture et va s "Installer au Palais de Potsdam.
"J" ai le plus vif desir, ecrit le Roi de Prusse a Bonaparte, que VM soit accueillie еt traitee dans mon palais d "une maniere, qui lui soit agreable et c" est avec empres sement, que j "ai pris a cet" effet toutes les mesures que les circonstances me permettaient. Puisse je avoir reussi! Les generaux Prussiens se piquent de politesse envers les Francais et mettent bas les armes aux premieres sommations.
"Le chef de la garienison de Glogau avec dix mille hommes, demande au Roi de Prusse, ce qu" il doit faire s "il est somme de se rendre؟ ... Tout cela est positif.
«Bref, esperant en imposer seulement par notre attitude militaire, il se trouve que nous voila en guerre pour tout de bon, et ce qui plus est, en guerre sur nos frontieres avec et pour le Roi de Prusse. Tout est au grand complet, il ne nous manque qu "une petite chose, c" est le general en chef. Comme il s "est trouve que les succes d" Austerlitz aurant pu etre plus decisifs si le general en chef eut ete moins jeune, on fait la revue des octogenaires et entre Prosorofsky et Kamensky, on donne la preference. Le general nous arrive en kibik a la maniere Souvoroff, et est accueilli avec des acclamations de joie et de triomphe.
Le 4 می رسد le premier courrier de Petersbourg. در apporte les malles dans le cabinet du Marieechal, qui aime a faire tout par lui meme. در m "appelle pour aider a faire le triage des lettres et prendre celles quinous sont destinees. Le Marieechal nous regarde faire et شرکت les paquets qui lui sont adresses. Nous cherchons - il n" y en a point. Le Marieechal منحرف بی تاب، se met lui meme a la besogne et trouve des lettres de l "Empereur pour le comte T., pour le prince V. et autres. Alors le voila qui se met dans une de ses coleres bleues. Il jette feu. et flamme contre tout le monde، s "empare des lettres, les decachete et lit celles de l" Empereur adressees ad "autres. اوه، آنها با من چنین می کنند! به من اعتماد کن! و دستور داده شد که از من پیروی کنید. برو بیرون! Et il ecrit le fameux ordre du jour au general Benigsen
من مجروح هستم، نمی توانم سوار بر اسب شوم، و بنابراین فرماندهی ارتش را بر عهده دارم. طناب خود را "به بازوی خود" آوردی، بند ناف شکسته را به پولتوسک آوردی: اینجا باز است، بدون هیزم، و علوفه، بنابراین باید کمک کرد، و از دیروز من خودم به کنت بوکسگودن واکنش نشان دادم، باید در مورد آن فکر کنم. عقب نشینی به سمت مرز خود، که امروز انجام خواهم داد ...
"از همه سفرهایم، اکریت ایل" امپراطور، کبودی از روی زین دریافت کردم که علاوه بر حمل و نقل های قبلی، کاملاً مانع از سوار شدن و فرماندهی چنین ارتش عظیمی شدم و بنابراین این فرمان را بر عهده ارشدم گذاشتم. ژنرال کنت بوکسگودن با فرستادن تمام ساعت و هر چیزی که متعلق به او بود، به آنها توصیه کرد که اگر نان نیست، به داخل پروس عقب نشینی کنند، زیرا فقط یک روز نان باقی مانده بود و سایر فوج ها. همانطور که فرماندهان لشکر اوسترمن و سدمورتسکی اعلام کردند، هیچ چیز نداشتم، و همه دهقانان خورده شده اند؛ من خودم، تا زمانی که بهبودی پیدا کنم، در بیمارستان اوسترولنکا می مانم. درباره تعداد آنها فهرستی از همه را ارائه می دهم، با علم به این که اگر ارتش پانزده روز دیگر در بیواک فعلی خواهد ایستاد، سپس در بهار یک فرد سالم باقی نمی ماند.
«پیرمرد را به دهکده برکنار کن، که چنان بی آبرو مانده است که نتوانست سهم بزرگ و باشکوهی را که به آن انتخاب شده است، انجام دهد. اجازه رحمت شما در این مورد من اینجا در بیمارستان منتظر می مانم تا نقش یک منشی و نه یک فرمانده ارتش را بازی کنم. تکفیر من از ارتش کوچکترین افشاگری در مورد اینکه مرد نابینا از ارتش رانده است به وجود نمی آورد. هزاران نفر مثل من در روسیه هستند.
«Le Marieechal se fache contre l» Empereur et nous punit tous؛ n «est ce pas que with» est logique!
Voila le premier acte. Aux suivants l "interet et le ridicule montent comme de raison. Apres le depart du Marieechal il se trouve que nous sommes en vue de l" ennemi، و qu "il faut livrer bataille. Boukshevden est general en chef par ancienneted" mais le general Benigsen n "est pas de cet avis; d" autant plus qu "il est lui، avec son corps en vue de l" ennemi، et qu "il veut profiter de l" مناسبت d "une bataille" aus eigener Hand "Comme disent les Allemands. Il la donne. C" est la bataille de Poultousk qui est sensee etre une grande victoire, mais qui a mon avis ne l "est pas du tout. Nous autres pekins avons, comme vous savez, une tres vilaine. عادت د تصمیم گیرنده دو گین ou de la perte d "une bataille. Celui qui s "est retire apres la bataille, l" a perdu، voila ce que nous disons، et a ce titre nous avons perdu la bataille de Poultousk. Bref, nous nous retirons apres la bataille, mais nous envoyons un courrier a Petersbourg, qui porte les nouvelles d "une victoire, et le general necede pas le commandement en chef a Boukshevden, esperant recevoir de Petersbourg en reconnaissance detail سرآشپز عمومی. Boukshevden، ​​qui par droit d "ancnnete serait notre chef. Nous poursuivons ce but avec tant d "energie, que meme en passant une riviere qui n" est pas gueable, nous brulons les ponts pour nous separer de notre ennemi, qui pour le moment, n "est pas Bonaparte, mais Le general Boukshevden. Boukshevden a manque etre attaque et pris par des forces enneemies superieures a cause d "une de nos belles man? Uvres qui nous sauvait de lui. Boukshevden nous poursuit - nous filons. A peine passe t il de notre cote de la riviere, que nous repassons de l "autre. A la fin notre ennemi Boukshevden nous attrappe et s" attaque a nous. Les deux generaux se fachent. Il ya meme une provokation en duel de la part de Boukshevden et une attaque d "epilepsie de la part de Benigsen. Mais au moment critique le courrier, qui porte la nouvelle de notre victoire de Poultousk, nous apporte de petersbourg notre general en nomination. آشپز، et le premier ennemi Boukshevden est enfonce: nous pouvons penser au second, a Bonaparte. , de la viande, des souchary, du foin, - que sais je! Les magasins sont vides، les сhemins impraticables. Le orthodox se met a la Marieaude, et d "une maniere dont la derieniere campagne ne peut vous donner la moindre ideae. ruines de fond en comble، les hopitaux regorgent de malades، et la disette est partout. une de ces attaques on m "a emporte ma malle vide et ma robe de chambre. L "Empereur veut donner le droit a tous les chefs de divisions de fusiller les Marieaudeurs, mais je crains fort que cela n" oblige une moitie de l "armee de fusiller l" autre.

تحصیلات و شغل اولیه

ادوارد تول در 2 مارس 1858 در ریول به دنیا آمد استان استلند... یک نجیب زاده.

او در مدرسه Reval تحصیل کرد. پس از مرگ پدرش در سال 1872، خانواده به دورپات رفتند. در اینجا تی. در دانشکده تاریخ طبیعی دانشگاه دورپات تحصیل کرد که در سال 1882 فارغ التحصیل شد. تمام توجه محقق آینده روی کانی شناسی، زمین شناسی، گیاه شناسی و جانورشناسی متمرکز بود.

اولین سفر علمی

اولین سفر به شمال آفریقا بود. در یک سفر به مدیترانه بود که توسط M. Brown رهبری می شد. زمانی که در الجزایر و جزایر بالئاریک بود به مطالعه زمین شناسی، گیاهان و جانوران پرداخت. در پایان سفر، تی به دورپات بازگشت و در آنجا از تز دکترای خود در رشته جانورشناسی دفاع کرد و برای تدریس در دانشگاه باقی ماند.

پیاده روی جدید

کار علمی تی بی توجه نماند. A.A. Bunge از او دعوت کرد تا به اکسپدیشن خود به جزایر نووسیبیرسک بپیوندد. در مارس - آوریل 1885 T. با سفر در امتداد رودخانه. یانا در ورخویانسک به پایان رسید. در اینجا او مجموعه هایی از حیوانات و گیاهان را جمع آوری کرد و پس از آن به روستا رفت. اولوس قزاق Ust-Yansky، و سپس از طریق تنگه Laptev - به جزایر نووسیبیرسک. در جزیره Kotelny، T. یک سرزمین ناشناخته را دید و آن را با سرزمین افسانه ای Sannikov اشتباه گرفت. در نتیجه، برای 1885 - 1886. این گروه حوضه های رودخانه را مورد مطالعه قرار داد. یانا، ایندیگیرکا و کولیما، جزایر نووسیبیرسک و در دسامبر 1886 به خانه رفت. در 28 ژانویه 1887 اکسپدیشن به سن پترزبورگ بازگشت.

فعالیت T. از چشم جامعه علمی دور نماند. او به سمت متصدی موزه کانی شناسی آکادمی امپراتوری علوم سن پترزبورگ دعوت شد. این محقق بر روی پردازش مواد زمین شناسی که در طول سفر جمع آوری کرده بود، تمرکز کرد. در سال 1889، پس از ورود به نهمین کنفرانس بین المللی جغرافیایی در وین، T. با F. Nansen ملاقات کرد.

حفاری یک ماموت

در سال 1893، آقای T. در رأس اکسپدیشن آکادمی علوم سن پترزبورگ قرار گرفت که به شمال یاکوتیا فرستاده شد تا زمین های بین پایین دست رودخانه را مطالعه کند. لنا و ختانگا. در طول سفر او ابتدا شرحی از فلات بین رودخانه ارائه کرد. عنابر و پوپیگی، رشته کوه بین رود. اولنک و انابار که به نام وی. پرونچیشچف او در کیپ Svyatoy Nos حفاری های یک ماموت را انجام داد که هدف اصلی این سفر بود. به درخواست F. Nansen، T. مواد غذایی را در جزایر سیبری شرقی آماده کرد در صورتی که اکسپدیشن F. Nansen مجبور شد در اینجا زمستان گذرانی کند.

آخرین اکسپدیشن E.V. عوارض

در سال 1899، آقای .. T. دوباره به راه افتاد، این بار به عنوان بخشی از گروه S.O. ماکاروف در ارماک. قرار بود این گروه به سوالبارد برسد و جریان های دریایی در دریاهای کارا و شرق سیبری را بررسی کند.

21 ژوئن 1900 در "زاریا" تی از سنت پترزبورگ حرکت کرد. در تابستان سال 1901، این گروه مشغول مطالعه تیمیر بود. در 5 ژوئیه 1902، یک گروه کوچک به رهبری T. به سمت جزیره بنت حرکت کرد و در 3 آگوست با قایق رانی به آن رسید. با توجه به شرایط سخت یخ، زاریا هرگز موفق نشد به یگان برسد و در سپتامبر 1902 تصمیم گرفته شد کشتی را به خلیج Tiksi هدایت کند. گروه T. مجبور شد زمستان را در جزیره بگذراند.

جستجو برای جدا شدن E.V. عوارض

در سال 1903 تصمیم به سازماندهی یک اکسپدیشن جستجو شد. این جداشد توسط دریاسالار آینده A.V. کلچاک. اکسپدیشن به جزیره بنت رسید، پارکینگ تی، یادداشت های روزانه و دیگر سوابق او را پیدا کرد. از آنها نتیجه گرفت که گروه چهار نفره بدون انتظار "سپیده دم" تصمیم گرفت به طور مستقل به سمت جنوب به سمت قاره حرکت کند ، اما آثار بیشتری از این جدا شدن هرگز یافت نشد.

طبق وصیت نامه، نوشته های خاطرات T. به بیوه او ختم شد که آنها را در سال 1909 در برلین منتشر کرد.

یک خانواده

همسر - املین ویلکن.

ادوارد واسیلیویچ

(1858-1902)

کاوشگر قطبی روسی عضو اکسپدیشن A. A. Bunge به جزایر سیبری جدید در 1885-1886. رهبر اکسپدیشن به مناطق شمالی یاکوتیا، منطقه بین پایین دست رودخانه های لنا و ختانگا (1893) را کاوش کرد، اکسپدیشن را با کاوشگر زاریا (1900-1902) رهبری کرد. او بدون هیچ ردی در سال 1902 در منطقه جزیره بنت ناپدید شد. در آغاز قرن نوزدهم، صنعتگر و جهانگرد روسی یاکوف سانیکوف یکی از جزایر نووسیبیرسک را در جنوب غربی جزیره کوتلنی دید. سرزمین اصلی... با این حال ، او خودش به آن نرسید ، مسیر Sannikov توسط دهانه های بزرگ مسدود شد که تقریباً در تمام سال باز ماند. ادوارد واسیلیویچ تول، زمین‌شناس اهل تالین، هدف خود را برای یافتن این سرزمین تعیین کرد... تول از یکی از قدیمی‌ترین دانشگاه‌های روسیه، یوریفسکی (تارتو) فارغ‌التحصیل شد. او اولین سفر خود را از طریق دریای مدیترانه انجام داد: او معلم سابق جانورشناسی خود، پروفسور M. Brown را در یک سفر علمی همراهی کرد. در طول این سفر، تول به بررسی جانوران پرداخت. دریای مدیترانه، با ساختار زمین شناسی برخی جزایر آشنا شد. در سالهای 1885-1886، تول دستیار الکساندر الکساندرویچ بونگه در یک اکسپدیشن آکادمیک بود که توسط آکادمی علوم روسیه برای کاوش در سواحل دریای قطب شمال در شرق سیبری، عمدتاً از لنا در امتداد یانا، ایندیگیرکا، آلازی و کولیما، سازماندهی شد. و غیره، به ویژه جزایر بزرگی که در نه چندان دور از این ساحل قرار دارند و سیبری جدید نامیده می شوند... ادوارد واسیلیویچ انواع مطالعات زمین شناسی، هواشناسی، گیاه شناسی و جغرافیایی را انجام داد. در بهار 1886، تول، در راس یک گروه جداگانه، جزایر Bolshoy Lyakhovsky، Land Bunge، Faddeevsky (تلفات به نام تف در شمال غربی جزیره Faddeevsky Anzhu Strelka) و ساحل غربی سیبری جدید در تابستان، تول به مدت یک ماه و نیم با سورتمه در امتداد ساحل کل جزیره کوتلنی سفر کرد و در هوای کاملاً صاف در 13 آگوست، همراه با همراهش در شمال، خطوط کلی چهار کوه را دید که در شرق به زمین کم ارتفاع متصل بود. او تصمیم گرفت که در مقابل او سرزمین Sannikov است. تول پیشنهاد کرد که این سرزمین از بازالت ها تشکیل شده است، درست مانند برخی جزایر دیگر مجمع الجزایر نووسیبیرسک، برای مثال جزیره بنت. او به نظر او از جزایری که قبلاً کاوش شده بود به طول 150-200 کیلومتر به سمت شمال دفاع کرد. هفت سال بعد، دومین سفر تول برگزار شد. این بار او رهبر او بود. هدف اصلی حفاری ماموت یافت شده در سواحل دریای سیبری شرقی بود. خود ادوارد واسیلیویچ معتقد بود که این اکسپدیشن می تواند نتایج متنوع و مهم تری از حفاری ماموت به ارمغان بیاورد و حق با او بود که به قدرت های گسترده تری دست یافت.

حفاری های بقایای ماموت چندان جالب نبود: فقط قطعات کوچکی از پوست حیوان فسیلی که با پشم پوشیده شده بود، قسمت هایی از پاها و فک پایین پیدا شد. نتایج دیگر این سفر که یک سال و دو روز به طول انجامید بسیار مهمتر بود. در بهار سال 1893، تول، در ادامه تحقیقات زمین شناسی چرسکی در شمال سیبری، از جزایر کوتلنی بازدید کرد و دوباره سرزمین Sannikov را دید. در بازگشت به سرزمین اصلی، تول، همراه با دریانورد-هیدروگراف نظامی یوگنی نیکولایویچ شیلیکو، سوار بر گوزن شمالی از خط الراس خاراولاخ تا لنا در ژوئن گذشته و دلتای آن را کاوش کردند. پس از عبور از خط الراس چکانوفسکی، آنها در امتداد ساحل از اولنک به انابار به سمت غرب گذشتند و خط الراس کم (تا 315 متر) پرونچیشچف (طول 180 کیلومتر) را که بر فراز دشت سیبری شمالی بالا می رفت را ردیابی و نقشه برداری کردند. آنها همچنین اولین بررسی را از انبار پایین (بیش از 400 کیلومتر) انجام دادند و موقعیت خلیج انبار را در نقشه های قبلی مشخص کردند، این خلیج در 100 کیلومتری شرق موقعیت واقعی خود نشان داده شد. سپس مسافران از هم جدا شدند: شیلیکو به سمت غرب به سمت خلیج خاتانگا حرکت کرد و تول برای ارسال مجموعه های خود به لنا رفت. با بازگشت دوباره به عنبر، به روستای ختانگی رفت و بین رودخانه های انابار و ختانگا برای اولین بار برآمدگی شمالی فلات سیبری مرکزی (خرا-طاس) را کاوش کرد و در تلاقی انابار و پوپیگای، کوتاهی کرد. خط الراس سوریاخ-جنگی. این اکسپدیشن مجموعه های گسترده گیاه شناسی، جانورشناسی و قوم شناسی را جمع آوری کرد. انجمن جغرافیایی روسیه از نتایج سفر تول بسیار قدردانی کرد و به او یک مدال نقره بزرگ به نام N.M. Przhevalsky اهدا کرد. آکادمی علوم به ادوارد واسیلیویچ جایزه نقدی اعطا کرد. نام محقق معروف شد; او در کار کنگره بین المللی زمین شناسی در زوریخ شرکت می کند، انجمن جغرافیایی روسیه او را به نروژ می فرستد تا از طرف انجمن مسافر و دریانورد مشهور فریتیوف نانسن در جشن هایی که به افتخار او برگزار می شود، استقبال کند. در نروژ، تول یخچال های طبیعی پوششی مشخصه اسکاندیناوی را مطالعه کرد. پس از بازگشت به روسیه، این دانشمند خدمت خود را در آکادمی علوم ترک کرد و به یوریف نقل مکان کرد و در آنجا شروع به نوشتن یک مقاله علمی بزرگ در مورد زمین شناسی جزایر نووسیبیرسک و کار بر روی مهمترین وظایف مطالعه کشورهای قطبی کرد. در طول این سال ها، این دانشمند مطالعات مختلفی را در کشورهای بالتیک نیز انجام داد. بعداً با اولین کشتی یخ شکن روسی ارماک قایقرانی کرد. و در تمام این مدت تول آرزوی سفر به سرزمین سانیکوف را داشت. در سال 1900، تول به عنوان رئیس یک اکسپدیشن دانشگاهی منصوب شد که به ابتکار او برای کشف سرزمین سانیکوف در قایق صید نهنگ زاریا ترتیب داده شد.

مشتاقان کاوشگر به راه افتادند. در 21 ژوئن، کشتی کوچک از جزیره واسیلیفسکی حرکت کرد. تول مطمئن بود که سرزمین سانیکوف واقعا وجود دارد. این موضوع با تحقیقات کاپیتان آمریکایی دی لانگ و نانسن نروژی به طور غیرمستقیم تأیید شد. در تابستان، زاریا به شبه جزیره تایمیر رفت. در طول زمستان، اعضای اکسپدیشن منطقه بسیار وسیعی از سواحل مجاور شبه جزیره تایمیر و مجمع الجزایر نوردنسکیولد را بررسی کردند. در همان زمان، فئودور آندریویچ ماتیسن از طریق تنگه ماتیسن به شمال رفت و چندین جزیره پاختوسوپ را در مجمع الجزایر نوردنسکیولد کشف کرد. به دلیل اختلاف نظر با تول، ناخدای زاریا نیکولای نیکولایویچ کولومیتسف کشتی را ترک کرد و در آوریل 1901 به همراه استپان راستورگوف در مدت 40 روز حدود 800 کیلومتر به سمت گلچیخا (خلیج ینیسی) حرکت کرد. در راه، او رودخانه Kolomeitseva را که به خلیج Taimyr می ریزد و همراهش را در خلیج Pyasinsky، جزیره Rastorgueva کشف کرد. F. Mathisen کاپیتان جدید Dawn شد. در پاییز 1901، تول در زاریا حرکت کرد، کیپ چلیوسکین را از تایمیر به جزیره بنت در آب تقریباً زلال دور زد و بیهوده به جستجوی سرزمین سانیکوف در شمال مجمع الجزایر نووسیبیرسک پرداخت. برای زمستان دوم، او ماند ساحل غربیجزایر کوتلنی، در تنگه زاریا. نزدیک شدن به سرزمین Sannikov به دلیل یخ غیرممکن بود. در غروب 5 ژوئن 1902، تول، اخترشناس فردریش جورجیویچ سیبرگ و دو صنعتگر یاکوت، نیکلای دیاکونوف و واسیلی گوروخوف با سورتمه‌هایی با سورتمه‌های سگی که دو قایق را به کیپ ویسوکی در سیبری جدید می‌کشیدند، حرکت کردند. از آنجا، ابتدا روی یک شناور یخی که به سمت شمال حرکت می کرد، و سپس با قایق رانی، به جزیره بنت رفتند تا آن را کشف کنند. در پاییز، زاریا قرار بود جدایی را از آنجا خارج کند. تول دستورات زیر را به کاپیتان داد: ... اگر در تابستان امسال یخ در نزدیکی جزایر سیبری جدید و بین آنها و جزیره بنت به هیچ وجه ناپدید نمی شود و به زارا اجازه حرکت نمی دهد، پس پیشنهاد می کنم کشتی را در این مکان ترک کنید. به بندرگاه بروید و با تمام خدمه کشتی به سمت سرزمین اصلی، مسیر شناخته شده جزیره کوتلنی به جزایر لیاخوفسکی را دنبال کنید. در این صورت، شما فقط تمام اسناد اکسپدیشن و مهمترین ابزارها را با خود می برید و بقیه موجودی کشتی و همه مجموعه ها را اینجا می گذارید. در همین مورد، سعی خواهم کرد قبل از شروع یخبندان به جزایر سیبری جدید و سپس از مسیر زمستانی به سرزمین اصلی برگردم. در هر صورت، من کاملاً به پایان خوش و موفق این سفر اعتقاد دارم... زاریا به دلیل شرایط یخبندان نتوانست در زمان مقرر به جزیره بنت نزدیک شود. کاپیتان تمام تلاش خود را کرد، اما مجبور شد از تلاش های بیشتر دست بکشد.

علاوه بر این، مهلت تعیین شده توسط خود تول به پایان رسید، کشتی قرار بود قبل از 3 سپتامبر به جزیره نزدیک شود. در پاییز، پس از تلاش‌های ناموفق برای نفوذ به جزیره بنت، زاریا به خلیج کاملاً متروک Tiksi در جنوب شرقی دلتای لنا آمد. چند روز بعد کشتی بخار لنا به جزیره نزدیک شد که مملو از مواد علمی گسترده ای بود که طی دو سال توسط اکسپدیشن تول جمع آوری شده بود. در سپیده دم، قایق‌ران یک ملوان نیروی دریایی نیکیفور الکسیویچ بیگیچف بود که از سال 1895 در نیروی دریایی خدمت کرده بود. در 15 آگوست 1903، او و چند نجات دهنده در یک قایق نهنگ از قایق بادبانی زاریا به دریا رفتند و به سمت کیپ اما در جزیره بنت حرکت کردند. در آن زمان اعتقاد بر این بود که تول و همراهانش باید زمستان را در جزیره بنت بگذرانند و نجات آنها چندان دشوار نبود... انتقال نسبتاً آسان و سریع بود. دریا باز بود. یخ نبود. یک روز بعد، در 17 اوت، یک قایق نهنگ نزدیک شد ساحل جنوبیجزایر بنت آثاری از اکسپدیشن تول تقریباً بلافاصله پیدا شد: یکی از اعضای اکسپدیشن درب دیگ آلومینیومی را که روی سطح کم عمق ساحلی قرار داشت با یک قلاب بلند کرد. طبق توافق، تول باید اطلاعاتی در مورد اکسپدیشن در کیپ اِما می گذاشت. و روز بعد، پس از اولین شب در جزیره، چند نفر به این مکان توافق شده رفتند ... قبل از رسیدن به کیپ، اعضای گروه نجات دو تا از کمپ های Toll را پیدا کردند. روی آنها آثار آتش سوزی، شاخه های خرد شده باله ای که به عنوان سوخت عمل می کرد، پیدا شد. و در کیپ اما بلافاصله اسناد پیدا شد: در انبوهی از سنگها که توسط دست مردی تا شده بود، یک بطری با سه یادداشت وجود داشت. در 21 ژوئیه با خیال راحت روی قایق سواری کردیم. امروز در امتداد ساحل شرقی به شمال خواهیم رفت. یکی از ما سعی می کنیم تا 7 آگوست در این مکان باشیم. 25 ژوئیه 1902، جزیره بنت، کیپ اما. عوارض. یادداشت دوم برای کسانی که به دنبال ما هستند نام داشت و حاوی طرحی دقیق از جزیره بنت بود. در نهایت، یادداشت سوم، با امضای سیبرگ، حاوی متن زیر بود: برای ما راحت‌تر بود که در مکانی که در این برگه مشخص شده است، خانه بسازیم. اسناد وجود دارد. 23 اکتبر 1902. در بهار، بر روی سگ ها، با کشیدن یک قایق نهنگ روی سورتمه، بیگیچف از دهانه یانا به جزیره کوتلنی رفت، در تابستان با یک قایق نهنگ به جزیره بنت رفت، جایی که یک اکسپدیشن جستجو، محله های زمستانی متروکه تول را پیدا کرد. امدادگران دو تله روباه قطبی و چهار جعبه را در ساحل پیدا کردند که حاوی مجموعه های زمین شناسی جمع آوری شده توسط Toll بود. خانه کوچکی در آن نزدیکی بود. نیمی از برف پر شده بود که یخ زده بود و تبدیل به یک بلوک یخ شده بود. روی کف‌های چوبی خشن یک بادسنج، جعبه‌ای با نمونه‌های کوچک زمین‌شناسی، یک قوطی کارتریج، یک سالنامه دریایی، دفترچه‌های تمیز، قوطی‌های باروت و کنسرو، یک پیچ گوشتی و چندین بطری خالی پیدا شد.

سرانجام از زیر انبوه سنگ‌ها، جعبه‌ای با خط بوم بیرون کشیده شد که حاوی گزارش کوتاه تول خطاب به رئیس آکادمی علوم روسیه بود. از این سند مشخص بود: تول ایمان خود را به وجود سرزمین سانیکوف از دست نداد، اما به دلیل مه ها نتوانست آن را از جزیره بنت ببیند. زمانی که ذخایر غذا رو به اتمام بود، تول و سه همراهش تصمیم گرفتند راه خود را به سمت جنوب بردارند... در نوامبر 1902، آنها سفر بازگشتی را از طریق یخ جوان به سیبری جدید آغاز کردند و بدون هیچ ردی ناپدید شدند. چیزی که مسافران را وادار کرد تا قدمی پرخطر مانند عبور از آن را بردارند یخ دریادر یک شب قطبی با عرضه غذا فقط 14-20 روز؟ بدیهی است که تول مطمئن بود که قایق بادبانی زاریا قطعاً به جزیره خواهد آمد و سپس، وقتی مشخص شد که دیگر امیدی به این امر نیست، دیگر برای ماهیگیری دیر شده بود: پرندگان پرواز کردند، آهوها را ترک کردند. تعقیب روی یخ ... 22 نوامبر 1904 سال در جلسه کمیسیون آکادمی علوم روسیه مشخص شد که در سال 1902 درجه حرارت تا 9 سپتامبر به 21 درجه کاهش یافته بود و تا زمان EV خروج تول از جزیره بنت (8 نوامبر) همواره بین -18 درجه و -25 درجه در نوسان بود. در چنین دماهای پایین، هوموک های بالا و غیرقابل عبور در فضای بین جزیره بنت و مجمع الجزایر نووسیبیرسک انباشته می شوند. شکاف های پوشیده از یخ و پوشیده از برف خائنانه بین هومک ها در تاریکی شب قطبی حتی خطرناک تر از سفر در روز می شود. دهانه های وسیعی که با لایه نازکی از کریستال های یخ پوشیده شده اند، در مه غلیظ کاملاً نامرئی هستند. هنگام حرکت در امتداد یخ، کایاک با لایه ای ضخیم از یخ پوشیده می شود و پاروهای دو تیغه ای که در حال یخ زدن هستند، به بلوک های سنگین یخ تبدیل می شوند. علاوه بر این، چربی یخ در جلوی کمان کایاک فشرده شده و حرکت را دشوارتر می کند و کایاک یخ زده به راحتی واژگون می شود. در چنین شرایطی، شکافی در یخ به عرض تنها 40 متر، مانعی غیرقابل عبور برای عبور مهمانی ایجاد کرد. کمیسیون به این نتیجه رسید که همه اعضای حزب باید مرده تلقی شوند. و با این حال، علیرغم این حکم، کمیسیون برای یافتن کل حزب یا بخشی از آن جایزه و جایزه دیگری در اندازه کوچکتر برای اولین نشانه از آثار غیرقابل شک آن تعیین کرد. افسوس که این جوایز هرگز به کسی اعطا نشد... به گفته تعدادی از محققان، Sannikov Land هنوز وجود داشت، اما در اواخر نوزدهمیا در آغاز قرن بیستم توسط دریا ویران شد و مانند جزایر پاسیلیفسکی و سمگیوفسکی که از یخ های فسیلی تشکیل شده بودند ناپدید شد.

کتابشناسی - فهرست کتب

برای تهیه این کار از مطالب سایت rgo.com استفاده شده است

  TOLL ادوارد واسیلیویچ(1858-1902)، زمین شناس و کاشف قطبی روسی.

در Reval (تالین) به دنیا آمد. پس از فارغ التحصیلی از دانشگاه تارتو در سال 1882، او به عنوان یک طبیعت شناس به مدیترانه سفر کرد، در 1885-1886 در سفر A. Bunge که توسط آکادمی علوم پترزبورگ سازماندهی شد، برای مطالعه جزایر نووسیبیرسک و همچنین باس شرکت کرد. . یانا، ایندیگیرکا و کولیما. از جزیره کوتلنی در هوای صاف در اوت 1886 E. Toll saw " خطوط کلی چهار پیام"، توسط او برای سرزمین Sannikov گرفته شده است.

در سال 1893، با ادامه تحقیقات زمین شناسی I. Chersky در شمال یاکوتیا، E. Toll باس را بررسی کرد. لنا و خاتانگا خط الراس پرونچیشچف را دنبال کردند و از آن عکس گرفتند. او دوباره از جزیره کوتلنی بازدید کرد و در شمال آن دوباره "سرزمین" را دید - به احتمال زیاد یک کوه یخ در حال حرکت که از یخچال طبیعی جدا شده است.

در سال 1899 ای. تول در سفر یخ شکن ارماک به سمت معمار شرکت کرد. اسپیتسبرگن. در سال 1902 او رهبری اکسپدیشن قطبی آکادمی علوم پترزبورگ را بر عهده داشت ناحیه نووسیبیرسکجزایری با هدف یافتن سرزمین افسانه ای سانیکوف که در سال 1811 توسط صنعتگر یاکوف سانیکوف کشف شد. این شامل هفت پرسنل علمی، از جمله. زمین شناس و هواشناس F. Mathisen، توپوگرافی A. Kolchak، جانورشناس A. Byalynitsky-Birulya، ستاره شناس و مغناطیس شناس F. Seeberg.

در قایق صید نهنگ زاریا، که در نروژ خریداری شد، تول قصد داشت در امتداد مسیر دریای شمالی به اقیانوس آرام، اما به دلیل شرایط سخت یخ، مجبور شدم دو بار زمستان را در جزیره کوتلنی بگذرانم.

در تابستان 1902، تول به همراه اف سیبرگ، شکارچیان حتی نیکولای پروتودیاکونوف (دیاکونوف) و یاکوت واسیل گوروخوف با سورتمه به جزایر بنت و کوتلنی رفتند تا آنها را مطالعه کنند. ساختار زمین شناسی... قصد بررسی هم داشتند ناحیه زمینسانیکوف، قابل دسترس برای "زاریا" نیست، که توسط یخ و دو محله زمستانی زخمی شده است. قرار بود تا پایان تابستان این اسکون گروه را سوار کند، اما به دلیل شرایط سخت یخ نتوانست.

یک اکسپدیشن نجات به رهبری A. Kolchak در سال 1903 اردوگاه Toll در جزیره Bennett، مجموعه ها و اسناد او را کشف کرد. یکی از یادداشت ها می گفت که همه به سمت جنوب رفتند. یافتن آنها ممکن نبود. ظاهرا بدبختان هنگام عبور از یخ های هنوز نابالغ در مسیر سرزمین اصلی جان باختند.

تول که اعتبار هنگفتی از دولت و جامعه دریافت کرده بود، همانطور که معتقد بود تنها با کشف سرزمین سانیکوف یا موارد دیگر می توانست به سن پترزبورگ بازگردد. یا اصلا برنگردم. مواد ارزشمند و گسترده این سفر توسط کمیسیون ویژه آکادمی علوم پترزبورگ در سالهای 1900-1919 پردازش شد.

کار E. Toll "قایقرانی در قایق بادبانی" Zarya " که در سال 1909 توسط بیوه دانشمند منتشر شد ، در سال 1959 مجدداً منتشر شد.

خلیجی در دریای کارا، کوه‌هایی در نوایا زملیا و جزیره بنت، خلیجی در شبه جزیره تایمیر و سایر اشیاء جغرافیایی به نام تول نامگذاری شده‌اند.

مقاله از دایره المعارف " قطب شمال خانه من است"