"Privremeno ruski" Bajkal savladavaju Kinezi. “Bilo je to dobro selo. Kineska prijetnja: turisti iz Srednjeg kraljevstva ubili Bajkal? Kupnja zemljišta za kuće i izgradnja hotela

Hitna pomoć dogodila se još u srpnju 2017., ali vlasti i dalje pokušavaju sakriti ove podatke.

U okrugu Olkhonsky lokalno stanovništvo nastavlja raspravljati o hitnoj situaciji koja se dogodila posljednjih dana srpnja 2017. Istodobno, regionalne vlasti putem snaga sigurnosti poduzimaju sve mjere kako bi osigurale da se informacije ne šire.

Podsjetimo, 29. srpnja nije bio u funkciji treći trajekt za Olkhon "Semyon Batagaev". Do kvara je došlo usred turističke sezone, zbog čega je red do otoka trenutno narastao na 700-800 automobila.

S obzirom da trajekt Dorozhnik prevozi samo lokalno stanovništvo i redovne autobuse, za turiste ostaje samo trajekt Olkhonskiye Vorota. Turisti koji su nekoliko dana ostali u redu, po vrućini i bez ikakve usluge, naravno, bili su nervozni i na sve načine pokušavali ući na trajekt.

Antonina Sizikova, kći kapetana trajekta "Olkhonskiye Vorota", pomogla je mornarima u sređivanju automobila na trajektu. Prema pravilima prijevoza trajektom, prvo se postavljaju automobili, a tek onda lansiraju pješaci. To su očiti sigurnosni zahtjevi.

Međutim, tek što su se automobili počeli ukrcavati na trajekt, ogromna gomila kineskih turista, koji su stigli u nekoliko autobusa, doslovno je olujom krenula na trajekt.

Podsjetimo da su kineski hoteli smješteni na Olkhonu, još 2016., učinili prilično prikladan način prijevoza turista iz Srednjeg kraljevstva. Veliki autobusi dovoze ih na kopno trajekta, turisti sami prelaze tjesnac, a na Olkhonu ih dočekuju minibusevi koji pripadaju hotelima. Zbog toga se kineski turisti praktički ne zadržavaju na trajektu, jer nema ograničenja u broju putnika na trajektu.

Gomila Kineza, jureći na trajekt, zapravo je blokirala prolaz automobilima. Antonina Sizikova naredila je da ne pušta Kineze unutra dok se svi automobili ne napune. Kao odgovor, jedan od Kineza počeo ju je tući štapom, a za njom i ostali Kinezi počeli su je tući šakama.

Kapetan trajekta, Sergej Sizikov, sišao je pomoći djevojci. Međutim, i Kinezi su ga pobijedili.

Premlaćivanje djevojke dogodilo se ispred policijske ophodnje koja je osiguravala sigurnost na trajektnom prijelazu. Naknadno je policija, na pitanje zašto nisu intervenirali u tučnjavi, hladnokrvno odgovorila da je njihov zadatak osigurati red na obali, a ne na trajektu.

Odmah nakon incidenta, Sergej Sizikov je otpušten bez objašnjenja. Na trajektu je radio 38 godina, od prvog trajekta namijenjenog za dva automobila, i smatra se jednim od najiskusnijih kapetana na Bajkalskom jezeru.

Za sve pokušaje obitelji Sizikov da podnese prijavu policiji, vlasti blokiraju njihove radnje. Obitelj zastrašuju i vlasnici kineskih hotela, kojima nije potreban publicitet. Situacija je potpuno neshvatljiva, kao i opći postupci kineskih turista na Bajkalskom jezeru.

Činjenica je da regija Irkutsk ne dobiva ni centa od priljeva turista u Olkhon. Hoteli su u vlasništvu kineskih građana i dizajnirani su poput vrtnih kućica. Turisti plaćaju prijevoz, uslugu i smještaj izravno na karticu vlasnika hotela, pa cijeli tok novca prolazi iz ruskog proračuna. U međuvremenu, kineski turisti osjećaju se kao gospodari na Olhonu i redovito se tuku s lokalnim stanovništvom. Inače, hotel naplaćuje oko pet milijuna rubalja od jedne skupine Kineza. Ne plaćaju se porezi.

Situaciju višestruko pogoršava činjenica da je na Olkhonu samo jedan (!) Okružni policajac. Na otoku površine 730 četvornih kilometara s populacijom od oko dvije tisuće ljudi i stotinama tisuća turista godišnje.

Malo selo Listvyanka, smješteno na obali Bajkalskog jezera, postalo je središte pozornosti ruskih medija. Počelo je nakon što je Baikal prodan Kinezima. Mnoge novine tvrde da kineski investitori žele kupiti zemljište i pretvoriti to područje u kinesku provinciju.

Zakup zemljišta

Poznato je da je još 2015. jedna od kineskih tvrtki koja se nalazi u gradu Zhejiang sklopila ugovor o zakupu bajkalskog zemljišta. Ugovorom je predviđena prodaja zemljišta za 49 godina unaprijed, površine 115.000 hektara, koje Kinezi planiraju koristiti u svoje svrhe - za uzgoj riže i drugih poljoprivrednih proizvoda.

Prema riječima jednog od voditelja projekta kineske strane, svi detalji o prednostima za sve partnere bit će riješeni nakon što se riješi tehnička strana pitanja. Međutim, nakon prvog ulaganja u iznosu od oko 28 milijuna USD, započelo je intenzivno krčenje šuma. Svo drvo u potpunosti je uvezeno u Kinu, a radovi na krčenju šuma nastavljaju se do danas.

Osim toga, kineski ulagači zahtijevali su od Putina ugovornu suradnju s ruskom naftnom tvrtkom koja proizvodi naftu u Sibiru. Nakon toga, čelnici Kremlja odobrili su pravo korištenja sibirskih zemalja za proučavanje fosilnih resursa. Prema izvješćima lokalnih medija, Kinezi kupuju teritorije za budući razvoj i to rade nekoliko desetljeća unaprijed.

Iznajmljivanje vode

Glavni zadatak kineskog projekta Baikal je postavljanje vodovoda na jezeru, kroz mongolske zemlje, a zatim kroz pustinju Gobi. Konačno odredište je glavni grad provincije Gansu - kineskog predgrađa Lanzhou. Ovaj je projekt uključen kao glavna klauzula sporazuma iz 2015. godine.

Projekt su razvili kineski stručnjaci s Instituta za planiranje vlade okruga Lanzhou. S teorijskog gledišta, ovaj je razvoj sasvim stvaran i ne bi trebale nastati poteškoće.

Za Kinu je ovo vrlo važan projekt koji će pomoći u rješavanju problema s nedostatkom slatke vode u zemlji. Kinezi namjeravaju koristiti oko sedam posto vodnih resursa, što je neprihvatljiva brojka, s obzirom na to da Kina zauzima 20% svjetskog stanovništva.

Ulagači u Pekingu planiraju zauzeti vodeću poziciju u tržišnim odnosima koji uključuju prodaju pitke vode transportirane s Bajkalskog jezera. Gledajući naprijed, oni će pumpati oko 2.000.000 tona vode godišnje. Zaštitni znak "Zdenac zemlje" već je patentiran u mnogim europskim zemljama na dva jezika.

Ishodi

Mnogi Rusi i stanovnici bajkalskih naselja izražavaju svoje nezadovoljstvo činjenicom da su zemlje Sibira prodane Kini. Neki su sigurni da ih nisu namjerno poklonili i tvrde da Kinezi namjerno i otvoreno žele otkupiti ruske zemlje, koje su nekad navodno bile teritorij velike kineske dinastije.

Prema mnogim novinarima lista "Komsomolskaya Pravda", osim vode i šuma, NR Kina planira ulagati u sljedeće aktivnosti:

• prerađivačka industrija;
• proizvodnja ulja;
• međunarodni turizam.

S gledišta ekologije, šume i obale Bajkalskog jezera mogu biti ozbiljno oštećene. To je olakšano stalnim uništavanjem šuma, polaganjem cjevovoda i drugim komunikacijama. Ta su mjesta stanište mnogih rijetkih životinja i ptica koje mogu nestati tijekom izgradnje i napretka. Međutim, ni Kremlj ni kineska vlada ne vode računa o tome. Ako kineski investitori kupe većinu zemljišta, bit će gotovo nemoguće kontrolirati situaciju.

Lokalne vlasti uvjeravaju stanovnike da resursi koje troši kineski Baikal neće nanijeti značajnu štetu, jer pokazatelji krčenja šuma i transporta slatke vode ne prelaze ekološke standarde. A dio dobiti isplatit će štetu, a dio sredstava uložit će se u obnovu živih resursa Sibira, posebno tajge. Štoviše, vlasti više ne planiraju prodavati svoje teritorije i čine sve što je moguće kako bi očuvale okoliš.

Prema Nikiti Isaevu, vođi stranke Nova Rusija, ruski političari razumno procjenjuju situaciju na Bajkalskom jezeru i neće dopustiti ekološku krizu. Štoviše, Kinezi su obećali da neće nadoknaditi nanesenu štetu, ali i da će pridonijeti drugim sibirskim projektima koji su vrlo korisni za Rusiju.

Subjektivna zapažanja bajkalskog vodiča-fotografa.
Iako sada ne živim na samom Bajkalu, već sam 6-7 mjeseci godišnje. Radim kao vodič, na vlastitim foto ekspedicijama, samo posjećujem, na obilascima sa svojim gostima kao fotografima. Dakle, ja kuham u ovoj juhi.

Situacija s turističkim poslom na Bajkalskom jezeru vrlo je čudna.

Nekoliko problema spojilo se u jednoj točki. Kineska turistička ekspanzija, pokušaj zakona da se smanji vodozaštitna zona Bajkalskog jezera, eksplozivni rast antropogenog opterećenja na malim površinama, problemi toaleta zimi na ledu i tijekom cijele godine na obali, kada su najljepše špilje Olhona zatrpano je samim "ne želim", tradicionalnim smećem, pregledom turističkih centara s njihovim naknadnim zatvaranjem, nerazumljivim "napadima" na ruske vodiče od strane službenika za provođenje zakona.

Peticije se potpisuju, šalju različitim državama. strukturu pisma, žalbe se pišu tužiteljstvu. Ali nered samo dobiva na zamahu.

Prema Kinezima.

Do prije tri godine broj kineskih turista bio je mali. Naravno, zbog svojih nacionalnih karakteristika, kineske su se skupine isticale po buci, buci i prašini koju su proizvodile. U razdoblju 2015.-16. Kineski turoperatori počeli su aktivno ulaziti u turističko poslovanje Bajkalskog jezera. Obratili su se Irkutsku i drugim ruskim turoperatorima s narudžbama za obilaske. Mnogi su počeli trljati ruke, kažu, evo je, sreća. Sada će doći do protoka novca, živjet ćemo slavno i bogato. Ali morate poznavati psihologiju Kineza. Oštro su usredotočeni na to da za sebe dobiju maksimalnu korist. S vama će biti prijatelji ako ste nezamjenjivi u nekoj fazi poslovnog procesa. Iako nezamjenjiv. Zbog paklene radne sposobnosti i sposobnosti učenja, s vremenom će vas kineski partner promijeniti za svog, kojeg će poučiti i poučiti svemu što možete učiniti. Gledaju, promatraju, poučavaju svoje ljude koji uče od vas, pa vaše sudjelovanje u poslovnom procesu više nije potrebno. I u jednom trenutku ste u letu. To je to, ti nisi nitko za svog kineskog brata-brata, s kojim ste bili gotovo grudi, kovali planove i uživali u izgledima. Sada na vaše mjesto dolazi Kinez.

To se dogodilo s ruskim turoperatorima. U jednom trenutku bili su u moru. Brzo su savladali, Kinezi su stvorili vlastite turističke agencije (putem lutaka i zits-predsjedavajućih). Ove tvrtke imaju svoje kinesko osoblje, koje često radi u Rusiji na crno, svoje autobuse, vodiče, hotele i kampove, brodove i trgovine za turiste. Naši južni susjedi imaju mnogo novca. I spremni su ih uložiti u ono što je sada isplativo. A u Sibiru je turističko poslovanje na Bajkalskom jezeru isplativo. Usput, valja napomenuti da ovo usklađivanje postoji i na drugim turistički atraktivnim mjestima. Sada Kinezi šalju svoje kozake na poluotok Kola. Već postoji niz grupa. Dok preko ruskih turoperatora. Ali za sada ...

I prirodno, gotovo sav novac ostaje u Kini. Kinezi putuju u grupama. Postotak pojedinačnih turista iz Kine izuzetno je mali. Kupuju turneje po Kini. Novac koji turisti troše u trgovinama (krzno, kozmetika, nakit, med i njegove komponente, suveniri) ide i u Kinu. Vjerujte, kineski poduzetnik zna minimizirati troškove na stranom teritoriju i usmjeriti novčani tok kući.

Primjer iz moje prakse. U jesen 2016. val poziva Kineza uputio se Irkutskim turoperatorima. Hitno želimo naručiti foto ture za kineske grupe fotografa! Organizatori putovanja počeli su petljati s fotografima koji rade na sličnim programima oko Bajkalskog jezera. Zvali su i mene. I priznajem, pao sam na mamac. Pravio sam programe, slao ih i čekao pozive, rekavši da je vrijeme za pakiranje stvari i odlazak s vodičem za fotografije s kineskim grupama. Ali svi su bili u letu. Kinezi su prikupili visokokvalitetne i detaljne programe i uzeli vlastite grupe s kineskim "foto vodičima". Kako izgleda kineska foto turneja, posebna je priča. Hvala Bogu što Kinezi još uvijek nemaju dovoljno snage da pravilno implementiraju špijunirane programe. Pa, dovraga s njima. U svakom slučaju, kvalitetno i učinkovito fotografiranje po jezeru Baikal nije lak zadatak. Za one koji nisu u temi - ovo je nerealno. No, Kinezi već znaju povući skupine od 12 ljudi u formaciju, predvođene "glavnim fotografom", poredajući ih u red na licu mjesta u smjeru u kojem nije jasno kamo.

Istodobno, ni turoperatori ni sami turisti nisu zabrinuti za stanje okoliša, smeće i ostale "gluposti". Također, kineske turiste ne zanima niti povijest niti kultura i tradicija mjesta posjeta (dobro, za to nisu krivi samo Kinezi). "Mora imati" fotografije, razmišljanje o krajolicima, vikanje pjesme u zoru na ženu šamanku, piće navečer u hotelu ili u turističkom centru. Iako, u načelu, obični turisti. Samo vrlo bučno i stvara otpad.

Usput, o fleksibilnosti kineskog poslovanja. Zbog ogromnog protoka Kineza za ledenu bajkalsku sezonu, imaju puno zvona i zvižduka za takva putovanja. Vrlo kvalitetni "ledeni nanosi" za cipele, grijači kemikalija za pametne telefone i fotoaparate te puno drugih sitnica. U tome su super! Iako sam svaki put, ove godine, došavši u Šamanku i druga mjesta, sa sobom u vreći za smeće ponio desetak ili dva rabljena jastučića za zagrijavanje, koji se nakon vježbanja jednostavno bace na tlo ili led.

Zašto postoji takva potražnja za bajkalskim smjerom u Kini? Zašto se kineski turistički tok pretvara u vrlo agresivnu ekspanziju?
Postoji nekoliko razloga. Glavni je ideološki. Kinezi, uglavnom, smatraju Baikal svojim sjevernim svetim morem. I to je to. U jesen sam napravio obilazak za fotografa iz Izraela, a naš program uključivao je putovanje lokomotivom duž Circum-Baikal željeznice. Bilo nas je troje. Nasuprot nama, na četvrtom mjestu, bio je mladi kineski dječak. Gotovo cijelim putem (a putovanje Circum-Baikal željeznicom trajalo je više od 10 sati) sjedio je i čitao neku knjigu. Pa, otišao sam u toalet, pojeo nešto, izašao na parkirališta i pogledao dolje kočiju. I to je sve. Već prije luke Baikal pitali smo ga. Ne zanima li ga priroda (zlatna bajkalska jesen lebdjela je izvan prozora kočije), lijepi pogledi? On je odgovorio ne. Roditelji su mu kupili izlet na Bajkalsko jezero. Zato što mora, kao i svaki normalan Kinez, posjetiti Kineski zid i Bajkalsko jezero. "Mora imati" i ništa osobno.

Transportna pristupačnost i jeftinost (prema kineskim standardima) tura do Bajkala. Postoje letovi za Irkutsk i Ulan-Ude iz Kine i Mongolije (mnoge grupe zovu iz Mongolije), postoji željeznička veza. Kineska ekspanzija odvija se na mjestima gdje vode ceste. Neću ništa reći za Burjatiju, ali u regiji Irkutsk to su Listvyanka, Circum-Baikal Railway, Olkhon. Iz nekog razloga na kopnu Malog mora gotovo da nema kineskih turista, osim turista "lutalica" koji su s otoka došli u sklopu izleta. Izgradnja normalne ceste do B. Goloustnoye također je otvorila ovo mjesto za Kineze. Oni. gdje postoji cesta prema Bajkalu - pričekajte kineske turiste, kineske hotele i turistička središta.
Nedostatak zakonodavne regulacije turističkog toka na Bajkalskom jezeru. Da, posebno zaštićena prirodna područja ozbiljno ograničavaju mogućnost njihovog posjeta. Posebno s velikim skupinama turista. I cijeli potok pada na ona mjesta gdje nema takvih ograničenja. Ne pozivam na otvaranje zaštićenih područja. Potrebno je regulirati protok turista na druge teritorije Bajkalskog jezera. Država mora odlučiti. Baikal je jedinstveno prirodno mjesto koje zahtijeva zaštitu ili turističko mjesto za skupljanje novca.

Na mjestima ogromnih turističkih tokova (u malom naselju Uzury na Olkhonu, odjednom je izbrojano gotovo 100 UAZ hljebova. Najmanje 700 ljudi istovremeno je bilo u Uzuryju, u zaljevu Khaga-Yaman i okolnim špiljama!) Tamo nisu toaleti. Sav srach završava u špiljama (na koje idu). Žute mrlje na snijegu, potrošeni grijaći jastučići, drugi ostaci ne dodaju ljepotu i ne donose korist Bajkalu.

Rano ujutro u uredu nacionalnog parka na Olkhonu. Prva vozila UAZ stižu po dozvole za posjet Khoboyu.

Da, organiziranje WC -a i odvoz smeća malo će riješiti problem.
Glavna stvar, bez koje su toaleti i odlagališta otpada neučinkoviti, je posebna usluga koja nadzire redoslijed i učestalost turističkih ruta. Na primjer, kao u američkim nacionalnim parkovima, pomoćnik za posjetitelje, vodiči, čuvari, pomoćni radnici. Imamo prekrasne vodiče na Bajkalskom jezeru, ali oni rade s raštrkanim grupama, neovisno ili od turoperatora. A s zaštićenim područjima često ne dolazi samo do interakcije, već i do međusobnog razumijevanja. Naši vodiči su više od svih zainteresirani za očuvanje Bajkalskog jezera.

Što se još događa u posljednje vrijeme. U jesen je izvršena opsežna revizija turističkih centara i hotela od strane različitih nadzornih tijela. Izdane su različite naredbe, neke su baze zatvorene ili je obećano da će se zatvoriti u bliskoj budućnosti. Podneseni su zahtjevi.
Najzanimljivije je to što ovaj pokret nije zahvatio velike hotele i turistička središta, uklj. i kineski. Čudan?

Na vrhuncu zimske sezone, policajci su odjednom pokazali strastveno zanimanje za ruske vodiče. Zaustavili su autobuse, provjerili grupe na dokovima. Štoviše. često su to činili službenici prometne policije. Na međunarodnom aerodromu Irkutsk, vodiči koji su svoje grupe sretali s natpisima, služba osiguranja zračne luke odvela ih je u zasebnu sobu, gdje su dogovorili "razgovore" koji su više nalikovali ispitivanju. Ali kineski vodiči (među kojima su gotovo svi ilegalni) nisu bili dotaknuti. Zašto?

Nemir oko promjena u vodozaštitnoj zoni Bajkalskog jezera? Za što? Ozakoniti kampove i privatne zgrade i parcele koje su već izgrađene bespravno i bespravno? Za koga?

U jesen je, s ponudom BDP -a, započeo pokret za izgradnju ceste na Olkhonu. Jasno je da je to veliki novac koji treba i može se smanjiti. O očekivanoj kvaliteti ceste neću ništa govoriti. No, je li doista potrebna asfaltirana cesta od prijelaza do Khuzhira? Što će biti bolje ili loše? Koju će štetu sama gradnja nanijeti prirodi Olhona? Sada postoji cesta, strašni kameni češalj. Ona nekako obuzdava tada turiste-motoriste. Hoće li asfalt dodati stotine, ako ne i tisuće automobila, turističkom toku na Olhonu?

Kako bi sadašnja makadamska cesta bila u dobrom stanju, dovoljno ju je jednostavno održavati. Dopunjavajte i greder redovito. I bez velikih novčanih troškova, koji bi se razumno mogli potrošiti na stvaranje normalno funkcionirajuće opće turističke infrastrukture na Olkhonu. O organizaciji staza i ruta, o stvaranju odgovarajućih usluga za vodiče i čuvare, o organizaciji toaleta i odvozu otpada na kopno. Zapravo, ovaj novac za putovanja može se potrošiti s velikom koristi. Ali nešto opet nije u redu u danskom kraljevstvu.

Zapravo, stječe se dojam (ne samo za mene, već i za mnoge moje kolege vodiče) da netko dolazi na Baikal, prije svega u Olkhon, s mnogo novca kako bi sebi smrvio turističko poslovanje. Istjerajte male turističke tvrtke, privatne prijevoznike, vodiče s tržišta. Uzimajući u obzir posebnosti nacionalnog poslovanja i prisutnost kineskih igrača na turističkom tržištu Bajkala, sve najzanimljivije tek dolazi!

Ljudi koji su u posljednjih nekoliko godina dolazili u Irkutsk zabilježili su priljev kineskih turista. Obilje natpisa na kineskom, puno trgovaca suvenirima od žada i jantara i sav taj jazz. A gosti Priangaryea, uključujući i medije, koji lutaju središtem Irkutska, nakon što su vidjeli dovoljno Kineza u Listvyanki i Olkhonu, prenose "dobre vijesti" da su Irkutsk gotovo zarobili Kinezi.

Istodobno, i sami razumijemo da nas nitko nije zarobio, da natpisi na kineskom nisu ništa drugo do marketinški potez, Kineze vidimo uglavnom na gradilištima i u povijesnom dijelu grada, a općenito nastojimo tretirati to filozofski.

No, za ugled Irkutska i Bajkala, naravno, priče o putnicima, pomnožene tradicionalnim strahovima, važnije su.

Međutim, ozbiljan informacijski val danas se ne može hraniti samo biciklima.

O zastupnicima, medijima i stvarnoj statistici

Svi smo navikli na činjenicu da je statističar lukava stvar. Navikli smo i na to da su političari često lukavi. No, kad se političari počnu baviti statističkim podacima, stupanj lukavstva počinje izlaziti iz okvira, pa ga je gotovo nemoguće probaviti bez ozbiljnih posljedica po psihu. Ili ovo više nije lukavstvo?

Početkom 2018. bivši zastupnik Državne dume, a sada zamjenik Zakonodavne skupštine regije Irkutsk, Anton Romanov, za internetske novine Vzglyad govori o kineskoj invaziji na Olkhon:

“Prošle smo godine imali 800 tisuća turista u regiji Olkhonski, većina su bili Kinezi. Za usporedbu: u Irkutsku živi 640 tisuća stanovnika. Proračun okruga Olkhonsky iznosi oko 150 milijuna rubalja godišnje. Odnosno, ako bi Kinezi ostavili tamo najmanje 1 000 rubalja, tada bi ukupno bilo 800 milijuna godišnje. "

Oduzimamo od 800 milijuna 150 milijuna koji su već dostupni u proračunu okruga Olkhon, prevodimo na kineski - i dobivamo približno 650.000 kineskih turista koji su, prema Antonu Vasiljeviču, posjetili Olkhon 2017. godine. Odakle su došli, odakle bi se takva horda fizički mogla nalaziti na otoku potpuno je nejasno. Ali to ne sprječava Romanova da se napumpa.

Njegov kolega, zamjenik Državne dume Sergej Ten, u programu "Razmišljanje" posvećenom Kinezima na ruskoj javnoj televiziji ležerno dodaje ulje na vatru:

“Kinezi, inače, predviđaju da će se broj turista svake godine povećati na gotovo milijun. I potrebno je sve uzeti pod vrlo strogu kontrolu. "

I upravo ovu njegovu izjavu internetski resurs stavlja u naslov u internetskoj verziji razgovora. Odakle mu ta informacija, Sergej Jurjevič nije precizirao.

Što o tome kažu, primjerice, popularni mediji?

Portal irk.ru u članku od 22. lipnja 2017. (slučajna magija brojeva ili promišljen medijski plan?) Pod naslovom "Kina napreduje na Bajkalu" piše:

“Kinezi su počeli aktivno kupovati zemljište i otvarati posao u Listvyanki i u okrugu Olkhonsky, kada je zbog povoljnog tečaja dolara otišao veliki tok turista iz Kine u Baikal. Prošle je godine Irkutsku regiju posjetilo 150 tisuća ljudi - gotovo 60% više nego 2015. godine. Ove sezone zračna luka Irkutsk očekuje dodatnih 40-50% ”.

Neiskusni čitatelj će naravno progutati brojku od 150.000 Kineza, iako se tekst ne poziva na izvor ovih podataka. To može biti zračna luka, a možda i nije. Strogo govoreći, nema izravnih naznaka da je svih 150.000 Kineza. Samo pročitajte! I što je vrlo zgodno: uvijek možete reći da je neka riječ jednostavno ispala ili je zaposlenik bio nepismen, nije mogao napisati.

Portal "Baikal-Info" u članku "Kinezi kupuju Irkutsk" općenito se odlučio ne truditi se tražiti informacije, već se pozvati na apstraktne vodiče i dati mašti na volju:

“Prema vodičima iz Irkutska, tijekom vrhunca sezone broj čarter letova iz Kine u Irkutsk doseže osamnaest tjedno. Zamislite: 18 letova, po 160 ljudi u svakom avionu. Relativno govoreći, oko tri tisuće kineskih turista tjedno dolazi u Irkutsk. Osim toga, mnoge tranzitne grupe zaustavljaju se u Irkutsku na putu za Moskvu. Pokazalo se da je let iz Šangaja do Moskve s presjedanjem u Irkutsku mnogo jeftiniji od izravnog leta. Zašto ga ne iskoristiti? "

Ali smiješno je to što se upravo Baikal-Info pokazao najbližim kvantitativnom razumijevanju turističkog toka iz NR Kine.

Novinska agencija Teleinform pomaže razjasniti stvarnu sliku.

Prema riječima Ekaterine Lazarchuk, zamjenice načelnika Odjela za izdavanje viza i viznog rada Odjela za vanjske poslove Glavne uprave Ministarstva unutarnjih poslova za Irkutsku regiju, u 2015. broj stranih turista u regiji iznosio je oko 20,5 tisuća, 2016. - više od 39,5 tisuća. Ovo je ukupan zbroj u kojem se uzimaju u obzir svi: Korejci, Nijemci, Japanci, Amerikanci i Bog zna tko još. Koliko ima Kineza? A Kinezi su 2016. godine bili samo 26 tisuća ljudi, ili 66% od ukupnog broja stranih turista koji su posjetili regiju Angara.

Kako kažu, osjetite razliku: 1 milijun, 800 tisuća, 150 tisuća i 26 tisuća.

Da budemo pošteni, moramo reći da protok Kineza raste vrlo brzo. Prema podacima koje je na sastanku Odbora za turizam Trgovačko -industrijske komore regije Irkutsk objavila voditeljica odjela za obradu viza Regionalne uprave Ministarstva unutarnjih poslova Rusije Elena Dynkina, u prvih osam mjeseca 2018. godine 132 tisuće Kineza već je posjetilo regiju Irkutsk, što je 40% više nego u 2017. m. Ali ta je brojka daleko od milijuna, čega se Sergey Ten bojao. No može li se to doista pretvoriti u milijun?

Ograničenja rasta i rizici za turistički promet iz Kine

Unatoč fenomenalnoj stopi rasta turističkog toka iz Srednjeg kraljevstva, očito je da ne može rasti u nedogled. O tome se govorilo još 2015. godine, kada je protok turista iz Kine po prvi put ozbiljno porastao - za čak 30% u odnosu na 2014. godinu. Tada je generalni direktor turističke tvrtke "Baikal-Complex" Yuri Nemirovsky izrazio mišljenje da je "kineski smjer skoro dosegao gornju granicu mogućeg rasta i sada je uopće ograničen potražnjom, već nedostatkom jeftinih smještajnih kapaciteta i čarterska mjesta. "

Zato Kinezi pokušavaju graditi u Listvyanki, zato se pojavljuju takvi projekti kao veliko međunarodno odmaralište u Baikalsku itd. A ako sami ne uložimo jako ozbiljne napore da privučemo Kineze na Baikal, oni jednostavno NEĆE MOĆI DOĆI K NAMA.

Koliko se ozbiljno turistički sektor regije Irkutsk sprema primiti kineske goste, može se procijeniti po primjedbi Alekseja Kalačeva, stručnog analitičara holdinga Finam: “Negativne se promjene događaju u poduzetničkoj strukturi- kaže Aleksej. - Ova se tendencija odnosi i na poduzeća vezana za turizam. U regiji je od 1. siječnja 2017. godine u području turizma poslovalo 759 pravnih osoba. Istodobno su registrirane 73 nove pravne osobe, a 75 pravnih osoba je likvidirano tijekom godine. Dinamika - minus 0,26%. Hoteli i restorani: 1433 pravne osobe, 123 registrirane, 188 likvidiranih, dinamika - minus 4,75% ”.

Međutim, turistički tok iz NR Kine mogao bi presušiti i neće doseći granične vrijednosti, ako se tečaj rublje u odnosu na juan iznenada promijeni - i Kinezima će postati jednostavno neisplativo odmarati se u Rusiji.

"Vjerujem da ne postoji strateški proces koji bi se mogao formulirati da nas Kinezi okupiraju", kaže zamjenik Državne dume Mihail Ščapov. - Postoji ekonomska izvedivost, a u ovom trenutku turizam na Bajkalskom jezeru postao je profitabilan, konkretno kineski. Tečajna razlika, obogaćivanje Kine, njihov životni standard tamo uvelike su porasli - i postalo im je zanimljivo putovati svijetom. Baikal im je zanimljiva i pristupačna točka ”.

Ispostavilo se da "drski Kinezi" jednostavno pokušavaju stvoriti nama potrebnu infrastrukturu za rekreaciju na Bajkalskom jezeru, zapravo riskirajući svoj novac. Evo osvajača!

"Doshirak": samo dodajte Baikal

Pa tko, i što je najvažnije, zašto nam na uši visi "Doshirak" da će Kinezi popiti Bajkal, zgaziti cijelu šumu i općenito nam neće dati život u blizini "Sjevernog mora"?

Vrhunac materijala o dominaciji Kineza na Bajkalskom jezeru pao je 2017. godine. U isto vrijeme na internetu se pojavila poznata peticija u obranu jezera Baikal od Kineza koju je potpisalo više od 100.000 ljudi. I tada je nastalo Bajkalsko tužiteljstvo za zaštitu okoliša. Što se općenito može smatrati običnom slučajnošću, a možda i nije. Sergej Ten na OTR -u, prije nego što je otkrio tajne planove za kinesku ekspanziju, vrlo je laskavo govorio o ovoj odluci:

“Specifičnosti su toliko složene, a zakonodavstvo o okolišu toliko je složeno da se s tim treba baviti profesionalnije nego što to sada rade agencije za provedbu zakona. Stoga mislim da, prvo, to treba učiniti kako bi tužiteljstvo radilo aktivnije, učinkovitije, naime Bajkalsko tužiteljstvo za zaštitu okoliša. Mislim da je ovo apsolutno ispravna odluka. "

Već 2018. započeo je aktivan proces otkupa zemljišta unutar granica središnje ekološke zone prirodnog teritorija Bajkala i Nacionalnog parka Pribaikalsky. Do travnja je na sudovima bilo 46 predmeta. Većina ruskih građana koji poštuju zakone - vlasnika popularnih hotela na obali Bajkala - pogođena je sustavom provođenja zakona.

Međutim, dobili su ga i Kinezi, ali na drugom mjestu. U travnju 2018. pokrenut je kazneni postupak protiv čelnika Listvyanke Aleksandra Shamsudinova zbog sumnje u zlouporabu ovlasti pri izdavanju građevinskih dozvola. A u kolovozu je došlo do demonstrativnih upada sudskih ovršitelja na gradilišta kineskih hotela u selu, iako je netko uspio upozoriti Kineze. Stoga, kako će ova priča završiti i hoće li Kinezi biti protjerani iz Listvyanke, nije potpuno jasno.

Pogovor

Po mom mišljenju, postaje očito da je cijela histerija oko kineske invazije bila pomno isplanirana akcija i medijska podrška određenim upravljačkim odlukama.

Jasno je da ako se ozbiljno misli o razvoju turizma na Bajkalskom jezeru, milijun turista godišnje je mala, ali ipak dobra brojka, kojoj treba težiti, pod uvjetom da dođe do povećanja potencijalnih turističkih destinacija, cesta izgradnja, pokretanje postrojenja za pročišćavanje itd. No za to je potrebno vrlo ozbiljno raditi i ulagati u Baikal, uključujući i na državnoj razini. Odgovarajući pokušaj učinjen je kada su stvorili posebnu gospodarsku zonu turističko -rekreacijskog tipa "Vrata Bajkala". No ovaj je projekt zastao. Vlada je 2016. zaprijetila da će prikriti neučinkovite SEZ -ove, ali ih je onda jednostavno prebacila na regionalnu razinu, gdje su očito morali tiho umrijeti. To se dogodilo u regiji Irkutsk. U isto vrijeme činilo se da je Federacija izgubila interes za razvoj turizma na Bajkalskom jezeru.

Ispostavilo se da nije baš. Država je krenula putem strože regulacije, zapravo započevši preraspodjelu imovine na Bajkalskom jezeru. A sva anti-kineska histerija koja je počela dobivati ​​zamah nakon 2016. više liči na operaciju zataškavanja.

Čak i zato što su, unatoč svim galamama oko „kineske invazije“, svi pokušaji da se uistinu podupiru interesi Rusije i Rusa u sporu s Kinezima na zakonodavnoj razini do sada završili ničim. Što je zbunilo istog Mihaila Ščapova, koji je radio u Državnoj dumi za njen prvi saziv:

“Imamo sve konkurentske prednosti na svom teritoriju da preuzmemo inicijativu,- kaže Mihail Viktorovič koji je bolan. - Ovdje samo trebate sustavno pristupiti, sa stajališta zakonodavstva, možda negdje otići malo naprijed, na primjer, ograničiti aktivnosti stranih neovjerenih vodiča-prevoditelja. Na razini Federacije pokrenuto je ovo pitanje, ali očito postoji neka vrsta lobija, jer tako očita stvar nije prošla. Ili evo vrlo jednostavnog načina. Osobno sam napravio takav amandman na Krimu da uzmemo novac i od stranih turista na Bajkalskom jezeru. Rečeno mi je da je to protivno Ustavu i nemoguće je razlikovati našeg građanina od stranca u pravima. "

Naravno, takav pristup, u kojemu država verbalnom zaštitom svojih građana, zapravo, izbija im zemlju pod noge, teško se može nazvati potpuno državnim. Koliko će se opravdati - vidjet ćemo uskoro. Pa, oni koji su pali pod kotač birokratskog bogatstva mogu samo suosjećati.

A što je s Kinezima? Situacija s košmarom kineskog poslovanja, čak i putem medija, a još više putem sudova u nedostatku razumljivih zakona, ne dodaje poštovanje Rusima u očima Kineza. I definitivno djeluje protiv prijateljstva i bilo kakvog saveza s NR Kinom. I ovakvi nagovještaji političke orijentacije onih koji danas pokreću ovaj val na Bajkalskom jezeru.

Zapravo, nemamo šanse ukrotiti kineskog zmaja ako ne naučimo kako se nositi sa zmajem u sebi i u svojoj zemlji.

Irkutski kuloari