Stare rute - nove rute

U većini gradskih područja "minibusi" bi se početkom sljedeće godine mogli legalno pojaviti na brojnim gradskim ulicama. Pokazalo se da je to jedan od rezultata zaključivanja Ugovora o uslugama prijevoza između vlada Moskve i Moskovske regije. Zahvaljujući njemu, transportni odjeli obje regije odobrili su nove "susjedne međuregionalne" prigradske rute koje rade po nereguliranim tarifama.

Živjeli "minibusevi"?

To znači da će tarife za prijevoz i pogodnosti odrediti sami prijevoznici. Za rute u moskovskoj regiji, u ovom slučaju, kartica Strelka radi samo kao elektronički novčanik, s kojeg se tijekom putovanja tereti iznos novca koji je izumio prijevoznik. A kartice Trojke i društvene kartice uopće nisu radile na takvim rutama.

Uz plaćanje vozaču u gotovini, većina odobrenih ruta bit će povezana s "minibusima" za putnike i u pogledu veličine voznog parka. Više od 90% njih bit će zastupljeno autobusima male klase (minibusevi). Formalno, te se rute mogu zaustaviti samo na određenim stajalištima s odobrenog popisa. No, u nedostatku odgovarajuće kontrole, mogu se naširoko koristiti "ruta" metoda ukrcaja i iskrcaja putnika na bilo kojem mjestu koje nije zabranjeno Prometnim pravilima. Uostalom, financijski interesi prijevoznika, za razliku od poslova po državnim ugovorima u okvirima, ovise prvenstveno o broju prevezenih putnika. A ne od nagrada za poštivanje uvjeta koje postavljaju državni prijevoznici.

Novo dogovorene rute podijeljene su u dvije skupine - "rute koje počinju s teritorija Moskve" i "rute koje počinju s područja Moskovske regije". Odgovarajuće regionalno ovlašteno tijelo organizirat će prijevoz za svaki od popisa.

Ministarstvo prometa Moskovske regije već je počelo s raspisivanjem natječaja za pravo opsluživanja novoodobrenih ruta. Rezultati će se zbrajati krajem prosinca, a u siječnju i veljači prijevoznici će moći pokrenuti rute. Nešto kasnije, odabir prijevoznika započet će i s moskovskim Ministarstvom prometa.

"Stari poznanici"

Rute mnogih odobrenih ("uspostavljenih") ruta već su poznate putnicima u moskovskoj regiji. Dogodilo se da je nekoliko desetaka ruta dobilo odobrenje samo jedne strane - Moskovske ili regionalne, iako su radile u oba sastavna entiteta Ruske Federacije. Nakon usvajanja pojavio se novi mehanizam za rješavanje odnosa među susjedima. Stvoreno je Međuresorno koordinacijsko vijeće, a popisi ruta javnog prijevoza djelomično su sačuvani kao i do sada, a ostali se pišu od početka.

Rute iz "regionalnog" dijela registra dobile su slovo "k" iza broja - pa su sada počeli razlikovati autobuse koji rade po nereguliranim tarifama. Moskva je, s druge strane, tek ove godine praktički završila s rješavanjem ruta sa slovom "m" na kraju, koje su personificirale takozvane "minibuseve" u posljednjem desetljeću.

Kao rezultat natječaja koje je održalo regionalno Ministarstvo prometa, trebalo bi odrediti nove prijevoznike za stare, ali iz različitih razloga, napuštene rute:

Br. 50k“Tomilino - čl. Lyubertsy - Kotelniki (TC "Real") ";
Br. 311k"Kotelniki (mikrokrug Silikat) - Moskva (platforma. Karačarovo)";
Br. 449k"Podolsk (stanica Hryvno) - Moskva (stanica metroa" Yuzhnaya ")";
Broj 488k Tučkovo - Moskva (metro Park Pobedy);
Br. 507k"Moskva (naselje Tvornica nazvano po 1. svibnja) - Moskva (stanica metroa" Bulvar Dmitriy Donskoy ")";
Br. 530k"Podolsk (Kutuzovo) - Moskva (stanica metroa" Bulvar Dmitry Donskoy ")";
Br. 562k"Kotelniki (TC" Real ") - Moskva (metro" Kuzminki ")";
Br. 585k Stara Kupavna - Moskva (stanica metroa Novokosino);
Br. 857k Krasnogorsk (mikrodrug Pavshinskaya Poima) - Moskva (stanica metroa Strogino);
Br. 858k Krasnogorsk (stanica Pavshino) - Moskva (stanica metroa Strogino);
Br. 916k"Reutov (Yubileiny prospect) - Moskva (stanica metroa" Vykhino ")";
Br. 926k"Reutov (SEC" RIO ") - Moskva (stanica metroa" Vykhino ")";
Br. 1073k"Reutov (SEC" RIO ") - Moskva (metro" Novogireevo ")".

Neki od njih i dalje su traženi od strane putnika - poput ruta iz Krasnogorska № 857 i № 858 do stanice metroa "Strogino". Pokušaj oživljavanja nekih drugih ( Br. 449k, 488k, 507k, 530k, 562k) ne može izazvati ništa osim iznenađenja. Štoviše, na njima se planira raditi samo jedan autobus vrlo ograničenih kapaciteta.

Ruta prodire na teritorij Moskve dublje od bilo koje koja je prije postojala № 311 , koji će opsluživati dionicu Rjazanskog prospekta od trgovačkog centra Gorod do Moskovske obilaznice. Tako će "minibusevi" opet legalno voziti značajnim dijelom ove izlazne autoceste.

Došljaci iz moskovske regije

Regionalni transportni radnici i više od tri desetine novih ruta pripremaju se za lansiranje:

Br. 1008k Mikhnevo - Moskva (stanica metroa Krasnogvardeyskaya);
Br. 1200k Domodedovo (mikrookrug Novoye Domodedovo) - Moskva (stanica metroa Kantemirovskaya);
Br. 1201k"Drozhzhino - Moskva (stanica metroa" Bulvar Dmitriy Donskoy ")";
Br. 1202k"Bobrovo - Moskva (stanica metroa" Bulvar Dmitry Donskoy ")";
Br. 1203k"Lytkarino (Naberezhnaya st.) - Chkalovo - Moskva (mikrokrug Zhulebino)";
Br. 1204k"Lytkarino (6. mikrokrug) - Čkalovo - Moskva (mikrodruč Zhulebino)";
Br. 1205k"Dzeržinski (Trg sv. Nikole) - Tvornica tepiha - Moskva (mikrokrug Zhulebino)";
Br. 1206k"Kotelniki (m / r Yuzhny) - Lyubertsy (115 blok) - Moskva (mikrokrug Zhulebino)";
Br. 1207k Dzeržinski (Trg sv. Nikole) - Kotelniki (trgovački centar Mega Belaya Dacha) - Moskva (stanica metroa Bratislavskaya);
Br. 1208k Putilkovo (Mikrokrug okruga Mortongrad Putilkovo) - Moskva (stanica metroa Skhodnenskaya);
Br. 1209k Noginsk - Novaya Kupavna - Moskva (stanica metroa Novogireevo);
Br. 1210k Zhukovsky (Mashzavod) - Kotelniki (trgovački centar Mega Belaya Dacha) - Moskva (stanica metroa Lyublino);
Br. 1211k"Kotelniki (trgovački centar" Mega Belaya Dacha ") - Moskva (tržnica" Sadovod ") - Moskva (metro" Kuzminki ")";
Br. 1212k"Saburovo - Moskva (metro" Mitino ")";
Br. 1214k Elektrostal (Vokzal) - Nova Kupavna - Moskva (stanica metroa Partizanskaya);
Br. 1215k"Elektrostal (ulica Yalagina) - Nova Kupavna - Moskva (stanica metroa" Izmailovskaya ")";
Br. 1216k Zhukovsky (Gudkova st.) - Zhilino - Moskva (stanica metroa Kuzminki);
Br. 1217k Lytkarino - Moskva (tržnica Sadovod) - Moskva (stanica metroa Lyublino);
Br. 1218k Romashkovo (stambeni kompleks Zapadnoe Kuntsevo) - Moskva (stanica metroa Molodezhnaya);
Br. 1219k"Umjetnost. Malahovka - Zhilino - Moskva (platforma Kosino) ";
Br. 1220k"Dzerzhinsky (Sveučilište" Ugresha ") - Tvornica tepiha - Moskva (metro" Zhulebino ")";
Br. 1221k"Dzeržinski (Sveučilište" Dubna ") - Silicat - Kotelniki (TC" Mega Belaya Dacha ") - Moskva (Zd" Kromatograf ")";
Br. 1222k Balashikha (mikrodruč Alekseevskaya Roscha) - Moskva (autobusna stanica Shchelkovsky);
Br. 1223k"Oktyabrsky (mikrokrug Vostochny) - Lyubertsy (metro Kotelniki) - Moskva (metro" Lermontovsky prospect ")";
Br. 1224k"Sukhanovo - Moskva (stanica metroa" Bulvar Dmitry Donskoy ")";
Br. 1225k"Lyubertsy (Preobrazhenskaya ulica) - Lyubertsy (Komsomolski prospekt) - Moskva (stanica metroa Novokosino)";
Br. 1226k"Reutov (prospekt Yubileiny) - MKAD - Moskva (tržnica Sadovod)";
Br. 1227k"Mashkovo - Marusino - Moskva (metro Novokosino)";
Br. 1228k"Kotelniki (sunčani sat u okrugu) - Kotelniki (trgovački centar MEGA Belaya Dacha) - Moskva (stanica metroa Lyublino)";
Br. 1229k"Kotelniki (trgovački centar" Mega Belaya Dacha ") - čl. Lyubertsy - čl. Željeznica ";
Br. 1230k"Umjetnost. Lyubertsy - Kotelniki (mikrokrug Belaya Dacha) - Moskva (stanica metroa Lyublino) ";
Br. 1231k"Podolsk (mikrokrug" Kuznechiki ") - Moskva (metro" Annino ")";
Br. 1232k"Lyubertsy (mikrokrug" Lyubertsy -2015 ") - Moskva (stanica metroa" Vykhino ")";
Br. 1233k Krasnogorsk (Pavshinsky Boulevard) - Moskva (stanica metroa Tushinskaya).

Komunikaciju u obliku "komercijalnih" minibusa i autobusa s Moskvom primit će mnogi stambeni kompleksi "zelenog pojasa" moskovske regije koji su se pojavili posljednjih godina. I ruta Br. 1231k bit će prva linija javnog prijevoza koja prolazi kroz grad Podolsk.

To će povećati prisutnost "minibusa" na periferiji Moskve duž prometnih koridora koji vode iz moskovske regije do najbližih stanica metroa - "Annino", "Bratislavskaya", "Boulevard Dmitry Donskoy", "Vykhino", "Kantemirovskaya", "Kuzminki", "Lyublino, Mitino, Novogireevo, Novokosino, Skhodnenskaya, Tushinskaya i drugi.

Na nekim će mjestima "minibusevi" prodrijeti u Moskvu dublje nego što je potrebno za prijevoz do metroa. I moskovski i regionalni popisi sadrže rute s završetkom u mikrokrugu Zhulebino ili na stanici metroa Lermontovsky prospekt, unatoč činjenici da prolaze kroz stanicu metroa Kotelniki koja se nalazi u Moskovskoj oblasti.

Zanimljivo je da neke od "novih" ruta imaju gotovo potpune analoge među dosadašnjim. U tom će slučaju "stari" raditi zajedno s "novim" i opsluživat će ih isti prijevoznik, budući da su obje rute iz takvih parova uključene u isti lot. Dakle, ruta Br. 1230k analogna je ruti Br. 553k i rutu Br. 1217k- "blizanac" Br. 518k.

Neke rute već je pod različitim brojevima dobilo Ministarstvo prometa Moskve, ali ranije nisu naišle na podršku regionalnih kolega. "Nultiranje" povijesti odnosa između dvaju transportnih odjela, u kojima su posljednjih godina čak postojale međusobne višemilijunske kazne glavnih državnih prijevoznika (GUP Mosgortrans i GUP MO Mostransavto) također su poništili numeriranje mnogih ruta. Putnici će morati zapamtiti nove brojeve, koji ovaj put mogu trajati dugo.

Stare rute - nove rute

Nakon natječaja i sklapanja novih ugovora, rute nekih postojećih prigradskih i međugradskih linija bit će prekinute.

Dakle, rute Br. 310k iz Taldoma i Br. 415k iz Dubne će promijeniti terminal na željezničkoj stanici Savyolovsky u stanicu metroa Altufyevo. Ruta Br. 457k iz Mozhaiska bit će sveden na stanicu metroa "Slavyansky Boulevard" umjesto "Park Pobedy".

I rute Br. 483k iz Protvina i № 490 iz Aprelevke, prva od regionalnih ruta završit će stanice na stanici metroa Salaryevo umjesto dosadašnjih na Yugo-Zapadnoj.

Ministarstvo prometa sustiže regionalne kolege

"Moskovski" popis tih ruta, koje bi u narednim mjesecima trebale biti izvlačene na natjecanjima, također se sastoji od više od tri desetine ruta:

Br. 376k"Metro" Krylatskoye "- Rublevskoye groblje";
№ 956 "Moskva (stanica metroa" Vykhino ") - Kotelniki (trgovački centar MEGA" Belaya Dacha ")";
№ 976 "Moskva (st. Tvardovskogo) - TC" Auchan Krasnogorsk " - Moskva (st. Tvardovskogo)";
№ 977 "Moskva (Isakovskogo ulica) - Trgovački centar" Ashan Krasnogorsk " - Moskva (Isakovskogo ulica)";
№ 1006 "Moskva (platforma. Degunino) - Hipermarket" Auchan "(84 km Moskovske obilaznice)";
№ 1046 Moskva (stanica metroa Domodedovskaya) - trgovačko -zabavni centar Vegas;
№ 1087 “Moskva (st. Biryulyovo -Tovarnaya) - Državno gospodarstvo im. Lenjin (SEC "Vegas") ";
№ 1093 "Moskva (tržnica" Vrtlar ") - Kotelniki (3. prolaz Pokrovsky)";
№ 1103 "Moskva (metro" Zhulebino ") - Oktyabrsky (ulica Novaya, d. 1)";
№ 1106 "Moskva (Poslovni centar, mikrokrug Zhulebino) - Ostrovci (Podmoskovnaya St., 25)";
№ 1109 "Moskva (metro" Mitino ") - Krasnogorsk (mikrokrug Černevo -1)";
№ 1112 "Moskva (metro" Altufevo ") - Dolgoprudny (platforma. Khlebnikovo)";
№ 1121 "Moskva (metro" Lyublino ") - Motyakovo";
№ 1123 "Moskva (metro" Novokosino ") - Balašiha (md. TC" Raduga ")";
№ 1124 Moskva (metro Mitino) - Putilkovo;
№ 1132 "Moskva (metro" Novogireevo ") - Balašiha (Zarečnaja ul., 37)";
№ 1141 "Moskva (metro" Chertanovskaya ") - SEC" New Luzhniki ";
№ 1149 "Moskva (tržnica" Vrtlar ") - Reutov (avenija Yubileiny)";
№ 1163 "Moskva (metro" Medvedkovo ") - Mytishchi (Troitskaya st.)";
№ 1164 "Moskva (metro" Sviblovo ") - Hipermarket" AUCHAN "(91 km Moskovske obilaznice)";
№ 1169 "Moskva (metro" Novogireevo ") - Balašiha (ulica Evstafieva)";
№ 1170 "Moskva (metro" Konkovo ") - groblje Shcherbinskoe";
№ 1171 "Moskva (metro" Novogireevo ") - Reutov (SEC" RIO ")";
№ 1172 "Moskva (metro" Medvedkovo ") - Mytishchi (stanica Perlovskaya)";
№ 1173 "Moskva (stanica metroa" Rechnoy Vokzal ") - Khimki (OBI)";
№ 1174 "Moskva (metro" Vykhino ") - sv. Reutovo ";
№ 1175 "Moskva (metro" Tushinskaya ") - Krasnogorsk (mikrokrug Pavshinskaya poplavna ravnica)";
№ 1176 "Moskva (metro" Novogireevo ") - Balashikha - 2 (SNT" Polyana ")";
№ 1179 "Moskva (metro" Lermontovski prospekt ") - čl. Željeznica ";
№ 1182 "Moskva (TC" Kosino Park ", St. Svyatoozerskaya, vl. 5) - Lyubertsy (st. Lyubertsy)";
№ 1183 Moskva (stanica metroa Vykhino) - Lyubertsy (stambeni kompleks Krasnaya Gorka);
№ 1184 "Moskva (UTK" Vrtlar ") - Dzeržinski (Trg sv. Nikole)";
№ 1187 "Moskva (metro" Oktyabrskaya ") - Međunarodno sveučilište".

Tako će Moskovljani moći doći s granice Moskve i moskovske regije minibusevima do stanica metroa Altufyevo, Vykhino, Domodedovskaya, Zhulebino, Konkovo, Krylatskoe, Lermontovsky prospekt, Lyublino, Medvedkovo, Mitino, Novogireevo, Novokosino, Oktyabrskaya, Rechnoy Vokzal, Sviblovo, Tushinskaya, Chertanovskaya.

Mnoge rute usmjerene su na opsluživanje stanovnika moskovske regije, a njihova prisutnost na popisu "Moskva" samo je posljedica pariteta dvaju transportnih odjela u opsluživanju zajedničke mreže ruta. Ostale su rute "izoštrenije" za Moskovljane koji koriste trgovačke centre izvan Moskovske obilaznice na regionalnim područjima.

No, među novoosnovanim ima i ruta čiji put ne može ne izazvati iznenađenje.

Prije svega - ruta № 1187 ... Lenjinski prospekt, očišćen od "minibusa" praktički po cijeloj dužini Vrtnog prstena, riskira da se u skoroj budućnosti ponovno pojave "minibusi" na njegovom kolniku. Glavni grad susjednih međuregionalnih ruta odobrio je rutu ove rute uz Lenjinski prospekt, 26 bakuških komesara, Pokryshkinove, Nikulinskajske ulice, Michurinski prospekt, Ozernaya, MKAD, s većinom međuustavi. "Novodel" je duži od svojih prethodnika - minibusa Br. 553m i 62 m, dopirući od "Oktyabrskaya", u najboljem slučaju, samo do "Yugo-Zapadnaya". Ruta trolejbusa Br. M4 i noćni autobusi "H1" slijedite dalje - do ulice Ozernaya.

Ali ruta № 1187 požurit će potpuno do granice moskovske regije. 20 od 21 kilometra ove rute prolazi kroz Moskvu, dok je stanica metroa Oktyabrskaya udaljena 12 kilometara dalje od kopnene stanice "presretanje" Yugo-Zapadnaya. Od 41 stanice rute, samo se posljednji "trgovački centar" nalazi u regiji. Nije loš "primjer" kako je moguće oživjeti gradske "minibuseve" u Moskvi, formalno ne ostavljajući ništa u gradskom registru.

Sada je drugi teritorij Međunarodnog sveučilišta, koji se nalazi u četvrti Odintsovo u moskovskoj regiji, povezan sa postajama metroa Filyovsky Park i Slavyansky Boulevard, kao i stajalištima uz autoceste Kutuzovsky Prospekt, Mozhaisky i Skolkovskoye. Ova prometna veza poznata je sveučilištu. U smjeru "Yugo-Zapadnaya", da ne spominjemo "Oktyabrskaya", ranije nisu radile rute. Povremeno pokretanje rute za povezivanje s glavnim područjem na Lenjingradskom prospektu 17 bilo je neuspješno - automobili su prevozili samo prolazni putnički promet.

Ruta rute pruža i mnogo više mogućnosti za unutargradski prijevoz nego za izlete na prigradsko groblje Shcherbinskoye № 1170 , koji se uspijeva voziti od stanice podzemne željeznice Konkovo pored stanice Tyoply Stan pa sve do posljednje Butovske linije pruge metroa Buninskaya Alleya.

Nije najbliži Moskovskoj obilaznici i konačnom odredištu planirane rute № 1141 u blizini stanice metroa Chertanovskaya. Između njega i najbliže stanice podzemne željeznice "Annino" duž rute smjestili su se "Prazhskaya" i "Ulitsa Akademika Yangelya".

Površinski gradski prijevoz putnika, zajedno s mrežom za lansiranje i rute, jedan je od glavnih gradskih prijevoznih projekata odlazeće 2016. godine. Hoće li se moći nositi s poteškoćama koje su nastale tijekom njegove provedbe ili će "minibusevi" uz podršku regionalnih transportnih radnika postupno ponovno preuzimati i vraćati se u Moskvu?

Autobusi

Autobus broj 18, ruta metroa Bulvar Dmitriy Donskoy - poligon Butovo

Vrijeme polaska sa stanice metroa Bulvar Dmitry Donskoy

06:25 - 07:24 - 08:24 - 99:24 - 10:24 - 11:24 - 12:24 - 13:24 - 14:24 - 15:24 - 16:24 - 17:24 - 18: 24 - 19:24 - 20:24 - Vrijeme polaska s odlagališta otpada Butovo

06:45 - 07:45 - 08:45 - 09:45 - 10:45 - 11:45 - 12:45 - 13:45 - 14:45 - 15:45 - 16:45 - 17:45 - 18:45 - 19:45 - 20:45

Kad se riješi pitanje zaustavljanja moskovskog prijevoza (uz Varšavsku magistralu) u selu. Novodrozhzhino, mikrokrug "Kvasac 2", "Kvasac 2B"?

Odgovori pročelnik uprave Lenjinskog okruga u izvješću za 2017. godinu:
Trenutno se na području ovih mikrosredina na stajalištima "Varshavskoe shosse, 261", "Novonikolskaya" (u oba smjera) putnici ukrcavaju i iskrcavaju na moskovske rute autobusa broj 108, 249, 462, 753, 835, 864, 1004, koje omogućuju komunikaciju sa postajama metroa "Bulvar Dmitriya Donskoy", "sv. Akademik Yangel "," Yuzhnaya ".
Rute 737, 848, 858 namijenjene su ubrzanoj transportnoj komunikaciji stanovnika udaljenih područja Moskve i gradske četvrti Shcherbinka sa stanicom metroa "Bulvar Dmitriya Donskoy" - prometna infrastruktura grada Moskve trenutačno nije u planu, jer je ovo dovest će do povećanja vremena putovanja do metroa i pogoršanja transportnih usluga za većinu stanovnika Shcherbinke. Lenjinska uprava
općinskog okruga Moskovske regije ponovno pokreće razmatranje ovog pitanja na zajedničkom odboru s Odjelom za promet i razvoj cesta i prometne infrastrukture grada Moskve.

Planira li uprava okruga Lenjinski podnijeti peticiju Vladi Moskovske regije (Ruska Federacija) o stvaranju uvjeta za prometne veze i rješavanju pitanja izdavanja dozvole za izgradnju ceste od sjevernog izlaza iz mikrokruga Vostočni? Butovo? Jedina postojeća ruta ne zadovoljava potrebe
stanovnici su nesigurni, hitni slučajevi.

OdgovoriŠef Okružne uprave Lenjinskog u izvješću za 2017. godinu :
Trenutno, za napuštanje mikro okruga Vostochnoye Butovo
u području sela Bobrovo seoskog naselja Bulatnikovskoye općine Leninsky
četvrti, koristi se privremeni pristupni put koji vodi od mikrosredine do
autocesta regionalnog značaja "M2" Krim "- Fedyukovo" (Rastorguevskoe
autocesta) i koristi se za ulaz građevinske opreme.
Programer (Grupa tvrtki PIK) izradio je projektnu dokumentaciju za izgradnju
alternativnu cestu za pružanje stanovnicima mikrokruga
prometne veze koje zadovoljavaju zahtjeve sigurnosti cestovnog prometa.
Navedena je projektna dokumentacija za promjenu granica zone šumskog parka
dokumentaciju je pregledala i odobrila uprava općine Leninsky
okrug. Prijenos zemljišnih čestica iz državnog šumskog fonda pod
postavljanje objekta. Planirani datum puštanja objekta u rad je 2019.
Također, programer je razvio projekt za postavljanje semaforskog objekta na web mjestu
prelazeći privremenu pristupnu cestu iz mikrokruga. "Istočno Butovo" sa
autocesta regionalnog značaja "M2" Krim "- Fedyukovo" (Rastorguevskoe
autocesta), koja je u operativnom upravljanju Državne proračunske institucije Moskovske regije "Mosavtodor". Početak rada
planira se nakon završetka postupka odobrenja Projekta s vlasnikom
motorna cesta. Gore navedene mjere omogućit će u cijelosti

20. ožujka 2017.- Moskovskom odjelu za promet i razvoj cestovne i prometne infrastrukture poslano je pismo o razmatranju mogućnosti smanjenja prometnog intervala na 30-40 minuta na intersubjektivnoj ruti N 18 "Metro" Bulvar Dmitriy Donskoy "- Butovsky poligon "i obavijestiti općinski okrug Lenjinske uprave o odluci.

Autobus broj 379, ruta"Umjetnost. Rastorguevo - sv. Butovo “sa zaustavljanjem na poligonu Butovo

20. ožujka 2017. - Pitanje povećanja broja dolazaka do stajališta „Butovski poligon“ unutar susjedne međuregionalne rute N 379 „sv. Rastorguevo - sv. Butovo "razradit će se zajedno s Ministarstvom prometa Moskovske regije nakon promjene prometnog obrasca, u smislu provedbe utrka do stanice metroa" Bulvar Dmitriya Donskoy ", uz istodobno povećanje" vozila na ruti do 5 autobusa srednje klase.

Minibusevi

Prijevoznici su u oštroj konkurenciji za rute za Bobrovo i Drozhzhino. Prijevozničko društvo LLC "Rand-Trans" optužuje ilegalnog prijevoznika LLC "Saturn Travel" za pokušaje da povrati svoj tržišni udio razbojničkim metodama, što je dovelo do pucnjave na benzinskoj postaji u Domodedovu kraj Moskve, s jednim ubijenim i tri ranjena.

Usprkos redovima iz mikrokruga i metroa, minibusevi su jedini način da se s praga dođe javnim prijevozom iz Vostočnog Butova, Butovo-Park 2B.

Minibus broj 1202k(prijevoznik "Rand Trans") od 06.02.2017. Ruta metroa Bulvar Dmitriy Donskoy - Vostočnoe Butovo (Bobrovo)

Minibus 1092V trasa metroa Bulvar Dmitrij Donskoy - Vostočno Butovo (Bobrovo)

Stanica metroa "Bulvar Dmitriya Donskoy", posljednji vagon iz centra (izlaz prema ulici Starokachalovskaya), nakon okretišta lijevo, pa prvi izlaz lijevo. Nakon izlaska na ulicu - desno, tik uz cestu, minibus 1092B do "Vostočnog Butova" (konačno)

Minibus 1201 k(Prijevoznik "Rand Trans") ruta metroa Bulvar Dmitriya Donskoy - Butovo park 2B (Drozhzhino, Yuzhnaya, 17)

Minibus 1091 ruta metroa Bulvar Dmitrij Donskoy - Butovo park 2B (Drozhzhino)

Od stanice metroa Yuzhnaya 1 kočija od centra - Minibus 406, (odlazi u Podolsk). Do stanice Varshavskoe shosse, 261. Cijena 45 rubalja. (oko 15 minuta bez gužvi u prometu)

Od stanice metroa Yuzhnaya, posljednja kočija iz centra - Autobus 249, (odlazi do policijskog naselja, sa zaustavljanjem na peronu Butovo). Do stajališta Varshavskoe shosse, 261.

Od metro sv. Prva kočija akademika Yangela iz središta - Autobus 819,(odlazi do groblja Shcherbinskoe), do staklenika staklenik (zaustavljanje na zahtjev). Ide samo u jednom smjeru. Natrag uz Molodtsovsky prospekt, do metro sv. Akademik Yangel, ne ide.

Od stanice metroa Bulvar Dmitry Donskoy, posljednja kočija iz centra - Autobus 848,(odlazi do Brusilove ulice), Do stajališta "Staklenik" (zaustavljanje na zahtjev). Ide samo u jednom smjeru. Ne vraća se na odjel sigurnosti cestovnog prometa.

Od stanice metroa Bulvar Dmitry Donskoy (posljednji vagon) autobus 753 do stajališta Varshavskoe shosse, 261, zatim pješice.

Nove oznake na rezervnom dijelu autoceste Varshavskoe u Novodrozhzhinu (2017.)

Jednosmjerni promet prema Moskvi.

Prometna pristupačnost okruga trebala bi se poboljšati nakon naseljavanja i povećanja broja registriranih stanovnika. U izvješću Vidnoe-TV (19. 09. 2017.) iz Butova-Park-2, intervjui lokalnog stanovništva, zamjenika Valerija Černikova i Jevgenija Danilčenkova, planira poboljšati izlaz na autocestu Varshavskoe.

Zašto se, unatoč blizini Moskve i činjenice da je Jaroslavska autocesta nedavno potpuno rekonstruirana, Korolev pretvara u zaostalo predgrađe odsječeno od života, iz kojega će uskoro otići svi mladi ljudi? Zašto se, umjesto poboljšanja prometne pristupačnosti grada, situacija s međugradskim javnim prijevozom samo pogoršava u odnosu na ono što je bilo, primjerice, prije 5 godina? Ako su ranije manje-više udobni autobusi vozili iz Koroleva i Yubileinya svakih 10-15 minuta, doduše većinu kineske proizvodnje, ali s puno prikladnih sjedala, klimom i grijanjem, sada na prigradskim rutama s velikim intervalima i čestim prekidima, stare olupine , nije predviđeno za prigradski promet, za sjedenje u kojem još morate stajati u dugom redu na hladnoći (zima je pred nama!)? Tko želi živjeti u gradu iz kojeg je, unatoč blizini Moskve, nemoguće izaći? Mladi žele steći obrazovanje na glavnim sveučilištima, a nakon diplome imati pristup glavnom tržištu rada. Žele imati brz pristup kulturnom životu glavnog grada, komunikaciji s vršnjacima, sportskim događajima (a Svjetsko prvenstvo je na nosu!). Prenapučeni električni vlakovi i skupi sateliti ne rješavaju problem, a osobni automobili mladih još nisu pristupačni.
Predlažem da se naš grad ne pretvori u zaostalo rubno područje, gdje će živjeti samo umirovljenici, uprave hitno obraćaju pozornost na problem prometne pristupačnosti grada. Potrebno je obnoviti autobusne linije do stanice metroa # VDNKh i Botanicheskog Sada i nadopuniti ih novim - na primjer, do MCC stanice Rostokino -Severyanin, te ih učiniti modernim i udobnim!

Molimo vas da pomognete u rješavanju pitanja izgradnje # ceste od sela Verkhnee Maslovo do sela Dyatlovo-2, okrug Zaraysky, Moskovska regija. U razdoblju od jeseni do proljeća nemoguće je doći ni do stanovnika Dyatlova-2, ni do ambulante (u selu žive uglavnom stariji ljudi), niti do Ministarstva za izvanredne situacije. Lidija Mihajlovna Kukhorenko, stanovnica sela Dyatlovo-2, kuća 27

Poštovani dužnosnici! Jasno nam je da vam nije stalo do nas, ali ipak, stanovnici stambenog kompleksa "Dvije prijestolnice" hitno zahtijevaju organiziranje pristupačnog prijevoza koji povezuje naš stambeni kompleks i stanicu metroa Rechnoy Vokzal, glidernaya, stanicu Khimki, zračnu luku Sheremetyevo . Također, NEMA ČAK ni pješački prijelaz Lenjingradskom magistralom od trgovačkog centra MEGA do našeg kompleksa. Ljudi su prisiljeni penjati se kroz željezničke pruge. Već se dogodio tragičan incident, smrt jedne osobe. Imam dvogodišnje dijete, kako mogu od kuće s djetetom barem u trgovinu Auchan kupiti namirnice, a o svemu ostalom da ne govorim, ne znam. Nemam auto. Ovaj problem morate odmah riješiti.

U md. Novoe Izmailovo, koje se nalazi 5 km. od # metroa Novogireevo do Balashikha, doći do njega bio je podvig. Vrijeme čekanja za ukrcaj na minibus je od 30 minuta. radnim danima ujutro i navečer, vrijeme od izlaska iz # metroa do dolaska u mikrokrug je od 1,5 sati, isto vrijeme ujutro. To je zbog činjenice da je komercijalnim minibusima, koji su prevozili glavni protok putnika, zabranjena vožnja, u višemilijunskom okrugu ostavljeno je nekoliko državnih minibusa koji putuju najdužom i najprometnijom rutom. Molimo da vratite komercijalnu rutu. Pomozite.