Ինչպես խոստացել էի, հրապարակում եմ հրապարակում հրաշալի Կրոպոտկին քաղաքի մասին։ 
Կրոպոտկին քաղաքը գտնվում է Կրասնոդարի երկրամասում։ Կովկասյան մարզի վարչական կենտրոնն է։ Քաղաքի բնակչությունը կազմում է ավելի քան 80000 մարդ։
Որպեսզի չհոգնեցնեմ ընթերցողին Google-ում որոնումներով, ես Կրոպոտկին քաղաքի կայքից տեղեկատվության փոքրիկ ընտրություն կատարեցի։
Կրոպոտկինը հարավային գեղատեսիլ քաղաք է, որը գտնվում է Կրասնոդարի երկրամասի արևելքում: Նրա տարածքում կան բրոնզի և միջնադարի 16 թաղումներ, պատերազմի տարիների հուշարձաններ, Սուրբ բարեխոսության տաճարը, պատմաերկրագիտական թանգարանը, զբոսայգիներ և ծառուղիներ։ Քաղաքն ունի երկու մարզադաշտ, 50 մետրանոց լողավազան, կինոթատրոն։
Կրոպոտկին քաղաքի հիմնադրման պատմությունը սերտորեն կապված է Կուբանում Ալեքսանդր Վասիլևիչ Սուվորովի գործունեության հետ։ Ներկայիս քաղաքի տեղում բնակեցման սկիզբը թվագրվում է 1778 թվականին, երբ, ի թիվս այլ ամրությունների, կառուցվել է Ռոմանովսկի փոստը։ Սուվորով Ա.Վ.-ն ֆորդում ստեղծեց կազակական պահակակետ՝ Կուբան գետի հատումը պաշտպանելու համար՝ ամրացնելով այն մի փոքր կրկնապատկմամբ: 1783 թվականից ի վեր թիվ 1 Ռոմանովսկու փոստը սկսեց նշանակվել որպես ռազմական քարտեզների կրկնօրինակ: Սկզբում մակագրության վրա գրված էր.
1875-ին շահագործման է հանձնվել Ռոստով-Վլադիկավկազ երկաթգիծը (այժմ՝ Հյուսիսային Կովկասի երկաթգիծը), որն անցնում է նախկին Ռոմանովսկի պոստով, Նևիննոմիսսկայա գյուղով, Կուբանի գետի հովիտներով։ Կումա, Թերեք.
1894 թվականի առաջին մարդահամարի տվյալներով Ռոմանովսկի ֆերմայում ուներ 959 տնտեսություն, բնակվում էր 8147 մարդ։
1921-ին ֆերմայի գործկոմի նախագահ Գլուխիխը Կուբան-Սևծովյան տարածաշրջանային գործկոմին առաջարկեց վերանվանել Ռոմանովսկու ֆերման Կրոպոտկին քաղաք՝ ի պատիվ գիտնական, երկրաբան և աշխարհագրագետ, անարխիզմի տեսաբան Պ.Ա. Կրոպոտկին. Ռոմանովսկու ագարակը 14.04.1921թ.-ին (1921թ. 03.14.1921թ. հանդիպել է նման տարբերակի) վերածվել է Կրոպոտկին քաղաքի:
Մենք գնացինք այս փառահեղ քաղաքը հատուկ պատճառով (նայեք գովազդային վահանակի վերևին): Ի դեպ, ուշադրություն դարձրեք բանների վարպետորեն տեղադրմանը։ Split-system-ի արտաքին բլոկը ներդաշնակորեն միաձուլվել է «Նոյեմբեր» բառի մեջ՝ դրանով իսկ ստեղծելով նոր միտում՝ ֆասադային տարրերով գովազդային պաստառների սիմբիոզի համար: 
Ցուցահանդեսը կայացել է երկաթուղայինների մշակույթի պալատում։ Ցուցահանդեսի համար փոքր սենյակ էր հատկացվել, որում մասնակիցների և այցելուների համար բավարար տարածք չկար։ Այն նեղ էր և խեղդված: Ես կատուների ցուցահանդեսների փոքրիկ երկրպագու եմ, ուստի մեքենայից իրեր հանելուց և վրան տեղադրելուց հետո գնացի զբոսնելու քաղաքում։ Շատ ամպամած էր։ 
Քաղաքի կենտրոնական փողոցը Կրասնայա փողոցն է։ 
Հիշում եմ, որ երբ երեխա ժամանակ առաջին անգամ տեսա նման ծառ, մտածեցի, որ դա թռչնի բույն է։ 
Այս ժամացույցն ինձ շատ հուզեց։ Եթե նրանք էլ ճշգրիտ ցույց տային ժամը, գինը չէր լինի։ 
Կենտրոնական փողոցը մեզ հաճելիորեն զարմացրեց ծաղկանոցների առատությամբ։ 
Բացի ծաղկե մահճակալներից և ծաղկե մահճակալներից, Կրոպոտկինը զարմացնում է նստարանների քանակով: 
Դատախազության շենքը. Նման պատմական շենքերը շատ չեն։ Աչքը ուրախանում է, երբ նայում ես։ Ես չեմ սիրում ապակուց և բետոնից պատրաստված ժամանակակից ձանձրալի նոր շենքերը։ 
Կազակական բանակի շենքը։ 
Ոստիկանություն. Շատ գեղեցիկ շենք է, բայց ես չէի ցանկանա այնտեղ լինել գործերով։ 
Կրոպոտկինի գլխավոր տեսարժան վայրը երկաթուղային կայարանի պատմական շենքն է։
Kavkazskaya կայարանը հանգույցային երկաթուղային կայարան է, որը պատկանում է Հյուսիսային Կովկասի երկաթուղու Կրասնոդարի մասնաճյուղին և գտնվում է Կրոպոտկին քաղաքում։ Կայանը կառուցվել է 1874թ.-ին, և միաժամանակ գործուղվել է առաջին գնացքը։ Իսկ կայարանի շենքը կառուցվել է 1903 թվականին (տեղեկություններ եմ հանդիպել 1902 թվականի մասին)։ 
Նախկինում շենքն այսպիսի տեսք ուներ (1875 թ.). Լուսանկարը գտել եմ Ռուսական երկաթուղիների կայքում։
Ինչ-որ տեղ տեղեկություն գտա, որ Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ կայանը վնասվել է, հետո վերականգնվել։ Հիմա չեմ կարողանում գտնել: Փառք Մեծ Google-Yandex-ին: 
Հեռվից ավելի լավ տեսք ունի: Բոլոր պատուհանները պետք է լինեն նույնը: Պատմական շենքի վրա պլաստմասսա-մետաղյա դուռ չէ: 
Բակում գտնվող ցայտաղբյուրն անջատել են, ուստի նա այն չի հանել։ Համոզված եմ, որ աշխատանքային վիճակում, անհամեմատելի է։ Բայց նա կինոթատրոն է վարձել։ 
Պետական բանկ. 
Կրոպոտկինը կանաչ քաղաք է։ 
Քաղաքային թանգարանի ցուցանակը պատրաստված է 3D տարբերակով՝ ծերացման էֆեկտով։ Ցավոք սրտի, թանգարանը փակվեց, և ես չկարողացա այցելել այնտեղ։ 
Վարչական շենք. Այստեղ ես Կրասնայա փողոցից թեքվեցի դեպի շուկա։ 
Քաղաքում ունե՞ք թռչող գիշերային լապտերներ: 
Ինձ դուր եկավ քաղաքի ճարտարապետությունը։ Գեղեցիկ, համեստ ու ճաշակով, բայց միայն գլխավոր փողոցում։ 
Սուրբ Պահպանության տաճար. Գտնվում է կենտրոնական շուկայի դարպասների դիմաց։ Ինչու՞ այս անկյունը: Ավտոկայանատեղին և անցնող գազելները այլ ելք չթողեցին։ Էլեկտրական լարերը նույնպես չեն բարելավում կազմը։ Համացանցում կան տաճարի ավելի լավ լուսանկարներ:
Ահա թե ինչ է մեզ հաջողվել գտնել քաղաքային ֆորումում.
1894 թվականին Ռոմանովսկու ֆերմայում հիմնվել է միսիոներական վանք։ Վանականների առաջին տաճարը տաճար էր՝ ի պատիվ Կազանի Աստվածածնի սրբապատկերի: Սուրբ բարեխոսության տաճարը կառուցվել է ավելի ուշ՝ 1912 թ. Կազանի պատկերակի պատվին աղոթքի տաճարը ավերվել է անցյալ դարի 30-ականների վերջին:
Ռոմանովսկու ֆերմայում գտնվող միսիոներական վանքը փակվել է 1922 թվականին, իսկ Սուրբ բարեխոսության տաճարը և Կազանի եկեղեցին մնացել են:
1929-1943 թվականներին Մայր տաճարում ծառայություններ չեն մատուցվել։ 1976 թվականից ի վեր տեղի է ունեցել լուրջ վերականգնում։ Գմբեթները պատվել են պղնձով, ներսից պատերի նկարներ են արվել, վերականգնվել ու ոսկեզօծվել է Սրբապատկերը։ Հնագույն սրբապատկերների վերականգնումը շարունակվում է մինչ օրս։
1991 թվականից հետո վերադարձվել է 12 խուց։ 1999 թվականին կառուցվել է զանգակատուն, վերականգնվել է Կազանի եկեղեցին (այլ տեսքով), որտեղ կատարվում է Մկրտության խորհուրդը։ 
Կենտրոնական շուկա. Ես ուզում էի հուշանվեր գնել որպես հուշ. Այնպես որ, ես ոչինչ չգտա: Կրոպոտկինը զբոսաշրջային քաղաք չէ։ Մարդիկ անառողջ նայեցին տեսախցիկով մարդուն. Անգամ կանանց միջև այսպիսի երկխոսություն եմ լսել՝ «գտա՝ ինչ կրակեմ, մենք այստեղ կրակելու բան չունենք»։ 
Տունը տան նման է. Ես կլանված էի նրա գույնով: 
Այստեղ սիրում և կարդում են գրքեր։ 
Կրոպոտկինն ինձ տպավորեց բուտիկների քանակով։ Իտալացիները կարող են նախանձել. 
Բուտիկ հասարակ մարդկանց համար։ Ներառված են լճակներ։ 
Գրանցման գրասենյակի կողքին կա սիրո նստարան։ 
Բնականաբար, նստած նստարանին սեր ես զգում։ 
Նորից «Ոստիկանություն», բայց հիմա հեռվից։ 
Լավ, ես քեզ ի՞նչ ասացի։ Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է հագնվել, ապա այժմ գիտեք, թե որտեղ դա անել: 
Եղե՞լ եք Իտալիայում: Երբ սա տեսա, կարոտի զգացում բռնեց։ «Tabacci»-ն չէ՞։ 
Հիմա վերադառնանք ցուցահանդեսին։ Նման պատկերը դիտում ես մի քանի ժամ։ Պարզ է, թե ինչու ես այնտեղ չեմ նստել։ 
Կատուները մի քիչ լարված են։ 
Այդ սրամիտ ձագուկները: Շլացուցիչ սպիտակ, լվացված Tide-ում: 
Մենք չեմպիոններ ենք! 
Ես ու տղաս գնացինք տեղական պիցցերիա ճաշելու: Լուսանկարներ չկան, այնտեղ նկարելու բան էլ չկա, շատ քաղցած ենք։ Հետո կային վճարներ և հետդարձի ճանապարհ:
Մեր տարածաշրջանում Կրոպոտկինը հայտնի է իր գարեջուրով։ Անկեղծ ասած, գարեջուրն այնքան է, որ չի կարելի համեմատել գերմանականի հետ, բայց ես չէի կարող չփորձել։ Հայտարարում եմ Կրոպոտկինի գարեջրի շաբաթը։
Լուսանկարում ոչ բոլոր սորտերն են ցուցադրված: Վրա
Կրոպոտկինը գտնվում է Կրասնոդարի երկրամասի արևելքում, Կուբանի աջ ափին, մարզային մայրաքաղաքից 136 կիլոմետր հյուսիս-արևելք։ Այն կովկասյան տարածաշրջանի մայրաքաղաքն է, նշանակալի տրանսպորտային հանգույց և դինամիկ զարգացող քաղաք։ Քաղաքի տարածքը 85,2 կմ² է։
18-րդ դարի վերջից Կրոպոտկինի տեղում Կուբանի միջով անցնող ճամփաբաժանի մոտ գործում էր ռազմական «թիվ 1 կետը Այրված կաղնու մոտ»՝ չերքեզների արշավանքները կանխելու համար։ 1879 թվականին այստեղ կովկասյան գյուղի հողամասում հայտնվեց Ռոմանովսկու ֆերմա։ Երբ 19-րդ դարի վերջին կառուցվեց նաև երկաթգիծը, Ռոմանովսկին կարևորեց որպես առևտրի և տրանսպորտային կենտրոն։ Որոշ ժամանակ անց արդյունաբերությունն ու առևտուրը սկսեցին զարգանալ։ 1905 թվականին կառուցվել է երկաթուղային կայարանի նոր շենքը՝ այն դարձնելով ամենագեղեցիկը Հյուսիսային Կովկասի երկաթուղու վրա։ Այդ տարի նույնպես հայտնվեցին գրադարան, երկաթուղային դպրոց, ջրամատակարարման համակարգ և այլն։ 1912-ին ֆերմայում կար 38 արդյունաբերական ձեռնարկություն և 38 առևտրական ձեռնարկություն։
1917 թվականին բացվեցին վերելակ, հրշեջ կայան, կառք, լոկոմոտիվային պահեստ և այլն։ 1921 թվականին ֆերման ստացավ քաղաքի կարգավիճակ և Կրոպոտկին անունը։ Երեք տարի անց այն դարձավ մարզկենտրոն։
Կրոպոտկինի բնակչությունը 2018 և 2019 թվականներին. Կրոպոտկինի բնակիչների թիվը
Քաղաքի բնակչության թվերը վերցվել են Պետական վիճակագրական դաշնային ծառայությունից: Rosstat ծառայության պաշտոնական կայքը www.gks.ru է: Տվյալները վերցվել են նաև միասնական միջգերատեսչական տեղեկատվական և վիճակագրական համակարգից՝ EMISS www.fedstat.ru պաշտոնական կայքից։ Կայքը տվյալներ է հրապարակել Կրոպոտկինի բնակիչների թվի մասին։ Աղյուսակում ներկայացված է Կրոպոտկինի բնակիչների թվի բաշխվածությունը ըստ տարիների, ստորև բերված գրաֆիկը ցույց է տալիս ժողովրդագրական միտումը տարբեր տարիներին։
Կրոպոտկինի բնակչության փոփոխության գրաֆիկը.
2015 թվականին Կրոպոտկինում ապրում է մոտ 79,8 հազար մարդ։
1894 թվականին այստեղ ապրում էր 8147 մարդ, իսկ 1901 թվականին՝ գրեթե 20 000։
Կրոպոտկինոյի բնակիչներից ամենաշատը ռուսներն են՝ 91,1 տոկոսը և հայերը՝ 4,1 տոկոսը։
Էթնո-թաղված՝ Կրոպոտկին, Կրոպոտկին, Կրոպոտկին, Կրոպոտկին։
Կրոպոտկինի քաղաքի լուսանկարը. Կրոպոտկինի լուսանկարը
Վիքիպեդիայում տեղեկատվություն Կրոպոտկին քաղաքի մասին։
Ես ուզում եմ ձեզ պատմել հրաշալի Կրոպոտկին քաղաքի մասին։
// koveles.livejournal.com
Կրոպոտկին քաղաքը գտնվում է Կրասնոդարի երկրամասում։ Կովկասյան մարզի վարչական կենտրոնն է։ Քաղաքի բնակչությունը կազմում է ավելի քան 80000 մարդ։
Որպեսզի չհոգնեցնեմ ընթերցողին Google-ում որոնումներով, ես Կրոպոտկին քաղաքի կայքից տեղեկատվության փոքրիկ ընտրություն կատարեցի։
Կրոպոտկինը հարավային գեղատեսիլ քաղաք է, որը գտնվում է Կրասնոդարի երկրամասի արևելքում: Նրա տարածքում կան բրոնզի և միջնադարի 16 թաղումներ, պատերազմի տարիների հուշարձաններ, Սուրբ բարեխոսության տաճարը, պատմաերկրագիտական թանգարանը, զբոսայգիներ և ծառուղիներ։ Քաղաքն ունի երկու մարզադաշտ, 50 մետրանոց լողավազան, կինոթատրոն։
Կրոպոտկին քաղաքի հիմնադրման պատմությունը սերտորեն կապված է Կուբանում Ալեքսանդր Վասիլևիչ Սուվորովի գործունեության հետ։ Ներկայիս քաղաքի տեղում բնակեցման սկիզբը թվագրվում է 1778 թվականին, երբ, ի թիվս այլ ամրությունների, կառուցվել է Ռոմանովսկի փոստը։ Սուվորով Ա.Վ.-ն ֆորդում ստեղծեց կազակական պահակակետ՝ Կուբան գետի հատումը պաշտպանելու համար՝ ամրացնելով այն մի փոքր կրկնապատկմամբ: 1783 թվականից ի վեր թիվ 1 Ռոմանովսկու փոստը սկսեց նշանակվել որպես ռազմական քարտեզների կրկնօրինակ: Սկզբում մակագրության վրա գրված էր.
1875-ին շահագործման է հանձնվել Ռոստով-Վլադիկավկազ երկաթգիծը (այժմ՝ Հյուսիսային Կովկասի երկաթգիծը), որն անցնում է նախկին Ռոմանովսկի պոստով, Նևիննոմիսսկայա գյուղով, Կուբանի գետի հովիտներով։ Կումա, Թերեք. 1894 թվականի առաջին մարդահամարի տվյալներով Ռոմանովսկի ֆերմայում ուներ 959 տնտեսություն, բնակվում էր 8147 մարդ։ 1921-ին ֆերմայի գործկոմի նախագահ Գլուխիխը Կուբան-Սևծովյան տարածաշրջանային գործկոմին առաջարկեց վերանվանել Ռոմանովսկու ֆերման Կրոպոտկին քաղաք՝ ի պատիվ գիտնական, երկրաբան և աշխարհագրագետ, անարխիզմի տեսաբան Պ.Ա. Կրոպոտկին. Ռոմանովսկու ֆերմա 14/04/1921 (03/14/1921 հանդիպել է նման տարբերակի) վերափոխվել է Կրոպոտկին քաղաքի։
Մենք գնացինք այս փառահեղ քաղաքը հատուկ պատճառով (նայեք գովազդային վահանակի վերևին): Ի դեպ, ուշադրություն դարձրեք բանների վարպետորեն տեղադրմանը։ Split-system-ի արտաքին բլոկը ներդաշնակորեն միաձուլվել է «Նոյեմբեր» բառի մեջ՝ դրանով իսկ ստեղծելով նոր միտում՝ ֆասադային տարրերով գովազդային պաստառների սիմբիոզի համար:
// koveles.livejournal.com
Ցուցահանդեսը կայացել է երկաթուղայինների մշակույթի պալատում։ Ցուցահանդեսի համար փոքր սենյակ էր հատկացվել, որում մասնակիցների և այցելուների համար բավարար տարածք չկար։ Այն նեղ էր և խեղդված: Ես կատուների ցուցահանդեսների փոքրիկ երկրպագու եմ, ուստի մեքենայից իրեր հանելուց և վրան տեղադրելուց հետո գնացի զբոսնելու քաղաքում։ Շատ ամպամած էր։
// koveles.livejournal.com
Քաղաքի կենտրոնական փողոցը Կրասնայա փողոցն է։
// koveles.livejournal.com
Հիշում եմ, որ երբ երեխա ժամանակ առաջին անգամ տեսա նման ծառ, մտածեցի, որ դա թռչնի բույն է։
// koveles.livejournal.com
Այս ժամացույցն ինձ շատ հուզեց։ Եթե նրանք էլ ճշգրիտ ցույց տային ժամը, գինը չէր լինի։
// koveles.livejournal.com
Կենտրոնական փողոցը մեզ հաճելիորեն զարմացրեց ծաղկանոցների առատությամբ։
// koveles.livejournal.com
Բացի ծաղկե մահճակալներից և ծաղկե մահճակալներից, Կրոպոտկինը զարմացնում է նստարանների քանակով:
// koveles.livejournal.com
Դատախազության շենքը. Նման պատմական շենքերը շատ չեն։ Աչքը ուրախանում է, երբ նայում ես։ Ես չեմ սիրում ապակուց և բետոնից պատրաստված ժամանակակից ձանձրալի նոր շենքերը։
// koveles.livejournal.com
Կազակական բանակի շենքը։
// koveles.livejournal.com
Ոստիկանություն. Շատ գեղեցիկ շենք է, բայց ես չէի ցանկանա այնտեղ լինել գործերով։
// koveles.livejournal.com
Կրոպոտկինի գլխավոր տեսարժան վայրը երկաթուղային կայարանի պատմական շենքն է։ Kavkazskaya կայարանը հանգույցային երկաթուղային կայարան է, որը պատկանում է Հյուսիսային Կովկասի երկաթուղու Կրասնոդարի մասնաճյուղին և գտնվում է Կրոպոտկին քաղաքում: Կայանը կառուցվել է 1874թ.-ին, և միաժամանակ գործուղվել է առաջին գնացքը։ Իսկ կայարանի շենքը կառուցվել է 1903 թվականին (տեղեկություններ եմ հանդիպել 1902 թվականի մասին)։
// koveles.livejournal.com
Նախկինում շենքն այսպիսի տեսք ուներ (1875 թ.). Լուսանկարը գտել եմ Ռուսական երկաթուղիների կայքում։
// koveles.livejournal.com
Ինչ-որ տեղ տեղեկություն գտա, որ Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ կայանը վնասվել է, հետո վերականգնվել։ Հիմա չեմ կարողանում գտնել: Փառք Մեծ Google-Yandex-ին:
// koveles.livejournal.com
Հեռվից ավելի լավ տեսք ունի: Բոլոր պատուհանները պետք է լինեն նույնը: Պատմական շենքի վրա պլաստմասսա-մետաղյա դուռ չէ:
// koveles.livejournal.com
Բակում գտնվող ցայտաղբյուրն անջատել են, ուստի նա այն չի հանել։ Համոզված եմ, որ աշխատանքային վիճակում, անհամեմատելի է։ Բայց նա կինոթատրոն է վարձել։
// koveles.livejournal.com
// koveles.livejournal.com
Կրոպոտկինը կանաչ քաղաք է։
// koveles.livejournal.com
Քաղաքային թանգարանի ցուցանակը պատրաստված է 3D տարբերակով՝ ծերացման էֆեկտով։ Ցավոք սրտի, թանգարանը փակվեց, և ես չկարողացա այցելել այնտեղ։
// koveles.livejournal.com
Վարչական շենք. Այստեղ ես Կրասնայա փողոցից թեքվեցի դեպի շուկա։
// koveles.livejournal.com
Քաղաքում ունե՞ք թռչող գիշերային լապտերներ:
// koveles.livejournal.com
Ինձ դուր եկավ քաղաքի ճարտարապետությունը։ Գեղեցիկ, համեստ ու ճաշակով, բայց միայն գլխավոր փողոցում։
// koveles.livejournal.com
Սուրբ Պահպանության տաճար. Գտնվում է կենտրոնական շուկայի դարպասների դիմաց։ Ինչու՞ այս անկյունը: Ավտոկայանատեղին և անցնող գազելները այլ ելք չթողեցին։ Էլեկտրական լարերը նույնպես չեն բարելավում կազմը։ Համացանցում կան տաճարի ավելի լավ լուսանկարներ:
Ահա թե ինչ է մեզ հաջողվել գտնել քաղաքային ֆորումում. 1894 թվականին Ռոմանովսկու ֆերմայում հիմնվել է միսիոներական վանք։ Վանականների առաջին տաճարը տաճար էր՝ ի պատիվ Կազանի Աստվածածնի սրբապատկերի: Սուրբ բարեխոսության տաճարը կառուցվել է ավելի ուշ՝ 1912 թ. Կազանի պատկերակի պատվին աղոթքի տաճարը ավերվել է անցյալ դարի 30-ականների վերջին:
Ռոմանովսկու ֆերմայում գտնվող միսիոներական վանքը փակվել է 1922 թվականին, իսկ Սուրբ Պահպանության տաճարը և Կազանի եկեղեցին մնացել են։ 1929-1943 թվականներին Մայր տաճարում ծառայություններ չեն մատուցվել։ 1976 թվականից ի վեր տեղի է ունեցել լուրջ վերականգնում։ Գմբեթները պատվել են պղնձով, ներսից պատերի նկարներ են արվել, վերականգնվել ու ոսկեզօծվել է Սրբապատկերը։ Հնագույն սրբապատկերների վերականգնումը շարունակվում է մինչ օրս։
1991 թվականից հետո վերադարձվել է 12 խուց։ 1999 թվականին կառուցվել է զանգակատուն, վերականգնվել է Կազանի եկեղեցին (այլ տեսքով), որտեղ կատարվում է Մկրտության խորհուրդը։
// koveles.livejournal.com
Կենտրոնական շուկա. Ես ուզում էի հուշանվեր գնել որպես հուշ. Այնպես որ, ես ոչինչ չգտա: Կրոպոտկինը զբոսաշրջային քաղաք չէ։ Մարդիկ անառողջ նայեցին տեսախցիկով մարդուն. Անգամ կանանց միջև այսպիսի երկխոսություն եմ լսել՝ «գտա՝ ինչ կրակեմ, մենք այստեղ կրակելու բան չունենք»։
// koveles.livejournal.com
Տունը տան նման է. Ես կլանված էի նրա գույնով:
// koveles.livejournal.com
Այստեղ սիրում և կարդում են գրքեր։
Կրասնոդարի երկրամասից դուրս Ռուսաստանի բնակիչներից քչերը կկարողանան պատասխանել այն հարցին, թե որտեղ է գտնվում Կրոպոտկին քաղաքը, եթե չնշեք Կավկազկայա երկաթուղային կայարանի անունը, որը կյանք է տվել քաղաքին։
Մենք սկսում ենք զարմանալի ճանապարհորդություն դեպի մեր քաղաքի պատմություն: Պատմություն բառն ինքնին առաջացել է հունարեն բառից՝ պատմություն անցյալի, սովորածի մասին:
Յուրաքանչյուր մարդ ունի իր փոքրիկ հայրենիքը, որտեղ ծնվել ու մեծացել է: Կրոպոտկին քաղաքի բնակիչների համար սա քարտեզի վրա մի անկյուն է, որը շատ փոքր տարածք է զբաղեցնում։ Նրանք, ովքեր ծնվել են այս քաղաքում և մեծացել այնտեղ, կամ ապրել են առնվազն երկու-երեք շաբաթ գարնանը կամ ամռանը, միշտ ձգվելու են դեպի այս առանձնահատուկ քաղաքը:
Կրոպոտկին քաղաքի պատմությունը և աշխարհագրական դիրքը.
Կրոպոտկինը Կուբանի ամենականաչ և հարմարավետ քաղաքներից մեկն է։ Կանաչ տարածքների մակերեսով այն զբաղեցնում է պատվավոր երկրորդ տեղը Անապայից հետո։ Կրոպոտկինն ազատորեն տարածվեց Կուբան-Պրիազովսկայա հարթավայրի տափաստանների մեջ և հաստատվեց Կուբան գետի աջ ափին։ Քաղաքը պատկանում է Կրասնոդարի երկրամասի կովկասյան շրջանին։ Կրոպոտկինը հանգիստ, գեղեցիկ քաղաք է՝ հարուստ և տարբերվող պատմությամբ և բազմաթիվ հնագիտական վայրերով:
Կրոպոտկին քաղաքը գտնվում է արևելյան երկայնության 40 աստիճան 29 րոպե և հյուսիսային լայնության 45 աստիճան 22 րոպե, ծովի մակարդակից 120-135 մետր բարձրության վրա, Կրասնոդար քաղաքից 140 կմ դեպի արևելք։ Քաղաքի տարածքը 01.01.1997թ.-ին կազմել է 85.2քմ։ կմ. Վերջին 20 տարիների ընթացքում այն աճել է 1,4 քառ. կմ, ինչը վկայում է քաղաքի կոմպակտության մասին։ Բնակչության խտությամբ՝ 967,1 մարդ/քառ. կմ - այն զիջում է միայն Տուապսեին և Տիխորեցկին: Տարածքի կոմպակտությունը Կրոպոտկինի առավելություններից մեկն է։ Քաղաքը գտնվում է կարևոր երկաթուղիների և մայրուղիների խաչմերուկում՝ ապահովելով նրան կարևոր և տնտեսական կապեր, և նրա դիրքը գյուղական բնակավայրերի խիտ բնակեցված խմբի կենտրոնում նպաստել է նրա շուրջը մեծ գյուղերի փոքր ագլոմերացիայի ձևավորմանը (Կավկազսկայա): , Նովուկրաինսկայա, Կրասնոսելսկայա, Ռոգովիչեսկի ֆերմա, Միլովանովո գյուղ) և Գալկևիչի քաղաքը ... Մոտակա օդանավակայանը (տրանսպորտ) Արմավիրում է։ Քաղաքը գտնվում է «Կովկաս» գլխավոր դաշնային մայրուղու վրա։ Կրոպոտկինով են անցնում Ռոստով-Վլադիկավկազ, Ռոստով-Միներալնիե Վոդի, Կավկազկայա-Ստավրոպոլ-Էլիստա, Կրասնոդար-Կավկազսկայա-Ադլեր գծերը։ Քաղաքը լավ կանաչապատված է։ Քաղաքի բնակելի և արտադրական շենքերի 70%-ը մեկ հարկանի են։ 5-9 հարկանի շենքերը գտնվում են բնակելի թաղամասերի կենտրոնական հատվածում և ծայրամասերում։ Քաղաքն ունի ավելի քան 200 հեկտար տարածք բնակարանաշինության համար։ Նրա հյուսիսային հատվածում նախատեսվում է կառուցել ցածրահարկ շենքեր՝ պայմանավորված նոր հողատարածքներով։ Կենտրոնում և հարավային հատվածում շինարարությունը շարունակվելու է հին և վթարային շենքերի հաշվին։
Կրոպոտկինի շրջակայքում, տափաստանային Չելբաս և Բեյսուգ գետերի ափերին, կան ընդարձակ որսավայրեր։ Որսի սեզոնին այստեղ թույլատրվում է տափաստանային որսի՝ նապաստակի և աղվեսի որսը։ Դուք կարող եք ձուկ որսալ ամբողջ տարին բոլոր ջրային մարմիններում:
Կրոպոտկին քաղաքի ճակատագիրն անսովոր է Կուբանի մյուս բնակավայրերի համար։ Նրա հիմնադրման պատմությունը անքակտելիորեն կապված է կազակական կորդոնի գծի պատմության և այն ամրապնդելու համար ռուս մեծ հրամանատար Ա.Վ. Սուվորովի գործունեության հետ:
Այժմ փաստագրվել է, որ Կրոպոտկին քաղաքի հիմնադրումը թվագրվում է 1778 թվականին։ Այդ տարի կովկասյան կորպուսի հրամանատար, գեներալ-լեյտենանտ Ա.Վ. Սուվորովը Կուբանի աջ ափին Կուբանի աջ ափին Ռոմանովսկի գետի դիմաց (ներկայիս Կրոպոտկինի պահածոների գործարանի տարածքում) կառուցեց կովկասյան ամրոց։ հիմնել է կազակների պահակակետ՝ այն ամրապնդելով փոքր կասկածով։ Գրառումը ստացել է «Ռոմանովսկի» անունը՝ ֆորդի անունով։ Բերդը և ֆորպոստը դարձան Կուբանի կորդոնի գծի մի մասը և հուսալիորեն պաշտպանեցին ռուսական պետության հարավային սահմանը լեռնագնացների արշավանքներից: Կրոպոտկին քաղաքի պատմության մեջ հատկանշական է, որ պահակակետի հիման վրա, երկարաժամկետ զարգացման արդյունքում, մեծացել է Հյուսիսային Կովկասում հայտնի Կրոպոտկին քաղաքը։ Նիկոլայ I-ի հրամանագրով Ռոմանովսկու պաշտոնի ամրապնդումից հետո նրա փոխարեն կյանքը ոչ մի օր չի ընդհատվել։ Պաշտոնի շուրջ արդեն երկար ժամանակ բնակություն հաստատած պաշտոնաթող զինվորները մնացել են իրենց բնակելի վայրերում, նրանց միացել են փախած գյուղացիները Ռուսաստանի կենտրոնական շրջաններից և Դոնից։ Կար փոստատուն (1828)։ 1829 թվականին Կովկասյան ամրոցի և Վորշտադտի միջև կառուցվել է փայտե եկեղեցի, որտեղ նրանք, ովքեր ապրում էին բերդում, գնացել էին աղոթելու՝ զինվորներն ու կազակները, ովքեր ծառայում էին Ռոմանովսկու պոստում՝ Վորշտադտում: Բերդի վերացումից հետո եկեղեցին մի քանի տարի անց վաճառվել է։ Մշակվել և դուրս է բերվել: Բնակավայրը հայտնի է դարձել Ռոմանովսկու ֆերմա անունով։ Պաշտոնաթող զինվորները չեն ձգտել լքել բարեբեր Կուբանի շրջանը, նրանք ընտանիքներ են տեղափոխել այստեղ։ Կառավարությունը խրախուսում էր բերդերի, ռեդուբների և այլ ամրությունների մոտ բնակություն հաստատածներին, վարկեր տալիս և ազատում հարկերից։
Երկաթուղու և Կավկազկայա երկաթուղային կայարանի կառուցումը հզոր խթան է տվել առևտրաարդյունաբերական ձեռնարկությունների, բնակչության արագ աճին և ֆերմայի կողմից քաղաքին բնորոշ գծերի փոխակերպմանը։
1921 թվականի փետրվարի 4-ին Ռոմանովսկու ագարակը վերանվանվել է Կրոպոտկին քաղաքի՝ ի պատիվ ականավոր բնագետ և հեղափոխական անարխիստ Պյոտր Ալեքսեևիչ Կրոպոտկինի: Իսկ 1943 թվականի դեկտեմբերի 6-ին դարձել է շրջանային ենթակայության քաղաք։
Մեր քաղաքը կրում է նրա անունը.
Կրոպոտկին Պյոտր Ալեքսեևիչ
(1842 – 1921).
Նա ռուս նշանավոր հեղափոխական էր, անարխիզմի տեսաբաններից, սոցիոլոգ, աշխարհագրագետ և երկրաբան։
Ծնվել է հնագույն իշխանական տոհմից գեներալի ընտանիքում, նա եղել է թագավորի պալատական էջը:
Էջերի կորպուսն ավարտելուց հետո նա ծառայել է Ամուրի կազակական բանակում, այնուհետև որպես պաշտոնյա՝ հատուկ հանձնարարություններով Արևելյան Սիբիրի գեներալ-նահանգապետի մոտ։
Կրոպոտկինը հինգ տարի շարունակ (բացառելով միայն 1864 թվականին Սանկտ Պետերբուրգ գործուղման կարճ ժամանակահատվածը) Պ. Անհավատալի դժվարություններ ապրելով՝ նա ուսումնասիրում է Օկա գետի (Արևելյան Սայան) ավազանը, Պատոմսկոե լեռնաշխարհը։ Նա լողում է Սոնհուա գետի երկայնքով Մանջուրիայում, Ամուրի երկայնքով, ուսումնասիրելով գյուղացիների կենցաղը, տնտեսությունը, մշակույթը և սոցիալ-տնտեսական իրավիճակը՝ տարածաշրջան կամավոր միգրանտներ, Անդրբայկալյան կազակական բանակի կազակական բնակավայրեր և արևելյան փոքր ժողովուրդներ: Սիբիրը, ուշադիր նկատելով բնության և կյանքի ամենակարևոր առանձնահատկությունները գիտության, տնտեսության, մշակույթի, ապրելակերպի համար:
1863 - 1864 թվականներին։ Պ.Ա.Կրոպոտկինն ուսումնասիրում է Հարավային Անդրբայկալիայի և Հյուսիսային Մանջուրիայի հսկայական տարածքը: 1864 թվականի հունիսին բուսաբան և օդերևութաբան Կոնրադի, աստղագետ Ուսոլցևի, տեղագրողներ Վասիլիևի և Անդրեևի հետ վաճառականների անվան տակ նրանք ուսումնասիրեցին գետի հովիտը։ Սունգարի, կատարիր աչքի հետազոտություն, նկարագրիր ալիքի ափերը, գծիր քարտեզ բերանից դեպի Ջիրին քաղաք։
1866 թվականին Պ.Ա.Կրոպոտկինը կատարեց իր ամենակարևոր ճանապարհորդությունը՝ ՌյուՎիտիմի գետաբերանից մինչև Չիտա, հայտնաբերեց Վիտիմ և Պատոմսկոյե սարահարթերը, մի քանի լեռնաշղթաներ և հավաքեց մեծ աշխարհագրական և երկրաբանական նյութ:
Թոշակի անցնելուց հետո ավարտել է Սանկտ Պետերբուրգի համալսարանի ֆիզիկամաթեմատիկական ֆակուլտետը և ծառայել Ներքին գործերի նախարարությունում։ Հետազոտողի փորձը, որը ձեռք է բերել Սիբիրում, շարունակել է թոշակի անցնելուց հետո։ 1871 թվականին նա ուսումնասիրել է սառցադաշտային հողային ձևերը Ֆինլանդիայում և Շվեդիայում։ Հետազոտական նյութերի հիման վրա լույս է տեսել «Հետազոտություն սառցե դարաշրջանի մասին» աշխատությունը, որը լայն ճանաչում ու բարձր գնահատական է արժանացել ժամանակակիցների կողմից։
Պ.Ա.Կրոպոտկինը ավելի քան 40 տարի անցկացրել է աքսորում՝ շարունակելով իր հեղափոխական գործունեությունը, իսկ 1917թ. վերադարձել է Ռուսաստան։
Պ.Ա.Կրոպոտկինի հիշատակը հարգում են մեր երկրում. Նրա անունով են կոչվել քաղաք Կրասնոդարի երկրամասում, լեռնաշղթաներից մեկը և Իրկուտսկի մարզի քաղաքատիպ ավան, փողոց, հրապարակ, ամբարտակ, մետրոյի կայարան Մոսկվայում։ Հուշատախտակներ են տեղադրվել Մոսկվայում՝ այն տան վրա, որտեղ նա ծնվել է, և Դմիտրով քաղաքում՝ այն տան վրա, որտեղ նա մահացել է։
Մեր հպարտությունը 1921 թվականից կրում է Պյոտր Ալեքսեևիչ Կրոպոտկինի անունը։ Բայց շատ ավելի վաղ՝ 1905 թվականից, ֆերմայի հավաքածուն որոշում է կայացրել առանձնացնել Ռոմանովսկու ֆերման Կավկազկայա կայարանից, այնուհետև 1906 թվականին ֆերման վերածել քաղաքային պարզեցված կառավարմամբ քաղաքի, ավելի ուշ՝ 1908 թվականին, նրանք վերադարձել են այս հարցին. իսկ սովետական իշխանության օրոք՝ 1920 թ. Այսպիսով, Ռոմանովսկու ֆերմայի բաժանումը անկախ վարչական միավորի հետաձգումը տևեց: Եվ միայն 1921 թվականի մարտի 14-ին Ազով-Սևծովյան տարածաշրջանային գործադիր կոմիտեն որոշում ընդունեց Ռոմանովսկու ֆերմա քաղաքի վերածելու մասին՝ այն անվանելով ի պատիվ Պյոտր Ալեքսեևիչ Կրոպոտկինի, ով մինչ այդ մահացել էր:
Կրոպոտկինը արդյունաբերական է։
Կրոպոտկինը տրանսպորտային և արդյունաբերական կենտրոն է, որը գտնվում է հարմար երթուղիների վրա։ Քաղաքի արդյունաբերությունը ներկայացված է 21 խոշոր հիմնական ձեռնարկություններով և գրեթե երկու անգամ ավելի փոքր և նոր կազմավորումներով, որոնք մասնագիտացած են հիմնականում բնակչության համար սպառողական ապրանքների արտադրության մեջ։
Հիմնական արդյունաբերությունը սննդամթերքն է։ Նրան բաժին է ընկնում արդյունաբերական արտադրության 3/4-ը և արդյունաբերական անձնակազմի 1/3-ը։ Մնացած մասնաբաժինը բաժին է ընկնում մեքենաշինությանը և մետաղամշակմանը։ Երրորդը քիմիական արդյունաբերությունն է։
Կրոպոտկինի փորձարարական մեքենաշինական գործարան (KrEMZ).
KrEMZ-ը քաղաքի այն քիչ արդյունաբերական ձեռնարկություններից է, որը դիմացել է «պերեստրոյկայի և ժողովրդավարացման» ցնցումներին։ Այժմ գործարանն աշխատում է ռիթմիկ կերպով և այլ ձեռնարկությունների հետ միասին բավականաչափ միջոցներ է տրամադրում քաղաքային բյուջեին, որը թույլ է տալիս նրա վարչակազմին վերացնել սոցիալական ոլորտում սոցիալական բնական աղետների հետևանքով առաջացած հսկայական բացերը։
KrEMZ-ի շինարարությունը սկսվել է 1971 թվականի հուլիսին։ Գործարանը նախատեսված էր նավթագազային արդյունաբերության կարիքների համար հատուկ մեքենաների արտադրության համար։
Գործարանի տեխնիկական ծառայության բարձր պրոֆեսիոնալիզմը հնարավորություն տվեց ստեղծել և տիրապետել մեծ թվով տարբեր տեսակի մեքենաների արտադրությանը։
«Ռադուգա» մեքենաշինական գործարան
Այս առումով ոչ պակաս ցուցիչ է «Ռադուգա» մեքենաշինական գործարանի պատմությունը, որտեղ մինչև պերեստրոյկայի գործընթացները աշխատել է ավելի քան 4 հազար քաղաքացի։
Գործարանը կառուցվել է ԽՄԿԿ XXVI համագումարի համար ամերիկյան ընկերության լիցենզիայի ներքո։ Արտադրության տեմպերի տարեկան ավելացում:
Գործարան «Էլևատորմելմաշ» ԲԲԸ
Քաղաքի համար անկարևոր չէ նաև «Էլևատորմելմաշ» ԲԲԸ-ի գործարանը։
Նախքան Հայրենական մեծ պատերազմի սկիզբը գործարանը արտադրում էր փոխանցման սարքավորումներ։ Մեխանիզմներ և տեխնոլոգիական սարքավորումների մասեր:
1954 թվականից գործարանը սկսեց արտադրել վագոն բեռնիչներ, շարժական 10 մետրանոց պտուտակավոր փոխակրիչներ՝ նոր դիզայնի վագոնների բեռնման համար։
1958 թվականին ներդրվել է կենտրոնախույս ձուլումը, արտադրանքի օդաճնշական ներկումը, մեքենայացվել է էլեկտրական գոլորշու և բեռնատար մեքենաներով հատված։ Վերջին տարիներին կառուցվել և վերակառուցվել է եռակցման և հավաքման կետ և տրանսպորտային հատված։ Գործարանում ղեկավարությունը մշտապես կենտրոնանում է աշխատողների և աշխատողների կենսապայմանների հոգալու, նրանց հանգստի կազմակերպման վրա։ Կառուցվել է գործարանային ակումբը։
Ներկայումս գործարանն աստիճանաբար դուրս է գալիս տնտեսական ճգնաժամից։ Աճում են աշխատողների թիվը և արտադրության ծավալները։
Կրոպոտկինսկու քիմիական գործարան
Կանգնած է վերջին տեղում.
Գործարանի շինարարությունը սկսվել է 1950 թվականին նախկին կահույքի գործարանի տեղում։
Նրա ծննդյան օրը 1965 թվականի մարտի 13-ին է։ Այս օրը քաղաքում մոտ 5 տարի գոյություն ունեցող հիդրոլիզի գործարանը վերանվանվեց Կրոպոտկինի քիմիական գործարան։
Կրոպոտկինսկու քիմիական գործարանը միակ ձեռնարկությունն է Ռուսաստանում, որտեղ արտադրվել են այնպիսի ապրանքատեսակներ, ինչպիսիք են տետրահիդրոֆուրանը, ֆուրանը, պոլիֆուրիտը։
Կրոպոտկինի հացաբուլկեղեն
Կրոպոտկինսկու հացատունը սկսվել է Ս. Մ. Կիրովի անունով, սկսվել է ներկայիս հացաբուլկեղենի տարածքում գտնվող մասնավոր ձիթհանից:
Շինարարությունը սկսվել է 1937 թվականի դեկտեմբերին, իսկ գործարանը սկսել է գործել 1935 թվականի փետրվարի 28-ին։ Հացաբուլկեղենն իր արտադրանքը մատակարարում է ոչ միայն քաղաքին, այլեւ հարակից տարածքներին։ 1958-1960 թվականներին կառուցվել և շահագործման է հանձնվել բանակային չորահացների արտադրության համար չորահաբի արտադրամաս։
Ներկայումս հացի արտադրամասը բաղկացած է հացի խանութից, հրուշակեղենի խանութից, հացի խանութից և օժանդակ ծառայություններից։
Ձեռնարկության արտադրողականությունը կազմում է օրական 60 տոննա հաց։ Հացաբուլկեղենը տիրապետել է հացաբուլկեղենի շուրջ 50 տեսակի և մակարոնեղենի արտադրությանը։
Կրոպոտկինի կաթնամթերքի գործարան
Մեծ ուշադրության է արժանի նաև Կրոպոտկինսկու կաթնամթերքի գործարանը: Այսօր, երբ վերամշակող շատ ձեռնարկություններ կրճատում են արտադրությունը, «Կրոպոտկինսկի կաթնամթերքի գործարան» ԲԲԸ-ն մեծացնում է կաթի վերամշակման ծավալը և արտադրվող արտադրանքի տեսականին:
Գործարանը իրավամբ Կուբանի ամենամեծ կայուն, դինամիկ զարգացող կաթնամթերքի գործարաններից մեկն է:
Կրոպոտկինում նավթարդյունահանող գործարանը քաղաքային բյուջեի համալրման կայուն և հուսալի աղբյուրներից է։
Գործարանը ամիս առ ամիս բարելավում է իր տեխնիկատնտեսական ցուցանիշները՝ կառուցելով նոր տարածքներ։ Բույսը աշխատում է կայուն և ռիթմիկ:
շարասյուն 1493
1493 ավտոշարասյունը փոքր նշանակություն չունի, այն Կրոպոտկին քաղաքի և Կովկասի տարածաշրջանի հիմնական ուղևորափոխադրողն է և արտոնություններ է տրամադրում քաղաքացիների անվճար ճանապարհորդության համար։
FSUE ուղևորների փոխադրման պլանի կատարման բարձր կատարողականության համար: 1493 թվականի շարասյունը արժանացել է «Օրինակելի սյուն» կոչմանը։
Քաղաքում ուղևորների զարգացման ակունքներում գտնվող վարորդների սերունդների շփումը նրանց հետ, ովքեր այսօր աշխատում են թիմում, թույլ է տալիս նրանց սրբորեն պահպանել իրենց աշխատանքային պատիվը և հասնել բարձր արդյունքների:
Լոկոմոտիվային դեպո
19-րդ դարի երկրորդ կեսին Կուբանում հայտնաբերվեց նավթ և սկսվեց երկաթգծի կառուցումը, որը կապում էր Կենտրոնական Ռուսաստանը Կովկասի հետ։ 1874 թվականի հունիսի 18-ին Կավկազկայա կայարանից առաջին գնացքն անցավ Միրսկայա կայարան։ Այս ամսաթիվը համարվում է լոկոմոտիվային դեպոյի շահագործման հանձնման և կայանի հիմնադրման օրը։
Երբ ձեր տանը տաք է, ծորակից ջուրը հոսում է միայն այն ժամանակ, երբ բացում եք այն, լույսը չի մարում, դուք պարզապես մոռանում եք նրանց մասին, ովքեր ապահովում են ձեզ այս հարմարավետությունը: Դժվար ժամացույց կրող մարդկանց մասին՝ շոգին ու ցրտին, տոներին և հանգստյան օրերին։ Կրոպոտկինի բնակիչները հատուկ պատճառ չունեն նեղանալու քաղաքի գլխավոր ծառայություններից մեկում՝ «Կրոպոտկինյան ջերմությունից»: Կրասնոդարի երկրամասի բնակչության սպասարկման որակով «Կրոպոտկին Հիթ»-ը մշտապես զբաղեցնում է 5-րդ տեղը:
Կրոպոտկին քաղաքի հուշարձանները
Մենք շրջում ենք մեր հայրենի քաղաքում և չենք հասկանում, որ մի քանի տարի առաջ այստեղ ոչինչ չկար, բացի անտառներից, և որ քաղաքը կոչվում էր Ռոմանովսկու ֆերմա։
Կրոպոտկինը հարուստ է իր հուշահամալիրներով և պատմական հուշարձաններով։ Քաղաքն ունի համաշխարհային կարևորագույն պրոլետարիատի՝ Վլադիմիր Իլյիչ Լենինի հուշարձանը։ Ժողովուրդը շատ էր սիրում Վլադիմիր Իլիչին, ուստի նրա մահվան լուրը վշտի ալիքով պատեց ողջ Ռուսաստանը։ Նա եկավ մեր քաղաք: 1947 թվականին Կավկազկայա կայարանի լոկոմոտիվային դեպոյում կանգնեցվել է առաջնորդի հուշարձանը, իսկ 1949 թվականին Կրոպոտկինի նավթարդյունահանման գործարանի տարածքում կանգնեցվել է Լենինի հուշարձանը։ Մեր քաղաքում կա ևս մեկ հուշարձան, որը հիշեցնում է 1920-ականների բուռն ժամանակները։ Սա «Համամիութենական ղեկավարի»՝ Համառուսաստանյան գործադիր կոմիտեի նախագահ Միխայիլ Իվանովիչ Կոլեսնիկի հուշարձանն է։ Այս մարդը կոմունիստական կուսակցության և խորհրդային պետության նշանավոր առաջնորդն էր, Վլադիմիր Իլյիչ Լենինի հավատարիմ ուսուցիչը և ուղեկիցը։ Նա նվիրված էր Ռուսաստանին, դարաշրջանի պատմության կենդանի արտացոլումն էր, Բանվոր դասակարգի ազատագրության համար պայքարի միության անդամ։ Նրա հիշատակին Կավկազկայա կայարանի երկաթուղային կայարանի հարթակի տարածքում կանգնեցվել է բրոնզե քանդակ։
Թերթեք Ռուսաստանի պատմությունը.
Կարդացեք այն տարվա ընթացքում, տարի անընդմեջ
Քաջության, քաջության և ուժի մասին
Նրա էջերը պատմում են աշխարհին.
Կրոպոտկինում կան բազմաթիվ հուշարձաններ և զանգվածային գերեզմաններ խորհրդային զինվորների և սպաների, պարտիզանների և քաղաքի քաղաքացիական անձանց, ովքեր զոհվել են մեր հայրենիքը նացիստական զավթիչներից ազատագրելու համար: Կրոպոտկինի բնակիչները երբեք չեն մոռանա քաղաքի պաշտպաններին. Ի հիշատակ Ուրյուպինսկի ռազմական հետևակային դպրոցի զոհված կուրսանտների և սպաների, Կուբանի գետի ափին ստեղծվել է հուշարձան, որը մեզ հիշեցնում է հեռավոր 1942 թվականի օգոստոսի իրադարձությունները։ Հին քաղաքային գերեզմանատանը զոհված պարտիզանների պատվին հուշահամալիր է կանգնեցվել, նրանք թաղվել են այստեղ։
Ռուսաստանում տուն կամ տնակ չկա,
Որտեղ քեզ պատից չէր նայի
Երիտասարդ աչքերով զինվորներ
Պատերազմի ոգեշնչող սխրանք:
Այստեղ՝ հին գերեզմանատանը, պարտիզանների շիրիմների կողքին է գտնվում նաև 36 օդաչուների գերեզմանը, ովքեր զոհվել են Կուբանի երկնքում Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ և թաղվել 1941-1943 թվականներին։
1975 թվականին հիմնադրվել է Հաղթանակի 30-ամյակի անվան հուշահամալիրը և այգին։ Արդեն երկար տարիներ մայիսի 9-ին՝ Հաղթանակի օրը, պատերազմի վետերաններն ու քաղաքի բնակիչները գնում են զոհված հերոսների հուշարձանների ու շիրիմների մոտ՝ ծաղիկներ դնելով նրանց հիշատակը հարգելու։
Քանի՞սն են մահացել
Մահացու մարտերում,
Քանի՞սը տարան
Պատերազմն անդառնալի է.
Հանգստացրեք նրանց գլխատախտակի մոտ
Ծնկի է իջնում
Այս ժամին ամբողջ Ռուսաստանը,
Մեր ամբողջ երկիրը!
Կա ևս մեկ հուշահամալիր, որը գտնվում է Կրոպոտկին քաղաքում՝ Կոմսոմոլսկայա փողոցում, թիվ 253 տուն: Ցածր ցանկապատի հետևում դեռ մի կոկիկ տուն կա՝ երկու պատուհան ճակատի երկայնքով, իսկ բակում, ծաղիկների մեջ, կա մի օբելիսկ։ որի վրա փորագրված է զոհերի ինը անուն…
Այս տանը ապրում էր մի ռուս կին՝ Բաբա Վալյան, ինչպես նրան անվանում էին։
1943-ի հունվարի 29-ին մեր զինվորների մի խումբ կանգ առավ Վալենտինա Վասիլևնա Զիրյանովայի բակում, մեր զինվորները հանդիպեցին դաշտային խոհանոցում, հավաքվեցին, ավտոմատները մաքրելու համար, որ մի երկու օրից գերմանացիները քշեն։ վրա. Եվ հետո ինքնաթիռները հայտնվեցին քաղաքի վրա, և մի ինքնաթիռ ռումբ նետեց անմիջապես Բաբա Վալիի բակում: Այդ գիշեր ինը մարդ է մահացել, և այժմ այս վայրում կա Գվարդիական հրաձգային բրիգադի զանգվածային գերեզման:
1999 թվականը մեզ համար նշվում է հանդիսավոր ամսաթվով՝ Ալեքսանդր Սերգեևիչ Պուշկինի ծննդյան 200-ամյակը։ Բանաստեղծի ողջ կյանքը լցված էր ազատ ու ակամա ճամփորդություններով, որոնց նշանակությունը ստեղծագործության համար չափազանց մեծ է։ Ալեքսանդր Սերգեևիչը մեկ անգամ չէ, որ քշել է մեր Կուբանի վայրերով:
Ալեքսանդր Սերգեևիչի կովկասյան տպավորությունները հաճախ պոեզիայի ստեղծման թեմաներ են ծառայել։
1820 թվականի օգոստոսին Պուշկինը և Ռաևսկին ճանապարհ ընկան Ստավրոպոլի Շլյախի երկայնքով Կովկասյան, Ուստ-Լաբինսկ, Եկատերինոդար, Թաման ճանապարհով դեպի Ղրիմ: Այստեղից նա եղբորն ուղղված նամակում գրում է. «Ես տեսա Կուբանի ափերը և պահակ գյուղերը. ես հիանում էի մեր կազակներով»:
1999 թվականին՝ հունիսի 6-ին, բանաստեղծի ծննդյան 200-ամյակի օրը, Կրոպոտկին քաղաքում տեղի ունեցավ հանդիսավոր բացում։ , Մշակույթի պալատի այգում կանգնեցվել է բանաստեղծի մարմարե հուշարձանը, իսկ հուշարձանի ծառուղին կրում է Ա.Ս. Պուշկինի անունը։
Ես կցանկանայի ավարտել Կրոպոտկին քաղաքի հուշարձանների մասին պատմությունը հենց Ալեքսանդր Սերգեևիչ Պուշկինի խոսքերով.
Երդվում եմ իմ պատվով
Աշխարհում ոչ մի բանի համար
Ես չէի ցանկանա փոխել
Հայրենիք, կամ ունենալ
Մեկ այլ պատմություն
Բացի մեր պատմությունից
Կրոպոտկին քաղաքի ավանդույթներն ու սովորույթները
Մեր քաղաքը հարուստ է իր ավանդույթներով և սովորույթներով։ 20-րդ դարի առաջին կեսը այն ժամանակն էր, երբ Ռուսաստանի, Ուկրաինայի և Կովկասի ավանդույթները միաձուլվեցին Կուբանի հողի վրա, ինչպես դարբնոցում, և հայտնվեց նոր մշակույթ՝ Կուբանը: Ռոմանովսկու ֆերմայում ներգաղթյալների հոսքերը միաձուլվեցին Մեծ Ռուսաստանից և Փոքր Ռուսաստանից, ընտանիքներ եկան այստեղ ոչ միայն Դոնից, այլև Չեռնոմորիայից, Ստավրոպոլից, Թերեքից։ Նրանք բոլորն էլ կրում էին իրենց ավանդույթները, սովորույթները, սովորությունները, ազգային հատկանիշները։ Զինվորական ծառայությունը և կարգապահությունը արագորեն վերացրեցին տարաձայնությունները:
Այս ամենը և տեղական պայմաններն անխուսափելիորեն ազդեցին բնակավայրերի ու բնակատեղիների, սպասքի ու կենցաղային իրերի, սննդի ու հագուստի փոփոխության վրա։ Կուբանի անտառի աղքատության պատճառով ֆերմերները կառուցեցին տներ, հիմնականում ոչ թե փայտե, այլ տուռեր (փայտե շրջանակը դրված էր կավով և ծղոտով և միայն պատված կավով): Փայտե տներ կարող էին կառուցել միայն հարուստ կազակները կամ ոչ ռեզիդենտները: Փողոցի գծից տները ցանկապատվել են ցանկապատերով՝ ցցապատերով։
Ռուսներն ու ուկրաինացիներն իրենց հետ Ռոմանովսկու ֆերմա են բերել կենցաղային սպասքի, հագուստի և կոշիկի ավանդույթները։ 19-րդ դարի վերջում այս տարբերությունն աստիճանաբար մարեց։ Միևնույն ժամանակ, սնունդն ու սպասքը համընկնում են հարավ-ռուսական, դոնյան և ուկրաինական ընդհանուր ավանդույթների հետ։ Ավելի ու ավելի շատ զբոսաշրջային տների փոխարեն ծղոտ, փայտե տներ են տարածվում, իսկ հարուստ կազակների երկաթե տանիքի տակ հայտնվում են առաջին աղյուսե տները։ Տների բարձր հիմքերը թույլ են տալիս փայտե հատակներ դնել, իսկ եղեգն ու երկաթյա բարձր տանիքները փոխարինում են ծղոտե տանիքներին: Տներում հայտնվում են արհեստագործական և գործարանային կահույք՝ բուֆետ, զգեստապահարաններ, պահարաններ, մահճակալներ, աթոռակներ, աթոռներ, տարբեր գորգեր, անկողնային պարագաներ։ Կազակների միջև այլևս եղբայրություն չկար, այնուամենայնիվ, կազակական կալվածքը մեծապես աջակցվում էր բոլոր ուժերի կողմից, և հագուստի միջոցով կազակները արդեն ամեն օր հագնում էին հին համազգեստներ՝ լայն տաբատներ, բեշմետ և այլն, նույնիսկ դաշտային աշխատանքի համար: . Եվ բոլոր տոները նշում էին հանդիսավոր չերքեզական վերարկուով, ամբողջական համազգեստով՝ առկա մրցանակներով։ Այսպես հագնված նրանք եկան ընտրովի առարկաների ֆերմայի ժողովին: Նման հագուստ պետք է կրեին տեղի ոչ բնակիչները։ Գյուղատնտեսներում եղած սպասքը և՛ տեղական էր (խեցեգործական ամաններ, գավաթներ, փայտե դույլեր, տակառներ, ափսեներ և այլն), և՛ ներկրված արհեստագործական և գործարանային (մետաղ, կավե ամանեղեն, տարբեր տեսակի ապակիներ), և վերջիններս գնել էին հարուստ կազակները և ոչ ռեզիդենտներ. Իր սեփական Կուբանի խոհանոցը կայունացել է առաջին ճաշատեսակների (բորշ, արիշտա) և երկրորդ ուտեստների (կարտոֆիլ, խոզի և թռչնի մսով շիլա), խմիչքների (ուզվար, թեյ, թթու կաթ), թթուների և համեմունքների առումով: Ֆերմերների խոսակցական խոսքը հիմնված է ռուսերենի վրա, որը մեծապես հարստացել է Դոնի կազակների և նոր ժամանած ուկրաինացիների ելույթով։
20-րդ դարի սկզբին կազակական կենսակերպին զուգընթաց ձևավորվել է աշխատանքային (քաղաքային) ապրելակերպ։
Մեր քաղաքաբնակները գիտեն ոչ միայն աշխատել, այլև հանգստանալ։ Բայց կա մեկ տոն, որը հատկապես սիրելի է կրոպոտկինցիների կողմից՝ ընտանիքի օր:
1974 թվականին Վալենտինա Եֆիմովնա Չիգարևայի նախաձեռնությամբ քաղաքային կուսակցության գաղափարախոսության կոմիտեի քարտուղարի աջակցությամբ մեր քաղաքում ծնվեց և առաջին անգամ անցկացվեց համաքաղաքային տոն՝ «Ընտանիքի օրը»։ «Յունոստ» մարզադաշտում ավարտվեց ձեռնարկությունների սիրողական խմբերի, պրոֆեսիոնալ արվեստագետների, ոսկե և արծաթե հարսանիքների, այդ օրը իրենց ամուսնությունը գրանցած երիտասարդ զույգերի, ինչպես նաև փողային նվագախմբի ակորդներով քայլող հազարավոր քաղաքացիների կառնավալային երթը։ Քաղաքաբնակները հիացած էին։ Տոնն անցկացվել է «Hurray! Մարզային կուսակցության ղեկավարությունը տոնը միանգամից չի ընկալել. «հեղափոխական գաղափարներ չկան»։ Սակայն նման տոնից հետո կրկին 1975թ. Ես դրա մեջ նպատակահարմարություն տեսա՝ բոլորին դուր եկավ։ Նրա գաղափարը արագորեն տարածվեց մեր, այն ժամանակ հսկայական Հայրենիքի քաղաքներում:
1975 թվականը համարվում է այս տոնի ծննդյան տարի, որը հետագայում դարձավ «Քաղաքի օր»։ Այս տոնի պատմության մեջ գլխավորն այն է, որ նրա հայրենիքը մեր Կրոպոտկին քաղաքն է:
Քաղաքի օրվա առաջին տոնակատարությունից անցել է ավելի քան 30 տարի, բայց այն չի մարել, ինչպես հարյուրավորները, որոնք գաղափարախոսները հորինել են կուսակցական գրասենյակներում և հայտարարել. «Այս օրվանից սա ավանդույթ է լինելու»։ Կյանքը հաստատել է, որ մարդկանց պետք է «Քաղաքի փառատոնը», այն դարձել է ցանկալի ու սիրված։ Դրա բովանդակությունը հարստացել ու համալրվել է ժողովրդական պատկերացումներով։ Իհարկե, այս հարցում ջութակ է խաղում քաղաքի մշակույթի և արվեստի վարչությունը։ Բաժանմունքը շատ առաջ սկսում է արձակուրդի պլանի մշակումը և պատրաստում իր կատարողներին։ Տոնը տեղի է ունենում ավելի քան մեկ օր: Իմ կարծիքով դա կարող էր նկարագրել միայն Ն.Վ.Գոգոլը։
Կառնավալային երթը, որը պարտադիր է տեսնել, աննկարագրելի գեղեցիկ է:
Եվ համերգներ Մշակույթի պալատում, մրցույթներ, խաղեր, տեսարժան վայրեր: Ամեն ինչ ավարտվում է գունավոր հրավառությամբ։ Պետք է անպայման այցելել տոնը՝ տեսնելու նրա ողջ գեղեցկությունը։
Այստեղ աշխատում են նաև ռադիոստուդիայի աշխատողները, լրագրողները նոթատետրում ինչ-որ բան են գրում, հեռուստատեսության ստուդիայի լուսավորությունը կուրացել է։ Վերադառնալով տուն, միացնելով հեռուստացույցը, երեխաները կադրերում փնտրում են իրենց. «Մայրիկ! Տեսեք, ես այնտեղ եմ»:
Կրոպոտկինյան հողի երկայնքով առաջին իսկ քայլերից պարզ է դառնում, որ սա մի քաղաք է, որից անհնար է բաժանվել, անհնար է չսիրահարվել։ Ինչ-որ առանձնահատուկ հանգստություն է տիրում բոլոր տեսքով. փողոցները թաղված են ծաղկած կեռասի և քաղցր բալի սպիտակ փրփուրի մեջ, տների տանիքները ծածկված են խնձորի ծառերի, տանձի, ծիրանի ճյուղերով՝ ծածկված ծաղկաբույլերի վարդագույն բողբոջներով։ Մեղուների ու կրետների պարսերը բզզում են՝ հավաքելով նեկտար։ Ոչ մի եռուզեռ, ամեն ինչում կա կյանքի հանգիստ, հաստատուն, չափված ռիթմ:
Մենք շատ ենք սիրում մեր քաղաքը և ցանկանում ենք, որ այն շարունակի աճել և ծաղկել: Եվ ես կցանկանայի ավարտել իմ ճանապարհորդությունը Կրոպոտկին քաղաքում մեր դպրոցի շրջանավարտ Ալեքսեյ Խլիստովի բանաստեղծությամբ:
Քաղաքը, որի մասին երազում եմ
Շուշանի ճյուղը ծաղկում է գարնանը։
Ծաղկած քաղաք, սիրելի Կրոպոտկին,
Մանկուց դու ինձ համար թանկ ես։
Կարծես արևի տակ լողանում ես
Դուք բոլորդ խեղդվել եք այգիների լազուրի մեջ։
Ամենագեղեցիկը այս մոլորակի վրա
Բոլոր քաղաքներից ամենագեղեցիկը:
Ինչպես եմ ես սիրում ձեր հանգիստ փողոցները
Այն հեռավորության վրա, որը մեզ հուշում է ծառուղիների շարքերով:
Միայն երկինք՝ թափանցիկ, պարզ
Գուցե ձեր բարդիներից բարձրահասակ:
Այն ամենը, ինչ դուք ծխում եք գործարաններից
Եվ կապ չունի, թե ինչն է սխալ երկրում։
Ռուսը կգոյատևի, իսկ Կրոպոտկինը կարթնանա
Քաղաքը, որի մասին երազում եմ.
Կրոպոտկինը փոքր քաղաք է Կրասնոդարի երկրամասում, որը գտնվում է Կուբան գետի ափին, մարզկենտրոնից 145 կիլոմետր հեռավորության վրա։ Բնակավայրի մակերեսը կազմում է 98,7 կմ2։
Ընդհանուր տվյալներ և պատմական փաստեր
18-րդ դարի վերջում ժամանակակից քաղաքի տեղում Գորելի Օուքում գործում էր թիվ 1 անվտանգության կետը։
1879 թվականին «Կավկազյան ստանիցայի» կազմում հիմնադրվել է Ռոմանովսկու ֆերմա։ 19-րդ դարի երկրորդ կեսին ֆերմայում կառուցվել է Վլադիկավկազի երկաթուղու Կավկազսկայա կայարանը։
1874 թվականին Կավկազկայա կայարանից մեկնեց առաջին գնացքը։ 1894-ին, մարդահամարի տվյալներով, գյուղում կար մոտ 1000 տնտեսություն և ավելի քան 8 հազար մարդ։
1901 թվականին Ռոմանովսկու միջով անցկացվեց ևս մեկ երկաթուղի «Եկատերինոդար-Ստավրոպոլ»։
1905-ին ֆերմայում կար 1600-ից ավելի տնտեսություն և գրեթե 20 հազար մարդ։ Միաժամանակ բացվել է երկաթուղային նոր կայարան, գրադարան, երկու մարզադահլիճ, երկաթուղային ակումբ, էլեկտրակայան, երկաթուղային դպրոց և ջրամատակարարման համակարգ։ Մինչ հեղափոխությունը Ռոմանովսկոեում գործել է 38 ձեռնարկություն, առաջին կարգի կայան, հրշեջ կայան և վերելակ։
1921 թվականի սկզբին բնակավայրը վերածվել է Կրոպոտկին անունով քաղաքի։ 1924 թվականին քաղաքը դարձել է նորաստեղծ Կրոպոտկինսկի շրջանի վարչական կենտրոնը։
1934 թվականին քաղաքն ընդգրկվել է Ազով-Սևծովյան շրջանի կազմում։
1942 թվականի օգոստոսից մինչև 1943 թվականի հունվարը Կրոպոտկինը գտնվում էր գերմանական ֆաշիստական զավթիչների օկուպացիայի տակ։
1943 թվականի վերջին բնակավայրը ստացել է շրջանային ենթակայության քաղաքի կարգավիճակ։
1950 թվականին նախկին կահույքի ձեռնարկության տեղում հիմնադրվել է հիդրոլիզի գործարան, որը 1965 թվականին ստացել է Կրոպոտկինի քիմիական գործարան անվանումը։
1971 թվականին սկսվեց Կրոպոտկինի փորձարարական մեքենաշինական գործարանի շինարարությունը, որը սարքավորումներ էր արտադրում նավթագազային արդյունաբերության համար։
2008 թվականի ամռանը քաղաքն ընդգրկվել է Կավկազսկի շրջանի ՄՕ-ում՝ Կրոպոտկինսկի քաղաքային ավանի կարգավիճակով։
Կրոպոտկինի հեռախոսային կոդը՝ 86138, փոստային կոդը՝ 352177։
Կլիման և եղանակը
Կրոպոտկինն ունի մեղմ մայրցամաքային կլիմա։ Ձմեռները մեղմ են և կարճատև։ Հունվարի միջին ջերմաստիճանը +0,5 աստիճան է։
Ամառը երկար է և շոգ։ Հուլիսի միջին ջերմաստիճանը +24,3 աստիճան է։ Միջին տարեկան տեղումները 740 մմ են։
Կրոպոտկինի բնակչության ընդհանուր թիվը 2018-2019 թթ
Բնակչության տվյալները ստացվել են Պետական վիճակագրական ծառայությունից։ Քաղաքացիների թվաքանակի փոփոխությունների գրաֆիկը վերջին 10 տարում.
Բնակիչների ընդհանուր թիվը 2018 թվականին կազմում է 78,6 հազար մարդ։
Գրաֆիկի տվյալները ցույց են տալիս բնակչության մի փոքր անկում՝ 2007-ի 80,000-ից մինչև 78,631 2018-ին:
2018 թվականի հունվարի դրությամբ, բնակիչների թվով, Կրոպոտկինը զբաղեցրել է 210-րդ տեղը Ռուսաստանի Դաշնության 1113 քաղաքների մեջ։
տեսարժան վայրեր
1.Կենարար Երրորդություն եկեղեցի- հաստատությունը հիմնադրվել է 1970 թվականի մայիսին։ Թանգարանի ֆոնդը պարունակում է տարբեր մետաղադրամներ, լուսանկարներ, փաստաթղթեր, գրքեր, կենցաղային իրեր և կազակների զենքեր։
2.Հայրենական մեծ պատերազմի հուշահամալիր- հուշարձանը տեղադրվել է 1975թ. Հուշահամալիրը պատրաստված է հավերժական կրակի և քաղաքի բնակիչների անուններով հուշատախտակի տեսքով։
3.Սուրբ Աստվածածնի բարեխոսության տաճար- Ուղղափառ եկեղեցին կառուցվել է 1913 թ. Պատերազմի ժամանակ այն օգտագործվել է որպես ռումբերի ապաստարան։
Տրանսպորտ
Կրոպոտկինում կա Կավկազկայա երկաթուղային կայարանը, որը քաղաքը կապում է Գյուլկևիչների, Նովոկուբանսկի, Տիխորեցկի, Ուստ-Լաբինսկի, Արմավիրի, Կրասնոդարի և Նովոալեկսանդրովսկի հետ։
Ներքաղաքային տրանսպորտը ներկայացված է 16 ավտոբուսային երթուղիներով և ֆիքսված տաքսիներով։
Քաղաքի ավտոկայանից կանոնավոր ավտոբուսներ են շարժվում դեպի Անապա, Արմավիր, Աստրախան, Վլադիկավկազ,
