Ոչ մի պատմություն կամ տեխնիկական նկարագրություն: Ուղղակի զգացմունքներ...
Դա տեղի էր ունենում մի քանի ամիսը մեկ, ավելի հաճախ ՝ ամռանը ... Օրինակելի վարքագծի և գերազանց գնահատականների համար, կամ երբ ինչ -որ մեկը գալիս էր մեզ մոտ երեխաների հետ, արձակուրդ էր սկսվում ... Դուք անհամբերությամբ սպասում եք հանգստյան օրերին, որպես յուրահատուկ բան, ծնողները ԽՈՍՏՎԵ տանել նրանց այգի:
Usվարճանքի այգու ցանկացած ուղենիշ, իհարկե, Ferris Wheel- ն է, կամ մարդկանց մեջ `Ferris Wheel- ը ... Ամեն անգամ, երբ դրան նայում ես խառը զգացմունքներով, դա այնքան ՀՈGEՅՍ ... սարսափ է ... Շատերը վախենում էին բարձունքներից: , և ծնողներս ասացին, որ սպասեմ, երբ 14 տարեկան դառնամ: Այսպիսով, ես վախով և ուրախությամբ սպասեցի մինչև 14 տարեկան:
Լաստանավի անիվը տեսարժան վայրերի թագավորն է ... Այն լուռ նայում է ամբողջ քաղաքին ...
Կարծում եմ, բոլորը լսել են սարսափ պատմության մասին, որ ձեր ծանոթներից ինչ-որ մեկն անպայման խրվելու էր Անիվի վրա, և եթե դա տեղի ունենա, ապա ոչ ոք ձեզ երկար ժամանակ այնտեղից դուրս չի բերի ... Այսպիսով, դուք նստելու եք: կրպակն ու բանը :)
Ես շատ սիրված տեսարժան վայրեր ունեի: Առաջինը ուղեծիրն է: Մենք այն անվանում էինք Երիցուկ ...
Երբ Ուղեծիրն արագացավ, նրա մռնչյունը նմանվեց ինքնաթիռի թռիչքի ձայնին ... Նստատեղի թրթռոցը ցնցեց ամբողջ մարմինը ... Ադրենալինը բռնվեց սուզվելիս ... Ոտքերը դիպչեցին ծառերի ճյուղերին ...
Ուղեծրի նման լուսային տարբերակ...
Իհարկե, նավակներ: Մեզ ադեկվատ գործընկեր էր պետք, որ փորձեր «արև» սարքել և աշխատողի հայհոյանքը լսել։
Նախընտրելի գույներ: Ամենահետաքրքիրը BRAKE! Հարվածի պատճառով հարվածեք կանգնակին և ամուր բռնեք բազրիքներից ...
Պատրանք. Մեր կարծիքով ՝ «պուկե»: Ես ամեն այգում չէի, կարծում եմ, որ միայն մեծ քաղաքներում: Մենք չունեինք…
Շղթայական կարուսել («Շղթա»): Իմ ամենասիրելիներից մեկը: Դուք կարող եք օրորվել և հարվածել ձեր հարևանին, ինչը չի կարելի անել Orbit-ում :) Կամ թքել հետևում նստած ատելի դասընկերոջ վրա))
Փոքրերի համար՝ «Արև»: Ես չգիտեմ, թե ինչ էին զգում փոքրիկները դրա վրա, ես հնարավորություն չունեի քշելու, ես այդ ժամանակ մեծացել եմ
«Յունգը» նույնպես փոքրերի համար է, բայց ես դա նույնպես արեցի: Բնութագրականորեն ճոճվող տիպ ՝ ալիքները ճեղքելով
«Funվարճալի սլայդներ» բոլոր տարիքի համար
Որտեղ առանց լեգենդար մանկական կարուսելի: Մենք նրանց անվանում էինք «ձիեր»
Իսկ ո՞րն էր ամենակարևորը զբոսանքների ժամանակ երեխայի համար: Իհարկե դա ...
Խելագարեք բոլորին անխտիր:
Եվ բնականաբար, մեր ժամանակների լեգենդը «Մոսկվիչ» ոտնակներով մեքենան է։ Չեմ հիշում, թե ինչ արժեր դրա վրա նստելը… Բայց երբ մի անգամ չկարողացա մտնել դրա մեջ, որովհետև մեծացել էի… Դա իմ առաջին հիասթափությունն էր կյանքում:
Ես նույնպես հիշում եմ այս «Հրթիռը»
Վերջապես, մի քանի լուսանկար ՝ երջանիկ դեմքերով: Բացարձակ մանկական երջանկության մթնոլորտ էր տիրում այգում ...
Եվ սա այն է, ինչ այգիների մեծ մասն այժմ դարձել է ... Մռայլ պատկեր ...
Անցյալ դարաշրջան...
Չնայած այժմ շատ ավելի սառը զբոսանքներ են լինում, Սրանք ՀԱՏՈԿ էին ...
Հավանաբար, յուրաքանչյուր խորհրդային երեխայի վառ հիշողություններից մեկը ընտանեկան ճամփորդությունն է դեպի զվարճանք: ԽՍՀՄ -ում գրեթե բոլոր քաղաքներում կար նման նվիրական հանգստի այգի, և դրա համար բոլոր տեսարժան վայրերը արտադրվում էին ԽՍՀՄ -ի մեկ գործարանում ՝ Յեյսք քաղաքում: Անհիշելի ժամանակներից գործարանը ամբողջ երկրում արտադրում էր սարքավորումներ զվարճանքի և հանգստի այգիների համար:
1959 թվականից սկսվեց բարդ տեսարժան վայրերի արտադրությունը: Խորհրդային հնացած «Runner», «Raketoplan», «Ճամփորդական թատրոնները» փոխարինելու համար, որոնք հնացել են 1930-ական թվականներից, ամբողջ երկրի զվարճանքի պուրակներում տեղադրվում են նոր սերնդի համալիր կառույցներ։ Արդեն 1971 թվականին դրանք հիդրավլիկ ագրեգատներով և էլեկտրամեխանիկական շարժիչներով տարածական կառույցներ էին։
ԽՍՀՄ-ում զվարճանքի զբոսանքները լավ են ծառայել շատ տասնամյակներ, և 50-ականների սկզբին տեղադրված կառույցները դեռ գործում էին հանգստի պուրակներում մինչև 70-ականների կեսերը:
Խորհրդային հայտնի «Օդային կարուսել» ատրակցիոնն առաջին անգամ թողարկվեց Եիսկ քաղաքում 1956 թվականին, այն բոլոր ավելի բարդ կարուսելների «նախնին» է: Օրինակ, ինչպիսին է 70-80 -ականների Մոսկվայի Գորկու այգում բոլորի սիրած տեսարժան վայրը `« Կոր ինքնաթիռներ », դրանք երկու հոգու համար նախատեսված օդանավերի խցիկներ են, որոնք ամրացված են շրջանակների բումերի վրա և պտտվում են շրջանագծի մեջ:
Աստիճանաբար ԽՍՀՄ-ում զվարճանքի զբոսանքների արտադրությունն ավելի ու ավելի բազմազան դարձավ։ Որոշ մոդելներ երկար տարիներ՝ մինչև 90-ականների ճգնաժամը, արտադրվում էին Եիսկի գործարանում մեծ ծավալներով։
Գրեթե յուրաքանչյուր քաղաքում, որտեղ գտնվում էին ԽՍՀՄ-ում մեծ զվարճանքի պարկերը, կար լաստանավի անիվը և հայտնի շղթայական կարուսելը՝ հայտնի հովանոցն ու ճոճանակը՝ դրանից կախված շղթաներով:
Մտքի մեջ է գալիս նաև «Prancing Horses»-ը երեխաների համար խորհրդային ատրակցիոնը՝ ձիերը հարթակի վրա շրջանաձև պտտվում են, և միևնույն ժամանակ երեխաները կարող են դրանք օգտագործել որպես ավանդական ճոճաթոռներ՝ ետ ու առաջ կռանալով։ Ամենափոքր այցելուների համար խորհրդային այս տեսարժան վայրը ամենասիրելին էր և, իհարկե, «ուրախ գնացքները»: 10-15 կցասայլեր շրջում էին ոլորապտույտ երկաթուղային ճանապարհով, որն ուղեկցվում էր զանգի ղողանջով և «իսկական» գնացքի ձայներով։ Ի դեպ, երբեմն պտույտները կայծեր էին թռչում բոլոր ուղղություններով `այն վախեցնում և հմայում էր միևնույն ժամանակ:
Հավանաբար, ԽՍՀՄ յուրաքանչյուր զվարճանքի այգում կար «Ցենտրիֆուգ»՝ սա արագ պտտվող ատրակցիոն է, որի վրա այցելուն անփոփոխ փորձարկում էր իր վեստիբուլյար ապարատը՝ ընկնելով կենտրոնախույս ուժի ուժի մեջ։
60 -ականներից մինչև 70 -ականները հայտնվեցին խորհրդային տիեզերական բազմաթիվ գրավչություններ: Դրանցից մեկը՝ «Սատուրնը». պտտվելով իր առանցքի շուրջ՝ խցիկը նույնպես բարձրացել է 4 մետր բարձրության, իսկ հետո, չդադարեցնելով խցիկների պտույտը, կտրուկ իջել է ցած։
Ցանկացած գրավչության էությունը հրճվանք և հուզմունք պատճառելն է, այս ամենը բերում է անհավատալի ուրախություն, էներգիայի պոռթկում երեխաներին և մեծերին, և նույնիսկ հայտնի չէ, թե ով է ավելի շատ սիրում նման իրադարձությունները: Ավելի շուտ, դա համատեղ, ակտիվ ընտանեկան արձակուրդ է: Հիշենք, օրինակ, խորհրդային «Ավտոդրոմ» ատրակցիոնը, որտեղ միաժամանակ էլեկտրական մեքենաներով մրցում էին թե՛ երեխաները, թե՛ մեծահասակները։
ԽՍՀՄ -ում քաղաքացիները շատ քիչ էին զվարճանում: Բոլորի համար անվտանգ ծայրահեղությունը ներկա էր խորհրդային տեսարժան վայրերին:
80 -ականների վերջից մինչև դարասկիզբ սկիզբ առավ զվարճանքների ներքին արտադրության լճացում, շուկան գրավեցին օտարերկրյա մատակարարները: Բայց արդեն 2001 թ. -ից ավելի ու ավելի ժամանակակից տեսարժան վայրեր են արտադրվում Եիսկի արդիականացված զվարճանքների այգում, և այս ապրանքները ներկայումս ներառված են Ռուսաստանի 100 լավագույն ապրանքների մեջ:
Վիկտորիա Մալցևա
Հնացած տեսարժան վայրերը գրավում են իրենց յուրահատուկ գեղեցկությամբ: Նրանք լցված են իրենց հատուկ էներգիայով: Նայելով նրանց ՝ կարելի է պատկերացնել, թե ինչպես էին ժամանակին մեծերն ու երեխաները հանգստանում նրանց վրա: Ինչպես նրանք ուրախություն և լավ տրամադրություն բերեցին մարդկանց։
Այժմ Զագորոդնի այգում խորհրդային ժամանակաշրջանի տեսարժան վայրերը շատ անմխիթար վիճակում են։ Գրեթե լքված: Կոռոզացված, կլեպ ներկով, խոտով ու թփերով գերաճած տեղերում: Փոքր և մասնակի կոսմետիկ վերանորոգումները միայն ընդգծում են նրանց ճնշող վիճակը: Չգիտեմ, կարո՞ղ եք դրանք լքված անվանել, բայց դրանք ակնհայտորեն չեն օգտագործվում իրենց նպատակների համար: Բոլոր զբոսանքները «դասական» են, այդպիսիք կարելի է գտնել գրեթե ցանկացած քաղաքի այգիներում:
1. Ավտոդրոմ
«Ավտոմեքենաներ», «մեքենաներ», «էլեկտրական մեքենաներ»՝ ինչպես էլ կոչեին: Մանկության ամենասիրելի տեսարժան վայրերից մեկը: Շատերը, հավանաբար, սիրում էին փոքր էլեկտրական մեքենաներ վարել և զգալ ադրենալինի արագությունը մոտակայքում գտնվող էլեկտրական մեքենայի հետ բախումից:
Կայքի հովանոցը վաղուց ապամոնտաժվել է։
Կարծես ցանկապատը ներկված է եղել ոչ վաղ անցյալում։
2. Ճոճվող նավակներ.
Մեծերի և երեխաների ժամանցի գրավչություն: Անհրաժեշտ էր միասին օգտագործել:
Եթե շատ փորձեիր, կարող էիր մի փոքր պտտվել հորիզոնական հարթությունից: Սենսացիաներն ուղղակի անմոռանալի են։
Արգելակը երկար ձող է, որը բարձրացել է ներքևից, երբ խնամակալը սեղմել է լծակը և ճոճանակը քսվել է դրան և աստիճանաբար կանգ է առել։
Ձգված մալուխ - այնպես, որ չօգտագործեք ճոճանակ:
Նախազգուշացնող նշանով միակ գրավչությունը.
3. «Տնակային տղա»
Փոքր նավակ, որը կարող է երեխաներին քշել, կարծես իրական ծովի ալիքների վրա:
Նավը իր վերջին նավարկությունն իրականացրել է փարոսի շուրջը վաղուց:
4. «Orbit» լուսային տարբերակ... Եթե հիշողությունը ծառայում է, այն կոչվում էր «Բել»
Կարուսել 3 -ից 8 տարեկան երեխաների համար:
Վայրէջք կատարելիս անհրաժեշտ էր շղթաները ամրացնել աթոռներին: Շարժվելիս նստատեղերը թեթևակի թեքվեցին դեպի ետ և սահուն օրորվեցին։
5. «Օրբիտ»
Մեծահասակների և 10 տարեկանից բարձր երեխաների համար։ Հատկապես զով էր նման զվարճալի շրջել-պտույտը ուղեկցվում է միաժամանակ բարձրացումով և իջեցմամբ: Ապահովում է բումի այնպիսի շարժում, որը փոխում է թեքության անկյունը մինչև 45 աստիճան։
Նստում ենք բազկաթոռներին, իջեցնում ենք պաշտպանիչ օղակը, կարուսելի սկավառակը պտտվում է, ամեն ինչ թռչում է ու ճռռում։ Գնա.)
6. «Անակնկալ»
Մի տեսակ ցենտրիֆուգ: Այն կարող են օգտագործել 16 տարեկան երեխաները, մինչև 50 տարեկան մեծահասակները։
Operationիշտ աշխատանքի համար կարեւոր էր, որ այցելուները հավասարաչափ բաշխված լինեին շրջանագծի մեջ:
Բումի անկյունը առավելագույնը 65 աստիճան:
7. «Funվարճալի սլայդներ»
«Merry Slides»-ը ընտանեկան գրավչություն է բոլոր տարիքի համար: Նրանք հիշեցնում են անվաչմուշկ, բայց շատ ավելի քիչ ծայրահեղությամբ:
Մոնոռեյլային համակարգ.
Կայքում արդեն թփեր են բողբոջում:
8. «Ակնարկի անիվ»
«Գնդիկավոր անիվը» հայտնվեց այգում 80 -ականների վերջին, 90 -ականների սկզբին: Նրա բարձրությունը մոտ 25-27 մետր է:
Այժմ այն գտնվում է անմխիթար վիճակում։
Խցիկներից մի քանիսը տանիք չունեն, ոմանց համար բացակայում են նստատեղերը: Ընդհանուր առմամբ, նստատեղերը սարսափելի են:
Surprisingարմանալի է, որ ԽՍՀՄ -ում այս զբոսանքներն արտադրող գործարանը դեռ աշխատում է:
Բոլորը գիտեն բացառման գոտու լեգենդար օբյեկտը` զվարճանքի պուրակը Պրիպյատում. գերաճած Autodrom-ը, ժանգոտած սատանայի անիվը: Շատերը, այդ թվում ՝ ես, ցանկանում են նրանց ուղիղ եթերով դիտել: Պարզվում է, որ դրա համար անհրաժեշտ չէ գնալ այնքան հեռու, Սանկտ Պետերբուրգի Եկատերինգոֆ զբոսայգում կան ճիշտ նույն տեսարժան վայրերը, բայց շատ ավելի լավ վիճակում և առանց որևէ ճառագայթման: Ինձ համար դա նաև մանկությանս ժամադրությունն էր, ես մի անգամ նույն զբոսանքներն էի վարում Բրեստի քաղաքային զբոսայգում, բայց նրանք դեռ այնտեղ լավ են գործում:
// 23 -րդ մաս
1. Ես այգի եկա երեկոյան, երբ սպիտակ գիշերը նոր էր սկսել «թանձրանալ»։
2. Սաղարթից դուրս ցցված առաջին «պեպելատները» ՝ ծանոթ շատերին «Անակնկալ»:
3. Զարմանալիորեն, բայց գործարան, ով ԽՍՀՄ -ում տեսարժան վայրեր էր արտադրում, դեռ ողջ է և առողջ:
4. «Անակնկալ» -ը դրա վրա մշակվել է 1974 թվականին:
5. Տեխնիկապես ասած ՝ այստեղ «ընդհանուր հովանի պտույտի ժամանակ փոխվել է կրող բումի թեքության անկյունը»:
6. Գործողության ընթացքում թմբուկը բարձրացվել է գրեթե ուղղահայաց դիրքի (ի տարբերություն «Ուղեծրի»):
7. Թմբուկի եզրին ամրացված էին կանգնած չմուշկները։
8. Պտտվելիս թիկունքները սեղմվել են հատուկ թիթեղների վրա։ Որքան հիշում եմ, այս գրավչությունը տարիքային սահմանափակում ուներ 16 տարեկանից:
9. Թմբուկի պտտման շարժիչ:
10. Էլեկտրական շարժիչ:
11. Ոչ հեռու դասական Բարեկենդան կարուսելն է:
12. Խաղալիք կենդանիները հովանոցային առանցքի շուրջը պտտվում էին:
13. Փղեր, ընձուղտներ, եղջերուներ, ձիեր, ուղտեր ...
14. Բոլոր ձիաքարշ տրանսպորտն այստեղ ներկայացված է, էշերը քիչ են, բայց դրանք շատ են տարածքում:
15. Այս կարուսելը կարելի էր վերականգնել, այն լավ է պահպանվել։
16. «Junունգա» -ն հայտնաբերվել է ամբողջ ԽՍՀՄ -ի բազմաթիվ զբոսայգիներում:
17. Բաժին «շոգենավ» -ը շրջեց փարոսի շուրջը: Unfortunatelyավոք, Յունգը Բրեստում ողջ չմնաց:
18. Մանրամասը զարմանալի է. Կա ծխնելույզ, ղեկ և նույնիսկ փոքր պտուտակ:
19. «Յունգի» -ի անալոգը դեռ արտադրում է Yeisk գործարանը `« Ներգրավում », բայց այն կոչվում է« Corsair »և նման է հրեշավոր կերպով .
20. «Սաննին» տարածվածությամբ հետ չի մնացել «Յունգիից».
21. Սա «միկրո լաստանավ» է փոքրիկների համար։ Ներգրավման ժամանակակից անալոգ - «Ծովի գանձերը»... Բայց ինձ հիացնում է միայն հին տարբերակի տեսքը։
22. Այրված պահեստում դուք դեռ կարող եք տեսնել տեսարժան վայրերի բազմաթիվ պահեստամասեր:
23. «Սունկը» նույնիսկ վանդալներով չցրված հուշատախտակ ունի։
24. Սա հերթական դասական կարուսելն է:
25. Կենդանիների փոխարեն մեքենաներ կան.
26. Հուզիչ «տիեզերանավ»:
27. Ռեակտիվ կործանիչ:
28. Կառավարման վահանակի վրա ոչ միայն ղեկ կա, այլ նույնիսկ մեկ ցուցիչ սարք։
29. Հաջորդ կարուսելը «Bell» - ն է:
30. Ատրակցիոնն իսկապես նման է տասը բողբոջներով ծաղիկի:
31. Վայրէջքի ժամանակ անհրաժեշտ էր ամրացնել շղթաները նստատեղերին, իսկ շարժիչը գործարկելիս նստատեղերը փոքր -ինչ շեղվել էին, այնուհետև մեղմ ճոճվել:
32. Ծաղկի միջուկը.
33. «Զանգի» ընդլայնված տարբերակը, սակայն պտտման հարթության փոփոխությամբ կոչվում է «Օրբիտ»։
34. Սա միակ ատրակցիոնն է, որը դեռ պարսպապատ է և կողպված:
35. Հեռակառավարման վահանակը լուսանկարելու համար ես ստիպված էի խցիկը քշել վանդակաճաղի միջով և նախ հանել ոսպնյակը, քանի որ ամբողջ սարքը չէր անցնում ձողերի միջև:
36. Եկատերինգոֆում ճոճանակը պահպանվել է շատ ավելի լավ, քան նույնը Պրիպյատ .
37. Չնայած դրանք հաճախ օգտագործվում են այգու այցելուների կողմից:
38. Բարդ ճոճանակներն ավարտված չեն. Դահուկորդների համար կրպակներ չկան:
39. «Autodrom» - ի մոտ `նշաններով մոռացված հետքեր:
40. Եվ ահա հենց Ավտոդրոմը, ինչպես Պրիպյատում։
41. Եվ մեքենաները նույնն են, որոնք նույնպես ցրված են կայքում:
42. Բարակ պրոֆիլային ռետինե.
43.
44. Վերջին նկարչության ժամանակ մեքենաները նշանավորվել են տարբեր մակնիշների խորհրդանիշներով, օրինակ `« Աուդի »:
45. Կամ այստեղ, Բուիկ:
46. Այժմ այստեղ երեխաներ չկան, եղինջները աճում են հենց խաղահրապարակում ...
47.
48. Վերջին տեսարժան վայրը «Funվարճալի սլայդներ» -ն է, որը կրկնօրինակվում է երկրի ամբողջ այգիներում:
49. Միալար համակարգ.
50. Հեռակառավարումը մեխանիկի կրպակում:
51. Մաքրվող ներկ, մամուռ մետաղական մասերի վրա՝ նկարը չի զիջում պրիպյատին։
52. Մեքենաներից մեկի ներքին հարդարանքը, որտեղ շարժիչն էր, և շարժիչ անիվ կար:
53. Այգում հանգստացողները հաճախ են գալիս այստեղ, նկարվում աթոռներին ...
54. Ինձ հետաքրքրեցին մեխանիզմի մանրամասները, ես մտա շրջանակի ներս։
55. Ահա այսպիսի տեսք ունի «շուլիկների» ամրացումը պտտման հիմնական առանցքին.
56. Բաշխման տուփ կենտրոնական գլխարկի մեջ:
57. .անապարհը:
58. Շրջակա քայքայումը տխրություն էր մարում, քանի որ ամեն ինչ դեռ կարող էր աշխատել ...
59. Այս գրառմամբ ես լքեցի Լենինգրադի «Պրիպյատը»:
