Ավիաընկերության ուղեբեռի հայտի նմուշ. Ինչպես հայց ներկայացնել ավիաընկերության դեմ թռիչքների ուշացումների, ուղեբեռի հետաձգման և առանց ուղեկցող ուղեբեռի տեղափոխման համար լրացուցիչ մաքսատուրքերի համար: Ներբեռնման համար փաստաթղթերի ձևեր

Հաճախ լինում են իրավիճակներ, երբ «Աերոֆլոտ»-ի ուղեւորները ստիպված են լինում բողոքներ ներկայացնել: Շատ դեպքերում դա տեղի է ունենում բծախնդիր վերաբերմունքի կամ ճամպրուկի կորստի պատճառով: Ամեն դեպքում, դուք պետք է իմանաք, թե ինչպես պետք է բողոք գրել «Աերոֆլոտ»-ին:

«Աերոֆլոտ»-ի դեմ բողոք ներկայացնելու լավ պատճառներ

Ցանկացած իրավիճակ կարող է պատճառ հանդիսանալ «Աերոֆլոտ»-ին բողոք գրելու համար։ Միևնույն ժամանակ, ամենատարածված հիմքերը համարվում են.

• սպասարկման որակի ցածր մակարդակ - չի համապատասխանում տոմսերի ձեռքբերման ժամանակ հայտարարվածներին.
• հաստատվել է ուղևորների և ուղեբեռի փոխադրման ընթացքում իրավունքների խախտման փաստը. Օրինակ՝ ընկերության աշխատակիցների մեղքով իրերը վնասվել են, կամ ամբողջովին կորել են.
• նախատեսված մեկնման երկար ուշացում;
• ուղեբեռի ժամանակին առաքում;
• ավելցուկային բեռի տեղափոխում առանց պատշաճ ձևակերպված փաստաթղթերի.
• նախատեսված չվերթը, որի համար գնվել էր տոմսը, չեղարկվել է ավիաընկերությունների մեղքով։

Դուք կարող եք բողոքել «Աերոֆլոտից» ոչ միայն դիմելով մասնագիտացված վաճառքի կետին, այլև հայց ներկայացնելով դատական ​​մարմնին՝ նյութական և բարոյական վնասի պարտադիր փոխհատուցման նպատակով:

Բողոքի կազմման կարգը

Արժե ուղեբեռին վնաս պատճառելու կամ այլ ծանրակշիռ պատճառներով հայց գրել՝ նման բողոքարկումների ձևավորման համար սահմանված կարգին խստորեն համապատասխան:

Գրավոր դիմումում պետք է նշվեն հետևյալ կարևոր տեղեկությունները.

• փաստաթղթի լրիվ անվանումը;
• ավիաընկերության լրիվ անվանումը՝ առանց հապավումների.
• ամբողջական անձնագրային տվյալներ;
• արդի կոնտակտային տվյալներ արագ արձագանքելու համար;
• ընթացիկ կոնֆլիկտային իրավիճակի առաջացման ամսաթիվը և ժամը.
• ծագած խնդրի հիմնական էության մանրամասն շարադրում.
• ավիաընկերության հետ կապված պահանջների ցանկը, որոնք պետք է բավարարվեն հակամարտությունը լուծելու համար.
• ուղեկցող փաստաթղթերի սպառիչ ցուցակ, որոնք կարող են հաստատել «Աերոֆլոտ»-ի աշխատակիցների կողմից անօրինական գործողությունների փաստը.
• բանկային քարտի հուսալի մանրամասներ, որոնց վրա նախատեսվում է փոխհատուցում ստանալ, եթե դա այդպես է.
• կազմման ամսաթիվը և հայտատուի անձնական ստորագրությունը.

Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգիրքը թույլ է տալիս բողոք ներկայացնել.

• գրված;
• տպագիր ձև:

Ավիաընկերության պաշտոնական կայքում կա նմուշ և ձև, որը կարելի է ներբեռնել հետագա լրացման համար:

Պարտադիր է օգտագործել միայն նորմատիվ բառապաշար՝ որևէ կոպիտ հայտարարությունների բացակայություն և այլն։ Հակառակ դեպքում ամեն ինչ կարող է շրջվել տուժած ուղևորի դեմ։

Որտեղ հայց ներկայացնել

Aeroflot-ից ճամպրուկի վնասը փոխհատուցելու կամ այլ պատճառներով փոխհատուցում պահանջելու համար կարող եք օգտագործել մի քանի տարբերակներից մեկը.

• փոխադրողի պաշտոնական պորտալում համապատասխան դիմում ներկայացնելով.
• գրավոր բողոք ներկայացնելով Aeroflot-ի պաշտոնական ներկայացուցչություններից մեկի միջոցով. այս դեպքում դուք պետք է անձամբ կապվեք կամ վստահեք լիազորված ներկայացուցչին, պայմանով, որ նա ունենա նոտարական լիազորագիր:

Համապատասխան բողոքարկում առցանց կազմելու և ներկայացնելու համար բավական է հետևել հետևյալ ընթացակարգին.

Պաշտոնական «Աերոֆլոտ» պորտալը պարունակում է հարցերի ցանկ, որոնց աջակցության ծառայությունը լիովին իրավունք ունի չպատասխանել.

• դաշնային օրենքի խախտում;
• ձևավորված դիմումը հակասում է բարոյականության և էթիկայի հիմնական սկզբունքներին կամ ամբողջովին վիրավորական է իր բնույթով.
• հարցումը, որին պատասխան է պահանջվում, չի տարածվում ավիաընկերության ծառայությունների վրա:

Կարևոր! Ընկերության տարածքային գրասենյակ հետագա փոստով կամ անձնական փոխանցմամբ բողոքարկման դեպքում դիմումը պետք է անպայման ներառի դիմողի մասին ամբողջական տեղեկատվություն, թռիչքի և տոմսի մանրամասները, իրավախախտը:

Բողոքները ենթակա են քննարկման դաշնային օրենքի համաձայն՝ ոչ ավելի, քան 30 օր: Բացասական որոշում կայացնելու դեպքում հաճախորդը իրեն իրավունք է վերապահում պաշտպանել շահերը այլ դեպքերում.

• դատախազություն;
• դատարան;
• Ռոսպոտրեբնաձոր;
• Դաշնային ավիացիոն գործակալություն.

Ամեն դեպքում, յուրաքանչյուր իրավիճակ պետք է դիտարկել առանձին:

Ինչպես պատշաճ կերպով բողոք ներկայացնել ուղեբեռի վնասման կամ գողության համար

Դիմելու կարգը ստանդարտ է, սակայն, այս դեպքում, կարևոր է պատրաստել այս փաստը հաստատող փաստաթղթեր, որոնց ցանկը ներառում է.

• ավիատոմս;
• ուղեբեռի առաքումը հաստատող անդորրագրեր և չեկեր.

Աերոֆլոտից նյութական փոխհատուցում պահանջելու և ճամպրուկին հասցված վնասը հատուցելու համար տուժող կողմը պետք է թվարկի ճամպրուկի պարունակությունը։

Այս դեպքում պետք է հիշել մեկ տհաճ կողմ. Չնայած փոխհատուցում ստանալու հնարավորությանը, ուղեբեռի պարունակությունը հաստատելու հետ կապված մշտական ​​դժվարություններ կան, ինչի պատճառով դրական արդյունքի հավանականությունը գործնականում հավասար է զրոյի։

Միակ ճիշտ որոշումը կլինի դատարան հայց ներկայացնելը։ Սովորաբար դա զգալիորեն մեծացնում է տուժած կողմի հաջողության հնարավորությունները:

Ինչի կարելի է հասնել բողոքով

Այս դեպքում ամեն ինչ կախված է կոնկրետ իրավիճակից:

Օրինակ, եթե «Աերոֆլոտ»-ի ներկայացուցիչների կողմից եղել է տխուր վերաբերմունք, ընկերությունը կարող է.

• նկատողություն ստանալ;
• կրակ;
• տուգանք;
• փոխհատուցում գանձել - քիչ հնարավորություն կա, բայց գործնականում դեպքեր են տեղի ունեցել:

Կախված հանգամանքներից և հետևանքներից՝ նախատեսված է նաև վարչական պատասխանատվություն։

Բացի այդ, եթե եղել է նյութական կամ բարոյական վնասի փաստ, ապա հնարավոր է ստանալ դրամական փոխհատուցում, որը կախված է վնասի չափից։

Ինչ անել ուղեբեռի վնասման (փչացման) դեպքում.

Լուծում:

Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում օդային փոխադրումների ժամանակ ուղեբեռը վնասվում է (փչանում):

Ուղեբեռի վնասման դեպքում ավիաընկերությունը պատասխանատվություն է կրում հետևյալ չափերով.

• օդային փոխադրման համար ընդունված ուղեբեռի վնասման (փչացման) համար արժեքի հայտարարագրով` հայտարարված արժեքի չափով.
• առանց արժեքի հայտարարագրման օդային փոխադրման համար ընդունված ուղեբեռի վնասման (փչացման) համար՝ դրա արժեքի չափով, սակայն. ոչ ավելի, քան վեց հարյուրռուբլի մեկ կիլոգրամ ուղեբեռի քաշի համար;
• ուղևորի կողմից տեղափոխվող իրերը վնասելու (փչացնելու) համար՝ դրանց արժեքի չափով, իսկ եթե դա անհնար է հաստատել՝ ոչ ավելի, քան. տասնմեկ հազարռուբլի։

Ուղեբեռի արժեքը որոշվում է՝ ելնելով վաճառողի հաշիվ-ապրանքագրում կամ պայմանագրով նախատեսված գնից, իսկ դրա բացակայության դեպքում՝ ելնելով նույնատիպ ապրանքի միջին գնից, որը եղել է ուղեբեռի առաքման վայրում:

Ուղեբեռի համար պատասխանատվության նշված չափերը չեն կիրառվում հաշմանդամ ուղևորներին և հաշմանդամություն ունեցող այլ անձանց պատկանող հատուկ տրանսպորտային միջոցների (ներառյալ անվասայլակները) վնասվելու (փչանալու) դեպքում: Այդ միջոցների վնասման (փչացման) համար փոխադրողը պատասխանատվություն է կրում այդ միջոցների արժեքի չափով ():

Միջազգային օդային ճանապարհորդության ժամանակ վնասվել է ուղեբեռը

Միջազգային գծերով ուղեբեռի վնասման դեպքում հարաբերությունները կարգավորվում են, և.

Ուղեբեռի վնասման դեպքում, համաձայն «փոխադրողի պատասխանատվությունը սահմանափակվում է 250 ֆրանկով մեկ կիլոգրամի դիմաց, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ ուղևորը կամ ուղարկողը նստատեղը փոխադրողին փոխանցելու պահին չի անում հատուկ շահագրգռվածություն՝ նպատակակետ առաքելու համար և անհրաժեշտության դեպքում վճարում է լրացուցիչ վճար: Այս դեպքում փոխադրողը պարտավոր է վճարել հայտարարագրված գումարը չգերազանցող գումար, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ նա ապացուցի, որ այդ գումարը գերազանցում է ուղևորի կամ ուղարկողի իրական շահագրգռվածությունը նպատակակետ առաքման հարցում»: Այս գումարը կազմում է մոտավորապես 20 ԱՄՆ դոլար:

Միևնույն ժամանակ, շատ պետություններ (Եվրոպայի երկրների մեծ մասը, ԱՄՆ-ը, Չինաստանը, Բրազիլիան) վավերացրել են ավելի ժամանակակից Մոնրեալի կոնվենցիան (1999թ. մայիսի 28), որը նախատեսում է ավելի մեծ չափով փոխհատուցում ուղեբեռի կորստի համար։ - մոտ 1500 դոլար մեկ կգ-ի համար: քաշը (Կոնվենցիայում այդ գումարը սահմանվում է, այսպես կոչված, փոխառության հատուկ իրավունքների մեջ, որոնք փոխակերպվում են պետությունների ազգային արժույթների): Այսպիսով, եթե դուք թռչում եք օտարերկրյա ավիաընկերությունների հետ, ապա ստուգեք՝ արդյոք այն պետությունը, որտեղ գրանցված է ավիափոխադրողը, վավերացրել է Մոնրեալի կոնվենցիան:

Որպես ընդհանուր կանոն, Մոնրեալի կոնվենցիան, ինչպես նաև Հայաստանում, ենթադրում է ավիափոխադրողի պատասխանատվությունը, սակայն.

ա) ստուգված ուղեբեռին պատճառված վնասի մասով հաստատվել է նաև փոխադրողի ենթադրյալ մեղքը, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ վնասը հետևանք է եղել ուղեբեռին բնորոշ թերության, որակի կամ թերության (Կոնվենցիայի 17-րդ հոդվածի 2-րդ կետ).

գ) չստուգված ուղեբեռին (ուղևորի տեղափոխած իրերին) պատճառված վնասի համար նախատեսված է միայն մեղավոր պատասխանատվություն (Կոնվենցիայի 17-րդ հոդվածի 2-րդ կետ). չստուգված ուղեբեռի, ներառյալ անձնական իրերի համար, փոխադրողը պատասխանատվություն է կրում, եթե վնասը պատճառվել է նրա կամ իր աշխատակիցների կամ գործակալների մեղքով:

Մոնրեալի կոնվենցիան նախատեսում է փոխադրողի պատասխանատվության այլ չափումներ՝ ուղեբեռին պատճառված վնասի համար.

Առանց հայտարարագրված արժեքի ապրանքներ տեղափոխելիս փոխադրողի պատասխանատվությունը դրա ոչնչացման, կորստի կամ վնասվելու դեպքում սահմանափակվում է 1 կգ-ի դիմաց 19 SDR (մոտ 950 ռուբլի) չափով (Մոնրեալի կոնվենցիայի 22-րդ հոդվածի 3-րդ կետ).

Առանց հայտարարագրված արժեքի ուղեբեռը (ներառյալ չստուգված ուղեբեռը, այսինքն՝ ուղևորի կողմից տեղափոխվող իրերը) փոխադրելիս, կործանման, կորստի կամ վնասվելու դեպքում փոխադրողի պատասխանատվությունը սահմանափակվում է յուրաքանչյուր ուղևորի նկատմամբ 1131 SDR (մոտ 56,5 հազար ռուբլի) չափով։ (Մոնրեալի կոնվենցիայի 22-րդ հոդվածի 2-րդ կետ):

(SDR-ները նշանակում են փոխառության հատուկ իրավունքներ. դատական ​​գործընթացի դեպքում այդ գումարների փոխարկումը ազգային արժույթների կատարվում է վճիռը կայացնելու օրվա դրությամբ այդ արժույթների արժեքին համապատասխան (Մոնրեալի կոնվենցիայի 23-րդ հոդված) ):

Բացի այդ, ուղևորն իրավունք ունի պահանջել փոխհատուցում ավիաընկերության ոչ համարժեք ծառայության հետևանքով պատճառված ոչ նյութական վնասի համար:

Ընթացակարգը:

Քայլ 1. Ուղեբեռի վնասման (փչացման) դիմումի ներկայացում.

Եթե ​​հենց օդանավակայանում հայտնաբերեք ձեր ճամպրուկի և (կամ) իրերի վնասը, գնացեք ձեր ընկերության ներկայացուցչություն օդանավակայանում և խնդրեք կազմել կոմերցիոն ակտ ուղեբեռի վնասման (փչացման) վերաբերյալ ():

Քայլ 2. Առևտրային ակտի կազմում.

Նման ակտը, որպես կանոն, կազմվում է ավիափոխադրողի բլանկի վրա։ Զեկույցը պետք է նկարագրի ուղեբեռի բոլոր վնասները: Դուք նաև պետք է ներկայացնեք ուղեբեռի պիտակի պատռված կտրոնը (սովորաբար այն կպչում է տոմսին գրանցման ժամանակ):

Ակտը կազմվում է երկու օրինակից, մեկը դուք պահում եք։

Նշում! Օրենքի համաձայն, առևտրային ակտի բացակայությունը ոչ մի կերպ չի զրկում ուղևորին հայց ներկայացնելու կամ պահանջ ներկայացնելու իրավունքից ():

Քայլ 3. Ուղեբեռի վնասման հետևանքով պատճառված վնասի հատուցման պահանջի ներկայացում

Մեր կայքի փաստաթղթերի պատրաստման ծառայության օգնությամբ (տես աջ դաշտը) անհրաժեշտ է հայց պատրաստել և դրանում նշել ուղեբեռին հասցված վնասի փոխհատուցման, ինչպես նաև բարոյական վնասի հատուցման պահանջ: Որպես այլընտրանք, դուք կարող եք ներբեռնել համապատասխան նմուշի հայցը և լրացնել այն ինքներդ.

Հիշեք, որ վնասի չափը պետք է հաստատվի, օրինակ՝ վնասված իրերի արժեքով չեկերով, և եթե ձեր ճամպրուկը կոտրված է, ապա արհեստանոցի ծառայությունների դիմաց վճարման անդորրագրով:

Նաև մի մոռացեք, որ ամեն դեպքում ավիաընկերության պատասխանատվությունը ուղեբեռի վնասման համար սահմանափակ է (բացառությամբ արժեքի հայտարարագրով ուղեբեռի փոխադրման)՝ ոչ ավելի, քան 600 ռուբլի: մեկ կգ քաշի համար ներքին թռիչքներում և առավելագույնը 20 դոլար մեկ կգ-ի համար միջազգային թռիչքներում (բացառությամբ Մոնրեալի կոնվենցիան վավերացրած երկրների օտարերկրյա ավիաընկերությունների, տես վերևում):

Հայց ներկայացնելու վերջնաժամկետները.

• Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում թռչելիս՝ 6 ամսվա ընթացքում ()
• միջազգայնորեն - ուղեբեռի պահանջի օրվանից 7 օրվա ընթացքում ()
• և եթե ձեր ճամպրուկները սկզբում կորել են, հետո փնտրել և բերել վնասված (այսինքն՝ առաքվել են ուշացումով), ապա փաստացի ուղեբեռի առաքման օրվանից 21 օր է հատկացվում հայց ներկայացնելու համար:

Հայցը պետք է ներկայացվի կրկնօրինակով:

Մեկ օրինակը պետք է հանձնվի փոխադրողին, իսկ մյուսում` հասցեատերը պետք է նշում կատարի` ներառելով ստացման ամսաթիվը, հայցը ստացած անձի պաշտոնը և ստացման ստորագրությունը:

Օրինակ: " Հայցը ստացվել է 05.09.2013թ-ին ավագ մենեջեր Իվանով.Ի. Ստորագրություն.»

Վերցրեք պատճենը նշանով և պահեք այն մինչև իրավիճակը կարգավորվի:

Եթե ​​փոխադրողը հրաժարվում է ընդունել հայցը, ապա ուղարկեք այն գրանցված փոստով՝ հավելվածների ցանկով և պահանջվող վերադարձի անդորրագիրը:

Որպես այլընտրանք, դուք կարող եք երկու վկաների ներկայությամբ հայցը թողնել փոխադրողի ցանկացած աշխատակցի: Այնուհետև երկրորդ օրինակի վրա անհրաժեշտ է արձանագրել, որ հայցը հանձնվել է այն ժամանակ վկաների ներկայությամբ՝ նրանց ստորագրություններով և անձնագրային տվյալների նշումով։ Պետք է նկատի ունենալ, որ այդ վկաները հետագայում կարող են դատարան կանչվել՝ հաստատելու հայցի փոխանցման փաստը։

Հայցի համար մուտքագրման օրինակ. Հայցը ներկայացվել է 05.09.2013թ. վկաների ներկայությամբ, սակայն փոխադրողը հրաժարվել է ստանալ հայցը։ Վկաներ՝ 1. Լրիվ անուն անձնագրի տվյալները, ստորագրությունը; 2. Ամբողջական անուն անձնագրի տվյալները, ստորագրությունը».

Փոխադրողը պարտավոր է երեսուն օրվա ընթացքումհայցը ստանալու օրվանից դիտարկել այն և գրավոր տեղեկացնել ձեզ հայցի բավարարման կամ մերժման մասին ():

Կարևոր! Հայցային վաղեմության ժամկետը սկսվում է հայցի մերժման կամ մասնակի բավարարման մասին պատասխան ստանալուց հետո, իսկ եթե այդպիսի պատասխան չստացվի՝ հայցը ստանալուց քառասունհինգ օր հետո ():

Քայլ 4. Ուղեբեռին հասցված վնասի վերականգնման, բարոյական վնասի հատուցման հայցադիմումի ներկայացում։

Եթե ​​փոխադրողը հրաժարվում է հայցը բավարարելուց, դուք պետք է պատրաստեք և ներկայացնեք հայցադիմում, որում նշում եք հետևյալ պահանջները.

• ուղեբեռի վնասման հետևանքով պատճառված վնասը վերականգնելու մասին
• եւ ոչ նյութական վնասի հատուցում։

Հայցադիմումի պատրաստումն իրականացվում է մեր կայքի փաստաթղթերի պատրաստման ծառայության միջոցով (տե՛ս աջ լուսանցքը):

4.1. Դատարանի որոշումը, որին մենք հայց կներկայացնենք.

Իրավասության որոշումը այս դեպքում կախված կլինի օդային փոխադրումների տեսակից՝ միջազգային կամ միայն Ռուսաստանի տարածքում:

Եթե ​​թռիչքը նախատեսված էր միայն Ռուսաստանի տարածքում.

Այս դեպքում «Սպառողների իրավունքների պաշտպանության մասին» օրենքը այս կատեգորիայի դեպքերում տալիս է ընտրություն, և դուք իրավունք ունեք օգտվել դրանից։ Արվեստի 2-րդ կետի համաձայն. «Սպառողների իրավունքների պաշտպանության մասին» օրենքի 17-րդ հոդվածի 7-րդ կետ: Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական դատավարության օրենսգրքի 29-ը, հայցադիմումը կարող է ներկայացվել դատարան.

• ձեր բնակության կամ բնակության վայրում, կամ
• օդային փոխադրման պայմանագրի կնքման կամ կատարման վայրում, կամ
• կազմակերպության գտնվելու վայրում (նրա մասնաճյուղը կամ ներկայացուցչությունը), կամ

Ամենահարմարը, իհարկե, ձեր բնակության վայրում հայց ներկայացնելու հնարավորությունն է: Եվ դա կրկնակի հարմար է, եթե տոմսը ձեռք է բերվել սխալ վայրում, որտեղ դուք ապրում եք:

Դատարաններն իրավունք չունեն վերադարձնել հայցադիմումը Արվեստի 1-ին մասի 2-րդ կետի հիման վրա: Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական դատավարության օրենսգրքի 135-ը (գործի իրավասությունը այս դատարանին չէ), քանի որ հ.7, 10-րդ հոդվածի ուժով: Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական դատավարության օրենսգրքի 29-ը, ընտրությունը մի քանի դատարանների միջև, որոնք իրավասություն ունեն գործով, պատկանում է հայցվորին, այսինքն ՝ ձեզ:

Ինչ վերաբերում է դատարանի իրավասության որոշմանը, ապա կախված հայցի գնից և ներկայացված պահանջներից (մագիստրատ կամ շրջանային դատարան), հայցադիմում պատրաստելիս համակարգը դա կորոշի ինքնուրույն:

Միջազգային օդային փոխադրումների համար.

Արվեստի համաձայն. «Սպառողների իրավունքների պաշտպանության մասին» օրենքի 2-րդ հոդվածը, եթե Ռուսաստանի Դաշնության միջազգային պայմանագրով սահմանվում են սպառողների իրավունքների պաշտպանության այլ կանոններ, քան նախատեսված են օրենքով, ապա կիրառվում են միջազգային պայմանագրի կանոնները: Այս պայմանը նույնպես համապատասխանում է Արվեստի 4-րդ կետին: Ռուսաստանի Դաշնության Սահմանադրության 15.

Միջազգային օդային փոխադրումներն իրականացվում են 28.09.1955թ. կոնվենցիայում փոփոխությունների Հաագայի արձանագրությամբ ներկայացված փոփոխությունների համաձայն: Վարշավայի կոնվենցիան վավերացրել է ԽՍՀՄ-ը, որի իրավահաջորդը Ռուսաստանի Դաշնությունն է, և ուժի մեջ է մտել 07.07.1934թ.:

Արվեստի 1-ին կետի համաձայն. Կոնվենցիայի 28-րդ հոդվածով պատասխանատվության հայցը հարուցվում է հայցվորի ընտրությամբ Բարձր պայմանավորվող կողմերից մեկի տարածքում կամ.

• փոխադրողի բնակության վայրում դատարանում,
• իր ձեռնարկության գլխամասային գրասենյակի գտնվելու վայրում կամ
• այն վայրում, որտեղ նա ունի գրասենյակը, որի միջոցով կնքվել է պայմանագիրը, կամ
• նշանակման դատարանի առաջ.

Այսպիսով, միջազգային թռիչք նախատեսող տոմս ձեռք բերելու դեպքում նավի ընտրությունը պետք է կատարվի՝ հաշվի առնելով պահանջները։

4.2. Հայցադիմումի պատրաստում

Գտեք ձեր ժամանակը, ճշգրիտ և հստակ պատասխանեք բոլոր հարցերին, որոնք կուղղվեն համակարգի կողմից հայցադիմում պատրաստելիս: Բոլոր անհրաժեշտ տեղեկությունները ստանալուց հետո համակարգը կստեղծի հայցադիմում Word ձևաչափով, որը դուք պարզապես պետք է պահպանեք ձեր համակարգչում: Պատրաստի հայցադիմումը նույնպես միշտ հասանելի կլինի ձեր անձնական հաշվում, երբ սեղմեք ընթացիկ իրավիճակի հղմանը:

4.3. Հայցադիմումի տպագիր

Պատրաստված հայցադիմումի երեք օրինակ տպեք՝ դատարանին, պատասխանողին և մեկ օրինակ ձեզ համար պահեք։

4.4. Հավելվածի հավելվածների ձևավորում

Դատարանի համար ձևավորեք փաստաթղթերի հետևյալ փաթեթը.

1. Հայցադիմում - 2 օրինակ:

2. Ուղեբեռին պատճառված վնասի հատուցման և բարոյական վնասի հատուցման պահանջի բնօրինակը և պատճենը.

3. Ուղեբեռի վնասման մասին առևտրային հայտարարության բնօրինակը և պատճենը:

4. Ուղևորի տոմսի բնօրինակը և պատճենը.

5. Ուղեբեռի անդորրագրի բնօրինակը և պատճենը.

6. Պահանջների չափի հաշվարկ՝ հիմնավոր փաստաթղթերով (բնօրինակներ և լուսապատճեններ):

Ձեզ համար թողեք հայցադիմումի մեկ օրինակ և դրան կից բոլոր փաստաթղթերի պատճենը:

Նշում! Արվեստի 3-րդ կետի համաձայն. «Սպառողների իրավունքների պաշտպանության մասին» օրենքի 17-րդ եւ էջ. 4 էջ 2 արվեստ. Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 333.36, ձեր հայցադիմումը ենթակա չէ պետական ​​տուրքի վճարման:

Հայցադիմումի երկու օրինակ բոլոր կիցներով ուղարկեք դատարանի հասցեին պատվիրված փոստով՝ կցված փաստաթղթերի ցանկով և անդորրագրի տեղեկանքով: Պատրաստված հայցադիմումում նշված կլինի դատարանի հասցեն։

Դուք կարող եք նաև հայց ներկայացնել դատարանի ընդունման գրասենյակի միջոցով: Այս դեպքում դատարանի աշխատակցին, ով կընդունի հայցը, խնդրեք հայցադիմումի ձեր պատճենի վրա նշել ստանալու ամսաթիվը, ձեր ազգանունը, անունը, հայրանունը, պաշտոնը և ստորագրությունը:

4.6. Հայցադիմումի ընդունումը վարույթ

Արվեստի համաձայն. Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական դատավարության օրենսգրքի 133-րդ հոդվածի համաձայն, դատավորը հայցադիմումը դատարանի կողմից ստանալու օրվանից հինգ օրվա ընթացքում պարտավոր է քննարկել այն դատական ​​վարույթ ընդունելու հարցը: Պարզապես պետք է սպասել հայցադիմումը վարույթ ընդունելու վերաբերյալ դատարանի որոշմանը և ծանուցմանը, որտեղ նշված կլինի գործի քննության ամսաթիվը:

Նշում! Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական դատավարության օրենսգրքի 30-րդ հոդվածի 3-րդ կետը սահմանում է, որ փոխադրողների նկատմամբ փոխադրումների պայմանագրերից բխող հայցերը դատարան են ներկայացվում ս.թ. փոխադրողի գտնվելու վայրը, որին սահմանված կարգով ներկայացվել է հայցը։ Այնուամենայնիվ, համաձայն «Սպառողների իրավունքների պաշտպանության վեճերով դատարանների կողմից քաղաքացիական գործերի քննարկման մասին» այս կանոնը կիրառելի չէ մեր հայցի նկատմամբ, քանի որ փոխադրողի գտնվելու վայրում հայց ներկայացնելու բացառիկ իրավասությունը տարածվում է միայն պահանջների վրա։ բխող փոխադրում բեռներ... Բայց սա արդեն մեր գործը չէ։

Այն դեպքում, երբ դատարանը, այնուամենայնիվ, վերադարձնում է հայցադիմումը Արվեստի 3-րդ կետին հղումով: 30 Քաղաքացիական դատավարության օրենսգիրք, ազատ զգացեք մասնավոր գանգատ ներկայացնել դատարանի այս վճռի դեմ: Դա անելու համար դուք պետք է ստեղծեք նոր իրավիճակ և նշեք, որ նախատեսում եք բողոքարկել դատարանի որոշումը: Այս իրավիճակի ձևավորման պատասխանների շղթան՝ օդային ուղևորների համար՝ գործի դատական ​​քննության փուլեր՝ բողոքարկել առաջին ատյանի դատարանի վճիռները։

Ներբեռնման համար փաստաթղթերի ձևերը.

2. Ուղեբեռի վնասման հետևանքով պատճառված վնասի հատուցման պահանջ, առանց արժեքի հայտարարագրի (Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում օդային փոխադրումների համար);

4. Ուղեբեռի վնասման հետևանքով պատճառված վնասի հատուցման պահանջ, առանց արժեքի հայտարարագրի (միջազգային օդային փոխադրումների համար);

Ես հավատում եմ մրցակցությանը՝ որպես առաջընթացի և սպասարկման որակի բարելավման ամենակարևոր շարժիչ ուժի: Իմ կարծիքով, մեր երկրում օդային փոխադրումների ոլորտում սպասարկման մակարդակի խնդիր կա։ Ահա թե ինչի հետ բախվեցի Ամանորի արձակուրդներից վերադառնալիս։

2017 թվականի հունվարի 11-ին ես և իմ ընտանիքը Գուանչժոուից թռանք Մոսկվա: Շերեմետևո օդանավակայանում ժամանելուն պես, ուղեբեռը ստանալուն պես, պարզվեց, որ իմ կարմիր ճամպրուկը լրջորեն վնասվել է. բռնակը պոկվել է, վերին ծածկը՝ փորված: Երկրորդ կապույտ ճամպրուկը նույնպես խիստ կեղտոտված է։ Ես անընդհատ թռչում եմ «Աերոֆլոտ»-ով, բայց առաջին անգամ եմ նման ճանապարհորդության հանդիպում:

Այս միջադեպի վերաբերյալ բոլոր փաստաթղթերը կազմվել են տեղում՝ ավիաընկերության աշխատակցի հետ անմիջապես ուղեբեռի ընդունման սրահում։ Այնուհետև, Aeroflot a/c-ի աշխատակիցն ինձ ասաց, որ ես պետք է հայց ուղարկեմ ընկերության համապատասխան բաժին, ինչը ես արեցի: Բարեբախտաբար, ես հատուկ գիտելիքներ ունեմ նման կարգի փաստաթղթերի պատրաստման գործում։ Հայցադիմումը կազմվել և ներկայացվել է բոլոր հավելվածներով։ Ստորև ներկայացնում ենք դրա մոտավոր տեքստը.

«Աերոֆլոտ» ՓԲԸ-ի տրանսպորտի ցամաքային աջակցության վարչության տնօրեն

Հեռ.՝ +79030199210

Հղ. թիվ 1 12.01.2017թ

ՊԱՀԱՆՋ

Ես կցանկանայի խնդրել ձեզ փոխհատուցել ինձ ուղեբեռի (երկու ճամպրուկ) վնասի համար պատճառված նյութական վնասը 2017 թվականի հունվարի 11-ին SU 221 չվերթով ԳՈՒԱՆԺՈՈՒ / ԿԱՆ ՄՈՍԿՎԱ ՇԵՐԵՄ / SVO երթուղով ճանապարհորդելիս:

Պատճառված վնասի արժեքը գնահատվում է 6117,50 (վեց հազար հարյուր տասնյոթ) ռուբլի 50 կոպեկ, 3000 (երեք հազար) ռուբլի յուրաքանչյուր ճամպրուկի համար և 117,50՝ Delimobil-ի ամրագրման (սպասման) համար, ինչպես նաև բարոյական վնասը՝ 2000 ռուբլի։ Ընդհանուր 8,117,5 ռուբլի:

Ուղեբեռի գնման տարի՝ կարմիր ճամպրուկ - 2017 թ. կապույտ ճամպրուկ - 2016 թ.

Մեր ընտանիքը՝ Գրաչև Նիկոլայ Ալեքսանդրովիչ, Գրաչևա Մարինա Վլադիմիրովնա (կին), Գրաչևա Վերոնիկա Նիկոլաևնա (դուստր, ծնված 2010 թ.), Գրաչևա Քրիստինա Նիկոլաևնա (դուստր, ծնված 2011 թ.), թռավ Մոսկվա SU 221 չվերթով Գուանչժոու ա / դեպի Աերոֆլոտ: Ուղեբեռը ստանալուն պես պարզեցի, որ երկու ճամպրուկները անսարք են։

Գրաչևա Քրիստինա Նիկոլաևնայի համար որպես ուղեբեռ գրանցված կարմիր ճամպրուկի (ճամպրուկ թիվ 1) տեղափոխման բռնակը պոկվել է, իսկ ճամպրուկի վերին մասը ծակվել և խիստ վնասվել է (լուսանկարներ, 3 հատ. կցվում են):

Կապույտ ճամպրուկը (ճամպրուկ թիվ 2), որը գրանցված էր որպես Վերոնիկա Նիկոլաևնա Գրաչևայի ուղեբեռ, ամբողջ մակերևույթի վրա, հատկապես վերին մասի բռնակի մոտ (լուսանկարներ, 2 հատ, կցված է) ուժեղ աղտոտվածության հետքեր էին։

Բոլոր վնասներն արձանագրվել են «Աերոֆլոտ»-ի աշխատակիցների կողմից հայտնաբերումից անմիջապես հետո, ինչը հաստատված էՎնաս հաշվետվություն.

Թիվ 1 ճամպրուկից օգտվել հնարավոր չէ, քանի որ տեղափոխման համար բռնակը պոկվել է։ Ես գնեցի թիվ 1 ճամպրուկը Գուանչժոուում 2017 թվականի հունվարի 10-ին: Լուսանկարում նույնիսկ երեւում է, որ բռնակին դեռ նոր բանի նման պոլիէթիլենային տոպրակ կա։ Ռուբլով թիվ 1 ճամպրուկի գնման գումարը կազմել է 3000 (երեք հազար) ռուբլի։

Թիվ 2 ճամպրուկը շատ ուժեղ աղտոտվածություն ունի, ինչը հանգեցրեց նրան, որ ես ոչ միայն չեմ կարող օգտագործել այն, այլև չեմ կարող նույնիսկ տանը պահել այն այնքան կեղտոտ: Թիվ 2 ճամպրուկ Ես գնել եմ 2016 թվականի ամռանը 3000 (երեք հազար) ռուբլով Մոսկվայում:

Ես շատ հաճախ թռչում եմ «Աերոֆլոտ»-ով միայնակ և ընտանիքիս հետ: Ես և կինս հաճախակի թռչող քարտ ունենք: Իմ համարը 86225145 է։

Այժմ ես ստիպված կլինեմ գնել երկու ճամպրուկ, քանի որ դրանք ինձ պետք կգան հետագա ճամփորդությունների համար։

Նաև «Աերոֆլոտ» ա/կ-ի վաճառասեղանին վնասներ գրանցելու գործընթացում ես ունեի մի պարզ մեքենա, որով պատրաստվում էի ինքս վարել և օդանավակայանից տուն տանել ընտանիքիս։ Delimobil-ը ինձնից 117.50 գումար է գանձել սպասման համար, որը նույնպես այս դեպքում իմ վնասն է։

Արվեստի համաձայն. Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 15-րդ հոդվածը: Անձը, ում իրավունքը խախտվել է, կարող է պահանջել ամբողջական փոխհատուցում իրեն պատճառված վնասների համար, եթե օրենքը կամ համաձայնագիրը չի նախատեսում ավելի փոքր չափով կորուստների փոխհատուցում: Կորուստները հասկացվում են որպես ծախսեր, որոնք անձը, որի իրավունքը խախտվել է, կատարել է կամ պետք է կատարի խախտված իրավունքը վերականգնելու համար, կորուստը կամ վնասը իր գույքին (իրական վնաս), ինչպես նաև կորցրած եկամուտը, որը այդ անձը կստանար նորմալ պայմաններում: քաղաքացիական շրջանառության պայմանները, եթե նրա իրավունքը չի խախտվել (շահույթի կորուստ).

Նաև մեր ընտանիքը բարոյական տառապանք է կրել ավիաընկերության աշխատակիցների նման աշխատանքից, ինչը հանգեցրել է մեր ունեցվածքի վնասմանը և երկար թռիչքից հետո փոքր երեխաների հետ օդանավակայանում սպասելուն։

Համաձայն Արվեստի. Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 151. Եթե քաղաքացին բարոյական վնաս է կրել (ֆիզիկական կամ հոգեկան տառապանք) գործողություններով, որոնք խախտում են նրա անձնական ոչ գույքային իրավունքները կամ ոտնձգություն են անում քաղաքացուն պատկանող ոչ նյութական ապրանքների նկատմամբ, ինչպես նաև նախատեսված այլ դեպքերում. օրենքով դատարանը կարող է խախտողի վրա դնել այդ վնասի համար դրամական հատուցման պարտավորություն։

բարոյական վնասը գնահատում եմ 2000 ռուբլի։

Ես խնդրում եմ այս պահանջը փոխանցել 8,117,5 (ութ հազար հարյուր տասնյոթ) ռուբլի 50 կոպեկի չափով միջոցներ հետևյալ մանրամասներով.

Եթե ​​իմ հայցը չբավարարվի 30 (երեսուն) օրացուցային օրվա ընթացքում, ապա ես ստիպված կլինեմ դիմել դատարան՝ քաղաքացիական օրենսգրքով և «Սպառողների իրավունքների պաշտպանության մասին» օրենքով սահմանված վնասի հատուցման հայցով:

Ծրագրեր:

1. # 1 ճամպրուկի լուսանկարներ (3 հատ):
2. # 2 ճամպրուկի լուսանկարներ (2 հատ)
3. Սբերբանկի առցանց հայտարարություն, որը հաստատում է Delimobil-ի սպասման համար վճարումը:
4. Բանկի մանրամասները.
5. Ամուսնության վկայականի պատճենը.
6. Ծննդյան վկայականի պատճեն Գրաչևա Կ.Ն.
7. Վ.Ն. Գրաչևայի ծննդյան վկայականի պատճենը
8. Վնասի մասին հաշվետվության պատճենը թվագրված 01/11/2017թ.

Գրաչևայի օրինական ներկայացուցիչ Քրիստինա Նիկոլաևնան և Գրաչևա Վերոնիկա Նիկոլաևնան

Ընդհանուր առմամբ, իհարկե, ես չէի սպասում իմ պահանջին միանշանակ արագ դրական արձագանքի, քանի որ կարծում եմ, որ, ի վերջո, խորհրդային ավանդույթները դեռ ամուր են մեր տնտեսության մեջ, և իմ՝ որպես հաճախորդի շահերը այս ընկերության համար առաջնային չեն։ Բայց «Աերոֆլոտ»-ի պատասխանը գերազանցեց իմ բոլոր սպասելիքները՝ պատասխանի ինքնատիպության առումով։

Վրդովեցուցիչ է, որ ձգձգում են հարցի լուծումը և ինձ առաջարկում են տրամադրել իրենց ունեցած փաստաթղթերը, որոնք իրենք են թողարկում, ինչպես նաև առաջարկում են տրամադրել ճամպրուկ գնելու անդորրագիր, իբր դիտմամբ եմ դրանք պահում. սպասելով, որ փոխադրողը կկոտրի իմ ուղեբեռը։

Ստորև ներկայացնում եմ իմ պատասխանը նրանց պատասխանին.

OKKA DNOP PJSC Aeroflot

141425, Խիմկիի շրջան, Մոսկվայի մարզ, Մեժդունարոդնոե խճուղի, 31

Նիկոլայ Ալեքսանդրովիչ Գրաչևից՝ Գրաչևա Վերոնիկա Նիկոլաևնայի և Գրաչևա Քրիստինա Նիկոլաևնայի դուստրերի օրինական ներկայացուցիչ

Հասցե՝ 123242, Մոսկվա, փող. Կրասնայա Պրեսնյա, 11, կՎ. 77

Հեռ.՝ +79030199210

Հղ. Թիվ 2 11.02.2017թ

ՊԱՏԱՍԽԱՆ

Ի պատասխան Ձեր 2017թ.-ի հունվարի 31-ի թիվ 111.02.2-1223 գրության՝ տեղեկացնում եմ հետևյալը.

Շնորհակալ եմ իմ պահանջին արագ արձագանքելու համար:

Ձեր պատասխանում դուք առաջարկեցիք տրամադրել ուղեբեռի պիտակների բնօրինակները: Ես ունեմ դրանք։ Հայցին կցել եմ դրանց գունավոր պատճենները: Ես իմ պահանջին կցել եմ իմ ունեցած բոլոր փաստաթղթերը։ Նաև 2017 թվականի հունվարի 11-ին իմ բոլոր փաստաթղթերը ստուգվել են ձեր աշխատակցի կողմից անմիջապես ուղեբեռի ընդունման սրահում: Ես չեմ հասկանում, թե դեռ ինչ է ձեզ պակասում, և ինչի՞ հիման վրա պետք է տրամադրեմ իմ փաստաթղթերի բնօրինակները։ Ինչո՞ւ ես այս մասին տեղեկացված չեմ եղել 01/11/2017թ. Օրենքի ո՞ր նորմի հիման վրա ես ձեզ անպայման պետք է տրամադրեմ այդ փաստաթղթերի բնօրինակները։ Թե՞ դա ձեր կամայական պահանջն է, որը հանգեցնում է վեճերի կարգավորման գործընթացի ձգձգմանը։ Թե՞ կասկածներ ունեք, որ ես և իմ ընտանիքն ենք եղել, որ 2017 թվականի հունվարի 11-ին թռել ենք ձեր ավիաընկերության չվերթով։ Սրանք ձեր փաստաթղթերն են: Օրենքով ես պարտավոր չեմ ձեզ տրամադրել այն փաստաթղթերը, որոնք դուք տվել եք և որոնք ունեք։ Այս կապակցությամբ ես հրաժարվում եմ ձեզ ուղարկել ուղեբեռի SU698630 և SU 698657 պիտակներ, քանի որ ես ձեզ ուղարկել եմ դրանց պատճենները, և դրանք գրանցվել են «Աերոֆլոտ»-ի աշխատակցի կողմից 2017 թվականի հունվարի 11-ին։

Դուք նաև հարցում եք գրել՝ Ձեզ տրամադրելու DPR MOWSUDPR MOWSU30758: Ինչ է դա? Ինչո՞ւ եք ինձանից անհասկանալի փաստաթուղթ խնդրում։ Ես ձեր ծառայությունների սպառողն եմ և հատուկ գիտելիքներ չունեմ օդային փոխադրումների ոլորտում և, համաձայն սպառողների իրավունքների պաշտպանության մասին օրենքի, չպետք է ունենամ դրանք։ Ինչպիսի՞ բյուրեղաթղթեր փաստաթղթերի հետ կապված: Դուք ունեք բոլոր տրանսպորտային փաստաթղթերը։

Դուք նաև առաջարկել եք ճամպրուկների գնման անդորրագրեր տրամադրել՝ դրանց արժեքը հաստատելու համար։ Շատ վատ է, որ դուք չեք վստահում ձեր հաճախակի թռչող քարտի հաճախակի թռչողին: Միևնույն ժամանակ, ուզում եմ նշել, որ օգտվելով «Աերոֆլոտ»-ի ծառայություններից՝ ես չէի նախատեսում, որ իմ գույքը կվնասվի, և չեմ համալրվել իմ գույքի գնումը հաստատող անդորրագրերով և չեմ պլանավորում դա անել ապագայում: Իմ հայտարարագրած արժեքը ճշմարիտ է և ողջամիտ, ներառյալ համանման ապրանքների ներկայիս գների հիման վրա, և այն նույնիսկ ավելի ցածր է այս գներից: Իհարկե, անհրաժեշտության դեպքում կարող եմ ապրանքային փորձաքննություն նախաձեռնել, որը թույլ կտա ձեզ համար որոշել այս գույքի արժեքը։ Այնուամենայնիվ, նման փորձաքննության արժեքը զգալիորեն կգերազանցի այս գույքի արժեքը: Միևնույն ժամանակ, ես մտադիր չեմ նման անհիմն գործողություններ իրականացնել և մեզ համար անհարկի կորուստներ ստեղծել և առաջարկում եմ, որ դուք ինքնուրույն որոշեք կարմիր ճամպրուկի արժեքը, քանի որ դուք տրանսպորտային ոլորտում ճանաչված մասնագետներ եք, և կարծում եմ. , դուք ունեք սեփական գույքի գնահատման համակարգ։ Հուսով եմ, որ ձեր գնահատականը էապես չի տարբերվի այն գումարից, որը ես ծախսել եմ ճամպրուկի գնման վրա:

Դուք ինձ, ի թիվս այլ բաների, առաջարկեցիք ճամպրուկը քիմմաքրել և չեկ ուղարկել ձեզ։ Սակայն ես դեռ վստահ չեմ, որ դրա դիմաց փոխհատուցում կստանամ, քանի որ դուք միայն առաջարկել եք ձեր հասցեով չեկ ուղարկել՝ առանց վճարելու պարտավորության։ Այս կապակցությամբ խնդրում եմ ինքներդ որոշել քիմմաքրման արժեքը և փոխհատուցել այն կամավոր հիմունքներով։

Ես նաև խնդրում եմ ձեզ լրացուցիչ փոխհատուցել 182 ռուբլի 94 կոպեկ առաջին հայցն ուղարկելու համար (կցում եմ անդորրագրերի պատճենները): Ավտոմեքենայի պարապուրդի փոխհատուցման և բարոյական վնասի հատուցման պահանջները թողնում եմ անփոփոխ, ինչպես նշված է 12.01.2017թ.

Ամփոփելով ասվածը՝ ուզում եմ շնորհակալություն հայտնել, չնայած այս միջադեպին, թռիչքների հարմարավետության և անվտանգության համար։ Նաև խնդրում եմ ձեր խնդրին լիարժեք ուշադրություն դարձնել և չհետաձգել դրա լուծումը։ Հակառակ դեպքում ես ստիպված կլինեմ դիմել դատարան՝ պաշտպանելու իմ իրավունքները։

Լավագույն մաղթանքներով՝ Նիկոլայ Ալեքսանդրովիչ Գրաչև։

Ծրագրեր:

1. Aeroflot Airlines-ի 2017 թվականի հունվարի 31-ի պատասխանը (պատճեն):
2. Նստեցման կտրոն՝ ուղեբեռի անդորրագրերով 4 հատ. (պատճեններ):
3. Վնասի հաշվետվության պատճենը 01/11/2017թ
4. 01/12/2017 թվագրված փոստային անդորրագիր՝ հավելվածների ցանկով (պատճեն):

_____________________________/_____________________________.

Հուսով եմ, որ ավիաընկերությունը չի ստիպի ինձ դիմել դատարան և նրանց կրկնվող նամակներ գրել, քանի որ այս միջադեպն արդեն հոգնեցրել է ինձ։

Aeroflot-ի պատասխանը չուշացավ։ Եվ պահանջները կատարվել են։

Քաղաքացիներ, մի մոռացեք ձեր իրավունքների մասին և պաշտպանեք դրանք։

Դիմումատուն կնոջ հետ միասին մեկնել է արձակուրդ՝ օգտվելով ավիաընկերության ծառայություններից։ Թռիչքից հետո պարզվել է, որ դիմումատուի և նրա կնոջ ուղեբեռն անհետացել է։ Արդյունքում մնացածը քայքայվել է, և լրացուցիչ ծախսեր են առաջացել։ Ուղեբեռը վերադարձվել է միայն երկար ժամանակ անց և բոլոր խախտումներով։ Դիմումատուն խնդրում է փոխհատուցել կրած վնասները և հատուցել ոչ նյութական վնասը։

_____________________________
Մոսկվայի ներկայացուցչություն

_______________________-ից
Հասցե՝ ______________________
Հեռ. ________________

Հայց

G. Ես, _________________, կնոջս՝ ______________ հետ միասին, թռել ենք _________-ից _________ (_________-ի միջոցով) _______ (դեպի ________ _________) ավիաընկերության _______ չվերթով:
Մենք այս թռիչքը կատարեցինք հանգստի վայր (լեռնադահուկային հանգստավայր) հասնելու համար։ Մեզ հետ կային իրեր, որոնք ստուգվում էին ուղեբեռում։ Ներառյալ պայուսակ սպորտային գույքով և անձնական իրերով։
Այս պայուսակը __________-ում չէր: Ավիաընկերության ներկայացուցիչները ոչ մի օգնություն չեն ցուցաբերել։ Ես դիմում եմ ներկայացրել Ժնևի օդանավակայանի հետագծման ծառայությանը (________________________):
Հանգստի ողջ ընթացքում մեր ուղեբեռը չգտնվեց, և այդ պատճառով ստիպված էինք չպլանավորված ծախսեր կատարել կնոջս համար սպորտային սարքավորումներ և հատուկ բժշկական կոսմետիկա գնելու համար։
________ օդանավակայանում վերադառնալու ճանապարհին ես նորից խնդրեցի մեր ուղեբեռը, բայց դրա մասին տեղեկություն չտրամադրվեց ինձ:
_____________ օդանավակայանում արձակուրդից ժամանելուն պես ես կապվեցի այս օդանավակայանի հետագծման ծառայության հետ, բայց իմ ուղեբեռի վերաբերյալ տվյալներ չկան:
___________-ից ___________-ն ընկած ժամանակահատվածում, ուղեբեռի արտաքին տեսքը և պարունակությունը բազմիցս ճշտելուց հետո, ինձ տեղեկացրին, որ նմանատիպ ուղեբեռը գտնվում է Ամստերդամում, և որ այնտեղ հարցում է ուղարկվել՝ այն ուղարկելու _________ հասցեին: Սակայն, ըստ հետագծման ծառայության __________________ տեղեկատվության, Ամստերդամի օդանավակայանի ծառայությունը չի արձագանքել այս հարցումին, որից հետո __________-ին ուղարկվել է երկրորդ հարցումը, որը նույնպես մնացել է անպատասխան:
Արվեստի համաձայն. Ռուսաստանի Դաշնության Օդային օրենսգրքի 103-րդ հոդվածի համաձայն, ուղևորների օդային փոխադրման պայմանագրով, փոխադրողը պարտավորվում է օդանավի ուղևորին տեղափոխել նշանակման կետ՝ թռիչքն իրականացնող օդանավում նստատեղ տրամադրելով, որը նշված է սույն կանոնադրությամբ: տոմսը, իսկ ուղևորի կողմից ուղեբեռի ավիափոխադրման դեպքում՝ նաև այդ ուղեբեռը հասցնել նշանակման վայր և տալ այն ուղևորին կամ ուղեբեռ պահանջելու իրավունք ունեցող անձին։ Ուղևորի և ուղեբեռի առաքման ժամանակը որոշվում է փոխադրողի կողմից սահմանված օդային փոխադրումների կանոններով: Օդանավի ուղևորը պարտավորվում է վճարել օդային փոխադրման համար, և եթե նա ունի ուղեբեռ, որը գերազանցում է փոխադրողի կողմից սահմանված անվճար ուղեբեռի չափը և այդ ուղեբեռը տեղափոխելը:
Ռուսաստանի Դաշնության Օդային օրենսգրքի 106-րդ հոդվածի համաձայն, փոխադրողը պարտավոր է կազմակերպել օդանավի ուղևորների սպասարկում, նրանց տրամադրել ճշգրիտ և ժամանակին տեղեկատվություն օդանավերի շարժման և մատուցվող ծառայությունների մասին: Այս դեպքում օդանավի ուղեւորն իրավունք ունի
Ձեր ուղեբեռի անվճար տեղափոխումը սահմանված նորմայի սահմաններում. Ավելորդ քաշի ուղեբեռը լրացուցիչ գանձվում է:
Օդանավերի ուղևորներին ծառայություններ և արտոնություններ տրամադրելու կարգը սահմանվում է դաշնային ավիացիոն կանոններով:
Նման կանոնները սահմանվում են Ռուսաստանի Դաշնության տրանսպորտի նախարարության 2007 թվականի հունիսի 28-ի N 82 հրամանով:
«Դաշնային ավիացիոն կանոնները հաստատելու մասին» ընդհանուր կանոններ ուղևորների, ուղեբեռի, բեռների ավիափոխադրման և ուղևորների, առաքողների և բեռն ստացողների սպասարկման պահանջները:
Սույն Կանոնների համաձայն՝ ուղևորի ուղեբեռը ընդունվում է փոխադրման համար, երբ այն մուտքագրվում է մեկնման, տեղափոխման օդանավակայանում, կանգառի օդանավակայանում կամ գրանցման այլ կետում:
Ուղևորի ստուգված ուղեբեռը պետք է տեղափոխվի նույն օդանավով, որով ուղեւորվում է ուղևորը:
Միևնույն ժամանակ փոխադրողը պարտավոր է ապահովել, որ ուղևորները տեղեկացված լինեն նշանակման, կանգառի կամ տեղափոխման օդանավակայանում ստուգված ուղեբեռի առաքման վայրի, ինչպես նաև ուղեբեռի առաքման ցանկացած ուշացման պատճառի և տևողության մասին, և ապահովել, որ ուղեբեռը հանձնվի ուղևորներին.
Ստուգված ուղեբեռը թողարկվում է այն օդանավակայանում, որտեղ ստուգված ուղեբեռն ընդունվել է փոխադրման համար:
Ստուգված ուղեբեռը պահվում է օդանավակայանում, որին ուղեբեռը պետք է առաքվի ուղևորափոխադրման պայմանագրի համաձայն՝ երկու օրվա ընթացքում՝ ներառյալ օդանավի ժամանման օրը, որով առաքվել է ստուգված ուղեբեռը, առանց հավելյալ վճար գանձելու:
Ստուգված ուղեբեռի հետագա պահպանումն ապահովում է փոխադրողը կամ սպասարկող կազմակերպությունը:
Եթե ​​փոխադրողը օդանավակայանում ուղևորին չի հանձնել ստուգված ուղեբեռը, որին ուղեբեռը պետք է հանձնվի ուղևորի ավիափոխադրման պայմանագրի համաձայն, ապա ուղևորի գրավոր դիմումով, որը կազմվում է փոխադրման փաստաթղթի հիման վրա, փոխադրողը պարտավոր է. ապահովել անհրաժեշտ միջոցներ՝ ստուգված ուղեբեռի որոնման համար, ներառյալ՝
ուղեբեռի առկայության վերաբերյալ հարցում ուղարկելով մեկնման օդանավակայան.
հարցումներ ուղարկելով օդանավակայաններ, որտեղ ուղեբեռը կարող է սխալ կերպով առաքվել.
ուղեբեռի հայտնաբերման դեպքում ուղեբեռ ուղարկելու հարցում ուղարկելը.
Փոխադրողն ապահովում է ուղեբեռի որոնումն անմիջապես ուղևորի կողմից ուղեբեռը չստանալու դիմում ներկայացնելուց հետո:
Ստուգված ուղեբեռի հայտնաբերման դեպքում փոխադրողը ծանուցում է ստուգված ուղեբեռի տիրոջը և այն առաքում է ուղևորի կողմից նշված օդանավակայան (կետ), իսկ ուղևորի խնդրանքով նրա կողմից նշված հասցեով՝ առանց հավելյալ վճար գանձելու։ .
Նաև ըստ Արվեստի. ___________ __________-ում կնքված «Միջազգային օդային փոխադրումների հետ կապված որոշակի կանոնների միավորման մասին կոնվենցիայի» 18-րդ հոդվածի 18-րդ կետը, որը պարտադիր է փոխադրողի համար, փոխադրողը պատասխանատու է ստուգված ուղեբեռի կամ ապրանքների ոչնչացման, կորստի կամ վնասման դեպքում պատճառված վնասի համար, եթե վնաս պատճառող վթարը տեղի է ունեցել օդային բեռնափոխադրումների ժամանակ.
Այս դեպքում օդային փոխադրումը, նախորդ պարբերության իմաստով, ընդգրկում է այն ժամանակահատվածը, որի ընթացքում ուղեբեռը կամ ապրանքը գտնվում է փոխադրողի պաշտպանության ներքո՝ անկախ այն հանգամանքից, թե դա տեղի է ունենում օդանավակայանում, օդանավում կամ օդանավում։ ցանկացած այլ վայր՝ օդանավակայանից դուրս վայրէջքի դեպքում։
Արվեստի համաձայն. Նշված Կոնվենցիայի 19-րդ հոդվածի համաձայն, փոխադրողը պատասխանատվություն է կրում ուղևորների, ուղեբեռի կամ ապրանքների օդային փոխադրման հետաձգման հետևանքով պատճառված վնասի համար:
1999 թվականի մայիսի 28-ին Մոնրեալում կնքված «Միջազգային օդային փոխադրումների որոշակի կանոնների միավորման մասին կոնվենցիան» նաև նախատեսում է, որ փոխադրողը պատասխանատվություն է կրում օդային ուղեբեռի փոխադրման հետաձգման հետևանքով առաջացած վնասի համար (հոդված 19):

Գ. Նշված փաստերի վերաբերյալ դիմում եմ ներկայացրել փոխադրողին։ Եվ միայն այն բանից հետո, երբ ես ինքս տեղեկացրեցի փոխադրողին, թե որտեղ է իմ ուղեբեռը, միջոցներ ձեռնարկվեցին դրա ժամանման համար։ Սակայն ես ստիպված էի ինքնուրույն տեղեկանալ այս մասին, քանի որ ինձ չեն տեղեկացրել նրա գալու մասին։ Այսպիսով, զանգահարելով ____________-ին փոխադրողին, ես իմացա, որ արդեն կարող եմ վերցնել իմ ուղեբեռը: Միաժամանակ ես պետք է գնայի օդանավակայան նրա համար, ինչը խախտեց իմ իրավունքը՝ առանց հավելավճար գանձելու հայտնաբերված ուղեբեռը հասցնել իմ նշած կետին։
Այսպիսով, փոխադրողը խախտել է իմ՝ որպես Սպառողի իրավունքները՝ արտահայտված նրանով, որ Ժնև ժամանելուն պես օդանավակայանում ինձ չտրամադրեցին ստուգված ուղեբեռ, որից առաջ ստուգված ուղեբեռը ընդունվեց փոխադրման։
Սա նշանակում է, որ ինձ անորակ ծառայություն է մատուցվել։ Կարծում եմ, որ փոխադրողը պետք է ձեռնարկեր բոլոր միջոցները ուղեբեռի կորուստը կանխելու, այն որոնելու, ինչպես նաև ինձ ծանուցելու դրա հայտնաբերման փաստի մասին և առաքում այն ​​առանց հավելավճար գանձելու իմ նշած կետին։ Այս ամենը բխում է օրենքի պահանջներից, որոնք անտեսվել են փոխադրողի կողմից։
Ավելին, ըստ Արվեստի. «Սպառողների իրավունքների պաշտպանության մասին» օրենքի 28-րդ հոդվածը, եթե կապալառուն խախտել է ծառայության պայմանները՝ ծառայության սկզբի և (կամ) մատուցման ավարտի և (կամ) մատուցման միջանկյալ ժամկետները. ծառայություն, սպառողն իրավունք ունի պահանջել ամբողջական փոխհատուցում ծառայության մատուցման պայմանների խախտման հետ կապված իրեն պատճառված վնասների համար: Կորուստները փոխհատուցվում են սպառողների համապատասխան պահանջները բավարարելու համար սահմանված ժամկետում:
Համաձայն Արվեստի. «Սպառողների իրավունքների պաշտպանության մասին» օրենքի 29-րդ հոդվածի համաձայն՝ սպառողն իրավունք ունի իր կողմից կամ երրորդ անձանց կողմից մատուցվող ծառայության թերությունները վերացնելու համար պահանջել փոխհատուցել իր կողմից կատարված ծախսերը՝ հայտնաբերելով մատուցվող ծառայության թերությունները:
Այս հանգամանքների հետ կապված՝ ես ստիպված էի ձեռք բերել կորածներին փոխարինող իրեր՝ կնոջս համար նախատեսված կոսմետիկա և դահուկային դիմակներ։ Այս ապրանքների արժեքը կազմել է ______ եվրո:
Միաժամանակ չկարողացա ինձ համար սպորտային գույք ձեռք բերել, քանի որ իմ կազմվածքի յուրահատկություններից ելնելով ինձ հարմար իրեր ձեռք բերելը շատ դժվար է։ Այդ իսկ պատճառով, մինչ մեկնելը տեխնիկան հատուկ պատվիրել ու պատրաստել են ինձ համար։
Համաձայն Արվեստի. «Սպառողների իրավունքների պաշտպանության մասին» օրենքի 15. Ես իրավունք ունեմ հատուցելու ինձ պատճառված բարոյական վնասը՝ կապված իմ իրավունքների խախտման հետ։ Այսպիսով, ճամփորդության ընթացքում և դրանից հետո ես բարոյական տառապանք ապրեցի այն պատճառով, որ մեկնելով անծանոթ երկիր՝ հայտնվեցի մի իրավիճակում, երբ ստիպված էի կատարել չպլանավորված ծախսեր, ինչի պատճառով ես և կինս կարող էինք թողնել. առանց անհրաժեշտ միջոցների։
Միևնույն ժամանակ, ես պլանավորել էի այս ճանապարհորդությունը ___________-ից, որի համար պարբերաբար գումար էի առանձնացնում: Սակայն մեր արձակուրդը անհույս կերպով խաթարվեց այն պատճառով, որ ուղեբեռի կորստի պատճառով ես մնացի առանց սարքավորումների, որոնք վերը նշված պատճառներով ինձ չհաջողվեց գնել։
Բացի այդ, հենց այն կոսմետիկայի բացակայության պատճառով, որն օգտագործում է կինս (մաշկի առանձնահատկություններից ելնելով հենց այս կոսմետիկայի կարիքն ունի), վերադառնալուց հետո նա ստիպված բուժման կուրս է անցել։
Ես բարոյական վնասը գնահատում եմ ________ ռուբլի, քանի որ այդ խախտումների պատճառով ես և կինս փչացել ենք մնացածից, որոնց վրա մենք իրավունք ունեինք հույս դնել փոխադրողի ծառայությունների դիմաց վճարելիս:
Բացի այդ, ես կարծում եմ, որ փոխադրողը պետք է վճարի ինձ տուգանք, որը նախատեսված է Արվեստի 3-րդ կետով: _________ ____________-ին կնքված «Միջազգային օդային փոխադրումների որոշակի կանոնների միավորման մասին կոնվենցիա»՝ 1 կիլոգրամի դիմաց 17 Փոխառության Հատուկ իրավունքի չափով: Միևնույն ժամանակ, հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ ինձ համար կարևոր էր ստանալ հենց երկու պայուսակները, այլ ոչ թե մեկը, սույն հոդվածի 4-րդ կետի համաձայն, պետք է հաշվի առնել տեղի ընդհանուր քաշը, այսինքն՝ 29. կգ. _________-ի դրությամբ Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկի տոկոսադրույքը սահմանվում է __________ ռուբլի մեկ հատուկ խաղարկային իրավունքի համար: Հետևաբար, տուգանքը __________ ռուբլի է:
Նաև, որպես սպառողի իմ իրավունքների կրողի խախտման պատճառով, ես ստիպված էի օգտվել իրավաբանական ծառայություններից՝ իմ իրավունքները վերականգնելու համար, որոնց արժեքը կազմել է ________ ռուբլի: Համաձայն Արվեստի. Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 15-ը, այս ծախսերը նույնպես իմ կորուստներն են:
Վերոնշյալի կապակցությամբ խնդրում եմ ինձ փոխհատուցել կրած վնասները, այն է՝.
- փոխհատուցել գնված ապրանքների արժեքը ____ եվրոյի չափով ռուսական ռուբլով, միջոցների փոխանցման օրը Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկի փոխարժեքով.
- փոխհատուցել իրավաբանական ծառայությունների արժեքը, որը ես ստիպված էի օգտագործել ________ ռուբլի չափով:
Բացի այդ, ես պահանջում եմ տուգանք վճարել ուշացած ուղեբեռի համար՝ __________ ռուբլի տուգանքի չափով:
Ցանկանում եմ նաև փոխհատուցվել անորակ ծառայության մատուցման պատճառով պատճառված բարոյական վնասի համար՝ ________ ռուբլի:
Հակառակ դեպքում ես ստիպված կլինեմ դիմել դատարան՝ պաշտպանելու իմ իրավունքները։ Այս դեպքում կպահանջեմ տուգանք՝ տոմսի արժեքի 3%-ի չափով ուշացման յուրաքանչյուր օրվա համար։
Ավելին, բացի իմ պահանջները կատարելուց, դատարանը ձեզ կպարտավորեցնի Արվեստի 6-րդ կետի համաձայն. «Սպառողների իրավունքների պաշտպանության մասին» օրենքի 13-րդ հոդվածով կամավոր հիմունքներով սպառողի օրենսդրական պահանջները չկատարելու համար սպառողի օգտին տուգանք վճարել դատարանի կողմից նշանակված գումարի հիսուն տոկոսի չափով։
Ստիպված կլինեմ բողոք ներկայացնել նաև Ռոսպոտրեբնադզորին։

Դիմում:
1. Տոմսերի պատճենը.
2. Հետախուզման մեջ գտնվող հայտարարագրի պատճենը օդանավակայան ____________:
3. Քաղվածքի պատճենը փոխադրողին:
4. Վճարային փաստաթղթերով իրավաբանական ծառայությունների մատուցման պայմանագրի պատճենը.
5. Փաստաթղթերի պատճենները, որոնք հաստատում են վճարումը այն իրերի համար, որոնք գնվել են կորցրածները փոխարինելու համար:

Դուք վնասված ուղեբեռ ստացե՞լ եք օդանավակայանում։ Կասետային թեքված բաց ճամպրուկ, թե՞ ավելի վատ բան: Ի՞նչ անել նման իրավիճակում, ո՞ւմ բողոքել և ի՞նչ անել, եթե խափանումն արդեն իսկ տանը նկատվել է։ Այս բոլոր հարցերը մենք ուղղեցինք ճանապարհորդներին մեր սոցիալական ցանցերում VKontakte, Facebook և Instagram և հավաքեցինք հիսուն պատմություն: Եկեք պարզենք այն հերթականությամբ:

Մեկնում «էբուլ». 5 վայր, որտեղ կարող եք սովորել Զեն և խոսել Բուդդայի հետ

Մենք ունեինք հողաթափեր և սրբիչ. մարտին ուր գնալ ծով

Նորությունների համար բացատրենք՝ որ երկրներում են կենդանիներին հավատարիմ հյուրանոցները

Փոփոխություն Դեբրեցենում. ինչ կարող եք անել մեկ օրում

Նորությունների համար պարզաբանենք՝ փոխվել են կանխիկացման կանոնները

Սխալ ճանապարհորդություն. ո՞ր տոներն են ավելի լավ տանը մնալու համար

Ինչ անել, եթե ձեր ուղեբեռը վնասված է

Ո՞ւր գնալ, ո՞ւմ գրել և զանգահարել:

Եթե ​​գոտու վրա վնասված բծեր նկատեք, անմիջապես դիմեք ուղեբեռի ընդունման վայրում սպասարկման հերթապահին կամ օդանավակայանում ավիաընկերության ներկայացուցիչներին: Նրանք պետք է օգնեն ձեզ ձեր պահանջի հարցում:

Եթե ​​օդանավակայանից դուրս վնաս եք նկատում, մի անհանգստացեք, դեռ կարող եք դիմել։ Զանգահարեք օդանավակայանի կամ ավիաընկերության զանգերի կենտրոն, նշեք, թե որտեղ կարող եք ուղարկել ձեր դիմումը և բոլոր անհրաժեշտ փաստաթղթերի պատճենները:

Ի՞նչ փաստաթղթեր պետք է լինեն հայտ ներկայացնելու համար:

1. Ավիատոմս կամ դրա պատճենը.
2. Նստելու կտրոն.
3. Ուղեբեռի պիտակ.
4. Անձը հաստատող փաստաթուղթ.
5. Լուսանկարներ, եթե դիմումը ներկայացվում է հեռակա կարգով։
6. Չեկ ճամպրուկի համար (շատ հազվադեպ է հարցնում, բայց պատրաստ եղեք, որ նրան կարող են հարցնել):

Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում հայտ ներկայացնելու համար:

Վրա ներքինթռիչքների դեպքում փոխադրողի դեմ հայց կարող է ներկայացվել վեց ամսվա ընթացքում՝ համաձայն Արվեստի: Ռուսաստանի Դաշնության օդային օրենսգրքի 126.

Նշված ժամկետը հաշվարկվում է հետևյալ կերպ.

1. Բեռի կամ փոստի պակասի կամ վնասի (վնասման) դեպքում, ինչպես նաև դրանց առաքումը ուշացնելու դեպքում՝ բեռի առաքման օրվան հաջորդող օրվանից, իսկ փոստի հետ կապված՝ օրվանից վնասի հատուցման մասին. առևտրային ակտ կազմելու մասին.
2. Բեռի կորստի դեպքում վնասի հատուցման մասին՝ առաքման ժամկետը լրանալուց տասն օր հետո։
3. Մնացած բոլոր դեպքերում վնասի հատուցման մասին՝ այն դեպքի օրվանից, որը հիմք է հանդիսացել հայցի ներկայացման համար:

Վրա միջազգայինթռիչքների դեպքում հայցը կարող է ներկայացվել համաձայն Արվեստի: Ռուսաստանի Դաշնության օդային օրենսգրքի 127.

1. Ուղեբեռի (բեռի) վնասման դեպքում՝ բեռը ստանալու օրվանից 7 օրացուցային օրվա ընթացքում և բեռը ստանալու օրվանից ոչ ուշ, քան 14 օրացուցային օրվա ընթացքում:
2. Ուղեբեռի կամ բեռի առաքման հետաձգման դեպքում՝ ուղեբեռը կամ բեռը ուղևորին հանձնելու օրվանից 21 օրացուցային օրվա ընթացքում:
3. Ուղեբեռի կամ բեռի կորստի դեպքում՝ 18 ամսվա ընթացքում՝ օդանավի նշանակման վայր ժամանման օրվանից կամ այն ​​օրվանից, երբ այն պետք է ժամաներ:

Ճանապարհորդների պատմություններ վնասված ուղեբեռի մասին

Վնուկովոյում էր։ Lost & found-ը հայտարարություն է գրել, որ ուղեբեռը վնասվել է։ Ադմինիստրատորը արձանագրություն կազմեց և ասաց, որ անպայման գրեք ավիաընկերությանը արձանագրության համարով, նրանք կհասկանան: Նաև ադմինը ներողություն խնդրեց։ Կար մաքոքային պայուսակ, որը չի կարողացել տանել չարաշահումները և պատռվել է։ Բայց նա փաթաթված էր պլաստիկով: Ոչինչ չէր պակասում, ուստի ես չգրեցի a/k-ին:

Սերգեյ Տիխոնով

Տոլմաչևո, Նովոսիբիրսկ. Պայուսակը սահեց ժապավենի վրա. վերին մասը պատռված էր, բոլոր անձնական իրերը դուրս էին: Արժեքավոր իրերը չեն ճամփորդել, ոչինչ չի կորել։ Վնասված բավականին թանկարժեք պայուսակի փոխհատուցման դիմում ենք գրել։ Պատասխան. և դուք դրա համար ստուգում եք ցույց տալիս, այնուհետև փաստաթղթերով ապացուցում եք մաշվածության աստիճանը ...

Սվետլանա Զախարենկո

Ուտեյրում ստացել է ուղեբեռ՝ պոկված անիվով. Նրանք ակտն ընդունել են օդանավակայանում, ապա գրել Utair-ին, կցել լուսանկար, քաշը և ճամպրուկի արժեքը։ Փոխհատուցվում է ճամպրուկի քաշի հիման վրա: Գումարը, իհարկե, չի բավականացրել նույնից նորը գնելու համար։

Դմիտրի Զիբինսկի

Ամստերդամում (KLM) նավահանգստով թռել եմ, խուզարկության ժամանակ կտրվել է ճամպրուկի կողպեքը։ Նա թռավ ներս, պահանջ գրեց, խոստացավ չեկով վերադարձնել ճամպրուկի արժեքը։ Սպասում եմ փողին։ Ուստի խորհուրդ՝ երբեք մի դեն նետեք ձեր ուղեբեռի կտրոնները:

Նիկոլայ Ուստինով

Ես ինչ-որ կերպ Կատարին թռավ Բանգկոկից Մոսկվա: Ես թռա Դոմոդեդովո և պարզեցի, որ ճամպրուկիս կոտրված բռնակ ու անիվ կա: Միևնույն ժամանակ, ես այն ուղարկեցի «Փխրուն» կպչուն պիտակով մեծ չափսերով։ Ես գնացի օդանավակայանի աշխատակիցների մոտ ուղեբեռի բեռնաթափման բաժնում, նրանք ստուգեցին ամեն ինչ, զանգահարեցին ավիաընկերության ներկայացուցչին և 2 շաբաթ անց ինձ վճարեցին 100 դոլարին համարժեք գումար։ Samsonite ճամպրուկն իրականում արժեցել է 30 դոլար և գնվել է Վիետնամում։ Նույն ճամպրուկը Մոսկվայում արժեր 120-150 դոլար։ Այնուհետև եղել է Transaero-ի և նաև Դոմոդեդովոյի դեպքը, բայց նրանք վճարել են ընդամենը 50 դոլար նմանատիպ ճամպրուկի համար, սակայն այնտեղ միայն բռնակն է ճաքել, և ես մի քանի անգամ նստել եմ այս ճամպրուկով, մինչև նորը գնեցի: Եղել է նաև դեպք, երբ Մոսկվայից «Տրանսաերո»-ով թռել եմ Բանգկոկ, ճամպրուկի անիվը կոտրվել է, բայց ժամանակ չի եղել, և ես նոր եմ գնացել։ Գնել է նոր ճամպրուկ Պատայայում 50 դոլարով:

Սլավա Վլասով

Մալթայում ես ընդունեցի իմ փոքրիկ ամերիկացի զբոսաշրջիկին և պարզեցի, որ նրանք պոկել են կայծակաճարմանդը, որը տեղադրված էր ճամպրուկի ներկառուցված կողպեքի մեջ: Ես գնացի ուղեբեռի հայցադիմում, կազմեցի վնասի արձանագրություն։ Հետո երկար նամակագրություն կար AirMalta-ի հետ այս վնասի փոխհատուցման մասին, սկզբում լռեցին։ Հետո ես պարզապես սկսեցի մեկնաբանություններ թողնել Facebook-ում նրանց գրառումների վրա, սկսեցի շարժվել և արդյունքում վճարեցի 80 եվրո փոխհատուցում։ Բայց սկզբում նրանք պահանջեցին իրենց ուղարկել վնասի մասին նախնական զեկույցը Մալթա... Ես նրանց ողջամիտ հարց տվեցի, և եթե փոստը կորցնի իմ նամակը կամ գրասենյակի ձեր գործընկերները պատահաբար կորցնեն այն, ապա ի՞նչ: Մենք պայմանավորվեցինք սկանավորել այս փաստաթուղթը, իմ անձնագրի էջի սկանավորումը տվյալների և բանկային տվյալների հետ: Գումարը գնացել է մոտ երեք շաբաթ հաշվեհամարին ...
Եվ նույնիսկ երբ արդեն պայմանավորվել էին փոխհատուցման մասին, ավիաընկերությունը նորից սկսեց հիմար խաղալ, ասում են՝ իմ տվյալները սխալ են։ Ես ստիպված էի բարձր բղավել, և նրանք անմիջապես պարզեցին մանրամասները և գումարն ուղարկեցին իմ հաշվին։
Բայց ես նույնիսկ չգիտեմ, թե ինչ անել զբոսաշրջիկների համար, ովքեր չեն տիրապետում օտար լեզուների... Արդյունքում, ամեն ինչ տևեց գրեթե 3,5 ամիս սպասել-շփում:

Ալեքսեյ Կոզլով

Հանովերում ես ստացա ճմռթված ճամպրուկ՝ առանց բռնակի։ Նա անմիջապես բողոք է ներկայացրել Lufthansa-ի դիրքորոշման վերաբերյալ և ստացել փոխհատուցում իր ձեռքում:

Միխայիլ Շարով

Air Berlin-ը Դոմոդեդովո ժամանելուն պես: Ճամպրուկի մի անիվը կտրատվել է։ Տեղեկատվական գրասեղանի աշխատակիցներին ես հայտարարություն գրեցի ուղեբեռի հայցում (10 րոպե), և մի երկու շաբաթվա ընթացքում ավիաընկերությունից գումար ստացա, ընդհանուր առմամբ, բավականին արդար հաշվարկով։

Անդրեյ Կոլեսնիկով

Ռոստովի օդանավակայանում մենք առանց անիվի ճամպրուկ ստացանք, օդանավակայանում ակտ կազմեցինք, հետո վերանորոգեցի ճամպրուկը, նամակով դիմում գրեցի S7 գրասենյակ, որտեղ նշեցի վերանորոգման փոխհատուցման պահանջը և բանկային հաշվի համարը։ , կից վերանորոգման անդորրագիր, ակտ. Գումարը եկավ մի երկու շաբաթից։

@Timurker

Մի քանի անգամ KLM ավիաընկերությունում ստացանք ծեծված ճամպրուկներ՝ առանց անիվների, կոտրված ներսից պատառոտված (հուշանվերներ, օծանելիք և այլն): Մենք հայց ենք գրել, մի անգամ վերադարձրել ենք ճամպրուկների արժեքը 100 եվրոյով վաուչերով, մեկ այլ անգամ հրաժարվել են փոխհատուցել ընթացակարգը չկատարելու պատճառով, այն է՝ կոտրված ճամպրուկը ներկայացվել է օդանավակայանում (Իսպանիայում), այնուհետև մենք. անմիջապես նորը գնեց (դրանով անհնար էր շարժվել), ասացին, որ դա բավական է, տուն հասնելուն պես (Ռուսաստան) հրաժարվեցին, եթե ճամպրուկ չկա, գումարը չի վերադարձվում: Չնայած գնման փաստաթղթերը տրամադրվել են։ Իբր իսպանացիները սխալ են արձանագրել փաստը։

@Olilely

Ես Lufthansa-ով Նյու Յորքից Սանկտ Պետերբուրգ թռա Փարիզով (Շառլ դը Գոլ), հիմարաբար նվեր iPhone դրեցի իմ ուղեբեռում։ Սանկտ Պետերբուրգ ժամանելուն պես պարզվել է, որ ուղեբեռը Փարիզից չի ժամանել։ Ավիաընկերությունից վստահեցրել են, որ կվերադառնան 3-5 օրվա ընթացքում, վերադարձել են մեկ շաբաթից և առանց iPhone-ի։ Անմիջապես Պուլկովոյում ես հայտարարություն գրեցի ոստիկանություն: Lufthansa-ն մեկ շաբաթվա ընթացքում չեկով փոխհատուցել է հեռախոսի ամբողջ արժեքը։

@Olyazhurik

Գուանչժոու տեղափոխության ժամանակ (չվերթ Մոսկվա-Մանիլա, տեղափոխում ավելի քան 24 ժամ ուղեբեռի պահանջով) նրանք բաժանեցին ճամպրուկը կոտրված անիվով։ Մենք թռչում էինք China Southern Airlines-ով: Բայց նրանք դիմել են ոչ թե ընկերությանը, այլ մոտակայքում թողարկվելիս «Օգնություն, բողոքներ» պատուհանին, խնդրել են գրել վնասի մասին հայտարարություն՝ նշելով անձնագրային տվյալները, պատրաստել են նստեցման պատճենը և անմիջապես թողարկել նոր ճամպրուկ։ Մի փոքր ավելի փոքր տեղաշարժով, բայց լավ որակի: Գերազանց օդանավակայան և ավիաընկերության սպասարկում:

@Bulgakovanina

Թույլ մի տվեք, որ ձեր ուղեբեռը կորչի կամ կոտրվի: Բայց, եթե որևէ բան կա, այժմ դուք գիտեք, թե ինչպես դիմել և ստանալ փոխհատուցում: