Rute taksi 598 dari vykhino. Ulasan tentang "transroad". Manfaat perjalanan

Lyubertsy adalah kota satelit Moskow yang terletak di sebelah tenggaranya. Jarak ke Moscow Ring Road adalah 6 kilometer, ke pusat ibu kota - 19 kilometer. Ada banyak cara untuk pergi ke Moskow dari mana saja di distrik kota. Koresponden RIAMO v Lyubertsy menemukan cara untuk menempuh jarak antara dua kota dengan cepat, mudah dan murah.

Metro

Satu-satunya stasiun metro, yang pintu keluarnya terletak di wilayah Lyubertsy, adalah "Kotelniki" di Novoryazansky Prospekt. Ini adalah pintu keluar 6, terletak di dekat pusat perbelanjaan Kolibri. Faktanya, ini adalah pinggiran Lyubertsy, sehingga banyak orang lebih memilih untuk sampai ke sini dengan bus dan minibus, yang akan dibahas di bawah ini.

Segera jalur Kozhukhovskaya baru akan muncul di metro. Ini akan berjalan dari stasiun Aviamotornaya cabang Kalininskaya ke stasiun Nekrasovka dan akan mencakup delapan stasiun: Nizhegorodskaya Ulitsa, Stakhanovskaya, Okskaya, Yugo-Vostochnaya, Kosino, Jalan Dmitrievskogo, Lukhmanovskaya dan Nekrasovka.

Stasiun Lukhmanovskaya akan memiliki pintu keluar ke Jalan Dmitrievsky di Moskow dan ke bangunan tempat tinggal di Lyubertsy. Stasiun Nekrasovka akan berlokasi di wilayah Lyubertsy dan memiliki pintu keluar ke Jalan Pokrovskaya.

Cara paling nyaman untuk bepergian dengan metro adalah dengan menggunakan kartu Troika. Dengan demikian, biaya satu perjalanan untuk tarif "Dompet" adalah 36 rubel, untuk tarif "Bersatu" - 55 rubel, untuk tarif "90 menit" - 56 rubel. Lebih menguntungkan menggunakan tiket musiman: 20 perjalanan - 747 rubel, 40 perjalanan - 1494 rubel, 60 perjalanan - 1765 rubel.

Kereta

Anda bisa pergi dari Lyubertsy ke Moskow dengan jalan kereta api- kereta listrik pergi ke stasiun kereta api Kazansky hampir di pusat ibu kota. Transportasi ini tidak tergantung pada kemacetan lalu lintas selama jam sibuk, yang merupakan keuntungan.

Kereta ini sangat nyaman bagi mereka yang tinggal di desa-desa di distrik perkotaan Lyubertsy. Ada empat stasiun di wilayahnya - "Ukhtomskaya", "Lyubertsy-1", "Lyubertsy-2" dan "Panki".

Setiap kereta listrik dari Moskow berhenti di "Lyubertsy-1", selanjutnya relnya dibagi menjadi dua arah - menuju stasiun "Lyubertsy-2" dan menuju stasiun "Panki". Interval pergerakan dalam arah ini berbeda: kereta yang melewati Panki berjalan setiap 10-15 menit selama jam sibuk, dan lebih jarang melalui Lyubertsy-2, setiap 20-25 menit sekali.

Tarif dari salah satu stasiun ini ke stasiun kereta Kazansky adalah 66 rubel. Express "Sputnik", yang berhenti di "Lyubertsy-1", akan menelan biaya 132 rubel. Perjalanan ke Kazansky memakan waktu rata-rata 35 menit dengan kereta api reguler dan 24 menit dengan ambulans.

Kereta melewati banyak stasiun yang terletak di dekat stasiun metro Moskow - Electrozavodskaya (stasiun metro Elektrozavodskaya), Novaya (stasiun metro Aviamotornaya), Perovo (stasiun metro Perovo) dan Vykhino (stasiun metro Vykhino) ... Perjalanan ke Vykhino akan jauh lebih murah - 22 rubel.

Untuk perjalanan yang sering, mungkin lebih menguntungkan untuk berlangganan 1.570 rubel dengan perjalanan tak terbatas dengan kereta listrik yang termasuk dalam zona ini.

Bus dan minibus

Ini mungkin cara paling populer bagi penduduk Lyubertsy untuk sampai ke Moskow. Mereka dapat dibagi menjadi beberapa area.

Ke stasiun metro "Kotelniki" : rute nomor 6 "jalan 8 Marta - metro Kotelniki"; rute nomor 9 "metro Kotelniki - Mashkovo - Motyakovo"; rute nomor 12 "stasiun Panki - 115 quarter - stasiun metro Kotelniki"; rute No. 15 "stasiun Lyubertsy - Garrison 2 - metro Kotelniki - stasiun Lyubertsy"; nomor rute 16 "jalan Shevlyakova - jalan Kosmonavtov - stasiun metro Kotelniki"; rute No. 36 "Mikrodistrik peternakan unggas (Autosalon) - stasiun metro Kotelniki"; rute No. 40 "Jalan Barykina - Marusino - stasiun metro Kotelniki"; rute No. 44 "Metro Kotelniki - desa OGIBDD Malakhovka"; rute No. 45 "Tomilino (jalan Pionerskaya) - metro Kotelniki"; rute no 48 "metro Kotelniki - desa Kraskovo"; rute No. 74 "Desa Oktyabrsky (peringatan 60 tahun jalan Kemenangan) - stasiun metro Kotelniki"; rute No. 78 "Pobedy Avenue - stasiun Lyubertsy - stasiun metro Kotelniki"; rute No. 79 "stasiun Malakhovka - stasiun metro Kotelniki"; rute no.80 "Pavlino - metro Kotelniki"; nomor rute 81 "Mashkovo - Lyubertsy (metro Kotelniki)"; nomor rute 82 "Panki (Jalan Listrik, 3) - metro Kotelniki"; rute No. 83 "stasiun Tomilino - stasiun metro Kotelniki"; rute No. 84 "Desa Oktyabrsky (jalan Novaya, 1) - stasiun metro Kotelniki"; rute no. 85 "Desa Oktyabrsky (jalan Dorozhnaya, 10) - stasiun metro Kotelniki"; nomor rute 354 "metro Kotelniki - jalan Yubileinaya".

Ke stasiun metro "Vykhino" : rute No. 144 "Stasiun metro Vykhino - Kompleks Rumah Kaca / Agrofirma Podmoskovye"; rute No. 280 "stasiun metro Vykhino - stasiun Lyubertsy (selatan)"; rute No. 323 "Stasiun metro Vykhino - desa Oktyabrsky (Sekolah)"; rute No. 346 "stasiun metro Vykhino - desa Korenevo"; rute No. 351 "stasiun metro Vykhino - desa Volodarsky"; rute No. 352 "stasiun metro Vykhino - jalan Kirov / Sud"; rute No. 352Т "Metro Vykhino - Gorodok" B "/ Garnisun 2"; rute No. 353 "stasiun metro Vykhino - stasiun Panki"; rute No. 355 "Stasiun metro Vykhino (utara) - rumah sakit ke-10 (desa Nekrasovka)"; rute No. 373 "Stasiun metro Vykhino - Jalan kosmonot"; rute No. 411 "Jalan layang Karacharovskaya - peron Tomilino (selatan)"; rute No. 414 "Metro Vykhino - Parkovaya Roshcha (desa Malakhovka)"; rute No. 431 "stasiun metro Vykhino - jalan Uritskogo"; rute No. 453 "Stasiun Lyubertsy (utara) - peron Ukhtomskaya"; rute No. 463 "stasiun metro Vykhino - stasiun Malakhovka (selatan)"; rute No. 472 "Metro Vykhino - proezd Kraskovsky ke-2 (Kozhukhovo)"; rute No. 501 "Metro Vykhino (utara) - jalan Mitrofanova"; rute No. 535 "metro Vykhino - Gorodok B"; rute No. 544 "stasiun metro Vykhino - desa Kalinina"; rute No. 552 "Stasiun metro Vykhino - Jalan Aviatorov / Poliklinik No. 1"; rute No. 559 "Metro Vykhino - MEGA / IKEA-Belaya Dacha / Mediamarkt"; rute No. 560 "Stasiun metro Vykhino - desa Tomilino / jalan Pionerskaya"; rute 747 "metro Vykhino (utara) - jalan Kamova"; rute no.888 "stasiun metro Vykhino (utara) - Toko wisata / Akademi Pabean".

Ke stasiun metro Kuzminki, Ryazansky Prospekt, Lyublino, Volzhskaya, hingga distrik Kapotnya : nomor rute 517 "stasiun metro Kuzminki - Pusat perbelanjaan/ Pyatak / Pasar "; rute No. 538 "Stasiun metro Kuzminki - Toko suku cadang mobil"; rute No. 546 "Metro Ryazansky Prospekt - desa Korenevo"; rute No. 553 "stasiun Lyubertsy (selatan) - metro Lyublino"; rute No. 555 "Stasiun Lyubertsy (selatan) - stasiun metro Kuzminki"; rute No. 556 "stasiun Lyubertsy (selatan) - Kapotnya"; rute No. 561 "Khvalynsky Boulevard - Tokarevo"; rute No. 563 "stasiun Malakhovka (selatan) - stasiun metro Kuzminki"; rute No. 564 "stasiun Lyubertsy (utara) - stasiun Lyubertsy (utara)"; rute No. 573 "stasiun Lyubertsy (utara) - prospek Federal"; rute No. 870 "Jalan Voinov-Internasionalis - metro Volzhskaya"; rute No. 884 "Jalan peringatan 60 tahun Kemenangan - stasiun metro Kuzminki".

Tarifnya tergantung jarak perjalanan. Jadi, di distrik perkotaan Lyubertsy - 40-45 rubel, selanjutnya - lebih mahal, hingga 60 rubel.

Mobil pribadi

Jalan menuju mobil pribadi dari Lyubertsy ke Moskow, di satu sisi, akan lebih nyaman daripada menggunakan transportasi umum. Di sisi lain, setiap hari semakin banyak mobil di jalan, yang berarti kemungkinan besar akan menghabiskan banyak waktu dalam kemacetan lalu lintas, terutama pada jam-jam sibuk pagi dan sore hari.

Keberangkatan dari Lyubertsy menuju ibu kota dimungkinkan dalam beberapa cara. Dari pusat kota, dari Oktyabrsky Prospect, Anda dapat pergi ke Jalan Smirnovskaya dan menyusurinya ke Novoryazansky Highway, lalu melalui Moscow Ring Road ke Volgogradsky atau Ryazansky Prospekt. Waktu tempuh sekitar 40 menit tidak termasuk kemacetan lalu lintas.

Anda juga dapat langsung menyusuri Oktyabrsky Prospekt, yang berubah menjadi Lermontovsky Prospekt - ini sudah Moskow. Ada kemungkinan besar terjadi kemacetan lalu lintas, karena jalan selalu macet.

Dalam waktu dekat, Oktyabrsky Avenue direncanakan akan direkonstruksi: itu akan diperluas dan dibuat celah, menambahkan lorong bawah tanah, dan jalan layang akan muncul di tengah.

Di utara Lyubertsy ada jalan raya lain yang mengarah ke Moskow - Zeninskoe. Itu juga selalu kelebihan beban, sehingga pemerintah daerah berencana untuk membangunnya juga. Sejauh ini, demi kenyamanan penghuni, pengembang telah membangun jalan keluar tambahan sepanjang 1.353 meter dari mikrodistrik Samolet ke 2nd Volskaya Street di Moskow.

Berbagi mobil

Baru-baru ini, pemilik surat ijin Mengemudi bagi yang tidak memiliki mobil sendiri dapat menggunakan layanan car sharing. Sistem berbagi mobil Moskow mencakup 15 operator: Delimobil, Car5, Anytimecar, Youdrive, BelkaCar, Easy Ride, Rentmee, Carenda, Lifcar, Car4You, Carlion, Karusel, TimCar, Yandex.Drive, Matreshcar.

Anda perlu menginstal aplikasi seluler dari layanan yang Anda sukai di gadget dan membuat perjanjian elektronik, menautkan kartu bank Anda. Ketika perusahaan memeriksa dokumen, Anda dapat sepenuhnya menggunakan berbagi mobil.

Menemukan mobil gratis tidaklah sulit - aplikasi akan secara otomatis menentukan lokasi Anda menggunakan geolokasi smartphone dan menyarankan opsi terdekat. Sebagai aturan, setelah memilih mobil, Anda akan memiliki waktu sekitar 20 menit untuk sampai ke sana, jika tidak, reservasi akan "terbang".

Biaya menyewa mobil bervariasi dari 3 hingga 15 rubel per menit, itu tergantung pada model dan peralatan mobil, serta pada waktu hari.

Taksi

Bentuk transportasi seperti taksi tidak kehilangan relevansinya. Ada banyak layanan taksi di Lyubertsy; Perusahaan Moskow juga berfungsi. Anda dapat memesan mobil dengan menelepon atau online.

Perlu diketahui terlebih dahulu sistem pembayaran seperti apa yang dimiliki organisasi, karena ada kemungkinan terjebak dalam kemacetan lalu lintas dan membayar "untuk waktu henti" lebih dari yang diharapkan. Kemungkinan besar, Anda harus membayar perjalanan secara tunai, pembayaran dengan kartu tidak selalu dilakukan. Periksa terlebih dahulu ketersediaan car seat jika Anda membawa anak, dan saat mengangkut hewan, tanyakan tentang biaya tambahan untuk layanan ini.

Rata-rata, harga perjalanan dari Lyubertsy ke pusat Moskow adalah 800 rubel, dan ke metro terdekat - 200-300 rubel. Waktu tempuh sekitar 30-40 menit, tergantung kemacetan lalu lintas.

Paling populer saat ini aplikasi seluler untuk pemesanan taksi seperti "Gett (GetTaxi)", "Yandex.Taxi", "Uber" dan lain-lain. Harga per perjalanan bervariasi tergantung pada permintaan mobil. Biayanya lebih rendah daripada taksi klasik dengan petugas operator.

Manfaat perjalanan

Penduduk wilayah Moskow yang telah mencapai usia 60 tahun menerima bantuan sosial tambahan berupa perjalanan gratis dengan transportasi umum di Moskow. Itu diberikan pada kartu sosial penduduk wilayah Moskow.

Hak perjalanan gratis berlaku untuk bus ibukota, trem dan bus troli yang beroperasi pada rute reguler di kota dan layanan komuter dan bekerja pada tingkat yang diatur.

Juga, hak istimewa berlaku untuk perjalanan di metro, termasuk monorel.

Undang-undang tersebut mulai berlaku pada 1 September 2018 dan berlaku hingga 31 Agustus 2021. Sebelumnya, Gubernur Wilayah Moskow, Andrei Vorobyov, memutuskan untuk memberikan mulai 1 September hak perjalanan gratis di Lingkaran Pusat Moskow (MCC) kepada penduduk Wilayah Moskow yang berusia di atas 60 tahun, serta kepada penerima manfaat regional yang sebelumnya menikmati hak perjalanan gratis di metro.

Untuk perjalanan gratis dengan transportasi umum di ibu kota, perlu untuk mengkode ulang kartu sosial penduduk wilayah Moskow. Ini dapat dilakukan di konter seluler di 20 stasiun metro Moskow, serta di departemen teritorial Kementerian Pembangunan Sosial Wilayah Moskow dan di MFC.

Sopir bus di rute 4, 199, 419 sial, di bagian paling secara harfiah, di dekat rumah kami, di bawah jendela dan ruang hijau, di perhentian terakhir prospek Novomytishchinsky - NIIOH. Setiap hari kita harus mengamati gambar ini dari jendela apartemen. Beberapa bus berkumpul di peron belokan, buang air kecil di sana, di semak-semak di bawah jendela rumah atau tepat di sebelah bus, berteriak, memaki, membuang sampah sembarangan. Kami dengan hormat meminta Anda untuk mengambil tindakan yang tepat untuk mereka, ada bau urin yang konstan di dekat rumah kami.

Halo! Mungkin masalah yang paling mendesak bagi semua orang adalah masalah transportasi! Harap melayani bus 5-10 menit sebelum keberangkatan, dan bukan pada menit terakhir, sehingga orang menunggu, dan kemudian semua orang berdesak-desakan dan membayar ongkos mereka dengan gegabah. Hanya saja bus sering berdiri di tempat parkir dalam waktu lama, dan tepat di menit-menit terakhir, semua orang terbang masuk. Juga lebih aman jika semua orang masuk secara bergiliran, pengemudi akan dengan tenang menerima pembayaran dan mulai tepat waktu. Penerbangan 36, Mozhaisk-Borisovo, Mozhaisk-Vereya, Mozhaisk-Tsyplino. Terima kasih!

Pagi 16 April. Sebuah minibus mendekati halte di "Dmitry Donskoy Boulevard." Desa ini hanya 4 orang. Rupanya pengemudi sedang terburu-buru di suatu tempat. Tapi aku hampir jatuh dengan anak itu. Aku memberitahunya kembali. Tunggu! Biarkan aku duduk, kalau tidak kita akan jatuh! Tidak ada reaksi dari pengemudi! Duduk dengan kacamata hitam. Emosi nol. Kami tiba di halte bus "Rumah Gosudarev". Kami mulai pergi dan bam menutup pintu di depan kami! Saya katakan padanya di mana Anda menutup pintu? Tidak bisakah kamu melihatku dengan anak itu ??? Sopir menjawab - Saya tidak punya waktu, mengapa Anda berjalan di sepanjang bulevar? Saya katakan padanya melepas kacamata Anda! Dia mulai kasar dan membentak kembali!!!
Ada satu hal yang saya tidak mengerti. Saya membayar ongkosnya, sikapnya binatang. Di mana mereka melihat dan bagaimana mereka umumnya mempekerjakan orang-orang seperti itu ??? Orang yang harus melompat dari minibus tanpa berhenti di halte?

Kepada Gubernur Wilayah Moskow
Vorobiev Andrey Yurievich.
dari penduduk
Desa pondok "Sofrinskie Prudy"
SNT "KARIR"
SNT "Musim Gugur"
SNT "Atlanta"
SNT "Kebijakan"
SNT "Sofrinskoe"

SURAT.

Andrey Yurievich yang terhormat,
Kami meminta Anda untuk mempertimbangkan masalah ini dan mencari peluang untuk mengorganisir gerakan taksi rute(minibus) dari stasiun kereta Sofrino ke "CAREER" SNT, di sepanjang rute - stasiun Sofrino - jalan raya Mayskoye - Zarechnaya st. Priozernaya - SNT "KARIR". Ada tempat untuk platform pembalikan. Kemungkinan rute dalam lingkaran, melewati unit militer - stasiun Sofrino - jalan raya Mayskoye - Unit militer - SNT "AUTUMN" - SNT "CAREER" - st. Priozernaya- desa pondok"Sofrinskie prudy" - st. Zarechnaya - Stasiun Sofrino.
Total jarak rute dalam satu arah kurang lebih 2,8 km. Di sana, kembali sekitar 5,6 km.
Lebih dari 800 rumah terletak di sepanjang rute ini (SNT, Cottage, tempat tinggal permanen, penduduk desa Mayskoye)
Sehubungan dengan peningkatan tahunan dalam pembangunan pinggiran kota (pondok, rumah pedesaan), serta peningkatan jumlah penduduk tetap dan wisatawan di alamat-alamat di atas, pertanyaan tentang peluang yang wajar dan aman bagi penduduk untuk pergi dari stasiun Sofrino ke rumah mereka, plot dan kembali telah muncul.
Beberapa tahun yang lalu, sebuah taksi rute tetap beroperasi di Jalan Raya Mayskoye, tetapi kemudian dibatalkan.
Saat ini, banyak keluarga memiliki dua mobil. Saat ini, kebutuhan ini memungkinkan Anda untuk membawa anak-anak ke sekolah, taman kanak-kanak, dan orang tua untuk bepergian ke tempat kerja dan kembali, untuk pergi ke pondok musim panas dan rumah mereka.
Lalu lintas di jalan raya Mayskoye telah meningkat ratusan kali lipat, dan ada arus mobil dan truk yang konstan. Jalan raya Mayskoye tidak disediakan untuk begitu banyak mobil, bahkan tidak ada trotoar di sepanjang jalan raya ini! # Probabilitas kecelakaan sangat tinggi!
Setelah memulai minibus atau minibus ke arah ini, itu akan mengurangi arus mobil di sepanjang Jalan Raya Mayskoye sebanyak lusinan. (orang akan sampai ke stasiun dengan angkutan umum, bukan pribadi), uang untuk perjalanan akan masuk ke anggaran M.O. Pada periode musim semi-musim gugur, anak-anak, orang tua, pensiunan hanya akan menggunakan yang tersedia transportasi umum(setelah tiba dengan kereta api ke Sofrino, jangan pergi ke dacha dengan berjalan kaki di sepanjang jalan, tetapi naik minibus), itu juga akan mengurangi kemungkinan transportasi lalu lintas dengan pejalan kaki dengan faktor ratusan !!!
Tahun 2018 lalu, Pemerintah Moskow, dengan partisipasi Pemerintah Wilayah Moskow, mulai melakukan program sosial untuk pengembangan Wilayah Moskow, khususnya, didirikan lapangan anak-anak dan olahraga di CAREER SNT. Semuanya dilakukan dengan baik dan cepat !!! Warga SNT "CAREER" berterima kasih atas perhatian dan bantuannya dalam menyelesaikan masalah sosial!
Sehubungan dengan hal di atas, kami meminta ANDA untuk mempertimbangkan permintaan kami secara rinci dan menemukan peluang untuk melindungi penduduk dari masalah di jalan, membantu semua orang mencapai rumah mereka dengan cara yang lebih terjangkau dan pada saat yang sama melakukan pembangunan sosial pemukiman wilayah Moskow terdekat.
Menurut banding ini, para peserta surat telah memilih orang yang dapat dihubungi - Ketua SNT "KARIR" Nikiforov Evgeny Nikolaevich. Dia dipercaya untuk bernegosiasi, menandatangani dokumen dan tindakan lain dalam menyelesaikan masalah ini.
Hubungi telepon 8-903-127-95-05.
Kirimkan tanggapan atas surat ini melalui email
Sungguh-sungguh,
Desa pondok "Sofrinskie Prudy"
SNT "KARIR"
SNT "Musim Gugur"
SNT "Atlanta"
SNT "Kebijakan"
SNT "Sofrinskoe"
Tempat tinggal permanen di jalan-jalan Zarechnaya, Priozernaya.
Penghuni rumah di sepanjang jalan raya Mayskoye.

Dari

Saya meminta Anda untuk mencari tahu mengapa kami, penghuni musim panas, yang menerima plot dari Negara pada tahun 1989, ditolak untuk melakukan perjalanan ke plot wisma mereka dengan bus rute 150. Bus ini membawa kami dari kota Elektrogorsk (Wilayah Moskow) ke 28 km (Wilayah Vladimir). Selama bertahun-tahun kami dibawa dan dibawa pergi dengan bus 150, yang beroperasi hanya di musim panas. Tetapi selama tiga musim sekarang kami telah ditolak rutenya, karena kemitraan berkebun kami terletak di wilayah Vladimir, dan rute itu sendiri berada di bawah wewenang Mostransavto.
Kami ditawari untuk melakukan perjalanan dari stasiun Orekhovo-Zuevo dengan minibus 771 (Orekhovo-Zuevo - Kirzhach), yang ditujukan untuk link transportasi penduduk kota-kota tersebut. Tetapi ada banyak dari kita, penghuni musim panas, orang-orang tidak pergi ke plot mereka dengan tangan kosong, mereka membawa sesuatu, semua orang tidak memiliki cukup ruang di dalam mobil, orang-orang datang ke stasiun, menjadi gugup, menunggu minibus ... .. dan harus kembali ke Moskow jika tidak ada cukup ruang.
Juga ditawarkan opsi untuk menyewa taksi (dari kota Elektrogorsk, dari kota Orekhovo-Zuevo), tetapi membayar ongkos dengan harga 1.500 rubel. bahkan tidak setiap warga negara yang bekerja bisa melakukannya, apalagi pensiunan.
Rute bus 150 selalu digunakan oleh penduduk musim panas yang menghabiskan akhir pekan mereka di petak pribadi mereka, dan penduduk bekas unit militer yang berjarak 28 km juga menggunakan rute ini. Karena situasi kurangnya jaringan transportasi, banyak pondok musim panas menjadi terbengkalai, orang tidak memiliki kesempatan untuk mencapainya.
Kami sangat membutuhkan bus ini! Hanya tangisan dari hati banyak penghuni musim panas!
Jika Administrasi Wilayah Moskow karena alasan tertentu tidak ingin melanjutkan rute bus 150, maka mungkin Wilayah Vladimir akan setuju untuk membuat rute yang akan berjalan di sepanjang rute kami (stasiun Elektrogorsk - 28 km atau stasiun Orekhovo-Zuevo - 28km)?

Nomor rute 144k Ostrovtsy-Vykhino
Pelayanannya buruk, beberapa pengemudi berasap, selalu tertawa, duduk hampir tertidur, ada satu pengemudi yang tidak merasa bertanggung jawab atas transportasi penumpang sama sekali, membuat semua orang di pinggir jalan, jadi selain itu, tarif untuk 2019 dinaikkan Sudah 3 kali, berapa jam * biaya perjalanan dari pulau ke vykhino 85 rubel untuk apa yang harus dibayar? !!! untuk layanan yang buruk, pengemudi berasap mungkin?

Pada tanggal 28 Maret pukul 21:25 saya naik minibus 1224 di # halte metro Dmitry Donskoy Bulvar. Saat masuk, validator tidak membaca kartu (sberbank), pengemudi diberitahu bahwa kami akan mencoba lagi setelah keluar. Sebagai tanggapan, dia mulai bersikap kasar! Saat berangkat di halte bus pukul 21:42, saya memberinya kartu lagi. Validator tidak membaca kartu lagi! Sopir mulai berteriak !!! ancam aku!!! Seperti kamu ingin lulus secara gratis, aku akan mengaturnya untukmu sekarang. Aku kaget dengan semua yang terjadi. Saya tunjukkan padanya mayat dengan sejarah sistem dari nomor 900. Ada uang di saldo dan pada saat yang sama saya beli di toko pada 21:04. Aku menyuruhnya membaca. Sebagai tanggapan, ada lebih banyak ancaman !!!. Dia tidak mau memberikan kartu saya. Dengan skandal, saya mengambil kartunya! Akibatnya, saya kemudian menerima pesan teks bahwa mereka menghapus 70 ini untuk perjalanan.
Mengapa kita membutuhkan driver seperti itu. Tetapi jika anak pergi dan masalah yang sama muncul. Dia siap untuk membunuh!

Saya tinggal di desa Shuvoe, distrik Yegoryevsky di pagi hari pada hari kerja, rute bus 33 yang mengikuti dari Shuvoe ke kota penuh sesak dan sudah di pemberhentian ketiga dari yang terakhir dan beberapa penumpang tidak dapat naik bus karena ukuran angkutan yang kecil, belum lagi semua halte lain mengikuti halte shuvoe-2 sebelum memasuki kota, banyak penumpang baik yang terlambat bekerja atau memanggil taksi. Dan pada malam hari gambarannya tidak lebih baik setelah bekerja selama 12 berjam-jam, warga terpaksa berhenti di taman kota karena ini adalah pemberhentian terdekat untuk pekerja di kota dan menunggu 21 jam.Di musim dingin, penumpang kedinginan, tetapi di musim panas, menunggu bus pada umumnya dapat membuang waktu karena bus melewati halte ini tanpa berhenti karena kemacetan. Berapa lama para pekerja desa kita akan mengalami ketidaknyamanan dan penghinaan seperti itu.Apakah benar-benar tidak ada sumber daya di pagi hari untuk memberikan bus dengan kapasitas lebih besar, dan di malam hari untuk memberikan perjalanan tambahan melalui kota, yang omong-omong digunakan menjadi dan dengan beberapa kriteria dibatalkan.Atau apakah kepentingan pekerja sekarang tidak signifikan?

Saya menyatakan TERIMA KASIH KEPADA PENGANGKUT PERUSAHAAN, TRANS ESPEDIGINS " KEPADA PENGEMUDI RUTE 43K.. SANGAT BAIK. TETAP BERKENDARA SESUAI JADWAL. SIKAP TERHADAP PENUMPANG.

Kepada Gubernur Wilayah Moskow
Vorobiev Andrey Yurievich.
dari penduduk
Desa pondok "Sofrinskie Prudy"
SNT "KARIR"
SNT "Musim Gugur"
SNT "Atlanta"
SNT "Kebijakan"
SNT "Sofrinskoe"

SURAT.

Andrey Yurievich yang terhormat,
Kami meminta Anda untuk mempertimbangkan masalah ini dan mencari peluang untuk mengatur pergerakan minibus (minibus) dari stasiun kereta Sofrino ke KARER SNT, di sepanjang rute - stasiun Sofrino - jalan raya Mayskoe - jalan Zarechnaya. Priozernaya - SNT "KARIR". Ada tempat untuk platform pembalikan. Kemungkinan rute dalam lingkaran, melewati unit militer - stasiun Sofrino - jalan raya Mayskoye - Unit militer - SNT "AUTUMN" - SNT "CAREER" - st. Priozernaya - pemukiman pondok "Sofrinskie prudy" - st. Zarechnaya - Stasiun Sofrino.
Total jarak rute dalam satu arah kurang lebih 2,8 km. Di sana, kembali sekitar 5,6 km.
Lebih dari 800 rumah terletak di sepanjang rute ini (SNT, Cottage, tempat tinggal permanen, penduduk desa Mayskoye)
Sehubungan dengan peningkatan tahunan dalam pembangunan pinggiran kota (pondok, rumah pedesaan), serta peningkatan jumlah penduduk tetap dan wisatawan di alamat-alamat di atas, pertanyaan tentang peluang yang wajar dan aman bagi penduduk untuk pergi dari stasiun Sofrino ke rumah mereka, plot dan kembali telah muncul.
Beberapa tahun yang lalu, sebuah taksi rute tetap beroperasi di Jalan Raya Mayskoye, tetapi kemudian dibatalkan.
Saat ini, banyak keluarga memiliki dua mobil. Saat ini, kebutuhan ini memungkinkan Anda untuk membawa anak-anak ke sekolah, taman kanak-kanak, dan orang tua untuk bepergian ke tempat kerja dan kembali, untuk pergi ke pondok musim panas dan rumah mereka.
Lalu lintas di jalan raya Mayskoye telah meningkat ratusan kali lipat, dan ada arus mobil dan truk yang konstan. Jalan raya Mayskoye tidak disediakan untuk begitu banyak mobil, bahkan tidak ada trotoar di sepanjang jalan raya ini! # Probabilitas kecelakaan sangat tinggi!
Setelah memulai minibus atau minibus ke arah ini, itu akan mengurangi arus mobil di sepanjang Jalan Raya Mayskoye sebanyak lusinan. (orang akan sampai ke stasiun dengan angkutan umum, bukan pribadi), uang untuk perjalanan akan masuk ke anggaran M.O. Pada periode musim semi-musim gugur, anak-anak, orang tua, pensiunan hanya akan menggunakan transportasi umum yang tersedia (setelah tiba dengan kereta api di Sofrino, jangan berjalan ke dacha di jalan, tetapi naik minibus), dan ini juga akan mengurangi kemungkinan TPA dengan pejalan kaki !!!
Tahun 2018 lalu, Pemerintah Moskow, dengan partisipasi Pemerintah Wilayah Moskow, mulai melakukan program sosial untuk pengembangan Wilayah Moskow, khususnya, didirikan lapangan anak-anak dan olahraga di CAREER SNT. Semuanya dilakukan dengan baik dan cepat !!! Warga SNT "CAREER" berterima kasih atas perhatian dan bantuannya dalam menyelesaikan masalah sosial!
Sehubungan dengan hal di atas, kami meminta ANDA untuk mempertimbangkan permintaan kami secara rinci dan menemukan peluang untuk melindungi penduduk dari masalah di jalan, membantu semua orang mencapai rumah mereka dengan cara yang lebih terjangkau, dan pada saat yang sama membuat pembangunan sosial permukiman di wilayah Moskow terdekat.
Menurut banding ini, para peserta surat telah memilih orang yang dapat dihubungi - Ketua SNT "KARIR" Nikiforov Evgeny Nikolaevich. Dia dipercaya untuk bernegosiasi, menandatangani dokumen dan tindakan lain dalam menyelesaikan masalah ini.
Hubungi telepon 8-903-127-95-05.
Kirimkan tanggapan atas surat ini melalui email
Sungguh-sungguh,
Desa pondok "Sofrinskie Prudy"
SNT "KARIR"
SNT "Musim Gugur"
SNT "Atlanta"
SNT "Kebijakan"
SNT "Sofrinskoe"
Tempat tinggal permanen di jalan-jalan Zarechnaya, Priozernaya.
Penghuni rumah di sepanjang jalan raya Mayskoye.

Saya menyatakan TERIMA KASIH KEPADA PENGANGKUT PERUSAHAAN, TRANS ESPEDIGINS " KEPADA PENGEMUDI RUTE 43K.. SANGAT BAIK. TETAP BERKENDARA SESUAI JADWAL. SIKAP TERHADAP PENUMPANG.

Selamat siang!
Ini bukan tahun pertama saya tinggal di Distrik Chekhov, saya belajar di Moskow. Dan seperti semua orang tahu, kereta listrik memiliki jeda, yang sering saya alami. Tetapi selalu ada kereta api dari Moskow ke Chekhov, tetapi tidak ada kereta ke peron Luch, jadi Anda harus pergi ke kota yang indah di dekat Moskow dan dari sana entah bagaimana berkeliling. Taksi rute #43 sangat membantu! Mereka tidak hanya membawa saya dari kota dan praktis ke rumah, tetapi sopir minibus juga berhasil menyenangkan. Dia selalu ramah, tepat waktu, akurat dan penuh perhatian dalam mengemudi, yang sangat penting!
Terima kasih, sopir taksi rute # 43!

Sangat dingin di minibus dari Noginsk-M.Novogireevo. Sangat dingin sehingga es di jendela tidak bisa lepas. Saya duduk di sebelah sopir, Atas permintaan saya untuk menyalakan kompor, sopir (tanpa menoleh dari percakapan telepon) mengatakan bahwa itu tidak berfungsi, meskipun udara hangat tidak dinyalakan. Saya telah mengemudi selama bertahun-tahun dan saya tahu bagaimana kompor menyala, saya mencoba menjelaskan ini kepada pengemudi, yang dia katakan kepada saya dalam bahasa Rusia yang rusak “jika Anda tidak menyukai sesuatu, keluarlah, Anda ingin mengeluh (menunjukkan suatu tempat di belakang)”. Saya menjawab bahwa saya tidak perlu bersikap kasar dan mengingatkan bahwa itu adalah pekerjaannya, dia dengan histeris memutar pengatur intensitas (bukan suhu) udara dengan tulisan "ini kompor untukmu" dan udara dingin mulai mengalir . Dan begitulah, kaki saya mati rasa karena kedinginan dan saya jatuh sakit setelah kejadian ini. Harap perhatikan perilaku pengemudi, ini bukan kasus pertama perilaku agresif dan tidak sopan, tamu dari negara tetangga merasa sangat mengesankan dan tanpa hukuman. Mereka tidak takut pada kepemimpinan, mereka tidak ingin menyelesaikan masalah manusia, tetapi mereka memikul tanggung jawab seperti itu untuk kehidupan orang-orang. Saya mohon Anda untuk mendengar permintaan kami, tidak ada lagi kekuatan untuk melawan ini sendiri!