Berapa banyak orang yang melakukan perjalanan setiap hari dari wilayah Moskow ke Moskow untuk bekerja dan kembali? Dan berapa banyak perwakilan masyarakat kita yang pergi ke luar kota ke pedesaan pada akhir pekan? Anda dapat yakin bahwa salah satu penumpang ini telah mengunduh ke ponsel mereka (tablet) atau mencetak diagram lalu lintas kereta api.
Permintaan kereta api pinggiran kota
Popularitas jenis transportasi ini dijelaskan oleh fakta bahwa banyak penduduk Moskow dan wilayah Moskow tidak mampu membeli mobil, atau tidak ingin menghabiskan berjam-jam dalam kemacetan lalu lintas, terutama karena mereka hanya meningkat setiap tahun. Beberapa keuntungan yang lebih jelas dari kereta listrik adalah kepatuhan yang ketat terhadap jadwal, penerbangan berjalan secara teratur, dengan interval pendek.
Skema pergerakan kereta listrik di Moskow sama sekali tidak lebih sedikit kereta bawah tanah(yang merupakan salah satu dari sepuluh kereta bawah tanah terbesar di dunia). Fakta ini sama sekali tidak mengejutkan, karena ada sembilan stasiun kereta api di ibu kota kita, dan kereta listrik terus-menerus berangkat dari masing-masing stasiun.
Hanya untuk menurunkan lalu lintas penumpang, Kementerian Perhubungan menyusun rute terpisah dan mendistribusikannya antar stasiun, memperkenalkan tarif yang sesuai, dilengkapi dengan segalanya Peralatan yang diperlukan.
Arah selatan kereta listrik
Salah satu yang paling populer saat ini adalah arah Kursk. Pola lalu lintas kereta api dari stasiun ini mencakup banyak kota di wilayah Moskow, dan lalu lintas penumpang harian sekitar 140.000 orang.
Jadwal di sini memperhitungkan intensitas jam sibuk pagi dan sore hari, menambahkan lebih banyak penerbangan ke interval ini. Kereta berangkat dan tiba begitu sering sehingga penumpang mana pun dapat menemukan yang maksimum pilihan yang nyaman untuk diriku. Pekerjaan stasiun sepanjang waktu dalam mode multitasking. Kurang dari sepuluh menit kemudian, penerbangan baru muncul di stasiun. Satu-satunya istirahat di stasiun kereta Kursk, yang berdurasi lima belas menit, adalah saat antara kedatangan kereta terakhir pada hari ini dan keberangkatan kereta pertama pada jam berikutnya.
Stasiun ini diminati tidak hanya di antara penduduk wilayah Moskow yang datang ke kota untuk urusan bisnis dari wilayah tersebut, tetapi juga di antara orang-orang Moskow yang merasa lebih nyaman untuk pergi ke kantor / pabrik / perusahaan mereka bukan dengan metro, tetapi dengan komuter kereta melewati banyak distrik di Moskow.
Sering terjadi bahwa di satu stasiun tidak mungkin untuk naik kereta, sekelompok besar orang saling mendorong ke dalam mobil, yang disebut "seperti sprat dalam toples", dan di stasiun lain tidak seorang pun akan masuk. Ini, sebagian besar, tergantung pada populasi kota tertentu. Titik paling populer di antara penumpang di kereta listrik arah Kursk adalah stasiun kereta Kursk, Tsaritsyno, Tekstilshchiki, Podolsk. Tentu saja, di stasiun-stasiun ini, jadwal dibuat dengan mempertimbangkan beban yang begitu tinggi, dan kereta api berhenti lebih sering. Selain stasiun-stasiun ini, rute kereta listrik melewati Butovo, Shcherbinka, Lvovskaya, Stolbovaya, Chekhov, Serpukhov, Yasnogorsk, Tarusskaya. Termasuk, kereta ekspres dapat dengan mudah mencapai Orel dan Tula.
Beberapa stasiun, misalnya, Stolbovaya, Moscow Tovarnaya Kurskaya, Kalanchevskaya, Tsaritsyno, Tekstilshchiki adalah persimpangan ke arah tetangga dari Kereta Api Rusia atau stasiun metro.
Arah timur kereta listrik
Di antara penduduk Moskow dan wilayah Moskow, skema lalu lintas kereta api arah Kazan tidak kalah populer. Lalu lintas penumpang harian sekitar 330.000 orang. Dan di stasiun kereta Kazansky, tentu saja, yang merupakan titik paling populer di arah ini, 230 kereta listrik tiba dan berangkat setiap hari, 50 di antaranya adalah kereta ekspres Sputnik, ke stasiun Ramenskoye dan Lyubertsy. Pemberhentian tersibuk kedua di sini adalah Vykhino.
Pola lalu lintas kereta api arah Kazan, seperti arah Kursk, dicirikan oleh tingginya intensitas penerbangan yang datang dan berangkat dari stasiun terminal setiap delapan menit. Dari sini Anda dapat mencapai kota-kota berikut di dekat Moskow: Lyubertsy, Kurovskoye, Yegoryevsk, Shatura, Ramenskoye, Zhukovsky, Bronnitsy, Voskresensk, Lakes, Lukhovitsy, Kolomna, Cherusti. Kereta ekspres bisa menuju Ryazan.
Arah timur laut kereta listrik
Tentu saja, dengan mempertimbangkan masalah ini, tidak mungkin untuk tidak memperhatikan pentingnya stasiun Yaroslavl dalam skema pergerakan kereta listrik di Moskow dan wilayah Moskow. Terletak di sebelah Kazansky dan Leningradsky, di Komsomolskaya Square, yang disebut "Square of Three Stations". Di sini lalu lintas penumpang sekitar 450.000 orang per hari! Ini berkali-kali lebih banyak daripada di semua rute lainnya. Jumlah maksimum orang yang pindah Arah Yaroslavl, setiap hari terus menuju pemberhentian terakhir rute - stasiun Yaroslavl. Sepuluh trek di antaranya diberikan khusus untuk kereta api pinggiran kota. Popularitas berikutnya adalah Mytishchi. Pemberhentian berikutnya di kota Pushkino. Tempat keempat pergi ke platform Bolshevo, diikuti oleh pemberhentian Podlipki-Dachny, Losinoostrovskaya, Perlovskaya.
Dari stasiun kereta api Yaroslavsky, Anda dapat mencapai kota Aleksandrov, Mytishchi, Pushkino, Sofrino, Khotkovo, Sergiev Posad, Krasnoarmeysk, Korolev, Ivanteevka, Fryazino, Schelkovo, Monino di wilayah Moskow.
Dari perhentian terakhir, stasiun Kazansky dan Leningradsky, lebih mudah untuk pergi ke rute Kereta Api Rusia yang berdekatan, dan dari Yaroslavskaya Anda akan segera menemukan diri Anda di stasiun Komsomolskaya di metro Moskow.
Dan bagaimana dengan kereta komuter di St. Petersburg
DI DALAM ibu kota utara Jumlah stasiun kereta di Rusia tidak sebanyak di Moskow. Hanya ada lima dari mereka di sini: Moskow, Vitebsk, Finlandia dan Baltik, Ladoga. Pada saat yang sama, skema pergerakan kereta listrik di St. Petersburg, dalam skalanya, praktis tidak berbeda dari Moskow yang dibahas di atas.
Secara total, jadwal St. Petersburg mencakup 702 penerbangan, 250 di antaranya beroperasi setiap hari, dan sisanya - sesuai jadwal. Pertanyaan paling populer tentang topik ini di wilayah Leningrad adalah pola pergerakan kereta listrik Stasiun Finlandia dan Moskow.
Stasiun kereta api Finlyandsky di St. Petersburg
Terletak di pusat kota, di Lenin Square, 6, merupakan mata rantai penting dalam kehidupan kota, merupakan bagian dari Oktyabrskaya kereta api. Dengan keputusan administrasi komite transportasi St. Petersburg pada 2010, Stasiun Finlandia menjadi Pusat Pertukaran Transportasi utama, yang mencakup semua opsi darat yang memungkinkan untuk jalan raya dan kereta api komunikasi transportasi arah barat laut.
Lalu lintas penumpang di sini kira-kira sama dengan 36.000 orang per hari. Saat ini, stasiun hanya menerima dan mengirim kereta listrik ke arah barat laut dan timur laut: Vyborgskoye, Irinovskoye, Sosnovskoye. Dari sini, penerbangan reguler Anda dapat mencapai kota-kota berikut di wilayah Leningrad: Zelenogorsk, Beloostrov, Vyborg (termasuk dengan kereta ekspres), Roschino, Sovetsky, Kirillovskoye, Sestroretsk, Kannelyarvi.
Satu-satunya rute ekspres jarak jauh adalah kereta Allegro St. Petersburg-Helsinki.
Skema pergerakan kereta listrik stasiun kereta api Moskow
Stasiun ini terletak di jantung St. Petersburg di Nevsky Prospekt (alamat: Vosstaniya Square, rumah 2) dan memiliki stasiun sendiri cerita unik. Menjadi kembar persis dari stasiun kereta api Leningradsky di Moskow, memungkinkan Moskow yang telah tiba di sini untuk merasa di rumah dalam beberapa menit pertama. Kedua bangunan dibangun sesuai dengan desain arsitek istana Nicholas I - arsitek Ton dan Zhelezevich. Saat ini, terminal penumpang Moskow Stasiun kereta disebut Ketua. Terkadang, Anda dapat menemukan nama lamanya - Oktyabrsky.
Arah penting kereta listrik stasiun ini adalah timur, moskow, dan selatan. Lalu lintas penumpang kira-kira sama dengan 27.000 orang per hari. Lebih dari 90 lapis di sini setiap hari. kereta api pinggiran kota: St. Petersburg - Tikhvin, Malaya Vishera, Tosno, Chudovo, Mga, Volkhovstroy, Budogoshch, Nevdubstroy, Lyuban, Pupyshevo, sering ada kereta ekspres ke Veliky Novgorod.
Jadwal kereta listrik saat ini di stasiun Moskow-Kurskaya berisi total 597 kereta listrik (kereta pinggiran kota) yang menghubungkan Moskow-Kurskaya dengan stasiun dan pemukiman seperti Fryazevo, Moskow-Kalanchevskaya, Krutoe, Lvovskaya, Petushki. Sesuai jadwal, KA komuter (kereta komuter) terakhir berangkat pukul 23.55 menuju tujuan Zheleznodorozhnaya. Stasiun dan pemberhentian terdekat Serp i Molot, Moskva-Tovarnaya-Kurskaya, Moskva-Kalanchevskaya. Untuk semua rute di pemukiman tersebut di atas, tersedia informasi lengkap tentang jadwal - waktu keberangkatan, waktu kedatangan, rute dan lainnya informasi berguna. Saat merencanakan perjalanan, Anda harus memperhatikan fakta bahwa paling sering kereta listrik di stasiun Moskow-Kurskaya berangkat atau tiba di pagi hari - 101 kereta listrik (kereta komuter, mesin diesel) di berbagai arah, seperti pesan Lvovskaya - Nakhabino , Tsaritsyno - Novoyerusalimskaya, Pavlovsky Posad - Moskow - Kursk. Jadwal kereta listrik (kereta pinggiran kota) yang diperbarui secara berkala di stasiun Moskow-Kurskaya ditampilkan di halaman ini.
Arah Kursk dibangun dengan mempertimbangkan perjalanan pagi dan perjalanan larut malam, kereta listrik berjalan di jalan setiap setengah jam, Anda selalu dapat menemukan opsi yang nyaman untuk diri sendiri.
Jadwal kereta listrik arah Kursk:
Bagi mereka yang tinggal di arah selatan, ini mungkin stasiun Lyublino, Moskvorechye, Pokrovskaya, Tsaritsino, Podolsk, dan lainnya di rute ini, menuju stasiun kereta Kursk.
Skema arah Kursk kereta listrik:
Stasiun Stolbovaya telah menjadi salah satu stasiun persimpangan ke arah ini, di peronnya, penumpang dapat pindah ke cabang lain dan pergi ke stasiun Bekasovo atau berlawanan arah dengan Mikhnevo.
Setelah melewati stasiun Tsaritsyno, kereta komuter berangkat ke barat daya dan bergerak ke pemberhentian berikutnya di Pokrovsky, melewati bagian yang agak panjang tanpa berhenti.
Ke stasiun Shulgino, kereta praktis tidak mengubah arahnya. Setelah stasiun ini, belokan ke barat mengikuti dan kereta menuju ke pemberhentian terakhirnya, menuju Tula dan Orel.
Arah barat daya ini memainkan peran besar dalam jadwal kereta komuter di Moskow. Di cabang ini terletak banyak yang besar pemukiman yang menarik untuk ditinggali. Karena itu, kereta listrik tidak pernah sepi, terlebih lagi saat jam sibuk.
Stasiun kereta Kursk di panorama Google:
Keuntungan lain dari kereta listrik adalah kombinasi dengan halte metro. Tentu saja, ini terutama berlaku untuk stasiun yang terletak di dekat Moskow. Di cabang arah Kursk, Tsaritsyno dan Tekstilshchiki menjadi stasiun seperti itu. Penumpang dapat naik metro langsung ke mereka, dan kemudian melanjutkan perjalanan mereka dengan kereta api.
P.S. Kami selalu tertarik dengan komentar dan umpan balik Anda tentang artikel ini. Ke mana harus pergi, bagaimana menuju ke sana, di mana tempat terbaik untuk membeli tiket? Registrasi tidak diperlukan, Anda cukup menulis ulasan, moderator akan menerbitkannya. Formulir di bawah ini. Nah, atau Anda dapat menulis ke forum kami
