rumah » Riga

Rute lama - rute baru

Di sebagian besar wilayah metropolitan, "minibus" mungkin muncul lagi secara legal di sejumlah jalan kota pada awal tahun depan. Ini ternyata menjadi salah satu hasil dari kesimpulan Perjanjian tentang layanan transportasi antara Pemerintah Moskow dan Wilayah Moskow. Berkat dia, departemen transportasi kedua wilayah menyetujui rute pinggiran kota "antarwilayah" baru yang beroperasi dengan tarif yang tidak diatur.

Panjang umur "minibus"?

Ini berarti bahwa tarif untuk transportasi dan manfaat akan ditetapkan oleh pengangkut itu sendiri. Untuk rute di wilayah Moskow, dalam hal ini, kartu Strelka hanya berfungsi sebagai dompet elektronik, dari mana jumlah uang yang ditemukan oleh operator didebit selama perjalanan. Dan kartu Troika dan kartu sosial sama sekali tidak berfungsi pada rute seperti itu.

Selain membayar pengemudi secara tunai, sebagian besar rute yang disetujui akan dikaitkan dengan "minibus" untuk penumpang juga dalam hal dimensi rolling stock. Lebih dari 90% dari mereka akan diwakili oleh bus kecil (minibus). Secara formal, rute ini hanya dapat berhenti di pemberhentian tertentu dari daftar yang disetujui. Tetapi dengan tidak adanya kontrol yang tepat, mereka dapat digunakan secara luas metode "rute" untuk menaikkan dan menurunkan penumpang di tempat mana pun yang tidak dilarang oleh Peraturan Lalu Lintas. Lagi pula, kepentingan finansial operator, berbeda dengan bekerja di bawah kontrak pemerintah dalam kerangka kerja, terutama bergantung pada jumlah penumpang yang diangkut. Dan bukan dari penghargaan atas kepatuhan terhadap ketentuan yang ditetapkan oleh pelanggan transportasi pemerintah.

Rute yang baru disepakati dibagi menjadi dua kelompok - "rute mulai dari wilayah Moskow" dan "rute mulai dari wilayah wilayah Moskow". Badan berwenang regional terkait akan mengatur transportasi untuk setiap daftar.

Kementerian Transportasi Wilayah Moskow telah mulai mengadakan tender untuk hak untuk melayani rute yang baru disetujui. Hasilnya akan diringkas pada akhir Desember, dan pada Januari-Februari, operator akan dapat meluncurkan rute. Beberapa saat kemudian, pemilihan operator juga akan dimulai dengan Departemen Transportasi Moskow.

"kenalan lama"

Rute dari banyak rute yang disetujui ("didirikan") sudah tidak asing lagi bagi penumpang di wilayah Moskow. Kebetulan beberapa lusin rute hanya mendapat persetujuan dari satu sisi - baik Moskow atau regional, meskipun mereka bekerja di kedua entitas konstituen Federasi Rusia. Setelah adopsi, mekanisme baru untuk menyelesaikan hubungan antara tetangga muncul. Dewan Koordinasi Antardepartemen telah dibentuk, dan daftar rute angkutan umum sebagian telah dipertahankan sebagaimana adanya, dan sisanya sedang ditulis dari awal.

Rute dari bagian "regional" dari register mendapat huruf "k" di belakang nomor - inilah cara bus yang beroperasi dengan tarif yang tidak diatur sekarang dibedakan. Moskow, di sisi lain, baru tahun ini praktis selesai menyingkirkan rute dengan huruf "m" di akhir, yang telah mempersonifikasikan apa yang disebut "minibus" selama dekade terakhir.

Sebagai hasil dari tender yang diadakan oleh Kementerian Perhubungan daerah, operator baru untuk yang lama, tetapi karena berbagai alasan, rute yang ditinggalkan harus ditentukan:

  • No.50k“Tomilino - Seni. Lyubertsy - Kotelniki (TC "Nyata" ");
  • Nomor 311k"Kotelniki (mikrodistrik Silikat) - Moskow (platform. Karacharovo)";
  • 449k"Podolsk (stasiun Hryvno) - Moskow (stasiun metro" Yuzhnaya ")";
  • Nomor 488k Tuchkovo - Moskow (Taman metro Pobedy);
  • Nomor 507k"Moskow (pemukiman Pabrik dinamai 1 Mei) - Moskow (stasiun metro" Bulvar Dmitry Donskoy ")";
  • 530k"Podolsk (Kutuzovo) - Moskow (stasiun metro" Bulvar Dmitriy Donskoy ")";
  • 562k"Kotelniki (TC" Nyata ") - Moskow (metro" Kuzminki ")";
  • 585k Kupavna Lama - Moskow (stasiun metro Novokosino);
  • 857k Krasnogorsk (mikrodistrik Pavshinskaya Poima) - Moskow (stasiun metro Strogino);
  • 858k Krasnogorsk (stasiun Pavshino) - Moskow (stasiun metro Strogino);
  • Nomor 916k"Reutov (prospek Yubileiny) - Moskow (stasiun metro" Vykhino ")";
  • Nomor 926k"Reutov (SEC" RIO ") - Moskow (metro" Vykhino ")";
  • Nomor 1073k"Reutov (SEC" RIO ") - Moskow (metro" Novogireevo ")".

Beberapa di antaranya masih diminati oleh penumpang - seperti rute dari Krasnogorsk № 857 dan № 858 ke stasiun metro "Strogino". Upaya untuk menyadarkan beberapa orang lain ( Nomor 449k, 488k, 507k, 530k, 562k) tidak dapat menyebabkan apa-apa selain kejutan. Selain itu, hanya satu bus dengan kapasitas yang sangat terbatas yang direncanakan untuk dikerjakan.

Rute menembus wilayah Moskow lebih dalam dari yang ada sebelumnya № 311 , yang akan melayani bagian Ryazansky Prospekt dari pusat perbelanjaan Gorod ke Moscow Ring Road. Dengan demikian, "minibus" akan kembali berjalan secara legal di sebagian besar jalan raya outbound ini.

Pendatang baru dari wilayah Moskow

Pekerja transportasi regional dan lebih dari tiga lusin rute baru sedang bersiap untuk diluncurkan:

  • Nomor 1008k Mikhnevo - Moskow (stasiun metro Krasnogvardeyskaya);
  • Nomor 1200k Domodedovo (mikrodistrik Novoye Domodedovo) - Moskow (stasiun metro Kantemirovskaya);
  • Nomor 1201k"Ragi - Moskow (stasiun metro" Bulvar Dmitriy Donskoy ")";
  • Nomor 1202k"Bobrovo - Moskow (stasiun metro" Bulvar Dmitry Donskoy ")";
  • Nomor 1203k"Lytkarino (Naberezhnaya st.) - Chkalovo - Moskow (Zhulebino microdistrik)";
  • Nomor 1204k"Lytkarino (mikrodistrik ke-6) - Chkalovo - Moskow (distrik mikro Zhulebino)";
  • Nomor 1205k"Dzerzhinsky (St. Nicholas Square) - Pabrik Karpet - Moskow (Zhulebino microdistrict)";
  • Nomor 1206k"Kotelniki (m / r Yuzhny) - Lyubertsy (115 kuartal) - Moskow (mikrodistrik Zhulebino)";
  • Nomor 1207k Dzerzhinsky (St. Nicholas Square) - Kotelniki (pusat perbelanjaan Mega Belaya Dacha) - Moskow (stasiun metro Bratislavskaya);
  • Nomor 1208k Putilkovo (mikrodistrik Mortongrad Putilkovo) - Moskow (stasiun metro Skodnenskaya);
  • Nomor 1209k Noginsk - Novaya Kupavna - Moskow (stasiun metro Novogireevo);
  • No.1210k Zhukovsky (Mashzavod) - Kotelniki (pusat perbelanjaan Mega Belaya Dacha) - Moskow (stasiun metro Lyon);
  • No.1211k Kotelniki (pusat perbelanjaan Mega Belaya Dacha) - Moskow (pasar Sadovod) - Moskow (stasiun metro Kuzminki);
  • No.1212k"Saburovo - Moskow (metro" Mitino ")";
  • No.1214k Elektrostal (Vokzal) - Kupavna Baru - Moskow (stasiun metro Partizanskaya);
  • No.1215k"Elektrostal (Jalan Yalagina) - Kupavna Baru - Moskow (" Izmailovskaya "stasiun metro)";
  • No.1216k Zhukovsky (Jalan Gudkova) - Zhilino - Moskow (stasiun metro Kuzminki);
  • No.1217k Lytkarino - Moskow (pasar Sadovod) - Moskow (stasiun metro Lyon);
  • No.1218k Romashkovo (kompleks perumahan Zapadnoe Kuntsevo) - Moskow (stasiun metro Molodezhnaya);
  • No.1219k"Seni. Malakhovka - Zhilino - Moskow (platform Kosino) ";
  • No.1220k"Dzerzhinsky (Universitas" Ugresha ") - Pabrik karpet - Moskow (metro" Zhulebino ")";
  • No.1221k"Dzerzhinsky (Universitas" Dubna ") - Silicat - Kotelniki (TC" Mega Belaya Dacha ") - Moskow (Zd" Kromatografi ")";
  • No.1222k Balashikha (mikrodistrik Alekseevskaya Roscha) - Moskow (stasiun bus Shchelkovsky);
  • No.1223k"Oktyabrsky (mikrodistrik Vostochny) - Lyubertsy (metro Kotelniki) - Moskow (metro" prospek Lermontovsky ")";
  • No.1224k"Sukhanovo - Moskow (stasiun metro" Bulvar Dmitry Donskoy ")";
  • No.1225k"Lyubertsy (Jalan Preobrazhenskaya) - Lyubertsy (prospek Komsomolsky) - Moskow (stasiun metro Novokosino)";
  • No.1226k"Reutov (Prospek Yubileiny) - MKAD - Moskow (pasar Sadovod)";
  • No.1227k"Mashkovo - Marusino - Moskow (metro Novokosino)";
  • No.1228k"Kotelniki (microdistrict Sundial) - Kotelniki (pusat perbelanjaan MEGA Belaya Dacha) - Moskow (stasiun metro Lyon)";
  • No.1229k"Kotelniki (pusat perbelanjaan" Mega Belaya Dacha ") - Seni. Lyubertsy - Seni. Kereta Api ";
  • No.1230k"Seni. Lyubertsy - Kotelniki (mikrodistrik Belaya Dacha) - Moskow (stasiun metro Lyublino) ";
  • Nomor 1231k"Podolsk (distrik mikro" Kuznechiki ") - Moskow (metro" Annino ")";
  • No.1232k"Lyubertsy (mikrodistrik" Lyubertsy-2015 ") - Moskow (stasiun metro" Vykhino ")";
  • Nomor 1233k Krasnogorsk (Pavshinsky Boulevard) - Moskow (stasiun metro Tushinskaya).

Komunikasi dalam bentuk minibus "komersial" dan bus dengan Moskow akan diterima oleh banyak kompleks perumahan "sabuk hijau" wilayah Moskow yang telah muncul dalam beberapa tahun terakhir. Dan rutenya Nomor 1231k akan menjadi jalur transportasi umum pertama yang melewati kota Podolsk.

Ini akan meningkatkan kehadiran "minibus" di pinggiran Moskow di sepanjang koridor transportasi yang mengarah dari wilayah Moskow ke stasiun metro terdekat - "Annino", "Bratislavskaya", "Dmitry Donskoy Boulevard", "Vykhino", "Kantemirovskaya", "Kuzminki", " Lyublino "," Mitino "," Novogireevo "," Novokosino "," Skhodnenskaya "," Tushinskaya "dan lainnya.

Di beberapa tempat, "minibus" akan menembus ke Moskow lebih dalam daripada yang diperlukan untuk transportasi ke metro. Baik Moskow dan daftar regional berisi rute dengan terminal di mikrodistrik Zhulebino atau di stasiun metro Lermontovsky Prospekt, meskipun faktanya mereka melewati stasiun metro Kotelniki yang terletak di wilayah Moskow.

Sangat mengherankan bahwa beberapa rute "baru" memiliki analog yang hampir lengkap di antara yang sudah ada sebelumnya. Dalam hal ini, yang "lama" akan bekerja bersama dengan yang "baru" dan akan dilayani oleh operator yang sama, karena kedua rute dari pasangan tersebut termasuk dalam lot yang sama. Jadi, rutenya No.1230k analog dengan rute 553k dan rutenya No.1217k- "kembar" Nomor 518k.

Beberapa rute sudah berada di bawah nomor yang berbeda oleh Departemen Transportasi Moskow, tetapi sebelumnya tidak mendapat dukungan dari rekan-rekan regional. "Menghilangkan" sejarah hubungan antara dua departemen transportasi, di mana dalam beberapa tahun terakhir bahkan ada hukuman jutaan dolar timbal balik dari operator negara utama (GUP Mosgortrans dan GUP MO Mostransavto) juga telah mengatur ulang penomoran banyak rute. Penumpang harus mengingat nomor baru, yang mungkin akan bertahan lama kali ini.

Rute lama - rute baru

Setelah tender dan penutupan kontrak baru, rute beberapa rute pinggiran kota dan antar kota yang ada akan dipotong.

Jadi, rute 310k dari Taldom dan Nomor 415k dari Dubna mereka akan mengubah terminal di stasiun kereta Savyolovskiy ke stasiun metro Altufyevo. Rute 457k dari Mozhaisk akan dikurangi menjadi stasiun metro "Slavyansky Boulevard" alih-alih "Park Pobedy".

Dan rute 483k dari Protvin dan № 490 dari Aprelevka, rute regional pertama akan memperoleh pemberhentian terakhir di stasiun metro Salaryevo, bukan yang sebelumnya di Yugo-Zapadnaya.

Departemen Perhubungan sedang mengejar rekan-rekan regional

Daftar "Moskow" dari rute-rute itu, yang dalam beberapa bulan mendatang harus diundi di kompetisi, juga terdiri dari lebih dari tiga lusin rute:

  • 376k"Metro" Krylatskoye "- Pemakaman Rublevskoye";
  • № 956 Moskow (stasiun metro Vykhino) - Kotelniki (pusat perbelanjaan MEGA Belaya Dacha);
  • № 976 "Moskow (st. Tvardovskogo) - TC" Auchan Krasnogorsk "- Moskow (st. Tvardovskogo)";
  • № 977 "Moskow (Isakovskogo st.) -" Ashan Krasnogorsk "pusat perbelanjaan - Moskow (Isakovskogo st.)";
  • № 1006 "Moskow (platform. Degunino) - Hypermarket" Auchan "(84 km dari Moscow Ring Road)";
  • № 1046 Moskow (stasiun metro Domodedovskaya) - pusat perbelanjaan dan hiburan Vegas;
  • № 1087 “Moskow (st. Biryulyovo-Tovarnaya) - Peternakan negara dinamai Lenin (SEC "Vegas" ");
  • № 1093 "Moskow (pasar" Tukang Kebun ") - Kotelniki (lorong Pokrovsky ke-3)";
  • № 1103 "Moskow (metro" Zhulebino ") - Oktyabrsky (jalan Novaya, d. 1)";
  • № 1106 "Moskow (Pusat Bisnis, distrik mikro Zhulebino) - Ostrovtsy (Jalan Podmoskovnaya, 25)";
  • № 1109 "Moskow (metro" Mitino ") - Krasnogorsk (mikrodistrik Chernevo-1)";
  • № 1112 "Moskow (metro" Altufevo ") - Dolgoprudny (platform. Khlebnikovo)";
  • № 1121 "Moskow (metro" Lyublino ") - Motyakovo";
  • № 1123 "Moskow (metro" Novokosino ") - Balashikha (md. TC" Raduga ")";
  • № 1124 Moskow (metro Mitino) - Putilkovo;
  • № 1132 "Moskow (metro" Novogireevo ") - Balashikha (Zarechnaya st., 37)";
  • № 1141 "Moskow (metro" Chertanovskaya ") - SEC" Luzhniki Baru "";
  • № 1149 "Moskow (pasar" Tukang Kebun ") - Reutov (Jalan Yubileiny)";
  • № 1163 "Moskow (metro" Medvedkovo ") - Mytishchi (Troitskaya st.)";
  • № 1164 "Moskow (metro" Sviblovo ") - Hypermarket" AUCHAN "(91 km dari Moscow Ring Road)";
  • № 1169 "Moskow (metro" Novogireevo ") - Balashikha (jalan Evstafieva)";
  • № 1170 "Moskow (metro" Konkovo ​​"") - pemakaman Shcherbinskoe";
  • № 1171 "Moskow (metro" Novogireevo ") - Reutov (SEC" RIO ")";
  • № 1172 "Moskow (metro" Medvedkovo ") - Mytishchi (stasiun Perlovskaya)";
  • № 1173 "Moskow (stasiun metro" Rechnoy Vokzal ") - Khimki (OBI)";
  • № 1174 "Moskow (stasiun metro" Vykhino ") - st. Reutovo ";
  • № 1175 "Moskow (metro" Tushinskaya ") - Krasnogorsk (mikrodistrik Pavshinskaya dataran banjir)";
  • № 1176 "Moskow (metro" Novogireevo ") - Balashikha - 2 (SNT" Polyana ")";
  • № 1179 "Moskow (metro" prospek Lermontovsky ") - st. Kereta Api ";
  • № 1182 "Moskow (TC" Kosino Park ", St. Svyatoozerskaya, vl. 5) - Lyubertsy (st. Lyubertsy)";
  • № 1183 Moskow (stasiun metro Vykhino) - Lyubertsy (kompleks perumahan Krasnaya Gorka);
  • № 1184 "Moscow (UTK" Gardener ") - Dzerzhinsky (St. Nicholas Square)";
  • № 1187 "Moskow (metro" Oktyabrskaya ") - Universitas Internasional".

Dengan demikian, orang Moskow akan dapat pergi dari perbatasan Moskow dan wilayah Moskow dengan minibus ke stasiun metro Altufyevo, Vykhino, Domodedovskaya, Zhulebino, Konkovo, Krylatskoe, Lermontovsky Prospekt, Lyublino, Medvedkovo, Mitino, Novogireevo, Novokosino, Oktyabrskaya, Rechnoy Vokzal, Sviblovo, Tushinskaya, Chertanovskaya.

Banyak rute ditujukan untuk melayani penduduk wilayah Moskow, dan kehadiran mereka dalam daftar "Moskow" hanyalah konsekuensi dari kesetaraan dua departemen transportasi dalam melayani jaringan rute umum. Rute lain lebih "dipertajam" bagi warga Moskow yang menggunakan pusat perbelanjaan di luar Moscow Ring Road di wilayah regional.

Tetapi ada juga rute di antara yang baru didirikan, yang jalannya tidak bisa tidak menyebabkan kejutan.

Pertama-tama - rute № 1187 ... Leninsky Prospekt, yang dibersihkan dari "minibus" hampir di sepanjang Garden Ring, berisiko mendapatkan "minibus" di jalan raya lagi dalam waktu dekat. Daftar ibu kota untuk rute antarwilayah yang berdekatan menyetujui rute rute ini di sepanjang Prospek Leninsky, 26 Komisaris Baku, Pokryshkin, Jalan Nikulinskaya, Prospek Michurinsky, Jalan Ozernaya, MKAD, dengan sebagian besar pemberhentian perantara. "Novodel" lebih panjang dari pendahulunya - minibus 553m dan 62m, mencapai dari "Oktyabrskaya" paling baik hanya ke "Yugo-Zapadnaya". Rute bus troli Nomor 4 dan bus malam "H1" ikuti terus - ke jalan Ozernaya.

Tapi rutenya № 1187 akan bergegas ke perbatasan wilayah Moskow. 20 dari 21 kilometer rute ini melewati Moskow, sedangkan stasiun metro Oktyabrskaya berjarak 12 kilometer lebih jauh ke pedalaman dari stasiun metro Yugo-Zapadnaya yang "mencegat". Dari 41 pemberhentian rute, hanya "Pusat Perbelanjaan" terakhir yang terletak di wilayah tersebut. Bukan "contoh" yang buruk tentang bagaimana mungkin untuk menghidupkan kembali "minibus" perkotaan di Moskow, yang secara resmi tidak meninggalkan apa pun di daftar kota.

Sekarang wilayah kedua Universitas Internasional, yang terletak di distrik Odintsovo di wilayah Moskow, terhubung dengan stasiun metro Filyovsky Park dan Slavyansky Boulevard, serta titik pemberhentian di sepanjang jalan raya Kutuzovsky Prospekt, Mozhaisky, dan Skolkovskoye. Koneksi transportasi ini akrab bagi universitas. Di arah "Yugo-Zapadnaya", belum lagi "Oktyabrskaya", sebelumnya tidak ada rute yang berfungsi. Peluncuran sesekali rute untuk terhubung dengan wilayah utama di 17 Leningradsky Prospekt tidak berhasil - mobil hanya membawa lalu lintas penumpang yang lewat.

Lebih banyak peluang untuk transportasi dalam kota daripada untuk perjalanan ke pemakaman Shcherbinskoye di pinggiran kota juga disediakan oleh rute rute № 1170 , yang berhasil berkendara dari stasiun metro Konkovo ​​melewati stasiun Tyoply Stan sampai ke jalur Butovskaya terakhir dari stasiun metro Buninskaya Alleya.

Ini bukan yang paling dekat dengan Orbital Moskow dan tujuan akhir dari rute yang direncanakan № 1141 dekat stasiun metro Chertanovskaya. Di antara itu dan stasiun metro terdekat "Annino" di sepanjang rute, "Prazhskaya" dan "Ulitsa Akademika Yangelya" cocok.

Angkutan penumpang perkotaan permukaan, bersama dengan peluncuran dan jaringan rute, merupakan salah satu proyek angkutan metropolitan utama pada 2016 mendatang. Apakah mungkin untuk mengatasi kesulitan yang muncul selama implementasinya, atau akankah "minibus" dengan dukungan pekerja transportasi regional secara bertahap mengambil alih dan kembali ke Moskow?

Bis-bis

Bis nomor 18, rute metro Bulvar Dmitriy Donskoy - poligon Butovo

Waktu keberangkatan dari metro Bulvar Dmitry Donskoy

06:25 - 07:24 - 08:24 - 99:24 - 10:24 - 11:24 - 12:24 - 13:24 - 14:24 - 15:24 - 16:24 - 17:24 - 18: 24 - 19:24 - 20:24 - Waktu keberangkatan dari TPA Butovo

06:45 - 07:45 - 08:45 - 09:45 - 10:45 - 11:45 - 12:45 - 13:45 - 14:45 - 15:45 - 16:45 - 17:45 - 18:45 - 19:45 - 20:45

Ketika masalah penghentian transportasi Moskow (di sepanjang jalan raya Varshavskoe) di desa diselesaikan. Novodrozhzhino, mikrodistrik "Ragi 2", "Ragi 2B"?

Jawaban kepala administrasi distrik Leninsky dalam laporan untuk 2017:
Saat ini, di area distrik mikro yang ditunjukkan di titik pemberhentian "Varshavskoe shosse, 261", "Novonikolskaya" (di kedua arah) penumpang naik dan turun di rute bus Moskow No. 108, 249, 462, 753 , 835, 864, 1004, yang menyediakan komunikasi dengan stasiun metro "Bulvar Dmitriya Donskoy", "st. Akademisi Yangel "," Yuzhnaya ".
Rute 737, 848, 858 dimaksudkan untuk mempercepat hubungan transportasi antara penduduk daerah terpencil Moskow dan distrik perkotaan Shcherbinka dengan stasiun metro Bulvar Dmitriya Donskoy; -infrastruktur transportasi kota Moskow saat ini tidak direncanakan, karena ini akan menyebabkan peningkatan waktu perjalanan ke metro dan penurunan layanan transportasi untuk sebagian besar penduduk Shcherbinka. pemerintahan Leninsky
distrik kota di wilayah Moskow memulai kembali pertimbangan masalah ini di dewan bersama dengan Departemen Transportasi dan Pengembangan Infrastruktur Jalan dan Transportasi Kota Moskow.

Apakah Administrasi Distrik Leninsky berencana untuk mengajukan petisi kepada Pemerintah Wilayah Moskow (Federasi Rusia) untuk menciptakan kondisi untuk jaringan transportasi dan menyelesaikan masalah penerbitan izin untuk pembangunan jalan dari pintu keluar utara distrik mikro Vostochny? Butovo? Satu-satunya rute yang ada tidak memenuhi kebutuhan
penduduk tidak aman, darurat.

Jawaban Kepala Administrasi Distrik Leninsky dalam laporan 2017 :
Saat ini, untuk meninggalkan distrik mikro "Vostochnoye Butovo", terletak
di daerah desa Bobrovo di pemukiman pedesaan Bulatnikovskoye di kotamadya Leninsky
distrik, jalan akses sementara yang mengarah dari mikrodistrik ke
jalan raya signifikansi regional "M2" Krimea "- Fedyukovo" (Rastorguevskoe
jalan raya) dan digunakan untuk pintu masuk peralatan konstruksi.
Pengembang (Grup Perusahaan PIK) telah mengembangkan dokumentasi desain untuk konstruksi
jalan alternatif untuk menyediakan penduduk mikrodistrik
jaringan transportasi yang memenuhi persyaratan keselamatan jalan.
Dokumentasi desain telah dikembangkan untuk mengubah batas-batas zona taman hutan, ditunjukkan
dokumentasi telah ditinjau dan disetujui oleh administrasi kotamadya Leninsky
daerah. Pengalihan bidang tanah dari dana hutan negara di bawah
penempatan objek. Tanggal yang direncanakan untuk menempatkan fasilitas ke dalam operasi adalah 2019.
Juga, pengembang telah mengembangkan proyek untuk memasang objek lampu lalu lintas di situs
melintasi jalan akses sementara dari mikrodistrik. "Butovo Timur" dengan
jalan raya signifikansi regional "M2" Krimea "- Fedyukovo" (Rastorguevskoe
jalan raya), yang berada dalam manajemen operasional Lembaga Anggaran Negara Wilayah Moskow "Mosavtodor". Awal kerja
direncanakan setelah selesainya prosedur persetujuan Proyek dengan pemilik
jalan bermotor. Langkah-langkah di atas akan memungkinkan sepenuhnya

20 Maret 2017 - Sebuah surat dikirim ke Departemen Transportasi dan Pengembangan Infrastruktur Jalan dan Transportasi Moskow tentang kemungkinan pengurangan interval lalu lintas menjadi 30-40 menit pada rute intersubjektif N 18 "Metro Bulvar Dmitriy Donskoy" - Butovo tempat pelatihan "dan memberi tahu distrik kota administrasi Leninsky tentang keputusan itu.

Bus nomor 379, rute"Seni. Rastorguevo - st. Butovo "dengan berhenti di tempat latihan Butovo

20 Maret 2017 - Isu peningkatan jumlah kedatangan ke halte "Poligon Butovo" dalam rute antarwilayah yang berdekatan N 379 "st. Rastorguevo - st. Butovo "akan dikerjakan bersama dengan Kementerian Transportasi Wilayah Moskow setelah mengubah pola lalu lintas, dalam hal pelaksanaan balapan ke stasiun metro" Bulvar Dmitriya Donskoy ", dengan peningkatan simultan dalam" kendaraan di rute sebesar 5 bus kelas menengah.

Minibus

Operator berada dalam persaingan ketat untuk rute ke Bobrovo dan Drozhzhino. Perusahaan transportasi LLC "Rand-Trans" menuduh operator ilegal LLC "Saturnus Travel" berusaha untuk memenangkan kembali pangsa pasarnya menggunakan metode bandit, yang menyebabkan penembakan di sebuah pompa bensin di Domodedovo dekat Moskow, dengan satu tewas dan tiga terluka. .

Terlepas dari antrean dari distrik mikro dan metro, minibus adalah satu-satunya cara untuk pergi dari depan pintu dengan transportasi umum dari Vostochny Butovo, Butovo-Park 2B.

Minibus No. 1202k(operator "Rand Trans") dari 06.02.2017. Rute metro Bulvar Dmitry Donskoy - Vostochnoe Butovo (Bobrovo)

Minibus 1092В rute metro Bulvar Dmitry Donskoy - Vostochnoe Butovo (Bobrovo)

Stasiun metro "Bulvar Dmitriya Donskoy", gerbong terakhir dari pusat (keluar menuju jalan Starokachalovskaya), setelah pintu putar ke kiri, lalu pintu keluar pertama ke kiri. Setelah keluar ke jalan - ke kanan, tepat di sebelah jalan, minibus 1092B ke "Vostochny Butovo" (akhir)

Minibus 1201 k(carrier "Rand Trans") rute metro Bulvar Dmitriya Donskoy - Taman Butovo 2B (Drozhzhino, Yuzhnaya, 17)

Minibus 1091 rute metro Bulvar Dmitry Donskoy - Taman Butovo 2B (Drozhzhino)

Dari stasiun metro Yuzhnaya 1 gerbong dari pusat - Minibus 406, (pergi ke Podolsk). Sampai berhenti Varshavskoe shosse, 261. Harga 45 rubel. (sekitar 15 menit tanpa kemacetan lalu lintas)

Dari stasiun metro Yuzhnaya, gerbong terakhir dari pusat - Bis 249, (pergi ke pemukiman Polisi, dengan berhenti di peron Butovo). Ke pemberhentian Varshavskoe shosse, 261.

Dari metro st. Kereta pertama Akademisi Yangel dari pusat - Bis 819,(pergi ke pemakaman Shcherbinskoe), Ke pemberhentian Rumah Kaca (berhenti sesuai permintaan). Hanya berjalan satu arah. Kembali di sepanjang Prospek Molodtsovsky, ke metro st. Akademisi Yangel, tidak pergi.

Dari stasiun metro Bulvar Dmitry Donskoy, gerbong terakhir dari pusat - Bis 848,(pergi ke jalan Brusilova), Ke pemberhentian "Ekonomi rumah kaca" (berhenti sesuai permintaan). Hanya berjalan satu arah. Itu tidak kembali ke departemen keselamatan jalan.

Dari stasiun metro Bulvar Dmitry Donskoy (kereta terakhir) bis 753 ke halte Varshavskoe shosse, 261, lalu berjalan kaki.

Tanda baru di jalan raya Varshavskoe cadangan di Novodrozhzhino (2017)

Lalu lintas satu arah menuju Moskow.

Aksesibilitas transportasi kawasan harus ditingkatkan setelah pemukiman dan peningkatan jumlah penduduk yang terdaftar. Dalam laporan Vidnoe-TV (19/9/2017) dari Butovo-Park-2, wawancara dengan penduduk setempat, deputi Valery Chernikov dan Yevgeny Danilchenkov, berencana untuk meningkatkan jalan keluar ke jalan raya Varshavskoe.

    Dari

    Mengapa, terlepas dari kedekatannya dengan Moskow dan fakta bahwa jalan raya Yaroslavskoe baru-baru ini sepenuhnya direkonstruksi, Korolev berubah menjadi pinggiran kota terbelakang yang terputus dari kehidupan, dari mana semua anak muda akan segera pergi? Mengapa, alih-alih meningkatkan aksesibilitas transportasi kota, situasi angkutan umum antarkota justru semakin buruk dibandingkan dengan yang terjadi, misalnya, 5 tahun yang lalu? Jika sebelumnya bus yang kurang lebih nyaman beroperasi dari Korolev dan Yubileny setiap 10-15 menit, meskipun sebagian besar produksi Cina, tetapi dengan banyak kursi yang nyaman, AC, dan pemanas, sekarang di rute pinggiran kota dengan interval besar dan sering terputus, puing-puing tua , tidak dimaksudkan untuk lalu lintas komuter, untuk duduk di mana Anda masih harus berdiri dalam antrean panjang dalam cuaca dingin (musim dingin sudah dekat!)? Siapa yang ingin tinggal di kota dari mana, meskipun dekat dengan Moskow, tidak mungkin untuk keluar? Kaum muda ingin bisa mengenyam pendidikan di universitas-universitas di ibu kota, dan setelah lulus memiliki akses ke pasar kerja ibu kota. Mereka ingin memiliki akses cepat ke kehidupan budaya ibu kota, komunikasi dengan rekan-rekan mereka, ke acara olahraga (dan Piala Dunia FIFA sudah dekat!). Kereta listrik yang penuh sesak dan Satelit yang mahal tidak menyelesaikan masalah, dan mobil pribadi anak muda belum terjangkau.
    Saya usulkan agar kota kita tidak menjadi pinggiran yang terbelakang, di mana hanya para pensiunan yang akan tinggal, pemerintah harus segera memperhatikan masalah aksesibilitas transportasi kota. Penting untuk memulihkan rute bus ke stasiun metro # VDNKh dan Botanichesky Sad dan melengkapinya dengan yang baru - misalnya, ke stasiun MCC Rostokino-Severyanin, dan menjadikannya modern dan nyaman!

    Kami meminta Anda untuk membantu menyelesaikan masalah pembangunan # jalan dari desa Verkhnee Maslovo ke desa Dyatlovo-2, Distrik Zaraysk, Wilayah Moskow. Pada periode dari musim gugur ke musim semi, tidak mungkin untuk mencapai baik penduduk Dyatlovo-2, maupun ambulans (dan sebagian besar orang tua tinggal di desa), maupun Kementerian Darurat. Lydia Mikhailovna Kukhorenko, penduduk desa Dyatlovo-2, rumah 27

    Pejabat yang terhormat! Kami memahami bahwa Anda tidak peduli dengan kami, tetapi bagaimanapun, penghuni kompleks perumahan "Dua Ibukota" sangat menuntut untuk mengatur transportasi yang terjangkau yang menghubungkan kompleks perumahan kami dan stasiun metro Rechnoy Vokzal, glidernaya, stasiun Khimki, bandara Sheremetyevo . Juga, BAHKAN TIDAK ada penyeberangan pejalan kaki melalui jalan raya Leningradskoe dari pusat perbelanjaan MEGA ke kompleks kami. Orang-orang dipaksa untuk naik melalui rel kereta api. Sudah ada insiden tragis, kematian seseorang. Saya punya anak berusia dua tahun, bagaimana saya bisa pergi dari rumah dengan anak saya setidaknya ke toko Auchan untuk membeli bahan makanan, belum lagi yang lainnya, saya tidak tahu. Saya tidak punya mobil. Anda harus segera menyelesaikan masalah ini.

    di md. Novoe Izmailovo, yang terletak 5 km. dari # Metro Novogireevo ke Balashikha, mencapainya adalah suatu prestasi. Waktu tunggu untuk naik minibus adalah dari 30 menit. pada hari biasa di pagi dan sore hari, waktu dari pintu keluar dari # metro hingga tiba di mikrodistrik adalah dari 1,5 jam, waktu yang sama di pagi hari. Hal ini disebabkan oleh kenyataan bahwa minibus komersial, yang membawa arus utama penumpang, dilarang mengemudi, beberapa minibus negara ditinggalkan di mikrodistrik ribuan, yang melakukan perjalanan di sepanjang rute terpanjang dan tersibuk. Harap kembalikan rute komersial. Membantu.