Java yra viena žinomiausių Indonezijos salyno salų. Ten, tarp šimtų ugnikalnių ir įspūdingų Diengo plynaukštės kraštovaizdžių, pristatoma įvairiausių pusiaujo floros ir faunos pavyzdžių, išsaugota daugybė šventyklų, šventovių, mečečių ir rūmų, klesti originalūs liaudies amatai - batika, sidabras ir auksas. darbas, ginklavimas.
Nepaisant to, kad Java yra penkta pagal dydį Indonezijos sala, joje gyvena daugiau nei 65% šalies gyventojų, apie 130 mln. Java yra daugiausiai gyventojų turinti sala pasaulyje.
Kaip patekti į Java
Į salą galite skristi lėktuvu, yra nemažai didelių oro uostų, priimančių tiek vietinius, tiek tarptautinius skrydžius – Džakartoje, Bandunge, Semarange, Surabojoje, Solo ir Jogžakartoje. Čia nuolat nusileidžia vietinių Garuda, Merpati ir Lion Air lentos, taip pat AirAsia, Cathay Pacific, JAL ir kt.. Iš Maskvos patogiausia atvykti įprastu traukiniu per Dubajų.
Net Java galima pasiekti vandeniu. Keltai atplaukia į Džakartą iš Šiaurės Sumatros ir Vakarų Kalimantano, į Surabają iš Pietų Sulavesio ir Maduros, į Banteną iš Pietų Sumatros ir į Rytų Javą iš Balio.
Ieškoti skrydžių į Džakartą (artimiausias oro uostas į Java)
Transportas
Dabar Javos infrastruktūra laikoma geriausia Indonezijoje, o su transportu problemų neturėtų kilti. Tačiau nepamirškite apie gyventojų tankumą ir piko valandomis turite būti pasiruošę didžiulėms minioms.
Autobusai – pati patogiausia ir pigiausia transporto priemonė Javoje, kuri vienodai puikiai tinka tiek nedidelėms kelionėms po miestą, tiek persikėlimui iš vieno salos galo į kitą. Bilieto kaina yra nuo 2000 iki 5000 IDR. Traukinių bilietai kiek brangesni, tačiau geležinkeliai čia patys geriausi šalyje.
Mokami keliai saloje beveik tokie pat geri kaip europietiški ir kainuoja nemažai, tad turint licenciją visai patogu išsinuomoti automobilį. Tačiau keliuose ženklų mažai, o vietiniai vairuotojai pasižymi itin savižudišku vairavimo stiliumi. Jei nesate visiškai įsitikinęs savo jėgomis, galite sumokėti šiek tiek papildomai ir be automobilio gauti asmeninį vairuotoją.
Java žemėlapiai
Orai Java
Java yra atogrąžų klimatas ir beveik nėra pastebimų temperatūros pokyčių ištisus metus. Saloje ryškūs tik du sezonai – nuo lapkričio iki vasario čia lyja, o likusį laiką būna sausa. Drėgmė visoje saloje gana didelė – dažniausiai 75-95%, o temperatūra ištisus metus laikosi +26 ... +29 °С.
Aplankyti Java galite absoliučiai bet kada – čia nenutinka klimatui visiškai nieko, kas galėtų trukdyti maloniai viešnagei. Taip pat žiūrėkite dabartinę orų prognozę Java sostinėje, Džakartos mieste, 10 dienų.
Populiariausi Java viešbučiai
Virtuvė
Apskritai Java virtuvė yra gana pritaikyta europietiškam skoniui ir laikoma neegzotiškiausia visoje Indonezijoje. Pagrindiniai vietinių patiekalų ingredientai yra daržovės, ankštiniai augalai, vištiena, jautiena ir ryžiai, kurie yra daugelio receptų dalis. Be to, saloje didžiuliais kiekiais suvartojama įvairių šviežių vaisių. Skaniausią ir tradiciškiausią maistą galima rasti (kaip dažniausiai būna) nedidelėse kavinukėse, kurių kainos gana žemos, o dauguma lankytojų – vietiniai.
Tačiau ir čia yra itin neįprastų receptų. Pavyzdžiui, Tubano kaime, esančiame Rytų Javoje, pyragai gaminami iš žemės. Jie naudoja purviną dirvą iš ryžių laukų ir laikomi itin naudingu sveikatai. Tiesa, vietos gyventojai dažniausiai susilaiko nuo komentarų apie savo skonį.
Populiariausi gėrimai yra sultys, pagamintos iš cukranendrių, imbiero arbata, tuak alus iš palmių žiedų ir vietinė palmių degtinė, vadinama arak.
Vadovai Java kalba
Pramogos ir pramogos Java
Džakarta, Indonezijos sostinė ir didžiausias miestas, yra šiaurės vakarinėje Javos pakrantėje. Šis miestas yra originalus daugybės XVII ir XVIII amžių pastatų, kanalų ir daugelio nacionalinių kvartalų mišinys, kurių kiekvienas turi savo unikalią išvaizdą. Vienas iš senamiesčio centrų yra Taman Fatahil aikštė Kota rajone, apsupta senų pastatų su vaizdu į kanalą. Netoliese yra Džakartos istorijos muziejus, senovinė Xi Yago patranka, Wayang lėlių ir ritualų muziejus, vištienos turgaus tiltas, senovinis Sunda Kelapa uostas ir Kinijos Glodako rajonas su seniausia šventykla Jine Yuan mieste. Antrasis pripažintas sostinės centras yra Medan-Merdeka aikštė (Laisvės aikštė) su 132 metrų nacionaliniu paminklu, Indonezijos nacionalinis muziejus su unikaliomis istorinėmis ir etnologinėmis kolekcijomis, Nacionalinės istorijos muziejus ir Indonezijos kultūros instituto muziejus. .
Vaikus (ir ne tik) domins garsusis Ragunano zoologijos sodas miesto pietuose, kolosalus Taman-Mini parkas (Mini-Indonezija), Vandens rūmai, kultūros ir pramogų kompleksas Taman-Ismail-Marzuki“, kaip taip pat didžiausias ir populiariausias Džakartos poilsio parkas „Jaya-Ankol“.
Netoli sostinės esančiame Bogoro mieste, kuris ilgą laiką buvo laikomas vienu geriausių kalnų klimato kurortų šalyje, vasaros prezidento rūmai Sokarno su Zoologijos muziejumi, buvusi Nyderlandų rytų generalgubernatoriaus rezidencija. Domina Indija ir visame pasaulyje žinomas botanikos sodas „Kebun-Ray“.
Salos pietuose, 42 km į šiaurės vakarus nuo Jogžakartos, yra unikalus viduramžių Indonezijos meno paminklas – Borobudur stupa.
Salos vakaruose įdomus kalnų kurortas Bandungas, kuriame yra daug muziejų, Dago krioklys, vaizdingos Tangkuban Praya ugnikalnio apylinkės ir Situpatenngang ežeras. Netoli miesto, prestižiniai Anyer ir Karang Bolong paplūdimiai, karštieji vulkaniniai šaltiniai Chiater, arbatos plantacijos Punchak, kalnų safari parkas, taip pat Kulon nacionalinis parkas ir karštosios Maribaya versmės, apsuptos vulkaniniai peizažai, patraukia dėmesį. Jie laikomi geriausia vieta žygiams šalyje.
Jogžakarta dėmesį patraukia didžiuliu rūmų kompleksu „Sultan Kraton“ su „vandens pilimi“ Taman-Sari, Džakartos amatų centru ir Agastjos meno institutu, Sono-Badoyo ir Benteng-Vredeburg muziejais.
Salos pietuose, 42 km į šiaurės vakarus nuo Jogžakartos, yra unikalus viduramžių Indonezijos meno paminklas – Borobudur Stupa („vienuolynas ant kalno“ arba „tūkstančio Budų šventykla“). Penkių kilometrų ilgio „Procesijos kelias“ spirale juosia didingą struktūrą, simbolizuojančią tobulumą ir dvasinio prado pažinimo žmoguje kelią. Tai didžiausias budizmo paminklas pietiniame pusrutulyje.
Saloje yra dar vienas architektūros šedevras – senovinė Prambanano šventykla, esanti tarp Jogžakartos ir Solo miestų, didžiausias Javos induistų šventyklų kompleksas.
Surabaja yra antras pagal dydį Indonezijos miestas po Džakartos. Netoli jo pramoninių zonų yra geriausi vietinės gamtos traukos objektai: Balurano ir Meru-Metiri draustiniai, taip pat aktyvus Bromo ugnikalnis, esantis 2400 m aukštyje virš jūros lygio.
Javos salos paslaptis daugelį traukia nuo vaikystės. Iš pradžių ši vieta žemėlapyje mums atrodo kaip savotiška paslaptinga teritorija, kurioje slypi praeities paslaptys ir daugybė lobių, kuriuos žemėje palaidojo kraujo ištroškę piratai. Kiek vėliau stengiamės ten apsilankyti ir ieškoti naujų potyrių bei unikalių nuotraukų.
1 skyrius. Bendras Java salos aprašymas
Javos sala yra garsiausia ir penkta pagal dydį Indonezijos salyno sala, kurioje šiandien gyvena 130 milijonų žmonių (daugiau nei 65%). Šioje teritorijoje galima pamatyti šimtus ugnikalnių, unikalius Diengo plynaukštės kraštovaizdžius, įvairius kraštovaizdžius. floros ir faunos, daug senovinių rūmų, šventyklų, mečečių ir šventovių.
Dėl tropinio klimato saloje ištisus metus praktiškai nėra temperatūros svyravimų. Orai čia skirstomi į du sezonus: pirmąjį (nuo kovo iki spalio) nuolat būna sausa, o antrąjį nuolat lyja. Atmosferos drėgnumas Javos saloje svyruoja nuo 75% iki 95%, oro temperatūra svyruoja nuo +26 C iki +29 C.
2 skyrius. Vietos lankytinos vietos
Tarp Solo ir Jogžakartos miestų yra dar vienas architektūros šedevras – senovinis induistų šventyklų kompleksas Prambananas.
Surabajos miestas žinomas dėl Meru Metiri, Baluran rezervatų ir didelio aktyvumo Bromo ugnikalnio.
3 skyrius. Naudinga informacija turistams
Java salą pasaulio žemėlapyje rasti gana lengva, o maršrutą planuoti labai paprasta. Transporto sistema čia puiki. Šiandien saloje, būtent Surabajos, Semarango, Džakardos, Jogžakartos, Bandugo, Solo miestuose, oro uostai priima tarptautinius užsakomuosius skrydžius iš viso pasaulio.
Iš Rusijos patogiausia atvykti reguliariu skrydžiu per Dubajų. Taip pat galima patekti į salą ir vandeniu. Pavyzdžiui, į Džakartą, Surabają, Banteną ir Rytų Javą galite nuplaukti keltu.
Autobusai čia laikomi pigiausia ir patogiausia susisiekimo priemone, tačiau keliauti puikiai tiks išsinuomotas automobilis ar kelionė traukiniu.
Salos virtuvė yra pritaikyta europietiškam skoniui ir daugiausia susideda iš jautienos, vištienos, daržovių, ryžių, ankštinių daržovių ir šviežių vaisių. Tradiciškiausią, skaniausią ir pigiausią maistą galima rasti mažose kavinukėse. Labai populiarūs gėrimai Javoje yra imbiero arbata, palmių gėlių tuak alaus sultys ir arak palmių degtinė.
centrinė stupa
Prambananas
18 km į rytus nuo Jogžakartos yra dar vienas unikalus šventyklų kompleksas – Prambananas. Spėjama, kad ši budistų šventovė buvo pastatyta X a. Praėjusio amžiaus pirmoje pusėje restauravimas buvo atliktas olandų mokslininkų pastangomis. Turistų ypač mėgstama Prambanano šventykla - 47 metrų aukščio pastatas, susidedantis iš keturių pakopų, pagamintų koncentrinių kvadratinių platformų pavidalu.
Aplink yra mažesnės šventyklos. Šventyklų sienas puošia bareljefai pagal Ramajanos scenas. Apsilankymas Prambanano komplekse užsieniečiams yra mokamas - 15 USD. Į kompleksą veda graži žalia alėja. Nors pagrindinis restauravimo etapas baigėsi, bet visur – akmenų krūvos. Vyksta kasinėjimai ir restauravimas.
Surabaja
Surabaja yra Javos rytuose – vienas pagrindinių Indonezijos uostų, antras pagal dydį miestas. 
Daugumai turistų tai yra „tranzito taškas“ pakeliui į Sulavesius ir Balio salą. Tačiau Sarabai turi savų nuopelnų. Čia galite pajusti žavingą seno ir modernumo mišinį. Įsidėmėtina Masjid al Akbar Surabaya – didinga arabų kvartale esanti mečetė, kurios aukštis siekia 65 m. Pakilus liftu į jos viršutinę dalį galima pasigrožėti Surabaja iš paukščio skrydžio.
Būtinai turėtumėte pamatyti Suramadu kabantį tiltą, kuris jungia apie. Java nuo maždaug. Madura. Jo ilgis – 5,5 km, plotis – 32 m, aukštis – 35 m.
Vulkanai
Žmogaus prigimtis tokia, kad pavojus gąsdina ir žavi vienu metu. Indonezijos ugnikalniai pritraukia daugybę turistų, norinčių pamatyti aktyvių ugnikalnių natūralų grožį ir galią. Apie. Java turi daugiau nei 35 veikiančius ugnikalnius, o pati sala taip pat yra vulkaninės kilmės. Kiekvienas iš jų kažkuo garsėja: Merapi – aktyvumas, Semeru – aukštis, Krakatau – sunaikinimas, Kawa Ijen – sieros ežeras, Tangkuban – pasiekiamumas.
Rytuose, apie Javoje yra gražus Bromo ugnikalnis, vienas aktyviausių pasaulyje ir labiausiai lankomas Indonezijoje. Didžiulis ugnikalnis, kurio aukštis siekia 2329 m, tarp siurrealistinio svetimo kraštovaizdžio retkarčiais išleidžia dūmų debesis. Turistai čia atvyksta pasitikti aušros, kad ankstyvą rytą pažvelgtų į gamtos stebuklą.
Bromo ugnikalnis
Kitas populiarumo reitinge yra Kawah Ijen ugnikalnis, kurio aukštis siekia 2400 m. Jį išgarsino kraterio viduje esantis unikalus smaragdinis ežeras – didžiausias rūgštus ežeras pasaulyje, kuriame vietoj vandens yra sieros rūgšties. Dieną virš jo sukasi balta migla, o naktį pasirodo mėlynos liepsnos liežuviai.
Vulkano krateryje dirba sieros rinkėjai, labai kenksmingomis ir pavojingomis sąlygomis ežero pakrantėse išgaunantys sieros luitus. Ežero paviršiuje temperatūra siekia apie 60 °C, o dugne – 200 °C. Nepaisant neįprasto ir bauginančio grožio, Kawa Ijen ugnikalnio krateris ir ežeras naudojami ne tiek turistams privilioti, kiek sierai išgauti. Šiuo atveju naudojamas fizinis nežmoniškai sunkus darbas.
Aktyvus ugnikalnis Tangkuban yra populiarus turistų traukos objektas. Galbūt jo populiarumą palengvino lengvas pasiekiamumas – į Tangkubano viršūnę galite patekti automobiliu specialiai nutiestu patogiu keliu. Ugnikalnio aukštis 2000 m, jo baseinas atrodo kaip apversta valtis, ką ir sako pavadinimas – Tangkuban-Prau.
Pagrindinis krateris yra nuolatinis veiklos priminimas, išskiriantis vulkanines dujas. Palyginti mažas apatinis krateris užpildytas karštomis versmėmis ir garais. Turistai gali pasivaikščioti aplink pagrindinį Tangkubano ugnikalnio kraterį, pamatyti jį iš visų pusių. Visur prekiaujantys prekeiviai čia prekiauja suvenyrais, sieros gumuliukais iš prekystalių.
Ujung Kulon nacionalinis parkas
Ujung-Kulon yra pietvakariuose apie. Java. Jai priklauso Ujung-Kulon pusiasalis, taip pat vulkaninės kilmės Krakatau salų grupė. Trečiąją parko dalį užima jūra. Vietos čia labai vaizdingos, ypač toje žemės dalyje, kur auga unikalūs žemakalniai atogrąžų miškai.
Ujung Kulon flora ir fauna yra gerai išsaugota dėl to, kad išlikę gyventojai paliko vietovę po Krakatau išsiveržimo 1883 m. Nuo to laiko ugnikalnis tapo daug žemesnis. Prieš keletą metų už 6 km nuo šios vietos suaktyvėjo jaunas ugnikalnis, virš jo karts nuo karto rūksta dūmai. Ujung Kulon parke gyvena rečiausios gyvūnų rūšys, ypač Javos raganosiai.
Įėjimo bilietai į Ujung Kulon parduodami biure, kuris yra netoli Taman Jaya kaimo. Čia galite išsinuomoti valtį, išsinuomoti gidą. Galite degintis prabangiuose paplūdimiuose arba leistis į žygius po džiungles ir pamatyti turtingą Ujung Kulon gamtos pasaulį. Geriausias pasirinkimas yra trijų dienų žygis per parką, norint ištirti vietovę. Organizuojamos individualios ekskursijos – poilsis su žvejyba, nardymas ir povandeninė žvejyba Ujung Kulon pakrantės vandenyse. Turistai turi savo laivą su įgula ir rusų gidais.
Karimunjavos archipelagas
Į šiaurę nuo centrinės Javos dalies Javos jūroje yra Karimunjawa archipelagas, kuris yra jūrų nacionalinis parkas Indonezijoje. Pagrindinė jo atrakcija yra nesugadinta gamta su koraliniais rifais ir apleistais baltais paplūdimiais. Unikaliame salyne yra 27 salos, iš kurių tik 5 yra apgyvendintos. Turtingi Indonezijos gyventojai mėgsta aplankyti Karimundžavos archipelago salas kurorto atostogų tikslais.
Salynas yra populiarus tarp banglentininkų ir nardytojų. Koraliniai rifai yra prie pat apgyvendintų salų krantų, todėl pradedantiesiems vairuotojams nereikia nuomotis valties. Jiems pakrantės dugną tyrinėti tiesiai iš paplūdimio pakanka kaukės ir nardymo. Labiau patyrę narai į negyvenamas Karimunjawa salyno salas vyksta ekskursijų metu arba susitarę su žvejais dėl valties nuomos. Povandeninis pasaulis Javos jūroje yra labai įvairus. Yra 250 rūšių žuvų, apie 90 rūšių koralų.
Didžiausia sala turi tą patį pavadinimą kaip ir salynas – Karimunjawa, tačiau dažniau vartojamas sutrumpintas pavadinimas Karimun. Jame yra pagrindinis Karimun miestas, kuris yra viso Karimunjawa salyno sostinė. Nuo šio uostamiesčio šiaurės kryptimi eina kelias, kuris baigiasi tiltu. Ilgas tiltas jungia pagrindinę salą su kaimynine, kuri vadinama Kemujan. Šiose dviejose salose yra stovyklavietės, viešbučiai, nardymo centrai, restoranai, valčių nuoma. Išsinuomoję valtį už 40 USD, per vieną dieną galite apvažiuoti kelias apleistas kaimynines salas.
Peizažas apie. Karimuną reprezentuoja žalios kalvos, apaugusios atogrąžų miškais. Vien čia auga daugiau nei 30 mangrovių rūšių. Salos gyventojai ypač gerbia retą veislę – devadaru. Jie tiki, kad iš šio medžio pagamintas amuletas prailgina gyvenimą, saugo namus, gydo nuo gyvatės įkandimų. Amuletai ir kiti Devadaru daiktai yra populiariausi suvenyrai, kuriuos turistai parsiveža iš Karimundžavos.
Paplūdimiai iš Karimunas yra tylus ir nuošalus. Nemokamas Nirvana paplūdimys yra netoli Karimuno miesto. Atrodo labai gražiai – prie kranto palmės, sniego baltumo smėlis, turkio spalvos vanduo, bet maudytis čia problematiška. Pakrantė labai sekli, o vandenyje yra koralų. Tanjung Gelam paplūdimyje, esančiame 30 minučių kelio dviračiu nuo pagrindinio Karimunjawa archipelago miesto, maudytis daug patogiau, o gamta ne mažiau žavinga. Įėjimo mokestis – 1 tūkstantis rupijų, yra warungų su indonezietišku maistu. Gražiausias salos paplūdimys – Pantai Anora.
Karimunjawa archipelagas turi savo oro uostą apie. Karimun, kur kelis kartus per savaitę skrenda nedideli lėktuvai iš Semarango – uostamiesčio (šiaurinė Javos pakrantė). Iš čia greitaeigiu kateriu pasieksite Karimunos ir Kemujano salas. Į salyno salas geriau atvykti sausuoju sezonu, kuris čia tęsiasi nuo balandžio pabaigos iki spalio. Nėra viešojo transporto, todėl geriau išsinuomoti motorolerį.
Java(indoneziečių kalba „Jawa“) – penkta pagal dydį Indonezijos sala, kurioje gyvena daugiau nei pusė šalies gyventojų. Didžioji Indonezijos istorijos dalis yra neatsiejamai susijusi su šia sala, kurioje buvo įkurtos galingos induistų-budistų imperijos, islamo sultonatai ir kolonijinis Nyderlandų Rytų Indijos kompanijos centras. Java suvaidino lemiamą vaidmenį Indonezijos kovoje už nepriklausomybę 1940 m. Šiandien sala užima dominuojančią vietą politiniame, ekonominiame ir kultūriniame šalies gyvenime. Šioje saloje yra ir valstijos sostinė Džakarta (didžiausias Indonezijos miestas).
Turistinės salos lankytinos vietos
Borobuduras- 9 amžiaus budistų šventykla, antra pagal dydį budistų šventykla pasaulyje po Angkor Wat, kurioje yra 504 Budos statulos ir 2672 akmeniniai bareljefai. 1991 metais jis buvo įtrauktas į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą. Daugiau informacijos straipsnyje e Borobudur
Prambananas– senovinių budistų ir induistų šventyklų kompleksas, įtrauktas į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą. Daugiau informacijos straipsnyje e Prambananas
Miestai
Jogžakarta– populiarus turistinis miestas Indonezijoje, išsaugojęs gryną javiečių kalbą ir turtingas liaudies tradicijas. Daugiau informacijos straipsnyje ir Jogžakarta
Istorija
Nuo 2000 m.pr.Kr Java jau buvo apgyvendinta naujakurių iš žemyninės Pietryčių Azijos. Pirmaisiais mūsų eros amžiais javiečiai užmezgė glaudžius prekybos ir kultūrinius ryšius su Indijos induistų kultūromis. Akmeninių stelų (prasasti) su iškaltais tekstais ir atvaizdais atradimas liudijo apie ankstyvųjų induistų karalysčių egzistavimą saloje.
Indobudizmo laikotarpio karalystės
Mažos Tarumos ir Sundos karalystės Vakarų Javoje susiformavo atitinkamai IV ir VII a. Tačiau pirmasis didelis valstybės darinys Javos saloje buvo Mataramo karalystė (732–1043), kurią VIII amžiaus pradžioje įkūrė Sailendrų dinastijos valdovai. Pirmieji Mataramo karalystės valdovai išpažino induizmą, tada budizmas tapo dominuojančia religija. Nuo tos eros iki šių dienų išliko puikūs budizmo ir induizmo paminklai: Borobuduras ir Prambananas.
10 amžiaus pradžioje Mataramo karalystė nyko, valdžios centras iš centrinių Javos salos regionų ėmė slinkti į rytus. Mataramas galutinai žlugo apie 1043 m. po konflikto su augančia Šrividžajos karalystės galia iš Sumatros salos.
Kita galinga indobudizmo laikotarpio valstybė buvo Majapahitų imperija, įkurta 1293 m. (1293 m. – XVI a. pradžia). Majapahito imperija savo galios viršūnę pasiekė valdant Khayyam Wuruk. Svarbų vaidmenį atliko talentingas vadas Gajah Mada, kurio dėka Khayyam Vuruk imperija visiškai užfiksavo Javos, Balio, Sumatros ir Maduros salų kontrolę.
Ankstesnių javos karalysčių ekonomika buvo pagrįsta žemės ūkiu. Majapahito valdovai nustatė uostų ir laivybos kelių kontrolę, tapdami pirmąja imperija, aktyviai globojančia prekybą. Mirus Khayyam Wuruk, Majapahito imperija pradėjo nykti ir galutinai žlugo XVI amžiaus pradžioje, užpuolus islamo sultonatams.
Islamo plitimas ir islamo sultonatų atsiradimas
Islamo atsiradimas vaidino pagrindinį vaidmenį Javos ir Indonezijos istorijoje. Prekeiviai musulmonai Indonezijos salyne lankėsi šimtmečius. Regione augant islamo prekybai, Majapahito indų karalystė pradėjo nykti. Javiečiai turėjo pasirinkimą: kovoti arba atsiversti į islamą, ir daugelis galiausiai pasirinko pastarąjį. XVI amžiaus pradžioje Javos prekybos uostai rytinėje Javos dalyje visiškai apleido mirštančią Majapahito imperiją. Iki XVI amžiaus pabaigos Javos saloje dominuojančia religija tapo islamas. Šiuo laikotarpiu susikūrė nepriklausomi musulmonų sultonatai Pajang, Mataram, Cheribon, Bantam. Mataramo sultonatas (nepainioti su Mataramo karalyste) pasiekė didžiausią galią. Sultonatas savo klestėjimo viršūnę pasiekė valdant sultonui Agung Hanyokro Kusumo (1613-1645). Agungas sugebėjo išplėsti Sultonato teritoriją iki Centrinės ir Rytų Javos regionų, Borneo salos.
kolonijinis laikotarpis
1596 metais Javoje pirmą kartą apsilankė keturi Nyderlandų Rytų Indijos kompanijos laivai, o po trumpo laiko salos pakrantėje pradėjo atsirasti pirmieji olandų prekybos postai. 1619 m. olandų kariuomenė, vadovaujama Peterio Coheno, užpuolė ir užėmė Džakartą (dabartinę Indonezijos sostinę). Olandai pakeitė Džaikarto pavadinimą į Batavia ir atstatė miestą pagal klasikinius olandų kolonijinės architektūros kanonus.
Vidinis konfliktas neleido javaniečiams sudaryti veiksmingą aljansą prieš olandus. Nuo 1670-ųjų Nyderlandų Rytų Indijos kompanija pradėjo perimti musulmonų Javos sultonatų kontrolę. Vakarų Javos sultonatai pripažino įmonės suverenitetą paskutiniame XVII amžiaus ketvirtyje, šiaurės centrinis ir šiaurės rytų regionai pasekė 1743 m. 1755 m. tai, kas liko iš kadaise galingo Mataramo sultonato, olandams spaudžiant, buvo padalinta į dvi vasalines olandų valstybes: Jogžakartą ir Surakartą. Iki XVIII amžiaus pabaigos olandai išplėtė savo įtaką visoje saloje.
1799 m. gruodžio 31 d. Nyderlandų vyriausybė nacionalizavo Nyderlandų Rytų Indijos kompaniją ir 1807 m. oficialiai paskelbė Indonezijos archipelagą Nyderlandų Karalystės dalimi. Visą olandams priklausančią Indonezijos teritoriją valdė kolonijinė administracija, kurios centras buvo Batavijos mieste (dabartinė Džakarta).
Napoleono karų Europoje metu Nyderlandai ir jos kolonijos Rytų Indijoje pateko į Prancūzijos Respublikos užkariavimus. 1811 m. britai užėmė Javą ir sala trumpam tapo Didžiosios Britanijos imperijos nuosavybe, vadovaujama gubernatoriaus sero Stamfordo Raffleso. Pagal 1814 m. Paryžiaus sutarties sąlygas britai 1816 m. grąžino Javą olandams.
XIX amžiuje, europiečių įtakoje, atsirado automobiliai, geležinkeliai ir telegrafo ryšiai. Olandai nutraukė tarpusavio karus, padidino ryžių auginimo plotus, pradėjo auginti naujas kultūras, pirmiausia manioką ir kukurūzus, ir padidino produktyvumą. Visa tai prisidėjo prie bado Javoje panaikinimo ir spartaus salos gyventojų skaičiaus augimo.
Nepriklausomybė
XIX amžiaus ir XX amžiaus pradžioje Java išplėtojo pramonę ir žemės ūkį intensyviausiai iš visų Nyderlandų Rytų Indijos salų. Vystantis kapitalistiniams santykiams, saloje ėmė ryškėti Indonezijos nacionalizmas ir noras pasiekti nepriklausomybę. Pirmąjį rimtą javiečių sukilimą 1825–1830 metais prieš olandų kolonistus pavyko numalšinti labai sunkiai. Atsižvelgdami į šiuos veiksnius, olandai pakeitė savo vidaus politiką. Nuo 1903 m. javaniečiams buvo leista dalyvauti vietos valdžioje, o 1925 m. indoneziečiai gavo daugumą Volksraade („Liaudies taryboje“).
Antrojo pasaulinio karo metais Java buvo okupuota japonų 1942–1945 m. Japonijos okupacijos pabaigoje saloje prasidėjo išsivadavimo karas prieš olandus. 1950 m., kai ji buvo baigta, sala tapo nepriklausomos Indonezijos Respublikos dalimi.
Geografija ir kraštovaizdis
| Java salos žemėlapis |
Java, užimanti apie 150 000 km2 teritorijos, yra 13-a pagal dydį sala pasaulyje ir 5-a pagal dydį Indonezijoje. Ilgis iš rytų į vakarus – 1064 km, didžiausias plotis – iki 210 km. Šiaurėje salą supa Javos jūra, vakaruose – Sundos sąsiauris, pietuose – Indijos vandenynas, rytuose – Balio sąsiauris. Vakaruose yra Sumatros sala, Balis – rytuose. Borneo – šiaurėje ir Kalėdų sala – pietuose.
Java yra vulkaninės kilmės sala. Iš rytų į vakarus palei salos centrą driekiasi ugnikalniais vainikuota kalnų grandinė. Aukščiausias – Semeru ugnikalnis (3676 m), gražiausias – Bromo, aktyviausias Javos ir Indonezijos ugnikalnis – Merapis (2930 m).
Java yra dviejų tektoninių plokščių sandūroje. Šių dviejų plokščių trintis sukelia dujų, magmos ir garų kaitinimą ir išsiplėtimą žemės žarnyne, o po to - išsiveržimas. Iš viso saloje yra 33 aktyvūs ugnikalniai ir ji yra vadinamojo „Ramiojo vandenyno ugnikalnio ugnies žiedo“, kuriame įvyksta apie 90% visų planetos žemės drebėjimų, dalis. Vulkanai suformavo atšiaurų kraštovaizdį, gyventojų kultūrą ir religiją, turėjo įtakos žemės ūkio raidai, miestų ir kaimų statybai.
Ilgiausia salos upė – beveik 600 km ilgio Solo. Upė kyla iš Lavu kalno šaltinio ir teka į šiaurę iki Javos jūros žiočių netoli Surabajos miesto. Kitos pagrindinės upės: Brantas, Chitarum, Chimanuk ir Serayu. Dauguma Javos upių teka šiaurės kryptimi. Didelės ir mažos upės yra vandens šaltinis potvynių laukams drėkinti. Didžiosiose upėse galima plaukioti tik lietaus sezono metu.
natūrali aplinka
|
|
| Java salos žemėlapis |
Natūrali Java aplinka svyruoja nuo pakrantės mangrovių miškų šiaurinėje pakrantėje iki pakrantės uolų pietuose, nuo žemų atogrąžų miškų iki nevaisingų ugnikalnių. Natūrali aplinka ir klimatas palaipsniui keičiasi iš vakarų į rytus – nuo drėgnų ir drėgnų atogrąžų miškų vakaruose iki sausų savanų rytuose.
Laukinės gamtos pasaulyje gausu biologinės įvairovės, jame yra daug endeminių rūšių, tokių kaip Java raganosis, Javan bantengas, Javos kiaulė, Java vanagas, Javos povas, Javos sidabrinis gibonas, žvilgantis kiras, Java elnias ir Java leopardas. Saloje gyvena daugiau nei 450 paukščių rūšių (iš kurių 37 yra endeminės), 100 rūšių gyvačių ir daugiau nei 500 rūšių drugelių.
Tačiau reikia atsiminti, kad saloje gyvena daugybė žmonių. 2014 m. gyventojų skaičius viršijo 143 milijonus, tai yra daugiau nei pusė Indonezijos gyventojų. Didėjant gyventojų skaičiui, atogrąžų miškai buvo negailestingai naikinami, išlikę tik kalnų šlaituose ir izoliuotose sunkiai pasiekiamose vietose. Vietoje atogrąžų miškų naujas kraštovaizdis su ryžių terasomis, gerokai pakeitęs salos ekosistemą.
Kai kurios endeminės gyvūnų rūšys jau išnyko (Javos tigras), kai kurios yra ant išnykimo ribos. Siekiant apsaugoti gyvūniją nuo žmogaus veiklos, saloje buvo įkurta nemažai nacionalinių parkų: Halimun Salak kalnas, Gede Pangrango kalnas, Baluran, Meru Betiri ir Alas Purvo, Ujung Kulon (pastarasis buvo įtrauktas į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą). 1991 metais).
Administracinis suskirstymas
Administraciniu požiūriu Java susideda iš 4 provincijų (propinsi):
Bantenas, Serango administracinis centras;
Vakarų Java (Jawa Barat), Bandungo administracinis centras;
Centrinė Java (Jawa Tengah), Semarango administracinis centras;
Rytų Java (Jawa Timur), Surabajos administracinis centras;
ir du specialūs regionai:
Džakarta (ypatingas sostinės regionas);
Jogžakarta (pusiau autonominis regionas).
1. Džakartos specialiosios sostinės regionas
Oficialiai Džakarta – ne miestas, o sostinės statusą turinti provincija, todėl ją valdo ne meras, o gubernatorius. Būdama provincija, Džakarta susideda iš 5 savivaldybių: Centrinės, Šiaurės, Rytų, Pietų ir Vakarų (pagal geografinę vietą žemėlapyje). Tai vienintelis miestas Indonezijoje, turintis provincijos statusą. Džakartos specialiosios sostinės regionui priklauso Džakartos, Bogoro, Depoko, Tangerango, Bekasio miestai, kuriuose gyvena apie 23 mln. Iki 1527 m. miestas vadinosi Sunda Kelapa, 1527-1619 m. Džaikarta, 1619-1942 m. Batavija, o nuo 1942 m. iki šių dienų Džakarta.
2. Pusiau autonominis Jogžakartos regionas
Pusiau autonominis Jogžakartos regionas yra Javos pietuose ir ribojasi su Centrinės Javos provincija šiaurėje. Skirtingai nuo kitų Javos provincijų, Jogžakartą valdo sultonas, kurio nei renka, nei skiria centrinė sostinės valdžia. Pusiau autonominis regionas susideda iš 4 rajonų ir vieno didelio miesto Jogžakartos. Jogžakartos pakraštyje yra aktyviausias Indonezijos ugnikalnis – Merapis ir dvi garsiausios Indonezijos šventyklos: Borobudur ir Prambanan.
3. Banteno provincija
Banteno provincija anksčiau buvo Vakarų Javos provincijos dalis, tačiau nuo 2000 m. gavo atskiro administracinio vieneto statusą. Banteno provinciją sudaro 4 savivaldybės ir 4 miestai. Serangas yra Banteno provincijos sostinė. Iš viso 9 351 470 gyventojų (2006 m.). Bantenas yra palankioje vietoje prekybinių laivų navigacijos maršrute tarp Australijos ir Naujosios Zelandijos, Pietryčių Azijos šalių (Tailando, Malaizija, Singapūras), Javos ir Sumatros salų.
4. Vakarų Java provincija
Šioje provincijoje yra 17 rajonų ir 9 miestai. 2002 m. Vakarų Javos gyventojų skaičius pasiekė 37 548 565. Dauguma Vakarų Javos gyventojų yra sundaniečiai. Provincijos sostinė yra Bandungas.
5. Centrinė Javos provincija
Centrinė provincija laikoma javos kultūros centru. Dauguma Centrinės Javos gyventojų yra javiečiai. Administraciniu požiūriu provincija yra padalinta į 29 savivaldybes ir 6 miestus. Provincijoje gyvena 32 380 687 gyventojai. Administracinis centras yra Semarango mieste.
6. Rytų Javos provincijos
Su 47 922 km² plotu ir 37 070 731 gyventoju (2005 m.) tai yra didžiausia provincija pagal teritoriją ir antra pagal gyventojų skaičių. Administracinis centras yra Surabajos mieste. Apima Maduro salą, kurioje gyvena beveik 4 milijonai gyventojų.
Demografija
Java yra viena tankiausiai apgyvendintų salų pasaulyje, kurioje gyvena daugiau nei 143 milijonai žmonių (2014 m.), o tankumas yra 1 029 žmonės kvadratiniame kilometre ir daugiau. Čia gyvena 57% Indonezijos gyventojų. Didžiausia gyventojų koncentracija yra salos vakaruose (Vakarų Java, Banten ir Džakarta), kur gyventojų tankumas viršija 1400 žmonių vienam km².
Saloje, užimančioje 7% viso Indonezijos ploto, gyvena 57% šalies gyventojų. Nuo maždaug 5 milijonų gyventojų 1815 m., 2014 m. gyventojų skaičius išaugo iki 143 milijonų. Penki didžiausi ir daugiausiai gyventojų turintys Indonezijos miestai yra Javos saloje: Džakarta, Surabaja, Jogžakarta, Semarangas ir Bandungas.
Nuo aštuntojo dešimtmečio iki Suharto režimo žlugimo 1998 m. Indonezijos vyriausybė vykdė Javanų perkėlimo programą į kitas mažiau apgyvendintas šalies salas. Įgyvendinant šią programą dažnai kildavo konfliktų tarp vietos gyventojų ir neseniai atvykusių naujakurių. Nuo aštuntojo dešimtmečio iki Suharto režimo žlugimo 1998 m. Indonezijos vyriausybei pavyko perkelti apie 3 mln.
etninės grupės
Skirtingai nuo kitų didelių Indonezijos salų, Java yra gana homogeniška savo etnine sudėtimi. Didžiąją gyventojų dalį sudaro trys pagrindinės etninės grupės: javiečiai (apie 70% salos gyventojų), sundanai ir maduriečiai. Javiečiai daugiausia gyvena centrinėje ir rytinėje salos dalyje, sundanai – vakaruose, o maduriečiai – rytuose. Istoriškai maduriečiai gyveno Maduros saloje prie šiaurės rytų Javos pakrantės, o XVIII amžiuje imigravo į Rytų Javą.
Ketvirtoji grupė – Betavai (Žmonių, gyvenusių aplink Džakartą, palikuonys, nuo XVII a. iki 1942 m. šis miestas buvo vadinamas Batavija). Betavas atsirado kaip vietinių salos etninių grupių mišinys su užsieniečiais: portugalais, olandais, kinais ir indėnais. Jų kultūra ir kalba skiriasi nuo sundaniečių ir javiečių.
Bromo ugnikalnio regione ir Tenggerio kalnų grandinėje gyvena apie 600 000 tengerų. Kitos nedidelės etninės grupės: badui, batakai, baliečiai, papua.
Iš užsieniečių dažniausiai yra kinai, kurie kontroliuoja didžiąją dalį prekybos saloje.
Kalbos
Java turi 3 pagrindines kalbas: javiečių, sundanų ir maduriečių. Kitos kalbos yra betavi (viena iš austroneziečių kalbų, vartojama salos vakaruose), osingų (viena iš austroneziečių kalbų, vartojama salos rytuose), tengger (induistai, gyvenantys Tenggerio kalnuose rytuose). salos), Badui (gyvena kalnuotuose Kedango regionuose salos vakaruose), baliečių (rytiniai salos regionai aplink Banyuwangi miestą, kaimyninį Balį) ir Banyumasan kalba. Didžioji dauguma gyventojų kalba indoneziečių kalba – oficialia šalies kalba.
Religija
Indonezijos konstitucija pripažįsta 5 „oficialias“ religijas: islamą, induizmą, budizmą, protestantizmą ir katalikybę. Anksčiau buvo pripažintas ir konfucianizmas, tačiau 1979 metais Indonezijos valdžia jį išbraukė iš „oficialių religijų“ sąrašo.
2000 m. surašymo duomenimis, musulmonų dalis yra 86,1%, protestantai - 5,7%, katalikai - 3%, induistai - 1,8%, budistai ir kitų religijų šalininkai - 3,4%.
Žemėje yra nedaug vietų, kur trys pagrindinės religijos (islamas, induizmas, budizmas) susimaišytų taip giliai, kaip Indonezijos Javos saloje. Induizmas ir budizmas buvo dominuojanti religija 1000 metų, tačiau XVI amžiuje juos pakeitė islamas. Induizmo ir budizmo paveiktas Indonezijos islamas įtraukė šių dviejų religijų apeigas. Kai kurios iškastos šventyklos Rytų Javoje turi induistų viršutinę ir budistų apatinę dalį, o daugelis ankstyvųjų mečečių turi induistų šventyklų stogus. Ankstyvosios mečetės buvo statomos ne Mekos kryptimi, o į vakarus ar rytus, induistų šventyklų stiliumi. Islamas Indonezijoje išsivystė stipriai pažengusių budistų ir induistų religijų įtakoje.
Ekonomika
Java yra ekonomiškai labiausiai išsivysčiusi Indonezijos sala. Remiantis 2012 m. statistika, Java pagamina 57,51% Indonezijos bendrojo vidaus produkto.
Iš pradžių ekonomika buvo pagrįsta tik ryžių auginimu. Senovės karalysčių (Taruma, Mataram, Majapahit) galia daugiausia priklausė nuo ryžių derlingumo. Sala nuo seno buvo žinoma ryžių eksportuotoja, turtingų šios svarbios žemės ūkio kultūros pasėlių auginimas prisidėjo prie salos gyventojų skaičiaus augimo. Ryžių terasomis apaugę kalvų šlaitai išlieka būdingu salos kraštovaizdžio bruožu iki šių dienų.
Kolonijiniu laikotarpiu olandai įvedė kitas kultūras: cukranendres, kaučiuką, kavą, arbatą, cinchoną. Java buvo pirmoji iš visų Indonezijos archipelago salų, pradėjusi auginti kavą (1699 m.). XIX amžiaus ir XX amžiaus pradžioje javos kava išpopuliarėjo visame pasaulyje. Pavadinimas „Java“ šiandien tapo geros kavos sinonimu.
Šiandien du trečdalius salos žemės ploto užima žemės ūkio paskirties žemė. Vietiniam vartojimui gaminamas kapoko, sezamo, daržovių, bananų, mangų, durianų, citrusinių vaisių ir augalinis aliejus. Į užsienį eksportuojama arbata, kava, tabakas, guma, cinchona, cukranendrės, kapokas, kokosai. Java dirvožemiai yra labai derlingi dėl periodinio sodrinimo vulkaniniais pelenais.
Poreikis vežti ryžius, kavą ir kitas prekes iš pakrantės plantacijų į pakrantės uostus paskatino kelių tiesimą. 1808 m. pradėtas tiesti Didysis Javos kelias, jungiantis Anyerio miestus Vakarų Javoje ir Panarukaną Rytų Javoje. Išplėtotas mokamų kelių tinklas pradėtas tiesti prezidento Suharto valdymo laikais, jungiantis didelius miestus ir pramonės centrus.
Nafta gaminama Ardžunos regione netoli šiaurės vakarų pakrantės ir apdorojama Čilakapo ir Surabajos naftos perdirbimo gamyklose. Taip pat ribota mangano, sieros, fosfatų, aukso ir sidabro kasyba. Smulkioje gamyboje gaminami drabužiai ir audiniai su batika, geležies liejimas, sidabro papuošalai, žemės ūkio įrankiai, odos apdirbimas, keramika. Didelės apimties produkciją atstovauja tekstilės pramonė, automobilių surinkimas, alaus gamyba, stambia gamyba užsiima batų, popieriaus, cemento ir cigarečių gamyba. Surabaya ir Tanjung Priok (netoli Džakartos) yra pagrindiniai salos uostai.
Klimatas
Javos klimatas karštas ir drėgnas ištisus metus. Vidutinė temperatūra +22 °С +29 °С, vidutinė drėgmė 75%. Aukščiausia temperatūra stebima lygumose palei šiaurinę pakrantę, sausuoju metų laiku vidutiniškai +34 °C. Pietinėje pakrantėje vėsiau nei šiaurinėje, kalnuotoje sausumoje temperatūra dar žemesnė (vidutiniškai +22°C, bet sausuoju metų laiku nukrenta iki šalčio ar net šalčiau). Kaip ir kitose atogrąžų salos vietose, Javos klimatas turi du sezonus: lietaus sezoną (nuo lapkričio iki kovo) ir sausąjį sezoną (nuo balandžio iki spalio). Krituliai dažniausiai iškrenta po pietų, o drėgniausi mėnesiai yra sausis ir vasaris. Sausuoju metų laiku nuo balandžio iki spalio galimas ir lietus, tačiau apskritai oras saulėtas ir be debesų.
Krituliai pasiskirsto itin netolygiai, pavyzdžiui, Vakarų Java drėgnesnė nei Rytų Java, vidiniuose kalnuotuose regionuose iškrenta daug daugiau kritulių. Taigi, Vakarų Javos Parahyangan aukštumose per metus iškrenta daugiau nei 4000 mm kritulių, šiaurinėje Rytų Javos pakrantėje – tik 900 mm, o sostinėje Džakartoje – vidutiniškai apie 1760 mm.
Sausasis sezonas (nuo balandžio iki spalio) yra geriausias laikas aplankyti salą.
Java yra viena iš Indonezijos salų. Šiaurėje skalauja Javos jūra, o pietuose – Indijos vandenynas. Sala driekiasi 1000 kilometrų ilgio. Šiaurinėje pusėje artimiausia sala yra Borneo, rytuose, pietuose – Kalėdų sala, o vakaruose – Sumatra. Dauguma Indonezijos žmonių gyvena Javoje. Čia yra šios salos valstybės sostinė.
Saloje yra tik du sezonai: žiemą, nuo spalio iki vasario, lyja, o drėgmė kartais siekia beveik 100%, o likusį laiką, vasarą, saulėta ir šilta. Oro temperatūra beveik tokia pati, 27-35 laipsnių ribose. Dėl šios savybės tūkstančiai turistų čia atvyksta atsipalaiduoti ir susipažinti su Javos gamtos stebuklais ir kultūra.
Indonezijos istorija glaudžiai susijusi su sala: viduramžiais Javoje klestėjo Majapahitų imperija, čia gimė senovės Demako ir Mataramo valstijos, o vėliau Java tapo kolonijinės Rytų Indijos kompanijos centru. Be to, būtent čia praėjusio amžiaus viduryje vyko laisvės ir nepriklausomybės kova.
Šiandien Java yra pagrindinis ekonominis, kultūrinis ir politinis valstybės centras.
Kaip patekti į Java
Saloje yra keli oro uostai, todėl čia galite patekti iš bet kurios pasaulio vietos. Uostai taip pat priima laivus ir keltus.
Labiausiai prieinama ir labiausiai paplitusi transporto priemonė yra autobusai, kurie idealiai tinka tiek trumpoms kelionėms po miestą, tiek ilgesnėms kelionėms po salą. Jei pageidaujate, galite išsinuomoti automobilį, juolab, kad vietinių kelių kokybė nenusileidžia europietiškiems. Taip pat yra geležinkelis, kuris pripažintas geriausiu Indonezijoje.
Javos salos gamta
Sala garsėja unikalia gamta: per visą ilgį driekiasi ugnikalnių grandinė, daugelis jų yra užgesę, bet apie 30 aktyvių, tai unikalus reginys. Nuostabūs kraštovaizdžiai užleidžia vietą ne mažiau įspūdingiems paplūdimiams, o džiunglės – trykštančioms karštoms versmėms.
Trečiąją salos dalį dengia neįžengiamos džiunglės. Įdomu tai, kad tik Javoje yra tokių gyvūnų rūšių kaip javos leopardas, javos kiaulė, žalias povas.
Java lankytinos vietos
Saloje yra išsaugota daugybė įvairių epochų istorinių relikvijų. Dėl unikalaus religijų sluoksnio, kurį galima rasti tik čia, daugybė šventovių, mečečių ir rūmų yra išsibarstę po visą teritoriją.
Labiausiai išsivysčiusios ir turistų mėgstamos yra Džakarta, Surabaja, Jogžakarta.
Džakarta turi unikalią išvaizdą. Čia susipynė islamo, Europos, induizmo ir budizmo kultūros, o tai atsispindėjo miesto architektūrinėje ir istorinėje išvaizdoje. Taman Fatahila miesto aikštę supa senoviniai rūmai: istorinis nacionalinis muziejus, kuriame eksponuojami eksponatai, susiję su tūkstantmete salos istorija, Chikken turgaus tilto pakeliamasis tiltas, senasis Sunda Kelapa miesto uostas. Būtinai aplankykite Medan Merdek – aikštę, kurioje stovi paminklas, simbolizuojantis kovą už nepriklausomybę. Jo viršus padengtas 35 kg gryno aukso, o pačiame viršuje įrengta apžvalgos aikštelė, nuo kurios atsiveria nuostabi miesto ir įspūdingų apylinkių panorama. Seniausia šventykla Jine Yuan mieste yra Kinijos regione. Kita turistų pamėgta vieta – Mini Indonezijos parkas.
Be to, tai nesibaigiantys paplūdimiai ir žydra šilta jūra. Pakrantėje pastatyta daug viešbučių ir sudarytos visos sąlygos nepamirštamoms atostogoms.
Netoli Džakartos yra didžiausias pasaulyje Ragunano zoologijos sodas.
Vietą pasirinko ir turistai, ir javiečiai, mėgstantys čia iškylauti.
Surobaya yra vienas didžiausių Indonezijos miestų. Be daugybės muziejų ir šventyklų, verta aplankyti Meru Metiri ir Baluran rezervatus.
Netoli sostinės yra Bogora – vienas populiariausių kalnų kurortų šalyje. Pažinčiai įdomiausia yra Sokarno prezidentinė rezidencija, turinti savo zoologijos muziejų, ir Rytų Indijos gubernatoriaus olandų rūmai bei 80 hektarų botanikos sodas-parkas „Kebun Raya“.
Saloje yra dar vienas nuostabaus grožio didelio aukščio kurortas – Bandungas. Ypač populiarios yra Jalan Chiham Pelas ir Dago, šiose gatvėse gausu parduotuvių ir biurų. Už miesto yra Karang Bolong ir Anyer paplūdimiai.
Jogya arba Yogyakarta miestas yra žinomas dėl skirtingų laikų ir kultūrų šventyklų. Didžiulis musulmonų architektūros kompleksas Sultonas Kratonas, Taman-Sari pilis, Sono Badoyo istorijos muziejus – tai pagrindinės lankytinos vietos.
Į pietus nuo Jogya, už 45 km yra Borobudur Stupa architektūrinis kompleksas – didžiausias budistų pastatas, kuris yra piramidė, apsupta daugelio kilometrų ilgio spiraliniu keliu, simbolizuojančiu dvasinį pradą.
Tarp Jogžakartos ir Solo miesto yra dar vienas senovės induistų šedevras, kuris nusipelno dėmesio. Populiariausios šventyklos yra Chandi Sari, Chandi Sevu ir Chandi Kalasan.
Peizažai ir ugnikalniai
Netoliese yra vaizdingų arbatos plantacijų, Chiater ir Maribaya karštosios požeminės versmės. Verta aplankyti Dago krioklius, Tangkuban Perahu ugnikalnį.
Saloje yra daug gamtos parkų ir draustinių. Alas Purvo – tai nesibaigiantys mangrovių miškai, egzotiška laukinė gamta ir palmių įrėminti paplūdimiai.
Valandos kelio automobiliu nuo Bogoro miesto yra kitas gamtos draustinis – Gunung Halimun. Jis garsėja tuo, kad javos gibonai aptinkami tik čia.
Bromo Tengger Semeru yra savotiška Indonezijos vizitinė kortelė dėl unikalių kraštovaizdžių.
Žinoma, ugnikalniai labai domina poilsiautojus. Garsiausios ir vaizdingiausios yra Bromo, Semeru, Merapi. Salos centre turistus vilioja purvą ir garus spjaudantis ugnikalnis Bleduk Kuvu.
Organizuojamos tiek grupinės, tiek individualios ekskursijos į visus vaizdingus salos kampelius. Be to, labai dažnai vietiniai gyventojai mielai už nedidelį mokestį supažindina turistus su lankytinomis vietomis.
Ir, žinoma, verta įsigyti suvenyrų: kaukių, raižytų indų, paveikslų. Rankų darbo perlų gaminiai yra labai populiarūs, be to, jie čia palyginti nebrangūs.
Virtuvė Java kalba
Virtuvė garsėja dideliu kiekiu ryžių ir ankštinių daržovių, įvairių daržovių ir egzotiškų vaisių. Mažose kavinėse su žemomis kainomis galėsite mėgautis vietiniais patiekalais, imbierine arbata ir tuak alumi. Nors yra ir gana neįprastų patiekalų, pavyzdžiui, pyragėlių iš uždumblėjusios žemės, kurie čia laikomi labai naudingais. Kaip ir visoje Pietryčių Azijoje, čia galima paragauti daug ryžių patiekalų.
Atostogos Javoje ypač populiarios žiemą, tai puikus būdas pabėgti nuo šalčio, atostogas ant jūros kranto derinant su ekskursijomis po egzotiškus salos kampelius.
