namai » Ryga

Seni maršrutai - nauji maršrutai

Daugelyje didmiesčių „mikroautobusai“ kitų metų pradžioje gali vėl legaliai pasirodyti daugelyje miesto gatvių. Tai buvo vienas iš Maskvos ir Maskvos regiono vyriausybių susitarimo dėl transporto paslaugų sudarymo rezultatų. Jo dėka abiejų regionų transporto skyriai patvirtino naujus „gretimus tarpregioninius“ priemiesčio maršrutus, važiuojančius nereguliuojamais tarifais.

Tegyvuoja „mikroautobusai“?

Tai reiškia, kad vežimo tarifus ir lengvatas nustatys patys vežėjai. Maskvos regiono maršrutams šiuo atveju „Strelka“ kortelė veikia tik kaip elektroninė piniginė, iš kurios kelionės metu nurašoma vežėjo sugalvota pinigų suma. O „Troikos“ kortelės ir socialinės kortelės apskritai neveikia tokiais maršrutais.

Be apmokėjimo vairuotojui grynaisiais, dauguma patvirtintų maršrutų bus siejami su „mikroautobusais“ keleiviams ir pagal riedmenų dydį. Daugiau nei 90% jų atstovaus mažos klasės autobusai (mikroautobusai). Formaliai šie maršrutai gali sustoti tik tam tikrose stotelėse iš patvirtinto sąrašo. Tačiau nesant tinkamos kontrolės, jie gali būti plačiai naudojami „maršrutiniu“ būdu įlaipinant ir išlaipinant keleivius bet kurioje Kelių eismo taisyklių nedraudžiamoje vietoje. Galų gale, finansiniai vežėjų interesai, priešingai nei darbas pagal vyriausybės sutartis, pirmiausia priklauso nuo vežamų keleivių skaičiaus. Ir ne iš atlygio už tai, kad laikomasi vyriausybės transporto klientų nustatytų sąlygų.

Naujai sutarti maršrutai buvo suskirstyti į dvi grupes - „maršrutai, prasidedantys iš Maskvos teritorijos“ ir „maršrutai, prasidedantys iš Maskvos srities teritorijos“. Atitinkama įgaliota regioninė įstaiga organizuos kiekvieno sąrašo gabenimą.

Maskvos srities transporto ministerija jau pradėjo rengti konkursus dėl teisės aptarnauti naujai patvirtintus maršrutus. Rezultatai bus apibendrinti gruodžio pabaigoje, o sausio-vasario mėnesiais vežėjai galės pradėti maršrutus. Kiek vėliau vežėjų atranka taip pat prasidės nuo Maskvos transporto departamento.

"Seni pažįstami"

Daugelio patvirtintų („nustatytų“) maršrutų maršrutai Maskvos srities keleiviams jau yra žinomi. Taip atsitiko, kad kelios dešimtys maršrutų buvo patvirtinti tik vienos pusės - Maskvos arba regiono, nors jie dirbo abiejuose Rusijos Federacijos subjektuose. Po priėmimo atsirado naujas kaimynų santykių sureguliavimo mechanizmas. Buvo sukurta Tarpžinybinė koordinavimo taryba, o viešojo transporto maršrutų sąrašai iš dalies išsaugoti, kaip ir anksčiau, o likusieji rašomi nuo nulio.

Maršrutai iš „regioninės“ registro dalies po skaičiumi gavo „k“ raidę - taip dabar išskiriami autobusai, važiuojantys nereglamentuotais tarifais. Kita vertus, Maskva tik šiais metais praktiškai baigė atsikratyti maršrutų, kurių pabaigoje yra „m“ raidė, per pastarąjį dešimtmetį personifikavusi vadinamuosius „mikroautobusus“.

Dėl regioninės transporto ministerijos surengtų konkursų nauji vežėjai turėtų būti nustatyti dėl senų, bet dėl ​​įvairių priežasčių apleistų maršrutų:

  • Nr. 50 tūkst„Tomilino - menas. Lyubertsy - Kotelniki (TC „Real“) “;
  • Nr. 311k„Kotelniki (Silicat mikrorajonas) - Maskva (platforma. Karačarovas)“;
  • Nr. 449k„Podolskas (Hryvno stotis) - Maskva (metro stotis„ Južnaja “)“;
  • Nr. 488k Tuchkovo - Maskva (metro parkas „Pobedy“);
  • Nr. 507 tūkst„Maskva (gamyklų gyvenvietė, pavadinta gegužės 1 d.) - Maskva (metro stotis„ Bulvar Dmitriy Donskoy “)“;
  • Nr. 530 tūkst„Podolskas (Kutuzovo) - Maskva (metro stotis„ Bulvar Dmitry Donskoy “)“;
  • Nr. 562 tūkst„Kotelniki (TC„ Real “) - Maskva (metro„ Kuzminki “)“;
  • Nr. 585k Senoji Kupavna - Maskva (Novokosino metro stotis);
  • Nr. 857k Krasnogorskas (Pavshinskaya Poima mikrorajonas) - Maskva (Strogino metro stotis);
  • Nr. 858k Krasnogorskas (Pavshino stotis) - Maskva (Strogino metro stotis);
  • Nr. 916k„Reutovas (Yubileiny prospektas) - Maskva (metro stotis„ Vykhino “)“;
  • Nr. 926k„Reutovas (SEC„ RIO “) - Maskva (metro stotis„ Vykhino “)“;
  • Nr. 1073k„Reutovas (SEC„ RIO “) - Maskva (metro„ Novogireevo “)“.

Kai kurie iš jų vis dar yra paklausūs keleivių - pavyzdžiui, maršrutai iš Krasnogorsko № 857 ir № 858 iki metro stoties „Strogino“. Bandymas atgaivinti kai kuriuos kitus ( Nr. 449k, 488k, 507k, 530k, 562k) gali sukelti tik nuostabą. Be to, planuojama dirbti tik su vienu labai ribotos talpos autobusu.

Maršrutas prasiskverbia į Maskvos teritoriją giliau nei bet kuri anksčiau egzistavusi № 311 , kuris aptarnaus Riazansko prospekto atkarpą nuo prekybos centro „Gorod“ iki Maskvos žiedinio kelio. Taigi „mikroautobusai“ vėl legaliai važiuos reikšminga šio išvažiuojamojo greitkelio dalimi.

Naujieji iš Maskvos srities

Regioniniai transporto darbuotojai ir daugiau nei trys dešimtys naujų maršrutų ruošiasi pradėti:

  • Nr. 1008k Miknevas - Maskva (Krasnogvardeyskaya metro stotis);
  • Nr. 1200 tūkst Domodedovas (Novoje Domodedovo mikrorajonas) - Maskva (Kantemirovskaya metro stotis);
  • Nr. 1201k"Drozhzhino - Maskva (metro stotis" Bulvar Dmitriy Donskoy ")";
  • Nr. 1202k„Bobrovas - Maskva (metro stotis„ Bulvar Dmitry Donskoy “)“;
  • Nr. 1203k„Lytkarino (Naberežnaja g.) - Čkalovas - Maskva (Žulebino mikrorajonas)“;
  • Nr. 1204k„Lytkarino (6 -asis mikrorajonas) - Chkalovo - Maskva (Zhulebino mikrorajonas)“;
  • Nr. 1205 tūkst„Dzeržinskis (Šv. Mikalojaus aikštė) - Kilimų fabrikas - Maskva (Zhulebino mikrorajonas)“;
  • Nr. 1206 tūkst"Kotelniki (m / r Yuzhny) - Liubertsy (115 blokas) - Maskva (Zhulebino mikrorajonas)";
  • Nr. 1207 tūkst Dzeržinskis (Šv. Mikalojaus aikštė) - Kotelniki (prekybos centras „Mega Belaya Dacha“) - Maskva (Bratislavskaya metro stotis);
  • Nr. 1208k„Putilkovo (mikrorajonas„ Mortongrad Putilkovo “) - Maskva (metro„ Skhodnenskaya “)“;
  • Nr. 1209 tūkst Noginskas - Novaja Kupavna - Maskva (Novogireevo metro stotis);
  • Nr. 1210 tūkstŽukovskis (Mashzavod) - Kotelniki (prekybos centras „Mega Belaya Dacha“) - Maskva (Lyublino metro stotis);
  • Nr. 1211k Kotelniki (prekybos centras „Mega Belaya Dacha“) - Maskva (Sadovodo turgus) - Maskva (Kuzminki metro stotis);
  • Nr. 1212k„Saburovo - Maskva (metro„ Mitino “)“;
  • Nr. 1214k Elektrostal (Vokzal) - Naujoji Kupavna - Maskva (Partizanskaya metro stotis);
  • Nr. 1215k„Elektrostal“ (Yalagina gatvė) - Naujoji Kupavna - Maskva („Izmailovskaya“ metro stotis) “;
  • Nr. 1216kŽukovskis (Gudkovos g.) - Žilinas - Maskva (Kuzminki metro stotis);
  • Nr. 1217k Lytkarino - Maskva (Sadovodo turgus) - Maskva (Lyublino metro stotis);
  • Nr. 1218k Romaškovas (gyvenamasis kompleksas Zapadnoe Kuntsevo) - Maskva (Molodežnaja metro stotis);
  • Nr. 1219k„Art. Malakhovka - Žilino - Maskva (Kosino platforma) “;
  • Nr. 1220 tūkst"Dzeržinskis (universitetas" Ugresha ") - Kilimų gamykla - Maskva (metro" Zhulebino ")";
  • Nr. 1221k„Dzeržinskis (universitetas„ Dubna “) - Silicat - Kotelniki (TC„ Mega Belaya Dacha “) - Maskva (Zd„ Chromatografas “)“;
  • Nr. 1222k Balašiha (Aleksejevskajos Rosčos mikrorajonas) - Maskva (Ščelkovskio autobusų stotis);
  • Nr. 1223k„Oktjabrskas (Vostočnio mikrorajonas) - Liubertas (metro Kotelniki) - Maskva (metro„ Lermontovsky prospektas “)“;
  • Nr. 1224 tūkst"Sukhanovo - Maskva (metro stotis" Bulvar Dmitry Donskoy ")";
  • Nr. 1225k„Liubertsy (Preobrazhenskaya street) - Lyubertsy (Komsomolsky prospektas) - Maskva (Novokosino metro stotis)“;
  • Nr. 1226k„Reutovas (Yubileiny perspektyva) - MKAD - Maskva (Sadovodo rinka)“;
  • Nr. 1227 tūkst"Mashkovo - Marusino - Maskva (metro Novokosino)";
  • Nr. 1228k„Kotelniki (mikrorajono saulės laikrodis) - Kotelniki (prekybos centras„ MEGA Belaya Dacha “) - Maskva (metro„ Lyublino “)“;
  • Nr. 1229 tūkst„Kotelniki“ (prekybos centras „Mega Belaya Dacha“) - Art. Liubertsija - str. Geležinkelis “;
  • Nr. 1230k„Art. Liubertas - Kotelniki (Belaya Dacha mikrorajonas) - Maskva (Lyublino metro stotis) “;
  • Nr. 1231k„Podolskas (mikrorajonas„ Kuznechiki “) - Maskva (metro„ Annino “)“;
  • Nr. 1232 tūkst„Lyubertsy (mikrorajonas„ Lyubertsy -2015 “) - Maskva (metro stotis„ Vykhino “)“;
  • Nr. 1233k Krasnogorskas (Pavshinsky bulvaras) - Maskva (Tushinskaya metro stotis).

Bendravimą „komercinių“ mikroautobusų ir autobusų pavidalu su Maskva priims daugelis pastaraisiais metais atsiradusių Maskvos srities „žaliojo juostos“ gyvenamųjų kompleksų. Ir maršrutas Nr. 1231k taps pirmąja viešojo transporto linija, einančia per Podolsko miestą.

Tai padidins „mikroautobusų“ buvimą Maskvos pakraštyje transporto koridoriais, vedančiais iš Maskvos srities į artimiausias metro stotis - „Annino“, „Bratislavskaya“, „Dmitry Donskoy Boulevard“, „Vykhino“, „Kantemirovskaya“, „Kuzminki“, „Lyublino, Mitino, Novogireevo, Novokosino, Skhodnenskaya, Tushinskaya ir kt.

Kai kuriose vietose „mikroautobusai“ į Maskvą prasiskverbs giliau, nei reikia transportavimui į metro. Tiek Maskvos, tiek regionų sąrašuose yra maršrutų su galiniu terminalu Zhulebino mikrorajone arba Lermontovskio prospekto metro stotyje, nepaisant to, kad jie eina per Maskvos regione esančią Kotelniki metro stotį.

Įdomu, kad kai kurie „nauji“ maršrutai turi beveik pilnus analogus tarp anksčiau egzistavusių. Tokiu atveju „senieji“ veiks kartu su „naujais“ ir juos aptarnaus tas pats vežėjas, nes abu maršrutai iš tokių porų yra įtraukti į tą pačią partiją. Taigi, maršrutas Nr. 1230k yra analogiškas maršrutui Nr. 553k ir maršrutą Nr. 1217k- „dvynukas“ Nr. 518k.

Kai kuriuos maršrutus Maskvos transporto departamentas jau nurodė skirtingais numeriais, tačiau anksčiau nerado paramos iš kolegų regiono. „Nulinis“ dviejų transporto departamentų santykių istorija, kurioje pastaraisiais metais netgi buvo taikomos abipusės kelių milijonų dolerių baudos iš pagrindinių valstybinių vežėjų („GUP Mosgortrans“ ir „GUP MO Mostransavto“), taip pat buvo pakeista daugelio maršrutų numeracija. Keleiviai turės įsiminti naujus numerius, kurie šį kartą gali trukti ilgai.

Seni maršrutai - nauji maršrutai

Pasibaigus konkursams ir sudarius naujas sutartis, kai kurių esamų priemiesčių ir tarpmiestinių maršrutų maršrutai bus nutraukti.

Taigi, maršrutai Nr. 310 tūkst iš Taldomo ir Nr. 415k iš Dubnos jie pakeis Savyolovsky geležinkelio stoties terminalą į Altufyevo metro stotį. Maršrutas Nr. 457 tūkst iš Mozhaisko bus sumažinta iki metro stoties „Slavyansky Boulevard“, o ne „Park Pobedy“.

Ir maršrutai Nr. 483k iš Protvino ir № 490 iš Aprelevkos pirmasis iš regioninių maršrutų įgaus galutines stoteles Salaryevo metro stotyje, o ne ankstesnes Jugo-Zapadnaja.

Transporto departamentas vejasi regioninius kolegas

„Maskvos“ sąrašą tų maršrutų, kurie artimiausiais mėnesiais bus skelbiami konkursuose, taip pat sudaro daugiau nei trys dešimtys maršrutų:

  • Nr. 376k„Metro„ Krylatskoye “- Rublevskoje kapinės“;
  • № 956 „Maskva (metro stotis„ Vykhino “) - Kotelniki (prekybos centras MEGA„ Belaya Dacha “)“;
  • № 976 „Maskva (g. Tvardovskogo) - TC„ Auchan Krasnogorsk “ - Maskva (g. Tvardovskogo)“;
  • № 977 „Maskva (Isakovskogo g.) - prekybos centras„ Auchan Krasnogorsk “ - Maskva (Isakovskogo g.)“;
  • № 1006 „Maskva (platforma. Degunino) - prekybos centras„ Auchan “(84 km nuo Maskvos žiedinio kelio)“;
  • № 1046 Maskva (Domodedovskaya metro stotis) - prekybos ir pramogų centras „Vegas“;
  • № 1087 „Maskva (g. Biryulyovo -Tovarnaya) - Valstybinis ūkis im. Leninas (SEC „Vegas“) “;
  • № 1093 „Maskva (turgus„ Sodininkas “) - Kotelniki (3 -ioji Pokrovskio ištrauka)“;
  • № 1103 "Maskva (metro" Zhulebino ") - Oktyabrsky (gatvė Novaja, d. 1)";
  • № 1106 „Maskva (verslo centras, Žulebino mikrorajonas) - Ostrovciai (Podmoskovnaya g. 25)“;
  • № 1109 „Maskva (metro„ Mitino “) - Krasnogorskas (Černovo mikrorajonas)“;
  • № 1112 "Maskva (metro" Altufevo ") - Dolgoprudny (platforma. Khlebnikovo)";
  • № 1121 „Maskva (metro„ Lyublino “) - Motjakovas“;
  • № 1123 „Maskva (metro„ Novokosino “) - Balašika (md. TC„ Raduga “)“;
  • № 1124 Maskva (metro Mitino) - Putilkovo;
  • № 1132 „Maskva (metro„ Novogireevo “) - Balašika (Zarechnaya g., 37)“;
  • № 1141 „Maskva (metro„ Chertanovskaya “) - SEC„ New Luzhniki “;
  • № 1149 „Maskva (turgus„ Sodininkas “) - Reutovas (Yubileiny prospektas)“;
  • № 1163 „Maskva (metro„ Medvedkovo “) - Mitiščiai (Troitskaya g.)“;
  • № 1164 „Maskva (metro„ Sviblovo “) - prekybos centras„ AUCHAN “(91 km nuo Maskvos žiedinio kelio)“;
  • № 1169 „Maskva (metro„ Novogireevo “) - Balašikha (Evstafieva gatvė)“;
  • № 1170 „Maskva (metro„ Konkovo ​​“) - Ščerbinsko kapinės“;
  • № 1171 „Maskva (metro„ Novogireevo “) - Reutovas (SEC„ RIO “)“;
  • № 1172 „Maskva (metro„ Medvedkovo “) - Mitiščiai (stotis Perlovskaya)“;
  • № 1173 „Maskva (metro stotis„ Rechnoy Vokzal “) - Chimki (OBI)“;
  • № 1174 „Maskva (metro stotis„ Vykhino “) - g. Reutovo “;
  • № 1175 "Maskva (metro" Tušinskaja ") - Krasnogorskas (mikrorajonas Pavshinskaya potvynis)";
  • № 1176 „Maskva (metro„ Novogireevo “) - Balašikha - 2 (SNT„ Polyana “)“;
  • № 1179 "Maskva (metro" Lermontovsky prospekt ") - str. Geležinkelis “;
  • № 1182 „Maskva (TC„ Kosino parkas “, Šv. Svyatoozerskaja, 5 t.) - Liubertsija (st. Lyubertsy);
  • № 1183 Maskva (metro stotis „Vykhino“) - Liubertas (gyvenamasis kompleksas „Krasnaja Gorka“);
  • № 1184 „Maskva (UTK„ Sodininkas “) - Dzeržinskis (Šv. Mikalojaus aikštė)“;
  • № 1187 „Maskva (metro„ Oktyabrskaya “) - Tarptautinis universitetas.

Taigi maskviečiai galės patekti iš Maskvos ir Maskvos srities sienos „mikroautobusais“ į metro stotis „Altufyevo“, „Vykhino“, „Domodedovskaya“, „Zhulebino“, „Konkovo“, „Krylatskoye“, “ Lermontovskio perspektyva “,„ Lyublino, Medvedkovo, Mitino, Novogireevo, Novokosino, Oktyabrskaya, Rechnoy Vokzal, Sviblovo, Tushinskaya, Chertanovskaya.

Daugelis maršrutų yra skirti aptarnauti Maskvos srities gyventojus, o jų buvimas „Maskvos“ sąraše yra tik dviejų transporto departamentų lygybės aptarnaujant bendrą maršrutų tinklą pasekmė. Kiti maršrutai labiau „aštrinti“ maskviečiams, kurie naudojasi prekybos centrais už Maskvos žiedinio kelio ribų regioninėse teritorijose.

Tačiau tarp naujai įsteigtų yra ir maršrutų, kurių kelias negali sukelti netikėtumo.

Pirmiausia - maršrutas № 1187 ... Lenino prospektas, praktiškai per visą „Garden Ring“ ilgį išvalytas nuo „mikroautobusų“, rizikuoja artimiausiu metu vėl patekti į „mikroautobusus“. Sostinės gretimų tarpregioninių maršrutų registras patvirtino šio maršruto maršrutą palei Leninskio prospektą, 26 Baku komisarus, Pokryshkin, Nikulinskaya gatves, Michurinsky prospektą, Ozernaya gatvę, MKAD, su dauguma tarpinių sustojimų. „Novodel“ yra ilgesnis už savo pirmtakus - mikroautobusus Nr. 553m ir 62m, pasiekia nuo „Oktyabrskaya“ geriausiu atveju tik iki „Yugo-Zapadnaya“. Troleibuso maršrutas Nr. M4 ir naktiniai autobusai "H1" toliau - iki Ozernaya gatvės.

Bet maršrutas № 1187 visiškai skubės prie Maskvos srities sienos. 20 iš 21 kilometro šio maršruto maršruto eina per Maskvą, o Oktyabrskaya metro stotis yra 12 kilometrų toliau nuo „perimančios“ metro stoties „Yugo-Zapadnaya“. Iš 41 maršruto stotelės regione yra tik galutinis „Prekybos centras“. Neblogas „pavyzdys“, kaip galima prikelti miesto „mikroautobusus“ Maskvoje, formaliai nepaliekant nė vieno miesto registre.

Dabar antroji Tarptautinio universiteto teritorija, esanti Maskvos srities Odintsovo rajone, yra sujungta su metro stotimis Filyovsky Park ir Slavyansky Boulevard, taip pat sustojimo taškais palei Kutuzovsky prospektą, Mozhaisky ir Skolkovskoye greitkelius. Šis susisiekimas yra žinomas universitetui. „Yugo-Zapadnaya“ kryptimi, jau nekalbant apie „Oktyabrskaya“, anksčiau jokie maršrutai neveikė. Retkarčiais pradėtas maršrutas prisijungti prie pagrindinės teritorijos, esančios Leningradskio prospekto 17, buvo nesėkmingas - automobiliai gabeno tik pravažiuojantį keleivių srautą.

Maršruto maršrutas taip pat suteikia kur kas daugiau galimybių transportuoti ne vietoje, nei išvykoms į Ščerbinskoje kapines № 1170 , kuris sugeba nuvažiuoti nuo Konkovo ​​metro stoties pro Tyoply Stan stotį iki pat paskutinės Buninskaya Alleya metro stoties Butovskaya linijos.

Jis nėra arčiausiai Maskvos žiedinio kelio ir galutinio numatyto maršruto tikslo № 1141 netoli Čertanovskajos metro stoties. Tarp jos ir artimiausios metro stoties „Annino“ maršruto maršrute tilpo „Prazhskaya“ ir „Ulitsa Akademika Yangelya“.

Paviršinis miesto keleivinis transportas kartu su paleidimo ir maršrutų tinklu yra vienas iš pagrindinių metropolinio transporto projektų 2016 m. Ar pavyks susidoroti su sunkumais, kilusiais ją įgyvendinant, ar „mikroautobusai“, remiami regiono transporto darbuotojų, palaipsniui vėl imsis ir grįš į Maskvą?

Autobusai

Autobuso numeris 18, metro maršrutas Bulvaras Dmitrijus Donskojus - Butovo daugiakampis

Išvykimo laikas iš Bulvaro metro stoties Dmitrijus Donskojus

06:25 - 07:24 - 08:24 - 99:24 - 10:24 - 11:24 - 12:24 - 13:24 - 14:24 - 15:24 - 16:24 - 17:24 - 18: 24 - 19:24 - 20:24 - Išvykimo laikas iš Butovo sąvartyno

06:45 - 07:45 - 08:45 - 09:45 - 10:45 - 11:45 - 12:45 - 13:45 - 14:45 - 15:45 - 16:45 - 17:45 - 18:45 - 19:45 - 20:45

Kai kaime bus išspręstas Maskvos transporto (palei Varshavskoe greitkelį) sustabdymo klausimas. Novodrozhzhino, mikrorajonas „Mielės 2“, „Mielės 2B“?

Atsakymai Leninskio rajono administracijos vadovas ataskaitoje už 2017 m.
Šiuo metu nurodytų mikrorajonų zonoje sustojimo taškuose „Varshavskoe shosse, 261“, „Novonikolskaya“ (abiem kryptimis) keleiviai įlaipinami ir išlaipinami autobusų Nr. 108, 249, 462, 753 Maskvos maršrutuose. , 835, 864, 1004, kurie užtikrina ryšį su metro stotimis „Bulvar Dmitriya Donskoy“, „g. Akademikas Jangelis “,„ Južnaja “.
737, 848, 858 maršrutai skirti pagreitintam susisiekimui atokių Maskvos rajonų ir Ščerbinkos miesto gyventojų su Maskvos miesto metro stotimi „Bulvar Dmitriya Donskoy“ -šiuo metu neplanuojama transporto infrastruktūra, nes tai padidės kelionės laikas iki metro ir pablogės transporto paslaugos daugumai Ščerbinkos gyventojų. Leninskio administracija
iš Maskvos srities savivaldybių rajono vėl inicijuoja šio klausimo svarstymą bendroje valdyboje su Maskvos miesto transporto ir kelių ir transporto infrastruktūros plėtros departamentu.

Ar Leninskio rajono administracija planuoja paduoti peticiją Maskvos srities (Rusijos Federacijos) vyriausybei, kad ji sudarytų sąlygas transporto jungtims ir išspręstų leidimo tiesti kelią iš šiaurinio Vostochny mikrorajono išvažiavimo išdavimo klausimą? Butovo? Vienintelis esamas maršrutas neatitinka poreikio
gyventojai yra nesaugūs, avariniai.

Atsakymai Leninskio rajono administracijos vadovas 2017 m :
Šiuo metu palikti mikrorajoną „Vostochnoe Butovo“, esantį
Leninskio savivaldybės Bulatnikovskoye kaimo gyvenvietės Bobrovo kaimo rajone
rajone, naudojamas laikinas privažiavimo kelias, vedantis iš mikrorajono į
regioninės reikšmės greitkelis „M2„ Krymas “- Fedyukovo“ (Rastorguevskoe)
greitkelis) ir naudojamas statybinei įrangai įvažiuoti.
Kūrėjas (PIK įmonių grupė) parengė konstrukcijos projektavimo dokumentus
alternatyvus kelias mikrorajono gyventojams aprūpinti
transporto saitai, atitinkantys kelių eismo reikalavimus.
Parengta projektinė dokumentacija, skirta keisti nurodytą miško parko zonos ribas
dokumentus peržiūrėjo ir patvirtino Leninskio savivaldybės administracija
rajonas. Žemės sklypų perleidimas iš valstybinio miškų fondo pagal
objekto išdėstymas. Planuojama įrenginio eksploatacijos pradžia - 2019 m.
Taip pat kūrėjas sukūrė šviesoforo objekto įrengimo svetainėje projektą
kertantis laikiną privažiavimo kelią iš mikrorajono. „Rytų Butovas“ su
regioninės reikšmės greitkelis „M2„ Krymas “- Fedyukovo“ (Rastorguevskoe)
greitkelis), kuris yra Maskvos valstybinės biudžetinės įstaigos „Mosavtodor“ operatyvinis valdymas. Darbo pradžia
planuojama užbaigti projekto patvirtinimo procedūrą su savininku
automobilių kelias. Pirmiau nurodytos priemonės leis visiškai

2017 m. Kovo 20 d. Maskvos transporto ir plėtros kelių ir transporto infrastruktūros plėtros departamentui buvo išsiųstas raštas apie galimybę apsvarstyti galimybę sumažinti eismo intervalą iki 30–40 minučių N 18 intersubjektyviame maršrute „Metro“ Bulvaras Dmitrijus Donskojus “. Butovskio daugiakampis “ir informuoti apie sprendimą Leninskio administracijos savivaldybės rajoną.

Autobuso numeris 379, maršrutas„Art. Rastorguevo - šv. Butovo “su sustojimu Butovo poligone

2017 m. Kovo 20 d. - atvykstančiųjų į stotelę „Butovo daugiakampis“ skaičiaus padidinimo greta esančiame tarpregioniniame maršrute N 379 “g. Rastorguevo - šv. „Butovo“ bus parengtas kartu su Maskvos regiono transporto ministerija, pakeitus eismo modelį, atsižvelgiant į lenktynių į „Bulvar Dmitriya Donskoy“ metro stotį įgyvendinimą, kartu padidinant „transporto priemonių skaičių 5 vidutinės klasės autobusai.

Mikroautobusai

Vežėjai nuožmiai konkuruoja dėl maršrutų į Bobrovą ir Drozhzhino. Transporto bendrovė LLC „Rand-Trans“ kaltina nelegalų vežėją LLC „Saturn Travel“ bandymais susigrąžinti savo rinkos dalį banditiškais metodais, dėl kurių Domodedovo netoli Maskvos esančioje degalinėje buvo sušaudyta, vienas žuvo ir trys buvo sužeisti.

Nepaisant eilių iš mikrorajono ir iš metro, mikroautobusai yra vienintelis būdas išlipti iš slenksčio viešuoju transportu iš Vostochny Butovo, Butovo-Park 2B.

Mikroautobusas Nr. 1202k(vežėjas „Rand Trans“) nuo 2017 02 06. Metro kelias Bulvaras Dmitrijus Donskojus - Vostochnoe Butovo (Bobrovas)

Mikroautobusas 1092В metro maršrutas Bulvaras Dmitrijus Donskojus - Vostochnoe Butovo (Bobrovas)

Metro stotis „Bulvar Dmitriya Donskoy“, paskutinis vežimas iš centro (išvažiavimas link Starokachalovskaya gatvės), po posūkiais į kairę, tada pirmasis išvažiavimas į kairę. Išėjus į gatvę - į dešinę, visai šalia kelio, mikroautobusas 1092B į „Vostochny Butovo“ (paskutinis)

Mikroautobusas 1201 k(„Rand Trans“ vežėjas) metro maršrutas Bulvaras Dmitrijus Donskojus - Butovo parkas 2B (Drozhzhino, Yuzhnaya, 17)

Mikroautobusas 1091 metro kelias Bulvaras Dmitrijus Donskojus - Butovo parkas 2B (Drozhzhino)

Nuo Yuzhnaya metro stoties 1 vežimo nuo centro - Mikroautobusas 406, (važiuoja į Podolską). Norėdami sustabdyti Varshavskoe shosse, 261. Kaina 45 rubliai. (apie 15 minučių be kamščių)

Iš Yuzhnaya metro stoties paskutinis vežimas iš centro - 249 autobusas, (eina į policijos gyvenvietę, sustoja prie Butovo platformos). Iki Varshavskoe shosse stotelės, 261.

Iš metro st. Pirmasis akademiko Yangelio vežimas iš centro - 819 autobusas,(eina į Ščerbinsko kapines), Iki stotelės Šiltnamio (sustojimas pagal pareikalavimą). Eina tik vienu keliu. Grįžkite palei Molodcovskio prospektą, iki metro st. Akademikas Yangel, neina.

Nuo metro stoties „Bulvar Dmitry Donskoy“, paskutinis vežimas iš centro - Autobusas 848,(eina į Brusilova g.), Iki autobusų stotelės Šiltnamio (sustojimas pagal pareikalavimą). Eina tik vienu keliu. Tai negrįžta į kelių eismo departamentą.

Iš metro stoties „Bulvar Dmitry Donskoy“ (paskutinis vežimas) autobusas 753 iki stotelės Varshavskoe shosse, 261, tada pėsčiomis.

Nauji ženklai Varshavskoe greitkelio atsarginėje kopijoje Novodrozhzino mieste (2017 m.)

Eismas į vieną pusę Maskvos link.

Apgyvendinus teritoriją ir padidėjus registruotų gyventojų skaičiui, transporto prieinamumas turėtų pagerėti. „Vidnoe-TV“ reportaže (2017 m. Rugsėjo 19 d.) Iš „Butovo-Park-2“ vietos gyventojų, deputatų Valerijaus Černikovo ir Jevgenijaus Danilčenkovo ​​interviu planuojama pagerinti išvažiavimą į Varshavsko greitkelį.

    Nuo

    Kodėl, nepaisant Maskvos artumo ir to, kad neseniai buvo visiškai rekonstruotas Jaroslavsko greitkelis, Korolevas virsta atsilikusiu nuo gyvenimo atskirtu priemiesčiu, iš kurio netrukus išvyks visi jaunuoliai? Kodėl vietoj miesto transporto prieinamumo gerinimo situacija su tarpmiestiniu viešuoju transportu tik blogėja, palyginti su tuo, kokia buvo, pavyzdžiui, prieš 5 metus? Jei anksčiau daugiau ar mažiau patogūs autobusai iš Korolevo ir Yubileiny važiuodavo kas 10–15 minučių, nors ir didžioji dalis Kinijos produkcijos, tačiau su daugybe patogių sėdynių, oro kondicionieriumi ir šildymu, dabar priemiesčių maršrutuose su didžiuliais intervalais ir dažnais pertraukimais, senomis nuolaužomis , neskirtas priemiestiniam eismui, sėdėti, kuriame vis tiek tenka stovėti ilgoje eilėje esant šalčiui (žiema priešaky!)? Kas nori gyventi mieste, iš kurio, nepaisant Maskvos artumo, neįmanoma išeiti? Jaunimas nori gauti išsilavinimą sostinės universitetuose, o baigęs studijas turi galimybę patekti į sostinės darbo rinką. Jie nori greitai susipažinti su kultūriniu sostinės gyvenimu, pabendrauti su bendraamžiais, į sporto renginius (o FIFA pasaulio taurė jau visai šalia!). Perpildyti elektriniai traukiniai ir brangūs palydovai problemos neišsprendžia, o asmeniniai jaunų žmonių automobiliai dar nėra įperkami.
    Siūlau, kad mūsų miestas nevirstų atsilikusiu pakraščiu, kuriame gyvens tik pensininkai, kad administracija skubiai atkreiptų dėmesį į miesto transporto prieinamumo problemą. Būtina atkurti autobusų maršrutus į # VDNKh metro stotį ir Botanichesky Sad ir papildyti juos naujais, pavyzdžiui, į Rostokino -Severyanin MCC stotį, ir padaryti juos moderniais ir patogiais!

    Prašome jūsų padėti išspręsti # kelio iš Verkhnee Maslovo kaimo į Dyatlovo-2 kaimą, Zaraysky rajono, Maskvos sritis, tiesimo klausimą. Laikotarpiu nuo rudens iki pavasario neįmanoma pasiekti nei „Dyatlovo-2“ gyventojų, nei greitosios medicinos pagalbos (o dažniausiai kaime gyvena pagyvenę žmonės), nei Nepaprastųjų situacijų ministerijos. Lydia Michailovna Kukhorenko, Dyatlovo-2 kaimo gyventoja, 27 namas

    Mieli pareigūnai! Mums aišku, kad jūs mums nerūpi, tačiau vis dėlto gyvenamojo komplekso „Dvi sostinės“ gyventojai skubiai reikalauja organizuoti prieinamą transportą, jungiantį mūsų gyvenamąjį kompleksą ir metro stotį „Rechnoy Vokzal“, glidernaya, Chimki stotis, Šeremetjevo oro uostas . Be to, NIEKADA nėra pėsčiųjų perėjos per Leningradskoe greitkelį nuo prekybos centro MEGA iki mūsų komplekso. Žmonės priversti lipti geležinkelio bėgiais. Jau įvyko tragiškas incidentas, žmogaus mirtis. Turiu dvejų metų vaiką, kaip aš galiu su vaiku iš namų bent į parduotuvę „Auchan“ nusipirkti maisto produktų, jau nekalbant apie visa kita, nežinau. Aš neturiu automobilio. Jūs turite nedelsdami išspręsti šią problemą.

    Md. Novoe Izmailovo, kuris yra už 5 km. nuo # Metro Novogireevo iki Balašikha, pasiekti ten buvo žygdarbis. Įlaipinimo į mikroautobusą laukimo laikas yra nuo 30 minučių. darbo dienomis ryte ir vakare laikas nuo išėjimo iš # metro iki atvykimo į mikrorajoną yra nuo 1,5 valandos, tuo pačiu laiku ryte. Taip yra dėl to, kad komerciniams mikroautobusams, vežusiems pagrindinį keleivių srautą, buvo uždrausta važiuoti, keli valstybiniai mikroautobusai buvo palikti daugelio tūkstančių mikrorajonuose, kurie važiuoja ilgiausiu ir judriausiu maršrutu. Prašome grąžinti komercinį kelią. Pagalba.