Poziom rozwoju transportu we Włoszech. Transport i infrastruktura transportowa. Bilety komunikacji miejskiej

W krajowym przewozie towarów i pasażerów główną rolę odgrywa transport drogowy, na drugim miejscu kolej. Pod względem elektryfikacji kolei kraj zajmuje jedno z pierwszych miejsc na świecie. Gęsta sieć nowoczesnych autostrad i linii kolejowych łączy miasta północnych Włoch.

Ze względu na wydłużenie kraju z północy na południe jego sieć kolejowa i drogowa rozwijała się głównie w kierunku południkowym. Komunikacja równoleżnikowa, z wyjątkiem równiny Padana, nie wystarczy. Wiele dróg i linii kolejowych we Włoszech leży na stromych zboczach gór i dlatego posiada wiele mostów i tuneli, co zwiększa koszty ich eksploatacji.

We Włoszech rola transportu drogowego jest wyjątkowo duża: odpowiada za 3/4 całego transportu lądowego towarów. Około połowa dróg znajduje się w północnych Włoszech, na południu kraju gęstość sieci drogowej jest znacznie mniejsza.

Koleje mają mniejsze znaczenie niż drogi, ale obecnie więcej kapitału zainwestowano w budowę kolei niż w transport drogowy. Niektóre linie główne mocno wyróżniają się pod względem wyposażenia technicznego. W wyniku takiej modernizacji np. na linii Rzym-Florencja pociąg może osiągać prędkość do 200 km/h.

Transport morski odgrywa bardzo ważną rolę zarówno w transporcie wewnętrznym jak i zewnętrznym kraju. Wynika to z położenia Włoch na śródziemnomorskim szlaku wodnym, długiej linii brzegowej, obecności wysp w kraju. Na wybrzeżu Włoch znajdują się 144 porty.

W obrotach portowych ładunków dominują ropa naftowa i inne minerały. Największy włoski port Genua jest jednym z najważniejszych na całym Morzu Śródziemnym. Genua służy jako brama do świata zewnętrznego dla całej północno-zachodniej części Włoch, a także dla Szwajcarii. Głównym rywalem i rywalem Genui na Adriatyku jest Triest, drugi we Włoszech pod względem obrotów towarowych i jeden z najważniejszych portów naftowych w Europie. Poprzez Triest północno-wschodnie Włochy są połączone z innymi krajami basenu Morza Śródziemnego, Bliskiego i Środkowego Wschodu, Afryki Wschodniej i Azji Wschodniej.

Obroty towarowe portów południowych Włoch (Augusta i Tarent) znacznie wzrosły, co tłumaczy się rozwojem przemysłu rafineryjnego i petrochemicznego.

Jeden z największych portów pasażerskich w kraju, Neapol, jest centrum komunikacji między Półwyspem Apenińskim a Sycylią, Sardynią i innymi wyspami.

Transport rzeczny we Włoszech jest słabo rozwinięty ze względu na brak dużych rzek. Lotnictwo cywilne we Włoszech rozwija się dość szybko. Linie lotnicze obsługują połączenia największych miast we Włoszech z wieloma miastami w Europie, a także na innych kontynentach. Największe lotniska w kraju – Leonardo da Vinci pod Rzymem, Malpensa i Linate pod Mediolanem – pełnią rolę ważnych węzłów komunikacyjnych dla międzynarodowej sieci lotniczej.

Zagraniczne stosunki gospodarcze mają kluczowe znaczenie dla rozwoju gospodarczego Włoch. Prawie 15% całego importu to ropa. Włochy importują również surowce dla hutnictwa i innych gałęzi przemysłu – obrabiarki, urządzenia przemysłowe, drewno, papier i różnego rodzaju artykuły spożywcze. Głównymi pozycjami eksportowymi są wyroby maszynowe, głównie pojazdy, różnego rodzaju urządzenia, maszyny do pisania i liczenia, produkty rolno-spożywcze, zwłaszcza owoce, warzywa, pomidory w puszkach, sery, konfekcjonowana odzież, obuwie, wyroby chemiczne i petrochemiczne. Handel jest szczególnie aktywny z Francją i Niemcami.

Włochy odwiedza rocznie 50 mln turystów zagranicznych, głównie z Niemiec, Francji i USA. We Włoszech od dawna istnieje baza materialna do przyjmowania dużej liczby turystów. Pod względem liczby miejsc noclegowych w hotelach zajmuje pierwsze miejsce w zagranicznej Europie.

Jazda we Włoszech jest prawostronna (kierownica lewostronna).

Włochy mają rozwiniętą sieć kolei i dróg. Ponad 90% pasażerów i ponad 80% ładunku przewozi się samochodami. W transporcie zewnętrznym dominuje transport morski.

W krajowym przewozie towarów i pasażerów główną rolę odgrywa transport drogowy, na drugim miejscu kolej. Pod względem elektryfikacji kolei kraj zajmuje jedno z pierwszych miejsc na świecie.

1/4 wszystkich europejskich autostrad (około 7 tys. km) koncentruje się we Włoszech, w tym najstarsza na świecie autostrada Mediolan – Varese, zbudowana w 1924 roku.

Główną arterią transportową kraju jest Autostrada Słońca, która biegnie przez całe Włochy, od Turynu przez Mediolan, Florencję, Rzym, Neapol do Reggio di Calabria.

Przez terytorium Włoch przebiega pięć międzynarodowych autostrad: Londyn-Paryż-Rzym-Palermo, Londyn-Lozanna-Mediolan-Bryn-Disi, Rzym-Berlin-Oslo-Stjordan, Rzym-Wiedeń-Warszawa, Amsterdam-Bazylea-Genua.

Około połowa dróg znajduje się w północnych Włoszech, na południu kraju gęstość sieci drogowej jest znacznie mniejsza.

Transport publiczny

Włochy mają dobrze rozwiniętą sieć autobusową i kolejową transportu publicznego. Dotarcie do niemal każdego miejsca w kraju nie jest trudne. Jest też metro: Mediolan, Rzym, Neapol, Katania, Turyn, Genua, Bari, Palermo.

Autobus miejski jest głównym środkiem transportu publicznego we Włoszech. Wejście do autobusu odbywa się tylko tylnymi drzwiami z napisem: "Salita", a wyjście - przez przednie z napisem: "Us-cita". Po wejściu do autobusu należy skasować bilet w specjalnym - żółtym lub pomarańczowym - kasowniku znajdującym się przy wejściu. Kierowca nie sprzedaje biletów, należy je wcześniej kupić w kasach automatycznych, kioskach tytoniowych „Tabacceria” z czarno-żółtym znakiem i literą „T”. Bilety można też kupić w metrze i niektórych barach.

Te same bilety obowiązują na wszystkie rodzaje transportu publicznego (w tym na kolej w mieście). Jedna podróż w ciągu 75 minut od momentu skasowania biletu umożliwia dowolne przesiadki na inny środek transportu. W metrze z takiego biletu można skorzystać tylko raz. Istnieją również karty podróżne na dzień, tydzień, miesiąc, rok.

Bilet turystyczny na jeden dzień (BIG) kosztuje 3-5 EUR i uprawnia do nieograniczonego przejazdu każdym rodzajem komunikacji miejskiej. Bilet na tydzień („Settimanale” lub CIS) kosztuje 12 EUR. Możesz go kupić tylko w kioskach ATAC.

Taxi

Z reguły nie jest akceptowane łapanie taksówki we Włoszech na ulicy. W miastach są specjalne parkingi na placach, przy stacjach metra, dworcach itp. Najprościej jednak zamówić taksówkę telefonicznie z hotelu, restauracji lub baru; jeśli nie znasz języka, poproś pracownika, aby zadzwonił do ciebie samochodem, słowo taksówka jest wszędzie zrozumiałe.

Opłata wynosi ~1 EUR/km plus koszt połączenia ~3 EUR. Wyjazdy płaci się na licznik, ale po 22 godzinach, w święta i niedziele, a także jeśli masz bagaż lub podróżujesz do innego miasta, naliczana jest dodatkowa opłata. Napiwki są mile widziane, zazwyczaj kwota jest zaokrąglana w górę do najbliższej całkowitej liczby euro.

Każda oficjalna taksówka ma specjalny znak w języku angielskim, który zawiera dodatkowe opłaty za bagaż, podróż nocną, niedziele i święta lub transfer na lotnisko.

Metro

Metro w Rzymie ma dwie linie. Linia A o długości 18 km łączy centrum miasta z Ottaviano koło Watykanu ze wschodnimi obrzeżami miasta, przechodząc przez Cinecitta (Anagnia). Linia B biegnie na północ do obrzeży miasta (Rebbibia) i do nowoczesnego kompleksu przemysłowego EUR na południu. Linie przecinają się w Termini. Możesz kupić specjalny bilet, zwany „dużym”, dzięki któremu możesz w ciągu dnia jeździć zarówno autobusem, jak i metrem na dowolnej linii.

Metro w Mediolanie jest uważane za najlepsze we Włoszech. MM składa się z dwóch oddziałów (1 i 2) i obsługuje miasto oraz obrzeża. Turyści zazwyczaj wybierają 1 na południe w pobliżu Stazione Centrale przez Piazza del Maria della Grazie. Bilety sprzedawane są w automatach na każdej stacji i są ważne przez 1 godzinę. 10 minut. Bilet jednodniowy umożliwia korzystanie ze wszystkich środków transportu.

Transport lotniczy

Wszystkie większe miasta we Włoszech są połączone liniami lotniczymi, zarówno ze wszystkimi krajami świata, jak i między sobą.

Bilety lotnicze są znacznie droższe niż kolej i autobus, ale podróżując na duże odległości, lepiej skorzystać z samolotu.

Transport kolejowy

Rozległa krajowa sieć kolejowa łączy wiele miast kraju, na północy jest gęstsza, na południu jest bardziej rozwinięty transport samochodowy.

Pociągi są w większości nowoczesne i wygodne. Na terenie kraju i za granicą kursują pociągi pospieszne – „espresso” (espresso), superszybkie – „rapide” (rapide), bezpośrednie – „diretto” (di-retto), podmiejskie – „regionale” (regio- nale) i lokalny - „locale” (locale). Pociągi mają zarówno miejsca do spania, jak i miejsca siedzące, a koszt pierwszej i drugiej klasy różni się prawie dwukrotnie.

Istnieje kilka rodzajów pociągów: R - Regionale (regionalne, ze wspólną kabiną, kursujące na wszystkich przystankach), IC - Intercity (intercity, z przedziałem na 4-6 pasażerów), ES - Eurostar (między miastami, lepsza obsługa na wycieczka, wspólna kabina, wyższa cena), EC - Eurocity (pomiędzy miastami we Włoszech i Europie, przedziały dla 4-6 pasażerów), Espresso (pociągi ekspresowe bez przystanków).

Na kolei istnieje elastyczny system zniżek i korzyści. Turyści, którzy nie mogą się doczekać długiego pobytu we Włoszech i zamierzają podróżować po kraju, powinni zakupić kartę Italy Rail lub Italy Flexi-card na 4, 8, 12 lub 30 dni. Takie karty sprzedawane są na dworcach kolejowych lub w biurach podróży.

Pamiętaj też, że numer miejsca na bilecie jest umieszczany tylko podczas rezerwacji, a kupując bilet w kasie (bez rezerwacji), musisz być dość szybki i zająć dowolne wolne miejsce w samochodzie. W szczycie sezonu turystycznego brakuje miejsc, a pasażerowie często stoją w przejściach. Również przed wejściem na pokład nie zapomnij skasować biletu w specjalnym kompostowniku na peronie, w przeciwnym razie zostanie on uznany za nieważny.

Więcej informacji o połączeniach kolejowych we Włoszech można znaleźć na stronie: www.trenitalia.com

Transport wodny

We Włoszech, których granice w ponad 90% obmywane są przez morza i których większość terytorium to obszary przybrzeżne, marynarka wojenna odgrywa również ważną rolę w wewnętrznym transporcie pasażerskim, a zwłaszcza towarowym.

90% towarów wwożonych do Włoch w imporcie i 55-60% w eksporcie przechodzi przez porty morskie. Największy włoski port Genua jest jednym z najważniejszych na całym Morzu Śródziemnym. Genua służy jako brama do świata zewnętrznego dla całej północno-zachodniej części Włoch, a także dla Szwajcarii. Głównym rywalem i rywalem Genui na Adriatyku jest Triest, drugi we Włoszech pod względem obrotów towarowych i jeden z najważniejszych portów naftowych w Europie. Poprzez Triest północno-wschodnie Włochy są połączone z innymi krajami basenu Morza Śródziemnego, Bliskiego i Środkowego Wschodu, Afryki Wschodniej i Azji Wschodniej.

Transport rzeczny we Włoszech jest słabo rozwinięty (z wyjątkiem oczywiście Wenecji) ze względu na brak dużych rzek i jest reprezentowany głównie przez gondole i taksówki rzeczne.

Wypożyczalnia samochodów

Aby wynająć samochód, potrzebne jest międzynarodowe prawo jazdy, karta kredytowa (lub w niektórych przypadkach kaucja gotówkowa), kierowca musi mieć co najmniej 21 lat.

Rezerwując samochód można też trochę przepłacić i skorzystać z pełnej usługi ubezpieczeniowej (pełne ubezpieczenie, od 10 EUR za dzień), która obejmuje opłacenie ewentualnych zadrapań i stłuczeń, które mogą doznać kierowcy podczas podróży.

Jeśli samochód został Ci przekazany z pełnym bakiem benzyny, musisz go również zwrócić z pełnym bakiem. Za dodatkową opłatą można uzgodnić indywidualne miejsce zwrotu auta.

Pomocna informacja

Ograniczenia prędkości we Włoszech to: miasto 50 km/h, drogi krajowe 90 km/h, superstrada 100 km/h, autostrada 130 km/h. Z reguły ograniczenie prędkości na autostradach jest kontrolowane przez urządzenia AUTOVELOX, które automatycznie wykonują zdjęcia samochodów naruszających przepisy.

Warto zauważyć, że mandaty za jazdę pod wpływem alkoholu są bardzo wysokie. Dopuszczalny poziom alkoholu we krwi nie przekracza 0,8 ppm (kieliszek wytrawnego wina lub szklanka piwa). Nie radzimy lekceważyć tych zasad, ponieważ we Włoszech możliwa jest nawet kara więzienia.

Policja drogowa we Włoszech jest pryncypialna i nieprzekupna. Nawet za odrobinę łapówki dla inspektora ruchu drogowego kierowca może zapłacić aresztem. Kłótnie z policją są bezużyteczne - "za dyskusję" grzywnę można niemal podwoić.

Mandaty za wykroczenia drogowe są dość wysokie – za przejechanie na czerwonym świetle trzeba będzie zapłacić około 50 euro, od 25 do 70 euro za nieprawidłowe parkowanie i od 33 do 131 euro za przekroczenie prędkości. Grzywny są zazwyczaj płacone na miejscu.

Jeśli zamierzasz podróżować po Włoszech samochodem, powinieneś wiedzieć, że drogi we Włoszech dzielą się na trzy rodzaje: autostrady (autostrade), superstrade (superstrade) i drogi krajowe (statale).

Podróż po głównych nowoczesnych autostradach jest płatna. Autostrady są oznaczone zielonymi znakami z białą literą „A”, po której następuje numer. Przy wjeździe na autostradę trzeba kupić bilet i zapłacić za niego przy zjeździe. Za przejazd można również zapłacić kartami Viacard lub Telepass, które kupuje się w punktach płatniczych lub na stacjach paliw.

Autogrill są ustawione wzdłuż autostrad, gdzie znajdują się kawiarnie, stacje benzynowe, toalety, supermarkety, bankomaty i wiele innych.

W dużych miastach ulice historycznego centrum są zamknięte dla samochodów w określonych godzinach, a problem z parkowaniem również jest bardzo dotkliwy. Włoscy kierowcy często parkują w dowolnym wolnym miejscu, nie przejmując się działaniami policji. Turystom nie zaleca się takiego zachowania – a same wypożyczone samochody (zwłaszcza z tablicami rejestracyjnymi z innych regionów) od razu przyciągają uwagę policji, a „znajome miejsca” na takie namiastki parkowania są zwykle nieznane. Zabronione jest parkowanie na parkingach ograniczonych żółtą linią. Parkingi ograniczone linią niebieską - płatne, białe - bezpłatne lub płatne na licznik (dyskoteka orario, limit czasowy - 30, 60 lub 90 minut). W pobliżu hoteli z reguły można zostawić samochód na krótki czas, jednak każda instytucja ma swoje własne zasady - gdzieś jest własny parking i nie wolno parkować samochodów przy wejściu, gdzieś na dziedzińcu lub używany jest do tego najbliższy pas.

Stacje benzynowe w mieście są zwykle otwarte od 8.00 do 13.00 i od 14.30 do 19.30, jednak na drogach krajowych prawie wszystkie stacje benzynowe są otwarte przez całą dobę. W dużych miastach istnieją mini-stacje benzynowe, które są 1-2 maszynami zainstalowanymi dosłownie na łacie. Na takich stacjach nie ma obsługi, wszystkie czynności wykonuje kierowca, płatność dokonywana jest kartą kredytową.

Eseje, prace zaliczeniowe i prace dyplomowe z geografii / Włoski transport wodny / Rozwój transportu

Strona 1

Transport

Najważniejsza gałąź sfery obiegu. Transport towarów i siły roboczej stanowi tę część sfery cyrkulacji, która jest kontynuacją procesu produkcji w sferze cyrkulacji.

We Włoszech transport rozwija się zgodnie z tymi samymi tendencjami, co w innych krajach europejskich – w szczególności rośnie udział transportu drogowego, głównie ze względu na spadek udziału transportu kolejowego. Wynika to z faktu, że transport drogowy jest bardziej mobilny, wymaga mniej usług wsparcia i minimalizuje operacje przeładunkowe, gdyż dostarcza towar bezpośrednio do miejsca przeznaczenia (możliwości, których nie ma transport morski i kolejowy).

Charakterystyka rozwoju transportu we Włoszech

Różnica między Włochami polega na tym, że tutaj iw krajowym transporcie towarów transport drogowy uzyskał wyjątkowo wysoki udział, podczas gdy udział wszystkich innych rodzajów transportu spadł do wyjątkowo niskiego poziomu.

Tak głęboko specyficzna pozycja w transporcie Włoch wynika ze szczególnego wpływu, jaki na tę branżę wywiera przemysł. Faktem jest, że najszybciej rozwijają się i rozwijają takie sektory włoskiego przemysłu jak motoryzacyjny, gumowy, rafineryjny czy materiałów budowlanych. Branże produkujące tabor kolejowy powoli rozwijają produkcję. Dlatego pierwsza grupa branż i działające w niej monopole zdołały bez większych trudności nadać drogowy kierunek rozwojowi transportu włoskiego.

Rozwój transportu morskiego we Włoszech

We Włoszech, których granice obmywane jest przez ponad 90% mórz i których większość terytorium to obszary przybrzeżne, flota przybrzeżna odgrywa również ważną rolę w wewnętrznym transporcie pasażerskim, a zwłaszcza towarowym. Wśród sektorów transportu włoskiego dużym zainteresowaniem cieszy się marynarka wojenna, która jest największym międzynarodowym przewoźnikiem i ma znaczenie dla rozwoju włoskiego handlu zagranicznego. 90% towarów wwożonych do Włoch w imporcie i 55-60% w eksporcie przechodzi przez porty morskie. Włoska flota handlowa pełni najważniejsze funkcje gospodarcze. To jest główny powód, dla którego zdecydowana większość znajduje się pod kontrolą państwa.

W latach 70. znaczenie transportu morskiego i transportu morskiego dla włoskiej gospodarki, a przede wszystkim dla jej handlu zagranicznego, wzrosło ze względu na zmiany w bilansie energetycznym kraju (ponad 86% całkowitego zapotrzebowania na energię zaspokaja import olej i gaz). Przesunięcia, jakie zaszły w ostatnich latach w strukturze przemysłu i handlu zagranicznego, spowodowały zmiany we flocie włoskiej w proporcjach między różnymi typami statków. Szybki rozwój przemysłu rafineryjnego spowodował szybki wzrost floty czołgów. Spadek znaczenia węgla w energetyce spowodował spadek udziału floty ładunków suchych. Ponadto amerykański węgiel używany we Włoszech dostarczany jest z reguły na statkach amerykańskich.

Marynarka handlowa Włoch

Włoska flota handlowa w latach powojennych przeszła znaczące zmiany ilościowe i ogólne strukturalne. Z jednej strony były one spowodowane likwidacją przestarzałych i mocno zużytych statków, z drugiej zaś uzupełnieniem floty o nowe, większe i nowocześniejsze statki. Zmiany w składzie i strukturze włoskiej floty handlowej w latach 1874-1983 charakteryzują następujące dane.

Strony: 1 23

Zobacz też

Położenie polityczne i geograficzne, położenie gospodarcze i geograficzne
Republika Rumunii znajduje się na południowym wschodzie Europy Środkowej, w dorzeczu Dolnego Dunaju. Jej granice zostały określone traktatem pokojowym z 1947 r., ich łączna długość wynosi 3190,3 km. Na wschodzie Rumunii...

Anglia i Walia
Anglia i Walia, dwa historyczne terytoria zajmujące południową część około. Wielka Brytania. Wraz ze Szkocją i Irlandią Północną są częścią Zjednoczonego Królestwa Wielkiej Brytanii i ...

Rolnictwo Francji w przestrzeni europejskiej
W ślad za tą polityką rolnictwo Francji przeszło prawie takie same zmiany jak rolnictwo innych krajów Unii Europejskiej, zwłaszcza jej najstarsza ...

Transport we Włoszech

Żadna podróż nie jest kompletna bez transportu. Pociągi i samoloty, autobusy i połączenia morskie – to wszystko jest integralną częścią podróży. Aby odwiedzić najlepsze zakątki słonecznej Italii, lepiej poznać kulturę kraju, warto nie tylko wytyczyć trasę, ale także zapoznać się ze wszystkimi zawiłościami lokalnego transportu publicznego i ruchu ulicznego.

Jak dostać się do Włoch?

Według starożytnego powiedzenia podróż zaczyna się od drogi. Dlatego należy dokładnie rozważyć poziom komfortu, porównać ceny i trasy. Wtedy, po dokładnie przemyślanych szczegółach, droga będzie wydawać się przyjemna i nie męcząca.

Samolot

Dzięki największym rosyjskim i włoskim przewoźnikom lotniczym: Transaero, S7 Siberia, Aeroflot, Meridiana Fly i Alitalia codziennie odbywają się bezpośrednie regularne loty z Moskwy do Rzymu, Mediolanu, Wenecji, Bolonii i Turynu. Lot trwa tylko cztery godziny.

Bezpośrednie loty do Pizy, Rzymu i Mediolanu są również dostępne z wylotami z północnej stolicy. Do Włoch (Rzym, Trapani, Piza, Mediolan) można dostać się przez Finlandię (z miasta Lappearanta) i Ukrainę (Kijów) razem z Wizz Air i Runair.

Pociągi

Wolisz podróżować po Europie pociągiem? Wtedy specjalnie dla Was rozwinęły się trasy z Moskwy do Nicei, które przebiegają przez Bolzano, Weronę, Mediolan, San Remo, Bordigherę i Genuę. Zaopatrzcie się w cierpliwość i prowiant, podróż potrwa 57 godzin.

Autobus

Najmniej komfortową i zbyt długą podróż do Włoch można odbyć autobusem z przesiadkami w Niemczech. Ale koszt podróży będzie równy przelotowi samolotem, a czas podróży będzie dłuższy niż dwa dni.

Promy z Grecji

Jeśli tak się zdarzyło, że jedziesz do Włoch przez Grecję, to zwróć uwagę na promy pasażerskie. Odpływają codziennie z greckich portów i docierają do celu w ciągu 10-35 godzin. Niektóre trasy przechodzą przez Albanię. Koszt to od 40 do 300 euro za podróż.

Komunikacja międzymiastowa

Wszystkie większe miasta Włoch, a także ośrodki wypoczynkowe są połączone siecią dróg, w tym kolei, po której codziennie podróżują tysiące podróżników i mieszkańców kraju, odkrywając nowe rzeczy w pozornie znanych miejscach.

Transport lotniczy

Każde większe włoskie miasto ma własne lotnisko, z którego codziennie odbywają się loty międzymiastowe. Koszt biletów nie jest niski (istnieje system zniżek dla studentów i emerytów).

Pociągi podmiejskie i międzymiastowe

W ostatniej dekadzie cały system kolejowy kraju został mocno zmodernizowany. Tak więc, obok pociągów konwencjonalnych, między największymi ośrodkami turystyczno-gospodarczymi zaczęły kursować szybkie pociągi ekspresowe (pociągi dużych prędkości), po których można pokonywać ogromne odległości w ciągu kilku godzin. Bilety na takie pociągi ekspresowe rezerwowane są z dwumiesięcznym wyprzedzeniem, co pozwala uniknąć nieprzyjemnych sytuacji na drodze i na dworcu.

IntercityTrains, lub po prostu pociągi intercity, kursują między dużymi i mniej zaludnionymi miastami, zatrzymując się nawet na bardzo małych stacjach. To właśnie z powodu tych przystanków podróż staje się znacznie dłuższa w porównaniu z szybkimi pociągami. Rezerwacja biletów (pierwsza i druga klasa komfortowa) jest również możliwa z dwumiesięcznym wyprzedzeniem, jednak za rezerwację miejsca zostanie naliczona dodatkowa opłata.

W pociągach lokalnych, Pociągach Lokalnych, których rozkład jazdy jest zbliżony do rozkładu jazdy placówek oświatowych, przy zakupie biletu nie dokonują rezerwacji miejsc siedzących, tylko kompostują (data i godzina kompostowania są wpisywane w specjalnej maszynie, po czym bilet staje się zdatny do podróży) bezpośrednio przed podróżą. Takie pociągi nie są wygodne, ale koszt biletów jest wyjątkowo niski. Pociągi lokalne kursują na krótkich dystansach - do sąsiednich osiedli, zatrzymując po drodze wiele przystanków.

Autobusy

Nie mniej komfortowo niż szybkim pociągiem, możesz podróżować po kraju autobusami włoskiej firmy Cotral i innych przewoźników. Bilety należy kupić na stacjach znajdujących się w każdym mieście. Tym samym koszt podróży z Wenecji do Rzymu wyniesie 80-100 euro, a podróż zajmie do 10 godzin. Dostaniesz się z Rzymu do Neapolu w 6 godzin; Cena biletu wyniesie 60 euro.

Jeśli kupiłeś bilet z wyprzedzeniem, nie spóźnij się - autobus może odjechać kilka minut wcześniej niż podana godzina.

Komunikacja morska

Ponieważ Włochy są otoczone morzem, w każdym porcie kursują promy, które przewożą pasażerów (a także ich samochody osobowe) do sąsiednich miast. Podróż promem jest przyjemna, wygodna i całkiem opłacalna.

Transport miejski

Jeśli znajdziesz się we Włoszech, znajdziesz tu metro (Rzym i Mediolan), tramwaje, autobusy, pociągi (w dużych miastach) i taksówki. Jednym słowem nie będzie problemów z poruszaniem się.

Bilety na komunikację miejską sprzedaje się w kioskach (ATAS, tytoń czy gazeta), w specjalnych automatach (i nie wydają reszty), w metrze, na dworcach i na głównych przystankach autobusowych. W nocy bilet można kupić u kierowcy (autobus lub tramwaj), ale będzie on kosztował o 1 euro więcej.

Bilety komunikacji miejskiej

W przypadku zakupu biletu na jedną podróż (Biglietto semplice B.I.T.) jest on ważny przez 100 minut po pierwszym przejściu na dowolny środek transportu publicznego. Taka wycieczka kosztuje półtora euro.

Transport Włoch

Tym samym biletem możesz wykonać nieograniczoną liczbę przelewów w ramach przydzielonych minut.

Dla tych, którzy planują jeździć po mieście przez cały dzień, bardziej opłaca się kupić bilet za 6 euro (Biglietto giornaliero B.I.G.), ważny przez cały dzień (od momentu wejścia do transportu do północy).

Wraz z nimi są tygodniowe i trzydniowe karty podróży. Koszt to odpowiednio 24 i 16,5 euro. Na siedmiodniowym abonamencie wpisane jest nazwisko pasażera.

Koszt przejazdu autobusem wycieczkowym: dla dorosłych – 13-16 euro, dla dzieci do lat 12 – 7 euro, dla dzieci do lat 5 – bezpłatnie.

Autobusy i tramwaje

W nocy (od trzeciej rano do wpół do szóstej rano) autobusy kursują na dwudziestu trasach, odjeżdżając co 30 minut ze stacji kolejowych. Odjeżdżają z nich autobusy wycieczkowe. Ich godziny pracy to od 8 rano do 20 wieczorem. Przystanki autobusów nocnych są oznaczone znakami sowy. Tramwaje mają podobny rozkład jazdy.

Włoskie pociągi miejskie

Pociągi (zarówno ekspresowe, jak i regularne) łączą lotniska i dworce kolejowe głównych miast (Rzym, Mediolan, Genua, Bolonia i inne) z odległymi obszarami i przedmieściami. Opłata wynosi 8-14 euro. Pociągi kursują co pół godziny.

Taxi

Nie ma zwyczaju łapania samochodu na ulicy. Taksówki można łatwo zamówić w hotelu, restauracji, a nawet z budki telefonicznej. Przy obliczaniu kosztów przejazdu należy uwzględnić czas, jaki kierowca spędzi w drodze do miejsca wezwania, 4 euro za pierwsze trzy kilometry podróży i 0,7 euro za następne. W nocy przygotuj się na dopłatę za każdy kilometr 1,76 euro. Świąteczna i niedzielna dopłata 0,59 euro.

Metro

Metro to bardzo wygodny sposób na szybkie poruszanie się po mieście. Rzym ma dwie przecinające się linie metra, a Mediolan ma cztery. Bilety sprzedawane są na wszystkich stacjach. Pociągi kursują co pięć minut.

Wynajem

Wypożyczenie samochodu, roweru (10 euro dziennie, od 30 euro tygodniowo) czy motoroweru (25-80 euro) ma sens przy planowaniu zwiedzania okolicznych atrakcji. Możesz wynająć samochód dla osób powyżej 20 roku życia z rocznym stażem jazdy z międzynarodowym prawem jazdy i ubezpieczeniem. Ruch we Włoszech jest prawostronny i bardzo gęsty. Nie wszyscy kierowcy przestrzegają przepisów ruchu drogowego. Bądź ostrożny na drogach i opieraj się pokusie, by stać się jak przestępcy, grzywny będą bardzo wysokie.

wenecki transport miejski

Autobusy rzeczne, gondole i taksówki rzeczne kursują po mieście od 6 rano do prawie 23:00. Ceny biletów wahają się od 8 do 50 euro.

Wybierając dla siebie środek transportu, zdecyduj, jaki jest dla Ciebie priorytet: prędkość poruszania się czy trasa poprowadzona przez miejsca, które pozwalają podziwiać niesamowicie piękną przyrodę Włoch.

OmniWorld > Włochy > Notatki >

Klimat we Włoszech

Włochy nazywane są słonecznymi, ale pogoda tutaj jest bardzo kapryśna. Kraj położony jest na Półwyspie Apenińskim. Pomimo niewielkiej powierzchni ukształtowanie terenu różni się znacznie między regionami. To właśnie z tego powodu, a także ze względu na znaczną długość z północy na południe, klimat we Włoszech ma szereg cech, których nie można pominąć planując podróż.

Co zabrać z Włoch?

Kiedy słyszymy „zakupy we Włoszech”, najczęściej myślimy o butikach z modą, wtedy myślimy o oliwie z oliwek, makaronie, serze; ktoś może mieć skojarzenia ze szkłem weneckim lub maskami karnawałowymi. Więc co dalej? Następnie zwracamy uwagę na listę popularnych, oryginalnych i po prostu ciekawych pamiątek i innych produktów, które mogą Cię zainteresować, a niektóre nawet okazują się bardzo przydatne.

Kuchnia włoska

Pierwszą rzeczą, która przychodzi na myśl, gdy myślisz o kuchni włoskiej, jest pizza, makaron i risotto. W tej formie kuchnia włoska pojawia się przed nami w każdej restauracji, ale w samym kraju jest znacznie bardziej zróżnicowana, a jedną z jej cech jest różnica w przepisach na te same dania w różnych regionach kraju.

Cechy kuchni włoskiej

Kuchnia regionów północnych charakteryzuje się wykorzystaniem mięsa i nabiału (przy czym z mięsa mielonego przyrządza się tylko sosy, a jako dania główne podaje się duże kawałki), a regionów południowych – warzyw i owoców morza.

System transportowy Włoch

Włochy to jeden z najlepiej prosperujących krajów Europy. Widać to nie tylko w poziomie zamożności jego mieszkańców, ale także w jakości połączeń komunikacyjnych w kraju, co jest niezbędnym czynnikiem rozwoju biznesu i turystyki.

Sieć drogowa we Włoszech jest dobrze rozwinięta. i równomiernie rozmieszczone w całym kraju, chociaż istnieje pewna przewaga dróg na północy Włoch w porównaniu z południem. Nie wpływa to jednak w żaden sposób na jakość transportu drogowego.

Transport we Włoszech

Ze względu na gęstą sieć dróg 80% ruchu towarowego i 90% ruchu pasażerskiego odbywa się samochodami.

Jeśli mówisz o transport zewnętrzny, wtedy dominuje tu transport morski. We Włoszech jest ponad tysiąc statków i doskonale radzą sobie z największymi ładunkami i dużymi odległościami.

Wielki popyt na Transport kolejowy. Gęsta sieć linii kolejowych łączy duże i małe miasta we Włoszech. Podobnie jak samochody, wiele linii kolejowych zostało położonych na zboczach gór. To wyjaśnia dużą liczbę mostów i tuneli, które znajdują się na każdej drodze we wszystkich częściach kraju. Dziś władze włoskie zwracają szczególną uwagę na transport kolejowy, modernizując go i inwestując duże środki w naprawę istniejących pociągów. Zmianom i udoskonaleniom ulega nie tylko wyposażenie techniczne kolei, ale także ich ogólna liczba wzrasta. To już dziś umożliwia szybkie i łatwe dotarcie do dowolnego miasta we Włoszech.

Transport wodny odgrywa również dużą rolę w transporcie zewnętrznym i wewnętrznym kraju. Wynika to ze znacznej długości linii brzegowej, ogólnego położenia Włoch na szlaku morskim, a także z obecności wysp tworzących kraj. 144 porty - tak wiele z nich leży u wybrzeży Włoch. Największym jest port w Genui, który jest znany na całym świecie. Port ten jest „bramą morską” dla statków północno-zachodnich Włoch i Szwajcarii. Triest jest drugim po Genui portem pod względem obrotów towarowych. Wysyła statki do krajów Bliskiego Wschodu, Azji Wschodniej i Afryki. Dzięki rozwojowi w ostatnich latach przemysłu petrochemicznego i rafineryjnego we Włoszech, znacznie wzrosły również obroty ładunkowe dwóch kolejnych dużych portów tego kraju, Taranto i Augusta. Największym portem pasażerskim we Włoszech jest Neapol, który jest centrum komunikacyjnym z Sardynią, Sycylią i innymi wyspami.

Ze względu na brak dużych rzek we Włoszech transport rzeczny jest tu słabo rozwinięty. Nie można tego powiedzieć lotnictwo cywilne. Z Włoch codziennie odbywa się wiele lotów do różnych krajów świata. Największe lotniska w kraju to Leonardo da Vinci w Rzymie, Linate w Mediolanie i Malpensa.

Dla Włoch bardzo ważne jest, aby wszystkie szlaki handlowe stale funkcjonowały i były w jak najlepszym stanie, ponieważ od tego w dużej mierze zależą zagraniczne stosunki gospodarcze kraju. Co importują Włochy? Przede wszystkim wyroby przemysłu maszynowego, produkty rolne, obuwie, odzież, urządzenia przemysłowe oraz surowce dla różnych gałęzi przemysłu. Włochy mają najbardziej aktywny handel zagraniczny z Niemcami i Francją. Biznes hotelowy tego kraju obsługuje rocznie ponad 50 milionów turystów z całego świata, cała infrastruktura Włoch jest gotowa do pracy dla gości, dzięki czemu zajmuje pierwsze miejsce w Europie Zachodniej pod względem liczby miejsc w hotelach.

Jak poruszać się po Włoszech?

Infrastruktura drogowa i transportowa Włoch jest dobrze rozwinięta, co pozwala na bezproblemowe poruszanie się po kraju.

Transport we Włoszech

Istnieje jednak wiele niuansów, które należy wziąć pod uwagę planując trasy podróży we Włoszech.

Przede wszystkim powinieneś zdecydować, jak będziesz podróżować. Tutaj są różne opcje.

Włochy samochodem

Możesz wypożyczyć samochód i podróżować po miastach i miasteczkach. Zalety tej metody organizowania ruchów są dość oczywiste. Jako minimum nie będziesz ograniczany rozkładem jazdy komunikacji miejskiej i będziesz mógł odwiedzić wiele miejsc, do których trudno jest dotrzeć „bezkonnemu” turystowi.

Jednocześnie wynajem auta to dodatkowa pozycja wydatkowa i trzeba będzie płacić nie tylko za czynsz, ubezpieczenie i benzynę, ale często także za parkowanie. Należy również zrozumieć, że w większości włoskich miast historyczne centrum jest zamknięte dla samochodów niebędących rezydentami. Jeśli budżet na to pozwala, wszystko jest proste - zawsze możesz wziąć taksówkę i dojechać tam, gdzie Twój samochód Cię nie przejedzie. Ale jeśli planujesz podróżować po Włoszech samochodem i jednocześnie chcesz zaoszczędzić pieniądze, to:

• powinieneś skupić się na hotelach, które zapewniają swoim gościom możliwość zaparkowania samochodu za darmo i najlepiej na własnym zamkniętym parkingu;
• trzeba zawczasu zastanowić się, jak dostaniecie się z hotelu do centrum miasta i jego atrakcji.

Ponadto należy rozumieć, że korki często występują w dużych miastach i przy wjazdach do nich. Dlatego planując podróż samochodem we Włoszech, warto skupić się głównie na małych, prowincjonalnych miastach, a wyjazdy dalekobieżne w zasadzie lepiej wykluczyć. Oczywiste jest, że podróżnikowi z Rosji pokonanie 300–400 km dziennie nie stanowi problemu. Jednak we Włoszech jest tak wiele atrakcji, że po przejechaniu tych samych 300–400 km prawie na pewno przegapisz wiele ciekawych rzeczy. Przeczytaj więcej o tym, gdzie i gdzie możesz pojechać we Włoszech, przeczytaj tutaj.

Jeśli chodzi o wypożyczalnie samochodów, to we Włoszech jest ich sporo. Aby znaleźć odpowiedni samochód i zarezerwować go, możesz skorzystać z witryn takich jak www.rentalcars.com i www.economybookings.com. Jednak te witryny nie obejmują małych lokalnych biur wynajmu, które często działają równie dobrze jak globalni giganci, tacy jak Hertz czy Avis, a ponadto mają znacznie bardziej przystępne stawki. Wymienianie tutaj ich nazwisk nie ma sensu. W każdym przypadku można je znaleźć za pomocą najpopularniejszych wyszukiwarek internetowych.

Włochy transportem publicznym

Poruszanie się po Włoszech komunikacją miejską jest często nie mniej wygodne niż samochodem, aw niektórych przypadkach nawet wygodniejsze. Przede wszystkim uwaga ta dotyczy przemieszczania się na duże odległości. Między miastami i regionami Włoch zorganizowana jest doskonała komunikacja lotnicza. Co więcej, loty krajowe obsługiwane są nie tylko przez krajowych przewoźników lotniczych, takich jak Alitalia i Bluexpress, ale także przez EasyJet, Ryanair, Volotea i wiele innych linii lotniczych. Zawsze możesz znaleźć loty do interesujących Cię miejsc, korzystając z wyszukiwarek biletów www.skyscanner.ru, www.aviasales.ru, www.momondo.ru itp.

Wygodne jest również podróżowanie koleją na duże odległości we Włoszech. Podróżującym oferuje zarówno pociągi dużych prędkości, jak i pociągi nocne, a także pociągi regionalne. Na oficjalnych stronach włoskich przewoźników kolejowych można znaleźć aktualne informacje o trasach pociągów, a także kupić bilety online: www.trenitalia.com i www.italotreno.it.

Z punktu widzenia poruszania się na krótkich dystansach wygodnie jest również korzystać z transportu kolejowego. Prawie cały kraj objęty jest siecią kolei. Ponadto stacje kolejowe z reguły znajdują się w bliskiej odległości od historycznych centrów miast włoskich. Na przykład w Wenecji znajduje się stacja kolejowa Santa Lucia, z której łatwo dostać się do wszystkich głównych atrakcji na piechotę. Dworzec Santa Maria Novella we Florencji również znajduje się niemal w centrum miasta, dosłownie dziesięć minut spacerem od słynnej florenckiej katedry. To samo można powiedzieć o wielu innych miastach.

Tak więc podróżując po Włoszech koleją, oprócz wygody transportu, dostaniesz doskonałą okazję, aby mieszkać z jednej strony niedaleko dworca, a z drugiej blisko wszystkich najciekawszych rzeczy. To znowu wygodne: nie trzeba ciągnąć bagażu po całym mieście, a do wielu atrakcji można dojść na piechotę. Przeczytaj o tym, gdzie lepiej mieszkać w popularnych miastach Włoch.

W przypadkach, w których nie można nigdzie dojechać pociągiem, z pomocą przyjdą autobusy i transport wodny. Istnieje wiele odpowiednich przewoźników - każdy region ma swoich. Wymienianie ich w tym artykule nie ma sensu. Więcej informacji można znaleźć w artykułach o trasach we Włoszech.

Na koniec warto dodać kilka słów o połączeniach komunikacyjnych pomiędzy miastami i lotniskami we Włoszech. W większości przypadków dostanie się z lotniska do pobliskiego miasta nie jest trudne. Wszystkie niezbędne informacje można znaleźć na oficjalnych stronach lotniska. Czasami jednak wygodniej jest wziąć taksówkę lub skorzystać z transferu. Ponadto przelew można zamówić z wyprzedzeniem. Z tego punktu widzenia warto zwrócić uwagę na strony takie jak kiwitaxi.ru.

Na zakończenie zwróćmy uwagę na jeszcze jeden ważny punkt. Podróżowanie po północnych i środkowych Włoszech jest znacznie wygodniejsze niż w regionach południowych. Sieć drogowa i kolejowa na północy jest znacznie lepiej rozwinięta, jakość dróg jest generalnie wyższa, komunikacja miejska jest częstsza, a odstępstwa od rozkładu jazdy są rzadsze. Dlatego jeśli nie mówisz po włosku i nie masz doświadczenia w samodzielnym podróżowaniu, lepiej zacząć od północnych lub centralnych regionów Włoch. Lombardia, Wenecja Euganejska, Emilia Romagna, Toskania, Lacjum - wszystkie te regiony są zarówno ciekawe, jak i łatwe do podróżowania. Aby uzyskać więcej informacji o tym, jak zaplanować trasę podróży we Włoszech, przeczytaj odpowiedni artykuł.

W większości dużych włoskich miast zapewniony jest transport publiczny.- linie metra, tramwajowe i trolejbusowe (ATAC), a także autobusy i pociągi podmiejskie (COTRAL). Trasy komunikacyjne są pokazane na specjalnych mapach, które można kupić w punktach prasowych, stacjach benzynowych, dworcach kolejowych i autobusowych. Aby podróżować komunikacją miejską należy zakupić bilet, na którym wskazano datę i godzinę rozpoczęcia podróży oraz ostatnią przesiadkę. Możesz skorzystać z biletu turystycznego, który daje prawo do swobodnego poruszania się w ciągu dnia dowolnym środkiem komunikacji miejskiej.

Wystarczająco popularny środek transportu we Włoszech to taksówka. Można go po prostu zatrzymać na drodze lub zadzwonić. Nie korzystaj z usług prywatnych przewoźników, ponieważ znacznie zawyżają ceny. Licencjonowane taksówki są wyposażone w sprzęt komunikacyjny i liczniki.

Transport wodny we Włoszech

We Włoszech możesz cieszyć się wycieczki transportem wodnym. Na przykład na lotnisko można dotrzeć łodziami należącymi do Cooperativa San Marco, zatrzymując się na Lido.

Rowery, motorowery i skutery

W dużych miastach władze promują Jazda rowerem w ramach programu ochrony środowiska. W takich miastach istnieje wiele wypożyczalni rowerów. Początkowo nie pobierali opłaty za ich użytkowanie, ale nieco później została wprowadzona, ale nieistotna.

Oprócz, We Włoszech jazda na motorowerze lub skuterze jest dość powszechna.. Można je również wypożyczyć. Organizacje takie jak Scoot-a-Long, St. Peter's Moto lub Happy Rent Podczas jazdy pamiętaj o założeniu kasku ochronnego.

Transport międzymiastowy we Włoszech

Podróżuj z miasta do miasta we Włoszech najwygodniejszy w pociągach firmowych Trenitalia. Rozkład jazdy pociągów zamieszczony jest na stronie internetowej firmy. Należy pamiętać, że rezerwacja biletów na stronie internetowej nie zawsze jest wygodna, ponieważ nie zawsze są dostępne dokładne informacje o dostępności.

Najlepiej skorzystać z biletomatów znajdujących się na każdej stacji kolejowej. Zamawiając dokument podróży, istnieje możliwość wyboru miejsca w samochodzie.

Najszybsze i najdroższe pociągi to Czerwona Strzała (Frecciarossa) i Srebrna Strzała (Frecciargento), którego czas podróży z Florencji to nieco ponad godzinę. Jeśli podróżujesz tą samą trasą w pociągach firmy Intercity, czas podróży będzie dwa razy dłuższy.

„Czerwona strzała” (Frecciarossa)

„Srebrna Strzała” (Frecciargento)

Jeśli istnieje potrzeba przejazdu z przesiadką, to najlepiej skorzystać z pociągów o nazwie „ regionalny”. Takie pociągi zwykle przewożą dużą liczbę osób, nie mają toalet, a na biletach nie jest podany numer wagonu i miejsce. Jedyną zaletą „regionale” jest koszt dojazdu w nich. Np. aby dostać się do Neapolu z Rzymu trzeba zapłacić 10 euro za bilet.

Najbardziej ekonomiczne są wycieczki nocne. W tym celu przewidziano przedziały siedzące dla 6 osób.

Jeśli potrzebujesz dostać się na Sycylię lub Sardynię, najlepiej skorzystać z usług lokalnego oddziału Alitalia – Air One. W takim przypadku za bilet trzeba będzie zapłacić około 50 euro w obie strony.

Niezbyt wygodna jazda? do Włoch własnym samochodem, ponieważ we wszystkich większych miastach występuje problem z parkowaniem, autostrady są w większości płatne, a paliwo dość drogie. Należy pamiętać, że w niektórych włoskich miastach, w celu walki z ochroną środowiska, władze miasta zabraniają wjazdu do centrum miasta samochodem bez specjalnego zezwolenia. Jednak na Sycylii sensowne jest wypożyczenie samochodu (koszt około 300 euro za 7 dni) do swobodnego poruszania się po darmowych górskich drogach i postojów na „dzikich” plażach.

Aby wynająć samochód, potrzebujesz międzynarodowe prawo jazdy, paszport, który wskazuje wiek (powyżej 25 lat) i wymaganą kwotę pieniędzy. Należy pamiętać, że jazda pod wpływem alkoholu jest karana wysokimi grzywnami lub karą więzienia.

Strona 1

Transport naziemny i lotniczy.

W kraju takim jak Włochy, wydłużonym w swej konfiguracji, głęboko wcinającym się w Morze Śródziemne w samym jego centrum, położonym na przecięciu wielu międzynarodowych szlaków transportowych, będącym południowym przyczółkiem Europejskiej Wspólnoty Gospodarczej na szlakach handlowych przez Morze Śródziemne, transport , zarówno śródlądowe, jak i zewnętrzne odgrywają bardzo ważną rolę. Włochy mają dobrze rozwiniętą sieć transportową. Sieć linii kolejowych i drogowych we Włoszech rozwijała się głównie w kierunku południkowym. Komunikacja równoleżnikowa nie wystarczy, z wyjątkiem równiny Padana. Wiele dróg i linii kolejowych powstaje na stromych zboczach, przechodzi przez tunele lub przez liczne mosty i wiadukty, więc ich budowa i eksploatacja są bardzo kosztowne. W międzynarodowym transporcie drogowym i kolejowym ważną rolę odgrywają drogi położone w Alpach, zwłaszcza przez przełęcze Simplon, Mont Cenis, Tarvisio, St. Gotthard, Brenner i inne, pod którymi drążone są tunele.

We Włoszech ponad 90% pasażerów i ponad 80% towarów jest transportowanych drogami. Z 293 tys. km. około połowa autostrad znajduje się w północnych Włoszech. We Włoszech koncentruje się 1/4 wszystkich europejskich autostrad (około 6 tys. km), w tym najstarsza na świecie autostrada Mediolan-Varese, zbudowana w 1924 roku. Główną arterią transportową kraju jest Autostrada Słońca, która biegnie przez całe Włochy, od Turynu przez Mediolan, Florencję, Rzym, Neapol do Reggio di Calabria. Przez terytorium Włoch przebiega pięć międzynarodowych autostrad: Londyn-Paryż-Rzym-Palermo, Londyn-Lozanna-Mediolan-Brin-disi, Rzym-Berlin-Oslo-Stjordan, Rzym-Wiedeń-Warszawa, Amsterdam-Bazylea-Genua. Włoski parking ma ponad 20 milionów samochodów, w tym około 18 milionów samochodów osobowych.

Transport kolejowy nie wytrzymał walki z tak potężnym konkurentem i przez długi czas znajdował się w stanie kryzysu. Dopiero w ostatnich latach państwo, do którego należy 82% kolei, zaczęło inwestować w ich dalszy rozwój. Zmodernizowano niektóre linie, zbudowano szybką kolej Rzym-Florencja („Direttissima”), na której pociągi mogą osiągać prędkość do 200-260 km na godzinę, trasa ta jest częścią przyszłej autostrady dużych prędkości łączące Mediolan z Florencją, Rzymem, Neapolem. Łączna długość linii kolejowych to 19,8 tys. km (wraz z bocznicami), z czego 10,2 tys. km jest zelektryfikowanych.

Wraz z rozwojem przemysłu rafineryjnego i petrochemicznego powiększyła się sieć transportu rurociągowego. Łączna długość głównych rurociągów naftowych i gazowych przekracza 8 000 km. Niektóre z nich mają znaczenie międzynarodowe, jak rurociąg dostarczający rosyjski gaz na północ Włoch, ropociąg Triest-Ingolstadt. Ułożono rurociąg naftowy z Genui do Mediolanu, Monachium i Szwajcarii.

Lotnictwo cywilne rozwija się dość szybko. Zajmuje poczesne miejsce w Europie Zachodniej. Główne porty lotnicze (Fiumicino pod Rzymem, Linate pod Mediolanem) są ważnymi węzłami międzynarodowej sieci linii lotniczych łączących Europę z innymi kontynentami. W ruchu krajowym ważne są lotniska Neapol, Palermo, Wenecja, Genua. Krajowy transport lotniczy jest w 75% kontrolowany przez państwo za pośrednictwem spółki Alitalia.

Transport rzeczny i morski.

Różne wartości udziału transportu morskiego w ruchu importowym i eksportowym w ujęciu fizycznym i wartościowym wynikają z dużych różnic w charakterze przewożonych towarów. Ruch importowy związany jest głównie z importem takich towarów masowych jak ropa, węgiel, ruda, zboże, drewno oraz niektóre rodzaje żywności, które przy dużym wolumenie fizycznym mają relatywnie niższy koszt. Natomiast przesyłki eksportowe związane są głównie z eksportem na rynki zagraniczne szerokiej gamy produktów przemysłowych, które przy mniejszym wolumenie fizycznym mają znacznie większą wartość. Z tych powodów fizyczna wielkość importowanych towarów jest 5-6 razy wyższa niż ilość eksportowanych towarów. Do realizacji transportu morskiego Włochy dysponują szeroką siecią dużych i małych portów, których obroty i obroty ładunkowe z roku na rok rosną. Pod względem obrotów ładunków portowych Włochy zajmują pierwsze miejsce wśród krajów śródziemnomorskich.

Transport rzeczny we Włoszech jest słabo rozwinięty ze względu na brak dużych rzek. Po kanałach Wenecji, jej lagunie i jeziorach alpejskich kursują małe statki pasażerskie, takie jak „tramwaje rzeczne”, a ładunki przewożone są w niewielkich ilościach.

Włochy mają dość dużą flotę handlową pod względem liczby statków. Zajmuje ósme miejsce wśród kapitalistycznych krajów świata (po Liberii, Japonii, Wielkiej Brytanii, Norwegii, Grecji, USA i Niemczech). Wśród krajów EWG Włochy zajmują 3 miejsce pod względem łącznego tonażu brutto statków floty handlowej, ustępując jedynie Wielkiej Brytanii i Niemcom. Oprócz statków pływających pod włoską banderą, włoscy armatorzy posiadają znaczną liczbę statków zarejestrowanych w innych krajach i eksploatowanych na rynkach zagranicznych pod wygodnymi banderami. Łączna liczba takich statków sięga 20-25% całkowitego tonażu włoskiej floty handlowej. Statki te nie są ujęte w oficjalnych publikacjach statystycznych dotyczących włoskiej floty handlowej.