Ako som sľúbil, šírim príspevok o nádhernom meste Kropotkin. 
Mesto Kropotkin sa nachádza na území Krasnodar. Je administratívnym centrom kaukazského regiónu. Počet obyvateľov mesta je viac ako 80 000 ľudí.
Aby som čitateľa neunavoval hľadaním v Google, urobil som malý výber informácií zo stránky mesta Kropotkin.
Kropotkin je malebné južné mesto nachádzajúce sa na východe územia Krasnodar. Na jeho území sa nachádza 16 mohýl z doby bronzovej a stredoveku, pamätníky vojnových rokov, Chrám svätej ochrany, Historicko-Vlastivedné múzeum, parky a uličky. Mesto má dva štadióny, plaváreň s 50-metrovými dráhami a kino.
História založenia mesta Kropotkin je úzko spätá s pôsobením Alexandra Vasilieviča Suvorova v Kubani. Začiatok osídlenia na mieste dnešného mesta sa datuje do roku 1778, kedy bola okrem iného postavená aj Romanovská pošta. Suvorov A.V. zriadil pri brode kozácku strážnu stanicu na ochranu prechodu cez rieku Kuban a posilnil ju malou pevnosťou. Od roku 1783 sa stĺp č. 1 Romanovský začal na vojenských mapách označovať ako reduta. Najprv nápis znel: „Pevna pri suchom dube v trajekte Romanovskaja“, potom sa názov stal lakonickejším „Pevnovka pri suchom dube“.
V roku 1875 bola uvedená do prevádzky budovaná železnica Rostov-Vladikavkaz (teraz severokaukazská železnica), ktorá viedla cez bývalý Romanovský post, dedinu Nevinnomysskaya, údolia rieky Kuban. Kuma, Terek.
Podľa prvého sčítania z roku 1894 bolo v romanovskom statku 959 domácností a žilo 8147 ľudí.
V roku 1921 predseda výkonného výboru farmy Glukhikh predložil regionálnemu výkonnému výboru Kuban-Čiernomoria návrh na premenovanie Romanovského farmy na mesto Kropotkin na počesť vedca, geológa a geografa, teoretika anarchizmu PA. Kropotkin. Romanovský statok sa 14.4.1921 (14.3.1921 stretol s takouto možnosťou) premenil na mesto Kropotkin.
Išli sme do tohto slávneho mesta zo špeciálneho dôvodu (pozrite sa na hornú časť billboardu). Mimochodom, dbajte na majstrovskú inštaláciu banneru. Vonkajší blok split-systému harmonicky zapadol do slova „november“, čím nastolil nový trend symbiózy reklamných plagátov s fasádnymi prvkami. 
Výstava sa konala v Paláci kultúry železničiarov. Pre výstavu bola vyčlenená malá miestnosť, v ktorej nebolo dosť miesta pre účastníkov a návštevníkov. Bolo tam stiesnene a dusno. Som malý fanúšik mačacích výstav, takže po vynesení vecí z auta a postavení stanu som sa vybral na prechádzku po meste. Bolo veľmi zamračené. 
Centrálna ulica mesta je ulica Krasnaya. 
Pamätám si, že keď som ako dieťa prvýkrát videl takýto strom, myslel som si, že je to vtáčie hniezdo. 
Tieto hodinky ma veľmi potešili. Ak by aj presne ukazovali čas, cena by tam nebola. 
Centrálna ulica nás milo prekvapila množstvom kvetinových záhonov. 
Okrem kvetinových záhonov a kvetinových záhonov Kropotkin udivuje množstvom lavičiek. 
Budova prokuratúry. Takýchto historických budov nie je veľa. Oko sa raduje, keď sa pozriete. Nemám rád moderné nudné novostavby zo skla a betónu. 
Budovanie kozáckej armády. 
Polícia. Veľmi krásna budova, ale nechcel by som tam byť služobne. 
Hlavnou atrakciou Kropotkinu je historická budova železničnej stanice.
Stanica Kavkazskaya je križovatka železničnej stanice, ktorá patrí do Krasnodarskej vetvy severokaukazskej železnice a nachádza sa v meste Kropotkin. Stanica bola postavená v roku 1874 a zároveň bol vypravený aj prvý vlak. A staničná budova bola postavená v roku 1903 (stretol som sa s informáciami o roku 1902). 
Predtým budova vyzerala takto (1875). Fotku som našiel na stránke Ruských železníc.
Niekde som našiel informáciu, že počas Veľkej vlasteneckej vojny bola stanica poškodená a neskôr obnovená. Teraz to neviem nájsť. Sláva veľkému Google-Yandex! 
Z diaľky vyzerá lepšie. Všetky okná musia byť rovnaké. Plastovo-kovové dvere na historickej budove nie sú cool! 
Fontána v predpolí bola vypnutá, preto ju nestiahol. Som si istý, že v prevádzkovom stave - je to neporovnateľné. Ale prenajal si kino. 
Štátna banka. 
Kropotkin je zelené mesto! 
Nápis mestského múzea je vyrobený v 3D verzii s efektom starnutia. Bohužiaľ, múzeum bolo zatvorené a ja som ho nemohol navštíviť. 
Administratívna budova. Tu som odbočil z ulice Krasnaja smerom k trhovisku. 
Máte v meste lietajúce nočné lampáše? 
Páčila sa mi architektúra mesta. Pekné, skromné a vkusné, ale len na hlavnej ulici. 
Katedrála svätej ochrany. Nachádza sa oproti bránam centrálneho trhu. Prečo práve tento uhol? Parkovisko a prechádzajúce Gazely nedávali inú možnosť. Elektrické drôty tiež nezlepšujú zloženie. Na webe sú lepšie fotky katedrály.
Tu je to, čo sa nám podarilo nájsť na mestskom fóre.
V roku 1894 bol na farme Romanovských založený misijný kláštor. Prvým chrámom mníchov bol chrám na počesť Kazanskej ikony Matky Božej. Katedrála Svätého príhovoru bola postavená neskôr, v roku 1912. Modlitebný chrám na počesť Kazanskej ikony bol zničený na konci 30. rokov minulého storočia.
Misijný kláštor na farme Romanovskij bol zatvorený v roku 1922 a zostala v ňom katedrála svätého príhovoru a kazaňský kostol.
Od roku 1929 do roku 1943 sa v katedrále nekonali žiadne bohoslužby. Od roku 1976 prebiehala rozsiahla obnova. Kopule boli pokryté meďou, vo vnútri boli urobené nástenné maľby, ikonostas bol zreštaurovaný a pozlátený. Obnova starovekých ikon pokračuje dodnes.
Po roku 1991 bolo vrátených 12 buniek. V roku 1999 bola postavená zvonica, obnovený Kazaňský kostol (v inej podobe), kde sa vykonáva sviatosť krstu. 
Centrálny trh. Chcel som si kúpiť suvenír na pamiatku. Takže som nič nenašiel. Kropotkin nie je turistické mesto. Ľudia sa na človeka s fotoaparátom nezdravo pozerali. Dokonca som medzi ženami počula taký dialóg: "Našla som, čo mám natočiť. Nemáme tu čo strieľať." 
Domov je ako domov. Zaujala ma jeho farba. 
Milujú a čítajú tu knihy. 
Kropotkin ma zaujal množstvom butikov. Taliani by mohli žiarliť! 
Butik pre obyčajných ľudí. Vrátane kaluží. 
Vedľa matriky je lavička lásky. 
Prirodzene, keď sedíte na lavičke, cítite lásku. 
Opäť "Polícia", ale teraz z diaľky. 
No čo som ti povedal? Ak sa potrebujete obliecť, teraz viete, kde to urobiť. 
Boli ste v Taliansku? Keď som to videl, zachvátila ma nostalgia. Nie je to "Tabacci"? 
Teraz sa vráťme k výstave. Takýto obraz pozorujete niekoľko hodín. Je jasné, prečo som tam nesedel? 
Mačky sú trochu napäté. 
Tie roztomilé mačiatka. Oslnivá biela, praná v Tide. 
Sme šampióni! 
So synom sme išli na obed do miestnej pizzérie. Nie sú tam žiadne fotky, ani sa tam nedá nič fotiť, sme veľmi hladní. Potom nasledovali poplatky a cesta späť.
V našich končinách je Kropotkin známy svojim pivom. Aby som bol úprimný, pivo je také-také, nedá sa porovnať s nemeckým, ale nemohol som si pomôcť, ale neskúsiť. Oznamujem týždeň piva Kropotkin!
Na fotografii nie sú zobrazené všetky odrody. zapnuté
Kropotkin sa nachádza na východe územia Krasnodar, na pravom brehu Kubanu, 136 kilometrov severovýchodne od krajského hlavného mesta. Je hlavným mestom kaukazského regiónu, významným dopravným uzlom a dynamicky sa rozvíjajúcim mestom. Rozloha mesta je 85,2 km².
Od konca 18. storočia sa na mieste Kropotkina pri brode cez Kubáň nachádzal vojenský „post č. 1 pri Spálenom dube“, aby sa zabránilo nájazdom Čerkesov. V roku 1879 sa tu na pozemku kaukazskej dediny objavila farma Romanovsky. Keď bola koncom 19. storočia postavená aj železnica, Romanovskij nadobudol význam ako obchodné a dopravné centrum. Po čase sa začal rozvíjať priemysel a obchod. V roku 1905 bola postavená nová budova železničnej stanice, čím sa stala najkrajšou na severokaukazskej železnici. V tom roku sa objavila knižnica, železničná škola, vodovod atď. V roku 1912 bolo na farme 38 priemyselných podnikov a 38 obchodných prevádzok.
Do roku 1917 bol otvorený výťah, požiarna zbrojnica, vozeň, rušňové depo atď. V roku 1921 získala farma štatút mesta a názov Kropotkin. O tri roky neskôr sa z neho stalo regionálne centrum.
Populácia Kropotkina na roky 2018 a 2019. Počet obyvateľov Kropotkinu
Údaje o počte obyvateľov mesta boli prevzaté z federálnej štátnej štatistickej služby. Oficiálna webová stránka služby Rosstat je www.gks.ru. Údaje boli prevzaté aj z jednotného medzirezortného informačného a štatistického systému, oficiálnej webovej stránky EMISS www.fedstat.ru. Webová stránka zverejnila údaje o počte obyvateľov Kropotkina. Tabuľka zobrazuje rozdelenie počtu obyvateľov Kropotkina podľa rokov, nižšie uvedený graf ukazuje demografický trend v rôznych rokoch.
Graf zmeny populácie Kropotkina:
V roku 2015 žije v Kropotkine asi 79,8 tisíc ľudí.
V roku 1894 tu žilo 8 147 ľudí av roku 1901 takmer 20 000.
Väčšina obyvateľov Kropotkina sú Rusi - 91,1% a Arméni - 4,1%.
Etno-pochovaní: Kropotkin, Kropotkin, Kropotkin, Kropotkin.
Kropotkinova fotografia mesta. Fotografia Kropotkina
Informácie o meste Kropotkin na Wikipédii.
Chcem vám povedať o nádhernom meste Kropotkin.
// koveles.livejournal.com
Mesto Kropotkin sa nachádza na území Krasnodar. Je administratívnym centrom kaukazského regiónu. Počet obyvateľov mesta je viac ako 80 000 ľudí.
Aby som čitateľa neunavoval hľadaním v Google, urobil som malý výber informácií zo stránky mesta Kropotkin.
Kropotkin je malebné južné mesto nachádzajúce sa na východe územia Krasnodar. Na jeho území sa nachádza 16 mohýl z doby bronzovej a stredoveku, pamätníky vojnových rokov, Chrám svätej ochrany, Historicko-Vlastivedné múzeum, parky a uličky. Mesto má dva štadióny, plaváreň s 50-metrovými dráhami a kino.
História založenia mesta Kropotkin je úzko spätá s pôsobením Alexandra Vasilieviča Suvorova v Kubani. Začiatok osídlenia na mieste dnešného mesta sa datuje do roku 1778, kedy bola okrem iného postavená aj Romanovská pošta. Suvorov A.V. zriadil pri brode kozácku strážnu stanicu na ochranu prechodu cez rieku Kuban a posilnil ju malou pevnosťou. Od roku 1783 sa stĺp č. 1 Romanovský začal na vojenských mapách označovať ako reduta. Najprv nápis znel: „Pevna pri suchom dube v trajekte Romanovskaja“, potom sa názov stal lakonickejším „Pevnovka pri suchom dube“.
V roku 1875 bola uvedená do prevádzky budovaná železnica Rostov-Vladikavkaz (teraz severokaukazská železnica), ktorá viedla cez bývalý Romanovský post, dedinu Nevinnomysskaya, údolia rieky Kuban. Kuma, Terek. Podľa prvého sčítania z roku 1894 bolo v romanovskom statku 959 domácností a žilo 8147 ľudí. V roku 1921 predseda výkonného výboru farmy Glukhikh predložil regionálnemu výkonnému výboru Kuban-Čiernomoria návrh na premenovanie Romanovského farmy na mesto Kropotkin na počesť vedca, geológa a geografa, teoretika anarchizmu PA. Kropotkin. Romanovský statok sa 14.4.1921 (14.3.1921 stretol s takouto možnosťou) premenil na mesto Kropotkin.
Išli sme do tohto slávneho mesta zo špeciálneho dôvodu (pozrite sa na hornú časť billboardu). Mimochodom, dbajte na majstrovskú inštaláciu banneru. Vonkajší blok split-systému harmonicky zapadol do slova „november“, čím nastolil nový trend symbiózy reklamných plagátov s fasádnymi prvkami.
// koveles.livejournal.com
Výstava sa konala v Paláci kultúry železničiarov. Pre výstavu bola vyčlenená malá miestnosť, v ktorej nebolo dosť miesta pre účastníkov a návštevníkov. Bolo tam stiesnene a dusno. Som malý fanúšik mačacích výstav, takže po vynesení vecí z auta a postavení stanu som sa vybral na prechádzku po meste. Bolo veľmi zamračené.
// koveles.livejournal.com
Centrálna ulica mesta je ulica Krasnaya.
// koveles.livejournal.com
Pamätám si, že keď som ako dieťa prvýkrát videl takýto strom, myslel som si, že je to vtáčie hniezdo.
// koveles.livejournal.com
Tieto hodinky ma veľmi potešili. Ak by aj presne ukazovali čas, cena by tam nebola.
// koveles.livejournal.com
Centrálna ulica nás milo prekvapila množstvom kvetinových záhonov.
// koveles.livejournal.com
Okrem kvetinových záhonov a kvetinových záhonov Kropotkin udivuje množstvom lavičiek.
// koveles.livejournal.com
Budova prokuratúry. Takýchto historických budov nie je veľa. Oko sa raduje, keď sa pozriete. Nemám rád moderné nudné novostavby zo skla a betónu.
// koveles.livejournal.com
Budovanie kozáckej armády.
// koveles.livejournal.com
Polícia. Veľmi krásna budova, ale nechcel by som tam byť služobne.
// koveles.livejournal.com
Hlavnou atrakciou Kropotkinu je historická budova železničnej stanice. Stanica Kavkazskaya je križovatka železničnej stanice, ktorá patrí do Krasnodarskej vetvy severokaukazskej železnice a nachádza sa v meste Kropotkin. Stanica bola postavená v roku 1874 a zároveň bol vypravený aj prvý vlak. A staničná budova bola postavená v roku 1903 (stretol som sa s informáciami o roku 1902).
// koveles.livejournal.com
Predtým budova vyzerala takto (1875). Fotku som našiel na stránke Ruských železníc.
// koveles.livejournal.com
Niekde som našiel informáciu, že počas Veľkej vlasteneckej vojny bola stanica poškodená a neskôr obnovená. Teraz to neviem nájsť. Sláva veľkému Google-Yandex!
// koveles.livejournal.com
Z diaľky vyzerá lepšie. Všetky okná musia byť rovnaké. Plastovo-kovové dvere na historickej budove nie sú cool!
// koveles.livejournal.com
Fontána v predpolí bola vypnutá, preto ju nestiahol. Som si istý, že v prevádzkovom stave - je to neporovnateľné. Ale prenajal si kino.
// koveles.livejournal.com
// koveles.livejournal.com
Kropotkin je zelené mesto!
// koveles.livejournal.com
Nápis mestského múzea je vyrobený v 3D verzii s efektom starnutia. Bohužiaľ, múzeum bolo zatvorené a ja som ho nemohol navštíviť.
// koveles.livejournal.com
Administratívna budova. Tu som odbočil z ulice Krasnaja smerom k trhovisku.
// koveles.livejournal.com
Máte v meste lietajúce nočné lampáše?
// koveles.livejournal.com
Páčila sa mi architektúra mesta. Pekné, skromné a vkusné, ale len na hlavnej ulici.
// koveles.livejournal.com
Katedrála svätej ochrany. Nachádza sa oproti bránam centrálneho trhu. Prečo práve tento uhol? Parkovisko a prechádzajúce Gazely nedávali inú možnosť. Elektrické drôty tiež nezlepšujú zloženie. Na webe sú lepšie fotky katedrály.
Tu je to, čo sa nám podarilo nájsť na mestskom fóre. V roku 1894 bol na farme Romanovských založený misijný kláštor. Prvým chrámom mníchov bol chrám na počesť Kazanskej ikony Matky Božej. Katedrála Svätého príhovoru bola postavená neskôr, v roku 1912. Modlitebný chrám na počesť Kazanskej ikony bol zničený na konci 30. rokov minulého storočia.
Misijný kláštor na farme Romanovskij bol zatvorený v roku 1922 a zostala v ňom katedrála svätého príhovoru a kazaňský kostol. Od roku 1929 do roku 1943 sa v katedrále nekonali žiadne bohoslužby. Od roku 1976 prebiehala rozsiahla obnova. Kopule boli pokryté meďou, vo vnútri boli urobené nástenné maľby, ikonostas bol zreštaurovaný a pozlátený. Obnova starovekých ikon pokračuje dodnes.
Po roku 1991 bolo vrátených 12 buniek. V roku 1999 bola postavená zvonica, obnovený Kazaňský kostol (v inej podobe), kde sa vykonáva sviatosť krstu.
// koveles.livejournal.com
Centrálny trh. Chcel som si kúpiť suvenír na pamiatku. Takže som nič nenašiel. Kropotkin nie je turistické mesto. Ľudia sa na človeka s fotoaparátom nezdravo pozerali. Dokonca som medzi ženami počula taký dialóg: "Našla som, čo mám natočiť. Nemáme tu čo strieľať."
// koveles.livejournal.com
Domov je ako domov. Zaujala ma jeho farba.
// koveles.livejournal.com
Milujú a čítajú tu knihy.
Mimo územia Krasnodar bude len málo obyvateľov Ruska schopných odpovedať na otázku, kde sa nachádza mesto Kropotkin, ak neuvediete názov železničnej stanice Kavkazskaya, ktorá dala život mestu.
Začíname úžasnú cestu do histórie nášho mesta. Samotné slovo história pochádza z gréckeho slova – príbeh o minulosti, o učených.
Každý človek má malú vlasť, miesto, kde sa narodil a vyrastal. Pre obyvateľov mesta Kropotkin je to roh na mape, ktorý zaberá veľmi malú plochu. Tých, ktorí sa v tomto meste narodili a vyrastali v ňom, alebo žili aspoň dva-tri týždne na jar či v lete, to bude vždy ťahať, vábia do tohto zvláštneho mesta.
História a geografická poloha mesta Kropotkin.
Kropotkin je jedným z najzelenších a najpohodlnejších miest na Kubáne. Z hľadiska plochy zelených plôch je na čestnom druhom mieste po Anape. Kropotkin sa voľne rozprestieral medzi stepami Kuban-Priazovskej nížiny a usadil sa na pravom brehu rieky Kuban. Mesto patrí do kaukazského regiónu Krasnodarského územia. Kropotkin je pokojné, krásne mesto s bohatou a osobitou históriou a množstvom archeologických nálezísk.
Mesto Kropotkin sa nachádza na 40 stupňoch 29 minút východnej dĺžky a 45 stupňoch 22 minút severnej šírky, v nadmorskej výške 120-135 metrov nad morom, 140 km východne od mesta Krasnodar. Územie mesta k 1. 1. 1997 bolo 85,2 m2. km. Za posledných 20 rokov sa rozrástla o 1,4 m2. km, čo svedčí o kompaktnosti mesta. Z hľadiska hustoty obyvateľstva - 967,1 ľudí / m2. km - je druhý po Tuapse a Tikhoretsku. Kompaktnosť územia je jednou z výhod Kropotkina. Mesto sa nachádza na križovatke dôležitých železníc a diaľnic, ktoré mu poskytujú dôležité a hospodárske väzby, a jeho poloha v strede husto osídlenej skupiny vidieckych oblastí prispela k vytvoreniu malej aglomerácie veľkých dedín (Kavkazskaja). , Novoukrainskaya, Krasnoselskaya, farma Rogovichesky, obec Milovanovo) a mesto Galkevichi ... Najbližšie letisko (doprava) je v Armavire. Mesto sa nachádza na hlavnej federálnej diaľnici "Kaukaz". Cez Kropotkin prechádzajú linky Rostov-Vladikavkaz, Rostov-Mineralnye Vody, Kavkazskaja-Stavropol-Elista, Krasnodar-Kavkazskaja-Adler. Mesto je dobre zazelenené. 70 % obytných a priemyselných budov v meste je jednopodlažných. 5-9 podlažné budovy sa nachádzajú v centrálnej časti obytných zón a na okraji. Mesto má na bytovú výstavbu rezervu vyše 200 hektárov. V jeho severnej časti sa plánuje výstavba nízkopodlažných budov z dôvodu zástavby nových pozemkov. Výstavba v strednej a južnej časti sa bude naďalej realizovať na úkor starých a havarijných objektov.
V okolí Kropotkinu, pozdĺž brehov stepných riek Chelbas a Beysug, sa nachádzajú rozsiahle poľovné revíry. Počas poľovníckej sezóny je tu povolený lov na stepnú zver: zajaca a líšku. Na všetkých vodných plochách môžete loviť po celý rok.
Osud mesta Kropotkin je pre iné osady Kubanu nezvyčajný. História jej založenia je neoddeliteľne spojená s históriou kozáckej kordónovej línie a aktivitami veľkého ruského veliteľa A.V. Suvorova na jej posilnenie.
Teraz je zdokumentované, že založenie mesta Kropotkin sa datuje do roku 1778. V tom roku postavil veliteľ kaukazského zboru generálporučík AV Suvorov kaukazskú pevnosť na pravom brehu Kubáne proti Romanovskému brodu cez rieku Kubáň (v oblasti súčasnej Kropotkinovej konzervárne). zriadil kozácku strážnu stanicu a posilnil ju malou redutou. Pošta dostala názov „Romanovský“, podľa názvu brodu. Pevnosť a základňa sa stali súčasťou Kubánskej kordónovej línie a spoľahlivo bránili južnú hranicu ruského štátu pred nájazdmi horolezcov. V histórii mesta Kropotkin je pozoruhodné, že na základe strážneho stanovišťa v dôsledku dlhodobého rozvoja vyrástlo mesto Kropotkin, známe na severnom Kaukaze. Po konsolidácii postu Romanovského dekrétom Mikuláša I. nebol život na jeho mieste prerušený ani jeden deň. Okolo postu zostali na svojich obývateľných miestach dôchodcovia, ktorí sa už dlho usadili, pridali sa k nim utečenci z centrálnych oblastí Ruska a Donu. Bola tu pošta (1828). Medzi kaukazskou pevnosťou a Vorstadtom bol v roku 1829 postavený drevený kostol, kam sa chodili modliť tí, ktorí bývali v pevnosti: vojaci a kozáci, ktorí slúžili na Romanovskom poste, Vorstadte. Po zrušení pevnosti bol kostol o pár rokov predaný. Vyvinuté a vytiahnuté. Osada sa stala známou ako Romanovsky farma. Vyslúžilí vojaci sa nesnažili opustiť úrodný kraj Kubáň, transportovali sem rodiny. Vláda povzbudzovala tých, ktorí sa usadili v blízkosti pevností, redut a iných opevnení, dávala im pôžičky a oslobodzovala ich od daní.
Výstavba železnice a železničnej stanice Kavkazskaja dala silný impulz rýchlemu rastu obchodných a priemyselných podnikov, obyvateľstva a premene charakteristických čŕt mesta na farmu.
4. februára 1921 bola romanovská farma premenovaná na mesto Kropotkin na počesť vynikajúceho prírodovedca a revolučného anarchistu Piotra Alekseeviča Kropotkina. A 6. decembra 1943 sa stalo mestom regionálnej podriadenosti.
Naše mesto nesie jeho meno -
Kropotkin Pyotr Alekseevič
(1842 – 1921).
Bol to slávny ruský revolucionár, jeden z teoretikov anarchizmu, sociológ, geograf a geológ.
Narodil sa v rodine generála zo starobylého kniežatského rodu a bol kráľovským pážačom.
Po absolvovaní Corps of Pages slúžil v amurskej kozáckej armáde, potom ako úradník na špeciálnych úlohách pod generálnym guvernérom východnej Sibíri.
P.A.Kropotkin päť rokov (okrem krátkeho obdobia služobnej cesty do Petrohradu v roku 1864) neúnavne vykonáva komplexný geografický výskum tohto rozsiahleho, pre vedu prakticky neznámeho, riedko osídleného územia. S neuveriteľnými ťažkosťami skúma povodie rieky Oka (východné Sajany), vrchovinu Patomskoe. Pláva pozdĺž rieky Songhua v Mandžusku, pozdĺž Amuru, študuje život, hospodárstvo, kultúru a sociálno-ekonomickú situáciu roľníkov - dobrovoľných migrantov do regiónu, kozácke osady transbajkalskej kozáckej armády a malých národov východnej Sibíri. všímať si najvýznamnejšie črty prírody a života pre vedu, hospodárstvo, kultúru, spôsob života.
V rokoch 1863-1864. P.A.Kropotkin skúma rozsiahlu oblasť južnej Transbaikalie a severného Mandžuska. V júni 1864 spolu s botanikom a meteorológom Konradom, astronómom Usoltsevom, topografmi Vasilievom a Andreevom pod rúškom obchodníkov preskúmali údolie rieky. Sungari, vykonajte očný prieskum, opíšte brehy kanála, zostavte mapu od ústia do mesta Jiřina.
V roku 1866 podnikol P.A.Kropotkin svoju najvýznamnejšiu cestu - od ústia RyuVitim do Chity, objavil náhorné plošiny Vitim a Patomskoye, niekoľko pohorí a zhromaždil veľký geografický a geologický materiál.
Po odchode do dôchodku vyštudoval fyzikálno-matematickú fakultu Petrohradskej univerzity a pôsobil na ministerstve vnútra. Skúsenosti výskumníka, získané na Sibíri, pokračoval aj po odchode do dôchodku. V roku 1871 skúmal ľadovcové formy vo Fínsku a Švédsku. Na základe výskumných materiálov bola publikovaná práca „Výskum doby ľadovej“, ktorá bola široko uznávaná a vysoko oceňovaná súčasníkmi.
PA Kropotkin strávil viac ako 40 rokov v exile, pokračoval vo svojich revolučných aktivitách a v roku 1917 sa vrátil do Ruska.
Pamiatku P.A.Kropotkina si u nás ctíme. Je po ňom pomenované mesto na Krasnodarskom území, jedno z pohorí a osada mestského typu v Irkutskej oblasti, ulica, námestie, nábrežie, stanica metra v Moskve. Pamätné tabule boli inštalované v Moskve, na dome, kde sa narodil, a v meste Dmitrov, na dome, kde zomrel.
Naša hrdosť nesie meno Peter Alekseevič Kropotkin od roku 1921. Ale oveľa skôr, od roku 1905, sa zbierka farmy rozhodla oddeliť farmu Romanovsky od stanice Kavkazskaya, potom v roku 1906 premeniť farmu na mesto so zjednodušeným mestským riadením, neskôr, v roku 1908, sa k tejto otázke vrátili, a pod sovietskou vládou - v roku 1920. Oneskorenie oddelenia Romanovského farmy do samostatnej administratívnej jednotky teda trvalo. A až 14. marca 1921 Regionálny výkonný výbor Azov-Čierneho mora prijal uznesenie o premene farmy Romanovsky na mesto a pomenoval ju na počesť Pyotra Alekseeviča Kropotkina, ktorý v tom čase zomrel.
Kropotkin je priemyselný.
Kropotkin je dopravné a priemyselné centrum nachádzajúce sa na pohodlných cestách. Priemysel mesta reprezentuje 21 veľkých základných podnikov a takmer dvojnásobok malých a nových útvarov špecializujúcich sa najmä na výrobu spotrebného tovaru pre obyvateľstvo.
Hlavným odvetvím je potravinárstvo. Tvorí 3/4 priemyselnej výroby a 1/3 zamestnancov v priemysle. Zvyšok podielu pripadá na strojárstvo a kovoobrábanie. Tretím je chemický priemysel.
Kropotkinov experimentálny strojársky závod (KrEMZ).
KrEMZ je jedným z mála priemyselných podnikov v meste, ktoré prežili otrasy „perestrojky a demokratizácie“. Teraz závod funguje rytmicky a spolu s ďalšími podnikmi poskytuje mestskému rozpočtu dostatočné množstvo finančných prostriedkov, čo umožňuje jeho správe odstrániť obrovské medzery v sociálnej oblasti, ktoré vznikli v dôsledku sociálnych prírodných katastrof.
Výstavba KrEMZ začala v júli 1971. Závod bol určený na výrobu špeciálnych strojov pre potreby ropného a plynárenského priemyslu.
Vysoká profesionalita technického servisu závodu umožnila vytvoriť a zvládnuť výrobu veľkého množstva rôznych typov strojov.
Strojársky závod "Raduga"
Nemenej príznačná je v tomto ohľade aj história strojárskeho závodu „Raduga“, kde pred procesmi perestrojky pracovalo viac ako 4 tisíc občanov.
Závod bol postavený pre XXVI. zjazd KSSZ v licencii americkej spoločnosti. Každoročné zvyšovanie miery produkcie.
Závod JSC "Elevatormelmash"
Závod JSC "Elevatormelmash" tiež nie je pre mesto bezvýznamný.
Pred začiatkom Veľkej vlasteneckej vojny závod vyrábal prenosové zariadenia. Mechanizmy a časti technologických zariadení.
Od roku 1954 sa v závode začali vyrábať vagónové nakladače, mobilné 10-metrové závitovkové dopravníky na nakladanie vozňov novej konštrukcie.
V roku 1958 sa zaviedlo odstredivé liatie, pneumatické lakovanie výrobkov, mechanizovala sa sekcia s elektrickými parnými a vysokozdvižnými vozíkmi. V posledných rokoch bola vybudovaná a zrekonštruovaná zvarovňa a montážna dielňa a dopravný úsek. V závode sa vedenie neustále zameriava na starostlivosť o životné podmienky pracovníkov a zamestnancov, organizáciu ich odpočinku. Bol postavený továrenský klub.
V súčasnosti sa závod postupne spamätáva z hospodárskej krízy. Rastie počet zamestnancov a objemy výroby.
Kropotkinsky chemický závod
Stojí na poslednom mieste.
Výstavba závodu sa začala v roku 1950 na mieste bývalej továrne na nábytok.
Jeho narodeniny sú 13.3.1965. V tento deň bola hydrolýza, ktorá v meste existovala asi 5 rokov, premenovaná na Chemický závod Kropotkin.
Kropotkinsky Chemical Plant je jediným podnikom v Rusku, kde sa vyrábali také druhy výrobkov ako tetrahydrofurán, furán, polyfurit.
Pekáreň Kropotkin
Pekáreň Kropotkinsky začala pomenovaná po S. M. Kirovovi so súkromnou lisovňou oleja na území súčasnej pekárne.
Výstavba sa začala v decembri 1937 a prevádzka závodu začala 28. februára 1935. Pekáreň zásobuje svojimi výrobkami nielen mesto, ale aj okolie. V rokoch 1958-1960 bola postavená a uvedená do prevádzky predajňa suchárov na výrobu armádnych suchárov.
V súčasnosti pekáreň pozostáva z pekárne, cukrárne, pekárne a doplnkových služieb.
Produktivita podniku je 60 ton chleba denne. Pekáreň má zvládnutých asi 50 druhov pekárenských výrobkov a výrobu cestovín.
Mliekareň Kropotkin
Veľkú pozornosť si zaslúži aj závod na výrobu mlieka Kropotkinsky. Dnes, keď mnohé spracovateľské podniky znižujú výrobu, spoločnosť Kropotkinskiy Dairy Plant OJSC zvyšuje objem spracovania mlieka a sortiment, ktorý vyrába.
Závod je právom jedným z najväčších stabilných, dynamicky sa rozvíjajúcich mliekarenských závodov na Kubáni.
V Kropotkine je závod na ťažbu ropy jedným zo stabilných a spoľahlivých zdrojov dopĺňania mestského rozpočtu.
Závod z mesiaca na mesiac zlepšuje svoje technicko-ekonomické ukazovatele, buduje nové priestory. Rastlina pracuje stabilne a rytmicky.
Konvoj 1493
Nemalý význam má Convoy 1493. Je hlavným prepravcom cestujúcich v meste Kropotkin a Kavkazskom regióne a poskytuje výhody pre bezplatné cestovanie pre občanov.
Za vysoký výkon pri plnení plánu prepravy cestujúcich FSUE. Konvoj z roku 1493 bol ocenený titulom „Príkladný stĺp“.
Komunikácia generácií motoristov, ktorí stoja pri zrode rozvoja cestujúcich v meste, s tými, ktorí dnes pracujú v tíme, im umožňuje posvätne si zachovať svoju pracovnú česť a dosahovať vysoké výsledky.
Lokomotívne depo
V druhej polovici 19. storočia bola na Kubáni objavená ropa a začala sa výstavba železnice, ktorá spájala stredné Rusko s Kaukazom. 18. júna 1874 prešiel prvý vlak zo stanice Kavkazskaja do stanice Mirskaja. Za tento dátum sa považuje deň uvedenia rušňového depa do prevádzky a deň založenia stanice.
Keď je vám doma teplo, voda z kohútika tečie, len keď ho otvoríte, svetlo nezhasne – jednoducho zabudnete na tých, ktorí vám tento komfort poskytujú. O ľuďoch, ktorí nosia ťažké hodinky, v horúčavách a mrazoch, cez sviatky a víkendy. Obyvatelia Kropotkina nemajú žiadny zvláštny dôvod uraziť jednu z hlavných mestských služieb - "Kropotkinské teplo". Kropotkin Heat je trvalo na 5. mieste z hľadiska kvality služieb obyvateľstvu na území Krasnodar.
Pamiatky mesta Kropotkin
Prechádzame sa po našom rodnom meste a neuvedomujeme si, že pred pár rokmi tu okrem lesov nebolo nič a že mesto sa volalo Romanovsky statok.
Kropotkin je bohatý na svoje pamätníky a historické pamiatky. V meste sa nachádza pamätník významného svetového proletariátu – Vladimíra Iľjiča Lenina. Ľud Vladimíra Iľjiča veľmi miloval, a tak správa o jeho smrti zachvátila celé Rusko vlnou smútku. Prišla do nášho mesta. V roku 1947 bol v rušňovom depe stanice Kavkazskaja postavený pomník vodcovi av roku 1949 bol na území závodu na ťažbu ropy Kropotkin postavený Leninov pomník. V našom meste je ešte jedna pamiatka, ktorá pripomína pohnuté časy 20. rokov minulého storočia. Toto je pamätník „predsedovi celej únie“ - predsedovi výkonného výboru celého Ruska Michailovi Ivanovičovi Kolesnikovi. Tento muž bol vynikajúcim vodcom komunistickej strany a sovietskeho štátu, lojálnym učiteľom a spoločníkom Vladimíra Iľjiča Lenina. Venoval sa Rusku, bol živým odrazom histórie tej doby, bol členom Zväzu boja za oslobodenie robotníckej triedy. Na jeho pamiatku bola na území nástupišťa železničnej stanice Kavkazskaja postavená bronzová socha.
Prelistujte si históriu Ruska.
Prečítajte si to rok po sebe
O odvahe, o odvahe a sile
Jeho stránky hovoria svetu.
V Kropotkine je veľa pamätníkov a masových hrobov sovietskych vojakov a dôstojníkov, partizánov a civilistov mesta, ktorí zomreli za oslobodenie našej vlasti od nacistických útočníkov. Obyvatelia Kropotkina nikdy nezabudnú na obrancov mesta. Na pamiatku mŕtvych kadetov a dôstojníkov vojenskej pechotnej školy Uryupinsky na brehu rieky Kuban bol vytvorený pamätník, ktorý nám pripomína udalosti vzdialeného augusta 1942. Na starom mestskom cintoríne bol na počesť padlých partizánov postavený pamätník, ktorí tu boli pochovaní.
V Rusku nie je žiadny dom ani chata,
Kde by sa na vás zo steny nepozreli
Mladookí vojaci
Inšpirujúci vojnový čin.
Tu, na starom cintoríne, vedľa hrobov partizánov, je aj hrob 36 pilotov, ktorí zahynuli na Kubánskej oblohe počas Veľkej vlasteneckej vojny a boli pochovaní v rokoch 1941-1943.
V roku 1975 bol založený Pamätný komplex a park pomenovaný po 30. výročí víťazstva. Už dlhé roky 9. mája, na Deň víťazstva, chodia vojnoví veteráni a obyvatelia mesta k pamätníkom a hrobom padlých hrdinov, aby si uctili ich pamiatku položením kvetov.
Koľko zomrelo
V smrteľných bitkách,
Koľkí ich vzali
Vojna je neodvolateľná.
Upokojte ich k čelu postele
Kľakne si
V túto hodinu celé Rusko,
Celá naša krajina!
Je tu ďalší pamätník, ktorý sa nachádza v meste Kropotkin na Komsomolskej ulici, číslo domu 253. Za nízkym plotom je stále úhľadný dom - dve okná pozdĺž fasády a na nádvorí medzi kvetmi je obelisk. na ktorej je vytesaných deväť mien obetí...
V tomto dome žila: ruská žena Baba Valya, ako ju volali.
29. januára 1943 sa skupina našich vojakov zastavila na nádvorí Valentiny Vasilievny Zyryanovej, naši vojaci sa stretli v poľnej kuchyni, zhromaždili sa, teda vyčistiť guľomety, aby o pár dní Nemci jazdili na. A potom sa nad mestom objavili lietadlá a jedno lietadlo zhodilo bombu priamo na nádvorie Baba Vali. V tú noc zomrelo deväť ľudí a teraz je na tomto mieste masový hrob gardovej streleckej brigády.
Rok 1999 sa pre nás nesie v znamení slávnostného dátumu - 200. výročia narodenia Alexandra Sergejeviča Puškina. Celý život básnika bol naplnený slobodným a nedobrovoľným cestovaním, ktorého význam pre kreativitu je mimoriadne veľký. Alexander Sergejevič prešiel našimi Kubanskými miestami viac ako raz.
Kaukazské dojmy Alexandra Sergejeviča často slúžili ako námety na tvorbu poézie.
V auguste 1820 sa Puškin a Raevskij vydali pozdĺž Stavropolského Šľachu cez Kaukaz, Ust-Labinsk, Jekaterinodar, Taman na Krym. Odtiaľto napísal v liste svojmu bratovi: "Videl som brehy Kubáne a strážne dediny - obdivoval som našich kozákov."
V roku 1999, 6. júna, v deň 200. výročia narodenia básnika, sa v meste Kropotkin konalo slávnostné otvorenie. , V parku Paláca kultúry bol postavený mramorový pomník básnika a ulička k pomníku nesie meno A.S. Puškina.
Príbeh o pamiatkach mesta Kropotkin by som rád ukončil slovami samotného Alexandra Sergejeviča Puškina.
Prisahám na svoju česť
Za nič na svete
Nerád by som menil
Vlasť, alebo mať
Ďalší príbeh
Okrem histórie našej
Tradície a zvyky mesta Kropotkin
Naše mesto je bohaté na svoje tradície a zvyky. Prvá polovica 20. storočia bola obdobím, keď sa tradície Ruska, Ukrajiny a Kaukazu spojili na Kubáňskej zemi ako v vyhni a objavila sa nová kultúra - Kubáň. Na farme Romanovských sa spojili prúdy prisťahovalcov z Veľkej Rusi a Malej Rusi, prichádzali sem rodiny nielen z Donu, ale aj z Černomoria, Stavropolu, Tereku. Všetci niesli svoje vlastné tradície, zvyky, zvyky, národné charakteristiky. Vojenská služba a disciplína rýchlo odstránili rozdiely.
To všetko a miestne pomery nevyhnutne ovplyvnili zmenu sídiel a obydlí, riadu a domácich potrieb, potravín a šatstva. Kvôli chudobe kubánskeho lesa si roľníci postavili domy, väčšinou nie drevené, ale turluchné (drevený rám bol vyložený hlinou a slamou a len obložený hlinou). Drevené domy si mohli postaviť len bohatí kozáci alebo nerezidenti. Od línie ulice boli domy oplotené živými plotmi - prútenými plotmi.
Rusi a Ukrajinci priniesli so sebou na farmu Romanovských tradície domáceho náradia, oblečenia a obuvi. Koncom 19. storočia sa tento rozdiel postupne vytrácal. Jedlo a náčinie sa zároveň zbližujú so spoločnými juhoruskými, donskými a ukrajinskými tradíciami. Čoraz viac sa namiesto turistických domčekov rozprestiera slama, drevenice a pod železnou strechou bohatých kozákov sa objavujú prvé murované domy. Vysoké základy v domoch umožňujú drevené podlahy a trstinové a vysoké železné strechy nahrádzajú slamené. V domoch sa objavuje remeselný a továrenský nábytok: príborník, skrine, komody, postele, taburetky, stoličky, rôzne koberčeky, posteľná bielizeň. Medzi kozákmi už nebolo bratstvo, napriek tomu bol kozák podporovaný všetkými silami do značnej miery a cez oblečenie kozáci už denne nosili staré uniformy - široké nohavice, beshmet a iné, dokonca aj na poľné práce. . A všetky sviatky oslávili v slávnostnom čerkeskom kabáte v plnej uniforme s dostupnými oceneniami. Takto oblečení prišli na farmárske stretnutie voliteľných predmetov. Podobné oblečenie mali nosiť aj miestni obyvatelia. Náradie v usadlostiach bolo jednak miestne (hrnce, hrnčeky, drevené vedrá, sudy, taniere a pod.), jednak dovážané remeselnícke a továrenské (kov, kamenina, sklo rôzneho druhu), pričom tieto kupovali bohatí kozáci a nerezidentov. Vlastná kubánska kuchyňa sa stabilizovala, pokiaľ ide o prvé chody (boršč, rezance) a druhé chody (zemiaky, kaša s bravčovým mäsom a hydinou), nápoje (uzvar, čaj, kyslé mlieko), kyslé uhorky a koreniny. Hovorový prejav farmárov vychádza z ruského jazyka, ktorý je značne obohatený o prejav donských kozákov a novoprišlých Ukrajincov.
Začiatkom 20. storočia sa popri kozáckom spôsobe života sformoval aj pracovný (mestský) spôsob života.
Naši mešťania vedia nielen pracovať, ale aj oddychovať. Existuje však jedna dovolenka, ktorú ľudia Kropotkin obzvlášť milujú - deň rodiny.
V roku 1974 sa z iniciatívy Valentiny Efimovny Chigarevovej s podporou tajomníka mestského straníckeho výboru pre ideológiu v našom meste zrodil a po prvýkrát konal celomestský sviatok „Deň rodiny“. Na štadióne Yunost sa skončil karnevalový sprievod amatérskych skupín podnikov, profesionálnych umelcov, výročí zlatých a strieborných svadieb, mladých párov, ktoré v ten deň zaregistrovali manželstvo, ako aj tisícky občanov pochodujúcich za akordov dychovky. Obyvatelia mesta sa tešili. Sviatok sa konal na "Hurá!" Krajské vedenie strany sviatok hneď nevnímalo: "žiadne revolučné myšlienky neexistujú." Po takomto sviatku sa však opäť konal v roku 1975. Videl som v tom účelnosť – všetkým sa to páčilo. Jeho myšlienka sa rýchlo rozšírila po mestách našej, vtedy obrovskej vlasti.
Rok 1975 sa považuje za rok zrodu tohto sviatku, ktorý sa neskôr stal „Dňom mesta“. Hlavná vec v histórii tohto sviatku je, že jeho vlasťou je naše mesto Kropotkin!
Od prvej oslavy Dňa mesta ubehlo už viac ako 30 rokov, no nevymrela, ako stovky iných, ktoré vymysleli ideológovia v straníckych kanceláriách a oznámili: „Od tohto dňa to bude tradícia.“ Život potvrdil, že ľudia „Mestský festival“ potrebujú, stal sa žiadaným a obľúbeným. Jeho obsah bol obohatený a doplnený o ľudové predstavy. Samozrejme, husle v tejto veci hrá Oddelenie kultúry a umenia mesta. Oddelenie začína vypracovávať plán dovoleniek už dávno predtým a pripravuje svojich účinkujúcich. Dovolenka trvá viac ako jeden deň. Podľa mňa to mohol opísať len N.V.Gogoľa.
Fašiangový sprievod - treba vidieť - je neopísateľne krásny.
A koncerty v Paláci kultúry, súťaže, hry, atrakcie! Všetko končí farebným ohňostrojom! Dovolenku určite musíte navštíviť, aby ste videli celú jej krásu.
Pracujú tu aj pracovníci rozhlasového štúdia, novinári si niečo zapisujú do zošitov, osvetlenie televízneho štúdia je zaslepené. Keď sa deti vracajú domov, zapínajú si televízor, hľadajú sa na záberoch: „Mami! Pozri, som tam!"
Už od prvých krokov po zemi Kropotkin je jasné, že toto je mesto, s ktorým sa nedá rozlúčiť, nedá sa nezamilovať. V celom vzhľade vládne akýsi zvláštny pokoj: ulice sú pochované v bielej pene kvitnúcich čerešní a čerešní, strechy domov sú pokryté vetvami jabloní, hrušiek, marhúľ, pokrytých ružovými púčikmi kvetenstva. Húfy včiel a ôs bzučia a zbierajú nektár. Žiadny zhon, vo všetkom je pokojný, stály, odmeraný rytmus života.
Naše mesto máme veľmi radi a chceme, aby aj naďalej rástlo a prekvitalo. A svoje putovanie po meste Kropotkin by som rád zakončil básňou absolventa našej školy Alexeja Chlystova.
Mesto, o ktorom snívam vo svojich snoch
Vetva orgovánu kvitne na jar.
Kvitnúce mesto, milovaný Kropotkin,
Od detstva si mi drahý.
Je to ako keby ste sa kúpali na slnku
Všetci ste utopení v azúre záhrad.
Najkrajšie na tejto planéte
Najkrajšie zo všetkých miest.
Ako milujem tvoje tiché uličky
V diaľke, ktorá nás láka radmi uličiek.
Iba obloha, priehľadná, jasná
Možno vyšší ako tvoje topole.
Všetko nič, čo fajčíte z tovární
A je jedno, čo je v krajine zlé.
Rus prežije a Kropotkin sa prebudí
Mesto, o ktorom snívam vo svojich snoch.
Kropotkin je malé mesto na území Krasnodar, ktoré sa nachádza na brehu rieky Kuban, 145 kilometrov od regionálneho centra. Rozloha osady je 98,7 kilometrov štvorcových.
Všeobecné údaje a historické fakty
Na konci 18. storočia sa na mieste moderného mesta nachádzalo bezpečnostné stanovište č. 1 v Gorely Oak.
V roku 1879 bola založená farma Romanovsky ako súčasť Kavkazskej stanitsy. V druhej polovici 19. storočia bola v statku postavená Kavkazskaja stanica Vladikavkazskej železnice.
V roku 1874 odišiel prvý vlak zo stanice Kavkazskaja. V roku 1894 bolo v obci podľa súpisu okolo 1000 domácností a viac ako 8 tisíc ľudí.
V roku 1901 bola cez Romanovského položená ďalšia železnica "Jekaterinodar - Stavropol".
V roku 1905 bolo v hospodárstve viac ako 1600 domácností a žilo takmer 20 tisíc ľudí. Zároveň bola otvorená nová železničná stanica, knižnica, dve telocvične, železničiarsky klub, elektrická stanica, železničná škola a vodovod. Pred revolúciou v Romanovskoye fungovalo 38 podnikov, prvotriedna stanica, požiarna stanica a výťah.
Začiatkom roku 1921 sa osada premenila na mesto s názvom Kropotkin. V roku 1924 sa mesto stalo administratívnym centrom novovzniknutého okresu Kropotkinsky.
V roku 1934 bolo mesto začlenené do oblasti Azov-Čierneho mora.
Od augusta 1942 do januára 1943 bol Kropotkin pod okupáciou nemeckých fašistických útočníkov.
Koncom roku 1943 dostala osada štatút mesta krajskej podriadenosti.
V roku 1950 bol na mieste bývalého nábytkárskeho podniku založený hydrolýzny závod, ktorý v roku 1965 dostal názov Chemický závod Kropotkin.
V roku 1971 sa začala výstavba Kropotkinovho experimentálneho strojárskeho závodu, ktorý vyrábal zariadenia pre ropný a plynárenský priemysel.
V lete 2008 bolo mesto zaradené do okresu Kavkazskiy MO so štatútom mestskej osady Kropotkinsky.
Telefónna predvoľba Kropotkina je 86138. Poštové smerovacie číslo je 352177.
Klíma a počasie
Kropotkin má mierne kontinentálne podnebie. Zimy sú mierne a krátkodobé. Priemerná teplota v januári je +0,5 stupňa.
Leto je dlhé a horúce. Priemerná teplota v júli je +24,3 stupňov. Priemerný ročný úhrn zrážok je 740 mm.
Celková populácia Kropotkina za roky 2018-2019
Údaje o populácii boli získané zo Štátneho štatistického úradu. Graf zmien v počte občanov za posledných 10 rokov.
Celkový počet obyvateľov za rok 2018 je 78,6 tisíc osôb.
Údaje v grafe ukazujú mierny pokles populácie z 80 000 v roku 2007 na 78 631 v roku 2018.
K januáru 2018 sa Kropotkin z hľadiska počtu obyvateľov umiestnil na 210. mieste z 1113 miest Ruskej federácie.
pamiatky
1.Kostol Životodarnej Trojice- inštitúcia bola založená v máji 1970. Fond múzea obsahuje rôzne mince, fotografie, dokumenty, knihy, domáce potreby a zbrane kozákov.
2.Pamätný komplex Veľkej vlasteneckej vojny- pomník bol inštalovaný v roku 1975. Pamätník je vyhotovený v podobe večného plameňa a pamätnej dosky s menami obyvateľov mesta.
3.Katedrála príhovoru Presvätej Bohorodičky- pravoslávny kostol bol postavený v roku 1913. Počas vojny slúžila ako protiletecký kryt.
Doprava
V Kropotkine sa nachádza železničná stanica Kavkazskaja, ktorá spája mesto s Gulkevičmi, Novokubanskom, Tikhoretskom, Usť-Labinskom, Armavirom, Krasnodarom a Novoaleksandrovskom.
Vnútromestskú dopravu predstavuje 16 autobusových liniek a pevné taxíky.
Z autobusovej stanice v meste premávajú pravidelné autobusy do Anapa, Armavir, Astrakhan, Vladikavkaz,
