Vazhdimi i premtuar i raportit në marshimin e së shtunës në Pavlovskaya Sloboda përgjatë vijës hekurudhore të çmontuar. Duke filluar këtu: Më lejoni t'ju kujtoj se atë kohë u ndala në platformën Ozerki.
Lëvizja menjëherë pas platformës. Si zakonisht, binarët mbetën nën asfalt. Dhe pikërisht rrugës, ata ngritën një tabelë reklamash.
Asfalti është i keq, binarët po zvarriten nga poshtë tij.
Këtu përsëri rruga u zëvendësua nga hekurudha.
Dhe buzë rrugës në disa vende ishte e shtruar me traversa. Dhe gjuetia ishte t'i kthente ato?
Papritur, binarët dalin nga pluhuri i rrugës.
Pista e makinave shtypi rrugën e hekurt qartë edhe para eliminimit të plotë të degës ...
Banorët e fshatit tjetër tashmë kanë hequr binarët nga traversat prej druri:
Më duhej të kthehesha dhe të shkoja në të djathtë. Aty hasa në mbetjet e një kalimi nëpër një degë nga stacioni. Pavlovskaya Sloboda:
Në drejtimin tjetër, pjesa tjetër e shtegut humbet menjëherë në gëmusha të pakalueshme.
Unë shkoj rreth tyre gjatë rrugës. Gjatë rrugës, rruga ngrihet në argjinaturë dhe shkon përtej gardhit tjetër. Ai u ngjit në shtegun kryesor diku në një zonë të rrethuar. Këtu është rruga kryesore drejt lirisë:
Dikush sharroi hekurudhën, por e la në vend (ndoshta përkohësisht):
Dhe një rrugë tjetër, e pa elektrizuar, kaloi lumin Istra.
Këtu nevojiten disa shpjegime. Unë nuk jam adhurues i ngjitjes në zona të mbyllura. Sidoqoftë, nuk jam përgatitur siç duhet për ngritjen, siç doli më vonë, dhe nuk mendova se zona e mbyllur fillon nga vetë ura. Po, ura e braktisur ishte e rrethuar, por unë supozova se ishte vetëm në mënyrë që të gjitha llojet e amatorëve të mos binin prej saj. Për më tepër, portat ishin në të dy anët. Nuk kishte shenja identifikimi (më vonë lexova se dikur kishte një shenjë "zonë të kufizuar", por me sa duket ajo tashmë ishte shqyer). Kështu që unë u enda drejt e në territorin e një qyteti ushtarak të braktisur. (Nga rruga, në të gjitha hartat për ndonjë arsye stacioni u shënua në këtë bregdet, i cili gjithashtu më mashtroi).
Një urë mbresëlënëse. Nga larg dukej se ishte një hekurudhë me gjerësi të ngushtë:
Shikoj prapa:
Rrjetë qielli:
Shtigjet pas urës ishin braktisur padyshim shumë kohë më parë - gjendja e tyre atje është si më poshtë:
Unë nuk e di se si ta ndjek këtë rrugë, kështu që unë eci përgjatë bregdetit dhe tejkalova ndërtesat. Ja çfarë pashë atje:
U shfaqën mbetjet e një shtegu që u kthye ashpër paralel me lumin:
Mbetjet e kalimit të fundit (ato, me sa duket, janë shinat e vetme në territor):
Platforma e hambarit dhe ngarkimit:
Më shumë ndërtesa:
Metrat e fundit të rrugës janë në pushimin midis dy "platformave".
Dega Pavlovslobodskaya përfundoi në një hangar të vogël. Shikova atje dhe pashë ... jo, jo një lokomotivë me naftë, por një tufë gomash makinash.
Pjesa hekurudhore e udhëtimit drejt këtij qëllimi ka përfunduar. Pashë portën e hapur aty pranë dhe shkova me kënaqësi atje, duke menduar se do të dilja në fshat. Doli. Vetëm, siç doli, jo në fshat, por në pjesën aktive të këtij qyteti ushtarak, i cili, për habinë time, doli të mos ishte aq i braktisur. Unë eca pak përpara, shikova përreth - disa ushtarë mbyllën portën përmes së cilës sapo kisha kaluar. Sidoqoftë, ai nuk më kushtoi vëmendje. Unë u trondita, vëzhgova rrethinën, por nuk pashë asnjë mundësi tjetër përveçse të ecja përpara përgjatë së njëjtës rrugë. Arrita në pikën e kontrollit, takova atje disa ushtarë që ecnin në drejtim të kundërt, të cilët gjithashtu nuk më kushtuan vëmendjen më të vogël, dhe pa asnjë problem dolën jashtë në një gjendje krejtësisht të ndyrë. Për një minutë unë tashmë isha në stacionin e autobusit.
Në përgjithësi, nuk di çfarë të them (përveç idiotësisë sime, që më çoi atje). Por nuk do të shkoj më në objektet ushtarake, faleminderit. Fatit i vjen fundi diku.
__________________________________________________________________________________________
Por çfarë ka tani ...
Skema legjendare e drejtimit të Rigës. Quhet "kush do të gjejë më shumë gabime". Sipas Hekurudhave Ruse, linja është ende funksionale dhe i përket Rrethit Bolshaya të Moskës. :)
Në fakt, ajo u zëvendësua me autobusë:
Fillojmë nga kalimi nëpër rrugën Institutskaya të fshatit. Nakhabino. Këtu binarët shtrihen, por ato janë tmerrësisht të mbingarkuara, dhe tastierët e rrjetit të kontaktit janë hequr nga shtyllat.
Binarët në vendkalim praktikisht janë të mbështjellë në asfalt.
Ish kabina në detyrë në lëvizje.
Një nga zonat e pakta ku dega i ngjan vetes së saj të mëparshme.
Së shpejti shinat prishen. Në foto - ish pl. Parkovaya (Parkovaya-1 sipas D. Ivanov, shihni lidhjen më lart). Nga rruga, vendndodhja e tre ndalesave të para të autobusëve riprodhon saktësisht vendndodhjen e platformave të mëparshme që kalonin pothuajse paralel me degën.
Ka një semafor pranë platformës. Në gjendje të drejtë: sipas mendimit tim, edhe lentet janë të paprekura. Por, duke parë përpara, ai ishte i vetmi që zbulova.
Pika tjetër e ndalimit. (nuk tregohet në harta):
Këtu tastierat nuk u hoqën:
Pika tjetër e ndalimit është Isakovo:
Disa të fjetur nuk mund të ngarkoheshin, kështu që u hodhën në rrëmujë:
Në këtë pjesë të linjës, tani ka vetëm mjete të tilla lëvizëse:
Dhe këtu fjetësit mbetën, vetëm shinat u hoqën:
Nga ky vend (nga kalimi i mëparshëm) një vendbanim vilë u rrit përgjatë degës, dhe pas çmontimit, ata tashmë arritën të vendosnin një rrugë të asfaltuar:
Për disa arsye, rruga praktikisht përfundon në pikën e mëparshme të ndalimit të Ozerki:
Lëvizja menjëherë pas platformës. Si zakonisht, binarët mbetën nën asfalt. Dhe pikërisht rrugës, ata ngritën një tabelë reklamash.
Asfalti është i keq, binarët po zvarriten nga poshtë tij.
Këtu përsëri rruga u zëvendësua nga hekurudha.
Dhe buzë rrugës në disa vende ishte e shtruar me traversa. Dhe gjuetia ishte t'i kthente ato?
Papritur, binarët dalin nga pluhuri i rrugës.
Pista e makinave shtypi rrugën e hekurt qartë edhe para eliminimit të plotë të degës ...
Banorët e fshatit tjetër tashmë kanë hequr binarët nga traversat prej druri:
Më duhej të kthehesha dhe të shkoja në të djathtë. Aty hasa në mbetjet e një kalimi nëpër një degë nga stacioni. Pavlovskaya Sloboda:
Në drejtimin tjetër, pjesa tjetër e shtegut humbet menjëherë në gëmusha të pakalueshme.
Unë shkoj rreth tyre gjatë rrugës. Gjatë rrugës, rruga ngrihet në argjinaturë dhe shkon përtej gardhit tjetër. Ai u ngjit në shtegun kryesor diku në një zonë të rrethuar. Këtu është rruga kryesore drejt lirisë:
Dikush sharroi hekurudhën, por e la në vend (ndoshta përkohësisht):
Dhe një rrugë tjetër, e pa elektrizuar, kaloi lumin Istra. Këtu nevojiten disa shpjegime. Unë nuk jam adhurues i ngjitjes në zona të mbyllura. Sidoqoftë, unë nuk jam përgatitur siç duhet për rritje, siç doli më vonë, dhe nuk mendova se zona e mbyllur fillon nga vetë ura. Po, ura e braktisur ishte e rrethuar, por unë supozova se ishte vetëm në mënyrë që të gjitha llojet e amatorëve të mos binin prej saj. Për më tepër, portat ishin në të dy anët. Nuk kishte shenja identifikimi (më vonë lexova se dikur kishte një shenjë "zonë të kufizuar", por me sa duket ajo tashmë ishte shqyer). Kështu që unë u enda drejt e në territorin e një qyteti ushtarak të braktisur. (Nga rruga, në të gjitha hartat për ndonjë arsye stacioni u shënua në këtë bregdet, i cili gjithashtu më mashtroi).
Një urë mbresëlënëse. Nga larg dukej se ishte një hekurudhë me gjerësi të ngushtë:
Shikoj prapa:
Rrjetë qielli:
Shtigjet pas urës ishin braktisur padyshim shumë kohë më parë - gjendja e tyre atje është si më poshtë:
Unë nuk e di se si ta ndjek këtë rrugë, kështu që unë eci përgjatë bregdetit dhe tejkalova ndërtesat. Ja çfarë pashë atje:
U shfaqën mbetjet e një shtegu që u kthye ashpër paralel me lumin:
Mbetjet e kalimit të fundit (ato, me sa duket, janë shinat e vetme në territor):
Platforma e hambarit dhe ngarkimit:
Më shumë ndërtesa:
Metrat e fundit të rrugës janë në pushimin midis dy "platformave".
Dega Pavlovslobodskaya përfundoi në një hangar të vogël. Shikova atje dhe pashë ... jo, jo një lokomotivë me naftë, por një tufë gomash makinash.
Pjesës hekurudhore të udhëtimit drejt këtij qëllimi i ka ardhur fundi. Pashë portën e hapur aty pranë dhe shkova me kënaqësi atje, duke menduar se do të dilja në fshat. Doli. Vetëm, siç doli, jo në fshat, por në pjesën aktive të këtij qyteti ushtarak, i cili, për habinë time, doli të mos ishte aq i braktisur. Unë eca pak përpara, shikova përreth - disa ushtarë mbyllën portën përmes së cilës sapo kisha kaluar. Sidoqoftë, ai nuk më kushtoi vëmendje. Unë u trondita, vëzhgova rrethinën, por nuk pashë asnjë mundësi tjetër përveçse të ecja përpara përgjatë së njëjtës rrugë. Arrita në pikën e kontrollit, takova atje disa ushtarë që ecnin në drejtim të kundërt, të cilët gjithashtu nuk më kushtuan vëmendjen më të vogël, dhe pa asnjë problem dolën jashtë në një gjendje krejtësisht të ndyrë. Për një minutë unë tashmë isha në stacionin e autobusit. Në përgjithësi, nuk di çfarë të them (përveç idiotësisë sime, që më çoi atje). Por nuk do të shkoj më në objektet ushtarake, faleminderit. Fatit i vjen fundi diku.
| © Konstantin Kartashov ( |
Ky udhëtim u bazua në kujtimet e mikut tim dhe ish -kolegut, Aleksandër Maksimenko.
Në fakt, ky udhëtim mund të quhet hekurudhë me kusht, sepse qëllimi i udhëtimit tonë ishte tashmë në atë kohë një degë e braktisur dhe e çmontuar pjesërisht e Nakhabino - Pavlovskaya Sloboda
2 ▼ Ne vendosëm të fillojmë studimin tonë të degës nga pika përfundimtare, e cila ndodhet pranë urës në hartë.
3 ▼ Edhe pse vetë ura është e rrethuar, vrima të shumta na bënë të kuptojmë se e gjithë kjo është zyrtare. Sidoqoftë, përparimi ynë u ndal papritur nga një ushtar i cili ishte në detyrë në afërsi të urës në anën tjetër të lumit. Me sa duket, ura është nën autoritetin e njësisë ushtarake, është e dukshme me çfarë kujdesi u pikturua gjithçka, përfshirë shinat.
4 ▼ Mbetjet e platformës Pavlovskaya Sloboda në të djathtë. Përpara, ju mund të shihni shigjetën e shtegut që shkon në drejtim të urës në njësinë ushtarake.
5 ar Shigjeta e dorës. Diku aty pranë në bar shtrihej një semafor i rënë. Me sa di unë, sot asgjë nuk të kujton të kaluarën në këtë vend.
6 ▼ Hekurudha gradualisht po kthehet në një këmbësor
7 ▼ Ne anashkaluam platformën Ozerki, duke shkuar drejtpërdrejt në Isakovo
8 platform Platforma "Isakovo". Gjyshja që takuam ishte e lumtur të ndante kujtimet e saj për kohët kur "Qyku" shkonte këtu.
9 ▼ Orari është i shkruar në postim. Quiteshtë krejt e njëjtë me atë të letrës.
10 ▼ Kthehu në Nakhabino. Në të majtë mund të shihni shtegun për në Pavlovskaya Sloboda.
11 ▼ Pasi endemi përgjatë gjurmëve të stacionit, ne e gjejmë veten në territorin e Depos. Dentuar.
12 ▼ Mbishkrimet duket se janë të rreme. Diçka në lidhje me vitin e ndërtimit 1950 shfaqet nën bojë.
13 ▼ Dhe një lloj treni mbeturinash në një qorrsokak të largët. Ne nuk mund të gjenim asgjë më interesante atje.
14 ▼ Ne vendosim të shkojmë drejt platformës Anikeevka. Një kamp pionierësh i braktisur gjendet në gëmushat përreth.
15 ▼ Dhe një ferr sharre e ndryshkur
16 ▼ Megjithatë, kampi doli të ishte i banuar nga një tufë qensh të egër. Ekzaminimi i mëtejshëm duhej të braktisej.
17 ▼ Ne kthehemi në pozicionin fillestar në Nakhabino dhe lëvizim përgjatë një dege tjetër. Në hartë, ajo çon në jug nga stacioni. Në të majtë në bar janë mbetjet e disa shtigjeve të tjera.
18 ▼ Binarët zhduken mjaft shpejt dhe është e vështirë të dallosh mbetjet e argjinaturës përgjatë rrugës.
19 ▼ Megjithëse, aty -këtu, gjumët janë të dukshëm nën gjeth.
