"Geçici olarak Rus" Baykal, Çinliler tarafından yönetiliyor. “İyi bir köydü. Çin tehdidi: Orta Krallık'tan gelen turistler Baykal'ı mı öldürdü? Evler için arazi satın almak ve otel inşa etmek

Acil durum Temmuz 2017'de gerçekleşti, ancak yetkililer hala bu bilgiyi saklamaya çalışıyor.

Olkhonsky bölgesinde, yerel sakinler Temmuz 2017'nin son günlerinde meydana gelen acil durumu tartışmaya devam ediyor. Aynı zamanda, bölgesel yetkililer, güvenlik güçleri aracılığıyla bilginin yayılmaması için tüm önlemleri alıyor.

29 Temmuz'da Olkhon “Semyon Batagaev”e giden üçüncü feribotun arızalı olduğunu hatırlatalım. Arıza, turizm sezonunun ortasında meydana geldi ve bunun sonucunda adaya giden kuyruk anında 700-800 araca yükseldi.

Dorozhnik vapurunun sadece yerel sakinleri ve düzenli otobüsleri taşıdığı göz önüne alındığında, turistler için sadece Olkhonskiye Vorota feribotu kalıyor. Günlerce sıcakta ve hizmet almadan kuyrukta kalan turistler, doğal olarak gergindiler ve vapura binmek için her yolu denediler.

"Olkhonskiye Vorota" vapurunun kaptanının kızı Antonina Sizikova, denizcilerin vapurda araba düzenlemesine yardımcı oldu. Feribotla ulaşım kurallarına göre, önce arabalar yerleştirilir ve ancak o zaman yaya yolcular indirilir. Bunlar bariz güvenlik gereksinimleridir.

Ancak, arabalar vapura yüklenmeye başladığında, birkaç otobüsle gelen büyük bir Çinli turist kalabalığı, tam anlamıyla feribotu fırtına gibi aldı.

Olkhon'da bulunan Çin otellerinin 2016 yılında Orta Krallık'tan turist taşımanın oldukça uygun bir yolunu yaptığını hatırlayın. Büyük otobüsler onları vapurun anakarasına getirir, turistler boğazı kendi başlarına geçerler ve Olkhon'da otellere ait minibüslerle karşılanırlar. Sonuç olarak, Çinli turistler feribottaki yolcu sayısında herhangi bir kısıtlama olmadığı için pratikte feribotta oyalanmamaktadır.

Feribota koşan Çinli kalabalık, aslında arabaların geçişini engelledi. Antonina Sizikova, tüm arabalar yüklenene kadar Çinlilerin içeri alınmamasını emretti. Buna karşılık, Çinlilerden biri onu sopayla dövmeye başladı, ardından Çinlilerin geri kalanı onu yumruklarıyla dövmeye başladı.

Vapurun kaptanı Sergei Sizikov, kıza yardım etmek için aşağı indi. Ancak Çinliler onu da yendi.

Kızın dövülmesi, vapur geçidinde güvenliği sağlayan polis devriyesi önünde gerçekleşti. Daha sonra, polis, neden kavgaya müdahale etmedikleri sorulduğunda, soğukkanlılıkla, görevlerinin vapurda değil, kıyıda düzeni sağlamak olduğunu söyledi.

Olayın hemen ardından Sergei Sizikov hiçbir açıklama yapılmadan görevden alındı. İki araba için tasarlanan ilk feribottan itibaren 38 yıl boyunca feribot üzerinde çalıştı ve Baykal Gölü'nün en deneyimli kaptanlarından biri olarak kabul ediliyor.

Sizikov ailesinin polise şikayette bulunma girişimlerinin tümü yetkililer tarafından engelleniyor. Aile, tanıtıma ihtiyaç duymayan Çin otellerinin sahipleri tarafından da korkutuluyor. Durum, Çinli turistlerin Baykal Gölü'ndeki genel eylemlerinin yanı sıra tamamen anlaşılmaz.

Gerçek şu ki, Irkutsk bölgesi turist akınından Olkhon'a bir kuruş almıyor. Oteller Çin vatandaşlarına aittir ve bahçeli evler gibi tasarlanmıştır. Turistler ulaşım, hizmet ve konaklama için doğrudan otel sahibinin kartına ödeme yapar, böylece tüm para akışı Rus bütçesinden geçer. Bu arada, Çinli turistler Olkhon'da ustalar gibi hissediyorlar ve düzenli olarak yerel sakinlerle kavga ediyorlar. Bu arada, otel bir grup Çinliden yaklaşık beş milyon ruble alıyor. Vergi ödenmez.

Olkhon'da sadece bir (!) Bölge polisinin bulunması, durumu birçok kez daha da kötüleştiriyor. 730 kilometrekarelik bir alana sahip bir adada, yılda yaklaşık iki bin kişilik bir nüfus ve yüz binlerce turist.

Baykal Gölü kıyısında bulunan küçük Listvyanka köyü, Rus medyasının ilgi odağı haline geldi. Baykal Çinlilere satıldıktan sonra başladı. Birçok gazete, Çinli yatırımcıların arazi satın almak ve bölgeyi Çin'in bir eyaletine dönüştürmek istediğini iddia ediyor.

arazi kiralama

2015 yılında, Zhejiang şehrinde bulunan Çinli şirketlerden birinin Baykal topraklarının kiralanması konusunda bir anlaşma yaptığı biliniyor. Anlaşma, Çinlilerin pirinç ve diğer tarım ürünleri yetiştirmek için kendi amaçları için kullanmayı planladıkları 115.000 hektarlık arazinin 49 yıl önceden satılmasını sağladı.

Çin tarafının proje liderlerinden birine göre, tüm ortaklar için faydalarla ilgili tüm detaylar, konunun teknik tarafı çözüldükten sonra çözülecek. Ancak yaklaşık 28 milyon ABD doları tutarındaki ilk yatırımın ardından yoğun ormansızlaşma başladı. Tüm kereste Çin'e tam olarak ithal edildi ve ormansızlaşma çalışmaları bu güne kadar devam ediyor.

Ayrıca Çinli yatırımcılar, Putin'in Sibirya'da petrol üreten bir Rus petrol şirketi ile sözleşmeli işbirliği yapmasını talep etti. Bundan sonra, Kremlin liderleri, fosil kaynaklarının incelenmesi için Sibirya topraklarını kullanma hakkını onayladılar. Ve yerel basında çıkan haberlere göre, Çinliler gelecekteki kalkınma için toprak satın alıyor ve bunu birkaç onyıl önceden yapıyor.

su kiralama

Çin Baykal projesinin ana görevi, göle Moğol topraklarından ve ardından Gobi Çölü'nden bir su boru hattının kurulmasıdır. Nihai hedef, Çin'in Lanzhou banliyösü olan Gansu eyaletinin başkentidir. Bu proje 2015 sözleşmesinin ana maddesi olarak dahil edildi.

Proje, Lanzhou Bölge Devlet Planlama Enstitüsü'nden Çinli uzmanlar tarafından geliştirildi. Teorik bir bakış açısından, bu gelişme oldukça gerçektir ve hiçbir zorluk ortaya çıkmamalıdır.

Çin için bu, ülkedeki tatlı su sıkıntısı sorununu çözmeye yardımcı olacak çok önemli bir proje. Çin'in dünya nüfusunun %20'sini işgal ettiği göz önüne alındığında, kabul edilemez bir rakam olan su kaynaklarının yaklaşık yüzde yedisini Çinliler kullanmak niyetindeler.

Pekin'in yatırımcıları, Baykal Gölü'nden taşınan içme suyunun satışını ima ederek piyasa ilişkilerinde lider bir pozisyon almayı planlıyorlar. İleriye baktığımızda, yılda yaklaşık 2.000.000 ton su pompalayacaklar. Ve "Well of the Earth" ticari markası, birçok Avrupa ülkesinde iki dilde zaten patentlenmiştir.

sonuçlar

Birçok Rus ve Baykal yerleşim yeri sakinleri, Sibirya topraklarının Çin'e satılmasından duydukları memnuniyetsizliği dile getiriyor. Bazıları onların kasıtlı olarak verilmediğinden emin ve Çinlilerin bir zamanlar büyük Çin hanedanının toprakları olduğu iddia edilen Rus topraklarını kasten ve açıkça satın almak istediklerini iddia ediyorlar.

"Komsomolskaya Pravda" gazetesinin birçok gazetecisine göre, su ve ormanlara ek olarak, ÇHC aşağıdaki faaliyetlere yatırım yapmayı planlıyor:

• işleme endüstrisi;
• petrol üretimi;
• Uluslararası Turizm.

Ekoloji açısından, Baykal Gölü'nün ormanları ve kıyıları ciddi şekilde zarar görebilir. Bu, ormanların sürekli yok edilmesi, boru hatlarının döşenmesi ve diğer iletişim ile kolaylaştırılmaktadır. Bu yerler, inşaat ve ilerleme sırasında kaybolabilecek birçok nadir hayvan ve kuşun yaşam alanıdır. Ancak ne Kremlin ne de Çin hükümeti bunu umursamıyor. Çinli yatırımcılar arazinin çoğunu satın alırsa durumu kontrol etmek neredeyse imkansız olacak.

Yerel yetkililer, ormansızlaşma ve tatlı su taşımacılığı göstergeleri çevre standartlarını aşmadığından, Çin Baykal'ı tarafından tüketilen kaynakların önemli hasara neden olmayacağına sakinleri ikna ediyor. Ve kârın bir kısmı hasarı karşılayacak ve fonların bir kısmı Sibirya'nın, özellikle tayga'nın canlı kaynaklarının restorasyonuna yatırılacak. Ayrıca, yetkililer artık topraklarını satmayı planlamıyor ve çevreyi korumak için mümkün olan her şeyi yapıyorlar.

Yeni Rusya partisinin lideri Nikita Isaev'e göre, Rus politikacılar Baykal Gölü'ndeki durumu makul bir şekilde değerlendiriyor ve bir çevre krizine izin vermeyecek. Ayrıca Çinliler, meydana gelen hasarı tazmin etmeyeceğine, aynı zamanda Rusya için çok faydalı olan diğer Sibirya projelerine katkıda bulunmaya söz verdi.

Baykal rehber fotoğrafçısının öznel gözlemleri.
Şu anda Baykal'da yaşamamama rağmen yılın 6-7 ayı oradayım. Rehber olarak çalışmak, kendi fotoğraf gezilerimde, sadece ziyaret etmek, fotoğrafçı olarak misafirlerimle turlar yapmak. Bu yüzden bu çorbada yemek yapıyorum.

Baykal Gölü'ndeki turizm işiyle ilgili durum çok garip.

Birkaç sorun bir noktada birleşti. Çinli turistlerin genişlemesi, Baykal Gölü'nün su koruma bölgesini azaltma girişimi, küçük alanlarda antropojenik yükün patlayıcı büyümesi, kışın buzda ve yıl boyunca en güzel mağaraların olduğu sahilde tuvalet sorunları Olkhon'un şehirleri, "istemiyorum", geleneksel çöpler, turizm merkezlerini daha sonra kapattıkları teftişler, kolluk kuvvetleri tarafından Rus rehberlerine anlaşılmaz "saldırılar" ile dolu.

Dilekçeler imzalanır, çeşitli eyaletlere gönderilir. mektubun yapısı, şikayetler savcılığa yazılır. Ancak karışıklık sadece ivme kazanıyor.

Çinlilere göre.

Üç yıl öncesine kadar Çinli turist sayısı azdı. Tabii ki, ulusal özellikleri nedeniyle Çinli gruplar ürettikleri gürültü, gürültü ve toz nedeniyle ön plana çıktı. 2015-16'da. Çinli tur operatörleri, Baykal Gölü'nün turizm işine aktif olarak girmeye başladı. Tur siparişleri ile Irkutsk ve diğer Rus tur operatörlerine döndüler. Birçoğu ellerini ovmaya başladı, diyorlar ki, işte burada, mutluluk. Şimdi bir para akışı olacak, şanlı ve zengin yaşayacağız. Ama Çinlilerin psikolojisini bilmeniz gerekiyor. Kendileri için maksimum faydayı elde etmeye katı bir şekilde odaklanırlar. İş sürecinin bir aşamasında yeri doldurulamazsanız, sizinle arkadaş olurlar. Yeri doldurulamazken. Cehennem gibi çalışma kapasitesi ve öğrenme yeteneği nedeniyle, Çinli ortak zamanla sizi kendi başına değiştirecek, yapabileceğiniz her şeyi öğretecek-öğretecek. Sizden öğrenen insanlarını izliyor, gözlemliyor, talimat veriyorlar ve iş sürecine katılımınızı artık gerekli kılmıyorlar. Ve bir noktada uçuştasınız. İşte bu, neredeyse yakın arkadaş olduğunuz, planlar yaptığınız ve beklentilerin tadını çıkardığınız Çinli erkek kardeşiniz için hiç kimse değilsiniz. Şimdi senin yerini Çinli bir adam alıyor.

Rus tur operatörlerinin başına gelen de buydu. Bir noktada, aşırıya kaçtılar. Çabucak ustalaşan Çinliler, kendi seyahat acentelerini (aptallar ve sivilce başkanları aracılığıyla) yarattılar. Bu şirketlerin genellikle Rusya'da yasadışı olarak çalışan kendi Çinli personeli, otobüsleri, rehberleri, otelleri ve kamp alanları, gemileri, turistler için dükkanları var. Güney komşularımızın çok parası var. Ve şimdi onları karlı olana yatırmaya hazırlar. Ve Sibirya'da Baykal Gölü'ndeki turizm işi karlı. Bu arada, bu uyumun diğer turistik çekici yerlerde de mevcut olduğuna dikkat edilmelidir. Şimdi Çinliler Kazaklarını Kola Yarımadası'na gönderiyor. Zaten bir grup akışı var. Rus tur operatörleri aracılığıyla. Ama şimdilik ...

Ve doğal olarak, neredeyse tüm para Çin'de kalıyor. Çinliler gruplar halinde seyahat ediyor. Çin'den gelen bireysel turistlerin yüzdesi son derece küçüktür. Çin'de tur satın alıyorlar. Turistlerin mağazalarda (kürk, kozmetik, mücevher, bal ve bileşenleri, hediyelik eşya) harcadıkları para da Çin'e gidiyor. İnanın bana, Çinli bir işadamı yabancı ülkelerdeki maliyetleri nasıl en aza indireceğini ve eve nakit akışını nasıl yönlendireceğini biliyor.

Uygulamamdan bir örnek. 2016 sonbaharında, Çinlilerden Irkutsk tur operatörlerine bir çağrı dalgası gitti. Çinli fotoğrafçı grupları için acilen fotoğraf turları düzenlemek istiyoruz! Tur operatörleri, Baykal Gölü çevresinde benzer programlarda çalışan fotoğrafçılarla oynamaya başladı. Beni de aradılar. Ve itiraf ediyorum, yem için düştüm. Programlar yaptım, gönderdim ve aramaları bekledim, eşyaları toplamanın ve Çinli gruplarla bir fotoğraf rehberi ile gitme zamanının geldiğini söyledim. Ama herkes uçuştaydı. Çinliler yüksek kaliteli ve ayrıntılı programlar topladılar ve Çinli "fotoğraf rehberleri" ile kendi gruplarını aldılar. Çin fotoğraf turunun neye benzediği ayrı bir hikaye. Tanrıya şükür ki Çinliler casusluk programlarını düzgün bir şekilde uygulamak için hala yeterli güce sahip değiller. Pekala, canları cehenneme. Her neyse, Baykal Gölü'nde kaliteli ve etkili bir fotoğraf turu yapmak kolay bir iş değil. Konuda olmayanlar için - bu gerçekçi değil. Ancak Çinliler, "baş fotoğrafçı" tarafından yönetilen 12 kişilik grupları düzende nasıl sürükleyeceklerini zaten biliyorlar, onları nerede olduğu belli olmayan yönde bir çizgide sıraya diziyorlar.

Aynı zamanda, ne tur operatörleri ne de turistlerin kendileri çevrenin durumu, çöp ve diğer "saçmalıklardan" endişe duymuyorlar. Ayrıca, Çinli turistler ziyaret yerinin tarihi veya kültürü ve gelenekleri ile ilgilenmiyorlar (bundan sadece Çinliler suçlu değil). "Olması gereken" fotoğraflar, manzaraları seyretmek, şafakta bir şaman kadına şarkı söylemek, akşamları bir otelde veya bir turizm merkezinde içki içmek. Her ne kadar prensipte sıradan turistler. Sadece çok gürültülü ve atık üreten.

Bu arada, Çin işinin esnekliği hakkında. Buz Baykal mevsimi için Çinlilerin büyük akışı nedeniyle, bu tür geziler için çok fazla çan ve ıslık var. Ayakkabılar için çok kaliteli "buz parçaları", akıllı telefonlar ve kameralar için kimyasal ısıtıcılar ve daha pek çok küçük şey. Bu konuda harikalar! Bu yıl Shamanka'ya ve diğer yerlere her geldiğimde yanımda bir çöp torbasında bir düzine veya iki kullanılmış ısıtma yastığı aldım, bunlar egzersiz yaptıktan sonra yere veya buza atıldı.

Çin'de Baykal yönüne neden böyle bir talep var? Çinli turist akışı neden çok agresif bir genişlemeye dönüşüyor?
Birkaç sebep var. Esas olan ideolojiktir. Çinliler, çoğunlukla Baykal'ı kuzey kutsal denizleri olarak görüyorlar. Ve bu kadar. Sonbaharda İsrail'den bir fotoğrafçı için bir tur yaptım ve programımıza Circum-Baykal Demiryolu boyunca bir lokomotif gezisi de dahildi. Üçümüz vardık. Karşımızda, dördüncü sırada genç bir Çinli çocuk vardı. Neredeyse yol boyunca (ve Çevre-Baykal Demiryolu boyunca yolculuk 10 saatten fazla sürdü) oturdu ve biraz kitap okudu. Tuvalete gittim, bir şeyler yedim, arabaya bakmak için otoparka çıktım. Ve hepsi bu. Baykal limanından önce ona sorduk. Doğayla (altın Baykal sonbaharı vagonun pencerelerinin dışında yüzüyordu), güzel manzaralarla ilgilenmiyor mu? Hayır cevabını verdi. Ailesi ona Baykal Gölü'ne bir tur aldı. Çünkü her normal Çinli gibi Çin Seddi'ni ve Baykal Gölü'nü ziyaret etmesi gerekiyor. "Olması gereken" ve kişisel bir şey değil.

Baykal turlarının ulaşım erişilebilirliği ve ucuzluğu (Çin standartlarına göre). Çin ve Moğolistan'dan Irkutsk ve Ulan-Ude'ye uçuşlar var (birçok grup Moğolistan'dan geliyor), demiryolu bağlantısı var. Çin genişlemesi, yolların çıktığı yerlerde gerçekleşir. Buryatia için hiçbir şey söylemeyeceğim, ancak Irkutsk bölgesinde bunlar Listvyanka, Circum-Baykal Demiryolu, Olkhon. Küçük Deniz anakarasında nedense adadan gezi kapsamında gelen "başıboş" turistler dışında neredeyse hiç Çinli turist yok. B. Goloustnoye'ye giden normal bir yolun yapımı da burayı Çinlilere açtı. Onlar. Baykal'a giden bir yolun olduğu yerde - Çinli turistleri, Çinli otelleri ve turizm merkezlerini bekleyin.
Baykal Gölü'ne turist akışının yasal düzenleme eksikliği. Evet, özel olarak korunan doğal alanlar, onları ziyaret etme olasılığını ciddi şekilde sınırlar. Özellikle büyük turist gruplarıyla. Ve tüm akış, bu tür kısıtlamaların olmadığı yerlere düşer. Korunan alanların açılması için çağrı yapmıyorum. Baykal Gölü'nün diğer bölgelerine turist akışını düzenlemek gerekiyor. Devlet karar vermelidir. Baykal, koruma gerektiren eşsiz bir doğal alandır veya para toplamak için turistik bir sitedir.

Büyük turist akışlarının olduğu yerlerde (Olkhon'daki küçük bir Uzury bölgesinde, bir günde yaklaşık 100 UAZ somunu sayıldı. Uzury'de, Khaga-Yaman Körfezi'nde ve çevresindeki mağaralarda aynı anda en az 700 kişi vardı!) Orada tuvalet yok. Tüm srachlar mağaralarda sona erer (gittikleri yer). Karda sarı lekeler, kullanılmış ısıtma pedleri, diğer döküntüler - güzellik katmaz ve Baykal'a fayda sağlamaz.

Sabahın erken saatlerinde Olkhon'daki milli parkın ofisinde. İlk UAZ araçları, Khoboy'u ziyaret etme izinleri için geliyor.

Evet, tuvaletlerin düzenlenmesi ve çöplerin toplanması ve bertarafı sorunu bir nebze çözecektir.
Tuvaletlerin ve çöp toplama noktalarının etkisiz olduğu ana şey, turist rotalarının sırasını ve sıklığını izleyen özel bir hizmettir. Örneğin, ABD milli parklarında olduğu gibi, Ziyaretçi Kullanım Asistanı, rehberler, korucular, yardımcı işçiler. Baykal Gölü'nde harika rehberlerimiz var, ancak bağımsız veya tur operatörlerinden dağınık gruplarla çalışıyorlar. Ve KA'larda genellikle sadece etkileşim değil, aynı zamanda karşılıklı anlayış da vardır. Rehberlerimiz, Baykal Gölü'nün korunmasıyla herkesten daha fazla ilgileniyor.

Son zamanlarda başka neler oluyor. Sonbaharda, çeşitli denetim makamları tarafından turizm merkezleri ve otellerde geniş çaplı bir denetim gerçekleştirildi. Çeşitli emirler verildi, bazı üsler kapatıldı veya yakın gelecekte kapatılacağına söz verildi. İddialar sunuldu.
En ilginç şey, bu hareketin büyük otelleri ve turizm merkezlerini etkilememesidir. ve Çince. Tuhaf?

Kış mevsiminin zirvesinde, kolluk kuvvetleri aniden Rus rehberlere tutkulu bir ilgi gösterdi. Otobüsleri durdurdular, gruplar için rıhtımları kontrol ettiler. Dahası. Bu genellikle trafik polisleri tarafından yapılırdı. Uluslararası Irkutsk havaalanında rehberler, gruplarını işaretlerle karşılayan rehberler, havaalanı güvenlik servisi onları ayrı bir odaya aldı ve burada daha çok sorgulamaya benzeyen "konuşmalar" düzenlediler. Ancak (neredeyse hepsi yasadışı olan) Çinli rehberlere dokunulmadı. Niye ya?

Baykal Gölü'nün su koruma bölgesindeki değişiklikler konusunda yaygara mı? Ne için? Yasadışı ve yasa dışı olarak inşa edilmiş kamp alanlarını ve özel binaları ve arazileri yasallaştırmak için mi? Kimin için?

Sonbaharda, GSYİH arzı ile Olkhon'da bir yol inşaatı hareketi başladı. Bunun ihtiyaç duyulan ve kesilebilecek çok para olduğu açıktır. Yolun beklenen kalitesi hakkında bir şey söylemeyeceğim. Ancak, geçişten Khuzhir'e giden bir asfalt yola gerçekten ihtiyaç var mı? Daha iyi ya da kötü ne olacak? İnşaatın kendisi Olkhon'un doğasına ne gibi zararlar verecek? Şimdi bir yol var, korkunç bir taş tarak. Bir şekilde turist-sürücüleri engelliyor. Asfalt Olkhon'daki turist akışına binlerce olmasa da yüzlerce araba ekleyecek mi?

Mevcut çakıl yolun iyi durumda olması için, basitçe bakımı yeterlidir. Düzenli olarak doldurun ve derecelendirin. Ve Olkhon'da normal olarak işleyen bir genel turizm altyapısının oluşturulması için makul bir şekilde harcanabilecek büyük nakit maliyetler olmadan. Parkur ve güzergâhların organizasyonu, rehberler ve korucular için uygun hizmetlerin oluşturulması, tuvaletlerin organizasyonu ve atıkların anakaraya çıkarılması konularında. Aslında, bu seyahat parası büyük fayda ile harcanabilir. Ancak Danimarka krallığında yine bir şeyler ters gidiyor.

Aslında, (sadece benim için değil, aynı zamanda birçok rehber arkadaşım için de) birisinin Baykal'a, her şeyden önce Olkhon'a, turizm işini kendileri için ezmek için çok parayla geldiği izlenimini ediniyor. Küçük turistik işletmeleri, özel taşıyıcıları, rehberleri pazardan kovun. Ulusal ticaretin özellikleri ve Baykal turizm pazarındaki Çinli oyuncuların varlığı göz önüne alındığında, en ilginç olanı henüz gelmedi!

Son birkaç yılda Irkutsk'a gelen insanlar Çinli turist akını kaydetti. Çince'de çok sayıda işaret, bir sürü yeşim ve kehribar hediyelik eşya tüccarı ve tüm bu caz. Ve medya mensupları da dahil olmak üzere Priangarye'nin konukları, Listvyanka ve Olkhon'da yeterince Çinli gören Irkutsk'un merkezinde dolaşıyorlar, Irkutsk'un neredeyse Çinliler tarafından ele geçirildiği "iyi haberi" sürdürüyorlar.

Aynı zamanda, kimsenin bizi ele geçirmediğini, Çince'deki işaretlerin bir pazarlama hilesinden başka bir şey olmadığını kendimiz anlıyoruz, Çinlileri çoğunlukla şantiyelerde ve şehrin tarihi kesimlerinde görüyoruz ve genel olarak tedavi etmeye çalışıyoruz. bu felsefi olarak.

Ancak Irkutsk ve Baykal'ın itibarı için, geleneksel korkularla çarpılan gezginlerin hikayeleri elbette daha önemlidir.

Ancak günümüzde ciddi bir bilgi dalgası sadece bisikletlerle beslenemez.

Milletvekilleri, medya ve gerçek istatistikler hakkında

Hepimiz istatistikçinin kurnaz bir şey olduğu gerçeğine alışkınız. Politikacıların genellikle kurnaz oldukları gerçeğine de alışığız. Ancak politikacılar istatistiksel verilerle çalışmaya başladığında, kurnazlık derecesi ölçeğin dışına çıkmaya başlar, bu nedenle ruh için ciddi sonuçlar doğurmadan onu sindirmek neredeyse imkansızdır. Yoksa bu artık kurnazlık değil mi?

2018'in başlarında, eski Devlet Duması milletvekili ve şimdi Irkutsk bölgesinin Yasama Meclisi yardımcısı Anton Romanov, çevrimiçi Vzglyad gazetesine Çin'in Olkhon işgali hakkında şunları söylüyor:

“Geçen yıl Olkhonsky bölgesinde çoğu Çinli 800 bin turistimiz vardı. Karşılaştırma için: Irkutsk'un nüfusu 640 bin. Olkhonsky bölgesinin bütçesi yılda yaklaşık 150 milyon ruble. Yani, Çinliler orada en az 1 bin ruble bıraksaydı, toplamda yılda 800 milyon olurdu. "

Olkhon bölgesinin bütçesinde zaten mevcut olan 800 milyon 150 milyonu Çince'ye çeviriyoruz - ve Anton Vasilyevich'e göre 2017'de Olkhon'u ziyaret eden yaklaşık 650.000 Çinli turist alıyoruz. Nereden geldikleri, böyle bir kalabalığın adada fiziksel olarak nerede bulunabileceği tamamen belirsizdir. Ancak bu, Romanov'un pompalanmasını engellemez.

Meslektaşı, Devlet Duması milletvekili Sergei Ten, Rus Devlet Televizyonunda Çinlilere adanan "Yansıma" programında, gelişigüzel bir şekilde ateşi körüklüyor:

“Bu arada Çinliler, turist sayısının her yıl neredeyse bir milyona çıkacağını tahmin ediyor. Ve her şeyi çok sıkı kontrol altına almak gerekiyor."

Ve tam da bu ifade, İnternet kaynağının konuşmanın İnternet versiyonunda başlığa koyduğu ifadedir. Bu bilgiyi nereden aldığını Sergei Yuryevich belirtmedi.

Örneğin popüler medya bu konuda ne diyor?

22 Haziran 2017 tarihli bir makalede irk.ru portalı (rastgele sayılar mı yoksa düşünceli bir medya planı mı?) Başlıklı "Çin Baykal'da ilerliyor" yazıyor:

“Çinliler, uygun dolar döviz kuru nedeniyle Çin'den Baykal'a büyük bir turist akışı gittiğinde, Listvyanka'da ve Olkhonsky Bölgesi'nde aktif olarak arazi satın almaya ve bir iş açmaya başladı. Geçen yıl, Irkutsk bölgesi 150 bin kişi tarafından ziyaret edildi - 2015'ten neredeyse% 60 daha fazla. Bu sezon Irkutsk havalimanı ek yüzde 40-50 bekleniyor” dedi.

Metin bu bilginin kaynağına atıfta bulunmasa da, deneyimsiz okuyucu elbette 150.000 Çinli rakamını yutacaktır. Havalimanı olabilir de olmayabilir de. Ve kesinlikle konuşursak, 150.000'in tamamının Çinli olduğuna dair doğrudan bir gösterge yok. Sadece oku! Ve çok uygun olan şey: Her zaman bir kelimenin yeni düştüğünü veya çalışanın okuma yazma bilmediğini, yazamadığını söyleyebilirsiniz.

"Çinliler Irkutsk'u satın alıyor" makalesindeki "Baykal-Info" portalı genellikle bilgi aramakla uğraşmamaya, soyut kılavuzlara başvurmaya ve hayal gücünü serbest bırakmaya karar verdi:

“Irkutsk rehberlerine göre, yoğun sezonda Çin'den Irkutsk'a charter uçuşlarının sayısı haftada on sekize ulaşıyor. Düşünün: 18 uçuş, her uçakta 160 kişi. Göreceli olarak konuşursak, her hafta yaklaşık üç bin Çinli turist Irkutsk'a geliyor. Ayrıca, birçok toplu taşıma grubu Moskova'ya giderken Irkutsk'ta durmaktadır. Irkutsk'ta bir mola ile Şanghay'dan Moskova'ya uçmanın, doğrudan uçmaktan çok daha ucuz olduğu ortaya çıktı. Neden kullanmıyorsun?"

Ancak komik olan, Çin'den gelen turist akışının nicel bir anlayışına en yakın şeyin "Baykal-Info" olduğu ortaya çıktı.

Teleinform haber ajansı gerçek resmi netleştirmeye yardımcı oluyor.

Irkutsk Bölgesi İçişleri Bakanlığı Ana Müdürlüğü Dış İşleri Dairesi Vize İzin ve Vize İşleri Daire Başkan Yardımcısı Ekaterina Lazarchuk'a göre, 2015 yılında bölgedeki yabancı turist sayısı yaklaşık olarak gerçekleşti. 2016'da 20.5 bin - 39.5 binden fazla. Ve bu, herkesin hesaba katıldığı toplamdır: Koreliler, Almanlar, Japonlar, Amerikalılar ve Tanrı bilir başka kim var. Kaç Çinli var? Ve 2016 yılında Çinliler sadece 26 bin kişi veya Angara bölgesini ziyaret eden toplam yabancı turist sayısının %66'sıydı.

Dedikleri gibi, farkı hissedin: 1 milyon, 800 bin, 150 bin ve 26 bin.

Adil olmak adına, Çinlilerin akışının çok hızlı büyüdüğü söylenmelidir. Rusya İçişleri Bakanlığı Bölge Müdürlüğü vize işleme dairesi başkanı Elena Dynkina tarafından Irkutsk Bölgesi Ticaret ve Sanayi Odası Turizm Komitesi toplantısında açıklanan verilere göre, 2018'in sekiz ayında 132 bin Çinli, 2017'den %40 daha fazla olan Irkutsk Bölgesi'ni ziyaret etti. m. Ancak bu rakam, Sergey Ten'in korktuğu bir milyondan çok uzak. Ama gerçekten bir milyona dönüşebilir mi?

Çin'den turist akışı için büyüme limitleri ve riskler

Orta Krallık'tan gelen turist trafiğinin olağanüstü büyüme hızına rağmen, sonsuza kadar büyüyemediği açıktır. Bu, Çin'den gelen turist akışının ilk kez ciddi şekilde arttığı 2015'te tartışıldı - 2014'e kıyasla %30'a kadar. Daha sonra turizm şirketi "Baykal-Complex" genel müdürü Yuri Nemirovsky, "Çin yönünün neredeyse olası büyüme tavanına ulaştığı ve şu anda taleple değil, ucuz konaklama tesislerinin olmaması ve kiralama yerleri."

Bu yüzden Çinliler Listvyanka'da inşa etmeye çalışıyorlar, bu yüzden Baykalsk'ta büyük bir uluslararası tatil köyü gibi projeler ortaya çıkıyor vb. Ve biz kendimiz Çinlileri Baykal'a çekmek için çok ciddi çaba sarf etmezsek, onlar basitçe BİZE GELMEYECEKTİR.

Finam holdingin uzman analisti Alexei Kalachev, Irkutsk bölgesinin turizm endüstrisinin Çinli misafirleri ağırlamaya ne kadar ciddi bir şekilde hazırlandığını değerlendirebilir: “Girişimcilik yapısında olumsuz değişimler yaşanıyor- Alexey diyor. - Bu eğilim turizme bağlı işletmeler için de geçerlidir. 1 Ocak 2017 tarihi itibarıyla bölgede turizm alanında faaliyet gösteren 759 tüzel kişi bulunmaktadır. Aynı zamanda yıl içinde 73 yeni tüzel kişilik tescil edilmiş ve 75 tüzel kişilik tasfiye edilmiştir. Dinamikler - eksi %0,26. Oteller ve restoranlar: 1433 tüzel kişilik, 123 kayıtlı, 188 tasfiye, dinamik - eksi %4,75 ”.

Bununla birlikte, rublenin yuan karşısındaki döviz kuru aniden değişirse, ÇHC'den gelen turist akışı kuruyabilir ve sınır değerlere ulaşmayabilir - ve Çinlilerin Rusya'da dinlenmesi basitçe kârsız olacaktır.

Devlet Duması milletvekili Mikhail Shchapov, “Çinlilerin bizi işgal ettiği şeklinde formüle edilebilecek stratejik bir süreç olmadığına inanıyorum” diyor. - Ekonomik fizibilite var ve şu anda Baykal Gölü'ndeki turizm, yani Çinliler için karlı hale geldi. Döviz kuru farkı, Çin'in zenginleşmesi, oradaki yaşam standartları çok arttı - ve dünyayı dolaşmak onlar için ilginç hale geldi. Baykal onlar için ilginç ve erişilebilir bir nokta ”.

Görünüşe göre "küstah Çinliler", Baykal Gölü'nde eğlence için bizim için gerekli altyapıyı oluşturmaya çalışıyorlar, aslında paralarını riske atıyorlar. İşte işgalciler!

"Doshirak": sadece Baykal'ı ekleyin

Öyleyse kim ve en önemlisi - neden Çinlilerin Baykal içeceği, tüm ormanı çiğneyeceği ve genellikle bize "Kuzey Denizi" yakınında hayat vermeyecekleri "Doshirak" kulaklarımıza takılıyor?

Çinlilerin Baykal Gölü üzerindeki hakimiyeti ile ilgili materyallerin zirvesi 2017'de düştü. Aynı zamanda, Baykal Gölü'nü Çinlilerden savunmak için ünlü dilekçe, 100.000'den fazla kişi tarafından imzalanan Web'de ortaya çıktı. Ve o zaman Baykal Çevre Savcılığı kuruldu. Genel olarak, sıradan bir tesadüf olarak kabul edilebilir veya olmayabilir. OTR'den Sergei Ten, Çin'in genişlemesine yönelik gizli planları açıklamadan önce, bu karar hakkında çok gurur verici bir şekilde konuştu:

“Özellikler o kadar karmaşık ve çevresel çevre mevzuatı o kadar karmaşık ki, bununla kolluk kuvvetlerinin şu anda yaptığından daha profesyonelce ilgilenmek gerekiyor. Bu nedenle, öncelikle savcılığın, yani Baykal çevre savcılığının daha aktif, daha verimli çalışması için bunun yapılması gerektiğini düşünüyorum. Bence bu kesinlikle doğru bir karar."

Zaten 2018'de, Baykal doğal bölgesinin merkezi ekolojik bölgesi ve Pribaikalsky Ulusal Parkı sınırları içinde aktif bir arazi edinimi süreci başladı. Nisan ayına kadar mahkemelerde 46 dava görüldü. Yasalara uyan Rus vatandaşlarının çoğu - Baykal kıyısındaki popüler otellerin sahipleri - kolluk kuvvetleri tarafından vuruldu.

Ancak, Çinliler de aldı, ancak ikinci sırada. Nisan 2018'de, inşaat izinlerinin verilmesinde gücün kötüye kullanılması şüphesiyle Listvyanka Alexander Shamsudinov başkanına karşı bir ceza davası açıldı. Ve Ağustos ayında, köydeki Çin otellerinin şantiyelerine göstericilere gösterici baskınlar yapıldı, ancak biri Çinlileri uyarmayı başardı. Bu nedenle, bu hikayenin nasıl biteceği ve Çinlilerin Listvyanka'dan kovulup kovulmayacağı tam olarak belli değil.

son söz

Şimdi, bana göre, Çin işgaliyle ilgili tüm histerinin, dikkatle planlanmış bir eylem ve belirli yönetim kararlarının medya desteği olduğu açıkça ortaya çıkıyor.

Baykal Gölü'ndeki turizmin gelişimi ciddiye alınırsa, yılda bir milyon turistin küçük ama yine de iyi bir rakam olduğu açıktır, potansiyel turistik destinasyonlarda bir artış olması koşuluyla, inşaat, inşaat yolların açılması, arıtma tesislerinin açılması vb. Ancak bunun için çok ciddi çalışmak ve devlet düzeyinde de dahil olmak üzere Baykal'a yatırım yapmak gerekiyor. Turist ve eğlence tipi “Baykal Kapısı” nın özel bir ekonomik bölgesi oluşturulduğunda buna uygun bir girişimde bulunuldu. Ama bu proje durdu. 2016'da hükümet, etkisiz ÖEB'leri örtbas etmekle tehdit etti, ancak daha sonra onları görünüşte sessizce ölmeleri gereken bölgesel düzeye aktardı. Bu Irkutsk bölgesinde oldu. Aynı zamanda, Federasyon Baykal Gölü'nde turizmin gelişimine olan ilgisini kaybetmiş gibi görünüyordu.

Gerçekten değil çıktı. Devlet, Baykal Gölü'ndeki mülkün yeniden dağıtımını başlatarak daha katı bir düzenleme yoluna gitti. Ve 2016'dan sonra ivme kazanmaya başlayan tüm Çin karşıtı histeriler daha çok bir örtbas operasyonuna benziyor.

Hatta, "Çin işgali" etrafındaki tüm yutturmacalara rağmen, yasama düzeyinde Çinlilerle olan anlaşmazlıkta Rusya ve Rusların çıkarlarını gerçekten destekleme girişimleri şimdiye kadar hiçbir şeyle sonuçlanmadı. Devlet Duma'da ilk toplantı için çalışan aynı Mikhail Shchapov'u şaşırtan:

“İnsiyatifi ele geçirmek için bölgemizde tüm rekabet avantajlarına sahibiz,- ağrıyan Mihail Viktorovich diyor. - Burada sadece mevzuat açısından sistematik olarak yaklaşmanız, belki de bir yerde biraz ilerlemeniz, örneğin yabancı sertifikasız rehber-tercümanların faaliyetlerini sınırlamanız gerekir. Federasyon düzeyinde bu konu gündeme getirildi, ancak görünüşe göre orada bir tür lobi var, çünkü böyle bariz bir şey geçmedi. Ya da işte çok basit bir yol. Şahsen Kırım'da öyle bir değişiklik yaptım ki, Baykal Gölü'ndeki yabancı turistlerden de para alalım. Bana bunun Anayasa'ya aykırı olduğu söylendi ve haklar bakımından vatandaşımızla yabancıyı ayırt etmek mümkün değil."

Elbette devletin, vatandaşlarını sözlü olarak koruyarak aslında ayaklarının altından kalktığı böyle bir yaklaşımın tamamen devlete ait olduğu söylenemez. Kendini ne kadar haklı çıkaracak - yakında göreceğiz. Eh, bürokratik servet çarkının altına düşenler ancak sempati duyabilirler.

Peki ya Çinliler? Çin ticaretinin kabusu ile ilgili durum, medya aracılığıyla bile ve hatta anlaşılır yasaların yokluğunda mahkemeler aracılığıyla, Çinlilerin gözünde Ruslara saygı göstermiyor. Ve kesinlikle ÇHC ile dostluğa ve herhangi bir ittifaka karşı çalışır. Ve bugün Baykal Gölü'nde bu dalgayı başlatanların siyasi yönelimine dair bu tür ipuçları.

Aslında kendi içimizde ve ülkemizde ejderhayla nasıl başa çıkacağımızı öğrenmezsek Çin ejderhasını evcilleştirme şansımız yok.

Irkutsk couloirs