Ağustos 2011'in sonunda, bölgemizin kuzeyine - Ana Ural Sıradağlarına (GUKH) çıkmayı başardık. Kesinlikle Sverdlovsk Bölgesi'nin Perm Bölgesi ile sınırında bulunur ve güneyden kuzeye uzanır. Bu bölgelere daha önce, Kasım 2009'un başında gitmiştim. O zaman ilk kar düştü ve Ana Ural Sıradağları bizi ilk donlarla -22 ° C'de karşıladı. Ama şimdi Ağustos, don olmayacak. Dağlara ilk kar ancak Eylül ayında yağacak. Yani hala eğlenmek için zaman var en güzel manzaralar sağır, kuzey tayga, karla kaplı değil. Ve oradaki manzaralar gerçekten çok çekici. Bunlar, ince üstleri ve dalları likenle kaplı devasa ve ladindir. Ve kaç tane çilek! Anne canım! Yaban mersini, yaban mersini - onlarla dolu!
Ancak bu topraklara gelip sadece Ana Ural Sıradağlarını veya daha doğrusu sadece Sosvinsky taşını ziyaret etmek yanlış olur, çünkü Kvarkush platosu ve Zhigolan nehri şelalesi gibi başka cazibe merkezleri de vardır. gitmiş! Ve sırtın kendisi daha sonra planlandı.
Kumba Dağı, Pokrovsk-Uralsky köyü yakınlarında.
kuzey geçişleri
Ve dürüst olmak gerekirse, bu fotoğraflar hikayenin gerektirdiğinden biraz sonra çekildi. Çünkü bu fotoğraflardan önce başka olaylar da vardı. Pokrovsk-Uralsky'ye (yoldaki son yerleşim yeri) gece geç saatlerde, sabah saat 3 sularında vardık... Rehberdim ama karanlıkta nasıl gezineceğimi bilmiyordum. Buna rağmen dağlara doğru yolumuzu bulduk. Araba sürüyorduk, yolda aniden "Volga"mız bir deliğe sıkıştı. Ama Corolla buraya geldi ve Volga yapamadı - peki, nedir bu! Çık dışarı, itelim. Dışarısı oldukça güzeldi - sıfır, belki eksi. İterken biraz ısındık. Onu dışarı çıkaramadılar. Ve ne yapmalı? Neyse ki bizim için "Niva" geçiyordu. Adamlar dışarı çıktı, sorunun ne olduğunu sordular, sonra bir kablo bağladılar ve arabamızı çıkardılar. Daha ileri gidelim, her şey yolunda gitti. Ve yol çok uzun, çünkü yol asfaltsız, üzerinde fazla hızlanamazsınız! Şelale yaklaşık 90 km uzaklıktadır! Hayal edebilirsiniz? Bu yaklaşık 3 saatlik bir yolculuk, belki daha fazla. Aslında, daha fazla çıktı. Uls Nehri üzerindeki köprüye vardığımızda şafak sökmüştü.
Uls Nehri
Uls Nehri'ni geçtik - ve sonra şoförümüz bize çok az benzini olduğu ve dönüş yolculuğu için yeterli olmayacağı ölümcül haberi verdi. Sensörün kendisi zaten yanıp sönüyordu. Ne yapalım? Zhigalan'a gitmeye, tüm işlerimizi orada yapmaya ve bu arada Uls'tan uzak olmayan kordona geri dönmeye karar verdik. TAMAM. Gitmek. Ve yolculuk uzun, kahretsin. Kuzeydeki mesafe kilometre cinsinden değil, onlarca olarak ölçülür. Yol yorucu, monoton. Tayga, tayga ve tayga her yerdedir. Güzel, ama tamamen aynı. Ve sonra sürücü aniden benzinin tamamen bittiğini söyledi. Tepeden aşağı, bitiş çizgisinde Zhigalan'a gittik, ancak Zhigalan hala orada değil. Sürücü sadece boşa aldı ve araba tamamen durana kadar ataletle yokuş aşağı yuvarlandı. Sorun ne? - "Corolla" yolcuları bize sordu. Ne, ne - geldik! Benzin bitti! Ely-paly, nasıl bitti? En yakın köye 90 km uzaklıktaki derin kuzey taygasındayız! İşte pusu!..
Arabayı yolun karşısında, dönüşün karşısında bıraktık. Toyota'nın benzinli dönüşünü yaklaşık 2-3 saat, belki daha fazla bekliyorduk - şimdi hatırlamıyorum. Ateş yaktılar, yaban mersini topladılar, neyse ki gitmişti.
"Toyota" nın dönüşünden sonra, yemek yedik, "Volga" sürücüsüne bir gülümsemeyle hitap eden küfürlü sözleri dinledikten sonra toplandık ve dağlara gittik.
Yolda asırlık sedir ağaçlarına ve devasa devrilmelere rastladım. Kuzey tayga tek kelimeyle harika!
Turist üssü "Zvezda". Ana Ural Sıradağları'nın görünümü, Sosvinsky taşı.
İşte burada - Ana Ural Aralığı. Sosvinsky taşı bulutlarla kaplıydı. Bu, gelenek gereği bir daha bok görmeyeceğimiz anlamına geliyor!
Tamam, daha ileri gidelim, zaten çok zaman var, hava kararmadan önce zamanında olmak için daha hızlı hareket etmeniz gerekiyor. En son Kasım ayında zirveye karda 3 saatte çıkıp 2,5 saatte indim. Bu parametrelerden yola çıktık. İlk başta, yol kültürel olarak tahtalardan düzenlenir, ancak daha sonra, höyük başladığında, artık tahta kalmaz.
En saf su ile akar dağ dereleri
İşte bir çatala geldik. Çatal olduğunu düşünmemize rağmen. Ana yol sola döndü ama biz çıkışa buradan başlamaya karar verdik. Sonra ne pişman olduk!
cüce huş
Yaban mersini
Kavisli huş ağacı. "Park çarpık orman"
Ah, onları nasıl seviyorum!
Ardıç çalıları
Yakında bir bulutla kaplanmaya başladı
Sonuç olarak, hepimiz biraz kaybolduk. Üç gruba ayrıldık. İkimiz doğruca tepeye çıktık, tırmandık. Diğerlerini beklediler ama orada değillerdi, sonra çığlıklar duydular. Sese gittik, aşağı indik. Her şey bir bulutla kaplı, görüş çok zayıf, üç tane daha aramaya başladılar. Çığlık atarak buldular. Aşağı inmemiz gerekiyor. Yine kafa karışıklığı, biri diyor ki: sağa gitmeliyiz, ben diyorum ki: sola gitmeliyiz. Takım bir tanesini dinlemek istemediğinde olan budur. Görünüşe göre bazıları ormanda, bazıları yakacak odun için! Sonuç olarak, hala sola gittiler, alçaldılar, sis azalmaya başladı - üssü uzaktan gördük.
Karanlık olmaya başladı. Tundra ile ormanın sınırına ulaştık ama şimdi geri dönüş yolu bulamıyoruz. Yürürken, onları çalıların yanında ezberlediler. Ama onları şimdi nerede bulabilirsin?
Kısacası kayıp! Ve bana öğretmez, aptal, hayat! Geçen sefer ben de inişte kayboldum. Yukarı çıkmak kolaydır, nereye gideceğinizi görebilirsiniz, ancak aşağı inmek net değildir. Üsse yönlendirmek mi? Evet, artı veya eksi bir kilometre ve ortaya çıkacak. Kısacası, uzun bir süre koştular, girdikleri yeri aradılar, sonunda tükürdüler ve geceyi burada geçirmeye karar verdiler ... Hayır, şaka yapıyorum - aptalca sular altında kaldık. Taygaya ulaştık - ve içinden geçtik. Yolun devam ettiğini hatırlıyorum, bu yüzden çıkmak zorunda kaldık. Ama ya sola dönerse? Bunu düşünmek için çok geç, hadi gidelim! Yola çıktık, hava çoktan kararmıştı. Ama yolda - fark nedir. Aracımıza geldik, yorgunduk, ikinci gün uyumadık, ıslandık ve açtık. Hızlı bir yemek yedik, değiştik (kimin neyi vardı) ve geceyi burada geçirmedik - eve gittik. Arabada herkes bayıldı, ama uyuyamıyorsun - uykuya dalmamak için sürücüyü izlemelisin.
Eh, teorik olarak, son gibi, ama yine de size bir şey daha söyleyeceğim ... Serov yoluna gittik, vakit gecedir. Yakıt ikmali zamanı. Durdular, motoru kapattılar. 76. tankın içine döküldü. Ve bu bir hataydı! Sonra başlatamadılar) Akü oturacağı için marşa uzun süre eziyet etmediler. İtelim - işe yaramaz. Ne yapalım? Arabayı frenlemeye çalıştık ama faydasızdı çünkü geceydi - kimse durmayacak. Sabaha kadar yattık. Birkaç saat uyuduk, soğuktan uyandım, şoförü uyandırdım ve en yakın köye gittik. Şansımıza neredeyse tabelada durduk. yerleşme... Köy 1 km uzaklıktaydı. Yürüyüşe çıktık, yerlileri uyandırdık. Bir adam çıktı, onunla "Niva" sında oturdu, "Volga" mıza sürdü ve "Niva" yardımıyla "iticiden" getirdikleri bir ip üzerinde. Hadi gidelim - ve sonra polisler bizi durdurdu. Bu para cezasına çarptırılırken, oturdum ve sadece arabayı çalıştırmak için zamanım oldu. Ve sağır oldu, çünkü ayrıca motor Troilus'du !!! Bunlar pastalar! Şey, hiçbir şey, bir şekilde eve geldik. Herkes yaşıyor, Ana Ural Sıradağları ve Sosvinsky taşı (en azından benim tarafımdan) fethedildi - böylece yaşamaya devam edebilirsiniz!
Doğu Avrupa ve Batı Sibirya ovaları arasında. Uzunluk 2000'den fazla (Pai-Khoi ve Mugodzhary ile - 2500'den fazla), genişlik 40 ila 150 km arasındadır. Birçok göl var, Tavatui Gölü (Yekaterinburg'un yaklaşık 50 km kuzeyinde) ve sözde Çelyabinsk Gölleri- Chelyabinsk bölgesinin kuzeyinde ve kısmen Sverdlovsk bölgesinin güneydoğusunda bulunan birkaç düzine büyük ve küçük göl. Bazıları (Uvildy, Irtyash, Uelgi) 10 km'den uzun. Turgoyak, Shablish, Bolshie Kasli ve diğerleri gölleri de Chelyabinsk'e aittir.
İsimAntik kaynaklarda, Urallar kısmen Ripheanlarla ve daha sık olarak Hyperborean dağlarıyla ilişkilidir. Ptolemy'ye göre Ural Dağları, Rimnus dağlarından (Rimninus - Yaik veya Ufa nehri; Orta Urallar), Noros, "Noros" - Daix (Ural?) Nehri'nin aktığı Güney Urallardan oluşur ve Kuzey kısım- Hiperborean Ripean Dağları kesinlikle Hazar, Karadeniz ve Baltık (Sarmatya Okyanusu) havzaları arasında bir havzadır. 17. yüzyıldan kalma. Ural adı, V. Tatishchev tarafından Mansi "ur" (dağ) tarafından tanıtıldı. Başka bir versiyona göre, bu kelime Türk kökenlidir. jeolojik yapıUral Dağları, Paleozoyik'in sonlarında, yoğun dağ oluşumu (Hersiniyen kıvrımı) döneminde oluşmuştur. Ural dağ sisteminin oluşumu Devoniyen'in sonlarında (yaklaşık 350 milyon yıl önce) başladı ve Triyas'ta (yaklaşık 200 milyon yıl önce) sona erdi. Ural-Moğol katlanmış jeosenklinal kuşağının ayrılmaz bir parçasıdır. Urallarda deforme olmuş ve sıklıkla metamorfoza uğramış kayalar ağırlıklı olarak Paleozoik yaştadır. Sedimanter ve volkanik kayaçların tabakaları genellikle kuvvetli bir şekilde buruşuktur, kırılmalarla kırılır, ancak genel olarak Uralların yapılarının doğrusallığını ve bölgelemesini belirleyen meridyen bantları oluşturur. Batıdan doğuya öne çıkıyor:
Jeofizik verilere göre, ilk üç zonun tabanında, esas olarak metamorfik ve magmatik kayalardan oluşan ve birkaç kıvrım döneminin bir sonucu olarak oluşan eski bir Erken Prekambriyen, temel güvenle izlenir. En eski, muhtemelen Archean kayaları, Güney Uralların batı yamacındaki Taratash çıkıntısında yüzeye çıkar. Uralların doğu yamacındaki synclinoria'nın tabanındaki Ordovisiyen öncesi kayalar bilinmemektedir. Paleozoik volkanojenik senklinori tabakalarının temelinin, yer yer Platin taşıyan kuşağın ve diğer ilgili kuşakların masiflerinde yüzeye çıkan kalın hiperbazitler ve gabroid plakaları olduğu varsayılmaktadır; bu levhalar muhtemelen Ural jeosenklinaline ait antik okyanus yatağının reddedilmiş parçalarıdır. Doğuda, Ural-Tobolsk anti-klinoriumunda, Prekambriyen kayalarının mostraları oldukça problemlidir. Uralların batı yamacının paleozoik çökelleri, ağırlıklı olarak sığ deniz koşullarında oluşan kireçtaşları, dolomitler, kumtaşları ile temsil edilir. Doğuda, süreksiz bir şeritte, kıtasal yamacın daha derin su çökelleri izlenir. Daha doğuda, Uralların doğu yamacında, Paleozoyik bölüm (Ordovisiyen, Silüriyen) alt kayalara benzer altere bazaltik volkanitler ve jasperlerle başlar. modern okyanuslar... Kesitin daha yüksek yerlerinde bakır pirit cevheri yatakları içeren kalın, ayrıca altere spilit-natro-liparit tabakaları vardır. Devoniyen ve kısmen Silüriyen'in daha genç tortuları, esas olarak, okyanus kabuğunun bir geçiş kabuğu ile değiştirildiği aşamaya Uralların doğu yamacının gelişimine karşılık gelen andezit-bazaltik, andezit-dasit volkanikleri ve grovaklarla temsil edilir. . Karbonifer yatakları (kireçtaşları, gri-vaklar, asidik ve alkalin volkanikler), Uralların doğu yamacının en son kıtasal gelişim aşaması ile ilişkilidir. Aynı aşamada, Uralların nadir değerli minerallerle pegmatit damarları oluşturan Paleozoyik, esasen potasyum, granitlerinin büyük bir kısmı tanıtıldı. Geç Karbonifer-Permiyen döneminde Uralların doğu yamacındaki sedimantasyon neredeyse durmuş ve burada kıvrımlı bir dağ yapısı oluşmuş; o sırada batı yamacında, Urallardan taşınan kalın (4-5 km'ye kadar) bir kırıntılı kaya tabakasıyla doldurulmuş Cis-Ural ön derinliği oluştu - pekmez. Triyas çökelleri, Uralların kuzey ve doğusunda oluşumundan önce bazaltik (tuzak) magmatizmanın geldiği bir dizi graben çöküntüsünde korunmuştur. Mesozoyik ve Senozoyik platform çökellerinin daha genç tabakaları, Uralların çevresi boyunca katlanmış yapıları nazikçe üst üste bindirir. Uralların Paleozoik yapısının Geç Prekambriyen kıtasının bölünmesi ve parçalarının genişlemesi sonucu Geç Kambriyen - Ordovisiyen'de oluştuğu ve bunun sonucunda kabuk ve okyanus çökelleri ile jeosenklinal bir çöküntünün meydana geldiği varsayılmaktadır. iç kısmı oluşmuştur. Daha sonra, genişleme sıkıştırmaya yol açtı ve okyanus depresyonu yavaş yavaş kapanmaya ve yeni oluşan kıtasal kabuk ile "aşırı büyümeye" başladı; magmatizma ve sedimantasyonun karakteri buna göre değişti. Uralların modern yapısı, jeosenklinal çöküntünün güçlü bir enine daralması ve hafif pullu bindirme faylarının oluşumu - napların eşlik ettiği güçlü sıkıştırma izleri taşır. MinerallerUral, çeşitli minerallerin hazinesidir. SSCB'de geliştirilen en önemli 55 mineral türünden 48'i Urallarda temsil edilmektedir.Uralların doğu bölgeleri için en tipik bakır pirit cevheri yatakları (Gayskoye, Sibayskoye, Degtyarskoye yatakları, Kirovgradskaya ve Krasnouralskaya) yatak grupları), skarn-manyetit (Goroblagodatskoye, Magnitogorskoye yatakları), titanyum-manyetit (Kachkanarskoye, Pervouralskoye), nikel oksit cevherleri (Orsko-Khalilovskoye yatakları grubu) ve kromit cevherleri (Kempirsai masif yatakları), esas olarak yeşiltaş kuşağı ile sınırlıdır. Urallar, kömür yatakları (Çelyabinsk kömür havzası), plaserler ve altın yatakları (Kochkarskoe, Berezovskoe) ve platin (Isovskoe). En büyük boksit yatakları (Severo-Uralsky boksit taşıyan bölge) ve asbest (Bazhenovskoe) burada bulunur. Uralların batı yamacında ve Urallarda kömür yatakları (Pechora kömür havzası, Kizelovsky kömür havzası), petrol ve gaz (Volga-Ural petrol ve gaz bölgesi, Orenburg gaz kondens alanı), potasyum tuzları (Verkhnekamsky havzası) vardır. . Urallar özellikle "mücevherleri" ile ünlüdür - değerli, yarı değerli ve süs taşları (zümrüt, ametist, akuamarin, jasper, rhodonite, malakit, vb.). SSCB'deki en iyi mücevher elmasları Urallarda çıkarıldı. Dağların derinliklerinde iki yüzden fazla farklı mineral bulunur. Örneğin, "erimeyen buz" rezervleri - Narodnaya Dağı'ndaki kaya kristali. Petersburg İnziva Yeri'nin kaseleri Ural malakit ve jasperden yapılmıştır. Coğrafi yönlerDoğu ayağı boyunca Ural dağları Avrupa ve Asya arasında şartlı bir sınır var. Coğrafi olarak, Ural Dağları beş bölüme ayrılmıştır:
Kuzeyde Ural sırtının devamı düşünülebilir. dağ sistemi Pai-Khoi, güneyde - Mugodzhary. ÜstlerEn yüksek zirveler:
Notlar (düzenle)Bağlantılar
Ayrıca bakınızKaynakları3. baskı Büyük Sovyet ansiklopedisi, makale "Ural" Wikimedia Vakfı. 2010. Diğer sözlüklerde "Ural sırtının" ne olduğunu görün:Avrupa ve Asya arasındaki koşullu sınırı oluşturan Kara Deniz kıyılarında 68 ° 30 K enleminde başlar. ve buradan neredeyse dönüşsüz neredeyse kıyıya kadar uzanıyor aral denizi, Mugodjrar dağlarının devamı olduğunu düşünürsek, nedir ... ... F.A.'nın Ansiklopedik Sözlüğü Brockhaus ve I.A. efron Bu terimin başka anlamları vardır, bkz. Kazan Taşı. Kazan Taşı ... Vikipedi Erkek eş. sırt, insan vücudunun arka yüzeyi, hayvanda üst yüzey; boyundan lomber veya sakruma kadar uzunlamasına orta sırt; | bu kısmı oluşturan kemikler, omurga; kemikli sırt, omurilik veya omurilik omurları; bir kişide 24 tane var... Dahl'ın Açıklayıcı Sözlüğü - (sırt basittir.) sırt, koca. 1. Omurga ile aynı. || Aktar Geri (basit). Torbayı sırta yükleyin. || Aktar Emek sembolü olarak sırt, fiziksel enerji (konuşma dili). Sırtımdaki her şeye katlandım. Omurganızla rap yapın. 2. Sıra dağlar, sıra… … Ushakov'un Açıklayıcı Sözlüğü çıkıntı- bta /, m 1) Bir hayvanın omurgası, balık. Omul sırtı. 2) basit. İnsan omurga ve sırt. Her dal bizi bir yağmur borusundan sanki soğuk bir damlama bağın altına tırmandı ve omurga boyunca aktı (Turgenev). Eş anlamlı: ... ... Rus dilinin popüler sözlüğü RANGE, bta, koca. 1. Omurganın yanı sıra (basit.) Sırt. Bükme (kırma) x. (ref.: çalışması zor; basit.). 2. Dağ silsilesi. Sırt, sırt eğimi. Ural x. | sf. omurga, oh, oh. Ozhegov'un Açıklayıcı Sözlüğü. Sİ. Özhegov, N.Yu. Şvedova. ... ... Ozhegov'un Açıklayıcı Sözlüğü |
Ana Ural Sırtı - ve bu resmi coğrafi isim 52 kilometre boyunca kuzeyden güneye uzanan bir dağ silsilesi. Ana Ural Sıradağları, Avrupa ve Asya arasında Perm ve Sverdlovsk bölgeleri arasında doğal bir sınır olan bir tür taş kemerdir.
Ana Ural Aralığı: açıklama
Tayga köknar-ladin ve sedir ormanları 800-900 metreye kadar sırtlara ulaşır, ayrıca - huş çarpık ormanları ve alpin çayırları ve sırtın tepeleri kurumniklerdir. Sırtın kuzey kesiminde, 45 dereceye kadar eğimli daha dik yamaçlar vardır. Sırtın batı eğimi daha yumuşaktır ve kışın bile herhangi bir özel ekipmana ihtiyacınız yoktur. Ama karlı kışlarda kar burada derindir.
Sınır doğu yamacının eteğinden geçmektedir. rezerv "Denezhkin taşı" Kuzey Tayga'nın genel olarak tanınan bir referans alanı olan bakir flora ve faunanın korunduğu birkaç yerden biri. Sırtın en yüksek noktası (1410 metre), Rusya'yı dolaşan ve özellikle 1829'da Rus imparatorunun kişisel daveti üzerine Ural bölgesini inceleyen seçkin Alman doğa bilimci A. Humboldt'un onuruna adlandırılmıştır. Gezinin bir sonucu olarak, bu bilim adamı, bölümlerden birine "Ural Dağları Sistemi" adı verilen büyük bir eser yazdı.
kuzeye bakmak Humboldt zirveleri iki zirve daha görebilirsiniz - Pallas Dağı 1770'de burayı ziyaret eden başka bir Rus-Alman doğa bilimcinin adını aldı ve Lepekhina Dağı, yaban hayatı akademisyen-taksonomisti adını taşıyan, tıbbi bitkilerin ilk Rus araştırmacısı Ivan Ivanovich Lepekhin.
Diğer önemli zirveler: Bolşaya Çodovskaya Sopka(1338,8 m), sosvinski taşı(954 m) ve Kazan Taşı(1035 m).
Ana Ural Menzil: GPS koordinatları
- Humboldt Dağı- 60 ° 22'21.61 "K 59 ° 11'00.92" D
- Chodovskaya'yı geç- 60 ° 18'18.46 "K 59 ° 10'30.29" D
- Sporcular-Kayakçılar Zirvesi- 60 ° 17'12.15 "K 59 ° 09'22.43" E
- sosvinski taşı- 60 ° 07'14.05 ″ K 59 ° 04'47.73 ″ D
- Kazan Taşı- 60 ° 06'32.85 ″ K 59 ° 03'30.02 ″ E
Ana Ural Aralığı: ismin tarihi
Ural Dağları'nın tüm zinciri, neredeyse Arktik Okyanusu'ndan Hazar bozkırlarına kadar sürekli bir yayla olarak uzanır. Ama neden litosferin bu kadar büyük bir fenomenine bu kadar şiirsellikten uzak deniyor? Aslında, kaya masifi, yükseklik ve uzunluk açısından o kadar önemlidir ki, Ural Sıradağları veya sadece Ana Nehir dışında kimse onu aramaya cesaret edemez.
Eski zamanlarda bu dağlara denirdi. Mansi halkı ona Ner der - "taş", " taş duvar". O her zaman hizmet eder yerel sakinler hava akımlarının baskın batı ulaşımına doğal bir engel. Bu rüzgarlar yağışın büyük kısmını, belirgin bulutluluğu taşır ve sıcaklık rejimini oluşturur. Kuzey Kutbu'nun soğuk nefesi de etkiliyor. Kış burada 5-6 ay sürer, kar örtüsü yılda ortalama 164 gün sürer.
Ana Ural sırtı tüm yıl boyunca güzel, ancak kışın dikkate değer - mayıs sonundan ekim ayına kadar oraya sadece kar arabası ile ulaşabilirsiniz.
Ana Ural Sıradağları: oraya nasıl gidilir?
İlk önce Severouralsk'a araba ile gitmeniz gerekiyor, bu en çok uygun seçenek, otobüsle (Yekaterinburg'dan günde birkaç kez otobüsler hareket eder, maliyet yaklaşık 1000 ruble, Perm'den günde bir kez değişiklik yapmadan direkt uçuş, sabah kalkar, maliyet 1300 ruble) veya trenle Serov veya Ivdel'e , onlardan Severouralsk 80-90 km mesafe. Arabanız off-road değilse, önceden bir araba kiralamanız gerekecektir.
Ototuristler için rotada en az iki gün (1 gece) geçirebilirsiniz, ancak bu en uzun yaz günleridir, bu durumda güney kesimdeki GUH'yi ve şafakta Zhigolan şelalelerini görmek için zamanınız olacaktır. Kvarkush için zaman kalmayacak. Bu nedenle yol hariç iki gece planlayın.
Sırtın kuzey kısmına tırmanabilirsiniz, ancak bu hala gerçek turistler için bir rota, çünkü nehirleri geçmeniz, geceyi bir çadırda geçirmeniz gerekiyor. Kriv üssüne (60 km, 4 saat) veya açıklıklara Krivinskaya yolundan geçmeniz gerekiyor ve orada beklemeniz gereken Sosva nehrine giden bir yol buluyorsunuz ve sonra tekrar bir yol arıyorsunuz. bataklık. GUKH'nin eteklerine - yaklaşık 6-7 km. Gece kalmak için Chodovaya Nehri'nin sol kıyısında bir kulübe bulmak daha iyidir. Ve buradan sırtın kuzey veya güney kısmına radyal çıkışlar yapabilirsiniz. Yazın yol çok kötü. Criv'in tabanından ziyarete uygun zirveler: Humboldt Dağı, Sporsmenov-Skiers, Pallas Dağı, Lepekhina Dağı.
Ana Ural sırtı veya basitçe GUKH, güneyden kuzeye uzanan, Avrupa'yı bölen bir dağlar zinciridir. Asya parçası Avrasya. Sırt 50 kilometreden uzun ve en büyüğüdür. sıradağlar Ural Dağları zincirinde. Aynı anda turistlerin ilgisini çeken birkaç büyük dağ içerir. Ayrıca, Ana Ural sırtı idari sınırdır. Perm Bölgesi ve Sverdlovsk bölgesi. Bunları ziyaret etmek manzaralı yer size Ural Dağları'nın kalbini açacak.
Humboldt Dağı - Ural dağları arasında
en yüksek tepe Ana Ural Sırtı (GUKH) sisteminde Humboldt Dağı'dır. Yüksekliği 1410 metredir. Dağın zirvesi Sverdlovsk bölgesinin topraklarında, batı kısmının eteği Perm bölgesindedir. 21. yüzyıla kadar dağın adı Lampa Nehri'nin ayağından aktığı için Lampa Kutimskaya idi. Ayrıca Lampa, Vishera Nehri havzasının bir parçası olan Kutim Nehri'ne akar.
Humboldt Dağı uyumuyla ilgi çekicidir. 700 metrelik dağın yarısı bir orman, diğer yarısı ise kurumnik'ten yapılmış kayalar tarafından işgal edilmiştir. Dağ kuzeyden güneye 5.5 kilometre, batıdan doğuya 4 kilometre uzanıyor. Dağın yamaçları yeterince diktir, bu nedenle kış zamanı kar eriyebilir. Dağı ziyaret etmek için en uygun zaman Haziran'dan Eylül'e kadardır. Zaten sonbaharın ilk ayında, ilk kar ve kar örtüsünün kurulması mümkündür.
Humboldt Dağı'na giden yol Sverdlovsk bölgesinden geçiyor. Döküm, Ana Ural sırtına 40 kilometre uzaklıktaki Severouralsk şehrinde başlar. Dağı ziyaret ederken, bölgeyi bilen bir rehberin hizmetlerinden yararlanmanızı öneririz. Dağa tırmanmanın çok zor olmamasına rağmen, bir rehberin hizmetleri en iyisini seçmenize yardımcı olacaktır. optimal rota ve kaybolmaz.
Humboldt Dağı'nın GPS koordinatları 60 ° 22'21.63 ″ N 59 ° 11'00.94 ″ E
Kazan taşı - altının hatırası
Perm Bölgesi'nin Krasnovishersky Bölgesi'nin doğu kesiminde yer almaktadır. Ana Ural Sıradağları (GUKH) zincirinin güneybatı kısmı. Kazan taşının deniz seviyesinden yüksekliği 1035 metredir. Nispeten küçük boyutuna rağmen, araziye hakimdir. Taş, başlangıç seviyesindeki bir eğitime sahip turistler için favori bir yerdir. Ana Ural sırtı ile tanışmaya başlayabilirsiniz.
Kazan taşı yaklaşık 800 metreye kadar ormanlarla kaplıdır. Yaklaşık 200 metre ötede curumny'den kayalar var. Dağın şekli kubbeli, üstü düzdür. Kazan taşı Humboldt Dağı kadar sarp değildir, bu nedenle yeni başlayan turistler için tavsiye edilir. Kar örtüsü Mayıs sonunda erir. Dağ hem yaz hem de kış aylarında turistlere açıktır.
Dağın toponimi büyük ilgi görüyor. Bilim adamları, dağın adının yakınlardaki Kazan altın madeni tarafından verildiğine inanıyor. Maden 20. yüzyılın başından beri faaliyet gösteriyor ve yüzyılın ortalarında altın içeren kayaların tükenmesinden sonra kapandı. Geçmişte altının çıkarıldığı Surya Nehri, hemen Kazan taşından kaynaklanmaktadır. Ayrıca, suları Uls Nehri'ne akan Polkhovka nehri buradan kaynaklanmaktadır.
Ana Ural sırtının diğer zirveleri arasında Sosvinsky taşı ayırt edilebilir. Bu dağ, sırtın güneydoğu kesiminde Kazan taşının yanında yer almaktadır. Sosvinsky taşının yüksekliği 955 metredir, bu nedenle Kazan taşının gözünde biraz kaybolur. Dağa tırmanmak çok zor değil, bu nedenle yeni başlayan turistler için de uygundur.
Seyahat Günlüğü.
Ana Ural Sırtı - böyle görkemli bir isim, 50 km boyunca uzanan bir dağ sırtına sahiptir. kuzeyden güneye açıkça Perm ve Sverdlovsk bölgeleri, aslında, sınırın kendisi tüm sırt boyunca merkez boyunca uzanır. En yakın şehirler Severouralsk ve Solikamsk'tır.Bu rotayı keşfetmeye karar veriyoruz. İnternette pratikte hiçbir açıklama yok, bu yüzden rotayı kendi tehlikemiz ve riskimiz altında kendimiz geliştiriyoruz. Severouralsk - Pokrovsk-Uralsky - Bayanovka ve daha sonra Kvarkush'a giden yol boyunca. yol nedir? O yoldan geçmek mümkün mü? Ne kadar yaklaşabilirsin? Arabamı nereye park edebilirim? Hangi taraf ve hangi yollardan gidilmeli? Ve oraya gitmek mümkün mü?
Genel olarak, iki hafta boyunca bu sorularla savaştık.
Tüm katılımcıların haftasonuna katıldıktan sonra, 6 Eylül Cuma günü 12 gece kalkış planlandı, bir gün içinde dönüş yapmanız gerekiyor, ancak cevap bulunamadı.
6 Eylül Cuma - tesadüfen (yani tüm kazalar tesadüfi değil) Yolun geçtiği Zvezda üssünün sahibinin telefonuna rastladım, aradım ve cevap aldım. halleluya! Gismeteo bölgede yağmursuz bir hafta sonu vaat ediyor. En iyisi!
Plana göre, gece 12'de Serov'a giden otoyol olan Yekaterinburg'dan ayrılıyoruz, birkaç kez para cezası alıyoruz - giriş bileti kuzeye.
İşte Severouralsk - kanalın üzerindeki köprüyü geçiyoruz ve hemen sola (bypass), yolun üzerindeki borulardan yapılmış ikinci kapıya gidiyoruz ve hemen Pokrovsk-Uralsky'ye sola dönüyoruz, köy bize sol tarafta kalıyor Bayanovka'da. Bayanovka da uzak durmalıydı, ama bir şekilde oraya çekildik, denizciler kategorik olarak yönü göstermeyi reddetti ve yolu kaydederek köyün etrafında bizimle birlikte döndüler.
7 Eylül Cumartesi, sabah 5 - Kvarkush'a giden yol için ayrıldı. Ahşap yol tüm hafta boyunca 56 km boyunca yağmur yağdı. 2,5 saatte bu yolu geçtik. Yağmur başlıyor - gismeteo hayal kırıklığına uğratmadı!
sabah 8 - üssündeyiz - yağmur durmuyor, sırt sisle kaplı. İz nerede bulunur? Biz çay içip hazırlanırken, üs işçisi Aleksey belirdi ve "Seni uzun süre gördüm ama yağmurda dışarı çıkmak istemedim!" dedi. Hindibadan daha güçlü bir şeyin olmadığı masamıza melankolik bir bakış attı, yolu nerede arayacağını açıkladı, yağmur ve sis içinde dağlara tırmanacağımıza içtenlikle şaşırdı ve alternatif olarak bize bir banyo teklif etti. biraz daha sohbet etti ve ilgimizi yitirerek eve girdik.
8-30, Alexei'nin gösterdiği yönde yola çıktı. Bu yıl için, off-road'da sarılıp, bir höyük, rüzgar siperleri ve bataklıklar tüm bunlarla tekrar buluşmaya hazırdı, ancak dağların ruhları yerlilerin elleriyle bize bir hediye vermeye karar verdi - bir döşeme. panolar. Ve bu döşeme boyunca kırmızı bir halı gibi sırtın eteğine kadar yürüdük. Teşekkürler ve bölgenin Ruhlarına hoş geldiniz. Bir nötrleştirici koyduk ve bonus kazandık - yağmur bitti!
Dağ tamamen lordan yapılmış! Yağmurlar toprağı taşların altından yıkar, taşlar sağlam ve hareketli değildir, taşların üzerindeki yosunlar ıslanmış ve kaygan hale gelmiştir. Trekking ayakkabısının taşa yapışması sıfırdır. Şimdi ne olacak - yukarı çıkmayacak mıyız? Yapacağız, sadece daha dikkatli gideceğiz, ne kadar kolay olursak, her şey yoluna girecek!
Zirve sisle kaplı, ne yazık ki tüm güzellikleri ve tüm büyüklüğü göremeyecektik. Dikkatli davranarak ve aynı zamanda hızı kaybetmemeye çalışarak tırmanıyoruz. Görünüşe göre bu tepe, taban arkadan, çok aşağıdan ve sisin önünde bir sonraki yükselişten ve arkasından başka bir gözetlemeden görülebiliyor.
Görünüşe göre sis sıkılmıştı, bu yüzden bizimle bir oyun başlattı, şimdi, yükselişin ortasındayken, sis aşağı kaydı, önümüzde zirveyi ortaya çıkardı ve dağın eteğini kapattı.
Zirveyi gören Marina ileri atıldı (sonuçta, özellikle çevik olanlar için yanınıza daha ağır bir sırt çantası almalısınız), bu düşünce parlamadan önce, sisin bir kısmı Marina'yı kapladı ve görüşünü kaybetmemek için durmak zorunda kaldı. bizim. Julia arkasına tırmandı (bir höyük üzerinde yürüme deneyimi yok), Ilya onu sigortalıyor, arkalarından sis sürünüyor ve periyodik olarak onları gözden kaybediyoruz. Şimdi ne yapmalı? Bekleyecek! Neyse ki yapılacak bir şey var - kurumnnik arasındaki küçük çimen adacıkları bir yaban mersini cennetidir. Yaban mersini, yaban mersini, yaban mersini ve yine çok lezzetli olan diğer bazı meyveleri yemeye başladık (henüz adını öğrenemedik). Ve yol boyunca Julia'yı beklerken yaban mersini adacıklarında otladık ve Julia'nın yavaş yürümesinin muhtemelen iyi olduğu konusunda anlaştık!
Son üçüncü adım dört ayak üzerinde aşıldı - 60 derece dik bir tırmanış, ayakların altında sürünen ve parçalanan taşlar, birbirimizi taşlarla örtmeyecek şekilde bir mesafede yürüyoruz.
İşte 1070 m yüksekliğindeki zirve ve GUKH'nin en yüksek noktası Humboldt Dağı - 1410 m. 40 km sonra. bizden kuzeye. Mesafe sisle kaplı, Konzhak, Denezhkin Kamen, Kvarkush'u görmeyi çok istemem üzücü. Dönüştürücü için bir yer arıyoruz, tabii ki sis orada ama şimdi onsuz önümüzdeki 5 metreyi nasıl göremeyiz?
Barışçılar ile bağlantı, düşünce formu, fırlatma! Sis biraz dağılır. Dağla ve kendimizle biraz daha yalnız zaman geçirdikten sonra, yükselişten daha az aşırı olmayan inişe başlıyoruz, yine Yulka'nın yavaş hareketinin yaban mersini açıklıklarında seviniyoruz.
Şimdi sis ayağımızı bizden kapatmış, yerinde durmuyor ve yolda biraz kayboluyoruz özellikle çevik olanlar tamamen sola çekip sisin içinde kayboluyor tamam en azından bir ses çıkabiliyor duyulabilir (sonuçta bazı insanların ayaklarına ağırlık bağlaması gerekir). İşte üsse giden yol.
Dağ çok olumlu duygulara neden oldu. muhteşem yer, yardımsever, çok hoş ve misafirperver, arkadaş canlısı. Şehrin gürültüsünden tamamen kopmak ve buranın doğasıyla bütünleşmek için 3-4 gün orada kalmak, buhar banyosu yapmak, bir derede yüzmek, kuzeye doğru sırt boyunca yürümek istedim. (Günlük 500 ruble bazında yaşam maliyeti fiyata dahildir, sahibinin telefon numarası 8 953 608 1006 Vasily Ivanovich).
Saat 14, kıyafetlerimizi değiştiriyoruz, öğle yemeği yiyoruz. Hepinize teşekkür ederim ve Tanrı'ya dönüş yolunda.
Aşırı bir orman yolunda, bir grup dört tekerlekli bisikletçiyle karşılaşıyoruz - burası, genişliğin kulaklarına kadar kirli olduğu, ancak çok memnun olduğu yer. Köye yaklaştıkça yerel halk mantar ve kozalak toplamaya gitmiş ve av mevsimi başlamıştır (belki de bitmemiştir).
B-a-I-n-o-in-a-a - gezgini geçmeye çalışıyoruz, ancak bir nedenden dolayı köyün etrafında daireler çizdik. Terk edilmiş evlerin, pisliğin, çöplüklerin, hiçbir canlının olmadığı iç karartıcı bir manzara - yıkım. Başkıristan ve Kazakistan köylerini, sağlam evleri, temiz bahçeleri, besi hayvanlarıyla dolu sokakları, kazları, tarlalardaki inek sürülerini, at sürülerini hatırladım. Ve devlete hakaret oldu!
Bu arada çocuklar, gece navigatörün kaydettiği parkurda ilerlediğimizi fark ettiler ve neşeli Bayanovka adıyla köyden çıkmaya başladılar. Navigatördeki pistin çizimine baktık, tüm köyü bir daire içinde tamamen dolaştığımız, dört çıkışın hepsinde durduğumuz ortaya çıktı, dört noktalı bir yıldız gibi bir şey (şimdi bana bir fikir geldi - nötrleştirici ). Pekala, şimdi onlar için her şey yolunda gitsin! Amin!
İşte onların güzel kilisesi olduğu ortaya çıkan ve her taraftan görülebilmesi için yüksek bir yerde duran Severouralsk. Bunların hepsi artık Yekaterinburg'a doğrudan bir yol. Ve bu sadece yolculuğun başlangıcı ...
