Vladimir Putin by si přál, aby už letos v létě mohli Rusové využívat automobilovou část Krymského mostu. Prezident to řekl při kontrole stavby mostu, píše "Interfax".
Stavaři oznámili připravenost otevřít provoz na automobilové části v květnu.
„Zajímavý objekt, silný a ukazuje se dokonce ještě před plánovaným termínem. Byl bych samozřejmě rád, aby to lidé mohli využívat už v letní sezóně,“ řekl Putin.
Kdy bude otevřen Krymský most
Ruský prezident Vladimir Putin si ve středu 14. března prohlédl stavbu Krymského mostu a nevyloučil, že přechod bude připraven s předstihem. „Přál bych si, aby lidé mohli využívat Krymský most už v letní sezóně,“ vyjádřila hlava státu přání stavebníkům.
Most mezi Tamanem a Kerčem by měl být pro automobilovou dopravu otevřen v prosinci 2018, vlaky po něm budou jezdit o rok později. Délka přechodu z Krymu do zbytku Ruska bude 19 km. 11,5 z nich projde po souši, včetně ostrova Tuzla, 7,5 km - přes moře. Tohle je nejvíc dlouhý most v Rusku a Evropě.
Během tradičního projevu k Federálnímu shromáždění 1. března oznámil Vladimir Putin brzký start automobilové dopravy. „Za pár měsíců se na Krymském mostě otevře automobilová doprava a příští rok železniční spojení. To dá impuls rozvoji poloostrova a celého ruského černomořského regionu, “uvedl prezident.
Kerčský most, kdy bude otevřen, podrobné informace
Trasa vzdáleného západního obchvatu Krasnodaru byla schválena. Nový dopravní koridor obejde stávající městskou aglomeraci a oblasti perspektivního rozvoje a zajistí dopravní přístup ke Krymskému mostu.
Výstavba obchvatu bude provedena v rámci formování trasy "Dálnice M-4" Don "(Krasnodar) - Slavyansk-on-Kuban - Temryuk - Bely - dálnice A-190 (Novorossijsk - Kerčský průliv) - transportní průchod Kerčským průlivem“.
Krajně západní obchvat Krasnodaru bude silnice technické kategorie 1B se čtyřmi jízdními pruhy. Konstrukční rychlost bude 120 km/h. Na nová dálnice Podle Avtodor State Corporation budou postaveny 55 km dlouhé, tři dopravní uzly, čtyři mosty a deset nadjezdů.
Krymský most, oficiální stránky
Oficiální stránky věnované stavbě Krymského mostu -
Na Vánoce a novoroční svátky Lidé z Dněpru budou moci jezdit po Novém mostě v obou směrech. Generální oprava bude pokračovat v březnu příštího roku.
Nový most se otevře 12. prosince. Za tímto účelem dodavatel - firma „Meister -Profi“ položí na vlastní náklady dočasný povrch vozovky, který bude odstraněn v březnu 2018 a dokončí práce na jedné straně až do konce. Jakmile bude dokončen trvalý povrch vozovky, bude druhá část mostu uzavřena a opravena do konce září příštího roku.
Dne 28. listopadu se na zastupitelstvu města Dněpru uskutečnilo jednání mezi objednatelem a zhotovitelem opravy Nového mostu, zastupiteli města a novináři.
Podle místostarosty Dněpru Mychajla Lysenka bylo při zahájení prací na mostě identifikováno mnohem více problémových míst, než poskytovala projektová dokumentace. Od stavby mostu se totiž nedochovala projektová dokumentace. "Práce se zvýšila 2,5krát," řekl Michail Lysenko na setkání. "Na kvalitu práce nejsou žádné stížnosti."
Hlavní inženýr projektu Jurij Zubarev nemá k podvodní části mostu žádné zvláštní připomínky. Většina problémů vznikla s trámy. Plánuje se výměna minimálně 3 nosných nosníků. Kvůli nim byl most uznán jako nouzový.
Od začátku stavby mostu dodavatel - firma "Meister -Profi" dokončila práce za 53 milionů UAH. Celkem bude generální oprava Nového mostu stát 250 milionů UAH. Podle vedoucího oddělení městské infrastruktury Pyotr Shmatchenko se zahájením prací na druhé straně mostu mohou náklady na práci vzrůst až o 10-15%.
Ve smlouvě jsou navíc stanoveny sankce za nedodržení termínů opravy mostu. Jejich velikost, jak uvedl Michail Lysenko, bude vypočítána později.
Plánuje se, že po opravě se most rozšíří o 2,5 metru a bude zde 6 jízdních pruhů (3 na každé straně). Pravá a levá strana bude oddělena betonovou tyčí. Vzhledem k tomu, že opláštění mostu bude provedeno moderními technologiemi, dřevo podle hlavního inženýra most neztíží a zatížení zůstane prakticky stejné.
Ulice v oblasti Bebelevského mostu jsou až do konce srpna odsouzeny k desetibodovým zácpám. Jde o to, že v předvečer jednoho z rozpětí nadjezdu byl uzavřen pro velké opravy. Dokončení prací je plánováno až na 25. srpna.
- Nejprve byly zácpy pouze v jednom směru, nyní zcela uzavřely provoz ve směru na Sorting a všichni zastavili. Kilometrové zácpy v obou směrech od rána do noci. A dalo by se tam pracovat, ale za 2 týdny se nic nepohnulo.
Soutěž na opravu tohoto úseku jako mnoho dalších vyhrála firma Trest Uraltranspetsstroy. Z dokumentace na webu veřejných zakázek můžete zjistit, že práce budou stát rozpočet 29,5 milionu rublů.
Ale kromě standardní výměny vrchní vrstvy asfaltu je v odhadu zahrnuta i oprava dilatačních spár (spár na mostě), rovnání dešťových roštů bez jejich výměny za nové a také hydroizolační konstrukce.
Jak web zjistil, most nebude přímo opravovat "Uraltranspetsstroy Trust", ale subdodavatel - PGSCOM. Tato společnost se specializuje na rekonstrukce takových zařízení.
- Most nutně potřebuje velké opravy, protože některé jeho konstrukce se staly nepoužitelnými. Potrvá do konce srpna, protože některé operace na technice trvají dlouho. Například betonu musí trvat 28 dní, než získá pevnost.
Po výměně betonové dlažby se podle něj asfalt přestane bortit. Nová hydroizolace ochrání konstrukce před škodlivými účinky srážek. Dříve se stejným způsobem opravoval i nadjezd na Mashinnayi přes obchvatovou silnici.
Khalturina stojí před nadjezdem v Tagansky Ryad a Tokarei - až do Kraul. Pro připomenutí začali dělníci blokovat.V neděli byl provoz na nadjezdu zcela uzavřen. Výsledkem je, že v přilehlých ulicích i o víkendu
.jpg)
„Už druhý týden, jako tisíce dalších, jezdím po ulici. Khalturina-Bebel do práce v centru podél silnice, kterou je těžké nazvat silnicí, - píše zástupce společnosti na Uralu, a v tomto případě jen obyvatel Jekatěrinburgu, Roman Luchichev, píše v DK. - A nechápu, proč byla jedna z nejrušnějších dopravních tepen v Jekatěrinburgu rozbita a opuštěna obscénním způsobem staviteli silnic?! Proč kvůli své nedbalosti musí tisíce obyvatel města a městských hostů snášet nepříjemnosti - stát v obrovské dopravní zácpě a polykat prach, znervózňovat a poškozovat svá auta?"
Podle Romana Lučičeva byl dnes, 13. srpna, svědkem nehody na křižovatce Chalturina-Gottwald, kterou pravděpodobně způsobil stav povrchu vozovky. Sám už trpěl: při jízdě po problémovém úseku cesty odletěl kámen z předního skla auta pana Lukičeva a rozbil ho. "Jsem si jistý, že to není úplný seznam materiálních škod kvůli ignorování přístupu silničářů a úřadů," řekl Roman Lukičev.
Připomeňme, že vyslechla stížnosti motoristů na hrozný stav povrchu vozovky na mostě přes Iset podél ulice Bebel a. Zhotovitel zahájil opravy začátkem srpna. Oprava jednoho z jízdních pruhů Bebelovy ulice včetně mostu by měla být hotová do 15. srpna. Most bude kompletně opraven do 25. srpna, uvádí tisková služba správy Jekatěrinburgu.
Práce na Bebelově ulici probíhají převážně v noci, díky čemuž most působí jako opuštěný. Specialisté GarantStroy budou muset vyměnit téměř 24 tisíc metrů čtverečních vozovky Bebelovy ulice, opravit 2,7 tisíce metrů čtverečních chodníků a obnovit 1,88 tisíce metrů čtverečních trávníků.
Řidiči Jekatěrinburgu si dlouho stěžovali na stav mostu u Bebelu. Na tento úsek městské sítě na jaře upozornil fotograf Ekamag, který zde instaloval nápis „Jámy“.
Oprava dalšího úseku silniční sítě Jekatěrinburgu se blíží ke konci: práce na ulici Mashinostroiteley od třídy Kosmonavtov po náměstí Pervaya Pyatiletka jsou již z 90% dokončeny. Bude vyměněno 16 tisíc 521 metrů čtverečních povrchu vozovky, 6 tisíc 800 metrů čtverečních chodníků, bude osazen nový boční kámen. 20. srpna bude dokončena přeložka tepelných sítí, poté bude oprava dokončena v co nejkratším čase. Informovala o tom tisková služba administrativy Jekatěrinburgu.
Upozorňujeme, že během oslav budou pozastaveny práce na silnici v centru.
