Následovala zajímavá diskuse o životě na jachtě 40+. Uživatel Chlapec ze slitiny přemýšlel, jaké by to bylo přestěhovat se z bytu na malou loď:
„Celý den vidím z okna své kanceláře jachty a zdá se mi, že život na nich plyne tak klidně.- napsal. - Opravdu tam je není kam se otočit, jak se mi zdá (pokud bydlíš sám)? Jak rychle se znehodnocují? Rychlé vyhledávání ukazuje, že „čtyřicet stop“ je cenově srovnatelný s bytem nebo malým domem, ale jaké jsou výhody života na jachtě (kromě mobility)?“
Zde jsou odpovědi, které obdržel:
Imaka
"Je to velmi uvolněný a docela pohodlný život, ale vše závisí na vašich potřebách a přáních. Mimochodem, na většině míst zaplatíte za 40stopou jachtu mnohem méně než za apartmán."
Život na lodi není pro každého. Může to být příjemné a uvolňující, ale dá to hodně práce, aby to tak bylo. Pokud existuje příležitost žít na jachtě, aniž byste ji koupili, stojí za to to udělat.
Musíte se postarat čerstvou vodu a vyprázdnění odpadní nádrže. Pro vodu budete muset běžet na břeh - někdy do přístavu. V některých místech je dodávka vody na loď, ale zkušenost mi říká, že je to spíše výjimka. Osobně jsem měl takovou smůlu. Když jsme s manželem stáli dlouho na jednom místě, museli jsme pokaždé, když jsme vyšli na břeh, urvat 20 litrů vody.
Potřebujete elektřinu? Pokud ano, zvažte větrné generátory nebo solární panely – vše závisí na oblasti, kde žijete. Lednička? Energeticky nejnáročnější zařízení na jachtě. Jsou méně nenasytní, ale vyjdou vás na pěkný peníz. Chcete si dát horkou sprchu na lodi? Přemýšlejte o tom, zda je vaše oblast dostatečně teplá, abyste si vystačili s „letní sprchou“ každý den, nebo zda byste si měli koupit ohřívač vody.
A co vaření? Pokud máte plynový sporák, zejména Force 10, dva hořáky a troubu, je to v pořádku, někteří to doplňují grilem v kokpitu. S vařičem byste měli mít v kabině čidlo plynu pro případ úniku, plyn se může hromadit na dně lodi a způsobit výbuch.
Pokud jste na kotvě, pak se budete muset každý den dostat na pobřeží na slaném nálevu. Dávejte pozor, aby vám ho neukradli. Existuje doprava na pevninu? Tím lépe, nemusíte nosit prádlo, potraviny atd. na hrbu. Pracuješ každý den? Mějte na paměti, že nastanou dny, kdy bude obtížné dostat se na břeh na člunu.
Chcete televizi a internet na palubě? Kdysi jsme používali Mobilní internet... Občas jsem měl štěstí, že jsem chytil nespárovanou Wi-Fi. Dostatečně vysoká anténa zajistí příjem bezplatných televizních kanálů. Kvalita obrazu přirozeně „kulhá“, když se loď pohybuje.
Opět platí, že v závislosti na regionu může oblečení trpět vlhkostí a plísní. Abychom tomu zabránili, schovali jsme vše do uzavřených pytlů.
Jsou tací, kteří si raději pronajímají místo v marinách, bydlí na palubě a dostávají většina pohodlí běžného domova. Ale ne všechny mariny to umožňují.
Zopakoval bych svou zkušenost, pokud se naskytne příležitost a pokud je poblíž ten správný člověk."
zásuvka2
"Sám o tom přemýšlím. Plavu už mnoho let, důchod se blíží a vyhlídka na druhý domov je atraktivní. Pokud pracujete, tak radikální změnu asi nechcete.
Pokud se nebojíte života v chovatelské stanici, tak do toho. Na jachtě kotvící v marině získáte následující: dlouhé procházky k autu a z auta s nákupy, každodenní výlety do sprch v marině (situaci zachrání vypouštěcí banka, kterou ale v marině vyprázdnit nemůžete, a je drahé platit za to týdně) nebo můžete každý týden vyrazit na moře, abyste to tam vyprázdnili.
Vřele doporučuji světlý (nebo bílý) interiér. Tmavý strom je v zimních měsících depresivní. V zimě navíc můžete trpět klaustrofobií. Proto těm, kdo plánují bydlet na lodi, radím nešetřit místem. Čím více prostoru, tím lepší je vaše duševní zdraví.
V mnoha ohledech je to jako žít v karavanu... s pravděpodobností utonutí."
Doh
Bez pračky/sušičky. "Přerušení" vodou. U skříní a vaření je všeho skromné. Postele zanechávají mnoho přání. Sprcha z boxů. Vše je po celý rok vlhké. Vůně benzínu, pokud máte motorový člun. Klepání na přístaviště, i když je loď přivázaná. Mnoho jachet nemá topení a žádná, z nichž jsem byl, nemá klimatizaci. V lepším případě vám bude jen těsno. Zábava je těsná. Pořídit si domácího mazlíčka je téměř nemožné. Narovnat se do své plné výšky? Zapomeň na to.
Všechno je samozřejmě tak, ale já sám bych chtěl žít na lodi - ale pouze na dlouhé cestě, a ne se mačkat v marině a toulat se tam a zpět do práce. Možná žít v zimě v Karibiku a přestěhovat se na léto do Maine? Také bych chtěl od Severní Amerika dostat do Evropy. Úplně jiný život!
Přemýšlejte o tom takto: mít loď jako svůj domov je jako mít motorku pro všechny příležitosti. Zní to romanticky, ale jak pohodlné je to v praxi?
William G
Nemusíte zůstávat, kde nechcete, jste doslova a do písmene „Kapitán své lodi“ a nikdo se s tím nebude přít.
Těžko se najde člověk, který by nechtěl relaxovat u vody. Co takhle žít u vody? Odvážný projekt v tomto ohledu představil designér a architekt Maxim Živov.
Lidé si často nepamatují, že téměř 71 procent povrchu naší planety je pokryto vodou. S neustále rostoucí populací není daleko den, kdy může být nutné se skutečně usadit na vodě. Na toto téma neexistuje téměř žádný seriózní výzkum, přesto se obor „nadvodní“ architektury rozvíjí na úkor nadšenců. Nejnověji odhalili nový luxusní koncept bydlení na vodě, který dostal skromný název HydroHouse. Tento projekt vyvinul architekt Maxim Živov společně s Baikal Yachts Group.
Musím přiznat, že se nestává často, aby architekti vytvořili něco opravdu kreativního, pokud jde o domy na vodě. V našem případě se dům ukázal jako opravdu zajímavý, a to hned z několika důvodů. Koncept HydroHouse nabízí v prvé řadě dostatečný komfort pro lidi žijící v takovém domě.
HydroHouse opravdu překvapí tím, že se pohybuje nejen po vodě, jako trajekt, ale i po souši. Nutno říci, že ne na vlastní pěst. Plovoucí dům převezete z místa na místo pomocí nákladního auta s přívěsem. To přidává několik bodů k mobilitě a všestrannosti domova. Jakmile je dům na vodě, může se unášet nebo může být na doku.
S tím vším je samotné obydlí molo! Je možné kotvit nejen lodě, čluny a jachty, ale dokonce i letadlo schopné přistát na vodě. Samozřejmě, že ne každý si může dovolit takový luxus, ale co je důležitější, inovativní HydroHouse předvádí všechny možnosti, které lze realizovat, pokud jde o stavbu plovoucího bydlení.
Fotografie
andrey Stekachev
Léto na jachtě kotvící v útulné malebné zátoce je skutečný sen. The Village mluvila s Ksenií Kushnarenko, zakladatelkou trhu Le Picnic, která tráví léto se svou rodinou na plachetnici v zátoce Orechovaya u Moskvy, a zjistila, zda je život na lodi opravdu jako z pohádky.
životní styl
Tuto loď jsme koupili s rodiči před pár lety v Polsku.Šli jsme pro jeden a koupili jsme si úplně jiný. Zhruba řečeno, šli jsme pro tříkolku a koupili motorku. Dlouho jí trvalo, než se k nám dostala: koupili ji na podzim a dorazila až na jaře příštího roku.
Loď byla spuštěna na vodu v jachtařském klubu Gals na přehradě Pirogov. První rok jsme tam stáli a pak jsme se přestěhovali do sousedního jachtařského klubu "Nut Buhta" - "Oreshka". Je to tu velmi útulné: úzká zátoka, roztažená jako příď Buratino, loď od lodi, kompaktní molo a hned z něj - návrší s lesíkem. Nahoře - domy, kavárny, parkoviště pro jachty a jachtařský obchod. Kromě jachtařů a jejich sympatizantů se zde poflakují wakeaři a windsurfaři. Rodiče bydlí v jachtařském klubu skoro pořád a s přítelem Zhenyou tam jezdíme jako na chatě. V Oreshce se snažíme trávit veškerý volný čas, ale pokud je co dělat, skočili jsme do taxíku – a už ve městě.
Naše loď se jmenuje Vesta. Když jsme ji kupovali, měla jiné jméno, ale tradičně se má při změně majitele změnit. Měli jsme mnoho možností, ale nakonec jsme zvolili Vestu: Četla jsem, že je to bohyně patronka rodinného krbu. Loď se objevila v těžké chvíli pro naši rodinu a pravděpodobně nás na nějakou dobu opravdu spojila a spojila. Takže toto je pro nás velmi symbolické jméno.
Kromě lodi máme dům v zátoce Orekhovaya a tam většinou spíme.
Vyzkoušeli jsme to i na lodi: v zadní kabině nic, ale v přídi se cítíte jako v jednom stanu. V noci je velmi nepohodlné dostat se na toaletu: musíte rozebrat postel z polštářů, jinak se dveře neotevřou. Zhenya vylezla poklopem, ale spát není snadné. Tento poklop je navíc poměrně slušných rozměrů a slouží jako průzor. Světlo, které přes něj vstupuje, značně narušuje spánek. Představte si, že spíte v průhledném stanu – přibližně stejný pocit.
Na vlnách se ale pohupuje příjemně. Spěte jako miminko v kolébce. A jen slavíci překážejí spánku. Zdejší slavíci jsou někteří obzvláště fanatičtí: začínají zpívat kolem 23:00 a skončí až ráno. Bez špuntů do uší. Obecně platí, že přes den jezdíme na loď a noc trávíme v protějším domě. Máme také kontejner - takový, ve kterém se obvykle přepravuje náklad. I on stojí poblíž a my ho chceme proměnit v obytný prostor. Kontejner už jsme natřeli na žlutou, nyní pracujeme na schodech a pak plánujeme opravy uvnitř.
Zařízení jachty
Naše jachta je plachetní, středová, na místní poměry poměrně velká - 33 stop na délku, což je asi 10 metrů. Tak velké výletní lodě jsou tady jen dvě: naše a sousedka Francouzka Jeanneau.
Loď byla vyrobena v polské loděnici Maxus. Nejsme první majitelé, ale byl v perfektním stavu a rozhodli jsme se ho koupit. Pamatuji si, že jsme byli na exkurzi do továrny, kde nám ukázali celý proces montáže plavidla od matrice až po hotový trup. Poté jsme byli pozváni na regatu právě na této lodi, kde jsme společně s kapitánem obsadili první místo. A pak už byl večírek s tanci, stoly praskajícími jídlem, říčním pivem a ohňostrojem. Proto jsme neměli šanci si loď nekoupit.
Uvnitř jsou tři kajuty (jedna příďová a dvě zadní), jedna latrína, prostorná ubikace a kokpit. Náklady na parkování naší lodi zahrnují samotné parkování, to znamená kotvení a nepřetržitou ostrahu - to je 8 tisíc rublů měsíčně. Elektřina a voda se platí zvlášť. Mimochodem, máme tu nejčistší pramenitou vodu, z místní artéské studny. V kuchyni je dřez, lednice a malá plynová varná deska. Upravitelné polévky tu tedy nejíme, spíše naopak: každý den, pak tom-yam, rybí polévku nebo těstoviny s mušlemi. Rodiče velmi rádi zvracejí večírky - zdá se, že se jich už zúčastnil celý "Ořech". Jezdí k nám lidé nejen ze sousedních jachtařských klubů, ale i z Voroněže.
Veškerá voda z naší sprchy, WC a kuchyně je odváděna do nádrže a odtud do Pirogovky. Ale ne do zálivu, samozřejmě - ten vypustíme, jakmile odplujeme. Podle jachtařského bontonu latrínu při kotvení nikdo nepoužívá (pouze pokud ji zcela zmáčkne). Máme dvě duše: jednu na stejném místě, kde je latrína, a druhou na zádi, přímo na zádi. Je to velmi pohodlné: potápění, plavání, opláchnutí. Koupat se mimochodem v zátoce oficiálně nesmí - přísahá stráž. To je logické: čluny a čluny jezdí tam a zpět. Ale pořád plaveme.
Nikdy jsme neměli letní dům a loď se k němu stala skvělou alternativou. A jachta má své výhody. Koneckonců, dům stojí a stojí, ale vzali jste loď a vyrazili jste večer na projížďku. Nejčastěji jezdíme po Pirogovce nebo jdeme k nádrži Pestovskoye. Je vítr - vyplouváme, ne - jedeme pod motor. Nejdále jsme jeli do Konakova, k Volze, přes Moskevský kanál. Zdá se, že tam je šest zámků a stejný počet zpět.
Teoreticky můžete na naší lodi jet do Ladogy, do Oněgy - máme dobrou jachtu typu jezera. Moře už je ale obtížnější. Logičtější by bylo vzít si charter na místě. Existují požadavky na cestu k moři. Ale když se připravíš a budeš mít čas, tak tam, myslím, můžeš jít.
Kapitán je náš otec. Jako jediný má kapitánskou kůru. A já, Zhenya a moje matka jsme takové - podzemní námořník (od slova payol. - Ed.) jak nám říká. Nastavujeme hlavní plachtu, pracujeme na stabilizační plachtě, cvičíme přetáčení a předvídání. Nedávno jsme byli na skipperských kurzech, v důsledku čehož bychom měli na konci léta obdržet diplom IYT Bareboat Skipper (jedná se o mezinárodní certifikát, který nám dává právo řídit plachetní jachta délka až 22 metrů). Na konci kurzu slibují praxi v Řecku - to je velmi atraktivní. Chtěl bych jet někam kromě Konakova a Polska – no, být v kůži kapitána, samozřejmě.
Slovníček pojmů
Chata
malý soukromý pokoj na lodi
Latrína
toaleta na lodi
Pokoj
společný prostor na lodi k jídlu a odpočinku
Kokpit
vnitřní otevřený prostor na palubě
Lodní kuchyně
lodní kuchyně
Lodní příď
přední část lodi
Záď
zadní části lodi
Transom
dno ploché zádi lodi
Čištění a údržba
Loď se v úklidu od domu nijak neliší – rozdíl je pouze v tom, že musíte mnohem častěji dávat věci do pořádku. Toto je jachta pro hosty - dovolená, přišli a odešli. A pro ty, kteří se tím živí, je to drsný každodenní život. Po celou dobu něco odstraňujete - prostor je malý, vše je na očích.
Můj otec je obecně „klínový šílenec“: jeho čistota je jako na lékařské jednotce, každá zátka a každé tlačítko na palubní desce jsou podepsané. Vypadá to legračně, ale pomáhá mu to. Zdá se, že je tu jediný. Ještě jsem neviděl, že by se s jejich lodí zacházelo s takovou péčí. Pořád jí něco kupuje: buď novou plachtu, nebo navigační systém. I když proč je v Pirogovu? Nejsou zde žádné útesy, hejna ani hejna makrel.
Obecně platí, že loď je velká hračka, se kterou se můžete donekonečna šťourat. No a krmit je potřeba - ve smyslu tankování. Na Oreshce není čerpací stanice, takže palivo vozíme v plechovkách. Na jeden motor to vezme 40 litrů benzinu a ještě potřebujete naftu do topení.
Údržba jachty není levnou záležitostí. Po zakoupení budete loď nejen neustále pumpovat, ale také ji opravovat. Jeden z hostů hodil něco do latríny a nádrž byla ucpaná. A odstranit ucpání - 500 eur, vyndat a položit. Koupit bouřkovou plachtu - tisíc dolarů, opravit stonek - 30 tisíc rublů. 30 tisíc rublů za místo 30 x 30 centimetrů je tisíc za centimetr čtvereční. Navíc jako každá přeprava i jachta vyžaduje pravidelnou technickou kontrolu. Na zimu je zakonzervován motor, jachta je vytažena z vody a nasazena na přívěs na zimu na souši.
Léto v přírodě
Zdá se, že jsme velmi blízko Moskvy – na moskevský okruh je to deset minut autem, ale blízkost města zde není vůbec cítit. Máte pocit, že jste někde velmi daleko.
Miluji náš domov. Všude máme panoramatická okna a zdá se, že jsme jediní, kdo je nezaclonil. Studoval jsem v Dánsku a odtud jsem získal tento zvyk: nikdo tam nikdy nezaslepuje okna a nikoho nezajímá, co děláte. Ale celý svět je na první pohled.
Takže tady - stromy všude kolem, voda pár kroků. Jako v domě, ale jako v přírodě. Ukazuje se to dokonale vyhlídková plošina, a vy sedíte a jako byste se dívali na televizi: nádrž, líska, zvonky, veverky skáčou, ježci šustí, někdo kouzlí nad grilem, Lena z budící stanice k jednomu z příchozích už po sté křičí „jemnější kolena“, jachta „Kunashir“ odešla, ale „Vesta“ je naše. Abych byl upřímný, je nemožné pracovat. Zkusil jsem - neúspěšný nápad. Neustále vás něco rozptyluje. Opět komunikace. Máme velmi pohostinnou jachtu, na lodi jsou stále noví lidé, vždy je co léčit. Proto když parkuji pracovně, jdu do města, tam se dá určitě sejít.
The World neboli Mir - první osobní loď, která je zároveň soukromým domem. Obyvatelé žijí na palubě lodi a samotná loď se pohybuje po celé zeměkouli. Majitelé kajut si je na dny plavby nepronajímají, ale jsou jejich plnohodnotnými vlastníky. Dnes svět vstoupil do Londýna.
Obrovská loď dlouhá 196,35 metru je po celou dobu na nepřetržité plavbě a navštíví všechny kontinenty.
Loď nyní dorazila do Londýna, poté pojede do Francie a poté do Španělska.
Krásný výhled! Majitelé kajut mohou bydlet na jachtě neustále a jen příležitostně se mohou objevit ve svých bytech. Majitelé jachtařských apartmánů v nich bydlí v průměru 3 až 6 měsíců.
Na lodi je 6 restaurací a také obchody s potravinami, butiky a salonky. K dispozici je také fitness centrum, kulečník a golfový simulátor.
Tato jachta, která byla spuštěna v roce 2002, má 165 luxusních apartmánů v rozmezí od 2,7 milionu USD do 9,1 milionu USD za špičkové apartmá. Asi 130 rodin po celém světě vlastní byty.
Za čtyři roky může plavidlo navštívit více než 900 přístavů ve více než 140 zemích, pokud ušetří maximální rychlostí 18,5 uzlů (34 km/h).
Svět se plaví po celý rok. Jeho pasažéři však nemusejí být neustále ve svých bytech.
Do Londýna dnes dorazil mír. PROTI naposledy navštívil anglickou metropoli v roce 2013.
Loď má apartmány se třemi ložnicemi a podkrovní byty se šesti ložnicemi.
Cena bytu na lodi se vypočítává v závislosti na čtvercích. Kromě třípokojových bytů jsou zde dvoupokojové a také garsonky. Celkem má loď asi 40 studií.
Všichni majitelé apartmánů mají k dispozici tenisový kurt v plné velikosti, lázně, fitness centrum, bazén a také 12 000 lahví drahého vína.
Trasy plavidla se plánují na dva až tři roky předem prostřednictvím veřejného hlasování.
Moje zkušenost s cestováním na jachtách je 6 let, z toho 3 roky jako kapitán. Jako kapitán jachty jsem naplul přes 5 000 námořních mil - v Thajsku, Norsku, Kanárské ostrovy a Středozemní moře v Turecku, Řecku, Černé Hoře, Chorvatsku, Slovinsku, Itálii, Francii a Španělsku. Poslední čtyři roky organizuji po celém světě! V této eseji jsem vám chtěl říct, jak úžasné je zařídit si život v prostoru plachetnice!
Díky malé ploše je prostor jachty uspořádán tak, aby byl co nejpohodlnější! K dispozici nájemci nebo majiteli jachty bude ložnice - pohodlná kajuta s velkou postelí, skříněmi a policemi. Koupelna s teplou sprchou, zrcadlem a spoustou polic. A samozřejmě kuchyň se stolem, lednicí, sporákem, nádobím.
Ložnice (kajuta) Koupelna (WC) Kuchyň (kuchyně)
U grafu se bude pracovat pohodlně a k posezení s celou společností je k dispozici šatna, útulný obývací pokoj a jídelna zároveň.
Navigátorův stůl Saloon na jachtě Saloon na katamaránu
Pro snídaně a romantické večeře pod širým nebem se skvěle hodí takzvaný cockpit on deck, vybavený pohovkami a rozkládacím stolem. Příď jachty, zejména síť mezi plováky na katamaránu, není nic jiného než soukromá pláž.
Veranda (kokpit) Sluneční paluba Síť na katamaránu
Na moderní jachtě tak můžete sedět stejně pohodlně jako v hotelu. Ale zároveň má váš hotel vynikající mobilitu! Díky zásobám paliva může jachta plout mnoho dní volně i za bezvětří, navíc lze jachtu zatížit takovými zásobami vody, že se nemusíte starat o jejich doplňování po celou dobu plavby. Jachta urazí 150-200 kilometrů denně, ale zároveň se váš kapitán postará o vyloučení plaveb delších než 4-6 hodin denně. Každý den můžete obdivovat nádherné výhledy, poznávat nová města, koupat se, opalovat se, a když budete mít štěstí, šnorchlovat obklopeni barevnými rybami a závodit s delfíny.
Cestování na jachtě není jen volná plavba, ale také svoboda kotvení. Vždy můžete kotvit poblíž ostrova nebo vesnice, která se vám líbí, a procházet se mezi ruinami starověká pevnost, ležet na sněhově bílé pláži nebo se ponořit do vysokého života města, které potřebujete. Nebo můžete zakotvit přímo u útesu, jako jsme to dělali my, a okamžitě si zařídit rybářský výlet, abyste si dali oběd.
Města a ostrovy, tiché přístavy a hlučné hráze, majestátní hory a azurové moře, (stejně jako "") starobylé hrady a chrámy, plachtění a skvělý rybolov, podvodní svět a nepopsatelná krása západů slunce, jednota s vnějším světem a neuvěřitelná svoboda - to vše může dát jen dovolenou na jachtě.
Rádi pro vás objevíme jachting během našich jachtařských zájezdů. Nejbližší
