Most pro chodce přes řeku Ural je jakýmsi symbolem našeho města Orenburg. Na mostě je instalována stéla “ Evropa Asie"(viz stéla Evropa-Asie), která rozděluje město na 2 odpovídající části (přibližně uprostřed řeky Ural). Z evropské části města je před vchodem na nábřeží pomník Chkalov, vyhlídková plošina a lanovka spojující oba břehy. Zájemci mohou místo po mostě jet autem Asijská část lanovkou. Na druhém břehu řeky Ural je park " Háj Zauralnaya"- jedno z oblíbených rekreačních míst měšťanů. V parku jsou zřízeny letní bufety, je zde nádherný park s lavičkami, je zde půjčovna kol a kolečkových bruslí."
Historický odkaz
Byl postaven první most v Orenburgu přes řeku Ural 1835 rok. Poté se ruský spisovatel, který v té době žil v Orenburgu, zúčastnil návrhu a stavby mostu. Vladimír Dal... Most byl dřevěný a plovoucí, a tak se musel každoročně na konci jarní povodně znovu stavět. O něco později byl pontonový most nahrazen hromádkovým, ale také zůstal dočasný.
Jedině v 1982 v Orenburgu byl postaven moderní most přes Ural. Most pro pěší byl postaven z iniciativy předsedy městské rady Jurij Garankin... Jedná se o zavěšený most s kovovým zavěšením. Je vztyčen na dvou pilířích, ze kterých vystupují dva vysoké pylony, spojené nahoře v podobě písmene „P“. Od každého z pylonů jsou ocelová lana, která podpírají most. Délka mostu je 220 metrů a hmotnost je přibližně 900 tun. Je zajímavé, že most byl postaven na obou stranách Uralu. S východní pobrěží probíhala stavba obvyklým způsobem přes řeku. A na severním pobřeží bylo podél pobřeží vybudováno mostní pole. a poté nasazen, spojující se s druhou polovinou.
Visí v noci most pro chodce a nábřeží je osvětleno mnoha lucernami, což činí jednu z atrakcí našeho města Orenburg velmi působivou.
Foto: Chodec visutý most na Orenburském nábřeží
Foto a popis
Jedním ze symbolů Orenburgu je lávka pro pěší přes řeku Ural. Řeka Ural symbolicky rozděluje město na Evropu a Asii, o čemž svědčí stéla uprostřed mostu. Když tedy překročíte polovinu mostu v Evropě, najednou se ocitnete v Asii. Most nabízí nádherný výhled na malebné břehy Uralu. Díky předchozím i současným úřadům, které zakázaly stavbu domů v pobřežní zóně, si břehy historické řeky zachovaly svůj původní vzhled.
S Asijská strana most je Trans-Uralský háj se stinnými stromy a pobřežní krajinou. Na evropské straně je oblíbené místo pro rekreaci a procházky měšťanů - Orenburské nábřeží. Z mostu k řece je schodiště, oblíbené místo děti v létě.
Před vchodem na orenburské nábřeží je na prostorné vyhlídkové plošině s ozdobným zábradlím památník Chkalova (dříve bylo město krátce přejmenováno na Chkalovsk). Na malém útulném nábřeží jsou letní bufety, malý park s lavičkami a dětský koutek Železnice... Nedaleko je instalována Alžbětinská brána do Asie. lanovka a v budově bývalé strážnice se tyčí Městské historické muzeum.
Ve tmě jsou visutý most a nábřeží osvětleny jasnými světly, což činí jednu z hlavních atrakcí města Orenburg nezapomenutelnou.
Pracovníci uzavírají přístup na vyhlídkovou plošinu a sestup
Dnes, 10. dubna, v Orenburg sestup do Ural a na most pro pěší přes řeku. Plánuje se, že přístup k památkám regionálního centra bude do Dne města, tedy do konce srpna.
Stavitelé uzavírají přístup k lávce pro pěší přes Ural
Sestup k řece Ural byl uzavřen z důvodu pokračování její rekonstrukce, jakož i z důvodu odstranění identifikovaných. Plánuje se velký seznam prací, včetně aplikace vrchní vrstvy betonu na schody, omítkářské a natěračské práce. Ohlášeno bylo i to, že objekt bude kvůli rekonstrukci uzavřen zima 2017 kdy byla hlavní práce dokončena. Bylo oznámeno, že v podmínkách nízkých teplot nebude možné pokračovat v práci.
Sestup a lávka pro pěší přes řeku Ural
Dnes pracovníci firem LLC "Skib" uzavřený přístup na horní vyhlídkovou plošinu, k mostu ze Zauralnaya Grove a k mostu z Elizavetinského sestupu.
Jak se dostat na nábřeží a Zauralnaya Grove?
Můžete jít přes nábřeží řeky Trajektová dráha a skrz Alžbětinský původ... Všimněte si, že vedení města přislíbilo, že letos opraví tento historický sjezd, ale zatím není známo, kdy práce začnou. Dostat se dovnitř Transural háj můžete použít lanovku, nebo přes vesnici Kovář.Spojující části světa: most pro pěší přes Ural v Orenburgu 17. dubna 2018
Most pro pěší přes Ural v Orenburgu je právem hlavní městskou atrakcí. Spíše dokonce symbol. Jeho obraz je ve všech poznámkách a esejích o městě, v kalendářích a na pohlednicích. V roce 1835 byl na tomto místě postaven most, na jehož návrhu se podílel náš slavný spisovatel Vladimir Dal. Žil v té době v Orenburgu. První most byl dřevěný plovoucí most, byl postaven po povodních a odstraněn na zimu. Poté se most stal hromadou, ale také ze dřeva. Teprve v roce 1982 byl postaven kovový most, který vidíme dodnes. 
Délka mostu je 220 metrů, hmotnost je asi 900 tun, struktura je působivá - most je zavěšený zavěšený na laně, ale vypadá tak nějak lehce. A také je na něm nainstalována stéla „Evropa Asie“.
Řeka rozděluje město na dvě části přibližně uprostřed. A můžete to udělat několikrát denně jedinečné cestování z Evropy do Asie a zpět.
Z evropské části je památník legendárního pilota Chkalova, lanovka, vyhlídková plošina a v Asii Trans-Uralský háj. Pomník Valeriju Pavlovičovi byl postaven v roce 1953. Mimochodem, Orenburg v letech 1938 až 1957 se jmenoval Chkalov. Šestimetrový pomník stojí na sedmimetrovém podstavci.
Dolů na Zauralku nepůjdeme lanovkou, trochu se projdeme a vrátíme se.
Ano, postupem času byl docela problém být volný.
Nyní se zdá, že rekonstrukce nábřeží a sjezd na most z vyhlídkové plošiny je na konci nebo blízko.
Obecně to není špatné, neviděli jste staré fotografie, ale přesto je tu spousta nedokonalostí a neohrabaných kroků.
Možná to opraví. Právě během naší procházky po mostě šla důležitá delegace, podobná inspekční komisi, měřena, zaznamenávána, fotografována.
Obecně byla samotná konstrukce tohoto mostu jedinečná. Bylo postaveno současně ze dvou bank. Na jižní straně byl postaven klasickým způsobem a na opačné straně byl nejprve postaven podél pobřeží a poté nasazen, spojující obě poloviny.
Říká se, že samotný most bude v blízké budoucnosti uzavřen kvůli rekonstrukci. To je, myslím, správné.
Koneckonců, na některých místech to nevypadá vůbec slavnostně.
Měšťané se ale budou muset na své oblíbené místo odpočinku v Zauralny Grove dostat buď lanovkou, nebo silničním mostem.
Nebo třeba koupáním, protože právě zde se nachází městská pláž.
Dobře, uvidíme v létě.
První most přes řeku Ural ve městě Orenburg byl postaven v roce 1835. Na návrhu a stavbě mostu se podílel ruský spisovatel Vladimir Dal, který v té době žil v Orenburgu. Most byl dřevěný a plovoucí; byl každoročně přestavován na konci jarní povodně. Později byl tento most nahrazen hromadným; byl také dřevěný a dočasný.
Trvalý most přes Ural se v Orenburgu objevil až v roce 1982. Byl postaven z iniciativy předsedy městské rady Jurije Garankina. Jedná se o kovový závěsný lanový most. Je vztyčen na dvou pilířích, ze kterých vystupují dva vysoké pylony, spojené nahoře v podobě písmene „P“. Ocelové kabely, které podpírají most, se táhnou z každého pylonu. Délka mostu je dvě stě dvacet metrů a hmotnost asi devět set tun. Je zajímavé, že most byl postaven na obou stranách Uralu. Z jižního břehu byla stavba prováděna obvyklým způsobem - přes řeku. A na severním pobřeží bylo podél pobřeží vybudováno mostní pole. a poté nasazen, spojující se s druhou polovinou.
Přes své poměrně výrazné rozměry vypadá most téměř jako beztížný. Stala se jednou z nejznámějších památek města. Uprostřed mostu je vztyčena kovová stéla, která označuje symbolickou hranici mezi Evropou a Asií.
