Strach z letadel: příčiny, příznaky, léčba. Nálet: jak překonat aerofobii Hydrofobie: jak ničí cestování

Každou minutu na každém letišti na planetě vzlétne letadlo s cestujícími na palubě. 70 % lidí sedících v kabině zažívá strach z létání, což je zcela přirozené. Ne každý se ale dokáže se svou fobií vyrovnat. Abyste pochopili, jak se nebát létání v letadle, musíte pochopit důvody tohoto strachu.

Příčiny strachu

Strach z létání v letadle je přirozeným příznakem charakteristickým pro každého člověka. Někteří lidé vědí, jak to přehlušit a ignorovat, zatímco jiní, „udělají z krtince horu“, promění vše ve fobii. To se děje z mnoha důvodů a kořeny problému leží v podvědomí.

• Reflexivní strach se přenáší na lidi s genovým kódem od předků, kteří byli vyděšeni prvními „železnými ptáky“. Z tohoto důvodu se člověk nedobrovolně zmenšuje, když poblíž letí letadlo;
• Když letadlo vzlétne k obloze, lidské tělo intuitivně zareaguje ostražitě – bylo vytrženo ze svého známého prostředí. Ti, kteří jsou psychologicky náchylní k fobiím, začínají být nervózní a někdy vážně panikaří, ne vždy si uvědomují příčinu svého strachu;
• Někteří lidé se bojí létat v letadle vědomě, protože mají dost shlédnutých thrillerů o leteckých haváriích, ačkoli skutečné zprávy nejsou plné každodenních zpráv o leteckých haváriích. Takoví alarmisté se předem připravují na tragédii situace;
• Obvykle se lidé bojí letů uskutečněných poprvé - zde je strach z neznáma děsivý. Existuje i kategorie lidí, kterým se první let nepovedl kvůli špatnému zdravotnímu stavu na palubě. Podvědomí zaměnilo těžkou kinetózu za nebezpečí a zavedlo tento způsob pohybu tabu a psychologické vnímání z něj udělalo fobii.

Poznámka! Ať už je důvod strachu při létání jakýkoli, musíte přijít na to, jak moc je to fobie (nebo jen nepříjemný pocit z neobvyklého prostředí).

Příznaky

Aerofobie není jediným typem strachu, kterým lidé trpí. Jsou tací, kteří se bojí výšek a stísněných prostorů a také neznámé společnosti. Právě tyto obavy mohou způsobit záchvat paniky. Abyste pochopili, jak jste aerofobní, měli byste vyzkoušet následující příznaky popsaného problému:

• Začínáte pociťovat strach z létání v letadle dlouho před cestou a nejste schopni ovládat svou vnitřní paniku;
• Než nastoupíte do letadla, dáte si uklidňující dávku alkoholu, sedativ nebo antidepresiv;
• Když letadlo vzlétne a přistane, nevědomky se vmáčknete do sedadla spolujezdce, potí se vám dlaně a vaše prsty se zběsile zarývají do loketních opěrek;
• Během letu se celé vaše vědomí soustředí na sledování zvuků motorů. Pokud to výhled z okna dovolí, nespustíte oči z běžících motorů;
• Pokud se letadlo dostane do zóny turbulencí, situace vás uvede do šoku a v duchu se loučíte se životem;
• Každá letuška ve vás vyvolává podezření a snažíte se pochopit, co se skrývá za jejím úsměvem.

Poznámka! Pokud máte byť jen polovinu těchto znaků, jste aerofob, pro kterého se létání stává skutečným trestem.

Jak uklidnit situaci

Když se člověk svým strachům poddá, vyvine se z toho vážná nemoc. Pokud není cestování letadlem vnímáno jako přirozená událost, může být uvolněnější. Chcete-li to udělat, stačí se odpoutat od své fobie přechodem na něco jiného.

• Když víte o nadcházejícím letu, můžete se na něj předem připravit. Neměli byste studovat zprávy o leteckých haváriích, které se již staly, je lepší se podívat na statistiky nehod na Zemi. Mnohem více lidí zemře v DPT než ve vzduchu;
• Abyste se na let psychicky připravili, je vhodné se předem zaregistrovat a požádat o místo mimo okna. Zatímco se letadlo nakládá, vy se v klidu usadíte na své místo. Neměli byste žádat ani o prostor v ocasní zóně – tam jsou turbulence nejvíce patrné;
• Před letem se nedoporučuje uklidňovat se alkoholem nebo vážnými drogami - mohou vyvolat nepřiměřenou reakci. Nepomůže ani káva, která působí povzbudivě na psychiku. Je lepší mít vždy u sebe pilulky na nevolnost a ovocné pastilky;
• Abyste nepropadli fobii, musíte se rozptýlit, takže byste si měli vzít na cesty zajímavou knihu nebo časopis s křížovkami, stáhnout si do notebooku či tabletu film s napínavou zápletkou nebo se věnovat vzrušujícímu hra;
• Poslouchejte příjemnou, uklidňující hudbu vycházející ze sluchátek, pomůže to přehlušit zvuky motorů. Speciálně pro let si můžete do přehrávače stáhnout relaxační hudební knihovnu;
• Chatujte se svými spolubydlícími. Povídání je dobrý způsob, jak se zbavit strachu. I když vedle vás sedí stejný aerofob jako vy, vzájemná komunikace vám pomůže problém zvládnout;
• Pokud si nechcete povídat nebo se rozptylovat od špatných myšlenek nečinnými činnostmi, můžete prostě spát. K tomu stačí vzít do kabiny nafukovací polštář a deku (a také špunty do uší a pásku přes oči). Pokud jste na tuto možnost zapomněli, některé letecké společnosti vám mohou nabídnout lůžkoviny;
• Nemusíte ani spát – můžete jen ležet se zavřenýma očima a vzpomínat na příjemné okamžiky svého života, myslet na nadcházející setkání, vzpomínat na své blízké nebo si dělat plány na nadcházející rok.

Dodatečné informace! Udělali jste všechna opatření, ale stav paniky neustupuje? Pak proveďte nějaká dechová cvičení. Cvičení se provádí takto: nejprve se zhluboka nadechněte ústy, držte jej v plicích po dobu 5 sekund, poté vydechujte další 4 sekundy. nedýchej. Opakujte kroky několikrát: to vám pomůže se velmi rychle uklidnit.

Odborná pomoc

Pokud jsou obavy z létání přítomné již delší dobu a cestování letadlem je častou nucenou realitou, neobejdete se bez pomoci specialisty. Stojí za to věnovat vážnou pozornost vašemu psycho-emocionálnímu stavu a věnovat mu dostatek času.

• Najděte si zkušeného psychologa, který vám pomůže přijít na to, proč se bojíte létání, a naučí vás, jak se svou fobií správně zacházet. Toho se nezbavíte pouhým rozhovorem – než začnete létání vnímat přirozeněji a přestanete se létání bát, budete muset podstoupit kurz psychoterapie;
• Součástí léčby je použití leteckých stimulátorů, které umožňují přivyknout si létání pomocí virtuálních simulátorů. Tento bod je dobrý, protože v přízemních podmínkách, ve speciálně vybavené místnosti, vzniká pocit reality letu;
• Lékař vám pomůže vybrat léky na nadcházející cestu. Zde je třeba vzít v úvahu, že navrhované pilulky nejsou řešením problému, ale pouze součástí terapie a samy o sobě fobii nezbaví.

Léky předepsané lékařem na let lze rozdělit na 2 typy: kumulativní a rychle působící. Do první skupiny patří ty, které jsou přijímány v několika fázích - bezprostředně před odjezdem a poté každou půlhodinu nebo hodinu. Druhá skupina léků má dostatečnou koncentraci sedativ, takže 1 tableta vystačí na několikahodinovou expozici.

Léčba se provádí sedativy a léky proti úzkosti, které inhibují nervové impulsy a uvolňují svalové křeče a křeče.

Důležité! Lékař sám rozhodne, který lék bude léčit aerofob, na základě individuálních charakteristik pacienta, jeho duševního stavu, příčin strachu a závažnosti problému.

Neměli byste se neustále uchylovat k těmto prostředkům, protože většina z nich se může stát návykovou. Tato metoda léčby aerofobie by měla být krátkodobá a aplikovatelná na ty, kteří necestují letadlem příliš často.

Sám člověk se může předem připravit na budoucí let. Asi 3 týdny před nadcházející cestou můžete začít denně užívat glycin nebo extrakt z kozlíku lékařského v dávkách uvedených v návodu. To pomůže snížit nervové napětí a vyhnout se stresovým situacím.

Fyzikální zákony

Někteří lidé mají strach z létání právě proto, že jsou odříznuti od Země. Ne každý rozumí principu aerodynamiky, takže úplně nechápou, jak takový těžký kovový kolos s hromadou cestujících na palubě a velkým množstvím zavazadel může zůstat ve vzduchu několik hodin.

Pokud letíte poprvé, abyste uklidnili svou představivost a přestali se bát, stojí za to seznámit se s některými konstrukčními prvky letadel:

• Dopravní letadla jsou vybavena výkonnými motory, které dokážou letadlo nejen zvednout do vzduchu, ale také ho po dlouhou dobu udržet mezi mraky;
• Není třeba se bát, že se porouchají motory: letadlo má minimálně 2. Pokud z nějakého důvodu selže 1 motor, převezme jeho funkci 2. motor. I když selžou oba motory najednou, letadlo bude moci přistát opatrně, jako kluzák;
• Křídla, která jsou celkem pevně připevněna k tělu, pomáhají letounu udržet se a klouzat ve vzduchu. Šance, že za letu odpadnou, se sníží na nulu;
• Všechny systémy vybavené dopravními letadly mají duplicitní programy. Jakmile dojde k poruše, okamžitě se spustí záložní systém (a v osobních letadlech jsou minimálně 4);
• Nemusíte se obávat rizika pádu letadla kvůli špatnému zdravotnímu stavu pilota - letadla mají spolehlivý pilotní systém, který vám umožní opatrně přistát s vozem podle v něm zabudovaného programu;
• Let každého letadla je řízen ze země službami řízení letového provozu, se kterými jsou piloti v neustálém kontaktu. Piloti budou okamžitě informováni o všech neobvyklých situacích a změnách povětrnostních podmínek;
• Zóna turbulence, se kterou se nesetká každé letadlo, by neměla být děsivá. Aerodynamické parametry konstrukce jsou vypočteny s přihlédnutím k tomuto přírodnímu jevu, takže letadlo má dostatečnou rezervu bezpečnosti, aby odolalo takovým otřesům;
• Na palubě jsou profesionálové, kteří se za kamikadze nepovažují. Klidně plní své povinnosti, protože jsou přesvědčeni o spolehlivosti „ocelového ptáka“.

Dodatečné informace! Aby k mimořádné situaci došlo, bude se muset snažit osud, protože každé letadlo je před odletem pečlivě kontrolováno technickými službami. Používají speciální diagnostické přístroje, takže vadné zařízení na dráhu ani nepustí. Byla posílena celní kontrola na terminálech, která brání nebezpečným zavazadlům dostat se na palubu.

Nestyďte se přiznat ostatním: "Bojím se létat v letadle." Mezi vašimi přáteli budou lidé, kteří již letěli několikrát. Vědí, co mají dělat, aby překonali svůj strach. Vezměte si jejich rady k srdci.

Také na vás zapůsobí recenze lidí třetích stran, kteří se naučili potlačovat svůj strach:

• Dmitriy:„Bál jsem se létat v letadle, i když jsem nechápal důvody. Na jedné ze svých služebních cest jsem se zamiloval do krásné dívky. Teď za ní lítám každý pátek na rande. Během letu myslím jen na nadcházející schůzku, spřádání plánů, jak strávíme čas. Teď, když jsem na palubě, nikdy jsem neměl pocit úzkosti nebo paniky“;
• Olga:„Neustále mě přemáhá nějaký druh strachu. Necítím se dobře v uzavřených prostorách, mám strach z pádu letadla. Kvůli tomu jsem přišel o velmi výnosnou práci – v našem podnikání záleží i na minutách. Letadla, nejlepší volba pro mobilitu, vám umožní rychle řešit problémy. Používal jsem výhradně auto, ztrácel čas a klienty. V důsledku toho jsem musel navštívit psychoterapeuta a absolvovat speciální školení. I teď mě periodicky řídí nevědomé emoce, ale snažím se je ovládat. Uvědomil jsem si, že fobie jsou hrou mého podvědomí, a tak jsem zariskoval a využil služeb letecké společnosti a už se mi podařilo uskutečnit 2 lety.“

Pokud se fobie neléčí

Když se létání nelze vyhnout a máte z toho hrůzu, začínají problémy nejen psychického rázu. Pokud se nenaučíte zvládat strachy, fobie člověka zcela pohltí a promění ho v ponurého neurastenika.

• Před nadcházejícím letem začnou člověka přemáhat panické myšlenky, v důsledku toho ho sužují noční můry nebo nemůže vůbec spát;
• Aerofob, který se stává podrážděným a nevyspalým, útočí na své blízké, což způsobuje zhoršení rodinných vztahů;
• Ti, kteří skrývají svůj strach, mají ještě těžší vydržet létání. Fobie zahnaná hluboko do sebe sama vede k rozvoji srdečních chorob, hypertenze a infarktu;
• Pokud potřeba létat souvisí s profesními aktivitami, má každý pokus o odložení letu nebo o jeho nahrazení jiným druhem pohybu vliv na kariérní růst. Psychické šoky při této příležitosti dělají z aerofoba pacienta na neurologickém oddělení;
• Strach z využívání služeb leteckých společností ochuzuje vaši dovolenou – ne do každého letoviska se dá rychle a snadno dojet po železnici (natož autem).

Důležité! Jakýkoli typ fobie bude rychle postupovat, pokud tomu podřídíte svou psychiku a odmítnete pomoc profesionálů.

V naději, že si poradí sám, se člověk uchýlí k užívání silných psychofarmak nebo alkoholu. Čím častěji vzniká potřeba létat, tím rychleji se zlozvyk vyvine. Takový doping situaci neulehčuje, ale ještě zhoršuje.

Alkohol v podmínkách nízkého tlaku a suchého vzduchu v kabině letadla může způsobit závratě (někdy se zvracením). Tělo je v suspendovaném stavu a i malé množství alkoholu ve výšce několika tisíc metrů od Země může způsobit těžkou intoxikaci, která má za následek ztrátu síly. To okamžitě zhorší náladu opilého člověka a panika nastupuje s ještě větší silou.

Video

Pokud si uvědomíte, že podléháte fobii, neměli byste se stydět ani to skrývat. Každý člověk má své vlastní komplexy a strachy, kterých je lepší se zbavit, než je v sobě vhánět. Aerofobii lze překonat, pokud pečlivě prostudujete svůj strach, ponoříte se do konstrukčních prvků konstrukce letadel a pochopíte principy aerodynamiky.

Tisíce lidí každý den využívají služeb leteckých společností, během roku podnikají několik letů a nadále žijí, milují a pracují v míru. Z vlastní zkušenosti se naučili, že riziko, že se stanou obětí leteckého neštěstí, je mikroskopicky malé. To by pro vás měl být silný argument. Měli byste se tedy bát letadel?

Strach pro lidi je standardní psychologická reakce, která je navržena tak, aby plně mobilizovala zdroje během nebezpečných situací. Norma je emoce, která se objeví, pokud člověk nebo on čelí konkrétnímu nebezpečí.

Běžná úzkostně-fobní porucha se nazývá aerofobie. Jak se zbavit strachu z létání v letadle a snadno vydržet leteckou dopravu? Abyste tomuto problému porozuměli, musíte pochopit, že strach z létání se projevuje ve dvou typech:

přirozený stav, kdy člověk projevuje zdravý ochranářský instinkt;
bolestivá úzkost, kdy strach překračuje hranice normální psychické reakce a není pod kontrolou člověka.

Při aerofobii není jedinec schopen adekvátně reagovat na situaci a ovládat ji. Někteří lidé odmítají cestovat letadlem. Posledně jmenovaní zažívají během letu strašlivé pocity, které odezní až po přistání.

Jak děsivé je létat v letadle?

Strach z létání nebo aerofobie je běžná porucha. Jen v Rusku považuje podle informací Všeruského centra pro studium veřejného mínění 80 % lidí leteckou dopravu za nebezpečnou. Stejný názor zastávají i obyvatelé bývalých zemí SNS.

V každém z těchto případů má pocit nebezpečí již podobu fobie nebo hrozí, že se v ní rozvine. Šance, že se cestující dostane do smrtelné letecké havárie, je podle statistik 1 : 45 000 000. Pokud se budeme bavit o konkrétních číslech, létání každý den, člověk se dostane do letecké havárie nejdříve za 120 000 let.

Konstrukce letadla je spolehlivá, má záložní systémy, které se uvádějí do provozu při poruše hlavní konstrukce. V případě poruchy existují způsoby, jak opravit poruchu během letu.

Jak se projevuje strach z letu vzduchem?

Projev aviofobie nezávisí na pohlaví a věku. V každém případě (až na vzácné výjimky) nastává strach podle jednoho scénáře: 2-4 dny před letem člověka dostihnou alarmující příznaky. Vyjadřují se bolestí žaludku až do vzhledu zvracení nebo břišní nevolnosti.

Přímo na letišti začnou člověku chladnout ruce a nohy, zvyšuje se pocení a jeho nohy „ochabují a povolují“. Během letu vaše srdce začne bít rychleji a vaše hlava je prázdná. Mohou začít dusivé útoky.

Zde jsou příznaky, které se objevují nejčastěji:

tachykardie nebo rychlý srdeční tep;
bolest v oblasti hrudníku;
silné pocení;
zvracení, závratě a nevolnost;
časté nutkání močit a střevní poruchy;
zarudnutí nebo bledost a bolest hlavy v důsledku silného přetížení;
třes paží nebo nohou.

Ze všech příznaků je aerofobie nejčastěji doprovázena:

svalová slabost;
pocit únavy i po odpočinku;
problémy s ;
, nervová zhroucení;
nepřítomnost nebo noční můry.

Kvůli silnému nervovému napětí ze strachu z létání v letadle pociťuje člověk „prázdnotu“ ve svém vědomí.

Pokaždé, když jsou příznaky silnější. Pokud se nic neudělá, strach se objeví pouze s jedním rozhovorem o nadcházejícím letu. V důsledku toho člověk ztratí nebo změní práci, aby se nevyhnul nevyhnutelnému letu letadlem.

Aerofobie je strach, který popírá logiku!

Psychiatři připisují aerofobii pocitům, které nejsou součástí pudu sebezáchovy. Nesouvisejí se současností, ale jsou zaměřeny na nadcházející akce. Úzkost se vymyká logice a je mimo rozum.

Fobie se zakořenuje v mysli a způsobuje újmu svému majiteli. Aby psychologové potvrdili svá zjištění, provedli průzkum mezi muži a ženami. Zjistili, že ženy se více bojí létání kvůli pravděpodobnosti, že se dostanou do letecké havárie. Muži zažívají silný strach právě z výšek a nedostatku schopnosti ovlivnit budoucí katastrofu. Emoční pozadí strachu u mužů a žen je také odlišné

Ženy se vyjadřují emocionálně – pláč, třes, hysterie.
Muži udržují svou úzkost v sobě, což vede k bolestem hlavy a hrudníku.

Bylo zjištěno, že aerofobie je častější u starších lidí. To nám umožňuje dospět k závěru, že strachy se zhoršují strachem ze smrti.

Proč existuje strach z létání v letadlech?

Po provedení výzkumu psychologové zjistili, že aerofobie se častěji projevuje jinou psychickou poruchou. Strach z letů vzduchem se zvyšuje, pokud osoba nedávno prodělala silný stres nebo deprese, obsedantní nebo astenické poruchy. Tato fobie s největší pravděpodobností pronásleduje lidi s klaustrofobií.

Na projev aerofobie mají vliv i další faktory.

Genetická predispozice. Fobie se častěji objevuje u jedinců s dědičnými vlastnostmi nervového systému. Ve srovnání s běžnou populací se strach z létání jako fobie vyskytuje pětkrát častěji u lidí, kteří mají příbuzné s úzkostnými poruchami.
Vliv sociálních aspektů. Strach posilují negativní vyjádření v médiích, kde se rádi zaměřují na špatné situace – případy leteckých neštěstí a počty obětí.
Životní prostředí. Výchova, podmínky růstu a charakter v raném věku se stávají základem pro vznik strachů.

Jak létat beze strachu?

Před létáním mentálně nakreslete strach v podobě světelného předmětu (pampeliška, balónek). Představte si, jak se to unáší, zkuste to od sebe posunout co nejdál.
Pamatujte, ve které oblasti těla je strach lokalizován. Může to být ruka, hlava, noha, hrudní kost. Představte si vzduch, který prochází touto částí těla. Cvičení je zaměřeno na uvolnění a zbavení se pocitů strachu.

Někteří lidé pijí alkohol, ale neměli byste se tím nechat unést. 100 gramů stačí. Je lepší ji užít bezprostředně před letem, abyste se zbavili příznaků aerofobie.

Jakmile pocit strachu začne přemáhat vaše vědomí, vzpomeňte si, že letadlo je ve vzdušném prostoru podporováno stejným principem jako loď ve vodě. Konstrukce je navržena tak, aby překonala zatížení výrazně vyšší, než vyžaduje přeprava.

Pamatujte během letu na úspěšný pohyb vzduchu a brzy budete reagovat klidně. Pamatujte, že tisíce podobných pasažérů letěly letadly před vámi a svůj let bezpečně dokončily.

Každý minulý let v letadle dodá jistotu, že budoucí cestování skončí bezpečně. Další tip: kupte si letenku od letecké společnosti, která vzbuzuje vaši důvěru. Nedělejte si starosti s náklady, zaměřte se na svůj klid.

Letecká doprava pevně a spolehlivě vstoupila do života moderních lidí a hraje klíčovou roli, pokud jde o rychlost přesunu z jednoho místa (města, země) do druhého. Ale někdy ti nejnebojácnější a nejzkušenější lidé, kteří letěli v letadlech nejednou, zažívají podvědomý, nevysvětlitelný strach už jen z pohledu na letadlo, na kterém se chystají letět. Aerofobie je nejostřeji pozorována v těch chvílích, kdy člověk šplhá po žebříku, který ho přenese do náruče kovového monstra orajícího nekonečné vzdušné prostory.

Samozřejmě, že každého, bez výjimky, kdo někdy letěl letadlem, napadlo „co když letadlo spadne“? Tato řečnická otázka, či spíše domněnka, přirozeně zůstává pro mnoho cestujících předmětem krátkodobých myšlenek a vzpomínek na slavné sci-fi filmy o katastrofách se šťastným koncem a pro některé - důvodem pokračující paniky strach z létání. Tento strach významně kazí životy lidí, jejichž životy zahrnují časté nebo pravidelné cesty letadlem.

Služební cesta, dovolená do teplých zemí, návštěva vzdálených příbuzných - tyto a další důvody mohou být důvodem k několikahodinovému leteckému letu, s jehož pomocí se ušetří spousta času. Ale jak můžete překonat aerofobii a zbavit se tohoto depresivního pocitu?

Opravdu aerofobie nebo menší úzkost?

Nejprve musíte zjistit, zda vůbec máte aerofobii. Každý člověk během letu zažívá určité pocity nepohodlí a úzkosti, ale pokud tyto negativní emoce dokáže ovládat a nedovolí jim, aby se ho zcela zmocnily, pak je nelze klasifikovat jako aerofobii.

Skutečný strach nedává člověku jedinou šanci na sebeovládání, to znamená, že ho zcela pohltí, když je člověk postaven před nutnost cestovat vzduchem. Pak tento strach člověka ovládá a nutí ho, aby se jakýmkoliv způsobem vyhýbal létání. Pokud se cestování letadlem nelze nijak vyhnout, pak nervové vypětí takového člověka během letu dosahuje svých hranic.

Ve zvlášť závažných případech je lepší vyhledat pomoc u psychologů, kteří se na problémy tohoto druhu specializují. V Rusku již existují specialisté, kteří takové služby dokážou poskytnout. Terapeutických sezení se často účastní piloti, letušky a další pracovníci, jejichž životy přímo souvisí s každodenními lety. Psychologové za účasti zástupců leteckých společností učí osoby s aerofobií ovládat svůj strach.

Se strachem se dokážete vyrovnat sami, pokud ve vás nedosáhne úrovně paniky. Ale! Nejprve se seznámíme s metodami, které by se neměly používat.

Jakým činnostem byste se měli vyhnout, pokud se bojíte létání?

Někteří se snaží přehlušit paniku pitím alkoholu. To by se za žádných okolností nemělo dělat, protože to s sebou nese řadu negativních důsledků.

Také byste neměli úzkostlivě, do nejmenších detailů, studovat informace o dopravním letadle a hledat na internetu příběhy o katastrofách tohoto modelu, i když opravdu chcete.

Na konci dne musíte vědět, jak budete stoupat po schodech nahoru, že letadlo je nejbezpečnější formou dopravy na planetě. A nejsou to prázdná slova. Tuto skutečnost dokládají nestranné statistiky, a jak všichni víme, jsou to tvrdohlavé věci. Proto jsou zprávy o haváriích letadel velmi vzácné, a proto přitahují pozornost všech.

Když porovnáte počet denních letů a pasažérů s počtem leteckých neštěstí a mrtvých, uvidíte sami, že letecké havárie jsou velmi vzácné.

Během roku stihne využít služeb firem více než 5 miliard lidí, z nichž 400-500 zemře. To znamená, že pouze jeden z 10 milionů cestujících vyráží na svou poslední cestu. Je to jako například v Moskvě zemře 1 člověk ročně. Ale při autonehodách v hlavním městě přijde každý rok o život 30 tisíc lidí! Ukazuje se, že abyste se stali přímým účastníkem letecké havárie, musíte každý den nastoupit na náhodný let po dobu 21 tisíc let. Kdo má tolik času?

"Neuklidnilo mě to. Je to letadlo, kterým letím, které spadne, protože jsem ten nejnešťastnější člověk na světě,“ tak se mnoho cestujících navzdory statistikám „vyrovnává se svými strachy“.

Denní letová mapa

Společné stereotypy

V procesu studia aerofobie jsme došli k závěru, že 65 % lidí trpících touto nemocí zažívá strach při třesení letadla ve vzduchu, turbulence a věří, že loď může havarovat z výšky 10 km a spadnout do „vzduchové díry“. .“ Abychom tuto hypotézu vyvrátili, brzy napíšeme článek - „Elementární zákony fyziky a turbulence“.

Také podle veřejného průzkumu panuje názor, že ruské aerolinky provozují velmi stará letadla a piloti a letušky jsou úplní alkoholici. To je špatně!

Všechny letecké společnosti v Rusku provozující vnitrostátní a mezinárodní lety mají osvědčení o shodě: ICAO, IOSA a IATA. Které potvrzují kvalifikovaný servis a údržbu letadel. A také vysoce kvalifikované posádky, které splňují mezinárodní standardy.

Tuzemské aerolinky jsou členy mezinárodních aliancí, například Aeroflot je od roku 2006 členem Sky Teamu, S7 Airlines je členem OneWorld a Utair chce vstoupit do Star Alliance.

Několik faktů: Letadlová flotila Aeroflotu je jednou z nejmodernějších na světě a zároveň nejmladší v Evropě. Transaero je jednou z 15 nejbezpečnějších leteckých společností na světě. Za celou historii společnosti nedošlo k jedinému incidentu se ztrátami na životech nebo zraněním cestujících.

To však neznamená, že byste měli létat pouze s velkými leteckými společnostmi.

Pokud je na letišti v provozu letadlo Samara Airlines nebo Air Nigeria, znamená to, že prošlo všemi kontrolami a je přesně tak bezpečné jako letadlo Emirates nebo Etihad Airlines.

A nebojte se, jestli je letadlu, kterým letíte, 10, 15 nebo 20 let. U největší světové letecké společnosti Delta Air Lines je polovina její flotily starší 20 let. V Rusku nejsou prakticky žádná letadla starší 25 let. Lodě staré 25 let a více jsou však zcela normální, životnost letadel je velmi dlouhá.

Přepněte pozornost!

Pokud nepomohou logické argumenty a takové myšlenky bombardují vaši mysl, zbývají jen relaxační metody. Můžete poslouchat uklidňující hudbu, číst časopis nebo knihu, zkrátka nějak odpoutat hlavu od toho, co se děje.

Letité zkušenosti s létáním ukazují, že mnoho lidí dokáže uklidnit lahodné jídlo a pití, proto si s sebou vezměte něco vhodného. Nápoje obsahující kofein a další stimulanty nervového systému by se neměly pít, protože to rozruší již tak napjatý nervový systém. Proto je lepší vzít si bylinnou tabletu na uklidnění a zapít ji vodou.

Pokud vám žádná z metod nepomohla, pak je třeba zavřít oči, pomalu dýchat a soustředit se pouze na pozitivní aspekty, které tento výlet přinese. Je to malebná země, kam se chystáte? Pak jste jeden krok od uskutečnění svého snu! Těšíte se na povýšení po vaší cestě? Právě teď se rychle blížíte svému blahobytu.

Letadlo je nejbezpečnější způsob cestování na planetě!

Několik faktů o „železných ptácích“:

• Všechny systémy mají náhradní verze a některé mají 2-4 duplikáty. Často mají 4 brzdové systémy, 3 palivové systémy, 3 protipožární systémy, 3 řídicí systémy a 3 podvozkové systémy.
• Minimálně dva motory, jejichž současná porucha je zanedbatelná. K selhání motoru dochází přibližně jednou za 2 miliony letových hodin, což je 228 let nepřetržitého provozu. Při výpadku jednoho z motorů je letoun schopen letět bez klesání (bez přetížení a za standardních povětrnostních podmínek) a bezpečně přistát. Například Boeing 737 může letět 2 hodiny v nouzovém režimu.

Podle moderních světových standardů pro osobní letadla si při poruše jednoho z motorů musí loď zachovat schopnost letu bez ztráty výšky (za standardních povětrnostních podmínek) a bezpečně přistát.

Například na dopravním letadle Boeing 737 je plánovaná doba nouzového letu (na 1 motor) 2 hodiny.

• Před každým letem procházejí všechna letadla technickou kontrolou celého týmu profesionálních specialistů.
• Letecké havárie se obvykle nestávají z jednoho důvodu, ale souhrou mnoha okolností, které jsou pečlivě studovány a jsou přijímána účinná opatření, aby se již neopakovaly.
• Každý rok se osobní doprava zvyšuje o 10 % a nehodovost klesá o 15 %.

To vše potvrzuje, že nejbezpečnějším dopravním prostředkem na planetě Zemi je letadlo! Šťastný let a měkké přistání!

Letecká doprava je nedílnou součástí dnešní reality. Za pár hodin budete několik tisíc kilometrů od domova, abyste navštívili příbuzné nebo přátele, vyrazili na dlouho očekávaný koncert nebo výstavu, vyrazili na nezbytnou služební cestu nebo si dobře odpočinuli. To vše se stalo dostupným, rychlým, pohodlným a bezpečným.

To však u některých neodstraní strach z létání, které může v moderním tempu vážně zkomplikovat život. To se týká zejména těch, kteří jsou nuceni často létat za prací.

Neustálé nervy, závratě, nevolnost, úzkost, která vám žere do kostí – takhle byste neměli začínat cestu. Jak se tedy můžete přestat bát létání?

Jakýkoli strach, který člověk zažívá, se dělí do dvou kategorií:

1. Přirozený strach – dává o sobě vědět tváří v tvář skutečnému nebezpečí, což je také součástí pudu sebezáchovy.
2. Fobie je úzkostná porucha, ke které dochází, když se objeví předměty nebo v situacích, které nemohou způsobit újmu.

Například vylézt na okraj střechy výškové budovy bez pojištění a shlížet odtud, dá o sobě přirozený strach vědět, protože mozek vyšle tělu signál o možné smrti. Stejná výška za zavřeným oknem může způsobit jen fobii, ale nehrozí ohrožení života.

Strach z létání je přesně fobie, protože neexistuje žádné bezprostřední nebezpečí, které by vyžadovalo okamžité uvolnění adrenalinu do krve.

Aerofobie – strach z létání – však není jedinou fobií, která může ovlivnit pohodu člověka na palubě letadla. Někdy to také může být:

• Klaustrofobie – strach z uzavřených prostor;
• Akrofobie – strach z výšek;
• Astrapofobie – strach z hromu a blesku;
• agorafobie – strach z neznámého;
• Sociální fobie – strach z velkých davů lidí, společnosti;
• A mnoho dalších.

Příčiny

Existuje mnoho důvodů pro strach z létání. To může být:

• trauma z dětství;
• Genetická predispozice;
• Nervová predispozice;
• Posedlost nejhorším scénářem po zhlédnutí tematických filmů o leteckých haváriích nebo přečtení podobných informací;
• Hormonální nerovnováha;
• Špatná zkušenost;
• A další.

Každá z těchto příčin není o nic méně závažná než ta druhá, ale některé lze léčit pomocí jednoduchých psychologických úprav, zatímco jiné lze léčit nezbytnými léky.

Léčba aerofobie

Léčba aerofobie zahrnuje velmi širokou škálu metod kvůli různým příčinám a symptomům u různých lidí. Zde jsou některé z nejběžnějších metod.

Co by měl dělat člověk, který se bojí létání?

Toto video poskytuje několik tipů na téma strach z létání a překonání takového strachu.

Pochopit sami sebe

Jakýkoli problém vyžaduje uznání, než může být léčen. Popírání, že máte problém, situaci jen zhorší.

Pokuste se porozumět sami sobě, určit hlavní příčinu strachu a to, co ho pohání. Pokud se vaše aerofobie vyskytuje společně s jinými úzkostnými poruchami, identifikujte je také.

Pro důkladnější rozbor si vše sepište na papír, včetně letmých myšlenek. Často jsou to právě oni, kdo nese největší pravdu. Budete se divit, ale takový postup vám pomůže udělat pořádek v myšlenkách, a pokud se fóbie nezbavíte, pak rozhodně udělejte první krok k jejímu vyléčení.

Podívejte se na skutečné statistiky

Filmy a příběhy o leteckých haváriích se často stávají hlavní příčinou strachu. Taková data však popisují jeden případ z tisíce – a to byste si měli uvědomit.

Vezměte skutečné statistiky do svých rukou a zjistíte, že letadlo je nejbezpečnější formou dopravy na zemi a letecká doprava je 100krát bezpečnější než cestování autem. Letecká nehoda je ve skutečnosti 10krát méně pravděpodobná než smrt v práci a 18krát méně pravděpodobná než smrt doma.

Právě kvůli těmto skutečnostem má mnoho politiků a známých osobností letové protokoly pro případ nepokojů.

Rozptýlit se při létání

Jednoduchá „pštrosí“ taktika pomáhá mnoha lidem: nemyslet na létání. Jakékoli rozptýlení vám s tím pomůže:

• Oblíbené knihy, filmy;
• Relaxační hudba;
• Řešení jednoduchých hádanek (pick-tac-toe, sudoku, dáma, šachy atd.);
• Komunikace s milovanou osobou;
• Práce;
• Zdřímnout nebo spát;
• A mnohem víc.

Meditujte nebo sledujte svůj dech

Vyberte si pár jednoduchých dechových cvičení a začněte je cvičit několik týdnů před letem. Vhodná mohou být i cvičení na čištění mysli nebo některé prvky jógy či jiných druhů meditace.

Ve chvíli, kdy nastoupíte na palubu, vaše tělo již bude vědět, jak správně jednat a při sebemenším projevu strachu se samostatně dostane do požadované pozice.

Představte si nejhorší možný scénář

Ve vzácných případech si zvláště aktivní mysl nemůže pomoct a představuje si ty nejhorší scénáře. Využijte toho ve svůj prospěch – vykreslete velmi podrobně nejpesimističtější budoucnost a pak se sami sebe zeptejte: „Tak co?

Pokud k tomu dojde, nedá se nic dělat, ale riziko je tak minimální, že odmítnutí letu není možné racionalizovat.

Vezměte si "validol"

Jednou z nejjednodušších možností je užívání mírných sedativ dostupných bez lékařského předpisu. Jedním z nich je „validol“.

Když si vezmete jednu tabletu pod jazyk před odbavením a jednu těsně před letem, může vám to opravdu ulevit od nervů. Hlavní věcí v tomto případě není přehánět.

Kontaktujte odborníka

Správný psycholog nebo psychiatr dokáže určit, jaké jsou příčiny strachu, ať už za nimi stojí biochemie vašeho těla nebo psychika. V důsledku diagnózy vám bude předepsána nejúčinnější léčba, v případě potřeby včetně léků.

Co nedělat, když se bojíte létání

1. Nadměrné pití alkoholu nebo jiné zlozvyky (kouření, konzumace velkého množství jídla atd.).
2. Sledování tematických filmů, čtení knih nebo reportáží o leteckých haváriích před letem.
3. Úmyslná neochota řešit let a všechny věci s ním spojené, včetně nákupu letenek, vyzvednutí dokladů, zavazadel a příručních zavazadel, včasného odbavení a podobně. Všechny tyto a další akce povedou k problémům a komplikacím, které strach jen zhorší.

Závěr

Na závěr lze vyvodit několik závěrů:

1. Strach z létání je téměř vždy fobie – tedy bezdůvodná úzkost, která nemá skutečné opodstatnění.
2. Aerofobie může vážně poškodit život člověka a je třeba s ní bojovat.
3. Existuje několik neprofesionálních způsobů, jak léčit strach z létání: rozpoznání problému, přístup ke spolehlivým informacím, rozptýlení, meditace a dechová cvičení, mírná sedativa a mnoho dalšího.
4. Pokud nic z výše uvedeného nepomůže, měli byste kontaktovat odborníka, který dokáže určit hlavní příčinu a vytvořit správný postup léčby.
5. S aerofobií existuje také několik věcí, které byste neměli dělat: pít alkohol a oddávat se jiným špatným návykům, záměrně se připravovat na nejhorší možný scénář a neochota s problémem pracovat.

Letíme. Letadlo drncá, ale ne moc. Do kokpitu přichází letuška a říká, že cestující je hysterický. Žádám tě, abys mi ji přivedl. Mladá dívka je celá bledá a třese se. Posadím ji vedle sebe a jen tak mluvím, vysvětluji, že u nás je vše v pořádku. 15 minut klidného dialogu – a žádná fobie. Tato stará příhoda mě přiměla přemýšlet – proč se lidé bojí létat?

Tak zahájil schůzku s cestujícími v Jekatěrinburgu pilot Pobeda Airlines Alexej Kochemasov, na internetu známější jako pilot Lyokha. Přišli ti, kteří zbožňují nebe a ti, kteří zbožňují Lyokhu. Zpravodaj Life patřil spíše ke třetí skupině shromážděných – aerofobům, kteří chtějí tuto nemoc překonat.

Většina lidí se bojí létat, protože neví, co se v letadle děje. Nesrozumitelné zvuky, broušení, pára. Já sám se například bojím vlaků. Jedu vlakem, ano. Ale na dlouhé vzdálenosti v celém mém životě (pilotovi Lyokhovi je 51 let. - Cca. Život) Šel jsem jen dvakrát nebo třikrát. Nemůžu říct, že bych měl panický strach z vlaků, ale cítím se nepříjemně, myslím si, že vlaky jsou nebezpečná doprava, protože neustále vyjíždějí z kolejí. A nechápu princip fungování - proč kola nespadnou do kolejnic, zvláště při zatáčení?

Fobie z nevědomosti je vyléčena jedním tahem! Stačí jednoduše vysvětlit, co se děje a v jakém okamžiku.

Druhá skupina lidí jsou ti, kteří se bojí, protože neovládají let. Říkají: Nevidím, kam letadlo letí, nemůžu nic dělat, nic na mně nezávisí.

Ale vy jste spolujezdec v autě! Řidič má volant a pedály, ale vy nemáte nic. A pak letí KamAZ hlava nehlava. Co můžeš udělat? Nic.

Třetí skupina je nejobtížnější – potřebují okamžitě vyhledat psychiatra. To jsou ti, kteří jsou vnitřně připraveni zemřít. Když zjistí, že potřebují létat - dva týdny nebo měsíc předem - začnou se jíst. Nedávno v Čeboksarech sjelo letadlo z dráhy. Ačkoli tam nebylo nic hrozného, ​​média začínají propagovat: "Nikdo nezemřel," "Nebylo to žádné zranění." Tato informace všude padne do oka a člověk se posere. Jak se připravuje k letu, připravuje se na smrt. Myslí si: letadla už dlouho nepadala, tak to moje spadne. Nastupuje již s pocitem zkázy.

Takové lidi lze velmi snadno rozpoznat. Muži se většinou opíjejí. A alkohol ve vzduchu je nebezpečná a zákeřná věc. Když člověk stoupá do nadmořské výšky, zažívá hladovění kyslíkem a alkohol se v těle neodbourává, to znamená, že nedochází k absorpci. Pokud tedy 150 gramů vodky vypité na zemi není nic pro zdravého muže, tak ve výšce už je odfouknutý.

Ženy jsou ještě snadněji identifikovatelné. Řve na taxikáře, při odbavení dostala špatné místo, zavazadla dala na špatné místo, nastupuje do letadla a uráží letušky. Žena začíná dělat problémy.

Uvědomil jsem si, že je zbytečné takovým cestujícím něco říkat a nevím, jak s nimi jednat. Jsou nebezpeční. Letadlo se prudce otřáslo - panikář vyskočil a běžel otevřít dveře. Ostatní cestující, kteří nebyli připraveni zemřít, propadají panice a také pomáhají otevřít dveře. Letušky často zastavují u dveří ty, kteří chtějí během letu „vystoupit“.

„Jak říkali klasikové, znalosti jsou moc,“ dodává Alexey. Proto v roce 2000 založil svůj pilotní blog Lyokhi. Pomáhá lidem porozumět spletitostem letectví, rád odpovídá na všechny otázky, i ty provokativní, a dělá vše pro to, aby se cestující přestali létání bát. Například po letu můžete požádat Lyokhu, aby vstoupil do kokpitu. Takže si určitě poslechněte kapitánovo jméno, a pokud tam bude Alexey, přijďte se podívat.

Mezitím divákům vypráví o nejoblíbenějších obavách a mýtech o létání.

Vzlet přistání

Proč jsou vzlet a přistání nejtěžší a nejstresovější chvíle letu? Vzhledem k blízkosti země. To je časová tíseň. Letadlo jede po dráze, rychlost se zvyšuje a zvyšuje, ale stále nemůže vzlétnout, stále není dostatečný vztlak. Přijde okamžik, kdy letadlo již „nejede“, ale ještě neletí, pak vzlétne – a stále letí, ale rychlost je nízká, pouze zrychluje. A pokud se něco stane, časová rezerva je minimální – je třeba reagovat okamžitě. Jedna věc je, že když letadlo letí ve výšce 12 tisíc metrů, bude to trvat 20 minut, než spadne na zem - je tam vagón času. A u země se všechno stane za 20 sekund. A statistiky říkají, že ke katastrofám dochází nejčastěji při startu/přistání. Případy, kdy spadlo letadlo seshora, se dají spočítat na jedné ruce a vždy tam byly nějaké vnější faktory – teroristické útoky.

Při vzletu a přistání je povolen náklon (náklon) letadla o 30 stupňů. Navíc vás překvapím, ale v návodu k obsluze letadel Boeing je napsáno, že na nich můžete provést „valení sudu“. To samozřejmě není běžná praxe. Boeing píše, že když se ukáže, že vaše letadlo je nakloněno o více než 90 stupňů (nos je dole nebo někam padá), nemusíte ho sundávat, otáčet hlaveň a letět dál. Celkově je letadlu jedno, jak letíte – dokonce i hlavou dolů.

Turbulence

Ne všechny společnosti na světě v zásadě obcházejí hrbolaté letadlo - Asiaté vždy létají přímo. Většina videí táců a předmětů padajících ze zavazadlového prostoru pochází od asijských aerolinek. Pravděpodobně je to otázka mentality - věří v reinkarnaci.

Vtipy stranou, představte si velkou skleněnou kouli. Dáme tam myš a necháme ji běžet do proudu. Vznáší se, je kolébán proudem. Co se stane s míčem? Nic. Co se stane s myší? Taky nic, ale bude se s ní mluvit. Letadlo letí v nerovném prostředí – jsou tam vzdušné proudy. Mezi Grónskem a Kanadou nad Baffinovým mořem (asi 800 km tam, letová hodina) vane vítr průměrně 300-400 km za hodinu. Vždycky se to tam třese. Klobásy od srdce.

Proč potřebujete mít bezpečnostní pás? Aby vám hlava nenarazila do stropu, ale letadlu se nic nestalo. Otázka turbulencí by tedy vůbec neměla nastat. Třepe a třese.

Staré letadlo

Jak cestující hodnotí letadlo? Vejde dovnitř a vidí: nové sedadlo, koberce, příjemná vůně – to znamená, že letadlo je nové. Ale interiér letadla není ukazatelem jeho technického stavu. Když byly intenzivní lety do Egypta (právě na této trase z nějakého důvodu neustále létali hluční cestující), v nové kabině bylo po několika letech již utržené opěradlo sedadla, nalepená žvýkačka, nápisy „Miluji tě, Mášo“, slovo o třech písmenech. Pokud se utrhne kapsa na sedadle, musí se demontovat celá řada sedadel a letadlo musí vzlétnout za hodinu a půl až dvě. Prostě nemají čas to opravovat.

Stáří letadla a jeho spolehlivost spolu velmi volně souvisí. Na světě stále existuje několik leteckých společností, které provozují Douglas DC-3. V polovině 20. století je přestali vyrábět, ale stále vozí cestující. American Airlines má jednu z nejstarších flotil na světě: průměrné stáří letadel je 17 let. Nejmladší je na Pobedě: naše letadla nejsou stará dva roky.

Měl jsem příležitost létat na letadlech velmi starověké konstrukce i velmi nedávné. A ukázalo se, že nové se častěji lámou. Překvapivé, ale pravdivé. Je to jako auto: když ho vezmete z továrny, objeví se „dětské nemoci“ a i zde se neustále objevují malé špinavé triky.

Alexejova slova znějí přesvědčivě. Někdy přechází na technické detaily, kreslí diagramy, píše vzorce, používá slova, kterým nerozumím. O jeho profesionalitě není pochyb. A on zase ručí za ostatní: nezkušený člověk nikdy nesedne za řízení letadla. A obecně je mnohem nebezpečnější kouřit na jaře poblíž vchodu. Rampouchy padají častěji.