مسیرهای قدیمی - مسیرهای جدید

در بیشتر کلانشهرها ، ممکن است در آغاز سال آینده "مینی بوس" دوباره به صورت قانونی در تعدادی از خیابانهای شهر ظاهر شود. این یکی از نتایج انعقاد توافق نامه خدمات حمل و نقل بین دولتهای مسکو و منطقه مسکو بود. با تشکر از وی ، بخش های حمل و نقل هر دو منطقه مسیرهای جدید حومه "مجاور" را با تعرفه های غیرقانونی تأیید کردند.

زنده باد "مینی بوس"؟

این بدان معناست که تعرفه های حمل و نقل و مزایا توسط خود حامل ها تعیین می شود. در مسیرهای منطقه مسکو ، در این مورد ، کارت Strelka فقط به عنوان یک کیف پول الکترونیکی عمل می کند ، که از آن مقدار پول اختراع شده توسط حامل در طول سفر کسر می شود. و کارت های ترویکا و کارت های اجتماعی به هیچ وجه در چنین مسیرهایی کار نکرده اند.

علاوه بر پرداخت نقدی به راننده ، اکثر مسیرهای تأیید شده از نظر اندازه موجودی نورد با "مینی بوس" برای مسافران همراه خواهد بود. بیش از 90 درصد آنها با اتوبوس های کوچک (مینی بوس) نشان داده می شوند. به طور رسمی ، این مسیرها فقط می توانند در توقف های خاصی از لیست تأیید شده متوقف شوند. اما در صورت عدم کنترل مناسب ، می توان از آنها به عنوان روش "مسیر" سوار و پیاده مسافران در هر مکانی که قوانین راهنمایی و رانندگی ممنوع کرده اند ، استفاده کرد. پس از همه ، منافع مالی حاملان ، بر خلاف کار تحت قراردادهای دولتی در چارچوب ، در درجه اول به تعداد مسافران جابجا شده بستگی دارد. و نه از پاداش برای رعایت شرایط تعیین شده توسط مشتریان دولتی حمل و نقل.

مسیرهای تازه توافق شده به دو گروه تقسیم شدند - "مسیرهایی که از قلمرو مسکو شروع می شود" و "مسیرهایی که از قلمرو منطقه مسکو شروع می شود". دستگاه مجاز منطقه ای مربوطه حمل و نقل را برای هر یک از لیست ها سازماندهی می کند.

وزارت حمل و نقل منطقه مسکو در حال حاضر مناقصه هایی را برای حق سرویس دهی به مسیرهای تازه تأیید شده آغاز کرده است. نتایج در پایان ماه دسامبر جمع بندی می شود و در ماه های ژانویه تا فوریه ، حامل ها می توانند مسیرها را راه اندازی کنند. کمی بعد ، انتخاب حمل و نقل نیز با بخش حمل و نقل مسکو آغاز می شود.

"آشنایان قدیمی"

مسیرهای بسیاری از مسیرهای تأیید شده ("تأسیس") در حال حاضر برای مسافران منطقه مسکو آشنا است. این اتفاق افتاد که چندین ده مسیر تنها از یک طرف تأیید کردند - مسکو یا منطقه ای ، اگرچه آنها در هر دو نهاد تشکیل دهنده فدراسیون روسیه کار می کردند. پس از تصویب ، مکانیسم جدیدی برای حل و فصل روابط بین همسایگان ظاهر شد. یک شورای هماهنگی بین بخشی ایجاد شده است و لیست مسیرهای حمل و نقل عمومی مانند قبل تا حدی حفظ شده است و بقیه از ابتدا نوشته می شوند.

مسیرهایی که از بخش "منطقه ای" ثبت شده اند حرف "k" را در پشت شماره دریافت کرده اند - اینگونه است که اتوبوس هایی که با تعرفه های نامنظم تردد می کنند اکنون متمایز شده اند. از سوی دیگر ، مسکو تنها در سال جاری عملاً خلاص شدن از شر مسیرهایی را با حرف "m" در انتها به پایان رسانده است که طی دهه گذشته به اصطلاح "مینی بوس" را نشان می دادند.

در نتیجه مناقصه های انجام شده توسط وزارت حمل و نقل منطقه ای ، باید حمل و نقل جدید برای مسیرهای قدیمی ، اما به دلایل مختلف ، متروکه تعیین شود:

شماره 50k"Tomilino - هنر. لیوبرسی - کوتلنیکی (TC "رئال") "؛
شماره 311k"Kotelniki (Microdistrict Silicat) - مسکو (پلت فرم. Karacharovo)" ؛
شماره 449k"پودولسک (ایستگاه هریونو) - مسکو (ایستگاه مترو" یوژنایا ")" ؛
شماره 488k Tuchkovo - مسکو (مترو پارک Pobedy) ؛
شماره 507k"مسکو (شهرک سازی به نام کارخانه ها پس از 1 مه) - مسکو (ایستگاه مترو" Bulvar Dmitriy Donskoy ")" ؛
شماره 530 هزار"پودولسک (کوتوزوو) - مسکو (ایستگاه مترو" Bulvar Dmitry Donskoy ")" ؛
شماره 562 هزار"Kotelniki (TC" Real ") - مسکو (مترو" Kuzminki ")" ؛
شماره 585 هزارکوپاونا قدیمی - مسکو (ایستگاه مترو Novokosino) ؛
شماره 857 هزارکراسنوگورسک (منطقه کوچک پاوشینسکایا پویما) - مسکو (ایستگاه مترو استروگینو) ؛
شماره 858kکراسنوگورسک (ایستگاه پاوشینو) - مسکو (ایستگاه مترو استروگینو) ؛
شماره 916k"Reutov (چشم انداز Yubileiny) - مسکو (ایستگاه مترو" Vykhino ")" ؛
شماره 926 هزار"Reutov (SEC" RIO ") - مسکو (ایستگاه مترو" Vykhino ")" ؛
شماره 1073k"Reutov (SEC" RIO ") - مسکو (مترو" Novogireevo ")".

برخی از آنها هنوز مورد تقاضای مسافران هستند - مانند مسیرهای کراسنوگورسک № 857 و № 858 به ایستگاه مترو "Strogino". تلاش برای احیای برخی دیگر ( شماره 449k ، 488k ، 507k ، 530k ، 562k) نمی تواند چیزی جز شگفتی ایجاد کند. علاوه بر این ، تنها یک اتوبوس با ظرفیت بسیار محدود برنامه ریزی شده است که روی آنها کار کند.

این مسیر عمیق تر از هر چیزی که قبلاً وجود داشت به قلمرو مسکو نفوذ می کند № 311 ، که به بخش Ryazansky Prospekt از مرکز خرید Gorod تا جاده کمربندی مسکو خدمت می کند. بنابراین ، "مینی بوس" دوباره به طور قانونی در بخش قابل توجهی از این بزرگراه خروجی حرکت می کند.

تازه واردان از منطقه مسکو

کارگران حمل و نقل منطقه ای و بیش از سه مسیر جدید برای راه اندازی آماده می شوند:

شماره 1008kمیخنوو - مسکو (ایستگاه مترو Krasnogvardeyskaya) ؛
شماره 1200kدوموددوو (منطقه کوچک نووئه داموددوو) - مسکو (ایستگاه مترو کانتمیروفسایا) ؛
شماره 1201k"دروژژینو - مسکو (ایستگاه مترو" Bulvar Dmitriy Donskoy ")" ؛
شماره 1202k"بابروو - مسکو (ایستگاه مترو" Bulvar Dmitry Donskoy ")" ؛
شماره 1203k"لیتکارینو (خیابان نابرژنایا) - چکالوو - مسکو (منطقه کوچک ژولبینو)" ؛
شماره 1204k"لیتکارینو (منطقه 6) - چکالوو - مسکو (منطقه کوچک ژولبینو)" ؛
شماره 1205 هزار"دزرژینسکی (میدان سنت نیکلاس) - کارخانه فرش - مسکو (منطقه کوچک ژولبینو)" ؛
شماره 1206k"Kotelniki (m / r Yuzhny) - Lyubertsy (بلوک 115) - مسکو (microdistrict Zhulebino)" ؛
شماره 1207kدزرژینسکی (میدان سنت نیکلاس) - کوتلنیکی (مرکز خرید مگا بلایا داچا) - مسکو (ایستگاه مترو براتیسلاوسکایا) ؛
شماره 1208kپوتیلکووو (منطقه کوچک مورتونگراد پوتیلکوو) - مسکو (ایستگاه مترو Skhodnenskaya) ؛
شماره 1209kنوگینسک - نوایا کوپاونا - مسکو (ایستگاه مترو Novogireevo) ؛
شماره 1210 هزارژوکوفسکی (مشاود) - کوتلنیکی (مرکز خرید مگا بلایا داچا) - مسکو (ایستگاه مترو لیوبلینو) ؛
شماره 1211k"Kotelniki (مرکز خرید" Mega Belaya Dacha ") - مسکو (بازار" Sadovod ") - مسکو (مترو" Kuzminki ")" ؛
شماره 1212 هزار"Saburovo - مسکو (مترو" Mitino ")" ؛
شماره 1214k Elektrostal (Vokzal) - New Kupavna - مسکو (ایستگاه مترو Partizanskaya) ؛
شماره 1215k"Elektrostal (خیابان Yalagina) - New Kupavna - مسکو (ایستگاه مترو" Izmailovskaya ")" ؛
شماره 1216kژوکوفسکی (خیابان گودکووا) - ژیلینو - مسکو (ایستگاه مترو کوزمینکی) ؛
شماره 1217 هزارلیتکارینو - مسکو (بازار سادود) - مسکو (ایستگاه مترو لیوبلینو) ؛
شماره 1218kروماشکوو (مجتمع مسکونی Zapadnoe Kuntsevo) - مسکو (ایستگاه مترو مولودژنایا) ؛
شماره 1219k"هنر. Malakhovka - Zhilino - مسکو (سکوی Kosino) "؛
شماره 1220 هزار"Dzerzhinsky (دانشگاه" Ugresha ") - کارخانه فرش - مسکو (مترو" Zhulebino ")" ؛
شماره 1221k"Dzerzhinsky (دانشگاه" Dubna ") - Silicat - Kotelniki (TC" Mega Belaya Dacha ") - مسکو (Zd" Chromatograph ")" ؛
شماره 1222 هزاربالاشیخا (منطقه کوچک Alekseevskaya Roscha) - مسکو (ایستگاه اتوبوس شلکوفسکی) ؛
شماره 1223k"Oktyabrsky (منطقه کوچک Vostochny) - Lyubertsy (مترو Kotelniki) - مسکو (مترو" چشم انداز Lermontovsky ")" ؛
شماره 1224k"سوخانووو - مسکو (ایستگاه مترو" Bulvar Dmitry Donskoy ")" ؛
شماره 1225 هزار"لیوبرتسی (خیابان Preobrazhenskaya) - Lyubertsy (چشم انداز Komsomolsky) - مسکو (ایستگاه مترو Novokosino)" ؛
شماره 1226 هزار"Reutov (چشم انداز Yubileiny) - MKAD - مسکو (بازار Sadovod)" ؛
شماره 1227 هزار"مشکوو - ماروسینو - مسکو (مترو نووکوسینو)" ؛
شماره 1228k"Kotelniki (ساعت خورشیدی microdistrict) - Kotelniki (مرکز خرید MEGA Belaya Dacha) - مسکو (ایستگاه مترو لیوبلینو)" ؛
شماره 1229k"Kotelniki (مرکز خرید" Mega Belaya Dacha ") - هنر. لیوبرسی - هنر. راه آهن "؛
شماره 1230 هزار"هنر. لیوبرتسی - کوتلنیکی (منطقه کوچک بلایا داچا) - مسکو (ایستگاه مترو لیوبلینو) "؛
شماره 1231k"پودولسک (منطقه کوچک" Kuznechiki ") - مسکو (مترو" آنینو ")" ؛
شماره 1232 هزار"لیوبرتسی (منطقه کوچک" لیوبرسی -2015 ") - مسکو (ایستگاه مترو" ویخینو ")" ؛
شماره 1233kکراسنوگورسک (بلوار پاوشینسکی) - مسکو (ایستگاه مترو توشینسکایا).

ارتباطات در قالب مینی بوس و اتوبوس "تجاری" با مسکو توسط بسیاری از مجتمع های مسکونی "کمربند سبز" منطقه مسکو که در سالهای اخیر ظاهر شده است دریافت می شود. و مسیر شماره 1231kاولین خط حمل و نقل عمومی است که از شهر پودولسک عبور می کند.

این امر باعث افزایش حضور "مینی بوس" در حومه مسکو در امتداد کریدورهای حمل و نقل منتهی از منطقه مسکو به نزدیکترین ایستگاه های مترو - "Annino" ، "Bratislavskaya" ، "Dmitry Donskoy Boulevard" ، "Vikhhino" ، "Kantemirovskaya" ، "Kuzminki" ، "Lyublino" ، "Mitino" ، "Novogireevo" ، "Novokosino" ، "Skhodnenskaya" ، "Tushinskaya" و دیگران.

در برخی نقاط ، "مینی بوس" عمیق تر از آنچه برای حمل و نقل به مترو لازم است به مسکو نفوذ می کند. هر دو فهرست مسکو و منطقه شامل مسیرهایی با پایانه در منطقه کوچک Zhulebino یا ایستگاه مترو Lermontovsky Prospekt هستند ، علیرغم این واقعیت که آنها از ایستگاه مترو Kotelniki واقع در منطقه مسکو عبور می کنند.

جالب است که برخی از مسیرهای "جدید" تقریباً مشابه آنهایی هستند که قبلاً وجود داشت. در این مورد ، "قدیمی" همراه با "جدید" کار می کنند و توسط یک شرکت حمل و نقل سرویس می شوند ، زیرا هر دو مسیر از چنین جفت هایی در یک قسمت قرار می گیرند. بنابراین ، مسیر شماره 1230 هزارمشابه مسیر است شماره 553kو مسیر شماره 1217 هزار- "دوقلو" شماره 518k.

برخی از مسیرها قبلاً تحت شماره های متفاوتی توسط اداره حمل و نقل مسکو قرار داشت ، اما قبلاً از طرف همکاران منطقه ای پشتیبانی نمی شد. "صفر کردن" تاریخ روابط بین دو بخش حمل و نقل ، که در آن در سالهای اخیر حتی جریمه های متقابل چند میلیون دلاری از حاملان اصلی دولتی (GUP Mosgortrans و GUP MO Mostransavto) نیز شماره گذاری بسیاری از مسیرها را تنظیم کرده است. مسافران باید اعداد جدید را به خاطر بسپارند ، که ممکن است این بار مدت زیادی طول بکشد.

مسیرهای قدیمی - مسیرهای جدید

پس از مناقصات و انعقاد قراردادهای جدید ، مسیر برخی از مسیرهای موجود حومه ای و بین شهری قطع می شود.

بنابراین ، مسیرها شماره 310 هزاراز Taldom و شماره 415 هزاراز دوبنا آنها ترمینال ایستگاه راه آهن ساویولوفسکی را به ایستگاه مترو Altufyevo تغییر می دهند. مسیر شماره 457 هزاراز Mozhaisk به جای "Park Pobedy" به ایستگاه مترو "بلوار اسلاویانسکی" کاهش می یابد.

و مسیرها شماره 483kاز پروتوین و № 490 از Aprelevka ، اولین مسیرهای منطقه ای به جای ایستگاه های قبلی در Yugo-Zapadnaya ، در ایستگاه متروی سالاریوو آخرین ایستگاه ها را خواهند داشت.

وزارت حمل و نقل با همکاران منطقه ای تماس می گیرد

لیست "مسکو" از مسیرهایی که قرار است در مسابقات در ماه های آینده قرعه کشی شود نیز شامل بیش از سه مسیر است:

شماره 376k"مترو" Krylatskoye "- قبرستان Rublevskoye" ؛
№ 956 مسکو (ایستگاه مترو وایخینو) - کوتلنیکی (مرکز خرید MEGA بلایا داچا) ؛
№ 976 "مسکو (خیابان Tvardovskogo) - TC" Auchan Krasnogorsk " - مسکو (خیابان Tvardovskogo)" ؛
№ 977 "مسکو (خیابان Isakovskogo) - مرکز خرید" Ashan Krasnogorsk " - مسکو (خیابان Isakovskogo)" ؛
№ 1006 "مسکو (سکو. Degunino) - هایپرمارکت" Auchan "(84 کیلومتری جاده کمربندی مسکو)" ؛
№ 1046 مسکو (ایستگاه مترو Domodedovskaya) - مرکز خرید و سرگرمی وگاس.
№ 1087 "مسکو (ایستگاه Biryulyovo -Tovarnaya) - مزرعه دولتی به نام لنین (SEC "وگاس") "؛
№ 1093 "مسکو (بازار" باغبان ") - کوتلنیکی (پاساژ سوم پوکروفسکی)" ؛
№ 1103 "مسکو (مترو" Zhulebino ") - Oktyabrsky (خیابان نوایا ، م. 1)" ؛
№ 1106 "مسکو (مرکز تجاری ، منطقه ژولبینو) - Ostrovtsy (خیابان پودموسکوفنایا ، 25)" ؛
№ 1109 "مسکو (مترو" میتینو ") - کراسنوگورسک (منطقه کوچک چرنوو -1)" ؛
№ 1112 "مسکو (مترو" Altufevo ") - Dolgoprudny (سکوی. Khlebnikovo)" ؛
№ 1121 "مسکو (مترو" لیوبلینو ") - Motyakovo" ؛
№ 1123 "مسکو (مترو" Novokosino ") - بالاشیخا (منطقه TC" Raduga ")" ؛
№ 1124 مسکو (مترو میتینو) - پوتیلکووو ؛
№ 1132 "مسکو (مترو" Novogireevo ") - Balashikha (خیابان Zarechnaya ، 37)" ؛
№ 1141 "مسکو (مترو" Chertanovskaya ") - SEC" New Luzhniki "؛
№ 1149 "مسکو (بازار" باغبان ") - رویتوف (خیابان یوبیلینی)" ؛
№ 1163 "مسکو (مترو" Medvedkovo ") - Mytishchi (خیابان Troitskaya)"؛
№ 1164 "مسکو (مترو" Sviblovo ") - هایپرمارکت" AUCHAN "(91 کیلومتر از جاده کمربندی مسکو)" ؛
№ 1169 "مسکو (مترو" Novogireevo ") - Balashikha (خیابان Evstafieva)" ؛
№ 1170 "مسکو (مترو" Konkovo ") - قبرستان شرببینسکو"؛
№ 1171 "مسکو (مترو" Novogireevo ") - Reutov (SEC" RIO ")" ؛
№ 1172 "مسکو (مترو" Medvedkovo ") - Mytishchi (ایستگاه Perlovskaya)" ؛
№ 1173 "مسکو (ایستگاه مترو" Rechnoy Vokzal ") - Khimki (OBI)" ؛
№ 1174 "مسکو (مترو" ویخینو ") - خیابان. Reutovo "؛
№ 1175 "مسکو (مترو" توشینسکایا ") - کراسنوگورسک (دشت سیل پاوشینسکایا در منطقه کوچک)" ؛
№ 1176 "مسکو (مترو" Novogireevo ") - Balashikha - 2 (SNT" Polyana ")" ؛
№ 1179 "مسکو (مترو" Lermontovsky Prospekt ") - هنر. راه آهن "؛
№ 1182 "مسکو (TC" Kosino Park "، St. Svyatoozerskaya ، v. 5) - Lyubertsy (خیابان Lyubertsy)" ؛
№ 1183 مسکو (ایستگاه مترو ویخینو) - لیوبرتسی (مجتمع مسکونی کراسنایا گورکا) ؛
№ 1184 "مسکو (UTK" باغبان ") - Dzerzhinsky (میدان سنت نیکلاس)" ؛
№ 1187 "مسکو (مترو" Oktyabrskaya ") - دانشگاه بین المللی".

بنابراین ، مسکویت ها می توانند از مرز مسکو و منطقه مسکو با "مینی بوس" به ایستگاه های مترو "Altufyevo" ، "Vikhhino" ، "Domodedovskaya" ، "Zhulebino" ، "Konkovo" ، "Krylatskoye" ، "برسند. Lermontovsky prospect "،" Lyublino، Medvedkovo، Mitino، Novogireevo، Novokosino، Oktyabrskaya، Rechnoy Vokzal، Sviblovo، Tushinskaya، Chertanovskaya.

هدف بسیاری از مسیرها خدمت به ساکنان منطقه مسکو است و حضور آنها در لیست "مسکو" تنها نتیجه برابری دو بخش حمل و نقل در سرویس دهی به شبکه مسیرهای مشترک است. سایر مسیرها برای مسکویت هایی که از مراکز خرید خارج از جاده کمربندی مسکو در سرزمین های منطقه استفاده می کنند "تیز" تر است.

اما در بین مسیرهای تازه تاسیس مسیرهایی نیز وجود دارد که مسیر آنها نمی تواند باعث تعجب نشود.

اول از همه - مسیر № 1187 ... Leninsky Prospekt ، که از "مینی بوس" عملاً در تمام طول حلقه باغ پاکسازی شده است ، در آینده نزدیک مجدداً "مینی بوس" را در جاده خود قرار می دهد. ثبت پایتخت در مورد مسیرهای بین منطقه ای مجاور ، مسیر این مسیر را در امتداد چشم انداز لنینسکی ، 26 کمیسار باکو ، پوکرشکین ، خیابان نیکولینسکایا ، چشم انداز میچورینسکی ، خیابان اوزرنایا ، MKAD ، با بیشتر توقف های متوسط تأیید کرد. "Novodel" طولانی تر از مینی بوس های قبلی است شماره 553 مترو 62 متر، از "Oktyabrskaya" در بهترین حالت فقط به "Yugo-Zapadnaya" می رسید. مسیر واگن برقی شماره м4و اتوبوس های شبانه "H1"بیشتر دنبال کنید - به خیابان اوزرنایا.

اما مسیر № 1187 تا مرز منطقه مسکو شتاب می کند. 20 مورد از 21 کیلومتر این مسیر از مسکو می گذرد ، در حالی که ایستگاه متروی اوکتیابرسکایا 12 کیلومتر دورتر از داخل ایستگاه مترو "رهگیر" یوگو-زاپادنایا است. از 41 ایستگاه مسیر ، تنها "مرکز خرید" نهایی در منطقه واقع شده است. "مثال" بدی نیست که چگونه می توان "مینی بوس" های شهری را در مسکو احیا کرد ، به طور رسمی هیچ کدام در ثبت شهر باقی نماند.

اکنون قلمرو دوم دانشگاه بین المللی ، واقع در منطقه Odintsovo منطقه مسکو ، با ایستگاه های مترو پارک Filyovsky و بلوار Slavyansky ، و همچنین نقاط توقف در امتداد بزرگراه کوتوزوفسکی ، Mozhaisky و Skolkovskoye متصل است. این ارتباط حمل و نقل برای دانشگاه آشنا است. در جهت "Yugo-Zapadnaya" ، بدون ذکر "Oktyabrskaya" ، قبلاً هیچ مسیری کار نمی کرد. راه اندازی گاه و بیگاه مسیر برای ارتباط با قلمرو اصلی در 17 Leningradsky Prospect ناموفق بود - اتومبیل ها فقط تردد مسافران عبوری را حمل می کردند.

فرصتهای بسیار بیشتری برای حمل و نقل درون شهری نسبت به سفر به قبرستان حومه شچربینسکوئه از طریق مسیر فراهم می شود. № 1170 ، که می تواند در طول راه از ایستگاه مترو Konkovo از ایستگاه Tyoply Stan تا خط نهایی Butovskaya ایستگاه مترو Buninskaya Alleya رانندگی کند.

این جاده نزدیکترین جاده به حلقه مسکو و مقصد نهایی مسیر برنامه ریزی شده نیست № 1141 نزدیک ایستگاه مترو چرتانوفسکایا. بین آن و نزدیکترین ایستگاه مترو "Annino" در طول مسیر مسیر ، "Prazhskaya" و "Ulitsa Akademika Yangelya" مناسب هستند.

حمل و نقل مسافری سطحی شهری ، همراه با راه اندازی و شبکه مسیر ، یکی از پروژه های اصلی حمل و نقل شهری در سال 2016 است. آیا می توان با مشکلاتی که در طول اجرای آن بوجود آمده است کنار آمد ، یا "مینی بوس" با حمایت کارگران حمل و نقل منطقه ای به تدریج دوباره تسخیر می شود و به مسکو باز می گردد؟

اتوبوس ها

اتوبوس شماره 18 ،مسیر مترو Bulvar Dmitriy Donskoy - چند ضلعی بوتوو

زمان حرکت از ایستگاه مترو Bulvar Dmitry Donskoy

06:25 - 07:24 - 08:24 - 99:24 - 10:24 - 11:24 - 12:24 - 13:24 - 14:24 - 15:24 - 16:24 - 17:24 - 18: 24 - 19:24 - 20:24 - زمان حرکت از محل دفن زباله بوتوو

06:45 - 07:45 - 08:45 - 09:45 - 10:45 - 11:45 - 12:45 - 13:45 - 14:45 - 15:45 - 16:45 - 17:45 - 18:45 - 19:45 - 20:45

هنگامی که مسئله توقف حمل و نقل مسکو (در امتداد بزرگراه ورشاسکوئه) در روستا حل می شود. Novodrozhzhino ، microdistrict "مخمر 2" ، "مخمر 2B"؟

پاسخ هارئیس اداره منطقه لنینسکی در گزارش سال 2017:
در حال حاضر ، در منطقه مناطق کوچک نشان داده شده در نقاط توقف "Varshavskoe shosse، 261" ، "Novonikolskaya" (در هر دو جهت) مسافران در مسکو از اتوبوس های شماره 108 ، 249 ، 462 ، 753 سوار شده و پیاده می شوند. ، 835 ، 864 ، 1004 ، که ارتباط با ایستگاه های مترو "Bulvar Dmitriya Donskoy" ، "st. آکادمیک یانگل "،" یوژنایا ".
مسیرهای 737 ، 848 ، 858 برای سرعت بخشیدن به حمل و نقل ساکنان مناطق دور افتاده مسکو و منطقه شهری شچربینکا با ایستگاه مترو "Bulvar Dmitriya Donskoy" در نظر گرفته شده است - زیرساخت های حمل و نقل شهر مسکو در حال حاضر برنامه ریزی نشده است ، زیرا این کار منجر به افزایش زمان سفر به مترو و بدتر شدن خدمات حمل و نقل برای اکثر ساکنان شچربینکا می شود. دولت لنینسکی
منطقه شهرداری منطقه مسکو دوباره این موضوع را در هیئت مشترک با بخش حمل و نقل و توسعه زیرساخت های جاده ای و حمل و نقل شهر مسکو بررسی می کند.

آیا دولت منطقه لنینسکی قصد دارد از دولت منطقه مسکو (فدراسیون روسیه) درخواست ایجاد شرایط برای ارتباطات حمل و نقل و حل مسئله صدور مجوز برای ساخت جاده از خروجی شمالی منطقه کوچک وستوچنی را بکند؟ بوتوو؟ تنها مسیر موجود نیاز را برآورده نمی کند
ساکنان ناامن ، اضطراری است.

پاسخ هارئیس اداره منطقه لنینسکی در گزارش 2017 :
در حال حاضر ، برای ترک منطقه کوچک Vostochnoye Butovo واقع شده است
در منطقه روستای Bobrovo از شهرک روستایی Bulatnikovskoye شهرداری لنینسکی
منطقه ، از جاده دسترسی موقت استفاده می شود ، که از منطقه کوچک به
بزرگراه با اهمیت منطقه ای "M2" کریمه- Fedyukovo "(Rastorguevskoe
بزرگراه) و برای ورودی تجهیزات ساختمانی استفاده می شود.
توسعه دهنده (گروه شرکت های PIK) مستندات طراحی را برای ساخت تهیه کرده است
جاده جایگزین برای ارائه ساکنان منطقه خرد
پیوندهای حمل و نقل که الزامات ایمنی راه را برآورده می کنند.
مستندات طراحی برای تغییر محدوده منطقه پارک جنگلی ، مشخص شده است
اسناد مورد بررسی و تأیید دولت شهرداری لنینسکی قرار گرفته است
ناحیه. واگذاری قطعات زمین از صندوق جنگل های دولتی تحت
قرار دادن جسم تاریخ برنامه ریزی شده برای بهره برداری از تاسیسات 2019 است.
همچنین ، توسعه دهنده پروژه ای برای نصب یک شیء چراغ راهنمایی در سایت ایجاد کرده است
عبور از جاده دسترسی موقت از منطقه کوچک. "شرق بوتووو" با
بزرگراه با اهمیت منطقه ای "M2" کریمه- Fedyukovo "(Rastorguevskoe
بزرگراه) ، که در مدیریت عملیاتی موسسه بودجه دولتی مسکو Mosavtodor است. شروع کار
پس از اتمام مراحل تصویب پروژه با مالک برنامه ریزی شده است
جاده موتوری اقدامات فوق به طور کامل اجازه می دهد

20 مارس 2017- نامه ای به بخش حمل و نقل و توسعه زیرساخت های جاده ای و حمل و نقل مسکو ارسال شد در مورد در نظر گرفتن امکان کاهش فاصله ترافیک به 30-40 دقیقه در مسیر بین موضوعی شماره 18 "مترو" Bulvar Dmitriy Donskoy "- چند ضلعی بوتوفسکی "و اطلاع از تصمیم دولت لنینسکی منطقه.

اتوبوس شماره 379 ، مسیر"هنر. راستورگوو - خیابان Butovo "با توقف در زمین تمرین Butovo

20 مارس 2017 - موضوع افزایش تعداد ورود به ایستگاه "چند ضلعی بوتوو" در مسیر بین منطقه ای مجاور N 379 "خیابان. راستورگوو - خیابان Butovo "پس از تغییر الگوی ترافیک ، با وزارت حمل و نقل منطقه مسکو ، از نظر اجرای مسابقات به ایستگاه مترو" Bulvar Dmitriya Donskoy "، با افزایش همزمان" وسایل نقلیه در مسیر "، به طور مشترک کار خواهد کرد. 5 اتوبوس طبقه متوسط.

مینی بوس ها

شرکتهای هواپیمایی در رقابت شدیدی برای مسیرهای بروبروو و دروژژینو هستند. شرکت حمل و نقل LLC "Rand-Trans" حامل غیرقانونی LLC "Saturn Travel" را متهم می کند که تلاش می کند سهم خود را در بازار با استفاده از راهزنان به دست آورد ، که منجر به تیراندازی در یک پمپ بنزین در Domodedovo در نزدیک مسکو شد و یک کشته و سه زخمی برجای گذاشت.

با وجود صف های موجود در محدوده کوچک و مترو ، مینی بوس تنها راهی است که با وسایل نقلیه عمومی از آستانه از Vostochny Butovo ، Butovo-Park 2B خارج می شوید.

مینی بوس شماره 1202k(حامل "رند ترانس") از 06.02.2017. مسیر مترو Bulvar Dmitriy Donskoy - Vostochnoe Butovo (Bobrovo)

مینی بوس 1092 ومسیر مترو Bulvar Dmitry Donskoy - Vostochnoe Butovo (Bobrovo)

ایستگاه مترو "Bulvar Dmitriya Donskoy" ، آخرین کالسکه از مرکز (خروجی به سمت خیابان Starokachalovskaya) ، پس از چرخ دستی به سمت چپ ، سپس اولین خروجی به سمت چپ. پس از بیرون رفتن در خیابان - در سمت راست ، درست در کنار جاده ، مینی بوس 1092B به "Vostochny Butovo" (آخرین)

مینی بوس 1201 k(حامل "رند ترانس") مسیر مترو Bulvar Dmitriya Donskoy - بووتوو پارک 2B (دروژژینو ، یوژنایا ، 17)

مینی بوس 1091مسیر مترو Bulvar Dmitry Donskoy - Butovo park 2B (Drozhzhino)

از ایستگاه مترو یوژنایا 1 کالسکه از مرکز - مینی بوس 406، (به پودولسک می رود). برای توقف Varshavskoe shosse ، 261. قیمت 45 روبل. (حدود 15 دقیقه بدون ترافیک)

از ایستگاه مترو یوژنایا ، آخرین واگن از مرکز - اتوبوس 249، (به ایستگاه پلیس می رود ، با توقف در سکوی Butovo). به ایستگاه ورشاسکوئه شوس ، 261.

از خیابان مترو اولین کالسکه یانگل از مرکز - اتوبوس 819 ،(به قبرستان شچربینسکو می رود) ، به گلخانه توقفگاه (توقف در صورت تقاضا). فقط یک طرف می رود برگشت در امتداد Molodtsovsky Prospect ، به خیابان مترو. آکادمیک یانگل ، نمی رود.

از ایستگاه مترو Bulvar Dmitry Donskoy ، آخرین کالسکه از مرکز - اتوبوس 848 ،(به خیابان بروسیلوا می رود) ، به ایستگاه "گلخانه" (توقف در صورت تقاضا). فقط یک طرف می رود به بخش ایمنی راه باز نمی گردد.

از ایستگاه مترو Bulvar Dmitry Donskoy (آخرین واگن) اتوبوس 753به ایستگاه Varshavskoe shosse ، 261 ، سپس با پای پیاده.

علائم جدید در پشتیبان بزرگراه ورشاسکو در Novodrozhzhino (2017)

تردد یک طرفه به سمت مسکو.

دسترسی به حمل و نقل ولسوالی پس از استقرار و افزایش تعداد ساکنان ثبت شده باید بهبود یابد. در گزارش Vidnoe-TV (2017/09/19) از Butovo-Park-2 ، مصاحبه با ساکنان محلی ، نمایندگان والری چرنیکوف و یوگنی دانیلچنکوف ، قصد دارد خروجی را به بزرگراه ورشاسکوئه بهبود بخشد.

از جانب

چرا ، علیرغم مجاورت با مسکو و این واقعیت که بزرگراه یاروسلاوسکو به تازگی به طور کامل بازسازی شده است ، آیا کورولف به یک حومه عقب مانده از زندگی تبدیل می شود ، که همه جوانان به زودی از آنجا خارج می شوند؟ چرا وضعیت حمل و نقل عمومی بین شهری به جای بهبود دسترسی به حمل و نقل شهر ، در مقایسه با آنچه 5 سال پیش بود ، بدتر می شود؟ اگر قبلاً اتوبوسهای کم و بیش راحت از Korolev و Yubileiny هر 10-15 دقیقه حرکت می کردند ، البته بیشتر تولیدات چینی ، اما با تعداد زیادی صندلی مناسب ، تهویه مطبوع و گرمایش ، اکنون در مسیرهای حومه با فواصل زیاد و وقفه های مکرر ، لاشه های قدیمی ، برای تردد مسافران در نظر گرفته نشده است ، برای نشستن که در آن هنوز باید در صف طولانی در سرما بایستید (زمستان در پیش است!)؟ چه کسی می خواهد در شهری زندگی کند که با وجود نزدیک بودن به مسکو ، خارج شدن از آن غیرممکن است؟ جوانان می خواهند بتوانند در دانشگاه های پایتخت تحصیل کنند و پس از فارغ التحصیلی به بازار کار پایتخت دسترسی داشته باشند. آنها می خواهند دسترسی سریع به زندگی فرهنگی پایتخت ، برقراری ارتباط با همسالان خود ، رویدادهای ورزشی (و جام جهانی در راه است!) داشته باشند. شلوغی قطارهای برقی و ماهواره های گران قیمت مشکل را حل نمی کند و خودروهای شخصی جوانان هنوز مقرون به صرفه نیست.
من پیشنهاد می کنم که شهر ما به حومه عقب مانده تبدیل نشود ، جایی که فقط بازنشستگان در آن زندگی خواهند کرد ، دولتها فوراً به مشکل دسترسی به حمل و نقل شهر توجه می کنند. لازم است مسیرهای اتوبوس را به ایستگاه مترو # VDNKh و Botanichesky Sad برگردانید و آنها را با ایستگاه های جدید تکمیل کنید - به عنوان مثال ، به ایستگاه MCC روستوکینو -ساورینین ، و آنها را مدرن و راحت کنید!

از شما می خواهیم در حل مسئله ساختن # جاده از روستای Verkhnee Maslovo به روستای Dyatlovo-2 ، منطقه Zaraysky ، منطقه مسکو کمک کنید. در دوره پاییز تا بهار ، نه می توان به ساکنان دیاتلوو -2 ، و نه آمبولانس (و عمدتا افراد مسن در روستا زندگی می کنند) و نه وزارت امور اضطراری رسید. لیدیا میخایلوونا کوخورنکو ، ساکن روستای دیاتلوو -2 ، خانه 27

مسئولین محترم! برای ما روشن است که شما به ما اهمیت نمی دهید ، اما با این وجود ، ساکنان مجتمع مسکونی "دو پایتخت" فوراً خواستار سازماندهی حمل و نقل مقرون به صرفه هستند که مجتمع مسکونی ما و ایستگاه مترو Rechnoy Vokzal ، glidernaya ، ایستگاه Khimki ، فرودگاه شرمتیوو را متصل می کند. به همچنین ، هیچ گذرگاه عابر پیاده ای از بزرگراه لنینگرادسکوئه از مرکز خرید MEGA به مجتمع ما وجود ندارد. مردم مجبورند از خطوط راه آهن بالا بروند. در حال حاضر یک حادثه غم انگیز وجود داشت ، مرگ یک نفر. من یک بچه دو ساله دارم ، چگونه می توانم با فرزندم از خانه برای خرید مواد غذایی به فروشگاه Auchan بروم ، به غیر از همه چیز دیگر ، من نمی دانم. من ماشین ندارم. شما باید فوراً این مشکل را حل کنید.

در md. Novoe Izmailovo ، که در 5 کیلومتری آن واقع شده است. از # مترو نووگیریوو به بالاشیخا ، رسیدن به آنجا یک شاهکار بود. زمان انتظار برای سوار شدن بر مینی بوس از 30 دقیقه است. در روزهای هفته صبح و عصر ، زمان خروج از # مترو تا رسیدن به منطقه کوچک از 1.5 ساعت ، همان ساعت صبح است. این به این دلیل است که مینی بوس های تجاری ، که جریان اصلی مسافران را حمل می کردند ، از رانندگی منع شدند ، چندین مینی بوس دولتی در محدوده کوچک هزاران نفر باقی ماندند ، که در طولانی ترین و شلوغ ترین مسیر حرکت می کنند. لطفا مسیر تجاری را برگردانید. کمک.