Tek je treći dan mog boravka na Filipinima, a čini se da sam ovdje već mjesec dana. Danas nije bilo do plemenitih mjesta Cebu, trebalo je spakirati ruksak i otići na susjedni otok. Za većinu bi taj susjedni otok bio Bohol, na istoku. Turisti hrle tamo u gomilama kako bi vidjeli tarsijere i čokoladna brda. Moj put je ležao na zapad, na otok Negros.
Ne samo da se Bohol može pohvaliti čokoladnim brdima. Ima ih i na Negrosu, jedino nema vidikovca, ali to nije problem i sve se vidi. Kao i mnoge znamenitosti, brda imaju svoje legende, odakle su tako lijepe. Prvi kaže da su prije mnogo, mnogo godina dva diva, međusobno neprijateljski, bacala goleme kamene gromade jedan na drugog. Ali onda su se ipak pomirili i otišli s otoka, a te iste gromade formirale su čokoladna brda.
Ovo je, da tako kažem, muška verzija. Postoji romantičnija verzija za djevojke. Otprilike u isto davna vremena, neustrašivi div Arogo zaljubio se u jednostavnu smrtnicu po imenu Aloya. Ali nije im bilo suđeno da zauvijek budu zajedno i došlo je vrijeme kada je Aloya umrla. Div je dugi niz godina oplakivao svoju voljenu, a njegove suze su se pretvarale u brda. Pa ima još neka troma teorija znanstvenika, kažu, čokoladna brda su vulkanske formacije, ali tko će im vjerovati, ovi znanstvenici
Što ste htjeli vidjeti na Negrosu?
Ali nisu samo bizarne zemljane plantaže izazvale moje zanimanje za otok Negros. Nedaleko od San Carlosa, grada do kojeg sam, prema google karti, trebao doploviti, nalazio se Kanlaon – grad u podnožju istoimenog vulkana. Htio sam otići tamo da saznam koliko je realno popeti se na vrh. Osim toga, čitao sam o vodopadu u blizini Kanlaona, pa ako ne planinu, onda ću sigurno vidjeti vodopad. Pa bio je tu i Dumaguete, u kojem je trebalo produžiti vizu i u kojem se također imalo što vidjeti. Pa kako doći od Cebua do San Carlosa?
Cebu - Crnci. Kako sami doći?
U tom slučaju, pomislio sam, mogu mi pomoći dva brata, vlasnici pansiona u kojem sam odsjeo. Ali prvi je rekao da najvjerojatnije trebate ići u Toledo City, a zatim ići trajektom do San Carlosa. Drugi se počešao po glavi i promrmljao da nema pojma je li uopće moguće doći do Negrosa trajektom. Da, toliko su pomogli, bolje bi bilo ne pitati uopće. Prije razgovora s njima bio sam siguran da je to stvarno, ali sada su se uvukle sumnje, ma kako se morao vratiti.
Pokazalo se da je ovaj put prilično jednostavan, proračunat i traje samo nekoliko sati. Prva stvar koju treba učiniti je doći do Autobusni kolodvor Južni odakle voze autobusi grad toledo- mali lučki grad. Sjedamo na džip i za pola sata smo na mjestu. Sada morate kupiti autobusnu kartu za Toledo. Ni s tim nema problema, u pravilu autobusi voze u intervalima od 30-60 minuta. Priđite bilo kojem zaposleniku, recite da vam treba autobus za Toledo i on će vas skoro za ruku otpratiti do željenog autobusa. Ne morate kupovati karte, sve se radi usput.
Ulaznica košta samo 60 pesosa a na putu više nećete trošiti dva sata. Dalje još lakše. Izađite iz autobusa i pred vašim očima je samo jedan mol, u čijem smjeru trebate ići. Kartu za trajekt možete uzeti i na samom brodu ( 190 pesosa). Jedina stvar koju trebate platiti je lučka pristojba ( 15 pesosa), a za to idite u zgradu ispred mola. Ne propustite, kontrolori će vam svejedno reći. Koliko se sjećam, polazi zadnji trajekt za San Carlos najkasnije do 17.00 sati a traje oko sat i pol, tako da ne treba spavati prije večere.
Dolazak u Negros
Već kad su doplovili u Negros, još jednom sam se uvjerio da će jezik dovesti do Kijeva. U neturističkim mjestima svaki stranac odmah upadne u oko, a pogledu mi nije mogao pobjeći švrljajući “bijelac”. Odluka da mu priđem i upoznam ga je očito bila ispravna. Ispostavilo se da je ovaj bijelac bivši stanovnik Aljaske po imenu Fred. Zašto prvi, nego jednostavno zato što već godinu i pol živi na Filipinima i očito mu se ne žuri vratiti se u domovinu.
Gdje odsjesti u San Carlosu, Filipini?
Ali prišao sam mu ne samo da bih slušao priču o njegovom životu, već sam trebao saznati gdje bih mogao ostati u San Carlosu na nekoliko dana. Nakon malo razmišljanja, nacrtao je u bilježnicu tri mjesta odjednom s cijenama i rutom. Štoviše, na kraju razgovora rekao je da mu je bicikl parkiran na molu i da će me bez problema odvesti do pravog hotela. Pokazalo se da je ovaj hotel Yoyongova- ugodan i ugodan, napravljen u stilu američkih motela s parkingom u blizini sobe. Noćenje za jednog ovdje koštalo je 450 pesosa, sobe su bile udobne i uredne, a osoblje nasmijano i dobrodušno.
Link na članak o lijepom Kanlaonu
Sve se pokazalo lako i jednostavno. Manje od 300 pesosa (200 rubalja) i stigli smo na suprotnu stranu otoka Cebu, a zatim doplivali do otoka Negros. Definitivno mi se sviđaju cijene. Sada trebamo doći do Kanlaona i voziti se pogledati Arogine suze, a onda ćemo razmisliti. Ako je realno popeti se na planinu, ostat ću u ovim krajevima nekoliko dana, ako ne, ići ćemo na jug u Dumaguete. Ipak, dobro je kad se ne suziš na vrijeme i ne računaš svaki dan koji živiš.
- Znamenitosti Šangaja.
Filipini
Tamo smo se vozili iz Malezije, s otoka Redanga. Trajalo je dosta dugo.
Brod od Redanga do Kuala Terrenganua je sat vremena vožnje.
Čekanje na autobus za Kuala Lumpur - 7 sati.
Autobus za Kuala Lumpur - krenuo u 21:30, stigao u 5:30, put osam sati. Štoviše, u bilo kojem prijevozu u Maleziji svakako morate ponijeti toplu odjeću: oni uključuju klima-uređaje kao da nose kvarljive proizvode. Nismo se razmazili - znali smo za to i imali smo to sa sobom, ali i tada nam je bilo malo hladno.
U Kuala Lumpuru smo stigli do zračne luke - vrlo povoljno, odmah s autobusnog kolodvora kupili smo kartu za brzi vlak za 5,5 ringita po osobi, odvezli jednu stanicu, prešli na shuttle bus do terminala koji nam je potreban, u generale, stigli smo za 40 minuta.
Poranili smo na aerodromu, opet smo morali čekati, ali relativno kratko, avion je poletio u 11 sati – uspjeli smo doručkovati, predahnuti, i tu je već bilo vrijeme za registraciju.
Na Filipinima, u Cebu, sletio je u 15:00 sati. Izašli smo iz zračne luke džipom - ovo je analogni tajlandskom songteosu, kamionet s klupama straga, ali mnogo jadniji. Općenito, Filipini su siromašna zemlja, odmah upada u oči. Kad sam pitao policajca kako se na tagaloškom kaže “hvala”, odmah mi je dao naslutiti: “Salamat! Sad, ako mi sada daš suvenir, reći ću ti: "Salamat!" ;)
Tražili su da nas odvezu na pristanište - mislili su ići trajektom do otoka Bohol i tamo stati. No, pokazalo se da smo zakasnili na jutarnje trajekte, večernji polaze dosta kasno, a opet je već bilo lijeno za čekanje. Uzeli smo taksi do autobusne stanice, ušli u autobus i otišli u Moalboal, srećom, pročitali smo nešto o njemu. Udaljenost na karti je 80 km, mislili smo da ćemo stići za sat i pol. Da, shzzzz. Četiri sata smo se probijali kroz prometne gužve i po planinskoj serpentini, uz zaustavljanja za dima.
Kao rezultat, stigli smo do stajališta, gdje nas je par momaka na dva motora (na domaćem jeziku habal-habal) odvezlo do prvog jeftinog hotela koji je naišao, smjestio se, otišao jesti i srušio se na spavanje. Nije ni čudo, općenito.
Danas, manje-više gledano okolo, ovdje se može živjeti.
U moru - zid od grebena, snorkeling odmah s obale. Par kilometara od nas je tradicionalnija Bijela plaža, kao što i samo ime kaže - s bijelim pijeskom. Motori sa CVT-om se iznajmljuju po vrlo visokim cijenama, uzeo sam ih sa “mehanikom”, što je, međutim, možda dobro, jer planiramo ići na lokalne slapove, a tu su i planinske ceste.
Ovdje je voće jeftino, pivo je jeftino, restorani su posvuda, Wi-Fi je dostupan, naša kuća je na samoj obali mora, košta 600 pezosa dnevno, što je oko 450 rubalja, ali ako ostanemo duže vrijeme, mi obećan im je popust.
3
5
Ne znam za vas, ali svaki put kad stignem u nepoznatu zemlju, isprva doživim blagu paniku. Okolo - potpuno novo područje, ljudi govore nečuvenim jezikom, izgledaju neobično, ponašaju se drugačije, navike su im drugačije, novac je čudan, a kamo pobjeći potpuno je neshvatljivo. S tim su se susreli i europski kolonisti srednjeg vijeka, ali su postupili sasvim jednostavno: uzeli su mušketu, Bibliju, čekić u ruke i brzo doveli novo područje u stanje identično uobičajenim idejama. Ali jednostavnom turistu to nije lako učiniti, on mora nekako asimilirati um u svakom novom slučaju.
Na Filipinima je, moram reći, to potrajalo vrlo kratko, unatoč činjenici da je ta zemlja po mnogočemu drugačija od već posjećenih.
Ovaj put smo tijekom putovanja posjetili zemlje triju religija: Tajland je budistička zemlja, Malezija je islamska. Na Filipinima je glavna religija katolicizam, jer su ovdje prvi stigli Španjolci u liku Magellana. Ovdje, u Cebuu je, inače, ubijen, a u čast lokalnog vođe Lapu-Lapu, koji se po tome proslavio, ovdje je podignut spomenik i gradovi su imenovani. Katolicizam na Filipinima je popularna i aktivna religija. Katedrali u malom primorskom Cebuu pozavidjeli bi i drugi europski gradovi, hodajući ulicama, s vremena na vrijeme naletite na kipove Djevice Marije, djeca uče u školama koje nose imena svetaca, pa čak i malo raspelo visi na vratima naše sobe.
1
Ovdje se općenito osjećaju tragovi španjolske primogeniture: Filipinci se obično zovu Jose, Julio ili Pedro, mi živimo u hotelu Clarita, a brodovi San Vincenta i Cordobe vise u moru. Međutim, u drugoj polovici prošlog stoljeća, Amerikanci su preplavili Filipine, izgradivši ovdje vojne baze za Vijetnamski rat, zbog čega su u to vrijeme formirani čak i mnogi filipinski gradovi, i to upravo na mjestima američkih trupa. Da, i engleski, unatoč činjenici da je izvorni tagalog državni jezik, ovdje se koristi posvuda, do te mjere da je polovica natpisa na novčanicama napravljena na engleskom. To, inače, uvelike olakšava komunikaciju, jer čak i djeca ovdje pjevaju pjesme na ne najčišćem, ali razumljivom jeziku.
Nacionalna valuta je opet španjolski trag - filipinski pezo. Trenutni tečaj je otprilike 44 pesosa za jedan dolar ( siječnja 2014).
Organizacija gradića na moru ne razlikuje se puno od Tajlanda: ulice s trgovinama, kafićima, ljekarnama, mjenjačnicama, hrpa privatnih štandova sa svim vrstama voća i sitnica za kućanstvo, na cestama je braunovsko treperenje automobila, motora , kamionet za putnike, pješaci i tricikli - ovo je lokalna verzija tukfata, u kojoj natkrivena skučena putnička kolica nisu iza motocikla, već sa strane. Promet se odvija desno, a to mi je, inače, u prvi tren postao problem: iz tajlandske navike stalno sam nastojao preći na nadolazeću traku, posebno u zavojima. Istina, ovdje svatko vozi kako želi, a to nikome nije posebno smetalo.
Puno je smještaja uz more i za bilo koji proračun, od iskreno rečeno backpacker hostela za 200-250 pesosa dnevno, do relativno pristojnih hotela. Kuću možete iznajmiti i na duže vrijeme, postoje opcije za pet do deset tisuća mjesečno. Do sada smo iznajmljivali ne najjeftiniji smještaj, s klimom i jako velikom verandom, to je bio prvi hotel na koji smo naišli nakon dugog putovanja i jednostavno nismo imali snage temeljito pretraživati. Ali, možda ćemo ovdje ostati još dugo, jer je soba udobna, a financije dopuštaju, tim više što je vlasnik obećao "popust za dugi boravak".
Lokalni javni prijevoz - tricikl
Lokalni motociklistički prijevoz razlikuje se od uobičajenog tajlandskog, makar samo zato što Filipini imaju vlastitu proizvodnju motocikala. Prvi motocikl koji sam ovdje iznajmio napravio je kineska tvrtka Rusi koja je ovdje jako popularna. Sasvim normalna jedinica, samo su kotači bolno biciklistički, tanki. Istina, velike su, pa je čak i off-road vozio ne naprežući se.
Ali onda se pojavio vlasnik naših kuća, koji mi je odmah ponudio hladniji i jeftiniji bicikl – konkurencija.
Kao rezultat toga, danas sam od njegovog susjeda uzeo za 200 pesosa dnevno (150 rubalja) skoro odraslu Hondu XRM 125, otrcanu, ali prilično radnu.
Naviknuti se na ručni mjenjač također se pokazao jednostavnom stvari, pogotovo jer ceste ovdje, s izuzetkom glavne, nisu najbolje, a nema se gdje posebno ubrzati. No, nema ni posebnih planina, čak su i serpentine relativno pitome. Gotovo posvuda možete voziti u trećoj ili četvrtoj brzini, spuštajući se niže na rijetkim strmim usponima. Mislim da će za nekoliko dana neobično trzanje lijevom nogom sigurno otići u podsvijest i tada uopće neće biti razlike od tajlandskih skutera.
Danas smo upoznali Maxima - dečka s Dalekog istoka, prvi put otišli u inozemstvo, a družili se u Moalboalu. Iznajmljuje stan, živi ovdje s tim novcem, bavi se ronjenjem na dah, vodi blog o putovanjima, što također donosi određenu zaradu, općenito, živi za svoje zadovoljstvo.
Možda se jednog dana okupim i unovčim svoje brojne putopisne priče, iako imam pomalo neprikladan format za klasični blog – nisu toliko informativne koliko opisne i umjetničke, s lirskim digresijama.
I još nisam spreman da dam otkaz i živim od redovnog mjesečnog najma - za sada mi još uvijek pruža veliko zadovoljstvo trčati oko snimanja, komunicirati s klijentima, sjediti za računalom, izmišljati neke nove kutove i vidjeti reakcije ljudi na moje fotografije. “Bolje biti potreban nego slobodan” je kontroverzan slogan, ali za mene istinit. Dok sam sebe uvjeravam da sam sada, do petog desetljeća, napravio prvi korak - otišao sam na besplatan kruh, a za još dvadesetak godina ostario sam i oronuo, onda ću si srediti mirovinu - ostavit ću kameru , sjesti ću pod palmu s laptopom i epistolarom u svoje zadovoljstvo. Iako me, kako pokazuje trenutna situacija s potpuno uništenom opremom, nedostatak kamere ne sprječava - koriste se improvizirana sredstva :)
Ali općenito, naravno, sposobnost dugog putovanja glavno je čudo slobodnog rada.
Kad nemaš šefa koji ti, odrasloj osobi, odjednom može zabraniti nešto.
Kad si postaviš zadatke i sam ih riješiš.
Kad nema rigidnog rasporeda, po kojem morate raditi ne na rješavanju ovih problema, nego od devet do šest.
Kada sami regulirate koliko ste vremena spremni potrošiti na zaradu, a koliko na trošenje.
Kad oko vas nema dopisa, prijava za godišnji odmor, izvješća, uputa, priručnika, platnih listića, tajnih tučnjava, prvog odjela, osoblja, dolazaka, zaobilaznih listova, putnih potvrda, objašnjenja i javnog hladnjaka na podu.
Volim svoj posao.
1
2
Kada sam zamolio Yandex Navigator da mi napravi rutu od hotela do vodopada Kawasan, iz nekog razloga mi je dao vrijeme putovanja od 1:50 autom. Pa dobro, pomislio sam, cesta je planinska, serpentine, hridi, strmi usponi, stvarno se može toliko dugo voziti. Ali sve se pokazalo da nije tako strašno. Cesta je stvarno planinska, ali blago nagnuta i s pristojnom pokrivenošću. Mnogo je zavoja, ali želite usporiti samo da biste se divili otvorenim pogledima. Općenito, stigli smo za nekih pola sata.
Ulaz na vodopad se plaća, parking košta 50 pesosa, plus još deset od nosa - za ulazak na teritorij. Plakat je obećavao kilometar i pol pješice, što je, prema iskustvu hodanja do vodopada na Tajlandu, poprilično. Ali ni ovdje sve nije bilo strašno: do vodopada vodi potpuno ravna, široka staza, a prolazi pored iznenađujuće lijepe planinske rijeke. Apsolutno plava voda, toliko prozirna da se vidi svaki kamenčić na dnu, područja s burnom strujom i brzacima, tihi rukavci, nagnute palme, igra svjetla i sjene - kilometar i pol prijeđe se potpuno neprimjetno.
Sam vodopad je punotok, srednje visine, 10 metara, ne više. Ali opet, jako lijepo, a slatkovodno jezero u podnožju je odlično mjesto za kupanje. Sliku malo kvari domaća mala tvrtka, čiji su se predstavnici pokušali otresti novca od nas čak i za to što smo sjeli za stol na obali, ali ni oni se nisu puno naprezali. Kinezi u prslucima za spašavanje voze se na bambusovim splavima preko jezera - 30 metara do vodopada i natrag. Radije smo plivali sami.
S lijeve strane uzbrdo ide neugledna staza uz koju se ispostavilo da postoji pet različitih slapova, od vrlo malih do sasvim neovisnih. Na samom vrhu se može i plivati, a ljudi praktički nema, a splavi miruju bez Kineza.
Općenito, vrlo ugodna poludnevna šetnja, mirna, opuštena, uz stalni užitak za oči. Nikada prije nisam vidio tako čistu planinsku rijeku, čak ni brza struja ne ometa je sagledati do pune dubine, do samog dna. Lokalni seljani ovu ljepoticu, međutim, koriste za banalno pranje rublja, ali ovdje su u pravu.
Honda XRM 125 na stazi se pokazala prilično pristojnom. Jedino što nemam bicikl za iznajmljivanje, već osobni, susjed našeg vlasnika kuća. On je mlad momak, pa je bicikl malo dotjeran: volan je obojen nekakvom lokalnom Khokhlomom, na sjedalu je napisano "Monster", a prigušivač je takav da se trese zvuk iz skromne stolice od 125 cc prozore okolnih kuća i čini se da tuda prolazi oštar helikopter pune veličine .
Usput, samo je svratio i zatražio da vrati svog voljenog konja, obećavši da će za 10 minuta donijeti standardniju Hondu Wave. Osjećam da nakon Filipina mogu lako pisati probne vožnje za sve modele motornih vozila u jugoistočnoj Aziji :)
1
1
2
1
Dosljedno sam se divio jutarnjem moru, dnevnom nebu i večernjem zalasku sunca na Filipinima, a onda sam shvatio da je, u principu, sve na ovom otoku jako... šareno. Nekako na poseban način sunčeva svjetlost pada na tlo, tako da se sve poigrava baš posebnim bojama, tamo čak i moje slike na mobitelu izgledaju manje-više pristojno, a sve to uživo oku jako ugodno. Idete negdje uz cestu, i stalno želite stati, samo pucajte pogled sa strane ceste. Morski pejzaži su još privlačniji, a zalasci sunca ovdje su jednostavno nevjerojatni, a često i dvostruki (u priči o prošlom zimovanju opisao sam ovaj prirodni fenomen).
Sjedite negdje u restoranu iznad mora, na horizontu je susjedni otok Negros, sunce polako zalazi, oblaci bukte grimizno i grimizno, voda poprima boju rastaljenog metala, postaje nekako posebno spora, lijeno oscilira u valovima... Onda sunce potpuno zađe, svijet se smrači, ali nakon 15-20 minuta visoki cirusni oblaci odjednom bljesnu jarko ružičasto i počinje kratki, ali najljepši dio noćne predstave... Ovdje je prekrasno .
Posjetili smo lokalne farme.
Opet smo se radovali zadivljujućim bojama okolnog svijeta. Ponekad se čini da je trava posebno oslikana akrilnim bojama, jer u prirodi nema tako zasićene zelene boje. Pa, istovremeno su zatamnili nebo, zabijelili oblake, dodali žuto sunce... Općenito, Filipini su svijet kontinuiranog ponovnog fotošopa.
1
Što duže ostajem na Filipinima, sve više razumijem da je ova zemlja pogodnija za zimovanje od Tajlanda.
Prvo, jeftino i udobno stanovanje ovdje je jednako uobičajeno i dostupno. Evo, na primjer, Maxim. Ovdje živi pola godine, iznajmljuje vrlo lijepu kuću s dvije spavaće sobe, kuhinjom, dnevnim boravkom i malim vrtom za 8700 pesosa, što je oko 7000 rubalja mjesečno. Tipičan hotel/pansion košta od 200 pesosa po danu i više, ovisno o kvaliteti smještaja. Iznajmljujemo za 600kn.
Drugo, nema potrebe za izradom mjesečnih vizarana. Samo trebate doći u imigracionu službu, koja ima u svim manje-više velikim gradovima, platiti 3000 pezosa, a viza će vam biti produžena za 30 dana. Druga obnova košta 7800, ali se radi na dva mjeseca, uz izdavanje osobne iskaznice. Daljnje koštaju 2800 za dva mjeseca, i tako do 16 mjeseci, nakon čega još morate napustiti zemlju i potom se vratiti.
Treće, cijene ovdje nisu, takoreći, niže nego u Tajlandu. U gradu prodaju ukusne lepinje i pite za 2-5 pezosa po komadu. Najam motocikla košta od 200 pezosa po danu. Jesti u turističkom kafiću - 200-300 pesosa po osobi, u lokalnom - 100-150. Boca piva u kafiću košta 30-40 pezosa. Velika boca vode u trgovini - 30. Autobusom iz grada Cebua do Moalboala stigli smo za 4 sata i 200 pesosa.
Četvrto, Filipini se sastoje od 7000 otoka, od kojih je svaki po nečemu poznat. Na jednom - neki vrlo poseban koraljni greben. S druge strane, vulkani. Na trećem - slapovi. Na četvrtom - prekrasne plaže. Na petom - rijeka duboka 17 metara s čistom vodom. Općenito, možete putovati cijelu zimu na razna zanimljiva mjesta bez napuštanja zemlje.
A uz sve to nema apsolutno nikakve dominacije turista. Odnosno, tu nailaze, naravno, i europski umirovljenici, koji godinama žive na istom mjestu sa svojim novostečenim filipinskim djevojkama, uživaju u životu i uvijek su voljni ćaskati. Ali takve gužve turista kao na Tajlandu nema nigdje, pa čak ni u odmaralištu, kakvo je naše sadašnje.
Međutim, na Filipinima postoji i jedan značajan nedostatak. Teško je doći ovamo. Ne znam ima li direktnih letova iz Rusije za Manilu, mislim da nema. Čini se da postoje čarteri od Habarovska do Cebua, ali to je neprovjerena informacija. Odnosno, stanovnik metropole mora prvo odletjeti negdje u Hong Kong, odatle na Filipine, a zatim lokalnim letovima ili trajektima doći do odmarališta. S takvom logistikom ne možete odletjeti tjedan-dva, letovi će zauzeti pola godišnjeg odmora. Međutim, možda zato ovdje još uvijek nema puno turista, a zapravo je to plus, a ne minus ...
Naučila sam otvarati kokos velikom cijepačem :)
Sutra se krećemo: došlo je vrijeme da dođemo do morskih pasa kit, budući da žive nedaleko od nas. Tako ujutro iznajmljujemo kuću i krećemo u smjeru grada Osloba, gdje ćemo ostati par dana, roniti, a zatim se selimo na susjedni otok. Šteta što smo bez podvodne kamere, naravno, kit morski psi veličine i do 10 metara. Pa dobro, možda sljedeći put.
Posljednja dva dana bila su užurbana i ispunjena stalnim selidbama, prijavama, odjavama, trajektima, triciklima, jeepneyima, kartama i pretragama. Kao rezultat toga, stigli smo do otoka Negros, sela Dauin, nedaleko od grada Dumaguetea: dugo nisam trpao toliki broj novih imena kao na ovom putovanju.
Kao rezultat toga, smjestili smo se u lijepom hotelu na obali mora, gdje je, prema recenzijama, bio obećan dugi koraljni greben, ali zapravo se pokazalo da je to mirno, lijepo more, bez ribe i koralja, ali s dobrim plivanjem . Doći ćemo k sebi, odmoriti se i opustiti.
Pa, moram priznati da je otok Negros ispao prekrasan i nevjerojatan.
Ima odlično more, barem na onih nekoliko mjesta gdje smo već bili. Pijesak je crn, vulkanski, zbog čega se vjerojatno i otok zove Negros. Voda je potpuno plava, bistra, mirna, kupanje je vrlo ugodno.
Jučer smo se susreli s lokalnom ruskom strankom, srećom, ovdje nema puno sunarodnjaka i svi se poznaju. Odmah smo se uklopili u društvo, otišli na roštilj u planine, na vrela, proveli smo jako ugodnu večer. Svi su u potpunosti ljudi kreativnih zanimanja, svi putuju, iako su se mnogi čvrsto i dugo nastanili na Filipinima. Odmah su nam pronađeni više-manje stalni smještaj, i apsolutno nevjerojatni. Ovo je cijeli kat kuće, veliki trosoban stan. Dnevni boravak s kuhinjom, gdje se nalazi sva potrebna oprema, uključujući čak i perilicu rublja i hladnjak za vodu. Dvije spavaće sobe, tri balkona, kupaonica, šank za doručak, prozori od poda do stropa i pogled na more. I sve to bogatstvo - za 800 pesosa dnevno, što je oko 600 rubalja.
Unajmio sam već poznatu Hondu XRM 125, odvezao se do supermarketa, opskrbio se svim vrstama kućanskih potrepština, namirnicama za tjedan dana, danas smo već večerali s vlastitom prženom ribom.
Jedan minus ove kuće: ovdje je toliko udobno da baš i ne želite izaći.
Upoznali smo se sa susjedima, ispostavilo se da su to dečki iz Novosibirska, ali i oni ovdje žive već pola godine i dobro poznaju sve iz našeg jučerašnjeg društva. Malo nas je ovdje.
Španjolska prošlost Filipina ostavila je zemlji bogato fonetsko nasljeđe. Jučer ujutro išli smo u… Valenciju — mali grad u planinama, koji su iseljenici odabrali zbog njegove hladne klime, tišine, jeftinog stanovanja i, u isto vrijeme, male udaljenosti od civilizacije. Samo osam kilometara u ravnoj liniji od autoceste, nećete imati vremena za ubrzanje, a uokolo su već male uličice koje brzo vode do središnjeg trga, gotovo europske arhitekture, ali sa smiješnim azijskim novčanicama. Katedrala, općina, škola, spomenici katoličkim svecima i nepoznatim važnim osobama, rasprostranjena stabla i relativno pustošenje.
Privlačan naziv je slap Casaroro. Prvo smo se dugo vozili u prvoj ili drugoj brzini u planine, onda je cesta postala potpuno prazna, napustili smo bicikl i otišli pješice. Kao i obično, lokalna teta dežura na “ulazu u Promašaj”, skupi po 10 pezosa i zapiše imena onih koji dođu. S planine vode strme dugačke ljestve, na dnu klanca teče brza planinska rijeka, uz čije se obale strše divovski bambusovi šikari u grozdovima. Cesta do slapa, očito nekada oplemenjena betonskim mostovima, srušila se tijekom sljedećeg tajfuna, morate se penjati preko kaotičnih hrpa kamenih gromada, prijeći upravo ovu rijeku, ali nakon sljedećeg skretanja otvara se impresivan prizor: ne najviši, ali ravnim uskim potokom, 30- metara dug slap oštrom vodenom oštricom siječe stijene, tutnji i diže oblake vodene prašine. Lijepo.
2
Vrijeme se popravilo, danas smo stigli do jezera blizanaca - ovo je jedna od prirodnih atrakcija otoka Negros, kamo svi savjetuju ići. Cesta je dosta duga, 40 kilometara od nas u jednom smjeru. Istodobno, prvo se trebate provozati kroz grad Dumaguete s njegovim brownianskim prometom, a na kraju se probiti po polomljenim temeljcima u planinama. Zbog toga je od kuće do jezera trebalo gotovo dva sata.
Istina, moram priznati, isplati se. Planinska cesta je vrlo lijepa, s prekrasnim pogledom sa strane - more, susjedni otok Cebu, doline i planine, oblaci koji prekrivaju vrhove, lokalnu poljoprivredu i izuzetno ljubazno mještane.
1
Na jezerima gotovo da i nema nikoga. Osim nas je bilo još samo još par turista, unajmili smo dva kanua od lokalnog malog obrta i krenuli razgledati. Voda u jezeru je iznenađujuće mirna. Šteta je i uroniti vesla, čini se da time narušavate ustaljeni vjekovni sklad. Planine uz obalu izgledaju poput krajolika iz filmova snimljenih prema Tolkienovim knjigama, ne nalikuju tropima, izgledaju baš kao Međuzemlje. Općenito, sasvim je moguće doplivati do sredine jezera, baciti vesla i razmišljati. Mislio sam se požaliti na to što imam samo mobitel od fotografske opreme, onda sam pomislio da ionako nijedan DSLR ne može prenijeti takvu ljepotu. Dođite i sami se uvjerite.
Na lijevoj obali se kamenim putem izlazi na drugo jezero. Postoji čak i točka s koje možete vidjeti dva jezera odjednom. Istina, prošlogodišnji tajfun poprilično je pokvario toranj za promatranje, otkinuo drveni pod, a sada je problematično penjati se tamo.
Na desnoj obali je staza sa natpisom "Olayan Falls - 100 m". Možete parkirati svoj kanu i prošetati, pogledati planinsku rijeku i mali vodopad.
A na povratku su nas u planinama uhvatili oblaci, pa smo neko vrijeme jahali unutar oblaka, rastjerali maglu oko sebe i ponekad nas uhvatila kiša. Vratili smo se već mračni, mokri, umorni, ali s puno ugodnih dojmova. Ako ste na Negrosu, svakako idite na Twin Lakes.
Pa čak je i moja supruga na svom Facebooku već napisala da su Filipini pogodniji za dugu zimu nego Tajland. Ovdje, na Negrosu, ima gotovo sve što vam treba za duži boravak.
- Stanovanje je jeftino, i dnevno i mjesečno
- Daju ti motor na najam, ceste su sasvim pristojne
– Javni prijevoz je dobro razvijen
– More je čisto, u blizini je mali, ali apsolutno fantastičan koraljni greben, o tome ću pisati zasebno
- Priroda je prekrasna
- Lijepo vrijeme
— Voće, kiflice i drugi proizvodi su jeftini i izvrsne kvalitete
– Postoje supermarketi, ambulante, restorani, ljekarne
– U okolici je velik izbor mjesta za posjetiti, od lokalnih atrakcija do susjednih otoka
— Lokalno stanovništvo je ljubazno i ljubazno se odnosi prema turistima.
Sam grad Dumaguete, u čijoj blizini živimo, je malen, ali u isto vrijeme prilično užurban. Promet na ulicama je takav da izvana općenito nije jasno kako se ovdje može voziti. No, čim se uključite u tok, nekako samo od sebe odmah počnete spretno manevrirati između tricikla i džipa, pretjecati nesretne automobile i pričvrstiti se za međugradske autobuse. Ovdje su posebno dojmljiva pravila vožnje na raskrižjima: nema pravila. U gradu nema semafora, desno nema pravila smetnji, samo treba voziti gore, usporiti, pogledati u oči onima koji se voze preko... a čiji je Tao čvršći - on ide prvi :)
Isto vrijedi i za sve vrste sitnica, kao što je duplo čvrsta. Čini se da je tu i tamo, ali nitko ne mari za nju. I tako je u svemu, od pravila parkiranja do obveznog nošenja kaciga. Istina, policiju sam ovdje vidio tek nekoliko puta, ona se uglavnom bavi regulacijom posebno prometnih raskrižja u špice i ograničavanjem prometa noću: na nekim ulicama se postavljaju “cigle” koje odjednom postaju jednosmjerne. Za početnike poput mene, noćno putovanje gradom pretvara se u zabavnu potragu: "Pronađi novi put do kuće."
Ovdje se, nakon mojih zadnjih postova, pojavilo nekoliko pitanja odjednom od strane različitih ljudi: "Je li na Filipinima sve stvarno tako nevjerojatno?"
Dakle, naravno, nema slobodnog raja na zemlji, svi bi to trebali razumjeti. Stoga ću pokušati pisati o nedostacima Filipina općenito, a posebno grada Dumaguetea, barem s gledišta početnika.
Pa, prije svega, traže novac svugdje i za sve. Mali, da, ali stalno. Ako, recimo, na Tajlandu sve plaže po zakonu pripadaju kralju, pa čak i hotel s pet zvjezdica dužan je svima omogućiti besplatan pristup plaži, onda takvog zakona nema. Ako želite plivati s ribom, evo karte, platite 50 pesosa. Je li to vaš motor parkiran ovdje? Molimo, naknada za parkiranje je 20 pezosa. Ići na otok? 50 pesosa po osobi za ulazak, ovo je dodatak na troškove samog prijevoza. Želite li sjesti uz vodopad ne na tlu, već za stol? 300 pezosa, molim, je najam stola i stolica u kafiću, koji se naplaćuje čak i ako tamo naručite hranu i piće. Dobrodošli na plažu našeg hotela, samo 200 pezosa ulaznica. Želiš li krevet? Još 50 pesosa, molim. Općenito, riječ "pristojba" ovdje sam naučila puno bolje nego u prethodnih pet godina putovanja, budući da se ona doista susreće na svakom koraku.
Drugo, ako u životu niste uspjeli uspostaviti odnose s kukcima, definitivno ne trebate dolaziti ovamo. Ovdje ima poprilična količina komaraca, koji također naplaćuju svoju "naknadu" od turista i ostavljaju poštene žuljeve po tijelu. Štoviše, ovdje su nekako vrlo spretni, jako ga je teško uhvatiti u letu, pa čak i ugrize, infekcija, nekako u potaji. Repelenti protiv komaraca ne pomažu puno, ali dobro spašava banalno kokosovo ulje, koje se, međutim, ne može svugdje kupiti. U Moalboalu je, na primjer, bio samo u jednoj maloj trgovini, ručno rađen i prilično skup.
Apsolutno je nemoguće riješiti se mrava u kućama: postoji ih nekoliko vrsta, od potpuno mikroskopskih do manje ili više poznatih veličina, besmisleno je boriti se s njima, glupo uzimaju u broj. Najprije sam pokušao: nestaju na nekoliko sati, a onda pogledaš: opet su utabali nekoliko staza kroz cijeli stan. Svi proizvodi moraju se čuvati u hladnjaku, smeće odmah baciti, mrvice obrisati sa stola, dobro oprati suđe, a djevojke bi također trebale sakriti kozmetiku, kreme i druge organske proizvode ukusnog mirisa - inače će doći i ugristi :) Usput, ako mrava ne uspije zgnječiti, čak i najmanji može lijepo ugristi prije smrti.
Mrave love pauci. Ovdje sam doživio šok: nekoliko dana nisam dirao prazan ruksak koji je ležao na podu, a odjednom mi je iz nekog razloga trebao. Uzimam ga u ruke, a iz njega i ispod njega pucaju dlakavi pauci koji su se tamo nastanili - najmanji je novčić od deset rubalja, a najveći je veličine mog dlana. Da sam dojmljiva mlada dama, nesvjestica bi bila zajamčena.
Treće, veća živa bića. Cijeli Filipini su jedno veliko selo, barem na onim mjestima gdje smo uspjeli posjetiti. U skladu s tim ovdje posvuda pasu velikorogi, malorogi, bezrogi i drugi, mesni, mliječni i jajonosni. Sraju bilo gdje. Bacaju se pod kotače, čekaju u zasjedi. Iskreno, sve to izgleda prilično egzotično, ali nesreće na cestama zbog krivnje kućnih ljubimaca ovdje nisu rijetke.
Pa, i puno raznoraznih sitnica na koje možda nije vrijedno obratiti pažnju zasebno, ali općenito to ponekad živcira.
Skupo gorivo: ponekad nije ni jasno kako vrlo jeftin javni prijevoz opstaje ako litra benzina na benzinskim postajama košta od 50 pesosa.
Ludi motoristi: pojam "rez" ovdje u principu ne postoji, jer ovo nije rijedak incident, već opći stil vožnje. Ako iznajmite bicikl, prvo provjerite kočnice jer ćete ih morati često koristiti. U gradu još nema ništa, u principu, brzine tamo nisu velike, ali na autocesti se redovito događa da iza grmlja sa sporedne staze iz grmlja taksira neki ludi tinejdžer točno pod kotače. I danas sam, recimo, morao usporiti do poda, kad je ulicu projurio pješak koji je bio potpuno ravnodušan prema gustom prometu.
Mjenjačnice ovdje su prilično čudne. U Dumagueteu je još uvijek u redu, ovdje u supermarketu postoji normalan, poznati izmjenjivač. Ali, na primjer, u Moalboalu na otoku Cebu, pa čak iu samom Cebu Cityju, mjenjač obično izgleda kao štand sumnjivog izgleda na kojem piše "Mjenjač novca", nema tečajeva koji su javno izloženi, morate pitati teta iza stakla. I stopa je često 2-3 pesosa niža nego što bi trebala biti.
Utičnice. Ovdje su dizajnirani za dva ravna kontakta i fizički su nekompatibilni s našim utikačima. Ako boravite u gradu – to nije problem, trebate otići u najbližu trgovinu i kupiti adapter. Ali u Moalboalu smo isprva imali problema: adapteri se ne prodaju u naselju, šalju se susjedima u svaku trgovinu, ali ni oni nemaju takav proizvod. Dok nisam uzeo motor i odvezao se do grada, sjedili smo bez punjenja. Usput, umjesto nekoliko adaptera, bolje je odmah kupiti produžni kabel: u nekim jeftinim hotelima, na primjer, možete imati samo jednu radnu utičnicu po sobi.
Plaže. Kao takve, u Dumagueteu jednostavno nema plaža. 15-20 km od grada, u selu Dauin, nalazi se prekrasan koraljni greben, gdje se možete samo kupati. Ali pijesak na Negrosu je crn, vulkanski, tako da uopće ne izgleda kao rajska blagodat, pogotovo ako prvo hodate mokrih nogu po crnom pijesku. U Moalboalu uopće nema pijeska na obali - odmah ima kamenja, koralja, za ulazak u vodu potrebne su vam posebne cipele. Istina, odvezli smo se tamo do White beacha, ovo je lokalna plaža, ali nas se nije dojmila, u istoj Maleziji na Perhentiansima je sve puno nevjerojatno.
Pa, glavni nedostatak je, naravno, vrlo dug i nezgodan put iz Rusije. Let s presjedanjima, potraga za lokalnim prijevozom, naporan put do turističkih područja - u Cebuu smo morali mutiti autobus još 4 sata da bismo došli do ljetovališta Moalboal. Štoviše, taksi nas ne bi puno spasio – ceste u samom gradu su jako uske i prometne, bilo bi brže samo na motoru. Da, a od zračne luke do busa, prvo smo stigli džipom, pa trajektom, a onda i taksijem. U Dumagueteu je jednostavnije, ovdje zračna luka nije tako daleko od mjesta stanovanja, ali ako letite iz Rusije, bit će čak tri leta: za Hong Kong, zatim za Manilu i tek onda za Dumaguete. Inače, još se moramo odavde vratiti u Moskvu krajem mjeseca, pa nas sve ovo još čeka obrnutim redoslijedom.
Općenito, na Filipinima ima i negativnih strana, kao i u bilo kojoj zemlji na svijetu. Za neke su bitne, za druge nisu. Ali ako ništa, nemojte reći da vas nisam upozorio!
Imam osjećaj da sam u dva tjedna na Filipinima vidio više slapova nego na svim prethodnim putovanjima zajedno. Ovdje treba samo skrenuti s autoceste prema planinama, odmah naići na znakove za neki sljedeći "pad". A ponekad je još lakše: vozite mirno, a odjednom se s planine slijeva vodopad sasvim pristojne visine tik uz cestu. Ne baš puno protočna, ali na Tajlandu bi davno bila ograđena, uz nju stavila par ležaljki i skupila 50 bahta za ulazak. A ovdje je samo znak da odatle, kažu, ne curi samo voda, pazi.
Vozite se još 300 metara, nailazite na gotovo aktivan vulkan - planina se dimi, smrdi na sumporovodik, nailazeći motoristi mrsku nosove uvijenih lica, u glavi vam iskače nerazumljiva riječ "fumarole". A evo još jednog pokazatelja - Crvena stijena pada. Ovdje nema jednog vodopada, ima ih nekoliko različitih veličina. Mali su ostavljeni bez nadzora, do sredine su napravljeni bazen i stepenice da se može plivati. Pa, na najvećim i najmoćnijim ljudima se fotografiraju na sve strane i prskaju u ledenoj vodi. Svi su veseli i mokri od glave do pete - slap diže oblake fine magle. Kamenje okolo je stvarno crveno, planinska rijeka je prekrasna, nije daleko od grada - pokazao se kao potpuno opušten i ugodan poludnevni izlet.
Na Filipinima je općenito vrlo zanimljivo jednostavno putovati u različitim smjerovima, čak nije potrebno ići do određenih znamenitosti. Obično se sa strane ceste mogu vidjeti svakakve ljepote, a da ne siđete s bicikla. Nevjerojatno lijepa zemlja, sljedeći put ću svakako uzeti rezervni fotoaparat za svaki slučaj.
4
1
2
Prvi put sam se, poput mnogih Rusa, okušao u ronjenju s tropskom ribom, početkom devedesetih, kada je konačno postalo moguće putovati u inozemstvo. A prvo mjesto, što nije iznenađujuće, bio je Egipat, Sharm el-Sheikh, zid od grebena u hotelu Radisson-sas i prirodni rezervat Ras Mohammed. Sjećam se da je bilo puno dojmova - Crveno more je već poznato po svom podmorju, a za nespremnog sovjetskog čovjeka koji nije vidio druga mora osim Crnog i Baltika, to je općenito bio estetski šok. No, nažalost, dugi niz godina zbog toga sam bio pomalo skeptičan u pogledu ronjenja i ronjenja općenito: druge zemlje, mora i grebeni nisu se mogli natjecati s čarima Crvenog mora, pogotovo kad je to bilo potkrijepljeno sjajem prvih dojmova .
Supruga mi neće dopustiti da lažem: obično sam se ustručavao ići na svakakva ronilačka putovanja, ponekad sam je čak radije slao samu kako bi se na neki drugi način zabavila. A ako je iznenada ronjenje u mjestu gdje smo živjeli bilo odmah s obale, obično sam imao 10-15 minuta. Stavio masku, doplivao do ribe, objesio se, zagledao se i vratio se – što ima da se gleda dugo, sve je isto.
Kad smo došli do grebena ovdje, na Negrosu, u malom selu Dauin, općenito sam mislio da je riječ o nekoj prijevari. More je prekrasne plave boje, ali je u isto vrijeme od obale potpuno neprozirno. I znam kako bi trebao izgledati pravi greben! Azurno bistra voda, šikare algi, tamne mrlje koralja - to je bio slučaj na Tajlandu, Maleziji, Indoneziji i općenito posvuda, različito u stupnjevima vanjske privlačnosti, ali ne mnogo drugačije u biti.
Štoviše, žena je ronila, plivala, ne, kaže, ovdje nema ništa, gdje je greben? A onda prema nama plovi čamac, u njemu je lokalni stariji ujak. Dečki, kaže, jel vi ovdje ronite na dah? Imate li kartu? Uzmimo 50 pesosa za disalicu! Dobro, odgovaram, imaš novaca, samo mi pokaži gdje da plivam, tu nema ništa. Ah, pa daleko si otišao, treba tamo, lijevo, nema više grebena, samo kamenje.
Općenito, da vas ne mučim dugo: greben na Negrosu je nevjerojatan. Mala je, svega stotinjak metara, vjerojatno široka, onda stvarno počinje kamenje i pijesak. Pijesak je crn, pa se more vani čini tamnoplavo i neprozirno. Ali treba samo staviti masku i zaroniti, očima se otvara nevjerojatan prizor. Apsolutno čista, prozirna voda, jarkih kontrastnih boja. Ogroman broj riba, i kvantitativno i kvalitativno - ovdje pliva puno različitih vrsta. Naravno, većinu sam ih već vidio, ali ima onih koje sam prvi put razmatrao samo ovdje.
Plosnate ribe i mjehuraste ribe, jata sitnica veličine nokta, i impozantni pospani divovi, ljubičaste i žute, crvene i plave ribe, šarene i crno-bijele prugaste, pjegave i šljokice, okrugle kao palačinka i dugačke kao mačevi, jata riba , samotnjake, ribe u parovima istih vrsta, te u skupinama različitih veličina i boja... Morane se skrivaju ispod velikog kamenja, morske zvijezde i mekušci puze po dnu u ogromnim školjkama koje izgledaju kao otpalo lišće. Jučer je otplovio - susreo se s divovskom morskom kornjačom, dugo plivao za njom, dok konačno nije otišla u neprolazne dubine.
I koralji - ista sorta bez presedana. Koralji kao cvijeće, kao mozak, kao drveće, kao zelena mahovina. Jarko plava, grmolika, okružena sjajnom plavom ribom. Gusti koralja koji izgledaju kao otvorene ruže, polja koralja koja izgledaju kao šuma ispruženih prstiju. Koraljni lukovi, stupovi, planinski lanci, klanci i visoravni. Sunčeve zrake, svjetleće linije koje se probijaju kroz plavu vodu, igraju se sjajima na obojenim površinama, ulaze u tamnoplavu dubinu, svjetlucaju, miješaju se i nestaju u tami.
Ovaj mali greben u Dauinu prvo je mjesto na cijelom putovanju gdje sam stvarno požalio što nisam potonuo podvodnu kameru u Maleziji. Riječima, koliko god se trudili, jako je teško opisati sve dojmove. Do sljedeće sezone sigurno ću dobiti nešto poput GoProa, bit će razloga za povratak. Vjerojatno ljudi koji se ozbiljno zanimaju za ronjenje znaju više zanimljivih mjesta, ali na kraju sam prekinuo svoje prve dojmove o Crvenom moru: ovdašnje podmorje je bogatije, svjetlije i zanimljivije.
Negros je treći najveći otok na, smješten u središnjem dijelu arhipelaga. Ovdje, na površini od 13,3 četvornih metara. km je dom za 4 milijuna ljudi. Turisti dolaze na otok Negros na Filipinima kako bi uživali u osami uz zadržavanje pristupa urbanoj infrastrukturi.
Geografski položaj i klima Negrosa
Otok se proteže od sjevera prema jugu na 180 km. S juga ga ispiru vode međuotočnog Sulu mora, a sa sjevera Sibujansko i Visajsko more. Reljef otoka Negros na Filipinima je planinski. Najviša točka je (2464 m). Od susjednog ga dijeli tjesnac Tagnon, a od Guimaras tjesnac.
Negros na Filipinima karakterizira subekvatorijalna klima s utjecajem monsunskih vjetrova. Godišnja količina padalina je 1600-2000 mm. Najviše ih pada od srpnja do studenog, ali ovdje nema dugotrajnih pljuskova. Prosječna temperatura zraka je +25-28 °C.
Povijest crnaca
Prije se otok zvao Buglas, što je u prijevodu s jezika autohtonog stanovništva značilo "odsječen". Prema znanstvenicima, Crnci i neki su bili dio velikog kopna. Razlozi njihovog odvajanja bili su tektonski pomaci u zemljinoj kori i porast razine mora tijekom ledenog doba.
Prvi doseljenici Negrosa na Filipinima smatraju se tamnoputim plemenima koji su predstavnici etničke skupine Negritos. Zbog toga su ga Španjolci koji su se iskrcali na otok 1565. nazvali Negros. Tijekom španjolske kolonizacije bio je pod jurisdikcijom guvernera susjednog otoka – Panaya. Godine 1734. Negros na Filipinima dobio je status vojnog okruga, a grad Ilog postao je njegov glavni grad. Kasnije je glavni grad premješten u Himamaylan. Godine 1849. postao je to.
Sada je otok Negros poljoprivredna i industrijska regija Filipina. Ovdje se uzgajaju kukuruz, šećer i industrijske kulture. U planinskom dijelu se kopa bakar i srebro.
Atrakcije i zabava u Negrosu
Otok ima bogatu povijest, što objašnjava veliki broj spomenika iz različitih razdoblja. Najpoznatija ostrva Negros na Filipinima uključuju:
- ruševine kuće koja je nekoć pripadala Don Marianu Ledesmi Laxon i Maria Braga Laxon;
- kolonijalni dom Baley Negrenz;
- Katedrala San Sebastiana;
- Capitol Park i Lagoon u gradu Bacolod;
- Muzej otoka Negros;
- Muzej antropologije na Sveučilištu Silliman;
- središnji trg Bakold;
- Toranj sa zvonikom Dumaguete.
Uspavani vulkan Kanlaon popularan je među planinarima. Osim posjeta prirodnim i arhitektonskim atrakcijama, na otoku Negros na Filipinima možete se spustiti na vapnenac, otići na planinu ili rafting, penjati se ili igrati golf.
- Campuestohan Highland u Talisayu;
- Punta Bulata u Cahuayani;
- Essencia in Negros Oriental;
- Goldenfield Kundutel u Bacolodu;
- Sugar Beach House u Sipalaiju.
Za oko 19-130 dolara po noći nude udobne sobe, besplatan internet, bazen i privatni pristup moru.
Crnački restorani
Otočna kuhinja je vrlo specifična i fokusirana je uglavnom na plodove mora, rižu i jela od piletine. Tu su i restorani koji su specijalizirani za talijansku, kinesku ili američku kuhinju. Među njima:
- Finbar u Dauinu;
- Casablanca u Dumagueteu;
- Vikinzi SM u Bacolodu;
- Miješana hrana u Sipalaiju;
- Bijela čokolada Hills u Zamboangiti.
Asortiman proizvoda u gradovima Negros na Filipinima je monoton. Na lokalnim štandovima gotovo je nemoguće pronaći vrećice čaja, nešto voća i tvrdi sir.
Prijevoz u Negrosu
Pokrajine otoka međusobno su povezane cestama. Najveći od njih su Araneta i Lacson. Po njima putuju redoviti i fiksni taksiji (džipni). Unutar gradova turisti se kreću na triciklima. Autobusne stanice postoje u velikim regionalnim centrima, a morske luke u obalnim gradovima.
Domaći zrakoplovi koji opslužuju sljedeće crnce na Filipinima:
- Dumaguete-Sibulan;
- Kabankalan;
- Sipalay.
Međunarodna zračna luka Bacolod-Silay nalazi se u glavnom gradu otoka, Bacolodu.
Kako doći do Negrosa?
Otok se nalazi u središnjem dijelu arhipelaga, oko 850 km od. Jedan od najbržih načina da stignete od glavnog grada Filipina do Negrosa je let od sat vremena. Njime upravljaju Cebu Pacific i Philippine Airlines. Letove iz glavnog grada Filipina za Negros Occidental obavljaju Cebu Pacific, Philippine Airlines i AirAsia Zest.
Putovanje iz Manile autom će trajati gotovo 22 sata, a ruta uključuje naplatne ceste i trajektni prijelaz.
Otok Negros je srednje veličine na Filipinima. Ukupna površina je 13 tisuća četvornih kilometara. U dužini zauzima 180 četvornih kilometara. Ispiraju ga mora: Visayan, Sibuyan i Sulu.
Veći dio zauzima niz s planinskim terenom. To je goleme tamne stijene s tropskim šumama. Otuda i naziv - crnci.
Otok je uvjetno podijeljen na istočni i zapadni Negros.
Zapadni dio uglavnom ima planinski teren prekriven šumama. U nizinama se uzgaja šećerna trska. Administrativno središte je grad Bacolod.
Festival osmijeha (Festival maskara), Bacolod
To je najveći, najčišći i najmoderniji lučki grad na Filipinima. Godišnji se održava festival nasmijanih maski. Održava se sredinom listopada i slavi se tri tjedna. Riječ je o karnevalskoj povorci gradskim ulicama, popraćena plesom, glazbom, raznim natjecanjima, uličnim kazalištem, sajmom. Festival osmijeha završava vatrometom.
Orijentalni crnci. Veći dio područja ima planinski teren s tropskim šumama. Industrijske kulture uzgajaju se na maloj nižini. Administrativno središte je grad Dumaguete.
Ovo je drugi po veličini grad na Filipinima s puno zabave u centru: noćni barovi, klubovi, sve vrste trgovina, kozmetički saloni, kafići, restorani itd.
Odmor na otoku za one koji žele ostati sami s netaknutom prirodom i pritom se aktivno zabaviti. Najbolje vrijeme za posjet Negrosu je od prosinca do svibnja. U tom periodu temperatura zraka je 25-28 stupnjeva i nema kiše. Općenito, ovdje nema dugotrajnih dugotrajnih pljuskova.
znamenitosti
Selo Patag nalazi se četrdeset i pet kilometara od središnjeg grada. S visinom iznad razine mora - četiri stotine metara, između planina Marapara i Silai. Na obilasku ćete vidjeti očaravajući krajolik planina. Možete promatrati lokalne ptice i životinje. Izvrsna opcija za ljubitelje šetnji prirodom i planinarenja.
Selo Patag Vulkan Kanlaon - osvajanje planine svidjet će se amaterima ili profesionalnim penjačima.
Vulkan Canlaon Javni trg - smješten u središnjem dijelu grada Bacoloda, ima oblik trapeza. Odlično mjesto za jednodnevne izlete. Na trgu je pozornica (na njoj se održavaju gradski praznici) i četiri fontane.
Bacolod Public Plaza Capitol Park - možete se diviti umjetno iskopanom jezeru i poznatim skulpturama azijskih bizona koje se nižu uz obalu. U središtu parka nalazi se guvernerova rezidencija.
Skulpture u Capitol Lagoon Parku, Bacolod Fontana pravde - oko nje je mali trg na kojem možete napraviti piknik. Također, ovdje se često odvijaju razne političke akcije i bitke. Smješten u Bacolodu.
Katedrala San Sebastiana, Bacolod Crkve i katedrale: Katedrala San Sebastiana, Stoljetni zvonik, Kapela Santa Clara. Dobra prilika da se divite arhitekturi.
Otočić Sipawai poznat je po plaži, starom molu i drevnom stablu Balete (o njemu postoje mnoge legende).
Balete drvo (staro začarano balete drvo) Slap Casaroro nalazi se u blizini sela Valencia. Put do njega bit će nevjerojatna avantura. Da biste došli do njega, potrebno je savladati niz od 300 stepenica, proći kroz kamenje i planinsku rijeku.
Koraci do slapova Casaroro, Dumaguete Topli izvori nalaze se u blizini vodopada. Postoje sjenice u obliku bungalova za piknik.
Jezera Balinsasayao i Danao (blizanci) - do njih možete doći samo motorom zbog razbijene ceste. Parking i ulaz na teritorij se plaćaju. Postoji i promatračnica s koje možete vidjeti oba jezera u isto vrijeme. Po jezeru se možete voziti čamcem.
Jezero Balinsasayao, Dumaguete Muzeji
- Negros (Negros muzej). Adresa: Bacolod, Gatuslao kut Lacson Street. Otvoreno od 9 do 18 sati.
- Kuća muzej vintage stakla Laguerta.Brgy. Adresa: Bacolod, Sum-ag.
- Dizon-Ramos. Adresa: Bacolod, 42 Burgos St | Zaklada JRR. Otvoreno od 9 do 17 sati.
- Bernardino Jalandoni i mnogi drugi. Adresa: Silai, ul. Rizal.
Plaže
Otočić Apo vrlo je popularan među ljubiteljima odmora na plaži, ronjenja i snorkelinga. Iz centra se stiže za sat vremena. Po dolasku vas se bilježi u dnevnik i naplaćuje se 100 pezosa. Apo ima nevjerojatnu plažu.
Otok Sihikor poznat je po svojim bijelim pješčanim plažama. Plaža Sandugan je tiha i mirna. U blizini se nalazi nekoliko hotela. Do njega možete doći trajektom iz centra. Putovanje će trajati 1,5 sat.
Plaža Sandugan, Dumaguete Poznata plaža Shuga nalazi se u Sipalaiju - rijetko naseljenoj, zapanjujućoj i čistoj plaži s vrućim pijeskom. Izvrsno mjesto za opuštajući provod, kao i za obitelji s djecom. Okružen palmama i kokosima.
Hoteli na oko. crnci
Kako doći tamo
Do Negrosa se može doći zračnim ili morskim putem iz Manile ili Cebua. Od Manile do grada Bocaloda letjet ćete jedan sat. Od Cebua - pola sata. Za dolazak morem od Cebua trebat će vam u prosjeku pet sati. Od Manile - 20 sati.
Otok Negros nema toliko plaža za kupanje kao Mindoro ili Palawan, a nisu ni luksuzne kao plaže na otoku Boracay, ali se mogu pronaći zanimljiva i neobična mjesta za sunčanje. Gotovo sve plaže istočnog dijela otoka imaju crni pijesak: pogodne su za ronjenje i ronjenje. Na području grada Dauin nalaze se topli termalni izvori, gdje mještani i turista često dolaze za vikend kako bi poboljšali svoje zdravlje.
Putnici koji su zainteresirani plaže na otoku Negros za pasivnu rekreaciju možete posjetiti jedno od sljedećih mjesta:
Manjuyod Bijela pješčana sprud. U blizini grada Baisa nalazi se pješčana pljuga duga nekoliko kilometara. Od Dumaguetea do Baisa se može doći redovnim autobusom, koji na ovoj ruti vozi svakodnevno, ili triciklom. Putovanje će trajati nešto više od sat vremena. Bangka kreće izravno na ražnju. Prijelaz traje oko 20 minuta. Oni koji ne žele koristiti usluge javnog prijevoza i koje ne privlači perspektiva da se sami snađu, mogu koristiti usluge turističke agencije i naručiti transfer.
Možete iznajmiti vikendicu u Manjuyod White Sandbaru. Takva struktura nije obdarena naborima, ali savršeno štiti od sunca. Cijena najma po noći je od 3 tisuće pezosa. Turisti koji planiraju ostati ovdje neko vrijeme moraju sa sobom ponijeti hranu i vodu: najbliži restorani, trgovine nalaze se u luci Bais. Iskusni turisti preporučuju zaštitu kože kremom za sunčanje: možete izgorjeti u roku od 15 minuta. Pijesak na ražnju je bijel i mekan, ali se po njemu ne preporuča hodati bez obuće. Tu su i koraljni grebeni koji se mogu istražiti s maskom i disalicom: opremu za ronjenje treba ponijeti sa sobom.
PlažeotociSipalay(Sugar Beach, Punta Ballo Beach). Omiljeno mjesto za mladence, zaljubljene parove. Mnogi turisti smatraju da su plaže Sipalay najbolje u cijeloj zemlji od 7000 otoka. Ima sve za prekrasan odmor na plaži: čisti bijeli pijesak, čista topla voda, slikovita priroda. Samo na Sugar Beachu ima oko 7 hotela u kojima posjetitelji mogu iznajmiti sobu na par dana, pojesti ukusnu hranu. Zainteresiranima za ronjenje neće biti dosadno: na kraju otoka nalaze se mjesta za ronjenje na kojima turiste mogu promatrati stanovnike podmorja. Sva potrebna oprema može se iznajmiti već na otoku, iako su cijene ovdje nešto više nego na Negrosu.
otočna plaža Lakawon. Za one koji su zainteresirani za siromašne plaže na otoku Negros, svakako treba posjetiti ovo mjesto. Ljudi ovdje dolaze zbog samoće i opuštanja. Otok Lakawon nalazi se 50 km od grada Bacoloda, u zapadnom dijelu Negrosa. Ako želite, možete prenoćiti na otoku, odsjedajući u lokalnom hotelu. U tom slučaju sobe treba rezervirati unaprijed, a toaletne potrepštine i sredstva protiv komaraca staviti u kofer za prtljagu. Struja se isporučuje u određenim satima, tlak vode ponekad zna biti problem.
Hotel ima nekoliko kuhara koji pripremaju izvrsna jela od morskih plodova (lignje, dagnje, hobotnica), piletina, riža. Posjetitelji otoka mogu sa sobom ponijeti namirnice i napraviti piknik na plaži ili posjetiti lokalni restoran i uživati u čarima filipinske kuhinje.
Pijesak na plaži je bijel i mekan, ali se po njemu ne preporuča hodati bez cipela: ovdje mogu biti krhotine stakla i šljunak. Najbolje vrijeme za posjet otoku je svibanj-srpanj. Zimi voda počinje cvjetati.
Karabin Greben. Riječ je o malenom otočiću usred mora, koji se nalazi nekoliko minuta vožnje od grada Sagaya, u Negros Occidentalu. Od Bacoloda do Sagaya se može stići za 2 sata redovnim autobusom. Kada planirate posjet Carbine Reefu, unaprijed rezervirajte sjenicu: sunce je ovdje nemilosrdno tijekom cijele godine, što može dovesti do opeklina. Omiljena zabava posjetitelja otoka je ronjenje, plivanje, roštilj. Neke proizvode možete ponijeti sa sobom, ali je bolje iznajmiti potrebnu opremu (ugljen, drva za ogrjev i sl.) već na licu mjesta.
Plaže otoka Apo. Oni koji su zainteresirani za neobično plaže na otoku Negros, svakako organizirajte izlet na otok Apo. Brodovi polaze iz luke Malatapay, 40 minuta vožnje od Dumaguetea. Vrhunac otoka Apo je raznolik podvodni svijet sa šarenim koraljima, egzotičnim ribama, velikim kornjačama i mekušcima. Postoje svi uvjeti za ronjenje, snorkeling i pasivnu rekreaciju na plaži. U večernjim satima možete gledati zalaske sunca, prisustvovati koncertu bubnjeva ili uživati u delicijama filipinske kuhinje u nekom od lokalnih restorana.
Mnogi se turisti zaustavljaju u Dauinu, a odatle odlaze na jednodnevne izlete do jednog od najzanimljivijih mjesta u zemlji od sedam tisuća otoka. No, oni koji žele detaljnije istražiti egzotični Apo mogu odsjesti u jednom od dva otočna hotela. Ne biste trebali računati na poseban luksuz: kupaonica je ograničena na bačvu s kutlačom, a hladna voda se isporučuje u ograničenim količinama. Cijene za tako nepretenciozan smještaj ne mogu se nazvati niskim, ali to ne zaustavlja većinu turista.
