Vjerojatno najviše pamtljiv u glavnom gradu Mađarske, osim termalnih bazena, je Budim. Odnosno, to područje Budimpešte, koje je ranije bilo neovisan grad i glavni grad Mađarskog kraljevstva.

Tamo smo se probili nakon prvog dana provedenog u. Da biste s otoka Magritte došli u Budim, morate proći kroz "tursku četvrt". I bilo je vrlo primjetno na ovom području Budimpešte da su gradom nekoć vladali Turci. Ovdje postoje tragovi boravka muslimana.

Nekoliko činjenica iz povijesti Mađarske

Turci su osvojili Ugarsku 1526. Uobičajeno je da ih smatramo barbarima koji su nemilosrdno ugnjetavali lokalno (osvojeno) stanovništvo, no to nije bilo posve tako.

Tijekom osvajanja Ugarske mnogi su seljaci pozdravili Turke kao osloboditelje, nadajući se da će oni pomoći u suočavanju s ugnjetavanjem lokalnih feudalaca. Tako je Mađarska postala okupirana provincija Osmanskog Carstva, njeni vladari sada su imenovani iz Istanbula. Nisu mnogo tlačili seljake, a nije bilo ni vjerskih progona.

No, od tog trenutka počinje pad Mađarske, ona se od neovisne države pretvara u pokrajinu, prvo Turke, zatim Austrijance, a zatim glatko prelazi pod vlast SSSR -a. Tamo, kako kaže poznati mađarski redatelj Istvan Szabo: "Mađarska je bila okupirana ne 40 godina, već 400 godina."

Za Mađarsku je sve počelo vrlo dobro. Nakon Huna u zemlju su došli Mađari. Bili su žestoki ratnici - užasavali su susjedne zemlje. Njemačka je po prvi put bila ujedinjena upravo kako bi im se oduprijela.

U palači u Budimu od početka su sjedili ugarski kraljevi: Bela, Ištvan, Matiusz, ali na kraju feudalni odnosi, za to vrijeme zaostali, nisu dopuštali stvaranje jake vojske. I kao rezultat toga - turski kan, a to je bio Sulejman Veličanstveni, pod kojim je Osmansko Carstvo doživjelo svoj procvat, zauzeo glavni grad Mađarske, Budim.

Povijesni muzej u Budimu

Kako su Mađari živjeli prije osvajanja Turaka možete vidjeti u Povijesnom muzeju u Budimpešti. Najzanimljivije u muzeju je to što se nalazi u Budimskom dvorcu, a ovdje možete prošetati sami i osjetiti atmosferu srednjovjekovne tvrđave.

Jako me se dojmio krunidbeni ogrtač kraljeva. Mnogo liči na Drakulin ogrtač u istoimenom filmu.

Na gornjim katovima muzeja izložba govori o narodima koji su na ovim prostorima živjeli prije Mađara. Ovdje ima mnogo svjedočanstava o Hunima. Uostalom, sjedište Atile nalazilo se na teritoriju ove zemlje.

Više o zlatnom dobu Mađarske možete pročitati ovdje:

Kuga je poštedjela zemlju jer je još uvijek bila relativno rijetko naseljena. Kao rezultat toga, dok su zemlje zapadne Europe u drugoj polovici 14. stoljeća bile u opadanju, u istočnoj Europi došlo je do naglog porasta. Tada su izgrađene glavne atrakcije Budima: Budimski dvorac i katedrala sv. Matije.

Još jedna lijepa i slikovita građevina - Ribarski bastion ne može se pohvaliti tako časnom dobi. Sagrađena je u 19. stoljeću, čisto radi ljepote.

Zbog toga smo kasno stigli u Budim i nismo imali vremena za odlazak u muzej. Da ne vidim katedralu, pa sam sutradan morala opet tamo.

Budim, kao i ostatak Mađarske, Austrijanci su u 18. stoljeću oslobodili Osmansko carstvo i došli pod vlast Habsburgovaca. Možda zato moderni Budim toliko podsjeća na provincijske austrijske gradove. Ovo je područje također vrlo živo i ne ostavlja dojam povijesnog rezervata.

Grad Budimpešta pojavio se na karti svijeta relativno nedavno - njegov izgled bio je rezultat spajanja tri velika grada (Budim, Obuda i Pešta) 1873. godine. Tako je na obali Dunava nastao pravi biser - glavni grad koji po svojoj ljepoti i bogatstvu arhitekture nema ravnog u istočnoj Europi. Međutim, do danas su različiti dijelovi grada upečatljivi po svojoj različitosti - ulice Starog Budima, koje lutaju po obroncima, oštro se razlikuju od modernih peštanskih bulevara, odjeveni u luksuz luksuznih trgovina i trgovačkih centara.

Jedinstven izgled Budimpešte uvelike je posljedica slikovitog područja u kojem se nalazi. Široki Dunav, preko kojeg je bačeno nekoliko nevjerojatno lijepih mostova, dijeli grad na dva velika povijesna dijela. S jedne strane - brdoviti Budim, lako prepoznatljiv po teksturiranim srednjovjekovnim građevinama na čijem su čelu Kraljevska palača i snježnobijele kule Ribarskog bastiona. S prozora Kraljevske palače pruža se upečatljiv pogled na Dunav i drugi dio grada - modernu Peštu, koja je danas postala središte kulturnog, gospodarskog i političkog života glavnog grada Mađarske.

Vode rijeke Dunav unutar granica Budimpešte ispiru obale sedam otoka, od kojih je Margaretin otok najpoznatiji - poput zelene oaze usred srebrnastih dunavskih voda privlači turiste i ljubitelje lagodnih šetnji. sjenu drveća. Otok ima veliki botanički vrt i ruševine dominikanskog samostana.

No nasuprot otoka Margarete, na zapadnoj obali rijeke, leži najstariji dio grada - okrug Obuda. Ovdje doslovno sve podsjeća na prošlost - ulice, zgrade, ruševine drevnih rimskih hramova i amfiteatra.

Inače, Budimpešta je jedini glavni grad u Europi koji je dobio status odmarališta - zahvaljujući brojnim termalnim izvorima, grad je prepoznat kao izvrsno mjesto za odmor i oporavak zdravlja.

Javni prijevoz u Budimpešti

Budimpešta ima prilično razvijen sustav javnog prijevoza, predstavljen autobusima, metroom, trolejbusima, tramvajima i taksijima. Tramvaji su možda najpopularniji način prijevoza u gradu - Budimpeštanske tramvajske linije smatraju se najprometnijim na svijetu. Inače, najduži tramvaji na planeti voze u glavnom gradu Mađarske.

Savjet: ako želite brzo istražiti glavne znamenitosti grada i doživjeti neobično iskustvo, provozajte se tramvajem broj 2 - njegova ruta jako dobro prolazi uz nasip Dunava, omogućavajući vam da cijenite nevjerojatan izgled Budimpešte izvana .

Metro u Budimpešti sastoji se od 3 linije i ima 40 stanica. Sve tri linije metroa križaju se na stanici Deak Ferenc ter. Prilikom korištenja metroa trebate biti oprezni - na većini stanica pregače za različite smjerove kretanja razdvojene su i nemoguće je proći između njih bez izlaska na površinu. Zanimljivo je da je metro Budimpešta najstariji na europskom kontinentu - prva linija metroa ispod avenije Andrássy postavljena je davne 1896. godine.

Autobusna mreža glavnog grada Mađarske broji više od 140 linija koje rade 24 sata dnevno - posebne noćne linije označene su slovom "E" u voznom redu.

Klima Budimpešte

Klima glavnog grada Mađarske može se okarakterizirati kao prilično blaga, službena definicija je umjereno kontinentalna. Ekstremne temperature rijetke su u gradu na Dunavu, zime su kratke i ne previše hladne, ali česti prodorni vjetrovi mogu uzrokovati mnogo problema. Ljeto je, s druge strane, vruće i dugo.

Prosječna temperatura u Budimpešti po mjesecima

• Najduži tramvaji na svijetu "lutaju" glavnim gradom Mađarske - njihova duljina doseže 54 metra
• Budimpeštanski metro najduži je u kontinentalnoj Europi
• Budimpešta je jedini glavni grad u Europi koji se istovremeno smatra odmaralištem
• U Budimpešti je rođen čovjek koji je svijetu dao slavnu zagonetku u obliku kocke - Ernö Rubik
• Grad ima najveću sinagogu u Europi, s kapacitetom od 3.000 ljudi

Budim

Budim(, ili Budim), Ofen- zapadni dio glavnog grada Mađarske Budimpešte na desnoj obali Dunava. Prema legendi, naziv Budim potječe od imena hunskog vođe Blede, prema drugoj verziji ime grada ima slavensko podrijetlo iz buda- "kuća, zgrada, selo"

Teritorij Budima čini oko trećinu teritorija Budimpešte i prekriven je brdima i šumama.

Buda (višeznačno)

Budim- naziv naselja u slavenskim zemljama. Dolazi od riječi "buda" u značenju "struktura, konstrukcija" ,:

Buda (okrug Krasninski)

Budim- selo u Smolenskoj oblasti u Rusiji, u okrugu Krasninski. Stanovništvo - 19 stanovnika (2007). Smješten u zapadnom dijelu regije, 29 km sjeverozapadno od Krasnog, 1 km od granice s Bjelorusijom, između autocesta i kolodvora Crvena na željezničkoj pruzi Moskva - Minsk. Dio je seoskog naselja Krasnovsky.

Buda (okrug Monastyrshinsky)

Budim- selo u Smolenskoj oblasti u Rusiji, u okrugu Monastyrshchinsky. Stanovništvo - 33 stanovnika (2007). Nalazi se u zapadnom dijelu regije, 5 km istočno od Monastyrshchine, u blizini autoceste Monastyrshchina-Pochinok. Dio je ruralnog naselja Slobodskoye.

Buda (kotar Roslavl)

Budim- selo u regiji Smolensk u Rusiji, u regiji Roslavl. Stanovništvo - 3 stanovnika (2007). Nalazi se u južnom dijelu regije 28 sjeveroistočno od Roslavlja, 1,8 km južno od Yekimovichija i autoceste Moskva - Varšava, na obali rijeke Boldachevka. Dio je ruralnog naselja Ekimoviči.

Buda (seosko naselje Volokovskoe)

Budim- selo Smolenske oblasti Smolenske oblasti Rusije. Stanovništvo - 6 stanovnika (od 2007.). Nalazi se u zapadnoj regiji, 25 km sjeverozapadno od Smolenska, na obali rijeke Udra, 11 km jugozapadno od autoceste Smolensk - Nevel. Postoji platforma 4,5 km jugoistočno od sela. 416. kmželjeznička pruga Smolensk - Vitebsk. Dio je ruralnog naselja Volokovsky.

Buda (seosko naselje Zakharyevskoe)

Budim- selo u Smolenskoj oblasti u Rusiji, u oblasti Ugranski. Stanovništvo - 1 stanovnik (2007). Smješten u istočnom dijelu regije, 36 km zapadno od Ugre, 7 km sjeverno od rijeke Ugra. Dio je ruralnog naselja Zakharyevsky.

Buda (okrug Šumjačski)

Budim- selo u regiji Smolensk u Rusiji, u regiji Shumyach. Stanovništvo - 8 stanovnika (2011). Smješten u jugozapadnom dijelu regije, 11 km sjeveroistočno od Shumyachaye, 18 km zapadno od Roslavlja. Dio je ruralnog naselja Ozernoye.

Buda (dvorac)

Buda tvrđava- rezidencija ugarskih kraljeva u Budimpešti. Do tvrđave se može doći uspinjačom Buda Šiklo i autobusom broj 16 s trga. Prodaja Kalmana (bivša avenija Andrássy uvrštena je na UNESCO -ov popis svjetske baštine.

Buda (seosko naselje Loinskoye)

Budim- selo u Smolenskoj oblasti u Rusiji, u Smolenskoj oblasti. Stanovništvo - 7 stanovnika (2007). Nalazi se u zapadnom dijelu regije, 36 km sjeverozapadno od grada Smolenska, 10 km zapadno od autoceste Smolensk-Nevel, 15 km sjeverno od autoceste Orel-Vitebsk, na obali rijeke Loine. Dio je ruralnog naselja Loinsky.

Buda (seosko naselje Kholmovsky)

Budim- selo u Smolenskoj oblasti u Rusiji, u oblasti Ugranski. Stanovništvo - 17 stanovnika (2007). Nalazi se u istočnom dijelu regije, 33 km jugozapadno od Ugre, 1,3 km sjeverno od granice s regijom Kaluga na izvoru rijeke Uzhrept. Dio je ruralnog naselja Kholmovsky.

Budim (oblast Žitomir)

Budim- selo u Ukrajini, osnovano 1895. godine, smješteno u okrugu Luginsky u Žitomirskoj oblasti.

Kod KOATUU je 1822884402. Prema popisu iz 2001. godine, stanovništvo ima 22 osobe. Poštanski broj - 11321. Telefonski broj - 4161. Zauzima površinu od 0,27 km².

Buda (eyalt)

Pašalic ili Vilayat Buda također poznat kao Budinski vilajet- prvi i najvažniji upravni entitet koji je Osmansko Carstvo stvorilo na teritoriju osvojenog Ugarskog kraljevstva. Središte vilajeta bio je grad Budim.

Buda (regija Chernivtsi)

Budim- selo u Novoselytsky okrugu Chernivtsi regije Ukrajine.

Prema popisu iz 2001. bilo je 1.452 ljudi. Poštanski broj - 60314. Telefonski broj - 803733. KOATUU kod - 7323083602.

Buda (pritoka Instrucha)

Budim(prijašnji Nibudi) - rijeka na teritoriju Rusije, protiče kroz Gusevski i Černjahovski okrug Kalinjingradske oblasti.

Buda (okrug Zhitkovichi)

Budim- selo u seoskom vijeću Dyakovichi okruga Zhitkovichi Gomeljske oblasti u Bjelorusiji.

Na istoku graniči sa šumom.

Buda (Kijevska regija)

Budim- selo, uključeno u okrug Tarashchansky u Kijevskoj oblasti Ukrajine.

Stanovništvo je prema popisu iz 2001. godine bilo 169 ljudi. Poštanski broj - 09525. Telefonski broj - 4566. Pokriva površinu od 0,889 km². Kod KOATUU je 3224481703.

Buda (okrug Dubrovsky)

Budim- selo u okrugu Dubrovsky u regiji Bryansk, u sklopu ruralnog naselja Ryabchinsky. Nalazi se 4 km južno od sela Ryabchi. Stanovništvo - 11 osoba (2010).

Buda (regija Rivne)

Budim- selo, dio seoskog vijeća Masevichsky okruga Rokytnovsky u regiji Rivne u Ukrajini.

Prema popisu iz 2001. bilo je 545 ljudi. Poštanski broj - 34253. Telefonski broj - 3635. KOATUU kod - 5625085002.

Buda (okrug Brjansk)

Budim(ranije također Budy) - selo u okrugu Bryansk u regiji Bryansk, u sklopu seoskog naselja Novodarkovichi. Smješten 4 km sjeverno od gradskih granica Bryanska, 3 km sjeverozapadno od sela Novye Darkovichi. Stanovništvo - 155 osoba (2010).

Buda (okrug Brasovsky)

Budim- naselje u okrugu Brasovsky u regiji Bryansk, u sklopu ruralnog naselja Stolbovsky.
Nalazi se 3 km jugoistočno od sela Stolbovo. Stanovništvo - 12 osoba (2010).

Buda (okrug Zhiryatinsky)

Budim- selo u okrugu Zhiryatinsky u regiji Bryansk, u sklopu seoskog naselja Vorobeinsky.
Smješten 6 km zapadno od sela Vorobeinya. Stanovništvo - 274 osobe (2010).

U selu postoji seoska knjižnica.

Budim (regija Cherkasy)

Budim- selo u okrugu Chigirinsky u Cherkasy regiji Ukrajine.

Stanovništvo je prema popisu iz 2001. godine bilo 41 osoba. Poštanski broj - 20933. Telefonski broj - 4730.

Budim (Černigovska oblast)

Budim- selo u Korjukovskom okrugu u Černigovskoj oblasti u Ukrajini. Stanovništvo 214 ljudi. Zauzima površinu od 1,62 km².

Kod KOATUU: 7422482001. Poštanski broj: 15341. Telefonski broj: +380 4657.

Buda (okrug Kalinkovichi)

Budim- selo u seoskom vijeću Dudichi okruga Kalinkovichi Gomeljske oblasti u Bjelorusiji.

U blizini se nalazi nalazište željezne rude.

Buda (okrug Rogačevski)

Budim- selo u Gorodetskom seoskom vijeću Rogačevskog okruga Gomeljske oblasti u Bjelorusiji.

Od vraga htjeti potaknite od svoje glave do tamnice, potaknite vas da se usredotočite.

Pristaništa nisu virvemo do zadnjeg parnjaka curkulna, doti je pobijedio htjeti izoštriti našu zakrivljenost.

Ova presuda od sada vrijedi godinu i jedan dan, a zatim gubi snagu, htjeti nećete se pojaviti prije isteka navedenog roka u Minas Tirithu i nećete se pojaviti pred očima Upravitelja i Vladara grada.

Nadalje, - nastavio je Turčin, ponovno usmjerivši pogled sove na kraljicu, - moj gospodar i suveren želi da njegovo veličanstvo kralj Janos Zsigmond bude u pratnji sve gospode koja su se istaknula u obrani Budy.

Bilo je zanimljivo promatrati kako društvo u malim grupama od deset, zakopano u sjeni, promatra kako se vrpolji Budy na prečku.

Dva sata nakon predstave bit ćemo domaćini Budy i Peštu, za dvanaest sati pridružit će nam se glavni odbori s obje obale Tise, a za dan ćemo zauzeti cijelu Transilvaniju.

Otac Budač, prijatelju, dopustite mi da vam predstavim prekrasan šarm i prvu damu Arkanara Don Okane, voljenu povjerenicu i pouzdanu osobu našeg orla i kancelara don Rabe!

Među uvrnutim kočijama i tinjajućim daskama konačno su pronašli ostatke svojih ugljenisanih tijela i odnijeli ih na uzletište Pesochnaya. Budim, gdje je tada bila stacionirana 54. bombarderska pukovnija.

To predviđam cijeli život htjeti sjeti se tebe, Diana, i da će moja mladenačka ljubav uvijek gorjeti u mom srcu.

Ja sa svoje strane, htjeti djelovati svom snagom.

Stoga, sada kada sam svjestan svojih postupaka, ja htjeti odan Gabrijelu.

Ako on više nije živ, ja htjeti znam sigurno, a ako je živ, mogu ga zamoliti da mi vrati riječ.

Što vidjeti u Budimpešti. Znamenitosti. Šetnja starim gradom u Budimu. Izvještaj o samostalnom putovanju u Mađarsku

Ključne riječi: Atrakcije Budimpešte, turističke rute, Izleti u Budimpešti, što vidjeti, recenzije o putovanju.

Doslovno svaka europska prijestolnica ima svoj "stari grad" - u pravilu mali dio centra grada koji je sačuvan u izvornom obliku. Pa, ili gotovo netaknuto. I, u pravilu, Stari grad privlači turiste. Reći ću više - često običan turist čak i ne strši iza starih zidina tvrđave, a ostatak grada vidi samo pogled s prozora taksija ili autobusa na putu od zračne luke i natrag. U najboljem slučaju, opću ideju o ostatku određenog glavnog grada možete steći provozajući se autobusima za razgledavanje Hop-On-Hop-Off. Općenito gledano, izvan Starog grada nema što turist učiniti: upravne četvrti, poslovni centar i stambene četvrti. Ništa zanimljivo, "sve je kao i svugdje drugdje". Uzmimo za primjer Prag. Iskreno, nema se što vidjeti dalje 500 metara od Karlovog mosta s obje strane Vltave. Zašto postoji Prag, u Rigi i u Tallinnu izvan Starog grada, koji se može zaobići za par sati, bolje je uopće ne izlaziti - želite plakati. Budimpešta je druga stvar! Ovdje postoje dva cijela stara grada! A ako povijesni dio Pešte ima prilično moderan izgled, onda se na suprotnoj obali Dunava, u Budimu, nalazi vrlo stari grad s klasičnim srednjovjekovnim kućama, palačama i katedralama.

Uvod je bio dosta dug, ali će sadržaj, nažalost, biti kratak. Obično Stari grad ostavlja neizbrisiv dojam i želite beskrajno lutati uskim ulicama. Ali ne u Starom Budimu ... Možete mi oduzeti titulu "počasnog turista", ali povijesno središte Budima nije na mene ostavilo pravi dojam. I čak znam zašto. Ovaj dio Budimpešte ne sjaji nikakvom izvanrednom i posebnom arhitekturom, ali čini mi se da se ovdje dogodilo mnogo povijesnih događaja. A da smo se dogovorili za obilazak Budima i Starog grada, bila bi to sasvim druga priča ... Ali, avaj, kad su se "probudili dan prije" svi vodiči su već bili uzeti. Pa sam morao sam prošetati starim gradom.

Stari Budim - vrlo mali dio moderne Budimpešte, nalazi se na vrhu brda Buda neposredno nasuprot (preko Dunava) Pešte. Turisti u Budim stižu u pravilu uspinjačom koja ide na vrh brda točno s nultog kilometra. No, najočajniji turisti, naravno, penju se na brdo isključivo pješice. Iskreno, ovo nije veliki problem, nije tako teško prevladati stotinjak metara, po mom mišljenju čak i Potemkinove stube u Odessi izgledaju zloslutnije za nespremnog turista :) A pogledi s puta čine da zaboravite na blago povećane tjelesni napor.

Red za ulaznice za uspinjaču

I morate nadvladati "baš ništa" ...

Najhrabriji :)

Pet minuta sa zaustavljanjima za pregled pogleda i skoro ste stigli. Skulptura orla raširenih krila rječito obavještava da ste već kod zidina Kraljevske palače

Odavde se jasno vidi Sabor na suprotnoj obali Dunava

Malo dalje možete vidjeti cijelu obalu i panoramu Pešte (dobro je povećati fotografiju)

Kao i u svakoj zemlji koja poštuje sebe s poviješću, Budimpešta ima svoju počasnu stražu koja služi na zidinama Kraljevske palače. Neću vam pokazivati ​​razglednice o promjeni straže, naprotiv, pokazat ću vam par fotografija iz "svakodnevice". Ovi momci moraju imati čelične živce! Turisti iz Kine uistinu postaju problem broj jedan u svijetu. Čak i ruski "Tagil" već blijedi na pozadini kineske arogancije. Samo je ovaj kineski "foto umjetnik" i njegova obitelj proveli petnaest do dvadeset minuta pitajući vojnike. Iskreno, htio sam dečkima dati par bojeve municije ...

Nekoliko "skica" iz Starog Budima

I, naravno, glavna atrakcija starog grada je crkva svetog Matije. Struktura je jednostavno nevjerojatna, a krov je jednostavno remek -djelo - prekriveno crijepom iz poznate tvornice štednjaka Zholnay (fotografija se može povećati):

Mlada prijestolnica s tisućljetnom poviješću
Budimpešta je vrlo star i vrlo mlad grad u isto vrijeme. To je grad s neobičnom i zbunjujućom poviješću. A sve neobično i još zbunjujuće uvijek je zanimljivo i privlačno. Za početak, barem takvim pitanjem kao što je proslava Dana grada. U Budimpešti se slavi dva puta, a jedna od svečanosti ima vrlo neizravnu vezu s rođenjem glavnog grada. Prvi put Dan grada obilježava se posljednjeg vikenda u lipnju, u znak sjećanja na činjenicu da je 1990. posljednji sovjetski vojnik napustio zemlju. Međutim, službenim rođendanom Budimpešte i dalje se smatra 17. studenog 1873. godine, kada je na općoj skupštini tri grada - Budima, Obude i Pešte - odlučeno da se formira grad. Ispada da je Budimpešta jedna od najmlađih prijestolnica u Europi, ali u isto vrijeme s više od tisuću godina povijesti.

Općenito govoreći, prilično je teško odrediti više ili manje točan datum rođenja glavnog grada Mađarske. Jedno se može reći sa priličnom sigurnošću - prva naselja nastala su na budimskoj strani grada: Kelti, Skiti, Sarmati, Huni i drugi narodi ovdje su izgradili svoje utvrde i gradove. Tako su povjesničarima dali temu za brojne sporove o tome koje bi se ruševine određenog naselja trebale smatrati prototipom budućeg glavnog grada. Pa ipak, unatoč postojećim razlikama mišljenja, kronična povijest Budimpešte počinje od trenutka kada je ovdje u 1. stoljeću poslije Krista. NS. naselili Rimljani. Na brežuljcima modernog Budima osnovali su grad Aquincum, glavni grad provincije Panonije koja je bila dio Velikog Rimskog Carstva. Rimljani su otkrili mnoge termalne izvore koji izviru iz dubine planine, te su na njihovom mjestu izgradili prva kupališta, čiji su ostaci preživjeli do danas. Usput, sam naziv rimskog grada, koji se prevodi kao "vrvi od vode", povezan je s tim izvorima. Aquincum je bio i vojni logor i civilni grad u kojem su živjeli trgovci i obrtnici. Ruševine drevnog amfiteatra, nekoliko hramova, kupališta, ostaci ulica i kuća Aquincuma preživjeli su do danas i nalaze se na području današnje Obude. Unutarnji sukobi i stalni prepadi azijskog i germanskog plemena postupno su doveli do raspada nekada moćnog carstva. Panonija, kao i druga njezina područja, bila su u opasnosti. Rimljani su morali napustiti ove teritorije.

Na sceni se pojavljuju Mađari
U 9. stoljeću značajan dio teritorija Karpatskog bazena naseljavali su ratoborna nomadska plemena Mađara, koji su došli iz stepa južnog Urala. Oni su bili preci modernih Mađara. Mađari su osnovali jaku državu na mjestu zemalja koje su osvojili, a koja je najveću moć dosegla pod kraljem Ištvanom. U to doba Budim i Pešta bili su dva nezavisna provincijska grada, budući da je kraljevska palača bila u gradu Szekesfehervaru, rezidencija kraljice bila je u gradu Veszpremu, a glavno vjersko središte bio je Esztergom, rezidencija poglavara mađarske katoličke crkve.

Dinastija Arpad: prva tvrđava na brdu Buda
Nakon smrti Ištvana, koji je proglašen svetim za širenje kršćanstva u Mađarskoj, Mađarskom su počeli vladati kraljevi iz dinastije Arpad. Početak srednjeg vijeka bio je doba smirenosti i prosperiteta sve dok se, 1241-1242, zemlja nije morala suočiti s opasnošću: tatarsko-mongolska plemena, predvođena legendarnim Džingis-kanom, napala su Mađarsku, opljačkali i uništili mnoge gradove, uključujući Budim i Pešta. Osim toga, Tatar-Mongoli su spalili sve usjeve i masakrirali većinu stanovništva zemlje.
Pod kraljem Belom IV. Započeli su radovi na oživljavanju mađarskih gradova. Prema kronikama, Bela IV je skrenuo pozornost na planinu koja se nalazi na desnoj obali Dunava, a koja ima izuzetno povoljan strateški položaj, te je odlučio ovdje sagraditi tvrđavu. Ova tvrđava, nazvana po svom položaju Buda, imala je nepravilan raspored i nalazila se na južnoj padini planine. Oko njega se počeo stvarati novi grad koji je zauzeo mjesto uništenog Budima. Ištvanska kula i druge građevine koje nisu preživjele do danas postale su jezgra četvrti Tvrđava. Kraljevska palača, obrana, dvorišta i vanjski zid tvrđave više su puta dograđivani i obnavljani pod kasnijim ugarskim kraljevima tijekom stoljeća. Budim je postao kraljevska rezidencija, sve veći broj aristokrata i bogatih trgovaca počeo je ovdje graditi svoje kuće.
U istom razdoblju, drevno naselje nastalo na mjestu rimskog grada Aquincuma dobilo je ime Obuda, što u prijevodu znači "stari Budim". Do 1347. godine, za vrijeme kralja Lajoša I. Velikog, cijeli se kraljevski dvor već preselio u Budim, a sama palača obnovljena je u gotičkom stilu.

Kralj Matija Korvin i zlatno doba
Početkom XIV stoljeća umro je posljednji predstavnik dinastije Arpad, kralj Andras III. U stoljećima koja su uslijedila, vladari iz drugih europskih kuća naslijedili su jedan drugog na mađarskom prijestolju. Mađarska država svoj najveći prosperitet dostigla je za vrijeme kralja Matije Korvina. Pod njim se Budim pretvorio u veliko kulturno središte. Gotička tvrđava na vrhu brda Buda preuređena je u veličanstvenu renesansnu palaču, čija se slava pročula cijelom Europom. Osim toga, Matija je zaslužan za stvaranje najveće kraljevske knjižnice na kontinentu. Uspomenu na velikog kralja renesanse čuvaju ne samo kraljevska palača, već i zgrade koje je okružuju. Dovoljno je prošetati ulicama Tvrđave, poput, primjerice, Tarnoka, Fortune ili Urija, čije su graciozne građevine do danas očuvale duh antike.

Turski jaram: prednosti i mane osmanske vladavine
Doba prosperiteta i prosperiteta došla je do kraja, jer su novi osvajači napali teritorij Mađarske - trupe Osmanskog Carstva. 1541. Turci su zauzeli Budim i Peštu i držali oba grada pod svojom vlašću 145 godina. Tek je 1686. ujedinjena vojska pod vodstvom Charlesa Lorrainea nakon duge i teške opsade uspjela osloboditi gradove koji su u to vrijeme bili mala naselja s vrlo malim brojem stanovnika. Unatoč ogromnoj šteti koju su Turci nanijeli mađarskim gradovima, ovaj je narod ipak dao određeni doprinos kulturi zemlje, jer su vremena turske najezde postala razdoblje novog vrhunca za kupališta Budai. Rudash, Kirai, Lukach, Chasar (pod Turcima se zvalo Veli begovo kupatilo) - moderna Budimpešta ne može se zamisliti bez ovih šarenih orijentalnih struktura. Turske kupelji ne odlikuju se samo veličanstvenim uređenjem interijera, već i posebnom atmosferom pogodnom za opuštanje, fizičko i psihičko.
Zahvaljujući Turcima, Mađari su prvi put saznali za papriku i druge vrste povrća, koje se danas smatraju sastavnim dijelom mađarske nacionalne kuhinje. Kultura kave, koja se dalje razvijala u poznatim kafićima u Budimpešti, također se ovdje pojavila zahvaljujući Turcima.

Rođenje novog kapitala
Neke osvajače ubrzo su zamijenili drugi: nakon oslobođenja Budima, Pešte i drugih gradova zauzetih od Turaka, Mađarska je postala dio carstva najmoćnije europske dinastije tog doba - dinastije Habsburg.
Nakon duge opsade oslobađanja Budima i Pešte, oba su grada gotovo potpuno uništena, pa je njihova obnova bila primarna zadaća. Početkom 18. stoljeća izrađen je opsežan plan obnove, a uskoro su na mjestu uništenih zgrada s obje strane Dunava podignute nove barokne kuće, palače i crkve. Mnogi od njih su preživjeli do danas (na primjer, Servitska crkva, zgrada Budimpeštanskog upravnog ureda, crkva svete Ane u Pešti, palača Zichy, župna crkva sv. Petra i Pavla u Obudu). Istodobno se proširio teritorij Pešte: u njezinom sjevernom dijelu pojavila se nova četvrt - židovska četvrt Lipotvavrosh (sada dio centra Budimpešte).
Izgled Budimpeštanske tvrđave također se značajno promijenio, a većina zgrada, uključujući i kraljevsku palaču, također je obnovljena u baroknom stilu. Aktivna obnova Budima i Pešte, postupni rast njihovog stanovništva, doveli su do činjenice da su do početka 19. stoljeća ova dva grada postala glavna gospodarska i kulturna središta zemlje. Međutim, kako se to često događalo u povijesti Budimpešte, uskoro se dogodila još jedna katastrofa koja je dovela do gotovo potpunog uništenja grada. 15. ožujka 1838. došlo je do jake poplave, a ako razjareni Dunav nije mogao doći do zgrada na budimskoj strani, tada je pod njegovim vodama zatrpan značajan dio kuća nizinske Pešte. Novoprovedena obnova učinila je grad jednim od najljepših i najmodernijih u Europi. Nepovoljan položaj Pešte u usporedbi s Budimom doveo je do dinamičnog razvoja ove strane grada, dok je Stari grad na vrhu planine uvijek pažljivo čuvao tragove prošlih razdoblja.
Unatoč rastućoj važnosti Budima sa svakim novim danom, susjednih Obude i Pešte, oni su i dalje ostali autonomni gradovi na različitim obalama Dunava, između kojih u to vrijeme nije postojao niti jedan stalni prijelaz. Prvi kameni most koji povezuje Budimpeštu i Peštu izgrađen je na inicijativu jednog od istaknutih ličnosti mađarske države, političara-reformatora grofa Ištvana Szechenyija 1842.-1849. Kao što je gore spomenuto, do sredine 19. stoljeća nije bilo stalnih prijelaza preko Dunava - samo pontonski koji su radili ljeti. Zimi se rijeka prelazila po ledu, a tijekom izvan sezone bio je nepravilan trajekt. U prosincu 1820. grof Istvan Szechenyi primio je vijest o očevoj smrti. U najkraćem mogućem roku izjurio je iz Debrecena u Peštu, ali na budimskoj strani, gdje mu je bila obitelj, nije mogao prijeći tjedan dana - led je probijen. Széchenyi je proveo tjedan dana u Pešti i tek nakon tog vremena uspio je prijeći na drugu stranu. Ovaj tužni događaj doveo je grofa do ideje o izgradnji trajnog mosta preko Dunava. Vrlo energičan čovjek, grof je otišao u Englesku kako bi proučavao naprednu tehnologiju izgradnje mostova. Tamo je upoznao talentiranog inženjera Williama Clarka, tvorca visećeg mosta u Buckinghamshireu, i njegovog imenjaka, škotskog inženjera Adama Clarka. Svečano otvaranje Lančanog mosta održano je 20. studenog 1849. godine. 1945. most Szechenyi doživio je sudbinu svih mostova u Budimpešti - dignula ga je u zrak nacistička vojska. Prijelaz je obnovljen u prijašnjem obliku 1949. godine. Izgradnja mosta Széchenyi uvelike je pridonijela ujedinjenju Budima, Obude i Pešte u jedinstveni grad koji se zove Budimpešta. Ovaj značajan događaj zbio se 1873. godine.

1873-1914: Budimpešta - zlatna prijestolnica Europe
Razdoblje od trenutka ujedinjenja tri grada do izbijanja Prvog svjetskog rata postalo je stoljeće neviđenog prosperiteta novonastale prijestolnice. U tom je razdoblju Budimpešta stekla taj jedinstveno šarmantan izgled koji se zaljubio u milijune putnika iz cijelog svijeta. Grandiozna bazilika sv. Stjepana, veličanstvena zgrada Parlamenta, tisućljetni spomenik na Trgu heroja, park Varoshliget sa svojim nevjerojatnim dvorcem, Veliki bulevarski prsten, impozantna avenija Andrássy, uključena kao remek -djelo urbanog planiranja kraj 19. stoljeća na UNESCO -vom popisu svjetske baštine ... Sve su te znamenitosti nastale u vrlo kratkom vremenu: njihova izgradnja bila je tempirana tako da se poklopi s veličanstvenim slavljem 1896., posvećenim tisućljeću "stjecanja domovine od strane Mađara". " U isto vrijeme pojavila se i Budimpeštanska metro linija M1 koja je prolazila izravno ispod avenije Andrassy i povezivala središte grada s parkom Varoshliget. Usput, postao je prvi metro na europskom kontinentu!
Gospodarstvo i kulturni život grada dosegli su neviđen procvat: Pešta se pretvorila u jedno od najvećih trgovačkih središta, a brojne kavane postale su mu omiljeno mjesto susreta intelektualaca i boema. Da, doista, ovo kratko, ali sadržajno razdoblje između dva svjetska rata obilježilo je drugo zlatno doba Budimpešte.

Povijest Budimpešte tijekom Prvog i Drugog svjetskog rata
Povijesno se dogodilo da je Mađarska u oba svjetska rata bila na strani Austrije i Njemačke. I premda je potkraj Prvog svjetskog rata Mađarska postala neovisna država, Trianonski ugovor, koji su zemlje Antante zaključile 4. lipnja 1920., postao je prava rana u srcu svakog Mađara. Prema ovom sporazumu, Mađarska je izgubila 2/3 teritorija, milijuni stanovnika zemlje završili su s druge strane nove državne granice.
Oba rata nanijela su značajnu štetu glavnom gradu države, osobito Drugi svjetski rat. Unatoč brzom napretku sovjetske vojske, Nijemci su odlučili pružiti posljednji otpor neprijateljskim snagama, birajući Budimpeštu kao svoje uporište. Kao rezultat teških borbi, koje su trajale nekoliko mjeseci, grad je gotovo potpuno uništen, a mnoge povijesne građevine pretvorene su u ruševine. Osim toga, Hitlerove trupe, povlačeći se, digle su u zrak sve mostove preko Dunava. Bilo je potrebno čak 30 godina da se gradu vrati stari izgled.

Poslijeratna povijest Budimpešte
Oslobodivši grad od njemačkih trupa, Crvena armija podržala je Mađarsku komunističku partiju, koja je dugi niz godina postala jedina vladajuća snaga u zemlji. Ovo je razdoblje, unatoč svim svojim negativnim aspektima, postalo važna faza u transformaciji Budimpešte u veliku metropolu. Dana 1. siječnja 1950. dodano mu je još 7 malih gradova i 16 naselja, što je dovelo do povećanja broja okruga sa 10 na 22. U kratkom vremenskom razdoblju ovdje su podignute mnoge dosadne, slične kuće - tipične zamisli društvene konstrukcije.
U jesen 1956. mase su ustale protiv komunističke diktature. Ovaj ustanak, nazvan "revolucija umova", vodio je tadašnji premijer Imre Nagy. Kao odgovor na to, snage Varšavskog pakta uvedene su u zemlju, brutalno suzbijajući ustanak. Mnogi Mađari su ubijeni, mnogi su prisiljeni napustiti zemlju, a sam Imre Nagy i njegovi suradnici ubrzo su pogubljeni. Do danas se na nekim kućama u strogom centru Budimpešte mogu vidjeti tragovi gelera - dokaz krvave drame 1956. godine.
Tijekom 70 -ih u Mađarskoj je došlo do postupnog slabljenja komunističkog režima. U to je vrijeme Janoš Kadar bio glavni tajnik Mađarske socijalističke radničke stranke. Kadar je bio odan Sovjetskom Savezu i općenito je bio poslušan Kremlju, no njegovo je razdoblje na vlasti obilježeno zamjetnim slabljenjem državne kontrole nad različitim sferama javnog života. Ovo vrijeme, nazvano "komunalni gulaš", obilježilo je oživljavanje kulture i znanosti. Osim toga, Kadar je proveo niz reformi usmjerenih na oživljavanje privatnog sektora, pripremajući tako zemlju za ulazak na europsko tržište. Ove reforme i njihove posljedice bile su prva pukotina u željeznoj zavjesi koja je Mađarsku odvojila od ostatka Europe.
1990. u Mađarskoj su održani prvi slobodni demokratski izbori od 1945., a iste je godine posljednji sovjetski vojnik napustio zemlju. Nakon ovih događaja započela je privatizacija popraćena značajnim ulaganjima drugih zapadnoeuropskih zemalja u razvoj gospodarstva zemlje. Mađarska se pridružila NATO -u 1998., Europska unija 2005., a u prosincu 2007. postala je država članica Schengenskog sporazuma. Ove su se promjene odrazile na urbani pejzaž Budimpešte. S grada su uklonjeni svi kipovi iz vremena komunističkog režima. Međutim, nisu ih počeli uništavati, već su odlučili stvoriti takozvani park podsjetnika posvećen mračnoj eri totalitarizma. Sada se ovaj park naziva Muzej spomenika "Budapest XXII" i nalazi se na teritoriju Obude.
Doba totalitarizma i opće depersonalizacije je prošlost, moderna Budimpešta jedan je od europskih gradova koji se najdinamičnije razvijaju. Ovdje se pojavljuje sve više novih hotela, restorana, kafića, trgovačkih centara, razvijaju se planovi za poboljšanje urbanog razvoja i obnovu spomenika kulture. Možda je ovo novo zlatno doba u povijesti velike prijestolnice.