Nije im dopušten ulazak u Gruziju. Viza za Gruziju, ulazak sa pečatom Abhazije. Putno osiguranje za Gruziju

TBILISI, 4. rujna - RIA Novosti. Trojici Rusa, uključujući novinara TASS-a, nije dopušten ulazak u Gruziju, priopćilo je Ministarstvo unutarnjih poslova RIA Novosti.

Tiskovna služba odjela zabilježila je da su Rusi prekršili zakon "O okupiranim područjima".

Među onima kojima je odbijen ulazak bili su ratni dopisnik TASS-a Viktor Litovkin, predsjednik Vijeća Međunarodnog istraživačkog udruženja Genady Bordiogusov i Alexander Tokarev.

Odjel je izvijestio da je Tokarev novinar NTV-a. Međutim, press služba kanala rekla je da dopisnik "dugo vremena ne radi za nas".

Prema izvješćima medija, delegacija je stigla u Tbilisi kako bi sudjelovala na konferenciji za medije.

TACC je potvrdio informaciju, ističući da razumiju situaciju, "uključujući i diplomatskim kanalima".

"okupirana područja"

Godine 2008. gruzijske trupe napale su Južnu Osetiju i uništile dio njezine prijestolnice Tskhinvali. Moskva je, štiteći stanovnike republike, od kojih su mnogi prihvatili rusko državljanstvo, poslala vojnike u Južnu Osetiju i istjerala gruzijsku vojsku iz regije. U kolovozu 2008. Rusija je priznala suverenitet Abhazije i Južne Osetije.

Moskva je više puta izjavljivala da priznanje neovisnosti dviju bivših autonomija odražava stvarnost i da nije podložno reviziji. Međutim, Gruzija je proglasila Abhaziju i Južnu Osetiju okupiranim.

Prema Zakonu o okupiranim područjima, posjet ovim regijama bez dopuštenja službenog Tbilisija je nezakonit i kažnjiv je velikom novčanom kaznom ili kaznom zatvora do četiri godine.


Nastavak. 2. dio.

9. dan.
7. svibnja.
Vladikavkaz-Vedeno-Kezenoy Island Am-Botlikh-Buinaksk
Kilometraža 370km

Ujutro je Igor pripremio prekrasan doručak – gulaš s krumpirom. Ispalo je samo prste polizati! Poslije doručka odlazim kod zavarivača da popravi nastavak debla koji sam povijen uslijed jučerašnjeg pada. Sve je u redu, nosač je fiksiran i postavljen na svoje mjesto. Danas planiramo putovanje kroz klisure Čečenije i Dagestana. Polako se okupljamo, toplo se opraštamo od Alana i idemo...

Vozimo se u smjeru Groznog, zatim skrećemo u Vedeno. Usput kupujemo kilogram jagoda... Kako je ukusno stajati u hladu na vrućini i uživati ​​u okusu svježe ubranih jagoda...


U međuvremenu, cesta se uzdiže u planine, otvaraju se zadivljujući pogledi. Vozimo se kroz planine prema jezeru Kezenoyam - jednom od najljepših jezera na Sjevernom Kavkazu.


Približavajući se jezeru, svatko od nas se u srcu nadao da će zalogaj lokalne pastrve, pečene na ugljenu, ili, u ekstremnim slučajevima, prženu na tavi. No, snovima nije suđeno da se ostvare - mještani su pričali da su, nažalost, pastrve nijeme, u jezeru su pronađeni samo smuđ i klen. Obloms.


Jezero je u aktivnom razvoju - jasan znak da za nekoliko godina neće biti gužve turista i turista. Na povratku se nađemo na kiši. Ipak, kabanice su stvar! Još jednom sam se u to uvjerio) Dalje - odlazimo kroz greben do sela Botlikh.


Na putu nas zaustavljaju na kontrolnom punktu, prepisuju podatke o putovnici. Spust je dovoljno strm – uspijevam zakuhati stražnju kočnicu. Zbog toga se dio spuštanja mora kočiti mjenjačem i prednjim dijelom. Spuštajući se s grebena, prolazimo serpentinom od 14 zavoja. Nije šala, stvarno ima 14 pravih ukosnica!


Blago rečeno, umorni smo od spuštanja)) U Botlikhu imamo ručak s lokalnim knedlama i ravnim kolačima sa sirom (čudo) - analogom balkarskih khychina. Naši motovi u kafiću postaju centar svačije pažnje. Mještani prilaze, plješću s odobravanjem). “Da si jučer stigao, mi bismo ti našli žene”, kaže vlasnik kafića. Navodno je jučer bio ili slobodan dan, ili praznik, u aulu se okupilo puno mladih.


Uhranjeni i zadovoljni nastavljamo put. Kontrolne točke su sve češće - na svakoj smo kontrolnoj točki zaustavljeni, dokumenti i ruta kretanja u Dagestanu se prepisuju. Na jednoj od kontrolnih točaka, izričito se preporuča ne ulaziti u Khasavyurt, jer postoji protuteroristička operacija. Da, osjeća se da ne idemo kroz najmirniji dio zemlje. Opet nas uhvati kiša. Krećemo se prema Buinaksku kroz selo Tlokh i selo Gimry kroz tunel Gimrinsky (4300m).


Tunel je svakako impresivan. Odmah iza tunela vrijeme se mijenja – kiša je ostala iza grebena, na nebu nema ni oblačka. Žurno letimo do Buinaska, gdje ćemo prenoćiti u hotelu Mika. Dočekuje nas vlasnik Mika. Parkiramo motove, vrući tuš savršeno vraća snagu. U kafiću na večeri upoznajemo lokalnu bučnu tvrtku - dagestanski vodič prati kinesku delegaciju. Imali smo sjajan razgovor i pili za jedinstvo naroda i kultura)

10. dan.
8. svibnja.
Buinaksk-Levashi-Derbent.
Kilometraža 260km

Danas idemo u Derbent, ali prvo odlučujemo klizati na Chirkeyskaya GRES, pogledati kanjon Sulak.


Samo 50 kilometara od Buinaska. Kanjon je impresivan! Odlučujemo da nećemo ići federalnom magistralom, a vraćamo se kroz Buinaksk, u smjeru Levasha. Draga, jako lijepo) Čini se da su planine iste planine, ali ipak ne kao sve što smo prije vidjeli.


Gotovo posvuda ima asfalta, ali različitog kvaliteta. U Levashiju jedemo ukusni khinkal (ovo su krafne i meso) i čudo s bundevom i svježim sirom.


Ukusna kava, kojom nas je domaćica počastila, pokazala se armenskom). Toliko smo ga hvalili da nam je dala cijeli paket za put. Zatim idemo do Serkale i iskačemo na autocestu Makhachkala - Derbent. Za 40 minuta smo u Derbentu.


Odsjesti ćemo u hotelu Fregat na obali Kaspijskog mora. Lokalni vozač Ruslan pristao je voziti nas po gradu. Otišli smo do tvrđave Naryn-Kala, prošetali.


U povratku smo se vozili uz zid tvrđave prolazeći kroz cijeli grad, svratili u trgovinu, kupili derbentske rakije i vina.


Sutra bi trebali ići u Azerbajdžan, u vezi s čime je Igor odlučio oprati motocikl kako bi ušao u sjajni grad na sjajnom konju)). Navečer smo se sastali s našim prijateljima iz
Jekaterinburg, s kojim smo se družili u Naljčiku. Sjeli smo u dvorište hotela, a zatim otišli dovršiti konjak na obali Kaspijskog mora. romantično)))

11. dan.
9. svibnja.
Derbent-Khinalig-Baku
Kilometraža 360km

Danas idemo u Azerbajdžan. Ustali smo, skuhali kavu, podmazali motove i krenuli. 60 km do granice, prije granice odlučili smo točiti gorivo, jer su nam rekli da je u Azerbajdžanu benzin skuplji od našeg.


Spremnici su bili napunjeni. Bez problema smo prošli našu granicu. Na granici Azerbajdžana, Dimon i ja smo spavali sat i pol (prošle godine smo bili u Armeniji). Došao je nadzornik smjene, dugo razgovarao s nekim telefonom, slikao naše putovnice, nakon čega je graničar za svakoga od nas ispunio upitnik. Konačno su nas pustili, ali su nas upozorili da ako ponovno odemo u Armeniju, više nećemo smjeti u Azerbajdžan. Ura, u Azerbejdžanu smo. Po savjetu našeg prijatelja Aydina, kojeg smo sreli na prošlom motociklističkom putovanju, idemo u visokoplaninsko selo Khinalig.


Udaljen je oko 50 km od autoceste Kuba-Baku. Pola puta je asfalt uz rijetke iznimke, druga polovica nije loš makadam, mjestimično je jako uzak i sa strmim usponima/spustovima. Sama cesta prolazi kroz planine, pogledi su jednostavno zapanjujući. Zavojnice, usponi i padovi također su vrlo impresivni. Po kiši će ovdje biti jako teško, jer na nekim usponima - rastresito tlo.


Na jednom od ovih uspona nailazimo na osobni automobil, usporavam da se zaustavim i pustim ga da prođe (ima mjesta samo za jedan auto) - motor se zaustavlja i ... kreće polako, ali uz ubrzanje, da se kotrlja natrag. Prednja kočnica ne pomaže, samo ne drži bicikl na tako strmim nagibima. Pokušavam gurnuti leđa, ali ne ide, jer Nogama držim motocikl...


Kao rezultat, klizim unatrag oko 5 metara i naletim na Dimonin mot. Oboje padamo na svoju stranu. Da, zabavna predstava za putnike nadolazećeg automobila). Dižemo motove, sve je ok. Gledajući unatrag, shvaćam da je bilo potrebno samo staviti moto u brzinu))).

Dolazimo do najviše točke rute (visina cca 3000m) - prekriva nas divlji udari vjetra. Iza zavoja susrećemo skuter (također ide na Khinalig), on se ne usudi dalje jer je STVARNO odnio s ceste. Vjetar je toliko jak da može svladati motocikl koji stoji na bočnom postolju. Odlučujemo krenuti dalje. Padamo u pješčanu oluju. Pijesak je crne boje, vidljivost 10 metara.U kacigi se čuje kako pijesak udara u vizir. Doći ćemo do Khinaliga.


U selu žive ljudi koji sebe smatraju izravnim Noinim potomcima. Zbog nedostupnosti ovih mjesta prijevozom, dugo su bila izolirana od civilizacije, njihov jezik nema nikakve veze s poznatim jezicima. Općenito, mjesto je zapaženo! Pogledali smo selo i na povratku. Na povratku smo stali da nešto pojedemo. Dalje do Bakua. Na putu Igor javlja da njegov motor ne vuče naglim ubrzanjem, ima padova ("troit"). Igor misli da je natočio nekakvo g ... eh, on toči 95, mi smo 92, nemamo problema.

Odlučujemo isprazniti benzin. Spojeno, popunjeno novo. Problem i dalje postoji. Usput, ispostavilo se da je benzin u Azerbajdžanu jeftiniji nego u našoj zemlji, košta oko 28 rubalja po litri 92. Zaustavljamo se na sljedećoj benzinskoj postaji, pokušavamo to shvatiti, mjestimično mijenjamo zavojnice na svijećama.


Ne pomaže. Čini mi se da netko nije trebao oprati mot u Derbentu s Karcherom)) Dolazimo do Bakua, smještaj se u hostel hotela Highpick.


Vlasnik (također motobrat) pomaže Igoru pronaći sličan moto kako bi ga, ako je potrebno, iskoristio kao donatora za identificiranje problema. Kao rezultat toga, Igor odlučuje da će sigurno stići u Tbilisi, a onda će se to vidjeti.


Šetamo Bakuom. Pivo i druženja na otvorenom u parku. Noćni Baku je prekrasan kao i uvijek) Prije spavanja, par gutljaja Arakha i spavanje))

12. dan.
10. svibnja.
Baku-Signagi
Kilometraža 470km

Danas će biti još jedan pokušaj proboja do Gruzije. Iz više izvora smo obaviješteni da Gruzija počinje s radom 10. svibnja. Na putu do granice planiramo svratiti u selo Lakhich - azerbajdžansko selo metalskih i kovačkih majstora. Igor nekoliko puta staje i pokušava nekako identificirati problem - ali ne ide.
Gotovo na svim benzinskim postajama mještani nam nude da stanemo, popijemo čaj, opustimo se... Automobili koji dolaze i prolaze trube, mašu rukama... Vrlo gostoljubivi ljudi! Igor povremeno prati poruke grupe turista na motociklima u WhatsAppu. I tu dolazi poruka "... prošli smo!" tada je netko danas bio dopušten u Gruziju! Fino! Puni optimizma idemo na granicu. Zovemo Lakhich. Put je mnogo lakši nego do Khinaliga.


Na ulazu u selo pitamo mještane gdje jesti. Praćeni smo do slikovitog travnjaka, gdje ih se jaaako ukusno nahrani nekakvom bogatom juhom, sirom, rajčicama i čajem.


Nakon toga hodamo po selu, usput, opskrbljujući se domaćim proizvodima.


Iako postoji jedna ulica, duž nje je toliko zanimljivih radionica i trgovina s domaćim proizvodima...





Trebalo nam je sat ili sat i pol da sve to pregledamo. Da, u selu postoji bankomat) Mnogi ne govore ruski, kao ni engleski.


Idemo na granicu. Azerbajdžan je prošao bez problema. Istina, Igor je morao izaći i ući 3 puta, granična kamera na ulazu u kontrolni punkt ga iz nekog razloga nije snimila)). Pitamo graničara o današnjim motociklistima. Da, kaže, jesmo. Fino! Onda dolazi još jedan graničar i kaže da su se 3 motocikla vratila iz Gruzije. Procijeđena. Približavamo se Gruziji, počinje kiša. Graničari nas strogo gledaju, pokušavamo se ponašati opušteno, razgovaramo s njima o apstraktnim temama (vrijeme, vino, ljepota Gruzije). Šef je uzeo naše putovnice, otišao nekamo nazvati. Nakon 30-ak minuta zamolili su nas za potvrdu za mote. Nakon još 30 minuta, Sasha je pozvan u graničnu stražu i ... PROMAŠIO! Vau!!! Onda su nas sve jednog po jednog otjerali i evo nas u Gruziji! Iza nas je dovezla skupina od tri motocikla na guskama. Momci iz Tambova. “Ali njima se ne smije ući”, tiho kaže carinik graničaru. Općenito, Gruzijci imaju čudan pristup kome pustiti, a kome ne. Očito se po nekim subjektivnim kriterijima ocjenjuju. Zadovoljni mijenjamo manate za larije i odlazimo u Singnakhi. Zaustavili smo se u prvom hotelu na koji smo naišli, nije nam se svidjela cijena (50$ po glavi), ali tamo nam je ponuđeno da se prijavimo u jedan hostel. Nazvala je negdje djevojka na recepciji, a ovdje nas je dočekao Irakli u bijelom starom Mercedesu. Prijavljujemo se za 80 GEL (20 GEL po osobi). Odličan hostel, prekrasan pogled na dolinu Alazani. Kasno je, ali jako želim khinkali i vino. Irakli pristaje na hranu u jednom od restorana, gdje su se dogovorili da nam skuhaju khinkali. Jedemo khinkali i pijemo vino - lokalne kindzmarauli i saperavi. Saperavi je super! Naručujemo još jednu litru))) Sir, kolači, vino i khinkali - i sada se splasne napetost od teškog dana i potpuno se osjećamo u Gruziji) Dobro uhranjeni i sretni odlazimo u hostel, prije spavanja popijemo još jednu limenka piva sa Sanyom, razgovarajte o planovima i nadolazećim putovanjima.

13. dan.
11. svibnja.
Sighnaghi-Kutaisi-Sarpi
Kilometraža 510km

Danas je naš tim podijeljen. Igor odlučuje ostati i voziti se u Gruziji, a mi trebamo sustići raspored – idemo kroz Gruziju u tranzitu do Sarpija (granica s Turskom). Imamo schengensku vizu otvorenu do 20. svibnja, pa moramo požuriti...

Pozdravljamo se s Igorom i idemo. Jer Dimon i ja smo već bili u Gruziji prošle godine, brzo letimo kroz Tbilisi, Gori, Kutaisi i izlazimo na autocestu za Batumi. Prekrivaju me sjećanja s prošlogodišnjeg putovanja - Tbilisi, susret s Mikom, noćna krstarenja Tbilisijom, izlet u Svaneti i Ushguli, hostel u Batumiju i triput probušeni kotač... Ipak, Gruzija je zemlja u koju se želiš vratiti , čak i usprkos poteškoćama koje smo na ovom putu prebrodili. Neposredno prije Batumija prvi put nas zaustavljaju gruzijski policajci. Ispada da smo narušili traku pri prolasku nereguliranog raskrižja. Da, jasno je ovaj put posebna pažnja posvećena motociklistima. Rekli su nam da u Sarpiju, na samoj granici, postoji banka u kojoj se mogu platiti kazne. 10 minuta i nas troje dobijemo kaznu od 20 larija uz preporuku da platimo prije izlaska iz zemlje. Dugo se vozimo kroz Batumi, solidna je gužva, plus sve još pada.

Do 19 sati stižemo u Sarpi do mjesta noćenja.

Nakon zalogaja u kafiću, vraćamo se u hostel gdje nas čeka piće dobrodošlice u obliku 2 litre domaćeg crnog vina sa sirom)).

Dan je bio uspješan kao i uvijek)

14. dan.
12. svibnja.
Sarpi-Tosja
Kilometraža 770km

Rano ujutro, nakon što smo skupili i provjerili komadiće, preselili smo se u Tursku. Pogledao na ulicu - sunce, plavo nebo. Sarpi se izravno preobrazio, ništa nalik na jučerašnju tužnu i kišnu pojavu...

Danas, idealno, morate imati vremena da stignete do Istanbula, koji je skoro 1300 km. Granica je prešla za 20 minuta. S turske strane, prvi put u cijelom putovanju, tražili su pokazivanje osiguranja za motove (Zelena karta). U najbližem manje-više velikom gradu na turskoj strani mijenjamo dolare za turske lire. Lira se može podići s bankomata pomoću naše ruske kartice.

Polako kotrljamo turskim cestama uz obalu Crnog mora prema Trabzonu. Ceste su super! Glatko, široko, s gomilom različitih znakova i oznaka na cesti. Za ručak ustajemo u kafiću uz cestu, gdje ukusno jedemo s nečim turskim)) Sanya se žali na sporu prednju kočnicu - nakon ručka je brzo napumpavamo. Vrijeme je samo vatra! 28 stupnjeva iznad nule. Postaje jako vruće. Na nekim mjestima cesta prolazi upravo kroz naselja, gdje morate zaglaviti u prometnim gužvama. Mots se zagrijavaju, ali nisu kritični, što se ne može reći za njihove vlasnike.

Jako je vruće stajati na takvom suncu u punoj posadi. U jednom od ovih gradova usporavam i zaustavljam se ispred raskrižja na semaforu, nakon 3-4 sekunde čujem ruski uzvik "% lyat..." i onda dobijem opipljiv udarac u zadnji kotač motocikl. Od udarca padam na bok i okreće me preko ceste. Desni prtljažnik ormara otkida nosače. Idem gore, letimičan pregled je pokazao da nisam dobio nikakvu štetu, čini mi se i. Sanya je uletio u stražnji dio mota, koji ili nije izračunao put kočenja, ili je asfalt postao posebno sklizak od vrućine. I na kraju - Dimon, koji je vozio treći (zatvarajući) od onoga što je vidio, došao je u stanje blizu katarze i odlučio da se ne treba isticati iz mase - kao rezultat toga pao je i pred Sanin motom ))). Mogu zamisliti kako je to izgledalo izvana))) Brzo provjeravamo jesu li svi živi i zdravi, dižemo botove, domaći nam promatrači aktivno pomažu i gestama pokazuju da trebamo sići s ceste inače će doći policija ... letovi. Kao rezultat toga, Sanya to dobiva, jer nije se držao podalje. Ali moram priznati da je asfalt bio stvarno jako sklizak. Od oštećenja - otkinut mi je kovčeg ormara (5 minuta i kopčanje vraćeno) i Sani je napukla plastika. Vjerujemo da nas je cesta naučila lekciju – ne opuštajte se! što smo (nadam se) naučili.

Polako vozite dalje, poštujući sve sigurnosne mjere. Na sljedećoj benzinskoj pumpi procjenjujemo prijeđenu kilometražu i razumijemo da danas ne možemo stići do Istanbula. Inače, gotovo sve benzinske postaje u Turskoj služe besplatan čaj. Kako na javnim mjestima imamo hladnjak za vodu, u Turskoj - čajnik (kao velika termosica) s toplim čajem. Tu su i čaše i šećer sa žlicama.

Lijepo i vrlo pomlađujuće nakon još jedne vožnje od 200 kilometara. Zovemo u grad Tosya, gdje nalazimo hotel pod nazivom "Ekmekciler". Osoblje ne razumije ruski ili engleski, koristimo geste i natpise na papiru. Bacamo motove točno pred prozore sobe, na brzinu večeramo u najbližem kafiću i spavamo. I, dobro, da, prije spavanja - po 50 g čarobnog araha)

15. dan.
13. svibnja.
Tosya-Istanbul
Kilometraža 530km

Što može biti ljepše od jake jutarnje kave? Samo jaka turska jutarnja kava u Turskoj))

Lagani doručak, šalica turske kave i krenite. Danas bismo svakako trebali stići u Istanbul.

Put do svetišta Bizantskog Carstva i kolijevke civilizacije prošao je bez ikakvih posebnih avantura, osim činjenice da sam se izgubio (ne zadugo) na jednoj od petlji, krenuvši krivim putem, a Dimon se u jednom trenutku srušio od zavoja. Najviše se pamtio prilaz Istanbulu, kada se ionako široka cesta s 3-4 trake u jednom smjeru, uz ograničenje brzine od 130 km, pretvara u cestu od 8-10 traka s istim ograničenjem brzine.

Krećući se u 4-5 traka lijevo i desno od vas, automobili prolijeću i vi stvarno nemate vremena pratiti promjenu situacije sprijeda-straga-desno-lijevo. Općenito, stvarno nije bilo ugodno i stresno.

Prilikom ulaska u grad potrebno je prijeći Bospor. To se može učiniti ili preko mosta preko njega, ili kroz tunel ispod njega. Navigator nas je odveo na cestu kroz tunel. Ispred tunela nas zaustavlja stražar, a mi pokušavamo nešto reći na tursko-engleskom. Iz navedenog postaje jasno da je motociklistima zabranjena vožnja kroz tunel, jer ima visoku koncentraciju ugljičnog dioksida. Turski motociklist koji se dovezao s leđa pogledao nas je i razmijenio par fraza sa čuvarom, pokazujući nam da možete ići, sve je u redu. Vozili smo se kroz tunel. Za mene je izvrsna ventilacija u tunelu, a zrak je bolji nego u nekim gradovima naše zemlje). Nakon lutanja prometnim gužvama i uskim ulicama starog grada dolazimo do hostela.

Vlasnik nudi motove ostaviti na plaćenom parkingu u obližnjem dvorištu. Tuširajte se, grickajte iz lokalnog shawarmea i idite istraživati ​​grad.

Naš hostel je udaljen 300m od Aja Sofije i Plave džamije. Hodamo do kasno navečer, nakon čega hvatamo taksi i odlazimo do mosta preko Bospora.

u 12 sati ulice su pune automobila. Za 40 minuta kretanja nismo prošli ni pola puta, ali je ostalo samo 6 kilometara !!! Okrećemo se i natrag u hostel. Svi spavaju. Sutra se opraštamo od Turske i idemo u Bugarsku.

16. dan.
14. svibnja.
Istanbul-Veliko Tarnovo
Kilometraža 500km

Nakon doručka u hostelu, okupili smo se i krenuli iz Istanbula prema Bugarskoj. Danas nas čeka drevna prijestolnica Bugarske - grad Veliko Tarnovo. Na putu se planiramo zaustaviti na prijevoju Šipka, gdje se odigrala odlučujuća bitka rusko-bugarskih trupa s Turcima, koja je postala prekretnica u rusko-turskom ratu, nakon čega su Turci bili prisiljeni na povlačenje.

Na putu do granice vidimo motor koji stoji uz cestu na nekakvom sportskom biciklu. Tip očito pokušava nešto napraviti s biciklom. Zaustavljamo se, ispada da se motka osušila, trebamo benzil. Imamo ga u limenkama, napunite ga s 92, što vjerojatno dolazi iz Ruske Federacije. Ovako Ruska Federacija pomaže Turskoj benzinom, iako u malim količinama)). Uglavnom, frajer je sretan i sretan, daje nam hrpu turskih lira za pomoć.

Ne, ti che, danas smo ti pomogli, sutra ćeš pomoći nekome... Nakon što smo upisali +1 do karme, idemo na granicu. I turska i bugarska strana prošle su bez problema. Bugarska - baš kao i naš Krasnodarski teritorij - topla, zelena, mnogo polja. Većina odrasle populacije (40+) razumije i može normalno govoriti ruski. Svi koji su mlađi razumiju engleski. Bili su jako ljubazni, u nekom selu nam je lokalni djed htio dati nešto za piće.

Isprva pivo, ali smo odbili, pokazujući na mrvice, što je mog djeda dovelo do nekakvih frustracija i nerazumijevanja situacije, nakon čega je donio 2 litre Coca-Cole i glatko odbio uzeti bocu. Morao sam to uzeti.

Polako, diveći se ljepoti, stižemo do prijevoja Šipka. Izvanredna lokacija. Vrlo zanimljiv muzej u tornju, preporučam.

S prijevoja vodi direktna cesta za Veliko Tarnovo. Pronalazimo hostel, ispada da ima ocjenu 9,6 na bookingcomu. Vau, u njima još nismo živjeli). Dobrodušna domaćica odlično govori ruski i engleski. Dolazi njen sin, Evgen, vidjevši nas, odlazi i vraća se s 4 boce lokalnog hladnog piva. Ovo je gostoprimstvo! Ocjena hostela je nedvosmisleno zaslužena!)) Nakon što smo popili pivo i smjestili motove u garažu, dogovorili smo se s Evgenom da će nas odvesti u lokalni pub i na light show koji se danas (da, danas!) održava danas (da, danas!) na području povijesne četvrti grada - u starom dvorcu. Kiši, ali lokalni pivnica je u blizini, a mi se odlično zabavljamo razgovarajući i kušajući domaća piva.

Evgen nas vodi na neko brdo, odakle se otvara zadivljujući pogled na laganu ekstravaganciju. U mraku stari dvorac svjetluca svim bojama po nekom nepoznatom zakonu. Ljepota, oduzima dah.

Uživavši u kulturni život grada, idemo probati bugarsku kuhinju u jednom od restorana. Šopska salata je dobra, nećeš ništa reći. Ali vino je sasvim obično kako mi se činilo. Dobro nahranjeni i sretni stižemo do hostela. Sve. Spavati.

Nastavak (3. dio) slijedi...

Na internetu postoji puno "horor priča" o tome kako su turisti raspoređeni na granici jedne ili druge države zbog prisutnosti u putovnici pečata pri ulasku u drugu, "neprijateljsku" državu. Na primjer, susjedi poznanika jednom su proveli prekrasan odmor u Abhaziji, a zatim otišli u Gruziju, a bili su raspoređeni u zračnoj luci Tbilisi. I godišnji odmor, dakako, „pokriven“. Ili kako je mladi par koji je prethodno posjetio Izrael, odletio na medeni mjesec na Maldive, ali tamo nisu smjeli. Većina ovih priča, na sreću, ispadne samo horor priče. Pa ipak, da vidimo što je od svega ovoga istina. Jer ipak vrijedi voditi računa o najjednostavnijim pravilima „higijene vize“, bez obzira na to jeste li samostalni putnik ili više volite putovati u sklopu grupa organiziranih putem turističke agencije.

Gruzija

Mnogima je vjerojatno poznat gruzijski zakon o okupiranim područjima donesen nakon sukoba u kolovozu 2008. (ustanovljava poseban pravni režim na teritoriji Abhazije i Južne Osetije). Godine 2012. dogodio se slučaj visokog profila s Rusom Konstantinom Rodionovim: Konstantin je priveden u zračnoj luci Tbilisi pod sumnjom da je ilegalno posjećivao "okupirana područja" (u stvari, Abhaziju). Rodionov je u istražnom zatvoru proveo oko mjesec i pol dana i na kraju je pušten uz jamčevinu. Ovaj incident jedan je od najsenzacionalnijih u tisku, ali, nažalost, nipošto jedini.

Predstavnici gruzijskih turističkih kompanija, koji su se posebno konzultirali s gruzijskim Ministarstvom vanjskih poslova, pod uvjetom anonimnosti, daju ruskim turistima sljedeće preporuke:

“Preporučamo našim turistima da ne ulaze u Gruziju preko abhazijskih kontrolnih punktova, jer smo praktički u ratnom stanju. Gruzija ne priznaje Abhaziju kao zasebnu državu, smatra je svojim iskonskim teritorijem i tamo nema kontrolni punkt. Shvatite, ne možete prijeći granicu ako je nema! Lakše je otići preko Abhazije, ali opet, ako nema problema s naše strane, onda nismo odgovorni za onaj abhaski. U principu, sve nije tako teško, oni pumpaju više “.

Savjetovao bih vam da se pridržavate jednostavnog pravila: idemo u Abhaziju i Pridnjestrovlje (a sada i u DPR i LNR) s ruskom putovnicom. Putovnica - spali i jedi (šala, naravno!). Bolje je ostaviti kod kuće. Ako u vašoj putovnici već postoje oznake na ulasku na teritorij Abhazije / Južne Osetije / Pridnjestrovlja / DPR / LPR, u pomoć dolazi zakon o drugoj putovnici.

Ako planirate svoj odmor provesti u Gruziji, onda se za njega treba unaprijed pripremiti kako ne biste imali problema ili iznenađenja prilikom prelaska granice. Nije važno kojim putem ćete doći do odredišta za odmor, bilo da se radi o avionu, trajektu ili automobilu - ipak morate proći kontrolnu točku i da ništa ne zamrači nadolazeće dane odmora, pobrinite se neke stvari unaprijed.

Posebno za to je napisan ovaj članak, sadrži glavne točke i pravila za prelazak gruzijske granice, čije će poštivanje omogućiti da provedete jedan od najboljih odmora u životu. Podaci su aktualni za 2019.

Ulazak u Gruziju

Ulazak bez vize na teritorij Gruzije otvoren je za Ruse, Ukrajince i mnoge druge strane državljane. Nemojte misliti da su pravila za ulazak u zemlju za građane Ruske Federacije posebna - nitko vas neće počastiti, provjeravati vaše kofere sa strašću ili biti nepristojan iza leđa - sve su to predrasude i izmišljeni stereotipi. Svatko tko želi legalno ući u zemlju prvenstveno je turist, pa se opustite i političke prepucavanja prepustite posebno obučenim ljudima. Ovdje je to odavno shvaćeno i stoga s jednakom radošću dočekuju Ruse, Bjeloruse i Ukrajince, s istinski gruzijskom srdačnošću i gostoprimstvom.

Kao što je gore spomenuto, vizni režim u Gruziji je pojednostavljen - dobivanje vize je ukinuto za građane 94 države, uključujući Rusku Federaciju, Ukrajinu i Bjelorusiju. Sada se gruzijska granica može prijeći bez nepotrebnih problema i ostati na njenom teritoriju cijelu godinu bez potrebe da se putuje izvan nje.

Koji dokumenti su potrebni za ulazak u Gruziju?

Ruski državljani i drugi strani državljani

Od dokumenata, svakako vam je potrebna samo strana putovnica.

Mnogi ne znaju koliko dugo putovnica treba imati - ona bi, u principu, trebala biti važeća u trenutku ulaska na teritorij Gruzije.

Ovo pravilo je značajno pojednostavljeno i sada nije potrebno da dokument vrijedi još 3 mjeseca od dana napuštanja zemlje.

Za djecu

Ako povedete dijete sa sobom, tada mu morate izdati putovnicu ili je unijeti u svoju. Djeca mlađa od 14 godina mogu se upisati u svoj dokument, a obavezno je zalijepiti fotografiju djeteta na koju mora biti pečat službe za izdavanje putovnica i vize.

Rodni list nije potrebno imati u rukama, ali ga je bolje uzeti, pogotovo ako se maloljetnik preziva ili putuje u drugu stranu državu – u teoriji može biti potreban za potvrdu veze.

Djeca se ne mogu unijeti u biometrijsku putovnicu, u tom slučaju morat ćete sastaviti poseban dokument za svakog člana obitelji.

Treba li djetetu dopuštenje drugog roditelja za putovanje u Gruziju?

Od 2015. godine više nije potrebno davati punomoć (za dobivanje dozvole ili suglasnosti drugog roditelja) za odvođenje djece u inozemstvo ako putuju samo s jednim od njih. Iznimka su slučajevi kada je jedan od supružnika izrekao zabranu izvoza djeteta u inozemstvo, tada ćete morati dobiti njegovu pismenu suglasnost ili tražiti sudski poništenje te zabrane.

FZ od 15.08.1996 N 114-FZ (sa izmjenama i dopunama od 23.05.2015.)

"O postupku napuštanja Ruske Federacije i ulaska u Rusku Federaciju"

Poglavlje III. POSTUPAK ODLASKA GRAĐANINA

RUSKA FEDERACIJA IZ RUSKA FEDERACIJA

Članak 20. Maloljetni državljanin Ruske Federacije u pravilu napušta Rusku Federaciju zajedno s najmanje jednim od roditelja, posvojitelja, skrbnika ili skrbnika. Ako maloljetni državljanin Ruske Federacije napusti Rusku Federaciju bez pratnje, uz putovnicu mora imati sa sobom, uz putovnicu, i ovjerenu suglasnost imenovanih osoba da napusti maloljetnog državljanina Ruske Federacije s naznakom datuma odlaska i država (navodi) koju on/ona namjerava posjetiti...

(sa izmjenama i dopunama saveznih zakona od 24.06.1999. N 118-FZ, od 10.01.2003. N 7-FZ)

Članak 21. U slučaju da jedan od roditelja, usvojitelja, staratelja ili skrbnika izjavi da se ne slaže s odlaskom maloljetnog državljanina Ruske Federacije iz Ruske Federacije, pitanje mogućnosti njegovog odlaska iz Ruske Federacije će se rješavati na sudu.

Za pse

Niste sigurni koji su vam dokumenti potrebni da bi pas putovao u Gruziju? Uz standardna cijepljenja, u međunarodnoj veterinarskoj putovnici životinje mora biti obavezna oznaka o cijepljenju protiv bjesnoće koje se daje psu najviše godinu dana, a najmanje mjesec dana prije posjeta Gruziji. U bilo kojoj općinskoj veterinarskoj ambulanti u vašem gradu izradite "Potvrdu obrasca br. 1" najkasnije 5 dana (120 sati) prije namjeravanog putovanja, inače će biti nevažeća.

Za auto

Zakonski vlasnik automobila sa sobom mora imati uobičajeni set dokumenata, isti koji nosi sa sobom kod kuće.

Punomoć za automobil nije potrebna na ruskom kontrolnom punktu, dok gruzijske graničare uglavnom zanima njegova dostupnost ako je automobil svjež (do 3 godine) ili u tvrtki / iznajmljen. To se sve češće događa od jeseni 2018., a sada postoji oko 50-60% šanse da će ih se o tome pitati, to može biti potaknuto visokom cijenom vozila, pojavom sumnje na vas ili dokumente za auto, ili će promjena biti tako izbirljiva. U nedostatku dokumenta o dopuštenju, graničari mogu nazvati nadležna tijela i postaviti vam pojašnjavajuća pitanja o automobilu i njegovom vlasniku, upozoriti da je to zadnji put, a zatim ga pustiti ... ili ne. Već je bilo slučajeva kada su Gruzijci raspoređivali turiste zbog nedostatka punomoći, što je posebno vidljivo u jesensko-proljetnom razdoblju, kada protok nije toliko velik i ima više vremena za provjeru. Ako, radi vlastitog mira, odlučite izdati punomoć za automobil za putovanje u Gruziju, tada ga možete sami sastaviti na ruskom jeziku i samo ga ovjeriti kod bilježnika, glavna stvar je ne zaboraviti kako biste naznačili da smijete izvoziti ovaj automobil izvan Rusije. Ako je vozilo iznajmljeno, onda od leasing kuće pribavite potvrdu o dopuštenju.

Ako se odlučite posjetiti Tursku, onda ako niste vlasnik automobila, turski graničari će od vas tražiti da predočite STS i punomoć ovjerenu kod bilježnika, u kojoj piše da imate pravo izvoziti ovo vozila izvan Ruske Federacije i budite sigurni da trebate prevesti dokument na engleski jezik. Ako ćete prijeći gruzijsko-tursku granicu u automobilu registriranom za LLC, čiji je direktor jedan od putnika, onda rukom napisana punomoć, prevedena na engleski, koja sadrži izraz "s pravom izvoza automobil izvan Ruske Federacije "i pečat organizacije.

Dovoljno je da vozač pokaže gruzijskim graničarima samo STS i VU.

Međunarodna vozačka dozvola nije potrebna - možete voziti sa starom dozvolom.

Automobili registrirani na Krimu ili s brojevima iz 82. i 92. regije nisu dopušteni u Gruziju.

Ako ste zaustavljeni na teritoriju Gruzije, tada sa sobom morate imati vozačku dozvolu, STS i međunarodnu putovnicu.

Pronalaženje jeftinog stanovanja u Gruziji

Postupak prijelaza granice

ruski običaji

Nakon što prođete barijeru, dolazite do granične kontrole i ulazite u bilo koji slobodni koridor, ako sam graničar ne pokaže smjer. Ispod auta je rupa kroz koju vam se vidi dno, ali mogu provjeriti i retrovizorima. Čim stanete na kraju hodnika – svi putnici trebaju izaći iz vozila, odmah otvoriti prtljažnik i sva vrata – carinici mogu vizualno pregledati sadržaj kabine i prtljažnika, ili će od vas tražiti da uklonite sve vrećice za temeljit pregled. Ako je vaše ponašanje sumnjivo, automobil se može poslati na rendgensko snimanje. Na izlazu iz hodnika nalazi se kabina za kontrolu putovnica - tamo treba dobiti pečat o prelasku granice.

Na povratku ćete morati proći slične postupke. Detaljan pregled stvari se ne radi često, ali u autu iza mene tražili su da izvadim sve stvari na pregled, iako ih nisu vunili, nego su nasumce rekli da otvorim 2 vreće - pogledali su u njih i to je to.

Sama procedura nije duga - 15 minuta, ali su redovi, pogotovo tijekom turističke sezone, prisiljeni čekati i po nekoliko sati.

gruzijski običaji

Kada mu se približite, graničar će naznačiti mjesto zaustavljanja i zamoliti sve putnike da odu u susjednu zgradu kako bi prošli putovničku kontrolu. Vozači, pak, ne smiju ni izlaziti iz unutrašnjosti automobila - putovnica se, za dobivanje pečata, može provući kroz prozor separea i tako dalje. Nakon vožnje nekoliko metara, morat ćete stati, otvoriti prtljažnik i prozore putničkog prostora - vizualno će se pregledati i proslijediti dalje. Tu će biti veliko parkiralište na kojem vozači čekaju svoje putnike.

Ali i ovdje će možda tražiti sve torbe i kovčege. U blizini nas je stajao mikrik ispunjen balama iznutra i izvana, u kojem su se vozili Cigani. Vozili su kolica i tražili da u nju prebace sve kovčege, žene su dugo jadikovale i hvatale se za glavu, ali su se na kraju morale istovariti.

Sve o svemu traje 8-10 minuta - ova strana radi učinkovito i ne stvara umjetni red čekanja.

Što se može uvoziti i izvoziti?

Pogledajte popis stvari koje se moraju prijaviti pri ulasku i izlasku iz Gruzije:

  • nakit: kamenje, metali, nakit, kao i antikviteti i umjetnički predmeti: ikone, slike, skulpture, koje su umjetničke vrijednosti - za njihovo premještanje potrebna vam je posebna dozvola koju izdaje Ministarstvo kulture Gruzije;
  • biljke i životinje (njihovi dijelovi ili proizvodi dobiveni od njih);
  • radioelektronički uređaji visokih frekvencija ili sredstva komunikacije;
  • neka uredska oprema veća od 300 USD zahtijeva carinjenje uz 18% svoje cijene, za to morate imati potvrdu;
  • gotovinu, vrijednosne papire i putničke čekove u iznosu od 30.000 GEL. Prilikom ulaska u Rusiju, iznosi preko 10.000 USD po osobi podliježu obaveznoj prijavi, tj. ako su otac i dijete u autu, onda sa sobom možete sigurno imati 20.000 dolara.

Zabranjeno je nositi: oružje, eksplozivne i zapaljive tvari, patrone, opojne i psihotropne tvari bez dopuštenja nadležnih državnih tijela; mlijeko i mliječni proizvodi, meso i mesne prerađevine bez predočenja odgovarajuće veterinarske potvrde, roba namijenjena komercijalnoj djelatnosti, poljoprivredni proizvodi (osobito cvijeće i krumpir, ostalo u manjim količinama), goriva i maziva i rezervni dijelovi za automobile, radioaktivne, otrovne tvari i neke lijekove.

Pojedinac može ispuniti carinsku deklaraciju na ruskom, gruzijskom ili engleskom jeziku.

Popis stvari koje ne podliježu deklariranju, ako ih u Gruziju uvoze pojedinci. lice 1 put u 24 sata:

  • Nakit i nakit za osobnu upotrebu;
  • prehrambeni proizvodi ukupne težine do 30 kg i cijene do 500 GEL - povrće, voće, sušeno voće, tjestenina i slični gotovi proizvodi, orašasti plodovi, šećer, bomboni i razne vrste slastica;
  • alkohol i cigarete - za jednu odraslu osobu možete ponijeti 200 cigareta ili 25 cigarilosa, ili 25 cigara, ili 125 grama duhana, 1 litru jakih alkoholnih pića (votka, konjak) ili 4 litre nečeg lakšeg (vino, pivo). Za prekoračenje prijeti kazna "zbog nezakonitog prijevoza komercijalnog tereta";
  • ostali proizvodi i roba u vrijednosti do 1.000 GEL i nedjeljive težine do 20 kg, a pri dolasku avionom ne više od 3.000 GEL i težine do 50 kg. Prekoračenje ograničenja težine podrazumijeva plaćanje naknade u iznosu od 1 lari po 1 kg.

Osobna roba koja ne podliježe deklariranju pri ulasku na teritorij Rusije (Carinska unija (EAEU)):

  • automobilom: njihova težina ne smije biti veća od 50 kg, a carinska vrijednost je 1.500 eura po putniku;
  • avionom: ne više od 50 kg, uz ukupnu cijenu do 10.000 eura;
  • ukupna težina orašastih plodova, voća, povrća, mahunarki, bobičastog voća i gljiva ne smije biti veća od 5 kg, u suprotnom uzeti fitosanitarni certifikat koji izdaje služba zemlje u kojoj su proizvodi kupljeni ili uzgojeni;
  • alkohol i cigarete - za jednu odraslu osobu možete potrošiti 200 cigareta ili 50 cigarilosa, ili 50 cigara, ili 250 grama duhana, odnosno navedenih duhanskih proizvoda u asortimanu ukupne težine do 250 grama, 3 litre bilo kojeg alkohola proizvod;
  • 3 buketa, svaki s najviše 15 biljaka / stabljika / vlati, uključujući i osušene, inače će tražiti fitosanitarni certifikat;
  • naslijeđene stvari, kao i jedan automobil i prikolicu, ako postoje dokumentirani dokazi o njihovom nasljeđivanju.
  • potpuni popis robe dopuštene i zabranjene za prijevoz nac. osobe se mogu naći na.

Ograničenja uvoza primijeniti na poljoprivredne proizvode, obratiti posebnu pozornost na sireve i med, može se povući; roba za prodaju; rezervni dijelovi za automobile; nova električna oprema više od 500 $ (za potvrdu, imajte račun).

Za uvoz kućnog ljubimca potrebna vam je veterinarska putovnica s oznakom veterinarske službe vaše zemlje da je životinja zdrava.

Prijevoz lijekova

Gruzijski graničari ne smiju pustiti turista unutra ili ga pustiti tek nakon dugog postupka ako nosi lijek koji je besplatno dostupan u Rusiji, na primjer, većinu antibiotika ili afabazola, ali je u Gruziji zabranjen ili se prodaje samo na recept. Stoga se preporuča sakriti ih od očiju i ne pretjerivati ​​s količinom lijekova ponesenih sa sobom na odmor. Preporučljivo je imati pri ruci recept ili potvrdu ovjerenu od strane liječnika.

Koliko alkohola možete izvesti iz Gruzije u Rusiju?

Na teritoriju Ruske Federacije dopušten je uvoz 3 litre alkohola bez carine, ako platite carinu (10 € po 1 litri), tada se ograničenje može proširiti na najviše 5 litara po odraslom putniku. Ako pronađu alkoholna pića koja nisu deklarirana iznad norme, to će povlačiti izricanje administrativne kazne u iznosu od 0,5 do 2 puta veće vrijednosti, sa ili bez oduzimanja vina i čače, ili mogu jednostavno oduzeti bez novčane kazne.

Količina alkohola izvezena iz Gruzije bilo kojim prijevozom (automobilom, avionom ili plutajućim brodom) nije od interesa za lokalne carinske službenike.

Međunarodne kontrolne točke

Potrebno je razumjeti da gruzijsku granicu trebate prijeći ne tamo gdje vam je zgodno, već tamo gdje je to dopušteno. Ako ne prođete graničnu kontrolu, čeka vas novčana kazna u iznosu od 400 GEL, u slučaju ponovljenog prekršaja kazna će se povećati najmanje 2 puta. U prisutnosti otegotnih okolnosti, na primjer, grupa ljudi koja prelazi granicu, možete dobiti veliku kaznu ili možete dobiti zatvor do 2,5 godine. Trebaš li to?

Popis kontrolnih točaka:

  1. Granica između Rusije i Gruzije je automobilski punkt Kazbegi - Gornji Lars.
  2. Granica Azerbajdžana i Gruzije - automobilski kontrolni punkt "Vakhtangisi", "Crveni most", "Tsodna"; željeznički punkt "Gardabani".
  3. Granica Armenije i Gruzije - automobilski kontrolni punkt "Ninotsminda", "Akhkerpi", "Guguti", "Sadakhlo"; željeznički kontrolni punkt "Sadakhlo".
  4. Granica između Turske i Gruzije su automobilski kontrolni punktovi Sarpi i Vale.
  5. Međunarodne zračne luke su Shota Rustaveli u Tbilisiju, Chorokh u Batumiju i Kopitnari u Kutaisiju.
  6. Morske luke - luke u Potiju i Batumiju.

Na ovoj karti žutim krugom zaokruženo je jedino mjesto kroz koje se apsolutno legalno može ući u Gruziju s teritorija Rusije. Kontrolne točke označene na karti lijevo od kruga omogućit će vam samo ulazak i izlazak iz Abhazije i Južne Osetije. Preko ovih nepriznatih republika ne možete legalno ući u Gruziju. Ostale ikone označavaju granične kontrolne točke s područja drugih zemalja, kroz koje se možete slobodno kretati bilo kojim prijevozom.

Je li moguće putovati kroz Abhaziju do Gruzije?

Nemoguće je doći iz Rusije u Gruziju ili obrnuto, u tranzitu kroz teritorij Abhazije ili Južne Osetije, na legalan način - kada se uhvati, inkriminira se članak o ilegalnom prelasku granice, što će povlačiti izricanje administrativne kazne , a možda čak i kaznena. Više pojedinosti o kaznama spomenuto je gore.

Ako putovnica sadrži napomenu o posjeti Južnoj Osetiji ili Abhaziji, tada će vam ulazak u Gruziju biti zatvoren dok ne promijenite putovnicu. Ako ste prethodno ušli/letjeli u Južnu Osetiju ili Abhaziju iz Rusije i nemate odgovarajući pečat na kontrolnoj točki u svojoj putovnici, onda 99,9% da Gruzijci neće znati za to i da će vas pustiti unutra bez ikakvih problema.

Ako želite posjetiti, na primjer, Sukhumi, ulazite kroz Adler, opuštate se, a zatim odlazite istim putem - ne bi trebalo biti drugih opcija. Viza i putovnica, državljani Ruske Federacije, u ovom slučaju, nisu potrebni.

Od 1. travnja 2016. u Republiku Abhaziju bez vize mogu ući samo državljani onih zemalja s kojima je potpisala međuvladine sporazume o međusobnom bezviznom putovanju: Ruske Federacije, Pridnjestrovske Moldavske Republike, Nikaragve, Južne Osetije i Republike od Tuvalua. Državljani Republike Bjelorusije i Kazahstana također ne trebaju vizu za turistička i poslovna putovanja u razdoblju ne dužem od dva tjedna.

Kako dobiti dozvolu za prolazak kroz kontrolni punkt Ingur?

Nema šanse. Na granici Gruzije i Abhazije nalazi se kontrolni punkt "Ingur", kroz koji je teoretski moguće putovati u jednom ili drugom smjeru, ali za to je potrebno pribaviti hrpu dopuštenih dokumenata od ministarstava vanjskih poslova obiju zemalja, što u praksi čini ovaj pothvat zajamčeno neizvedivo.

Ova kontrolna točka služi samo za kretanje građana koji žive na kontaktnoj liniji. Tamo ne smiju samo turisti, nego čak i stanovnici Abhazije koji žive daleko od nje. Nema pogodnosti, popustljivosti ili iznimaka.

Iz Ruske Federacije u Gruziju možete legalno ulaziti i izlaziti samo preko Gornjeg Larsa, a u Abhaziju preko Adlera - nema drugih izravnih kopnenih ruta.

Sažetak

Možda mi se, nakon što pročitam sve što je gore napisano, uz sva ta ograničenja i zabrane, uvuče u glavu pomisao: “Možda dobro, on je nafig, bolje da odem u selo”. Ali ne brinite, ova informacija je data na uvid, kako se kaže "Tko je upozoren, naoružan je". Oslanjajući se na to, možete izbjeći neke pogreške i učiniti sve po svom nahođenju.

Zapravo, prijeći granicu između Rusije i Gruzije uopće nije teško. Jedina nevolja je višesatni red, ali ponekad zapovijedaju odozgo, a carinici se počnu komešati, iako ne zadugo, vrlo brzo će se ponovno formirati kilometarski redovi.

Shvatite osnovna pravila:

  1. Na kojoj god strani granice da se nalazite, ne morate biti nervozni i zabrinuti ni u redu ni na kontrolnom punktu.
  2. Ne stavljajte alkohol na vidljivo mjesto - sakrijte ga dublje u različitim dijelovima ne samo prtljažnika, već i unutrašnjosti.
  3. Ne ostavljajte na vidljivom mjestu stvari koje bi mogle izazvati dublju pretragu.

U ovom članku ću vam reći o vizi za Gruziju za Ruse, Bjeloruse i Ukrajince, kao i o osobitostima ulaska u Gruziju ako vaša putovnica sadrži pečate o posjeti Abhaziji. Je li moguće ući ili izaći iz Gruzije preko Abhazije.

Viza za Gruziju

Za Ruse i Ukrajince. Viza nije potrebna ako razdoblje boravka u Gruziji ne prelazi 1 godinu. Putovnica mora biti važeća za cijeli boravak.

Ako vaša putovnica uskoro ističe, na granici na ulazu od vas će se možda tražiti da predočite povratnu kartu kao dokaz da ćete napustiti Gruziju prije isteka roka.

Dijete mora imati svoju putovnicu, ili dijete mora biti upisano u putovnicu jednog od roditelja. Za dijete nije potrebno sastavljati dodatne dokumente.

Za Bjeloruse. Viza nije potrebna ako razdoblje boravka u Gruziji ne prelazi 1 godinu. Obična putovnica mora vrijediti za cijelo vrijeme vašeg boravka.

Maloljetnici mlađi od 15 godina koji putuju u Gruziju bez pratnje odrasle osobe moraju predočiti putovnicu ili pismo dopuštenja roditelja.

Na granici se stavlja ulazni žig. Besplatno je.

Auto osiguranje

U Gruziji ne postoji obvezno osiguranje, tako da nema potrebe za podnošenjem zahtjeva za dodatno osiguranje automobila za ulazak u Gruziju.

Putno osiguranje za Gruziju

Osiguranje za Gruziju nije potrebno - bit će vam dopušten ulazak u zemlju bez njega. No, lijekovi se u Gruziji plaćaju, skupi su, pogotovo za strance, pa je preporučljivo unaprijed nabaviti policu osiguranja. Možete čitati o

Ulazak u Gruziju s pečatom Abhazije

Ako ste prije putovanja u Gruziju bili u Abhaziji, a postoje markice s kontrolnog punkta Adler u inozemstvu, imat ćete problema s ulaskom u Gruziju ako se pečati primijeti. Dakle, prekršili ste ZAKON GRUZIJE o okupiranim teritorijima

Najmanja stvar koja može biti je da će vam biti odbijen ulazak, ali mogu vas i strpati u zatvor. Bolje promijeni putovnicu. Na forumima se savjetuje brisanje pečata, pogotovo ako imate puno ruskih maraka, ali to je vaša stvar. Uoče li oštećenja na dokumentu, bit će još veći problemi. S takvim stvarima se bolje ne šaliti.

Za budućnost. Za Ruse je bolje da putuju u Abhaziju s građanskom putovnicom. Išli smo naprijed-natrag u Abhaziju koristeći običnu putovnicu, sakrili je kod kuće i odletjeli u Gruziju u inozemstvu - ovo je najbolja opcija koja neće uzrokovati probleme i dodatna pitanja.

Bjelorusi Oni koji žele putovati u Abhaziju mogu samo moliti graničare da ne stavljaju pečat ako se u budućnosti planira putovanje u Gruziju. Ili će se putovnica morati promijeniti.

U Gruziju iz Sočija preko Abhazije

U Gruziju možete legalno doći kopnom samo preko kontrolne točke Verkhniy Lars, koja je na. Do Batumija možete doći i morem na brodu "Kometa" iz Sočija (vozi jednom tjedno, košta oko 100 dolara, na putu 5 sati)

Pokušavajući prodrijeti u Abhaziju, kršite zakon Gruzije o okupiranim teritorijama. Zašto je to?

1. Sa stajališta Gruzije, Abhazija je dio Gruzije

2. U skladu s tim, čim vaša noga zakorači na teritorij Abhazije, u putovnici bi se trebao materijalizirati pečat Gruzije, jer se tako odvija legalni prelazak granice.

3. Zbog činjenice da na granici između Rusije i Abhazije nema gruzijskih graničara, nema ko da stavi gruzijski pečat

4. Sukladno tome, vaš ulazak na teritorij Gruzije je nezakonit sa stajališta Gruzijaca.

Od Gruzije do Abhazije, zahtjevi Ministarstva vanjskih poslova:

Nakon toga, kako biste se pridržavali zakona, morat ćete se vratiti u Gruziju i napustiti je ili kopnenim putem preko kontrolne točke Upper Lars, ili kroz zračnu luku Tbilisi, Kutaisi.

Od Gruzije do Abhazije, pa do Sočija

Takvo putovanje može se provesti samo jednom, nakon čega se jednom zauvijek može zaboraviti posjet Gruziji.
Ako želite posjetiti Abhaziju s gruzijske strane, onda trebate obavijestiti abhazijsku stranu o svom putovanju s gruzijske strane, dobiti dopuštenje e-poštom, ispisati, pokazati na abhazskoj strani. Nakon toga odlazite u Rusiju.

Sve. Više vam neće biti dopušten ulazak u Gruziju, čak ni ako promijenite putovnicu (graničari imaju program za skeniranje lica, sustav će sadržavati vaše podatke)

Ako imate bilo kakvih pitanja u vezi s vizom za Gruziju ili ulaskom u Gruziju preko Abhazije, pitajte ih u komentarima na ovaj članak.

Želim vam čarobno putovanje u Gruziju! Iskreno,

Interakcije čitatelja

Komentari ↓

    Katia

    • Mila Demenkova

    • Mila Demenkova

  1. Igor

    • Mila Demenkova

      Ia_kakichashvili

    Tatjana

    • Mila Demenkova

    Natalia

    • Mila Demenkova

    Oksana

    • Mila Demenkova

      • Oksana

        • Mila Demenkova

          Oksana

          Mila Demenkova

    Natella

    • Mila Demenkova

      • Natella

    • Ia_kakichashvili

    Katia

    • Mila Demenkova

      Ia_kakichashvili

    Olga

    • Mila Demenkova

        • Mila Demenkova

      • Olga

    Andrej

    • Mila Demenkova

      • Andrej

    Diana

    • Mila Demenkova

    Irina

    • Mila Demenkova

    Aleksandra

    • Mila Demenkova

    Ekaterina

    • Mila Demenkova

      • Ekaterina

        • Mila Demenkova

    Mila

    • Mila Demenkova

    Tamara

    • Mila Demenkova

    Anatolij

    • Mila Demenkova

    Milena

    • Mila Demenkova

    Kristina

    • Mila Demenkova

    Bosiljak

    Tolik

    • Mila Demenkova

    Kristina

    Nikolaj

    • Mila Demenkova