Mungkin yang paling berkesan di ibu kota Hongaria, selain kolam air panas, adalah Buda. Yaitu, daerah Budapest, yang sebelumnya merupakan kota merdeka dan ibu kota Kerajaan Hongaria.

Kami berjalan ke sana setelah hari pertama dihabiskan di dan Untuk sampai ke Buda dari pulau Magritte, Anda harus melalui "perempat Turki". Dan sangat terlihat di daerah Budapest ini bahwa kota itu pernah diperintah oleh orang Turki. Ada jejak tinggal umat Islam di sini.

Beberapa fakta dari sejarah Hongaria

Turki menaklukkan Hongaria pada tahun 1526. Sudah menjadi kebiasaan bagi kami untuk menganggap mereka barbar yang tanpa ampun menindas penduduk lokal (yang ditaklukkan), tetapi ini tidak sepenuhnya benar.

Selama penaklukan Hongaria, banyak petani menyambut orang Turki sebagai pembebas, berharap bahwa mereka akan membantu mengatasi penindasan tuan tanah feodal setempat. Jadi Hongaria menjadi provinsi yang diduduki Kekaisaran Ottoman, penguasanya sekarang diangkat dari Istanbul. Mereka tidak banyak menindas para petani, dan juga tidak ada penganiayaan agama.

Tetapi sejak saat inilah kemunduran Hongaria dimulai, berubah dari negara merdeka menjadi provinsi, pertama Turki, lalu Austria, dan kemudian dengan mulus melewati di bawah kekuasaan Uni Soviet. Di sana, seperti yang dikatakan oleh sutradara terkenal Hongaria Istvan Szabo: "Hongaria diduduki bukan selama 40 tahun, tetapi selama 400 tahun."

Semuanya dimulai dengan sangat baik untuk Hongaria. Setelah Hun, Magyar datang ke negara itu. Ini adalah pejuang yang ganas - mereka menakuti negara-negara tetangga. Jerman sendiri pertama kali bersatu justru untuk melawan mereka.

Sejak awal, raja-raja Hongaria duduk di istana di Buda: Bela, Istvan, Matyush, tetapi pada akhirnya, hubungan feodal, mundur untuk waktu itu, tidak memungkinkan penciptaan pasukan yang kuat. Dan sebagai hasilnya - khan Turki, dan Suleiman yang Agung, di mana Kekaisaran Ottoman mencapai masa jayanya, merebut ibu kota Hongaria, Buda.

Museum Sejarah Buda

Anda dapat melihat bagaimana orang Hongaria hidup sebelum penaklukan Turki di Museum Sejarah Budapest. Hal yang paling menarik dari museum ini adalah letaknya di Kastil Buda, dan di sini Anda bisa berjalan sendiri dan merasakan suasana benteng abad pertengahan.

Saya sangat terkesan dengan jubah penobatan raja. Ini sangat mirip dengan jubah Dracula di film dengan nama yang sama.

Di lantai atas museum, ada eksposisi yang menceritakan tentang orang-orang yang tinggal di wilayah ini sebelum orang Hongaria. Ada banyak kesaksian tentang Hun di sini. Bagaimanapun, markas besar Attila terletak di wilayah negara ini.

Anda dapat membaca lebih lanjut tentang zaman keemasan Hongaria di sini:

Wabah telah menyelamatkan negara itu karena masih relatif jarang penduduknya. Akibatnya, sementara negara-negara Eropa Barat pada paruh kedua abad ke-14 mengalami kemunduran, di Eropa Timur terjadi kebangkitan. Saat itulah atraksi utama Buda dibangun: Kastil Buda dan Katedral St. Matthias.

Bangunan indah dan indah lainnya - Benteng Nelayan tidak dapat membanggakan usia yang begitu terhormat. Itu sudah dibangun pada abad ke-19, murni untuk kecantikan.

Alhasil, kami terlambat sampai di Buda dan tidak sempat ke museum. Tidak untuk melihat katedral, jadi saya harus pergi ke sana lagi keesokan harinya.

Buda, seperti wilayah Hongaria lainnya, dibebaskan dari Kekaisaran Ottoman oleh Austria pada abad ke-18 dan berada di bawah kekuasaan Habsburg. Mungkin itulah sebabnya Buda modern begitu mengingatkan pada kota-kota provinsi di Austria. Kawasan ini juga sangat ramai dan tidak memberikan kesan cagar sejarah.

Kota Budapest muncul di peta dunia relatif baru - kemunculannya adalah hasil penggabungan tiga kota besar (Buda, Obuda dan Pest) pada tahun 1873. Ini adalah bagaimana mutiara asli muncul di tepi Danube - ibu kota yang tidak ada bandingannya di Eropa Timur karena keindahan dan kekayaan arsitekturnya. Namun, hingga hari ini, bagian kota yang berbeda mencolok dalam ketidaksamaan mereka - jalan-jalan Buda Lama, berkeliaran di sepanjang lereng bukit, sangat kontras dengan jalan raya modern Pest, yang mengenakan kemewahan toko-toko dan pusat perbelanjaan.

Penampilan unik Budapest sebagian besar disebabkan oleh area yang indah di mana ia berada. Danube yang lebar, di mana beberapa jembatan yang luar biasa indah dilempar, membagi kota menjadi dua bagian besar yang bersejarah. Di satu sisi - Buda yang berbukit, mudah dikenali dari bangunan abad pertengahan bertekstur, yang di atasnya terdapat Istana Kerajaan dan menara seputih salju di Benteng Nelayan. Jendela-jendela Istana Kerajaan menawarkan pemandangan Donau dan bagian lain kota yang mencolok - Hama modern, yang saat ini telah menjadi pusat kehidupan budaya, ekonomi, dan politik ibu kota Hongaria.

Perairan Sungai Danube dalam batas-batas Budapest mencuci pantai tujuh pulau, di mana Pulau Margaret adalah yang paling terkenal - seperti oasis hijau di tengah perairan Danube keperakan, menarik wisatawan dan pecinta jalan-jalan santai di naungan pepohonan. Pulau ini memiliki kebun raya besar dan reruntuhan biara Dominika.

Tetapi di seberang pulau Margaret, di tepi barat sungai, terletak bagian tertua kota - distrik Obuda. Secara harfiah semuanya di sini mengingatkan pada masa lalu - jalan, bangunan, reruntuhan kuil Romawi kuno, dan amfiteater.

Omong-omong, Budapest adalah satu-satunya ibu kota di Eropa yang telah dianugerahi status resor - berkat banyak mata air panasnya, kota ini diakui sebagai tempat yang sangat baik untuk rekreasi dan pemulihan kesehatan.

Transportasi umum di Budapest

Budapest memiliki sistem transportasi umum yang cukup berkembang, diwakili oleh bus, metro, bus listrik, trem, dan taksi. Trem bisa dibilang moda transportasi paling populer di kota - jalur trem Budapest dianggap yang tersibuk di dunia. Omong-omong, trem terpanjang di planet ini beroperasi di ibu kota Hongaria.

Saran: jika Anda ingin menjelajahi pemandangan utama kota dengan cepat dan mendapatkan pengalaman yang tidak biasa, naik trem nomor 2 - rutenya berjalan sangat baik di sepanjang tanggul Danube, memungkinkan Anda untuk menghargai penampilan luar biasa Budapest dari luar .

Metro di Budapest terdiri dari 3 jalur dan memiliki 40 stasiun. Ketiga jalur metro berpotongan di stasiun Deak Ferenc ter. Saat menggunakan kereta bawah tanah, Anda harus berhati-hati - di sebagian besar stasiun, celemek untuk arah gerakan yang berbeda dipisahkan dan tidak mungkin untuk pergi di antara mereka tanpa naik ke permukaan. Menariknya, metro Budapest adalah yang tertua di benua Eropa - jalur metro pertama di bawah Andrássy Avenue dibangun kembali pada tahun 1896.

Jaringan bus ibu kota Hongaria memiliki lebih dari 140 rute yang beroperasi sepanjang waktu - rute malam khusus ditandai dengan huruf "E" pada jadwal.

Iklim Budapest

Iklim ibu kota Hongaria dapat dicirikan sebagai agak ringan; definisi resminya adalah benua sedang. Temperatur yang ekstrem jarang terjadi di kota di Danube, musim dinginnya pendek dan tidak terlalu dingin, tetapi angin yang sering bertiup dapat mengganggu. Musim panas, di sisi lain, panas dan panjang.

Suhu rata-rata di Budapest per bulan

• Trem terpanjang di dunia "berkeliaran" di ibu kota Hongaria - panjangnya mencapai 54 meter
• Metro Budapest adalah yang terpanjang di benua Eropa
• Budapest adalah satu-satunya ibu kota di Eropa yang sekaligus dianggap sebagai resor
• Seorang pria lahir di Budapest, yang memberi dunia teka-teki terkenal dalam bentuk kubus - Ernö Rubik
• Kota ini memiliki sinagoga terbesar di Eropa, dengan kapasitas 3.000 orang

buda

buda(, atau Budim), sering- bagian barat ibu kota Hongaria Budapest di tepi kanan Danube. Menurut legenda, namanya buda berasal dari nama pemimpin Hunnic Bleda, menurut versi lain, nama kota tersebut berasal dari Slavia buda- "rumah, bangunan, desa"

Wilayah Buda adalah sekitar sepertiga dari wilayah Budapest dan ditutupi dengan perbukitan dan hutan.

Buda (disambiguasi)

buda- nama pemukiman di negara-negara Slavia. Berasal dari kata "buda" dalam arti "struktur, konstruksi",:

Buda (distrik Krasninsky)

buda- sebuah desa di wilayah Smolensk Rusia, di distrik Krasninsky. Populasi - 19 jiwa (2007). Terletak di bagian barat wilayah tersebut, 29 km barat laut Krasnoye, 1 km dari perbatasan dengan Belarus, antara jalan raya dan stasiun merah di jalur kereta api Moskow - Minsk. Ini adalah bagian dari pemukiman pedesaan Krasnovsky.

Buda (distrik Monastyrshchinsky)

buda- sebuah desa di wilayah Smolensk Rusia, di distrik Monastyrshchinsky. Populasi - 33 jiwa (2007). Itu terletak di bagian barat wilayah itu, 5 km timur Monastyrshchina, dekat jalan raya Monastyrshchina-Pochinok. Ini adalah bagian dari pemukiman pedesaan Slobodskoy.

Buda (distrik Roslavl)

buda- sebuah desa di wilayah Smolensk Rusia, di wilayah Roslavl. Populasi - 3 jiwa (2007). Terletak di bagian selatan wilayah 28 timur laut Roslavl, 1,8 km selatan Yekimovichi dan jalan raya Moskow - Warsawa, di tepi Sungai Boldachevka. Ini adalah bagian dari pemukiman pedesaan Ekimovichi.

Buda (pemukiman pedesaan Volokovskoe)

buda- desa wilayah Smolensk di wilayah Smolensk Rusia. Populasi - 6 jiwa (per 2007). Terletak di wilayah barat, 25 km barat laut Smolensk, di tepi Sungai Udra, 11 km barat daya jalan raya Smolensk - Nevel. Ada peron 4,5 km tenggara desa. 416 km jalur kereta api Smolensk - Vitebsk. Ini adalah bagian dari pemukiman pedesaan Volokovsky.

Buda (pemukiman pedesaan Zakharyevskoe)

buda- sebuah desa di wilayah Smolensk Rusia, di wilayah Ugransky. Populasi - 1 penduduk (2007). Terletak di bagian timur wilayah, 36 km barat Ugra, 7 km utara sungai Ugra. Ini adalah bagian dari pemukiman pedesaan Zakharyevsky.

Buda (distrik Shumyachsky)

buda- sebuah desa di wilayah Smolensk Rusia, di wilayah Shumyach. Populasi - 8 jiwa (2011). Terletak di bagian barat daya wilayah tersebut, 11 km timur laut Shumyachaya, 18 km barat Roslavl. Ini adalah bagian dari pemukiman pedesaan Ozernoye.

Buda (kastil)

Benteng Buda- kediaman raja-raja Hongaria di Budapest. Benteng dapat dicapai dengan kereta gantung Buda iklo dan dengan bus nomor 16 dari alun-alun. Sell ​​Kalmana (bekas Andrássy Avenue termasuk dalam Daftar Warisan Dunia UNESCO.

Buda (pemukiman pedesaan Loinskoye)

buda- sebuah desa di wilayah Smolensk Rusia, di wilayah Smolensk. Populasi - 7 jiwa (2007). Terletak di bagian barat wilayah itu, 36 km barat laut kota Smolensk, 10 km barat jalan raya Smolensk-Nevel, 15 km utara jalan raya Orel-Vitebsk, di tepi Sungai Loina. Ini adalah bagian dari pemukiman pedesaan Loinsky.

Buda (pemukiman pedesaan Kholmovsky)

buda- sebuah desa di wilayah Smolensk Rusia, di wilayah Ugransky. Populasi - 17 jiwa (2007). Terletak di bagian timur wilayah, 33 km barat daya Ugra, 1,3 km utara perbatasan dengan wilayah Kaluga di sumber sungai Uzhrept. Ini adalah bagian dari pemukiman pedesaan Kholmovsky.

Buda (wilayah Zhytomyr)

buda- sebuah desa di Ukraina, didirikan pada tahun 1895, terletak di distrik Luginsky di wilayah Zhytomyr.

Kode KOATUU adalah 1822884402. Menurut sensus tahun 2001, jumlah penduduknya adalah 22 orang. Kode pos - 11321. Kode telepon - 4161. Menempati area seluas 0,27 km².

Buda (ealt)

pashalik atau Vilayat Buda juga dikenal sebagai Budinsky wilayat- entitas administratif pertama dan terpenting yang dibuat oleh Kekaisaran Ottoman di wilayah Kerajaan Hongaria yang ditaklukkan. Pusat vilayet adalah kota Buda.

Buda (wilayah Chernivtsi)

buda- sebuah desa di distrik Novoselitsky di wilayah Chernivtsi, Ukraina.

Jumlah penduduk menurut sensus 2001 adalah 1.452 jiwa. Kode pos - 60314. Kode telepon - 803733. Kode KOATUU - 7323083602.

Buda (anak sungai dari Instruch)

buda(mantan Nibudi) - sebuah sungai di wilayah Rusia, mengalir melalui distrik Gusevsky dan Chernyakhovsky di wilayah Kaliningrad.

Buda (distrik Zhitkovichi)

buda- sebuah desa di dewan desa Dyakovichi di distrik Zhitkovichi di wilayah Gomel di Belarus.

Di sebelah timur berbatasan dengan hutan.

Buda (wilayah Kiev)

buda- sebuah desa, termasuk dalam distrik Tarashchansky di wilayah Kiev Ukraina.

Jumlah penduduk menurut sensus 2001 adalah 169 orang. Kode pos - 09525. Kode telepon - 4566. Meliputi area seluas 0.889 km². Kode KOATUU adalah 3224481703.

Buda (distrik Dubrovsky)

buda- sebuah desa di distrik Dubrovsky di wilayah Bryansk, sebagai bagian dari pemukiman pedesaan Ryabchinsky. Terletak 4 km selatan desa Ryabchi. Populasi - 11 orang (2010).

Buda (wilayah Rivne)

buda- sebuah desa, bagian dari dewan desa Masevichsky di distrik Rokytnovsky di wilayah Rivne, Ukraina.

Jumlah penduduk menurut sensus tahun 2001 adalah 545 orang. Kode pos - 34253. Kode telepon - 3635. Kode KOATUU - 5625085002.

Buda (distrik Bryansk)

buda(sebelumnya juga sobat) - sebuah desa di distrik Bryansk di wilayah Bryansk, sebagai bagian dari pemukiman pedesaan Novodarkovichi. Terletak 4 km di utara batas kota Bryansk, 3 km barat laut desa Novye Darkovichi. Populasi - 155 orang (2010).

Buda (distrik Brasovsky)

buda- sebuah pemukiman di distrik Brasovsky di wilayah Bryansk, sebagai bagian dari pemukiman pedesaan Stolbovsky.
Terletak 3 km tenggara desa Stolbovo. Populasi - 12 orang (2010).

Buda (distrik Zhiryatinsky)

buda- sebuah desa di distrik Zhiryatinsky di wilayah Bryansk, sebagai bagian dari pemukiman pedesaan Vorobeinsky.
Terletak 6 km sebelah barat desa Vorobenya. Populasi - 274 orang (2010).

Ada perpustakaan pedesaan di desa.

Buda (wilayah Cherkasy)

buda- sebuah desa di distrik Chigirinsky di wilayah Cherkasy, Ukraina.

Jumlah penduduk menurut sensus 2001 adalah 41 orang. Kode pos - 20933. Kode telepon - 4730.

Buda (wilayah Chernihiv)

buda- sebuah desa di distrik Koryukovsky di wilayah Chernihiv Ukraina. Populasi 214 orang. Meliputi area seluas 1,62 km².

Kode KOATUU: 7422482001. Kode pos: 15341. Kode telepon: +380 4657.

Buda (distrik Kalinkovichi)

buda- sebuah desa di dewan desa Dudichi di distrik Kalinkovichi di wilayah Gomel, Belarus.

Deposit bijih besi terletak di dekatnya.

Buda (distrik Rogachevsky)

buda- sebuah desa di dewan desa Gorodetsky di distrik Rogachevsky di wilayah Gomel, Belarus.

Dari setan akan memacu dari chuck Anda ke penjara bawah tanah, dan memacu untuk memfokuskan Anda.

Dermaga tidak virvemo sampai pengukus terakhir dari curkuln, doti won akan mempertajam kelengkungan kita.

Putusan ini berlaku mulai sekarang selama satu tahun satu hari, dan kemudian kehilangan kekuatannya, akan Anda tidak akan muncul sebelum berakhirnya periode yang ditentukan di Minas Tirith dan Anda tidak akan muncul di depan mata Steward dan Penguasa Kota.

Selanjutnya, - lanjut si Turki, sekali lagi mengarahkan pandangan seperti burung hantu ke ratu, - tuan dan penguasa saya berharap Yang Mulia Raja Janos Zsigmond akan didampingi oleh semua pria yang terhormat dalam pertahanan. sobat.

Sangat menarik untuk menyaksikan bagaimana perusahaan dalam kelompok kecil, sepuluh orang, terkubur dalam bayang-bayang, menyaksikan menggeliat sobat di mistar gawang.

Dua jam setelah pertunjukan, kami akan menjadi tuan rumah sobat dan Pest, dalam dua belas jam kita akan bergabung dengan komite utama di kedua tepi Tissa, dan dalam sehari kita akan menguasai seluruh Transylvania.

Ayah Budach, teman saya, izinkan saya memperkenalkan Anda pada pesona cantik dan ibu negara Arkanar, Don Okana, orang kepercayaan tercinta dan orang kepercayaan elang kita dan Kanselir Don Raba!

Di antara gerbong yang bengkok dan papan yang membara, mereka akhirnya menemukan sisa-sisa tubuh mereka yang hangus dan membawanya ke lapangan terbang Pesochnaya. buda, di mana Resimen Pengebom ke-54 kemudian ditempatkan.

Saya meramalkan itu sepanjang hidup saya akan ingat kamu, Diana, dan cinta masa mudaku akan selalu membara di hatiku.

Saya, untuk bagian saya, akan untuk bertindak dengan seluruh energi saya.

Oleh karena itu, sekarang saya menyadari tindakan saya, saya akan setia kepada Jibril.

Jika dia tidak lagi hidup, aku akan tahu pasti, dan jika dia masih hidup, saya bisa memintanya untuk mengembalikan lantai itu.

Apa yang harus dilihat di Budapest. Pemandangan. Berjalan melalui kota tua di Buda. Laporan perjalanan mandiri ke Hongaria

Kata kunci: Atraksi Budapest, rute wisata, Wisata di Budapest, apa yang harus dilihat, ulasan tentang perjalanan.

Secara harfiah setiap ibu kota Eropa memiliki "kota tua" sendiri - sebagai aturan, sebagian kecil dari pusat kota, yang telah dilestarikan dalam bentuk aslinya. Yah, atau hampir murni. Dan, biasanya, Kota Tualah yang menarik wisatawan. Saya akan mengatakan lebih banyak - seringkali turis biasa bahkan tidak bersandar keluar dari tembok benteng tua dan seluruh kota hanya melihat sekilas dari jendela taksi atau bus dalam perjalanan dari bandara dan kembali. Paling-paling, Anda bisa mendapatkan gambaran umum tentang sisa ibukota tertentu dengan naik bus wisata Hop-On-Hop-Off. Secara umum, pada umumnya, di luar Kota Tua tidak ada yang dapat dilakukan turis: distrik administrasi, pusat bisnis, dan distrik perumahan. Tidak ada yang menarik, "semuanya seperti di tempat lain." Ambil Praha, misalnya. Sejujurnya, tidak ada yang bisa dilihat lebih jauh 500 meter dari Jembatan Charles di kedua sisi Vltava. Mengapa ada Praha, di Riga dan di Tallinn di luar Kota Tua, yang dapat dilewati dalam beberapa jam, lebih baik tidak keluar sama sekali - Anda ingin menangis. Budapest adalah masalah lain! Ada dua Kota Tua di sini! Dan jika bagian sejarah Pest memiliki tampilan yang agak modern, maka di seberang tepi sungai Danube, di Buda, ada kota yang sangat tua dengan rumah-rumah abad pertengahan klasik, istana, dan katedral.

Pendahuluannya cukup panjang, tetapi isinya, sayangnya, akan pendek. Biasanya Kota Tua membuat kesan yang tak terhapuskan dan Anda ingin berkeliaran di jalan-jalan sempit tanpa henti. Tapi tidak di Buda Lama ... Anda dapat menghilangkan saya dari gelar "Wisatawan Kehormatan", tetapi pusat sejarah Buda tidak membuat kesan yang tepat pada saya. Dan aku bahkan tahu kenapa. Bagian Budapest ini tidak bersinar dengan arsitektur yang luar biasa dan istimewa, tetapi bagi saya tampaknya banyak peristiwa bersejarah telah terjadi di sini. Dan jika kita telah menyepakati tur Buda dan Kota Tua, itu akan menjadi cerita yang sama sekali berbeda ... Tapi, sayangnya, ketika "bangun sehari sebelumnya" semua pemandu sudah diambil. Jadi saya harus berjalan di sekitar kota tua saya sendiri.

Buda Tua - bagian yang sangat kecil dari Budapest modern, terletak di atas bukit Buda tepat di seberang (di seberang Danube) Pest. Wisatawan sampai ke Buda, sebagai suatu peraturan, dengan kereta gantung, yang menuju ke puncak bukit tepat dari nol kilometer. Tetapi turis yang paling putus asa, tentu saja, mendaki bukit secara eksklusif dengan berjalan kaki. Jujur, ini bukan masalah besar, tidak begitu sulit untuk mengatasi seratus meter, menurut saya Tangga Potemkin di Odessa terlihat lebih tidak menyenangkan untuk turis yang tidak siap :) Dan pemandangan dari jalan setapak membuat Anda lupa sedikit meningkat mengerahkan tenaga fisik.

Antrian tiket kereta gantung

Dan Anda harus mengatasi "tidak ada sama sekali" ...

Paling berani :)

Lima menit dengan berhenti untuk melihat pemandangan dan Anda hampir sampai. Patung elang dengan sayap terbentang dengan fasih menginformasikan bahwa Anda sudah berada di dinding Istana Kerajaan

Dari sini Anda dapat dengan jelas melihat Gedung Parlemen di seberang sungai Danube

Sedikit lebih jauh Anda dapat melihat seluruh pantai dan panorama Hama (foto dapat diperbesar)

Seperti di negara yang menghargai diri sendiri dengan sejarah, Budapest memiliki penjaga kehormatannya sendiri, yang berfungsi di dinding Istana Kerajaan. Saya tidak akan menunjukkan kepada Anda foto kartu pos tentang pergantian penjaga, sebaliknya, saya akan menunjukkan kepada Anda beberapa foto dari "kehidupan sehari-hari". Orang-orang ini pasti punya nyali baja! Turis asal China benar-benar menjadi masalah nomor satu di dunia. Bahkan "Tagil" Rusia sudah pucat dengan latar belakang kesombongan Cina. Hanya "seniman foto" Cina ini bersama keluarganya yang menghabiskan waktu lima belas hingga dua puluh menit untuk bertanya kepada para prajurit. Sejujurnya, saya ingin memberi mereka beberapa amunisi hidup ...

Beberapa "sketsa" dari Staraya Buda

Dan, tentu saja, daya tarik utama kota tua adalah Gereja St. Matthias. Strukturnya sangat mengagumkan, dan atapnya hanyalah sebuah mahakarya - ditutupi dengan ubin dari pabrik kompor Zsolnay yang terkenal (foto dapat diperbesar):

Ibukota muda dengan sejarah seribu tahun
Budapest adalah kota yang sangat kuno dan sangat muda pada saat yang bersamaan. Ini adalah kota dengan sejarah yang tidak biasa dan membingungkan. Dan segala sesuatu yang tidak biasa dan bahkan lebih membingungkan selalu menarik dan menarik. Untuk memulainya, setidaknya dengan pertanyaan seperti perayaan Hari Kota. Di Budapest, itu dirayakan dua kali, dan salah satu perayaan memiliki hubungan yang sangat tidak langsung dengan kelahiran ibu kota. Hari Kota pertama kali dirayakan pada akhir pekan terakhir bulan Juni, untuk mengenang fakta bahwa pada tahun 1990 tentara Soviet terakhir meninggalkan negara itu. Namun, ulang tahun resmi Budapest masih dianggap 17 November 1873, ketika pada rapat umum tiga kota - Buda, Obuda dan Pest - diputuskan untuk membentuk kota. Ternyata Budapest adalah salah satu ibu kota termuda di Eropa, tetapi pada saat yang sama dengan sejarah lebih dari seribu tahun.

Secara umum, agak sulit untuk menentukan tanggal lahir ibu kota Hongaria yang kurang lebih tepat. Satu hal dapat dikatakan dengan tingkat kepastian yang cukup besar - pemukiman pertama muncul di sisi kota Budai: Celtic, Scythians, Sarmatians, Hun, dan orang-orang lain membangun benteng dan kota mereka di sini. Dan dengan demikian mereka memberi sejarawan topik untuk banyak perselisihan tentang reruntuhan pemukiman mana yang harus dianggap sebagai prototipe ibu kota masa depan. Namun, terlepas dari perbedaan pendapat yang ada, sejarah babad Budapest dimulai dari saat di sini pada abad ke-1 Masehi. NS. diselesaikan oleh orang Romawi. Di perbukitan Buda modern, mereka mendirikan kota Aquincum, ibu kota provinsi Pannonia, yang merupakan bagian dari Kekaisaran Romawi Besar. Bangsa Romawi menemukan banyak mata air panas yang memancar dari kedalaman gunung, dan membangun pemandian pertama di tempat mereka, yang sisa-sisanya bertahan hingga hari ini. Kebetulan, nama kota Romawi, yang diterjemahkan sebagai "berlimpah dalam air", dikaitkan dengan sumber-sumber ini. Aquincum adalah kamp militer dan kota sipil, tempat para pedagang dan pengrajin tinggal. Reruntuhan amfiteater kuno, beberapa kuil, pemandian, sisa-sisa jalan dan rumah Aquincum telah bertahan hingga hari ini dan terletak di wilayah Obuda modern. Perselisihan internal dan serangan terus-menerus dari suku-suku Asia dan Jerman secara bertahap menyebabkan runtuhnya kekaisaran yang dulunya kuat. Pannonia, serta daerah lainnya, berada dalam bahaya. Bangsa Romawi harus meninggalkan wilayah ini.

Magyar muncul di tempat kejadian
Pada abad ke-9, sebagian besar wilayah cekungan Carpathian dihuni oleh suku nomaden Magyar yang suka berperang, yang berasal dari stepa Ural Selatan. Mereka adalah nenek moyang orang Hongaria modern. Magyar mendirikan negara yang kuat di situs tanah yang mereka taklukkan, yang mencapai kekuatan terbesarnya di bawah Raja Istvan. Pada saat itu, Buda dan Pest adalah dua kota provinsi yang independen, karena istana kerajaan terletak di kota Szekesfehervar, kediaman ratu berada di kota Veszprem, dan pusat keagamaan utama adalah Esztergom, kediaman kepala kerajaan. Gereja Katolik Hongaria.

Dinasti Arpad: benteng pertama di Bukit Buda
Setelah kematian Istvan, yang dikanonisasi karena menyebarkan agama Kristen di Hongaria, raja-raja dari dinasti Arpad mulai memerintah Hongaria. Awal Abad Pertengahan adalah era ketenangan dan kemakmuran sampai, pada 1241-1242, negara itu harus menghadapi bahaya: suku Tatar-Mongol, yang dipimpin oleh Jenghis Khan yang legendaris, menyerbu Hongaria, menjarah dan menghancurkan banyak kota, termasuk Buda dan Hama. Selain itu, Tatar-Mongol membakar semua tanaman dan membantai sebagian besar penduduk negara itu.
Di bawah Raja Bela IV, pekerjaan dimulai pada kebangkitan kota-kota Hongaria. Menurut kronik, Bela IV menarik perhatian ke gunung yang terletak di tepi kanan Danube, yang memiliki posisi strategis yang sangat nyaman, dan memutuskan untuk membangun benteng di sini. Benteng ini, dinamai menurut lokasinya Buda, memiliki tata letak yang tidak teratur dan terletak di lereng selatan gunung. Sebuah kota baru mulai terbentuk di sekitarnya, menggantikan Buda yang hancur. Menara Istvan dan bangunan lain yang tidak bertahan hingga hari ini menjadi inti dari Distrik Benteng. Istana kerajaan, pertahanan, halaman dan dinding luar benteng berulang kali diselesaikan dan dibangun kembali di bawah raja-raja Hongaria berikutnya selama berabad-abad. Buda menjadi kediaman kerajaan, semakin banyak bangsawan dan pedagang kaya mulai membangun rumah mereka di sini.
Pada periode waktu yang sama, sebuah pemukiman kuno yang muncul di situs kota Romawi Aquincum bernama Obuda, yang diterjemahkan sebagai "Buda tua". Pada tahun 1347, pada masa pemerintahan Raja Lajos I Agung, seluruh istana telah dipindahkan ke Buda, dan istana itu sendiri dibangun kembali dengan gaya Gotik.

Raja Matthias Corvin dan zaman keemasan
Pada awal abad XIV, perwakilan terakhir dari dinasti Arpad, Raja Andras III, meninggal. Pada abad-abad berikutnya, raja-raja dari rumah-rumah Eropa lainnya saling menggantikan di atas takhta Hongaria. Negara Hongaria mencapai kemakmuran terbesarnya pada masa pemerintahan Raja Matthias Corvinus. Di bawahnya Buda berubah menjadi pusat budaya utama. Benteng Gotik di puncak Bukit Buda dibangun kembali menjadi istana Renaisans yang megah, yang ketenarannya menyebar ke seluruh Eropa. Selain itu, Matthias dikreditkan dengan menciptakan perpustakaan kerajaan terbesar di benua itu. Kenangan raja besar Renaisans disimpan tidak hanya oleh istana kerajaan, tetapi juga oleh bangunan-bangunan di sekitarnya. Cukup berjalan menyusuri jalan-jalan di Kawasan Benteng, seperti Tarnok, Fortuna, atau Uri, misalnya, yang gedung-gedungnya yang anggun masih mempertahankan semangat zaman kuno hingga hari ini.

Kuk Turki: pro dan kontra dari pemerintahan Ottoman
Era kemakmuran dan kemakmuran berakhir, ketika penjajah baru menyerbu wilayah Hongaria - pasukan Kekaisaran Ottoman. Pada tahun 1541, Turki menduduki Buda dan Pest dan menguasai kedua kota tersebut di bawah kekuasaan mereka selama 145 tahun. Baru pada tahun 1686, pasukan bersatu di bawah kepemimpinan Charles dari Lorraine, setelah pengepungan yang panjang dan sulit, berhasil membebaskan kota-kota, yang pada waktu itu merupakan pemukiman kecil dengan jumlah penduduk yang sangat kecil. Terlepas dari kerusakan besar yang ditimbulkan oleh orang-orang Turki di kota-kota Hongaria, orang-orang ini tetap memberikan kontribusi tertentu pada budaya negara, karena masa invasi Turki menjadi periode kejayaan baru untuk pemandian Buda. Rudash, Kirai, Lukach, Chasar (di bawah orang Turki itu disebut Pemandian Veli Bey) - Budapest modern tidak dapat dibayangkan tanpa struktur oriental yang penuh warna ini. Pemandian Turki dibedakan tidak hanya oleh dekorasi interiornya yang megah, tetapi juga oleh suasana khusus yang kondusif untuk relaksasi, baik fisik maupun mental.
Berkat orang Turki, orang Hongaria pertama kali belajar tentang paprika dan jenis sayuran lainnya, yang sekarang dianggap sebagai bagian integral dari masakan nasional Hongaria. Budaya kopi, yang dikembangkan lebih lanjut di kedai kopi terkenal di Budapest, juga muncul di sini berkat orang-orang Turki.

Kelahiran ibu kota baru
Beberapa penjajah segera digantikan oleh yang lain: setelah pembebasan Buda, Pest, dan kota-kota lain yang direbut oleh Turki, Hongaria menjadi bagian dari kekaisaran dinasti Eropa paling kuat saat itu - dinasti Habsburg.
Setelah pengepungan yang lama untuk membebaskan Buda dan Pest, kedua kota ini hampir hancur total, jadi restorasi mereka adalah tugas utama. Pada awal abad ke-18, sebuah rencana rekonstruksi ekstensif disusun, dan segera rumah-rumah barok baru, istana dan gereja didirikan di lokasi bangunan yang hancur di kedua sisi Danube. Banyak dari mereka yang bertahan hingga hari ini (misalnya, Gereja Servite, gedung Kantor Administrasi Budapest, Gereja St. Anne di Pest, Istana Zichy, gereja paroki St. Peter dan Paul di Obud). Pada saat yang sama, wilayah Hama diperluas: sebuah distrik baru muncul di bagian utara - kuartal Yahudi Lipotvavrosh (sekarang bagian dari pusat kota Budapest).
Penampilan Distrik Benteng Buda juga berubah secara signifikan, sebagian besar bangunannya, termasuk istana kerajaan, juga dibangun kembali dengan gaya Barok. Rekonstruksi aktif Buda dan Pest, pertumbuhan bertahap populasi mereka, mengarah pada fakta bahwa pada awal abad ke-19, kedua kota ini menjadi pusat ekonomi dan budaya utama negara itu. Namun, seperti yang sering terjadi dalam sejarah Budapest, bencana lain segera terjadi, yang menyebabkan kehancuran kota yang hampir total. Pada tanggal 15 Maret 1838, banjir besar terjadi, dan jika Danube yang marah tidak dapat mencapai bangunan di sisi Buda, maka sebagian besar rumah di dataran Pest terkubur di bawah airnya. Rekonstruksi yang baru dilakukan menjadikan kota ini salah satu yang terindah dan modern di Eropa. Posisi Hama yang tidak menguntungkan dibandingkan dengan Buda telah menyebabkan perkembangan dinamis di sisi kota ini, sementara Kota Tua di puncak gunung selalu dengan hati-hati melestarikan jejak masa lalu.
Terlepas dari semakin pentingnya Buda setiap hari baru, Obuda dan Hama yang berdekatan, mereka terus menjadi kota otonom di berbagai tepi Sungai Danube, di antaranya pada saat itu bahkan tidak ada satu pun penyeberangan permanen. Jembatan batu pertama, yang menghubungkan Buda dan Pest, dibangun atas prakarsa salah satu tokoh terkemuka negara Hongaria, politisi-reformis Count Istvan Szechenyi pada tahun 1842-1849. Seperti disebutkan di atas, sampai pertengahan abad ke-19 tidak ada penyeberangan permanen melintasi Danube - hanya ponton yang beroperasi di musim panas. Di musim dingin, sungai dilintasi di atas es, dan selama musim sepi ada feri yang tidak teratur. Pada bulan Desember 1820, Pangeran Istvan Szechenyi menerima berita kematian ayahnya. Dalam waktu sesingkat mungkin, dia bergegas dari Debrecen ke Pest, tetapi di sisi Budai, tempat keluarganya berada, dia tidak dapat menyeberang dalam waktu seminggu - esnya pecah. Széchenyi menghabiskan seminggu di Pest dan hanya setelah waktu ini dapat menyeberang ke sisi lain. Peristiwa menyedihkan ini membawa Count ke ide membangun jembatan permanen di atas Danube. Seorang pria yang sangat energik, sang earl pergi ke Inggris untuk mempelajari teknologi canggih dalam membangun jembatan. Di sana ia bertemu dengan insinyur berbakat William Clark, pencipta jembatan gantung di Buckinghamshire, dan senama, insinyur Skotlandia Adam Clark. Pembukaan Jembatan Rantai berlangsung pada 20 November 1849. Pada tahun 1945, Jembatan Szechenyi mengalami nasib semua jembatan Budapest - diledakkan oleh tentara Nazi. Persimpangan itu dipulihkan dalam bentuk sebelumnya pada tahun 1949. Pembangunan Jembatan Széchenyi sangat berkontribusi pada penyatuan Buda, Obuda dan Pest menjadi satu kota yang disebut Budapest. Peristiwa penting ini terjadi pada tahun 1873.

1873-1914: Budapest - ibu kota emas Eropa
Periode dari saat penyatuan tiga kota hingga pecahnya Perang Dunia Pertama menjadi abad kemakmuran yang belum pernah terjadi sebelumnya dari ibu kota yang baru terbentuk. Selama periode inilah Budapest memperoleh penampilan menawan yang unik yang jatuh cinta pada jutaan pelancong dari seluruh dunia. Basilika St. Stephen yang megah, gedung Parlemen yang megah, monumen Milenium di Alun-Alun Pahlawan, taman Varoshliget dengan kastilnya yang menakjubkan, Grand Boulevard Ring, Andrássy Avenue yang megah, terdaftar sebagai mahakarya perencanaan kota akhir abad ke-19 dalam Daftar Warisan Dunia UNESCO ... Semua pemandangan ini muncul dalam waktu yang sangat singkat: pembangunannya dijadwalkan bertepatan dengan perayaan megah tahun 1896, yang didedikasikan untuk milenium "akuisisi tanah air oleh orang Hongaria. " Pada saat yang sama, jalur metro Budapest M1 muncul, melewati tepat di bawah Andrassy Avenue dan menghubungkan pusat kota dengan Varoshliget Park. Omong-omong, itu menjadi kereta bawah tanah pertama di benua Eropa!
Kehidupan ekonomi dan budaya kota mencapai masa kejayaan yang belum pernah terjadi sebelumnya: Pest berubah menjadi salah satu pusat komersial terbesar, dan banyak kedai kopinya menjadi tempat pertemuan favorit bagi para intelektual dan bohemian. Ya, memang, periode singkat tapi penting antara dua perang dunia ini menandai zaman keemasan kedua Budapest.

Sejarah Budapest selama Perang Dunia Pertama dan Kedua
Kebetulan secara historis bahwa dalam kedua perang dunia Hungaria berada di pihak Austria dan Jerman. Dan meskipun Hongaria menjadi negara merdeka pada akhir Perang Dunia Pertama, Perjanjian Trianon, yang ditandatangani oleh negara-negara Entente pada tanggal 4 Juni 1920, menjadi luka nyata di hati setiap orang Hongaria. Menurut perjanjian ini, Hongaria kehilangan 2/3 wilayahnya, jutaan penduduk negara itu berakhir di sisi lain perbatasan negara baru.
Kedua perang menyebabkan kerusakan signifikan pada ibu kota negara, terutama Perang Dunia Kedua. Terlepas dari kemajuan pesat tentara Soviet, Jerman memutuskan untuk menawarkan perlawanan terakhir kepada pasukan musuh, memilih Budapest sebagai benteng mereka. Akibat pertempuran sengit, yang berlangsung selama beberapa bulan, kota itu hampir hancur total, dan banyak bangunan bersejarah berubah menjadi reruntuhan. Selain itu, pasukan Hitler, yang mundur, meledakkan semua jembatan di atas Danube. Butuh waktu selama 30 tahun untuk mengembalikan penampilan kota sebelumnya.

Sejarah Budapest pascaperang
Setelah membebaskan kota dari pasukan Jerman, Tentara Merah mendukung Partai Komunis Hongaria, yang selama bertahun-tahun menjadi satu-satunya kekuatan yang berkuasa di negara itu. Periode ini, terlepas dari semua aspek negatifnya, menjadi tahap penting dalam transformasi Budapest menjadi kota metropolis besar. Pada 1 Januari 1950, 7 kota kecil dan 16 pemukiman ditambahkan ke dalamnya, yang menyebabkan peningkatan jumlah distrik dari 10 menjadi 22. Dalam waktu singkat, banyak rumah serupa yang membosankan dibangun di sini - gagasan khas dari konstruksi sosial.
Pada musim gugur 1956, massa rakyat memberontak melawan kediktatoran komunis. Pemberontakan ini, yang dijuluki "revolusi pikiran", dipimpin oleh Perdana Menteri saat itu Imre Nagy. Menanggapi hal ini, kekuatan Pakta Warsawa diperkenalkan ke negara itu, secara brutal menekan pemberontakan. Banyak orang Hongaria terbunuh, banyak yang terpaksa meninggalkan negara itu, dan Imre Nagy sendiri serta rekan-rekannya segera dieksekusi. Hingga saat ini, jejak pecahan peluru dapat dilihat di beberapa rumah di pusat kota Budapest - bukti dari drama berdarah tahun 1956.
Selama tahun 70-an di Hungaria terjadi pelemahan bertahap dari rezim komunis. Janos Kadar saat itu menjabat sebagai Sekretaris Jenderal Partai Buruh Sosialis Hongaria. Kadar setia kepada Uni Soviet dan umumnya patuh pada Kremlin, tetapi masa kekuasaannya ditandai dengan melemahnya kontrol negara atas berbagai bidang kehidupan publik. Kali ini, yang disebut "komunisme gulai", ditandai dengan kebangkitan budaya dan ilmu pengetahuan. Selain itu, Kadar melakukan serangkaian reformasi yang bertujuan untuk menghidupkan kembali sektor swasta, sehingga mempersiapkan negara untuk memasuki pasar Eropa. Reformasi ini dan akibatnya adalah keretakan pertama di Tirai Besi yang memisahkan Hongaria dari seluruh Eropa.
Pada tahun 1990, pemilihan demokratis bebas pertama setelah 1945 diadakan di Hongaria, pada tahun yang sama tentara Soviet terakhir meninggalkan negara itu. Menyusul peristiwa ini, privatisasi dimulai, disertai dengan investasi yang signifikan dari negara-negara Eropa Barat lainnya dalam pengembangan ekonomi negara. Hongaria bergabung dengan NATO pada 1998, Uni Eropa pada 2005, dan pada Desember 2007 menjadi negara anggota Perjanjian Schengen. Perubahan ini tercermin dalam lanskap perkotaan Budapest. Semua patung dari masa rezim komunis disingkirkan dari jalan-jalan kota. Namun, mereka tidak mulai menghancurkannya, tetapi memutuskan untuk membuat apa yang disebut taman pengingat, yang didedikasikan untuk era gelap totalitarianisme. Sekarang taman ini disebut Museum Monumen "Budapest XXII" dan terletak di wilayah Obuda.
Era totalitarianisme dan depersonalisasi umum telah berlalu, Budapest modern adalah salah satu kota Eropa yang paling dinamis berkembang. Semakin banyak hotel, restoran, kafe, pusat perbelanjaan baru muncul di sini, rencana sedang dikembangkan untuk meningkatkan pembangunan kota dan memulihkan monumen budaya. Dan, mungkin, inilah zaman keemasan baru dalam sejarah ibu kota besar itu.