Mercusuar yang dibangun di pulau Faros. Mercusuar Alexandria: deskripsi singkat untuk laporan. Fakta menarik tentang mercusuar Alexandria

Mercusuar Pharos terletak di pulau kuno Pharos (hari ini adalah tanjung di dalam kota Alexandria di Mesir). Dalam 332 - 331. SM. Alexander Agung mendirikan ibu kota Helenistik Mesir, Alexandria. Ini adalah Alexandria Mousseion yang terkenal - salah satu pusat ilmiah dan budaya utama dunia kuno, dan dengan itu Perpustakaan Alexandria yang tidak kalah terkenal, di mana ada hampir 700 ribu volume buku Yunani dan Oriental. Alexandria adalah kota terkaya pada masanya. Banyak struktur luar biasa telah didirikan di Alexandria. Ini termasuk Mercusuar Alexandria di pulau berbatu Foros dekat Delta Nil. Penggunaan mercusuar dimulai pada zaman kuno dan dikaitkan dengan perkembangan navigasi. Pada awalnya, ini adalah api unggun yang terletak di tepian tinggi, dan kemudian struktur buatan. Salah satu dari tujuh keajaiban dunia kuno - Alexandria, atau Foros, mercusuar bercahaya dibangun pada 283 SM. Pembangunan struktur raksasa ini hanya memakan waktu 5 tahun, yang sangat luar biasa. Bahan bangunan utama untuk itu adalah batu kapur, marmer, granit.

Mercusuar terdiri dari tiga menara yang menurun secara bertahap yang ditumpuk satu di atas yang lain. Ketinggian mercusuar sangat besar: menurut beberapa sumber 120 meter, menurut deskripsi Ibn - al - Sayh (abad XI) - 130 -140 meter, menurut beberapa publikasi modern, bahkan 180 meter.

Dasar menara bawah berbentuk bujur sangkar - dimensi sisi 30,5 meter. Menara bawah, setinggi 60 meter, dibangun dari lempengan batu yang dihiasi dengan karya pahatan yang sangat indah. Menara tengah, oktahedral, setinggi 40 meter dihadapkan dengan lempengan marmer putih. Menara atas - lentera - berbentuk bulat, dengan kubah yang dipasang di kolom granit, di atasnya ada patung perunggu besar santo pelindung laut, Poseidon, setinggi 8 meter.

Di puncak menara ketiga, arang bersinar dalam mangkuk perunggu besar, yang kilauannya, melalui sistem cermin yang rumit, menunjukkan lokasi pelabuhan sejauh 100 mil. Sebuah poros melewati seluruh mercusuar, di sekelilingnya ada tanjakan dan tangga naik dalam bentuk spiral. Gerobak yang ditarik oleh keledai melaju di jalan yang landai dan lebar menuju puncak mercusuar. Bahan bakar untuk kebakaran mercusuar dikirim melalui tambang.

Mercusuar tinggi berfungsi sebagai pos pengamatan yang sangat baik. Sistem cermin logam juga digunakan untuk mengamati ruang laut, memungkinkan deteksi kapal musuh jauh sebelum mereka muncul di pantai. Sebuah baling-baling cuaca, jam dan instrumen astronomi dipasang di sini.

Mercusuar, yang didirikan di pulau Foros, adalah struktur unik karena ukurannya yang besar dan sistem reflektor cahaya yang kompleks. Beginilah Achilles Tatius menggambarkannya dalam novelnya "Leucippus and Clitophon": "... strukturnya aneh dan menakjubkan, Gunung, terletak di tengah laut, mencapai awan, dan air mengalir di bawah struktur ini , dan itu naik, tergantung di atas laut."

Mercusuar Alexandria berdiri selama sekitar 1500 tahun, berfungsi sebagai suar, membantu menavigasi "cybernetos" Mediterania, sebagaimana orang Yunani kuno menyebut pilot. Mercusuar tersebut sempat dua kali diguncang gempa, namun dibangun kembali hingga akhirnya runtuh akibat pelapukan batu. Kemudian sebuah benteng abad pertengahan didirikan di atas reruntuhan mercusuar.

Dari salah satu dari tujuh "keajaiban dunia kuno", tampaknya, tidak ada yang tersisa, kecuali reruntuhan yang dibangun di Kite Bay, di mana mereka masih ada, dan namanya. Nama pulau itu menjadi simbol: foros berarti "mercusuar". Oleh karena itu "lampu depan" modern.

Pada tahun 1961, saat menjelajahi perairan pantai, penyelam scuba ditemukan di dasar laut patung, sarkofagus, kotak marmer. Pada tahun 1980, sekelompok arkeolog internasional menemukan sisa-sisa mercusuar Foros di dasar laut. Pada saat yang sama, pada kedalaman 8 meter, reruntuhan istana legendaris Ratu Cleopatra ditemukan. Ini adalah salah satu penemuan terbesar dalam arkeologi.

Mercusuar Alexandria

Mercusuar Pharos (Alexandria) - salah satu dari tujuh keajaiban dunia - terletak di pantai timur Kepulauan Pharos dalam batas-batas Alexandria dan merupakan mercusuar pertama dan satu-satunya pada waktu itu dengan proporsi yang sangat besar. Pembangun struktur ini adalah Sostrat dari Cnidus.

Sudah lama diketahui bahwa sisa-sisa mercusuar berada di bawah air di wilayah Pharos. Tapi kehadiran di tempat ini pangkalan angkatan laut menghalangi penelitian apapun. Baru pada tahun 1961 Kemal Abu el-Sadat menemukan patung, balok, dan kotak yang terbuat dari marmer di dalam air. Atas inisiatifnya, patung dewi Isis dikeluarkan dari air. Pada tahun 1968, pemerintah Mesir meminta UNESCO untuk melakukan pemeriksaan. Seorang arkeolog dari Inggris Raya diundang, yang pada tahun 1975 mempresentasikan laporan tentang pekerjaan yang dilakukan. Itu berisi daftar semua temuan. Dengan demikian, signifikansi situs ini bagi para arkeolog telah dikonfirmasi.

Pada tahun 1980, sekelompok arkeolog dari negara lain memulai penggalian di dasar laut di wilayah Pharos. Kelompok ilmuwan ini, selain arkeolog, termasuk arsitek, topografi, ahli Mesir Kuno, pelukis dan pemulih, dan fotografer. Akibatnya, ratusan pecahan mercusuar ditemukan di kedalaman 6–8 meter dengan luas lebih dari 2 hektar. Selain itu, penelitian menunjukkan bahwa benda-benda di dasar laut lebih tua dari mercusuar. Banyak kolom dan ibu kota granit, marmer, batu kapur milik era yang berbeda diekstraksi dari air.

Penemuan obelisk terkenal yang disebut "jarum Cleopatra" dan dibawa ke Alexandria atas perintah Octavianus Augustus pada 13 SM, membangkitkan minat khusus para ilmuwan. NS. Selanjutnya, banyak temuan dipugar dan dipamerkan di museum di berbagai negara.

Alexandria, ibu kota Mesir Helenistik, didirikan di delta Nil oleh Alexander Agung pada 332–331 SM. NS. Kota ini dibangun sesuai dengan rencana tunggal yang dikembangkan oleh arsitek Dinohar dan dibagi menjadi empat bagian dengan jalan lebar. Dua yang terlebar (lebar 30 meter) berpotongan tegak lurus.

Alexandria adalah rumah bagi banyak istana megah dan makam kerajaan. Alexander Agung juga dimakamkan di sini, yang tubuhnya dibawa dari Babel dan dimakamkan di sarkofagus emas di sebuah makam megah atas perintah Raja Ptolemy Soter, yang dengan demikian ingin menekankan kesinambungan tradisi penakluk besar. Pada saat para pemimpin militer lainnya bertempur di antara mereka sendiri dan membagi kekuatan besar Alexander, Ptolemy menetap di Mesir dan menjadikan Alexandria salah satu ibu kota terkaya dan terindah di dunia kuno.

Kemuliaan kota sebagian besar difasilitasi oleh penciptaan oleh Ptolemy dari Museion ("tempat tinggal para Muses"), di mana raja mengundang ilmuwan dan penyair terkemuka pada masanya. Di sini mereka bisa hidup dan terlibat dalam penelitian ilmiah sepenuhnya dengan mengorbankan negara. Dengan demikian, Museion menjadi semacam akademi sains. Tertarik kondisi yang menguntungkan, para ilmuwan dari berbagai belahan dunia Helenistik berkumpul di sini. Dana dengan murah hati dikeluarkan dari perbendaharaan kerajaan untuk berbagai eksperimen dan ekspedisi ilmiah.

Perpustakaan Alexandria yang luar biasa juga menarik para sarjana ke Museion, yang berisi sekitar 500 ribu gulungan, termasuk karya-karya dramawan Yunani terkemuka Aeschylus, Sophocles dan Euripides. Raja Ptolemy II diduga meminta naskah-naskah ini dari Athena untuk sementara waktu, sehingga para juru tulis dapat membuat salinannya. Orang-orang Athena meminta jaminan besar. Raja membayar dengan murah hati. Namun dia menolak mengembalikan manuskrip tersebut.

Seorang ilmuwan atau penyair terkenal biasanya ditunjuk sebagai penjaga perpustakaan. Untuk waktu yang lama jabatan ini dipegang oleh penyair terkemuka pada masanya, Callimachus. Kemudian dia diganti ahli geografi terkenal dan matematikawan Eratosthenes. Dia berhasil menghitung diameter dan jari-jari Bumi dan hanya membuat kesalahan kecil 75 kilometer, yang, mengingat kemungkinan yang tersedia pada waktu itu, tidak mengurangi kemampuannya.

Tentu saja, tsar, yang memberikan keramahan dan dukungan keuangan kepada para ilmuwan dan penyair, mengejar tujuannya sendiri: untuk meningkatkan kemuliaan negaranya sebagai pusat ilmu pengetahuan dan budaya di dunia dan, dengan demikian, miliknya sendiri. Selain itu, penyair dan filsuf diharapkan untuk memuji kebajikannya (nyata atau yang dirasakan) dalam karya-karya mereka.

Ilmu alam, matematika dan mekanika dikembangkan secara luas. Ahli matematika terkenal Euclid, pendiri geometri, dan penemu Heron dari Alexandria yang luar biasa, yang karyanya jauh di depan waktu mereka, tinggal di Alexandria. Misalnya, ia menciptakan perangkat yang sebenarnya merupakan mesin uap pertama. Selain itu, ia menemukan banyak mesin otomatis berbeda yang digerakkan oleh uap atau udara panas. Tetapi di era penyebaran kerja budak secara universal, penemuan-penemuan ini tidak dapat diterapkan dan hanya digunakan untuk hiburan istana kerajaan.

Astronom paling cerdik Aristarchus dari Samos, jauh sebelum Copernicus, mengatakan bahwa Bumi adalah bola yang berputar mengelilingi porosnya dan mengelilingi Matahari. Di antara orang-orang sezamannya, ide-idenya hanya menyebabkan seringai, tetapi dia tetap tidak yakin.

Perkembangan ilmuwan Aleksandria juga diterapkan di kehidupan nyata... Contoh pencapaian luar biasa dalam sains adalah penciptaan mercusuar Alexandria, yang pada zaman kuno dianggap sebagai salah satu keajaiban dunia. Pada 285 SM. NS. pulau itu terhubung ke pantai oleh bendungan - tanah genting yang dituangkan secara artifisial. Dan lima tahun kemudian, pada 280 SM. SM, pembangunan mercusuar selesai.

Itu adalah menara tiga lantai setinggi sekitar 120 meter. Lantai bawah dibangun berbentuk bujur sangkar dengan empat sisi yang masing-masing memiliki panjang 30,5 meter. Tepi alun-alun menghadap empat arah mata angin: utara, selatan, timur, barat - dan terbuat dari batu kapur. Lantai dua dibuat berbentuk menara segi delapan berhadapan dengan lempengan marmer. Ujung-ujungnya berorientasi ke arah delapan mata angin. Lantai tiga, lentera itu sendiri, dimahkotai dengan kubah dengan patung perunggu Poseidon, yang tingginya mencapai 7 meter. Kubah mercusuar bertumpu pada tiang-tiang marmer. Mengarah tangga spiral begitu nyaman sehingga semua bahan yang diperlukan, termasuk bahan bakar untuk api, diangkat ke atas keledai. Sistem cermin logam yang rumit memantulkan dan memperkuat cahaya mercusuar, dan itu terlihat jelas oleh pelaut dari jauh. Selain itu, sistem yang sama memungkinkan untuk memantau ruang laut dan mendeteksi kapal musuh jauh sebelum mereka muncul di depan mata.

Patung perunggu ditempatkan di menara segi delapan yang membentuk lantai dua. Beberapa dari mereka dilengkapi dengan mekanisme khusus yang memungkinkan mereka berfungsi sebagai baling-baling cuaca yang menunjukkan arah angin. Para pelancong berbicara tentang sifat-sifat indah dari patung-patung itu. Salah satu dari mereka diduga selalu mengarahkan tangannya ke matahari, menelusuri jalurnya melintasi langit, dan menjatuhkan tangannya saat matahari terbenam. Yang lainnya berdetak setiap jam sepanjang hari. Dikatakan bahwa bahkan ada patung yang ketika kapal musuh muncul, menunjuk ke laut dan mengeluarkan teriakan peringatan. Semua cerita ini tampaknya tidak begitu fantastis jika kita mengingat mesin uap Heron dari Alexandria. Ada kemungkinan bahwa pencapaian ilmuwan digunakan dalam pembangunan mercusuar, dan patung-patung itu dapat menghasilkan gerakan dan suara mekanis apa pun ketika sinyal tertentu diterima.

Antara lain, mercusuar itu juga benteng yang tak tertembus dengan garnisun yang kuat. Di bagian bawah tanah, jika terjadi pengepungan, ada tangki besar dengan air minum.

Mercusuar Pharos tidak memiliki analog di Dunia kuno baik dalam ukuran maupun dalam hal data teknis. Sebelumnya, api unggun biasa digunakan sebagai mercusuar. Tidaklah mengherankan bahwa mercusuar Alexandria dengan sistem cerminnya yang rumit, ukuran kolosal, dan patung-patungnya yang fantastis tampak bagi semua orang sebagai keajaiban yang nyata.

Pembangun keajaiban ini, Sostratus dari Cnidus, mengukir sebuah prasasti di dinding marmer: "Sostratus, putra Dexiphanes dari Cnidus, didedikasikan untuk dewa-penyelamat demi pelaut." Dia menutupi prasasti ini dengan lapisan tipis plester, di mana dia menempatkan pujian Raja Ptolemy Soter. Ketika, seiring waktu, plester itu jatuh, nama master yang menciptakan mercusuar yang megah muncul di mata orang-orang di sekitarnya.

Mercusuar Alexandria

Meskipun mercusuar itu terletak di pantai timur pulau Pharos, lebih sering disebut sebagai Alexandria daripada Pharos. Pulau ini disebutkan dalam puisi Homer "The Odyssey". Selama masa Homer, dia berada di Delta Nil, di seberang pemukiman kecil Rakotis di Mesir. Tetapi pada saat pembangunan mercusuar, menurut pernyataan ahli geografi Yunani Strabo, dia telah secara signifikan mendekati pantai Mesir dan satu hari perjalanan dari Alexandria. Dengan dimulainya konstruksi, pulau itu terhubung ke pantai, benar-benar mengubahnya dari sebuah pulau menjadi semenanjung. Untuk ini, bendungan dituangkan secara artifisial, yang disebut Heptastadion, karena panjangnya 7 tahap (panggung adalah ukuran panjang Yunani kuno, yaitu 177,6 meter). Artinya, dari sistem pengukuran yang biasa kami gunakan, panjang bendungan itu sekitar 750 meter. Di sisi Pharos adalah yang utama, Pelabuhan Besar Alexandria. Pelabuhan ini begitu dalam sehingga kapal besar bisa berlabuh di lepas pantai.

Menara adalah penolong saya bagi para pelaut yang tersesat.

Di sini pada malam hari saya menyalakan api Poseidon yang terang.

Dia akan jatuh dari angin gemerisik kusam,

Tapi Ammonius menguatkanku lagi dengan jerih payahnya.

Setelah benteng yang ganas, mereka mengulurkan tangan kepadaku

Semua pelaut, menghormati Anda, hai vibrator bumi.

Meski demikian, mercusuar itu berdiri hingga abad XIV bahkan dalam keadaan bobrok mencapai ketinggian 30 meter, terus memukau dengan keindahan dan kemegahannya. Sampai saat ini, hanya sebuah alas yang bertahan dari keajaiban dunia yang terkenal ini, yang dibangun menjadi benteng abad pertengahan. Oleh karena itu, praktis tidak ada kesempatan bagi para arkeolog atau arsitek untuk mempelajari sisa-sisa bangunan megah ini. Sekarang ada pelabuhan angkatan laut Mesir di Pharos. Dan di sisi barat pulau ada mercusuar lain, yang sama sekali tidak menyerupai pendahulunya yang agung, tetapi juga terus menunjukkan jalan bagi kapal.

Dari buku 7 dan 37 keajaiban penulis Mozheiko Igor

Keajaiban enam. Mercusuar Alexandria Yang terakhir dari keajaiban klasik, satu atau lain cara yang terkait dengan nama Alexander Agung, adalah Mercusuar Alexandria.Alexandria, didirikan pada 332, terletak di Delta Nil, di situs kota Mesir Rakotis. Itu adalah salah satu dari

Dari buku Kekristenan Pra-Nicea (100 - 325 M?.) oleh Schaff Philip

Dari buku Kronologi dan Konsep Baru sejarah kuno Rusia, Inggris dan Roma penulis

Patriarch of Alexandria Patriarch of Alexandria dinamai pada Abad Pertengahan dan masih disebut gelar "Paus" (toi 3, hal. 237). Oleh karena itu, ungkapan Paus Roma Lama, yang sering ditemukan dalam teks-teks abad pertengahan, tidak bisa berarti seorang uskup Romawi di Italia, tetapi

Dari Autocrat of the Desert [Edisi 2010] penulis Yuzefovich Leonid

Mercusuar di Dago 1 Pada musim semi 1921, dalam percakapan dengan Ossendowski, Ungern mengatakan kepadanya tentang silsilahnya: “Keluarga para baron Ungern-Sternberg milik klan yang berasal dari zaman Attila. Darah orang Hun, Jerman, dan Hongaria mengalir di nadi leluhurku. Salah satu Ungern

Dari buku Amazing Archaeology penulis Antonova Lyudmila

Mercusuar Alexandria Pharos (Alexandria) Mercusuar - salah satu dari tujuh keajaiban dunia - terletak di pantai timur pulau Pharos dalam batas-batas Alexandria dan merupakan mercusuar pertama dan satu-satunya pada saat itu dengan proporsi raksasa. Pembangun struktur ini adalah Sostratus

oleh Schaff Philip

Dari buku Nicea dan Kekristenan Pasca-Nicea. Dari Konstantinus Agung hingga Gregorius Agung (tahun 311 - 590 M) oleh Schaff Philip

Dari buku 1920 penulis Shulgin Vasily Vitalievich

Dari buku Soviet Scouts in Nazi Germany penulis Zhdanov Mikhail Mikhailovich

Hmayak bukan mercusuar ... Dan di sini kita harus kembali ke topik penindasan yang menyedihkan. Pada bulan September 1940, setelah perombakan personel yang lama, seorang residen intelijen asing yang baru, Amayak Zakharovich Kobulov, alias Zakhar, dikirim ke Berlin. Hmayak biasa-biasa saja

Dari buku Khalifah Ivan penulis Nosovsky Gleb Vladimirovich

7. Mercusuar Alexandria di Pharos Keajaiban dunia ketujuh adalah benteng mercusuar di pulau Pharos, tidak jauh dari Alexandria. Diyakini bahwa itu dibangun di bawah raja-raja Mesir, Ptolemies, yang memerintah di Alexandria setelah Alexander Agung. Mercusuar adalah benteng yang kuat

penulis

Katedral Aleksandria 362 Pada musim semi tahun 362 Athanasius kembali ke Aleksandria, dan pada bulan Agustus dia telah membentuk sebuah dewan yang terdiri dari 22 uskup - "Nicea". Di antara mereka adalah mereka yang datang dari Basilian, mengantisipasi reuni yang tertunda dengan Yang Lama dan dengan Athanasius sendiri. Untuk tugas ini, yang pertama

Dari buku Dewan Ekumenis penulis Anton Kartasheva

Dari buku Peninggalan penguasa dunia penulis Nikolaev Nikolay Nikolaevich

Codex Aleksandria Codex Aleksandria adalah salah satu manuskrip Alkitab berhuruf besar tertua dalam bahasa Yunani, yang berasal dari abad ke-5. Bersama dengan manuskrip kuno lainnya, Codex of Alexandria digunakan oleh ahli teks untuk kritik konstruktif atau ringkasan dalam

Dari buku Teknik: Dari Zaman Kuno hingga Hari Ini penulis Khannikov Alexander Alexandrovich

Mercusuar Alexandria Hampir bersamaan dengan patung Helios, pada 283 SM, di ibu kota Mesir Alexandria, atau lebih tepatnya, di pulau Pharos, terhubung ke kota oleh sebuah bendungan, ada keajaiban dunia lainnya - mercusuar pertama di dunia, tinggi lebih dari 120 meter. dia adalah

Dari buku History of the Christian Church penulis Posnov Mikhail Emmanuilovich

Patriarkat Alexandria. Sebenarnya alasan penyusunan Konsili Ekumenis Konstantinopel VI diajukan oleh Uskup Agung Alexandria, yang haknya dilanggar oleh Miletius dari Lycopolis. Pada awal periode yang diteliti, Tahta Aleksandria mencapai klimaksnya.

Dari buku Cerita penulis Trenev Vitaly Konstantinovich

2. Mercusuar DAGERORTSKY Gvozdev, akhirnya tetap di kotoran dengan dua juru mudi, menghela nafas lega, dia mencintai brigantine, sedih tentang komandan yang mati. Beard-Kapustin yang mengantuk dan acuh tak acuh, yang menggantikan Pazukhin, menghina perasaannya. Gvozdev melihat sekeliling yang sepi

Setelah penaklukan Mesir pada 332 SM. Alexander Agung mendirikan di Delta Nil sebuah kota yang dinamai menurut namanya - Alexandria. Selama pemerintahan Ptolemy I, kota ini mencapai kekayaan dan kemakmuran, dan pelabuhan Aleksandria menjadi pusat perdagangan maritim yang ramai. Dengan perkembangan navigasi, juru mudi, yang membawa kapal dengan kargo ke Alexandria, merasakan kebutuhan akan mercusuar lebih dan lebih tajam, yang akan menunjukkan kepada kapal rute yang aman di antara yang dangkal. Dan pada abad III. SM. di ujung timur pulau Pharos, terletak di laut pada jarak 7 stadia (1290 m) dari Alexandria, arsitek Sostratus, putra Dexiphanes dari Cnidus, membangun mercusuar yang terkenal, yang menjadi salah satu dari tujuh keajaiban dunia. dunia kuno.
Untuk pasokan bahan bangunan, pulau itu terhubung ke daratan oleh sebuah bendungan. Pekerjaan itu hanya memakan waktu enam tahun - dari 285 hingga 279 SM. Melihat menara ini tiba-tiba muncul di pulau terpencil, orang-orang sezaman terkejut. Dari daftar tujuh keajaiban dunia, "keajaiban nomor 2" - tembok Babel segera dihapus, dan tempatnya diambil oleh mercusuar Pharos.
seratus selesai pada akhir musim panas 1997. Pada bulan Oktober 1998, proyek ini menerima penghargaan Project of the Year yang bergengsi, yang diberikan setiap tahun oleh International Concrete Institute.

Penyair Aleksandria Posidippus (c. 270 SM) menyanyikan struktur menakjubkan ini dalam salah satu epigramnya:
Menara di Pharos, keselamatan bagi orang Yunani, Sostratus Dexiphanes, Arsitek Cnidus, didirikan, O Lord Proteus!
Tidak ada penjaga pulau di tebing di Mesir, Tapi sebuah dermaga ditarik dari Bumi untuk berlabuh kapal,
Dan tinggi, membelah eter, menara menjulang, Di mana-mana selama bermil-mil terlihat oleh pengelana di siang hari, Di malam hari, dari jauh, mereka melihat mereka yang mengambang di laut sepanjang waktu, Cahaya dari api besar di ujung puncak mercusuar. Per. L. Blumenau
Mercusuar ini tetap ada pada zaman pemerintahan Romawi. Menurut Pliny the Elder, dia bersinar "seperti bintang di kegelapan malam." Bangunan monumental ini memiliki ketinggian setidaknya 120 m, dan cahayanya dapat dilihat pada jarak hingga 48 km.
Menurut Strabo, mercusuar itu dibangun dari batu kapur lokal dan beralas marmer putih. Jalur dan ornamen dekoratif terbuat dari marmer dan perunggu, kolom terbuat dari granit dan marmer. Mercusuar itu tampaknya tumbuh dari tengah halaman yang luas, dikelilingi oleh pagar yang kuat, di sudut-sudutnya terdapat benteng kuat yang mengingatkan pada tiang-tiang kuil Mesir kuno. D mereka, serta di sepanjang dinding, banyak celah dipotong.
Mercusuar itu sendiri terdiri dari tiga tingkatan. Yang pertama, bujur sangkar dalam denah (30,5 × 30,5 m), berorientasi pada titik mata angin dan dilapisi dengan bujur sangkar marmer putih, memiliki ketinggian 60 m. Di sudut-sudutnya dipasang patung-patung monumental yang menggambarkan triton. Di dalam tingkat pertama, tempat untuk pekerja dan penjaga terletak di tingkat yang berbeda. Ada juga dapur tempat menyimpan bahan bakar dan makanan. Di salah satu fasad samping orang dapat membaca tulisan Yunani: "Untuk para dewa-penyelamat - untuk keselamatan para pelaut", di mana para dewa berarti raja Mesir Ptolemy I dan istrinya Berenice.

Tingkat tengah segi delapan yang lebih kecil juga dihadapkan dengan lempengan marmer. Delapan wajahnya dikerahkan ke arah angin yang berlaku di tempat-tempat ini. Di atas perimeter ada banyak patung perunggu; beberapa dari mereka bisa berfungsi sebagai baling-baling cuaca yang menunjukkan arah angin. Legenda telah bertahan bahwa salah satu sosok dengan tangan terentang mengikuti pergerakan matahari dan menurunkan tangannya hanya setelah matahari terbenam.
Tingkat atas berbentuk silinder dan berfungsi sebagai lentera. Itu dikelilingi oleh delapan kolom granit yang dipoles dan di atasnya dengan kubah berbentuk kerucut di atasnya dengan patung perunggu Isis-Faria 7 meter, santo pelindung pelaut. Namun, beberapa peneliti percaya bahwa ada patung dewa laut Poseidon.
Pensinyalan cahaya dilakukan dengan menggunakan lampu kuat yang ditempatkan di fokus cermin logam cekung. Diyakini bahwa mekanisme pengangkatan yang dipasang di dalam menara mengirimkan bahan bakar ke atas - di tengah mercusuar ada poros yang mengarah dari ruang bawah ke sistem pencahayaan. Menurut versi lain, bahan bakar dibawa sepanjang jalan spiral di atas gerobak yang ditarik oleh kuda atau bagal.

Di bagian bawah tanah mercusuar ada gudang air minum untuk garnisun militer yang terletak di pulau itu: baik di bawah Ptolemeus dan di bawah Romawi, mercusuar secara bersamaan berfungsi sebagai benteng, mencegah masuknya kapal musuh ke pelabuhan utama Alexandria.
Dipercayai bahwa bagian atas mercusuar (silinder, dengan kubah dan patung) runtuh pada abad ke-2, tetapi mercusuar itu masih beroperasi pada tahun 641. Pada abad XIV. gempa bumi akhirnya menghancurkan mahakarya arsitektur kuno dan teknologi konstruksi ini. Seratus tahun kemudian, Sultan Mesir Kite Bey memerintahkan untuk membangun benteng di atas sisa-sisa fondasi mercusuar, dinamai sesuai nama penciptanya. Hari ini kita dapat menilai penampilan mercusuar hanya dengan gambarnya pada koin periode Romawi dan beberapa fragmen kolom granit dan marmer.
Pada tahun 1996, arkeolog bawah laut yang dipimpin oleh ilmuwan Prancis terkenal Jean-Yves Emperer, pendiri Pusat Penelitian Alexandria, berhasil menemukan sisa-sisa struktur mercusuar di dasar laut, yang runtuh ke laut akibat gempa. Ini telah menghasilkan banyak minat di seluruh dunia. Pada tahun 2001, pemerintah Belgia bahkan berinisiatif untuk membuat kembali Mercusuar Pharos di tempat yang sama di mana ia dibangun 2200 tahun yang lalu. Namun, sekarang tembok benteng Qayt Bey masih berdiri di sini, dan pemerintah Mesir tidak terburu-buru untuk menyetujui pembongkarannya.

Salah satu keajaiban klasik, dengan satu atau lain cara terkait dengan nama Alexander Agung, adalah Mercusuar Alexandria.

Alexandria, didirikan pada tahun 332, terletak di Delta Nil, di situs kota Rakotis di Mesir. Itu adalah salah satu kota pertama di era Helenistik yang dibangun menurut satu rencana, dan dengan cepat tumbuh menjadi kota komersial utama dan kota yang tercerahkan. Ada banyak hal yang menakjubkan dan menakjubkan di kota ini. Ada juga Museion (Museum-Kuil Muses) yang terkenal, yang menampung observatorium astronomi, sekolah, teater anatomi, dan bengkel. V waktu yang berbeda Banyak ilmuwan Yunani yang brilian tinggal dan bekerja di Museion - pencipta geometri Euclid, pelopor operasi Herophilus. Archimedes menerima pendidikannya dan bekerja di sini. Mekanik yang luar biasa Geron bekerja di sini selama bertahun-tahun, yang membangun automata pertama dan menulis buku yang menarik Theatre of Automata tentang mereka.

Seorang juru tulis yang bersemangat dan orang yang sombong, Tsar Ptolemy II menderita karena perpustakaan kota tidak memiliki beberapa manuskrip unik dari penulis naskah drama Yunani. Dia mengirim kedutaan ke Athena untuk orang Athena untuk meminjam gulungan untuk sementara waktu, untuk disalin. Athena yang sombong menuntut janji yang luar biasa - 15 talenta, hampir setengah ton, perak. Ptolemy menerima tantangan itu. Perak dikirim ke Athena, dan orang-orang Yunani harus dengan enggan memenuhi perjanjian itu. Tetapi Ptolemy tidak memaafkan ketidakpercayaan semacam itu terhadap kecenderungan bibliofiliknya dan kata-kata kehormatannya. Dia meninggalkan deposit ke Athena, dan manuskrip untuk dirinya sendiri ...

Kota ini memiliki dua pelabuhan: satu untuk lalu lintas op Nil, dan yang lainnya untuk perdagangan laut Mediterania. Kedua pelabuhan harus tetap dalam dan bersih.
Deretan kapal dengan berbagai barang ditarik ke kota. Tetapi untuk sampai ke pelabuhan setempat, mereka harus bermanuver di antara karang-karang berbahaya, yang banyak terdapat dalam perjalanan ke Alexandria. Cuaca buruk meningkatkan risiko kapal karam.
Itu perlu entah bagaimana mengamankan navigasi.
Pada awalnya, mereka ingin meningkatkan visibilitas pelaut dengan menyalakan api di pantai (seperti yang dilakukan orang Athena pada abad ke-5 SM), tetapi ini tidak cukup untuk memberi sinyal kepada kapal yang berlayar jauh dari pantai.
"Mercu suar! Inilah yang kami butuhkan, ”saya sadar Ptolemy salah satu malam tanpa tidur.
Penguasa beruntung - menurut peta, pada jarak sedikit lebih dari satu kilometer dari Alexandria di Laut Mediterania adalah pulau Pharos, tempat Ptolemy memerintahkan untuk membangun mercusuar.

Pembangunan mercusuar Alexandria dipercayakan kepada insinyur Sostratus, penduduk Cnidia. Konstruksi dimulai pada 285 SM, di mana sebuah bendungan bahkan dibangun antara daratan dan pulau. Pengerjaan mercusuar Pharos berlangsung sekitar 5 hingga 20 tahun dan selesai pada akhir abad ke-3. SM. Benar, sistem lampu sinyal itu sendiri muncul hanya 100 tahun kemudian.
Alexandria adalah pusat teknis canggih dan kota terkaya di dunia saat itu, armada besar, tambang melayani pembangun, arsitek dan ilmuwan Alexandria terbaik terlibat dalam konstruksi - mereka datang dengan proyek mercusuar, terdiri dari tiga tingkatan.

Menurut berbagai sumber, ketinggian mercusuar Alexandria adalah dari 115 hingga 137 meter ("saingan" pertama dan paling berbahaya. Piramida Mesir).
Untuk alasan kepraktisan, itu didirikan dari balok marmer, diikat dengan mortar timah.
Tingkat pertama mercusuar Alexandria berbentuk piramida dengan bidang yang berorientasi pada 4 titik mata angin. Tepiannya dihiasi dengan patung kadal air. Bangunan pada tingkat ini dimaksudkan untuk menampung pekerja dan tentara, menyimpan peralatan, bahan bakar dan makanan.
Delapan wajah tahap kedua dari mercusuar Pharos dirancang oleh arsitek kuno menurut angin naik. Semua yang melihat mercusuar senang dengan sosok wanita tinggi dan ramping yang terbuat dari perunggu berlapis emas. Dari waktu ke waktu, sosok-sosok tak bergerak ini tiba-tiba menjadi hidup. Ini bukan hanya patung, tapi senapan mesin ringan yang pintar. Beberapa menunjukkan kekuatan angin dan gelombang laut dengan menggerakkan tangan emas besar pada pelat jam biru besar. Lainnya, berputar, menunjukkan arah angin atau mengikuti pergerakan matahari dan bulan dengan tangan mereka. Robot wanita juga berdiri di dekat Jam Air besar - klepsydr. Mereka memukul koka. Dan dalam kabut dan cuaca buruk, yang lain wanita cantik, memperingatkan para pelaut tentang kedekatan berbahaya antara beting dan bebatuan bawah air.
Tingkat ketiga dari struktur berbentuk silinder dan diakhiri dengan kubah yang di atasnya berdiri patung perunggu penguasa laut, Poseidon, setinggi 7 meter. Tetapi mereka mengatakan bahwa sebenarnya bagian atas kubah mercusuar Pharos dihiasi dengan patung seorang wanita - wali para pelaut Isis-Faria.

Pada saat itu, umat manusia belum mengenal tukang listrik, dan api raksasa dinyalakan di bagian paling atas mercusuar Alexandria untuk memberi sinyal kepada para pelaut. Cahayanya terlihat hingga jarak 100 kilometer. Bagaimana kecerahan dan jangkauan cahaya dicapai belum ditetapkan. Menurut satu versi, efek ini dicapai dengan menggunakan cermin besar dari perunggu atau kaca yang dipoles. Di sisi lain - berkat penggunaan batu transparan yang dipoles - lensa. Legenda kuno mengatakan bahwa pancaran yang memancar dari mercusuar Pharos mampu membakar kapal musuh bahkan sebelum mendekati pantai.

Di malam hari, lidah api yang kuat menunjukkan arah kapal, di siang hari - awan asap. Untuk menjaga agar api tetap menyala, orang-orang Romawi membangun pasokan kayu bakar yang tidak terputus ke puncak mercusuar Alexandria. Mereka ditarik keluar dengan kereta yang ditarik oleh bagal dan kuda. Untuk ini, jalan spiral lembut dibangun di dalam mercusuar Pharos, salah satu landai pertama di dunia. Meskipun beberapa ilmuwan berpendapat bahwa kayu bakar diseret ke atas dengan mekanisme pengangkatan.

Mercusuar Alexandria dikelilingi oleh pagar yang kuat dengan celah, sehingga bisa berfungsi sebagai benteng dan pos pengamatan. Dari atas mercusuar, armada musuh bisa terlihat jauh sebelum mendekati kota. Di bagian bawah tanah bangunan, mereka menyimpan persediaan air minum jika terjadi pengepungan.
Menara itu berisi banyak perangkat teknis yang cerdik: baling-baling cuaca, instrumen astronomi, jam.

Sostratus dari Cnidus sangat bangga dengan gagasannya. Takut dilupakan, insinyur itu melakukan pelanggaran berisiko terhadap dekrit Ptolemeus dan di dinding tingkat pertama ia mengukir tulisan: "Sostratus dari Cnidia, putra Dextiphan, didedikasikan untuk para dewa-penyelamat demi pelaut. " Tetapi subjek yang setia takut akan murka penguasa Mesir, yang biasanya mengambil semua jasa untuk dirinya sendiri, jadi dia menyembunyikan frasa di bawah lapisan plester tebal, di mana dia mengukir nama Ptolemy Soter yang sia-sia. Sostratus tidak berharap untuk hidup sampai saat plester runtuh, dan bukan kepentingannya untuk mengetahui reaksi penguasa terhadap tindakan ini. Tetapi potongan-potongan tanah liat jatuh dengan sangat cepat, dan bahkan selama kehidupan mercusuar Pharos, para pelancong dapat membaca nama penciptanya yang sebenarnya. Possidippus, sezaman dengan Sostratus, memuliakannya dalam puisi yang selamat dari mercusuar dan membawa kepada kita nama penciptanya.
Mercusuar Aleksandria digambarkan oleh sejarawan dan pelancong kuno, termasuk "bapak sejarah" Herodotus. Yang paling Deskripsi lengkap Mercusuar Pharos pada tahun 1166 disusun oleh Abu el-Andalussi, seorang musafir Arab yang terkenal, yang mengatakan bahwa mercusuar itu tidak hanya struktur yang berguna, tetapi juga dekorasi Alexandria yang layak.

Alarm tentang penghancuran mercusuar Alexandria mulai muncul selama jatuhnya Kekaisaran Romawi. Itu tidak dipelihara dalam kondisi yang tepat, dan struktur yang dulu megah mulai menurun. Arus mengalirkan lumpur ke teluk, kapal tidak bisa lagi memasuki pelabuhan Alexandria, dan kebutuhan akan mercusuar di pulau Pharos berangsur-angsur menghilang. Seiring waktu, pelat perunggu-cermin mercusuar Alexandria dibongkar dan dilebur - diasumsikan bahwa mereka "tersebar" di seluruh dunia dalam bentuk koin dan menetap di koleksi numismatis.
Bangunan megah itu tidak mau menyerah untuk waktu yang lama dan berjuang sampai akhir, menahan tiga gempa bumi dan runtuh pada yang keempat pada tahun 1375.

Pada abad ke-14 M. Mesir dihuni oleh orang-orang Arab yang gesit. Pertama, mereka menyingsingkan lengan baju mereka dan mencoba membangun kembali mercusuar Alexandria. Tetapi semangat mereka hanya cukup untuk struktur 30 meter - kemudian pekerjaan konstruksi terhenti. Mengapa orang-orang Arab tidak melanjutkan pemulihan mercusuar Pharos - sejarah diam.
Dan hanya 100 tahun kemudian, di tempat mercusuar Alexandria didirikan, Sultan Mesir, Kait Bey, membangun sebuah benteng - itu masih berdiri di sana, bertahan dengan aman hingga hari ini. Dari mercusuar Alexandria itu sendiri, hanya ruang bawah tanah yang tersisa, sepenuhnya dibangun di dalam benteng.

Mercusuar, atau lebih tepatnya, semua yang tersisa, ditemukan pada tahun 1994 - beberapa fragmen bangunan ditemukan di dasar laut - para arkeolog senang dengan pesan dari masa lalu yang bersejarah ini. Dan pada Mei 2015, pemerintah Mesir memutuskan untuk membangun kembali mercusuar Pharos di tempat yang sama di mana aslinya pernah didirikan.
Kesulitan terbesar ketika mencoba untuk membangun salinan persis dari struktur adalah tidak adanya gambar "seumur hidup" dari mercusuar Alexandria, sehingga arsitek harus terengah-engah, hanya mengandalkan informasi dari deskripsi di beberapa sumber tertulis Arab dan foto reruntuhan. .
Penampilan mercusuar Pharos direkonstruksi menggunakan pemodelan komputer - rekonstruksi mercusuar ini sedikit mirip dengan gedung pencakar langit New York Empire States Building.
Petunjuk lain yang mungkin untuk membuat proyek mercusuar di masa depan adalah makam di kota Abusir, Mesir. Itu dibangun pada periode yang sama dengan Mercusuar Alexandria. Orang-orang bahkan menyebut menara itu sebagai mercusuar Abusir. Sejarawan menyarankan bahwa itu secara khusus dibangun sebagai salinan miniatur mercusuar Pharos.

Omong-omong, salinan mercusuar Alexandria dibangun dalam bahasa Cina Taman Hiburan jendela dari Dunia.
Dan yang menarik - diasumsikan bahwa selama upaya pertama untuk menentukan jari-jari Bumi, para ilmuwan Yunani kuno menggunakan mercusuar Alexandria (Pharos).

Daria Nessel| 10 Oktober 2017

Mercusuar Alexandria, dibangun di atas Pharos, adalah gedung pencakar langit kuno, yang sama dengan yang dapat mereka buat hanya setelah 16 abad. Untuk ketinggiannya yang belum pernah terjadi sebelumnya, lebih dari 100 m dianggap sebagai salah satu.

Mercusuar Alexandria - Pos Pengamatan

Pada tahun 332 SM. di muara Sungai Nil, di sebuah lubang yang mengalir ke Laut Mediterania, Alexander Agung mendirikan ibu kota kerajaannya di Mesir dan menamakannya Alexandria. Penakluk yang bijaksana memilih tempat itu sebagai pelabuhan yang nyaman di persimpangan jalur air, kebal dari daratan dan tidak kekurangan air di iklim Afrika yang gersang.

Gurun yang membentang seribu mil ke selatan, danau dan salah satu cabang Delta Nil cocok untuk semua kondisi awal pembangunan kota.

Keajaiban dunia ketujuh adalah mercusuar Pharos.

Kematian Alexander Agung setelah 9 tahun tidak memungkinkan proyek ini dilakukan selama masa hidupnya. Diadochus (pemimpin militer) Ptolemy I, sebagai akibat dari pembagian kekuatan raksasa, bercokol di Mesir dan melaksanakan rencana Makedonia.

Pendiri keluarga, yang memerintah di Mesir selama sekitar 300 tahun, keturunan bangsawan Yunani, rekan komandan terkenal, penguasa yang cerdas dan berhati-hati, berhasil mengubur Alexander di tempatnya, sehingga menempatkan kerajaannya di tempat khusus. dibandingkan dengan bagian lain dari kekaisaran yang runtuh.

Perwakilan terakhir dari dinasti ini, Cleopatra, bunuh diri di Alexandria setelah berita kematian Mark Antony dan kekalahan pasukan Mesir oleh legiun Romawi.

Dengan investasi besar, dia mengubah pemukiman ini menjadi Pusat Kebudayaan peradaban di mana para filsuf, penyair, matematikawan, pematung terkemuka seperti Euclid, Heron, Konstantinos Kafavis tinggal dan bekerja.

Perpustakaan Alexandria dan Museumon muncul pada masa pemerintahan Ptolemy (penguasa Ptolemy I adalah putranya).

Kapal komersial dari tiga benua menjatuhkan jangkar di perairan Alexandria. Armada Mesir mendominasi di Mediterania. Diperlukan pelabuhan yang andal, seperti yang seharusnya menjadi ibu kota.

Rute laut ke Alexandria dekat dengan karang yang berbahaya, jadi pembangunan mercusuar adalah suatu keharusan. Selain itu, pos pengamatan diperlukan untuk melindungi dari serangan dari laut, karena medan yang datar tidak memungkinkan musuh terlihat dari jauh.

Mercusuar Alexandria.

Pembangunan mercusuar Alexandria

Mercusuar Alexandria didirikan dalam waktu singkat, hanya dalam 5 tahun (sekitar 285 - 280 SM) dan berdiri selama hampir sepuluh abad.

Jadwal singkat seperti itu dijelaskan oleh keadaan menguntungkan yang berkembang selama periode ini: sumber daya keuangan dan tenaga kerja yang cukup dan pakta non-agresi yang dibuat oleh Ptolemy dengan musuh-musuhnya.

Menurut kesaksian sejarawan Yunani kuno Pliny the Elder, 800 talenta dihabiskan untuk mercusuar Pharos.

Pantai tempat Alexandria didirikan tidak memiliki tempat berlindung alami, jadi bendungan dan dermaga dibangun untuk membuat teluk buatan.

Bendungan melakukan tiga fungsi:

membagi wilayah perairan menjadi laut dan sungai,
mencegah pendangkalan bagian bawah,
di atasnya ada persediaan selama pemeliharaan mercusuar Alexandria lebih lanjut.

Dermaga melindungi kompleks pelabuhan dari badai dan angin topan.

Di tepi timur berbatu Pharos, di atas fondasi granit besar dengan sisi 180 kali 130 meter, sebuah benteng tiga tingkat didirikan dengan ketinggian total 110 hingga 180 meter, menurut berbagai perkiraan, dikelilingi oleh tembok benteng.

Bahan untuk konstruksi adalah granit dan batu kapur yang dilapisi marmer.

Tingkat pertama adalah struktur setinggi sekitar 20 lantai, dengan dasar persegi dengan keliling 120 meter, berorientasi pada titik mata angin.

Di atap datarnya ada empat menara dan patung Triton (mitos setengah manusia, setengah ikan, ombak yang menenangkan atau mengangkat dengan gerakan ekornya).

Di dalam lantai pertama, sebuah garnisun ditempatkan, menjaga mercusuar Alexandria, dan personel layanan, serta peralatan dan persediaan makanan dan air yang diperlukan jika terjadi pengepungan.

Tingkat kedua, empat puluh meter adalah prisma segi delapan yang berorientasi ke arah angin. Di dalam lantai ini, menurut asumsi, ada tanjakan di mana bahan bakar diangkat ke tingkat atas.

Menurut legenda, di tingkat kedua ada patung-patung yang luar biasa: yang satu selalu menunjuk dengan tangannya ke matahari dan menurunkannya ketika matahari terbenam; yang lainnya adalah arah angin; yang ketiga adalah waktu hari.

Tingkat terakhir dari 8 kolom sepuluh meter, ditutupi dengan kubah, membentuk lentera, di mana api menyala di malam hari dan asap mengalir di siang hari.

Di atap mercusuar Pharos, patung perunggu Poseidon setinggi tujuh meter, dewa laut dan samudera Yunani kuno, berdiri menghadap ke laut.

Nyala api raksasa didukung oleh kayu tar sepanjang waktu, memperingatkan pelaut tentang kawanan, terumbu karang, dan menunjukkan jalan ke pelabuhan. Dalam kabut dan hujan, dengan jarak pandang yang buruk, suara terompet memberi tahu kapal-kapal yang mendekat tentang kedekatan dermaga yang dapat diandalkan.

Mercusuar Pharos.

Di mercusuar Alexandria, sistem cermin (terbuat dari pelat logam yang dipoles) digunakan untuk pertama kalinya, meningkatkan pancaran api dan menciptakan sinar terarah yang terlihat dari jarak seratus kilometer. Dia sangat terang sehingga dalam kegelapan dia tampak seperti bintang yang bersinar dan kadang-kadang membuat para pelaut keluar dari jalur, berjalan, dipandu oleh langit berbintang. Kejeniusan para insinyur di sana tetap atas nama perangkat optik modern: lampu depan.

Setelah menyelesaikan pekerjaan, ciptaan megah ini segera dikaitkan dengan keajaiban dunia.

Mercusuar Alexandria dirancang dan dibangun kembali oleh arsitek dan pembangun Sostratus dari Cnidia. Kebanggaan atas gagasannya memaksanya untuk merobohkan namanya sendiri di atas batu-batu yayasan untuk melestarikannya untuk generasi mendatang. Prasasti itu mengatakan bahwa dia, Sostratus dari Cnidus, mendedikasikan mercusuar untuk para dewa - penyelamat untuk kemuliaan pelaut.

Tetapi raja menuntut agar dia diabadikan. Arsitek yang pandai menutupi pesan yang telah ditulisnya dengan lesung dan menulis "Ptolemy I Soter" di atasnya. Bertahun-tahun berlalu, plester itu jatuh, mengungkapkan kepada semua orang pencipta keajaiban yang sebenarnya.

Penurunan mercusuar Alexandria

Mercusuar Pharos adalah simbol dari Alexandria. Dia dikagumi, dicetak dengan uang, dihiasi dengan vas dan kendi, dibuat sebagai suvenir.

Menjelang abad XII. strukturnya rusak, kapal-kapal tidak lagi datang ke sini karena pendangkalan dan perpindahan rute perdagangan. Detailnya dilebur menjadi uang kertas kecil.

Pada abad XIV. getaran baru akhirnya menghancurkan mahakarya budaya dan arsitektur. Di atas reruntuhannya, Sultan Qayt Bey membangun sebuah benteng, yang bertahan hingga hari ini.

Benteng ini sekarang menjadi pangkalan angkatan laut.

Penyelam menemukan sisa-sisa batu, sebagian tergenang setelah aktivitas seismik. Ini menimbulkan sensasi kecil, diambil oleh pers.

Sejak 2015, pemerintah Kairo telah mempertimbangkan kemungkinan untuk merekonstruksi Mercusuar Alexandria.