Pharos di Alexandria adalah salah satu struktur Dunia Kuno, yang Antipater dari Sidon sebutkan dalam daftar terkenalnya "Tujuh Keajaiban Dunia Kuno". Mercusuar ini dibangun pada awal abad ke-3 SM: konstruksi dimulai oleh Ptolemy Soter, penguasa Mesir, setelah kematian Alexander Agung pada 323 SM.

Skala proyek mercusuar dan konstruksi sebenarnya sangat mengesankan. Legenda mengatakan bahwa cahaya darinya terlihat dari laut sejauh lebih dari 50 km.

Alexandria

Pharos (yang disebut mercusuar Alexandria) dibangun di pulau dengan nama yang sama, yang terletak di pelabuhan masa depan Alexandria. Ketika Alexander Agung tiba di Mesir pada tahun 332 SM. SM, Pharos adalah kuil dan rumah bagi Proteus, dewa laut. Ketika Alexander dan pasukannya merebut Memphis (ibukota Mesir kuno) dan menang, rakyat Mesir senang dan menerimanya sebagai firaun mereka.

Ketika Alexander dan pasukannya menjelajahi wilayah baru, mereka menemukan desa nelayan kecil Rakotis. Lokasinya yang strategis (di pantai) menarik perhatian Alexander dan dia mengumumkan bahwa harus dibangun ibu kota baru: Iskandariyah.

Besar dan kaya, kota ini di masa depan akan menjadi benteng untuk pengembangan semua jenis seni dan akan melestarikan ingatannya dalam sejarah dunia sebagai tempat di mana perpustakaan tertua dan terbesar dibuat.

Pesisir baru itu terbentang secara horizontal dalam hal geografi, seperti bagian Mesir lainnya. Negara tidak memiliki titik referensi yang dapat membantu kapal menavigasi laut.

Dengan demikian, keputusan untuk membangun mercusuar dikaitkan dengan kebutuhan para pelaut. Nantinya, Mercusuar Alexandria akan melakukan fungsi perlindungan dan pertahanan.

Proyek mercusuar

Mercusuar Alexandria dirancang oleh arsitek Yunani Sostratus dari Cnidus. Itu dibangun dari batu berwarna terang yang diperkuat dengan timah cair. Teknologi ini memungkinkan untuk melindungi dinding struktur dari gelombang laut yang ganas.

Mercusuar terdiri dari tiga bagian: bagian bawah (tingkat persegi) memberikan dukungan yang dapat diandalkan untuk seluruh struktur, pilar segi delapan naik di tengah mercusuar, dan tingkat atas adalah struktur melingkar. Sebuah cermin dipasang di bagian atas mercusuar, yang memantulkan cahaya matahari di siang hari, dan pada malam hari api dinyalakan di mercusuar.

Meskipun banyak peneliti menyangkal mitos ini karena keterbatasan teknologi, percobaan terbaru menunjukkan bahwa mungkin ada kebakaran: kemampuan reflektif cermin sudah cukup.

Pharos di Alexandria ada tidak berubah sampai gempa bumi yang terjadi pada tahun 1303 dan 1323. IKLAN Setelah bencana alam, hanya fragmen yang tersisa dari mercusuar legendaris.

Pada tahun 1994, sekelompok arkeolog menemukan sisa-sisa Mercusuar Alexandria di pelabuhan. Bahan bangunan yang tersisa dari Pharos yang hancur digunakan dalam pembangunan Benteng Teluk Qite, yang bertahan sejak abad ke-15. IKLAN sampai hari ini.

Fakta menarik tentang mercusuar Alexandria

Pembangunan mercusuar itu menelan biaya 800 talenta penguasa Mesir. Diterjemahkan ke dalam uang modern, ini sekitar tiga juta dolar.

Ketinggian mercusuar itu sekitar 137 meter.

Mercusuar di Alexandria menempati urutan ketiga dalam daftar Tujuh Keajaiban Dunia Kuno yang bertahan hingga hari ini. Tempat pertama adalah Piramida Agung Giza, yang kedua adalah mausoleum di Halicarnassus.

Dia berulang kali menyebutkan Mercusuar Alexandria dalam tulisannya.
Hari ini mercusuar digunakan sebagai simbol pada lambang dan bendera kota Alexandria.

Hanya satu dari tujuh keajaiban dunia kuno memiliki tujuan praktis -. Itu melakukan beberapa fungsi sekaligus: memungkinkan kapal mendekati pelabuhan tanpa masalah, dan pos pengamatan, yang terletak di bagian atas struktur unik, memungkinkan untuk memantau hamparan air dan memperhatikan musuh tepat waktu.

Penduduk setempat mengklaim bahwa cahaya mercusuar Alexandria membakar kapal musuh bahkan sebelum mereka mendekati pantai, dan jika mereka berhasil mendekati pantai, patung Poseidon, yang terletak di kubah dengan desain yang menakjubkan, mengeluarkan teriakan peringatan yang melengking.

Mercusuar Alexandria: deskripsi singkat untuk laporan

Ketinggian mercusuar tua itu 140 meter - jauh lebih tinggi dari bangunan di sekitarnya. Di zaman kuno, bangunan tidak melebihi tiga lantai dan dengan latar belakang mereka Mercusuar Pharos tampak besar. Apalagi pada saat penyelesaian konstruksi, ternyata menjadi yang paling gedung tinggi dari dunia kuno dan seperti itu untuk waktu yang sangat lama.

Mercusuar Alexandria dibangun di atas pantai timur pulau kecil Pharos, terletak di dekat Alexandria - yang utama pelabuhan laut Mesir, dibangun oleh Alexander Agung pada 332 SM. Ia juga dikenal dalam sejarah sebagai.

Dia adalah salah satu keajaiban dunia kuno yang paling terkenal, bersama dengan, dan.
Komandan agung memilih tempat untuk pembangunan kota dengan sangat hati-hati: ia awalnya berencana untuk membangun pelabuhan di wilayah ini, yang akan menjadi pusat perdagangan penting.

Sangat penting bahwa mercusuar Alexandria terletak di persimpangan jalur air dan darat dari tiga bagian dunia - Afrika, Eropa, dan Asia. Untuk alasan yang sama, setidaknya dua pelabuhan harus dibangun di sini: satu untuk kapal yang datang dari laut Mediterania dan yang lainnya untuk mereka yang berlayar di sepanjang Sungai Nil.

Oleh karena itu Alexandria tidak dibangun di Delta Nil, tetapi sedikit ke samping, dua puluh mil ke selatan. Ketika memilih tempat untuk kota, Alexander memperhitungkan lokasi pelabuhan masa depan, sambil memberikan perhatian khusus pada penguatan dan perlindungannya: sangat penting untuk melakukan segalanya agar air Sungai Nil tidak menyumbatnya dengan pasir dan lumpur. (terutama untuk ini, sebuah bendungan kemudian dibangun menghubungkan benua dengan pulau).

Setelah kematian Alexander Agung (yang, menurut legenda, lahir pada hari kehancuran), kota itu jatuh di bawah kekuasaan Ptolemy I Soter - dan sebagai hasil dari manajemen yang terampil, kota itu berubah menjadi kota pelabuhan yang sukses dan makmur. , dan pembangunan salah satu dari tujuh keajaiban dunia secara signifikan meningkatkan kekayaannya.

Mercusuar Alexandria di pulau Pharos: tujuan

Mercusuar Alexandria memungkinkan kapal berlayar ke pelabuhan tanpa masalah, berhasil melewati jebakan, dangkal, dan rintangan lain di teluk. Berkat ini, setelah pendirian salah satu dari tujuh keajaiban, volume perdagangan cahaya meningkat secara dramatis.

Mercusuar juga berfungsi sebagai titik referensi tambahan bagi para pelaut: lanskap pantai Mesir cukup beragam - sebagian besar hanya dataran rendah dan dataran rendah. Oleh karena itu, lampu isyarat di depan pintu masuk pelabuhan sangat berguna.

Struktur yang lebih rendah akan berhasil mengatasi peran ini, sehingga para insinyur menugaskan fungsi penting lainnya ke mercusuar Alexandria - peran pos pengamatan: musuh biasanya menyerang dari laut, karena negara itu dipertahankan dengan baik oleh gurun dari darat samping.

Juga perlu untuk mendirikan pos pengamatan seperti itu di mercusuar karena tidak ada ketinggian alami di dekat kota di mana hal ini dapat dilakukan.

Pembangunan mercusuar Alexandria

Konstruksi skala besar seperti itu membutuhkan sumber daya yang sangat besar. Selain itu, tidak hanya finansial dan tenaga kerja, tetapi juga intelektual. Ptolemy Saya memecahkan masalah ini dengan agak cepat. Pada saat itulah dia menaklukkan Suriah, memperbudak orang-orang Yahudi dan membawa mereka ke Mesir. Kemudian dia menggunakan beberapa dari mereka untuk membangun mercusuar.
Pada saat inilah (tahun 299 SM) dia mengadakan gencatan senjata dengan Demetrius Poliorketus, penguasa Makedonia (ayahnya adalah Antigonus, musuh terburuk Ptolemy, yang meninggal pada tahun 301 SM).

Dengan demikian, gencatan senjata, sejumlah besar tenaga kerja dan keadaan menguntungkan lainnya memberinya kesempatan untuk memulai pembangunan keajaiban dunia yang megah. Meskipun tanggal pasti dimulainya pekerjaan konstruksi belum ditentukan, para peneliti yakin bahwa ini terjadi antara tahun 285/299. SM NS.

Kehadiran bendungan, yang dibangun lebih awal dan menghubungkan pulau dengan benua, sangat memudahkan tugas tersebut.

Pembangunan mercusuar Alexandria dipercayakan kepada master Sostratus dari Cnidia. Ptolemy berharap hanya namanya yang tertulis di bangunan itu, menunjukkan bahwa dialah yang menciptakan keajaiban dunia yang luar biasa ini.

Tapi Sostratus begitu bangga dengan karyanya sehingga dia pertama kali mengukir namanya di batu. Dan kemudian dia meletakkan lapisan plester yang sangat tebal di atasnya, di mana dia menulis nama penguasa Mesir. Seiring waktu, plester itu runtuh, dan dunia melihat tanda tangan sang arsitek.

Seperti apa mercusuar Pharos itu

Tidak ada informasi pasti tentang bagaimana tepatnya salah satu dari tujuh keajaiban dunia itu terlihat, tetapi beberapa data masih tersedia:

Agar api dapat terlihat dari jarak yang sangat jauh, seluruh sistem cermin logam yang dipoles dipasang di dekatnya, memantulkan dan memperkuat cahaya api. Dia, menurut orang sezamannya, terlihat bahkan pada jarak 60 km;

Ada beberapa versi bagaimana bahan bakar itu diangkat ke atas mercusuar. Penganut teori pertama percaya bahwa poros terletak di antara tingkat kedua dan ketiga, di mana mekanisme pengangkatan dipasang, dengan bantuan bahan bakar untuk api diangkat ke atas.

Adapun yang kedua, itu menyiratkan bahwa situs, di mana lampu sinyal menyala, dapat diakses oleh tangga spiral di sepanjang dinding struktur, dan tangga ini sangat datar sehingga keledai bermuatan yang membawa bahan bakar ke puncak mercusuar dapat dengan mudah memanjat gedung.

Mercusuar Alexandria: bangkai kapal

Melayani sejak 283 SM. sampai abad ke-15, ketika sebuah benteng didirikan sebagai gantinya. Dengan demikian, ia selamat dari lebih dari satu dinasti penguasa Mesir, melihat legiun Romawi. Ini tidak terlalu mempengaruhi nasibnya: siapa pun yang memerintah Alexandria, semua orang menjaga agar struktur unik itu berdiri selama mungkin. Mereka merestorasi bagian-bagian bangunan yang hancur akibat gempa yang sering terjadi, merenovasi fasad yang terkena dampak negatif angin dan air laut yang asin.

Waktu telah melakukan tugasnya: mercusuar berhenti bekerja pada tahun 365, ketika salah satu gempa bumi terkuat di Mediterania menyebabkan tsunami yang membanjiri sebagian kota, dan jumlah kematian orang Mesir, menurut penulis sejarah, melebihi 50 ribu jiwa.

Setelah peristiwa ini, mercusuar berkurang ukurannya secara signifikan, tetapi berdiri cukup lama - hingga abad XIV, sampai gempa bumi terkuat berikutnya menghapusnya dari muka bumi (seratus tahun kemudian, Sultan Kait-bey membangun sebuah benteng di atas fondasinya, yang dapat dilihat dan hari ini). Setelah itu, mereka tetap menjadi satu-satunya keajaiban dunia kuno yang bertahan hingga hari ini.

Pada pertengahan 90-an. Sisa-sisa mercusuar Alexandria ditemukan di dasar teluk menggunakan satelit, dan setelah beberapa saat, para ilmuwan, menggunakan pemodelan komputer, dapat sedikit banyak mengembalikan citra struktur yang unik.

Mercusuar Alexandria

Pada 285 SM. NS. pulau itu terhubung ke pantai oleh bendungan buatan dengan panjang sekitar 750 meter. Pembangunan mercusuar dipercayakan kepada arsitek terkenal Sostratus of Cnidus. Dia dengan antusias mulai bekerja, dan lima tahun kemudian menara tiga lantai, setinggi sekitar 120 meter, selesai dibangun. Lantai pertama berbentuk bujur sangkar dibangun dari lempengan besar. Dindingnya, panjangnya sekitar 30,5 meter, menghadap ke empat arah mata angin - utara, timur, selatan dan barat. Lantai kedua adalah menara segi delapan yang berhadapan dengan lempengan marmer dan berorientasi ke arah delapan mata angin utama. Sebuah lentera bundar di lantai tiga dimahkotai dengan kubah, di mana berdiri patung perunggu dewa laut setinggi tujuh meter, Poseidon.

Mercusuar Alexandria.

Mercusuar Alexandria

Dalam 332-331 SM. Tsar Alexander Agung di Delta Nil mendirikan Alexandria, yang menjadi ibu kota Mesir Helenistik. Kota ini luar biasa karena dibangun menurut satu rencana. Perempat terkaya adalah Brucheion - seperempat istana, kebun, taman dan makam kerajaan. Ada juga makam Alexander Agung, yang jenazahnya dibawa dari Babel, tempat ia meninggal pada 323 SM. Ketenaran Alexandria juga sangat difasilitasi oleh Museion (kuil muse) yang terkenal di dunia - tempat untuk studi ilmiah dan perlindungan pendidikan bagi para ilmuwan yang bekerja di berbagai cabang ilmu pengetahuan. Museion menjadi pusat kehidupan ilmiah di ibu kota Mesir yang cemerlang, seperti akademi sains.

Mercusuar Alexandria di pulau Pharos

Matematika dan mekanika berkembang sangat sukses di Alexandria. Di sini tinggal dan bekerja para ilmuwan luar biasa seperti ahli matematika Euclid, yang menguraikan dasar-dasar geometri dalam karyanya "Elemen", dan penemu Heron dari Alexandria, jauh lebih maju dari zamannya. Dia menciptakan berbagai mesin dan membangun perangkat, pada kenyataannya, mesin uap nyata.

Terkadang kreasi para ilmuwan memukau imajinasi orang-orang sezaman mereka. Salah satu keajaiban ini adalah Mercusuar Alexandria... Itu dibangun di atas tebing yang menghadap ke pantai timur pulau Pharos. Karena beting, jebakan, sedimen, dan sedimen di dasar laut, kapal-kapal melewati pelabuhan Alexandria dengan sangat hati-hati.

Ketinggian mercusuar Alexandria

Lantai pertama berbentuk bujur sangkar dibangun dari lempengan besar. Dindingnya, panjangnya sekitar 30,5 meter, menghadap ke empat arah mata angin - utara, timur, selatan dan barat.
Lantai kedua adalah menara segi delapan yang berhadapan dengan lempengan marmer dan berorientasi ke arah delapan mata angin utama.
Sebuah lentera bundar di lantai tiga dimahkotai dengan kubah, di mana berdiri patung perunggu dewa laut setinggi tujuh meter, Poseidon.

Kubah itu bertumpu pada delapan kolom granit yang dipoles. Api mercusuar terbakar di sini. Cahayanya semakin kuat, terpantul dalam sistem cermin logam. Para pelaut melihatnya dari jauh, 60 kilometer jauhnya. Bahan bakar untuk api dibawa ke atas keledai di sepanjang tangga spiral yang lembut.

Beberapa peneliti percaya bahwa ada lift di dalam gedung yang mengangkat kayu bakar dan orang-orang yang melayani Mercusuar Alexandria.

Mercusuar itu pada saat yang sama adalah benteng. Ada garnisun besar di sini. Di bagian bawah tanah, menara jika terjadi pengepungan, ada tangki besar untuk air minum. Mercusuar Alexandria juga berfungsi sebagai pos pengamatan - sistem cermin yang cerdik memungkinkan untuk mengamati ruang laut dari atas menara dan mendeteksi kapal musuh jauh sebelum mereka berlayar ke kota.

Menara segi delapan dihiasi dengan banyak patung perunggu yang berfungsi sebagai baling-baling cuaca atau dilengkapi dengan berbagai mekanisme. Wisatawan menceritakan keajaiban tentang patung-patung itu.

Salah satu dari mereka sepertinya selalu mengarahkan tangannya ke Matahari di sepanjang jalur pergerakannya melintasi cakrawala dan menjatuhkan tangannya saat terbenam. Yang lainnya berdetak setiap jam, siang dan malam. Seolah-olah ada patung seperti itu, yang menunjuk dengan tangannya ke laut jika armada musuh muncul di cakrawala, dan mengeluarkan seruan peringatan ketika kapal musuh mendekati pelabuhan.

Mercusuar Alexandria - Keajaiban Dunia

Mercusuar Pharos berdiri hingga abad XIV. Pada 1326, ketika akhirnya dihancurkan oleh gempa bumi, ketinggian mercusuar tidak lebih dari 30 meter, yaitu seperempat dari ketinggian aslinya. Tetapi bahkan dalam bentuk ini, monumen arsitektur kuno ini membangkitkan kekaguman para penulis Arab (pada tahun 640, Alexandria ditaklukkan oleh orang Arab).

Sisa-sisa alas tinggi menara telah bertahan hingga hari ini, tetapi mereka sama sekali tidak dapat diterima oleh para arsitek dan arkeolog, karena mereka ternyata dibangun menjadi benteng Arab abad pertengahan.

Pada zaman kuno, semua mercusuar mulai disebut kata "pharos". Memori keajaiban teknologi konstruksi telah sampai kepada kita dalam kata "lampu depan".

Mercusuar Alexandria adalah salah satu struktur rekayasa tertua umat manusia. Itu dibangun antara 280 dan 247 SM. NS. di pulau Pharos, terletak di lepas pantai kota Tua Alexandria (wilayah Mesir modern). Berkat nama pulau inilah mercusuar itu juga dikenal sebagai Pharos.

Ketinggian struktur megah ini, menurut kesaksian berbagai sejarawan, sekitar 120-140 meter. Selama berabad-abad, itu tetap menjadi salah satu struktur tertinggi di planet kita, kedua setelah piramida di Giza.

Awal pembangunan mercusuar

Kota Alexandria, yang didirikan oleh Alexander Agung, berlokasi strategis di persimpangan banyak rute perdagangan. Kota berkembang pesat, semuanya memasuki pelabuhannya. lebih banyak kapal, dan pembangunan mercusuar menjadi kebutuhan yang mendesak.

Beberapa sejarawan percaya bahwa, selain fungsi biasa untuk memastikan keselamatan pelaut, mercusuar dapat memiliki fungsi yang sama pentingnya. Pada masa itu, para penguasa Alexandria takut akan kemungkinan serangan dari laut, dan struktur kolosal seperti mercusuar Alexandria dapat berfungsi sebagai titik pengamatan yang sangat baik.

Awalnya, mercusuar tidak dilengkapi dengan sistem lampu sinyal yang rumit, dibangun beberapa ratus tahun kemudian. Pada awalnya, sinyal ke kapal diberikan menggunakan asap dari api, dan oleh karena itu mercusuar hanya efektif di siang hari.

Desain mercusuar Alexandria yang tidak biasa

Konstruksi skala besar seperti itu pada masa itu adalah proyek yang megah dan sangat ambisius. Namun, pembangunan mercusuar selesai dalam waktu yang sangat singkat - itu berlangsung tidak lebih dari 20 tahun.

Demi membangun mercusuar antara daratan dan pulau Pharos, sebuah bendungan dibangun dalam waktu singkat, di mana bahan-bahan yang diperlukan dikirim.

Tidak mungkin untuk menceritakan secara singkat tentang mercusuar Alexandria. Struktur besar dibangun dari balok marmer padat, terhubung satu sama lain untuk kekuatan yang lebih besar dengan kurung timah.

Mercusuar tingkat paling bawah dan tertinggi dibangun berbentuk bujur sangkar dengan panjang sisi sekitar 30 meter. Sudut-sudut alas dirancang secara ketat ke titik mata angin. Tempat yang terletak di tingkat pertama dimaksudkan untuk menyimpan persediaan yang diperlukan dan untuk tempat tinggal banyak penjaga dan pekerja mercusuar.

Sebuah waduk dibangun di tingkat bawah tanah, pasokan air minum yang seharusnya cukup jika terjadi pengepungan kota yang berkepanjangan.

Bangunan tingkat kedua dibuat berbentuk segi delapan. Tepinya berorientasi persis sesuai dengan angin naik. Itu dihiasi dengan patung perunggu yang tidak biasa, beberapa di antaranya dapat dipindahkan.

Ketiga, tingkat utama mercusuar dibangun dalam bentuk silinder dan dimahkotai dengan kubah besar di atasnya. Bagian atas kubah dihiasi dengan patung perunggu setinggi minimal 7 meter. Sejarawan masih belum mencapai konsensus apakah ini gambar dewa laut, Poseidon, atau patung Isis-Faria - pelindung para pelaut.

Bagaimana tingkat ketiga mercusuar diatur?

Untuk saat itu, keajaiban sebenarnya dari mercusuar Alexandria adalah sistem kompleks yang sangat besar cermin perunggu... Cahaya dari api, yang terus menyala di platform atas mercusuar, dipantulkan dan diperkuat berkali-kali oleh pelat logam ini. Dalam kronik kuno, mereka menulis bahwa cahaya bersinar yang datang dari mercusuar Alexandria mampu membakar kapal musuh jauh ke laut.

Tentu saja, ini berlebihan dari para tamu kota yang tidak berpengalaman yang melihatnya untuk pertama kalinya. keajaiban kuno cahaya - Mercusuar Alexandria. Meskipun, pada kenyataannya, cahaya mercusuar terlihat lebih dari 60 kilometer, dan untuk zaman kuno ini adalah pencapaian besar.

Solusi teknik yang sangat menarik untuk waktu itu adalah pembangunan tangga spiral di dalam mercusuar, di mana kayu bakar yang diperlukan dan bahan yang mudah terbakar dikirim ke tingkat atas. Sejumlah besar bahan bakar diperlukan untuk berjalan dengan lancar, sehingga kereta yang ditarik oleh bagal terus naik dan menuruni tangga miring.

Arsitek yang membangun keajaiban

Pada saat pembangunan mercusuar, raja Aleksandria adalah Ptolemy I Soter, seorang penguasa berbakat yang menjadikan kota itu makmur. Pelabuhan perdagangan... Setelah memutuskan untuk membangun mercusuar di pelabuhan, ia mengundang salah satu arsitek berbakat saat itu, Sostratus dari Cnidus, untuk bekerja.

Pada zaman kuno, satu-satunya nama yang dapat diabadikan pada struktur yang dibangun adalah nama penguasa. Tetapi arsitek yang mendirikan mercusuar itu sangat bangga dengan ciptaannya dan ingin melestarikan pengetahuan tentang siapa sebenarnya pencipta keajaiban itu untuk anak cucu.

Dengan risiko menimbulkan murka penguasa, dia berada di salah satu dari dinding batu tingkat pertama mercusuar diukir dengan tulisan: "Sostratus dari Cnidia, putra Dextiphanes, didedikasikan untuk para dewa-penyelamat demi pelaut." Kemudian prasasti itu ditutup dengan lapisan plester dan sudah di atasnya diukir pujian yang ditentukan untuk raja.

Beberapa abad setelah konstruksi, potongan-potongan plester berangsur-angsur jatuh, dan sebuah prasasti muncul yang menyimpan di batu nama orang yang membangun salah satu dari tujuh keajaiban dunia - mercusuar Alexandria.

Pertama dari jenisnya

Pada zaman dahulu di negara lain Api dan asap api unggun sering digunakan sebagai sistem peringatan atau untuk mengirimkan sinyal bahaya, tetapi Mercusuar Alexandria adalah struktur khusus pertama dari jenisnya di seluruh dunia. Di Alexandria, itu disebut Pharos, setelah nama pulau itu, dan semua mercusuar yang dibangun setelah dia juga disebut Pharos. Ini tercermin dalam bahasa kita, di mana kata "lampu depan" berarti sumber cahaya terarah.

Deskripsi kuno mercusuar Alexandria berisi informasi tentang patung-patung "hidup" yang tidak biasa, yang dapat disebut automata sederhana pertama. Mereka berbalik, membuat suara, melakukan tindakan sederhana. Tapi ini sama sekali bukan gerakan kacau, salah satu patung menunjuk dengan tangannya ke Matahari, dan ketika Matahari terbenam, tangan itu otomatis turun. Sebuah jarum jam dipasang di sosok lain, yang menandai awal jam baru dengan dering melodi. Patung ketiga digunakan sebagai baling-baling cuaca, menunjukkan arah dan kekuatan angin.

Deskripsi singkat tentang mercusuar Alexandria, yang dibuat oleh orang-orang sezamannya, tidak dapat menyampaikan rahasia struktur patung-patung ini atau diagram perkiraan jalan yang dilalui bahan bakar. Sebagian besar rahasia ini hilang selamanya.

Penghancuran mercusuar

Cahaya api dari struktur unik ini telah memandu para pelaut selama berabad-abad. Namun lambat laun, pada masa keruntuhan Kekaisaran Romawi, mercusuar juga mulai menyusut. Semakin sedikit dana yang diinvestasikan untuk memeliharanya agar berfungsi, selain itu, pelabuhan Alexandria secara bertahap menjadi lebih dangkal karena banyaknya pasir dan lumpur.

Selain itu, area di mana mercusuar Alexandria dibangun aktif secara seismik. Serangkaian gempa bumi yang kuat menyebabkan kerusakan serius padanya, dan bencana 1326 akhirnya menghancurkan keajaiban dunia ketujuh.

Versi alternatif kehancuran

Selain teori yang menjelaskan keruntuhan struktur kolosal karena pendanaan yang tidak mencukupi dan bencana alam, ada hipotesis menarik lainnya tentang penyebab hancurnya mercusuar.

Menurut teori ini, kesalahannya adalah kepentingan militer yang sangat besar yang dimiliki mercusuar bagi para pembela Mesir. Setelah negara itu direbut oleh orang-orang Arab, negara-negara Kristen, dan terutama Kekaisaran Bizantium, berharap untuk merebut kembali Mesir dari rakyat. Tetapi rencana ini sangat terhambat oleh pos pengamatan Arab yang terletak di mercusuar.

Oleh karena itu, tersebar desas-desus bahwa di suatu tempat di gedung pada zaman kuno, harta Ptolemy disembunyikan. Percaya, orang-orang Arab mulai membongkar mercusuar, berusaha mendapatkan emas, dan dalam prosesnya merusak sistem cermin.

Setelah itu, mercusuar yang rusak terus berfungsi selama 500 tahun lagi, secara bertahap membusuk. Kemudian akhirnya dibongkar, dan di tempatnya didirikan benteng pertahanan.

Dapat dipulihkan

Upaya pertama untuk memulihkan mercusuar Alexandria dilakukan oleh orang-orang Arab pada abad XIV Masehi. SM, tetapi ternyata hanya membangun mercusuar sepanjang 30 meter. Kemudian pembangunannya dihentikan, dan hanya 100 tahun kemudian, penguasa Mesir, Kait Bey, membangun benteng di tempatnya untuk melindungi Alexandria dari laut. Di dasar benteng ini, bagian dari fondasi mercusuar kuno dan hampir semua struktur bawah tanah dan reservoir tetap ada. Benteng ini masih ada sampai sekarang.

Seringkali, sejarawan yang antusias mempertimbangkan kemungkinan untuk menciptakan kembali bangunan terkenal ini dalam keadaan aslinya. Tetapi ada satu masalah - praktis tidak ada deskripsi yang dapat diandalkan tentang mercusuar Alexandria atau gambar detailnya, yang menjadi dasar untuk merekonstruksi penampilannya secara akurat.

Sentuh sejarah

Untuk pertama kalinya, beberapa fragmen mercusuar ditemukan oleh para arkeolog di dasar laut pada tahun 1994. Sejak itu, ekspedisi Institut Arkeologi Bawah Air Eropa di dasar pelabuhan telah menemukan seperempat kota Alexandria kuno, yang sebelumnya tidak diduga keberadaannya oleh para ilmuwan. Sisa-sisa banyak bangunan kuno telah bertahan di bawah air. Bahkan ada hipotesis bahwa salah satu bangunan yang ditemukan mungkin adalah istana Ratu Cleopatra yang terkenal.

Pemerintah Mesir pada tahun 2015 menyetujui rekonstruksi skala besar mercusuar kuno. Di tempat di mana ia dibangun pada zaman kuno, direncanakan untuk membangun salinan mercusuar besar bertingkat. Menariknya, proyek ini menyediakan pembangunan aula kaca bawah air pada kedalaman 3 meter, sehingga semua amatir sejarah kuno bisa melihat reruntuhan kawasan kerajaan kuno.

Salah satu dari Tujuh Keajaiban Dunia adalah Mercusuar Alexandria, sebuah bangunan yang dibangun di pulau Pharos pada abad ketiga SM. Bangunan itu terletak tidak jauh dari Alexandria yang terkenal, sehubungan dengan itu diberi nama seperti itu. Pilihan lain bisa berupa frasa "mercusuar Pharos" - dari nama pulau tempat ia berada.

Tujuan

Keajaiban pertama dunia - Mercusuar Alexandria - pada awalnya dimaksudkan untuk membantu pelaut yang hilang yang ingin mencapai pantai, dengan aman memecahkan karang bawah laut. Pada malam hari, jalan itu diterangi oleh lidah api dan pancaran sinyal cahaya yang berasal dari api besar, dan pada siang hari - kolom asap yang berasal dari api yang terletak di bagian paling atas menara laut ini. Mercusuar Alexandria melayani dengan setia selama hampir seribu tahun, tetapi rusak parah akibat gempa pada tahun 796. Setelah gempa bumi ini, lima getaran lagi yang sangat kuat dan berjangka panjang tercatat dalam sejarah, yang akhirnya menghancurkan ciptaan manusia yang luar biasa ini. tangan. Tentu saja, mereka mencoba merekonstruksinya lebih dari sekali, tetapi semua upaya hanya mengarah pada fakta bahwa sebuah benteng kecil yang tersisa, yang dibangun oleh Sultan Kait-bey pada abad ke-15. Benteng inilah yang bisa dilihat hari ini. Dia adalah satu-satunya yang tersisa dari ciptaan manusia yang luar biasa ini.

Sejarah

Mari kita telusuri sedikit sejarah dan cari tahu bagaimana keajaiban dunia ini dibangun, karena memang seru dan menarik. Berapa banyak hal yang terjadi, fitur apa dari konstruksi dan tujuannya - kami akan memberi tahu Anda tentang semua ini di bawah, jangan terlalu malas untuk membaca saja.

Di mana Mercusuar Alexandria

Mercusuar itu dibangun di sebuah pulau kecil bernama Pharos, yang terletak di lepas pantai Alexandria di Laut Mediterania. Seluruh sejarah mercusuar ini awalnya dikaitkan dengan nama penakluk besar Alexander Agung. Dialah yang merupakan pencipta keajaiban pertama dunia - suatu hal yang dibanggakan oleh seluruh umat manusia. Di pulau ini, Alexander Agung memutuskan untuk mendirikan pelabuhan besar, yang sebenarnya dia lakukan pada 332 SM selama kunjungannya ke Mesir. Bangunan itu menerima dua nama: yang pertama - untuk menghormati orang yang memutuskan untuk membangunnya, yang kedua - untuk menghormati nama pulau tempat ia berada. Selain mercusuar yang begitu terkenal, sang penakluk juga memutuskan untuk membangun kota dengan nama yang sama - salah satu pelabuhan terbesar di Mediterania. Perlu dicatat bahwa sepanjang hidupnya, Alexander Agung membangun sekitar delapan belas negara kota dengan nama "Alexandria", tetapi inilah yang turun dalam sejarah dan dikenal hingga hari ini. Pertama-tama, kota itu dibangun, dan baru kemudian menjadi daya tarik utamanya. Awalnya, pembangunan mercusuar itu seharusnya memakan waktu 20 tahun, tetapi tidak demikian. Seluruh proses hanya memakan waktu 5 tahun, tetapi meskipun demikian, bangunan itu melihat dunia hanya pada 283 SM, setelah kematian Alexander Agung - selama pemerintahan Ptolemy II - raja Mesir.

Fitur konstruksi

Saya memutuskan untuk mendekati masalah konstruksi dengan sangat hati-hati. Menurut beberapa sumber, dia memilih lokasi pembangunan pelabuhan selama lebih dari dua tahun. Sang penakluk tidak ingin menciptakan sebuah kota di Sungai Nil, di mana ia menemukan pengganti yang sangat baik. Lokasi konstruksi didirikan dua puluh mil ke selatan, dekat Danau Mareotis yang layu. Sebelumnya, ada platform kota Rakotis di Mesir, yang pada gilirannya membuat seluruh proses konstruksi menjadi sedikit lebih mudah. Seluruh manfaat dari lokasi ini adalah bahwa pelabuhan dapat menerima kapal dari Laut Mediterania dan Sungai Nil, yang sangat menguntungkan dan diplomatis. Ini tidak hanya meningkatkan keuntungan sang penakluk, tetapi juga membantu dia dan para pengikutnya membangun ikatan yang kuat dengan para pedagang dan pelaut pada saat itu. Mereka berhasil menciptakan kota selama kehidupan Makedonia, tetapi mercusuar Alexandria adalah pengembangan dari Soter Ptolemy pertama. Dialah yang menyelesaikan desain dan menghidupkannya.

Mercusuar Alexandria. Foto

Melihat gambar, kita dapat melihat bahwa mercusuar terdiri dari beberapa "lapisan". Tiga menara marmer besar berdiri di atas fondasi balok batu besar dengan berat beberapa ratus ribu ton. Menara pertama berbentuk persegi panjang besar. Di dalamnya ada kamar untuk tentara dan pekerja pelabuhan. Di atas adalah menara segi delapan yang lebih kecil. Jalan spiral adalah transisi ke menara silinder atas, di dalamnya ada api besar, yang berfungsi sebagai sumber cahaya. Seluruh struktur memiliki berat beberapa juta ribu ton, tidak termasuk dekorasi dan peralatan di dalamnya. Karena itu, tanah mulai tenggelam, yang menyebabkan masalah serius dan membutuhkan penguatan tambahan dan pekerjaan konstruksi.

Mulai dari api

Terlepas dari kenyataan bahwa mercusuar Pharos dibangun pada 285 - 283 SM, mercusuar itu mulai berfungsi hanya pada awal abad pertama SM. Saat itulah seluruh sistem sinyal dikembangkan, bekerja berkat cakram perunggu besar yang mengarahkan cahaya ke laut. Sejalan dengan ini, komposisi bubuk mesiu diciptakan, yang mengeluarkan asap dalam jumlah besar - cara untuk menunjukkan jalan di siang hari.

Tinggi dan jangkauan cahaya keluar

Tinggi total mercusuar Alexandria adalah 120 hingga 140 meter (perbedaannya adalah perbedaan ketinggian tanah). Karena pengaturan ini, cahaya dari api terlihat pada jarak lebih dari 60 kilometer dalam cuaca cerah (ada bukti bahwa cahaya dapat dilihat sejauh 100 kilometer atau lebih dalam cuaca tenang) dan hingga 45-50 kilometer selama badai petir. Arah sinar itu karena pengaturan khusus dalam beberapa baris. Baris pertama adalah prisma tetrahedral, yang tingginya mencapai 60-65 meter, dengan alas persegi, luas 900 meter persegi. Peralatan dan segala sesuatu yang diperlukan untuk memasok bahan bakar dan memelihara api "abadi" disimpan di sini. Bagian tengah didasarkan pada tutup datar besar, yang sudutnya dihiasi dengan patung besar Tritonov. Ruangan ini adalah menara segi delapan yang terbuat dari marmer putih tinggi 40 meter. Bagian ketiga dari mercusuar ini dibangun dari delapan kolom, di atasnya terdapat kubah besar yang dihiasi dengan patung Poseidon berukuran delapan meter yang terbuat dari perunggu. Nama lain untuk patung itu adalah Zeus Sang Juru Selamat.

"Api abadi"

Memelihara api adalah tugas yang menantang. Lebih dari satu ton bahan bakar dibutuhkan setiap hari agar api dapat menyala dengan kekuatan yang diperlukan. Kayu, yang merupakan bahan utama, dikirim dengan gerobak yang dilengkapi peralatan khusus di sepanjang jalur spiral. Gerobak-gerobak itu menarik bagal, yang membutuhkan lebih dari seratus untuk sekali angkat. Agar cahaya dari api menyebar sejauh mungkin, di belakang nyala api, di kaki setiap kolom, lembaran perunggu besar ditempatkan, dengan bantuan yang mengarahkan cahaya.

Tujuan tambahan

Menurut beberapa manuskrip dan dokumen yang masih ada, mercusuar Alexandria tidak hanya berfungsi sebagai sumber cahaya bagi pelaut yang hilang. Untuk tentara, itu menjadi pos pengamatan, bagi para ilmuwan - sebuah observatorium astronomi. Akun mengatakan apa yang ada di sana sejumlah besar peralatan teknis yang sangat menarik - jam dari segala bentuk dan ukuran, baling-baling cuaca, serta banyak instrumen astronomi dan geografis. Sumber lain berbicara tentang keberadaan perpustakaan dan sekolah besar, yang mengajarkan disiplin ilmu dasar, tetapi ini tidak memiliki bukti yang signifikan.

Malapetaka

Penghancuran mercusuar terjadi tidak hanya karena beberapa gempa bumi yang kuat, tetapi juga karena teluk itu hampir tidak digunakan lagi, karena sangat berlumpur. Setelah pelabuhan menjadi tidak dapat digunakan, lempengan perunggu, dengan bantuan cahaya yang diarahkan ke laut, dilebur menjadi koin dan perhiasan. Tapi itu belum berakhir. Penghancuran total mercusuar terjadi pada abad ke-15 selama salah satu gempa bumi paling kuat yang pernah terjadi di lepas pantai Laut Mediterania. Setelah itu, sisa-sisanya dipugar beberapa kali dan berfungsi sebagai benteng, serta tempat tinggal bagi beberapa penduduk pulau itu.

Di dunia modern

Saat ini, mercusuar Pharos, yang fotonya dapat ditemukan dengan sangat mudah, adalah salah satu dari sedikit monumen arsitektur yang hilang dalam sejarah dan waktu. Ini adalah sesuatu yang masih menarik bagi para ilmuwan dan orang biasa yang menyukai hal-hal yang berusia berabad-abad, karena banyak peristiwa, karya sastra, dan penemuan ilmiah yang penting bagi seluruh perkembangan dunia terkait dengannya. Sayangnya, tidak banyak yang tersisa dari 7 keajaiban dunia. Mercusuar Alexandria, atau lebih tepatnya hanya sebagian darinya, adalah salah satu bangunan yang dapat dibanggakan umat manusia. Benar, yang tersisa hanyalah tingkat bawah, yang berfungsi sebagai gudang dan tempat tinggal bagi militer dan pekerja. Berkat banyak rekonstruksi, bangunan itu tidak sepenuhnya hancur. Itu diubah menjadi sesuatu seperti kastil benteng kecil, di mana penduduk pulau yang tersisa tinggal. Inilah yang bisa Anda lihat saat mengunjungi pulau Pharos yang cukup populer di kalangan wisatawan. Setelah konstruksi selesai dan perbaikan kosmetik, mercusuar memiliki tampilan yang lebih modern, yang menjadikannya bangunan modern dengan sejarah panjang.

Rencana masa depan

Mercusuar Alexandria adalah salah satu situs di bawah perlindungan UNESCO. Berkat ini, berbagai perbaikan dilakukan setiap tahun untuk melindungi benteng dari kehancuran. Bahkan ada saat ketika mereka berbicara tentang melanjutkan sepenuhnya pandangan sebelumnya, tetapi ini tidak pernah dilakukan, karena mercusuar akan kehilangan statusnya sebagai salah satu keajaiban dunia. Tetapi Anda harus melihatnya jika Anda benar-benar tertarik dengan sejarah.

Laporan tujuh keajaiban dunia mercusuar Pharos. Mercusuar Alexandria (Pharos) - fakta sejarah yang menarik. Sentuh sejarah