20% wilayah Belanda berada di bawah permukaan laut, dan 50% wilayahnya hanya satu meter atau kurang di atas permukaan laut. Seluruh sejarah Belanda adalah kisah perjuangan antara manusia dan laut. Dan terlepas dari dedikasi dan keuletan rakyat yang luar biasa, manusia tidak selalu menjadi pemenang dalam perjuangan tanpa akhir ini.
Oleh karena itu, sistem drainase sangat penting di Belanda. Untuk waktu yang lama, warga membutuhkan sistem pengelolaan ketinggian air yang canggih untuk menjaga area yang luas dari banjir.
Untuk polder Alblasserwaard, masalah ini menjadi relevan pada awal abad ke-13. Untuk menghilangkan kelebihan air, itu digali sejumlah besar saluran buatan. Namun, sementara tanah yang dikeringkan baru saja mulai mengeras, permukaan sungai meningkat karena pasir sungai.
Beberapa abad kemudian, diperlukan cara baru untuk menjaga polder tetap kering. Sehubungan dengan itu, diputuskan untuk membangun serangkaian kincir angin yang mampu memompa air dan menyimpannya di cekungan bagian dalam pada tingkat menengah antara tingkat polder dan tingkat air di sungai.
Pabrik-pabrik ini terpelihara dengan baik hingga hari ini dan terletak di kota Kinderdijk dekat Rotterdam.
Parkir di pintu masuk dibayar - 5 euro, terlepas dari durasinya. Pintu masuk ke wilayah taman angin gratis. Sangat mungkin untuk datang dari Rotterdam dengan sepeda, jaraknya sekitar 20-25 km. Rencana objek yang indah dan detail tergantung di pintu masuk.
Dan meskipun tempatnya turis, sangat indah dan tidak biasa di sini. Senang sekali bisa jalan-jalan di sini. Holland yang sebenarnya - datar ke medan cakrawala, banyak air, banyak pabrik, salah satunya bahkan berputar. Tempat di mana stereotip yang berlaku bertepatan dengan realitas di sekitarnya.
Semua kincir angin ini tidak digunakan untuk membuat tepung, tetapi untuk memompa air. Energi angin ditransmisikan melalui sistem poros dan roda gigi ke roda air, yang karena rotasi, memompa air dari satu saluran ke saluran lain, kemudian air masuk ke sungai yang tingkatnya di atas permukaan bumi.
Ada batasan fisik pada ketinggian di mana satu pabrik dapat menaikkan air, oleh karena itu pabrik sering dipasang di kaskade - setiap pabrik yang berurutan menaikkan air lebih tinggi dari yang sebelumnya. Pada abad ke-16, teknologi ini merupakan terobosan nyata dan memecahkan masalah drainase kuno. Nah, ada banyak angin dari Laut Utara di Belanda.
Pabrik-pabrik tersebut diawetkan dengan sangat baik, atau dapat dengan mudah dipulihkan.
Penggilingan ini beroperasi, baling-balingnya berputar dan Anda dapat pergi ke sana untuk melihat cara kerjanya.
1738! Baling-baling berputar dengan peluit, kekuatan energi angin terasa.
Untuk mengatur posisi optimal kincir angin tergantung pada arah angin, bagian atas kincir dapat diputar menggunakan mekanisme khusus. Hal ini juga menarik di dalam, semuanya berputar dan bekerja, di bawah Anda dapat mendengar suara air - kincir memompa air. Tempat ini telah menciptakan kembali perabotan abad ke-18.
saluran masukan.
Sebagian besar wilayah Belanda datar.
Saat ini, alih-alih kincir angin, stasiun pompa listrik atau diesel digunakan yang memompa air sepanjang waktu. Sangat mengherankan bahwa di stasiun pompa ini pompa tidak digerakkan oleh motor listrik, tetapi oleh mesin diesel seperti kapal atau lokomotif diesel.
Mungkin kesenangan yang mahal, memompa air dengan mesin diesel, yang memiliki sumber daya motor terbatas, dan bahan bakar di zaman kita tidak murah. Meskipun sangat mungkin bahwa ini hanya stasiun cadangan, yang termasuk dalam pekerjaan ketika yang utama tidak dapat diatasi, atau jika tiba-tiba ada pemadaman listrik.
Ketika orang-orang di negara lain Saat dunia berpikir tentang Belanda, mereka biasanya memikirkan lanskap dengan tulip dan pabrik.
Namun jarang ada yang memikirkan mengapa Belanda menjadi negeri penggilingan. Apakah mereka menggiling biji-bijian lebih banyak daripada di negara lain? Tidak. Ada lebih banyak pabrik di Belanda untuk alasan yang berbeda. Banyak pabrik Belanda tidak pernah menggiling apa pun. Mereka memompa air. Untuk ini, mereka diciptakan dan merupakan model yang lebih baik dari pabrik konvensional.
Tentang pabrik Belanda dan mentalitas Belanda dalam laporan koresponden Belanda Radio Liberty dari situs arsip. Anda juga dapat mendengarkan asli dari program ini di file audio kami di sudut kiri atas halaman ini dalam rekaman dari situs. Kami telah melengkapi ikhtisar ini dengan kutipan dari publikasi resmi Belanda tentang pabrik Belanda, dan menyediakannya dengan catatan kaki.
- file audio # 1
Simbol
melawan laut
Pabrik polder Belanda dan tulip - pemandangan klasik Belanda.
“Dulu ada laut di sini. Daerah itu masih disebut Schermeir, "laut pedalaman". Pada awal abad ke-17, hanya dalam satu tahun, pembuat dan penemu pabrik Jan Andrianzoon, yang dijuluki "Lejvater" ("air kosong"), mengeringkan laut, mengubahnya menjadi apa yang dalam bahasa Belanda disebut dengan kata "polder" ("polder" " ) - daerah subur tanah di bawah permukaan laut, dikelilingi oleh bendungan. Tanpa pompa listrik dan diesel modern yang super-kuat, selama berabad-abad Belanda telah mampu mengalirkan air dari setengah dek (dan hari ini wilayah ini merupakan seperempat kerajaan yang baik) dengan bantuan ... pabrik.
Pabrik polder Belanda tidak menghasilkan apa-apa... Dia memompa air ke dalam melewati saluran dan menyelamatkan nyawa. Oleh karena itu, penggilingan dalam mentalitas Belanda adalah alat bertahan hidup. Bukan tanpa alasan kebanyakan dari mereka memakai nama "De Hoop" - "Harapan". Ini bukan musuh yang berbahaya, seperti di Don Quixote. Musuh, objek penaklukan di antara Belanda adalah satu - laut.
Gambar pabrik, di sisi lain, adalah simbol keselamatan., motif konstan meditasi bergambar. Mills menghiasi kanvas sebagian besar seniman Belanda. Vainand Nuien menakutkan dalam kemegahannya, Jan van Goyen berasap, transparan, Hobbem Meindert nyaman borjuis, dengan angsa, Johan Jongkind ceria, karikatur romantis, Paul Gabrieel gelap, seperti ilustrasi dongeng lama, Johan Härbäru minimalis Cetakan populer naif Hugo Landheer, karya Jacob Maris yang terkesan industrial, Jan Slouters dan Mondrian awal berwarna merah, memerah, Rembrandt buatan sendiri, samar. Dan bahkan seorang kontemporer Cervantes, pengagum roman ksatria, dramawan Amsterdam Herbrand Adriens Bredero, dalam komedi terkenalnya tahun 1613 "The Miller's Joke" menjadikan penggilingan sebagai simbol harapan untuk yang terbaik. "T Kan verkeren" ("Semuanya bisa berbalik") - kata istri yang ditipu kepada tukang giling yang bejat dalam drama itu, secara mental mengulangi gerakan penggilingan yang berputar. Ungkapan itu menjadi bersayap "...
Miller Fred, salah satu dari sedikit yang tersisa dalam profesinya, memberi tahu koresponden Radio Liberty tentang pekerjaannya, ”Di dalam setiap pabrik ada tempat tinggal seorang tukang giling. Penggiling harus tinggal di penggilingan, karena angin adalah hal yang tidak terduga. Dan begitu angin muncul, tidak perlu membuang waktu untuk meraih ekornya. Kadang-kadang angin bertiup selama 48, atau bahkan 72 jam berturut-turut, jadi ada baiknya memiliki karyawan yang selalu berada di lokasi. Akomodasi di pabrik itu gratis, ditambah gambut untuk pemanas, lilin. Gaji tukang giling hampir tidak pernah dibayar, jadi, sekitar 80-100 gulden setahun. Jadi mereka harus mempekerjakan petani sebagai pekerja, menjual sayuran dari kebun mereka, secara umum, selalu mendapatkan uang tambahan. Periode kerja keras di pabrik jatuh, sebagai suatu peraturan, di musim dingin, waktu gelap. Laut Utara berada di dekatnya, 20 kilometer jauhnya. V cuaca baik seperti sekarang, pabrik tidak digunakan. Pabrik hanya dioperasikan dalam cuaca buruk. Jadi penggiling harus bekerja dalam gelap, dalam cuaca dingin ... Penggiling juga harus bisa memprediksi cuaca dan menggunakannya "...
Untuk informasi lebih lanjut tentang pabrik Belanda sebagai bagian dari mentalitas Belanda, lihat file audio di sudut kiri atas halaman ini.
Materi dari arsip situs tersebut disiarkan oleh stasiun radio Amerika "Radio Liberty", siaran Rusia, pada tanggal 31 Januari 2007 untuk menandai peringatan 600 tahun penemuan pabrik polder pertama pada tahun 2007 di Belanda. Laporan disingkat. Rekam program radio audio dari situs
Rekaman program radio audio, kata pengantar dan catatan Portalostrahah.ru
Selain itu:
pabrik Belanda
Selanjutnya, teks dari publikasi resmi "Holland. A Mosaic of Impressions ”(2013, Rusia), diterbitkan oleh“ Aliansi Belanda di Rusia ”(komunitas promosi pariwisata). Kami telah membuat anotasi kutipan ini di situs:
“Belanda pernah disebut negeri sepuluh ribu kincir angin, tetapi sekarang ada lebih dari seribu pabrik vertikal bersejarah, yang lebih banyak daripada negara lain mana pun di dunia. Pabrik vertikal datang dalam berbagai bentuk, dari pabrik kolom, termasuk pabrik kolom berongga, hingga pabrik menara dan oktagonal. Sebenarnya ini semua adalah variasi dari swing mill yang memiliki kolom vertikal dan sayap yang menempel padanya dapat berputar menghadap angin. Beberapa penggilingan tegak memiliki kolom tengah yang sederhana, sementara yang lain bahkan memiliki ruangan luas yang berfungsi sebagai tempat tinggal penggilingan.
Ada berbagai jenis kincir angin di Belanda, dan masing-masing memiliki tujuan tertentu: memompa air, menguras polder (area tanah yang terletak di dataran rendah), menggergaji kayu, menggiling biji-bijian, dan banyak lainnya.
Beberapa daerah terkenal dengan kincir anginnya, jadi mengunjunginya harus disertakan dalam tur apa pun di Belanda:
Kinderdijk Merupakan daerah dimana kincir angin memompa air antara sungai dan polder. (Kinderdijk adalah sebuah desa kecil di provinsi Holland Selatan, sekitar 15 km sebelah timur Rotterdam. Nama Kinderdijk diterjemahkan sebagai "bendungan anak-anak" untuk mengenang banjir tahun 1421, ketika buaian kayu terapung dengan seorang anak dan seekor kucing ditemukan di daerah banjir Catatan Portalostanah.ru);
Kincir angin Schiedam adalah yang tertinggi di dunia... Dari dua puluh yang asli, hanya lima yang selamat. Pada tahun 2006, turbin angin modern dibangun di daerah tersebut, mirip dengan kincir angin tradisional. (Kota dan komunitas Schiedam terletak di barat daya Belanda, di provinsi Holland Selatan. Pabrik kuno Schiedam yang disebutkan di atas berasal dari abad 18 - 19, lebar sayap pabrik ini sekitar 26 meter, dan ketinggian tertinggi dari pabrik kuno lokal adalah De Noord 44,5 meter. Ini adalah kincir angin tua tertinggi di dunia. Pada saat yang sama, dibangun di Schiedam pada tahun 2006, turbin angin modern De Nolet, bergaya seperti pabrik tua , hampir sepuluh meter lebih tinggi dari De Noord.
Zaanse Schans Merupakan salah satu tempat wisata paling populer di utara Belanda. Di museum desa ini di bawah udara terbuka bangunan bersejarah dan kincir angin telah dikumpulkan agar pengunjung bisa mendapatkan gambaran seperti apa Belanda pada abad-abad sebelumnya. (Zaanse Schans adalah sebuah desa di provinsi Holland Utara, dekat kota Zaandam. Catatan situs);
Amsterdam - kota dengan delapan kincir angin... Ini termasuk pabrik penguras polder, Molen van Stolen, satu-satunya pabrik penggergajian De Otter yang berfungsi dan menara de Goyer yang menghadap ke tempat pembuatan bir Brouwerij 't IJ yang populer. (Nama Amsterdam, kota utama Belanda, berasal dari ungkapan “dam ( bendungan) ke Sungai Amstel". kira-kira lokasi);
Mengenal kincir angin di Belanda merupakan pengalaman yang sangat mengasyikkan. Belanda telah memulihkan banyak dari mereka. Setiap tahun (yaitu setiap Sabtu kedua di bulan Mei) Belanda merayakan Hari Penggilingan Nasional.
Pada Hari Penggilingan Nasional, para penggilingan mencoba yang terbaik untuk menghias kincir angin dan kincir air mereka dengan bunga dan bendera. Beberapa dari mereka bahkan mengatur tur dan kegiatan lainnya. Pada hari ini, Anda akan memiliki kesempatan untuk melihat partikel Belanda peninggalan sejarah karena pabrik telah memainkan peran mendasar dalam perkembangan Belanda, baik secara geografis maupun ekonomi.”
Anda juga dapat membaca tentang simbol Belanda lainnya di situs -. Di bagian kami tentang ... Turki. Bagaimanapun, tulip, seperti kincir angin, tidak selalu menjadi bagian dari lanskap Belanda. Faktanya, tulip pada awalnya dianggap sebagai bunga Turki (Utsmaniyah). Di Turki, itu masih dianggap sebagai bunga nasional.
Volendam adalah bekas desa nelayan yang berubah menjadi objek wisata internasional. Di pelabuhan tua ini desa nelayan Anda dapat melihat berbagai macam perahu nelayan dan kapal pesiar. Pelelangan ikan Volendam tidak kalah terkenal - di sini Anda dapat membeli belut asap yang lezat dan ikan haring segar.
Volendam juga terkenal dengan keindahan kostum rakyatnya. Wanita mengenakan sweater dalam lipatan, dengan garis-garis biru atau hitam, di atas rok tujuh warna yang disebut "Zevenclurige rock". Tetapi fitur kostum yang paling khas adalah hiasan kepala: itu hampir sepenuhnya menutupi wajah dan menyerupai helm abad pertengahan. Pria memakai jaket pendek dengan kancing perak diikat di pinggang, pantalon hitam bengkak, dan topi bundar.
pecinta istirahat aktif di Volendam Anda dapat bermain tenis, memancing, selancar angin, berlayar, kano, berjalan kaki, dan bersepeda. Karena kota ini dekat dengan air dan di atas air, para wisatawan membuat perjalanan perahu di sepanjang pelabuhan untuk melihat pemukiman menakjubkan yang menakjubkan ini dari laut.
V terlambat XIX abad Volendam sangat tempat populer kalangan pelukis impresionis. Di hotel lokal "Spaander" mereka sering membayar dengan lukisan mereka. Saat ini karya-karya yang berusia lebih dari 100 tahun ini dapat dilihat di dinding hotel.
Peternakan Keju Catherina Hoeve
Keju adalah salah satu produk nasional Belanda yang memiliki akar sejarah yang dalam. Di desa Zaanse Schans, yang terletak di dekat Amsterdam, ada produk susu keju asli yang menyimpan rahasia lama pembuatan keju Belanda yang legendaris.
Di sini keju diseduh menurut resep kuno master Belanda dan tidak hanya dari sapi, tetapi juga dari susu kambing dan domba. Nilai keju juga karena tingginya konsumsi susu: 1 kg keju membutuhkan setidaknya 10 liter.
Berbagai macam akan mengejutkan bahkan gourmet yang paling cerdas. Pengunjung diberi kesempatan unik untuk mencicipi dan membeli beberapa lusin jenis keju yang berbeda: dari klasik hingga eksklusif. Keju lunak dan keras, diasap, dengan berbagai aditif (kacang, rempah-rempah, bawang putih, rempah-rempah, dll.)
Kunjungan ke produk susu keju gratis untuk semua orang.
Pemandangan Volendam apa yang kamu suka? Ada ikon di sebelah foto, dengan mengklik di mana Anda dapat menilai tempat ini atau itu.
Kota penggilingan Zaanse Schans
Kota penggilingan - Zaanse Schans - hanya setengah jam berkendara dari Amsterdam. Di kota ini, semua arsitektur khas Belanda.
Saat ini, kota ini merupakan cagar wisata, yang berisi pameran paling kuno, dan beberapa di antaranya masih menampung perusahaan susu keju dan bengkel untuk produksi klomp. Di sini, di hampir setiap rumah terdapat museum kecil, restoran, kafe, dan toko suvenir yang menarik banyak wisatawan. Untuk turis kaya dan terutama makmur, sewa salah satu rumah yang disajikan tersedia, di mana Anda dapat merasa seperti orang Belanda sejati dari abad yang lalu. Juga di kota ini ada kincir angin yang bekerja setiap hari, menghancurkan selai kacang atau menggergaji kayu.
Pada abad ke-18, ada lebih dari 1.000 kincir angin di kota, yang hanya 6 yang masih beroperasi. Di dalam penggilingan, Anda bahkan dapat mengobrol dengan penggilingan dan belajar tentang seluk-beluk pekerjaannya atau tentang sejarah kota dan setiap rumah.
Klomps adalah alas kaki kayu nasional Belanda yang menjadi salah satu simbol negara ini. Berasal dari Abad Pertengahan, klomps masih diminati oleh sebagian penduduk Belanda. Mereka dikenakan oleh petani yang menghargai kekuatan tinggi dan kepraktisan dalam bakiak. Klomps mudah dipakai dan dipakai, dan kaki di sepatu kayu terlindungi dari luka dan memar.
Ada sebuah museum di kota Zaanse Schans, tempat koleksi klomps terbesar dikumpulkan. Ada sepatu sederhana tanpa motif untuk dipakai sehari-hari, dan ada juga yang dicat, yang dipakai orang Belanda pada hari raya. Beberapa contoh bisa disebut karya seni. Seseorang yang memakai klomps dulu dikenal dengan ornamen unik yang khas dari tempat tertentu di Belanda.
Ada bengkel di gedung museum tempat klomps dibuat. Sebelumnya, mereka dipotong dengan tangan, tetapi sekarang mereka menggunakan teknik yang canggih dalam produksi, berkat sepatu yang dibuat dalam hitungan menit tepat di depan pengunjung.
Alas kaki nasional Belanda dapat dibeli sebagai suvenir di toko suvenir kecil: pilihannya sangat kaya. Aksesoris menarik yang terbuat dari berbagai jenis kayu juga dijual di sini.
Museum buka dari April hingga September setiap hari dari pukul 8:00 hingga 18:30, dari Oktober hingga Maret dari pukul 9:00 hingga 17:00. Pintu masuknya gratis.
Atraksi paling populer di Volendam dengan deskripsi dan foto untuk setiap selera. Memilih tempat terbaik Untuk mengunjungi tempat terkenal Volendam di website kami.
Individu dan kelompok
Belanda. Aksen, asosiasi, sapuan paling terang - yang pertama terlintas dalam pikiran.
Kenikmatan abadi, Amsterdam yang santai dengan kanal dan Red Quarters-nya. Cinta yang hampir tak terduga untuk Rotterdam. Kekaguman akan skala pertempuran dengan air untuk setiap meter tanah. Matahari yang penuh kasih, menghangatkan pantai berpasir Den Haag hingga deburan ombak Laut Utara. Menyesal tentang kegagalan dengan herring Belanda (ternyata untuk ini disarankan untuk datang ke Belanda pada bulan Juni). Sepatu kayu di setiap belokan. Ladang tulip besar berwarna-warni. Dan, tentu saja, ada lebih dari seribu kincir angin di Belanda.
Mereka mengatakan bahwa bahkan ada hari libur khusus di negara ini - Hari Pabrik (Miller's Day) - setiap Sabtu kedua di bulan Mei 600 air dan kincir angin membuka pintunya bagi pengunjung di seluruh negeri. Sekarang pabrik dianggap sebagai penggembalaan Belanda simbolis, dekorasi dan magnet untuk menarik wisatawan, tetapi ada saatnya bagi mereka untuk bekerja - mereka menggiling, menggergaji, tetapi yang paling penting, mereka mengeringkan ruang dan memompa keluar air. Jadi dengan bantuan mereka, manusia menggunakan kekuatan alam untuk kebaikan.
Desa Kinderdijk adalah salah satu tempat di mana wisatawan datang untuk mengunjungi pabrik dengan latar belakang lanskap khas Belanda.
Saya membacanya di salah satu situs: "Motto di lambang Belanda berbunyi:" Saya bertarung dan berenang! "
Anda tidak bisa mengatakan lebih tepatnya. Seluruh esensi kehidupan Belanda selama berabad-abad.
Sudah pada abad ke-11, Belanda mulai kekurangan lahan. Pada awalnya, mereka berjuang untuk tanah dengan bantuan kanal dan bendungan, kemudian mereka belajar menggunakan energi angin dan seluruh sistem pompa yang digerakkan oleh kincir angin. Puluhan pabrik memompa air dari kanal ke kanal, akhirnya mengalihkannya ke bendungan. Inilah bagaimana tanah tambahan muncul, atau, menurut Voltaire, "Tuhan menciptakan bumi, dan Belanda menambahkan Belanda ke dalamnya."
Jadi saya dalam perjalanan ke Kinderdijk untuk melihat sembilan belas pabrik pekerja. Dengan kapal, di sepanjang sungai.
Transportasi air di Belanda sangat penting. Feri, kapal, trem sungai dan bahkan taksi di kota-kota adalah cara konvensional transportasi penumpang, kehidupan sehari-hari Belanda. Dan bagi kami yang datang, ini juga merupakan kesempatan untuk melihat Belanda dari sudut yang sedikit berbeda - dari air.
Anda bisa pergi dari Rotterdam ke Kinderdijk dengan perahu. Dermaga harus dicari di dekat jembatan Erasmus. Saya mendapat kapal kesenangan, mengantarkan ke tempat itu, menunggu dan kembali. Semua kesenangan itu berharga 15 euro.
Ada sebuah bar di kapal, dan teh hijau serta pai apel ditemukan di bar tepat pada waktunya.
Awalnya, para penumpang duduk di geladak, tidak punya waktu untuk membeku.
Kapal bergerak tanpa tergesa-gesa, di sekitar Rotterdam, tongkang besar lewat, kapal-kapal kecil, dan semua ini di antara tepi sungai, dibentengi dengan hati-hati.
Plot hutan tidak terkecuali.
Bukan tanpa alasan, bukan tanpa alasan Peter I belajar dengan orang Belanda.
Di kapal ke Kinderdijk berlayar sedikit lebih dari satu jam.
Di tengah jalan, yang paling gigih, tidak takut angin, atau pemilik topi yang beruntung tetap berada di geladak.
Segera angin dan hujan benar-benar membuat penonton masuk.
Kami tiba di dermaga. Feri di foto mengangkut penumpang dan mobil dari satu bank ke bank lain.
Sampai desa penggilingan itu sendiri, yang ditandai oleh UNESCO, dari dermaga, lima belas menit dengan langkah cepat.
Tetapi kita harus memperhitungkan - itu mungkin tidak berhasil dengan cepat, Anda terus-menerus terganggu untuk memotret sesuatu dari "kelucuan" di sekitarnya.
Sembilan belas kincir angin Kinderdijk dibangun sekitar tahun 1740 di pertemuan sungai Nord dan Lek.
Tujuan utama dari kincir angin lokal adalah untuk mengatur ketinggian air di sungai.
Pabrik-pabrik itu sendiri berfungsi sebagai tempat kerja dan perumahan bagi penduduk lokal Kinderdijk.
Pada tahun 1997, Kinderdijk dimasukkan dalam Daftar Warisan Dunia UNESCO.
Kata "Kinderdijk" diterjemahkan dari bahasa Belanda sebagai "bendungan anak-anak". Dikatakan bahwa desa ini menerima nama ini untuk mengenang suatu peristiwa yang terjadi saat banjir pada tahun 1421. Badai mereda, buaian dipaku ke pantai, dan di dalamnya orang-orang menemukan bayi yang sedang tidur nyenyak.
Pabrik di Kinderdijk disebut pabrik "polder". Polder adalah tanah reklamasi dari air, dikeringkan dan dibudidayakan. Polder terletak di bawah permukaan laut, sehingga diperlukan penggilingan untuk mengalirkannya. Polder-polder ini merupakan sebagian besar wilayah Belanda. Ini untuk pertanyaan tentang kerja keras, kecerdikan orang Belanda dan penciptaan negara mereka yang sungguh-sungguh.
Orang Belanda membutuhkan sistem pengelolaan ketinggian air untuk melindungi tanah dari banjir. Kanal buatan digali untuk membuang kelebihan air dari polder Alblasserwaard, tempat Kinderdijk berada. Tapi kemudian saluran menjadi tidak mencukupi. Cara baru untuk menjaga polder tetap kering adalah dengan membangun kincir angin. Dengan bantuan mereka, air dipompa dan ditahan di cekungan bagian dalam antara permukaan polder dan permukaan air di sungai.
Tapi ini adalah masa lalu yang gemilang, dan kehadiran pabrik Kinderdijk sangat menyenangkan dengan fakta keberadaannya.
Berjalan di sepanjang jalur pusat gratis, Anda bisa masuk ke dalam satu pabrik.
Harga tiket - 6 euro (April 2014).
Anda dapat mendekati pabrik yang diinginkan melalui jembatan.
Dikatakan bahwa di musim dingin kanal Kinderdijk membeku dan menjadi gelanggang es alami.
Sampai abad ke-20, seluncur es di kanal beku adalah yang paling secara sederhana mendapatkan dari satu titik ke titik lain.
Dan mengapa keberhasilan Belanda dalam speed skating tidak mengejutkan?
Dan inilah bagian dalam pabrik "turis".
Tukang giling dan keluarganya.
Rincian sehari-hari dari kehidupan keluarga tukang giling.
Seluruh kehidupan pabrik berjalan lancar di sekitar pilar tengah yang terus berputar.
Di lantai atas ada mekanisme yang membuat pilar gelisah bergerak. Anda bisa melihatnya melalui jaring besi.
Lantai tengah, tempat tidur di lemari dan detail lainnya.
Lantai bawah.
Dapur, ruang makan, kamar tidur - di kompleks.
Malam musim dingin yang panjang
Mereka mengatakan bahwa dengan posisi sayap penggilingan, tetangga dapat mengetahui apa yang terjadi di keluarga penggilingan. Jika tidak ada yang luar biasa - setelah menyelesaikan pekerjaan, penggiling menghentikan sayap penggiling dalam posisi silang lurus - satu sayap sejajar dengan tanah, yang lain tegak lurus. Kemiringan sayap bisa berarti penambahan keluarga atau kematian orang yang dicintai.
Sementara itu, saya memeriksa semuanya dan pindah ke pintu keluar.
Dan orang-orang masih tinggal di penggilingan, tetapi ini adalah cerita yang sama sekali berbeda, tertutup dari pengintaian.
Jalur sepeda berjalan di sepanjang kanal.
Anda juga bisa naik perahu di sepanjang kanal.
Saatnya meninggalkan Kinderdijk dan dalam perjalanan ke dermaga lagi melihat Belanda yang tenang, tenang, tidak terburu-buru.
Mengundang Anda dalam perjalanan ke negara 10.000 pabrik, seperti Belanda pernah disebut.
Mills ditemukan di zaman kuno, dan untuk waktu yang lama mereka adalah satu-satunya mekanisme yang digunakan oleh umat manusia. Dengan perkembangan mesin uap pada abad ke-19, penggunaan pabrik secara bertahap mulai menurun - hampir di mana-mana, kecuali Belanda. Ini karena geografinya.
Untuk memulainya, nama yang umum digunakan "Holland" tidak sepenuhnya benar: Holland Selatan dan Utara hanyalah dua dari 12 provinsi di negara itu. Mereka, bagaimanapun, adalah yang paling maju secara teknis, yang menyebabkan popularitas luas mereka di luar negara bagian. Negara itu sendiri secara resmi disebut "Belanda". Kata ini dalam terjemahan berarti "tanah dataran rendah", mengingat bahwa penduduk setempat menetap di dataran datar delta sungai. Sekitar setengah dari wilayah, di mana 60% dari populasi hidup, terletak di bawah permukaan laut, dan 1/3 lainnya memiliki ketinggian kurang dari 1 m. Selain itu, 10% dari wilayah tersebut diperoleh dengan drainase, dan pabrik memainkan peran peran besar dalam hal ini.
Reklamasi tanah dari elemen air, Belanda membangun sistem kanal paralel, dan lusinan pabrik memompa air melaluinya, mengalihkannya ke belakang bendungan yang mengelilingi area yang akan dikeringkan. Juga penting bahwa daerah dataran rendah yang dikeringkan (polder) tetap kering. Untuk tujuan ini, telah dikembangkan kincir angin yang mampu memompa air dan menahannya di cekungan bagian dalam pada tingkat menengah antara tingkat polder dan tingkat air di sungai.
Saat ini, ketinggian air diatur secara otomatis menggunakan peralatan modern dan stasiun pompa, tetapi sebelum penemuan mereka, setiap desa memiliki pabriknya sendiri. Belanda kemudian disebut "negeri 10.000 kincir angin". Sekarang jumlahnya jauh lebih sedikit - sekitar 1000, tetapi ini lebih banyak daripada di tempat lain di dunia. Semuanya tidak lagi berguna secara praktis, tetap menjadi warisan museum sejarah.
Di antara tempat-tempat yang paling terkenal dengan pabriknya adalah desa Zanse Schans, yang terletak di utara negara itu. Mereka mengatakan bahwa Napoleon, yang mengunjungi bagian-bagian ini, menggambarkannya sebagai "unik dalam jenisnya." Hari ini, sebuah museum terbuka beroperasi di sini, di mana, selain pabrik, bangunan kuno disajikan - contoh arsitektur kayu abad ke-17-18.
Yang cukup menarik adalah desa Kinderdijk, yang terletak di provinsi Holland Selatan di pertemuan dua sungai - Lek dan Nord. Sekitar tahun 1740, 19 kincir angin dibangun di sini untuk mengeringkan polder, dan kelompok ini sekarang menjadi konsentrasi kincir angin kuno terbesar di seluruh negeri. Pada tahun 1997, kompleks kincir angin Kinderdijk dinyatakan sebagai Situs Warisan Dunia UNESCO. Perlu dicatat bahwa dengan semua praktik pertempuran elemen yang dikembangkan oleh Belanda, yang terakhir sering selangkah lebih maju - kontrol penuh atas permukaan air tidak pernah tercapai. Kinderdijk, seperti banyak lainnya pemukiman Holland, dibanjiri lebih dari sekali karena bendungan yang hancur.
Di kota Schiedam di provinsi yang sama, lima kincir angin selamat - dengan ketinggian sekitar 40 m, mereka adalah yang terbesar di dunia. Dan pada tahun 2006, turbin angin dibangun di daerah tersebut, mirip dengan kincir angin tradisional.
Omong-omong, kincir angin pertama yang menghasilkan listrik ditemukan pada abad ke-19 di Denmark: bagi Belanda kemudian masalah pengeringan tanah lebih relevan. Tetapi sekarang turbin angin sedang dibangun di sini di mana-mana - menurut data untuk tahun 2014, negara ini berada di urutan ke-17 di dunia dalam hal produksi energi berdasarkan angin.
Dan meskipun kincir angin telah turun dalam sejarah, mereka tidak dilupakan. Hari Kincir Angin dirayakan setiap tahun pada hari Sabtu kedua bulan Mei di Belanda. Pada liburan ini, lebih dari 600 dari mereka membuka pintu untuk pengunjung, dan pabrikan memperagakan karya seni mereka. Anda dan saya tidak perlu menunggu hari istimewa untuk berkenalan dengan halaman paling menarik dalam sejarah Belanda ini: Anda hanya perlu berjalan-jalan dengan bantuan panorama kami.
