Vasarą keliaujant Urale automobilių maršrutais. „Shaitan-stone“ ir „Allaki“ akmens palapinės. Pietų Uralas: Taganay nacionalinis parkas

Pietų Uralas turtingas turizmo galimybėmis. Galite plaustais palei Pietų Uralo upes, aplankyti urvus, pasivažinėti tarp ežerų Čeliabinsko sritis ant dviračių, arba galite vaikščioti su kuprine kalnuose, nakvoti palapinėse. Prieš aštuonerius metus išsikėliau sau tikslą aplankyti visus Pietų Uralo kalnagūbrius. Ne tai, kad aš jau pasiekiau šį tikslą (didesni užtruko), bet galiu pasakyti, kad kai jie mane vadina kažkokia Pietų Uralo viršūne, paaiškėja, kad aš jau ją aplankiau arba stovėjau ant kaimyninės keteros ir žavėjosi šia viršūne. Šiame straipsnyje apibendrinama mano patirtis ir pateikiama naktinių pėsčiųjų maršrutų Pietų Urale apžvalga.

Jei įsivaizduosime tipišką Pietų Uralo kalną, jo papėdėje pamatysime eglę taigą su lapuočių medžių ir krūmų priemaiša, kuri kylant vis mažės. Stačiausi šlaitai bus granito riedulių krūvos, kurių dydis bus nuo rutulio iki vieno aukšto namo (Urale ir Sibire jie vadinami tiurkų kalbos žodžiu kurum). Šių vietos gyventojų liežuviai nusileidžia į slėnį akmeninės upės pavidalu (neaišku, kodėl ant jo neauga medžiai). Dar aukščiau medžiai tampa nykštukais ir virsta krūmais, kurie užauga iki 1000 metrų virš jūros lygio pietų Uralo šiaurėje ir iki 1200 metrų pietuose. Tarp kalnagūbrio viršūnių driekiasi Alpių pievos, tundra ir aukštapelkės. Pačios viršūnės yra kurumo kupolai, kurių viršuje yra neįprastų uolų. Nuo šio aprašymo skiriasi tik labiausiai į rytus nutolę keteros, kur nėra kurumo, o miškas retas. Tai vieta, kur Uralo kalnai pakeitė Didžioji Stepė. Šiauriniuose šlaituose duobėse sniegas dažnai išsilaiko iki birželio pabaigos. Į kalnus galima lipti beveik iš bet kurios pusės. Tai tipiška vidutinio aukščio sritis.

Jekaterinburgo gyventojai yra unikalioje padėtyje. Jekaterinburgas yra žemiausioje Vidurio Uralo dalyje. Galite gyventi Jekaterinburge ir nejausti, kad gyvename kalnuotame regione (tik žalias Uktus kalnagūbris mums primena kalnus su keltuvais, jei langai nukreipti į pietus). Tačiau nuo tikrų kalnų mus skiria 6-12 valandų automobiliu į pietus. Būtent tiek laiko mums reikia nuvykti į gyvenvietes, iš kurių pradedame žygius Pietų Urale (miestai nuo Zlatousto iki Beloretsko).


Žygiai Pietų Urale jie prasideda gegužės viduryje ir baigiasi spalio pabaigoje. Gegužės pradžioje ir lapkričio pradžioje - ne sezono metu. Šiuo metu, priklausomai nuo oro, galite jausti vasarą ar žiemą. Nuo gruodžio iki balandžio yra slidinėjimo sezonas, nors galima žygiuoti sniego motociklų takais, kuriais einama populiariausiais maršrutais. Net vasarą turite pasiruošti orui nuo karštos vasaros iki vėlyvo rudens. O birželio viduryje galite pakliūti į sniegą. Uralas sulaiko debesis, kurie iš europietiškos Rusijos patenka į Sibirą. Stovėdamas viršuje, ne kartą mačiau sunkius debesis, kabančius virš visų Pietų Uralo keterų, ir saulė švietė virš Vakarų Sibiro lygumos, o šviesiai žalia lyguma pabrėžė tamsiai mėlyną daugelio ežerų spalvą. Pagrindinį elementų smūgį priima vakariniai keteros - Nary, Zigalga, Suuk (pastarasis verčiamas kaip šaltas, vėjuotas). Debesys paprastai kabo prie Uraltau vandens telkinio keteros, išilgai kurios eina siena tarp Europos ir Azijos. Uraltau eina į rytus nuo aukščiausių keterų ir driekiasi iš šiaurės į pietus 500 km. Virš kalnagūbrių į rytus nuo Uraltau - Nurali, Irendyk, Kryktytau saulėti orai dažnesni.

Giedrą dieną nuo viršūnių atsiveria daugiau nei 50 km panorama. Jei jums labai pasisekė, galite pamatyti visą Pietų Uralą per penkias keliones, kopdami į Taganų, Nurgušo, Iremelio, Kumardako, Šakato keteras. Tiesą sakant, jums reikės padaryti apie 15 žygių, o po to, stovėdami ant kitos viršūnės, galite išdidžiai parodyti naujokus kaimyninėse keterose ir įvardyti jų viršūnių pavadinimus, mintyse skraidančius iš vieno į kitą ir prisimenant jau praėjusius žygius . Visa tai yra jūsų, su kuo susipažinote ne su vadovų ir interneto pagalba, o iš tikrųjų - padėdami kojas.

Pietų Uralo pavadinimai liudija įvairias šioje teritorijoje gyvenusias tautas. Čia yra tiurkų pavadinimų, kurie baigiasi tau (kalnas), kul (ežeras) ir elga (upė). Pavyzdžiui, Kryktytau, Zyuratkul. Taip pat yra ir senesnių - arijų vardų, besibaigiančių dak (keteros, kurios baigiasi dagomis, išplitusios beveik visoje Eurazijoje - indoeuropiečių migracijos liudininkai), pavyzdžiui, Kumardakas. Ypač įdomūs yra pavadinimai, jungiantys skirtingų kalbų šaknis. Pavyzdžiui, Karagankos upė („kara“ turkų kalba reiškia juodą, bet Ganka - Gangas, upė). Net ir dabar Pietų Uralas, kaip ir dera kalnuotam regionui, yra skirtingų tautų susipynimas. Čia gyvena įvairių klanų baškyrai, rusai, kazokai, totoriai, misharai, nagaybakai, mariai, čuvašai.

Jekaterinburgo gyventojai gali aplankyti beveik bet kurią viršūnę per 2-3 dienas, pavyzdžiui, išvykdami naktį iš penktadienio į šeštadienį, vaikščiodami šeštadienį, sekmadienį ir, galbūt, pirmadienį, ir grįždami namo naktį. Tas pats pasakytina ir apie Ufos ir Čeliabinsko gyventojus, tik jiems reikia anksti ryte palikti savo miestus. Ir tik tolimiausi keteros užtruks 5-6 dienas. Logiška pradėti nuo šiaurės (ten yra pati įdomiausia ir gražiausia Taganų kalnagūbris) ir kiekvieną kartą eiti vis toliau į pietus, kol apeisite visas keteras. Neapsigaukite, kad pačioje pradžioje aplankysite įdomiausią, daugumos turistų nuomone, kalnagūbrį - Taganay. Judėdami į pietus, tapsite Pietų Uralo žinovu, kiekviename kalne atrasdami nepakartojamą grožį.

Šioje apžvalgoje norėčiau apibūdinti 31 maršrutą Pietų Urale ir sudėti kmz žemėlapį kiekvienai vietovei, skirtą GPS navigatoriui ir „Google Earth“. Beveik visi maršrutai trunka nuo 2 iki 4 dienų, tai yra, jiems nereikia atostogų. Kiekvieno žygio tikslas yra susipažinti su vienu, daugiausia dviem, Pietų Uralo kalnagūbriais (išskyrus žygius palei Zyuratkulą ir Beloretsko pakraštį). Fanatiniu režimu, jei keliaujate į Pietų Uralą beveik kiekvieną savaitgalį nuo gegužės iki spalio vidurio, šiuos maršrutus galite įveikti per dvejus metus. Ramiau, šešios kelionės per metus truks penkerius metus. Pas mus tikrai yra žygis Pietų Urale.

Pagrindiniai centrai, nuo kurių prasideda maršrutai Pietų Urale, yra Zlatoust, Zyuratkul su Sibirka, Tyulyuk ir Beloretsk su aplinkiniais kaimais.

Zlatousto pakraštys, Taganay gamtos parkas

Į Taganay gamtos parką žmonės dažniausiai eina iš Zlatousto miesto. Taip pat galite nuvykti traukiniu. Tai yra labiausiai koncentruota vieta Pietų Urale pagal įvairių kalnų skaičių. Čia yra ilgiausia Kurumo upė iš baltų riedulių (kvarco), dvigalvė kalva su kurumu ir uolomis viršuje, uolėta keteros ketera, nykštukinių eglių slėnis - Pasakų slėnis, apvalus Kruglitsa kupolas - kalnas, kuris, apsnigtas sniego, atrodo kaip penkių tūkstančių tūkstančių kalnų tundra Tolimieji Taganai, relikvinis eglės miškas iš Itylio kalno ir kt. Gamtos parko ypatumas yra tas, kad jame yra pastogės. Todėl, jei norite, galite leistis į žygius be palapinių. Taganay galite leistis į žygius šiais maršrutais:

1.1. Jurmos kalnas (2 dienos) - logiškiau pradėti nuo jo, nes jis yra šiauriausias tūkstantis metrų nuo Pietų Uralo. Tai mišku apaugęs kalnas, kurio viršuje yra uolų. Pradėkite nuo nešvariausio pasaulio miesto - Karabašo. Jame pamatysite nuodingos spalvos upes ir pliką kalną su nusilenkiančiu kryžiumi bei užrašu „Išsaugoti ir išsaugoti“ (augmeniją sudegino rūgštūs lietūs). Kuo kontrastingesni bus pojūčiai, kai atsidursite tyroje gamtoje. Trečią dieną galima praleisti poilsiui prie Uvildy ežero. Kalno pavadinimas verčia susimąstyti, ar apskritai verta užsiimti turizmu - tai reiškia „Neik“.

1.2. Maršrutas, laikomas gražiausiu ir populiariausiu Pietų Urale: viršutinis takas: dviejų galvų Sopka, Otkliknoy kalnagūbris, Pasakų slėnis (1 diena), Kruglitsa, apatinis takas, Akmens upė (2 dienos).

1.3. Žemesnis kelias į Kialimo kordoną (1 diena). Dalny Taganay, Itsyl (2 dienos), žemesnis kelias į Zlatoustą.

1.4. Monblanas (nuo šios mažos uolėtos viršūnės galite pažvelgti į Didžiojo Taganay kalnagūbrio viršūnes iš šono), Maly Taganay (1 diena). Mažas Uralo kalnagūbris ir Aleksandrovskaja Sopka (2 dienos).

1.5. Iš Zlatousto galite eiti į kitą kalnagūbrį, kuris neįtrauktas į Taganų gamtos parką - Urengu (į pietus nuo Zlatousto). Per 1 dieną galite įveikti Pirmąją ir Antrąją kalvas ir trečiąją viršūnę - Du broliai. Urengoje galite pajusti, kaip keičiasi klimatas, kai lipate aukštyn ir matote Uralo platybes iš viršaus. Abu broliai turi grakščias marmurines uolas viršuje. Antrąją dieną galite nuvykti į kitą Pietų Uralo gamtos parką - Zyuratkul.

Galite baigti savo žygius prie Turgoyak ežero. Tai švarus ežeras tarp miškingų viršūnių, kuris vadinamas jaunesniu Baikalo ežero broliu. Tiesą sakant, jie turi kažką bendro. Turgoyak mieste yra Vera sala, kurioje yra įvairių epochų archeologinių vietų.

Logiška, kad kitų mūsų šalies dalių gyventojai atostogauja savaitę su gretimu savaitgaliu ir 9 dienas vyksta į Taganay ir Zlatoust apylinkes.

(Atsisiuntimai: 306)

Gamtos parkas Zyuratkul

Jei Taganay yra keteros, besidriekiančios iš šiaurės į pietus, tai galiu palyginti Zyuratkul gamtos parko keterų vietą su žydinčiu pumpuru su rasos lašeliu - Zyuratkul ežeru, esančiu 724 m aukštyje virš jūros lygio. Čia yra aukščiausia Čeliabinsko srities viršūnė - Nurgush kalnagūbris su didžiausia Pietų Uralo tundra, Zyuratkul kalnagūbris, prieinamas pradedantiesiems turistams, Uvano kalnas su Uvansky fontanu - šulinys, nuo kurio vanduo sumuša 5 metrus (žiemą didelis varveklis, iš kurio teka vanduo), uolėtas kalnagūbris Suukas (Suka), kuris į rusų kalbą išverstas kaip šaltas, vėjuotas (tai vakarinė keteros tūkstančio metrų, gaunanti ciklonus iš Europos Rusijos). Gamtos parke yra geoglifas Elk (didelio masto briedžio kontūro vaizdas, matomas iš aukščio).

Maršrutus galima pradėti nuo Zyuratkul kaimų - kurortinės vietos su turizmo centrais ir zoologijos sodu, Sibirki - artimiausio visiems kalnagūbriams gamtos parko, Katavki kaimo. Žygių pėsčiomis Zyuratkulis galimybės:

2.1. Zyuratkul kaimas, Zyuratkul kalnagūbris, vakarinė pakrantė Zyuratkul ežeras (1 diena). Moskalio ketera (2 dienos).

Atsisiųskite „kmz“ žemėlapį gps navigatoriui ir „Google“ žemei (Atsisiuntimai: 290)

2.2. Sibirka, laipiojimas Kalagazu, Uvansky fontanas, kopimas į Uvaną (1 diena). Pravažiuokite Suuk kalnagūbrį, pakilkite iki artimiausios viršūnės, išvažiuokite į Katavką (2 dienos). Taip pat galite eiti tris dienas, antrą dieną skirdami ilgam lengvam pasivaikščiojimui pietine Suuko kalnagūbrio dalimi. Uvanas yra centrinė gamtos parko viršūnė. Iš jo atsiveria didinga kaimyninių keterų panorama.

2.3. Sibirka, Olympjevo kordonas, pravažiavimas tarp Srednijaus ir Didžiojo Nurgušo (1 diena). Vaikščiojimo šviesa Vidurio Nurgush mieste (2 dienos, neprivaloma). Keliaukite iki Didžiosios Nurgush viršūnės (žygis su kuprine per viršūnę), nusileidimas į pietinį Zyuratkul ežero galą (3 dienos). Kopimas į Moskalį, važiavimas į Zyuratkul kaimą (4 dienos).

2.4. Pietinė Urengos dalis. Zyuratkul kaimas, vakarinis Zyuratkul ežero krantas, kopimas į Moskalį, Lukaso papėdė (1 diena). Laipiojimo šviesa ant Lukaso kalno, žygis į Urengos papėdę (2 dienos). Pasivaikščiokite uolėtomis pietinės Urengos dalies viršūnėmis (3 dienos). Perėję Ai, išvažiuokite į Plotinkos kaimą (4 dienos). Iškilus sunkumams perėjant, galite grįžti tuo pačiu maršrutu kaip ir iškvietimas (5 dienų maršrutas) arba į perėją tarp Sredniy ir Bolshoy Nurgush (4 dienos), pakilti Sredniy ir Bolshoy Nurgushi (5 dienos), Sibirka (6 dienos).

2.5. Didžiojo Nurgusho kalnagūbrio traversas (perėjimas su kuprine per visas Nurgush viršūnes) iš Zyuratkul kaimo į Tyulyuk kaimą - vietą, iš kurios vyksta žygiai kitoje Pietų Uralo dalyje. Trukmė nuo 4 iki 5 dienų.

Atsisiųskite „kmz“ žemėlapį gps navigatoriui ir „Google“ žemei(Atsisiuntimai: 197)

Mes paprastai nurodysime tą pačią Nurali kalnagūbrio sritį, esančią toje pačioje platumoje kaip ir Zyuratkul gamtos parkas. Tai neįprasčiausias kalnagūbris be miško. Jis yra į rytus nuo Uraltau kalnagūbrio, o visus kritulius nuosekliai perima šios keteros: Suuk, Uvan, Nurgush, Urenga, Uraltau. Nurali praktiškai nieko negauna. Keteros vingiuotos ir turi gilius koridorius. Ant jo yra Miaso upės ištakos.

2.6. Yalchigulovo kaimas, Uchalinsky rajonas, Miass šaltinis, pakilimas į pietinę Nurali kalnagūbrio dalį (1 diena). Kopimas į šiaurinę kalnagūbrio dalį, lankymasis papėdėje esančiuose ežeruose, grįžimas į Yalchigulovo, kopimas į Aushtau kalną (viršuje - šventojo kapas), Aushkul ežeras, išvykimas (2 dienos).

Atsisiųskite „kmz“ žemėlapį gps navigatoriui ir „Google“ žemei (Atsisiuntimai: 87)

Tyulyuk pakraštyje. Iremelio gamtos parkas.

Tulukas - kurortinis kaimas su keliomis stovyklavietėmis. Nuo čia prasideda daugybė įdomių maršrutų palei Pietų Uralą. Štai jis šventas kalnas„Iremel“ yra antras pagal aukštį Pietų Urale. Tai pasaga iš kalnų Zherebchik, Big Iremel ir trijų mažųjų Iremel viršūnių. Čia yra Didžiojo Iremelio plynaukštė - tundra su retais nykštukų eglių miškais, Suktaso kalnas su viršuje nusileidžiančia uolomis. Pasagą supa pelkėtos tundros ir Kurgy upės Tygyn upės slėnyje ir Avalyak kalnagūbris. Į šiaurę nuo Tyulyuk yra pietinis Nurgush (Zyuratkul gamtos parko dalis) ir Yagodny keteros su vaizdingu ežeru - Tyulyuk upės šaltiniu. Į pietus yra Aleksandrovkos kaimas, anastasiečių (Vladimiro Megre kūrybos gerbėjų) judėjimu paverstas ekokaimu. Iš Tyulyuko į Aleksandrovką galite važiuoti tik visureigiu. Nuo jo prasideda maršrutai į miškingą Bakty kalnagūbrį su vaizdingomis uolomis viršūnėse ir Zigalga kalną - galingą keterą su kurum uolėtomis viršūnėmis ir didžiausią Pietų Uralo pelkę. Zygalga yra morenos - senovinio ledyno pėdsakai, per kuriuos tarp uolėtų viršūnių teka Jevlakta upė su ežeru ir kriokliu. Jevlaktos šaltinis pasimetęs tarp didžiulės Kurumo upės, kuri teka į Poperechnaya viršūnę (ištempta ne išilgai, o per keterą). Man patinka treniruotis šia Kurum upe, o nuo Poperechnaya nusileisti jau per „parko mišką“ šalia Kurum upės. Pietinę Zigalgos dalį vaizduoja įvairių formų curum kupolai - Sheloms. Pasak legendos, tiems, kurie buvo Shelomy, gimsta tik berniukai. Šioje kalnagūbrio dalyje lankytis draudžiama, nes ji yra Pietų Uralo draustinyje. Pėsčiųjų takai netoli Tyulyuk:

3.1. Tyulyuk yra „Big Iremel“ pasaga. Pakilimo šviesa „Big Iremel“ (1 diena). Pakilimo šviesa į Maly Iremel, grįžkite į Tyulyuk (2 dienos).

3.2. Pietų Nurgush (2 dienos).

3.3. Ežeras Tyulyuko aukštupyje, Yagodny kalnagūbris (2 dienos).

3.4. Tyuluk - pravažiavimas tarp Didžiojo ir Malio Iremelio (1 diena). Pakilimai švies ant Didžiojo ir Maly Iremeli (2 dienos). Žygis Tygyn upės slėniu, lengva ranka kopiant į Avalyak kalnagūbrio viršūnes (3 dienos). Nusileidimas į Nikolaevka kaimą (4 dienos).

3.5. Juriuzano upė, prieš pasiekiant Tyulyuk, šiauriniame Zigalga kalnagūbrio gale. Yuryuzan kirtimas (dideliame vandenyje - ant katamarano). Žygis palei Jevlakta upę iki ežero ir krioklio bei Kurumo upės pradžios (1 diena). Kopimas Poperechnaya (2 diena). Grįžkite į pradinį tašką (3 dienos).

3.6. Aleksandrovkos kaimas - praeiti per Zigalgą (1 diena). Vaikščiojimas lengvomis rankomis palei vidurinę Zigalgos dalį, Frozen Cliff Mountain (2 dienos). Jei ne rezervas, būtų galima nuvykti į Šelomiją (3 dienos). Nusileidimas nuo perėjos iki Verkhniy Katav kaimo.

Viso Zygalga kalnagūbrio traversas užtruktų 5 dienas.

Atsisiųskite „kmz“ žemėlapį gps navigatoriui ir „Google“ žemei (Atsisiuntimai: 217)

Verkhniy Katav kaime taip pat galite baigti dar vieną trijų dienų maršrutą - palei Dry Mountains kalnagūbrį. Tai žemas, palyginti su kaimyninėmis Naros ir Zigalgos keteromis, tūkstančio kalnagūbris, nuo kurio atsiveria nuostabūs Poperechnaya, Shelomy ir Nara kalnagūbrio vaizdai. Sausųjų kalnų viršūnės yra pasakiškas retas nykštukinių eglių miškas.

3.7. Pradėkite Nilsky kaime, žygis su kuprine iki perėjos per sausus kalnus (1 diena). Pasivaikščiokite iki pietinės keteros dalies (2 dienos). Žygis su kuprine per šiaurinę keteros dalį iki Verkhniy Katav kaimo (3 dienos).

Atsisiųskite „kmz“ žemėlapį gps navigatoriui ir „Google“ žemei (Atsisiuntimai: 67)

3.8. Bakty kalnagūbris nuo Tyulyuk iki Verkhnearshinsky kaimo. Reikėtų nepamiršti, kad ten, kur ketera baigiasi, yra Pietų Uralo draustinis (3 dienos).

Beloretsko apylinkės

Rajono ypatumas yra tas, kad yra ir pailgų keterų, pavyzdžiui, Kumardak, ir daug trumpų, tūkstančio metrų keterų. Kiekvienas kalnagūbris yra kažkuo unikalus, todėl vienos kelionės metu galite aplankyti daugybę skirtingų viršūnių. Kumardakas yra tūkstančių metrų viršūnių virtinė su atramomis: Maly Kumardak ir Medvezhya. Man patinka akmeninė upė, nusileidusi iš Kumardako daugybėje „intakų“, atskirtų eglynais. Maršrutai:

4.1. Kumardako kalnagūbris: Tirlyansky kaimas, Miselės ūkis, Inzerskie Zubchatka, Kumardak pėda (1 diena). Pravažiavimas tarp Medvezhya ir Kumardak, lengvas pakilimas į Medvezhya, nusileidimas nuo perėjos, Kamennaya upės patikrinimas, lengvas pakilimas į Bolshoi Kumardak (2 dienos). Pakilimo šviesa Maly Kumardak, išvažiavimas į Verkhnearshinsky kaimą (3 dienos).

4.2. Mashako kalnagūbris, esantis į vakarus nuo Kumardako, deja, yra gamtos draustinyje. Kumardaką ir Mashaką iš pietų jungia kampinis Mashako kalnas ir juos skiria Juriuzano upės slėnis (jo šaltinis yra ten). Tai viena atokiausių Pietų Uralo vietų. Jei jį būtų galima aplankyti, tai užtruktų 5-6 dienų žygį.

4.3. Yamantau kalnas, aukščiausia Pietų Uralo viršūnė, yra Pietų Uralo draustinyje. Lipti ant jo griežtai draudžiama (3 dienos).

Atsisiųskite „kmz“ žemėlapį gps navigatoriui ir „Google“ žemei (Atsisiuntimai: 116)

4.4. Gyvenvietė Tirlyansky, Inzerskie Zubchatka, Krano pelkė (1 diena). Yalangas kalnas, Nura kaimas (2 dienos). Nuo Yalangas kalno galite pažvelgti į didingus Pietų Uralo keterus iš nedidelės pusės.

4.5. Nury kaimo kaimynystė. Priklausomai nuo dienų skaičiaus, galima aplankyti keletą trumpų keterų. Aviečių ir Kirelio kalnai (1 diena). Žygis į Aursjako (Salavattau) ir Mayardako papėdę (2 dienos). Kopimas į Mayardak ir Aursyak, žygiai į Yalangas papėdę (3 diena). Kopimas į Yalangas, grįžimas į Nuru (4 diena).

4.6. Į vakarus nuo Didžiojo Inzerio yra daug kalnų - Kapkalka, Eriktash, Karatash, Yusha, Shiktash. Visi jie yra įtraukti į Pietų Uralo rezervatą. Sunku kirsti Didįjį inzerį (4-5 dienos).

4.7. „Small Yamantau“ kalnas yra atviras visuomenei. Ekologinis takas iš Reveto kaimo veda į jo viršūnę (netoli traukinių stotis Inzer).

Atsisiųskite „kmz“ žemėlapį gps navigatoriui ir „Google“ žemei (Atsisiuntimai: 92)

Pietų keteros

Tai keteros, kuriomis 1200 m aukštyje - tai yra pačiose viršūnėse - eina miško siena. Ant keterų praktiškai nėra kurumo. Viršuje - stepės su aštriomis uolėtomis viršūnėmis. Apsvarstykime tris keteras: Kryktytau, Kraka ir Shatak. Į viršų esančios viršūnės į pietus nuo šių keterų jau yra visiškai paslėptos miško.

Tai ilgas kalnagūbris į vakarus nuo Uraltau, todėl jam būdingos švelnios viršūnės su aštriomis uolomis, kurumo nebuvimas ir gilūs uolėti tarpekliai su kriokliais. Kryktytau papėdėje yra Abzakovo ir Banno slidinėjimo kurortai. Netoli Bannoye yra Kalnų tarpeklis- vieta, kurioje treniruojasi alpinistai. Kryktytau galite padaryti tris trijų dienų žygius - šiaurine, vidurine ir pietine dalimis. tai mėgstamiausia vieta poilsis Magnitogorsko gyventojams

5.1. Šiaurinė Kryktytau dalis. Trijų dienų maršrutas prasideda ir baigiasi slidinėjimo kurortas Abzakovo. Galite eiti giliai į keterą, kitą dieną lengvai pasivaikščioti palei viršūnes ir trečią dieną grįžti į Abzakovą.

5.2. Bannoye, pionierių stovykla, Kalnų tarpeklis, lengvas pakilimas į Yamankaya (nuo kalno atsiveria puikus vaizdas į Didžiąją stepę ir daug ežerų), pakilimas į Salavato kalnų viršūnes (Shershiltau) (1 diena). Pasivaikščiojimas su kuprine nuo kalno Kusimova, stovyklos įrengimas, žygis lengva ranka į Kushai kalną (2 dienos). Žemyn Vodopadnoye upeliu iki Bannoye ežero.

5.3. Pietinė Kryktytau dalis. Miško griovys su uolėtomis viršūnėmis, kylančiomis virš miško. Aukščiausia viršūnė yra Karatašas prie Kuzhanovo kaimo. Galite baigti Askarovo (maršrutas 3 dienas).

Atsisiųskite „kmz“ žemėlapį gps navigatoriui ir „Google“ žemei (Atsisiuntimai: 70)

Kraka

Vingiuotas gūbris su giliais upelių slėniais. Slėniai apaugę mišku, o pats kalnagūbris vietomis plikas.

5.4. Maršrutas prasideda ir baigiasi Shigaevo. Per tris dienas galite aplankyti Didžiosios ir Mažosios Krakos kalnagūbrius.

Shatak

Tai piečiausias pieras Pietų Urale, kurio viršūnės pakyla virš miško lygio. Į pietus nuo jo taip pat yra tūkstančio metrų viršūnės, tačiau jas jau visiškai slepia miškas. Šakato viršuje yra stepė, kurioje galite sutikti laukinius arklius ir uolėtas viršūnes.

5.5. Trijų dienų Shatak maršrutas prasideda ir baigiasi Ismakaevo kaime. Pirmą dieną lipame į keterą tol, kol yra vandens. Antrąją dieną mes lengvai einame stepėmis apskrito maršruto keliu, tyrinėdami pietines Šakato viršūnes ir Maly Shatak kalnagūbrį. Trečią dieną užkopiame į aukščiausią viršūnę - Didįjį Štaką ir grįžtame į Ismakaevo.

Atsisiųskite „kmz“ žemėlapį gps navigatoriui ir „Google“ žemei (Atsisiuntimai: 53)

Kiti maršrutai, išskyrus Pietų Uralą?

Planuojant 2-4 dienų keliones su nakvyne, logiška atkreipti dėmesį į šiaurę. Šiaurės Urale kalnai savo išvaizda yra panašūs į Pietų Uralo kalnus, tik miško siena eina daug žemiau - 800 m aukštyje ir vietoj eglių miškų yra kedrai (Sibiro pušis) ir klimatas sunkesnis. Pristatymas yra sunkus - beveik visur, išskyrus Konzhakovsky Kamen ir Kachkanar masyvą, reikalinga visureigė transporto priemonė.

Logiškas turistų gyvenimo vystymasis po naktinių žygių Urale - žygiai nuo 1 iki 3 savaičių Altajuje ir Sibire. Šios kelionės turistų klube „Naujieji klajokliai“ vykdomos įgyvendinant projektą „“.

Žemėlapis „Pietų Uralas - 5 kilometrų maršrutas“

Žygiai su nakvyne Urale (taip pat žiūrėkite):

⇐ Ankstesnė dalis | ⇒

Paskutinėje istorijos apie kelionę į Uralą dalyje apibendrinsiu apskaitos rezultatus, pasakysiu, kiek tokia savaitės kelionė automobiliu gali kainuoti siekiant koldūnų. Aprašysiu mūsų automobilio gyvenimą ir parodysiu patį automobilį, kur juo važiavome ir kodėl. Kaip įstrigome Magnitogorske. Kaip Vladimiro srities keliai atėmė iš mūsų vieną ratą. Kaip buvo sugadintas „Tilt-Shift“ objektyvas. Kas yra baškirų savitarnos „Guzel“ ir daug daugiau.

Tradiciškai jau kelionės metu keitėme maršrutą. Mes nusprendėme neiti per šiaurę. Pasak skaitytojų, kelias ten yra daug blogesnis nei M-7. Galutinis judėjimo žemėlapis:

1. Išvykome penktą valandą vakaro ir vidurnaktį jau gėrėme arbatą Nižnij Novgorodas kartu su garsiąja Leha Lifanova lifanov_l_bpyc ... Tai vyko poilsio bare „Bar Mesto“. Ten buvo skanu ir nepigu, o tai tikrai netilpo į mūsų koncepciją - pigios kelionės ir maistas pakelės kavinėse. Iš anksto pasakysiu, kad tai antroji po pirmosios žlugusi sąvoka - nealkoholinė. Daugiau apie tai žemiau.

Volgos federalinis greitkelis M-7 iš Maskvos į Ufą yra nuobodus ir banguotas. Blogiausia kelio atkarpa yra Čuvašijoje priešais Čeboksarus. Nuostabu, kaip federalinis kelias gali turėti tokį negyvą paviršių. Pakeliui ten (tai yra Uralo kryptimi) dar buvo pakeliama, bet kartu ir nepakeliama - iškart po Nižnij Novgorodo buvo toks stiprus sniegas, kad visą naktį nuvažiavome keturis šimtus kilometrų iki Kazanės. Matomumas buvo lygus nuliui, eismas taip pat, kur eiti - neaišku. Tačiau visos duobės ir duobės buvo išlygintos sniegu. Kol parvažiavome atgal, viskas buvo ištirpę, suplonėję ir šliaužę. Labai nerimavau dėl diskų vientisumo, bet jie saugiai pasiekė Vladimiro sritį.

Tipiški kraštovaizdžiai pro langą:

2. Nuo Maskvos žiedinio kelio iki ChKAD nuvažiavome lygiai 1790 kilometrų. Važiavome be nakvynės apie 30 valandų.

3. Prieš kelionę mus išgąsdino baškirų eismo policininkai, tačiau jie nieko nesakė apie pakelės kavines. Patekę į Baškiriją iš karto įsitempėme ir įjungėme dvigubą kelio ženklų valdymą. Prieš atsakingą gabenimą buvo nuspręsta papusryčiauti savitarnos „Guzel“. Tai tarsi šokinėjimas į ledinį ežerą po vonios ar pusryčiai „Guzeli“ po „Bar Mesto“. Nusiplaukite rankas tualete - 10 rublių vienam asmeniui. Tualetas yra atskiras pastatas, užrakintas raktu, kuris išduodamas kasoje. Pastate rūkyti draudžiama, už rūkymą mokama - 100 rublių. Maistas toks. „Šaukti iš stalo dar nėra įsakymas“ - jie atsakė į mano klausimą apie manto pasirengimą.

4. Arčiau Uralo kraštovaizdžiai tapo vaizdingesni ir kalvoti.

5. Baškirijoje mane nudžiugino juokingas kelio ženklų išdėstymo bruožas. Ženklai apie lenkimą draudžiami reguliariai, o draudimo panaikinimo ženklai kažkur dingo. Taip pat nėra žymėjimo. O dabar atsitiko taip, kad už sunkvežimio šliauži 70 km / h greičiu, kelias tiesus, platus ir su skylėmis. Ir aplenkti baisu - gaila dešiniųjų.

6. Kelias iš Ufos į Čeliabinską eina per kalnus, tačiau jis nėra toks įdomus kaip kelias per Magnitogorską. Nors abiem atvejais nesufotografavome nė vieno kadro - vaizdai atrodo gražūs, bet nėra ko šaudyti.

7. Tikras grožis prasidėjo Uralo gamyboje. Mūsų kelionės tikslas buvo pramoniniai tipai, gamyklos ir gamyklos. Per penkias dienas Urale mums pavyko nuveikti daug: aplankyti penkias dideles juodosios ir spalvotosios metalurgijos gamyklas, užlipti ant keliolikos stogų Čeliabinske, nuvažiuoti du tūkstančius kilometrų tarp Uralo miestų (judėjimo logistika mus nuvylė) ) ir įstrigti tramvajaus keliuose Magnitogorske.

Šį kartą gavome erdvų ir didelį (palyginti su ankstesne kelione) „Chevrolet Orlando LTZ“ (maksimali konfigūracija).

2.0D Turbo dyzelinas 163 AG (120,0 kW)
Automatinė 6 laipsnių pavarų dėžė
Pilnas LTZ rinkinys

9. Į dalį gamybos patalpų važiavome tiesiai automobiliu ir važiavome tarp sunkvežimių ir buldozerių. Ypač elegantiška teritorija pasirodė Pervouralsko Novotrubny gamykloje ir 239 aukštyje. Ten netgi galite fotografuoti vestuves. Šimtu procentų menas.

10. Karabashmedas.

11. Malonūs žmonės iš vienos metalurgijos gamyklos vadovybės mums padovanojo didelį rusų literatūros kiekį. Butelis degtinės tvarkingai gulėjo tomo viduje. Po ledinių naktų jis buvo priemonė užkirsti kelią ūmioms kvėpavimo takų infekcijoms. Turime nealkoholinę kelionę.

12. Visos kelionės atradimas, žinoma, buvo Magnitogorskas. Į jį veda idealus kelias iš Čeliabinsko, kurio pavydės visa Čuvašija. Pakeliui temperatūra už borto nukrito iki -40º, danguje švietė mėnulis, o atvažiuojantys automobiliai susitiko kartą per valandą. Įvažiavus į Magnitogorską, oras kardinaliai pasikeitė - iš karto sušilo 15 ° ir pradėjo snigti. Tada mes supratome, kad važiavome į metalurgijos gamyklos Magnitogorsko debesis. Miestas atrodė maždaug taip:

13. Magnitogorskas yra vienas didžiausių pasaulyje juodosios metalurgijos centrų, šaltomis dienomis pusiau pasislėpęs savo gamybos debesyse. Įsiregistravome į gerą viešbutį „Korona“ Komsomolskaja gatvėje ir antrą valandą nakties nusprendėme apžiūrėti miestą. Jo pataręs draugas sėdėjo fojė su sargu:
- Labos nakties. Ar mieste yra apžvalgos aikštelės su geru vaizdu? - kreipiausi į kompaniją.
- Taip, kitoje pusėje. - ištiesė draugą.
- Parodyk žemėlapyje? Dabar ten pasivaikščiotume.
- Dabar? Išprotėjote? Yra tokių gamyklinių. Na, jie visi tokie.
- Mes automobilyje.
- A-a, automobiliu, tada jau kitas reikalas. Mes manėme, kad tu ...

Iš apžvalgos aikštelės buvo atidaryta tik dalis Magnitogorsko.

Juokinga situacija nutiko apie ketvirtą ryto. Nusprendžiau apsisukti tramvajaus bėgiais - jie buvo tame pačiame lygyje su keliu su riedančiu sniegu. Po sniegu yra asfaltas, kaip ir Maskvoje, pagalvojau ir apsisukau. Mes padarėme keletą nuotraukų ir nusprendėme eiti į viešbutį. Pradėjau dar kartą apsisukti ir atsisėdau tarp bėgių. Paaiškėjo, kad tarp takelių nėra asfalto, tik sniegas. Kolya mane pastūmė, pastūmė, bet neišstūmė. Jie tvirtai atsisėdo, pilvu ant bėgių.

Naktį iš šeštadienio į sekmadienį, lauke -36 laipsniai. Kaip drakonas pučia ir urzgia metalurgijos augalą. Garų ir dūmų debesyse išsiveržia milžiniškas mėlynas ugnikalnis, sklindantis viršgarsiniu naikintuvu. Tada jis užgęsta, o dabar kitoje pusėje įsižiebia ryškus švytėjimas - pilamas šlakas. Niekas kelyje, išskyrus baltą „Chevrolet Orlando“ per tramvajaus linijas. Buvo tik viena paguoda - dyzelinio kuro turėjo užtekti iki ryto, kai važiuos pirmasis tramvajus su metalurgais.

Staiga sustojo mažas automobilis. Atsivėrė miglotas vairuotojo langas.
- Che, įstrigęs?
- Taip, ar turite kabelį?
- Kabelio nėra, pavėlavome į oro uostą.
- Na, gal pabandykime greitai stumti?
- Tik greitai. - ir iš kažkur iš automobilio išlipo net penki žmonės!

Išstumsime iš šešių, pagalvojau! Bet automobilis net nepajudėjo. Vaikinai susitepė, palinkėjo sėkmės susitikti su ryto metalurgais ir išvyko į oro uostą. Kitoje pusėje prie Nivos sustojo sargybinis, bet ir be kabelio. Mūsų automobilyje turėjau rasti kabelį. Paaiškėjo, kad avariniame rinkinyje buvo viskas, net liemenė su pirštinėmis. Jie pradėjo traukti. Niva įsitempė, riaumojo ir apkurtė. Smirdi nuo sankabos. Tam tikru momentu susidarė įspūdis, kad VAZ dabar mirs, tačiau vidaus automobilių pramonė sugebėjo mus sugrąžinti į kelią. Padėkojau vairuotojui ir pažadėjau sau nebesukti atgal per tramvajaus bėgius Magnitogorske.

14. Ryte vaizdas labai nepasikeitė, todėl permiegojome pusryčius.

16. Vaizdas iš Europos į Aziją. Miestas yra rytiniame Pietų Uralo šlaite, prie Uralo upės (dešinysis Europos krantas, kairysis Azijos krantas).

17. Klastingas valdymo bokšto stiliaus įrenginys. Viena iš nedaugelio malūno konstrukcijų, matomų debesyse.

18. Buvo labai liūdna palikti Magnitogorską. Mums miestas patiko. „Pirmasis socialistinis miestas Urale“ pareikalavo daugiau dėmesio, tačiau Maskvos reikalai negalėjo laukti. Iki namų buvo 1600 kilometrų.

19. Dabar keli žodžiai apie „Chevrolet Orlando“. Nepaisant gero vaizdo iš priekio, fotografuoti pro priekinį stiklą, deja, nepavyko. Vaizdas sklandė kaip fotografuojant per lėktuvo langą.

20. Šį kartą visi mūsų daiktai puikiai tilpo į bagažinę, net Čeliabinsko šluota rado vietą. Tačiau „boombox“ sulūžo ir daugiau nebeišėjo. Verta paminėti, kad su kiekviena kelione vis mažiau pasiimame su savimi nereikalingų daiktų. Pavyzdžiui, į Baikalą nebesivežėme dviejų raudonų kibirų.

Neatleistinas sumanymas buvo tai, kad ant visos šios prekių krūvos uždėjome fotoaparatus. Naktį, išsikrovus Magnitogorsko viešbutyje, viena iš kamerų („Canon Mark III“) iškrito ir nukrito su „Tilt-Shift“ objektyvu. Sugedo vienos iš skaidrių skląstis. Sekmadienis oficialiai paskelbtas gedulo diena.

21. Apskritai Orlandas yra 7 vietų automobilis. Galinės sėdynės sulankstomos, kad susidarytų lygios grindys ir gana didelė bagažinė, tačiau pakrautos. Jei sulankstysite vidurinę eilę, pajudinsite priekines sėdynes ir ką nors padėsite po galva, tuomet galėsite saugiai praleisti naktį dviem žmonėms automobilyje (tik tuo pačiu metu visus daiktus kur nors perkelti).

22. Tas pats kampas, tik iš šono.

23. Jei naudojate dvi galines sėdynes, bagažinės tūris sumažėja iki pirštinių skyriaus dydžio. Tai yra, 7 žmonės gali patogiai judėti mieste automobiliu, tačiau tolimojo susisiekimo automobilis yra abejotinas pasirinkimas. Turėtumėte bent įdėti stogo bagažinę.

24. Prietaisų skydelis mažai kuo skiriasi nuo „Chevrolet Cruze“. Visi to paties stiliaus „transformatoriai“, panašios apdailos medžiagos. Apskritai viskas yra patogu ir pažįstama. Svarbiausia, kad yra rankenėlė garsumui reguliuoti)

Labai džiaugiausi, kad gavome dyzelinį automobilį. Variklis su turbokompresoriumi, kurio talpa 163 l / s, lengvai paspartino mūsų autobusą aplenkimo momentais. Su pagreičio dinamika problemų nekilo. Važiuoti su tokiu varikliu yra vienas malonumas.

Kelias į Nižnij Novgorodą buvo lygus ir be sniego. Vidutinės sąnaudos, atsižvelgiant į amžiną kamštį Balašike, buvo 6 litrai 100 km. Čuvašo pūgos ir bekelės sąlygomis suvartojimas padidėjo iki 6,6 litro. Visą kelionę su sustojimais, filmavimu ir Magnitogorsku srautas padidėjo iki 7,3.

25. Kiek suprantu, šio automobilio platforma atkeliavo iš „Chevrolet Cruze“, su kai kuriomis Korėjos inžinierių modifikacijomis. Išoriškai automobilis atrodo kaip krosoveris, tačiau šis įspūdis yra apgaulingas. Matomumas yra geresnis nei „Cruze“, vairuotojo sėdynės yra aukštesnės, tačiau prošvaisa išlieka ta pati. Tuo pačiu metu man nepatiko pakabos darbas. Net ant mažų duobių ir duobių automobilis drebėjo nuo triukšmo, bagažinėje skambėjo mūsų neįkainojamos prekės. „Chevrolet Cruze“ lygumas ir minkštumas yra akivaizdžiai geresni. Galbūt dėl ​​to, kad kūno masė yra mažesnė nei Orlando, tai gali Pietų Korėja keliai lygesni, gal todėl, kad gavome automobilį su žemo profilio R18 padangomis.

26. Centriniame valdymo skydelyje yra talpykla. Mes net sugebėjome paskambinti GM ir pasipiktinome - modernus automobilis, tačiau nėra USB ir aux išvesties! Paaiškėjo, kad viskas buvo paslėpta talpykloje. Bet vėlgi, nėra galimybės uždaryti dangčio, nenuėmus, pavyzdžiui, telefono laido. Empiriškai išsiaiškinome, kad jei stipriai užspausite dangtį, tada laidai gailiai sulenks, bet toliau veiks.

27. Grįžtant į Vladimirą, „Yandex.“ Buvo pastebėta dešimties kilometrų spūstis. Mes tikrai nenorėjome joje stovėti ir padarėme apvažiavimą. Galbūt nepraradome laiko, bet Vladimiro žemė atėmė iš mūsų lietų 18 colių diską.

28. Mes buvome ne vieninteliai, kurie pasirodė tokie protingi ir nuvažiavome aplinkkelį. Kartu su šimtu sunkvežimių ir lengvųjų automobilių šliaužėme siauru ir vingiuotu aplinkkeliu ne didesniu kaip 40 km / h greičiu. Vietinis asfaltas akivaizdžiai nebuvo pasirengęs tokiam dideliam greičiui ir tokiam eismui, todėl visa tai subyrėjo. Mes taip pat patekome į vieną iš kraterių, po kurio į saloną prasiskverbė liūdnas nusileidimo rato garsas.

29. Turiu daug patirties keičiant ratus pačiomis blogiausiomis sąlygomis, tačiau niekada nenaudojau „išorinio“ atsarginio rato ir net Vladimiro srityje. Mintis, kad dabar reikės lipti į purvą po automobiliu ir kažką ten sukti, nuotaikos nekėlė. Atidžiai ištyrus atsarginių ratų tvirtinimo sistemą, paaiškėjo, kad niekas nėra aišku. Paskambinome GM. Viskas pasirodė daug paprasčiau, nei manėme - rato tvirtinimas atlaisvinamas specialiu raktu tiesiai iš bagažinės - po grindimis yra nedidelis skyrius smulkmenoms, taip pat yra atsarginių ratų varžtų. Pirmą kartą susidūriau su tokia sistema. Galbūt viena trapi mergina nesugebės susidoroti su rato keitimu, tačiau suaugęs vyras tikrai tai gali padaryti.

Dar kartą pravertė superiniai Colino žibintuvėliai. Atsikėlėme ne toje vietoje, ties posūkiu, ir užėmėme visą juostą. Kelio pusėje purve aš nebūčiau galėjęs naudotis kėlikliu. Papildomas trikampio apšvietimas pavyko. Vairuotojai sulėtino greitį šimtą metrų prieš mūsų automobilį ir lėtai apvažiavo mus priešpriešine eismo juosta.

30. Rato pakeitimas užtruko pusvalandį. Kai ruošėmės išvykti, į duobę įkrito kitas pilietis. Taip pat minus vienas diskas ir magistralė. Grįžome prie klastingos duobės ir įdėjome į ją sniego pripildytą vandens butelį.

31. Sveikiname Vladimiro srities kelių tarnybas!

32. Istorijos pabaiga apie antrąją kelionę į Rusiją.

Kelionės rezultatai.

Tvarkaraštis:
Vasario 17 d. Pradėkite vakare iš Maskvos. Vėlyva vakarienė Nižnij Novgorode.
Vasario 18 d. Važiavimas į Čeliabinską be nakvynės. Pusryčiai „Guzel's“. Arčiau nakties, registracija „Malachite“ viešbutyje Čeliabinske.
Vasario 19 d. Šaudymas į miestą nuo stogų, poilsis, maistas.
Vasario 20 d. Filmuojant miestą nuo stogų, filmuojant Čeliabinsko metalurgijos gamyklą ir Mikhejevskio KV.
Vasario 21 d. Filmuojant miestą nuo stogų, filmuojant „Aukštis 239“ ir „Karabashmedi“.
Vasario 22 d. Persikėlimas į Pervouralską, Pervouralsk Novotrubny gamyklos filmavimas, važiavimas į Magnitogorską.
Vasario 23 d. Šaudymas naktį ir dieną Magnitogorske. Išvykimas į Maskvą. Vakarienė Ufoje.
Vasario 24 d. Nakvynė Kazanėje, ratų keitimas netoli Vladimiro ir atvykimas į Maskvą.

Automobilyje praleidome 77 valandas.

Nuo Maskvos žiedinio kelio iki Maskvos žiedinio kelio nuvažiavome gražius 5555 kilometrus (iš tikrųjų 5556, bet aš jį suapvalinau).
Vidutinės degalų sąnaudos buvo 7,3 litro 100 km.

Išlaidos rubliais:
12 990 yra šiek tiek daugiau nei 400 litrų dyzelinio kuro.
15 966- maistas ir maistas kelionės metu. Šį kartą valgėme kaip karaliai (žinoma, išskyrus Guzeli bufetą). Brangiausios vaišės buvo Jekaterinburge (4400 sąskaita), Nižnij Novgorode (2500 rublių) ir vakarienė Ufoje (1500 rublių).
2 466 - produktai, įsigyti Maskvoje.
23 200 - keturios naktys Čeliabinske viešbutyje „Malakhit“. 5800 rublių už kambarį ir pusryčiai.
3900 - 4 lovų kambarys Magnitogorske, „Korona“ viešbutyje.
1650 - kambarys kelių viešbutyje Kazanėje, pavadinimo nepamenu.
3 765 - kitos išlaidos (kanistras, kurio vėl nereikėjo, du kartus plovykla, taksi, „Niva“ vairuotojo dėka)
1000 - bauda Kolyai už tai, kad ji miegojo ant galinės sėdynės neprisisegusi saugos diržo.
2 rubliai - du cukraus gabaliukai kavinėje Kazanėje.

Iš viso 64 939 už visus arba 21 646 rubliai vienam asmeniui.

Tai viskas. Dėkojame už dėmesį!

Šiandien jau grįžome iš kovo mėnesio kelionės prie Baikalo ežero ir Olkono pusiasalio. Trys kelionės atgal. Kitą savaitę peržiūrėkite ledo ir neįtikėtino Baikalo ežero grožio nuotraukas. Ir aš rašau šį įrašą lėktuve Maskva-Krasnojarskas. Skrendu atostogauti pas elnių augintojus.

Sokolio Kameno uola, esanti Sverdlovsko srityje tarp dviejų gyvenviečių - Krasnojaro ir Ziuzelskio, nėra tokia turistų lankoma, kaip kitos Uralo gamtos atrakcijos. Ir veltui, kelionė atvykimas čia gali būti nepamirštamas. Jis taip pat gana dažnai painiojamas su Sakalo akmeniu netoli Severkos. Bet tai neturi nieko bendra su šiuo akmeniu.

Kelionės Rusijoje: Sokoliy Kamen uola

Nusprendus pradėti kelionę per Rusiją ir kartą Urale, verta skirti laiko aplankyti Sokoliy Kamen uolą. Ši uola gavo tokį poetinį pavadinimą, greičiausiai, dėl to, kad šiose vietose gyveno daug sakalų. Ir toponimikas A. K. Matvejevas. pasiūlė, kad ji taip pavadinta dėl savo grožio, ir ji buvo personifikuota su sakalu.

Iš tiesų pati uola yra labai graži ir vaizdinga. Jo aukštis yra 514 metrų. Jame yra uolėtų atodangų, kurias galima gerai parodyti net per palydovą. Jie yra maždaug 500 metrų atstumu vienas nuo kito, o kiekvieno tokio išsikišimo aukštis yra vidutiniškai 20 metrų.

Sakalo akmuo ir įdomios vietos aplink jį

Vaizdai ant Sakalo akmens yra kvapą gniaužiantys. Matomumas čia labai geras. Be to, Rusijoje prie šios uolos yra labai įdomių vietų, kurios, beje, yra netoli jos. Taigi jūs taip pat galite juos aplankyti. Iš viršaus galite pamatyti Šunut kalną, o iš kitos pusės - Azovo kalno viršūnes. Gražiausia Baltojo akmens uola yra šiek tiek toliau kelyje.

Ant uolos auga mišrus jaunų medžių miškas, yra kirtimų likusių plynų vietų. Vietos čia vaizdingos. Vasaros pabaigoje čia ypač gražu, poilsis rudenį šiose vietose yra tarsi pasaka, kai lapai keičia spalvą. Čia praktiškai nėra žmogaus požymių, todėl jaučiamas laisvės toli nuo civilizacijos jausmas. Netoli uolos teka Kuzikha upė, kuri yra Revda upės intakas.

Kaip patekti į Sakalo akmenį

Sokoliy Kamen uolos yra tarp Zyuzelsky ir Krasnoyar kaimų. Kelias į šią vietą yra gana sunkus, todėl būtinai naudokite žemėlapį arba navigatorių. Priešingu atveju galite eiti į netinkamą vietą. Paprastai maršrutas prasideda nuo Krasnojaro. Norėdami patekti į šį kaimą, turite važiuoti autobusu iš Jekaterinburgo į Revda, o iš ten - į Krasnojarą.

Iš šio kaimo reikės įveikti 12 kilometrų iki paskirties vietos. Pirmiausia reikia nueiti prie Revda upės, tada kirsti tiltą (neperplaukti upės!) O prie šakės laikykis kairiojo kelio. Netrukus pasirodys Sakalo akmuo, nuo kurio jis nėra toli nuo Baltojo akmens ir Azovo kalno, tada galėsite eiti į Zyuzelsky kaimą.

Pietų Urale gausu pėsčiųjų takų.

Taganay viršūnės, Zyuratkul kalnagūbriai, uolėtos Arakulo kalno atodangos - yra kur klajoti! Artėja atostogų metas. Ir mes nusprendėme sudaryti įdomiausių pėsčiųjų maršrutų Pietų Urale žemėlapį. Tam mums padeda patyrę keliautojai, žygių organizatoriai Jevgenijus Konovalovas ir Aleksandras Pshenichny, kurie žino, kad net žinomuose maršrutuose galite rasti neištirtų takų.

1. Šemakhinskajos urvas *

Keliaudami į urvus galite naršyti Shemakha kaime, jį pasiekę, paklauskite vietinių, kaip nuvykti į Skazo kaimą, iš kurio yra vienas kelias į urvą.

2. Sugomak *

Urvas yra vienintelis Urale, suformuotas vandens marmurinėje uoloje.

Kopimas į Sugomako kalną trunka ne ilgiau kaip valandą, takas yra prieinamas vaikams ir pensininkams. Iš viršaus atsiveria nuostabūs vaizdai į daugybę mūsų regiono ežerų, nuo šio viršaus netgi galite pamatyti Uvildą.

Egozos kalnas kyla į šiaurę nuo Sugomako. Tai yra to paties keteros viršūnės, jos labai panašios viena į kitą.

Beje, pakeliui į Sugomaką galite paskambinti dar vienu nuostabi vieta- kaolino karjeras. Turistai šią vietą vadina rusų Baliu. Karjeras buvo iškastas 1945 m., Siekiant išgauti kaoliną - ypatingą baltojo molio rūšį. Dirbtinis rezervuaras su neįprastu mėlynu vandeniu ir sniego baltumo pakrantėmis yra mėgstamiausias nuotraukų fonas. Paprastai viskas baigiasi fotografavimu. Manoma, kad plaukti karjere yra nesaugu dėl vandenyje esančių pavojingų cheminių medžiagų. Taigi paaiškėja, kad ne visas baltas molis yra naudingas kūnui!

Karjeras yra netoli Kaolinovy ​​kaimo, netoli Kyshtym.

3. Sheehan ** ir Allaki *

Tame pačiame rajone yra dar viena mistinė vieta, į kurią ekskursijų grupės vyksta rečiau. Tai „akmeninės palapinės“ ant Bolšie Allaki ežero kranto. Ant mažos kalvos rieduliai yra prispausti vienas prie kito, o aplinkui ne viena uola ar kalnas yra ištisinė lyguma. Archeologai mano, kad „akmeninis miestas“ tarnavo kaip šventovė.

Norėdami patekti į keistus akmenis, turite važiuoti Čeliabinsko - Jekaterinburgo greitkeliu, prieš pasiekdami Tyubuką, pasukite į kairę. Galite sutelkti dėmesį į Raudonojo partizano kaimą. Norėdami užkopti į Šikhano kraštutinumus, galite važiuoti į Vishnevogorsko kaimą arba į Silachą. Sekite pėsčiomis nuo šių gyvenviečių.

4. Urenga ir Monblanas ***

Norėdami užkopti į viršų, turite patekti į Veselovkos kaimą, iš ten į viršų veda purvinas kelias.

Beje, Čeliabinsko sritis turi ne tik savo Paryžių, bet ir savo Alpių gabalą. To paties pavadinimo Monblano viršūnė su Prancūzijos kalnu Taganay yra vieta, kur patenka ne kiekvienas turistas. Priežastis ta, kad Monblanas yra toli nuo pagrindinių pėsčiųjų takų. Tačiau verta ten nuvykti! Nuo kalno matomos visos pagrindinės Taganay viršūnės. Tačiau paprasčiausias ir populiariausias Taganay maršrutas yra Juodoji uola, pakilimas nebus sunkus net tiems, kurie pirmą kartą išlipo iš jaukių butų.

5. Didysis Nurgushas ***

6. Uolos ant Ai upės *

Vienas garsiausių Čeliabinsko srities urvų Ignatievskaja yra Katavo-Ivanovskio rajone, septyni kilometrai nuo Serpievkos kaimo dešiniajame Simo upės krante. Čia buvo atrasti unikalūs uolų paveikslai, kurie, pasak mokslininkų, buvo nupiešti prieš šešis - aštuonis tūkstančius metų.

Ai upės krantuose, prie sienos su Baškirija, tikras urvų miestas yra Sikiyaz-Tamak urvų kompleksas, kuriame yra 42 atskiros grotos.

Taip pat rekomenduojame aplankyti Didžiąsias akmenines uolas palei Ai upę. Tai aukšta ir išplėsta uolų siena, iki 100 metrų aukščio, o kartu ir natūrali apžvalgos aikštelė, iš kurios atsiveria nuostabūs vietinio grožio vaizdai.

7. Miass atrakcionai *

Už kelių kilometrų nuo Lysaya Gora yra dar viena įdomi aplankytina viršūnė - Zaozerny Ridge (Falcon Rocks).

8. Korkinskio skyrius *

9. Arkaimas **

Taip pat apeinamos kelios viršūnės, esančios toli nuo stovyklos. Paprastai turistai kopia į Šamanką, Meilės kalną, Atgailos kalną, esantį netoli palapinių. Retas turistas patenka į Proto kalną, įsikūrusį už 16 km nuo stovyklos. Manoma, kad šis kalnas suteikia proto aiškumą, o kelias į tikras žinias niekada nėra lengvas! Daugeliui čia svaigsta galva, pablogėja sveikata - kai kurie tyrinėtojai teigia, kad kalnas yra galingiausių energijos srautų spinduliuotės šaltinis.

Septyni kilometrai nuo stovyklos yra Septynių ruonių kalnas, kuris laikomas vieta, kur gali atsiverti „trečioji akis“. Maršrutai įvairiomis kryptimis iš stovyklos gali virsti įdomiais žygiais apsilankant Arkaime.

Beje, upė Bolšaja Karaganka, besisukanti aplink Arkaimo gyvenvietę, ezoterikų laikoma šventa ir vadinama Gango seserimi. Vietinis įsitikinimas, kad norint tapti vienais metais jaunesniu, reikia į jį paskęsti tiek kartų, kiek žmogus yra senas.

Maršrutų sudėtingumo lygių pavadinimai:

* - šviesa

** - vidutinis

*** - sunkus

Žygiuose kuriamos šeimos

Mūsų regionas turi kuo pasigirti, - sąmoningai sako Jevgenijus. Jo nuomone, Pietų Urale gausu natūralių lankytinų vietų, ir nedaugelis žmonių yra prastesni savo skaičiumi.

- Rusijoje yra daug vietų graži gamta... Bet mūsų regione yra daugiau turizmo objektų nei kituose šalies regionuose. Tai visokie urvai, ežerai, kurių turime daugiau nei tris tūkstančius ir pan. “, - sako Jevgenijus Konovalovas.

Svečiai iš kitų regionų su vaikinais ne kartą leidosi į žygius. Turistai iš Maskvos, Joškar-Olos, Archangelsko, Sankt Peterburgo į Pietų Uralą atvyko ypač norėdami pamatyti vietinių lankytinų vietų.

Pagrindiniai turistai, keliaujantys su Everestu, yra jaunesni nei 30 metų jaunuoliai, o dauguma jų yra tie, kurie nori keliauti po Rusiją, aplenkdami egzotiškas šalis.

- Mūsų turistai juokauja, kad Everestas jungia širdis. Jaunimas žygių metu atidžiai žiūri vienas į kitą, tada sukuria poras, šeimas, - šypsosi Jevgenijus Konovalovas. - Kartu su mumis vyksta ir pensininkai, žinoma, per vieną kelionę buvo penki žmonės, todėl jie visi susidraugavo. Žygių metu formuojasi draugiški vakarėliai, visi bendrauja su malonumu. Blogi žmonės neina stovyklauti!

Ekspertas

Pėsčiųjų žygių organizatorius Oleksandras Pshenichny kalbėjo apie poilsio patrauklumą su kuprine ant nugaros:

- Turime dažniau atsipūsti nuo civilizacijos, kelioms dienoms, savaitei nueiti į mišką, kalnus, kad galėtume pailsėti visiškai suprasdami žodį. Galų gale, kas yra tradicinė paplūdimio atostogos prie jūros? Žmonės tiesiog keičia vieną butą į kitą, tik šalia pridedamas „tvenkinys su vandeniu“. Tai neleidžia visiškai atsipalaiduoti protui, nusiraminti, sustoti. Kampanijos metu užduotys paprastos - kūrenti ugnį, rasti maisto, būtent tai padeda atitrūkti nuo miesto kasdienybės rūpesčių.

Kai kopi į kalnus, tai neapsakomos emocijos, įveikti save. Žygiai manyje formuoja asmenybę, tai ne tik kūno, bet ir dvasios grūdinimas, su kiekvienu žygiu peržengiu savo ribą ir augau kaip žmogus, asmenybė, žmogus.

Kas gali būti geriau nei ugnis, plyšusi tamsią naktį ar maudynės Turgoyak karštą vasaros dieną? O vakare guli hamake ir žiūri į žvaigždes. Tai tikras poilsis.

Be to, žygiuodami visada galite rasti bendraminčių ir išgirsti išmintingų patarimų. Maršrutuose dažnai bendraujame su visiškai skirtingais žmonėmis, jie yra gyvi informacijos šaltiniai, kurie dalijasi savo gyvenimo patirtimi. Taigi kartais jūs einate į žygį su problema ir grįžtate su sprendimu.

Kaip apsirengti žygiui?

Šaltuoju laikotarpiu tvarka yra tokia: pirmiausia terminiai apatiniai, tada striukė arba vilnonis megztinis. Tualetą užbaigiame slidinėjimo kostiumu. Šie trys drabužių sluoksniai suteikia garantiją, kad turistas nesušals ir nesušlaps. Brangus išlaidų elementas yra avalynė, geriau, jei tai specialūs žygio batai. Paprastai tokie batai parduodami sporto parduotuvėse, kainuoja apie 7–8 tūkstančius rublių, tačiau pardavimo metu kainos žymiai sumažėja.

Vasarą jums reikia dviejų tipų batų - sportbačių ir šlepetių. Drabužiai dažniausiai medvilniniai - kelnės, marškinėliai. Vakarui - šilta vilnonė striukė. Kadangi kalnuose dažnai būna vėjuota, gali prireikti vėjo striukės. Karštuoju metų laiku neapsieisite be panamos skrybėlės ir akinių nuo saulės.

Ką įsidėti į kuprinę?

Kuprinės pakavimas taip pat skiriasi nuo žygio organizavimo laiko ir trukmės. Jei turite praleisti naktį gamtoje, dalykų skaičius labai padidėja.

Jums visada reikia gėrimo (žiemą termoso su arbata, vasarą nuo pusantro iki dviejų litrų vandens), užkandžių, degtukų, atsarginių drabužių (žiemą - kojinių, kumštinių pirštinių), o kai kuriuose žygiuose ir batuose - lietpaltis ne sezono metu ir vasarą.

Jei žygis trunka kelias dienas, tada palapinė, miegmaišis, putplastis (patikimas šilumos izoliatorius naudojamas turistui apsaugoti nuo šalčio žygio metu), tenta nuo lietaus ( vasaros laikas), kirvį, puodą ir maisto ruošimo reikmenis bei būtiną gitaristą su įrankiu linksmybėms.

Be įprasto žibintuvėlio (patogus žibintas), žiemą neapsieisite be „žibintuvėlių“ ant kojų. Ši asmeninė įranga apsaugo apatines galūnes nuo akmenų, smėlio, sniego ir vandens patekimo į batų vidų. Jie atrodo kaip viršeliai, dėvimi virš batų ir kelnių apačios.

Beje! Geriau leistis į žygius su telefonu su įdiegtais žemėlapiais ir GPS, arba su patyręs keliautojas... Pastaroji yra pageidautina ir saugesnė.

Straipsnio tekstas atnaujintas: 2019-09-03

Liaudies išmintis sako: „Sėklidė brangi Kristaus dienai“ ir kad nėra gerai skelbti pranešimą apie kelionę automobiliu į įdomias Čeliabinsko srities vietas, įvykusias kovo pabaigoje, kai dar buvo žiema Urale, o ne dabar, ant vasaros slenksčio. Bet aš turiu tiek daug medžiagos, kad paskelbčiau svetainėje, kad tiesiog negaliu greitai pasidalyti kelionių apžvalgomis. Todėl atleiskite, mano draugai, aš jums sakau tik dabar. Ir nors šiandien aprašytas maršrutas labiau tinka ekskursijoms žiemą, esu tikras, kad kai kurie svečiai, skaitantys šį tekstą, nuspręs juo vadovautis pavasarį, vasarą ir rudenį.

Apskritai viskas prasidėjo nuo to, kad po įspūdingos, labai įvykių kupinos kelionės automobiliu, Permės teritorija per Naujuosius metus su žmona nenorėjome likti namuose per atostogas kovo 8 d. (šiemet paaiškėjo net 4 laisvos dienos). Ilgai reikėjo apsispręsti, kur vykti, jie tikrai norėjo sujungti įdomių Čeliabinsko srities ir Baškirijos vietų lankymą. Pagrindinis šios kelionės tikslas buvo būti iki 200 metrų aukščio Mambeto uola. Jis įsikūręs Baškirijos Gafuri regione, 10 km nuo Tolparovo kaimo. Vasarą ten nuvykti nėra lengva, nes tenka įveikti kažką maždaug 10 kartų virš Zilimo upės. Tačiau žiemą galite atvykti į stovyklavietę ir iš ten, ant arklių, pakinkytų prie rogių, palei upės vagą, patekti į šios nuostabios gamtos atrakciono papėdę.

Na, pakeliui į Mambeto uolą galite pamatyti daug daugiau: kalnus, uolas ir urvus (bent jau aš norėjau sustoti prie Abaznovskio ledo krioklio ir aplankyti Askinskio ledo urvą). Kad nesiblaškytumėte, straipsnio pabaigoje papasakosiu apie šį maršrutą, nes iki Tolparovo nepatekome, nes pabudome kovo 8 dieną, kai kelionė prasidėjo nuo temperatūros. O kelionė, apie kurią šiandien kalbu, yra sutrumpinta tos kovo mėnesį suplanuotos didelės apimties kelionės Pietų Urale versija.

1. Maršruto žemėlapis, kuriame išvardyti lankytini Pietų Uralo objektai arba tie, kurie jau aprašyti tinklaraštyje.
2. Ustinovskio kanjonas netoli Miass ir Bazhovo kalnų parkas Zlatouste.
3. Juodosios uolos apžvalgos aikštelė Nacionalinis parkas"Taganay".
4. Ekskursijų aprašymas Satkos mieste, Čeliabinsko srityje ir jo apylinkėse.
5. Kelionė į Idrisovskajos urvą Baškirijos Salavat regione.

1. Kelionės į Čeliabinsko srities įžymybes maršruto žemėlapis

Parodykime kelionės planą, įvykusį ir iš pradžių suplanuotą. Beje, net jei šaltis netrukdytų, nebūtume patekę į Mambetą: jis yra per toli nuo Jekaterinburgo - tokiai kelionei reikia arba praleisti kitas įdomias vietas ir skubėti visą dieną be sustojimo, arba Jūsų žinioje 5-6 dienos atostogos.

Pastaba. Žemėlapyje raudoni taškai yra tikrasis kelionės maršrutas, oranžiniai taškai - tos vietos, aprašytos tinklaraštyje „Savaitgalio žygių“ skiltyje, spalvoti taškai - tie lankytini objektai, kurių aš nemačiau arba nesu parašęs ataskaitos svetainėje.

Taigi, mūsų kelionė į Pietų Uralą įvyko 2018 m. Kovo 24–25 d. Planas ir faktas šiek tiek skiriasi, todėl negalėjome pamatyti visko, ko norėjome: žemiau yra tikrasis maršrutas.

Pirma diena kelionė:

1. Ustinovskio kanjonas (nepasiekė).
2. Bažovo vardu pavadintas Kalnų parkas (lankėsi netoliese ant raudonos kalvos Zlatouste, bet nenuėjo).
3. Žygis toliau stebejimo Denis Juoda uola Taganay gamtos parke.
4. Karagai karjerą magnezitui išgauti Satkoje (jie negalėjo užlipti į apžvalgos aikštelę).
5. Ekskursija prie Paminklo ir plaktuko paminklo Satkos pakraštyje.

Antra diena:

1. Kelionė į senąją hidroelektrinę Porogi trakte.
2. Ekskursija į nacionalinį parką „Zyuratkul“. Apsilankymas Ledo fontane ir Sokhatkos briedžių ūkyje.
3. Persikėlę į Čeliabinsko srities ir Baškirijos sieną, kur, kaimyninės respublikos pusėje, leidžiamės į žygį į Idrisovskajos urvą.

Namo parvažiavome 17:30 val., Keliu, apie kurio egzistavimą niekada nesupratau: per Starobelokatay ir Tyulgash važiavome į Michailovskio miestą. Mes buvome Jekaterinburge apie 23.30 val. Kelionė, nors ir iš dalies vyko per pažįstamas vietas, pasirodė labai turtinga ir įvairi įspūdžių prasme. Dar kartą pradžiuginome savo sielas, aplankydami įdomias vietas.

2. Važiuokite į Ustinovskio kanjoną. Kalnų parkas, pavadintas Bažovo vardu, Krasnaja Gorkoje, Zlatouste

7:30 išvykstame iš Jekaterinburgo Čeliabinsko kryptimi, prieš tai pasiekdami greitkelio M5 greitkelio „Čeliabinskas - Maskva“ atkarpą grįžtame Miass miesto link. 330 km atstumą įveikėme maždaug per 6 valandas, atsižvelgdami į pietų stotelę užmiestyje esančioje kavinėje. Deja, kelio atkarpa iki tik 3 km ilgio kanjono pasirodė padengta sniegu, o su savimi neturime tinkamos įrangos.

Tik tuo atveju GPS koordinatės navigatoriui: 54.868874 59.971545. Štai ką aš aprašiau, kaip patekti į Ustinovskio kanjoną: iš Miass einame į greitkelį iki Uchaly miesto ir einame į Chernovskoye kaimą. Praėjus maždaug 5,5 km, bus dešinysis posūkis į Ryabinuškos sodus (čia yra šio purvo kelio pradžios koordinatės: 54.871144, 60.012874). Kuo arčiau lankytinos vietos, tuo labiau ji susiaurėja (bet į geras oras pravažiuojamas bet kokiu automobiliu). Atstumas nuo asfaltuoto kelio iki uolų yra apie 3 km.

Atsidusome, kad turėjome padaryti nedidelį apvažiavimą ir nuvykti į Zlatoustą, kur iš pradžių norėjau nufotografuoti labai gražų miesto vaizdą didžiulio kalno papėdėje (mes kalbame apie dvigalvę kalvą Taganų parke). , į kuriuos ne kartą lipome).

Turėjau du taškus, iš kurių galite nufilmuoti šį vaizdą. Pirmąjį radau „Google“ žemėlapiuose, tik skaitydamas vieno iš turistų antraštę prie nuotraukos: „Fotografuota Zlatouste iš Krasnaja Gorkos“. „Google“ teigia, kad taip vadinama miesto pakraštyje esanti kaimynystė.

Mes ateiname. Kelias baigiasi koplyčia, o dvigalvė kalva niekur nematoma. Tačiau iš bokšto sklinda malonus varpų skambėjimo garsas - už tvoros yra keletas skulptūrų. Nusprendžiame patikrinti, kokių lankytinų vietų yra.

Zlatoustas dėl savo vietos netoli Taganay nacionalinio parko yra turistų iš visos šalies traukos centras. Jų pramogoms čia, Krasnaja Gorkoje, buvo pastatytas nesuderinamas: koplyčia ir paminklas Jurijui Gagarinui. Varpinė pastatyta 2006 m., O paminklas pirmajam Žemės kosmonautui - 2012 m.

Mes su Katja klaidžiojome po parką, susibūrėme ir išvykome į Juodąją uolą, o dabar, rengdamas apžvalgą, ką tik sužinojau: pirma, galite užlipti ant bokšto stogo - yra apžvalgos aikštelė, iš kurios atsiveria gražus vaizdas iš Zlatousto; antra, ant Krasnaja Gorkos, matyt, už varpinės yra kalnų parkas pavadintas Bažovo vardu.

Sprendžiant iš kitų keliautojų fotoreportažų, Bazhovskio parkas yra maloni vieta vaikščioti su vaikais (čia yra daug kultūrinių kompozicijų su didžiojo Uralo rašytojo pasakų herojais), o ten, esant geram orui, iš tikrųjų galite nufotografuokite nuostabų kadrą, kuriame Taganai kalnai kabo virš miesto pastatų, naudojant teleobjektyvą. Žiūrėkite vaizdo įrašą su ataskaita.

Ir čia yra vaizdo įrašas su pranešimu apie Vadimo Malkovskio ekskursiją (vaizdo įrašo aprašyme yra nuoroda į jo tinklaraštį - galite pamatyti išsamų fotoreportažą apie ekskursiją į Bažovo parką.

Zlatousto varpinės GPS koordinatės: 55.133479, 59.671353.

Bažovo kalnų parko koordinatės: 55.134038, 59.669376.

Darbo valandos: nuo 10:00 iki 19:00.

3. Taganay nacionalinio parko apžvalgos aikštelė „Black Rock“

Mano hobis savaitgalio kelionėms po Uralą prasidėjo nuo dviejų dienų žygio Taganay kalnuose. Mes čia buvome du kartus vasarą, du kartus rudenį, o dabar žiemą (arba pavasarį, priklausomai nuo jūsų požiūrio į mūsų Uralo orą). Skiltyje „Savaitgalio žygiai“ galite perskaityti išsamų vadovą, kaip ten nuvykti, pamatyti maršruto žemėlapį ir pėsčiųjų vienos, dviejų ar daugiau dienų atstumų lentelę.

Paskutinį kartą Taganay lankiausi 2016 metų rudenį. Su svečiais iš Sankt Peterburgo ir Baltijos šalių atvykome į Čeliabinsko sritį pakilti į Dvukhlavaya ugnikalnį ir stebėtis siaubingomis smegduobėmis titano magnetito kasyklų vietoje (Magnitsky gedimai). Tada mums nepasisekė su oru: dėl rūko, apėmusio Juodąją uolą, nespėjome pamatyti užburiančios Otkliknojaus kalnagūbrio panoramos. Jie tikėjosi, kad tai bus įmanoma padaryti dabar, tačiau dangiškoje tarnyboje jie nusprendė kitaip ...

Per pusantrų metų, praėjusius nuo paskutinės ekskursijos į Juodąją uolą, čia buvo įrengtas kontrolės punktas ir bilietų kasos. Dabar įėjimas mokamas: 100 rublių iš pašalinių asmenų, 50 rublių iš Zlatousto gyventojų.

Maršrutas iki Juodosios uolos yra tinkamas vyresnio amžiaus turistams ir vaikams: eikite tik 600 metrų viena kryptimi, jei judėsite pagal laikrodžio rodyklę, niekur nereikės lipti į kalną. Žodžiu, atsipalaidavimas. O gamta čia tikra: tanki, kaip pagrindiniuose Taganay parko maršrutuose.

Šį „suoliuką su vaizdu į niekur“ jau fotografavau miglotą 2016 metų rudens rytą. Dabar ir čia reaguojančio keteros vaizdą nuo jo slepia natūralūs elementai. Galbūt mums reikia pradėti tradiciją: kiekvieną kartą atvykęs į Čeliabinsko sritį apžiūrėti lankytinų vietų, nufotografuosiu šį suolą.

Jei jums pasisekė, o jūsų ekskursijos metu Juodojoje uoloje nebus kitų turistų (ir dėl to, manau, jums reikia čia atvykti anksti ryte arba vėlyvą popietę), denyje yra tokie laukiniai vaizdai, kurie šiek tiek primena trilerio scenas.

Kai pirmą kartą pradėjau aistrą fotografijai, maniau, kad nėra įdomu fotografuoti esant blogam orui: nėra saulės - nėra nuotraukos. Dabar suprantu, kad dėl blogo oro nuotraukos tampa dramatiškos. Pavyzdžiui, čia yra taigos vaizdas iš Juodosios uolos viršaus. Kažkur yra reaguojanti ketera. Dabar jo nėra, tik „baltos musės“ ... Bet įdomus kadras, ar ne?

Aukščiau pateikta nuotrauka yra panorama, užfiksuota „„Photoshop“»Iš 9 vertikalių rėmelių. Fotografuota rankoje, be trikojo. Štai dar viena panoraminė nuotrauka, padaryta tokiu pačiu būdu.

Pasigrožėję vaizdais (paprastai stovėjau prie skardžio apie 10 minučių, užsimerkiau ir klausiausi, kaip krenta snaigės), lėtai grįžtame į automobilių stovėjimo aikštelę. 200 metrų žemiau buvo pastatyta dar viena apžvalgos aikštelė, iš kurios jau galima stebėti pačią Juodąją uolą.

Pūga pasirodė stipresnė. Sniegas jau apakino akis. Juodosios uolos kalnas yra 753 m aukštyje virš jūros lygio - gamta čia yra atšiauresnė nei žemiau, net tame pačiame Zlatouste. Jei planuojate savo ekskursiją į Taganus, apsirenkite šiltai ir pasiimkite tinkamus batus - buvo juokinga stebėti, kaip mamos su aukštakulniais vilko roges su vaikais ...

Navigatoriaus GPS koordinatės: 55.273583, 59.699077.

Bilieto kaina: 100 rublių vienam asmeniui.

Lankytinų vietų darbo laikas: tikriausiai visą parą - nors nežinau, ar darbo dienos pabaigoje ten yra saugumas.

4. Ekskursijos po įdomias Satkos ir jos apylinkių vietas

Pagal mūsų kelionės planą norėjome pernakvoti Satkoje, taip pat kelionės metu į Čeliabinsko srities ir Baškirijos lankytinas vietas. gegužės šventes 2015 m. Tiek pačiame mieste, tiek jo apylinkėse yra daug įdomių vietų, į kurias lengva patekti.

Paminklas Sergo Ordzhonikidze ir geležies lydymo gamyklai „Satka“

Iš pradžių norėjau nufotografuoti paminklą Stalinui: perskaičiau, kad Satka yra vienas iš nedaugelio miestų, kur yra toks paminklas. Kažkodėl buvau tikra, kad man reikalinga skulptūra yra ant tvenkinio kranto netoli Satkos geležies lydymo gamyklos.

Tačiau klydau, ūsuotas bendražygis ant pjedestalo - kitas garsus revoliucionierius: Sergo Ordžonikidzė. O Stalinas yra (pagal informaciją iš interneto) adresu: šv. Bočarova, 10 m.

Yra tamsi istorija. Internete galite rasti naujienų, kad Taistinkos kaime Kyshtym mieste stovėjo paminklas žmogui, kurio asmenybė, net ir praėjus 66 metams po jo mirties, skaldo Rusijos visuomenę. Tačiau 2010 metais jis buvo pavogtas, o vėliau „iškilo į paviršių“ Kasli mieste. Ir tada jie rado jį Satkoje.

Jei įeisiu į „Street View“ paslaugą „„Google“Kartakh “ir surinkite adresą: Čeliabinsko sritis, Satka, Bocharova gatvė, 10 - galite pamatyti, kad generalissimo stovi„ Zyuratkul “komplekso („ Sonya lagūna “) kieme.GPS-koordinatės: 55.038489, 59.030894. Tikiuosi, kad tarp skaitytojų bus arba miesto gyventojų, arba ten buvusių turistų, o komentaruose jie jums pasakys, kur dabar galima rasti Juozapą Vissarionovičių Staliną Satkoje.

Pramogų kompleksą „Sonkina Laguna“ pastatė verslininkas Jurijus Titovas, kuriam priklauso „Zyuratkul“ degalinių kompleksas, viešbutis ir restoranas. Aš jau parodžiau neįprastas skulptūras iš ten savo pranešime apie savo kelionę į Čeliabinsko sritį ir Baškiriją gegužės mėnesį. Tuo pat metu jis parodė „paslaptingą salą“ - erelio įdubą. Žiemą jis atrodo dar baisesnis.

Tokį galima rasti įdomių vietų viename mažame Čeliabinsko srities miestelyje. Nufotografuoju paskutinę „Satkos geležies lydymo gamyklos“ nuotrauką ir leidžiuosi ieškoti Karagai karjero.

Nuotrauka 15. Satkoje veikianti „Geležies lydymo gamykla“. Šalia jo galima pamatyti Sergo Ordžonikidzės, Vissariono Stalino ir Vasilijaus Terkino paminklą, „Sonya lagūną“ ir „Erelio duobę“. Kelionės ataskaita į Čeliabinsko sritį iš Jekaterinburgo. 1/1000, 4,0, 400, 200.

Žiūrėkite vaizdo įrašą, kuriame parodyta, kaip atrodo „Son'kinos lagūna“ ir „Erelio duobė“. Tik jei planuojate ten vykti su vaikais, geriau perskaityti atsiliepimus: matyt, komplekso savininkas turi labai specifinį humoro jausmą ...

Karagai karjerą Satkoje

Kita vieta, kurią norėjau pamatyti šiame Pietų Uralo mieste, yra senas, bet aktyvus magnezito karjeras. Rūdos čia pradėtos kasti dar 1900 m., O dabar iškasta 1,5 km ilgio, 1,1 km pločio ir 0,37 km gylio skylė.

Skaitydama turistų istorijas, vis dar nesuprantu, ar galima ten oficialiai patekti, ar yra įrengta apžvalgos aikštelė lankytojams. Paprašiau vaikinų GPS koordinačių, jie man davė tokį tašką (55.039167, 58.991928) su atsisveikinimo žodžiais: „Pasieksite Kuibyshev gatvę, o ten nueisite 500 metrų“.

Kuibyševo ir 50 metų komjaunimo gatvių sankryžoje yra patikros punktas (už jo nuolat skraido sunkvežimiai su rūda) ir garažas. Jie paklausė praeivio, ar galima patekti į apžvalgos aikštelę, o jis atsakė: „Žiūrėk, eik per garažus“, - mostelėjo ranka į kompleksą, - „Turi būti kelias“. Mes ten einame, bet negalime rasti kelio, ir tai nėra medžioklė klajoti per sniegą be specialių batų ir drabužių - yra gylis iki juosmens.

Taip, ir čia aš klydau: pažiūrėjus į Karagai karjerą palydoviniuose žemėlapiuose, atrodo, kad galite ramiai priartėti prie krašto. Tiesą sakant, jį supa didžiulės atliekų krūvos iki kelių dešimčių (jei ne šimtų) metrų aukščio. Mes nusprendžiame palikti kasyklą kitam kartui, o dabar ketiname pamatyti dar vieną įdomią Satkos atrakciją - paminklo „Plaktukas ir pjautuvas“ ant kalvos miesto pakraštyje.

Kaip atrodo Karagai karjeras, galima pamatyti vaizdo įraše. Tai šiek tiek per ilgai - žiūrėkite nuo 5:56.

Paminklas „Plaktukas ir pjautuvas“ Satkoje - žmogaus sukurtas Čeliabinsko srities orientyras

Šis stebuklas yra adresu: Čeliabinsko sritis, Satkos miestas, g. Vtoraya Rechnaya, 15, GPS koordinatės: 55.040795, 58.967274. Navigatorius (šioje kelionėje į Pietų Uralą, kaip visada, naudojome „Maps.me“ išmaniajame telefone esančią programą, kuri veikia be interneto ryšio) sugrąžino mus į kai kuriuos garažus - jie atrodo labai spalvingi.

Nuotrauka 16. Pakeliui į Paminklo ir plaktuko paminklą Satkoje. Kokias įdomias Čeliabinsko srities vietas galima pamatyti automobiliu. Savaitgalio maršrutas. 1/800, 6,3, 400, 280.

Palikome mašiną ir kylame į kalną, ant kurio kyla didžiulė stelė. Iš miesto viršaus - kaip delne (tiksliau mikrorajonas prie poilsio centro „Magnezit“).

Nuotrauka 17. Šiuolaikiniai grafiti Satkoje. Kaip keliaujame automobiliu Čeliabinsko srityje. Kelionės maršrutas. Turistų iš Jekaterinburgo ataskaita. Eikime žiūrėti plaktuko ir pjautuvo. 1/640, 6,3, 560, 280.

Tolumoje kyla atliekų krūva, juosianti Karagai karjerą. Kai paklausiau praeinančio berniuko, kaip patekti į apžvalgos aikštelę, jis parodė į šį žemišką kalną: „Mes su draugais visada ten lipame. Yra geriausias vaizdas! "

Nuotrauka 18. Satkos peizažai. Pranešimas apie keliones automobiliu į įdomias Pietų Uralo vietas. Kaip mes ieškojome paminklo „Plaktukas ir pjautuvas“. 1/400, +0,33, 9,0, 800, 165.

Negaliu rasti informacijos apie tai, kas ir kada sukūrė šį paminklą. Būtų įdomu sužinoti šios atrakcijos istoriją.

Nuotrauka 19. Satkoje esantis paminklas „Plaktukas ir pjautuvas“ stebina vaizduotę savo mastu ir originalumu. Turistų atsiliepimai apie kelionę automobiliu į įdomias Čeliabinsko srities vietas. 1/320, +0,33, 9,0, 400, 86.

Kol grožėjomės paminklu, aplinkui visai nebuvo. Tik vienišas šuo suglumęs stebėjo du keistus žmones, kurie iš niekur atėjo fotografuoti meno objekto, kuris jau seniai tapo įprastas visiems Satkos gyventojams.

Nuotrauka 20. Vienas iš vietinių Satkos gyventojų. Turistų atsiliepimai apie kelionę į įdomias Čeliabinsko srities vietas. Netoli plaktuko ir pjautuvo paminklo. 1/1000, +0,33, 3,2, 400, 95.

Kol saulė nusileido, dar kartą bandome patekti į Karagai karjerą, automobiliu apvažiavę atliekų krūvą. Taip pat yra patikros punktas, iki jo nevažiavome. Bet jie nufotografavo miesto tvenkinio, „Satkos geležies lydymo gamyklos“ ir Sergo Ordžonikidzės paminklo panoramą. Sutikite, vaizdas nuostabus!

21. nuotrauka. Satkos geležies lydymo gamyklos vaizdas. Žemiau yra paminklas Sergo Ordzhonikidze. Dešinėje (neįeina į kadrą) - pramogų kompleksas „Sonkina Laguna“. 1/160, +0,67, 8,0, 1250, 70.

Ši nuotrauka buvo padaryta preliminariai iš šio taško: 55.038320, 59.018273.

Pats laikas ieškoti būsto. Paskambinome kelioms „Avito“ reklamoms ir išsinuomojome puikų trijų kambarių butą su baldais ir reikalinga įranga už 1400 rublių.

Taip, patarimas turistams, norintiems sutaupyti: kelionėse po Uralą beveik visada apsigyvename nuomojamuose butuose. Viešbučiuose tai bus brangiau, net jei kambario kaina yra palyginama. Faktas yra tas, kad tada jūs turite išleisti pinigus kelionėms į restoraną. O bute yra indai, viryklė ir mikrobangų krosnelė. Mes nuėjome į parduotuvę, pasiėmėme javus ir dešreles - puiki ir nebrangi vakarienė!

Kelionė į „Tract Porogi“

Miegojome gerai: kiekviename kambaryje yra didžiulė dvigulė lova. 2018 -ųjų kovo 25 -osios rytas man buvo toks.

Nuotrauka 22. Aušra Satkoje (įtariu, fone - Zyuratkul kalnagūbris). Nuostabus rytas Čeliabinsko srityje. Dviejų dienų kelionės automobiliu Pietų Urale maršruto aprašymas. 1/200, -0,67, 8,0, 800, 82.

Šiandien mes turime dvi galimybes rytui: aplankyti „Sokhatka“ briedžio namą “„ Zyuratkul “gamtos parke, Ledo fontaną (kaip ir briedžių fermą, jis yra netoli Sibirkos kaimo) ir pamatyti Porogi taką. . Pirmiausia nusprendžiame šokti atgal į hidroelektrinę.

Saulė jau pakilo aukščiau. Praeiviai skuba apie savo verslą. Fotografuoju Čeliabinsko srities pramoninį kraštovaizdį.

Nuotrauka 23. Matyt, tai yra „Magnezit“ gamyklos aušinimo bokštai. Kelionės į Porogi taką, esančio netoli Čeliabinsko srities Satkos miesto, apžvalga. 1/500, 11,0, 400, 200.

Atstumas nuo Satkos iki Porogi trakto yra 30 km, pusę jo įveikia greideris. Nepaisant to, kad vakar snigo, jis buvo gerai išvalytas. Mes ten pasiekiame per 40 minučių, nenustodami dejuoti iš atsiveriančių peizažų. Hidroelektrinės užtvankos GPS koordinatės yra 55.280900, 59.134433.

Nuotrauka 24. Porogi trakto hidroelektrinės užtvanka yra viena iš vizitinės kortelėsČeliabinsko sritis. Ši nuotrauka yra trijų kadrų HDR, užfiksuota rankoje naudojant „Nikon D610 DSLR + Samyang 14 mm f / 2.8 shirik“. Nustatymai: 1/1000, -0,67, 8,0, 400, 14.

Porogi takas yra tarpeklyje, kurį sudaro Chulkovo ir Uary keteros. Vieta labai vaizdinga. Tiesa, čia šiek tiek liūdna: geležies lydinių gamyklos pastatą metras užtvindė vandeniu, kuris dabar yra užšalęs ... Ant vartų yra užrašas, kad iki 2015 metų vietinis gyventojas jį žiūrėjo nemokamai. Dabar jis miręs, o UNESCO vieta yra ant išnykimo ribos. Parduodamas kaimyninis turizmo centras „Porogi“. Labai tikėtina, kad netrukus ši atrakcija neliks Čeliabinsko srities žemėlapyje ...

Briedžio namas „Sokhatka“ ir ledo fontanas Zyuratkul nacionaliniame parke

Skiltyje „Savaitgalio žygiai“ taip pat galite perskaityti ataskaitą apie pakilimą 2016 m. Gruodžio viduryje į Zyuratkul kalnagūbrį. Toje pačioje vietoje parodžiau fotoreportažą apie ekskursiją į maralų ūkį „Meškos džiaugsmas“ (ten yra tauriųjų elnių ir šernų) ir briedžių namus „Sokhatka“. Pirmasis yra Magnitsky kaime esančiame patikrinimo punkte, antrasis - Sibirka kaime. Bet tada aš keliavau su draugais, žmona neišvyko. Ir dabar ji norėjo savo akimis pamatyti ir briedį, ir fontaną.

Briedžio „Sokhatka“ namas yra ant kordono „Trijose viršūnėse“. Į jį patenkate per Sibirka kaime esantį patikros punktą (perkate bilietą, kuris taip pat galioja įvažiuojant iš Magnitsky). Pakeliui į Sibirką (26 km nuo Satkos ir, atrodo, 11 km greideriu nuo M5 greitkelio) atsiveria toks vaizdas į Didžiojo Uvano kalną (1122 metrai virš jūros lygio) - vieną iš Zyuratkul lankytinų vietų. Nacionalinis parkas, kur pėsčiųjų maršrutas.

Nuotrauka 25. Didžiojo Uvano kalnas nacionaliniame parke „Zyuratkul“ - viena iš Čeliabinsko srities pramogų. Savaitgalio kelionė automobiliu. 1/640, -0,33, 8,0, 1100, 280.

Pamiršau pasakyti, kad likus 2 dienoms iki kelionės federalinio televizijos kanalo naujienose jie parodė briedžių namų „Sokhatka“ reportažą ir pažymėjo, kad pavasarį briedžiai jau paleidžiami į mišką. Tą pačią dieną paskambinau į parko administraciją: „Ne, jie dar neišleido briedžių. Vėliau. Tiesa, vakar sugriuvo Ledo fontanas ... “Oi, kaip gaila! Šią žiemą „Zyuratkul“ jis buvo labai aukštas ir gražus. Maniau, kad pradžiuginsiu jus šios atrakcijos nuotraukomis. Ir taip - tik ledo griuvėsiai ...

26. nuotrauka. Prie ledo fontano Zyuratkul parke atvykome 2018 m. Kovo 25 d., O kovo 24 d. Paaiškėjo, kad jis sugriuvo ... Įdomios vietos Čeliabinsko srityje. Savaitgalio kelionė per Pietų Uralą.

Nors ledo stebuklas negalėjome atsispirti, vistiek su malonumu jį aplankėme. Miškas. Saulė. Vaivorykštė. Turkio spalvos užšaldytas vanduo. Grožis!

Čia yra vaizdo įrašas, kaip šis „varveklis“ atrodė 2016 m.

Briedžio namas „Sokhatka“ Čeliabinsko srityje

Tiksliai neprisimenu, kiek laiko teko eiti nuo Ledo fontano iki At Three Summits kordono - atrodo, apie 5 kilometrus. Čia paliekame automobilį, sumokame 50 rublių už briedžio maitinimą ir skubame pas briedį. Patarimas: pasiimkite morką ar kopūstą iš namų. Negalite šerti gyvulių duona - jie susirgs. Ruošdamiesi kelionei po Čeliabinsko sritį kovo pradžioje, nusipirkome net 5 maišus morkų! Ar žinai, kaip briedis reagavo?

- Fau, mes to nevalgome. Duok mums medžių žievę.

- Taip, vaikai, kur dabar dėti šias morkas? Namuose neturime triušių! Ar turėtumėte save graužti?

- Na, mes nežinome. Valgyk pats.

Nuotrauka 27. Šakės briedžio namuose „Sokhatka“. Pasiimkite su savimi dovaną jos gyventojams. Įdomios vietos Čeliabinsko srityje, kur galite eiti su vaikais. Kelionės automobiliu dvi dienas maršrutas. 1/640, -1,33, 4,0, 400, 31.

- Na, gal nori kopūstų? Mes ją taip pat pasiėmėme. Tiesa, ne baltos, o kiniškos, skirtos salotoms.

- Oi, mums tai patinka, nesilaikome jokių šovinistinių pažiūrų. Leiskime! Esame pasiruošę jį valgyti bent savaitę.

28. nuotrauka. Briedžiai Čeliabinsko srityje. Atsiliepimai apie kelionę į parką „Zyuratkul“. 1/1600, -1,0, 4,0, 400, 44.

Žinoma, apie morką buvo juokaujama: briedis ją suvalgė, ir buvo traškėjimas. Tik gyvūnus prižiūrinti moteris sakė, kad geriau daržoves supjaustyti mažesniais gabalėliais.

Nuotrauka 29. Briedis - jie tokie mieli! Pasakojimas apie kelionę į Briedžio namus „Sokhatka“ Sibirkos kaime. Ekskursija į Čeliabinsko regiono nacionalinį parką „Zyuratkul“.

Jei vykstate į Zyuratkul parką, patariu perskaityti mano ankstesnius pranešimus. Ten galite perskaityti pasakojimus apie kopimą į kalną „Zyuratkul“, maršruto į kitas viršūnes aprašymą. Aš pats noriu kada nors užkopti į aukščiausią Čeliabinsko srities viršūnę - Nurgušo kalną (aukštis 1406 m). Taip atrodo šis milžinas iš plynės netoli At Three Peaks kordono.

Nuotrauka 30. Ką įdomaus galima aplankyti Čeliabinsko srityje? Zyuratkul nacionalinis parkas! Užlipkite į Nurgush kalną, tuo pačiu pamatykite briedį. 1/1250, -0,67, 11,0, 400, 100.

Parke „Zyuratkul“ galite užsisakyti namą ir apsigyventi kelioms dienoms. Patogu darbo fotografams, norintiems įprastu laiku nufotografuoti Nurgusho ar Didžiojo Uvano panoramą.

Nuotrauka 31. Briedžio ragai viename iš kordono „Prie trijų viršūnių“ namų nacionaliniame parke „Zyuratkul“. Kelionės per Čeliabinsko sritį savaitgalio maršruto aprašymas. 1/4000, -0,67, 280, 135.

Na, laikrodis tiksi. Mums dar reikia užkąsti kur nors kitur (turėjome grįžti link Čeliabinsko - ten yra didelis viešbučių ir restoranų kompleksas „Zyuratkul“) ir turėti laiko nuvykti į Baškirų kaimą Idrisovo, kurio apylinkėse yra urvas, kuriame kadaise slėpėsi Baškirijos liaudies didvyris Salavatas Yulajevas ...

32 nuotrauka. Vaizdai į kordoną „Trijose viršūnėse“ nacionaliniame parke „Zyuratkul“. Didžiojo Uvano kalnas. Neįsivaizduoju, kaip į jį lipti žiemą - su tokiu šlaitu. Ir turistai eina ... 1/1000, 11,0, 4,0, 400, 112.

Aukščiau esančiame vaizdo įraše (13:30) pasakojama apie ekskursiją į Sokhatkos briedžių namus. Žemiau esančiame vaizdo įraše galite 4K matyti, kokios atviros erdvės atsiveria nuo Didžiojo Uvano kalno Zyuratkul parko aukščio.

5. Idrisovskos urvas Čeliabinsko srities ir Baškirijos pasienyje

Pradinis kelionės planas apėmė trijų urvų, esančių nuostabaus Pietų Uralo miesto Ust-Katav vietovėje, lankymą: Ignatievskaya, Serpievsky urvo pilis (šiek tiek toliau yra Sikiyaz-Tamak urvų kompleksas). Dabar tapo aišku, kad turėsime laiko pamatyti tik vieną atrakciją - pasirinkome Idrisovskają, nes nuotraukos iš čia yra įdomiausios (kaip iš rūmų).

33. Žemėlapis su diagrama, kaip patekti į Idrisovskajos urvą, esantį Čeliabinsko srities ir Baškirijos pasienyje (iš tikrųjų jis yra kaimyninės respublikos teritorijoje).

Pažvelkime į žemėlapį. Galite patekti į Idrisovo kaimą Baškirijos Salavatsky rajone M5 greitkeliu, per Juriuzaną ir Ishimbaevą, pasukdami Šarlaše link Kropachevo. Nesirinkome šio maršruto, nes kelyje gausu sunkvežimių. Nors, jei gerai pamenu, ši svetainė yra viena vaizdingiausių: Juriuzano regione atsiveria vaizdas į aukščiausią Pietų Uralo kalną - Big Yamantau.

Jei būtų daugiau laiko, būtume važiavę Satka - Bakal ruožu. Pirma, kažkur šiame kelyje atsiveria vaizdas į Zyuratkul kalnagūbrį (mačiau fotoreportažus su puikiomis nuotraukomis). Antra, Bakalyje, Lenino gatvėje 9 (GPS koordinatės: 54.937633 58.809672), yra vaizdingi apgriuvę kalnakasių kultūros namai - kaip iš žaidimo „Tylioji kalva“. Ir, trečia, 15 km nuo Satkos yra Iruskano kalnas, to paties pavadinimo kaimas ir keletas karjerų. Mane domino Gajevskis ir Aleksandrovskis su spalvotomis sienomis. Taip pat nepataikė.

Nusprendėme patekti į Idrisovo urvą maršrutu „Satka - Mezhevoy - Lakly - Nasibash - Alkino - Idrisovo - Idrisovskaya Cave“. Atkreipkite dėmesį, kad tose vietose vis dar yra vienas Idrisovo kaimas - nepainiokite jo: jums reikia to, kuris yra prie Jurjuzano upės. Be to, „Google“ žemėlapiuose dėl tam tikrų priežasčių nurodomas Idrisovo takas (bent jau ne kaimas, kuriame mes buvome). Todėl čia yra kaimo GPS koordinatės (vieta, kur jie paliko automobilį): 55.049405, 58.127280. O štai Idrisovskajos urvas: 55.042221, 58.150367.

Kelias iš Satkos į Idrisovą pirmiausia asfaltuotas, paskui nuvažiavus 50 kilometrų - neasfaltuotas ir prastai valomas nuo sniego. Buvo net nejauku važiuoti šiek tiek.

Bet grožis! Kažkur Lakly regione praeini siaurą tarpeklį, tarsi pasijustum Kaukaze. Tada prasideda beržynais apaugusios kalvos ... Žvelgiant į priekį: šturmanas arba per Vakiyarovo, arba per Meževają nuvedė mus atgal į Jekaterinburgą, bet ten kelias eina palei upę su labai labai gražiomis uolomis. Aš tiesiog noriu išlipti iš automobilio ir pėsčiomis su kuprine klajoti per tas kalvas ir slėnius.

Na, gerai, grįžkime prie maršruto į Idrisovskajos urvą aprašymo. Po P242 kelio sukame prie ženklo į Idrisovą - 6 km nevalyto, bet sutrypto kelio. Atvykstame į kaimą, jis stovi ant Kluklya upelio.

Važiavome „Maps.me“ navigatoriumi, o Idrisovo mieste jis privertė mus pasukti į kairę, į kalną - ten sutryptas kelias baigėsi, tada buvo kelias, pamažu nykstantis į beržyną (jis siūlo pasukti į šią vietą: 55.052705, 58.132084) ). Urvas yra už 2 kilometrų. Tuo pačiu metu prieš kelionę studijavau „Google“ žemėlapius ir prisimenu, kad automobiliu galima nuvažiuoti iki pat Jurjuzano kranto - tai reiškia, kad teta mus traukia iš navigacijos sistemos į netinkamą vietą.

Grįžtame prie šios sankryžos (GPS koordinatės: 55.049383, 58.127308) ir pastebime nepastebimą ženklą „Salavat urvas“. Kelias padengtas sniegu, tik keturračio pėdsakai. Nusprendžiame palikti automobilį ir eiti pėsčiomis - tie patys 2 kilometrai.

Pavasaris, miškas, grynas oras. Vėl įkrauname energijos baterijas. Pirma, mes judame Kluklya upeliu, tada pereiname tiltą į kitą pusę ir staigiai kylame į kalną. Toliau - gražiausia tako atkarpa: kairėje - uola, dešinėje - praraja, apaugusi šviesios spalvos beržynu, apšviesta pavasarišką, žvarbią saulę. Kažkur danguje klykia varnas. Vėjas ūžia su medžių viršūnėmis. Zylė tvyro kaip pavasaris. Mmmm, apie tokį pasivaikščiojimą galima tik pasvajoti!

Galiausiai einame į krantą. Čia vasarą - automobilių stovėjimo aikštelė. Yra keletas nudažytų pastogių - matyt, vasarą ar pavasarį tie turistai, kurie katamaranais plaukioja Jurjuzano upe, sustoja prie Idrisovskajos urvo, o vietiniai gyventojai jiems surengia „klubą“ ir „automobilių parduotuvę“.

Neaišku, kur kreiptis. Kažką panašaus į urvą galima pamatyti dešinėje (tai yra prieš Jurijuzaną). Bet tai tikrai nėra rūmų „balkonas“ (taip pranešimuose internete taip pat vadinamas Idrisovskos urvas).

34. nuotrauka. Rokas ties Klyuklya upelio santaka į Jurjuzano upę. Vaizdai ten gražūs, bet už manęs - Idrisovskos urvas. Pranešimas apie kelionę automobiliu Čeliabinsko srityje. 1/800, +0,33, 9,0, 400, 44.

Pasukame į kairę nuo „namų“, matome lentą ir kažkokią informacinę lentą.

35 nuotrauka. Kaip patekti į Idrisovskos urvą? Iš „namų“ nusileiskite Juriuzano upe. Turistų istorijos apie savaitgalio keliones Pietų Urale. 1/1000, +0,33, 9,0, 400, 36.

Prieik arčiau. Takas staigiai kyla aukštyn (nors tai nėra labai perteikta paveikslėliuose). Ženklas sako, kad esame Yangan-Tau geologiniame parke netoli Idrisovskajos urvo. Bet aš nematau jam būdingų "vartų". Mes suklupome neryžtingai, leidžiamės dar toliau pasroviui - ir dabar, atrodo, ji yra!

36 nuotrauka. Trys Idrisovskajos urvo langai, esantys Baškirijos ir Čeliabinsko srities pasienyje, Juriuzano upės pakrantėje. Atsiliepimai apie keliones automobiliu patys. 1/320, +0,33, 9,0, 400, 27.

37 nuotrauka. Įėjimas į Idrisovskajos urvą ir langai ... Turistų atsiliepimai apie keliones automobiliu į Čeliabinsko sritį ir Baškiriją. 1/250, -0,67, 9,0, 400, 66.

Lipame taku, kuris yra šalia rodyklės. Tokie rūmai pasirodo 45 metrų aukštyje.

38 nuotrauka. Idrisovskos urvas dar vadinamas rūmais. Pranešimas apie kelionę į Pietų Uralą. Penkių vertikalių kadrų, padarytų rankoje, panorama. 1/320, -0,67, 9,0, 400, 24.

Įeinu į vidų, o mano širdis šokinėja iš džiaugsmo: štai tie vaizdai, kuriuos taip ilgai svajojau nufotografuoti (prieš 2 metus norėjau patekti į Idrisovskos urvą, bet mane sustabdė šio Baškirijos reginio atokumas nuo Jekaterinburgas).

39 nuotrauka. Vaizdai iš Idrisovskajos urvo grotos prieš Jurijuzano upę. „Nikon D610“ fotoaparatas, „Samyang“ 14 mm f / 2,8 objektyvas. HDR iš trijų kadrų. 1/250, -0,67, 9,0, 160, 14.

Urvą, šalia Idrisovo (Baškirijoje jis vadinamas Iuris, kiti pavadinimai: Krasnopolskaja, Kissyatash, rūmai) 1770 metais aprašė gamtininkas ir keliautojas iš Vokietijos Peteris Simonas Pallasas, tarnavęs Sankt Peterburgo mokslų akademijoje.

Baškirija, remiantis oficialia Rusijos istoriografija, buvo taikiai suvienyta su Rusijos imperija. Tik dabar Baškirijos liaudies didvyris Salavatas Yulajevas yra pagerbtas už tai, kad jis asmeniškai vadovavo Simskio ir Katavskio gamyklų užgrobimui, apgulė Čeliabinsko tvirtovę ir Orenburgą, sudegino tvirtovę Krasnoufimske, šturmavo Kungūrą. Taigi, pasak liaudies legendų, Salavatas Yulajevas su savo būriu 1774 m. Pasislėpė nuo baudžiamųjų Jekaterinos II būrių Idrisovskajos oloje, todėl ji dar vadinama Salavato urvu.

40 nuotrauka. Vaizdas iš Idrisovskajos urvo pasroviui nuo Juriuzano upės. Snapshot - trijų kadrų HDR. „Nikon D610“ kamera, „Nikon“ 24–70 mm f / 2.8G objektyvas. 1/50, 8,0, 320, 24.

Žemiau esančiame vaizdo įraše galite pamatyti, kaip vasarą atrodo ekskursija su vaikais į Idrisovskos urvą.

Siauras šulinys veda giliai į urvą - ten, pasak turistų, yra dvi didelės salės. Apskritai Kisyatash praėjimų ilgis yra 93 metrai, vidutinis plotis - 3,8 metro, o aukštis - 2,6 metro. Smūgių amplitudė yra 10 metrų. Įėjimas į urvą yra 45 m aukštyje virš Juriuzano lygio.

Na, paskutinis žvilgsnis į nuostabų Baškirijos gamtos vaizdą, ir laikas grįžti prie automobilio, kuris mūsų laukia Idrisove.

Tai buvo mūsų linksmos kelionės dalies pabaiga. Žvelgdami į žemėlapį, skausmingai nusprendėme, kuriuo keliu grįžti į Jekaterinburgą: važiuokite toliau M5 link Ufos ir pasukite Sim mieste į Yangantau ir Mesyagutovo, o paskui į Krasnoufimską - asfaltas bus garantuotas, bet jūs padarysite apvažiavimą. . Grįžkite į Čeliabinską ir skubėkite namo dviejų juostų greitkeliu - kelias pirmoje atkarpoje yra apkrautas sunkvežimiais.

„Navigator Maps.me“ primygtinai pataria eiti į šiaurę iki Novobelokatay ir Michailovsk. Nenoriu juo pasitikėti: prisimenu, kaip tiltas buvo remontuojamas Simoje, ir, kad neužstrigčiau kamščiuose, nusprendžiau vykti į Mesjagutovą per Karaidelį - tada turėjau traukti 50 km purvu kelias per tankią taigą.

Tačiau kelias, kurį siūlo navigacijos sistema, yra trumpiausias: atstumas tarp Idrisovo kaimo ir Jekaterinburgo yra 355 km. Ay, buvo - nebuvo, mes rizikuojame!

Kelias kelionei žiemą pasirodė neblogas: daugiausia asfalto, greideris buvo 50 kilometrų, bet išvalytas ir be skylių (važiavau 80 km / val.). Mes buvome namuose jau 22:30, tai yra, mes atvykome per 5,5 valandos, ir viskas, kas mums nutiko per šias dvi dienas, pradėjo atrodyti kaip pasaka ar malonus sapnas. Mūsų galioje yra, kad šios svajonės pasikartotų ...

Pranešimo apie keliones į Čeliabinsko srities lankytinas vietas išvada automobiliu išvada

Na, šiandien mes sužinojome, kokius gamtos ir žmogaus sukurtus vaizdus galite pamatyti per dvi dienas. Dabar mes žinome, kaip patekti į Juodąją uolą, Porogi traktą, kur šerti briedžius ir kur yra ledo fontanas. Pamatėme Idrisovskos urvą, kuriame dienas leido baškirų lauko vadas Salavatas Ilajevas.

Šiek tiek organizacinės informacijos:

• Automobilio rida per dvi dienas yra 1071 km.
• Dyzelino sąnaudos vidutiniškai 9,5 litro 100 km yra 102 litrai.
• Kuro kaina - 4300 rublių.
• Būsto kaina - 1400 rublių.
• Maisto kaina - 300-600 rublių vienu metu dviem.

P.S. 1. Jei dar neprenumeravote pranešimų apie naujus tinklaraščio straipsnius, tai galite padaryti naudodami žemiau esančią prenumeratos formą. Ne dažnai, bet kartas nuo karto paskelbsiu kitus pranešimus, ir jūs jų nepraleisite. Gerų kelionių jums ir daug ryškių įspūdžių keliaujant!

P.S. 2. Ar žiūrėjote animacinį filmą „Bobikas, lankantis Barbose“? Čia yra dokumentinis filmas ta pačia tema.