Praėjo tik trečia viešnagės Filipinuose diena, ir atrodo, kad aš čia jau mėnesį. Šiandien nebuvo laiko kilnioms Cebu vietoms, reikėjo susikrauti kuprinę ir vykti į kaimyninę salą. Daugumai ši kaimyninė sala būtų Boholas, esantis į rytus. Turistai plūsta ten, norėdami pamatyti tarsierius ir šokolado kalvas. Mano kelias buvo į vakarus, į Negros salą.
Boholas ne vienas gali pasigirti šokolado kalvomis. Jie taip pat yra Negrose, tik nėra apžvalgos aikštelės, bet tai nėra problema, todėl viskas matoma. Kaip ir daugelis lankytinų vietų, kalvos turi savo legendas, iš kur jos buvo tokios gražios į pasaulį. Pirmajame rašoma, kad prieš daug, daug metų du milžinai, susipykę vienas su kitu, svaidė vienas į kitą didžiulius riedulius. Bet tada jie vis dėlto susitaikė ir paliko salą, o būtent tie rieduliai suformavo šokolado kalvas.
Tai, taip sakant, vyriška versija. Yra romantiškesnė versija mergaitėms. Maždaug tais pačiais senovės laikais bebaimis milžinas Arogo įsimylėjo paprastą mirtingą merginą, vardu Aloya. Tačiau jiems nebuvo lemta būti kartu amžinai ir atėjo laikas, kai Aloja mirė. Milžinas ilgus metus apraudojo mylimąją, o jo ašaros virto kalvomis. Na, yra ir kažkokia vangi mokslininkų teorija, sako, šokolado kalvos yra vulkaniniai dariniai, bet kas patikės, šie mokslininkai
Ką norėjote pamatyti Negrose?
Tačiau mano susidomėjimą Negros sala sukėlė ne tik keisti nusileidimai. Netoli San Carlos, miesto, į kurį pagal google žemėlapį turėjau plaukti, buvo Kanlaonas – miestas to paties pavadinimo ugnikalnio papėdėje. Norėjau ten nuvykti sužinoti, kaip realu užkopti į viršų. Be to, skaičiau apie krioklį netoli Kanlaono, tai jei ne kalną, tai krioklį tikrai pamatysiu. Na, buvo ir Dumaguete, kurioje reikėjo pratęsti vizą ir kurioje taip pat buvo ką pamatyti. Taigi, kaip patekti iš Sebu į San Karlą?
Cebu – Negros. Kaip ten patekti savarankiškai?
Šiuo klausimu, pamaniau, man galėtų padėti du broliai, svečių namų, kuriuose apsistojau, savininkai. Tačiau pirmasis sakė, kad greičiausiai jums reikia nuvykti į Toledo miestą, o tada keltis keltu į San Carlosą. Antrasis pasikasė galvą ir burbtelėjo, kad neįsivaizduoja, ar iki Negros galima išvis patekti keltu. Taip, jie labai padėjo, geriau iš viso neklausti. Prieš kalbėdamas su jais buvau tikras, kad tai tikra, bet dabar įsiveržė abejonės, tarsi nereikėtų grįžti.
Paaiškėjo, kad šis kelias yra gana paprastas, biudžetinis ir trunka vos kelias valandas. Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra pasiekti Pietų autobusų stotis iš kur važiuoja autobusai Toledo miestas- mažas uostamiestis. Sėdame į džipą ir po pusvalandžio jau vietoje. Dabar reikia nusipirkti autobuso bilietą į Toledą. Dėl to taip pat nėra problemų, kaip taisyklė, autobusai važiuoja kas 30-60 minučių. Prieikite prie bet kurio darbuotojo, pasakykite, kad jums reikia autobuso į Toledą ir jis beveik už rankenos palydės iki norimo autobuso. Bilietų pirkti nereikia, visa tai daroma pakeliui.
Bilietas kainuoja viską 60 pesų o kelyje nebeišleisi antra valanda... Be to, viskas dar paprasčiau. Išlipkite iš autobuso ir prieš akis turite vieną prieplauką, kurios kryptimi reikia eiti. Taip pat kelto bilietą paimsite jau pačiame laive ( 190 pesų). Vienintelis dalykas, kurį reikia sumokėti, yra port fi ( 15 pesų), ir tai padaryti, eikite į pastatą priešais prieplauką. Nepraleiskite, kontrolieriai vis tiek jums apie tai papasakos. Kiek pamenu, išplaukia paskutinis keltas į San Carlosą ne vėliau kaip 17.00 val ir užtrunka apie pusantros valandos, tad iki pietų nereikėtų miegoti.
Atvykimas į Negros
Jau artėjant prie negrų dar kartą įsitikinau, kad kalba juos atves į Kijevą. Neturistinėse vietose bet kuris užsienietis iškart krenta į akis ir spurdantis „baltasis“ nepabėgo nuo mano žvilgsnio. Akivaizdu, kad sprendimas pakilti ir susipažinti su juo buvo teisingas. Baltasis vyras pasirodė esąs buvęs Aliaskos gyventojas, vardu Fredas. Kodėl pirmasis, o vien dėl to, kad jau pusantrų metų gyvena Filipinuose ir aišku neskuba grįžti į tėvynę.
Kur apsistoti – San Karlose, Filipinuose
Bet kreipiausi į jį ne tik norėdama pasiklausyti jo gyvenimo istorijos, man reikėjo išsiaiškinti, kur San Karlose porai dienų apsistoti. Truputį pagalvojęs, sąsiuvinyje iš karto nupiešė tris vietas su kainomis ir maršrutu. Negana to, pokalbio pabaigoje pasakė, kad jo dviratis stovi prieplaukoje ir be problemų mane pakels iki norimo viešbučio. Šis viešbutis pasirodė Yoyong's- Jaukus ir malonus, pagamintas pagal amerikietiškų motelių stilių su automobilių stovėjimo aikštele šalia kambario. Naktis vienam čia kainavo 450 pesų, kambariai jaukūs ir tvarkingi, o personalas besišypsantis ir geraširdis.
Nuoroda į straipsnį apie gražųjį Kanlaoną
Viskas pasirodė lengva ir paprasta. Mažiau nei 300 pesų (200 rublių) ir nuvažiavome į priešingą Cebu salos pusę, o tada plaukėme į Negros salą. Tarifai man aiškiai patinka. Dabar mums reikia patekti į Kanlaoną ir nuvaryti juos pažiūrėti į Arogi ašaras, o tada pagalvosime. Jei tikra kopti į kalną, pabūsiu šiose vietose keletą dienų, jei ne, važiuosime į pietus iki Dumaguete. Vis dėlto gerai, kai laiku nesusitrauki ir neskaičiuoji kiekvienos pragyventos dienos
- Šanchajaus lankytinos vietos.
Filipinai
Ten vykome iš Malaizijos, iš Redang salos. Tai užtruko gana ilgai.
Iš Redango į Kuala Terrengganu nuplauksite valandą.
Autobuso laukimas į Kvala Lumpūrą – 7 valandos.
Autobusas į Kvala Lumpūrą – išvyko 21:30, atvyko 5:30, keliones aštuonios valandos. Be to, į bet kurį transportą Malaizijoje būtina pasiimti šiltų drabužių: jie įjungia oro kondicionierius taip, lyg vežtų greitai gendantį maistą. Nelepinome – žinojome apie tai ir turėjome su savimi, bet ir tada buvo šiek tiek šalta.
Kvala Lumpūre patekome į oro uostą - buvo labai patogu, tiesiai iš autobusų stoties nusipirkome greitojo traukinio bilietą po 5,5 ringito žmogui, pravažiavome vieną stotį, persėdome į maršrutinį autobusą į mums reikalingą terminalą, apskritai ten nuvykti užtruko apie 40 minučių.
Oro uoste buvome anksti, vėl teko palaukti, bet palyginti neilgai, lėktuvas pakilo 11 val. - papusryčiavome, šiek tiek pailsėjome, o ten jau laikas registracijai.
Filipinuose, Cebu, nusileidome 15:00. Iš oro uosto išlipome džipu – tai tailandietiško songteos analogas, pikapas su suoliukais gale, bet daug apgailėtinesnis. Apskritai, Filipinai yra skurdi šalis, tai iškart krinta į akis. Kai paklausiau policininko, kas būtų „ačiū“ tagalogų kalba, jis iškart užsiminė: „Salamat! Jei dabar padovanosi man suvenyrą, aš tau pasakysiu: "Salamat!" ;)
Jie paprašė mus išlaipinti prieplaukoje – galvojo, kad keltu sėsti į Bohol salą ir jau ten sustoti. Bet pasirodė, kad vėlavome į rytinius keltus, vakariniai išplaukė gana vėlai, o laukti vėl buvo tingu. Taksi nuvažiavome į autobusų stotį, autobusu ir nuvažiavome į Moalboalą, laimei, kažką apie jį perskaitėme. Atstumas žemėlapyje - 80 km, galvojome, kad atvyksime po pusantros valandos. Taip, schazzzz. Keturias valandas važiavome per kamščius ir kalnų serpantinu su sustojimais dūmų pertraukėlėms.
Rezultate, priėjome stotelę, ten pora vaikinų dviem motociklais (vietiniu – habal-habal) nuvežė mus į pirmą pasitaikiusį nebrangų viešbutį, apsigyveno, nuėjo pavalgyti ir griuvo miegoti. Nenuostabu, apskritai.
Šiandien daugiau ar mažiau apsižvalgėme, čia galima gyventi.
Jūroje yra rifų siena, paviršinis nardymas tiesiai nuo kranto. Už poros kilometrų nuo mūsų yra labiau tradicinis Baltasis paplūdimys, kaip rodo pavadinimas – su baltu smėliu. Motociklai su variatoriumi nuomojami labai aukštomis kainomis, esu vežęs su "mechaniku", bet gal ir gerai, nes planuojame važiuoti į vietinius krioklius, o ten yra kalnų keliai.
Vaisiai čia pigūs, alus pigus, restoranai visur, wi-fi gaudomas, mūsų namas ant jūros kranto, tai kainuoja 600 pesų parai, tai yra apie 450 rublių, bet jei pabūname ilgam, buvome žadėjo nuolaidą.
3
5
Nežinau kaip jūs, bet kiekvieną kartą, kai atvykstu į nepažįstamą šalį, iš pradžių jaučiu mažą paniką. Aplink - visiškai nauja sritis, žmonės kalba negirdėta kalba, atrodo neįprastai, elgiasi kitaip, jų įpročiai kitokie, pinigai keisti, o kur eiti visiškai nesuprantama. Su tuo susidūrė ir viduramžių Europos kolonistai, tačiau jie pasielgė gana paprastai: paėmė į rankas muškietą, Bibliją, plaktuką ir greitai įvedė naująją sritį į įprastoms idėjoms identišką būseną. Tačiau paprastas turistas negali to padaryti rankomis, jis turi kažkaip įsisavinti protą kiekvienu nauju atveju.
Filipinuose, turiu pasakyti, tai užtruko itin trumpai, nepaisant to, kad šalis daugeliu atžvilgių skiriasi nuo jau aplankytų.
Šį kartą kelionės metu lankėmės trijų religijų šalyse: Tailandas – budistų, Malaizija – islamo šalis. Filipinuose pagrindinė religija yra katalikybė, nes pirmieji čia atvyko ispanai Magelano asmenyje. Čia, Cebu, jis, beje, buvo nužudytas, o tuo išgarsėjusio vietos vado Lapu-Lapu garbei čia statomas paminklas, įvardijami miesteliai. Katalikybė Filipinuose yra populiari ir aktyvi religija. Katedros mažame pajūrio Cebu pavydėtų kiti Europos miestai, vaikštant gatvėmis, karts nuo karto užklysti į Mergelės Marijos statulas, vaikai mokosi šventųjų vardais pavadintose mokyklose, ant kabo net mažas krucifiksas. mūsų kambario durys.
1
Ispanijos pirmykštės pėdsakai čia apskritai jaučiami: filipiniečių vardas dažniausiai būna kažkas panašaus į Jose, Julio ar Pedro, mes gyvename Clarita viešbutyje, o jūroje kabo San Vincento ir Kordobos laivai. Tačiau praėjusio amžiaus antroje pusėje Filipinus užvaldė amerikiečiai, kurie čia statė karines bazes Vietnamo karui, todėl tuo metu susikūrė net daug filipiniečių miestų, o būtent tose vietose, kur amerikietis. buvo dislokuotos kariuomenės. O anglų kalba, nepaisant to, kad gimtoji tagalogų kalba yra valstybinė, čia vartojama visur, iki to, kad pusė užrašų ant banknotų yra anglų kalba. Tai, beje, labai palengvina bendravimą, nes net vaikai čia dainuoja ne pačia gryniausia, bet suprantama kalba.
Nacionalinė valiuta vėl yra Ispanijos pėdsakas – Filipinų pesas. Dabartinis valiutos kursas yra maždaug 44 pesai už vieną dolerį ( 2014 metų sausis).
Pajūrio miestelių organizavimas mažai kuo skiriasi nuo Tailando: gatvės su parduotuvėmis, kavinėmis, vaistinėmis, valiutos keityklomis, krūva privačių prekystalių su visokiais vaisiais ir buities reikmenimis, keliuose – braunais automobilių, motociklų, keleivių pikapai. , pėstieji ir triračiai – tai vietinė tuktuko versija, kurioje dengta, ankšta keleivio šoninė priekaba yra ne už motociklo, o šone. Eismas dešiniąja puse, ir tai, beje, pirmą akimirką man tapo problema: pagal tailandietišką įprotį nuolat stengiausi eiti į priešpriešinio eismo juostą, ypač lenkdamas. Tiesa, čia kiekvienas važiuoja kaip nori, ir tai niekam per daug neužkliuvo.
Nakvynės prie jūros gausu kiekvienam biudžetui – nuo atvirai keliaujančių nakvynės namų už 200–250 pesų per dieną iki gana padorių viešbučių. Nuomotis būstą galima ilgam, yra variantų nuo penkių iki dešimties tūkstančių per mėnesį. Kol kas išsinuomavome ne patį pigiausią nakvynę, su kondicionieriumi ir labai didele veranda, tai buvo pirmas viešbutis, į kurį atsidūrėme po ilgos kelionės ir tiesiog neturėjome jėgų atlikti nuodugnias paieškas. Bet, ko gero, čia liksime ilgam, nes kambarys jaukus, o finansai leidžia, juo labiau šeimininkas pažadėjo „nuolaidą ilgam apsistojimui“.
Vietinis viešasis transportas – triratis
Vietinis motociklų transportas skiriasi nuo įprasto tajų, jau vien tuo, kad Filipinai turi savo motociklų gamybą. Pirmąjį motociklą, kurį čia išsinuomojau, pagamino čia labai populiari Kinijos įmonė „Rusi“. Visai normalus agregatas, tik ratai per ploni dviračiui. Tiesa, jie buvo dideli, todėl net ir bekelėje jis važiavo ne itin įsitempęs.
Bet tada atsirado mūsų namų šeimininkas, kuris iškart pasiūlė dviratį staigiau ir pigiau – konkurencija.
Dėl to šiandien iš jo kaimyno už 200 pesų dienai (150 rublių) pasiskolinau beveik suaugusią Honda XRM 125, aptriušusį, bet gana veikiantį.
Priprasti prie mechaninės pavarų dėžės taip pat pasirodė paprastas reikalas, juolab, kad keliai čia, išskyrus pagrindinį, ne patys geriausi, o ir greitėti nėra kur. Tiesa, ypatingų kalnų irgi nėra, net serpantinai palyginti švelnūs. Beveik visur galite važiuoti trečia ar ketvirta pavara, retų stačių pakilimų metu perjungti žemyn. Manau, kad po poros dienų neįprastas kairės kojos trūkčiojimas saugiai nueis į pasąmonę, o tada jau nebebus jokio skirtumo nuo tajų motorolerių.
Šiandien susipažinome su Maksimu – vaikinu iš Tolimųjų Rytų, pirmą kartą išvyko į užsienį ir taip jis liko Moalboale. Jis nuomojasi butą, gyvena čia už šiuos pinigus, užsiima laisvuoju nardymu, veda kelionių tinklaraštį, kuris taip pat neša tam tikras pajamas, apskritai gyvena savo malonumui.
Gal kada nors susibursiu ir papinsiu savo daugybę kelionių istorijų, nors turiu šiek tiek netinkamą klasikinio tinklaraščio formatą - jie ne tiek informatyvūs, kiek aprašomieji ir meniški, su lyriniais nukrypimais.
Ir aš dar nesu pasiruošęs mesti darbą ir gyventi iš įprastos mėnesinės nuomos – kol man vis dar teikia didelį malonumą bėgioti po filmavimo aikštelę, bendrauti su klientais, sėdėti prie kompiuterio, sugalvoti naujus kampus ir pamatyti. žmonių reakcija į mano nuotraukas. „Geriau būti reikalingam, nei laisvam“ yra prieštaringas šūkis, bet man tinka. Nors raminu save, kad iki penktos dešimties žengiau pirmą žingsnį - nuėjau nemokamos duonos, o dar po dvidešimties metų pasensiu ir nuskursiu, tada susitvarkysiu sau pensiją - apleisiu fotoaparatą, Sėdėsiu po palme su nešiojamuoju kompiuteriu ir iš savo malonumo siųsiu epistolą. Nors, kaip rodo dabartinė situacija su visiškai nuleista įranga, fotoaparato trūkumas manęs nestabdo - naudojamos improvizuotos priemonės :)
Tačiau apskritai, žinoma, galimybė ilgai keliauti yra pagrindinis laisvai samdomo darbo stebuklas.
Kai neturi viršininko, kuris tau, suaugusiam žmogui, staiga galėtų uždrausti ką nors daryti.
Kai išsikeliate sau uždavinius ir patys jas išsprendžiate.
Kai nėra griežto grafiko, pagal kurį turi dirbti ne tam, kad išspręstum šias problemas, o nuo devynių iki šešių.
Kai pats reguliuoji, kiek laiko esi pasiruošęs skirti pinigų uždirbimui, o kiek jų švaistymui.
Kai nėra biuro atmintinių, atostogų prašymų, ataskaitų, instrukcijų, žinynų, atlyginimų lapelių, slaptos kovos, pirmasis skyrius, personalo lentelė, atvykimo lapeliai, aplinkkelių sąrašai, kelionės pažymėjimai, aiškinamieji raštai ir viešas šaldytuvas ant grindų.
Myliu savo darbą.
1
2
Kai paprašiau „Yandex“ navigatoriaus suplanuoti man maršrutą nuo viešbučio iki Kawasan krioklių, kažkodėl jis man suteikė kelionės laiką automobiliu 1:50. Na, gerai, pagalvojau, kalnų kelias, serpantinai, skardžiai, statūs pakilimai, tikrai gali tiek ilgai eiti. Tačiau viskas pasirodė visai ne taip baisu. Kelias tikrai kalnuotas, bet lygus ir su nebloga danga. Posūkių daug, bet norisi tik sulėtinti greitį pasigrožėti vaizdais. Apskritai atvykome maždaug per pusvalandį.
Įėjimas į krioklį mokamas, stovėjimas kainuoja 50 pesų, plius dar dešimt nuo lanko - už įvažiavimą į teritoriją. Plakatas žadėjo pusantro kilometro pėsčiomis, o tai yra nemažai iš patirties einant iki krioklių Tailande. Bet ir čia viskas nebuvo baisu: iki krioklio veda visiškai plokščias platus takas, o jis teka pro nuostabiai gražią kalnų upę. Absoliučiai mėlynas vanduo, toks skaidrus, kad matosi kiekvienas dugne esantis akmenukas, audringos srovės ir slenksčių zonos, ramūs užutakiai, sulinkę delnai, šviesos ir šešėlių žaismas – pusantro kilometro pravažiuojama visiškai nepastebimai.
Pats krioklys gilus, vidutinio aukščio, 10 metrų, ne daugiau. Bet vėlgi, labai gražu, o papėdėje esantis gėlo vandens ežeras – puiki vieta maudynėms. Vaizdą šiek tiek gadina vietinis smulkus verslas, kurio atstovai bandė iš mūsų iškratyti pinigus net už tai, kad susėdome prie staliuko paplūdimyje, bet ir jie nelabai įsitempė. Kinai su gelbėjimosi liemenėmis plaukia bambukiniais plaustais ežeru – 30 metrų iki krioklio ir atgal. Mes mieliau plaukėme savarankiškai.
Kairėje į kalvą kyla nepastebimas takas, kuriuo einant, pasirodo, yra penki skirtingi kriokliai, nuo labai mažų iki visiškai nepriklausomų. Pačiame viršuje irgi galima maudytis, o žmonių ten praktiškai nėra, o plaustai be kinų dykinėja.
Apskritai, labai malonus pusdienio pasivaikščiojimas, ramus, atsipalaidavęs, su nuolatiniu akių saldumu. Tokios švarios kalnų upės dar nemačiau, net srauni srovė netrukdo apžiūrėti jos visu gyliu, iki pat dugno. Tačiau vietiniai kaimo gyventojai naudoja šį grožį banaliems skalbiniams, bet čia jie yra savaime.
„Honda XRM 125“ trasoje pasirodė gana gerai. Tik tiek, kad mano dviratis ne nuomojamas, o asmeninis, mūsų namų savininko kaimynas. Jis jaunas vaikinas, todėl dviratis šiek tiek pataisytas: vairas nudažytas kažkokiu vietiniu Khokhloma, ant sėdynės parašyta "Monstras", o duslintuvas toks, kad garsas iš kuklios 125 cm3 taburetės drebina kaimyno langus. namus ir atrodo, kad pro šalį važiuoja laivagalis pilno dydžio choperis...
Beje, jis tiesiog užsuko ir paprašė grąžinti mylimą žirgą, žadėjo per 10 minučių nuvaryti standartiškesnės komplektacijos Honda Wave. Jaučiu, kad po Filipinų galiu nesunkiai parašyti bandomuosius važiavimus visiems variklinių transporto priemonių modeliams Pietryčių Azijoje :)
1
1
2
1
Filipinuose nuolat grožėjausi rytine jūra, dienos dangumi ir vakariniu saulėlydžiu, o paskui supratau, kad iš principo šioje saloje viskas labai... spalvinga. Kažkaip kažkaip ypatingai krenta saulės šviesa ant žemės, kad viskas žaidžia labai ypatingomis spalvomis, ten net mano nuotraukos mobiliajame atrodo daugmaž padoriai ir net gyvai visa tai labai džiugina akį. Važiuojate kur nors keliu ir nuolat norite sustoti, tiesiog pažiūrėkite į vaizdą iš kelio pusės. Jūros peizažai dar patrauklesni, o saulėlydžiai čia tiesiog nuostabūs, o dažnai ir dvigubi (savo pasakojime apie praeitą žiemą aprašiau šį gamtos reiškinį).
Sėdi kur nors restorane virš jūros, horizonte yra kaimyninė Negros sala, saulė pamažu leidžiasi, debesys plieskia raudonai ir tamsiai raudonai, vanduo įgauna išlydyto metalo spalvą, jis tampa kažkaip ypatingas. lėtas, tingiai svyruoja bangomis... Tada visiškai nusileidžia saulė, pasaulis tamsėja, bet po 15-20 minučių aukšti plunksniniai debesys staiga išsiveržia į ryškiai rožinę spalvą ir prasideda trumpa, bet pati gražiausia naktinio pasirodymo dalis... Čia gražu.
Aplankėme vietinę žemės ūkio paskirties žemę.
Dar kartą pasidžiaugėme nuostabiomis aplinkinio pasaulio spalvomis. Kartais atrodo, kad žolė buvo specialiai nudažyta akrilu, nes gamtoje nėra tokios sodrios žalios spalvos. Na, tuo pačiu metu jie nuspalvino dangų, balino debesis, pridėjo saulę geltonumo... Apskritai Filipinai yra nuolatinio per didelio fotošopo pasaulis.
1
Kuo ilgiau užsibūnu Filipinuose, tuo labiau suprantu, kad ši šalis žiemoti dar patogesnė nei Tailandas.
Pirma, nebrangus ir patogus būstas čia taip pat paplitęs ir prieinamas. Pavyzdžiui, Maksimas. Jis čia gyvena šešis mėnesius, nuomoja labai gražų namą su dviem miegamaisiais, virtuve, svetaine ir nedideliu sodu už 8700 pesų, tai yra apie 7000 rublių per mėnesį. Įprastas viešbutis / svečių namai kainuoja nuo 200 pesų per dieną ar daugiau, priklausomai nuo apgyvendinimo kokybės. Mes šauname už 600.
Antra, nereikia daryti visaranų kas mėnesį. Jums tereikia atvykti į imigracijos tarnybą, kuri yra visuose daugiau ar mažiau dideliuose miestuose, sumokėti 3000 pesų, ir jūsų viza bus pratęsta 30 dienų. Antras pratęsimas kainuoja 7800, bet daromas dviem mėnesiams, su ID kortele. Tolimesni mokesčiai už 2800 už du mėnesius ir taip iki 16 mėnesių, po kurio jūs vis tiek turite išvykti iš šalies, o tada grįžti atgal.
Trečia, kainos čia, kaip sakant, nėra mažesnės nei Tailande. Miestelis parduoda skanias bandeles ir pyragus po 2-5 pesus. Motociklo nuoma prasideda nuo 200 pesų per dieną. Valgymas turistinėje kavinėje - 200-300 pesų žmogui, vietinėje - 100-150. Alaus butelis kavinėje kainuoja 30-40 pesų. Didelis butelis vandens parduotuvėje - 30. Autobusu iš Cebu miestelio į Moalboal užtrukome 4 valandas ir 200 pesų.
Ketvirta, Filipinai susideda iš 7000 salų, kurių kiekviena atrodo kažkuo garsi. Ant vieno – kažkoks labai ypatingas koralinis rifas. Iš kitos – ugnikalniai. Trečiame – kriokliai. Ketvirtajame - nuostabūs paplūdimiai. Penktoje - 17 metrų gylio upė su skaidriu vandeniu. Apskritai, visą žiemą galite keliauti po įvairias įdomias vietas neišvykdami iš šalies.
Ir dėl viso to čia visiškai nėra turistų dominavimo. Tai yra, žinoma, europiečiai pensininkai čia taip pat susiduria, metų metus gyvena toje pačioje vietoje su savo naujai atrastomis draugėmis filipinietėmis, mėgaujasi gyvenimu ir visada neprieštarauja pokalbiams. Bet tokių turistų minios kaip Tailande nėra niekur, net ir tokioje kurortinėje zonoje, kaip mūsų šiandien.
Tačiau Filipinuose yra ir vienas reikšmingas trūkumas. Sunku čia patekti. Nežinau, ar yra tiesioginiai skrydžiai iš Rusijos į Manilą, mano nuomone, ne. Atrodo, kad yra chartijos iš Chabarovsko į Cebu, bet tai taip pat nepatikrinta informacija. Tai yra, sostinės gyventojas pirmiausia turi skristi kur nors į Honkongą, iš ten – į Filipinus, o vėliau vietiniais skrydžiais ar keltais patekti į kurortines zonas. Savaitę ar dvi su tokia logistika neskraidysi, pusę atostogų ims skrydžiai. Tačiau galbūt dėl to čia vis dar nėra daug turistų, o iš tikrųjų tai yra pliusas, o ne minusas ...
Išmokau kokosus atplėšti stambia pjaustykle :)
Rytoj mes persikelsime: laikas prieiti prie banginių ryklių, nes jie gyvena netoli nuo mūsų. Taigi ryte išnuomojame namą ir pradedame Oslobo miestelio kryptimi, kur pabūsime porą dienų, snorklausime, o tada judame į kaimyninę salą. Gaila, kad mes be povandeninės kameros, žinoma, bangininiai rykliai iki 10 metrų dydžio. Na, nieko, gal kitą kartą.
Paskutinės dvi dienos buvo įtemptos ir kupinos nuolatinių kelionių, registracijų, kasų, keltų, triračių, džipų, bilietų ir paieškų. Dėl to patekome į Negros salą, Dauin kaimą, esantį netoli Dumaguete miesto: tiek daug naujų vardų kaip šioje kelionėje nebuvau gavęs seniai.
Dėl to įsikūrėme gražiame viešbutyje ant jūros kranto, kuriame pagal atsiliepimus buvo žadėtas ilgas koralinis rifas, bet iš tikrųjų tai pasirodė rami graži jūra, be žuvies ir koralų, bet su gerais maudynėmis. Atsiprasime, pailsime ir atsipalaiduosime.
Na, turiu pripažinti, kad Negros sala pasirodė graži ir nuostabi.
Ten puiki jūra, bent jau tose keliose vietose, kur mes jau lankėmės. Smėlis juodas, vulkaninis, tikriausiai todėl sala ir vadinama Negros. Vanduo visiškai mėlynas, skaidrus, ramus, labai malonus maudytis.
Vakar susitikome su vietiniu rusu susibūrimu, laimei, tautiečių čia nėra labai daug ir visi vieni kitus pažįsta. Iš karto prisijungėme prie kompanijos, nuėjome kepti kepsninėje į kalnus, prie karštųjų versmių ir labai maloniai praleidome vakarą. Visi yra visiškai kūrybingų profesijų žmonės, visi keliauja, nors daugelis tvirtai ir ilgam apsigyveno Filipinuose. Mums iš karto buvo surastas daugiau ar mažiau nuolatinis būstas ir be galo nuostabu. Tai visas namo aukštas, didelis trijų kambarių butas. Svetainė su virtuve, kurioje yra visa reikalinga įranga, įskaitant net skalbimo mašiną ir vandens aušintuvą. Du miegamieji, trys balkonai, vonios kambarys, baro staliukas, langai nuo grindų iki lubų ir vaizdas į jūrą. Ir visas šis turtas - už 800 pesų per dieną, tai yra apie 600 rublių.
Išsinuomojau sau jau pažįstamą Honda XRM 125, nuvažiavau į prekybos centrą, savaitei prisikaupiau visokių buities reikmenų, bakalėjos, šiandien vakarieniavome su savo kepta žuvimi.
Vienas šio namo trūkumas: čia taip patogu, kad tikrai nesinori išeiti.
Susipažinome su kaimynais, buvo vaikinų iš Novosibirsko, bet ir jie čia gyvena jau pusę metų ir labai gerai visus pažįsta iš mūsų vakarykštės kompanijos. Mūsų čia mažai.
Filipinų ispanų praeitis paliko šalį su turtingu fonetiniu palikimu. Vakar ryte vykome į... Valensija – mažas miestelis kalnuose, emigrantų pamėgtas dėl vėsaus klimato, tylos, nebrangaus būsto ir tuo pačiu nedidelio atstumo nuo civilizacijos. Tik aštuoni kilometrai tiesia linija nuo greitkelio nespėsite tinkamai įsibėgėti, o aplinkui jau mažos gatvelės, greitai vedančios į beveik europietišką centrinės aikštės architektūrą, nors ir su juokingomis azijietiškomis sąskaitomis. Katedra, savivaldybė, mokykla, paminklai katalikų šventiesiems ir nežinomiems svarbiems asmenims, besiplečiantys medžiai ir santykinis dezertyravimas.
Nepamirštamas vardas yra Kasaroro krioklys. Iš pradžių ilgai važiavome pirma ar antra pavara į kalnus, paskui kelias tapo visiškai tuščias, jie paliko dviratį, ėjo pėsčiomis. Kaip įprasta, prie „įėjimo į Provalį“ budi vietinė teta, surenka 10 pesų ir užrašo atėjusiųjų vardus. Žemyn kalnu eina stačios ilgos kopėčios, tarpeklio apačioje srauni kalnų upė, kurios pakrantėse kekėmis kyšo gigantiški bambukų tankiai. Kelias link krioklio, aiškiai kažkada išmargintas betoniniais tilteliais, griuvo per kitą taifūną, tenka kopti netvarkingomis riedulių krūvomis, kirsti būtent šią upę, tačiau aplink kitą posūkį atsiveria įspūdingas vaizdas: ne aukščiausias, o su. tiesus siauras upelis, 30 metrų ilgio krioklys, aštria vandens ašmenimis skrodžia uolas, čiurlena ir kelia vandens dulkių debesis. Puiku.
2
Oras pasitaisė, šiandien patekome prie ežerų dvynių – tai vienas iš Negros salos gamtos objektų, kur patariama užsukti visiems. Kelias gana ilgas, į vieną pusę nuo mūsų užtruko apie 40 kilometrų. Tokiu atveju pirmiausia reikia važiuoti per Dumaguete miestą, kuriame vyksta Brauno eismas, o pabaigoje – kalnuose nulaužtais purvo keliais. Todėl iš namų iki ežerų teko važiuoti beveik dvi valandas.
Tiesa, turiu pripažinti, verta. Kalnų kelias labai gražus, su puikiais vaizdais iš šonų - į jūrą, į gretimą Cebu salą, į glenus ir kalnus, į viršukalnes dengiančius debesis, į vietinį žemės ūkį ir be galo draugiškus vietinius.
1
Prie ežerų praktiškai niekas nėra. Be mūsų buvo tik viena pora turistų, išsinuomojome dvi baidares iš vietinio smulkaus verslo ir plaukėme pasižvalgyti. Ežero vanduo stebėtinai ramus. Gaila net paskandinti irklus, atrodo, kad tai darydami sulaužysite nusistovėjusią pasaulietinę harmoniją. Kalnai palei krantus atrodo kaip peizažai iš filmų, sukurtų pagal Tolkieno knygas, jie nepanašūs į tropikus, o lygiai kaip Vidurio žemė. Apskritai visiškai įmanoma nuplaukti iki ežero vidurio, nuleisti irklus ir apmąstyti. Galvojau pasiskųsti, kad iš fototechnikos turiu tik mobilųjį telefoną, tada pagalvojau, kad joks DSLR vis tiek nesugeba perteikti tokio grožio. Ateikite patys pasižiūrėti.
Kairiajame krante akmeniniu taku yra išėjimas į antrąjį ežerą. Yra net taškas, iš kurio matosi du ežerai vienu metu. Tiesa, pernykštis taifūnas gana stipriai suglamžė apžvalgos bokštą, nuplėšė medines grindis, o patekti ten dabar yra problematiška.
Dešiniajame krante yra takas su ženklu "Olayan krioklys - 100 m". Galite pastatyti kanoją ir vaikščioti, žiūrėti į kalnų upę ir nedidelį krioklį.
O grįžtant kalnuose debesys gaudė ir mes kurį laiką važiavome debesies viduje, sklaidydami aplinkui rūkus ir kartais pakliūdami į lietų. Grįžome jau sutemus, šlapi, pavargę, bet su daug malonių įspūdžių. Jei esate Negrose – būtinai nuvažiuokite į Twin Lakes.
Na, net mano žmona savo feisbuke parašė, kad Filipinai tinkamesni ilgam žiemojimui nei Tailandas. Čia, Negrose, yra praktiškai viskas, ko reikia ilgam gyvenimui.
- Yra nebrangus būstas tiek kasdien, tiek mėnesiui
– Motociklą duoda nuomotis, keliai visai neblogi
- Viešasis transportas puikiai išvystytas
- Jūra švari, šalia yra nedidelis, bet absoliučiai pasakiškas koralinis rifas, apie tai parašysiu atskirai
– Gamta graži
- Geras oras
– Vaisiai, vyniotiniai ir kiti gaminiai yra nebrangūs ir puikios kokybės
– Yra prekybos centrai, klinikos, restoranai, vaistinės
– Netoliese yra didžiulis vietų, kur galima nukeliauti, pasirinkimas – nuo vietinių lankytinų vietų iki kaimyninių salų
– Vietos gyventojai yra draugiški ir draugiški turistams.
Pats Dumaguete miestelis, kurio apylinkėse gyvename, yra nedidelis, bet kartu ir gana judrus. Eismas gatvėse toks, kad iš šono apskritai neaišku, kaip čia galima važiuoti. Tačiau belieka tik įsilieti į srautą, iš karto pats pradedi vikriai laviruoti tarp triračių ir džipų, aplenki nelaimingus automobilius ir prisiriši prie tarpmiestinių autobusų. Čia ypač svarbios sankryžų kirtimo taisyklės: jokių taisyklių. Mieste nėra šviesoforų, dešinėje nėra kliūčių taisyklės, tereikia važiuoti aukštyn, sulėtinti greitį, pažvelgti į akis tiems, kurie važiuoja skersai... o kieno Tao stipresnis - jis eina pirmas : )
Tas pats pasakytina apie visokias smulkmenas, pavyzdžiui, dvigubą kietą medžiagą. Atrodo, kad ji yra čia ir ten, bet jai niekas nerūpi. Taip yra su viskuo – nuo parkavimo taisyklių iki privalomo šalmo dėvėjimo. Tiesa, policininkus čia mačiau vos kelis kartus, jie daugiausia užsiima ypač judrių sankryžų reguliavimu piko valandomis ir eismo ribojimu tamsiu paros metu: kai kuriose gatvėse uždedamos „plytos“ ir jos staiga tampa vienpusės. Tokiems pradedantiesiems, kaip aš, kelionė po miestą naktį virsta smagiu ieškojimu: „Surask naują kelią į namus“.
Štai po paskutinių mano įrašų iš karto iš skirtingų žmonių kilo keli klausimai: „Ar tikrai Filipinuose viskas taip pasakiška?
Taigi, žinoma, laisvo rojaus žemėje nėra, kiekvienas turėtų tai suprasti. Todėl pabandysiu parašyti apie Filipinų trūkumus apskritai ir konkrečiai apie Dumaguete miestą, bent jau pradedančiojo požiūriu.
Na, visų pirma, jie nori pinigų visur ir už viską. Mažas, taip, bet nuolat. Jeigu, tarkime, Tailande visi paplūdimiai teisėtai priklauso karaliui, o net penkių žvaigždučių viešbutis privalo visiems nemokamai patekti į paplūdimį, tai tokio įstatymo nėra. Jei nori plaukti su žuvimi – štai bilietas, mokėk 50 pesų. Ar čia stovi tavo motociklas? Stovėjimo mokestis yra 20 pesų. Eiti į salą? 50 pesų vienam asmeniui už įvažiavimą, tai papildomai prie paties transporto išlaidų. Ar norite sėdėti prie krioklio ne ant žemės, o prie stalo? 300 pesų, prašau, tai yra stalo ir kėdžių nuoma kavinėje, ji bus apmokestinta net jei užsisakysite maistą ir gėrimus. Sveiki atvykę į mūsų viešbučio paplūdimį, tik 200 pesų įėjimo mokestis. Ar norite gulto? Dar 50 pesų, prašau. Apskritai žodį „mokestis“ čia išmokau daug geriau nei per ankstesnius penkerius kelionės metus, nes su juo iš tikrųjų tenka susidurti kiekviename žingsnyje.
Antra, jei gyvenime nepavyko užmegzti santykių su vabzdžiais, jums tikrai nereikia čia ateiti. Yra nemažai uodų, kurie taip pat renka savo „mokestį“ iš turistų ir palieka nemenkas pūsles ant kūno. Ir jie čia kažkaip labai vikrūs, labai sunku jį pagauti skrendant ir net įkandimai, infekcija, kažkaip paslapčia. Priemonės nuo uodų nelabai padeda, bet gana gerai gelbsti banalus kokosų aliejus, kurio, tiesa, ne visur galima nusipirkti. Pavyzdžiui, Moalboalyje jis buvo tik vienoje mažoje parduotuvėje, spaustas rankomis ir gana brangus.
Namuose skruzdžių visiškai neįmanoma atsikratyti: jų yra keletas rūšių, nuo visiškai mikroskopinių iki daugmaž įprasto dydžio, su jomis kovoti beprasmiška, jos kvailai ima skaičių. Iš pradžių bandžiau: dingsta kelioms valandoms, o paskui žiūri: vėl keliais takais per visą butą. Visi produktai turi būti laikomi šaldytuve, šiukšles nedelsiant išmesti, trupinius nuo stalo nušluostyti, indus gerai išplauti, o merginos taip pat turi paslėpti kosmetiką, kremus ir kitas skaniai kvepiančias organines medžiagas - antraip ateis ir įkąs :) Beje, jei skruzdėlė nesėkmingai paspaudžiama, net ir mažiausia gali neblogai prieš mirtį išgraibyti.
Vorai medžioja skruzdėles. Čia mane šokiravo: porą dienų neliečiau ant grindų gulinčios tuščios kuprinės, o staiga man jos kažkodėl prireikė. Paimu į rankas, o iš jos ir iš po jo į skirtingas puses sprunka ten apsigyvenę pūkuoti vorai - mažiausia – maždaug dešimties rublių moneta, o didžiausia – maždaug delno dydžio. Jei būčiau įspūdinga jauna mergina, alpimas būtų garantuotas.
Trečia, yra didesnė gyva būtybė. Visi Filipinai yra vienas didelis kaimas, bent jau tose vietose, kur mes buvome. Atitinkamai čia ganosi stambiaragiai, smulkūs raguočiai, beragiai ir kiti, mėsiniai, pieniniai ir kiaušialąsčiai. Jie keikiasi bet kur. Jie metasi po ratais, laukdami pasaloje. Atvirai kalbant, visa tai atrodo gana egzotiškai, tačiau nelaimingi atsitikimai keliuose, kuriuos sukelia augintiniai, čia nėra neįprasti.
Na, ir dar daug visokių smulkmenų, į kurias atskirai gal ir neverta kreipti dėmesio, bet apskritai tai kartais erzina.
Brangūs degalai: kartais net neaišku, kaip gali išgyventi labai pigus viešasis transportas, jei degalinėse litras benzino kainuoja 50 pesų ir daugiau.
Pamišę motociklininkai: sąvoka „undercut“ čia iš esmės neegzistuoja, nes tai ne retas įvykis, o bendras vairavimo stilius. Jei nuomojatės dviratį, pirmiausia patikrinkite stabdžius, nes juos teks naudoti dažnai. Mieste dar nieko nėra, ten iš principo greičiai nedideli, bet užmiestyje reguliariai nutinka, kad iš šoninio takelio iš už krūmų tiesiai po ratais važiuoja koks pamišęs paauglys. O šiandien, pavyzdžiui, teko stabdyti iki grindų, kai per gatvę atskubėjo intensyviam eismui visiškai neabejingas pėsčiasis.
Keisti valiutą čia keista. Dumaguete viskas gerai, čia prekybos centre yra normalus, pažįstamas keitiklis. Bet, pavyzdžiui, Moalboalyje Sebu saloje ir pačiame Cebu mieste keitiklis dažniausiai atrodo kaip įtartinai atrodantis kioskas, ant kurio parašyta „Pinigų keitiklis“, viešai nerodomi valiutų kursai, reikia paklausk tetos už stiklo. O kursas dažnai būna 2–3 pesais mažesnis nei turėtų būti.
Kištukiniai lizdai. Čia jie skirti dviem plokščiiems kontaktams ir fiziškai nesuderinami su mūsų kištukais. Jei apsistojate mieste, tai ne bėda, reikia nueiti iki artimiausios parduotuvės ir nusipirkti adapterį. Bet Moalboalyje iš pradžių turėjome problemų: kurortinėje zonoje adapteriai nepardavinėjami, kiekvienoje parduotuvėje siunčiami kaimynams, bet ir tie neturi tokios prekės. Kol pasiėmiau motociklą ir nepasiekiau miesto, sėdėjome nesikrovę. Beje, vietoj kelių adapterių geriau iš karto įsigyti ilginamąjį laidą: kai kuriuose nebrangiuose viešbučiuose vienam kambariui gali būti, pavyzdžiui, tik vienas veikiantis lizdas.
Paplūdimiai. Taigi Dumaguete tiesiog nėra paplūdimių. Už 15-20 km nuo miesto, Dauin kaime, yra gražus koralinis rifas, kuriame galima tiesiog maudytis. Bet Negros smėlis yra juodas, vulkaninis, todėl visai nepanašu į rojaus gėrybes, ypač jei iš pradžių eini šlapiomis kojomis ant juodo smėlio. Moalboalyje apskritai nėra smėlio ant kranto - iš karto yra akmenys, koralai, norint patekti į vandenį reikia specialių batų. Tiesa, mes ten patekome į White beach, tai vietinis paplūdimys, bet tai mūsų nesužavėjo, toje pačioje Malaizijoje ant Perhentianah viskas daug pasakiškiau.
Na, o pagrindinis trūkumas, žinoma, yra labai ilga ir nepatogi kelionė iš Rusijos. Skrydis su persėdimais, vietinio transporto paieškos, varginantis kelias į turistines zonas – Cebu turėjome dar 4 valandas kratyti autobusą, kad patektume į Moalboal kurortą. Be to, taksi mums nelabai būtų padėjęs - pačiame mieste keliai labai siauri ir judri, greičiau būtų buvę tik motociklu. Taip, ir iš oro uosto iki autobuso iš pradžių patekome džipu, paskui keltu, o paskui ir taksi. Dumaguete yra paprasčiau, čia oro uostas nėra taip toli nuo gyvenamųjų vietų, bet jei skrisite iš Rusijos, bus net trys skrydžiai: į Honkongą, tada į Manilą ir tik tada į Dumaguetę. Beje, mėnesio pabaigoje dar turime iš čia ištrūkti atgal į Maskvą, tad visa tai mūsų laukia atvirkštine tvarka.
Apskritai Filipinuose, kaip ir bet kurioje pasaulio šalyje, yra neigiamų pusių. Vieniems jie svarbūs, kitiems ne. Bet jei ką, nesakyk, kad aš tavęs neįspėjau!
Jaučiu, kad per dvi savaites Filipinuose pamačiau daugiau krioklių nei visos ankstesnės kelionės kartu paėmus. Čia belieka išsukti iš greitkelio link kalnų ir iškart pamatai kažkokius eilinius „kritimus“. O kartais dar lengviau: ramiai važiuoji, ir staiga visai padoraus aukščio krioklys nuo kalno nusileidžia visai šalia kelio. Ne itin pilnas, bet Tailande jau seniai būtų aptvertas tvora, šalia padėjęs porą gultų ir surinkęs 50 batų už įėjimą. O čia tik ženklas šalia, kad, sako, ne tik vanduo iš ten liejasi, saugokitės.
Pavažiuoji dar 300 metrų, susiduri su beveik veikiančiu ugnikalniu – kalnas rūko, dvokia vandenilio sulfidu, atvažiuojantys motociklininkai suraukia nosį iškreiptais veidais, galvoje iškyla nesuprantamas žodis „fumarolės“. Ir štai dar vienas ženklas – Red Rock krioklys. Krioklys yra ne vienas, jų yra keli skirtingo dydžio. Mažieji apleisti, baseinas ir laiptai padaryti iki vidurinio, kad būtų galima maudytis. Na, o patys didžiausi ir galingiausi žmonės fotografuoja su jėgomis ir pliuškenasi lediniame vandenyje. Visi linksmi ir šlapi nuo galvos iki kojų – krioklys plukdo smulkių vandens dulkių debesis. Aplink akmenys tikrai raudoni, kalnų upė graži, visai netoli nuo miesto – pasirodė visiškai atsipalaidavusi ir maloni pusdienio ekskursija.
Filipinuose apskritai labai įdomu tiesiog keliauti įvairiomis kryptimis, net nebūtinai į konkrečias lankytinas vietas. Dažniausiai kelio pakraščiuose galima pamatyti pakankamai daug visokių grožybių, net nenulipus nuo dviračio. Nuostabiai graži šalis, kitą kartą būtinai pasiimsiu atsarginį fotoaparatą tik tuo atveju.
4
1
2
Pirmą kartą nardyti su tropinėmis žuvimis, kaip ir daugelis rusų, išbandžiau 9-ojo dešimtmečio pradžioje, kai pagaliau atsirado galimybė išvykti į užsienį. Ir pirmoji vieta, nenuostabu, buvo Egiptas, Šarm el Šeichas, rifo siena prie Radisson Sas viešbučio ir Ras Mohammed gamtos rezervatas. Pamenu, įspūdžių buvo daug – Raudonoji jūra taip garsi savo povandeniniu pasauliu, bet nepasiruošusiam sovietiniam žmogui, nemačiusiam kitų jūrų, išskyrus Juodąją ir Baltiją, tai apskritai buvo estetinis šokas. Bet, deja, daugelį metų tai privertė mane skeptiškai vertinti nardymą ir nardymą apskritai: kitos šalys, jūros ir rifai negalėjo konkuruoti su Raudonosios jūros malonumais, ypač kai tai patvirtino pirmųjų įspūdžių ryškumas.
Žmona neleis man meluoti: dažniausiai į visokias nardymo keliones važiuodavau nedrąsiai, kartais net mieliau siųsdavau ją vieną, norėdamas kaip nors kitaip pasilinksminti. O jei staiga nardymas toje vietoje, kur gyvenome, buvo tiesiai nuo kranto – man dažniausiai užtekdavo 10-15 minučių. Užsidėjo kaukę, nuplaukė prie žuvies, pakibo, pažiūrėjo ir grįžo – kiek ilgai žiūrėti, vis tiek.
Kai atėjome prie rifo čia, Negrose, mažame Dauino kaimelyje, aš apskritai maniau, kad tai kažkokia apgaulė. Jūra gražiai mėlyna, bet tuo pačiu nuo kranto visiškai nepermatoma. Aš žinau, kaip turėtų atrodyti tinkamas rifas! Žydras skaidrus vanduo, dumblių tankiai, tamsios koralų dėmės – taip buvo Tailande, Malaizijoje, Indonezijoje ir, tiesą sakant, visur, skiriasi vizualinio patrauklumo laipsniai, bet iš esmės nedaug skiriasi.
Be to, žmona nardė, plaukė, ne, sako, čia nieko nėra, kur rifas? Ir tada link mūsų plaukia kateris, kuriame yra vietinis pagyvenęs vaikinas. Vaikinai, sako jis, ar jūs čia nardote? Ar turite bilietą? Gaukime 50 pesų už nardymą! Gerai, atsakau, tu turi pinigų, tik parodyk kur maudytis, ten nieko nėra. Ir, taip toli nuėjai, reikia ten, reikia toliau, nebėra rifo, tik akmenys.
Apskritai, kad ilgai nekankintumėte: Negros rifas yra nuostabus. Mažas, tik šimtas metrų, tikriausiai pločio, tada tikrai prasideda akmenys ir smėlis. Smėlis juodas, todėl jūra lauke atrodo tamsiai mėlyna ir nepermatoma. Bet belieka užsidėti kaukę ir pasinerti, akyse atsiveria nuostabus vaizdas. Visiškai švarus, skaidrus vanduo, ryškios kontrastingos spalvos. Daugybė žuvų tiek kiekybiškai, tiek kokybiškai - čia plaukioja daugybė skirtingų rūšių. Žinoma, daugumą jų esu mačiusi anksčiau, bet yra tokių, kurias pirmą kartą panagrinėjau tik čia.
Žuvys yra plokščios ir burbuliuotos žuvys, nago dydžio smulkmenų būriai ir įspūdingi mieguisti milžinai, purpurinės ir geltonos, raudonos ir mėlynos žuvys, spalvotos ir juodos ir baltos dryžuotos, dėmėtos ir raibos, apvalios kaip blynas ir ilgi kaip. kardai, žuvys, pavienės žuvys, žuvys tos pačios rūšies poromis, o skirtingo dydžio ir spalvos grupėmis... Murenos slepiasi po dideliais akmenimis, jūros žvaigždės ir moliuskai ropinėja dugnu didžiuliais kriauklėmis, panašiais į nukritusius lapus. Vakar nuplaukiau toliau - sutikau milžinišką jūrinį vėžlį, ilgai plaukiau po jo, kol galiausiai nukeliavo į neįveikiamas gelmes.
Ir koralai yra ta pati precedento neturinti įvairovė. Koralai, kaip gėlės, kaip smegenys, kaip medžiai, kaip žalių samanų tankmės. Ryškiai mėlynas, krūminis, apsuptas žėrinčių mėlynų žuvų. Koralų tirščiai, kurie atrodo kaip atviros rožės, koralų laukai, kurie atrodo kaip ištiestų pirštų miškas. Koralų arkos, kolonos, kalnų grandinės, tarpekliai ir plynaukštės. Saulės spinduliai, šviečiančios linijos sklinda per mėlyną vandenį, žaidžia su blizgesiu ant spalvotų paviršių, patenka į giliai mėlyną gelmę, mirga, maišosi ir išnyksta tamsoje.
Šis mažas rifas Dauine yra pirmoji vieta per visą mano kelionę, kur tikrai gailėjausi, kad Malaizijoje nenuskendo povandeninė kamera. Kad ir kaip stengtumėtės, visus įspūdžius labai sunku apibūdinti žodžiais. Iki kito sezono tikrai gausiu kažką panašaus į GoPro, bus dėl ko grįžti. Tikriausiai rimtai nardymu besidomintys žmonės žino ir daugiau įdomesnių vietų, bet galiausiai nutraukiau pirmuosius įspūdžius apie Raudonąją jūrą: vietinis povandeninis pasaulis turtingesnis, šviesesnis ir įdomesnis.
Negros – trečia pagal dydį sala pasaulyje, esanti centrinėje salyno dalyje. Čia, 13,3 kv. km gyvena 4 mln. Turistai atvyksta į Negros salą Filipinuose, kad galėtų mėgautis nuošalumu, išsaugant prieigą prie miesto infrastruktūros.
Negros geografinė padėtis ir klimatas
Sala driekiasi 180 km iš šiaurės į pietus. Iš pietų jį skalauja tarpsalinės Sulu jūros vandenys, o iš šiaurės – Sibujano ir Visajano jūros. Filipinuose esančios Negros salos reljefas yra kalnuotas. Aukščiausia vieta yra (2464 m). Nuo gretimo jį skiria Tagnon sąsiauris ir nuo Gimaraso sąsiauris.
Filipinų Negros klimatas yra subekvatorinis, veikiamas musoninių vėjų. Metinis kritulių kiekis yra 1600-2000 mm. Dauguma jų iškrenta nuo liepos iki lapkričio, tačiau čia nėra ilgų liūčių. Vidutinė oro temperatūra yra + 25–28 ° C.
Negrų istorija
Anksčiau sala buvo vadinama Buglas, o tai išvertus iš vietinių gyventojų kalbos reiškė „atkirsta“. Pasak mokslininkų, Negros ir kai kurie buvo didelės žemyninės dalies dalis. Jų atsijungimo priežastys buvo tektoniniai žemės plutos poslinkiai ir jūros lygio kilimas ledynmečio metu.
Pirmaisiais negrų gyventojais Filipinuose laikomos juodaodžių gentys, kurios yra negritų etninės grupės atstovai. Dėl šios priežasties 1565 metais į salą išsilaipinę ispanai pavadino ją Negros. Ispanijos kolonizacijos metu jis buvo kaimyninės salos Panajos gubernatoriaus jurisdikcijoje. 1734 metais Negros Filipinuose gavo karinės apygardos statusą, o Ilogo miestas tapo jo sostine. Vėliau sostinė buvo perkelta į Himamailaną. 1849 metais juo tapo.
Dabar Negros sala yra Filipinų žemės ūkio ir pramonės regionas. Čia auginami kukurūzai, cukrus, pramoninės kultūros. Kalnuotoje dalyje kasamas varis ir sidabras.
Negros lankytinos vietos ir pramogos
Sala turi turtingą istoriją, kuri paaiškina daugybę įvairių epochų paminklų. Garsiausios Negros salos Filipinuose yra:
- namo, kadaise priklausiusio Don Mariano Ledesma Laxon ir Maria Braga Laxon, griuvėsiai;
- kolonijinis Baley Negrens namas;
- San Sebastiano katedra;
- Kapitolijaus parkas ir lagūna Bacolod mieste;
- Negros salos muziejus;
- Silimano universiteto antropologijos muziejus;
- centrinė Bakold aikštė;
- Dumaguete varpinės bokštas.
Ramybės ugnikalnis Kanlaonas yra populiarus tarp alpinistų. Be gamtos ir architektūrinių įžymybių tyrinėjimo, Negros saloje Filipinuose galite nusileisti ant kalkakmenio, plaukioti plaustais kalnuose, kopti į uolas ar žaisti golfą.
- Campuestohan Highland Talisay mieste;
- Punta Bulata Cahuayana mieste;
- Essencia Negros Oriental;
- Goldenfield Kundutel Bacolod mieste;
- Sugar Beach House Sipalay mieste.
Už maždaug 19–130 USD už naktį jie siūlo patogius kambarius, nemokamą internetą, baseiną ir privatų priėjimą prie jūros.
Negros restoranai
Salos virtuvė yra labai specifinė ir daugiausia dėmesio skiria jūros gėrybių, ryžių ir vištienos patiekalams. Taip pat yra restoranų, kurių specializacija yra italų, kinų ar amerikietiška virtuvė. Tarp jų:
- Finbaras Dauine;
- Kasablanka Dumaguete;
- Vikings SM Bakolode;
- Mišrus maistas Sipalay mieste;
- Baltojo šokolado kalvos Zamboangitoje.
Prekių asortimentas Filipinų Negros miestuose monotoniškas. Ant vietinių prekystalių beveik neįmanoma rasti arbatos pakelių, kai kurių vaisių ir kietojo sūrio.
Transportas Negrose
Salos provincijas jungia greitkeliai. Didžiausi iš jų yra Araneta ir Lacson. Jais važinėja reguliaraus ir fiksuoto maršruto taksi (jeepney). Miestuose turistai keliauja triračiais. Dideliuose regionų centruose yra autobusų stotys, o pajūrio miestuose – jūrų uostai.
Vidaus orlaiviai Filipinuose aptarnauja šiuos negrus:
- Dumaguete-Sibulan;
- Kabankalanas;
- Sipalajus.
Salos sostinėje Bacolod yra Bacolod-Silay tarptautinis oro uostas.
Kaip patekti į Negros?
Sala yra centrinėje salyno dalyje, apie 850 km nuo. Vienas greičiausių būdų nuvykti iš Filipinų sostinės į Negrosą yra valandos trukmės skrydis. Jį valdo Cebu Pacific ir Philippine Airlines. Skrydžius iš Filipinų sostinės į Negros Occidental vykdo Cebu Pacific, Philippine Airlines ir AirAsia Zest.
Kelionė iš Manilos automobiliu truks beveik 22 valandas, maršrutą sudaro mokami keliai ir keltų perėja.
Negros sala yra vidutinis Filipinų dydis. Bendras plotas yra 13 tūkstančių kvadratinių kilometrų. Jo plotas yra 180 kvadratinių kilometrų. Jį skalauja jūros: Visayan, Sibuyan ir Sulu.
Didžiąją jo dalį užima masyvas su kalnuotu reljefu. Tai didžiulis tamsus skardis su atogrąžų miškais. Iš čia ir kilo pavadinimas – Negros.
Sala sąlyginai skirstoma į Rytų ir Vakarų negrus.
Didesnėje vakarinėje dalyje yra kalnuotas reljefas, apaugęs miškais. Cukranendrės auginamos žemose vietose. Administracinis centras yra Bacolod miestas.
Šypsenų festivalis (Masskara festivalis), Bacolod
Tai didžiausias, švariausias ir moderniausias uostamiestis Filipinuose. Ten kasmet švenčiama besišypsančių kaukių šventė. Ji vyksta spalio viduryje ir švenčiama tris savaites. Tai karnavalinė eisena miesto gatvėmis, lydima šokių, muzikos, įvairių konkursų, gatvės teatro, mugės. Šypsenų festivalis baigiamas fejerverkais.
Rytų negrai. Didžioji teritorijos dalis yra kalnuota su atogrąžų miškais. Pramoniniai augalai auginami nedideliame, žemame plote. Administracinis centras yra Dumaguete miestas.
Tai antras pagal dydį Filipinų miestas, kurio centre gausu pramogų: naktiniai barai, klubai, visokios parduotuvės, grožio salonai, kavinės, restoranai ir t.t.
Atostogos saloje norintiems pabūti vienumoje su nepaliesta gamta ir tuo pačiu aktyviai pramogauti. Palankus metas aplankyti Negros yra nuo gruodžio iki gegužės. Šiuo laikotarpiu oro temperatūra 25–28 laipsniai šilumos, lietaus nelyja. Apskritai čia nėra ilgai užsitęsusių liūčių.
lankytinos vietos
Patag kaimas yra keturiasdešimt penki kilometrai nuo centrinio miesto. Aukštis virš jūros lygio - keturi šimtai metrų, tarp Maraparos ir Šilų kalnų. Ekskursijos metu prieš jus atsivers žavingas kalnų kraštovaizdis. Galite stebėti vietinius paukščius ir gyvūnus. Puikus pasirinkimas mėgstantiems pasivaikščiojimus gamtoje ir žygius pėsčiomis.
Patag kaimas Kanlaono ugnikalnis – kalno užkariavimas patiks mėgėjams ar profesionaliems alpinistams.
Kanlaono ugnikalnis (Canlaon ugnikalnis) Viešoji aikštė – esanti centrinėje Bacolod miesto dalyje, yra trapecijos formos. Puiki vieta dienos pasivaikščiojimams. Aikštėje yra scena (ten vyksta miesto šventės) ir keturi fontanai.
Bacolod viešoji aikštė Kapitolijaus parkas – galima pasigrožėti dirbtinai iškastu ežeru ir pakrantėje stovinčiomis garsiosiomis Azijos buivolių skulptūromis. Parko centre yra gubernatoriaus rezidencija.
Skulptūros Capitol Lagoon parke, Bacolod Teisingumo fontanas – aplink jį yra nedidelė aikštė, kurioje galima surengti pikniką. Taip pat čia dažnai vyksta įvairios politinės akcijos ir mūšiai. Įsikūręs Bacolod mieste.
San Sebastiano katedra, Bacolod Bažnyčios ir katedros: San Sebastiano katedra, Šimtmečio varpinė, Šventosios Klaros koplyčia. Puiki proga pasigrožėti architektūra.
Sipavų salelė garsėja savo paplūdimiu, senovine prieplauka ir senoviniu baleto medžiu (apie jį sklando daugybė legendų).
Baleto medis (senas užburtas baleto medis) Casaroro krioklys yra netoli Valensijos kaimo. Kelias į jį bus nuostabus nuotykis. Norint patekti į jį, reikia įveikti 300 laiptelių nusileidimą, eiti akmenimis ir kalnų upe.
Žingsniai iki Casaroro krioklių, Dumaguete Šalia krioklio yra karštosios versmės. Yra bungalo stiliaus pavėsinės iškylai.
Balinsasayao ir Danao ežerai (dvyniai) – iki jų privažiuoti galima tik motociklu dėl nelygaus kelio. Parkavimas ir įvažiavimas į teritoriją mokamas. Yra apžvalgos aikštelė, nuo kurios vienu metu matosi abu ežerai. Galite plaukioti valtimis ežere.
Balinsasayao ežeras, Dumaguete Muziejai
- Negros (Negros muziejus). Adresas: Bacolod, Gatuslao kampelis Lacson gatvė. Dirba nuo 9 iki 18 val.
- Namas-muziejus Vintažinio stiklo Laguerta.Brgy. Adresas: Bacolod, Sum-ag.
- Dizonas-Ramosas. Adresas: Bacolod, 42 Burgos g. | JRR fondas. Dirba nuo 9 iki 17 val.
- Bernardino Gialandoni ir daugelis kitų. Adresas: Silay, g. Rizal.
Paplūdimiai
Apo salelė yra labai populiari paplūdimio mėgėjų, nardymo ir paviršinio nardymo mėgėjų. Iš centro jį galima pasiekti per valandą. Atvykę esate registruojami ir apmokestinami 100 pesų. Apo turi nuostabų paplūdimį.
Sihikor sala garsėja baltais paplūdimiais. Sandugano paplūdimys yra tylus ir ramus. Netoliese yra keli viešbučiai. Į jį galite patekti keltu iš centro. Kelias truks 1,5 val.
Sandugano paplūdimys, Dumaguete Garsusis Suga paplūdimys yra Sipalay mieste – neperkrautas, stulbinantis ir švarus karšto smėlio paplūdimys. Puiki vieta poilsiui, taip pat šeimoms su vaikais. Apsuptas palmių su kokosais.
Viešbučiai apie. Negrai
Kaip ten patekti
Negros galima pasiekti oru arba jūra iš Manilos ar Cebu. Iš Manilos į Bocalod miestą skrisite per vieną valandą. Nuo Cebu – pusvalandis. Kelionė iš Sebu jūra užtruks vidutiniškai penkias valandas. Iš Manilos – 20 val.
Maudymosi paplūdimių Negros saloje nėra tiek daug, kiek Mindoro ar Palavano, ir jie nėra tokie prabangūs kaip Boracay, tačiau įdomių ir neįprastų vietų degintis galima rasti. Beveik visi rytinės salos dalies paplūdimiai yra juodo smėlio: jie puikiai tinka nardymui ir paviršiniam nardymui. Dauino miestelio teritorijoje yra karštųjų terminių versmių, kur vietiniai gyventojai ir poilsiautojai dažnai ateina savaitgaliais pagerinti savo sveikatos.
Keliautojai domisi Negros salos paplūdimiai pasyviam poilsiui galite aplankyti vieną iš šių vietų:
Manjuyod White Sandbar. Netoli Baiso miesto yra kelių kilometrų ilgio smėlio nerija. Iš Dumaguete į Baisą galite patekti įprastu autobusu, kuris kasdien kursuoja šiuo maršrutu, arba triračiu. Kelias truks kiek daugiau nei valandą. Bangka išvyksta tiesiai į neriją. Perėjimas trunka apie 20 minučių. Nenorintys naudotis viešuoju transportu ir kurių nevilioja galimybė susirasti kelią savarankiškai, gali pasinaudoti kelionių agentūros paslaugomis ir užsisakyti pervežimą.
„Manjuyod White Sandbar“ galite išsinuomoti kotedžą. Tokia konstrukcija nėra apdovanota rafinuotumu, tačiau puikiai apsaugo nuo saulės. Nuomos kaina parai – nuo 3 tūkst.pesų. Poilsiautojams, planuojantiems čia pasilikti kurį laiką, reikia su savimi pasiimti maisto ir vandens: artimiausi restoranai ir parduotuvės įsikūrę Baiso uoste. Patyrę turistai rekomenduoja apsaugoti odą kremu nuo saulės: per 15 minučių galite perdegti. Smėlis ant iešmo yra baltas ir minkštas, tačiau be batų juo vaikščioti nepatartina. Taip pat yra koralinių rifų, kuriuos galima tyrinėti su kauke ir nardymu: su savimi turėtumėte pasiimti nardymo įrangą.
PaplūdimiaisalosSipalajus(Sugar Beach, Punta Ballo paplūdimys)... Mėgstamiausia jaunavedžių, įsimylėjusių porų atostogų vieta. Sipalay paplūdimiai daugelio poilsiautojų laikomi geriausiais visoje 7000 salų šalyje. Čia yra viskas nuostabioms paplūdimio atostogoms: švarus baltas smėlis, skaidrus šiltas vanduo, vaizdinga gamta. Vien Sugar Beach yra apie 7 viešbučiai, kuriuose lankytojai gali išsinuomoti kambarį porai dienų ir skaniai pavalgyti. Besidomintiems paviršiniu nardymu nenuobodžiaus: salos gale įrengtos nardymo vietos, kur poilsiautojai gali stebėti povandeninio pasaulio gyventojus. Visą reikalingą įrangą galima išsinuomoti jau saloje, nors kainos čia kiek didesnės nei Negrose.
Salos paplūdimys Lakawon... Tiems, kurie domisi uncrowded Negros salos paplūdimiai, būtinai reikia aplankyti šią vietą. Žmonės čia atvyksta vienatvės ir poilsio. Lakawon sala yra 50 km nuo Bacolod miesto, vakarinėje Negros dalyje. Jei pageidaujate, galite pernakvoti saloje, apsistodami vietiniame viešbutyje. Tokiu atveju kambarius reikia rezervuoti iš anksto, o į bagažo dėklą įsidėti tualeto reikmenis ir priemonę nuo uodų. Elektra tiekiama tam tikromis valandomis, o vandens slėgis kartais gali sukelti problemų.
Viešbutyje dirba keli šefai, kurie ruošia puikius patiekalus iš jūros gėrybių (kalmarų, midijų, aštuonkojų), vištienos, ryžių. Salos lankytojai gali pasiimti su savimi maisto ir surengti iškylą prie jūros arba apsilankyti vietiniame restorane ir pasimėgauti filipiniečių virtuvės malonumais.
Smėlis paplūdimyje yra baltas ir minkštas, tačiau vaikščioti juo be batų nepatartina: čia gali būti stiklo šukių ir akmenukų. Geriausias laikas aplankyti salą yra gegužės-liepos mėn. Žiemą vanduo pradeda žydėti.
Karabinas Rifas... Tai nedidelė sala viduryje jūros, kuri yra kelios minutės kelio automobiliu nuo Sagay miesto, Vakarų Negrose. Iš Bakolodo į Sagay įprastu autobusu galima pasiekti per 2 valandas. Planuodami vizitą į Karabinų rifą, turėtumėte iš anksto rezervuoti pavėsinę: čia visus metus negailestingai teka saulė, o tai gali sukelti saulės nudegimą. Mėgstamiausia salos lankytojų pramoga – nardymas, maudynės, kepsninė. Kai kuriuos gaminius galima atsivežti su savimi, tačiau reikiamą įrangą (anglį, malkas ir kt.) geriau išsinuomoti vietoje.
Apo salos paplūdimiai... Tie, kurie domisi neįprastais Negros salos paplūdimiai būtinai turi suorganizuoti ekskursiją į Apo salą. Laivai išvyksta iš Malatapai uosto, už 40 minučių kelio automobiliu nuo Dumaguete. Apo salos akcentas – įvairus povandeninis pasaulis su spalvingais koralais, egzotiškomis žuvimis, dideliais vėžliais ir moliuskais. Yra visos sąlygos nardymui, paviršiniam nardymui ir pasyviam poilsiui paplūdimyje. Vakarais galite apmąstyti saulėlydžius, apsilankyti būgnininkų koncerte arba pasimėgauti filipiniečių virtuvės malonumais viename iš vietinių restoranų.
Daugelis turistų apsistoja Dauine, o iš ten vyksta dienos ekskursijos į vieną įspūdingiausių vietų septynių tūkstančių salų šalyje. Tačiau norintys išsamiau apžiūrėti egzotišką Apo gali apsistoti viename iš dviejų salos viešbučių. Nereikėtų tikėtis ypatingos prabangos: vonios kambarys apsiriboja statine su kaušeliu, o šaltas vanduo tiekiamas ribotais kiekiais. Tokios nepretenzingos apgyvendinimo kainos negali būti vadinamos žemomis, tačiau tai nesustabdo daugumos poilsiautojų.
