Gyvenimas kalba apie tai, kaip atrodo skrydis į vieną pusę už pusantro milijono rublių arba kelionė traukiniu už milijoną.
Skrydžiai
Jei manote, kad skristi verslo klase yra svajonė, tai reiškia, kad nematėte, kaip atrodo pirmoji klasė. Tai nėra orlaivių kajutės, tai yra visavertiai viešbučio apartamentai - su lovomis ir prabangiu aptarnavimu.
„Brangiausi lėktuvų bilietai dažniausiai yra pirmos klasės bilietai tolimųjų reisų maršrutuose“.
Tačiau Rusijos oro linijos neturi pirmos klasės, todėl brangiausius lėktuvo bilietus galima rasti tik iš tarptautinių vežėjų. Pasak bilietų pirkimo ir viešbučių rezervavimo tarnybos „Onetwotrip“, vienas brangiausių skrydžių iš Frankfurto į Šanchajų kainuoja apie 1,6 milijono rublių į vieną pusę. Per 10 valandų skrydžio lėktuvas įveikia 8,8 tūkst.
Erdvūs, beveik metro pločio foteliai transformuojasi į visiškai plokščią lovą, kurią apklosite linine patalyne. Maistas laive yra žinomų virtuvės šefų, tokių kaip „Thermidor“ omaras su šparagais svieste, mažos ugnies krūmuose prinokę pomidorai ir šafranu įpūsti ryžiai, kūrimas.
Taip pat tokios oro linijos kaip „United Airlines“, „Japan Airlines“, „Emirates“, „British Airways“, „Etihad Airways“ turi prabangius bilietus už 1–1,5 milijono rublių į vieną pusę. Pastarasis yra ypač patogus. „Etihad Airways“ pirmos klasės kajutėse yra plačios sėdynės ir dvi atskiros lovos. Apartamentuose yra tualetinis staliukas, drabužių spinta, kurioje galite pakabinti drabužius, persirengdami į drabužius, kuriuos gavote poilsiui, o laive taip pat yra dušas. A380 viršutiniame aukšte yra susitikimų ir pramogų zona su televizoriais ir vaizdo žaidimais.
Tiesą sakant, pirmosios klasės bilietams į abi puses galite nusipirkti kuklų, bet nuosavą lėktuvą! Pavyzdžiui, naudotas „Yak-18 T“ už 3,2 milijono rublių arba „An-24 RT“ už 2,5 milijono rublių. Žinoma, jie negali per juos kirsti vandenyno, bet vis tiek malonu.
Iš Rusijos 5 brangiausi skrydžiai daugiausia yra skrydžiai į JAV. Pavyzdžiui, „Lufthansa“ verslo klasės bilietas iš Sankt Peterburgo į Las Vegasą kainuoja beveik 600 000 rublių į vieną pusę. Galite skristi iš Maskvos į Los Andželą už 579 tūkstančius rublių „Finnair“ verslo klasėje, iš Sočio į Rio de Žaneirą - apie 570 tūkstančių rublių „Lufthansa“ verslas, iš Maskvos į Sidnėjų už 565 tūkstančius rublių „British Airways“ verslas ir galiausiai , iš Sankt Peterburgo į Limą už 560 tūkstančių rublių „Aeroflot“ verslo klasėje.
Traukinio bilietai
Pasak bilietų pirkimo tarnybos „Tutu.ru“, 1,1 milijono rublių yra geležinkelio bilietų kainos rekordas. Beje, jis buvo pristatytas visai neseniai - liepos 24 dieną iš Maskvos į Vladivostoką išvyko pirmasis VIP traukinys „Imperial Russia“. Traukinį sudaro prabangūs vagonai, dekoruoti carinio interjero stiliumi. Jame yra baras, restoranas ir poilsio salonas su pianinu. Kelionė su viena VIP nakvyne, trunkanti 15 dienų, kainuoja 1,1 milijono rublių. Minimali bilieto kaina - 384 tūkst. Be komforto traukinio viduje, už šiuos pinigus keleiviams kelionės metu siūlomos ekskursijos dideliuose miestuose: Jekaterinburge jie pasakos apie tragišką Romanovų dinastijos likimą, Ulan Ude parodys tradicinę buriatų jurtą.
Nėra daugiau traukinių, kurių kaina būtų panaši į „Imperatoriškąją Rusiją“. Brangiausias bilietas į kuklesnį traukinį „Rusija“ (002M), kuris kursuoja maršrutą Maskva – Vladivostokas per 6 dienas ir 2 valandas, „Tutu.ru“ buvo nupirktas 2016 metų kovą už 43 702 rublius - už prabangų vežimą. Keleiviai gauna plačias lentynas, lizdą, televizorių, raktų kortelę, skirtą patekti į skyrių, skambinimo mygtuką dirigentui ir karštus patiekalus - vakarienę ar pusryčius.
"Tarptautiniame eisme yra daug daugiau prabangių traukinių nei vietinėje Rusijoje. Jie beveik visada naudoja RIC matuoklio (tarptautinis lengvųjų automobilių standartas) vagonus, kur yra keletas paslaugų klasių - nuo kuklių iki beveik karališkų".
Iš užsienio krypčių brangiausias bilietas buvo parduotas traukiniui Maskva - Nica už 35 000 rublių ir Maskva - Berlynas - Paryžius už 30 027 rublius. Šie traukiniai turi prabangius vagonus, kurių kiekviename yra keturi dvigubi skyriai. Erdviame skyriuje yra dvigulė lova (120 cm pločio), televizorius, atskiras vonios kambarys su dušu, praustuvas ir sausa spinta, individualus oro kondicionierius ir drabužių spinta. Vežime yra poilsio baras, o pusryčius patiekia konduktoriai.
Beje, prabangūs traukiniai, panašūs į „Imperinę Rusiją“, egzistuoja visame pasaulyje. Galbūt vienas garsiausių ir brangiausių yra „Orient Express“ - prabangus keleivinis traukinys, kursuojantis tarp Paryžiaus ir Stambulo nuo 1883 m. Šiandien šešių dienų kelionė joje kainuoja kiek daugiau nei 1 milijoną rublių. Tačiau valgymo automobilyje jus aptarnaus prancūzų virėjai, o kiekvienam skyriui priskiriamas asmeninis vadovas.
Azijoje galite keliauti traukiniu Pusiasalio mitai " iš Singapūro į Bankoką už beveik 1 milijoną rublių apartamentų vežime. Šis traukinys turi panoraminį vežimėlį, kuriame galite nufotografuoti puikias nuotraukas. Kiekvienas medinis skyrius turi savo dušą ir tualetą bei didžiulius langus. Pietūs ir vakarienė patiekiami valgomojo vežimėliuose, o kiekviename skyriuje kasdien patiekiami pusryčiai su raguoliais, vaisiais, kava, arbata ir sultimis.
Dabar, kai žmonės stengiasi vis greičiau judėti aplink pasaulį, traukiniai, kurie kažkada buvo tikras transporto technologijų stebuklas, labai praranda populiarumą ir paklausą. Žinoma, lėktuvai turi galimybes, kurios yra nepalyginamos su sausumos transportu. Nepaisant viso to, būsite nustebinti, kai sužinosite, kiek kai kurie keliautojai yra pasiruošę per vieną kelionę įveikti tikrai nuostabius mūsų planetą kursuojančius traukinius. Keleiviai ne tik moka per dideles sumas už bilietus šiuose legendiniuose traukiniuose, bet ir mėnesius laukia savo eilės, kad galėtų jais važiuoti. Apskritai, kaip galite įsivaizduoti, visa tai nėra veltui!
"Rytų ekspresas"
Bilieto kaina: nuo 1160 USD.
Pirmoji geležinkelio linija, jungianti rytus ir vakarus. Traukinys išgarsėjo Agatos Christie nužudymu „Orient Express“.
Rytų ir Rytų greitasis traukinys
Bilieto kaina: nuo 2 217 USD.
Traukinys, labiau panašus į penkių žvaigždučių viešbutį, važiuoja iš Singapūro į Malaiziją ir Bankoką.
Traukinys „Auksinis vežimas“
Bilieto kaina: 5 730 USD.
Jis laikomas vienu gražiausių keleivinių traukinių.
Rovos geležinkelio traukinys
Bilieto kaina: nuo 1200 USD.
Traukinio uodegoje yra vežimas su didžiuliais panoraminiais langais.
Karališkasis škotų traukinys
Bilieto kaina: nuo 2 935 USD.
Nuostabus traukinys, važiuojantis per Škotiją. Vienas iš vežimų buvo paverstas nuostabiu SPA centru.
Maharadžo greitasis traukinys
Bilieto kaina: nuo 6 840 dolerių.
Prabangiausias ir brangiausias traukinys Azijoje. Tai yra Indijos karališkųjų rūmų kopija.
Traukinys „Imperinė Rusija“
Bilieto kaina: nuo 5 274 USD.
Vienas garsiausių ir prabangiausių traukinių, keliaujantis tik kartą per metus trimis maršrutais.
Mėlynas traukinys
Bilieto kaina: nuo 740 USD.
Traukinys keliauja vaizdingu Pietų Afrikos pakrantės maršrutu. Jo keleiviai gali stebėti turtingą įvairių laukinių gyvūnų gyvenimą.
Traukinys „Auksinis erelis“
Bilieto kaina: nuo 15 495 USD.
Brangiausias keleivinis traukinys pasaulyje. Viename vežime yra baras, kuriame yra fortepijonas ir atskira biblioteka. Laikosi maršruto -.
Vaikinai, mes įdėjome savo sielą į svetainę. Ačiū už
kad atrandi šį grožį. Ačiū už įkvėpimą ir žąsų kojas.
Prisijunkite prie mūsų Facebook ir Susisiekus su
Važiuoti šiais traukiniais nėra lengva. Jų bilietai yra nepaprastai brangūs, palyginti su kitais traukiniais, tačiau pagrįsti įsimintiniausiems gyvenimo nuotykiams. Ir tai tik pusė bėdų. Kai kurie greitieji traukiniai išvyksta tik kartą per metus, o nuotykių ieškotojai turi laukti eilėje mėnesius, tikėdamiesi gauti vieną iš vietų.
Rytų ekspresas
Tai tapo Grahamo Greene'o, Sidney Sheldono, Iano Flemingo ir Veronikos Henry romanų įkvėpimu ir aplinka. Dauguma žmonių jį pažįsta iš Agatos Christie romano „Žmogžudystė Rytų eksprese“. Panašu, kad panašus incidentas įvyko 1929 m., Kai traukinį užklupo pūga.
„Orient Express“ pradėjo veikti tarp Stambulo ir Paryžiaus 1883 m. Tai pirmasis geležinkelio kelias, jungiantis Vakarus ir Rytus. Prabangus, modernus ir dekoruotas Art Deco stiliumi. „Orient Express“ yra pirmasis traukinys, kurio kiekviename skyriuje yra kambarys su karštu ir šaltu vandeniu.
1977 m., Traukiniui nuvažiavus nuo bėgių, vagonus nupirko Jamesas Sherwoodas ir sumokėjo dar 16 milijonų dolerių, kad surastų ir atkurtų 35 originalius vagonus iš visos Europos. Ir praėjus 99 metams po gimimo, atnaujintas Venecijos „Simplon Orient Express“ yra pakeliui.
Į „Orient Express“ neleidžiama džinsų. O vakarienei valgomajame automobilyje reikalingas griežtas aprangos kodas: vakarinės suknelės, smokingai, peteliškės.
Bilieto kaina: nuo 929 svarų
„Express“ Rytų ir Rytų ekspresas
Traukinys buvo pastatytas Japonijoje 1973 m., Kad sujungtų Oklandą ir Velingtoną Naujojoje Zelandijoje. Po dviejų dešimtmečių „Orient Express“ dirbę dizaineriai ją visiškai pakeitė, atkurdami 1920 -ųjų kolonijinį stilių. Dabar keleivinis traukinys „Eastern & Orient Express“, kuris atrodo kaip penkių žvaigždučių viešbutis, važiuoja iš Singapūro į Malaiziją ir Bankoką.
„Express Blue Train“
Vienas takų baigiasi Zimbabvėje, netoli garsiojo Viktorijos krioklio. Keleiviai ras senovinį interjerą ir prašmatnius baldus, marmurinius vonios kambarius kiekviename skyriuje, turtingą pramogų programą visame maršrute ir išskirtinius virtuvės šefo patiekalus.
Bilieto kaina: nuo 740 USD
Ekspresas „Auksinis vežimas“
Vienas gražiausių keleivinių traukinių, sukurtas pagal senosios Didžiosios Britanijos karalienės „Blue Express“ atvaizdą. Viktorijos laikų stilius, elegancija, aukščiausios klasės aptarnavimas - viešbutis ant ratų įmantriausiam skoniui. Keleivinis traukinys, važiuojantis per Pietų Indiją.
„Golden Chariot“ yra prabanga su indišku akcentu. Vienas iš retų traukinių su SPA. Maršrute keleiviai aplanko Mysore, Hasan ir Hampi rūmus ir šventyklas, Nagarholio nacionalinį parką ir auksinius Goa paplūdimius.
Maršrutai:„Southern Splendor“ skrydis (Bangaloras - Čenajus - Mahabalipuramas - „Pondicherry“ - Tiruchirappalli - Thanjavur - Madurai - Kanniyakumari - Trivandrum - Kerala backwaters - Kochi - Alleppey - Bangalore) arba „Pride Of The South“ (Bangalore - Kabini - Mysore - Hassore)
Bilieto kaina: nuo 5730 USD
„Express Rovos Rail“
Dauguma vežimų buvo surinkti Europoje 1911 metais kaip karališkosios šeimos transporto priemonė. Po kelių dešimtmečių viena kompanija nusprendė atnaujinti traukinius ir pradėti gaminti prabangius traukinius, paversdama juos nauja pramoga turtingiems ir pasiturintiems.
Keleiviams siūlomi geriausi mėsa ir afrikietiški skanėstai. Traukinio gale yra stebėjimo automobilis su atvira panorama, iš kurio galite stebėti nuostabius kraštovaizdžius.
Rekomenduojami maršrutai: Pretorija - Kriugerio parkas, Keiptaunas - Džordžas (keliaukite į populiarų sodo maršrutą ar sodo maršruto zoną), Pretorija - Viktorijos krioklys, Pretorija - Keiptaunas, Pretorija - Dar es Salaamas (Tanzanija), tačiau ši 13 dienų kelionė galima tik kartą per metus.
Bilieto kaina: nuo 1200 USD
„Royal Scotsman Express“
Patogiausias keleivinis traukinys, važiuojantis per Škotiją. Vienas iš vežimų buvo paverstas SPA centru. Kitas, praeityje vežimas su virtuve, yra vežimas su panoraminiu vaizdu ir yra stilizuotas kaip Edvardo era.
Į bilieto kainą įskaičiuoti apsilankymai senovinėse pilyse, viskio daryklos ir viskio degustacija, ekskursijos ir dalyvavimas tradiciniuose škotų žaidimuose (šaudymas į skeletą, sakalas).
Bilieto kaina: nuo 2350 svarų
Ekspresas Maharadžo ekspresas
Brangiausias keleivinis traukinys Azijoje. Indijos karališkųjų rūmų kopija, pritaikyta ilgoms kelionėms.
Kiekvienas keleivis turi asmeninį pėstininką, kuris yra pasirengęs padėti 24 valandas per parą. Į programą įeina pramogos, menininkų pasirodymai ir ekskursijos į pagrindinius traukinio maršruto objektus.
Bilieto kaina: nuo 6840 USD
Traukinių mėgėjai yra ypatinga keliautojų kategorija. Keliaudami geležinkeliu, ypač dideliais atstumais, jie atranda savo romantiką. Ypač jei tokia kelionė vyksta patraukliu maršrutu prabangioje aplinkoje, pakeliui sustojant ir nakvojant madinguose viešbučiuose bei su išskirtinėmis ekskursijomis. Savotiški kruizai geležinkeliu.
Taigi kokie yra šie VIP traukiniai ir kiek kainuoja jais važiuoti?
„Vestnik ATOR“ sudarė prabangiausių einamojo sezono traukinių sąrašą, remdamasi: keliautojų atsiliepimais, traukinių charakteristikomis, jų naujumu ir maršruto ilgiu, teikiamų paslaugų spektru, objektų, kuriuos galima aplankyti, skaičiumi. kelionė, o svarbiausia - kelionės kaina.
BELMOND NORTHERN BELLE (JUNGTINĖ KARALYSTĖ, LONDONAS - ČESTERIS)
Įvažiavę į šį traukinį atrodote nukeliavę į praėjusį šimtmetį. „Belmond Northern Belle“ atspindi populiarių trečiojo dešimtmečio Anglijos „Belle“ traukinių stilių ir garsiuosius Venecijos „Simplon-Orient Express“ vagonus „Pullman“.
Šio maršruto ypatumas - prabangios neskubios vakarienės, tradicinės popietės arbatos ir nuostabūs vaizdai pro traukinio langą. Kelionės metu turistai aplanko Karališkąjį pusmėnulį Bate, Kenterberio šaligatvius, muziejus ir meno galerijas Edinburge, taip pat istorinį Jorką.
Šiemet buvo sudarytas naujas traukinio maršrutas: keturių dienų kelionė iš Londono į Česterį per Ežerų rajoną kainuos nuo 1 937 USD.
Šis pirmasis prabangus naktinis traukinys Pietų Amerikoje, pirmą kartą išvykstantis šių metų gegužę, išties išplėtė prabangos ribas. Automobilių dizainas atspindi tradicinius Peru motyvus, o pro panoraminio atviro automobilio langus galite grožėtis kraštovaizdžiu. Traukinys gali priimti tik 68 keleivius.
Beje, didžiausiame traukinio skyriuje yra patogios dvigulės lovos ir odiniai foteliai, kuriuose galite atsipalaiduoti. Traukinių meniu sukūrė Kusko „Belmond Hotel Monasterio“ virtuvės šefai. Pažymėtina, kad jis keičiasi kiekvieną sezoną.
Dviejų dienų kelionė iš Kusko į Arekipą kainuos „tik“ 1 388 USD, maksimalios „aukšto lygio“ bilieto kainos yra $4200.
Šis prabangus traukinys savo maršrutu jungia Kanados Britų Kolumbijos ir Albertos provincijas.
„Auksinio lapo“ klasės keleiviai keliauja dviejų lygių vežimu permatomu stogu. Iš viršutinio aukšto atsiveria kvapą gniaužiantys vaizdai į ežerus, pušynus ir kalnus, pro kuriuos eina maršrutas. Pirmame traukinio aukšte gurmanai įvertins tarptautinės kvalifikacijos virėjų vietinę virtuvę. Meniu yra vietinių produktų, tokių kaip jautiena „Alberta“ ir Ramiojo vandenyno lašiša, kartu su geriausiais vynais.
Įdomi detalė: keleiviai traukinyje nemiega. Kiekvieną naktį jie vežami į viešbutį nakvynei, o dieną kelionė tęsiasi.
„Rocky Mountaineer“ valdo penkis traukinių maršrutus, tarp kurių yra Vankuveris, Banfas ir Luizo ežeras, Kalgaris, Džasperas ir Vistleris.
Minimali kaina prasideda nuo 1200 USD dviejų dienų kelionei ir ateina iki 9000 USD už 13 dienų prabangią kelionę. Į programą taip pat galite įtraukti kruizą.
Žavesio, romantikos ir nuotykių kupinas maršrutas. Tarp Singapūro, Malaizijos ir Tailando šis prabangus traukinys keliauja per prekybos centrus, auksines šventyklas ir mažas provincijos stotis.
Visuose skyriuose yra oro kondicionieriai ir vonios kambariai. Jie dekoruoti vyšnių mediena ir kietomis guobos rūšimis, dekoruoti medžio ir filigranų mozaikomis. Traukinys teikia visą parą teikiamas paslaugas.
Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas virtuvei: prancūzų virtuvės šefas specialiai „Eastern & Oriental Express“ sukūrė savo patiekalus, kurie visame pasaulyje sulaukė puikių atsiliepimų dėl Vakarų ir Rytų kulinarijos tradicijų derinimo.
2017 metų sezone jie žada maršrute įvesti nemažai naujovių: juodų kaklaraiščių vakarienių aprangos kodas pasikeis į labiau atsipalaidavusią „atogrąžų eleganciją“, o Singapūro didžėjus Mr. Turi.
Trijų dienų kelionė kainuos vidutiniškai nuo 2 170 USD.
„Rovos Rail Tourist Express“ yra privilegijų ir prabangos atitikmuo. Keliauti su skoniu net į prarastas Pietų Afrikos vietas (nors jų beveik neliko) yra visas menas, todėl dvi savaitės šiame traukinyje nukels jus kelis šimtmečius atgal. Traukinį sudaro senoviniai vežimai, surinkti Europoje 1911 metais karališkosios šeimos nariams. Rafinuotas vagonų interjeras atkuria senų laikų geležinkelio kelionių atmosferą, o skyriai įrengti pagal šiuolaikines komforto idėjas. O jei „pullman-mini“ skyrius (7 kv. M.) turi tik tualetą ir dušą, tai karališkame liukso numeryje (16 kv. M.) Be dušo taip pat yra prabangi vonia.
Traukinio „triukas“ yra stebėjimo automobilis. Jis yra prie traukinio uodegos ir turi specialią įstiklintą galinę sieną, kurios dėka galite visiškai mėgautis nuostabiais Afrikos kraštovaizdžiais neišeidami iš vežimo.
1989 m., Po restauracijos, „Rovos Rail“ padarė pirmąją kelionę. Traukinys yra pasirengęs pervežti iki 72 keleivių per vieną kelionę. Maršrutai nuo 48 valandų iki 28 dienų, įskaitant tokias kryptis kaip Keiptaunas, Durbanas, Dar es Salaamas, Viktorijos kriokliai, Namibija, Afrikos koliažo golfas, jungiantis Pretoriją, Krugerio parką, Durbaną ir Keiptauną, „Golf Safari“.
„Rovos Rail“ galima užsisakyti privatiems renginiams ir medžioklės safariams.
Bilieto kaina priklauso nuo maršruto ilgio ir skyriaus klasės - nuo 1365 USD iki 10 000 USD
Šis tarpžemyninis traukinys savo maršrutu jungia vakarinę ir rytinę Australijos pakrantes. Epinė 3 dienų kelionė prasideda Sidnėjuje ir baigiasi Pertu (arba atvirkščiai), eidama per Mėlynuosius kalnus ir pakeliui esančią didžiąją Nullarbor lygumą.
Traukinyje yra trys privilegijų lygiai: pavyzdžiui, platinos lygio keleiviai gali tikėtis nemokamo persėdimo iš namų į geležinkelio stotis ir atgal asmeniniame automobilyje iki 50 km atstumo. Be to, šiems svečiams suteikiama išskirtinė prieiga prie valgomojo automobilio „Platinum Club“, kuris skirtas kitiems keleiviams.
Kelionės kaina svyruoja nuo Nuo 2125 iki 3375 USD.
Kas gali būti įdomiau nei pravažiuoti prabangiu traukiniu „Imperial Russia“ beveik visą Euraziją?
Unikalus turas buvo sukurtas 400 -osioms Romanovų dinastijos metinėms, todėl traukinys yra ne tik gražus - jis stilizuotas, kad primintų XIX amžiaus Rusijos imperijos erą. Brokatinės kėdės su raižytomis medinėmis nugarėlėmis, raudoni kilimai ir kambario dekoras sukuria prašmatnios ir atsitiktinės elegancijos atmosferą.
Keliaudami legendiniu Transsibiro geležinkeliu, keliautojai galės mėgautis turtingomis ekskursijomis pakeliui esančiuose miestuose (Kazanėje, Jekaterinburge, Novosibirske ir kt.), Iškylomis giliausios pasaulio ežero pakrantėje, Baikalo ežere, išskirtinėmis vakarienėmis restorano automobilis ir baro automobilis, gyva muzika ir puikus orkestras lydės Imperatoriškąją Rusiją.
Nuo šių metų „Imperatoriškoji Rusija“ važiuoja trimis maršrutais iš Maskvos - į Vladivostoką, Ulan Batorą ir Pekiną.
Vidutinė kelionės kaina - nuo 5070 eurų (6160 USD).
Garsiausio prabangaus traukinio pasaulyje nereikia pristatyti. Pirmoji atgaivinto „Orient Express“ kelionė iš Londono į Veneciją įvyko 1982 m. Gegužės 25 d .: jos keleiviais tapo karališkosios šeimos nariai ir įžymybės.
Šiandien senoviniai 1920 -ųjų ir 1930 -ųjų art deco vežimėliai buvo visiškai atkurti, kad parodytų savo originalią praėjusios eros didybę ir eleganciją.
Be Londono ir Venecijos, į paskirties vietas taip pat įeina Verona, Berlynas ir Stambulas (kartą per metus). Traukinio bilietai, įskaitant viešnagę viešbutyje „Belmond Cipriani“, kainuoja nuo 6500 USD.
Šių metų lapkritį kelionės maršrutas bus derinamas su apsilankymu Vienos baliuje.
BELMOND ROYAL SCOTSMAN (Škotija)
Prabangus traukinys skirtas 40 keleivių ir važiuoja vienu iš daugelio maršrutų.
Miegančiame automobilyje yra 14 dviviečių, dvi dvigulės ir keturios vienvietės valstybinės kajutės, kiekviena inkrustuota. Visuose skyriuose yra vonios kambarys su dušu, kriaukle ir tualetu, karštu vandeniu, higienos reikmenimis ir šviežiais rankšluosčiais.
Nuo šių metų balandžio „Royal Scotsman“, kuriame yra du procedūrų kambariai, pasirodė pirmasis pasaulyje specializuotas SPA automobilis „The Bamford Haybarn Spa“. Keleiviams bus siūlomas kelių tipų masažas, manikiūras ir pedikiūras, taip pat „The Bamford Bespoke Facial“ - 55 minučių trukmės procedūra, skirta odai atkurti, atjauninti ir atnaujinti.
Penkių dienų kelionė klasikiniu maršrutu „Edinburgas - Keitas - Kyle of Lochalsh - Boat of Garten - Edinburgh“ kainuos nuo 6 600 USD.
Atidarytas 2010 m., Maršrutas driekiasi tarp Delio, Džaipuro, Agros, Mumbajaus ir Laknau.
Traukinį, kuriame telpa 88 keleiviai, sudaro 23 prabangūs vagonai. Jame yra SPA, treniruoklių centras, verslo centras, belaidis internetas ir oro kondicionierius. Du valgomieji automobiliai tiekia virtuves iš viso pasaulio, įskaitant indų, kinų ir originalų „Mewari“.
Traukinys ypač didžiuojasi savo prezidento apartamentais, kuriuos sudaro didelė svetainė, pagrindinis skyrius su dvigule lova ir skyrius su dviem atskiromis lovomis. Tualeto kabinoje įrengtas vonios kambarys, o per ekskursijas po miestą tam tikru maršrutu svečiai gali naudotis asmeninio gido ir prabangaus automobilio paslaugomis.
Trys dienos prabangiame vežime kainavo $7 700 , o prezidento apartamentai kainuos $25 800 vienam asmeniui. Traukinys kursuoja nuo gegužės iki rugsėjo.
Be ekskursijų po Indijos „Auksinį trikampį“ (Agra, Delis, Džaipuras), šiemet traukinys taip pat išvyksta į šalies pietus į vaizdingus Goa ir Kerala kraštovaizdžius.
Tai ne tik susisiekimo priemonės, šie traukiniai yra meno kūriniai, jų interjeras sukurtas istoriniais stiliais, jų aptarnavimas nepriekaištingas.
Ne taip paprasta nusipirkti bilietą bent vienam iš žemiau pateiktų sąrašo traukinių, daugelis jų važiuoja savo maršrutu tik kartą per metus, o bilietų kainos nėra prieinamos paprastam mirtingajam, nebent paskola, žinoma, iš tikrųjų, jei labai stipriai norėsite kažko, tada atsiras galimybė.
Kelionė vienu iš šių traukinių gali būti pati įdomiausia patirtis gyvenime! Ir tai ne tik apie išskirtinį interjerą ir aukščiausią aptarnavimo lygį, bet ir apie gražius vaizdus bei miestus, besidriekiančius už lango, sustojus maršrutuose ir ekskursijose.
Tokių garbingų atostogų žinovams kartais tenka laukti eilėje bilieto ilgiau nei mėnesį.
Rytų ekspresas
Tai turbūt vienas garsiausių traukinių pasaulyje dėl daugelio rašytojų literatūrinių vaiduoklių ir dažnų filmų pasirodymų.
Prisiminkite filme "Dienos riteris", pagrindinis veikėjas sako: Kartais pagalvoju, kad neturėjau laiko: nardyti ant Didžiojo barjerinio rifo, važiuoti toliau „Orient Express“, keliauti palei Amalfio pakrantę motociklu su kuprine, pabučiuoti nepažįstamąjį viešbučio „Du Cap“ balkone ... (beje, jis paskui pasivažinėjo „Orient Express“).
„Orient Express“ įkvėpė daugelį rašytojų ir filmų kūrėjų. Apie jį rašė Agatha Christie, Veronica Henry, Sidney Sheldon, Graham Greene, Ian Fleming. Daugelis žmonių žino apie šį traukinį garsaus romano „Žmogžudystė Rytų eksprese“ dėka! Beje, istorija sako, kad incidentas, panašus į aprašytą knygoje, tikrai įvyko sniego audroje „Orient Express“ 1929 m.
Pirmą kartą „Orient Express“ pradėjo savo kelionę į Stambule 1883 ir išvyko į Paryžių... Tai buvo pirmasis traukinys, sujungęs rytus ir vakarus. Tada jis buvo itin modernus, su „Art Deco“ interjeru. Šiame traukinyje pirmą kartą pasirodė karšto ir šalto vandens skyriai. Deja, 1977 m. Šis stebuklas buvo prarastas. Tačiau dėka turtingo verslininko Jameso Sherwoodo, kuris nusipirko visus greituosius automobilius, nors tai padaryti buvo sunku, nes jų teko ieškoti visoje Europoje. Traukiniui atgaivinti prireikė 16 milijonų dolerių!
Ir taip, kompanija Venecijos Simpson Orient Express tai vėl veikė ir šiandien vėl galite važiuoti „Orient Express“.
Šiame traukinyje negalima dėvėti džinsų, o restorano vežime yra griežtas aprangos kodas, norint paragauti išskirtinės virtuvės patiekalų ir gerai praleisti laiką, reikės vilkėti vakarinę suknelę, smokingą ir peteliškę.
Kai „Orient Express“ pradėjo savo kelionę, tai buvo mėgstamiausia karališkųjų, amerikiečių milijonierių, kino žvaigždžių ir daugelio kitų turtingų bei žinomų žmonių vieta. Tai buvo romantiškas ir nuotykių kupinas traukinys, kuris visus patraukė į įspūdingus ir kupinus paslapčių į rytus. Ir nors ta era jau seniai praėjo, anų laikų spindesys jau išblėso, Rytų ekspresas, šiandien viskas taip pat jungia Vakarus ir Rytus, o jo vežimai vis dar pilni tikrų romantikų.
Maršrutai: Londonas - Venecija, Venecija - Paryžius, Briuselis - Venecija, Stambulas - Bukareštas - Budapeštas - Venecija.
Bilieto kaina: nuo? 929
„Express“ Rytų ir Rytų ekspresas
Šis dizaino meno pavyzdys jungia Oklandą ir Velingtoną, Naująją Zelandiją. Jis buvo pastatytas palyginti neseniai, 1973 m., Japonijoje. Visas traukinio interjeras buvo atkurtas 1920 -ųjų kolonijiniu stiliumi.
Šį traukinį galima palyginti su penkių žvaigždučių viešbučiu, todėl jis yra spalvingas ir patogus. Šiandien traukinys „Eastern & Orient Express“ kursuoja iš Singapūro į Malaiziją ir Bankoką.
Rekomenduojami maršrutai: Singapūras - Bankokas arba Bankokas - Singapūras, Kvala Lumpūras - Bankokas arba Bankokas - Kvala Lumpūras, „Fables Of The Peninsula“ maršrutas, Naujųjų metų skrydis iš Singapūro į Bankoką.
Bilieto kaina: nuo? 1775 m
„Express Blue Train“
Jei Afrika jus vilioja savo peizažais ir egzotika, tai šis greitasis traukinys puikiai tiks! Juk „Blue Train Express“ važiuoja vienu vaizdingiausių Afrikos regionų, išilgai visos Pietų Afrikos pakrantės, tarp Port Elizabetės ir Keiptauno bei Pretorijos miestų.
Pro šio traukinio langus matosi visi Krugerio nacionalinio parko savanos gyventojai. Vienas iš maršrutų leidžia pasigrožėti garsiaisiais Viktorijos kriokliais Zimbabvėje.
Skyriuose įrengti marmuriniai vonios kambariai, prabangūs baldai, prabangus interjeras. Visas maršrutas kupinas pramogų, ekskursijų, o gurmanus pradžiugins rafinuotumu garsėjanti virtuvė.
Bilieto kaina: nuo 740 USD
Ekspresas „Auksinis vežimas“
„Golden Chariot Express“ laikomas vienu gražiausių keleivinių traukinių pasaulyje. Ji buvo sukurta pagal pačios Anglijos karalienės senosios „Mėlynosios ekspreso“ atvaizdą. Prabangus interjeras Viktorijos laikų stiliumi, tai elegancija, aukščiausias aptarnavimas, nepriekaištingas skonis visame kame, nuo mažiausių iki didžiausių baldų ir aptarnavimo detalių.
Auksinis vežimas tai nepriekaištinga anglų prabanga su indišku akcentu, nes traukinių maršrutas eina per pietinę Indiją. „Golden Chariot“ netgi turi SPA!
Traukinių maršrutas yra labai vaizdingas, jus nustebins Hasano, Hampo ir Mysore šventyklos, galėsite aplankyti Nagarhole nacionalinį parką ir negyvenamus populiariosios Goa paplūdimius.
Maršrutai: „Southern Splendor“ skrydis (Bangalore - Chennai - Mahabalipuram - Pondicherry - Tiruchirappalli - Tanjavur - Madurai - Kanniyakumari - Trivandrum - Kerala backwaters - Kochi - Alleppey - Bangalore) arba Pietų pasididžiavimas (Bangalore - Habassalis - Maispanas)
Bilieto kaina: nuo 5730 USD
„Express Rovos Rail“
„Rovos Rai“ buvo sukurtas kaip traukinys specialiai karališkajai šeimai 1911 m. Dauguma vagonų surenkami Europoje.
Bėgant metams traukinys, kaip įprasta, tapo populiariu turistiniu maršrutu, kuriame pristatomos įvairiausios pramogos keleiviams. Šis traukinys tiekia krūmo mėsą ir Afrikos gėrybes. Paskutinis traukinio automobilis yra atvira panorama arba stebėjimo automobilis, kuriame bet kuriuo metu galite grožėtis nuostabia gamta traukinio maršrutu.
Rekomenduojami maršrutai: Pretorija - Krugerio parkas, Keiptaunas - Džordžas (keliaukite į populiarų sodo maršrutą ar sodo maršruto zoną), Pretorija - Viktorijos krioklys, Pretorija - Keiptaunas, Pretorija - Dar es Salaamas (Tanzanija), tačiau tai ilga kelionė 13 dienų galima tik kartą per metus.
Bilieto kaina: nuo 1200 USD
„Royal Scotsman Express“
Galima sakyti, kad šis traukinys yra pats patogiausias, jis važiuoja Škotijoje. Viename iš vežimų taip pat yra SPA centras. Iš kito automobilio taip pat atsiveria panoraminiai vaizdai, o visas interjeras buvo atkurtas Edvardo laikais.
Bilieto kaina nemaža, tačiau į ją įeina daug pramogų, sakalas (šaudymas į lėkštes), viskio degustacija, apsilankymai pilyse, netgi dalyvavimas tradiciniuose škotų žaidimuose ir festivaliuose. Galima rinktis iš kelių turų: gėrimų mėgėjų turas (daug viskio degustacijų), maisto mėgėjų turas ir didysis turas Šiaurės vakarų aukštumose.
Bilieto kaina: nuo? 2350
Ekspresas Maharadžo ekspresas
Brangiausias keleivinis traukinys Azijoje. Indijos karališkųjų rūmų kopija, pritaikyta ilgoms kelionėms.
Kiekvienas keleivis turi asmeninį pėstininką, kuris yra pasirengęs padėti 24 valandas per parą. Į programą įeina pramogos, menininkų pasirodymai ir ekskursijos į pagrindinius traukinio maršruto objektus. Rekomenduojami maršrutai: iš 6 maršrutų „The Indian Panorama“, „The Indian Splendor“ ir „The Heritage of India“ yra labai populiarūs.
Bilieto kaina: nuo 6840 USD
„Imperatoriškoji Rusija“
Garsiausias ir prabangiausias traukinys, važiuojantis iš Maskvos per Mongoliją į Pekiną. Imperatoriškoji Rusija kiekvieną maršrutą vykdo tik kartą per metus. Traukinys pavadintas savo unikaliu interjeru. Jie atkurti pagal kompozicijos, kurioje keliavo karališkoji šeima, dizainą.
Šiuolaikiniams keliautojams siūlomos ekskursijos ir pramogų programa, supažindinanti užsienio svečius su Rusija: kulinarijos meistriškumo kursai, rusų nacionalinių instrumentų grojimo pamokos, kūrybinės dirbtuvės ir daug daugiau.
Maršrutas: Maskva - Pekinas, Pekinas - Maskva, Vladivostokas - Maskva, Maskva - Vladivostokas, Ulan Batoras - Maskva, Maskva - Ulan Batoras.
Bilieto kaina: nuo 4900 eurų
Ekspresas „Auksinis erelis“
Brangiausias turistinis traukinys pasaulyje (kas nenuostabu, nes yra Rusijoje), važiuojantis dviem maršrutais: tarp Maskvos ir Pekino bei tarp Maskvos ir Vladivostoko. Garo lokomotyvas yra greitojo ekspreso priekyje, bet tik tuo atveju, jei prie traukinio būtų pritvirtintas elektrinis lokomotyvas. Išvykimo dieną gyvas orkestras groja stotyje „Atsisveikinimas su slavu“. Kai kurie keleiviniai vagonai traukinyje yra modernizuoti VDR automobiliai.
Yra atskiras baro automobilis su pianinu ir biblioteka. Tarnybiniame automobilyje yra gydytojas, kirpykla ir skalbykla.
Maršrutas: Maskva - Pekinas, Pekinas - Maskva, Vladivostokas - Maskva, Maskva - Vladivostokas.
Bilieto kaina: nuo 14 395 eurų
Mėgaukitės savo kelionėmis, mielieji, įsitikinkite, kad tai ne Tynda-Kislovodskas jums :)
