Pamiatky Negros na Filipínach. Otvorte ľavé menu Negro. Geografická poloha a podnebie Negrosu

Prešiel iba tretí deň môjho pobytu na Filipínach a zdá sa, že som tu už mesiac. Dnes na vznešené miesta Cebu nebol čas, bolo treba zbaliť batoh a vydať sa na susedný ostrov. Pre väčšinu by bol týmto susedným ostrovom Bohol, ktorý sa nachádza na východe. Turisti sa tam hrnú, aby videli tarsiéry a čokoládové kopce. Moja cesta smerovala na západ, na ostrov Negros.

Bohol nie je jediný, kto sa môže pochváliť čokoládovými kopcami. Sú tiež na Negrose, len tam nie je vyhliadková plošina, ale to nie je problém, takže je všetko viditeľné. Ako mnoho atrakcií, aj kopce majú svoje legendy, odkiaľ sa tak krásne dostali do sveta. Prvý hovorí, že pred mnohými a mnohými rokmi dvaja obri vo vzájomnom nepriateľstve hádzali na seba obrovské balvany. Ale potom sa predsa len spamätali a opustili ostrov a práve tie balvany vytvorili čokoládové kopce.

Toto je takpovediac mužská verzia. Pre dievčatá existuje romantickejšia verzia. Približne v tých istých dávnych dobách sa nebojácny obr Arogo zamiloval do obyčajného smrteľného dievčaťa menom Aloya. Nebolo im však súdené byť spolu navždy a prišiel čas, keď Aloya zomrela. Obr za svojou milovanou dlhé roky smútil a jeho slzy sa zmenili na kopce. No, existuje aj nejaká malátna teória vedcov, hovoria, že čokoládové kopce sú sopečné útvary, ale kto im uverí, títo vedci

Čo ste chceli vidieť na Negrose?

Ale môj záujem o ostrov Negros nevzbudilo len bizarné pristátie. Neďaleko San Carlos, mesta, do ktorého som sa mal podľa google mapy doplaviť, bol Kanlaon – mesto na úpätí rovnomennej sopky. Chcel som tam ísť, aby som zistil, aké reálne je vystúpiť na vrchol. Navyše som čítal o vodopáde pri Kanlaone, takže ak nie hora, tak ten vodopád určite uvidím. No a bol tam aj Dumaguete, v ktorom bolo potrebné predĺžiť víza a v ktorom bolo tiež čo pozerať. Ako sa teda dostanete z Cebu do San Carlos?

Cebu - Negros. Ako sa tam dostať po vlastných?

V tejto veci som si myslel, že by mi mohli pomôcť dvaja bratia, majitelia penziónu, v ktorom som býval. Prvý však povedal, že s najväčšou pravdepodobnosťou musíte ísť do mesta Toledo a potom trajektom do San Carlos. Druhý sa poškrabal na hlave a zamrmlal, že netuší, či je vôbec možné dostať sa do Negrosu trajektom. Áno, pomohli tak veľmi, bolo by lepšie sa vôbec nepýtať. Predtým, ako som sa s nimi porozprával, som si bol istý, že je to skutočné, ale teraz sa vkradli pochybnosti, akoby som sa už nemal vrátiť.

Ukázalo sa, že táto cesta je celkom jednoduchá, rozpočtová a trvá len niekoľko hodín. Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je dostať sa Južná autobusová stanica odkiaľ premávajú autobusy Mesto Toledo- malé prístavné mestečko. Sadáme na džíp a za pol hodinu sme na mieste. Teraz si musíte kúpiť lístok na autobus do Toleda. Ani s tým nie je problém, autobusy chodia spravidla každých 30-60 minút. Pristúpte k akémukoľvek zamestnancovi, povedzte, že potrebujete autobus do Toleda a takmer za kľučku vás odprevadí k požadovanému autobusu. Nemusíte si kupovať lístky, to všetko sa robí na ceste.

Lístok stojí všetko 60 pesos a na ceste nebudete míňať viac dve hodiny... Ďalej je všetko ešte jednoduchšie. Vystúpte z autobusu a máte pred očami jediné mólo, v smere ktorého treba ísť. Tiež si vezmete lístok na trajekt už na samotnej lodi ( 190 pesos). Jediná vec, ktorú musíte zaplatiť, je port fi ( 15 pesos), a aby ste to urobili, choďte do budovy pred mólom. Neprehliadnite, ovládače vám o tom aj tak povedia. Pokiaľ si pamätám, odchádza posledný trajekt do San Carlos najneskôr do 17.00 hod a trvá to asi hodinu a pol, takže by ste nemali spať až do obeda.

Príchod do Negros

Už keď sme sa blížili k Negrom, opäť som sa presvedčil, že jazyk ich privedie do Kyjeva. Na neturistických miestach každý cudzinec okamžite padne do oka a môjmu pohľadu nemohol uniknúť pobehujúci „biely muž“. Rozhodnutie ísť hore a spoznať ho bolo jednoznačne správne. Ukázalo sa, že biely muž je bývalý Aljašan menom Fred. Prečo prvý, ale jednoducho preto, že už rok a pol žije na Filipínach a s návratom do vlasti sa zjavne neponáhľa.

Kde stráviť pobyt v meste San Carlos, Filipíny?

Ale oslovil som ho nielen preto, aby som si vypočul príbeh jeho života, potreboval som zistiť, kde v San Carlos na pár dní zostať. Po menšom uvažovaní nakreslil do zošita tri miesta s cenami a trasou naraz. Navyše na konci rozhovoru povedal, že jeho bicykel je zaparkovaný pri móle a bez problémov ma odvezie do vytúženého hotela. Tento hotel sa ukázal byť Yoyong's- útulný a príjemný, vyrobený v štýle amerických motelov s parkovaním pri izbe. Noc pre jedného tu bola 450 pesos, izby boli útulné a upratané, personál usmievavý a dobromyseľný.

Odkaz na článok o krásnom Kanlaone

Všetko sa ukázalo byť ľahké a jednoduché. Menej ako 300 pesos (200 rubľov) a odviezli sme sa na opačnú stranu ostrova Cebu a potom sa plavili na ostrov Negros. Tarify sú jednoznačne podľa môjho vkusu. Teraz sa musíme dostať do Kanlaonu a priviesť ich, aby sa pozreli na Arogiho slzy, a potom budeme premýšľať. Ak je reálne vyliezť na horu, zostanem v týchto končinách pár dní, ak nie, pôjdeme na juh do Dumaguete. Napriek tomu je dobré, keď sa neskracujete v čase a nepočítate každý prežitý deň

• Atrakcie Šanghaja.

Filipíny

Išli sme tam z Malajzie, z ostrova Redang. Trvalo to dosť dlho.

Loď z Redangu do Kuala Terrengganu je vzdialená hodinu cesty.
Čakanie na autobus do Kuala Lumpur - 7 hodín.
Autobus do Kuala Lumpur - odchádzal o 21:30, prišiel o 5:30, osem hodín na ceste. Navyše pri akejkoľvek preprave v Malajzii je nevyhnutné vziať si teplé oblečenie: zapínajú klimatizáciu, ako keby niesli rýchlo sa kaziace potraviny. Nekazili sme sa – vedeli sme o tom a mali sme to so sebou, no už vtedy nám bola trochu zima.
V Kuala Lumpur sme sa dostali na letisko - bolo to veľmi pohodlné, hneď z autobusovej stanice sme si kúpili lístok na rýchlovlak za 5,5 ringitu na osobu, prešli jednu stanicu, prestúpili na shuttle bus na terminál, ktorý sme potrebovali, vo všeobecnosti to trvalo asi 40 minút, kým som sa tam dostal.
Na letisku sme boli zavčasu, opäť sme museli čakať, ale relatívne krátko nám lietadlo odlietalo o 11:00 - naraňajkovali sme sa, trochu si oddýchli a už bol čas na check-in.
Na Filipínach, v Cebu, sme pristáli o 15:00. Z letiska sme sa dostali na džípe – to je obdoba thajských songteos, pickup s lavičkami vzadu, ale oveľa nešťastnejší. Vo všeobecnosti sú Filipíny chudobná krajina, to hneď udrie do očí. Keď som sa policajta spýtal, čo by bolo „ďakujem“ v tagalčine, okamžite naznačil: „Salamat! Ak mi teraz dáte suvenír, poviem vám: "Salamat!" ;)
Požiadali nás, aby nás vysadili na móle - mysleli si, že sa prevezú trajektom na ostrov Bohol a tam sa už zastavíme. Ukázalo sa však, že na ranné trajekty sme meškali, večerné odchádzali dosť neskoro a bolo lenivé opäť čakať. Zobrali sme si taxík na autobusovú stanicu, nasadli na autobus a išli do Moalboalu, našťastie sme si o ňom niečo prečítali. Vzdialenosť na mape - 80 km, mysleli sme si, že prídeme za hodinu a pol. Áno, schazzzz. Štyri hodiny sme sa predierali dopravnými zápchami a pozdĺž horského hada so zastávkami na fajčenie.

Výsledkom bolo, že sme sa dostali na zastávku, tam nás pár chalanov na dvoch motorkách (miestne habal-habal) odviezlo do prvého lacného hotela, ktorý narazil, ubytovali sa, išli sa najesť a zaspať. Vo všeobecnosti niet divu.
Dnes sme sa už viac-menej rozhliadli, dá sa tu bývať.
V mori je útesová stena, šnorchluje sa priamo z brehu. Pár kilometrov od nás je tradičnejšia White beach, ako už názov napovedá - s bielym pieskom. Motorky s variátorom sa požičiavajú za veľmi vysoké ceny, zobral som ich s "mechanikom", čo však môže byť dobré, pretože plánujeme ísť k miestnym vodopádom a sú tam horské cesty.
Ovocie je tu lacné, pivo je lacné, reštaurácie sú všade, chytí sa wi-fi, náš dom je priamo na brehu mora, stojí 600 pesos na deň, to je asi 450 rubľov, ale ak zostaneme dlho, boli sme sľúbil zľavu.

3

5

Neviem ako vy, ale vždy, keď prídem do neznámej krajiny, najprv pociťujem miernu paniku. Naokolo - úplne nová oblasť, ľudia hovoria neslýchaným jazykom, vyzerajú nezvyčajne, správajú sa inak, ich zvyky sú iné, peniaze sú zvláštne a kam ísť je úplne nepochopiteľné. Stretli sa s tým aj európski kolonisti stredoveku, ktorí však konali celkom jednoducho: vzali do rúk muškety, Bibliu, kladivo a rýchlo priviedli novú oblasť do stavu identického so zaužívanými predstavami. Bežný turista to ale rukami nezvládne, v každom novom prípade musí myseľ nejako asimilovať.
Na Filipínach musím povedať, že to trvalo extrémne krátko, a to aj napriek tomu, že krajina je v mnohých ohľadoch iná ako tie už navštívené.
Tentokrát sme počas cesty navštívili krajiny troch náboženstiev: Thajsko je budhistická krajina, Malajzia je islamská krajina. Na Filipínach je hlavným náboženstvom katolicizmus, ako prví sem prišli Španieli v osobe Magellana. Tu, v Cebu, ho mimochodom zabili a na počesť miestneho vodcu Lapu-Lapu, ktorý sa tým preslávil, je tu postavený pamätník a pomenované mestá. Katolicizmus na Filipínach je populárne a aktívne náboženstvo. Katedrálu v malom prímorskom Cebu by nám mohli závidieť iné európske mestá, prechádzky po uliciach, občas natrafíte na sochy Panny Márie, deti študujú v školách pomenovaných po svätcoch, dokonca na nich visí malý krucifix. dvere našej izby.

1

Vo všeobecnosti sú tu cítiť stopy španielskeho prvorodenia: Filipínci sa zvyčajne volajú niečo ako Jose, Julio alebo Pedro, bývame v hoteli Clarita a na mori visia lode San Vincent a Cordoba. V druhej polovici minulého storočia však Filipíny prepadli Američania, ktorí si tu vybudovali vojenské základne pre vojnu vo Vietname, v dôsledku čoho v tom čase vznikli dokonca mnohé filipínske mestá a práve v miestach, kde sa nachádzali americké boli rozmiestnené jednotky. A angličtina, napriek tomu, že domáci tagalčina je štátny jazyk, sa tu používa všade, až do toho, že polovica nápisov na bankovkách je v angličtine. To mimochodom výrazne uľahčuje komunikáciu, pretože aj deti tu spievajú piesne v nie najčistejšom, ale zrozumiteľnom jazyku.
Národnou menou je opäť španielska stopa – filipínske peso. Aktuálny výmenný kurz je približne 44 pesos za jeden dolár ( januára 2014).

Organizácia prímorských mestečiek sa príliš nelíši od Thajska: ulice s obchodmi, kaviarňami, lekárňami, zmenárňami, kopou súkromných stánkov s najrôznejším ovocím a domácimi potrebami, na cestách - Brownovské hádzanie áut, motoriek, vyzdvihnutia cestujúcich , chodci a trojkolky - to je miestna verzia tuk-tuku, v ktorej sa krytá stiesnená sajdkára pre cestujúcich nachádza nie za motorkou, ale na boku. Pravostranná premávka, a to mi, mimochodom, v prvom momente robilo problém: podľa thajského zvyku som sa neustále snažil zaradiť do protismerného pruhu, najmä v zákrutách. Je pravda, že tu si každý jazdí, ako chce, a to nikoho príliš netrápilo.
Pri mori je dostatok ubytovania pre každý rozpočet, od otvorených hostelov pre batôžkárov za 200-250 pesos na deň až po relatívne slušné hotely. Dom si môžete prenajať dlhodobo, možnosti sú za päť až desaťtisíc mesačne. Zatiaľ sme mali prenajaté nie najlacnejšie ubytovanie, s klimatizáciou a veľmi veľkou verandou, bol to prvý hotel, na ktorý sme po dlhej ceste narazili a na dôkladné hľadanie sme jednoducho nemali silu. Ale možno tu zostaneme dlho, pretože izba je pohodlná a financie umožňujú, ba čo viac, majiteľ sľúbil „zľavu na dlhodobý pobyt“.

Miestna hromadná doprava – trojkolka

Miestna motorkárska doprava je iná ako bežná thajská, už len tým, že Filipíny majú vlastnú výrobu motoriek. Prvú motorku, ktorú som si tu požičal, vyrobila tu veľmi populárna čínska firma Rusi. Celkom normálny agregát, len kolesá sú príliš tenké na bicykel. Je pravda, že boli veľké, takže ani v teréne nejazdil nijak zvlášť namáhavo.

Potom sa však objavil majiteľ našich domov a hneď mi ponúkol bicykel prudšie a lacnejšie – konkurencia.
V dôsledku toho som si dnes od jeho suseda požičal za 200 pesos na deň (150 rubľov) takmer dospelú Hondu XRM 125, ošarpanú, ale celkom funkčnú.
Zvyknúť si na manuálnu prevodovku sa tiež ukázalo ako jednoduchá záležitosť, najmä preto, že cesty tu, s výnimkou hlavnej, nie sú najlepšie a nie je kde zrýchľovať. Pravda, nie sú tu ani žiadne špeciálne hory, dokonca aj hady sú pomerne jemné. Takmer všade môžete jazdiť na tretí alebo štvrtý prevodový stupeň a podraďovať v zriedkavých strmých stúpaniach. Myslím si, že za pár dní sa nezvyčajné trhnutie ľavej nohy bezpečne dostane do podvedomia a potom nebude žiadny rozdiel od thajských kolobežiek.

Dnes sme stretli Maxima - chlapíka z ďalekého východu, ktorý išiel prvýkrát do zahraničia, a tak zostal v Moalboal. Prenajíma si byt, žije tu za tieto peniaze, venuje sa freedivingu, vedie cestovateľský blog, ktorý prináša aj istý príjem, vo všeobecnosti žije pre svoje potešenie.
Možno sa niekedy dám dokopy a speňažím svoje početné cestovateľské príbehy, hoci na klasický blog mám trochu nevhodný formát – nie sú ani tak informatívne, ako skôr popisné a umelecké, s lyrickými odbočkami.
A ešte nie som pripravený opustiť prácu a žiť z pravidelného mesačného prenájmu - aj keď mi stále robí veľkú radosť behať po scéne, komunikovať s klientmi, sedieť za počítačom, vymýšľať nové uhly pohľadu a sledovať reakcie ľudí k mojim fotografiám. „Lepšie byť potrebný ako zadarmo“ je kontroverzný slogan, no pre mňa pravdivý. Kým sa ubezpečujem, že v piatej desiatke som urobil prvý krok – išiel som na chlieb zadarmo a o ďalších dvadsať rokov zostarnem a zúbožím, potom si zariadim dôchodok – pustím fotoaparát, Sadnem si pod palmu s notebookom a budem listovať v mojej rozkoši. Aj keď, ako ukazuje súčasná situácia s úplne zavrhnutým vybavením, chýbajúca kamera ma nezastaví - používajú sa improvizované prostriedky :)
Ale vo všeobecnosti, samozrejme, schopnosť cestovať na dlhú dobu je hlavným zázrakom freelancingu.
Keď nemáte šéfa, ktorý vám, dospelému, môže zrazu niečo zakázať.
Keď si stanovíte úlohy a sami ich vyriešite.
Keď neexistuje pevný harmonogram, podľa ktorého musíte pracovať nie na vyriešení týchto problémov, ale od deviatej do šiestej.
Keď si sami regulujete, koľko času ste pripravení minúť na zarábanie peňazí a koľko na plytvanie.
Keď nie sú žiadne kancelárske poznámky, žiadosti o dovolenku, správy, pokyny, manuály, výplatné pásky, tajný boj, prvé oddelenie, personálny stôl, poznámky o príchode, zoznamy obchádzok, cestovné potvrdenia, vysvetlivky a verejná chladnička na podlahe.
Milujem svoju prácu.

1

2

Keď som požiadal navigátora Yandex, aby mi nakreslil trasu z hotela k vodopádom Kawasan, z nejakého dôvodu som dostal čas jazdy autom 1:50. No dobre, pomyslel som si, horská cesta, serpentíny, útesy, strmé výstupy, to môže trvať naozaj tak dlho. Ukázalo sa však, že všetko nie je také strašidelné. Cesta je naozaj hornatá, no rovná a so slušným povrchom. Je tu veľa odbočiek, no chcete len spomaliť, aby ste sa pokochali výhľadmi. Vo všeobecnosti sme dorazili asi za pol hodiny.
Vstup k vodopádu je spoplatnený, parkovanie stojí 50 pesos, plus ďalších desať z provy - za vstup na územie. Plagát sľuboval jeden a pol kilometra pešo, čo je zo zážitku z chôdze k vodopádom v Thajsku dosť veľa. Ale ani tu nebolo všetko strašidelné: k vodopádu vedie úplne plochá široká cesta, ktorá vedie popri úžasne krásnej horskej rieke. Absolútne modrá voda, taká priehľadná, že je vidieť každý kamienok na dne, oblasti s turbulentným prúdom a perejami, tiché stojaté vody, ohnuté dlane, hra svetla a tieňa - jeden a pol kilometra ubehne absolútne nepostrehnuteľne.
Samotný vodopád je hlboký, priemernej výšky, 10 metrov, nie viac. Ale opäť veľmi krásne a sladkovodné jazero na úpätí je skvelým miestom na kúpanie. Obraz trochu kazí miestny malý podnik, ktorého predstavitelia sa z nás snažili striasť peniaze aj za to, že sme sedeli pri stole na pláži, no ani oni sa veľmi nenamáhali. Číňania v záchranných vestách jazdia na bambusových pltiach po jazere - 30 metrov k vodopádu a späť. Radšej sme si zaplávali sami.
Vľavo ide do kopca nenápadná cestička, po ktorej sa ukáže, že je tu päť rôznych vodopádov, od veľmi malých až po úplne samostatné. Na samom vrchole sa dá aj kúpať a nie sú tam prakticky žiadni ľudia a plte bez Číňanov zaháľajú.
Celkovo vzaté, veľmi príjemná poldenná prechádzka, pokojná, uvoľnená, s neustálou pastvou pre oči. Takúto čistú horskú rieku som ešte nevidel, ani rýchly prúd neprekáža pri pohľade na ňu do celej hĺbky, až na samé dno. Miestni dedinčania však túto krásu využívajú na banálne pranie, no tu sú svojprávni.
Honda XRM 125 sa na trati ukázala celkom dobre. Jedine, že môj bicykel nie je požičovný, ale osobný, sused nášho majiteľa domov. Je to mladý chalan, takže motorka je mierne upravená: volant je natretý nejakým miestnym chochlomským, na sedadle je nápis „Monster“ a tlmič je taký, že zvuk zo skromnej 125-ccm stoličky otriasa oknami susedných domy a zdá sa, že okolo prechádza zadný vrtuľník plnej veľkosti...
Mimochodom, práve sa zastavil a požiadal o vrátenie svojho milovaného koňa, ktorý sľúbil, že za 10 minút bude riadiť Hondu Wave so štandardnejšou konfiguráciou. Mám pocit, že po Filipínach môžem bez problémov písať testovacie jazdy na všetky modely motorových vozidiel v juhovýchodnej Ázii :)

1

1

2

1

Neustále som obdivoval ranné more, dennú oblohu a večerný západ slnka na Filipínach a potom som si uvedomil, že v princípe je všetko na tomto ostrove veľmi ... farebné. Akosi zvláštnym spôsobom dopadá slnečné svetlo na zem, takže všetko hrá veľmi zvláštnymi farbami, pozri, aj moje obrázky na mobile vyzerajú viac-menej decentne a aj naživo to všetko veľmi lahodí oku. Idete niekde po ceste a neustále chcete zastaviť, stačí natočiť pohľad z okraja cesty. Morské scenérie sú ešte atraktívnejšie a západy slnka sú tu jednoducho úžasné a často dvojnásobné (v mojom príbehu o minulej zime som opísal tento prírodný úkaz).
Sedíte niekde v reštaurácii nad morom, na obzore je susedný ostrov Negros, slnko pomaly zapadá, oblaky sa rozžiaria šarlátovo karmínovo, voda naberá farbu roztaveného kovu, stáva sa akosi zvláštnou pomaly, lenivo kmitá vo vlnách ... Potom slnko úplne zapadne, svet sa zatiahne, no po 15-20 minútach sa vysoké cirry zrazu pretrhnú do žiarivo ružovej a začína sa krátka, no najkrajšia časť nočnej show... Je tu krásne.

Navštívili sme miestnu poľnohospodársku pôdu.
Opäť sme sa tešili z ohromujúcich farieb okolitého sveta. Niekedy sa zdá, že tráva bola špeciálne natretá akrylom, pretože v prírode nie je taká bohatá zelená. No zároveň zafarbili oblohu, vybielili oblaky, pridali k slnku žltú... Vo všeobecnosti sú Filipíny svetom neustáleho prefotografovania.

1

Čím dlhšie zostávam na Filipínach, tým viac chápem, že táto krajina je na prezimovanie ešte výhodnejšia ako Thajsko.
Po prvé, lacné a pohodlné bývanie je tu rovnako rozšírené a dostupné. Napríklad Maxim. Býva tu šesť mesiacov, prenajíma si veľmi pekný domček s dvoma spálňami, kuchyňou, obývačkou a malou záhradkou za 8700 pesos, čo je asi 7000 rubľov mesačne. Typický hotel / penzión stojí od 200 pesos na deň alebo viac, v závislosti od kvality ubytovania. Strieľame za 600.

Po druhé, nie je potrebné robiť víza na mesačnej báze. Stačí prísť na imigračný úrad, ktorý je vo všetkých viac či menej veľkých mestách, zaplatiť 3000 pesos a víza sa vám predĺžia o 30 dní. Druhá obnova stojí 7800, ale robí sa na dva mesiace s občianskym preukazom. Ďalšie náklady 2 800 na dva mesiace a tak ďalej až do 16 mesiacov, po ktorých ešte musíte krajinu opustiť a potom sa vrátiť späť.
Po tretie, ceny tu nie sú nižšie ako v Thajsku. V meste sa predávajú chutné žemle a koláče za 2-5 pesos za kus. Požičanie motorky začína na 200 pesos na deň. Stravovanie v turistickej kaviarni - 200 - 300 pesos na osobu, v miestnej - 100 - 150. Fľaša piva v kaviarni stojí 30-40 pesos. Veľká fľaša vody v obchode - 30. Autobusom z mesta Cebu do Moalboalu sme to vzali 4 hodiny a 200 pesos.
Po štvrté, Filipíny pozostávajú zo 7 000 ostrovov, z ktorých každý sa zdá byť niečím známy. Na jednom - veľmi špeciálnom koralovom útese. Na druhej strane - sopky. Na treťom sú vodopády. Na štvrtom - úžasné pláže. Na piatom - rieka s hĺbkou 17 metrov s čistou vodou. Vo všeobecnosti sa dá cez zimu cestovať na rôzne zaujímavé miesta bez toho, aby ste opustili krajinu.

A k tomu všetkému tu nie je absolútne žiadna prevaha turistov. To znamená, že aj tu sa stretávajú európski dôchodcovia, žijú roky na jednom mieste so svojimi novonájdenými filipínskymi priateľkami, užívajú si život a vždy im nevadí chatovať. Nikde ale nie sú také davy turistov ako v Thajsku, a to ani v rezorte, akým je dnes ten náš.
Na Filipínach však existuje jedna významná nevýhoda. Je ťažké sa sem dostať. Neviem, či existujú priame lety z Ruska do Manily, podľa mňa nie. Zdá sa, že existujú chartery z Chabarovska do Cebu, ale sú to tiež neoverené informácie. To znamená, že obyvateľ hlavného mesta musí najprv letieť niekam do Hongkongu, odtiaľ na Filipíny a potom sa miestnymi letmi alebo trajektmi dostať do rezortov. S takouto logistikou sa nedá letieť týždeň-dva, polovicu dovolenky zaberú lety. Možno to je však dôvod, prečo tu stále nie je príliš veľa turistov a v skutočnosti je to plus, nie mínus ...

Naučila som sa otvárať kokosy veľkým sekáčom :)
Zajtra sa ideme sťahovať: je čas dostať sa k žralokom veľrybím, keďže žijú neďaleko od nás. Ráno teda prenajímame domček a vyrážame smer mesto Oslob, kde sa pár dní zdržíme, šnorchlujeme a potom sa presunieme na susedný ostrov. Škoda, že sme bez podvodnej kamery, samozrejme, žraloky veľrybí až do veľkosti 10 metrov. No nič, možno nabudúce.

Posledné dva dni boli hektické a plné neustáleho cestovania, check-inov, pokladní, trajektov, trojkoliek, jeepney, lístkov a hľadania. Výsledkom bolo, že sme sa dostali na ostrov Negros, do dediny Dauin, neďaleko mesta Dumaguete: toľko nových mien ako na tejto ceste som už dlho nezískal.
V dôsledku toho sme sa usadili v peknom hoteli na pobreží, kde bol podľa recenzií sľubovaný dlhý koralový útes, ale v skutočnosti sa ukázalo, že je to pokojné, krásne more, bez rýb a koralov, ale s dobrým kúpaním . Prídeme si na svoje, oddýchneme si a zrelaxujeme.

No musím uznať, že ostrov Negros sa ukázal ako krásny a úžasný.
Je tam skvelé more, aspoň na tých pár miestach, ktoré sme už navštívili. Piesok je čierny, vulkanický, zrejme aj preto sa ostrov volá Negros. Voda je úplne modrá, priezračná, pokojná, veľmi príjemná na plávanie.
Včera sme sa stretli s miestnym ruským zrazom, našťastie tu nie je veľa krajanov a všetci sa poznajú. Hneď sme sa zaradili do spoločnosti, išli opekať do hôr, do horúcich prameňov a prežili veľmi príjemný večer. Všetci sú výlučne ľudia tvorivých profesií, všetci cestujú, hoci mnohí sa na Filipínach usadili pevne a na dlhý čas. Okamžite nám našli viac-menej trvalé bývanie a úplne úžasné. Ide o celé poschodie domu, veľký trojizbový byt. Obývacia izba s kuchyňou, kde je všetko potrebné vybavenie, dokonca aj práčka a chladič vody. Dve spálne, tri balkóny, kúpeľňa, barový pult, okná od podlahy až po strop a výhľad na more. A všetko toto bohatstvo - za 800 pesos denne, to je asi 600 rubľov.

Prenajal som si už známu Hondu XRM 125, odviezol som sa do supermarketu, na týždeň som sa zásobil všelijakými domácimi potrebami, potravinami, dnes sme mali večeru s vlastnou vyprážanou rybou.
Jedna nevýhoda tohto domu: je tu tak pohodlne, že sa vám naozaj nechce ísť von.
Zoznámili sme sa so susedmi, boli tam chalani z Novosibirska, ale aj tí tu bývajú už pol roka a všetkých z našej včerajšej spoločnosti veľmi dobre poznajú. Je nás tu málo.

Španielska minulosť Filipín zanechala krajine bohaté fonetické dedičstvo. Včera ráno sme išli do ... Valencia je malé mesto v horách, ktoré si obľubujú expati pre jeho chladné podnebie, ticho, lacné bývanie a zároveň malú vzdialenosť od civilizácie. Len osem kilometrov v priamom smere od diaľnice nestihnete poriadne zrýchliť a naokolo sú už malé uličky rýchlo smerujúce k takmer európskej architektúre centrálneho námestia, aj keď s vtipnými ázijskými bankovkami. Katedrála, obec, škola, pomníky katolíckym svätcom a neznámym významným osobnostiam, rozrastajúce sa stromy a relatívna dezercia.

Nezapamätateľný názov je Kasaroro Falls. Najprv sme dlho jazdili na prvom alebo druhom prevodovom stupni do hôr, potom sa cesta úplne vyprázdnila, opustili bicykel a kráčali pešo. Ako inak, pri „vchode do Provalu“ má službu miestna teta, vyberie 10 pesos a zapíše mená tých, čo prídu. Dolu horou vedie strmý dlhý rebrík, na dne rokliny rýchla horská rieka, na brehoch ktorej v trsoch trčia gigantické húštiny bambusu. Cesta k vodopádu, očividne kedysi zušľachtená betónovými mostami, sa pri ďalšom tajfúne zrútila, musíte vyliezť na neusporiadané hromady balvanov, prejsť práve cez túto rieku, no pri ďalšej zákrute sa otvára pôsobivý pohľad: nie ten najvyšší, ale s rovný úzky potok, 30 metrov dlhý vodopád, s ostrou vodnou čepeľou rúbe skaly, hučí a zdvíha oblaky vodného prachu. Pekný.

2

Počasie sa umúdrilo, dnes sme sa dostali k dvojičkám – to je jedna z prírodných atrakcií ostrova Negros, kam sa odporúča ísť každému. Cesta je dosť dlhá, jedným smerom to od nás trvalo asi 40 kilometrov. V tomto prípade musíte najskôr prejsť mestom Dumaguete s Brownovskou premávkou a nakoniec sa vydať po rozbitých prašných cestách v horách. Výsledkom bolo, že cesta z domu k jazerám trvala takmer dve hodiny.
Pravda, musím uznať, že to stojí za to. Horská cesta je veľmi krásna, s vynikajúcimi výhľadmi do strán - na more, na susedný ostrov Cebu, do údolia a hôr, na oblaky pokrývajúce vrcholy, na miestne poľnohospodárstvo a mimoriadne priateľských miestnych obyvateľov.

1

Na jazerách nie je prakticky nikto. Okrem nás tam bola len jedna dvojica turistov, požičali sme si dve kanoe od miestneho malého podniku a plavili sa obzrieť okolie. Voda jazera je prekvapivo pokojná. Je škoda dokonca potopiť veslá, zdá sa, že tým porušujete zavedenú svetskú harmóniu. Hory pozdĺž brehov vyzerajú ako krajiny z filmov podľa Tolkienových kníh, nevyzerajú ako trópy, ale presne ako Stredozem. Vo všeobecnosti je celkom možné vyplávať do stredu jazera, spustiť veslá a rozjímať. Napadlo ma posťažovať sa, že z fotografickej výbavy mám len mobil, potom som si myslel, že takú krásu ešte žiadna zrkadlovka nedokáže sprostredkovať. Príďte si to pozrieť sami.
Na ľavom brehu je výjazd k druhému jazierku po kamennej cestičke. Je tu dokonca bod, z ktorého môžete vidieť dve jazerá naraz. Pravda, minuloročný tajfún do značnej miery zdemoloval vyhliadkovú vežu, strhol drevenú podlahu a dostať sa tam je teraz problematické.
Na pravom brehu je chodník s nápisom „Olayan falls - 100 m“. Môžete zaparkovať kanoe a prejsť sa, pozrieť sa na horskú rieku a malý vodopád.
A na spiatočnej ceste nás v horách zastihli mraky a chvíľu sme sa viezli vo vnútri oblaku, rozptyľovali sme hmly okolo seba a občas nás zastihol dážď. Vrátili sme sa už za tmy, mokrí, unavení, ale s množstvom príjemných dojmov. Ak ste na Negrose - určite choďte na Twin lakes.

No aj moja manželka na svojom Facebooku napísala, že Filipíny sú vhodnejšie na dlhé zimovanie ako Thajsko. Tu, na Negrose, je prakticky všetko, čo potrebujete na dlhodobý pobyt.

- Existuje lacné bývanie, denné aj mesačné
- Dajú do prenájmu motorku, cesty sú celkom slušné
- Verejná doprava je dobre rozvinutá
- More je čisté, v blízkosti je malý, ale úplne báječný koralový útes, o ňom budem písať samostatne
- Príroda je krásna
- Dobré počasie
- Ovocie, rožky a iné produkty sú lacné a vynikajúcej kvality
- Sú tam supermarkety, polikliniky, reštaurácie, lekárne
- V okolí je obrovský výber miest, kam ísť, od miestnych atrakcií až po susedné ostrovy
- Miestne obyvateľstvo je priateľské a priateľské k turistom.

Samotné mestečko Dumaguete, v okolí ktorého bývame, je malé, no zároveň dosť hektické. Premávka na uliciach je taká, že zboku vo všeobecnosti nie je jasné, ako sa tu dá jazdiť. Stačí sa však zaradiť do prúdu, odrazu sám od seba začnete obratne manévrovať medzi trojkolkami a jeepney, predbiehať nešťastné autá a pripájať sa k medzimestským autobusom. Dôležité sú tu najmä pravidlá pre prejazd cez križovatky: žiadne pravidlá. V meste nie sú semafory, neexistuje pravidlo prekážok vpravo, stačí ísť hore, spomaliť, pozrieť sa do očí tým, ktorí jazdia naprieč ... a ktorých Tao je silnejší - ide prvý: )
To isté platí pre všetky druhy maličkostí, ako je dvojitá pevná látka. Zdá sa, že je tu a tam, ale nikto sa o ňu nestará. A tak je to so všetkým, od pravidiel parkovania až po povinné nosenie prilieb. Pravda, policajtov som tu videl len párkrát, zamestnávajú sa najmä reguláciou obzvlášť frekventovaných križovatiek v dopravných špičkách a obmedzovaním premávky v tme: na niektorých uliciach sú umiestnené „tehly“ a zrazu sú jednosmerné. Pre začiatočníkov, ako som ja, sa výlet po nočnom meste zmení na zábavnú úlohu: „Nájdite novú cestu domov.“

Tu po mojich posledných príspevkoch vyvstalo niekoľko otázok od rôznych ľudí naraz: "Naozaj je na Filipínach všetko také báječné?"
Tak samozrejme, slobodný raj na zemi neexistuje, to by mal pochopiť každý. Preto sa pokúsim napísať o nevýhodách Filipín všeobecne a konkrétne mesta Dumaguete, aspoň z pohľadu začiatočníka.
No v prvom rade chcú peniaze všade a za všetko. Malý áno, ale neustále. Ak povedzme v Thajsku všetky pláže legálne vlastní kráľ a aj päťhviezdičkový hotel je povinný poskytnúť voľný prístup na pláž pre každého, potom taký zákon neexistuje. Ak si chcete zaplávať s rybami - tu je lístok, zaplaťte 50 pesos. Je tu zaparkovaná tvoja motorka? Prosím, poplatok za parkovanie je 20 pesos. Ísť na ostrov? 50 pesos na osobu za vstup, to je navyše k cene samotnej dopravy. Chcete sedieť pri vodopáde nie na zemi, ale pri stole? 300 pesos, prosím, toto je prenájom stola a stoličiek v kaviarni, bude sa účtovať, aj keď si tam objednáte jedlo a nápoje. Vitajte na pláži nášho hotela, vstupné len 200 pesos. Chcete lehátko? Ďalších 50 pesos, prosím. Celkovo som sa tu slovo „poplatok“ naučil oveľa lepšie ako za predchádzajúcich päť rokov cestovania, keďže sa s ním stretávam vlastne na každom kroku.
Po druhé, ak ste vo svojom živote nedokázali nadviazať vzťahy s hmyzom, určite sem nemusíte chodiť. Poriadne množstvo je komárov, ktorí si od turistov vyberajú aj svoj „poplatok“ a na tele zanechávajú poriadne pľuzgiere. A sú tu akosi veľmi šikovní, je veľmi ťažké ho chytiť za letu, a dokonca aj uhryznutie, infekciu, akosi tajne. Prostriedky na komáre veľmi nepomáhajú, ale celkom dobre zachraňuje banálny kokosový olej, ktorý sa však nedá kúpiť všade. Napríklad v Moalboal to bolo len v jednom malom obchode, ručne lisované a dosť drahé.
Je absolútne nemožné zbaviť sa mravcov v domoch: existuje ich niekoľko druhov, od úplne mikroskopických až po viac-menej obvyklé veľkosti, je zbytočné s nimi bojovať, hlúpo sa množia. Najprv som to skúšal: miznú na niekoľko hodín a potom sa pozriete: opäť prešliapali niekoľko cestičiek celým bytom. Všetky výrobky musia byť uložené v chladničke, odpadky okamžite vyhodiť, omrvinky zo stola utrieť, riad dôkladne umyť a dievčatá musia schovať aj kozmetiku, krémy a iné chutne voňajúce organické látky - inak prídu a zahryznú :) Mimochodom, ak sa mravec neúspešne stlačí, aj ten najmenší vie pekne pred smrťou chňapnúť.
Pavúky lovia mravce. Tu som bol šokovaný: niekoľko dní som sa nedotkol prázdneho batohu ležiaceho na podlahe a zrazu som ho z nejakého dôvodu potreboval. Beriem ho do rúk a z neho a spod neho sa rozchádzajú chlpaté pavúky, ktoré sa tam usadili, - najmenší má asi desaťrubľovú mincu a najväčší má veľkosť mojej dlane. Keby som bola ovplyvniteľná mladá dáma, mdloby by boli zaručené.
Po tretie, existuje väčší živý tvor. Všetky Filipíny sú jedna veľká dedina, aspoň v miestach, kde sme boli my. Podľa toho sa tu všade pasú veľké rohaté, malé rohaté, bezrohé a iné, mäsové, mliečne a vajcorodé. Poserú sa kdekoľvek. Vrhajú sa pod kolesá a čakajú v zálohe. Úprimne povedané, všetko to vyzerá dosť exoticky, ale nehody na cestách spôsobené domácimi zvieratami tu nie sú ničím výnimočným.
Nuž, a je tu ešte veľa všelijakých maličkostí, ktorým sa možno jednotlivo neoplatí venovať pozornosť, no vo všeobecnosti to niekedy otravuje.
Drahé palivo: niekedy ani nie je jasné, ako veľmi lacná verejná doprava môže prežiť, ak liter benzínu stojí na čerpacích staniciach 50 pesos a viac.
Blázniví motorkári: pojem „podrezanie“ tu v zásade neexistuje, pretože nejde o ojedinelý incident, ale o všeobecný štýl jazdy. Ak si požičiavate bicykel, v prvom rade skontrolujte brzdy, pretože ich budete musieť často používať. V meste stále nič, tam sú v zásade rýchlosti nízke, no na diaľnici sa pravidelne stáva, že z vedľajšej koľaje spoza kríkov jazdí nejaký šialený puberťák rovno pod kolesá. A dnes som napríklad musel zabrzdiť až na podlahu, keď sa cez ulicu prehnal chodec, ktorému bola hustá premávka úplne ľahostajná.
Zmenárne sú tu zvláštne. V Dumaguete je to v poriadku, tu v supermarkete je normálny známy výmenník. Ale napríklad v Moalboal na ostrove Cebu a v samotnom Cebu City výmenník zvyčajne vyzerá ako podozrivo vyzerajúci stánok, na ktorom je napísané „Meňarka“, na verejnosti nie sú žiadne výmenné kurzy, musíte spýtaj sa tety za sklom. A sadzba je často o 2-3 pesos nižšia, ako by mala byť.
Zásuvky. Sú tu navrhnuté pre dva ploché kontakty a sú fyzicky nekompatibilné s našimi zástrčkami. Ak sa ubytujete v meste, nie je to problém, treba ísť pešo do najbližšieho obchodu a kúpiť si adaptér. V Moalboal sme však mali najskôr problémy: v rezorte sa adaptéry nepredávajú, v každom obchode sa posielajú susedom, ale ani tí takýto produkt nemajú. Kým som zobral motorku a nedošiel do mesta, sedeli sme bez nabíjania. Mimochodom, namiesto niekoľkých adaptérov je lepšie okamžite kúpiť predlžovací kábel: v niektorých lacných hoteloch môžete mať napríklad iba jednu pracovnú zásuvku na izbu.
Pláže. V Dumaguete ako také jednoducho nie sú žiadne pláže. 15-20 km od mesta, v dedinke Dauin, je krásny koralový útes, kde sa dá len tak kúpať. Piesok na Negrose je ale čierny, sopečný, takže to vôbec nevyzerá ako rajská odmena, najmä ak sa najprv prejdete s mokrými nohami po čiernom piesku. V Moalboal vo všeobecnosti nie je na brehu žiadny piesok - sú tam kamene, koraly naraz, na vstup do vody potrebujete špeciálnu obuv. Pravda, dostali sme sa tam na White beach, toto je miestna pláž, ale neurobila na nás dojem, v tej istej Malajzii na Perhentianah je všetko oveľa báječnejšie.
Hlavnou nevýhodou je samozrejme veľmi dlhá a nepohodlná cesta z Ruska. Let s prestupmi, hľadanie miestnej dopravy, únavná cesta do turistických oblastí – v Cebu sme museli ešte 4 hodiny triasť autobus, aby sme sa dostali do letoviska Moalboal. Navyše, taxík by nám veľmi nepomohol - cesty v samotnom meste sú veľmi úzke a frekventované, rýchlejšie by to bolo len na motorke. Áno, a z letiska do autobusu sme sa dostali najskôr džípom, potom trajektom a potom aj taxíkom. V Dumaguete je to jednoduchšie, letisko tu nie je tak ďaleko od miest bydliska, ale ak poletíte z Ruska, budú tam až tri lety: do Hongkongu, potom do Manily a až potom do Dumaguete. Mimochodom, koncom mesiaca sa odtiaľto ešte musíme dostať späť do Moskvy, takže nás to všetko čaká v opačnom poradí.
Vo všeobecnosti sú na Filipínach, ako aj v ktorejkoľvek krajine na svete negatívne stránky. Pre niekoho sú dôležité, pre iného nie. Ale keby niečo, nehovorte, že som vás nevaroval!

Mám pocit, že za dva týždne na Filipínach som videl viac vodopádov ako všetky predchádzajúce cesty dokopy. Tu stačí odbočiť z diaľnice smerom do hôr a hneď narazíte na značky, ktoré značia pravidelné „pády“. A niekedy je to ešte jednoduchšie: pokojne sa veziete a zrazu sa z hory hneď vedľa cesty sype vodopád celkom slušnej výšky. Síce nie je plnohodnotný, ale v Thajsku by ho už dávno ohradili, postavili k nemu pár lehátok a inkasovali 50 bahtov za vstup. A tu je pri ňom len tabuľa, že vraj sa odtiaľ neleje len voda, pozor.
Prejdete ďalších 300 metrov, natrafíte na takmer aktívnu sopku - z hory sa dymí, páchne sírovodíkom, protiidúci motorkári pokrčia nosy so skrútenými tvárami, v hlave sa mi vynorí nezrozumiteľné slovo "fumaroly". A tu je ďalšie znamenie – padá Red Rock. Vodopádov je viac, je ich viacero rôznych veľkostí. Malé sú zanedbané, do stredného je urobený bazénik a schodíky, aby sa dalo plávať. No, najväčší a najmocnejší ľudia fotia so silou a hlavičkou a čľapkajú sa v ľadovej vode. Všetci sú veselí a mokrí od hlavy po päty – vodopád zdvíha oblaky jemného vodného prachu. Kamene naokolo sú naozaj červené, horská rieka je krásna, nie je to ďaleko od mesta - ukázalo sa, že je to úplne pohodová a príjemná poldenná exkurzia.
Na Filipínach je vo všeobecnosti veľmi zaujímavé cestovať rôznymi smermi, dokonca nie nevyhnutne za konkrétnymi atrakciami. Väčšinou je po stranách cesty vidieť dostatok všelijakých krás a to ani bez toho, aby ste zosadli z bicykla. Úžasne krásna krajina, nabudúce si určite vezmem náhradný fotoaparát pre každý prípad.

4

1

2

Prvýkrát som skúsil šnorchlovanie s tropickými rybami, ako mnohí Rusi, začiatkom deväťdesiatych rokov, keď bolo konečne možné ísť do zahraničia. A prvé miesto, neprekvapivo, bol Egypt, Sharm el Sheikh, útesová stena pri hoteli Radisson Sas a prírodná rezervácia Ras Mohammed. Pamätám si, že tam bolo veľa dojmov - Červené more je tak známe svojim podmorským svetom, ale pre nepripraveného sovietskeho človeka, ktorý nevidel iné moria okrem Čierneho a Baltského, to bol vo všeobecnosti estetický šok. To ma však, žiaľ, po mnoho rokov nútilo k určitej skepse k potápaniu a šnorchlovaniu vo všeobecnosti: iné krajiny, moria a útesy nemohli konkurovať pôžitkom Červeného mora, najmä keď to bolo podporené jasom prvých dojmov.
Moja žena ma nenechá klamať: zvyčajne som sa zdráhal ísť na najrôznejšie potápačské výlety, niekedy som ju radšej poslal sám, aby som sa zabavil iným spôsobom. A ak zrazu šnorchlovanie v mieste, kde sme bývali, bolo hneď z brehu - väčšinou mi stačilo 10-15 minút. Nasadil si masku, priplával k rybe, zavesil sa, poobzeral sa a vrátil sa - aká dlhá doba pozerania, stále to isté.
Keď sme prišli k útesu tu, na Negros, v malej dedinke Dauin, všeobecne som si myslel, že ide o nejaký podvod. More je krásne modré, no zároveň z brehu úplne nepriehľadné. Viem, ako by mal vyzerať správny útes! Azúrovo čistá voda, húštiny rias, tmavé škvrny koralov – tak to bolo v Thajsku, Malajzii, Indonézii a vlastne všade, s rôznou mierou vizuálnej príťažlivosti, no v podstate sa príliš nelíšili.
Navyše, manželka sa potápala, plávala, nie, hovorí, že tu nič nie je, kde je útes? A potom k nám pripláva loď, v ktorej je miestny starší chlapík. Chlapci, hovorí, šnorchlujete tu? máš lístok? Dajme 50 pesos za šnorchel! Dobre, odpovedám, máš na sebe peniaze, len mi ukáž, ​​kde mám plávať, nič tam nie je. A tak ste zašli ďaleko, musíte ísť tam, musíte ísť ďalej, už tu nie je útes, iba kamene.
Vo všeobecnosti, aby som vás dlho netrápil: útes na Negrose je úžasný. Malý, len sto metrov, asi na šírku, potom už naozaj začínajú kamene a piesok. Piesok je čierny, takže more vonku vyzerá tmavo modré a nepriehľadné. Stačí si však nasadiť masku a potápať sa, pred očami sa vám otvorí úžasný pohľad. Dokonale čistá, priezračná voda, jasné kontrastné farby. Obrovské množstvo rýb, kvantitatívne aj kvalitatívne - pláva tu veľa rôznych druhov. Samozrejme, väčšinu z nich som už videl, ale sú aj také, ktoré som prvýkrát preskúmal až tu.
Ryby sú ploché a bublinaté ryby, húfy malých vecí veľkosti klinca a impozantné ospalé obry, ryby fialové a žlté, červené a modré, pruhované a čiernobiele, bodkované a vlnité, okrúhle ako palacinka a dlhé ako meče, hejnové ryby, jednotlivé ryby, ryby v pároch rovnakého druhu, v skupinách rôznych veľkostí a farieb... Murény sa schovávajú pod veľkými kameňmi, hviezdice a mäkkýše sa plazia po dne v obrovských lastúrach, podobných opadanému lístiu. Včera som plával ďalej - stretol som obrovskú morskú korytnačku, dlho som plával po nej, až nakoniec zašla do nepreniknuteľných hĺbok.
A rovnakou bezprecedentnou odrodou sú koraly. Koraly, ako kvety, ako mozgy, ako stromy, ako húštiny zeleného machu. Žiarivo modrá, huňatá, obklopená žiariacimi modrými rybami. Húštiny koralov, ktoré vyzerajú ako otvorené ruže, polia koralov, ktoré vyzerajú ako les roztiahnutých prstov. Koralové oblúky, stĺpy, horské pásma, rokliny a náhorné plošiny. Slnečné lúče, svetelné čiary, ktoré sa predierajú modrou vodou, hrajú sa s odleskami na farebných plochách, prechádzajú do hlbokej modrej, trblietajú sa, miešajú a miznú v tme.
Tento malý útes v Dauine je prvým miestom na celej mojej ceste, kde som naozaj ľutoval, že sa mi v Malajzii neutopila podvodná kamera. Bez ohľadu na to, ako veľmi sa snažíte, je veľmi ťažké opísať všetky dojmy slovami. Do ďalšej sezóny si určite zaobstarám niečo ako GoPro, bude dôvod sa vrátiť. Pravdepodobne ľudia, ktorí sa vážne zaujímajú o potápanie, poznajú zaujímavejšie miesta, ale nakoniec som prerušil svoje prvé dojmy z Červeného mora: miestny podmorský svet je bohatší, jasnejší a zaujímavejší.

Negros je tretí najväčší ostrov na svete, ktorý sa nachádza v centrálnej časti súostrovia. Tu na ploche 13,3 m2. km je domovom 4 miliónov ľudí. Turisti prichádzajú na ostrov Negros na Filipínach, aby si užili ústranie pri zachovaní prístupu k mestskej infraštruktúre.

Geografická poloha a podnebie Negrosu

Ostrov sa tiahne 180 km od severu na juh. Z juhu je umývaný vodami medziostrovného mora Sulu a zo severu Sibuyanským a Visayanským morom. Reliéf ostrova Negros na Filipínach je hornatý. Najvyšší bod je (2464 m). Od susedného je oddelený Tagnonským prielivom a od Guimarasského prielivu.

Negros na Filipínach má subekvatoriálne podnebie ovplyvnené monzúnovými vetrami. Ročné zrážky sú 1600-2000 mm. Väčšina z nich padá od júla do novembra, no dlhé prehánky tu nie sú. Priemerná teplota vzduchu je + 25-28 ° C.

História Negros

Predtým sa ostrov nazýval Buglas, čo v preklade z jazyka domorodého obyvateľstva znamenalo „odrezaný“. Podľa vedcov boli Negros a niektorí súčasťou veľkej pevniny. Dôvodom ich odpojenia boli tektonické posuny v zemskej kôre a stúpanie hladiny mora počas doby ľadovej.

Za prvých osadníkov Negros na Filipínach sa považujú čierne kmene, ktoré sú predstaviteľmi etnickej skupiny Negritos. Z tohto dôvodu ho Španieli, ktorí pristáli na ostrove v roku 1565, pomenovali Negros. Počas španielskej kolonizácie bol pod jurisdikciou guvernéra susedného ostrova - Panay. V roku 1734 dostal Negros na Filipínach štatút vojenského obvodu a jeho hlavným mestom sa stalo mesto Ilog. Neskôr bolo hlavné mesto presunuté do Himamaylanu. V roku 1849 sa ním stal.

Teraz je ostrov Negros poľnohospodárskym a priemyselným regiónom Filipín. Pestuje sa tu kukurica, cukor a priemyselné plodiny. V hornatej časti sa ťaží meď a striebro.

Atrakcie a zábava Negros

Ostrov má bohatú históriu, čo vysvetľuje veľké množstvo pamiatok z rôznych období. Medzi najznámejšie ostrovy Negros na Filipínach patria:

• ruiny domu, ktorý kedysi patril donovi Marianovi Ledesmovi Laxonovi a Marii Braga Laxon;
• koloniálny dom Baley Negrens;
• Katedrála San Sebastian;
• Capitoline Park and Lagoon v meste Bacolod;
• Múzeum ostrova Negros;
• Múzeum antropológie na Silliman University;
• centrálne námestie Bacold;
• Zvonica v Dumaguete.

Medzi horolezcami je obľúbená spiaca sopka Kanlaon. Okrem spoznávania prírodných a architektonických zaujímavostí môžete na ostrove Negros na Filipínach zísť do vápenca, ísť na horu alebo na horu, venovať sa horolezectvu alebo golfu.

• Campuestohan Highland v Talisay;
• Punta Bulata v Cahuayane;
• Essencia in Negros Oriental;
• Goldenfield Kundutel v Bacolod;
• Sugar Beach House v Sipalay.

Za približne 19 – 130 dolárov za noc ponúkajú komfortné izby, bezplatný internet, bazén a súkromný prístup k moru.

Negros reštaurácie

Ostrovná kuchyňa je veľmi špecifická a zameriava sa najmä na morské plody, ryžu a kuracie jedlá. Sú tu aj reštaurácie, ktoré sa špecializujú na taliansku, čínsku či americkú kuchyňu. Medzi nimi:

• Finbar v Dauine;
• Casablanca v Dumaguete;
• Vikings SM v Bacolod;
• Miešané jedlo v Sipalay;
• White Chocolate Hills v Zamboangite.

Sortiment produktov v mestách Negros na Filipínach je monotónny. Na miestnych pultoch je takmer nemožné zohnať čajové vrecúška, nejaké ovocie a tvrdý syr.

Doprava v Negrose

Provincie ostrova sú spojené diaľnicami. Najväčšími z nich sú Araneta a Lacson. Používajú ich pravidelné a pevné taxíky (jeepney). V rámci miest turisti cestujú na trojkolkách. Vo veľkých regionálnych centrách sú autobusové stanice a v pobrežných mestách sú námorné prístavy.

Domáce lietadlá slúžia týmto černochom na Filipínach:

• Dumaguete-Sibulan;
• kabankalan;
• Sipalay.

Hlavné mesto ostrova Bacolod je domovom medzinárodného letiska Bacolod-Silay.

Ako sa dostať do Negrosu?

Ostrov sa nachádza v centrálnej časti súostrovia, asi 850 km od. Jedným z najrýchlejších spôsobov, ako sa dostať z hlavného mesta Filipín do Negrosu, je hodinový let. Prevádzkujú ho Cebu Pacific a Philippine Airlines. Lety z hlavného mesta Filipín do Negros Occidental prevádzkujú spoločnosti Cebu Pacific, Philippine Airlines a AirAsia Zest.

Cesta z Manily bude autom trvať takmer 22 hodín.Trasa zahŕňa spoplatnené cesty a prejazd trajektom.

Ostrov Negros má priemernú veľkosť Filipín. Celková plocha je 13 tisíc kilometrov štvorcových. Je dlhá 180 kilometrov štvorcových. Obmývajú ho moria: Visayan, Sibuyan a Sulu.

Väčšinu zaberá masív s hornatým reliéfom. Je to obrovský tmavý útes s dažďovým pralesom. Odtiaľ pochádza názov - Negros.

Ostrov je podmienečne rozdelený na východných a západných Negros.

Väčšina západnej časti má hornatý reliéf pokrytý lesmi. Cukrová trstina sa pestuje v nízko položených oblastiach. Administratívnym centrom je mesto Bacolod.

Festival úsmevov (Masskara Festival), Bacolod

Je to najväčšie, najčistejšie a moderné prístavné mesto na Filipínach. Každoročne sa tam oslavuje festival usmievavých masiek. Koná sa v polovici októbra a oslavuje sa tri týždne. Ide o fašiangový sprievod ulicami mesta, sprevádzaný tancom, hudbou, rôznymi súťažami, pouličným divadlom, jarmokom. Festival úsmevov končí ohňostrojom.

Východní černosi. Väčšina územia je hornatá s tropickými lesmi. Na malej, nízko položenej ploche sa pestujú priemyselné plodiny. Administratívnym centrom je mesto Dumaguete.

Je to druhé najväčšie mesto na Filipínach s množstvom zábavy v centre: nočné bary, kluby, všetky druhy obchodov, kozmetické salóny, kaviarne, reštaurácie atď.

Dovolenka na ostrove pre tých, ktorí chcú byť sami s nedotknutou prírodou a zároveň sa aktívne zabávať. Priaznivý čas na návštevu Negros je od decembra do mája. V tomto období je teplota vzduchu 25-28 stupňov a neprší. Vo všeobecnosti tu nie sú žiadne dlhotrvajúce prehánky.

pamiatky

Obec Patag sa nachádza štyridsaťpäť kilometrov od centra mesta. S výškou nad morom - štyristo metrov, medzi horami Marapara a Silai. Na exkurzii sa pred vami otvorí fascinujúca krajina hôr. Môžete sledovať miestne vtáky a zvieratá. Výborná možnosť pre milovníkov prechádzok v prírode a turistiky.

Sopka Kanlaon - zdolanie hory osloví amatérov alebo profesionálnych horolezcov.

Verejné námestie – nachádza sa v centrálnej časti mesta Bacolod, má tvar lichobežníka. Skvelé miesto na denné prechádzky. Na námestí je pódium (konajú sa tam mestské festivaly) a štyri fontány.

Capitoline Park – obdivovať môžete umelo vykopané jazero a známe sochy ázijských byvolov, ktoré stoja pozdĺž pobrežia. V strede parku je sídlo guvernéra.

Fontána spravodlivosti – okolo nej je malé námestie, kde si môžete urobiť piknik. Taktiež sa tu často konajú rôzne politické akcie a bitky. Nachádza sa v meste Bacolod.

Kostoly a katedrály: Katedrála San Sebastian, Storočná zvonica, Kaplnka svätej Kláry. Dobrá príležitosť obdivovať architektúru.

Ostrovček Sipavai je známy svojou plážou, starobylým prístavom a starobylým baletným stromom (je o ňom veľa legiend).

Vodopády Casaroro sa nachádzajú neďaleko obce Valencia. Cesta k nemu bude úžasným dobrodružstvom. Aby ste sa k nemu dostali, musíte prekonať zostup 300 schodov, prejsť sa po kameňoch a horskej rieke.

V blízkosti vodopádu sa nachádzajú horúce pramene. K dispozícii sú altánky v štýle bungalovov na piknik.

Jazerá Balinsasayao a Danao (dvojičky) - kvôli hrboľatej ceste sa k nim dostanete len na motorke. Parkovanie a vjazd do územia sú spoplatnené. Nachádza sa tu vyhliadková plošina, z ktorej môžete vidieť obe jazerá súčasne. Na jazere sa môžete člnkovať.

Múzeá

1. Negros (Negros Museum). Adresa: Bacolod, rohová ulica Gatuslao Lacson. Otvorené od 9:00 do 18:00.
2. House-Museum of Vintage Glass Laguerta.Brgy. Adresa: Bacolod, Sum-ag.
3. Dizon-Ramos. Adresa: Bacolod, 42 Burgos St | Nadácia JRR. Otvorené od 9:00 do 17:00.
4. Bernardino Gialandoni a mnohí ďalší. Adresa: Silay, st. Rizal.

Pláže

Ostrovček Apo je veľmi obľúbený u milovníkov pláží, potápania a šnorchlovania. Z centra sa dá dostať za hodinu. Po príchode ste prihlásený a zaúčtuje sa vám 100 pesos. Apo má nádhernú pláž.

Ostrov Sihikor je známy svojimi bielymi plážami. Pláž Sandugan je tichá a pokojná. V jej blízkosti je niekoľko hotelov. Dostanete sa k nemu trajektom z centra. Cesta bude trvať 1,5 hodiny.

Slávna pláž Suga sa nachádza v Sipalay - nepreplnená, úžasná a čistá pláž s horúcim pieskom. Skvelé miesto na oddych, ako aj pre rodiny s deťmi. Obklopený palmami s kokosovými orechmi.

Hotely na cca. Negros

Ako sa tam dostať

Do Negros sa dá dostať letecky alebo po mori z Manily alebo Cebu. Z Manily do mesta Bocalod poletíte za hodinu. Z Cebu - pol hodiny. Cesta z Cebu po mori vám zaberie v priemere päť hodín. Z Manily - 20 hodín.

Na ostrove Negros nie je toľko pláží na kúpanie ako na Mindore alebo Palawane a nie sú také luxusné ako tie na ostrove Boracay, no dajú sa nájsť zaujímavé a nevšedné miesta na opaľovanie. Takmer všetky pláže východnej časti ostrova majú čierny piesok: sú vhodné na potápanie a šnorchlovanie. V oblasti mesta Dauin sa nachádzajú horúce termálne pramene, kam často cez víkendy prichádzajú miestni obyvatelia a rekreanti, aby si zlepšili zdravie.

Záujem o cestovateľov pláže ostrova Negros pre pasívny odpočinok môžete navštíviť jedno z nasledujúcich miest:

Manjuyod White Sandbar. Piesková kosa, dlhá niekoľko kilometrov, sa nachádza neďaleko mesta Bais. Z Dumaguete sa do Bais dostanete pravidelným autobusom, ktorý na tejto trase premáva každý deň, alebo trojkolkou. Cesta bude trvať niečo vyše hodiny. Bangka odchádza priamo na ražňu. Prechod trvá asi 20 minút. Tí, ktorí nechcú využívať služby MHD a ktorých neláka možnosť nájsť si cestu na vlastnú päsť, môžu využiť služby cestovnej kancelárie a objednať si transfer.

V Manjuyod White Sandbar si môžete prenajať chatu. Takáto štruktúra nie je obdarená sofistikovanosťou, ale dokonale chráni pred slnkom. Cena prenájmu za noc je od 3 tisíc pesos. Dovolenkári, ktorí tu plánujú chvíľu zostať, si musia vziať jedlo a vodu so sebou: najbližšie reštaurácie a obchody sa nachádzajú v prístave Bais. Skúsení turisti odporúčajú chrániť si pokožku opaľovacím krémom: vyhorieť môžete do 15 minút. Piesok na ražni je biely a mäkký, ale neodporúča sa po ňom chodiť bez topánok. Existujú aj koralové útesy, ktoré je možné preskúmať s maskou a šnorchlom: mali by ste si so sebou vziať vybavenie na šnorchlovanie.

PlážeostrovySipalay(Cukrová pláž, pláž Punta Ballo)... Obľúbené dovolenkové miesto pre novomanželov, zamilované páry. Pláže Sipalay sú mnohými dovolenkármi považované za najlepšie v celej krajine so 7000 ostrovmi. Je tu všetko pre nádhernú dovolenku na pláži: čistý biely piesok, čistá teplá voda, malebná príroda. Len na Sugar Beach je asi 7 hotelov, kde si návštevníci môžu na pár dní prenajať izbu a dať si chutné jedlo. Tí, ktorí majú záujem o šnorchlovanie, sa nebudú nudiť: na konci ostrova sú miesta na potápanie, kde môžu dovolenkári pozorovať obyvateľov podmorského sveta. Všetko potrebné vybavenie sa dá prenajať už na ostrove, aj keď ceny sú tu o niečo vyššie ako na Negrose.

Ostrovná pláž Lakawon... Pre tých, ktorí majú záujem o nepreplnené pláže ostrova Negros, určite musíte navštíviť toto miesto. Ľudia sem prichádzajú za samotou a oddychom. Ostrov Lakawon sa nachádza 50 km od mesta Bacolod, v západnej časti Negros. Ak chcete, môžete na ostrove stráviť noc v miestnom hoteli. V takom prípade je potrebné vopred si zarezervovať izby a do batožinového priestoru umiestniť toaletné potreby a repelenty proti komárom. Elektrina je dodávaná v určitých hodinách a tlak vody môže byť niekedy problém.

V hoteli je niekoľko kuchárov, ktorí pripravujú vynikajúce jedlá z morských plodov (chobotnice, mušle, chobotnice), kuracie mäso, ryžu. Návštevníci ostrova si môžu vziať jedlo so sebou a zorganizovať si piknik pri mori alebo navštíviť miestnu reštauráciu a vychutnať si pôžitky filipínskej kuchyne.

Piesok na pláži je biely a mäkký, ale neodporúča sa chodiť po ňom bez topánok: môžu sa tu nachádzať úlomky skla a kamienky. Najlepší čas na návštevu ostrova je máj až júl. V zime voda začína kvitnúť.

Karabína Reef... Je to skromný ostrov uprostred mora, ktorý sa nachádza pár minút jazdy od mesta Sagay v západnom Negrose. Z Bakolodu do Sagay sa dostanete pravidelným autobusom za 2 hodiny. Pri plánovaní návštevy Carbine Reef by ste si mali rezervovať altánok vopred: slnko tu nemilosrdne bije po celý rok, čo môže viesť k úpalu. Obľúbenou zábavou návštevníkov ostrova je potápanie, plávanie, grilovanie. Niektoré produkty je možné priniesť so sebou, ale potrebné vybavenie (uhlie, palivové drevo a pod.) je lepšie si prenajať na mieste.

Pláže ostrova Apo... Tí, ktorí majú záujem o nezvyčajné pláže ostrova Negros musí určite zorganizovať výlet na ostrov Apo. Lode odchádzajú z prístavu Malatapai, ktorý je vzdialený 40 minút jazdy od Dumaguete. Vrcholom ostrova Apo je rozmanitý podmorský svet s farebnými koralmi, exotickými rybami, veľkými korytnačkami a mäkkýšmi. Sú tu všetky podmienky pre potápanie, šnorchlovanie a pasívnu plážovú rekreáciu. Vo večerných hodinách môžete rozjímať o západoch slnka, zúčastniť sa koncertu bubeníkov alebo si vychutnať pôžitky filipínskej kuchyne v jednej z miestnych reštaurácií.

V Dauine sa ubytuje veľa turistov, ktorí odtiaľto robia celodenné výlety na jedno z najpozoruhodnejších miest v krajine so sedemtisíc ostrovmi. Kto však chce exotické Apo preskúmať podrobnejšie, môže sa ubytovať v jednom z dvoch hotelov na ostrove. Nemali by ste počítať so špeciálnym luxusom: kúpeľňa je obmedzená na sud s naberačkou a studená voda je dodávaná v obmedzených množstvách. Ceny za takéto nenáročné ubytovanie nemožno nazvať nízkymi, ale to väčšinu dovolenkárov nezastaví.