Franca po kërkon njerëz që duan të jetojnë në ishull. Përndryshe do të bëhet e pabanuar. Si të arrini në një ishull të shkretë: ide të pazakonta pushimesh. Si të arrini në një ishull të shkretë

A është një person modern gati të lërë apartamente komode, ushqim të shijshëm, shtrat të butë dhe kafe të nxehtë për hir të vetmisë në një ishull të shkretë? Supozoni se po. Secili është mjeshtri i jetës së tij. Çdo veprim i një të rrituri konsiderohet i përshtatshëm dhe i qëllimshëm.

Le të themi se ai është në një ishull dhe ai duhet të kalojë një vit atje. Këto do të jenë ditë mbijetese, kapërcimi, durimi dhe gjakftohtësie.
Isshtë e pamundur të marrësh në ishull një numër të mjaftueshëm gjërash, të cilat do të ishin të mjaftueshme për një periudhë të gjatë kohore. Për shkak të faktit se gjysma e tyre do të humbasin dhe gjysma do të jenë të padobishme.

Minimumi i kërkuar

Në botën moderne, ne kemi dalë me përbërës për një zjarr të shpejtë, mbrojtje nga insektet, antibiotikë të ndryshëm dhe qetësues dhimbjesh, produkte higjienike personale. Ato mund të përdoren për të mbledhur një "çantë turistike" të vërtetë.
Por ka detyra të tjera që do të duhet të zgjidhen çdo ditë - është gjetja e ushqimit, ujit të pijshëm dhe një vendi të sigurt për të fjetur.

Supozoni se një person hyn në ishull, pa rrëzuar një anije, një aeroplan, e kështu me radhë, domethënë plotësisht me vetëdije. Le ta lejojmë atë të mendojë me maturi në mënyrë që të mos ketë panik, gjë që është absolutisht e padobishme të bëhet në ishull. Nuk do të bëjë asgjë të mirë dhe vetëm do t’ju ​​pengojë.

4 sfida të mëdha në rrugën drejt mbijetesës

Pra, le të kujtojmë se "subjekti" ynë ka sasinë e nevojshme të ilaçeve që duhet të mbrohen, furnizime të vogla me ujë dhe ushqim, të cilat shpejt do të mbarojnë, shkrepse për të bërë një zjarr, të cilat janë gjithashtu jetëshkurtra. Dhe përveç kësaj, ajo shoqërohet me tre probleme të rëndësishme, gjetjen e ujit të pijshëm, ndezjen e një zjarri, marrjen e ushqimit dhe ndërtimin e një strehe, dhe qindra probleme të tjera të përshtatjes.

Ky është rendi sipas të cilit detyrat duhet të sistemohen. Duke filluar me ujë.

Ujë

Gjetja e një burimi të përhershëm të ujit të pijshëm në ishull do të ishte një sukses i madh, duke siguruar një qëndrim të rehatshëm në shkretëtirë. Duhet ta kërkoni mes frutave të rrëzuara të një kokosi, për këtë së pari duhet të gjeni trungun e vjetër të rënë të një palme. Shtë e mundur që njerëzit dikur kanë jetuar në tokë të pabanuar dhe, ndoshta, tashmë kanë gjetur një burim. Ky opsion nuk mund të injorohet dhe, duke fituar durim, duhet ta kërkoni. Për më tepër, ne jemi të pakufizuar.

Prania e shkëmbinjve në ishull është një avantazh. Të çarat ka të ngjarë të mbledhin ujin e shiut që mund të mblidhet. Nga mjetet e improvizuara, duhet të ndërtohen anije në të cilat uji do të bjerë gjatë shiut. Ndoshta këto janë masat kryesore për mbledhjen e ujit në kushtet e mbijetesës. Dhe rregulli kryesor për ishullin nuk është të pini ujë deti!

Zjarri

Hapi tjetër i rëndësishëm është të mësoni se si të ndizni një zjarr vetë. Për ta bërë këtë, është më mirë të drejtoheni në metodën e fillimit të një zjarri nga fërkimi dhe të përdorni gjethet më të thata. Pasi të keni bërë një zjarr, është e nevojshme ta ruani atë - për këtë është më mirë që menjëherë të kujdeseni për praninë e një sasie të madhe të druve të zjarrit në dorë, pasi ato shpejt digjen. Pas kësaj, ne do të kemi mundësinë të ziejmë ujin e mbledhur, duke vrarë infeksionin në të, të ngrohim ushqimin, ta tymosim në mënyrë që ta ruajmë për ca kohë.

Ushqim

Por për të ruajtur dhe trajtuar ushqimin me nxehtësi, duhet të merret. Kjo është sfida e tretë për mbijetesë.
Gjërat e para që hasen në ishull janë palmat dhe pemët e bananes. Më shpesh, ato rriten përgjatë brigjeve të ishujve. Insektet e vogla me një ngjyrë të ndritshme duhet të shmangen, ka shumë të ngjarë që ato të jenë helmuese. Por larvat, të cilat janë nën lëvoren e pemëve, mund të shuajnë urinë, pasi ato përmbajnë një sasi të mjaftueshme të proteinave.

Një numër i konsiderueshëm zogjsh jetojnë në ishull. Duke mos gjetur një mënyrë për t'i kapur ato, foletë e tyre me vezë të vendosura do të jenë mjaft të përshtatshme. Minjtë dhe minjtë janë banorë të zakonshëm të ishullit. Askush nuk duhet t'i përçmojë ata në kushtet e mbijetesës. Ndoshta kjo është ajo ku dhuratat e ishullit janë të kufizuara. Ju mund të diversifikoni menunë tuaj në kushtet duke u varur nga gjuetia në oqean. Mund të filloni me "pjatën" më të thjeshtë dhe jo shumë të kënaqshme, për shkak të pranisë së pakët të mishit, me gaforret vetmitare. Kapja e tyre është mjaft e lehtë, veçanërisht gjatë natës.

Në një thellësi të cekët, ka mjaft iriq deti të rinj, të cilët janë gjithashtu të përshtatshëm për ushqim, nëse i qëroni me kujdes nga gjilpërat. Pasi të keni bërë një shtizë, mundësisht me tre kunja, ekziston mundësia për të kapur një peshk. Oqeani është i mbushur me një numër të madh butakësh, të cilët janë gjithashtu të ngrënshëm. Por disa prej tyre janë helmuese. Fatkeqësisht, nuk ka asnjë mënyrë për ta përcaktuar vizualisht këtë, kështu që ky lloj ushqimi duhet të trajtohet me shumë kujdes.

Strehim

Pasi të keni organizuar jetën tuaj në ishull në mbledhjen e ujit, ndezjen e zjarrit dhe marrjen e ushqimit, duhet të mendoni për një qëndrim gjatë natës. "Strehimi" është i nevojshëm për t'u mbrojtur nga shiu dhe rrezet e diellit direkte. Rreziku i një sulmi të kafshëve në tokën e pabanuar është minimal.
Detyra kryesore është të fshiheni sa më shumë që të jetë e mundur nga dielli, shiu dhe era, kështu që ju mund të kufizoheni në një tendë dhe një shtrat. Kulmi është mjaft i thjeshtë për tu endur nga gjethet e palmës. Shtrati nuk duhet të vijë në kontakt me tokën, duke mos lejuar që insektet dhe lagështia nga toka të depërtojnë tek personi.

Pra, ne kemi treguar se për mbijetesë është e nevojshme të përjashtohet paniku dhe frika. Përcaktoni me maturi detyrat - kjo është gjetja e ujit, bërja e një zjarri dhe marrja e ushqimit. Tjetra, ndërtoni një tendë që do t'ju mbrojë nga dielli dhe shiu.

Jo më kot ne e pajisëm mbijetuesin tonë me mjete minimale të mbrojtjes kundër insekteve, pak ujë, ushqim dhe shkrepëse për herë të parë. Në fakt, pa këtë është mjaft e vështirë të mbijetosh në ishull. Një traumë minimale që kërkon shumë kohë për t'u shëruar në kushte tropikale mund të çojë në vdekje. Çdo frut i ngrënë mund të jetë helmues. Ideja për të kaluar ca kohë në ishull është shumë e rrezikshme, dhe pa një grup minimal ilaçesh dhe pajisjesh mbrojtëse, shanset për mbijetesë të suksesshme janë afër zeros.

Titulli i imazhit Të zgjedhurit do të "trashëgojnë" një fermë pune

Doni të jetoni në një ishull të shkretë?

Autoritetet franceze janë në kërkim të një çifti të martuar të gatshëm për t'u vendosur në një ishull të vogël të pabanuar të Kemenes në brigjet e Britanisë. Duke jetuar atje për 10 vjet, familja vendosi se ishte koha për të lëvizur në kontinent.

Agjencia Franceze e Rojës Bregdetare (Conservatoire du Littoral) njoftoi se po kërkon një zëvendësim për këtë familje dhe shpreson për vullnetarë të gatshëm për të marrë pjesë në këtë eksperiment të pazakontë.

• Në një ishull të shkretë krejt vetëm, por me muzikën tuaj të preferuar

• Vetmia në shoqërinë moderne: Kërkoni për veten apo sëmundjen?

Kemenes është një ishull i gjatë një kilometër e gjysmë i mbuluar me rërë, gurë dhe bar në arkipelagun Molene në skajin perëndimor të Brittany. Homeshtë shtëpia e vulave, shpendëve të detit, lepujve dhe një tufe delesh xhuxh të zi Wessan.

E vetmja gjë që i mungon ishullit janë banorët.

E gjitha filloi shumë kohë më parë. Ishulli ka qenë i banuar për të paktën 1000 vjet, por 25 vjet më parë banorët e fundit të Kemenes vendosën të largoheshin.

Conservatoire du Littoral bleu menjëherë këtë ishull.

Shumë menduan se agjencia thjesht do të krijonte një rezervat tjetër natyror këtu, por bëri ndryshe. Specialistët e agjencisë vendosën që ferma që mbeti në ishull të vazhdojë të punojë dhe filluan të kërkojnë vullnetarë të cilët janë gati të vendosen atje dhe të kujdesen për fermën.

Dhe kështu, në vitin 2007, David dhe Suazik Cuisnier morën një punë jashtëzakonisht romantike: të jetonin vetëm në ishull dhe të kujdeseshin për të.

10 vjet më vonë, familja Cuisnier, me fëmijët e tyre Chloe dhe Jules, po përgatitet të largohet nga ishulli.

Ata filluan një mosmarrëveshje me Conservatoire du Littoral për qiranë. Dhe përveç kësaj, ata besojnë se fëmijët do të ishin më mirë të jetonin më afër shkollës.

Afati i fundit për paraqitjen e aplikacioneve nga aplikantët për vendin e tyre tashmë ka kaluar, dhe tani autoritetet po shqyrtojnë një listë prej 20, siç u tha, kandidatë "seriozë" të cilët janë gati të zhvendosen në një shtëpi që familja Cuisnier do të lirojë.

Të zgjedhurit do të mësojnë për fatin e tyre në javët e ardhshme dhe do të shkojnë në ishull në fillim të vitit 2018.

Nëse i besoni fjalëve të Davidit dhe Suazikut, diçka e mahnitshme i pret.

"Nëse do të kishim dëgjuar këshillat e të njohurve tanë 10 vjet më parë, nuk do ta kishim bërë kurrë," tha David.

"Lëvizja këtu ishte një akt i pamatur pakujdesie. Por doli të ishte një aventurë e mrekullueshme. Ferma u bë një biznes i vërtetë i suksesshëm. Ne kishim fëmijë. It'sshtë e paharrueshme," thotë ai.

Kushti kryesor i kontratës me Conservatoire du Littoral ishte klauzola që familja të siguronte jetesën e saj.

Me kalimin e kohës, familja filloi të zgjerojë familjen e tyre. Ata filluan të rritnin patate Mona Lisa dhe t'i shisnin ato në internet. Ata ua dërguan klientëve me postë nga ishulli fqinj (i banuar) Molen.

Për gjashtë muaj në vit ata merrnin turistë; gjithashtu ngriti një tufë delesh dhe mblodhi alga deti të ngrënshme.

Duke folur për algat: familja Cuisnier sheh perspektiva të mëdha dhe do t'i shumojë këto alga në baza komerciale.

Kthehu tek natyra

Një problem tjetër ishte se ata mund të përdornin vetëm burimet që mund të merreshin në vetë ishullin.

Prandaj, energjia elektrike vjen vetëm nga një mulli me erë dhe panele diellore, dhe ata morën ujë nga një pus, i rimbushur me ujë shiu. Një dollap i thatë është instaluar në shtëpi: në vend të ujit, mbeturinat bien në një shtresë tallash, e cila më pas nxirret jashtë.

"Ne kemi demonstruar se është e mundur të udhëheqësh një mënyrë jetese normale, moderne, duke përdorur vetëm dhuratat e natyrës. Ne kemi të gjitha pajisjet që na duhen, madje edhe makinën elektrike që ngasim nëpër ishull," thotë David Cuisnier.

Problemi i vetëm me të cilin ata u përballën dhe nuk mund të zgjidhnin ishin ligjet franceze. Uji i ishullit është zyrtarisht "i rrjedhshëm" dhe jo "i pijshëm". Të dy fjalët nënkuptojnë që uji është i pijshëm, por pa klasifikimin "i pijshëm" nuk mund të përdoret për gatim.

Si rezultat, ideja e tyre për të ngritur një fabrikë të vogël për të prodhuar produkte me bazë alga deti nuk u materializua.

10 vjet aventura

Nëse kaloni një mbrëmje me familjen Cuisnier, do të dëgjoni një rrëfim të pafund tregimesh për ishullin, historinë e tij dhe aventurat e tyre këtu. Hardshtë e vështirë të imagjinohet një fëmijëri më idilike për Chloe shtatëvjeçare dhe Jules pesëvjeçare.

Për shembull, një herë ata gjetën katër skelete në breg të detit.

Sërfi e lau vendin e varrimit të tyre. Në fillim, ekspertët thirrën në mendje se këto ishin eshtrat e ushtarëve francezë që vdiqën në një përplasje me britanikët.

Këto ujëra dikur ishin të njohura për Marinën Mbretërore, e cila rregullisht sulmonte flotën Atlantike Franceze dhe bazën e saj në Brest. Britanikët e quajtën ishullin fqinj Ouessan Ushant.

"Por në fund, ata [ekspertët] vendosën se ishin eshtrat e marinarëve që vdiqën shumë kohë më parë në det," thotë David.

Ka shumë rrënoja në këto vende, për shembull, "Kalaja Drummond", një anije udhëtarësh që lundronte nga Afrika e Jugut në Britaninë e Madhe dhe u fundos në rajonin e këtij arkipelagu në 1896. Në bord ishin 350 persona.

Cuisnier mbahet mend edhe për një tullumbace nga Irlanda. Një herë Suazik dhe fëmijët e saj po ecnin nëpër ishull dhe gjetën një tullumbace të madhe në shkurre. Bashkangjitur asaj ishte një letër e një çifti të martuar në Dublin që kishin humbur fëmijën e tyre nga një sëmundje e lindur.

Çifti vendosi të mbajë zi për fëmijën e tyre të humbur duke lëshuar një tullumbace me historinë e tij në qiell. David u shkroi atyre në Dublin dhe ata ende mbajnë kontakte.

Stuhitë e vitit 2014 u zvarritën për javë të tëra. Një mbrëmje, Davidi po kthehej në shtëpi përmes një erë të zymtë 10-pikëshe dhe vuri re një re të varur ulët mbi sipërfaqen e ujit që i afrohej.

"Dukej disi jashtë vendit në mot të stuhishëm, sepse po lëvizte shumë ngadalë. Vetëm pasi më goditi kuptova se çfarë ishte. Ishte një" mjegull kripe "- një re kripe e shtrydhur nga uji i detit nga forca e erës. ", thotë ai.

Vështirësitë

"Sigurisht, ne kishim probleme serioze herë pas here," vazhdon Cuisnier. "Një herë lepujt hëngrën të gjithë prodhimin e patateve.

"Një ditë Suazik preu majën e gishtit të saj. Gjëja më befasuese ishte sa shpejt hyri një helikopter i ambulancës. Pas 20 minutash, doktori tashmë po e ekzaminonte atë - kjo është më e shpejtë se sa do të ishte në kontinent," thotë ai Me

Familja Cuisnier gjithashtu këmbëngul se ata nuk janë fare Robinson Crusoe. Ata nuk janë të shkëputur nga pjesa tjetër e botës.

"Ne jetojmë në një botë moderne. Nga ferma jonë mund të shihni kontinentin dhe ishujt e tjerë ku jetojnë njerëzit. Ne kemi internet, ne jemi vazhdimisht të vizituar nga mysafirët. Ne kurrë nuk kemi qenë të vetmuar!" - thotë David.

Kjo, në fakt, erdhi dita kur të gjitha çështjet përfunduan dhe ne shkuam. Ishulli Tual ndodhet në arkipelagun Moluccas. Kjo është e gjitha - biletat janë blerë dhe sot është nisja. Më 19 mars 2012, u nisa me dy nga partnerët e mi në drejtim të Azisë Juglindore. Biletat janë blerë përmes internetit. Në total, 14,700 rubla dolën në Xhakartë për një vëlla. Ne gjithashtu shtypëm forma të biletave të rreme të kthimit nga Xhakarta në Kuala Lumpur dhe shkarkuam format e redaktuara të Air Asia. Këto printime u pyetën një herë në Kuala Lumpur, rrugës për në Xhakartë. Fluturimi ishte nga qyteti im i lindjes, Yekaterinburg, aeroporti Koltsovo.

Andrey, Oleg, Max

Fillimisht fluturuam në tranzit për në Pekin, aeroporti "Pekin Capital", me linjën ajrore "S7". Aeroporti është mjaft i madh dhe shumë interesant në arkitekturën dhe strukturën e tij. Ne qëndruam atje për 5 orë e gjysmë para se të hipnim në një fluturim për në Hong Kong. Mora një kitarë akustike me vete dhe në fluturimin e parë më lejuan ta merrja në bagazhin e dorës, por kinezët e ndaluan dhe e dërguan në bagazhin tim, duke më ngjitur një afishe me imazhin e një xhami. Si rezultat, kitara nuk u dëmtua fare.

Ne fluturuam nëpër Kinë tashmë nga kompania "Cathay Pacific". Me të mbërritur në Hong Kong, një vajzë na takoi dhe na çoi në dhomën e pritjes para një avioni tjetër për në Kuala Lumpur. Në vetëm 30-40 minuta, ulja tashmë kishte filluar, dhe ne u nisëm nga Malajzia, duke bërë një hap tjetër në rrugën drejt ishullit të lakmuar të pabanuar - ëndrra jonë e fëmijërisë!

Ne mbërritëm në Kuala Lumpur në orën 16:45 me kohën lokale, dhe kishim një fluturim për në Xhakartë vetëm nesër, na u desh të qëndronim gati një ditë në këtë aeroport shumë komod dhe komod të kryeqytetit.

Pulla të Kinës dhe Malajzisë

Aeroporti Ndërkombëtar i Kuala Lumpur

Sinqerisht, nga të gjitha aeroportet "KLIA" më pëlqeu më shumë, edhe pse natën, kur fjeta në një stol, më kafshuan insekte, gjëra të tilla! Ai vrau personalisht dy. Gjëja kryesore jam vetëm unë, dhe djemtë nuk u kafshuan! Ashtë turp, dreqin! Nga erdhën - nuk e kuptoj, por mirë, le ta lëmë këtë temë ...

Viza Indoneziane, pullat e Malajzisë kthehen

Ne fluturuam për në Xhakartë "Soekarno Hatta" nga linja ajrore "KLM". Fluturo 2 orë. Pas mbërritjes, qytetarët e Federatës Ruse duhet të blejnë një vizë. Asnjë dokument nuk kërkohet për këtë, thjesht shkoni në një dritare të veçantë, jepni 25 dollarë atje dhe ju jepet kjo vizë. Pastaj gjysma hiqet dhe ngjitet në pasaportë, dhe gjysma tjetër thjesht jepet. Pasi morëm bagazhet, pa u menduar dy herë, filluam të kërkojmë zyrat e biletave të kompanisë "LionAir" për të blerë bileta për në Moluccas (Indonezia lindore). Por zyrat e biletave në Lyons u mbyllën, por zyrat e biletave të kompanisë më të madhe indoneziane "Garuda Indonesia" ishin të hapura, ku blemë bileta për Xhakartë - Ambon për 188 rubla amerikane. E shtrenjtë, por çfarë mund të bëni?!

Avioni ishte në një të mëngjesit, fluturoi me një ndalesë në Makassar (Sulawesi jugor), duke marrë parasysh zonat kohore, në Ambon ishin në agim, rreth orës 7 të mëngjesit. Ata menjëherë gjetën zyrën e biletave dhe blenë bileta për në pikën tonë përfundimtare - Tual Island, veçanërisht, në kryeqytetin e saj, qytetin e Langgur. Bileta kushtoi 880 mijë rupi + shtesë për bagazhet e tepërta (deri në 15 kg lejohet pa pagesë), por ne nuk e paguam atë, të gjithëve u intereson disa kg tepricë.

Aeroporti Ndërkombëtar Soekarno Hatta, zyrat e biletave të autobusëve

Gjysma e dytë e vizës

Ne shkuam në këmbë nga aeroporti, vumë sandale pa çorape, pantallona të shkurtra dhe shkelëm me këmbë për të parë Ambon. Ne arritëm në breg: palmat e kokosit u rritën atje, të reja, por tashmë me fruta. Ata këputën, disi, dhe provuan ujin e kokosit për herë të parë. Deti mbante erë të fortë dhe vija bregdetare ishte e ndotur, e cila ishte shumë e neveritshme, dhe ne vazhduam, ecim në rrugën e asfaltuar, duke bërë një gabim të madh - duke na lagur këmbët. Si rezultat, ne fërkuam misrat fjalë për fjalë pas 20 minutash një shëtitje të tillë.

Çdo 10-20 metra, banorët vendas (çdo shtëpi e dytë) na bërtitën "Halo, zotëri", në fillim ne ishim shumë të kënaqur dhe të pazakontë, por më pas u lodhëm nga kjo. Ne ecëm rreth Ambonit, shikuam njerëzit, nuhasëm detin dhe erën e durianëve të pjekur (sapo arritëm atje në sezon). Pasi u pjekëm plotësisht në diellin ekuatorial, u lodhëm nga kjo shëtitje, kapëm një taksi minibus dhe u kthyem në aeroport, duke parashikuar ajrin e kondicionuar.

Arritëm në aeroport. Gjithçka dukej se ishte mirë, derisa punonjësit e aeroportit na kërkuan me mirësjellje ta linim atë, për shkak të mbylljes për natën, thonë ata, sot nuk ka fluturime, kështu që ne po mbyllemi. Ne dolëm dhe u vendosëm me çantat tona në stola pranë aeroportit. Por pastaj rojet vendase, pasi na kontrolluan biletat, na futën në Xhami, d.m.th. vend për namaz (lutje ose xhami muslimane). Ne u vendosëm në aspektin kulturor dhe shkuam t'i blinim vetes diçka për të gllabëruar. Për hir të kuriozitetit, blemë një durian, kushtoi 12,000 rupi. Ata e prenë atë, unë hëngra dy feta, Andrey pak më shumë, por Max nuk mund ta mposhtte veten. Ai ka një erë të fortë tek ne, megjithëse vendasit gëlltisin në të dy faqet.

Në orën 6 të mëngjesit hipëm në një aeroplan për në ishujt Kei Kecil, të quajtur edhe Tual - ky është një emër më i zakonshëm. Ne fluturuam tashmë në pritje të ishullit tonë të pabanuar, të cilin, nga rruga, Andrey dhe unë kishim kënaqësinë ta vëzhgonim përmes portës së duhur (ndërkohë që Max po dremiste ndërkohë). Ne fluturuam me një aeroplan të vogël për në aeroportin Langgura, po binte shi pak dhe nuk ishte nxehtë.

Ajo që pamë (këto fotografi janë marrë në një kohë tjetër)

Pamje nga kasolle jonë

Dhe së fundi, arritëm në ishullin tonë të dashur, pasi kishim bërë një udhëtim të tillë. Por, sapo barka u kthye nga këndi, ne pamë që ishulli ynë i pabanuar nuk ishte aq i pabanuar. Ne pamë kasollet në breg dhe buzëqeshja në fytyrat tona u zhduk. Çfarë të bëni? kthehuni, kërkoni një ishull tjetër apo notoni në këtë? Pa u menduar dy herë, taksistët na çuan në breg, ku menjëherë pamë një banor vendas. Unë menjëherë pyeta: "Përshëndetje, ne duam të jetojmë këtu një ditë". Burri tha "mirë" me një buzëqeshje. Atëherë nuk kisha kohë të shikoja përreth, pasi tashmë na ishte caktuar një kasolle dhe u shoqëruam në të. Ne u shpaguam me djemtë dhe filluam të rendisim gjërat tona, ndërkohë duke parë turmat e habitura të vendasve që ishin mbledhur pranë nesh. Pastaj, pak më vonë, personi që na takoi na pyeti edhe një herë se sa kohë donim të qëndronim. Unë u përgjigja: "Ndoshta një muaj, mirë?" "Ok", u përgjigj ai, "Emri im është Lawrence," tha ai. Kështu ne u bëmë mysafirë të këtyre njerëzve të mrekullueshëm dhe pamë Moluccas, dhe veçanërisht ishullin Tual.

Në total, për të arritur në ishullin tonë kishim 6 fluturime, 2 taksi dhe një varkë me motor. Jam tmerrësisht e lodhur. Deri sa u futëm në barkë, madje doja të kthehesha, por më pas mendimet e mia ndryshuan.

Romani "Robinson Crusoe" përjetësoi emrin e Daniel Defoe, dhe emri i protagonistit është bërë prej kohësh një emër i zakonshëm. Në fëmijëri, çdo fëmijë imagjinonte se si do të përfundonte në një ishull të shkretë dhe do të mbijetonte këtu. Çfarë mund të them, jo ​​vetëm një djalë. Pra, kohët e fundit ne folëm për një milioner të shkatërruar i cili festoi 20 vjetorin e qëndrimit të tij në ishull. Por cilat histori të tjera të vërteta të Robinsons janë atje?

Ishulli Robinson Crusoe, ku Alexander Selkirk kaloi 4 vjet

Jetoi në një ishull të shkretë: 4 vjet e 4 muaj

Historia e marinarit skocez Alexander Selkirk frymëzoi Defoe për të shkruar romanin, ishte ai që u bë prototipi për Robinson Crusoe. Vërtetë, heroi letrar qëndroi në ishull për 28 vjet dhe gjatë kësaj kohe të gjatë, vetëm me natyrën dhe me veten e tij, ai u rrit shpirtërisht. Selkirk qëndroi në ishull për 4 vjet, dhe ai nuk arriti atje si rezultat i një anijeje të mbytur, por pas një grindjeje me kapitenin. Dhe asnjë mik i së Premtes për ju, dhe, natyrisht, asnjë kanibal. Sidoqoftë, Aleksandri arriti të mbijetojë në kushte të vështira, ai hëngri butak, zbuti dhitë e egra dhe ndërtoi dy kasolle. Në 1709, marinari u zbulua nga anijet angleze. Kur Selkirk u kthye në Londër, ai i tregoi historinë e tij të mahnitshme shkrimtarit Richard Steele, i cili e botoi atë në gazetë.

Nga rruga, ishulli ku Selkirk jetonte vetëm u quajt më vonë Robinson Crusoe. Dhe 150 kilometra larg tij ka një ishull tjetër - Alexander -Selkirk.

Udhëtari Daniel Foss

Jetoi në një ishull të shkretë: 5 vjet

Historia e një udhëtari tjetër Daniel Foss është gjithashtu befasuese. Në fund të shekullit të 18 -të, një burrë udhëtoi në anijen "Negotsiant" me një ekip në detet veriore, ku ata gjuanin vula. Anija u përplas me një ajsberg dhe 21 persona arritën të shpëtonin me varkë. Për një muaj e gjysmë ata notuan mbi valët derisa dy persona mbetën gjallë. Së shpejti anija u la në breg, ku Foss humbi shokun e tij të fundit. Dhe ky ishull doli të ishte larg qiellit: një copë toke e vogël gurore, ku nuk kishte asgjë tjetër veçse një tavolinë vulë. Në fakt, mishi i vulave e ndihmoi Danielin të mbijetonte dhe ai pinte ujë shiu. Vetëm pesë vjet më vonë, në 1809, një anije që kalonte pranë mori Foss. Në të njëjtën kohë, shoku i varfër duhej të lundronte para tij, pasi kapiteni kishte frikë se mos e rrëzonte anijen.

Tom Neal është një vetmitar vullnetar

Jetoi në një ishull të shkretë: afërsisht 16 vjet

Por ka edhe histori të vetmisë vullnetare. Pra, për gati 16 vjet ishulli koral i Suvorov u bë shtëpia e Tom Nilit, një vendas i Zelandës së Re. Ai së pari vizitoi ishullin në 1952. Burri zbuti pula, filloi një kopsht perimesh dhe peshkoi gaforret, butakët dhe peshqit. Kështu, Zelandezi i Ri jetoi në ishull për gati tre vjet, dhe pas një dëmtimi të rëndë ai u nxor jashtë. Por kjo nuk e ndaloi atë të kthehej: Tom u kthye në parajsën e tij në 1960 për tre vjet e gjysmë, dhe më pas në 1966 për dhjetë vjet. Pas qëndrimit të tij të dytë, Neil shkroi The Island for Myself, i cili u bë një bestseller.

Jeremy Bibs - Robinson, i cili arriti të plaket në ishull

Jetoi në një ishull të shkretë: 74 vjet

Në 1911, anija "Lumturia e bukur" u mbyt. Vetëm një Jeremy Biebs arriti të mbijetojë. Atëherë ai ishte vetëm 14 vjeç. Për shkak të moshës, ai ishte shumë i dhënë pas romaneve aventurierë, dhe çfarë mendoni se ishte një nga të preferuarit e tij? Sigurisht, "Robinson Crusoe". Këtu ai mësoi aftësitë themelore të mbijetesës, mësoi se si të mbante një kalendar, të gjuante dhe të ndërtonte kasolle. I riu arriti të plaket në ishull: ai u mor vetëm në 1985 nga një burrë 88-vjeçar. Vetëm imagjinoni, gjatë kësaj kohe kanë kaluar dy luftëra botërore dhe njeriu ka pushtuar hapësirën.

Alexey Khimkov dhe shokët e tij - robinsons polare

Jetoi në një ishull të shkretë: 6 vjet

Kjo histori është edhe më e rëndë: pa pyje tropikale dhe det të ngrohtë. Ekipi jetoi në akullin Arktik për gjashtë vjet të tëra. Në 1743, të udhëhequr nga timonieri Alexei Khimkov, një anije tregtare u nis për një udhëtim peshkimi dhe ngeci në akull. Një ekip prej katër vetash shkuan në bregdetin e arkipelagut Svalbard, ku gjetën një kasolle. Këtu ata planifikuan të kalonin natën, por fati urdhëroi ndryshe: një erë e fortë Arktike i çoi flotat e akullit së bashku me anijen në detin e hapur, ku anija u mbyt. Gjuetarët kishin vetëm një rrugëdalje - të izolonin kasollen dhe të prisnin shpëtimin. Si rezultat, ata jetuan në ishull për 6 vjet, gjatë së cilës kohë ekipi bëri shtiza dhe harqe të bërë në shtëpi. Ata gjuanin arinj dhe dre, dhe gjithashtu peshkuan. Pra, dimri i ashpër Arktik doli të ishte në dhëmbë për burrat. Sidoqoftë, në kampin e tyre të vogël pati një shpërthim të skorbutit dhe një nga udhëtarët vdiq.

Gjashtë vjet më vonë, një anije lundroi pranë ishullit, e cila shpëtoi Robinsonët polarë. Por jo me duar bosh, ata u ngjitën në bord: gjatë kësaj kohe të gjatë ata arritën të merrnin rreth 200 lëkurë të një kafshe të madhe dhe afërsisht të njëjtin numër të dhelprave të Arktikut. Në lidhje me fatkeqësitë e Robinsonëve rusë, libri "Aventurat e katër marinarëve rusë të sjellë në Ishullin Spitsbergen nga Stuhia" u botua më vonë, i cili u përkthye në disa gjuhë.