Военные объекты на курильских островах. Для российской военной базы на курилах японцы уже создали инфраструктуру. Курильские острова: покупка в рассрочку

Image copyright AFP

Зампредседателя комитета по обороне и безопасности Совета Федерации Франц Клинцевич сообщил о строительстве военно-морской базы на Курилах. Это не первое упоминание о военном объекте на островах, ранее об этом говорил министр обороны Сергей Шойгу, но впервые об этом проекте заговорили в настоящем времени.

"Решение принято. Оно в стадии реализации", - заявил Клинцевич, не уточнив, где именно будет располагаться военный объект.

Возможно, он имел в виду остров Матуа - небольшой клочок суши в центре Курильской гряды. В 2016 году министр обороны Шойгу говорил, что Россия предполагает не только восстановить, но и активно эксплуатировать этот остров.

К тому моменту на острове уже побывала крупная экспедиция Русского географического общества и Тихоокеанского флота (ТОФ). Вторая экспедиция началась летом 2017 года и продолжается до сих пор.

• Российский сенатор: решение о базе ВМФ на Курилах принято
• Согласится ли Путин на возвращение Японии Курильских островов?
• Япония сожалеет о размещении российских ракет на Курилах

"Специалистами было проведено более 1000 лабораторных исследований по физико-химическим и биологическим показателям, сделано более 200 измерений рельефа и внешней среды. Также была проведена радиационная и химическая разведка, обследованы фортификационные сооружения острова и более 100 исторических объектов. Водолазами проводилась работа по гидрографическому исследованию бухт и заливов острова Матуа", - говорится на сайте РГО.

Image copyright Google

В отчетах экспедиций много говорится об изучении морских беспозвоночных животных и водорослей, изучении активности вулкана Пик Сарычева, но если минобороны действительно собралось строить на этом островке базу, то для него, скорее всего, особенно важны гидрографические исследования рельефа морского дна и изучение остатков японских военных сооружений.

Новая база будет способна принимать любые корабли, в том числе первого ранга, сказал в четверг Клинцевич, не уточнив, какие именно суда будут базироваться на этом объекте.

К кораблям первого ранга относятся авианосцы, миноносцы, ракетные и противолодочные крейсера, атомные подводные лодки. Для таких плавсредств с большой осадкой действительно нужно тщательно подготовить морское дно.

Принадлежность некоторых Курильских островов России оспаривает Япония. Они достались Советскому Союзу в самом конце Второй мировой войны, когда на островах высадился советский морской десант. Принадлежность части островов не была закреплена международными договорами.

Япония претендует на острова Курильской гряды Итуруп, Кунашир, Шикотан и группу малых островов Хабомаи, ссылаясь на Симоносекский трактат 1855 года. Остров Матуа, о котором говорил Шойгу, не относится к группе спорных - он находится в другой части гряды, в ее центральном районе.

Россия настаивает, что острова принадлежат ей, ссылаясь на недопустимость пересмотра итогов Второй мировой войны.

Остров как база

Курильские острова расположены в стратегически важном районе: они отделяют Охотское море от Тихого океана, как бы запирая выход к нему от южного побережья российского Дальнего Востока.

Во время Второй мировой войны на островах была построена мощная система укреплений, аэродромов, военно-морских баз. Один из объектов располагался как раз на Матуа - до сих пор на острове остаются береговые бетонные укрепления, остатки аэродрома, склады, укрытия.

Image copyright Google

В советское время и до 2001 года на острове располагалась погранзастава, однако в последние годы остров оставался необитаемым.

В настоящее время на Курильских островах дислоцирована 18-я пулеметно-артиллерийская дивизия (единственное подобное соединение в российской армии) с частями усиления на Итурупе и Кунашире. Недавно на островах разместили береговые ракетные комплексы "Бал" и "Бастион", а также зенитные комплексы "Бук". Комплекс "Бастион" был размещен на острове Итуруп, а "Бал" - на Кунашире.

Матуа - не самое комфортное место для жизни и даже для строительства военной базы. На острове дуют сильные ветра, на побережье нет больших удобных бухт. Наконец, вся северная часть небольшого островка - вулкан, который последний раз извергался совсем недавно - в 2009 году.

Остров находится на большом удалении от баз снабжения, и связь с ним, особенно в зимние месяцы, затруднена из-за того, что Охотское море в этом месте замерзает.

Image copyright NASA

В любом случае, строительство крупной базы на нем будет чрезвычайно затратным делом.

Однако Россия, похоже, готова пойти на траты. С одной стороны, Кремль давно стремится к тому, чтобы расширять свое военное присутствие в Мировом океане. И тихоокеанский регион, который в последние годы привлекает к себе все больше внимания, крайне важен для России.

К примеру, один из двух десантных вертолетоносцев, которые Россия намеревалась закупить во Франции, должен был базироваться на Тихоокеанском флоте.

"Когда я служил на Дальнем Востоке, рассматривался вопрос размещения корабельного соединения ТОФ на Курилах. На островах выгодно создавать базу по единственной причине - прямого выхода в океан. Из мест, которые были определены как пригодные под нее по геометрии, трудности были следующие. Первая - сложная ледовая обстановка зимой. Вторая - приливы и отливы около шести метров. Третья - сильные ветра", - заявил в интервью РИА Новости бывший командующий Балтийским флотом адмирал Владимир Валуев.

Во времена СССР, имевшего более крупный Тихоокеанский флот, чем теперь Россия, на Курильских островах большая военная база так и не была построена.

Вторая цель России - укрепиться на самих Курильских островах. Нерешенный вопрос с Курилами мешает развиваться отношениям двух стран, поднимается каждый раз Москвы и Токио и явно сильно нервирует обе стороны.

Какую базу может позволить себе Россия?

Говоря о масштабах будущего объекта, сенатор Франц Клинцевич заявил, что новая база будет способна принимать любые корабли, в том числе первого ранга.

При этом Клинцевич использовал слово "база", то есть он имел в виду довольно крупный объект, который должен включать в себя не только причалы, но также и инфраструктуру для технического обслуживания кораблей, в идеале - док и судоремонтный завод, казармы для размещения экипажей и персонала базы, части ПВО и аэродром.

И все это - на островке плщадью 52 квадратных километра, значительную часть которого занимает вулкан.

Старший научный сотрудник центра комплексных европейских и международных исследований Высшей школы экономики Василий Кашин рассказал Би-би-си, что в результате на Матуа может появиться лишь небольшой пункт материально-технического обслуживания кораблей, в Сирии, а деньги Россия будет вкладывать в уже существующие базы Тихоокеанского флота.

Их на Дальнем Востоке пять - во Владивостоке, Фокино, Вилючинске (там базируются атомные подлодки), Советской Гавани и Петропавловске-Камчатском.

"Может быть, это будет гавань, где будет несколько пирсов, опять же мы не знаем, сколько; там будет свой ледокол и пара буксиров, и какие-то небольшие силы будут постоянно дислоцироваться", - сказал он.

При этом Кашин отметил, что даже если к острову сможет подойти, например, большой противолодочный корабль (первого ранга), то еще неизвестно, сколько таких кораблей там сможет обслуживаться одновременно и какой объем обслуживания они смогут там получить.

МИД Японии уже отреагировал на эту информацию, заявив, что Токио «пристально следит за передвижением российских войск» и изучает вопрос о строительстве на Курилах базы ВМФ России. Так для чего России база на Курилах, появление которой обязательно спровоцирует недовольство японской стороны, и где она будет расположена?

Начнем с того, что Курилы с военной точки зрения следует считать стратегической территорией хотя бы потому, что на этих рубежах с нашим ближайшим соседом Японией у нас до сих пор нет мирного договора, а острова Кунашир, Шикотан, Итуруп и архипелаг Хабомаи Токио по-прежнему считает своими «северными территориями». При этом на территории самой Японии США располагает свои военные объекты.

В частности, огромное стратегическое значение для США имеет японский остров Окинава. Фактически это - форпост Пентагона на Тихом океане. На нем развернута целая сеть военных баз, полигонов и аэродромов. Здесь имеется военная авиабаза США Кадена, играющая важную роль для американского присутствия в ЮВА. Кроме того, на базах Кэмп Хансен, Кэмп Шваб и Кэмп Зукеран служит около 16 000 американских морских пехотинцев. Всего на Окинаве размещено порядка 30 000 тысяч американских военных - примерно половина всего военного контингента США в Японии.

Если даже теоретически предположить, что потенциальный противник захватывает российские Курилы, это сразу открывает ему прямой путь ко всей территории России со стороны Тихого океана. Именно поэтому во времена СССР Курилы были надежно защищены крупными группировками войск. В частности там дислоцировалась мощная дивизия морской пехоты. Но затем, с развалом Союза, численность войск на Курилах начала стремительно уменьшаться. Снабжать войска из центра было дорого, начальство для проверок туда добиралось редко, и многочисленные реформаторы предпочитали «резать» и «оптимизировать», нежели доказывать необходимость укрепления дальневосточной группировки. Так что по сути, нынешнее решение о создании здесь базы ВМФ, это всего лишь восстановление «status quo» - ранее существующего положения.

Известно, что сегодня на Курилах базируется 18-я пулеметно-артиллерийская дивизия численностью до трех с половиной тысяч человек. Она неплохо оснащена самоходной артиллерией, средствами ПВО, реактивной артиллерией и танками. Атаку с моря на острове Кунашир способны отразить комплексы «Бал», а на острове Итуруп - комплексы «Бастион».

Помимо ракетных комплексов, береговые части укреплены универсальными высокоавтоматизированными комплексами «Леер-3», имеющими в своем составе станции управления и беспилотники «Орлан-10», которые могут использовать разные рода войск - от мотострелков и танкистов до частей радиоэлектронной борьбы.

Однако, по мнению военных, для противодесантной обороны островов, а так же для более ощутимого военного присутствия России в этом районе, особенно с учетом того, что на них по-прежнему претендуют японцы, все-таки необходимо усилить флотскую группировку.

Сейчас части Тихоокеанского флота там фактически разделены на две составляющих - одна базируется в Вилючинске, другая - во Владивостоке. «Промежуточная база совершенно необходима», – считает замдиректора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин.

О том, какой именно из курильских островов станет местом развертывания нового военного объекта российского флота, пока не ясно. Но над этой задачей в военном ведомстве думают уже давно. Наши моряки не раз проводили многомесячные экспедиционные походы по островам Большой Курильской гряды с целью (об этом рассказывал сам Сергей Шойгу) изучения возможности перспективного базирования сил ТОФ.

В частности совместная экспедиция Минобороны и Русского географического общества (его, кстати, как и военное ведомство тоже возглавляет Сергей Шойгу) побывала на острове Матуа, который японцы во времена Второй мировой войны использовали в качестве морской и авиационной базы.

Матуа - это остров в середине Курильской гряды, образованный вулканической деятельностью. Кстати, на него Япония не претендует, что важно, если рассматривать остров в качестве потенциального места для базы ВМФ РФ. С этой точки зрения Матуа расположен очень удачно. Там от японцев еще сохранились три взлетно-посадочные полосы. И участники совместной экспедиции были весьма удивлены когда установили, что с учетом розы ветров, на эти ВПП до сих пор могут садится даже самые современные самолеты практически при любых погодных условиях.

По мнению ряда военных экспертов, именно этот остров скорее всего и будет рассматриваться в качестве места расположения новой российской базы ВМФ.

Несколько лет назад правительство России обратило внимание на Курилы как на российский форпост на Дальнем Востоке, решив создать (в первую очередь, на Итурупе и Кунашире) обновлённую военную и социальную инфраструктуру - на базе существовавшей с советских времён.

Строительные работы в активной фазе начались во второй половине 2014 года. За относительно короткое время силами подрядных организаций: "Спецстрой России" и "Инстракт-Проект" - был проведён подготовительный этап для нормальной работы строительных подразделений. Было подготовлено временное благоустроенное жильё для рабочих и инженерного состава (сейчас функционируют два бытовых городка). Организованы питание в столовых, баня и прачечные с сушилками (важный момент на Курилах с их неустойчивой и промозглой погодой). Доставлен, преимущественно с материка, и размещён необходимый контингент квалифицированных специалистов: от водителей до плотников-бетонщиков. Завезли строительные материалы, ГСМ и необходимую новую строительную технику: автокраны, экскаваторы, бульдозеры, самосвалы и прочее. И строительный процесс пошёл - как в селе Горячие Ключи, так и в Буревестнике.

Появились котлованы и начали сооружаться фундаменты строений. Но затем на некоторое время в строительных работах наступила пауза, связанная с тем, что министерство обороны России решило увеличить число строительных объектов по всем направлениям военно-социальной инфраструктуры на Курилах. А это привело к необходимости расширения застраиваемых территорий и соответственно проведения дополнительных изысканий и проектных работ.

Сегодня строительство возобновилось. В Горячих Ключах продолжает возводиться жилой комплекс из двухэтажных корпусов. На первом этапе должно быть построено шесть таких зданий. Основой для них служат стальные каркасы, обшиваемые лёгкими навесными панелями. Такие сооружения безопасны при землетрясениях: они рассчитаны на подземные толчки силой до девяти и более баллов. Параллельно к ним подводятся все инженерные сети: электрические, тепловые, водопроводные и водоотведения.

Намечено в ближайшее время приступить к строительству Центра досуга и спорта, на очереди - госпиталь на 100 коек (уже идёт набор врачебного и среднего медперсонала), школа и детский сад. Будут созданы и открытые спортивные площадки. То есть будет делаться все, чтобы военнослужащие и их семьи, а также гражданский обслуживающий персонал не чувствовали себя оторванными от материка. От них будет требоваться одно - служить и работать более эффективно, чем это было в прошлом. Для интенсификации строительных работ в дальнейшем должны смонтировать ещё один бытовой городок на 150 человек (сейчас работает более 300 человек) и добавить число строительной техники в преддверии уже начинающегося тёплого сезона. Но чтобы разместить вышеуказанные объекты, то есть подготовить для них строительные площадки, по словам руководства стройкой, необходимо произвести снос ряда существующих старых зданий и перенести инженерные сети.

Помимо объектов, социального назначения ведётся деятельное строительство военных учебных городков, парков для военной техники, хранилищ и складских помещений различного назначения. Намечается, что некоторые объекты будут представлены к приёмке госкомиссией к лету текущего года.

Следует отметить, что с советского периода возведения военных городков на Курильских островах прошло уже более 30 лет. Люди, имеющие такой опыт, давно не у дел, а новое поколение военных строителей только нарабатывает свой опыт ведения строительных работ в далёком регионе со своими особенными климатическими условиями. Конечно, никого не радует задержки с поставками стройматериалов. Именно на доставку материалов ложится существенная доля затрат по строительству. Большинство их на острове отсутствует, а те, что имеются на Итурупе, например, инертные материалы, согласно лабораторным заключениям "Спецстроя России", не везде пригодны для использования из-за их недостаточной прочности и морозостойкости. Местные материалы можно использовать для подсыпки, для некоторых видов оснований, например, дорожных. Их нельзя использовать при изготовлении ответственных конструкций, поэтому тот же щебень военные строители вынуждены завозить из-за моря, из Владивостока. Понятно, что такая логистика обходится очень недёшево, хотя сам материал стоит совсем недорого.

Основная масса строительных материалов поступает на остров через портовый терминал "Курильск", что позволяет АО "Гидрострой", его обслуживающему, зарабатывать на разгрузке судов приличные деньги. Грузооборот порта в 2015 году составил около 70 тысяч тонн, из них стройматериалы для военных строителей заняли примерно 45-50 процентов. Зарабатывает на переброске грузов из порта до Горячих Ключей и Буревестника (не самое короткое плечо по местным меркам) и ряд островных предпринимателей, имеющих свой грузовой автотранспорт. Конечно, для всех участников доставки материалов это хорошо. Однако данная ситуация мало устраивает организаторов строительства, и понятно по каким причинам. Напомню, что в годы СССР грузовые пароходы разгружались почти рядом со стройками в заливе Касатка, использовались временные причальные сооружения, которые, кстати, прекрасно справлялись с поставленными задачами. Сегодня речь идёт о необходимости строительства капитального глубоководного причала по типу того, что стоит в порту "Курильск" (ведь грузы завозить нужно не только для стройки, но и для регулярного снабжения войск), и такое решение, по нашей информации, уже принято. По-хорошему такой причал нужен был "ещё вчера", но лучше поздно, чем никогда.

Строители столкнулись с извечной курильской проблемой - с отправкой людей на отдых при смене вахт и выезде в отпуск. Как всегда, существуют сложности с приобретением билетов в обоих направлениях, причём как на авиатранспорт, так и на морской. Руководство пытается обойти их, хотя бы с помощью организации дорогостоящих чартерных авиарейсов, но не всегда это удаётся, так как всем известна ситуация с наличием свободных "бортов" в авиакомпании "Аврора".

Нельзя не сказать о том, что в связи с сокращением в зиму 2015-2016 г.г. строительных работ в Курильске и Рейдово часть людей, имеющих строительные специальности, перешли работать в "Спецстрой России" в Горячие Ключи. Конечно, его кадровая служба не берёт всех желающих, а производит отбор, но возможность трудоустройства для местного народа имеется. Информация о вакансиях подаётся в курильский центр занятости.

Значимым для островного бюджета является тот факт, что "Спецстрой России" свои итурупские строительные подразделения (Главное управление №2 и "Спецстрой-Сервис") оформил в Курильском районе. Значит, подоходные налоги физических лиц, работающих в данных организациях, будут поступать в район.

Добавим, что силами "Спецстроя России" практически в таком же объёме ведётся строительство и на соседнем острове Кунашире.

Объем действующей до 2015 года ФЦП «Социально-экономическое развитие Курильских островов на 2007-2015 годы" составляет 21 млрд рублей.

Основная часть этой суммы выделяется из федерального бюджета. Также Сахалинская область планирует привлечь для развития Курил средства частных инвесторов. Частные инвестиции в экономику островов составляют сейчас миллиард рублей в год, а к 2015-му — возрастут до 6 миллиардов. подробно о новой инфраструктуре Курильских островов (много фото) Курильские острова включают 30 больших и множество мелких островов. Население проживает постоянно только на Парамушире, Итурупе, Кунашире и Шикотане. Население Курильских островов — 18 735 человек остров Кунашир - самый южный остров Большой гряды Курильских островов. Население — около 8000 человек . Южно-курильск - административный центр Южно-Курильского округа.


Социальное жилье

В августе 2012 г. в Южно-Курильске состоялась церемония вручения ордеров и ключей от новых квартир. 10-квартирный дом построен на средства областного и местного бюджетов по одной из областных программ.
Дом культуры (медико-просветительская экспедиция «Рубежи России»,август 2010 г.)
Новый детский сад Порт Южно-Курильска Новый глубоководный причал

Ввод в эксплуатацию современных глубоководных причальных комплексов на Кунашире и Итурупе выведет на качественно новый уровень транспортную инфраструктуру на Курилах и повысит качество жизни на островах. Теплоход «Игорь Фархутдинов» впервые пришвартовался у нового причала (февраль 2011 г.)
На средства федеральной программы социально-экономического развития Курильских островов и бюджета Сахалинской области идет строительство морского вокзала на территории построенного причального комплекса в Южно-Курильской бухте. В этом здании кроме пассажиров будут располагаться различные службы — пограничный контрольно-пропускной пункт, таможенный пост, портнадзор, администрация и диспетчерская морского порта. Окончание строительства планируется в 2012 году.

Аэропорт «Менделеево» Аэродром был построен японцами, когда остров Кунашир ещё находился под управлением Японии и с тех пор практически не перестраивался. В 2006 г. был закрыт из-за полного износа инфраструктуры и разрушения взлётно-посадочной полосы. В ходе реконструкции, в рамках ФЦП социально-экономического развития Курильских островов, были введены в эксплуатацию новый пассажирский терминал, рулевые дорожки, новый перрон, взлетно-посадочная полоса (ВПП),система посадки и светосигнальное оборудование. На острове действует Менделеевская ГеоТЭС (геотермальная электростанция), которая обеспечивает остров теплом и электричеством. Энергия вулкана как источник тепла и света для человека — принцип работы этой станции. Ввод в эксплуатацию в 2007 г. II очереди станции обеспечил на 100% потребность в тепле Южно-Курильска. Запланированная модернизация Менделеевской ГеоТЭС позволит увеличить ее мощность с 3,6 МВт до 7,4 МВт.
На о. Кунашир работают два рыбоперерабатывающих производства — ООО ПКФ «Южно-Курильский рыбокомбинат» и ООО «Дельта" . Южно-Курильский рыбокомбинат модернизировал свои производственные перерабатывающие линии. Вся рыба и морепродукты, выловленные своим собственным траловым флотом, доставляются на берег без потери качества. Комплексная смена из 25 человек успешно справляется с большими объёмами поступающего сырья. В 2011 году на о. Кунашир были положены первые километры асфальта.

остров Итуруп -остров южной группы Большой гряды Курильских островов, самый крупный остров архипелага. Население — 6387 человек . Курильск - административный центр острова. В п.Курильск в последние годы построен современный микрорайон «Северный». В его черте планируется возвести большой дворец культуры и спорта, под крышей которого разместятся спорткомплекс, бассейн, дом культуры и другие учреждения. В 2006 году на острове был запущен современный рыбоперерабатывающий комплекс «Рейдово" .
Шесть камер воздушной заморозки обеспечивают выпуск 74 тонн готовой мороженой рыбопродукции в сутки.
На о. Итуруп так же расположен рыбоперерабатывающий цех «Ясный»,оснащенный единственным в своем роде морозильным тоннелем для воздушной заморозки рыбы,позволяющим непрерывно замораживать 210 тонн готовой рыбопродукции в сутки. Имеется икорный цех, где изготавливают 3 тонны икры в сутки. Кроме этого, посольный цех производительностью 25 тонн в сутки и холодильник мощностью 2300 тонн единовременного хранения. Работает еще несколько рыбопромышленных предприятий, самые крупные из которых — «Скит», «Буг», «Континент». На острове уже построены здания Курильской средней школы на 250 учащихся, а также современная центральная районная больница на 50 коек с поликлиникой на 100 посещений в смену. Новая больница
Спортивный комплекс

работы по благоустройству

В феврале 2012 г. сданы в эксплуатацию два 8-квартирных дома
Новый аэропорт «Итуруп» располагается на солнечной стороне острова, что позволит беспрепятственно добираться до острова даже в непогоду. Увеличенная взлетно-посадочная полоса длиной 2,2 км будет принимать все типы самолетов, эксплуатирующиеся в регионе. Рядом с Курильском расположен геотермальный источник с радоновыми водами.
Несколько лет назад источники представляли собой два бетонных чана для засолки рыбы, в которых и принимали ванны отдыхающие, не забывая при этом усеивать окрестности битым бутылочным стеклом. Благоустроила геотермальные источники компания «Гидросторой»
остров Шикотан - самый крупный остров Малой гряды Курильских островов. Малокурильское - административный центр острова. Население — около 2100 человек . На средства федеральной программы уже возведен и эксплуатируется глубоководный пирс в Малокурильской бухте на Шикотане, а в соседней бухте Крабозаводской на том же Шикотане близится к завершению строительство причала на условиях софинансирования — собственных средств ЗАО «Гидрострой» и областного бюджета.



Рыбоперерабатывающий комплекс «Крабозаводск» оснащен самым современным оборудованием .
мощность цеха позволяет ежесуточно принимать и обрабатывать до 300 тонн рыбы-сырца.
Новый детский сад на 70 мест (2010 г.)

Заместитель Министра обороны РФ Руслан Цаликов / Фото: function.mil.ru

Вчера заместитель Министра обороны Руслан Цаликов и директор Спецстроя Александр Волосов проверили ход строительства объектов инфраструктуры военных городков на островах Итуруп и Кунашир Курильской гряды.

В ходе рабочей поездки Р.Цаликов и А.Волосов осмотрели площадки строительства объектов инфраструктуры пулеметно-артиллерийской дивизии, дислоцированной на южных островах Курильской гряды.

«При строительстве новых военных городков используются технологические решения, учитывающие климатические и сейсмические особенности региона дислокации»

Строительство военных и социальных объектов на островах Курильской гряды не велось с конца 1960-х гг. В настоящее время силами Спецстроя России на Кунашире и Итурупе развернуто масштабное строительство двух базовых военных городков по типовым проектам. По условиям госконтрактов предусматривается поэтапное возведение объектов жилой и казарменной зоны, хозяйственно-складской зоны и секторов клубно-спортивных сооружений.

В следующем году строителям предстоит завершить работы по реконструкции и новому строительству более 220 объектов, среди которых более 40 жилых домов и общежитий, 2 школы, 2 детских садика, 2 универсальных спортивных комплекса с бассейном, ледовые катки, столовые, госпитали и поликлиники, магазины, кафе, а также объекты боевой подготовки и обеспечивающей инфраструктуры.

Ввод в эксплуатацию объектов инфраструктуры военных городков будет проводиться поэтапно, по мере готовности пусковых комплексов. При строительстве новых военных городков используются технологические решения, учитывающие климатические и сейсмические особенности региона дислокации.

По итогам поездки Р.Цаликов поручил повысить темпы строительных работ и оптимизировать процессы, связанные с прохождением государственных экспертиз. Он напомнил, что строительство объектов военной инфраструктуры на Курильских островах еженедельно контролируется руководством военного ведомства в ходе тематических селекторных совещаний в Национальном центре управления обороной.

Строительство военных объектов / Фото: function.mil.ru

Справочная информация

В настоящее время на территории Центрального и Восточного военных округов ведется строительство и реконструкция более 250 комплексных объектов, в том числе жилищное строительство на 16,8 тыс. квартир в Сызрани, Вилючинске, Энгельсе, Красноярске, Новосибирске, Хабаровске, Владивостоке, Улан-Удэ и других городах.

Кроме того, в соответствии с планами развития Вооруженных Сил более чем в 20 субъектах РФ обустраивается существующая и строится новая инфраструктура для расквартирования войск, ведется активное строительство в арктической зоне.

Строительство и обустройство военных городков ведется по типовым проектам с использованием технологий быстровозводимых стальных конструкций и тентомобильных укрытий.

МОСКВА, Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации
2