Symbol San Francisca, Golden Gate Bridge, je víc než jen běžný dopravní most.
Od svého otevření po čtyřech letech výstavby v roce 1937 se most za 27 milionů dolarů objevil v desítkách filmů a dalších uměleckých děl, píše CNN.
Je to však také fungující most, který denně sleduje asi 200 zaměstnanců, aby zajistil pohodlný a bezpečný průjezd více než 100 000 vozidel denně, ale i tisíců chodců, cyklistů a cestujících MHD.
10 tajemství Golden Gate Bridge:
1. Proč se mu říká Golden Gate Bridge? Není ze zlata
Golden Gate Bridge dostal své jméno, protože je hozen přes úžinu Golden Gate.
Je to úžina tři míle (4,8 km) dlouhá a jedna míle (1,6 km) široká, která spojuje Tichý oceán se Sanfranciským zálivem.
2. Jakou barvu má most? Vypadá červeně
Není červená, i když si mnoho lidí myslí, že most takovou barvu má.
Po výstavbě mostu chtělo americké námořnictvo, které poté sledovalo vodní cesty, natřít most černou a žlutou barvou pro maximální viditelnost.
Když byl most ve 30. letech 20. století postaven, měla ocel použitá k jeho stavbě načervenalou barvu kvůli olovu a týmu architektů, kteří most navrhli, se líbilo, jak tato barva vypadá proti krajině.
Namíchali barvy a most natřeli barvou zvanou International Orange, která je velmi podobná barvě červeného olova.
3. Mohu vymalovat svůj dům stejnou barvou?
Je těžké předvídat, jak vaši rodinní příslušníci a sousedé zareagují na dům International Orange, ale můžete ho opravdu vymalovat v této barvě. Zkopírujte vzorec barvy uvedený na webových stránkách mostu - je to zdarma - a vezměte jej do místního obchodu s barvami.
4. Je most každý rok kompletně přelakován?
Ne. Vrchní nátěr byl skutečně zcela nahrazen novým a ekologicky vylepšeným nátěrem. Ne všechny části starého nátěru však byly odstraněny na holý kov pro kompletní přelakování.
5. Jaké barvy?
Každé dva roky mostoví inženýři zkontrolují každý centimetr konstrukce a vytvoří pracovní plán, kde je potřeba malování a další opravy, aby byl most v dobrém provozním stavu.
Poté začnou pracovat malíři a také specialisté, kteří pro ně vytvářejí ochranné provizorní stavby, aby se malíři bezpečně dostali na všechna místa nátěru. Nejprve se odstraní veškerý starý nátěr a teprve poté se aplikuje nový. Poté nanesou 4 vrstvy barvy o tloušťce až 10 mililitrů. To může trvat měsíce, v závislosti na velikosti ošetřované oblasti.
6. Jak dlouho vydrží barva po natření?
Inženýři očekávají v průměru 25–30 let trvanlivosti laku bez nutnosti přelakování.
To však závisí na tom, která část mostu se natírá a jak je vystavena. Některé části mostu jsou dodnes natřeny barvou, kterou vytvořili architekti po jeho postavení.
7. Jaké zvuky slyším v mlhavých dnech?
Je to jedinečný tón mostu, vytvořený čtyřmi zamlženými trubkami, které vydávají 165 decibelů zvuku. Má rozsah slyšitelnosti až šest mil (asi 10 km) a aktivuje se, když hustá mlha může lodím ztížit výhled na most.
To je samozřejmě jistota, protože lodě mají GPS systémy a speciálně vycvičené kormidelníky, ale nikdo to nechce riskovat.
Tyto zvuky jsou ručně spouštěny, pokusy o použití automatizované systémy selhal, protože slaná voda poškodil zařízení.
8. Kdo je zodpovědný za záchranné operace na mostě?
Za to může Darren McVeigh a jeho tým. Tento úkol plnili posledních 17 let a už ztratili počet lidí, které zachránili.
Pokud osoba odmítne poslouchat policii, McVeighův tým se vydá k plotu mostu, aby tuto osobu zachránil.
V září 2018 začala na mostě výstavba sebevražedného zadržovacího systému. Je navržen tak, aby chytil osobu, která se snaží skočit, ale podle odborníků se její samotná existence stává odstrašujícím prostředkem pro ty, kteří chtějí spáchat sebevraždu. Dokončení stavby se očekává v roce 2021.
9. Byla báseň skutečně věnována mostu?
Vlastně dvě. Obě básně napsal inženýr Joseph Strauss, který v roce 1921 vytvořil předběžné náčrty pro most Golden Gate a během stavby sloužil jako hlavní inženýr. Po dokončení mostu napsal básně: „The Mighty Task is Done“ a „The Golden Gate Bridge“.
Adresa: Rusko, Vladimír, sv. Bolšaja Moskovská
Datum výstavby: 1795 rok
Souřadnice: 56 ° 07 "36,7" N 40 ° 23 "49,7" E
Objekt kulturní dědictví Ruská Federace
Historie a popis
Velkokníže Andrei Bogolyubsky poté, co prohlásil Vladimir za hlavní město knížectví Vladimir-Suzdal, začal posilovat své hlavní město.
V roce 1158 obehnal město valem a v roce 1164 postavil pět vstupních bran. Dodnes se dochovala pouze Zlatá brána, která slouží jako přední vchod do nejbohatší knížecí bojarské části města. Dubové dveře brány, které tam nyní nejsou, byly svázány pláty zlacené mědi, jasně zářící na slunci, proto se brána nazývala Zlatá. Bránu postavili architekti Vladimir. Svědčí o tom dva knížecí znaky vytesané na jednom z kamenů v jižním výklenku Zlaté brány.
Existuje legenda, že když se práce chýlily ke konci a lešení bylo rozebráno, oblouky brány se náhle zřítily a pohřbily 12 lidí. Nikdo z očitých svědků nepochyboval o tom, že lidé byli rozdrceni k smrti pod tíhou kamenů, ale Andrei Bogolyubsky nařídil přinést zázračnou ikonu Matky Boží a obrátil se k nebeské patronce s modlitbou za nešťastníky.
Uklidili blokádu a našli lidi ležící pod ní v bezpečí a zdraví. Na počest zázraku, který se stal, nařídil Andrei Bogolyubsky postavit malou kapli z bílého kamene Postavení roucha Matky Boží nad Zlatou bránou.
Pohled na Zlatou bránu z Kozlova Val
Zlatá brána sloužila různým funkcím. Nejprve sloužily jako hlavní vchod do města - přes ně do Vladimíra vjely knížecí oddíly vracející se z bojiště. Vítězný oblouk z bílého kamene dosahující výšky 14 metrů, grandiózní průchozí věž a masivní dubová vrata zavěšená na kovaných pantech dodaly stavbě majestátní vzhled, který odpovídal jejímu účelu. Za druhé, Zlatá brána spolu s nedochovanou Měděnou, Irininskou, Stříbrnou a Volžskou branou tvořila jediný komplex obranných opevnění města Vladimir.
Pohled na Zlatou bránu z kostela Nejsvětější Trojice
Brány sousedily s klenutým překladem, na jehož vrcholu byla uspořádána dřevěná podlaha, sloužící jako bojová plošina. Z tohoto místa stříleli obránci města na nepřítele. Z podlahy se dochovala pouze velká čtvercová hnízda určená pro silné dřevěné trámy.
Výstup na místo byl veden kamenným schodištěm, uspořádaným v síle jižní zdi. Mimo jiné, Zlatá brána plnila dekorativní funkci, sloužila jako symbol knížecí moci a bohatství.
Půvabná branková kaple korunující bránu požehnala každému, kdo přišel do Vladimíra v míru. V roce 1810 byl kostel Róbu kompletně přestavěn a dnes je v jeho zdech umístěna expozice vojenského historického muzea. Pod klenbami kaple se nachází velké dioráma zobrazující přepadení Vladimíra vojsky chána Batu 7. února 1238. Obraz díky světelným a hudebním efektům a soundtracku s textem hlasatele do detailu reprodukuje dobytí města mongolskými Tatary.
Pohled na Zlatou bránu od kostela sv. Ušlechtilý
Ztracená relikvie Zlaté brány
V roce 1238 se k Vladimírovi přiblížily hordy mongolských Tatarů, kteří zdevastovali mnoho ruských měst. Obyvatelé města se připravovali na obranu a vše skrývali cenné relikvie pro případ, že by nepřítel prorazil. Myšlenka byla úspěšná: pozlacené dveře Zlaté brány nebyly dosud nalezeny a jsou oficiálně zařazeny do rejstříků UNESCO jako mistrovská díla ztracená lidstvem. V 70. letech obdržela Rada ministrů Sovětského svazu nečekaný návrh z Tokia. Japonská společnost slíbila vyčistit dno řeky Klyazma a dokonce rozšířit její kanál.
Pohled na Zlatou bránu z Kozlovského údolí
Za svou práci Japonci nepožadovali ani Sachalin, resp Kurilské ostrovy a ani nepožádal o peníze. Jako platbu chtěli vzít vše, co najdou na dně Klyazmy. Tento návrh sovětské úřady nikdy nepřijaly, ale přiměl člověka zamyslet se nad otázkou: "Jaké hodnoty chtěli Japonci v řece najít, aby se jim vrátily náklady?" Možná Japonci hledali pozlacené desky, které kdysi zdobily brány Zlaté brány. Obyvatelé města zachránili vzácné dveře před chánem Batu a utopili je v Klyazmě.
1. Zlatá brána byla postavena knížecími řemeslníky v roce 1164, za vlády Andreje Bogolyubského. Svědčí o tom zvláštní knížecí znak, který stavitelé zanechali na jednom z bílých kamenných bloků.
3. Vzhled Zlaté brány se od té původní výrazně liší. Tomu napomáhaly časté požáry, nájezdy nepřátel a občanské spory. Ze starobylé stavby zůstal jen průchozí oblouk, mohutné boční pylony a část bojové plošiny nad nimi. Vše ostatní bylo mnohokrát opraveno, doděláno a změněno. Klenby a brána kostela Rizopozhenskaya byly přestavěny, byly přidány boční prvky, které zde původně nebyly.
4. Nyní je v kostele nad Zlatou bránou muzeum. Prezentována je vojensko-historická expozice (zbraně a vojenská technika různých dob). A dioráma vyprávějící o obraně Vladimíra během útoku vojsk chána Batu v roce 1238.
5. Jeden z nejlepších specialistů na starověkou ruskou architekturu, Vladimirský archeolog Nikolaj Nikolajevič Voronin věřil, že architektura Zlaté brány ve Vladimiru je jedinečná pro středověká Evropa... Pro Západ byly charakteristické pouze věžové konstrukce, které plnily čistě obranné funkce. Vladimírova Zlatá brána byla postavena nejen k ochranným účelům, sloužila jako hlavní přední vchod do města a měla i náboženský účel – aktivní byl kostel Složení Rucha.
6. Hradby po obou stranách Zlaté brány byly podle jedné z pověstí zbořeny v roce 1767 na příkaz císařovny Kateřiny II. Její kočár uvízl v obrovské louži pod podloubím u vjezdu do města. Poté byly organizovány objížďky Zlaté brány. Ale bez valů se brány začaly hroutit, a tak bylo brzy vybudováno boční opevnění.
7. V 19. století chtěli ze Zlaté brány udělat sběrač-rozdělovač vody. Naštěstí tento nápad nebyl realizován a pro tyto potřeby byl postaven vodárenská věž, kde je dnes muzeum a vyhlídková terasa.
8. Jedna z legend praví, že se při stavbě částečně zřítila klenba Zlaté brány a pohřbila pod ní 12 lidí. Nikdo nepochyboval o tom, že lidé zemřeli. Andrei Bogolyubsky nařídil přinést zázračnou ikonu a začal se modlit k Matce Boží a žádat o spásu dělníků. Výsledkem bylo, že lidé pod troskami přežili a princ nařídil postavit na bráně malý kostel Postavení roucha Panny Marie.
9. Po incidentu se zhroucením klenby nahradil brigádu řemeslníků Andrei Bogolyubsky - dílo dokončovali italští stavitelé, kteří později postavili katedrálu Dmitrievského a Nanebevzetí, kostel Přímluvy na Nerlovi a sídlo knížete.
10. V únoru 1238 se vojskům chána Batua nepodařilo dostat do města přední Zlatou bránou - dokonale odolali náporu útočníků. Ale přesto bylo město dobyto - Tatar-Mongolové tam pronikli mezerou v dřevěné stěně pevnosti. Dubová brána, obložená zlacenou mědí, nebyla dosud nalezena. Během exportu do Hordy se potopili v Klyazmě.
1. Tvůrci "Zlaté brány"
Stavba tak obrovské stavby trvala pouhé 4 roky! Joseph Strouss je projektantem projektu, renomovaný architekt Irving Morrow byl jeho konzultantem a Charles Alton Ellis provedl všechny matematické výpočty. Jméno posledně jmenovaného ale na desce stavitelů mostů zapsáno nebylo, protože měl se Strousem špatný vztah. Taková je nespravedlnost!
2. Odkud název pochází?
Poetický název mostu má své pozadí. Vojenský zeměměřič John Fremont si v roce 1846 všiml podobnosti Tichého zálivu se Zlatým rohem v hlavním městě Turecka - Istanbulu.
3. Složitost návrhu
Stavba takové stavby vyžadovala hodně úsilí. Jen si představte, jaké zatížení muselo být umístěno na 1970 metrů dlouhém mostě s podpěrnou výškou 230 metrů nad vodou a vážícím téměř milion tun! Musel odolat tichomořskému proudu o rychlosti 185 kilometrů za hodinu a poryvům větru, díky nimž se most rozvibroval až o 9 metrů.
4. Den otevření
První den otevření v 6 hodin ráno 27. května 1937 byl most přístupný pouze pro pěší. Hned druhý den k němu ale vyjela první auta. Při jeho padesátém výročí se Golden Gate zúčastnilo 300 000 lidí. Do roku 1964 byl považován za největší visutý most na světě!
5. Proč je most tak oblíbený?
Golden Gate Bridge je populární z několika důvodů. Za prvé, díky své jasně červené barvě je snadno rozpoznatelný. Za druhé je vyobrazen na znaku basketbalový klub NBA Golden State Warriors a Cisco Systems. A do třetice, malebná krajina okolí Golden Gate se mihla v mnoha filmech, zejména - "X-Men: The Last Stand" a "View of the Murder" - jeden z dílů z Bondiany.
6. Existuje ale také špatná pověst
Počet sebevražd spáchaných na něm přinesl tomuto mostu špatnou reklamu. Podle statistik na něm každé dva týdny končí něčí život.
Zlatou bránu ve Vladimiru lze nazvat téměř hlavní atrakcí města. Zlatá brána je unikátní památka ruské architektury, symbol velikosti a síly severovýchodního Ruska. Zlatá brána ve Vladimiru byla postavena v roce 1164, bohužel se do dnešních dnů zcela nedochovala.
Zlatá brána ve Vladimiru byla postavena za vlády prince Andreje Bogolyubského. Brána byla součástí obranného opevnění města. Také vykonávali funkci vítězný oblouk... Těmito branami přicházeli čestní hosté do města Vladimir, právě Zlatou bránou se Andrej Bogolyubskij slavnostně vrátil po vojenských úspěších.
Uvnitř byl oblouk Zlaté brány uzavřen těžkými dubovými dveřmi, zdobenými zlacenou mědí (odtud název brány - Zlatá). Zlatá brána byla hlavním vchodem do vznešené části města, kde se usazovali především knížata a bojaři. Zlatou bránu postavili místní řemeslníci. Tato domněnka vychází z toho, že na jednom z kamenných bloků brány bylo ponecháno knížecí znamení. Zlaté brány postavili stavitelé v polodomácím zdivu. Tato technika stavby kamenných výrobků byla rozšířena ve městech severovýchodního Ruska. Tato skutečnost je dalším důvodem k domněnce, že je postavili ruští mistři. Zlatá brána nebyla jedinou branou do města. V mohutných zdech byly „vysekány“ Měděné brány, Irininy, Serebryany a Volžskij. Tyto stavby se bohužel do dnešních dnů nedochovaly.
V roce 1238 při nájezdu Tatarů na Vladimíra byla Zlatá brána vážně poškozena. V 17. století, v době nesnází, měla brána opět těžké časy. V roce 1778 došlo ve Vladimíru k velkému požáru, při kterém byla poškozena i Zlatá brána.
V roce 1785 prošla Zlatá brána ve Vladimiru zásadní rekonstrukcí. Byly to roky vlády Kateřiny II. Císařovna spolu se svými úředníky zpracovávala plány rozvoje měst. Takže z hlediska vývoje Vladimíra byl pokyn strhnout hradby, které přiléhají ke Zlaté bráně, a postavit na jejich místě silnici. Při obnažování šachet byly zeslabeny nosné konstrukce Zlaté brány. Vyvstala otázka o další rekonstrukci. Takže v roce 1795 architekt Chistyakov vypracoval projekt na rekonstrukci Zlaté brány. Nyní byly na rohy pylonů připevněny opěry, které byly „zaraženy“ do kulatých věží. Rekonstruovány byly i klenby Zlaté brány a na klenbách byl postaven nový zděný kostel. 
Od té doby se pohled na Zlatou bránu ve Vladimiru nezměnil. Ještě na počátku 19. století se úředníci a architekti pokusili vypracovat projekt na obnovu Zlaté brány v původní podobě. To však k ničemu nevedlo.
Čím dalším je Zlatá brána tak jedinečná a známá? Podobné stavby existovaly v různé roky ve velkých pravoslavných městech – Jeruzalémě, Kyjevě a Konstantinopoli. A do dnešních dnů se dochovala pouze zlatá brána Vladimir.
