نمونه درخواست چمدان هواپیمایی. نحوه طرح شکایت از یک شرکت هواپیمایی برای تاخیر در پرواز، تاخیر بار و عوارض گمرکی اضافی برای حمل بار بدون همراه. فرم های اسناد برای دانلود

اغلب مواقعی وجود دارد که مسافران آئروفلوت مجبور به ثبت شکایت می شوند. در بیشتر موارد، این به دلیل نگرش بی حیا یا گم شدن یک چمدان اتفاق می افتد. در هر صورت، شما باید بدانید که چگونه برای Aeroflot شکایت بنویسید.

دلایل خوبی برای ثبت شکایت از Aeroflot

هر موقعیتی می تواند دلیلی برای نوشتن شکایت به Aeroflot باشد. در عین حال، رایج ترین دلایل در نظر گرفته می شود:

• سطح پایین کیفیت خدمات - با موارد اعلام شده هنگام خرید بلیط مطابقت ندارد.
• واقعیت نقض حقوق در هنگام حمل مسافر و چمدان مشخص شد. به عنوان مثال، به دلیل تقصیر کارمندان شرکت، چیزهایی آسیب دیده یا کاملاً از بین رفته اند.
• یک دوره طولانی تاخیر در حرکت برنامه ریزی شده؛
• تحویل نابهنگام چمدان؛
• حمل و نقل محموله های اضافی بدون اسناد و مدارک به درستی اجرا شده؛
• پرواز برنامه ریزی شده ای که بلیط آن خریداری شده بود به دلیل تقصیر شرکت های هواپیمایی لغو شد.

شما می توانید نه تنها از طریق تماس با یک نقطه فروش تخصصی، بلکه با طرح شکایت در مرجع قضایی با هدف جبران اجباری خسارت مادی و معنوی از Aeroflot شکایت کنید.

مراحل تنظیم شکایت

ارزش نوشتن ادعای خسارت به چمدان یا دلایل سنگین دیگر را مطابق با رویه تعیین شده برای تشکیل چنین تجدیدنظرهایی دارد.

اطلاعات مهم زیر باید در درخواست کتبی ذکر شود:

• نام کامل سند؛
• نام کامل شرکت هواپیمایی - بدون هیچ گونه اختصاری؛
• اطلاعات کامل گذرنامه؛
• اطلاعات تماس به روز برای بازخورد سریع؛
• تاریخ و زمان وقوع وضعیت درگیری فعلی؛
• بیانی دقیق از ماهیت اصلی مشکل بوجود آمده؛
• فهرستی از الزامات مربوط به شرکت هواپیمایی که باید برای حل تعارض رعایت شود.
• فهرست جامعی از اسناد همراه که می تواند واقعیت اقدامات غیرقانونی کارمندان آئروفلوت را تأیید کند.
• جزئیات قابل اعتماد کارت بانکی که برای دریافت غرامت برنامه ریزی شده است، در صورت وجود؛
• تاریخ تدوین و امضای شخصی متقاضی.

قانون مدنی فدراسیون روسیه امکان درخواست تجدید نظر را برای موارد زیر فراهم می کند:

• نوشته شده است؛
• فرم چاپی

در وب سایت رسمی شرکت هواپیمایی یک نمونه و یک فرم وجود دارد که برای تکمیل بیشتر قابل دانلود است.

استفاده از واژگان هنجاری ضروری است: عدم وجود هرگونه اظهارات تند و غیره. در غیر این صورت، همه چیز می تواند علیه مسافر آسیب دیده باشد.

کجا باید شکایت کرد

برای جبران خسارت وارده به چمدان از Aeroflot یا درخواست غرامت به دلایل دیگر، می توانید از یکی از چندین گزینه استفاده کنید:

• با ارسال درخواست مربوطه در پورتال رسمی حامل؛
• با ثبت شکایت کتبی از طریق یکی از دفاتر نمایندگی رسمی Aeroflot - در این مورد، شما باید شخصاً با یک نماینده مجاز تماس بگیرید یا به آن اعتماد کنید، مشروط بر اینکه وی دارای وکالتنامه محضری باشد.

برای اینکه بتوانید درخواست تجدیدنظر متناظر را به صورت آنلاین بنویسید و ارسال کنید، کافی است مراحل زیر را دنبال کنید:

پورتال رسمی Aeroflot حاوی لیستی از سوالاتی است که سرویس پشتیبانی حق دارد به آنها پاسخ ندهد:

• نقض قوانین فدرال؛
• درخواست ایجاد شده با اصول اولیه اخلاق و اخلاق در تضاد است یا ماهیت کاملاً توهین آمیز دارد.
• درخواستی که به آن پاسخ نیاز است در مورد خدمات شرکت هواپیمایی اعمال نمی شود.

مهم! در صورت درخواست تجدیدنظر با ارسال پستی بیشتر یا انتقال شخصی به دفتر منطقه ای شرکت، درخواست الزاماً باید شامل اطلاعات کامل در مورد متقاضی، جزئیات پرواز و بلیط، متخلف باشد.

شکایات مطابق قانون فدرال قابل بررسی هستند - حداکثر 30 روز. در صورت اتخاذ تصمیم منفی، مشتری حق کامل دفاع از منافع خود را در موارد دیگر محفوظ می دارد:

• دادستانی؛
• دادگاه؛
• Rospotrebnadzor؛
• آژانس هوانوردی فدرال

در هر صورت، هر موقعیت باید به صورت جداگانه در نظر گرفته شود.

نحوه صحیح شکایت برای آسیب یا سرقت چمدان

روش درخواست استاندارد است، با این حال، در این مورد، تهیه اسناد تأیید کننده این واقعیت مهم است که فهرست آنها شامل موارد زیر است:

• بلیط هواپیما؛
• رسیدها و چک هایی که تحویل بار را تأیید می کند.

برای اینکه بتواند خسارت مادی را مطالبه کند و خسارت وارده به چمدان را از ایروفلوت جبران کند، زیان دیده باید محتویات چمدان را فهرست کند.

در این مورد، باید یک طرف ناخوشایند را به خاطر بسپارید. علیرغم امکان دریافت غرامت، تأیید محتویات چمدان مشکلات دائمی دارد، به همین دلیل است که احتمال نتیجه مثبت عملاً برابر با صفر است.

تنها تصمیم صحیح، طرح دعوی در دادگاه خواهد بود. به طور معمول، این به طور قابل توجهی شانس موفقیت طرف آسیب دیده را افزایش می دهد.

با شکایت چه چیزی بدست می آید

در این مورد، همه چیز به موقعیت خاص بستگی دارد.

به عنوان مثال، اگر نگرش بی حوصله ای از سوی نمایندگان آئروفلوت وجود داشته باشد، شرکت ممکن است:

• توبیخ گرفتن؛
• آتش؛
• خوب؛
• پرداخت غرامت - شانس کمی وجود دارد، اما موارد در عمل رخ داده است.

با توجه به شرایط و عواقب، مسئولیت اداری نیز پیش بینی می شود.

علاوه بر این، در صورت وجود خسارت مادی یا معنوی، می توان غرامت نقدی دریافت کرد که بستگی به میزان خسارت دارد.

در صورت آسیب (فاسد شدن) چمدان چه باید کرد.

راه حل:

چمدان در حین حمل و نقل هوایی در قلمرو فدراسیون روسیه آسیب دیده (فاسد می شود).

در صورت آسیب رسیدن به چمدان، شرکت هواپیمایی در مبالغ زیر مسئولیت دارد:

• برای آسیب (فاسد شدن) چمدان پذیرفته شده برای حمل و نقل هوایی با اعلام ارزش - به میزان ارزش اعلام شده؛
• برای آسیب (فاسد شدن) چمدان پذیرفته شده برای حمل و نقل هوایی بدون اعلام ارزش - به میزان ارزش آن، اما بیش از ششصد نیستروبل به ازای هر کیلوگرم وزن چمدان؛
• برای خسارت (فاسد شدن) اشیاء حمل شده توسط مسافر - به میزان ارزش آنها و در صورت عدم امکان - به مقدار بیش از یازده هزارروبل

هزینه چمدان بر اساس قیمتی که در فاکتور فروشنده درج شده یا در قرارداد پیش بینی شده است و در صورت عدم وجود آن بر اساس میانگین قیمت کالای مشابه که در محلی که قرار است چمدان در آنجا تحویل داده شده وجود داشته باشد، تعیین می شود.

مقادیر مشخص شده مسئولیت برای چمدان در صورت آسیب (فاسد شدن) وسایل نقلیه ویژه (از جمله ویلچر) متعلق به مسافران دارای معلولیت و سایر افراد دارای معلولیت اعمال نمی شود. در قبال خسارت (فاسد شدن) این وجوه، متصدی حمل به میزان ارزش این وجوه مسئول است ().

چمدان در سفرهای هوایی بین المللی آسیب دیده است

در صورت آسیب دیدن چمدان در خطوط بین المللی، روابط تنظیم می شود و.

در صورت آسیب رساندن به چمدان، طبق «مسئولیت متصدی حمل‌ونقل به 250 فرانک به ازای هر کیلوگرم محدود می‌شود، مگر اینکه مسافر یا فرستنده در زمان انتقال صندلی به متصدی حمل‌کننده، اظهار علاقه خاصی برای تحویل به مقصد داشته باشد و در صورت نیاز هزینه اضافی می پردازد. در این صورت متصدی حمل و نقل موظف است مبلغی را بیش از مبلغ اعلام شده بپردازد، مگر اینکه ثابت کند که این مبلغ از سود واقعی مسافر یا فرستنده در تحویل به مقصد بیشتر است. این مبلغ تقریباً 20 دلار آمریکا است.

در همان زمان، بسیاری از کشورها (بیشتر کشورهای اروپایی، ایالات متحده آمریکا، چین، برزیل) کنوانسیون مدرن تر مونترال (مورخ 28 مه 1999) را تصویب کرده اند که برای از دست دادن چمدان به مقدار بیشتری غرامت می دهد. - حدود 1500 دلار در هر کیلوگرم. وزن (در کنوانسیون، این مبلغ در به اصطلاح حق برداشت ویژه تعیین شده است که به ارزهای ملی کشورها تبدیل می شود). بنابراین اگر با خطوط هوایی خارجی پرواز می کنید، بررسی کنید که آیا ایالتی که شرکت هواپیمایی در آن ثبت شده است، کنوانسیون مونترال را تصویب کرده است یا خیر.

به عنوان یک قاعده کلی، کنوانسیون مونترال، و همچنین در، مسئولیت متصدی حمل‌ونقل هوایی را فرض می‌کند، اما:

الف) در مورد خسارت وارده به چمدان های تحویل شده، تقصیر ناشی از حمل کننده نیز ثابت شده است، مگر اینکه خسارت ناشی از نقص، کیفیت یا نقص ذاتی در چمدان باشد (بند 2 ماده 17 کنوانسیون).

ج) در مورد خسارت وارده به چمدان تحویل‌نشده (اشیاء حمل شده توسط مسافر)، فقط مسئولیت مقصر پیش‌بینی شده است (بند ۲ ماده ۱۷ کنوانسیون): در مورد چمدان‌های تحویل‌نشده، از جمله وسایل شخصی، متصدی حمل‌ونقل در صورتی مسئول است که خسارت به تقصیر او یا به تقصیر کارمندان یا نمایندگان او ایجاد می شود.

کنوانسیون مونترال ابعاد دیگری از مسئولیت متصدی حمل‌ونقل در قبال خسارات وارده به چمدان را پیش‌بینی می‌کند:

هنگام حمل کالا بدون ارزش اعلام شده، مسئولیت حمل کننده در صورت تخریب، از دست دادن یا آسیب رساندن به آن به مقدار 19 SDR (حدود 950 روبل) در هر کیلوگرم (بند 3 از ماده 22 کنوانسیون مونترال) محدود می شود.

هنگام حمل بار (از جمله چمدان تحویل‌نشده، یعنی وسایل حمل‌شده توسط مسافر) بدون ارزش اعلام شده، مسئولیت حمل‌کننده در صورت تخریب، گم شدن یا آسیب به مبلغ 1131 SDR (حدود 56.5 هزار روبل) برای هر مسافر محدود می‌شود. (بند 2 ماده 22 کنوانسیون مونترال).

(SDR ها مخفف حقوق برداشت ویژه هستند؛ تبدیل این مبالغ به ارزهای ملی در صورت رسیدگی قانونی مطابق با ارزش این ارزها در حقوق برداشت ویژه در تاریخ صدور حکم انجام می شود (ماده 23 کنوانسیون مونترال) ).

علاوه بر این، مسافر این حق را دارد که خسارت غیر مادی ناشی از خدمات ناکافی شرکت هواپیمایی را مطالبه کند.

روش:

مرحله 1. ارائه یک درخواست برای آسیب (فاسد) چمدان.

اگر دقیقاً در فرودگاه به چمدان و (یا) چیزهای موجود در آن آسیب دیدید، به دفتر نمایندگی شرکت خود در فرودگاه بروید و بخواهید یک قانون تجاری در مورد آسیب (فاسد شدن) چمدان ها ().

مرحله 2. تنظیم یک قانون تجاری.

چنین عملی، به عنوان یک قاعده، بر روی سربرگ شرکت هواپیمایی تنظیم می شود. این گزارش باید تمام آسیب‌های وارد شده به چمدان را شرح دهد. همچنین باید یک کوپن پارگی از برچسب چمدان ارائه دهید (معمولاً در هنگام تحویل گرفتن به بلیط چسبانده می شود).

این قانون در دو نسخه تنظیم شده است که یکی را نگه می دارید.

توجه داشته باشید! طبق قانون، عدم وجود یک عمل تجاری به هیچ وجه مسافر را از حق طرح ادعا یا ادعا محروم نمی کند ().

مرحله 3. ارائه یک ادعا برای جبران خسارت ناشی از آسیب به چمدان

با کمک سرویس تنظیم سند در وب سایت ما (به قسمت سمت راست مراجعه کنید) لازم است ادعایی تنظیم و در آن ادعای جبران خسارت ناشی از آسیب وارده به چمدان و همچنین جبران خسارت معنوی درج شود. همچنین، می‌توانید نمونه ادعای مربوطه را دانلود کرده و خودتان آن را پر کنید:

به خاطر داشته باشید که میزان خسارت باید تأیید شود - به عنوان مثال، با چک هایی با ارزش چیزهای آسیب دیده، و اگر چمدان شما شکسته است، سپس با رسید پرداخت برای خدمات کارگاه.

همچنین، فراموش نکنید که در هر صورت، مسئولیت شرکت هواپیمایی در قبال آسیب به چمدان محدود است (به جز حمل بار با اعلام ارزش): بیش از 600 روبل. به ازای هر کیلوگرم وزن در پروازهای داخلی و حداکثر 20 دلار به ازای هر کیلوگرم در پروازهای بین المللی (به استثنای خطوط هوایی خارجی از کشورهایی که کنوانسیون مونترال را تصویب کرده اند - به بالا مراجعه کنید).

مهلت ثبت درخواست:

• هنگام پرواز در قلمرو فدراسیون روسیه - ظرف 6 ماه ()
• بین المللی - ظرف 7 روز از تاریخ درخواست چمدان ()
• و اگر چمدان های شما ابتدا گم شده، سپس جستجو شده و آسیب دیده آورده شده است (یعنی با تاخیر تحویل داده شده است)، پس از آن 21 روز از تاریخ تحویل واقعی چمدان () برای ثبت ادعا اختصاص داده می شود.

ادعا باید در دو نسخه مطرح شود.

یک نسخه باید به حامل تحویل داده شود و از سوی دیگر، مخاطب باید یادداشتی شامل تاریخ وصول، سمت شخصی که ادعا را دریافت کرده و امضای وی در رسید را ثبت کند.

مثال: " این ادعا در تاریخ 05.09.2013 توسط مدیر ارشد Ivanov.I دریافت شد. امضا.»

یک کپی با علامت بردارید و آن را نگه دارید تا وضعیت حل شود.

اگر شرکت مخابراتی از پذیرش ادعا امتناع کرد، آن را از طریق پست سفارشی به همراه فهرست پیوست‌ها و رسید بازگشت درخواستی ارسال کنید.

در غیر این صورت، می توانید در حضور دو شاهد، ادعای مالکیت را به هر یک از کارکنان شرکت حمل و نقل واگذار کنید. سپس در نسخه دوم باید ثبت شود که دعوی در حضور شهود با امضای آنها و ذکر اطلاعات گذرنامه تحویل شده است. باید در نظر داشت که این شاهدان ممکن است متعاقباً برای تأیید واقعیت انتقال ادعا به دادگاه احضار شوند.

نمونه ای از یک مدخل برای یک ادعا: " ادعا در تاریخ 1392/09/05 تحویل داده شد. در حضور شاهدان، اما شرکت حمل و نقل از دریافت ادعا خودداری کرد. شاهدان: 1. نام کامل اطلاعات پاسپورت، امضا؛ 2. نام کامل اطلاعات پاسپورت، امضا».

حامل موظف است ظرف سی روزاز تاریخ وصول ادعا، آن را رسیدگی و کتباً رضایت یا رد ادعا را به اطلاع شما برساند ().

مهم! مدت محدودیت از روز بعد پس از دریافت پاسخ در مورد رد یا رضایت بخشی از ادعا شروع می شود و در صورت عدم دریافت چنین پاسخی چهل و پنج روز پس از وصول ادعا ().

مرحله 4. ارائه اظهارنامه برای جبران خسارت ناشی از خسارت وارده به چمدان، جبران خسارت معنوی.

اگر متصدی حمل و نقل از برآورده کردن ادعا خودداری کرد، باید اظهارنامه ادعایی تهیه و ارسال کنید که در آن شرایط زیر را ذکر کنید:

• در مورد بازیابی خسارت ناشی از آسیب به چمدان
• و جبران خسارت غیر مادی.

تنظیم اظهارنامه با استفاده از خدمات تنظیم اسناد وب سایت ما انجام می شود (به حاشیه سمت راست مراجعه کنید).

4.1. تعیین دادگاهی که به آن شکایت خواهیم کرد.

تعیین صلاحیت قضایی در این مورد به نوع حمل و نقل هوایی بستگی دارد: بین المللی یا فقط در قلمرو روسیه.

اگر پرواز فقط در خاک روسیه برنامه ریزی شده بود:

در این صورت قانون حمایت از حقوق مصرف کننده در این دسته از موارد امکان انتخاب را فراهم می کند و شما حق استفاده از آن را دارید. مطابق بند 2 هنر. 17 قانون حمایت از حقوق مصرف کننده، بند 7 هنر. 29 قانون آیین دادرسی مدنی فدراسیون روسیه، اظهارنامه ادعایی را می توان به دادگاه ارسال کرد:

• در محل زندگی یا اقامت شما، یا
• در محل انعقاد یا اجرای قرارداد حمل و نقل هوایی یا
• در محل سازمان (شعبه یا نمایندگی آن)، یا

راحت ترین، البته، امکان ثبت ادعا در محل زندگی شما است. و اگر بلیط در محل اشتباهی که در آن زندگی می کنید خریداری شده باشد، این دو برابر راحت است.

دادگاه ها حق ندارند اظهارنامه دعوی را با استناد به بند 2 قسمت 1 هنر استرداد کنند. 135 قانون آیین دادرسی مدنی فدراسیون روسیه (عدم صلاحیت رسیدگی به این دادگاه) ، زیرا به موجب ماده 7 ، 10 ماده. 29 قانون آیین دادرسی مدنی فدراسیون روسیه، انتخاب بین چندین دادگاه که صلاحیت رسیدگی به پرونده را دارند به شاکی، یعنی شما تعلق دارد.

در مورد تعیین صلاحیت دادگاه، بسته به قیمت ادعا و شرایط ارائه شده (به دادگاه یا دادگاه منطقه)، هنگام تنظیم اظهارنامه، سیستم به طور مستقل آن را تعیین می کند.

برای حمل و نقل هوایی بین المللی:

مطابق با هنر. 2 قانون حمایت از حقوق مصرف کننده، اگر معاهده بین المللی فدراسیون روسیه قوانین دیگری را در مورد حمایت از حقوق مصرف کننده غیر از آنچه در قانون پیش بینی شده است، تعیین کند، قوانین معاهده بین المللی اعمال می شود. این شرط همچنین با بند 4 هنر مطابقت دارد. 15 قانون اساسی فدراسیون روسیه.

حمل و نقل هوایی بین المللی مطابق با تغییرات ارائه شده توسط پروتکل لاهه در مورد اصلاحات کنوانسیون 09/28/1955 انجام می شود. کنوانسیون ورشو توسط اتحاد جماهیر شوروی که جانشین آن فدراسیون روسیه است به تصویب رسید و در 1934/07/07 لازم‌الاجرا شد.

طبق بند 1 هنر. ماده 28 کنوانسیون، دعوای مسئولیت باید به انتخاب شاکی در قلمرو یکی از طرفین معظم متعاهد آغاز شود:

• در دادگاه در محل اقامت حامل،
• در محل دفتر مرکزی شرکت خود یا
• در محلی که دفتری دارد که قرارداد از طریق آن منعقد شده است یا
• در مقابل دادگاه مقصد

بنابراین، در مورد خرید بلیطی که برای پرواز بین المللی فراهم می کند، انتخاب کشتی باید با در نظر گرفتن شرایط انجام شود.

4.2. تهیه بیانیه ادعا

وقت خود را صرف کنید، به تمام سوالاتی که در هنگام تهیه اظهارنامه از سوی سیستم پرسیده می شود، به طور دقیق و واضح پاسخ دهید. پس از دریافت تمام اطلاعات لازم، سیستم اظهارنامه ادعایی را با فرمت Word ایجاد می کند که فقط باید آن را در رایانه خود ذخیره کنید. زمانی که روی پیوند وضعیت فعلی کلیک می کنید، اظهارنامه ادعایی آماده نیز همیشه در حساب شخصی شما موجود خواهد بود.

4.3. پرینت بیانیه ادعا

سه نسخه از اظهارنامه تنظیم شده را چاپ کنید: به دادگاه، متهم و یک نسخه برای خود نگه دارید.

4.4. تشکیل پیوست های برنامه

مجموعه اسناد زیر را برای دادگاه تشکیل دهید:

1. بیانیه ادعا - 2 نسخه.

2. اصل و فتوکپی ادعای جبران خسارت ناشی از خسارت وارده به اثاثیه و جبران خسارت معنوی.

3. اصل و فتوکپی اظهارنامه تجاری در مورد خسارت وارده به چمدان.

4. اصل و فتوکپی بلیط مسافر.

5. اصل و فتوکپی رسید بار.

6. محاسبه مبلغ مطالبات همراه با اسناد و مدارک (اصل و فتوکپی).

برای خود، یک نسخه از اظهارنامه و یک فتوکپی از تمام اسناد ضمیمه آن را بگذارید.

توجه داشته باشید! مطابق بند 3 هنر. 17 قانون حمایت از حقوق مصرف کننده و ص. 4 ص 2 هنر. 333.36 قانون مالیات فدراسیون روسیه، بیانیه ادعای شما مشمول پرداخت هزینه دولتی نیست.

دو نسخه از دادخواست را به همراه کلیه ضمیمه ها از طریق پست سفارشی به همراه فهرست ضمیمه ها و قید رسید به آدرس دادگاه ارسال کنید. آدرس دادگاه در دادخواست تنظیم شده درج خواهد شد.

همچنین می توانید از طریق دفتر پذیرش دادگاه شکایت کنید. در این صورت از افسر دادگاهی که دعوی را قبول می کند بخواهید که تاریخ وصول، نام خانوادگی، نام خانوادگی، نام خانوادگی، سمت و امضای شما را روی کپی اظهارنامه شما درج کند.

4.6. قبول اظهارنامه دعوی رسیدگی

مطابق با هنر. 133 قانون آیین دادرسی مدنی فدراسیون روسیه، قاضی موظف است ظرف پنج روز از تاریخ دریافت اظهارنامه ادعایی توسط دادگاه، موضوع پذیرش آن را برای رسیدگی دادگاه بررسی کند. فقط باید منتظر تصمیم دادگاه مبنی بر پذیرش دادخواست رسیدگی و احضاریه بود که تاریخ رسیدگی به پرونده را مشخص می کند.

توجه داشته باشید! بند 3 از ماده 30 قانون آیین دادرسی مدنی فدراسیون روسیه مقرر می دارد که دعاوی علیه متصدیان حمل و نقل ناشی از قراردادهای حمل و نقل به دادگاه ارائه می شود. محل حامل، که طبق روال تعیین شده به آن شکایت شده است. با این حال، با توجه به "در مورد رسیدگی به پرونده های مدنی توسط دادگاه ها در دعاوی حمایت از حقوق مصرف کننده"، این ماده در مورد ادعای ما قابل اجرا نیست، زیرا صلاحیت انحصاری طرح دعوی در محل حمل کننده فقط در مورد دعاوی اعمال می شود. ناشی از حمل و نقل محموله... اما این دیگر مورد ما نیست.

در صورتی که دادگاه با این وجود بیانیه ادعا را با استناد به بند 3 هنر برگرداند. 30 قانون آیین دادرسی مدنی، با خیال راحت علیه این حکم دادگاه شکایت خصوصی کنید. برای انجام این کار، باید وضعیت جدیدی ایجاد کنید و نشان دهید که قصد دارید از حکم دادگاه تجدید نظر کنید. سلسله پاسخ برای شکل گیری این وضعیت: برای مسافران هوایی - مراحل رسیدگی قضایی به پرونده - تجدیدنظرخواهی از آرای دادگاه بدوی.

فرم های اسناد برای دانلود:

2. ادعای جبران خسارت ناشی از آسیب به چمدان، بدون اعلام ارزش (برای حمل و نقل هوایی در قلمرو فدراسیون روسیه);

4. ادعای جبران خسارت ناشی از آسیب به چمدان، بدون اعلام ارزش (برای حمل و نقل هوایی بین المللی);

من به رقابت به عنوان مهمترین عامل پیشرفت و بهبود کیفیت خدمات اعتقاد دارم. به نظر من سطح خدمات در حوزه حمل و نقل هوایی در کشور ما مشکل دارد. این چیزی است که هنگام بازگشت از تعطیلات سال نو با آن روبرو شدم.

در 11 ژانویه 2017، من و خانواده ام از گوانگژو به مسکو پرواز کردیم. در فرودگاه شرمتیوو در بدو ورود، پس از دریافت چمدان، معلوم شد که چمدان قرمز من به شدت آسیب دیده است - دسته پاره شده، پوشش بالایی فرو رفته است. چمدان آبی دوم نیز به شدت کثیف است. من دائماً با Aeroflot پرواز می کنم، اما این اولین بار است که با چنین سفری روبرو می شوم.

تمام اسناد مربوط به این حادثه در محل با یکی از کارمندان شرکت هواپیمایی به طور مستقیم در سالن دریافت چمدان تنظیم شد. علاوه بر این ، یکی از کارمندان Aeroflot a / c به من گفت که باید ادعایی را به بخش مربوطه شرکت ارسال کنم ، که انجام دادم. خوشبختانه در تهیه چنین اسنادی دانش خاصی دارم. ادعا به همراه کلیه ضمیمه ها تهیه و ارسال شده است. متن تقریبی آن در زیر آمده است:

مدیر بخش پشتیبانی زمینی حمل و نقل شرکت Aeroflot PJSC

تلفن: +79030199210

مرجع. شماره 1 مورخ 1396/01/12

مطالبه

من از شما می خواهم که خسارت مادی ناشی از آسیب به چمدان (دو چمدان) را هنگام سفر در تاریخ 11 ژانویه 2017 با پرواز SU 221 در مسیر GUANGZHOU / CAN MOSCOW SHEREM / SVO به من بازپرداخت کنید.

هزینه خسارت وارده 6117.50 (شش هزار و صد و هفده) روبل 50 کوپک، 3000 (سه هزار) روبل برای هر چمدان و 117.50 برای رزرو (انتظار) برای Delimobil و همچنین خسارت معنوی 2000 روبل برآورد شده است. مجموع 8117.5 روبل.

سال خرید چمدان: چمدان قرمز - 2017; چمدان آبی - 2016.

خانواده ما: گراچف نیکولای الکساندرویچ، گراچوا مارینا ولادیمیروفنا (همسر)، گراچوا ورونیکا نیکولاونا (دختر، متولد 2010)، گراچوا کریستینا نیکولاونا (دختر، متولد 2011)، با پرواز SU 221 از گوانگژو a / به Aeroflot به مسکو پرواز کرد. با دریافت چمدان متوجه شدم دو چمدان خراب است.

یک چمدان قرمز رنگ (چمدان شماره 1) که به عنوان چمدان برای Gracheva Kristina Nikolaevna ثبت شده بود، دسته حمل و نقل پاره شده بود و قسمت بالایی چمدان سوراخ شده بود و به شدت آسیب دیده بود (عکس ها، 3 عدد پیوست شده است).

چمدان آبی (چمدان شماره 2) که به عنوان چمدان برای ورونیکا نیکولایونا گراچوا ثبت شده بود، آثار آلودگی شدید را در سراسر سطح نشان داد، به خصوص در نزدیکی دسته در قسمت بالایی (عکس ها، 2 عدد پیوست شده است).

تمام خسارات بلافاصله پس از شناسایی توسط یکی از کارکنان آئروفلوت ثبت شد که تایید می شودخسارت گزارش.

استفاده از چمدان شماره 1 امکان پذیر نیست زیرا دسته حمل و نقل پاره شده است. من چمدان شماره 1 را در 10 ژانویه 2017 در گوانگژو خریدم. عکس حتی نشان می دهد که هنوز یک کیسه پلاستیکی مانند یک چیز جدید روی دسته وجود دارد. از نظر روبلی، مبلغ خرید چمدان شماره 1 3000 (سه هزار) روبل بود.

چمدان شماره 2 دارای آلودگی بسیار قوی است، که منجر به این واقعیت شد که نه تنها نمی توانم از آن استفاده کنم، بلکه حتی نمی توانم آن را در خانه نگه دارم، خیلی کثیف. چمدان شماره 2 من در تابستان 2016 به قیمت 3000 (سه هزار) روبل در مسکو خریدم.

من اغلب با آئروفلوت به تنهایی و با خانواده ام پرواز می کنم. من و همسرم کارت پرواز مکرر داریم. شماره من 86225145 است.

اکنون باید دو چمدان بخرم، زیرا برای سفرهای بعدی به آنها نیاز دارم.

همچنین در مراحل ثبت خسارت در کانتر آئروفلوت a/c، یک ماشین ساده داشتم که قرار بود خودم سوار آن شوم و خانواده ام را از فرودگاه به خانه ببرم. دلی موبیل مبلغ 117.50 بابت انتظار از من برداشت کرد که در این مورد ضرر من هم هست.

مطابق با هنر. 15 قانون مدنی فدراسیون روسیه اگر قانون یا توافق نامه جبران خسارات را به میزان کمتری پیش بینی نکرده باشد، شخصی که حقش نقض شده است، می تواند جبران خسارات وارده به او را مطالبه کند. ضرر و زیان به عنوان هزینه هایی تلقی می شود که شخصی که حق تضییع شده انجام داده است یا باید انجام دهد تا حق نقض شده را بازگرداند ، از دست دادن یا آسیب به دارایی خود (خسارت واقعی) و همچنین درآمد از دست رفته ای که این شخص دریافت می کرد. در شرایط عادی گردش مدنی، در صورتی که حق او تضییع نشده باشد (از دست دادن سود).

همچنین خانواده ما از این قبیل کار کارکنان هواپیمایی متحمل رنج اخلاقی شدند که منجر به آسیب دیدن اموال ما و انتظار در فرودگاه با فرزندان خردسال پس از یک پرواز طولانی شد.

با توجه به هنر. 151 قانون مدنی فدراسیون روسیه اگر یک شهروند با اقداماتی که حقوق غیرمالی شخصی وی را نقض می کند یا به کالاهای نامشهود متعلق به شهروند و همچنین در سایر موارد پیش بینی شده متحمل آسیب اخلاقی (رنج جسمی یا روحی) شده باشد. طبق قانون، دادگاه می تواند متخلف را به جبران خسارت نقدی محکوم کند.

من ضرر اخلاقی را 2000 روبل تخمین می زنم.

من این ادعا را برای انتقال وجه به مبلغ 8,117.5 (هشت هزار و یکصد و هفده) روبل 50 کوپک با جزئیات زیر درخواست می کنم:

در صورتی که ظرف مدت 30 (سی) روز تقویمی به ادعای من رسیدگی نشود، باید طبق قانون مدنی و قانون حمایت از حقوق مصرف کننده با درخواست خسارت به دادگاه مراجعه کنم.

برنامه های کاربردی:

1. عکس های چمدان شماره 1 (3 عدد).
2. عکس های چمدان شماره 2 (2 عدد)
3. بیانیه آنلاین Sberbank که پرداخت را برای انتظار Delimobil تأیید می کند.
4. جزئیات بانک.
5. یک کپی از سند ازدواج.
6. کپی شناسنامه Gracheva K.N.
7. یک کپی از گواهی تولد V.N. Gracheva
8. یک کپی از گزارش خسارت مورخ 1396/01/11.

نماینده قانونی گراچوا کریستینا نیکولاونا و گراچوا ورونیکا نیکولاونا

به طور کلی، البته، من انتظار نداشتم که یک پاسخ مثبت سریع و بدون ابهام به ادعای خود داشته باشم، زیرا معتقدم که به هر حال، سنت های شوروی هنوز در اقتصاد ما قوی است و منافع من به عنوان مشتری برای این شرکت اولویت ندارد. اما پاسخ آئروفلوت از نظر اصالت پاسخ فراتر از تمام انتظارات من بود.

این که حل مسئله را به تعویق می اندازند و به من پیشنهاد می دهند اسنادی را که دارند و خودشان صادر می کنند ارائه بدهند و همچنین برای خرید یک چمدان قبض ارائه می دهند که انگار از عمد آنها را نگه می دارم بسیار افتضاح است. به این امید که حامل چمدان مرا بشکند.

در زیر پاسخ من به پاسخ آنها است.

OKKA DNOP PJSC Aeroflot

141425، منطقه خیمکی، منطقه مسکو، بزرگراه Mezhdunarodnoe، 31

از نیکلای الکساندرویچ گراچف، نماینده قانونی دختران گراچوا ورونیکا نیکولاونا و گراچوا کریستینا نیکولاونا

آدرس: 123242، مسکو، خیابان. Krasnaya Presnya، 11، kV. 77

تلفن: +79030199210

مرجع. شماره 2 مورخ 1396/02/11

پاسخ

در پاسخ به نامه شما مورخ 31/02/1396 به شماره 111.02.2-1223 موارد ذیل را به اطلاع شما میرسانم:

از پاسخ سریع شما به ادعای من متشکرم.

در پاسخ شما پیشنهاد دادید که اصل تگ های چمدان را ارائه دهم. من آنها را دارم. من کپی رنگی آنها را به ادعا پیوست کردم. من تمام مدارکی را که داشتم به ادعای خود پیوست کردم. همچنین در تاریخ 11 ژانویه 2017 کلیه مدارک من توسط کارمند شما مستقیماً در سالن تحویل بار بررسی شد. من متوجه نشدم که هنوز چه چیزی کم دارید و بر چه اساسی باید اصل مدارکم را ارائه دهم. چرا در تاریخ 1396/01/11 به من اطلاع داده نشد. بر اساس کدام هنجار قانونی باید اصل این مدارک را حتماً به شما ارائه دهم؟ یا این خواسته خودسرانه شماست که منجر به تاخیر در روند حل اختلاف می شود؟ یا شک دارید که این من و خانواده ام بودیم که در 11 ژانویه 2017 با پرواز شرکت هواپیمایی شما پرواز کردیم؟ اینها مدارک شماست. من طبق قانون موظف نیستم مدارکی را که شما صادر کرده اید و دارید به شما ارائه دهم. در همین راستا از ارسال برچسب‌های SU698630 و SU 698657 برای شما خودداری می‌کنم، زیرا کپی‌هایی از آنها را برای شما ارسال کردم و توسط یکی از کارکنان آئروفلوت در تاریخ 11 ژانویه 2017 ثبت شد.

شما همچنین درخواستی برای ارائه DPR MOWSUDPR MOWSU30758 به شما نوشتید. چیست؟ چرا از من سند نامفهوم می خواهید؟ من مصرف کننده خدمات شما هستم و دانش خاصی در زمینه حمل و نقل هوایی ندارم و طبق قانون حمایت از حقوق مصرف کننده نباید آن را داشته باشم. چه نوع نوار قرمزی با اسناد؟ شما تمام مدارک حمل و نقل را دارید.

شما همچنین پیشنهاد دادید برای خرید چمدان ها رسید ارائه کنید تا ارزش آنها را تایید کنید. خیلی بد است که به کارت پرواز مکرر خود اعتماد ندارید. در عین حال، می‌خواهم توجه داشته باشم که با استفاده از خدمات آئروفلوت، برنامه‌ریزی نکردم که اموالم آسیب ببیند و رسیدهای تأیید خرید ملک خود را ذخیره نکردم و در آینده نیز قصد انجام این کار را ندارم. ارزشی که اعلام کردم درست و معقول است از جمله بر اساس قیمت های روز برای کالاهای مشابه و حتی از این قیمت ها هم کمتر است. البته در صورت لزوم می توانم یک معاینه کالا را آغاز کنم که به شما امکان می دهد ارزش این ملک را برای شما تعیین کنید. با این حال، هزینه چنین معاینه ای به طور قابل توجهی از ارزش این ملک فراتر خواهد رفت. در عین حال، من قصد انجام چنین اقدامات غیر منطقی و ایجاد ضررهای غیر ضروری برای ما را ندارم و پیشنهاد می کنم هزینه یک چمدان قرمز را به طور مستقل تعیین کنید، زیرا شما در زمینه حمل و نقل حرفه ای شناخته شده هستید و معتقدم. ، شما سیستم ارزیابی ملک خود را دارید. امیدوارم برآورد شما با مبلغی که برای خرید چمدان خرج کردم تفاوت چندانی نداشته باشد!

از جمله به من پیشنهاد دادی چمدان را خشکشویی کنم و برایت چک بفرستم. با این حال، من هنوز مطمئن نیستم که بابت آن غرامت دریافت کنم، زیرا شما فقط پیشنهاد ارسال چک به آدرس خود را بدون تعهد به پرداخت آن داده اید. در این راستا از شما می خواهم هزینه خشکشویی را خودتان تعیین کنید و به صورت داوطلبانه جبران کنید.

من همچنین از شما می خواهم که برای ارسال اولین ادعا 182 روبل 94 کوپک نیز جبران کنید (کپی رسیدها را پیوست می کنم). طبق ادعای شماره 1 مورخ 1396/01/12 ادعای غرامت زمان بیکاری خودرو و جبران خسارت معنوی را بدون تغییر می گذارم.

با جمع بندی مطالبی که گفته شد، علیرغم این حادثه، می خواهم از راحتی و ایمنی پروازها تشکر کنم. همچنین از شما می خواهم که به مشکل من توجه کامل داشته باشید و حل آن را به تاخیر نیندازید. در غیر این صورت برای حفظ حقوق خود باید به دادگاه مراجعه کنم.

بهترین آرزوها، نیکولای الکساندرویچ گراچف.

برنامه های کاربردی:

1. پاسخ هواپیمایی Aeroflot به تاریخ 31 ژانویه 2017 (کپی).
2. کارت پرواز با قبض بار 4 عدد. (کپی).
3. کپی گزارش خسارت مورخ 1396/01/11
4. رسید پستی مورخ 1396/01/12 به همراه لیست پیوست ها (کپی).

_____________________________/_____________________________.

امیدوارم شرکت هواپیمایی من را مجبور نکند که به دادگاه بروم و برای آنها نامه های مکرر بنویسم، زیرا این حادثه قبلاً من را خسته کرده است.

پاسخ آئروفلوت دیری نپایید! و الزامات برآورده شد.

شهروندان حقوق خود را فراموش نکنید و از آن دفاع کنید!

متقاضی به همراه همسرش در تعطیلات با استفاده از خدمات شرکت هواپیمایی پرواز کردند. پس از پرواز مشخص شد که چمدان متقاضی و همسرش ناپدید شده است. در نتیجه بقیه خراب شد و هزینه های اضافی نیز متحمل شد. چمدان فقط بعد از مدت ها و با تمام تخلفات برگشت داده شد. متقاضی جبران خسارات وارده و جبران خسارت غیر مادی را درخواست می کند.

_____________________________
دفتر نمایندگی مسکو

از جانب __________________________
نشانی: _______________________
تلفن ________________

مطالبه

ز. من، _________________، به همراه همسرم، ______________، از _________ به _________ (از طریق _________) با پرواز ________ (به ________ _________) از شرکت هواپیمایی _____________ پرواز کردیم.
این پرواز را برای رسیدن به محل استراحت (پست اسکی) انجام دادیم. همراه با ما چیزهایی بود که در چمدان بررسی شد. از جمله کیف با وسایل ورزشی و وسایل شخصی.
این کیف در __________ نبود. نمایندگان خطوط هوایی هیچ کمکی ارائه نکردند. من درخواستی را به خدمات ردیابی فرودگاه ژنو ارسال کردم (_____________________).
در تمام مدت استراحت چمدان ما پیدا نشد و به همین دلیل مجبور شدیم برای خرید لوازم ورزشی و لوازم آرایشی پزشکی مخصوص همسرم هزینه های ناخواسته ای را متقبل شویم.
در راه بازگشت در فرودگاه ________ دوباره درخواست چمدان خود را دادم، اما هیچ اطلاعاتی در مورد آن به من ارائه نشد.
به محض ورود از تعطیلات در فرودگاه _____________، با خدمات ردیابی این فرودگاه تماس گرفتم، اما هیچ اطلاعاتی در مورد چمدان من وجود نداشت.
در بازه زمانی ___________ تا ___________، پس از شفاف سازی مکرر ظاهر و محتویات چمدان، به من اطلاع دادند که چمدان مشابه در آمستردام است و درخواستی برای ارسال آن به _________ ارسال شده است. با این حال، طبق اطلاعات سرویس ردیابی __________________، خدمات فرودگاه آمستردام به این درخواست پاسخ نداده است، پس از آن __________ درخواست دوم ارسال شد که آن نیز بی پاسخ ماند.
مطابق با هنر. 103 قانون هوایی فدراسیون روسیه بر اساس قرارداد حمل مسافر از طریق هوایی، متصدی حمل و نقل متعهد می شود که مسافر هواپیما را با ارائه یک صندلی در هواپیمای انجام دهنده پرواز که در بلیط ذکر شده است، به مقصد منتقل کند. و در مورد حمل بار هوایی توسط مسافر نیز این چمدان را به مقصد تحویل داده و به مسافر یا شخصی که حق مطالبه بار را دارد تحویل دهید. زمان تحویل مسافر و چمدان بر اساس قوانین حمل و نقل هوایی تعیین شده توسط شرکت حمل و نقل تعیین می شود. مسافر هواپیما متعهد می شود که هزینه حمل و نقل هوایی را بپردازد و در صورت داشتن چمدان مازاد بر مقدار مجاز بار رایگان تعیین شده توسط متصدی حمل و نقل و حمل این توشه.
طبق ماده 106 قانون هوایی فدراسیون روسیه، شرکت حمل و نقل موظف است خدمات را برای مسافران هواپیما سازماندهی کند، اطلاعات دقیق و به موقع در مورد حرکت هواپیما و خدمات ارائه شده به آنها ارائه دهد. در این صورت مسافر هواپیما حق دارد
حمل و نقل رایگان چمدان خود را در هنجار تعیین شده. اضافه وزن چمدان اضافه هزینه می شود.
روش ارائه خدمات و مزایا به مسافران هواپیما توسط قوانین هوانوردی فدرال تعیین می شود.
چنین قوانینی به دستور وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه در 28 ژوئن 2007 N 82 ایجاد شده است.
"در مورد تصویب قوانین هوانوردی فدرال" قوانین عمومی برای حمل و نقل هوایی مسافران، چمدان ها، محموله ها و الزامات خدمات رسانی به مسافران، فرستنده ها و دریافت کنندگان کالا ".
مطابق با این قوانین، چمدان مسافر زمانی برای حمل پذیرفته می شود که در فرودگاه مبدأ، فرودگاه انتقال، فرودگاه توقفگاه یا سایر نقاط چک این تحویل داده شود.
چمدان چک شده مسافر باید با همان هواپیمایی حمل شود که مسافر با آن سفر می کند.
در عین حال، متصدی حمل‌ونقل موظف است اطمینان حاصل کند که مسافران از محل تحویل چمدان‌های چک شده در فرودگاه مقصد، توقف یا انتقال و همچنین دلیل و مدت تاخیر در تحویل چمدان مطلع می‌شوند. تا اطمینان حاصل شود که چمدان به مسافران تحویل داده می شود.
چمدان چک شده در فرودگاهی صادر می شود که چمدان چک شده برای حمل به آنجا پذیرفته شده است.
چمدان های چک شده در فرودگاه نگهداری می شوند که طبق توافق نامه حمل هوایی مسافری باید ظرف دو روز، از جمله روز ورود هواپیمایی که چمدان های چک شده در آن تحویل داده شده است، بدون پرداخت هزینه اضافی به آن تحویل داده شود.
ذخیره سازی بیشتر چمدان های چک شده توسط حامل یا سازمان خدمات ارائه می شود.
اگر متصدی حمل بار در فرودگاه چمدان های چک شده را به مسافر تحویل نداده باشد که طبق توافق نامه حمل هوایی مسافر باید چمدان به آن تحویل داده شود، پس از درخواست کتبی مسافر که بر اساس سند حمل تنظیم شده است، متصدی حمل کننده موظف است اقدامات لازم را برای جستجوی چمدان چک شده ارائه دهید، از جمله:
ارسال درخواست به فرودگاه مبدا برای در دسترس بودن چمدان؛
ارسال درخواست به فرودگاه هایی که ممکن است چمدان به اشتباه تحویل داده شده باشد.
ارسال درخواست برای ارسال چمدان در صورت کشف آن.
شرکت حمل کننده بلافاصله پس از ارائه درخواستی برای عدم دریافت چمدان توسط مسافر، جستجوی چمدان را تضمین می کند.
اگر چمدان چک شده پیدا شود، متصدی حمل بار به صاحب چمدان چک شده و تحویل آن به فرودگاه (نقطه) مشخص شده توسط مسافر و به درخواست مسافر در آدرسی که توسط او مشخص شده است، بدون پرداخت هزینه اضافی، اطلاع رسانی می کند. .
همچنین با توجه به هنر. 18 کنوانسیون "یکپارچگی برخی قوانین مربوط به حمل و نقل بین المللی هوایی" منعقد شده در ___________ __________ منعقد شده و برای متصدی حمل و نقل الزام آور است، متصدی حمل و نقل در قبال خسارات وارده در صورت تخریب، گم شدن یا آسیب دیدن چمدان یا کالای چک شده مسئول است. اگر حادثه ای که باعث آسیب در زمان حمل و نقل هوایی شده باشد.
در این مورد، حمل و نقل هوایی، در مفهوم بند قبل، مدت زمانی را که در طی آن چمدان یا کالا تحت حمایت متصدی حمل‌ونقل است، صرف نظر از اینکه این بار در فرودگاه، داخل هواپیما یا هر مکان دیگری، در صورت فرود در خارج از فرودگاه.
مطابق با هنر. در ماده 19 کنوانسیون مذکور، متصدی حمل‌ونقل مسئول خساراتی است که در نتیجه تأخیر در حمل مسافر، بار یا کالا از طریق هوایی وارد می‌شود.
"کنوانسیون یکسان سازی برخی قوانین برای حمل و نقل بین المللی هوایی" که در 28 مه 1999 در مونترال منعقد شد همچنین مقرر می دارد که متصدی حمل و نقل در قبال خسارات ناشی از تاخیر در حمل بار از طریق هوایی مسئول است (ماده 19).

ز. من درخواستی را در مورد حقایق ذکر شده به حامل ارائه کردم. و فقط بعد از اینکه خودم به باربری اطلاع دادم که چمدانم کجاست، اقداماتی برای رسیدن آن انجام شد. با این حال، از آنجایی که از آمدنش به من اطلاعی داده نشده بود، مجبور شدم به تنهایی از این موضوع مطلع شوم. بنابراین، با تماس ____________ با شرکت حمل، متوجه شدم که می توانم چمدان خود را تحویل بگیرم. در همان زمان مجبور شدم برای او به فرودگاه بروم که حق من برای تحویل چمدان پیدا شده به نقطه ای که اشاره کردم بدون دریافت هزینه اضافی نقض شد.
بنابراین، حامل حقوق من به عنوان یک مصرف کننده را نقض کرد، به این معنا که در بدو ورود به ژنو، چمدان چک شده در فرودگاه به من داده نشد و قبل از آن، چمدان چک شده برای حمل پذیرفته شد.
یعنی خدمات بی کیفیتی به من ارائه شد. من معتقدم که حامل باید تمام اقدامات را برای جلوگیری از گم شدن چمدان، جستجوی آن انجام می داد و همچنین من را از کشف آن مطلع می کرد و آن را بدون پرداخت هزینه اضافی به نقطه ای که اشاره کردم تحویل می داد. همه اینها ناشی از الزامات قانون است که توسط حامل نادیده گرفته شده است.
علاوه بر این، با توجه به هنر. 28 قانون "در مورد حمایت از حقوق مصرف کننده" اگر پیمانکار شرایط خدمات را نقض کند - شرایط شروع و (یا) پایان ارائه خدمات و (یا) شرایط میانی ارائه خدمات. خدمات، مصرف کننده این حق را دارد که برای خسارات وارده به او در رابطه با نقض شرایط ارائه خدمات، غرامت کامل مطالبه کند. زیان ها در بازه زمانی تعیین شده برای برآوردن نیازهای مصرف کننده مربوطه جبران می شود.
با توجه به هنر. ماده 29 قانون "حمایت از حقوق مصرف کننده"، مصرف کننده در صورت تشخیص نقص در خدمات ارائه شده، حق دارد برای رفع نواقص خدمات ارائه شده توسط خود یا اشخاص ثالث، بازپرداخت هزینه های انجام شده توسط وی را مطالبه کند.
در رابطه با این شرایط، مجبور شدم برای جایگزینی گمشده ها، لوازم آرایشی برای همسرم و ماسک اسکی تهیه کنم. هزینه این اقلام ______ یورو بود.
در عین حال نتوانستم برای خودم وسایل ورزشی بخرم، زیرا به دلیل ویژگی های فیزیک بدنی ام، به دست آوردن چیزهایی که مناسب من است بسیار دشوار است. به همین دلیل قبل از حرکت تجهیزات به طور ویژه توسط من سفارش داده شد و برای من آماده شد.
با توجه به هنر. 15 قانون "در مورد حمایت از حقوق مصرف کننده" من حق جبران خسارت معنوی ناشی از نقض حقوق خود را دارم. بنابراین، در طول سفر و پس از آن، رنج اخلاقی را تجربه کردم، زیرا با رفتن به کشوری ناآشنا، در شرایطی قرار گرفتم که مجبور شدم هزینه های ناخواسته ای بکنم، به همین دلیل ممکن است من و همسرم رها شویم. بدون بودجه لازم
در همان زمان، من این سفر را از ___________ برنامه ریزی کرده بودم، که مرتباً برای آن پول کنار می گذاشتم. با این حال تعطیلات ما به دلیل گم شدن چمدان، بدون تجهیزات ماندم که به دلایل فوق امکان خرید آن وجود نداشت، تعطیلات ما ناامیدانه خراب شد.
در ضمن به دلیل نداشتن دقیقاً لوازم آرایشی که همسرم استفاده می کند (به دلیل ویژگی های پوستی که دارد دقیقاً به این لوازم آرایشی نیاز دارد) پس از بازگشت مجبور به انجام یک دوره درمانی شد.
من ضرر اخلاقی را ________ روبل تخمین می زنم، زیرا به دلیل این تخلفات، من و همسرم توسط بقیه خراب شدیم، که ما حق داشتیم هنگام پرداخت هزینه خدمات حامل روی آنها حساب کنیم.
علاوه بر این، من معتقدم که حامل باید جریمه ای را که در بند 3 هنر پیش بینی شده است، به من بپردازد. 22 "کنوانسیون یکسان سازی برخی قوانین برای حمل و نقل بین المللی هوایی" منعقد شده در _________ ____________ به مبلغ 17 حق برداشت ویژه به ازای هر کیلوگرم. ضمناً با در نظر گرفتن این نکته که برای من مهم بود که دقیقاً هر دو کیف را دریافت کنم و نه یکی، طبق بند 4 این ماده، وزن کل مکان را باید در نظر گرفت، یعنی 29. کیلوگرم. از تاریخ _________، نرخ بانک مرکزی فدراسیون روسیه برای یک حق برداشت ویژه در __________ روبل تعیین شده است. بنابراین، جریمه __________ روبل است.
همچنین به دلیل نقض حقوق من به عنوان مصرف کننده توسط حامل، مجبور به استفاده از خدمات حقوقی برای احیای حقوق خود شدم که هزینه آن ________ روبل بود. با توجه به هنر. 15 قانون مدنی فدراسیون روسیه، این هزینه ها نیز زیان من است.
در رابطه با موارد فوق از جنابعالی تقاضا دارم خسارات وارده به اینجانب را جبران نمایید:
- بازپرداخت هزینه اقلام خریداری شده به مبلغ ____ یورو به روبل روسیه به نرخ ارز بانک مرکزی فدراسیون روسیه در روز انتقال وجوه.
- هزینه خدمات حقوقی را که مجبور شدم از آن استفاده کنم به مبلغ ________ روبل بازپرداخت کنید.
علاوه بر این، من خواستار پرداخت جریمه برای بار تاخیری به مبلغ جریمه __________ روبل هستم.
همچنین می خواهم خسارت معنوی ناشی از ارائه خدمات بی کیفیت به مبلغ ________ روبل جبران شود.
در غیر این صورت برای حفظ حقوق خود باید به دادگاه مراجعه کنم. در این صورت به ازای هر روز تاخیر 3 درصد بهای بلیت جریمه را مطالبه خواهم کرد.
علاوه بر این، دادگاه علاوه بر انجام الزامات من، شما را مطابق بند 6 هنر ملزم خواهد کرد. ماده 13 قانون "حمایت از حقوق مصرف کننده" به پرداخت جریمه نقدی به میزان پنجاه درصد از مبلغی که دادگاه به نفع مصرف کننده برای عدم انجام الزامات قانونی مصرف کننده به صورت داوطلبانه تعیین می کند.
من همچنین باید با Rospotrebnadzor شکایت کنم.

کاربرد:
1. کپی بلیط.
2. یک کپی از اظهارنامه تحت تعقیب به فرودگاه ____________.
3. یک کپی از بیانیه به حامل.
4. یک نسخه از قرارداد ارائه خدمات حقوقی با اسناد پرداخت.
5. کپی اسنادی که پرداخت را برای چیزهایی که برای جایگزینی گمشده خریداری شده اند تأیید می کند.

آیا چمدان آسیب دیده در فرودگاه دریافت کردید؟ یک چمدان کج باز روی نوار یا چیز بدتر؟ در چنین شرایطی چه باید کرد، به چه کسی شکایت کرد و اگر خرابی قبلاً در خانه متوجه شده بود چه باید کرد؟ ما تمام این سوالات را در شبکه های اجتماعی VKontakte، فیس بوک و اینستاگرام از مسافران پرسیدیم و پنجاه داستان جمع آوری کردیم. بیایید به ترتیب آن را بفهمیم.

عزیمت به "ebul": 5 مکان که می توانید ذن را یاد بگیرید و با بودا صحبت کنید

دمپایی و حوله داشتیم: ماه مارس کجا به دریا برویم

برای خبر توضیح می دهیم: هتل های وفادار به حیوانات در کدام کشورها هستند

تغییر در دبرسن: کارهایی که می توانید در یک روز انجام دهید

برای خبر توضیح می دهیم: قوانین حمل وجه نقد تغییر کرده است

سفر اشتباه: کدام تعطیلات بهتر است در خانه بمانید

اگر چمدان شما آسیب دید چه باید کرد؟

کجا بریم، با کی بنویسم و ​​زنگ بزنم؟

در صورت مشاهده لکه های آسیب بر روی کمربند، فوراً با نمایندگی وظیفه برای خدمات در قسمت تحویل بار یا نمایندگان شرکت هواپیمایی در فرودگاه تماس بگیرید. آنها باید در مورد ادعای شما به شما کمک کنند.

اگر در خارج از فرودگاه آسیب دیدید، نگران نباشید، همچنان می توانید درخواست دهید. با مرکز تماس فرودگاه یا شرکت هواپیمایی تماس بگیرید، مشخص کنید که کجا می توانید درخواست خود را ارسال کنید و کپی از تمام مدارک لازم.

برای ارسال درخواست چه مدارکی باید در دسترس باشد؟

1. بلیط هواپیما یا کپی آن.
2. کارت پرواز.
3. برچسب چمدان.
4. سند هویت.
5. عکس ها، اگر برنامه از راه دور ارسال شود.
6. چک برای یک چمدان (بسیار به ندرت درخواست می شود، اما آماده باشید که ممکن است از او خواسته شود).

ارسال درخواست چقدر طول می کشد؟

بر درونی؛ داخلیدر پروازها، مطابق با هنر، می توان در عرض شش ماه ادعایی علیه شرکت حمل و نقل ارائه کرد. 126 قانون هوایی فدراسیون روسیه.

دوره مشخص شده به شرح زیر محاسبه می شود:

1. در مورد جبران خسارت در صورت کمبود یا آسیب (خسارت) به محموله یا پست و همچنین در صورت تاخیر در تحویل آنها - از روز بعد از روز تحویل محموله و در رابطه با پست - از تاریخ از تنظیم یک عمل تجاری.
2. در مورد جبران خسارت در صورت از دست دادن محموله - ده روز پس از انقضای مدت تحویل.
3. در مورد جبران خسارت در سایر موارد - از تاریخ وقوع رویدادی که مبنای ارائه ادعا بوده است.

بر بین المللیدر پروازها می توان ادعا کرد مطابق با هنر. 127 قانون هوایی فدراسیون روسیه:

1. در صورت آسیب به چمدان (محموله) - ظرف 7 روز تقویمی از تاریخ دریافت چمدان و حداکثر 14 روز تقویمی از تاریخ دریافت محموله.
2. در صورت تاخیر در تحویل چمدان یا محموله - ظرف 21 روز تقویمی از تاریخ تحویل چمدان یا محموله به مسافر.
3. در صورت گم شدن چمدان یا محموله - ظرف 18 ماه از تاریخ ورود هواپیما به مقصد یا از روزی که باید می رسید.

داستان های مسافران در مورد چمدان های آسیب دیده

در ونوکوو بود. Lost & Find بیانیه ای نوشت که چمدان آسیب دیده است. مدیر پروتکلی تهیه کرد و گفت حتماً با شماره پروتکل به شرکت هواپیمایی بنویسید - آنها متوجه خواهند شد. ادمین هم عذرخواهی کرد یک کیف شاتل وجود داشت که تحمل سوء استفاده را نداشت و پاره شد. اما او در پلاستیک پیچیده شده بود. چیزی کم نبود، بنابراین من به a/k ننوشتم.

سرگئی تیخونوف

تولماچوو، نووسیبیرسک. کیف روی نوار باز شد - قسمت بالایی پاره شد، تمام وسایل شخصی بیرون بود. چیزهای با ارزش سفر نکردند، چیزی از دست رفت. ما درخواستی برای جبران یک کیف نسبتا گران قیمت آسیب دیده نوشتیم. پاسخ: و برای آن چک نشان می دهید و سپس درجه فرسودگی را با مدارک ثابت می کنید ...

سوتلانا زاخارنکو

دریافت چمدان با چرخ پاره شده در Utair. آنها این عمل را در فرودگاه انجام دادند، سپس به Utair نوشتند، عکس، وزن و هزینه چمدان را پیوست کردند. بر اساس وزن چمدان جبران می شود. البته این مبلغ برای خرید یک دستگاه جدید کافی نبود.

دیمیتری زیبینسکی

من با یک اسکله در آمستردام (KLM) پرواز کردم، قفل یک چمدان در حین جستجو قطع شد. او پرواز کرد، ادعایی نوشت، قول داد هزینه چمدان را با چک برگرداند. من منتظر پول هستم. بنابراین توصیه - هرگز رسید چمدان خود را دور نیندازید!

نیکولای اوستینوف

من به نوعی کاتاری از بانکوک به مسکو پرواز کردم. من به سمت دوموددوو پرواز کردم و متوجه شدم که دسته و چرخ چمدانم شکسته است. در همان زمان، من آن را از طریق اقلام بزرگ با برچسب "شکننده" ارسال کردم. به سراغ کارمندان فرودگاه در قسمت تحویل چمدان رفتم، آنها همه چیز را بررسی کردند، با نماینده شرکت هواپیمایی تماس گرفتند و بعد از 2 هفته مبلغی معادل 100 دلار به من پرداخت کردند. چمدان Samsonite در واقع 30 دلار قیمت داشت و در ویتنام خریداری شد. همین چمدان در مسکو 120-150 دلار قیمت دارد. پس از آن مورد Transaero و همچنین در Domodedovo بود، اما آنها فقط 50 دلار برای یک چمدان مشابه پرداخت کردند، با این حال، فقط دسته آن ترک خورد و من چند بار با این چمدان سوار شدم تا اینکه یک چمدان جدید خریدم. یک مورد هم بود که من با ترانسائرو از مسکو به بانکوک پرواز کردم و چرخ چمدان خراب شد اما وقت نشد و همین الان رفتم. یک چمدان جدید در پاتایا به قیمت 50 دلار خریدم.

اسلاوا ولاسوف

در مالت، گردشگر کوچک آمریکایی ام را پذیرفتم، متوجه شدم که زیپی را که در قفل داخلی چمدان قرار داده بود، پاره کرده بودند. من به بارنامه رفتم، گزارش خسارت تهیه کردم. سپس مکاتبات طولانی با AirMalta در مورد جبران این خسارت انجام شد، در ابتدا آنها سکوت کردند. سپس من فقط شروع به گذاشتن نظر در مورد پست های آنها در فیس بوک کردم، شروع به حرکت کردم و در نتیجه 80 یورو غرامت پرداخت کردم. اما در ابتدا خواستار ارسال اصل گزارش خسارت به مالت شدند ... من یک سوال منطقی از آنها پرسیدم و اگر نامه من را گم کرد یا همکاران شما در دفتر به طور تصادفی آن را گم کردند، پس چه می شود؟! ما روی اسکن این سند، اسکن صفحه گذرنامه من با داده ها و جزئیات بانکی توافق کردیم. این پول حدود سه هفته به حساب ...
و حتی زمانی که آنها قبلاً در مورد غرامت توافق کردند ، شرکت هواپیمایی دوباره شروع به احمق بازی کرد ، آنها می گویند اطلاعات من نادرست است. مجبور شدم بلند فریاد بزنم و بلافاصله جزئیات را فهمیدند و پول را به حساب من فرستادند.
اما من حتی نمی دانم برای گردشگرانی که به زبان های خارجی صحبت نمی کنند چه کنم ... در نتیجه همه چیز تقریباً 3.5 ماه انتظار-ارتباط طول کشید.

الکسی کوزلوف

در هانوفر یک چمدان ژولیده و بدون دسته دریافت کردم. او بلافاصله در مورد موضع لوفت هانزا شکایت کرد و غرامت در دستان خود دریافت کرد.

میخائیل شاروف

ایر برلین پس از ورود به دوموددوو. یک چرخ چمدان کنده شده بود. من یک بیانیه برای کارمندان در میز اطلاعات در منطقه دریافت چمدان نوشتم (10 دقیقه) و در عرض چند هفته به طور کلی طبق یک محاسبه نسبتاً منصفانه از شرکت هواپیمایی پول دریافت کردم.

آندری کولسنیکوف

ما یک چمدان بدون چرخ در فرودگاه روستوف دریافت کردیم، در فرودگاه اقدامی انجام دادیم، سپس چمدان را تعمیر کردم، درخواستی را با نامه به دفتر S7 نوشتم، جایی که من نیاز به جبران تعمیر و شماره حساب بانکی را نشان دادم. ، پیوست رسید تعمیرات، یک عمل. پول در عرض یکی دو هفته آمد.

@Timurker

چندین بار در ایرلاین KLM چمدان های کتک خورده و بدون چرخ، با داخل شکسته (سوغاتی، عطر و غیره) را دریافت کردیم. ما ادعایی نوشتیم، یک بار هزینه چمدان ها را با یک کوپن به مبلغ 100 یورو بازپرداخت کردیم، بار دیگر به دلیل عدم رعایت این رویه از بازپرداخت خودداری کردند، یعنی: چمدان شکسته در فرودگاه (در اسپانیا) ارائه شد، سپس ما فوراً یک جدید خریدم (امکان جابجایی با آن غیرممکن بود) ، آنها گفتند که این کافی است ، پس از ورود به خانه (در روسیه) آنها نپذیرفتند ، اگر چمدان نباشد ، بازپرداختی وجود ندارد. هر چند اسناد خرید ارائه شد. ظاهراً اسپانیایی ها این واقعیت را اشتباه ثبت کردند.

@Olilely

من با لوفت هانزا از نیویورک به سن پترزبورگ از طریق پاریس (شارل دوگل) پرواز کردم، احمقانه یک آیفون هدیه در چمدانم گذاشتم. با ورود به سن پترزبورگ معلوم شد که چمدان از پاریس نرسیده است. شرکت هواپیمایی اطمینان داد که آنها در عرض 3-5 روز باز خواهند گشت، در عرض یک هفته و بدون آیفون. بلافاصله در Pulkovo بیانیه ای به پلیس نوشتم. لوفت هانزا تمام هزینه تلفن را با چک در عرض یک هفته بازپرداخت کرد.

@Olyazhurik

در انتقال در گوانگژو (پرواز مسکو-مانیل، انتقال بیش از 24 ساعت با دریافت چمدان)، آنها یک چمدان با چرخ شکسته را تحویل دادند. ما با خطوط هوایی چین جنوبی پرواز کردیم. اما آنها هنگام صدور در این نزدیکی به شرکت مراجعه نکردند، بلکه به پنجره "کمک، شکایات" مراجعه کردند، از آنها خواستند یک بیانیه خسارت بنویسند که اطلاعات گذرنامه را نشان می دهد، یک کپی از سوار شدن را تهیه کردند و بلافاصله یک چمدان جدید صادر کردند. از نظر جابجایی کمی کوچکتر است، اما کیفیت خوبی دارد. خدمات فرودگاهی و هواپیمایی عالی.

@Bulgakovanina

اجازه ندهید چمدان شما گم یا شکسته شود. اما، اگر چیزی باشد، اکنون می دانید که چگونه درخواست دهید و غرامت دریافت کنید.