از کلمبو به کندی با قطار. تجربه سفر ریلی سریلانکا ما. طرح راه آهن سریلانکا راه آهن سریلانکا

مسیرهای راه آهن سریلانکا با تنوع خاصی نمی درخشد، سفر در سراسر کشور با اتوبوس بسیار سریعتر و راحت تر است. اما یک مورد وجود دارد که ارزش فدا کردن راحتی و استفاده از خدمات ShZhD را دارد، نگران نباشید، مناظر مسحور کننده کوهستان اجازه نمی دهد یک دقیقه پشیمان شوید.


البته نباید زیاد نسبت به قطارها تعصب داشته باشید، مگر اینکه با درجه یک سفر کنید، در غیر این صورت، خطر خسته کردن شدید بدن خود را به دنبال دارید. سفر خود را از ایستگاه بندراولا آغاز می کنیم و به سمت نووارا الیا حرکت می کنیم و پس از توقفی کوتاه به سمت کندی ادامه می دهیم.

این یک نوع معمولی است ایستگاه راه آهن، شبیه یک ایستگاه قطار در شهری بی نام در غرب وحشی است، با این تفاوت که پوشش گیاهی سرسبز و غیبت کلینت ایستوود کمی شرم آور است:

فضای داخلی بسیار زاهدانه است: دفاتر بلیط (نیم ساعت یا یک ساعت قبل از رسیدن قطار باز هستند)، یک کنترلر و یک تابلو با جدول زمانی:

نرده هایی که با دقت قرار داده شده اند به شما اجازه نمی دهند در راه رسیدن به صندوق گم شوید:

پس از هر حرکت قطار، یک برنامه جدید به صورت دستی روی تابلوی امتیاز قرار می گیرد و زمان حرکت تعیین می شود:

هر ایستگاه یک رئیس دارد که می توان او را با لباس سفید و نگاه متمرکز او تشخیص داد:

خب، بیایید به دیدن این سریلانکای بسیار کوهستانی برویم:

قطار ما در حال افزایش ارتفاع است:

تعداد مزارع چای به نسبت مستقیم افزایش می یابد:

آبشارها اغلب در کوه ها یافت می شوند:

سریلانکا یک کشور کشاورزی است و اگر ساحل جزیره یک استراحتگاه بهداشتی پان لنکایی باشد، می توان مناطق کوهستانی را با خیال راحت یک انبار غله نامید، همه مواد غذایی در اینجا رشد می کنند:

کلم، هویج، سیب زمینی ...

مخازن کوچکی برای آبیاری مزارع در حال ساخت هستند:

همچنین مکانی برای طراحی منظر در کوه ها وجود دارد؛ برای راحتی کشت، تراس های زیر بریده شده است:

تعداد قابل توجهی از تونل ها جذابیت خاصی به مسیر می بخشد:

و گاز مونوکسید کربن که در آنها پخش می شود:

تونل های باریک زیبایی وجود دارد، اما خود را کنترل کنید و سر خود را از دست ندهید:

لذت احساس خرگوش را انکار نکنید:

درست است، این اتفاق می افتد که همه صندلی ها توسط دیگران اشغال شده است:

به هر حال، در مورد خرگوش ها، آنها توسط رهبرانی به شکل کمیسرهای مردمی دستگیر می شوند که در دسترس بودن بلیط و مطابقت آن با طبقه اجتماعی را بررسی می کنند.

پس از بررسی بلیط، برای خلاص شدن از شر آن عجله نکنید، درجه دیگری از محافظت وجود دارد، بلیط باید در خروجی ایستگاه بازگردانده شود:

در صورت از دست دادن آن، باید جریمه ای برای از دست دادن موجودی بپردازید:

قطارها اغلب دیر می آیند، به خصوص در کوهستان، این به دلیل فرسودگی کف راه آهن است که در حالت تعمیر دائمی است. در اینجا می توانید بروید، بروید، و سپس 30 دقیقه بایستید و منتظر بمانید تا کار تعمیر در این بخش به پایان برسد، اگرچه، به احتمال زیاد، آنها به سادگی ریل ها را برای شما می گذارند، به طوری که می توان بلافاصله آنها را جدا کرد:

سریلانکا سکس منصف را آموزش می دهد:

گرسنه ماندن در قطار بسیار دشوار است، فروشندگان مواد خوراکی مرتباً می روند.

تقریباً تمام مسیرهای راه آهن تک خط هستند:

بنابراین، در ایستگاه ها اغلب باید منتظر بمانید تا قطاری که می آید یکدیگر را از دست بدهد:

ترجمه فلش خاص:

جاده به کندی:

به هر حال، قطار مستقیمی به کندی وجود ندارد، در ایستگاه Peradeniya باید تغییری ایجاد کنید، بلیط به همان صورت استفاده می شود.

حالا بیایید کمی در مورد کلاس ها صحبت کنیم، در پروازهای طولانی مدت سه کلاس وجود دارد: 3، 1، 2. در قطارهای مختلف، کلاس اول می تواند باشد: یک کوپه خواب (برای دو نفر)، یک کوپه نشسته، با تهویه مطبوع در کالسکه یا با رزرو اولیه صندلی. کلاس دوم معمولاً صندلی است، با فن و بدون رزرو قبلی صندلی (توصیه می شود برای سفرهای کوتاه مدت، حداکثر 2-3 ساعت). طبقه سوم - نشستن با تعداد زیادی از مردم محلی در کالسکه.

هزینه هر کلاس تقریبا دو برابر کلاس قبلی است.

واگن کلاس دوم قطار کلمبو-کندی به این صورت است:

و این کالسکه کلاس دوم Negombo-Colombo است:

موفق باشید و مسیر صاف!

راه آهن سریلانکا اعتماد مسافران را به خود جلب کرده است. آنها ارتباط بدون وقفه بین سکونتگاه های مختلف کشور را فراهم می کنند. مردم محلیترجیح می دهند با قطار و اتوبوس سفر کنند. طول تقریبی راه آهن کشور 1447 کیلومتر است. قطارها طبق برنامه حرکت می کنند، بدون تاخیر یا اختلال.

ویژگی های سیستم راه آهن سریلانکا

در سریلانکا، کیفیت خدمات ریلی تحت تأثیر قرار می گیرد نفوذ بزرگعوامل طبیعی مانند رسوبات آبرفتی و قلوه سنگ. با این حال، قطارها، مانند اتوبوس، مطمئن ترین وسیله حمل و نقل در سراسر کشور محسوب می شوند. سیستم راه آهن توسط شرکت ملی راه آهن سریلانکا (SLR) اداره می شود. این سازمان تنها مالک است راه آهندولت خط اصلی راه آهن از مرکز کشور می گذرد و مراکز محبوب گردشگری را به هم متصل می کند.

در شبکه راه آهن سریلانکا 9 خط و ایستگاه اصلی قلعه کلمبو وجود دارد. برنامه های قطار در وب سایت راه آهن سریلانکا - www.railway.gov.lk ارائه شده است. خطوط ریلی فشرده بین شهرهای بزرگ برقرار است. از ایستگاه اصلی در کلمبو، قطارها به سمت Negambo، Kandy، Bentota، Polonnaruwa و دیگر شهرک‌ها حرکت می‌کنند. نقطه ضعف سیستم راه آهن تعداد ناکافی قطار است. آنها به ندرت می دوند. به عنوان مثال، در خط کلمبو - کندی، 5 قطار راه آهن در روز حرکت می کنند. شرایط راحت برای مسافران حفظ می شود قطارهای مارک دار.

مسیرها و بلیط ها

تمام قطارهای سریلانکا که از کلمبو عبور می کنند در آنجا اسکله می شوند. مسافران باید قطار را عوض کنند. یکی از ویژگی های خدمات راه آهن تاخیر مکرر قطارها است. قطارها از تقسیم صندلی ها به سه کلاس استفاده می کنند. برای گرفتن صندلی مناسب، بلیط را باید خیلی قبل از سفر مورد نظر رزرو کنید. قطارها در بسیاری از مسیرها شلوغ هستند. کرایه بستگی به مسیر و کلاس دارد. صندلی های درجه یک گران تر هستند. در کلاس اول به مسافران اسکله های راحت و خدمات اضافی... در کلاس دوم و سوم سطح راحتی بسیار کمتر است.

سریلانکا دارای مسیرهای گشت و گذار برای گردشگران است. قطارهایی که توسط آنها اداره می شود متعلق به افراد خصوصی است. حمل و نقل ریلیعالی برای سفر گشت و گذاردر فواصل قابل توجه ارزان است و به شما امکان می دهد کشور را ببینید. هزینه سفر از کلمبو تا دورترین ایستگاه تقریباً 300 روپیه خواهد بود.

سری لانکا جزیره بزرگ، با مساحت 65000 کیلومتر مربع با یک سکه. تقریباً به اندازه لیتوانی یا گرجستان. کیلومتر از شمال به جنوب - 445 کیلومتر، از غرب به شرق - 225 کیلومتر.

بخش عمده ای از قلمرو توسط دشت های ساحلی اشغال شده است. بخش مرکزی کشور به این دلیل که به آن بالا کشور گفته می شود منظره کوهستانی... بیشترین تاپ بزرگ- کوه Pidurutalagala (2524 متر).

در ابتدا تصمیم گرفتیم در این منطقه سفر کنیم. هم شمال و هم جنوب و هم مرکز را ببینید. و پایین کشور و بالا کشور. کوه ها، سواحل و جنگل.

در نتیجه موفق شدیم بخشی را ببینیم. نه به آن اندازه که در سطح جهانی حرکت کردیم، اما هنوز هم برداشت‌های زیادی داشتیم و تجربه مفید... به عنوان مثال، ما یاد گرفتیم که از چه راه هایی رسیدن از نقطه A به نقطه B راحت است.

برای کسانی که می توانند ماشین کرایه کنند - همه چیز ساده است. هیچ مشکلی در این مورد در لانکا وجود ندارد.

با بودجه کمی، می توانید با اتوبوس یا قطار در اطراف جزیره سفر کنید.

کرایه اینجا در مقایسه با قیمت های ما، شاید بتوان گفت، یک پنی ارزش دارد. (به عنوان مثال، ما در کلاس دوم از Gampola تا Nanuoya 80 کیلومتر، 3.5 ساعت فقط برای هر نفر 46 روپیه سفر کردیم. این مبلغ 10 UAH یا 25 روبل است) بنابراین، سریلانکاها به راحتی می توانند هزینه سفر در سراسر کشور خود را داشته باشند. بسیاری با قطار به محل کار و مدرسه می روند. زیرا حمل و نقل راحت و سریع است.

سفر با اتوبوس گاهی اوقات سریعتر است، گاهی اوقات در صورت عدم وجود ریل در منطقه ضروری است. اتوبوس ها در لانکا موضوع خاصی هستند. در این مورد جداگانه خواهم نوشت.

و در این مقاله به قطارهای سریلانکا خواهیم پرداخت.

راه آهن سریلانکا حقایق مفید

راه آهن سریلانکا شامل نه خط است. همه خطوط در همگرا می شوند ایستگاه مرکزی- قلعه کلمبو

1. خط راه‌آهن ساحلی (قلعه کلمبو به ماترا، کار در حال انجام تا گسترش تا کاتاراگاما)
2. خط راه آهن Kalani Velley (قلعه کلمبو به Avissavella)
3. خط راه آهن اصلی (در حال حاضر تنها قلعه کلمبو به کیلینوچیچی، به زودی تا کان کاسانتورئی خواهد رسید)
4. خط راه آهن Upcountry (قلعه کلمبو به Badulla)
5. خط راه آهن پوتالام (قلعه کلمبو به پوتالام)
6. خط راه آهن Mathale (تقاطع Peradaniya به Mathale)
7. خط راه آهن باتیکالو (ماهو به باتیکولا)
8. خط راه آهن Trinco (تقاطع Galoya به Trincomalee)
9. خط منار (Medawachchiya به Mannar)

برای اطلاع از زمان بندی می توانید یک اپلیکیشن اندرویدی به نام دانلود کنید سری لانکابرنامه راه آهن یا به صورت آنلاین در این لینک در آنجا، در همان زمان، مسافت پیموده شده و چند ساعت رانندگی را خواهید فهمید. قبلاً قیمت ها وجود داشت ، اما اکنون به دلایلی این عملکرد حذف شده است.

از روی تصویر می توانید ببینید که هر خط از کجا شروع و به پایان می رسد و با کدام خط تلاقی می کند. با استفاده از آن، می توانید بفهمید که برای رسیدن به مکان مناسب، باید کجا نقل و انتقالات انجام دهید.

انواع قطار

برای خیلی مسافت طولانیقطارهای شبانه پرسرعت ویژه با اسکله وجود دارد.

رایج ترین قطارها فقط با صندلی هستند.

قطارهای مسافت طولانی با واگن های درجه 1، 2 و 3 وجود دارد.

قطارهایی با واگن های درجه 2 و 3 وجود دارد.

و قطارهای گنگ بسیار کوچک با واگن های منحصراً درجه 3. این برای مسافت های کوتاه است.

کالسکه ها

کلاس 1 خواب... طبقه 1، تختخواب در چندین قطار شبانه موجود است. محفظه 2 نفره بسته است، سرویس بهداشتی و دستشویی در محفظه وجود دارد. ملافه فراهم شده است.

کلاس اول، نمای کلی... کلاس 1، ماشین دیدبانی. در بهترین قطارهای روز در کمال تعجب در دسترس است مسیر زیبااز کلمبو تا کندی و بادول.

درجه 1، تهویه مطبوع، صندلی... تنها یک یا دو قطار InterCity Express بین کلمبو، واونیا و باتیکالوآ وجود دارد.

ما در کلاس اول نرفتیم، زیرا بلیط های آن از قبل خریداری شده و رزرو شده است. این کار یا در گیشه ایستگاه کلمبو یا در اینترنت انجام می شود. به نوعی همه چیز خیلی گیج شده بود، بنابراین در مورد چیزی که نمی دانم صحبت نمی کنم. وقتی بفهمم حتما مینویسم.

کلاس 2صندلی های رزرو شده و غیر رزرو شده وجود دارد. این ماشین ها جدا هستند. یعنی یک یا چند کالسکه مخصوص کسانی است که صندلی رزرو کرده اند. معمولا این خودروها به هیچ وجه علامت گذاری نمی شوند. بنابراین، باید با آزمون و خطا جستجو کنید.

برای خرید بلیط با صندلی رزرو شده، باید آن را از گیشه در کلمبو یا از طریق اینترنت خریداری کنید. بنابراین، اگر برای امروز بلیط قطار درجه 2 خریداری می کنید و این اتفاق در کلمبو نمی افتد، بدانید که سوار واگنی با صندلی های رزرو نشده خواهید شد و اگر به اندازه کافی زیرک نباشید، به احتمال زیاد این کار را خواهید داشت. به ایستادن.

واگن های کلاس دوم در داخل بسیار مناسب به نظر می رسند. دو توالت تمیز و زیبا وجود دارد. صندلی های دو نفره پشت سر هم قرار گرفته اند. صندلی ها نرم، بزرگ، راحت و به نظر من قابل تنظیم هستند.

کلاس 3 -محبوب ترین در میان سریلانکا. داخلش فرق میکنه یا مانند واگن های مترو ما. نیمکت های بلند در امتداد دیوارها. گاهی جامد، گاهی غلاف. این اتفاق می افتد که صندلی های 2-3 صندلی به صورت جفت و در مقابل یکدیگر قرار دارند.

این ماشین ها معمولا خیلی شلوغ هستند و مثل کلاس 2 تمیز نیستند اما کثیف هم نیستند. در چنین ماشین هایی همیشه خنک است، قطار سریع حرکت می کند، با پنجره ها و درهای باز.

این عکس یک کالسکه تقریبا خالی را نشان می دهد. اغلب کالسکه ها آنقدر پر است که مردم از درها آویزان می شوند. و اگر باران نبارد درها همیشه باز هستند. هیچ کس واقعاً به آن اهمیت نمی دهد. تمرین عادی روزانه ما همچنین از رانندگی نزدیک درها لذت بردیم. عالی است و می توانید مناظر را ببینید.

یک نفر با کت و شلوار، پیراهن سفید و کفش های براق سر کار می رود. یک نفر به مدرسه، کالج می رود، فقط دنبال کار خود می رود. لباس پوشیدن هر کسی مهم نیست. همه با سرعت رعد و برق، سبقت گرفتن و هل دادن وارد قطار می شوند، درست مانند قطار ما حمل و نقل عمومی، اما حتی سریعتر. این چنین بود که برخی از افراد حیله گر به پنجره ها رفتند تا جای خود را بگیرند.

اینجا هم مثل متروی ما گدایان و فروشنده های غذا، انواع کتاب و کیف در واگن ها می چرخند. مکان عالیبرای کسب درآمد اضافی

نوازندگان اغلب با طبل وارد می شوند. و آنها به سادگی و بدون درخواست پول بازی می کنند. آبرومندانه به نظر می رسند من فقط دوست دارم بازی کنم، حدس می زنم)

گردشگران به ندرت در کلاس سوم سفر می کنند. اما ما عمدا آن را امتحان کردیم، زیرا می‌خواستیم ببینیم مردم محلی چگونه زندگی می‌کنند. و ما آن را دوست داشتیم. سپس معمولاً مسافت های کوتاهی را در کلاس سوم طی می کردند. مسافران سریلانکا همیشه به ما به عنوان بیگانه نگاه می کردند)) آنها نگاه می کردند، گاهی اوقات حتی تسلیم می شدند.

ایستگاه راه آهن

در شهرک های کوچک، ایستگاه های قطار ساده ترین هستند. باجه صندوق و سوله با نیمکت. و یک سکو.

در جایی که سکوهای بیشتری وجود دارد، ضروری است که مشخص شود قطار شما در حال حاضر در کدام جهت و از کدام سکو حرکت می کند. هیچ علامتی در قطارها وجود ندارد، همه چیز در سریلانکا اعلام شده است، بنابراین حدس زدن برای خودتان بسیار دشوار است. می توانید از یک فرد خاص یا یک جمع کننده بلیط بپرسید. گاهی اوقات کسی که منتظر است می تواند پیش شما بیاید و بپرسد که کجا نیاز دارید و همه چیز را توضیح دهید) لانکاها افراد تماسی هستند. ارتباط با افراد رنگ پریده برای آنها بسیار جالب است.

در ایستگاه های بزرگ، به عنوان مثال در قلعه کلمبو، سکوهای زیادی وجود دارد و باید از طریق گذرگاه بالا به آنها برسید. بهتر است زودتر برسید و با چند نفر بررسی کنید که قطار شما کجا می رسد. اگر همه یک چیز را می گویند، پس شما در آنجا هستید)

بلیط

بلیطشون خیلی خنده داره چنین کارت های مقوایی مستطیلی، که در آن جهت، کلاس و قیمت چاپ می شود. در ورودی و واگن ها، بلیط ها بررسی نمی شود (به جز موارد رزرو شده). هیچ کنترل کننده ای وجود ندارد. اما وقتی رسیدی، عمویی در خروجی ایستگاه ایستاده و بلیط ها را برمی دارد. اگر ضرر کردید یا نخریدید جریمه می شود.

کدام قطار و کلاس را انتخاب کنید

رفت و آمد در سریلانکا با قطار بسیار راحت و سریع است. و نه به اندازه اتوبوس گرم و پر سر و صدا.

اگر نیاز به سفر بیش از 8 ساعت دارید، البته بهتر است سرعت بالا را انتخاب کنید قطار شببا جای خواب

برای سفر در مسیرهای دیدنی (این هر مسیری در کوهستان یا خط ساحلی، در امتداد ساحل است)، بهتر است بلیط با صندلی رزرو شده در کلاس دوم یا کلاس اول بگیرید. زیرا مسیرهای کوهستانی و ساحلی به طرز خیره کننده ای زیبا هستند و در راحتی ارزش تحسین را دارند.

در کلاس سوم به راحتی می توانید مسافت کوتاهی را طی کنید. ساعت شلوغی معمولاً صبح از ساعت 6 تا 10 و عصر تا ساعت 19 است و بقیه اوقات جمعیت آنچنانی ندارد.

دیر یا زود، در بودن مناطق کوهستانیسریلانکا، شما باید به هر جهت دیگری بروید :) شما خواهان ماجراهای جدید خواهید بود!

و تنها راه کافی برای انجام این کار قطار است. و در همان ابتدای این "فرار"، خواهید فهمید که خود قطار در حال حاضر یک ماجراجویی است.

اما ابتدا به جزئیات توجه خواهید کرد. زیرا هر چیز کوچکی در اینجا چیزی نیست که تا به حال دیده باشید.

در زمانی که مجبور به ترک شدیم، در Nuwara Eliya بودیم و نزدیکترین ایستگاه راه آهن در چند کیلومتری آن قرار دارد:

01.

این ایستگاه راه آهن "Nanu-Oya" نام دارد. بر اساس اسم توافق... تابلو حتی به دلایلی می گوید که شما در ارتفاع 1623 متری از سطح دریا هستید :)

02.

در تمام فضای ایستگاه، در حالی که منتظر قطار هستید، می توانید آزادانه راه بروید. اگر می خواهید روی ریل راه بروید، لطفا. آیا می خواهید مکانیسم های تیراندازها را یاد بگیرید؟ لطفا:)

در همین حال، شما نمایی از مزارع چای دارید:

03.

سالن انتظار :)

04.

و اکنون شوک و احساس))) باور نمی کنید، اما ساختمان سبز تیره در عکس، کمتر از موسسه راه آهن Nanu-Oyi! :)))

05.

تریلرها ایستاده اند. در صورت تمایل می توانید از آنها بالا بروید. کالسکه ها به وضوح توسط زمان ضربه خورده اند. رنگ قرمز علامت تجاری قطارهای سریلانکا به رنگ قهوه ای محو شد.

06.

مسافران در اتاق انتظار:

07.

08.

09.

10.

11.

رسیدن قطار. تقریباً مانند اواخر قرن نوزدهم :)

12.

13.

در قطار، همه به سرعت جای خود را می گیرند، و برخی از افرادی که از ناکجاآباد می آیند، غذای نامفهومی ارائه می دهند:

14.

کالسکه درجه 2 بسیار ساده است:

15.

حتی ماشین رستوران هم داره! من جرات خرید غذا در آنجا را ندارم))) اما کوکی ها و آب - می توانید:

16.

آخرین کالسکه درجه 1 است. شما نمی توانید به سادگی وارد آن شوید - درهای عبوری به آن از ماشین های دیگر مسدود شده است. من در راه در امتداد خارج از قطار به آن صعود کردم))) اما در گزارش تصویری بعدی در مورد این موضوع به شما خواهم گفت.

بیشترین ویژگی اصلیکلاس 1 یک شیشه دید زرق و برق دار است.

17.

تماشای زندگی مردم عادی از طریق آن بسیار جالب است:

18.

19.

20.

همانطور که با ما - می توانید پای را از مادربزرگ مرد جوان در ایستگاه بخرید:

21.

و این کلاس تجاری است. خودروی دنباله دار یک شرکت خصوصی. برای ورود به آن، باید یا سفید باشید یا کت و شلوار :) اگر بلیط کلاس دوم 5-10 روبل روسیه مسخره است، پس در کلاس تجاری برای مردم محلی هزینه زیادی دارد، اما هنوز برای ما 200 مسخره است. - 300 روبل :)

هادی که بیشتر شبیه پسر یکی از کارمندان یک شرکت راه آهن خصوصی بود، وقتی متوجه شد که ما مهمانان بی ادعا هستیم و نیازی به پریدن با تنبور در اطراف ما نیست، آرام شد و صندلی ها را از روی صندلی ها برداشت و روی زمین دراز بکشید تا بخوابید))) سریلانکا بسیار خودجوش و خنده دار است)))

22.

کل دستگاه قطارهای سریلانکا به شما امکان می دهد در همه جهات عکس بگیرید. از جمله قطارهای روبرو. به عنوان مثال، یک لوکوموتیو شیک:

23.

و از رانندگان مثبت نیز می توان عکس گرفت:

24.

در مسیر Nuwara Eliya به شهر Kandy، حتی باید قطار را عوض کنید! انتقال در ایستگاه "پرادنیا" انجام می شود.

اکنون همه به یک ایستگاه "جدید" و بدون چهره تغییر می کنند. اما دقیقاً برعکس آنها نگه داشتند (!) ایستگاه قدیمی، زمان سیلان انگلیسی. سال ساخت - کرک 1867!

به هر حال، تمام راه آهن سیلان از بریتانیا به سریلانکا رفت. هیچ کس دیگر جاده های جدید نسازد، جاده های قدیمی تجدید نشدند. اما ارزش آن را دارد که به سریلانکاها حق خود را بدهیم - این واقعیت که آنها آنها را تا حد امکان با دقت در بر می گیرند. انگلیسی ها نیم قرن است که رفته اند، اما ببینید این ایستگاه باستانی چقدر خوب است:

25.

قطارها روزانه، در برخی جهات حتی چند بار در روز حرکت می کنند. حمل و نقل ریلی خصوصی در کشور در حال توسعه است.

و در کندی، نوعی کالسکه مضمون حتی مورد توجه قرار گرفت! به هر حال، به ایستگاه در کندی توجه کنید - زیبایی از انگلیسی ها باقی مانده است:

26.

27.

28.

فعلاً همین است. من عاشق راه آهن هستم - نمی توانم نشان دهم. قول میدم دفعه بعد جالب تر باشه ;)

راه آهن محلی را چگونه دوست دارید؟ آیا شما عاشق راه آهن هستید؟ راه آهن مورد علاقه شما چیست؟
و شما در این بین کار می کنید تعطیلات ماه مهو رویای یک تعطیلات طولانی بدون وقفه کاری را دارید؟ :) یا در حال استراحت هستید و در عین حال به خواندن LJ ادامه می دهید؟ :)

---
داستان های بعدی ام را از دست ندهم - برای عضویت در وبلاگ من روی این لینک کلیک کنید.

اگر کاربر LJ نیستید (اگر نمی دانید چیست - قطعا اینجا هستید ==>) یا می خواهید به روز رسانی ها را از طریق پست دریافت کنید، سپس روی

برای برنامه ریزی از قبل یک مسیر توریستیدر اطراف جزیره، از برنامه دقیق قطار در سریلانکا مطلع شوید. محل تعویض قطار، زمان حرکت و رسیدن قطار، مقدار در راه و غیره اطلاعات مفیدبرای مسافران

بخش عمده ای از جمعیت محلی با قطار یا اتوبوس در اطراف جزیره سفر می کنند. سفر با قطار بیشتر از اتوبوس طول می کشد. اما بودجه بیشتر.


بهتر است بلیط کلاس اول و دوم را از قبل خریداری کنید. برای ورود به کلاس اول - 30 روز قبل از سفر بلیط بخرید.

باید سعی کنید ابتدا سوار کالسکه های درجه سه شوید تا بتوانید راحت بنشینید یا بلند شوید.

قطارها به کلمبو یا از کلمبو معمولاً شلوغ هستند. در ساعت شلوغی سوار شدن به ماشین تلاش زیادی می کند. برخی از مردم محلی وقت خواهند داشت تا در صندلی های خالی بنشینند، بقیه از نزدیک در راهرو یا کنار توالت خواهند ایستاد. گردشگران معمولاً مهارتی برای هموار کردن مسیر خود به سمت صندلی ها ندارند. باید چندین ساعت پشت سر هم بایستید.

برنامه قطار در وب سایت رسمی

برنامه قطار در سریلانکا معمولاً بدون تغییر است، اما قبل از خرید بلیط، بهتر است اطلاعات وب سایت رسمی راه آهن سیلان را بررسی کنید.

سایت در زبان انگلیسی... جدول نوع قطار - پرسرعت، شب و غیره را نشان می دهد. سپس مکان حرکت (از) و مقصد (به) را نشان می دهد. زمان حرکت و ورود.

اول از همه، برنامه قطار سریلانکا در خط اصلی: کلمبو، بادولا، ماتاله، کندی، ماتارا. خدمات اکسپرس بیشتر بین شهری، خط ساحلی، شرق، شمال، سمت پوتالم، خط دره کلانی.

نحوه خرید بلیط قطار در سریلانکا


کالسکه ها به کلاس اول، دوم و سوم تقسیم می شوند.

باید از قبل بلیط قطار سریلانکا را در کلاس اول خریداری کنید.

یک ماه یا چند هفته قبل از سفر مورد نظر. هر چه زودتر، شانس بیشتری برای گرفتن بلیط دارید. کلاس اول با سرعت رعد و برق به فروش می رسد. برای سفر در همان روز، فرصتی برای رسیدن به کلاس دوم و سوم وجود دارد.

همه قطارها واگن درجه یک ندارند.

نحوه رزرو بلیط


شما می توانید بلیط را فقط در زمانی که در سریلانکا هستید خریداری کنید. و فقط از طریق میزهای نقدی "زنده". رزرو آنلایننه شما نمی توانید از طریق تلفن نیز رزرو کنید. این در مورد بلیط های واگن های هر کلاس و هر جهت اعمال می شود.

نقشه راه آهن

نقشه ایستگاه های اصلی راه آهن را نشان می دهد ( شهرهای بزرگو استراحتگاه). و همچنین برنامه قطارهای سریلانکا.


سفر با قطار: از کدام استراحتگاه بازدید کنید


آلوتگاما

در جریان سونامی در سال 2004، بخش اصلی راه آهن توسط موج شسته شد. ضلع جنوبی ساحل حدود 10 سال منتظر نوسازی بود. قطارها تا حدی به مرکز و قسمت شرقیکشور. بر این لحظهکار راه آهن سریلانکا به طور کامل بازسازی شده است.

شما می توانید با قطار به بیشتر استراحتگاه ها و جاذبه های سیلان بروید.

  • این همه است ساحل جنوبیجزایر - سواحل زرق و برق دار و اقیانوس هند.
  • می توانید از ارتفاعات و - Kandy، Nuwara Eliya (مرکز کشور) دیدن کنید.
  • با قطار به جافنا (شمال) بروید.
  • با قسمت تاریخی سریلانکا - شهرهای باستانی، خرابه ها، معابد - شهر پولونارووا آشنا شوید.
  • از استراحتگاه های ساحلی Batticaloa و Trincomalee در شرق دیدن کنید.

مسیر Nuwara Eliya - Ella - جاذبه جزیره


روشی دلپذیر برای شناخت قسمت کوهستانیجزایر - خرید بلیط برای قطار Nuwara Eliya - Ella.

به گزارش نشنال جئوگرافیک، مناظری که در این مسیر باز می شوند از زیباترین مناظر جهان هستند!

زمان سفر 3 ساعت است.


مسیرها از میان کوه ها کشیده شده اند، تپه ها با بوته های چای کاشته شده اند، قطار از میان جنگل می گذرد. هرکسی که برای تعطیلات وقت دارد، حتما باید از این قسمت جزیره دیدن کند!

برنامه سفر مفصل از نقاط مختلف سریلانکا.

برای رفتن از فرودگاه به Nuwara Eliya، ابتدا باید به کلمبو بروید. در ایستگاه راه آهن کلمبو فورت، بلیط قطار کلمبو - کندی - بادولا را بخرید. این قطار از Nuwara Eliya و Ella عبور می کند.

با قطار تا ساحل


سوار شدن به قطار امکان پذیر است (همه استراحتگاه های کنار اقیانوس روی نقشه مشخص شده اند). اگر در ماه های پاییز و زمستان (از نوامبر تا آوریل) به یک سفر می روید، ارزش رفتن به آن را دارد. فصل اوج است

سواحل کیلومتری هیکادووا و شنا با لاک‌پشت‌ها، ساحل دنج Unawatuna بدون امواج، سافاری نهنگ در Mirissa، کوگالا آرام، قلعه معروف در Galle. حدود 30 ساحل که با قطار می توان به آنها رسید.

V ماه های تابستانبهتر است از شرق - Batticaloa، Trincomalee دیدن کنید.

بناهای تاریخی و معماری در کلمبو-کندی


جهت کلمبو-کندی به شما امکان می دهد با تعداد زیادی از جاذبه های سریلانکا آشنا شوید. و همچنین در مسیر کندی، چیزی برای دیدن در مجاورت شهر وجود دارد:

  1. قبل از رسیدن به ایستگاه کندی - پیناولا. یک مهد کودک فیل در پیناول وجود دارد.
  2. معبد دندان در کندی.
  3. باغ ادویه.
  4. موزه تاریخ بودیسم و موزه ملیکندی
  5. رشته کوه آلاگالا - 26 کیلومتر از شهر.
  6. باغ گیاه شناسی در Peradeniya - 6.5 کیلومتر از Kandy.

یک قطار مستقیم از کلمبو به کندی وجود دارد. زمان سفر 3 ساعت است. قطار کلمبو-متالی در کندی توقف می کند.

کلمبو پوتالام - شمال غرب کشور


همچنین می توانید با قطار به سمت شمال غربی جزیره بروید. استراحتگاه های ساحلی Marawila، Negombo و Chilau. در مجاورت پوتالام دهکده کالپیتیا قرار دارد که می توانید در آن به موج سواری و کیتینگ بپردازید.

Pollonaruwa، Batticaloa، Trincomalee - شرق


پولونارووا پایتخت قرون وسطایی سریلانکا است. در اینجا می توانید از خرابه ها دیدن کنید کاخ سلطنتیو تالار شورا، مجسمه پادشاه پاراکرامابا، بقایای کتابخانه سلطنتی را ببینید. از معبد هندوهای قرن یازدهمی شیوا دیواله دیدن کنید، حوضچه باستانی نیلوفر آبی، خانه نقاشی های دیواری تیوانکا را ببینید. و خیلی بیشتر.

استراحتگاه های ساحلی Batticaloa و Trincomalee ارزش بازدید در ماه های تابستان - ژوئن، ژوئیه، آگوست را دارند. این فصل در قسمت شرقی جزیره است.

  1. بلیط های کلاس اول را 30 روز قبل از تاریخ مورد انتظار سفر خریداری کنید.
  2. همه انواع وسایل حمل و نقل را ترکیب کنید تا سریعتر و راحت تر به استراحتگاه برسید: تاکسی، توک توک، اتوبوس، قطار.
  3. سعی کنید در ساعت شلوغی قرار نگیرید - واگن ها بیش از حد شلوغ خواهند شد.
  4. بلیط قطار سریع السیر بخرید تا زمان را در جاده تلف نکنید. قطار محلی بر خلاف قطار سریع السیر در هر روستا توقف می کند.