Od Beograda do Crne Gore odlučili smo ići vlakom. Brže, naravno, avionom. Let od beogradske zračne luke do crnogorskog Tivta traje oko sat vremena, organizira se nekoliko letova dnevno. No to nije bilo poslovno putovanje, već isključivo turističko, prvo upoznavanje Balkana. A putovanje vlakom obećavalo je da će biti zanimljivo: sredinom ljeta, 15 sati putovanja po nevjerojatno slikovitoj cesti.

Izlet sam organizirao i planirao sam, pa je, naravno, bilo važno znati točno raspored vlakova i sve podatke o selidbi: koji automobili, cijene karata i njihova dostupnost. Odlučio sam kupiti karte unaprijed, još u Rusiji, jer je svaki dan bio predviđen, hoteli su rezervirani, avionske karte, naručeni izleti itd.

Naučio sam da je srpski željeznice postoji web stranica www.zeleznicesrbije.com

Sajt je na dva jezika, srpskom i engleskom. Prvo se morate registrirati e -mail korisničko ime i lozinka će doći, put do usluga web stranice je otvoren. Kako je web stranica točno pomogla? Prvo, točno sam znao vozni red, naime da vlak polazi jednom dnevno, a ne dva, kako je napisano u svim recenzijama. Nekada su postojali dnevni i večernji vlakovi, ali iz nekog razloga dnevni vlakovi su otkazani, ostaje samo onaj koji s beogradskog kolodvora polazi u 18-05 i stiže u bar Crne Gore u 9-52. Bar je posljednje stajalište, a sat vremena prije njega slijedi zaustavljanje u glavnom gradu Crne Gore - Podgorici. Zapravo, nije bilo drugih stanica. Također je postalo jasno s smještajem, nismo htjeli ići cijelu noć u odjeljak za sjedenje sa 6 sjedala za 29 eura po osobi, preferirajući udobnost, odabrali smo Dvostruka kabina- dvokrevetna soba za 40 eura po osobi.

Stranica vam omogućuje rezervaciju mjesta, ali ne postoji mogućnost kupnje karata putem interneta. U tom slučaju rezervacija vrijedi točno jedan dan. Moramo izračunati da ćemo stići na željezničku stanicu u Beogradu prije roka i otkupiti karte. Na e-mail se šalje potvrda o rezervaciji s internetskim brojem koji se mora pokazati blagajniku.

I tako smo i učinili. No, po mom mišljenju, blagajnica na kolodvoru bila je iznenađena što postoji internetska rezervacija, u svakom slučaju, bilo je karata i mi smo kupili što smo htjeli. Mali savjet, karte se moraju uzeti uz rezervaciju, odnosno uz točnu naznaku mjesta skuplje su za par eura, ali slijetanje je zajamčeno. Ulaznice bez rezervacije daju pravo na ukrcaj na slobodna mjesta, ako ih ima, ako nema, pričekajte drugi vlak.

O vlaku. Nekada davno, prije 40 godina, to je bilo čudo moderne tehnologije. Sve je promišljeno, ergonomsko, udobno, ali za to treba vremena. Tijekom dugih godina rada oprema je umorna, istrošena. No, ipak, svidjelo nam se. Dvosjed je bio prilično udoban, police su bile posebno ugodno iznenađene. Za mene, s mojom visinom - 1, 88, putovanje ruskim vlakovima ne može se nazvati ugodnim, moram spavati u položaju embrija u maternici. Ovdje nije bilo problema: polica je bila dugačka najmanje 2 metra i 1,5 puta šira od svoje ruske kolone.

Spavanje je bilo što ugodnije. No, toaleti su bili razočaravajući, daleko od modernih standarda i nisu bili baš čisti. Čaj, kava se također nisu nudili, ponesite hranu i piće sa sobom.

I posljednji, pogled s prozora.

Trećeg dana u Beogradu osjetili smo da nas zove morska obala Crne Gore. Bitno je bilo spakirano, karte su kupljene i spremni smo krenuti na dugo 12-satno putovanje autobusom.

Autobusom od Beograda do Crne Gore

Kao odredište odabrali smo mali primorski gradić odakle je do Beograda udaljeno oko petsto kilometara. Naravno, autobus nije najbolji način, kako biste tamo stigli od Beograda do Crne Gore, ali nismo pronašli drugu mogućnost: u vrijeme koje nam je trebalo nije bilo vlakova u pravom smjeru.

Poznato je da u zemljama gdje je vrućina od 35 stupnjeva uobičajena stvar, klima -uređaji jako vole. Vozač autobusa i putnici nisu bili iznimka. Jedini je problem bio što je klima -uređaj bio točno iznad naših sjedala i nismo nas spasile oskudne zalihe tople odjeće i šalova. Putovanje, koje je započelo mirno, nastavilo se borbom za uključivanje / isključivanje klima uređaja. Nažalost, neprijatelj je imao prednost - nepostojanje jezične barijere u komunikaciji s vozačem. No pokazalo se da u hitnim slučajevima jezik uči odmah, a nakon nekog vremena navikao sam se svakih pola sata prilaziti vozaču sa zahtjevom na rusko-srpskom: "MOŽETE LI IZUZIMATI KLIMU?" (vozač je odbio razumjeti riječ "klima uređaj" ili čak "klima uređaj").

U intervalima ove borbe za neizražene uši, zastali smo na užini, a prošli smo i srpsko -crnogorsku granicu (tamo nema potrebe izlaziti iz autobusa - sami graničari ulaze u autobus i prikupljaju, a zatim dijele putovnice ).

U zoru smo stigli do obale. More, planine i izlazeće sunce - život se činio predivnim! Zatim je bilo mnogo stanica na obalnim autobusnim stanicama i trajektu preko Boke Kotorske. Ovako: probudiš se, pogledaš kroz prozor autobusa, a more je sa svih strana!
Na trajektu:

Oko 8 sati ujutro konačno smo se našli na posljednjoj stanici - na željezničkoj stanici Herceg Novi.

Unatoč činjenici da na crnogorskom primorju ima mnogo turista, ponuda i dalje premašuje potražnju. Kad izađete iz autobusa, napadnu vas tete, pozivajući da prestanete s njima.

• Sobe znači sobe

Nakon kraćeg razmišljanja, pristali smo na ponudu jedne od teta - tete Sonye: ponudila nam je sobu s pogledom na more za 20 eura. Kuća tete Sonje bila je, kako je obećala, doista vrlo čista. Jedna od dvije iznajmljene sobe bila je namijenjena nama, a na raspolaganju smo imali i balkon sa stolom i osobnim hladnjakom. Osim toga, hrana se mogla pripremati u kuhinji.

Naša soba:

A ovo je i pogled s prozora:

Odlučili smo ostati s tetom Sonjom tri noći, ali bi na duže razdoblje morala platiti neku vrstu poreza za nas, što bi na naš račun dodalo još nekoliko eura.

Nakon razgovora (na mješavini jezika) s tetom Sonjom, saznali smo da ima ukrajinske korijene i da se njezin djed jednom davno preselio u Crnu Goru. Na kraju se teta Sonya pokazala jako finom, pomogla nam je kupiti karte za povratak u Beograd, a kad smo krenuli, čak nas je došla ispratiti na kolodvor !!

Na pitanje "Kako je ovdje zimi?" Teta Sonya je odgovorila: "Mrtva!"

No ljeti se život nastavlja morska obala vri, ipak je zadatak pred nama bio težak - smisliti što ćemo učiniti.

Bar (Sutomore) -Užice Prvi vlak polazi iz Bara u 07.10 sati i dolazi u 15.25. Drugi vlak iz Bara polazi u 16.50, u Užice stiže u 01.05. U osnovi, i ovo moguća varijanta... Onda samo morate prenoćiti u Užicu. Preporučujem Hostel Uzice, 5 minuta hoda od autobusnog i željezničkog kolodvora, koji se nalaze vrlo blizu. Dvokrevetna soba (3 kreveta) sa vlastitim tušem i WC-om košta 25 eura po noći, plaća se u gotovini. Ovu smo opciju koristili pri povratku jer smo stigli jutarnjim vlakom i vratili se noću. Od željezničkih stanica (ako su iza) morate ići lijevo, prema strelicama sa znakom Hostel, odvest će vas na pravo mjesto. Tako smo, ostavljajući glavnu prtljagu u Petrovcu kod vlasnika stana u kojem smo odsjeli, u 6.30 sati s dva ruksaka otišli u Bar. Isti vlasnik, Marko, odveo nas je ravno do kolodvora, gdje smo kupili karte i sigurno se ukrcali na vlak. Gotovo cijelim putem fotografirali smo zadivljujuće poglede, označili nazive postaja i pili ukusna kava u restoranu. U Užice je vlak stigao na vrijeme, u 15.30. No, očekivano, redovni autobus za Bosnu i Hercegovinu, kamo smo planirali prvi, već je krenuo. Potvrdio je to vozač Saša koji se pojavio na peronu i ponudio nas da nas odveze do Višegrada. Cesta (oko 80 km. Cijena 3000 dinara (oko 25 eura).

Višegrad (Andrichgrad) Otišli smo ravno u Višegrad kako bismo uštedjeli vrijeme. Ništa nas nije spriječilo da njegove glavne atrakcije razgledamo u večernjim satima po dolasku i sutradan ujutro, sve do polaska redovnog autobusa Višegrad-Užice u 11.30, kojim smo se trebali vratiti za Mokru Goru. Usput nam je vozač pričao o zanimljiva mjesta da smo prošli. Ljudi srednje i starije generacije učili su ruski. I, barem nekoliko riječi, sjećaju se. Odnos prema ruskim turistima je vrlo dobar: svi koje smo kontaktirali pokušavali su nekako razumjeti o čemu tražimo i pomoći koliko god je to moguće. Čak i opojni tinejdžeri. Često ste mogli čuti „mi smo brat“ - bilo je jako ugodno. Višegrad nas je pak zainteresirao zbog istog Kusturtsa: ovdje je sagradio kompleks po imenu Andrichgrad u spomen na književnika, nobelovca Ivu Andrića. Tu je pravoslavna crkva svetog Lazara i kosovskih mučenika (poginuli su u bitci za neovisnost Srbije od Osmanlija). Ne možete proći pored mozaika koji prikazuje članove organizacije Mlada Bosna - član nje u mladosti bio je Ivo Andrić. Ta je organizacija organizirala pokušaj atentata na nadvojvodu u Sarajevu, što je bio početak Prvog svjetskog rata. Sjećate li se početka "Pustolovina hrabrog vojnika Schweika" Jaroslava Haseka? "Dakle, ubili su našeg Ferdinanda!" Rekla je njegova sluškinja Schweiku. Otvaranje Andrichgrada 2014. godine bilo je vremenski usklađeno s stogodišnjicom ovog događaja. Pivo Švejka, inače, tamo je također dostupno. Tu je i knjižara "ILI-ILI", nazvana po jednoj od knjiga danskog filozofa Sørena Kierkegaarda, kojoj je Ivo Andrić bio drag. U Andrichgradu smo večerali u lijepom restoranu (cijene su vrlo razumne u odnosu na Crnu Goru), ali općenito postoji mnogo mjesta na kojima možete pojesti jeftin i ukusan zalogajčić.

Otkrijte Srbiju s nama, upoznat ćemo vas s prirodom, kulturom, poviješću, tradicijom, ljudima i kuhinjom.

Čekamo vas na našim izletima na ruskom, dragi prijatelji !!!

Most Đurđevič

Naš put vodi sjevernim dijelom Crne Gore, sa njenim nevjerojatnim kanjonima, nevjerojatno obojenim rijekama Tarom i Moračom, djevičanskim šumama, kristalno čistim jezerima. Jedno od najljepših mjesta u Crnoj Gori je betonski most sa pet lukova Đurđevića. Ova prekrasna masivna građevina, duga 365 m i visoka 172 m, smatra se najvećim cestovnim mostom u Europi. Kanjon rijeke Tare smatra se jednim od najdubljih na svijetu - 1300 m na jednoj od točaka, nakon Velikog kanjona u Sjedinjenim Državama, zauzima drugo mjesto. Voda u rijeci je toliko čista da je možete sigurno piti. Smaragdna boja vode zadivit će vas svojom ljepotom, međutim, ne žele se svi kupati u Tari - obično se temperatura ovdje ne penje iznad + 11C.

Manastir Mileševa

Samostan Mileševa sagrađen je 1218.-1299., A oslikavan je od 1222. do 1228. godine. Osnovao ga je kralj Vladislav, sin kralja Stjepana Prvovjenčanog i unuk Nemanijev. Vladislav je izgradio samostan Milešev kao svoj mauzolej. Mileševa Crkva Svetog Vaznesenja Gospodnjeg sagrađena je po uzoru na ranije sagrađene samostane Studenicu i Žiču, u raškom stilu. Ovaj stil karakterizira romanička slika građevine tipične za srpsko primorje, prilagođena potrebama pravoslavne crkve. To je vrlo jednostavna zgrada, izgrađena od vapnenca, a zatim ožbukana. Savvino tijelo pokopano je u ovom samostanu, što je podiglo ugled i štovanje samostana. Mileševska crkva postaje kultno mjesto za hodočasnike. Zato su Turci 1594. godine odnijeli svetiteljeve mošti u Beograd i spalili ih, želeći uništiti kult Svetog Save srpskog naroda. Naprotiv, od tada je duh sveca kroz prašinu i pepeo postao još značajniji, a Mileševa crkva postaje neuništivi svjedok koji poziva i nadahnjuje. Djelomično očuvane freske imaju veliku vrijednost. Freska "Anđeo na grobu" s pravom je dobila glavnu slavu - najviši fenomen, koji toliko podsjeća na starogrčku umjetnost, čija sličnost naglašava susjedstvo svetih žena i vojnika u bijelim haljinama.

Zlatibor

Stopića pećina

Stopića špilja nalazi se na sjeveroistočnoj strani Zlatiborskog gorja. Površina špilje je oko 8 četvornih kilometara, a njezina visina na nekim mjestima doseže 50 metara. Ovo je riječna špilja, kroz nju protiče potok Trnava, na jednom mjestu, s obiljem vode, nastaje pravi vodopad visine 10,5 metara, nazvan Izvor života. Stalaktiti vise u grozdovima s visokih svodova. Kaskade, koje izgledaju kao smrznuti kameni slapovi, upečatljive su. Odozdo podsjećaju na kremšnitu s tekućim rubovima boje krem ​​brulee. Zapravo, kaskade su niz kupki stvorenih vodom, smještenih na različitim visinama. Voda, napunivši gornje kupke, počinje se slijevati, puneći donje. Rezultat je prekrasna kaskada slapova visine 10,5 metara. Budite oprezni jer su neke kupke duboke 7 metara!

• Stopića pećina Stopića pećina
• Stopića pećina Stopića pećina
• Stopića pećina Stopića pećina
• Stopića pećina Stopića pećina

Muzej na otvorenom, staro selo Sirogoino

"Staro Selo" na Zlatiboru - muzej pod na otvorenom koja prikazuje arhitekturu i dizajn interijera zgrada, način poslovanja i obiteljski život ljudi brdsko-planinskog lanca dinarskog kraja.

• Sirogoino Sirogoino
• Sirogoino Sirogoino
• Sirogoino Sirogoino
• Sirogoino Sirogoino
• Sirogoino Sirogoino
• Sirogoino Sirogoino
• Sirogoino Sirogoino
• Sirogoino Sirogoino

Zlatibor - Centar

Dolazak na Zlatibor, najveće vazdušno letovalište u Srbiji. Pješačite do osmatračnica gdje možete vidjeti cijeli Zlatibor i gdje možete učiniti najviše lijepe slike planinske ljepote, a zatim pješačenje do središta turističkog sjaja, gdje nas čeka Inspekcija trga Kraljeva voda, Zlatiborsko jezero, grad Zlatibor, također posjet tržnici, gdje možete kušati hranu, kupiti domaće kajmak sir, dimljeno meso Zlatiborski pršut, med, rakija, vino .. Noćenje u najbolji hotel usred Nacionalni park na Zlatiboru. Iznenadit ćete se istinskim gostoprimstvom Srba, kao i ukusnom hranom!

• Zlatibor Zlatibor
• Zlatibor Zlatibor
• Zlatibor Zlatibor
• Zlatibor Zlatibor

Mokra Gora i Drvengrad (gostujući redatelj Emir Kusturica)

Jasno je da najviše jeftina opcija Je li izravni let iz Moskve ili Sankt Peterburga. Međutim, tijekom sezone možete se suočiti s problemom nerazumnih previsokih cijena od strane zračnih prijevoznika, pa ćemo razmotriti sve prihvatljive mogućnosti.

U Crnoj Gori 2 međunarodne zračne luke: u Podgorici i Tivtu. Iz Moskve redovni letovi i ruski i strani zračni prijevoznici lete svakodnevno, tijekom cijele godine. Bliže sezoni dodani su i letovi iz St. U pravilu je cijena za njih nešto skuplja, pa ako vam je Sankt Peterburg polazište, nemojte biti lijeni - provjerite. Također je moguće pronaći letove iz drugih veliki gradovi zemlja.

Balkan airlines u pravilu snižava cijenu karata s presjedanjem u Beogradu (štedeći oko 2-3 tisuće od povratne karte), dok transfer u većini slučajeva traje od 40 minuta do 2 sata, što nije jako naporan.

Istina, posljednjih godina ljetni letovi domaćih zračnih prijevoznika izlaze jeftinije, ali za svaki slučaj smatramo da je potrebno navesti ovu opciju.

Kako doći do Crne Gore iz Beograda (Srbija)

Ako ne pronađete odgovarajuće cijene za gore navedene smjerove, nemojte očajavati - ove su opcije daleko od jedinih. Pokušajmo iz susjedne zemlje - Srbije, doći do drage Crne Gore. Letovi za Beograd često su jeftiniji nego za crnogorske aerodrome.

Postoje tri načina da dođete iz Beograda do Crne Gore:

• Autobus... Put do Budve trajat će od 10 do 12 sati. Dnevno saobraća oko 10 autobusa, počevši od 04.00 do 23.00 sata. Pogledajte trenutni vozni red na web stranici www.balkanviator.com.

U svakom slučaju, ne zaboravite zlatna pravila za pronalaženje jeftinih letova :)

Kako doći od zračne luke do hotela, pročitajte Kako sami organizirati odmor u Crnoj Gori (od avio karata do izleta).
Sretno u potrazi!

P.S... Ako ne možete sami pronaći karte za Crnu Goru po pristupačnim cijenama, ne ustručavajte se pisati nam - uvijek ćemo vam pomoći suputnicima!

Možda će vas zanimati:

PUTUJEMO JEFTINO!

Letovi čipom

Svako putovanje započinje pretraživanjem i kupnjom karata - na tome možete i trebate uštedjeti!

Kada na putovanjima tražimo jeftine letove, koristimo tražilice kao što su Aviasales i Momondo.

Neka pravila za pronalaženje jeftinih letova mogu se pronaći u ovom članku.

Jeftino stanovanje

Svaki putnik, naravno, želi optimizirati svoje troškove i pronaći dobar hotel(ili stanova) u smislu omjera cijene i kvalitete. Dakle nego više mogućnostišto ste više upitani, veća je vjerojatnost da ćete pronaći najboljeg. Stoga vam pretraživanje može uvelike olakšati usluga Hotellook koja pretražuje najbolje sustave rezervacija smještaja.

Ne morate sami uspoređivati ​​cijene različitih usluga - Hotellook će to učiniti umjesto vas!

Osiguranje

Za registraciju schengenske vize, kao što znate, popis obveznih dokumenata uključuje policu osiguranja za one koji putuju u inozemstvo.

Kada putujete u druge zemlje u kojima viza nije potrebna, polisa osiguranja za sigurnost vas i vaših članova obitelji također će biti korisna, osobito ako putujete s djecom.

Izleti

Najbolji način za upoznavanje novog grada su izleti iz lokalno stanovništvo... Da bi to učinili, mnogi putnici koriste usluge kao što je Sputnik8.