Moskva je definitivno ogroman grad. Ovdje živi mnogo ljudi - red 12 380 664 (za 2017.) ljudi. I ova brojka svake godine raste. Glavni grad Ruske Federacije privlačan je, naravno, za ogroman broj ljudi kako u našoj zemlji tako iu inozemstvu. I sigurno bi mnogi posjetitelji željeli znatido koliko sati voze autobusi u Moskvi.
Vrste javnog prijevoza u glavnom gradu
Naravno, većina posjetitelja radije se kreće po glavnom gradu podzemnim prijevozom. Metro u Moskvi je dizajniran vrlo povoljno. Njime se može doći do gotovo bilo kojeg dijela grada. Metro u glavnom gradu radiredovnim danima od 5:30 sati. Stanice se zatvaraju u jedan ujutro. Ovo je, naravno, također zgodno. Ali, nažalost, nije uvijek moguće doći do željenog mjesta u Moskvi metroom. Posjetitelji i stanovnici glavnog grada moraju često koristiti kopneni prijevoz.
Ako nije moguće doći izravno do odredišta metroom, putnik može uzeti:
trolejbus;
tramvaj;
autobus;
minibus;
električni vlak.
Naravno, najčešće gosti glavnog grada koriste takav oblik javnog prijevoza kao što su minibusi i autobusi. Na njima možete najbrže doći do svog odredišta. A, nažalost, u glavnom gradu nije ostalo toliko tramvaja.
Autobusne stanice u Moskvi
U glavnom gradu ima mnogo polaznih mjesta za minibuseve i gradske letove. Ali stvarne autobusne stanice u Moskvisamo dva:
Central (neslužbeni naziv "Shchelkovsky"), smješten na istoimenoj autocesti, na broju 75.
Gradski zračni terminal na Lenjingradskom prospektu, s kojeg polaze međugradski autobusi.
Male autobusne stanice u glavnom gradu obično se nalaze u blizini ulaza/izlaza iz metroa. Postoje polazne točke za autobuse i minibuseve, na primjer, na stanicama Vykhino, Tushinskaya, Orekhovo, Teply Stan, Krasnogvardeyskaya, Cherkizovskaya itd. Postoje takva čvorišta u blizini željezničkih stanica Kazansky i Paveletsky.
U Sjevernom Butovu postoji i stanica. Odavdeodlazi, na primjer, let 858 za Shcherbinki. Neki gosti glavnog grada željeli bi znatido kada vozi autobus broj 858 "Moskva"- Shcherbinki". Prvi let radnim danom na ovoj ruti polazi u 05:20 (05:35 - vikendom).stiže u Butovo u 02:21.
Od kada do koje sati voze autobusi u Moskvi
Naravno, uprava glavnog grada čini sve što je moguće kako bi svojim stanovnicima i gostima olakšala kretanje gradom. Ujutro većina autobusa polazi sa kolodvora i željezničkih kolodvora u 5 ujutro. Uobičajenim danima ova vrsta prijevoza u glavnom gradu završava svoj posao, najčešće u 1.30 noću. Ali postoje, naravno, mnoge iznimke od ovog pravila.
Tako, na primjer, rute duplicirane električnim vlakovima mogu završiti s radom u 23:00 sata.I ovo je razumljivo. Putnici koji kasne mogu lako doći do odredišta željeznicom.Neki značajni letovi prometuju u glavnom gradu i kasnije od 1.30. Mnogi gosti i stanovnici grada vjerojatno bi željeli, primjerice, saznati,do kada vozi autobus broj 851 "Moskva -Šeremetjevo. ”Ovaj let završava u 1:50.
U većini slučajeva, minibusevi u Moskvi rade po malo drugačijem rasporedu. Najčešće odlaze na stanicu u 21:00-22:00.
Raspored za Novu godinu
Naravno, mnogi gosti i stanovnici grada željeli bi, između ostalog, znatido koliko sati voze autobusi u Moskviza vrijeme blagdana.Vtakvih dana autobusni kolodvori glavnog grada najčešće rade uobičajeno... Ali u tom pogledu, naravno, postoje iznimke. Primjerice, gradska uprava mijenja vozni red kretanja kopnenih vozila za Novu godinu. Uostalom, noću na ovaj dan kroz uliceglavni gradovipuno se ljudi kreće uokolo. Tako je, primjerice, 2017. godine u Središnjem upravnom okrugu produljen rad autobusa do 3:00 sata.
Koliko dugo voze autobusi u Moskvi: noćni letovi
tako, običnim danima autobusi glavnog grada prometuju samo do 1.30. Međutim, ne treba obeshrabriti one putnike koji su propustili let. Moskva je veliki grad, i ovdje je život u punom jeku čak i noću. Stoga je u glavnom gradu, uključujući letove, u ovo doba dana omogućeno kretanje po gradu.Rade u većini slučajeva od 1 ujutro do 5:30 ujutro.
Noćautobuspostoje samo rute u glavnom gradu11 - to su №№ N1-N6, № 308, № № 63Ti neke drugeletovi... Promet se u ovo doba dana odvija uglavnom značajnim linijama.
Trolejbusi i tramvaji
Tako smo saznalido koliko sati voze autobusi u Moskvi. 611let"Moskva - Vnukovo" posljednji put izlazi iz zračne luke u 1:22. Autobus kreće iz Šeremetjeva u 1:50. Većina ruta kreće prema parku u 1:30.
Radni satiostale vrste kopnenog prijevoza u glavnom gradu malo su drugačije. Dakle, u Moskvu idu uglavnom samo do 12 sati navečer. Neki letovi mogu prevoziti putnike do 1:00 ili 22:00 sata. U glavnom gradu ima i nekoliko noćnih trolejbusa. Uglavnom svakih sat vremena idu na željezničke stanice ili druga slična značajna mjesta.
Tramvaji u glavnom gradu obično kreću u šest ujutro. U većini slučajeva posao završavaju u 00:35. U glavnom gradu postoji samo jedan noćni tramvaj - broj 3. Slijedi cijelim Središnjim upravnim okrugom od sv. Akademik Yangel do stanice metroa Chistye Prudy.
Moskovski metro otvoren je svaki dan od ranog jutra do kasno u noć. Vlakovi zbog rutinskih tehnoloških radova na kolodvorima i tunelima ne voze samo nekoliko sati dnevno. Trajanje intervala za kretanje vlakova varira ovisno o danima u tjednu i dobu dana. U vršnim satima, učestalost vožnje vlakova na nekim prugama ne prelazi 90 sekundi.
Detaljno radno vrijeme stanica može se pronaći na natpisima na ulazu u predvorje, kao i na službenoj stranici moskovskog metroa. Ovdje se također možete upoznati s rasporedom polazaka prvog i posljednjeg vlaka sa svake stanice.
Karta linija moskovskog metroa može se pogledati u predvorjima i na metro stanicama, željezničkim i autobusnim kolodvorima, u aplikaciji Moskovski metro, kao i na službenoj web stranici metroa i na portalu.
Moskovski monorail transportni sustav dio je metroa. Trasa monorail prolazi od stanice Timiryazevskaya do Ulice Sergeja Ejzenštajna. Na portalu se možete upoznati s voznim redom monorail vlakova.
2. Shema, radno vrijeme i raspored MCC vlakova
Vlakovi na Moskovskom centralnom krugu (MCC) voze od 05:30 do 01:00. Na postajama MCC-a organizirana su prometna čvorišta koja povezuju metro, i.
Putovanje do MCC-a možete platiti bilo kojom gradskom kartom ("United", "90 minuta", "Trojka") po tarifama metroa. Također možete koristiti sve pogodnosti na društvenim karticama.
Prilikom presjedanja s podzemne željeznice na MCC i natrag unutar 90 minuta od trenutka prve prolaska, dodatno putovanje se ne naplaćuje.
3. Rute i vozni red gradskog kopnenog prometa
Gradski kopneni javni prijevoz u Moskvi prometuje svaki dan od ranog jutra do kasno u noć. Niz ruta. S voznim redom autobusa, električnih autobusa, trolejbusa i tramvaja možete se upoznati na svim stajalištima, kao i na web stranici. Na portalu je dostupan i red vožnje privatnih prijevoznika. U listopadu 2016. u Moskvi je pokrenuta nova mreža kopnenog prijevoza Magistral. Nove rute autobusa, trolejbusa i tramvaja prolaze kroz centar Moskve i glavne prometne rute. Detaljne informacije o novoj prometnoj mreži Magistral, njegovim rutama i voznim redovima možete saznati na.
Također se možete upoznati sa shemom kopnenog prijevoza u centru Moskve i ekspresnim rutama koje pružaju brze prometne veze između udaljenih područja i središta grada.
Interaktivnom uslugom na stranici portala možete izgraditi rutu putovanja do vašeg odredišta, ovisno o rasporedu javnog prijevoza i prometnoj gužvi, a o aktualnim tarifama putovanja u zemaljskom gradskom prijevozu možete se informirati na službenim stranicama Državno jedinstveno poduzeće Mosgortrans.
4. Rute javnog prijevoza noću
Noćne rute formirane su na način da pokrivaju sve upravne četvrti s prometnim vezama iz središta grada.
Noćni kopneni prijevoz prometuje od 01:00 do 05:30 sati, a rute B i M10 prometuju 24 sata dnevno. Interval kretanja je 30 minuta. Sve noćne rute, osim B, kreću od stanice metroa Kitay-Gorod: svakih pola sata, s početkom u 01:00 ujutro, 11 noćnih ruta stiže u isto vrijeme, pričekajte 5-10 minuta i kreću svojim rutama.
5. Međunarodne i međugradske autobusne linije
Autobusne linije međunarodne, međugradske (između Moskve i većih gradova drugih regija) komunikacije možete se upoznati na autobusnim kolodvorima i autobusnim kolodvorima s kojih voze autobusi, kao i na službenoj web stranici Rosavtotransa.
Između Moskve i gradova Moskovske regije postoji mreža autobusnih linija i taksija fiksnih ruta. Polaze s autobusnih kolodvora i autobusnih stanica koje se nalaze u blizini metro stanica. Možete se upoznati sa shemom kretanja prigradskih autobusa i taksija fiksnih ruta, kao i s popisom ruta na mjestima polaska i na.
Većinu autobusnih linija koje povezuju Moskvu s gradovima i velikim naseljima Moskovske regije opslužuje Državno jedinstveno poduzeće Mostransavto MO. Više o popisu ruta, kao io mogućoj shemi transfera u Moskovskoj regiji, možete saznati na službenoj web stranici prijevoznika.
6. Prometna shema i vozni red električnih i međugradskih vlakova
Vozni red prigradskih električnih vlakova koji prometuju između Moskve i Moskovske oblasti sastavljen je na način da prvi vlakovi iz regije stižu u glavni grad prije otvaranja metro stanica. Posljednji vlakovi polaze za Podmoskovlje oko ponoći kako bi osigurali prijevoz građana koji rade u večernjoj smjeni. Prigradski električni vlakovi voze u 11 smjerova, polazeći na svim željezničkim kolodvorima u Moskvi.
S mapom ruta i voznim redom prigradskih električnih vlakova možete se upoznati na željezničkim postajama, kolodvorima i stajalištima regije glavnog grada, u vagonima izravno duž rute, kao i na službenim web stranicama Središnje prigradske putničke tvrtke koja osigurava kretanje električnih vlakova u svim smjerovima, osim za Leningradskoye, i prigradsko putničko poduzeće Moskva-Tverskaya koje prometuje u smjeru Leningrada.
Radnim danom prigradski željeznički promet ima tehnološku stanku potrebnu za pregled i održavanje kolosijeka i pripadajuće infrastrukture.
Postoje tri kategorije jednokratnih karata za putovanje u prigradskim vlakovima u Moskovskoj regiji: pune, povlaštene i dječje. Kada putujete unutar grada Moskve, cijena putovanja vlakom je fiksna i ne ovisi o udaljenosti putovanja.
Prilikom putovanja iz Moskve do kolodvora na teritoriju Moskovske regije i natrag, cijena se obračunava prema Više o granicama tarifnih zona na području Moskve i Moskovske regije možete saznati na blagajnama na željezničkim postajama i kolodvorima, kao i na web stranici, u drugim smjerovima -.
"> tarifne zone.Također, za praktičnost putnika koji svakodnevno koriste prigradske vlakove, razvijeno je nekoliko vrsta Popis sezonskih karata koji vrijede u svim smjerovima, osim za Lenjingradski, možete pronaći na web stranici JSC Središnja prigradska putnička tvrtka. Popis pretplatnih karata za električne vlakove lenjingradskog smjera predstavljen je na web stranici OJSC "Moskovsko-Tverska prigradska putnička kompanija".
"> sezonske karte, različite po broju putovanja, danima u tjednu i udaljenosti putovanja. Možete koristiti tarifni kalkulator kako biste pronašli najoptimalniji tip sezonske karte.Pravila putovanja za prigradske vlakove koji prometuju u Moskvi i Moskovskoj regiji mogu se pronaći na službenim web stranicama prijevoznika koji rade na željezničkom čvoru glavnog grada:
Internetom već nekoliko godina kruži slika-meme - emocionalni opsceni dojmovi provincijalca iz Moskve. Među njima je i rečenica: "Autobus 483., ni smokva sebi!" Logika numeracije gradskog prijevoza nije uvijek očita. Selo je naučilo kako se brojevi dodjeljuju autobusima, trolejbusima i tramvajima.
Press služba Državnog jedinstvenog poduzeća "Mosgortrans"
Sve relacije gradskog prijevoza putnika u glavnom gradu imaju jednoznamenkasti, dvoznamenkasti i troznamenkasti broj. Ova numeracija se povijesno razvijala i ne mijenja se. Na novim pravcima prijevozu se dodjeljuju novi brojevi ili brojevi ranije otkazanih ruta. Sva numeracija je individualna, ali postoje i slučajnosti: rute različitih vrsta prijevoza mogu se označiti na isti način. Tako tramvaj br.3, trolejbus br.3 i autobus br.3 putuju gradom, ali svi idu različitim rutama.
Još nema potrebe za dodjeljivanjem četveroznamenkastih brojeva novim rutama. Postoje, međutim, autobusne linije br. 1001, 1002 i 1004, koje su ranije pripadale komercijalnim prijevoznicima. Godine 2013. prebačeni su pod upravljanje Mosgortransom, a zbog udobnosti putnika, brojevi se nisu promijenili.
Ponekad se prilikom numeriranja uzimaju u obzir specifičnosti određene rute. Na primjer, u Moskvi postoji nekoliko "društvenih" smjerova kretanja, oni pokrivaju obrazovne ustanove, medicinu, socijalnu zaštitu. Brojevi takvih ruta počinju slovom C: C1, C2 i tako dalje. Postoje i noćne rute površinskog gradskog prijevoza, to su autobusi N1, H2, N3. Slova se također koriste za kraće letove: dupliraju najprometnije dijelove rute. Kako bi se putnicima olakšala navigacija, pri ulasku na takvu rutu glavnom se broju dodaje slovo "k" (kratko). Postoji, na primjer, autobusna linija br. 709, koja ide od stanice metroa Orekhovo do metro stanice Kashirskaya, a postoji i autobusna linija br. 709k, koja ide od stanice metroa Orekhovo do platforme Moskvorechye.
Konstantin Trofimenko
Ravnatelj Centra za istraživanje prometnih problema u megalopolisima, HSE
U Moskvi ne postoji poseban sustav numeriranja za prijevoz - ovo je divlja mješavina brojeva ruta od prije jednog stoljeća, Staljinovih, Brežnjevljevih i brojeva iz 1990-ih. Sve su naslagale jedna na drugu.
Postoje i rute koje koriste slova u oznaci. To može biti zbog činjenice da je transportni put nekada bio podijeljen na dva dijela. Događa se i da se ruta račva: prijevoz prati rutu, a zatim njegova varijanta, čijoj je numeraciji dodano slovo A, skreće udesno. Varijanta bez takvog slova nastavlja slijediti ravno. Sve je to, naravno, zbunjujuće. Gradska navigacija nije nimalo laka za korištenje. Ako osoba nije specijalizirana za ovu temu, malo je vjerojatno da će znati za bilo koje druge rute osim onih koje mu trebaju.
U sovjetsko vrijeme redovito se radilo na optimizaciji sustava gradskog prijevoza. U 90-ima su to prestali raditi, ali sada se pokušaji nastavljaju. Prošle godine nije pokrenut samo problem numeracije prijevoza, već i pitanje potrebe za određenim rutama. Događa se da izgube svoju važnost: na primjer, postojao je autobus koji je vozio ljude u tvornicu. Poduzeće je zatvoreno, ljudi su prestali ići tamo, ali ruta i dalje funkcionira. Treba li gradu? Ali, nažalost, dosad ti radovi nisu doveli do pozitivnog rezultata.
Ilustracija: Nastya Grigorieva
Ako je JavaScript onemogućen, nećete moći koristiti pretraživanje. Ova stranica zahtijeva podršku za skriptiranje da bi ispravno funkcionirala.
Kako se nositi s tim?
Drugi način je korištenje pojednostavljene verzije ove stranice za pretraživanje koja cilja starije, pojednostavljene ili pogrešno konfigurirane preglednike. U tom slučaju neke funkcije neće biti dostupne. Možete pronaći ovu verziju tražilice.
Oprostite, ali imam omogućen JavaScript!
Ako ste sigurni da vaš preglednik podržava JavaScript i da je trenutno dopušten za ovu stranicu, ali i dalje vidite ovu poruku, možete predložiti sljedeće za rješavanje problema:
- Ne činite ništa... Ako pretraga uspije, onda možete tolerirati ovu poruku, zar ne?
- Koristite pouzdani preglednik... Ako imate nestandardni preglednik, preporučujemo korištenje jednog od provjerenih s naše strane. Ova tražilica testirana je u preglednicima Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera i Konqueror, a svi su pokazali punu izvedbu.
