Ես ձեզ արդեն ասել եմ 2014 թվականի սեպտեմբերին. 25 երկար, տխուր ժամեր... դա իսկապես դրամատիկ էր: Հետևաբար, վերադարձի ճանապարհը՝ «Ղրիմ» նավահանգստից մինչև «Կավկազ» նավահանգիստ 11,5 ժամում մեզ բավականին արագ թվաց։ Նախ՝ մենք արդեն պատրաստ էինք ամեն ինչի։ Երկրորդ՝ մերկ «դաշտի» մեջտեղում գիշերակաց չկար։ Երրորդ՝ «Ղրիմ» նավահանգստում անցման կազմակերպումը շատ անգամ ավելի լավ է, քան «Կավկազ» նավահանգիստը։ Հետևաբար, այն, ինչ առաջին դեպքում մի ամբողջ պատմություն էր, դարձավ ընդամենը երկար անցում, երկրորդում երկար հերթ կանգնելով։
​

Նրանց համար, ովքեր դեռ չգիտեն, թե ինչու են խաչմերուկում ընդհանրապես հերթերԿերչի նեղուցում անմիջապես կպատասխանեմ.Կամուրջի բացակայության դեպքում, հսկայական թվով մարդկանց առկայություն, ովքեր ցանկանում են հասնել Ղրիմ, այնուհետև Ղրիմից վերադառնալ, անբարենպաստների առկայությունը. եղանակային պայմանները(փոթորիկներ) և մարդկանց և մեքենաների փոխադրման գործընթացի վատ կազմակերպումը Կերչի լաստանավը չի կարող հաղթահարել. Այս ամենը մենք պատիվ ունեցանք անձամբ զգալու մեր վրա։

Ինչպես զարգացան այս լաստանավային անցման իրադարձությունները, կպատմեմ այսօրվա հոդվածում։

Մենք արթնացանք հյուրանոցում վճարման ժամից շատ առաջ: Առավոտյան ժամը 6-ին մենք արդեն ոտքի վրա էինք։ Ժամը 7-ին նրանք արդեն իրերը լցրել են մեքենան և դուրս են եկել: Նախորդ բոլոր օրերը ծովը բուռն էր, լաստանավերը չէին գնում։ Մենք քշեցինք դեպի անհայտը՝ հուսալով լավագույնին: Իրականում դժվար է այդպես ճամփորդելը, դժվար է նրանից կտրվելը Մեծ Երկիրապրելով կղզում. Եվ ուրիշ ոչինչ։ Գնալով հիմա, դուք պետք է պատրաստ լինեք ամեն ինչի:

Թեոդոսիա-Կերչ մայրուղու երկայնքով այս ժամին մեր հսկայական Հայրենիքի տարբեր շրջանների պետհամարանիշներով մեքենաներն արդեն շտապում էին ամբողջ արագությամբ։ Այս ժամին, իհարկե, բոլորը մեքենայով տուն էին գնում դեպի Ռուսաստան։

.

Ինձ համար այս լուսանկարում ամբողջ Ղրիմն է։ Հիասքանչ բնական գեղեցկություն և ամուր լքված ենթակառուցվածք: Բայց նույնիսկ այս լքվածությունը չի խանգարում ինձ հիանալ լեգենդար թերակղզու գեղեցկությամբ։

Ես ուզում եմ ձեզ անմիջապես զգուշացնել. Նրանք գրեթե բաց թողեցին ձախ շրջադարձը, դեպի առաջին ավտոճանապարհը՝ հին Կերչի օդանավակայան... Մենք բառացիորեն մի փոքրիկ նշան բռնեցինք և կարողացանք շրջվել: Մեքենաներ կային, որոնք ցատկեցին ու վերադարձան, և կային, որ թռչում էին հեռու։ Ճանապարհն այստեղ վատ է, տեղ-տեղ՝ ուղղակի տգեղ։ Ես կարդացի մեկից ավելի պատմություններ, երբ մարդիկ բռունցքով հարվածեցին անիվներին այստեղ, կամ նույնիսկ ավելի վատ այլանդակեցին մեքենաները: Զգույշ եղիր.

Առաջին ավտոճանապարհը՝ Կերչի օդանավակայան

Մենք հասանք առաջին մեքենայով:

Կոկտեբելից այստեղ հասանք 1,5 ժամում։

Ժամը՝ 8.30։ Մեքենաները շատ չեն. հսկայական դաշտի վրա կա ընդամենը երկու շարք (ես արդեն ասացի, որ դրայվներում մեքենաները շարք-շարված են, ամեն շարքում 10-12 մեքենա է): Մեզնից անմիջապես առաջ նրանք մեքենաների մի խմբաքանակ ուղարկեցին երկրորդ դրայվ՝ նավահանգստի կողքին, բայց դեռ ոչ նավահանգիստ։


Վարկի մուտքի մոտ տրվում են ձեռագիր կտրոններ։ Առանց նման կտրոնի, այնուհետև ձեզ թույլ չեն տա մտնել երկրորդ ավտոճանապարհ, և դուք չեք գնի լաստանավի տոմսեր:


Մեքենան թողնում ենք տաքանալու, գնում ենք զուգարան, օդ ենք վերցնում։ Բառացիորեն մեր աչքի առաջ մեքենաների թիվը բազմապատիկ աճում է։ Ինչքա՜ն ժամանակին մենք միևնույն ժամանակ հասանք։


Ահա թե ինչպես է այն նայում հին օդանավակայան- ինքնաթիռներ,


դաշտեր, դրանց վրա չորացած խոտ,


EMERCOM վրաններ...






Խորտակված...


Օդանավակայանի շենք.


Թեյ ենք գնում, սամսա վրանում։ Ամեն ինչ տաք է և համեղ։ Նրանք կերան առանց հետևանքների.


Զուգարաններն իհարկե կեղտոտ են։ Բայց ուրիշներ չկան։ Եվ դուք չեք կարող նստել դաշտում: Տղամարդկանց համար՝ լավ, բայց կանանց համար, իհարկե, այսպիսի զուգարաններում և դաշտային նման պայմաններում՝ «սառույց չկա»... Բայց սա Ղրիմի լաստանավի առանձնահատկությունն է և ոչ միայն լաստանավը։ Մի ակնկալեք հարմարավետություն.


Ես հասկանում եմ, որ սա ցնցուղ է։ Բայց սեպտեմբերի վերջին ոչ ոք այլևս ցնցուղից չէր օգտվում։ Շոգ չէր։


Առաջին նստվածքային բաքում (ակումուլյատոր) կանգնեցինք մեկուկես ժամից մի փոքր ավելի։ 09.05-ին նրանք մեզ անսպասելիորեն ազատ արձակեցին։ Լավ է, որ մեքենայի մոտ էինք, հեռու չգնացինք։ Մենք թռանք շարժման մեջ և սկսեցինք։


Կերչի երկայնքով սյունակով վարելը հարմար չէ։ Շատ լուսացույցներ. Բոլորը արագ են գնում: Ճանապարհը տատանվում է. Քաղաքի շուրջ ցուցիչներ չկան։ Դուք չեք կարող դուրս գալ: Մեր բախտը բերեց, մի քանի անգամ կարողացանք սահել դեպի թարթող կանաչը։ Մեզնից հետո շարասյունի մի մասը անընդհատ պոկվում էր, մի անգամ ուժեղ քաշվեց։ Դատելով նրանից, որ մեզ երկար էին հասնում, ստիպված էին շեղվել։


Մենք հանդիպեցինք այսպիսի էլեկտրոնային վահանի. «Լաստանավի համար հերթ է գոյանում Կերչի օդանավակայանի պահեստային տարածքում»... Նրանք. նրանք, ովքեր բաց են թողել այդ դժբախտ, աննկատ շրջադարձը, պետք է վերադառնան։ Ժամանակի կորուստը շատ նշանակալի է։


Սյունակը բարձրանում է երկրորդ կուտակիչի դիմաց։ Իհարկե, դուք չեք կարող օվերքլաք անել դրայվում: Այո, և կտրոնները ստուգվում են։

Երկրորդ դրայվը նավահանգստի դիմաց է

Մենք մտնում ենք երկրորդ սկավառակ:


Այստեղ շատ մեքենաներ կան։ Բոլոր տեղերը գրավված են։


Որքա՞ն ժամանակ ենք ճանապարհորդել առաջին մեքենայով երկրորդը: Ոչ երկար, 35 րոպե:






Կանգ առանք։ Մենք վեր կացանք։ Մեկ այլ սպասման շրջան է սկսվել. Ի՞նչ անել լաստանավային գծում: Ինչ-որ մեկը քնած է, ինչ-որ մեկը ուտում է (և նույնիսկ բաժակը շուռ է տալիս, տեսել են), ինչ-որ մեկը շփվում է հերթագրված ընկերների հետ: Անկեղծ ասած, ես չեմ տեսել նրանց, ովքեր շատ անհանգստացած, զայրացած, լարված են անցման վրա գտնվող որևէ պահեստային սարքում: Մեր մարդն ամեն ինչին կդիմանա։
Երկրորդում մ մեքենայով, մենք ժամանակին ամենաերկարն էինք:Ի՞նչ արեցինք։ Նախ գնեցինք լաստանավի տոմսեր։ Երկրորդը՝ մի քիչ քայլեցինք, գնացինք զուգարան։ Մեքենան երկար թողնելն ուղղակի վտանգավոր էր։ Ցանկացած պահի շարասյունը կարող էր շարժվել, և դու ոչ միայն կմնայիր այնտեղ ու կկախվեիր անորոշ ժամանակով, այլև մարդկանց կթողնեիր քեզ մոտ։ Ուստի մեքենայում «հանգիստ խելագարվեցինք»՝ կարդացինք, խաղացինք, նկարվեցինք, ծիծաղեցինք։ Մենք հատկապես չէինք ուզում ուտել։ Դե, եթե միայն մրգերը՝ Ղրիմի տանձն ու խաղողը, ահավոր համեղ են:

Եվս մեկ անգամ կգրեմ այն, ինչ կա Լաստանավի արժեքը Կերչի նեղուցով դեպի Ղրիմ և հակառակ մեքենաների և մարդկանց համար:

• Մեքենան՝ 1190 կամ 1688 կամ 2486 ռուբլի։ ( կախված մեքենայի երկարությունից),
• Մեծահասակներ (12 տարեկան և ավելի)՝ 162 ռուբլի, երեխաներ (6-ից 12 տարեկան)՝ 81 ռուբլի, երեխաներ (մինչև 6 տարեկան)՝ անվճար:

Կոստյան բարձրանում է ինչ-որ ցածր շենքի վրա՝ լուսանկարելու, թե ինչ տեսք ունի մեքենան:

Ընդհանրապես սա հսկայական դաշտ է, որի վրա մեքենաներ են կայանված։ Ինչպես արդեն նշել եմ, «Ղրիմ» նավահանգստում լաստանավի կազմակերպումը շատ անգամ ավելի լավ է, քան «Կավկազ» նավահանգստում։ Մենք երբեք Ղրիմի կողմում ոչ մի տեղ «դաշտում» չենք կանգնել՝ առանց նվազագույն հարմարությունների։ Ամենուր չկար զուգարաններ, վրաններ՝ ուտելիքով ու ջրով, հուշանվերների կրպակներ։

Մի կտոր ծով՝ Կերչի նեղուց։

Ահա թե ինչպես ենք լվանում մեր ձեռքերը օճառով և ջրով. Իհարկե, եղել են նաև թաց անձեռոցիկներ։ Բայց դրանք բավարար չեն մաքրության զգացողության համար։ Ջուր վերցրու քեզ հետ։

Երկրորդ ավտոմոբիլում 5 ժամ (ժամը 10.40-ից մինչև 15.45) կանգնելուց հետո մենք շարժվում ենք դեպի երրորդ քշել, այսինքն. դեպի նավահանգիստ։

Տեղեկություններ ընթացիկ եղանակի մասին էլեկտրոնային ցուցատախտակի վրա: Քամին հյուսիս-արևմտյան՝ 3-6 մ/վրկ. Մենք շատ ուշադիր հետևեցինք դրան: Բայց այդ օրը մեզ աներևակայելի բախտը բերեց՝ արևոտ եղանակ էր, քամին ուժեղ չէր: Վերջին օրերին առաջին օրն էր առանց փոթորիկի։

Երրորդ պահեստ - նավահանգիստ «Ղրիմ»

«Ղրիմ» նավահանգստի մուտքի մոտ մեքենաները ստուգվում են.

Մենք զբաղեցնում ենք «մեր» շարքը։

Ժամացույցը՝ 17.03։ Ժամանակի այս պահին մենք ճանապարհին ենք եղել 10 ժամ, լաստանավի հերթում՝ 8,5 ժամ։ Ակնկալիքները շոշափելի են, բայց դեռ շարժ կա։ Լաստանավերը աշխատում են: Ընդ որում, միանգամից 3 մեծ լաստանավ է աշխատում։ Սա շատ շոշափելի է։

-ի հարցին արժի արդյոք փոքր երեխաների հետ մեքենայով գնալ Ղրիմ, թե ոչ։Ոչ, ավելի լավ է թռչել: Նույնիսկ եթե դուք 10 ժամ անցկացնեք ձեր երեխաների հետ, դա հեշտ չէ: Պատրաստ եղեք ձեր երեխային ամբողջ ժամանակ զբաղեցնելու համար: Բայց ամենավատը, գիտե՞ք ինչ։ Այն, որ երբեք նախապես չես իմանա, թե որքան ժամանակ ես պարապ մնալու։ Իսկ անհայտը ամենավատն է։ Այս անգամ մեզ թվում էր, թե շարժումն առաջ է ընթանում, երկար պարապուրդներ չեն եղել։ Այնուամենայնիվ, մեր ճանապարհը Կոկտեբելից Դոնի Ռոստով, որտեղ հյուրանոցը գիշերելու համար ամրագրված էր, տեղի ունեցավ. 22 ժամ... Այսինքն, նույնիսկ լավ սցենարի դեպքում մենք հյուրանոց հասանք առավոտյան ժամը 5-ին: Ինքներդ պատասխանեք՝ պատրա՞ստ եք նման զոհողությունների։ Պատրա՞ստ եք: Դե, եկեք գնանք ավելի հեռու:

Երբ կանգ առանք նավահանգստում, և պարզ դարձավ, թե մոտավոր ժամը երբ ենք լինելու Կերչի նեղուցի մյուս կողմում, սկսեցինք կացարաններ պատվիրել։ Ամրագրել է Դոնի Ռոստովի Alpha հյուրանոցը անմիջապես մեքենայից հեռախոսով բջջային հավելված Booking.com. (Իմ ակնարկները «Ալֆա» հյուրանոցի մասին և):

Արդյունքում նավահանգստում նավահանգստում մնացինք ընդամենը մեկ ժամից մի փոքր ավելի:

Մենք գնում ենք լաստանավ:

Այդ պահին «Օլիմպիադա» լաստանավը լիովին բեռնված էր, և մեզ ուղարկեցին Ղրիմ լաստանավ:

Եվ այսպես են գնացքները տեղափոխում լաստանավերով։

Ղրիմ լաստանավը շատ ավելի պարզ և ավելի քիչ հարմարավետ է, քան հունական Օլիմպիադան: Նա ինչ-որ բեռների պլան է:

Բայց ինչով նավարկել, մեզ համար նշանակություն չուներ։ Ավելի հետաքրքիր է նույնիսկ «Ղրիմ» լաստանավը։ Օլիմպիական խաղերում մենք այստեղ նավարկեցինք Ղրիմ։
Մենք ներս ենք կանչում. Մեզ ուղարկում են վերին հարթակ։ Ինչպես պարզվում է ավելի ուշ, ավելի լավ է լինել հատակին։ Վերևում գտնվողները լաստանավից ուշ են թողնում, քան մնացածը: Նրանք. հեռանալու ձեր հերթին սպասելը ավելացնում է ևս 1 ժամ լաստանավային հաճույք:

Մեքենան ցած դրեցինք։ Մենք հեռանում ենք դրանից և աստիճաններով բարձրանում դեպի մարդատար տախտակամած։ Շատերին հետաքրքրում է. արդյո՞ք նրանք նստում են մեքենան, մինչ լաստանավը շարժվում է անցումով... Միայն մի քանիսն են նստած, ամենահիասքանչը։ Բոլոր նորմալ մարդիկ լքում են բեռների տարածքը։ Այստեղ օդը սարսափելի է, շնչելու բան ընդհանրապես չկա։ Որոշ հրաշալի մարդիկ նույնիսկ խաղում էին փոքրիկ երեխաների հետ այս դժոխքում:
Դե վեր կացանք ու նայեցինք մեր շուրջը։ Ղրիմ լաստանավում կա բուֆետ, որտեղ կարող եք գնել հյութեր, սուրճ, ռուլետներ և այլն: Առկա են նաև սանհանգույց։

Բայց նախ մենք գնում ենք տախտակամած: Նավարկելուց առաջ վերջին պահերը ցանկանում եմ հիանալ Ղրիմի ափով, շնչել Ղրիմի օդը, դիտել լաստանավի բեռնումը, ուսումնասիրել լաստանավը։ Ընդհանրապես, շատ հետաքրքիր տեսարան. Մենք նաև հետևում ենք օլիմպիադայի մեկնման գործընթացին։ Ղրիմ գնալու ճանապարհին մենք նրա համար չենք, որ նրանք հաշվի առնեն այս լաստանավը կերել հնարավորություններ. Բայց այս անգամ նրանք ոչինչ բաց չեն թողել։

Խոշոր լաստանավերը կարող են տեղավորել ինչ-որ բեռնատար: Մի բան է լսել թիվը՝ 170 - 180, մեկ այլ բան է տեսնել, որ այս «ոհմակը» մեկ ժամով գալիս է այստեղ։

Տախտակամածների վրա քիչ մարդիկ կային։ Հոգնած, կարծեմ: Չէի ուզում, որ տպավորություն թողնվի։ Մենք նստեցինք նավի ներսում։

Էլեկտրոնային լաստանավի տոմսը, ինչպես պարզվեց, շատ հարմար բան է, սակայն, երբ հստակ գիտես, թե որ օրը և որ ժամին ես լինելու Կավկազի նավահանգստի վայրում, կամ եթե մյուս կողմից գնաս, ապա Ղրիմի նավահանգիստ. 2015 թվականի հուլիսի վերջին այս նեղուցով գնացինք Ղրիմ, որտեղ մեզ սպասում էր հրաշալի հանգստի մեկ ամիս։ Մենք նախապես գրանցվել ենք պետական ​​լաստանավի պաշտոնական կայքում, որպեսզի կարողանաք գնել էլեկտրոնային տոմսվերցրեք լաստանավը ձեր տան հարմարավետությունից: Կարդացեք, թե ինչպես գնել տոմս և ինչպես վարվել նավահանգստում, 2017 թվականի ապրիլի վերջին փոփոխություններով:

Հանգիստ ճանապարհի և սև ծովում հանգստի այլ սիրահարների շրջանում խցանումների մեջ չխրվելու համար, հատկապես, եթե նախընտրում եք Ղրիմ մեկնել սեփական մեքենան, խորհուրդ եմ տալիս գնել էլեկտրոնային լաստանավի տոմս միջոցով Կերչի նեղուց... Նմանապես, Ղրիմ անցնելու համար հերթում սպասելու ժամանակը կարող է զգալիորեն կրճատվել, և նյարդերը կարող են խնայվել: Օրինակ, 2015 թվականի օգոստոսին EB-ի հետ Կավկազի նավահանգստում սպասման ժամանակը չի գերազանցել 5 ժամը (ուղղակի հոգնեցնող ճանապարհից հետո քնելու համար): Նրանք, ովքեր չէին անհանգստանում նախապես էլեկտրոնային լաստանավի տոմս գնելու համար, ստիպված էին 7-12 ժամ պարապ մնալ՝ կախված ժամից և ամսաթվից։ Եվ սա ես դեռ հաշվի չեմ առնում վատ եղանակի հետ կապված ֆորսմաժորը, որը երբեմն պատահում է Կերչում։ 2016 թվականին էլեկտրոնային հերթում սպասելու ժամանակը կրճատվել է մինչև 1-2 ժամ։ 2017 թվականի գարնանը էլեկտրոնային տոմսերով մարդիկ ամենից հաճախ գնում են անմիջապես լաստանավ։

Զավեշտալին այն է, որ Կերչի նեղուցով էլեկտրոնային տոմս տրամադրելու համար պետք է նվազագույն ջանք գործադրել։ Ընդամենը երկու տարի անց պետական ​​ծրագրավորողները վերջապես կարողացան դիմակայել մարտահրավերին: Այդ ժամանակից ի վեր կայքի որակը միայն աճել է: Այսպիսով, ինչ պետք է արվի՝ գնալով պետական ​​լաստանավի կայք.

Դա արվում է Կերչի լաստանավի միջոցով էլեկտրոնային տոմսեր ձեռք բերելու միջոցով, դուք կարող եք նստել ղեկին և շտապել հանդիպել Ղրիմում երկար սպասված արձակուրդին:

Ինչ անել նախքան Կավկազ նավահանգիստ հասնելը և հենց նավահանգիստը

• Առաջին հերթին հետևեք Gospar կայքի առաջարկություններին և տպել էլեկտրոնային լաստանավային տոմսեր... Նավահանգստում բիզնեսը շատ ավելի արագ կանցնի, եթե ձեռքի տակ ունենաք թղթային պատճեններ:
• նշեք, որ Ավտոմեքենայի տոմսի հետ կտպագրվի Կավկազի նավահանգստի մուտքի գծապատկերը։Եթե ​​դուք առաջին անգամ եք խաչմերուկում, ապա դա կարող է օգտակար լինել
• Հետևելով սխեմային, քշեք մինչև լաստանավի աշխատող և մի փորձեք շրջանցել հերթը, նախնական բաշխումը արագ է և ընդհանուր կարգով, բացառությամբ, որ դուք կստանաք նստեցման կտրոն և կգնաք էլեկտրոնային հերթ (ինչը շատ է ավելի կարճ) կամ անմիջապես դեպի լաստանավ:

Ինչպես վարվել նավահանգստում, շատ հստակորեն քանդում է այն սխեման, որը դուք ստանում եք մեքենայի տոմս տպելիս, լաստանավի մասին լրացուցիչ մանրամասների համար խորհուրդ եմ տալիս կարդալ հոդվածում. և դեմ ամառային արձակուրդթերակղզու վրա

Կերչի լաստանավում նստելու սպասման ժամանակը:

Լաստանավի էլեկտրոնային տոմսերի տպագրություններով մենք առավոտյան ժամը 4:30-ին հասանք Կերչի լաստանավ և անցանք առանց ուշացման: Ավելի լավ է գալ ժամի մեկնարկից 1 ժամ առաջ կամ դրա ավարտից 2-3 ժամ առաջ, քանի որ. հենց այն պահին, երբ մեքենաների մեծ մասը ժամանում է, մենք, սկզբունքորեն, ինչպես ասացինք, 4:30-ին շարժվեցինք դեպի Կավկազ նավահանգիստ, իսկ բացվածքը 3:00-ից 9:00-ն էր (կրկին օպտիմալը. , իմ կարծիքով), առավոտյան ժամը 6-ին արդեն Ղրիմի նավահանգստում էինք, այսինքն՝ ամեն ինչ լաստանավով ճանապարհորդության հետ մեկուկես ժամ տևեց։ Եվ դա այն պատճառով, որ լաստանավը բեռնված էր մնացած մեքենաներով, երբ մենք ներս կանչեցինք, այն գործնականում դատարկ էր: Եթե ​​որոշ ժամանակով ուշանաք, ձեզ կուղարկեն ընդհանուր հերթում կանգնելու անվճար հեծանվորդների հետ, ուստի ավելի լավ է չուշանալ։

Դեռ շատ օգտակար խորհուրդշաբաթվա օրվա ընտրությամբ լաստանավային ճանապարհորդության համար: Սովորաբար մարդիկ արձակուրդ են վերցնում հանգստյան օրերից սկսած և Ղրիմ են գնում ուրբաթ, շաբաթ, կիրակի, երկուշաբթի: Ուստի ամառային արձակուրդային շաբաթվա այս օրերին ցերեկային ժամերին լաստանավում շատ մարդիկ են լինում։ Չորեքշաբթիից հինգշաբթի գիշերը հասանք լաստանավ ու անցանք դաշտի քամու պես։

Կավկազի նավահանգստում էլեկտրոնային տոմսի հետ կապված գործողություններ տեղում:

Հերթական անգամ անցումային գործողությունների մասին. Պարտադիր է գնալ առաջին նստվածքային տանկ, որտեղ տրվում է լաստանավի տոմս։ Այսինքն՝ կանգնեք ձեզ մոտ մեքենայով մոտեցած մարդկանց թիկունքում, անկախ նրանից՝ նրանք ունեն էլեկտրոնային տոմս, թե ոչ, և սպասեք հանդիպման տաղավարի հետ տաղավարում, ով կտպի անհրաժեշտ լաստանավային կտրոնները և կուղարկի ձեզ ցանկալի հասցե։ հոսք հետագա սպասման համար: Եթե ​​էլեկտրոնային տոմսերով հերթ չլինի, ապա ձեզ անմիջապես կուղղորդեն նստվածքի երկրորդ տանկ, լաստանավ նստելուց անմիջապես առաջ, ընդհանուր հերթերում սպասելիքներ չկան։ Եթե ​​դուք որոշեք անմիջապես լաստանավով նստել առանց տոմսերի, ապա լաստանավ տանող ճանապարհին գտնվող անցակետի ոստիկանները ձեզ թույլ չեն տա ներս մտնել և թույլ չեն տա մտնել հենց լաստանավ, ինչը շատ հիասթափեցնող կլինի։

Կրկնեմ, ցանկալի է տպագիր էլեկտրոնային տոմսեր, tk. Դրանցից կարդում են շտրիխ կոդեր և տպում նստեցման տոմսեր.

Երկրորդ և վերջին նստվածքային բաքում ձեզ հարկավոր կլինի կանգնել, եթե մեքենաների հերթ կա, կամ անմիջապես, ինչպես մեզ, նրանց կարող են առաջարկել լաստանավ նստել, քանի որ. ոչ ոք արդեն ջրամբարում չէր, բոլորը կանգնեցին:

Եթե ​​ուղիղ գնաք երկրորդ նստվածքային բաքը՝ շրջանցելով առաջինը և շրջանցելով լաստանավի աշխատողներին, ապա ձեզ կշրջեն և հետ կուղարկեն, այնպես որ շտապելու կարիք չկա, քանի որ լաստանավի կտրոնները տպվում են առաջին նստվածքում։ տանկ.

Լաստանավի վարքագիծը

Այն բանից հետո, երբ մեքենադ կայանես լաստանավի վրա և տեսնես, որ կամերդիները կորցրել է հետաքրքրությունը քո հանդեպ, ապա ազատ զգալ փակել մեքենան և բարձրանալ վերև, որտեղ կարող ես ընդմիջել, խորտիկ ուտել (եթե այս լաստանավը սրճարանից), կամ պարզապես զրուցել լաստանավի վրա՝ նայելով և լուսանկարելով շուրջբոլորը: Լաստանավը սովորաբար ունի փակ տարածք, որտեղ առավոտյան զով զեփյուռը ձեզ չի հասնի, և դուք կարող եք այնտեղ քնել, հատկապես, եթե նախ լաստանավ եք նստել և պետք է սպասեք ամբողջական բեռնմանը: Ի դեպ, առաջինը լինելը նույնպես պլյուս է՝ լաստանավն առանց քեզ ոչ մի տեղ չի շարժվի, չեն շրջի քո շուրջը, այնպես որ կարող ես հանգիստ քնել, քանի դեռ չես ձանձրանում։ Պարզապես կատակում եմ, իհարկե, քանի որ քնած մարդուն արագ կհաշվարկեն և կարթնացնեն, և բավականին կոպիտ, քանի որ լաստանավը պետք է աշխատի խստորեն համաձայն գրաֆիկի։

Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության համաձայն, ինչպես նաև տախտակամածի վրա նշված նշանների համաձայն լաստանավում արգելվում է ծխել, բայց խելացի մարդիկ դեռ այնտեղ են։ Սկզբունքորեն տուգանքներ չեն սահմանվում, քանի որ եթե ծուլանում եք որոշ ժամանակ անցկացնել, ապա միանգամայն հնարավոր է հանգիստ և աննկատ ծխել։ Նույնը վերաբերում է ալկոհոլին, թեև մեզ մոտ դրա նկատմամբ էլ ավելի լոյալ վերաբերմունք կա, և թեև պաշտոնապես դա անհնար է, բայց և՛ թիմի անդամները, և՛ մյուս ուղեւորները աչք կփակեն մեկ այլ բաժակի վրա։ Գլխավորը վարորդներին չգայթակղելն է.

Մոտ 20 րոպե լաստանավը անցնում է նեղուցով, մոտենալով Ղրիմի նավահանգստին, լաստանավը կհայտարարի, որ դուք պետք է պատրաստվեք լքել այն, ուստի նրանք կխնդրեն ձեզ վերադառնալ մեքենա: Այս պահին նույնպես, ուշադիր, մի շտապեք.

Ժամանակ տրամադրեք մեքենան գործարկելու համար, քանի որ որոշ մակարդակներ ամբողջովին փակ են, և դուք ինքներդ ձեզ և մյուսներին կթունավորեք մեքենայի ածխածնի երկօքսիդով: Հետևաբար, սպասում ենք, որ դիմացի մեքենաները գործարկվեն, և միայն դրանից հետո մենք գործի ենք դնում մերը և լքում ենք լաստանավը, դեռ մի քանի տասնյակ դիակներ են անհետ կորել։

Ուրախ ճանապարհորդություն և հանգիստ Ղրիմում, հուսով եմ, որ դուք արդեն գտել եք համապատասխան հյուրանոց, եթե ոչ, ապա հեշտությամբ կարող եք դա անել հենց հիմա.

Անպայման պատմեք ձեր ընկերներին մեր մասին

40 մեկնաբանություն

Պարզվեց, որ շատ հետաքրքիր և օգտակար հոդված է: Ամբողջ ընտանիքը հավաքվել էր հանգստանալու և որոշեցինք լաստանավով նստել շրջակայքը տեսնելու և զգալու, թե ինչպես են ալիքները հարվածում լաստանավի տախտակին։Մենք պատվիրեցինք էլեկտրոնային տոմսեր և խնայեցինք շատ ժամանակ։

1. Ծառայությունը, իհարկե, վատը չէ, բայց կան մի քանի տհաճ նրբերանգներ։ Ուկրաինայի օրոք Կերչի լաստանավում ավելի հանգիստ էր ու հերթերն ավելի քիչ էին, ու «դառնություն» չկար։ Պետք է ամեն ինչին օբյեկտիվորեն նայել...

   1. Ուկրաինայում, ավելի ճիշտ՝ 2013 թվականին, ես ու կինս 15 ժամ կանգնեցինք Կերչից Կրասնոդար լաստանավի խցանման մեջ։ Միաժամանակ ներսում հինգ հոգի կա տարբեր ժամանակառաջարկել են վաճառել իրենց տեղերը 100 դոլարով։ Ընկերներից մեկը փորձեց մեզ տանել օգնելու «լիցքավորել»: Դե, քանի պատերազմ կար այս հերթում և քանի փորձեր բարձրանալ քնածի առջև ...

      Ռուսաստանի տակ զայրույթ կար միայն առաջին տարում, երբ հերթը կանգնեց ժամը 40-ին. սա իսկական մղձավանջ է: Բայց 2015 թվականից նրանք միացրել են էլեկտրոնային տոմսերի ծրագիրը, կառուցել են նստվածքային տանկեր, իսկ լաստանավային անցման վրա կոպտությունը վերացել է։ Միակ դեպքը, երբ դրանից հետո (մոտ 11 ժամ) արժանապատիվ հերթ է եղել, եղել է 2015 թվականի վերջին՝ երկու օր տեւած փոթորիկից հետո՝ հենց օգոստոսի վերջին։ Այժմ լաստանավային անցումը անհամեմատ լավ է աշխատում, քան Ուկրաինայում։ Ես դա ստուգում եմ տարին մի քանի անգամ անձնական ուղևորությունների միջոցով, և սեզոնին հետևում եմ անցման մասին տեղեկատվությանը, քանի որ ընկերներս և ծանոթներս անընդհատ Ղրիմ են գնում և գալիս:

Շնորհակալություն տեղեկատվության համար, շատ օգտակար: Պարզապես պարզում ենք, թե ինչպես անենք և ամեն ինչ ճիշտ դասավորենք, որպեսզի հետագայում այդ տոմսերի հետ կապված միջադեպեր չառաջանան։ Այդուհանդերձ, այս էլեկտրոնային տոմսերով այնքան էլ հեշտ չէ, ինչ-որ մտավախություն կա սխալ բան ցույց տալու համար:

2. 1. Բարի օր.
      Ցավոք սրտի, պետական ​​ռեսուրսների վրա հաճախ հանդիպում են նման խնդիրներ՝ ինչ-որ տեղ, ինչ-որ բան չի ավարտվել և այլն։ Այնուամենայնիվ, փորձեք հետևյալը.

      1. Կրկին մուտքագրեք բոլոր տվյալները կայքում գրանցման համար
      2. Զգուշորեն ստուգեք մուտքագրված էլ.փոստի հասցեն (պետք է մուտքագրեք ամեն ինչ, այդ թվում՝ «@» նշանից հետո տառերը, այսինքն՝ օրինակ. [էլփոստը պաշտպանված է])
      3. Ձեր փոստում ստուգեք, որ պետական ​​լաստանավից ստացված հաղորդագրությունները չհայտնվեն սպամում (գուցե պետք է նշեք այլ փոստ), համոզվեք, որ փոստն ընդհանրապես գալիս է ձեր փոստարկղ։
      4. Կարող եք փորձել ստեղծել նոր փոստ, իմ դեպքում դոմենների հետ կապված խնդիրներ չեն եղել՝ mail.ry, yandex.ru, gmail.com.

      Թերևս գրանցման ձախողումը ժամանակավոր է:

      1. 1. սա նույնպես տեղի է ունենում. Դա նման է հանրային ծառայության կայքում, մի տեսակ օգտակար և լավ, բայց հաճախ խնդիրներ են առաջանում: Ուղղակի սովորական պետական ​​ծրագրավորողները շատ չեն ջանում, ես ասեկոսեից չգիտեմ))))
            Բարի ճանապարհ.

3. Տեսականորեն կարող ես։ Բայց.
   - որպես կանոն, տպագիր տոմսեր են խնդրում
   - սլոտները կարող են խցանվել, և դուք բավարար տարածք չեք ունենա, սա նախապես գնելու կետն է
   - Ժամկետը ինքնին չէ ճշգրիտ ժամանակը, իսկ ընդմիջումը 6 ժամ է։ Ուստի դժվար չէ դա պլանավորել նույնիսկ երկար ճանապարհորդության վրա։ Ես սովորաբար նայում եմ ճամփորդության ժամանակը Yandex-ի քարտեզի վրա՝ խցանումների հետ, ավելացնում եմ մեկ ժամ կանգառ ճանապարհի յուրաքանչյուր 10-12 ժամվա համար և 15 րոպե կանգառ յուրաքանչյուր երկու-երեք ժամը մեկ (բենզալցակայան, զուգարան, ձգվող հատված): Օրինակ Մոսկվայից Յանդեքսն ասում է 19 ժամ, այսինքն՝ թանկ +1 ժամ (երկար կանգառներ) + 2 ժամ (կարճ) ընդհանուր առմամբ դրել եմ, ակնկալում եմ, որ գնալու համար 22 ժամ կպահանջվի։ Ես հեռանում եմ իմ խաղից 22 ժամ առաջ և լիովին ժամանակին եմ: Այստեղ հաշվի են առնվում խցանումների և պատահարների (անծանոթների) տեսքով չնախատեսված իրադարձությունները։

   Նախապես ամրագրեք լաստանավի անցման վրա բեռը բաշխելու համար, ինչը կարող է զգալիորեն նվազեցնել սպասման ժամանակը

4. 1. Շատ տարօրինակ է. Միգուցե ինչ-որ բան սխալ եք անում:

      Ես պարզապես ուղևորություն եմ պատվիրել ինձ և իմ մեքենայի համար՝ նախապես հանած ապահովագրական տուփը: Վճարման ենթակա ընդհանուր գումարը կազմում է 1875 ռուբլի, առանց ապահովագրության, իսկ վճարման ժամանակը մի քանի ժամ է։ Միգուցե դա ապահովագրություն չէ, այլ դատարկ դաշտ (օրինակ՝ մեքենայի մակնիշը կամ մոդելը)

      Ահա մի հատված կանոններից.
      «Ապահովագրության պայմանագրի կնքումը պարտադիր պայման չէ փոխադրման պայմանագրի կնքման համար (տոմսի ձեռքբերման)». Եթե ​​խնդիրը չվերանա, փորձեք կապվել լաստանավի գրասենյակի հետ

Կայքում կարդացի, որ էլեկտրոնային արժեթղթեր գնելիս պետք է շտրիխ կոդով տոմս ուղարկեն։ Բայց ինձ սովորական sms-ով 6 հատ պատվեր են ուղարկել, քանի որ 2 հոգի սեդանով են ու հետադարձ: Ասա ինձ, եթե այստեղ սխալ կա և ինչ անել այս պատվերի համարների հետ

5. Կայքում կարդացի, որ տոմսերը շտրիխ կոդով ուղարկեն։ Ինձ ուղարկեցին sms պատվերների քանակով (6 հատ) 2 հոգի գնում են սեդան։ Ես անմիջապես վճարեցի այնտեղ և հետ վերադարձա լաստանավով։ Ասա ինձ, այս հարցում սխալ կա՞, թե՞ պարզապես պետք է այս համարները տրամադրեմ լաստանավում:

   1. Բարի օր.
      Տոմսերի համարները գալիս են SMS - դա ճիշտ է:

      Իսկ պետական ​​լաստանավի կայքում ձեր անձնական հաշվում կարող եք տեսնել և տպել տոմսերը: Եվ եթե ես շփոթված չեմ, ապա շարունակեք էլդեռ ծանուցումը գալիս է. Ընդհանուր առմամբ, ամեն ինչ ճիշտ է. փնտրեք sh/k «պետական ​​լաստանավի» կայքում:

Բարի երեկո, վերը նշված բոլորը ուշադիր կարդացի, իսկապես հունիսի 15-ին գնացել եմ Ղրիմ, իսկ օգոստոսի 16-ին գնալու եմ, դեռ հերթեր կա՞ն։ Իսկ լաստանավերի թիվն ավելացե՞լ է, թե՞ դեռ բավարար չէ։

1. Բարի օր, Ելենա:
   Այո, կան հերթեր, թեև ոչ այնքան աղետալի։ Անդրոիդ «Crimea Ferry»-ի համար լավ հավելված կա, այնտեղ միշտ կարող եք տեսնել արդի տեղեկատվություն հերթերի մասին: Այսօրվա համար սպասման ժամանակը 3-5 ժամ է։ Որպես կանոն, սա առանց էլեկտրոնային տոմսի ճանապարհորդելու ժամանակն է։ Վերջին երկու տարվա ընթացքում լաստանավերի թիվն ավելացել է. Նավահանգստային ծառայության աշխատակիցների մակարդակը նույնպես կտրուկ աճել է, և լաստանավերի բեռնումն իսկապես արագ է դարձել։ Անկեղծ ասած, 3-5 ժամ, սա շատ ավելի քիչ ժամանակ է, որ անցկացվում էր սահմանին։ Ընդհանրապես, մեղավոր է զբոսաշրջիկների հսկայական հոսքը։ Ռուսաստանի հարավը գերբնակեցված է, և Ղրիմը բացառություն չէ, այժմ թերակղզում խցանումներ են՝ նեղ ճանապարհների պատճառով։ Ճիշտ է, Կրասնոդարի երկրամասում ամեն ինչ շատ ավելի տխուր է։ Այժմ մենք պարզապես ճանապարհորդում ենք դրա վրա:

Լավ օր
Քանի՞ տոմս էր ձեզ հարկավոր:
Լրացուցիչ տոմսերից կարող եք հրաժարվել՝ նախապես հայտ ներկայացնելով մինչև ժամկետի մեկնարկը, ապա կորուստները նվազագույն կլինեն։ Ձեզ կվերադարձվի տոմսի արժեքի 100%-ը՝ հանած միջնորդավճարը:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ յուրաքանչյուր զբոսաշրջիկի, ինչպես նաև մեքենայի համար նախատեսված է առանձին տոմս։ Նրանք. եթե դուք չորսով եք ճանապարհորդում մեքենայով, ապա պետք է ունենաք 5 էլեկտրոնային տոմս

6. Բարի երեկո, եթե նավահանգիստ հասնեք ոչ ավելի, քան մեկ օր ուշացումով, ապա կգնաք տոմսով, բայց արդեն ընդհանուր հերթում։ Ինչ-որ տեղ կարդացել են կանոնների մեջ։ Բայց ավելի լավ է փորձել հասնել բնիկի ավարտից առնվազն երկու ժամ առաջ, դա զգալիորեն կնվազեցնի նավահանգստում սպասման ժամանակը:

Կարծես ուշադիր կարդացի ամեն ինչ, բայց հարցիս պատասխան չգտա, ասա, խնդրում եմ.
Եթե ​​ես գնել եմ մեքենայի և երեք անձի տոմսեր, բայց ի վերջո ճանապարհորդությունը չեղարկվել է, կարո՞ղ եմ հրաժարվել տոմսերից և հետ ստանալ իմ գումարը։ Շատ շնորհակալ կլինեմ պատասխանելու համար, քանի որ հարցը բավականին հրատապ է

1. Ես ինքս վերադարձի հետ չեմ զբաղվել, ուստի այդ մասին չեմ գրել։ Ավելին, ես պատճառ չեմ տեսնում շատ նախօրոք լաստանավի տոմս գնելու համար։ Գնելու հնարավորություն միշտ կա ճանապարհորդությունից երկու-երեք օր առաջ։ Այնուամենայնիվ, եթե դուք կարդաք տրանսպորտի կանոնները, հեշտությամբ կարող եք տեսնել հետևյալը.
   1. Եթե գումարի վերադարձը կատարվում է սլոթի մեկնարկից 24 ժամ առաջ, ապա ամբողջ գումարը վերադարձվում է
   Եթե ​​24 ժամից պակաս ժամանակում, ապա 75%
   եթե ստորին եզրագիծը սկսելուց հետո, ապա միայն 50%
   2. Գանձվում է վերադարձի վճար՝ չափով.
   30 ռուբլի 300 ռուբլուց պակաս տոմսի համար
   Տոմսի գնի 10%-ը 300-ից 20000 ռուբլի գնի համար
   2000 ռուբլի 20000 ռուբլիից բարձր տոմսի համար
   3. Գումարի վերադարձը կարող է իրականացվել պաշտոնական կայքում տեղադրված էլեկտրոնային հաշվի միջոցով

Դե, ինչպես մտածում էի, ամեն ինչ ավելի լավ է՝ էլեկտրոնային տոմսը տալիս է իր պտուղները։ Անկեղծ ասած, վախենում էի, որ երկար ժամանակ կպահանջվի գնալու համար։ Ինչպես ժամերով եփել սահմանին՝ սպասելով, որ ծույլ մաքսավորները ստուգեն մեքենան. Իսկ մեքենայում գտնվող երեխաներին ու ծերերին մի՛ մտածեք, նրանք պարզապես ուզում են ստանալ իրենց 500 ռուբլին։ Լավ է, որ ես ստիպված չեմ լաստանավի վրա բախվել, ես շրջում եմ իմ երկրում, ոչ մեկին չեմ անհանգստացնում: Սա այն է, ինչի մասին իմ ծնողները երազել են իմ ծնունդից ի վեր՝ առանց գրիվնայի ճանապարհորդել Ղրիմ: Շնորհակալություն Պուտինին դրա համար, և ես սա ասում եմ ամենայն լրջությամբ։

1. Նիկոլայ, ավաղ, ոչ բոլորն են պատրաստ հասկանալու, որ նախկինում սահմանին մենք 9-12 ժամ պարապ էինք մնում, ուստի 5 ժամ ննջելն ու մեր հերթին սպասելը շատ բան է. լավ տարբերակ... Նաև ավելի էժան, քան մոթելը և ավելի ապահով, քան ցանկացած եզրաքար:

2. Նիկոլայ, ես պարզապես մեկ անգամ չէ, որ գնացել եմ այս լաստանավերով և գիտեմ, թե ինչ զգացողություն է 10-20 ժամ խցանման մեջ լինելը։ Իսկ կամուրջը կառուցվելու փոխարեն միայն թանկանում է։ Իսկ Ղրիմի գները տեսե՞լ եք։ Գարեջուրը 6 գրիվնա էր, իսկ հիմա ինչքա՞ն։ Իսկ լոլիկը կիլոգրամը 10 գրիվնա է? Ճաշասենյակում կա ամբողջական ճաշ 30 գրիվնայի համար: Իսկ հիմա ուտելիք չկա, բայց ինչ վաճառում են՝ աչքերը ճակատին բարձրանալն է

Բարի կեսօր, խնդրում եմ, ասա, որ մենք ուզում էինք երեխաների հետ Ղրիմ գնալ շաբաթ օրը, հուլիսի 2-ին, հենց հաջորդ շաբաթ արձակուրդը սկսվում է, բայց այս օրվա համար պետական ​​լաստանավի կայքը (ցերեկվա համար) ցույց է տալիս 100% բեռնում, և դա անհնար է: տոմս գնելու համար։ Արդյո՞ք իմաստ ունի գնալ առանց դրա:

1. Դարիա, բարի կեսօր:
   Կներեք, որ պարզապես նկատել եմ մեկնաբանությունը: Ես խորհուրդ չեմ տա ճանապարհորդել առանց էլեկտրոնային տոմսի, հատկապես երեխաների հետ (եթե երեխաները չեն համապատասխանում զեղչված ուղեվարձին), քանի որ. սովորական հերթը շատ երկար է։ Ավելի լավ է ընտրել մեկ այլ ամսաթիվ, որտեղ տոմսերը դեռ հասանելի են: Ելնելով անցյալ տարվա պրակտիկայից, կարող եմ ասել, որ երբ բնիկը ամբողջությամբ լցվում է, էլեկտրոնային հերթը չի տեւում 5-6 ժամից ավելի։ Ի դեպ, ես հատուկ նայեցի. ինչո՞ւ չեք վերցնում հուլիսի 2-ի առավոտյան տոմսերը։

Վերջերս մենք Գոլուբիցկայայում և Կուչուգուրիում էինք, և այնտեղից մի փոքր հեռու է Կավկազ նավահանգիստը։ Եվ ես և Մաքսիմը որոշեցինք նավահանգիստ կանչել, որպեսզի մեր աչքերով տեսնենք, թե ինչ է կատարվում այնտեղ, քանի մարդ է գնում Ղրիմ, ինչպես է գործում Ղրիմի մեկ տոմսը, ինչ հերթեր են գոյանում Կավկազ նավահանգստից անցնելու համար և որքան արժե ամբողջ լաստանավով Ղրիմ ճանապարհորդությունը:

Տարօրինակ կերպով, չնայած Ղրիմում հանգստի խթանմանը, շատ քիչ տեղեկություններ կան, թե ինչպես հասնել այնտեղ, որքան և որքան: Չգիտեմ ինչու։ Ես շտկում եմ իրավիճակը և գրում եմ իմ տեսածի մասին։

Ինչպես հասնել Կավկազ նավահանգիստ

Այստեղ ամեն ինչ հեշտ է. գնում ես Տեմրյուկ թաղամաս, թեքվում Գոլուբիցկայա, հետո քշում դեպի Պերեսիփ, Կուչուգուր, հետո գնում Իլյիչ գյուղ։ Եվ ահա նավահանգիստը հենց Իլյիչի հետևում է։ Դուք կտեսնեք «Պորտ Կավկազ, ծովային կայան» ցուցանակը: Անջատեք ծովային կայարանում:

Պորտ Կավկազ տանող ճանապարհը

Քշեք կանգառի հսկողության կողքով և մի փոքր մնացեք նավահանգիստ հասնելու համար: Ճանապարհին տեսանք շատ չոր պահարաններ, որոնք կանգնած էին ճանապարհի եզրին։ Մտածում էի, թե ինչ են անում այստեղ: Մաքսիմն առաջարկեց, որ դրանք լաստանավի նախկին հերթերի հետքեր են։ Մարդիկ կանգնել են 12 և 14 ժամ, և այս զուգարանները տեղադրվել են նրանց համար։

մեքենաները հերթում են

Եվ ահա տողի սկիզբը. Մեքենաները հանգիստ կանգնած են, իսկ կողքին ոստիկաններ են։ Հարցին, թե որքան ժամանակ է պահանջվում Ղրիմ լաստանավի համար հերթ կանգնելու համար, ոստիկանները պատասխանել են, որ դա 5-6 ժամ է՝ ոչ պակաս։ Վարորդներն ասացին, որ հիմա պետք է 2-3 ժամ կանգնել, ոչ ավելին։ Մենք չստուգեցինք, թե նրանցից ով է ճիշտ. մեր ծրագրերում չկար նավահանգստում մի քանի ժամ կանգնելը։ Պարզ է մի բան՝ նախորդ տարիների նման վայրենի գիծ այլեւս չկա։ Ասում են՝ դա պայմանավորված է նրանով, որ լաստանավերն ավելի շատ են՝ առնվազն չորսը։ Մեզ ասացին, որ լաստանավով բեռնումը տևում է 30 րոպե, իսկ բեռնաթափումն ամենաարագն է ընդամենը 10 րոպեում։

Մենք կայանեցինք մեքենան և քայլեցինք դեպի նավահանգիստ։ Առանց մեքենաների ուղեւորները հանգիստ քայլեցին դեպի տոմսարկղեր ու տոմսեր վերցրեցին։ Շարքը բառացիորեն մի քանի հոգի էր։

Կրասնոդարի երկրամասից դեպի Ղրիմ լաստանավի տոմսերի գները

Մեկ մեծահասակի համար դեպի Ղրիմ լաստանավով միակողմանի տոմսի արժեքը

• մեծահասակների համար `162 ռուբլի,
• մինչև 6 տարեկան երեխաներ՝ անվճար,
• 6-ից 12 տարեկան երեխաներ `81 ռուբլի

Եթե ​​լաստանավով Ղրիմ եք գնում, ապա բացի տոմսերից, պետք է վճարեք նաև մեքենայի համար։ Գինը կախված է մեքենայի երկարությունից։

• Մինչև 4մ 20 սմ երկարությամբ մեքենայի համար տվեք 1190 ռուբլի
• եթե մեքենան ունի 4 մ 21 սմ-ից մինչև 5 մ 10 սմ երկարություն, գինը 1688 ռուբլի է
• 5 մ 10 սմ-ից ավելի մեքենան արժե 2486 ռուբլի

«Կուբան - Ղրիմ» անցման տեղեկատվական հեռախոս - 8-861-48-60-5-54

Տոմսեր ձեռք բերելու համար անհրաժեշտ փաստաթղթեր.

• անձնագիր,
• մեքենայի գրանցման վկայական
• երեխայի համար՝ ծննդյան վկայական

Ինչ վերաբերում է լաստանավերի չվացուցակին, ապա չկա։ Ամեն ինչ կախված է զբաղվածության մակարդակից։ Ժամանում է լաստանավը, մեքենաներն ու մարդիկ են բարձվում այնտեղ, այն մեկնում է, բոլորը սպասում են հաջորդ լաստանավին։ Եվ այսպես շուրջօրյա: Ընդմիջում չկա, նավահանգիստն աշխատում է և՛ ցերեկ, և՛ գիշեր։ Միշտ հերթ կա, և աշխատանքային օրերին, և հանգստյան օրերին, և գիշերը և ցերեկը:

Մեքենաներ բեռնումից առաջ

Ղրիմի մեկ տոմսի մասին

Ես արդեն գրել եմ մեկ տոմս գնելու և դրա արժեքի մասին «» հոդվածում, այնպես որ ես չեմ կրկնվի: Կարող եմ միայն ասել, որ կպչուն պիտակներ ունեցող ավտոբուսներ» Ուղևորների փոխադրում մեկ տոմսով«Ծովային նավահանգստում շատ էին, թե մեծ, թե փոքր:

Ավտոբուս պիտակով մեկ տոմսի համար

Դեղին ժիլետներով տղաները մարդկանց կազմակերպում են մեկ տոմսով

Ահա մի տեսանյութ ծովային կայանից մեկ տոմսի մասին

Ընդհանրապես այնտեղ ամեն ինչ շատ կազմակերպված է, ինչն ինձ, անկեղծ ասած, զարմացրեց։ Սպասում էի, որ կտեսնեմ նյարդայնացած հոգնած վարորդների, չարաճճի երեխաների, աղմուկ, ճիչ ու եռուզեռ: Իրականում շուրջբոլորը խաղաղություն ու լռություն էր։ Ղրիմից մեկ տոմսով ժամանած մարդկանց ծովային նավահանգստի աշխատակիցները ակնթարթորեն ավտոբուսներ են նշանակել, մնացածն արագ գոլորշիացել է բոլոր ուղղություններով։ Զուգարանները շատ էին, բայց դրանցից հոտը սովորական էր, ստացիոնար, այնպես որ ես ներս չմտա։

Մեկ տոմսով ուղևորներով ավտոբուս գնաց Անապա

Կայանի տարածքում կան մի քանի սրճարաններ, բանկոմատներ և տոմսարկղ, որտեղից կարելի է ավտոբուսի տոմսեր գնել դեպի Թեմրյուկ, Անապա կամ Կուբանի մեկ այլ քաղաք:

Կովկաս նավահանգստի ավտոկայան

Ավտոբուսի չվացուցակը Կավկազ նավահանգստում

Իմ եզրակացությունը.գնալ Ղրիմ Կրասնոդարի երկրամասձեր մեքենայով կամ պարզապես լաստանավով ուղևորով կարող եք: Դա այնքան էլ թանկ չէ։ Ամեն դեպքում, ստիպված կլինեք հերթ կանգնել։ Մեկ տոմս դեպի Ղրիմ վավեր է: Կրասնոդարի երկրամասից Ղրիմ հասնել ցանկացողները շատ են։

• 01.03.2016 Մառախուղի պատճառով Կերչի լաստանավային անցումը ժամանակավորապես գործում է ըստ փաստացի եղանակի.
• Ղրիմում արձակուրդների գները 2018 թ
• Ավիատոմս. Միջազգային ավիատոմսերի գները

Ժամանակացույց - Կերչի նեղուցով լաստանավերի չվացուցակը

Կերչի նեղուցով անցնող լաստանավը աշխատում է շուրջօրյա՝ ցանկացած ժամանակ: «Կավկազ» նավահանգիստը սպասարկվում է բեռնատար-ուղևորատար լաստանավերով, իսկ բեռնատար մեքենաների փոխադրման համար հատկացվել է առանձին գիծ։ Շարժումն իրականացվում է ըստ չվացուցակի և ճշգրտվում է՝ կախված ուղեւորափոխադրումների ինտենսիվությունից և եղանակից։ Լաստանավերը հասնում են «Ղրիմ» նավահանգիստ Չուշկա թքից դուրս գալուց 25–45 րոպե հետո:

Ժամանակացույցից շեղումներ լինում են օդերևութաբանական պայմանների վատթարացման ժամանակ։ Ուժեղ փոթորկի դեպքում լաստանավը փակ է։ Դրա աշխատանքը վերսկսելուց հետո կարող են փոփոխություններ լինել երթևեկության մեջ՝ հերթագրված տրանսպորտային միջոցների ծանրաբեռնվածության պատճառով։ Սովորական աշխատանքը նախատեսում է ժամային ընդմիջում մայրցամաքից և Կերչի նավահանգստից լաստանավերի մեկնման միջև: Առաջինը մեկնում է կեսգիշերին։ Ժամը 1:00-ից 5:30-ն ընկած ժամանակահատվածում, երբ ուղեւորահոսքը կրճատվում է, 1,5 ժամ ընդմիջում է լինում։ Բարձր սեզոնի ընթացքում միջակայքը կարող է կրճատվել մինչև 30 րոպե: Լաստանավերը պարբերաբար ուղարկվում են պլանային վերանորոգման և սպասարկման համար: Այս ընթացքում նշվում են նաև ժամանակացույցի փոփոխություններ։

Իրականացման ժամանակացույցը կախված է եղանակային պայմաններից:

* Չվացուցակից շեղումներ հնարավոր են եղանակային անբարենպաստ պայմանների ժամանակաշրջանում, ինչպես նաև եղանակի բարելավումից հետո առաջին օրերին, եթե առկա է երթևեկության մեծ ծանրաբեռնվածություն։