Alpine անցնում քարտեզի վրա. Stelvio ճանապարհ. Ալպերի ամենաբարձր լեռնանցքը. Ջերմային սպա Բադ Գաստեյն, Ավստրիա

Stelvio Pass-ը գտնվում է Իտալիայում՝ 2757 մետր բարձրության վրա, այն ամենաբարձր ասֆալտապատ լեռնանցքն է Ալպերի արևելյան մասում և երկրորդը՝ Ալպերում՝ զիջելով միայն Ֆրանսիայի Col de l'Iseran լեռնանցքին։

Մենք այս ճանապարհն առաջին տեղում ենք դնում աշխարհի ամենագեղեցիկ ճանապարհների ցանկում։ Stelvio-ն գտնվում է իտալական Բորմիո Ալպերում՝ Սոնդրիո գավառում, Շվեյցարիայի հետ սահմանի մոտ։ Երեք լեզուների գագաթը կախված է ճանապարհի վրա, որն այդպես է անվանվել, քանի որ այստեղ հանդիպում են իտալերեն, գերմաներեն և ռոմանական լեզուները:



Այս ճանապարհի պատմությունը բավականին հետաքրքիր է։ Առաջին ճանապարհն այստեղ կառուցվել է 1820 թվականին Ավստրիական կայսրության օրոք՝ Լոմբարդիան կապելու մնացած Ավստրիայի հետ, այն ծածկել է բարձրությունը մինչև 1871 մետր: Այդ ժամանակվանից երթուղին գրեթե չի փոխվել։ 60-ից կտրուկ շրջադարձեր 48-ը գտնվում են հյուսիսային կողմում՝ իսկական մարտահրավեր վարորդների համար։ Նույնիսկ հայտնի ավտոարշավորդ Սթերլինգ Մոսը կորցրեց կառավարումն այստեղ և դուրս թռավ վազքուղուց 1990 թվականին



Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տարիներին այս լեռնանցքը շատ կարևոր ռազմավարական նշանակություն ուներ, սակայն մարտերի ավարտից հետո կորցրեց այն։ Այժմ այն ​​կարևոր է հիմնականում սպորտի համար, այնտեղ անցկացվում են բազմաթիվ հեծանիվներ, մոտո և ավտոարշավներ։ Ամեն տարի օգոստոսի վերջին ճանապարհը փակվում է մի ամբողջ օրով, և մոտ 8000 հեծանվորդ սկսում է իրենց վերելքը դեպի Ստելվիոյի գագաթը:



Stelvio-ն հայտնի Top Gear շոուում ճանաչվել է լավագույն ճանապարհ վարելու համար։ Ճիշտ է, ընտրությանը մասնակցել են միայն եվրոպական ճանապարհները։ Որոշ ժամանակ անց հաղորդավարները որոշեցին, որ Stelvio-ն դեռ զիջում է ռումինական Transfagarasan ճանապարհին։




Մեր օրերում Շվեյցարիայից Իտալիա մեքենայով ճանապարհորդող գրեթե յուրաքանչյուր զբոսաշրջիկ փորձում է քշել այս ճանապարհով և զգալ հուզիչ սենսացիաներ և ադրենալինի արագություն:

Բաժանվելով երկու կլիմայական տարբեր մասերի՝ կան երեք լեռնանցքներ, որոնք կապում են արևելյան և արևմտյան ափերը։ Հարավում լեռնաշղթագտնվում է ալպիական կենտրոնում, լավ, ավելի հյուսիսում լեռնաշղթա, Lewis Pass-ը ստում է։ Լյուիս լեռնանցքի բարձրությունը ծովի մակարդակից 864 մետր է։ Այն փոքր-ինչ զիջում է Արթուրի ամենաբարձր լեռնանցքին, բայց բարձր է Հաաստի լեռնանցքից։ 7-րդ երթուղին անցնում է Լյուիս լեռնանցքով, ընդարձակ հաճարենու անտառներով և կապում է տարածաշրջանը Արևմտյան ափերի հետ: Լյուիս լեռնանցքը գտնվում է երկու լեռնային գետերի միջև։ Մարույա գետը հոսում է հյուսիս-արևմուտքում, իսկ Լյուիս գետը հոսում է հարավ-արևելքից։ Լեռնանցքի երկու կողմերում խոնավ կլիմայի և հաճախակի անձրևների հետևանքով խիտ հաճարենու անտառ է։ Վերջին սառցե դարաշրջանում լեռնանցքի շրջակայքի հովիտները ծածկված էին սառույցով, որը հալվելուց հետո թողնում էր մորենի և խիճի նստվածքներ։

Լեռնանցքի շրջակայքի տեղանքը ավելի քիչ զառիթափ է և ավելի բաց, քան մյուս Ալպյան լեռնանցքները, ուստի Լյուիսի լեռնանցքը համարվում է հիմնական երթուղին: տրանսպորտային կապերՔենթերբերիի և. Դեպի լեռնանցք տանող ճանապարհը տեւում է երկուսուկես ժամ, իսկ այնտեղ կարելի է հասնել մեկուկես ժամում։ Լյուիս լեռնանցքից վաթսունվեց կիլոմետր դեպի արևմուտք ոսկու արդյունահանման և ոսկու տենդի պատմություն ունեցող հանքարդյունաբերական քաղաք է: Ռիֆթոնը հայտնի է նաև նրանով, որ առաջին քաղաքն է Հարավային կիսագնդում և ամբողջ տարածքում, որի փողոցները լուսավորվել են էլեկտրական էներգիայով 1888 թվականին:
Լյուիս լեռնանցքի շրջակայքը պահպանվող տարածք է և պահպանվում է պետության կողմից, ինչպես նաև օգտագործվում է զբոսաշրջության նպատակով։ Լեռնանցքի շրջակայքում կան մի շարք զբոսաշրջային վայրեր։ երթուղիներ... Լեռնանցքից ոչ հեռու գտնվում է մի շատ փոքրիկ առողջարանային գյուղՄաուրիա Սփրինգս. Այն գտնվում է Մարուիյա գետի ափին, շրջապատված բարձրահասակ, ձյունապատ լեռնագագաթներ, հաճարենու խիտ անտառի մեջ։ Այնտեղից բացվում են անաղարտ բնության հիասքանչ տեսարաններ, գետի և լեռների հզոր գագաթների հիասքանչ հայացք, հանգստավայր, որը հայտնի է իր շոգով: հանքային աղբյուրներորը հարվածել է գետնից խորը, ինչպես նաև փակ լողավազան, տեղական գետի քարից կառուցված բաց լողավազաններ, բաղնիք, հյուրանոց, ռեստորան, սրճարան և անլար ինտերնետ(սրճարանում): Մաորի լեզվում Maruya նշանակում է պատսպարված կամ ստվեր, ինչը ցույց է տալիս նրա գտնվելու վայրը՝ հովտի խորքում, լեռների միջև։

Հարավային Ալպերի հյուսիսային մասում գտնվող լեռնանցքը հայտնի էր տեղի մաորիներով։ Նրանք վաղուց գիտեին այդ մասին և օգտագործում էին այն։ Մաորիները քայլեցին դրա միջով Քենթերբերիից մինչև Արևմտյան ափ՝ փնտրելով գրինսթոուն: Մաուրիա գետի տարածքում առաջին վերաբնակիչները հայտնաբերեցին Մաորիի վայրեր: Եվրոպացիներից առաջինը, ով հայտնաբերեց լեռների միջով անցումը, գավառական գեոդեզիստ Հենրի Լյուիսն էր Քրիստոֆեր Մալինգի հետ 1860 թվականի ապրիլին։ Անցումը կոչվել է պիոների անունով։ Երբ այն սկսվեց, հետախույզներն անցնում էին Քենթերբերիից արևմուտք՝ Լյուիս լեռնանցքով: Բայց այս վարկածը կասկածի տակ է դրվում։ Կղզիների եվրոպական գաղութացման առաջին տարիներին շրջակա տարածքը Նոր Զելանդիայի ամենամեկուսացված վայրն էր: Արտաքին աշխարհի հետ շփումը սահմանափակվում էր ծովով։ Քրայսթչերչից Նելսոն տանող ցամաքային ճանապարհը մոտ երկու հարյուր մղոն երկարություն ուներ: Ութսունական թվականներին լեռնանցքով անցնող երթուղին ուսումնասիրվեց և սկսվեց ճանապարհի շինարարությունը։ Այն կառուցելու համար երկար ժամանակ է պահանջվել, շինարարությունն ավարտվել է 1938 թվականին։ Ճանապարհը կապում էր Քենթերբերիի հետ Արեւմտյան ծովափև Նելսոնը և հսկայական դեր խաղաց Նոր Զելանդիայի զարգացման գործում:

Խոստովանե՞ք, և երբեմն ցանկություն ունեք այցելելու և տեսնելու մի բան, որն ամենալավն է: Հատկապես, եթե դա կապված է ձեր հոբբիի հետ։ Այսպիսով, մենք, լինելով Նիսում և մտադրվելով քշել Ալպերով դեպի հյուսիս, պատրաստվում էինք քշել Եվրոպայի ամենաբարձր անցուղին. Col de la Bonette.

Col de la Bonette-ը ծովի մակարդակից 2802 մետր բարձրության վրա գտնվող ճանապարհային անցում է, որը գտնվում է Ֆրանսիայում և ազգային պարկՄերկանտուր. Փաստորեն, Col de la Bonette-ի բարձրությունը 2715 մետր է, բայց նրանք, ովքեր հասել են այդ գագաթին, հնարավորություն ունեն մեկ այլ փոքր վերելք կատարել շրջանաձև երթուղիով մինչև Cime de la Bonette լեռան գագաթը, և այնտեղ բարձրությունը հասնում է նույնին: 2802 մետր ... Բայց սա դեռ ամենը չէ: Բոլորը կարող են ոտքով բարձրանալ գագաթ, որտեղ բարձրությունը կլինի մոտ 2860 մետր։ Ինչը մենք արեցինք:

Այդ օրը սկսվեց Յաուզիեր քաղաքի հյուրանոցում։ Col de la Bonette լեռնանցքը կապում է այս քաղաքը մեկ այլ՝ Սենտ-Էտյեն-դե-Տինեի հետ:

Բայց մենք չպետք է անցնեինք ամբողջ լեռնանցքով, այլ միայն անցնելու լեռնանցքի ամենաբարձր կետը, շրջելով Սիմե դե լա Բոնետ գագաթը և ետ մեքենայով գնալու համար:

Եթե ​​հաշվի չեք առնում նույն շրջաբերականը բարձր երթուղիապա Col de la Bonette-ը չորրորդ ամենաբարձր եվրոպական անցումն է: Նրա վերեւում Col de l «Iseran (2770 մ), հայտնի Stelvio Pass (2757 մ) եւ Col Agnel (2744 մ) է։

Ի դեպ, Եվրոպայում կա ճանապարհ և ավելի բարձր, քան վերը նշված բոլորը։ Այն գտնվում է Իսպանիայում՝ Գրանադայի մոտ։ Սիերա Նևադա լեռներում գտնվող Վելետա լեռան գագաթ տանող ճանապարհը բարձրանում է մինչև 3392 մետր բարձրություն: Բայց այս ճանապարհը անցուղի չէ, այն ուղղակի փակուղային ասֆալտապատ ճանապարհ է։ Իրականում, Cime de la Bonette-ը նույնպես անցուղի չէ, այն ընդամենը օղակ է լեռան գագաթի շուրջը։

Կոլ դե լա Բոնետ լեռնանցքը 26 կիլոմետր երկարություն ունի։

Բարձրության միջին անկյունը կազմում է մոտ 6,4%, առավելագույնը մեկ վայրում 10%-ից մի փոքր ավելի է:

Alpine marmots - այս վայրերում կարելի է գտնել մորմոներ: Չնայած նրանց մարդաշատ վայրերում տեսնելը մեծ հաջողություն է։ Մի տեղ, ինչ-որ տեղ մեր վերելքի մեջտեղում, ես դուրս եկա կադր անելու, իսկ ներքեւում շարժում նկատեցի։ Դա մի մեծ ճարպ marmot! Մոտ հինգ վայրկյան քարացա՝ նայելով նրան, ու երբ նա սկսեց թաքնվել, ուշքի եկա, մի երկու կադր վերցրեցի ու սկսեցի զանգահարել կնոջս։ Բայց նա արդեն թաքնվել էր քարերի տակ։ Ստորև ներկայացված լուսանկարում երևում է միայն նրա մեջքը։ Դուք կգտնե՞ք այն:

Հեծանվավազքի սիրահարների համար այս վայրերը խորհրդանշական են: Ֆրանսիայի լեռնանցքների երկայնքով տեղի է ունենում «Տուր դե Ֆրանս» բազմօրյա հեծանվավազք։ Սա ամենաբարձր անցուղին է, որով անցկացվել է Տուր դե Ֆրանսը, այն եղել է չորս անգամ՝ 1962, 1964, 1993 և 2008 թվականներին: Բայց մնացած ժամանակ մարզագույքով հեծանվորդները շատ են։

Ճանապարհին ինչ-որ տեղ անպայման անցեք այնպիսի փոքրիկ լճի կողքով, որում փոքրիկ ձկները խաղաղ լողում են.

Ճանապարհի մյուս կողմում լճից այս տեսարանը.

Նաև մոտակայքում ինչ-որ տեղ: Հետաքրքիր է, ինչի՞ համար է օգտագործվում այս տունը։

Իսկ մի քիչ ավելի բարձր մի ամբողջ ճամբար է։ Մի տեսակ վայրի ճամբար լեռներում.

Բայց հիմա, մենք քշեցինք մինչեւ շատ բարձր կետանցավ, իսկ հետո բարձրացավ Cime de la Bonette-ը: Այստեղ, ավելի քան 2700 մետր բարձրության վրա, բացվում են հետևյալ տեսարանները.

Ճանապարհի մի հատված Cime de la Bonette-ի շուրջը: Էկզոտիկ մեքենաների այս խումբը բլոգային շրջագայության նման մի բան արեց :) Բոլոր մեքենաներն ունեն հովանավորների հետ նույն սթիքերները.

Ո՞վ գիտի, թե ինչ մեքենաներ են դրանք: Մենք պարզեցինք, որ դրանք Wiesmann մեքենաներ են։ Նրանք մեքենաները ձեռքով հավաքում են։ Ոչ էժան մեքենաներ, և, միևնույն է, դրանք գնելու ցանկացողների հերթ կա։ Իսկ Ալպերում նրանց միջոցառումն անցկացվում է «Route des grandes Alpes» անվանումով։

Մարդիկ այստեղ գալիս են բոլորովին այլ տեսակի տրանսպորտով։ Ես արդեն նշեցի հեծանվորդների մասին, նրանցից բացի կան բազմաթիվ հեծանվորդներ և շարժական տներում շրջողներ։ Էկզոտիկայի և հնության սիրահարները կարող են գալ և այս մասին.

Կամ այս մասին.

Մենք թողնում ենք մեքենան ներքևում և քայլում վերև.

Alpine plank-check. Ըստ երևույթին, սա լեռան գագաթն է։ Ի դեպ, երկնքի գույնը բևեռային չէ, ես իմ նոր լայնանկյուն ոսպնյակի վրա բևեռիկ չունեի,

Աշխարհագրական դիրքը

Ալպերը շատ մանրամասն ուսումնասիրվել են։ Անցյալ դարի կեսերից գիտնականները տարբեր երկրներխորապես և համակողմանիորեն ուսումնասիրել է դրանք։ Ալպերի օրինակով ուսումնասիրվել են Եվրոպայի կայնոզոյան լեռնային համակարգերի կառուցվածքային առանձնահատկությունները և առաջին անգամ նշվել դրանց ճկուն (ծածկույթի) կառուցվածքը, ստեղծվել է չորրորդական լեռնային սառցադաշտի սխեման, լեռնային կլիմայի և բուսականության օրինաչափությունները։ ուսումնասիրվել են։ Ալպերում ձեռք բերված հետազոտության շատ արդյունքներ այնուհետև օգտագործվել են այլ լեռնային համակարգերի ուսումնասիրության համար: Ալպերն ամենահարուստ նյութն են տվել աշխարհագրության և հարակից գիտությունների զարգացման համար։ «Ալպիական ծալք», «ալպիական մարգագետիններ» և վերջապես նույնիսկ «լեռնագնացություն» հասկացությունները վաղուց դարձել են ոչ թե տարածաշրջանային, այլ ընդհանուր գոյականներ։

Շվեյցարիան և Ավստրիան ամբողջությամբ գտնվում են Ալպյան լեռնային երկրի տարածքում։ Նրա հյուսիսային մասերը մտնում են Գերմանիայի Դաշնային Հանրապետության կազմի մեջ, արևմտյան մասերը՝ Ֆրանսիայի կազմում, հարավայինը՝ Իտալիան։ Ալպերի արևելյան լեռնաշղթաները մտնում են Հունգարիայի տարածք, հարավարևելյան լեռնաշղթաները՝ Սլովենիա։ Երբեմն խոսում են շվեյցարական, ֆրանսիական, իտալական Ալպերի մասին և այլն։ Այնուամենայնիվ, Ալպերի այս կամ այն ​​հատվածի այս բաժանումն ըստ ազգության միշտ չէ, որ համապատասխանում է նրանց բնական տարբերություններին:

Երկրաբանական կառուցվածքը և ռելիեֆը

Տարածաշրջանի երկրաբանական կառուցվածքը, օրոգրաֆիան և գեոմորֆոլոգիական առանձնահատկությունները շատ բազմազան են։ Ալպերն իրենք են սկսվում ափից Միջերկրական ծովԱպենիններին սահմանակից Ալպեր-Ծովայինների համակարգը։ Այնուհետև նրանք ձգվում են Ֆրանսիայի սահմանի երկայնքով միջօրեական ուղղությամբ՝ Կոտտա և Մոխրագույն Ալպերի տեսքով, որոնք կազմված են բյուրեղային ապարներից և հասնում մեծ բարձունքների։ Հատկապես աչքի են ընկնում Պել-Վու (4102 մ), Գրան Պարադիզո (4061 մ) և ամենաբարձր հնգգմբեթ Մոնբլանը (4807 մ) զանգվածները, որոնք գտնվում են Ֆրանսիայի, Իտալիայի և Շվեյցարիայի սահմանին։ Պադանսկայա հարթավայրի ուղղությամբ Ալպերի այս հատվածը կտրուկ իջնում ​​է, առանց նախալեռների, և, հետևաբար, արևելքից հատկապես շքեղ տեսք ունի: Արևմուտքից բարձր բյուրեղային զանգվածների շերտը եզերվում է կրաքարերից կազմված միջին բարձրության լեռնաշղթաների համակարգով։ Այս լեռնաշղթաները սովորաբար կոչվում են Prealps:

Մոնբլան լեռնազանգվածից Ալպերը կտրուկ թեքվում են դեպի արևելք՝ հասնելով Շվեյցարիայի միջին բարձրության սահմանին։ Գոյություն ունեն հզոր լեռնաշղթաների երկու զուգահեռ շարքեր՝ կազմված բյուրեղային ապարներից և կրաքարերից։ Հատկապես հոյակապ են Բեռնյան և Պենինյան Ալպերը, որոնք իրարից բաժանված են վերին Ռոնի երկայնական հովտով։ Լեռների այս հատվածում բարձրանում են Յունգֆրաուի (ավելի քան 4000 մ), Մատերհորնի (4477 մ) և Ալպերի երկրորդ ամենաբարձր լեռնազանգվածի՝ Մոնտե Ռոզայի (4634 մ) սառցադաշտերով ծածկված զանգվածները։ Մի փոքր ավելի ցածր են Լեպոնտինի և Գլարնի Ալպերի զուգահեռ լեռնաշղթաները, որոնց միջև ընկած է Հռենոսի վերին հովիտը։ Հռոնի և Ռայնի հովիտները բաժանված են հզոր Գոթարդ զանգվածով, որը շվեյցարական Ալպերի լեռնային հանգույցն է և ջրբաժանը։ Հյուսիսից և հարավից բարձր լեռնաշղթաների շերտին ուղեկցում են կրաքարային և ֆլիշային պրեդալպները (հյուսիսում՝ շվեյցարական, հարավում՝ լոմբարդ):

Մեջտեղում Ալպերը հատում է խորը տեկտոնական հովիտը, որը ձգվում է Կոնստանցա լճից մինչև Կոմո լիճ։ Այն կարևոր օրոգրաֆիական և աշխարհագրական սահման է, որը բաժանում է Ալպերը Արևմտյան և Արևելյան: Արևելյան Ալպերն ավելի լայն են և ցածր, քան արևմտյանները, նրանց երկրաբանական կառուցվածքը նույնպես փոքր-ինչ տարբեր է։ Ծայրահեղ արևելքում Ալպերի լեռնաշղթաները շեղվում են հովհարային ձևով, հյուսիսում մոտենում են Դանուբին, իսկ հարավում՝ հյուսիս-արևմուտք: Բալկանյան թերակղզի... Ամենաբարձրը Արևելյան Ալպերի լեռնաշղթաների առանցքային գոտին է՝ կազմված բյուրեղային ապարներից։ Բայց ոչ մի տեղ արևելքում Ալպերն այնպիսի բարձունքների չեն հասնում, որքան արևմուտքում: Իտալիայում միայն Բերնինա լեռնազանգվածն է մի փոքր գերազանցում 4000 մ բարձրությունը, մինչդեռ մնացած գագաթները շատ ավելի ցածր են։ Ավստրիայում Օտցտալ Ալպերը և Հոհե Տաուերնը հասնում են 3500-3700 մ-ի, իսկ ծայրագույն արևելքում լեռների բարձրությունը հազվադեպ է գերազանցում 2000 մ-ը: Կենտրոնական բյուրեղային գոտու հյուսիսում և հարավում կան ավելի քիչ բարձր Պրալպյան լեռնաշղթաներ՝ կազմված. կրաքարից, դոլոմիտից և ֆլիշից։

Ալպյան լեռնային համակարգը, չնայած իր բարձրությանը և զգալի լայնությանը, լուրջ խոչընդոտ չի ներկայացնում վերելքի համար։ Դա պայմանավորված է լեռների տեկտոնական և էրոզիայի մեծ մասնահատմամբ, հարմար անցումների ու անցումների առատությամբ։ Հնագույն ժամանակներից ի վեր ամենակարևոր ուղիներն անցել են Ալպերով՝ Կենտրոնական Եվրոպայի երկրները կապելով Միջերկրական ծովի հետ։ Այսօր Ալպերով անցնում են բազմաթիվ երկաթուղիներ և մայրուղիներ՝ ծանրաբեռնված երթևեկությամբ: Ամենակարևորներն են Ֆրեժուսի լեռնանցքները՝ ավելի քան 2500 մ բարձրության վրա, որով անցնում է Թուրինից Փարիզ տանող ճանապարհը, և Մեծ Սեն Բեռնարը՝ ավելի քան 2400 մ բարձրության վրա, Մոնբլանի և Պենինյան Ալպերի միջև, որը կապում է։ Շվեյցարիան Իտալիայի հետ. Մեծ նշանակություն ունեն նաև Սիմպլոնի և Սենթ Գոթարդի լեռնանցքները։ Վերջինս հայտնի դարձավ 1799 թվականին Ալպերով Սուվորովի աննախադեպ հատման շնորհիվ։ Արևելյան Ալպերում ամենահարմարն է ցածր (1371 մ) Բրենների լեռնանցքը։ Դրանով անցել է առաջին ալպյան երկաթուղին, որը կառուցվել է 1867 թվականին, 19-րդ դարի երկրորդ կեսին։ երկաթուղիներհատել է գրեթե բոլոր կարևորագույն ալպիական լեռնանցքները։ Այս ճանապարհների կառուցման համար պահանջվում էր մեծ թվով թունելներ կառուցել, ինչի արդյունքում բացահայտվեցին բազմաթիվ առանձնահատկություններ։ երկրաբանական կառուցվածքըԱլպեր. Ներկայում Ֆրանսիան Իտալիայի հետ կապող մայրուղու վրա Մոնբլանի տակ թունել է կառուցվել։ Ալպերն առաջացել են Եվրասիայի և Աֆրիկայի մայրցամաքային թիթեղների բախման հետևանքով Թետիսի փակ հատվածի տեղում։ Սա հանգեցրեց լայնածավալ շրջված անձեռոցիկի ծալքերին, որոնք ներառում են օվկիանոսային ընդերքի բեկորներ, որոնք կազմում են Ալպյան լեռնային համակարգի լեռնաշղթաները: Ալպերի շատ բազմազան ռելիեֆի ստեղծման գործում կարևոր դեր են խաղացել մեզոզոյան և պալեոգենի ծալքերը, հզոր ուղղահայաց շարժումները նեոգենի վերջում՝ վաղ չորրորդական, այնուհետև ուժեղ էրոզիոն ակտիվությամբ և ազդեցությամբ։ հնագույն սառցադաշտը, որը հատկապես հզոր էր Ալպերում։

Բյուրեղային ժայռերից և մասամբ կրաքարերից կազմված ամենաբարձր լեռնաշղթաների և լեռնազանգվածների շերտը առանձնանում է առանձին գագաթներով սրածայր սրածայր գծերով, կերված մեծ ցիրկներով, բուսականությունից զուրկ զառիթափ, զառիթափ լանջերով, կախովի խոր հովիտներով, հսկայական լեզուներով: սառցադաշտեր. Պրալպների ստորին մասերը և եզրային լեռնաշղթաները բնութագրվում են միջին բարձրության ռելիեֆով՝ կլորացված գագաթներով և լանջերի փափուկ ուրվագծերով։ Այնտեղ հովիտները լայն են և տեռասներով, լճանման ընդարձակումներով։ Հյուսիսում, Ալպերի ստորոտին, նրանց միջև եռանկյունու մեջ՝ Յուրա լեռների և Դանուբի վերին հովիտի միջև, կա 400-600 մ բարձրությամբ նախալեռնային սարահարթ՝ կազմված ժամանակին տապալված ավերածություններից։ լեռների լանջերից. Այս բեկորները հավաքվում են մակերեսային ծալքերում օրոգենության վերջին փուլերում: Բարձրավանդակը ծածկված է ալպիական սառցադաշտերի թողած սառցադաշտային հանքավայրերի հզոր կուտակումներով՝ վերջավոր մորենային պարիսպներ, ստորին մորենի կուտակումներ և արտահոսող ավազների զանգվածներ։ Ալպիական նախալեռնային սարահարթը գտնվում է Շվեյցարիայի և Գերմանիայի Դաշնային Հանրապետության կազմում։ Ըստ այդմ, նրա ավելի փոքր արևմտյան մասը կոչվում է Շվեյցարական բարձրավանդակ, իսկ արևելյան մասը՝ Բավարիա։

Շվեյցարական բարձրավանդակը հյուսիսից սահմանակից է Յուրա լեռների համակարգին, որը Ալպյան լեռնային համակարգի առաջադեմ շղթան է։ Ավելի քան 1700 մ առավելագույն բարձրությամբ զուգահեռ հակակլինալ լեռնաշղթաներ՝ կազմված Յուրայի դարաշրջանի կրաքարերից, առանձին երկայնական լայն հովիտներ՝ լցված ֆլիշով։ Լեռնաշղթաները հատվում են երկայնական հովիտները միմյանց միացնող նեղ կիրճերով, որոնք ստեղծում են վանդակաճաղային էրոզիոն ցանց։ Յուրայի լեռնաշղթաների լանջերն ու գագաթները խժռված են կարստային քարանձավներ, ձագարներ եւ ստորգետնյա գետեր... Ալպերի հարավային լանջերը զուրկ են նախալեռներից։ Արևելքում՝ Պրալպերը, իսկ արևմուտքում՝ բարձր բյուրեղային զանգվածները ճեղքվում են դեպի Պադանի հարթավայրը, որի ներսում սուզվում են Ալպյան լեռնային համակարգի հարավային ծայրամասերը։ Կենոզոյական դարաշրջանի սկզբից հարթավայրի տեղում կար Ադրիատիկ ծովի մի ծոց, որն աստիճանաբար լցվում էր Ալպերից և Ապենիններից բերված բեկորներով; լողավազանը ցամաքեցվել է նեոգենի վերջում: Մեծ մասըՊադանսկայա հարթավայրը գտնվում է ծովի մակարդակից 100 մ բարձրության վրա։ Լեռների ստորոտին հարթավայրի ռելիեֆը լեռնոտ է, մակերեսը կազմված է խոշորահատիկ նյութից, վերջավոր մորենային նստվածքներից և արտահոսող ավազներից։ Դեպի Պոյի հովիտ մակերեսը ծածկված է ալյուվիալ նստվածքների բարակ շերտով, ռելիեֆը դառնում է ավելի հարթ։ Պո գետը և նրա ստորին վտակներից շատերը հոսում են բնական ամբարտակներով շրջակա տարածքի վերևում։ Երբ այն հոսում է Ադրիատիկ ծով, Պոն ձևավորում է մեծ, արագ աճող դելտա։ Հարթ ծովածոցի ափի երկայնքով, ցածրադիր գոտիներ ավազի թքումև կղզիներ։ Վենետիկը գտնվում է նեղուցներով բաժանված բազմաթիվ կղզիների ծովածոցներից մեկում: Նեղուցները փողոցներ են, ուստի Վենետիկը ծովից բարձրացող քաղաքի տպավորություն է թողնում։ Ներկայումս նկատվում է առափնյա գծի առաջանցիկ խորտակում, որը սպառնում է հեղեղել քաղաքի զգալի հատվածը։

Հանքանյութեր

Ալպիական Լեռնային երկիրչունի հանքային հումքի մեծ պաշարներ։ Հանքային պաշարները կենտրոնացած են Արևելյան Ալպերում և կապված են կենտրոնական բյուրեղային գոտու ապարների հետ։ Դրանք երկաթի և պղնձի հանքաքարերի և մագնեզիտի հանքավայրեր են Ավստրիայում: Արևելյան Ալպերի իջվածքներում նստվածքային հանքավայրերը պարունակում են շագանակագույն ածխի և աղի փոքր հանքավայրեր։

Կլիմայական պայմանները

Ալպերը, բարձրանալով արևմտյան խոնավ օդային հոսանքների ճանապարհով, խոնավության մեծ խտացուցիչ են։ Հատկապես առատ տեղումներ են ստանում հյուսիսային և արևմտյան եզրային լեռնաշղթաները՝ տարեկան 1500-ից մինչև 3000 մմ, գերակշռում է մառախլապատ և ամպամած եղանակ։ Ներքին լեռնաշղթաները, փակ հովիտները և ավազանները զգալիորեն ավելի քիչ խոնավություն են ստանում (1000 մմ-ից պակաս): Տեղումների ամենամեծ քանակությունը ընկնում է 1500-2000 մ բարձրության վրա, որտեղ գտնվում է առավելագույն ամպամածության գոտին։ Այս գոտուց վեր եղանակն ավելի չոր է և պարզ: Ալպերի լանջերին հստակ արտահայտված է բարձրլեռնային կլիմայական գոտիականությունը, որը դրսևորվում է հարավային նախալեռնային տաք բարեխառն և նույնիսկ մերձարևադարձային կլիմայից դեպի լեռների վերին հատվածների կոշտ ալպյան կլիմա՝ հաճախակի սառնամանիքներով, ձնաբքերով։ , ձյան տեղումներ և հզոր սառցադաշտեր։ Բնորոշ են տարբեր ազդեցության լանջերի, փակ հովիտների և փորվածքների կլիմայական պայմանների տարբերությունները։ Վերջիններս ունեն հստակ մայրցամաքային երանգով, ձմեռային ջերմաստիճանի ինվերսիաներով և քիչ տեղումներով կլիմա:


Վ ձմեռային ժամանակԱլպերը կուտակում են ձյան հսկայական զանգված։ Որոշ տարիներին այնպիսի քանակություն է լինում, որ ալպիական լեռնանցքները դառնում են անմատչելի, երկաթգծերով ու մայրուղիներով երթեւեկությունը որոշ ժամանակով դադարում է։ Գարնանը շատ տարածքներում ձնահոսք է տեղի ունենում, ընդ որում ձնահյուսի վտանգը սրվում է անտառների ավելորդ հատման պատճառով: Տեղական քամիները բնորոշ են Ալպերին, որոնցից առանձնահատուկ նշանակություն ունեն վարսահարդարիչները, որոնք առաջանում են անցումային սեզոններին՝ հյուսիսային և հարավային լանջերին ճնշման տարբերության պատճառով։ Վրա հյուսիսային լանջերինվարսահարդարիչները հայտնվում են որպես չոր և տաք ներքև՝ բերելով տաք և պարզ եղանակ, արագացնելով ձյան հալվելը և գարնան սկիզբը, իսկ աշնանը՝ նպաստելով բերքի հասունացմանը: Բայց երբեմն վարսահարդարիչի ազդեցությունը աղետալի է լինում, քանի որ ձյան աճող հալոցքը հանգեցնում է ջրհեղեղների, սողանքների և ճանապարհների ավերման։

Ալպերի հյուսիսային և հարավային նախալեռներում գտնվող հարթավայրային շրջանների կլիման որոշ չափով կրում է լեռնային ազդեցությունը, որն առաջին հերթին արտահայտվում է տեղումների ավելացմամբ։ Նախալպյան բարձրավանդակում և Պադանի հարթավայրում տարեկան 800-ից մինչև 1200 մմ տեղումներ են լինում։ Այս երկու շրջաններն էլ ունեն բարեխառն կլիմա՝ մայրցամաքային որոշ առանձնահատկություններով, միայն Պադանի հարթավայրի կլիման ավելի տաք է և բարենպաստ: Գյուղատնտեսությունքան Նախալպյան բարձրավանդակի կլիման։

Բուսականություն

Ալպերը անտառային շրջան են։ Սակայն նրանց հողի և բուսածածկույթի ժամանակակից պատկերը չափազանց խայտաբղետ է։ Սա մի կողմից բնական պայմանների և բարձրության գոտիականության դրսևորման արդյունք է. մյուս կողմից, դա մարդու ազդեցության տակ բնական պայմանների շատ խորը փոփոխության հետեւանք է։ Բավարական սարահարթը, որն ավելի քիչ բնակեցված է, քան շվեյցարականը, ունի սաղարթավոր և խառը անտառներ, որոնք փոխարինվում են տորֆային ճահիճներով։ Զգալի տարածքներ են մշակվում։ Շվեյցարական բարձրավանդակում՝ ավելի տաք կլիմայով, բնական հողի և բուսական ծածկույթի մեջ գերակշռում էին բուրոզեմների վրա կաղնու հաճարենու անտառները։ Բայց բնական լանդշաֆտներպահպանվածներ գրեթե չկան։ Բարձրավանդակը խիտ բնակեցված է. այստեղ է կենտրոնացած Շվեյցարիայի գրեթե ողջ բնակչությունը։ Տարածքի մեծ մասը զբաղեցնում են հացահատիկի կուլտուրաները, փարթամ սերմնացան մարգագետիններն ու պտղատու այգիները։ Առավել ջերմասեր մշակաբույսերը, օրինակ՝ խաղողը, տնկվում են լճերի ափերին։ Յուրա լեռների լանջերը ծածկված են հաճարենու անտառներով։ Հովիտները բնակեցված են և մշակովի, լեռնաշղթաների գագաթին գտնվող գեղատեսիլ մարգագետինները ծառայում են որպես ամառային արոտավայրեր։

Ամբողջովին ոչնչացվել է Պադանի հարթավայրի բնական բուսականությունը՝ հաճարենու անտառները անտառային շագանակագույն հողերի վրա։ Նրա բնական պայմաններըչափազանց բարենպաստ է գյուղատնտեսության համար, ուստի այն վաղուց բնակեցված և զբաղեցված է եղել դաշտերով և խաղողի այգիներով: Այգիներում և գյուղերի շրջակայքում աճում են դափնիներ, նռան և թզենիներ, նոճիներ։ Ցորենի և եգիպտացորենի մեջ ընկած դաշտերում պտղատու ծառեր են բարձրանում, խաղողը հաճախ պտտվում է կնձու և թթի բների երկայնքով: Տարեկան 2-3 բերք է բերվում դաշտերից։ Սա հանգեցնում է հողի խիստ սպառման, որի բերրիությունը չի վերականգնվում։ Հետեւաբար, շատ հողեր աստիճանաբար դառնում են ոչ պիտանի հետագա օգտագործման համար։

Ամենաբարդը հենց Ալպերի հողի և բուսական ծածկույթի պատկերն է, որը կարող է ծառայել որպես բարեխառն գոտու օվկիանոսային հատվածում լեռների բարձրության գոտիավորման դասական օրինակ: Ալպերի ստորին գոտին՝ մինչև 1000 մ բարձրությունը, կլիմայով և բուսականությամբ շատ բազմազան է, նրա պայմանները մոտ են հարևան հարթավայրերի պայմաններին։ Հարավում զգացվում է Միջերկրական ծովի ազդեցությունը և հանդիպում են մերձարևադարձային հողի և բուսականության տեսակներ։ Արևմուտքում շագանակագույն անտառային հողերի վրա լանջերի երկայնքով վեր են խոյանում կաղնու, շագանակի և հաճարենի անտառները, հյուսիսում՝ պոդզոլային հողերի վրա ավելի քիչ ջերմասեր խառը անտառներ են, իսկ արևելքից Ալպերին մոտենում է անտառատափաստանը։ Այս ստորին գոտին, ամենաբնակեցվածն ու էապես փոխել է իր բնական բուսական ծածկույթը, կոչվում է Ալպերի մշակութային գոտի։

Վրա բարձր բարձրություն կլիմայական պայմաններըդառնալ ավելի միապաղաղ. Չափավոր ջերմաստիճանի և առատ տեղումների գոտում մոտ 1800-2200 մ բարձրության վրա լեռնային բուրոզեմների և պոդզոլային հողերի վրա բարձրանում է անտառների գոտի։ Անտառների կազմը տարբերվում է բարձրությունից, ինչպես նաև լանջերի գտնվելու վայրից և բացահայտումից: Խոնավ վայրերում՝ հյուսիսային ստվերային լանջերին, տարածված է հաճարենու անտառ՝ հաճախ եղևնիի խառնուրդով։ Ավելի բարձր, ավելի չոր և արևոտ լանջերը ծածկված են եղևնիների և եղևնիների գեղեցիկ անտառներով։ Բազմաթիվ տարածքներում մաքրվել են անտառները։ Անտառահատված լանջերին ավելանում են հողի էրոզիայի պրոցեսները, ձնահոսքի ակտիվությունը և մեծ վնաս պատճառող այլ երևույթները։ Անտառների ժամանակակից վերին սահմանը Ալպերում, ենթալպյան գոտու ամենամյա արածեցման արդյունքում, կրճատվել է գրեթե 100 մ բարձրությամբ և գրեթե ոչ մի տեղ կախված չէ բնական պայմաններից։

Անտառային գոտու վերևում առանձնանում է մերձալպյան գոտի, որտեղ թփուտային բուսածածկույթը համակցված է մերձալպյան փարթամ մարգագետիններով և առանձին ճնշված ծառերով։ Ծառերի աճին խանգարում է կարճ աճող սեզոնը, ուժեղ քամիներ, ջերմաստիճանի և խոնավության կտրուկ տատանումներ։ Այս գոտին առավել բարենպաստ է խոտաբույսերի աճեցման համար, որոնք հասնում են բացառիկ շքեղության և գեղեցկության: Տարածված են նաև սողացող կամ ցածր աճող թփերի հաստությունները, որոնցից առավել տարածված են ալպյան ռոդոդենդրոնը՝ վառ կարմիր ծաղիկներով, գիհը և լեռնային սոճին՝ գետնին սեղմված ճյուղերով։ 2500-3000 մ բարձրության վրա գտնվող ալպիական գոտին բնութագրվում է փայտային բուսականության իսպառ բացակայությամբ, ցածր աճող, հազվադեպ աճող, վառ ծաղիկներով բազմամյա խոտերի գերակշռությամբ, որոնք ձևավորում են այսպես կոչված «գորգեր» (mattas) և ճահիճների տարածումը. Ալպյան գոտին աստիճանաբար վերածվում է հավերժական ձյան ու սառույցի գոտու։

Ալպերն ամենաբարձրն են և ընդարձակ համակարգլեռները Եվրոպայում, որոնք ձգվում են 1200 կմ երկարությամբ ութ երկրներում՝ Ավստրիա, Ֆրանսիա, Գերմանիա, Իտալիա, Լիխտենշտեյն, Մոնակո, Սլովենիա և Շվեյցարիա: Թեև Կովկասյան լեռներն ավելի բարձր են, իսկ Ուրալները՝ ավելի երկար, դրանք մասամբ գտնվում են Ասիայում և, համապատասխանաբար, ներառված չեն Եվրոպայի տարածքում գտնվող Ալպերի հետ համեմատության մեջ։

Լեռները մեծ ազդեցություն ունեն իրենց բարձրությունից և չափերից: Այս տարբերությունը առավել հստակ նկատելի է բնության մեջ, ուստի քարայծը, այսինքն՝ քարայծը, ապրում է մոտ 3400 մետր բարձրության վրա, իսկ Էդելվեյս բույսն աճում է բարձր լեռնային ժայռոտ վայրերում։ Մարդն ապրել է Ալպերում պալեոլիթի դարաշրջանում:

Ենթադրաբար, Ալպերում մարդու ներկայության ամենավաղ հետքերը հայտնաբերվել են Ավստրո-իտալական սահմանին 1991 թվականին, մումիֆիկացված մարդու մնացորդները հայտնաբերվել են լեռներում մոտ 5000 տարի: Ք.ա 6-րդ դարում կելտերը բնակություն են հաստատել լեռներում՝ այնտեղ հիմնելով մինչ օրս պահպանված առաջին բնակավայրերը։ Բացի այդ, հռոմեացիներն իրենց հետքն են թողել, որոնց շինությունները դեռևս հայտնաբերված են ժամանակակից քաղաքներԱլպեր. Լեռները ժողովրդականություն ձեռք բերեցին 18-19-րդ դարերի վերջին, երբ գրողների և արվեստագետների հոսքը շտապեց դեպի Ալպեր, և այս անգամ համարվում է լեռնագնացության ոսկե դարաշրջան, սկսվեց գագաթների ակտիվ նվաճումը ամբողջ Եվրոպայից լեռնագնացների կողմից:

Ալպյան տարածաշրջանն ունի տարբերվող մշակույթ: Ավանդական հողագործությունը, պանրագործությունը և փայտամշակումը դեռևս գոյություն ունեն տեղի գյուղերում։ Զբոսաշրջությունը սկսել է ակտիվորեն զարգանալ 20-րդ դարի սկզբին, և այժմ լեռներ այցելում է տարեկան ավելի քան 120 միլիոն զբոսաշրջիկ։ Անցկացվել է նաև Ալպերում ամենամեծ թիվըձմեռային օլիմպիական խաղեր, ք տարբեր ժամանակհյուրընկալող կողմերն էին` Շվեյցարիան, Ֆրանսիան, Իտալիան, Ավստրիան և Գերմանիան:

Ալպեր բառը գալիս է լատիներենից, մավր Servius Honoratus-ը, Վիրգիլիոսի հին մեկնաբանը, գրում է, որ ամեն ինչ. բարձր լեռներկոչվում է Կելտեր - Ալպեր: Սա անվան ծագման ամենահավանական տեսությունն է։ Թեև կան շատ ուրիշներ, օրինակ՝ Սեքստուս Պոմպեոս Ֆեստոսը իր առաջին գրքում վկայում է, որ անունը ծագում է Ալբուսից (սպիտակ) և նշանակում է հավերժական ձյուն լեռների գագաթներին։

Աշխարհագրություն

Տիեզերքից և մեծածավալ քարտեզների վրա Ալպերը նման են կիսալուսնի ձևին։ Անհավասար լայնությամբ՝ տատանվում է 800 կիլոմետր արևելքում մինչև 200 արևմուտքում։ Լեռնագագաթների միջին բարձրությունը 2,5 կիլոմետր է։ Ալպյան համակարգը ձգվում է Միջերկրական ծովից հարավ-արևմուտքից մինչև ֆրանսիական Պոյի ավազանից հյուսիս և իջնում ​​է դեպի արևելք՝ անցնելով կողքով. Ադրիատիկ ծով... Ալպյան ամենամեծ տարածքներով երկրները՝ Շվեյցարիան՝ կենտրոնում և հյուսիսում, Ֆրանսիան՝ մեծ արևմտյան մասով՝ արևելյան ծայրով և Իտալիա՝ ալպյան կիսալուսնի ողջ հարավային կողմով։

Մոնտե Բիանկոն (ֆրանսերեն՝ Mont Blanc) լեռ է, որը գտնվում է հյուսիսարևմտյան Ալպերի շրջանում։ Ունի 4810,90 մ բարձրություն (վերջին պաշտոնական չափումը 2009թ. սեպտեմբերին) ամենաշատն է բարձր լեռԱլպերում, Իտալիայում, Ֆրանսիայում և ընդհանրապես Կենտրոնական Եվրոպայում։ Նրա գագաթներին կան բազմաթիվ սառցադաշտեր։

Ալպերի ճանապարհները հարթվել են պատերազմների, առևտրի, ուխտավորների և զբոսաշրջիկների պատճառով: Ամենահարմար անցում ունեցող լեռնային շրջաններում իջվածքները կոչվում են լեռնանցքներ, ամենահայտնի ալպիական լեռնանցքներն են՝ Col de Il Seran, Brenner, Col de Tende, Mont Cenis, Great Saint Bernard Pass, Gotthard Pass, Semmiringa և Stelvio լեռնանցքը:

Ալպեր քարտեզի վրա

Հանքանյութեր

Ալպերը օգտակար հանածոների կարևոր աղբյուր են, որոնք այստեղ արդյունահանվել են հազարավոր տարիներ: Ք.ա. 8-6-րդ դարերում կելտերն այնտեղ պղինձ էին արդյունահանում, հետագայում հռոմեացիները հայտնաբերեցին ոսկու հանքավայրեր, որտեղից այն արդյունահանվում էր մետաղադրամներ հատելու համար, իսկ Ալպերում արդյունաբերության զարգացմամբ սկսեցին երկաթի հանքաքար արդյունահանել պողպատի արտադրության համար։ Նաև այս հսկայական լեռնային տարածաշրջանում հայտնաբերված են այլ օգտակար հանածոներ, որոնք ամենատարածվածն են՝ դարչին, ամեթիստ և քվարց: Ալպիական բյուրեղները ուսումնասիրվել և հավաքվել են հարյուրավոր տարիներ և սկսել են որակավորվել 18-րդ դարում: Իսկ 20-ին ստեղծվեց հատուկ հանձնաժողով՝ վերահսկելու և ստանդարտացնելու ալպիական օգտակար հանածոների անվանումները։

Կլիմա

Ալպերը Եվրոպայի համար կարևոր կլիմայական բաժանարար գոտի են։ Հյուսիսում և արևմուտքում լեռների համեմատ կան բարեխառն կլիմայով տարածքներ, հարավում՝ մերձարևադարձային միջերկրածովյան լանդշաֆտներ։ Տեղումները հողմային արևմտյան և հյուսիս-արևմտյան լանջերին կազմում են 1500 - 2000 մմ, տեղ-տեղ մինչև 4000 մմ տարեկան։ Ալպյան լեռներին բնորոշ է տիպիկ բարձրլեռնային կլիման։ Բարձրության բարձրացման հետ ջերմաստիճանը նվազում է: Մոտ 3000 մետր և ավելի բարձրության վրա ջերմաստիճանը չի գերազանցում զրոյական աստիճանը, ինչը նպաստում է այնտեղ սառցադաշտերի ձևավորմանը։ Ալպերում կան խոշոր գետերի ակունքները (Ռեյն, Ռոն, Պո, Ադիջ, Դանուբի աջ վտակներ), ինչպես նաև սառցադաշտային և տեկտոնա-սառցադաշտային ծագման բազմաթիվ լճեր (Կոնստանս, Ժնև, Կոմո, Լագո Մաջորե և այլն։ ):

Բնակչություն

2001 թվականի դրությամբ Ալպերի ընդհանուր բնակչությունը կազմում էր 12 միլիոն, որոնց մեծ մասը կազմում են ֆրանսիացիները, գերմանացիները և իտալացիները։ Նշանակալից համայնք են նաև սլովենները։ Ալպերի ամենամեծ քաղաքները՝ Գրենոբլը, որը գտնվում է Ֆրանսիայում, 155,100 մարդ բնակչությամբ, Ինսբրուկ (Ավստրիա)՝ 127,000 մարդ, Տրենտո (Իտալիա)՝ 116,893 մարդ և Բոլցանո (Իտալիա)՝ 98,100 մարդ։

Երկրաբանություն և հիդրոլոգիա

Ալպերը հանդիսանում են օրոգեն երրորդական գոտու մի մասը, որը կոչվում է Ալպյան-Հիմալայական շղթա, որը գրեթե շարունակաբար ձգվում է հարավ-արևմուտքից մինչև Ասիա, որը ձևավորվել է աֆրիկյան և եվրոպական թիթեղների բախումից:

Ալպերից են սկիզբ առնում եվրոպական ամենակարևոր գետերը՝ Պոն իր վտակներով՝ Հռենոս, Ռոն, Ադիջե, Բրենտա, Պիավե, Տալյամենտո և այլն։ Նաև Ալպերի լանջերին կան բազմաթիվ լճեր, որոնք սնվում են լեռների ջրով, ինչպես օրինակ Ժնևի լիճ, Կոնստանցա լիճ, Լուգանո լիճ, Կոմո լիճ, Մագիորե լիճ, Իսեո, Գարդա լիճ և շատ ուրիշներ: Ալպերը նույնպես ջրամբար են քաղցրահամ ջուրբազմաթիվ սառցադաշտերով։

Թռիչքներ

Դեպի Ալպեր ճանապարհորդությունը լավագույնս սկսվում է արևելքից արևմուտք, սա զբոսաշրջության ամենատարածված տարբերակն է, որտեղ դուք կարող եք դիտել լեռների տարբեր տարածքներ և ամբողջությամբ քշել Եվրոպայի ամենագեղատեսիլ շրջանով:

Զանգվածի ամենաարևելյան կետը գտնվում է Վիեննայի մոտ, որտեղ գտնվում են միջազգային օդանավակայաններՄոսկվայից կանոնավոր չվերթներով։ Վիեննայի օդանավակայանից անընդհատ քայլում է հանրային տրանսպորտԿապելով մայրաքաղաքը այլ քաղաքների և զբոսաշրջային հայտնի վայրերի հետ:

Թուլացում

Զբոսաշրջությունը վաղուց լավ զարգացած է Ալպերում: Դեռևս 18-րդ դարում նշանավոր մարդիկ ճանապարհորդում էին լեռներ՝ գնալու հանգստավայրեր «ոչ բոլորի համար»: Այժմ իրավիճակը փոխվել է, և ամենևին էլ պարտադիր չէ Ալպյան հանգստավայրերում հանգստանալու տպավորիչ հարստություն ունենալ։

Սրանք փոքր էժան հյուրանոցներ են լեռներում գտնվող լճի մոտ, և միջին կարգի հանգստի կենտրոններ՝ մեծ լեռնադահուկային լանջերև պրեմիում հյուրանոցներ Շվեյցարական Ալպերիր լանջերով ու հանգստավայրերով։

Տեսանյութ