Հյուրատուն m4 մայրուղու վրա: M4 մայրուղի Վորոնեժի շրջանում: Հյուրատուն «Ինչպես տունը»

.
Եկեք կառուցենք այսպիսի խոսակցություն. Նախ ՝ ճանապարհի վիճակի փոքր ակնարկ, տեղեկատվություն բենզալցակայանների մասին: Հետո պատմություն Դոնի Ռոստովի հյուրանոցների (հյուրանոցներ, մոթելներ) և Ռոստովի մարզ... Փաստորեն, սա կդառնա գրառման հիմնական թեման, քանի որ Ռոստովի մարզը հարավ և հակառակ ուղղությամբ ճանապարհորդող մեքենաների համար գիշերելու ամենահարմար շրջանն է: Նախ, շատերի համար սա ճանապարհի կեսն է, և երկրորդը ՝ էժանագին և լավ հյուրանոցներայստեղ այն նույնքան լավ է, որքան որևէ այլ տեղ: Մենք ինքներս ենք դա ստուգել: Ընդհանրապես անձնական փորձԵս հիմք կդնեմ այս հոդվածին. Ես հակիրճ կխոսեմ մի քանի հյուրանոցների մասին, ձեզ մնում է միայն ընտրել:

Գովազդ - ակումբի աջակցություն

M4 մայրուղու վիճակը Ռոստովի մարզում

Ռոստովի մարզում ճանապարհի վիճակը ընդհանուր առմամբ գոհացուցիչ է. Կան շատ լավ հատվածներ, բայց կան նաև վատ հատվածներ, մի տեսակ «անսպասելի»: Դուք պետք է անընդհատ պատրաստ լինեք այն վայրերին, որտեղ ասֆալտը կտրված է, և, մուտք գործելով այնտեղ, մեքենան արժանապատիվ հարված է ստանում: Ահա ամենատիպիկ լուսանկարներից մի քանիսը:
Մտնում ենք Ռոստովի մարզ (իհարկե Մոսկվայի ուղղությամբ):

կան բավականին լավերը:

Այսպիսով, նրանք փոխարինվում են:

Կան նույնիսկ փոքր տարածքներ, որոնք հագեցած են նման լուսաշող էկրաններով, որոնք շատ հարմար են գիշերը վարելիս:

Բայց կան նաև բազմաթիվ վայրեր, որտեղ ասֆալտը կտրված է, և մեծ արագությամբ վարելիս դա շատ անհանգստացնող է:

Վերանորոգման աշխատանքները խցանումներ են ստեղծում, ինչը նույնպես հուսադրող չէ:

Որքան մոտենում ես Ռոստովին, այնքան ճանապարհը վատանում է,

իսկ շարժումն ավելի ու ավելի ինտենսիվ է դառնում: Այս վայրում գտնվող բեռնատարներն ընդհանուր առմամբ իրենց անկանխատեսելի են պահում, նրանք պարզապես իրենց նետում են մեքենաների անիվների տակ ՝ առանց որևէ ազդանշանի: Ամեն դեպքում, մենք զգացել ենք ծանր բեռնատար մեքենաների վարորդների բացարձակապես ոչ ադեկվատ չարաճճիություններ, և այստեղ ամեն ինչ Ռոստովի դիմաց է:

Արդյունքում, բուն քաղաքի դիմաց, մենք խցանումների մեջ ենք ընկնում, որտեղ մենք տեսնում ենք մայրամուտը: Մենք արդեն հասնում ենք հյուրանոց կատարյալ մթության մեջ:

Կրասնոդարի երկրամասի ուղղությամբ ՝ Ռոստովից այն կողմ, ճանապարհները լավն են:

Ռոստովի մարզում M4- ով լիցքավորում

Ռոստովի մարզում գազալցակայանների հետ կապված խնդիրներ չկան այն առումով, որ դրանք շատ են: Նաև լավ նորություն կա. Ռոստովի հետևում (դեպի Մոսկվա) բացվեց Shell լցակայան (նախկին «Բաշնեֆտի» հիման վրա): Եվ սա առաջին ծիծեռնակն է: ԻՆ Տարածաշրջանի «Բաշնեֆտ» -ի բոլոր գազալցակայանները շուտով կփոխեն իրենց անունը `դառնալով Shell: Սեփականատերը լիցենզավորման պայմանագիր է կնքել վառելիքի ամենահաջողակ և հայտնի ընկերության հետ: Ընդհանրապես ասպետի քայլը հասկանալի է: Նման ապրանքանիշի ներքո բենզին վաճառելը միանշանակ եկամտաբեր է: Ի՞նչ բենզին կունենան այս Ռումբերն: Ինչպես նախկին, Բաշնեֆտևսկին, այնպես էլ նորը `V-Power և V-Power Racing (բարձր օկտանային թվով):

Սակայն տարածաշրջանի հիմնական բենզալցակայանները (դրանց քանակի նվազման կարգով) են «Լուկօյլ» -ը (շուկայի առաջատարը), TNK- ն և «Գազպրոմը»:

Ինչպես արդեն գրել եմ, հիմնականում բոլոր գազալցակայանները զուգակցված են. գտնվում են իրար հակառակ ՝ ուղու երկու կողմերում:

Ռոստովի մարզի M4 մայրուղու հյուրանոցներ (հյուրանոցներ)

Որտե՞ղ կարող եք գիշերել M4 մայրուղու վրա Ռոստովի մարզում: Կան հյուրանոցներ Կա, Միլերովո, Շախտյո, Նովոշախտինսկ, պոս. Կրասնի Կոլոսը, Դոնի Ռոստովը և այլ քաղաքներ և ավաններ, էլ չենք խոսում ճանապարհին բազմաթիվ ճանապարհային մոթելների մասին: Ընտրությունը կախված է ճաշակից և նախասիրությունից:

Մեր նախորդ ուղևորությունների ժամանակ մենք մնացինք Միլերովոյի «Տուրիստ Հաուս» հյուրանոցում, Կրասնյի Կոլոսի «Մերիդիան-Յուգ» հյուրանոցում, Դոնի Ռոստովի «Այցելություն» հյուրանոցում: Այս տարի մեր «խոզուկին» ավելացվեց Ռոստովի եւս երկու հյուրանոց ՝ «Դոն մայորը» եւ «Ալֆան»: Հակիրճ կանդրադառնամ այս և այլ հյուրանոցների դրական և բացասական կողմերին: Այսպիսով, 4 բնակավայր և 11 հյուրանոց (հյուրանոցներ) M4 մայրուղու վրա.

Միլերովո

Մի քանի խոսք ընդհանրապես Միլերովոյի մասին: Այն փոքր է (36 հազարից մի փոքր ավելի բնակչությամբ), հարմարավետ քաղաքգտնվում է բավական մոտ Վորոնեժի շրջանի հետ սահմանին և, համապատասխանաբար, նրա մարզկենտրոն Դոնի Ռոստովից հեռու `219 կմ., 3 ժամ մեքենայով (լավագույն դեպքում): Մենք միշտ այստեղ ենք գալիս մեր վերադարձի ճանապարհին: Մենք սնունդ ենք գնում Պյատերոչկայում, ճանապարհին կարճ դադար ենք վերցնում: Հարմար է. Միլերովոն գտնվում է Դոնի մայրուղուց ոչ հեռու, և միևնույն ժամանակ այստեղ արդեն կա այլ, հանգիստ, կյանք, և ոչ թե կատաղի «մրցարշավներ» ուղու վրա: Երբ առջևում կան շատ հարյուրավոր կիլոմետրեր, դա երբեմն անհրաժեշտ է:

Միլերովոյում կան մի քանի էժան պարկեշտ հյուրանոցներ `Տուրիստական ​​տունը, 858 կմ: (առաջին աջ շրջադարձը M4 մայրուղու 857 և 858 կիլոմետրերի միջև ՝ Միլերովո) և Նադեժդա (3 -րդ ինտերնացիոնալի փողոց, 119): «858 կմ»: - բյուջետային տարբերակ(900 ռուբլուց), «Նադեժդա» - միջին գները (2200 ռուբլիից): Հյուրանոցների ակնարկները լավն են: Սրանք, իհարկե, մոդայիկ հյուրանոցներ չեն, բայց դրանք ինչ -որ տեսակի գորշուկներ չեն, ապացուցված վայրեր:

Հյուրանոց «Հույս, Միլերովո




Վոյաժ հյուրանոց, Միլերովո

«Istբոսաշրջիկների տուն» հյուրանոցի լուսանկարներն արվել են իմ բլոգի ընթերցող Ելենա Գ. -ի կողմից 2014 թ.

Հանքեր

Իմ քաղաքը բավական է Մեծ քաղաքՌոստովի մարզում (բնակչությունը ՝ ավելի քան 237 հազար մարդ), փոքր -ինչ հեռու M4 մայրուղուց: Շախտիից մինչև Ռոստով, 84 կմ, որը տևում է մոտ 1,5 ժամ մեքենա վարելը): Կան տարբեր մակարդակի մի քանի հյուրանոցներ, որտեղ կարող եք մնալ հարավի և հետի ճանապարհին, օրինակ ՝ «Տրիումֆ», Դիո Լաքրուա, «Շալետ» և այլն:

Ֆլամինգոյի սենյակ (Comfort Junior Suite): Տեղավորման գինը `2 700 ռուբլի:

Ալֆա (հասցե ՝ Պրավովայա փողոց, 78) - շատ պարզ սենյակներ, բայց գնի և որակի առումով `դաս: Սենյակներ ՝ 1300 ռուբ: Այս գնի մեջ ներառված է նախաճաշը (բավականին արժանապատիվ): Հանգստի, քնի և նախաճաշի համար, հիանալի հյուրանոց: Եթե, իհարկե, դու հավակնոտ մարդ չես, էսթետ ես: Այնուամենայնիվ, եթե նայեք, թե այստեղ քանի Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի համարներով ոչ աղքատ մեքենաներ են կանգնած, միևնույնն է, կզգաք արժեքների որոշակի վերագնահատում:
Հյուրանոցն ունի իր փոքր փակ տարածքը, այնպես որ բոլոր մեքենաները կողպված են: 3 րոպեանոց զբոսանքի մեջ կա շատ պարկեշտ սրճարան «Պարկ», այնպես որ սոված չեք մնա: Բնակեցված է օրվա կամ գիշերվա ցանկացած ժամի: Մենք կանգ առանք առավոտյան ժամը 5 -ին: Խորհուրդ եմ տալիս!

«Եվրասիական բիզնես կենտրոն» (հասցե ՝ Պլուժնայա փող., 16): Հյուրանոցը գտնվում է մայրուղուց ընդամենը 5 կիլոմետր հեռավորության վրա (հարմար է զանգահարել ինչպես հարավ, այնպես էլ հետընթաց վարելիս): Այստեղ դուք կարող եք լուռ հանգստանալ ծանր ճանապարհորդությունից հետո և ուժ ստանալ ձեր հետագա ճանապարհորդության համար: Հյուրանոցն առաջարկում է տարբեր գների կատեգորիաների մեկտեղանի, երկտեղանոց, եռակի և քառյակ համարներ: Սենյակում մանկական մահճակալը հասանելի է ըստ ցանկության («Ընտանեկան» սենյակում կա + բազմոց -մահճակալ): Կայանատեղի ՝ տեսահսկման ներքո: Անվճար ինտերնետ ամբողջ տարածքում: Սնունդը ներառված չէ գնի մեջ: Լրացուցիչ վճարի դիմաց կարող եք նախաճաշել (100 ռուբլիից), ճաշել կամ ընթրել 2 -րդ հարկի սրճարանում: Հյուրանոցի մոտ կա ավտոսպասարկում, բանկոմատ, մթերային խանութներ:
Իմ ակնարկի միջոցով ամրագրելիս, ես դրա մասին կգրեմ ավելի ուշ: Ես չեմ ենթադրում խորհուրդ տալ, որոշեք ինքներդ: Գները `2000 ռուբլիից:

Zeելենայա (հասցե ՝ Մոժայսկայա փողոց, 45/114) - առավելությունները ներառում են հյուրանոցի հարմար վայրը M4 մայրուղու համեմատ, մաքուր սենյակներ, նոր կահույք և սանտեխնիկա և համեստ, բայց լավ նախաճաշ: Դեմ - բոլոր սովորական առավելությունների, լավ սարքավորումների և այլնի հետ, որևէ հարմարավետության բացակայություն կամ որևէ այլ բան: Բայց սա շատ տարանցիկ հյուրանոցների առանձնահատկությունն է: Գները `2000 ռուբլիից: Երեք հոգու համար նախատեսված ընտանեկան սենյակներ կան: Հյուրանոցը բարձր է առաջարկվում գիշերելու համար:
«On Zelenaya» հյուրանոցի լուսանկարներն արել է Աննա Սադովսկայան:

) և, ավելին, վեց անգամ քշելով դրա վրա, բացթողում կլինի այն հյուրանոցների ընտրությունը չկատարելը, որտեղ կարող եք գիշերել: Ստորև ձեզ կպատմեմ որոշ հյուրանոցների մասին, որոնք կբավարարեն այս երթուղով ճանապարհորդողների պահանջները: Նրանք բոլորը համապատասխանում են պահանջներին.

• ավտոկայանատեղի;
• անվճար չեղարկման տարբերակ;
• ուղու մոտիկություն;
• հարմարավետություն, որը համապատասխանում է հայտարարված գնին:

Այսպիսով, բյուջետային հյուրանոցներ M4 Don մայրուղու վրա `պարզապես մերկ փաստեր.

M4 մայրուղու հյուրանոցներ - Մոսկվայի մարզ

1.Յամսկայա հյուրանոց(Յամ գյուղ, Պոչտովայա փող., 17, Դոմոդեդովո) - ամենակարևորը տարանցիկ կանգառի համար:

Կողմ - ընդարձակ սենյակներ, անվճար անվտանգ կայանատեղի և հարմար վայր `անմիջապես մայրուղու վրա: M4 մայրուղու վրա գտնվող «Դոմոդեդովո» օդանավակայանից ոչ հեռու գտնվող հյուրանոցը, ուստի այն հարմար է ոչ միայն մեքենաների, այլ նաև ավիափոխադրողների համար:

Դեմ - աղմկոտ, երբ պատուհանները բաց են (հյուրանոցը գտնվում է M4 մայրուղու հարևանությամբ), վերելակի բացակայություն և վատ աշխատող wi -fi: Բայց արդյո՞ք Wi-Fi- ն իսկապես անհրաժեշտ է, եթե ձեզ անհրաժեշտ է հյուրանոց «գիշերելու» համար ... Հարցը հակասական է: Հյուրանոցի վարկանիշը, չնայած իր «ճամփեզրին» ՝ 8.9

2. Մեկ այլ հյուրանոց M4 մայրուղու օդանավակայանի մոտ. Master Hotel Domodedovo(Սպիտակ սյուներ, Շեբանցևո փող., 2 ա): Հյուրանոց շենքի չորրորդ հարկում մեծ գումարխանութներ:

Կարևոր - հյուրանոցը 3 -րդ հարկում է ՝ առանց վերելակի:

Plus - սենյակները հանգիստ և ընդարձակ են, գինը ցածր է Մոսկվայի տարածաշրջանի համար

Մինուս - հանրային կայանատեղի, նախաճաշերի բացակայություն (շենքում կա պիցցերիա):

M4 մայրուղու հյուրանոցներ - Տուլայի մարզ

3. Մոթել Սլավյանսկի(M4 «Դոն» մայրուղու 143 կմ, Մորդվես գյուղ)

Կողմ - մինչև 7 տարեկան երեխաները (առանձին մահճակալ չեն զբաղեցնում) գրանցվում և դուրս են գալիս անվճար: Շատ բարեհամբույր անձնակազմ, երբեմն գինը նվազեցնելով հասանելի հանկարծակի «ֆորսմաժորային» պատճառով `անջատված տաք ջրի տեսքով: Մահճակալների հարմարավետությունը նշվում է բոլոր հյուրերի կողմից:

Դեմ `հանրային կայանատեղի, ինտերնետ, վատ ձայնամեկուսացում, զուգարան հատակին, ոչ թե սենյակում (եթե առանձնատուն եք պատվիրում, և ոչ թե սենյակ, ապա, իհարկե, զուգարանն օգտագործվելու է անձնական օգտագործման համար):

Եզրակացություն. Փոքր երեխայի հետ ես չէի մնա այս հյուրանոցում «միջանցքի» զուգարանի պատճառով: Մնացած ամեն ինչ ինձ համար հանդուրժող է ու անսկզբունքային:

Հյուրանոցներ M4 մայրուղու վրա - Վորոնեժի մարզ

4. Առավելագույն հյուրանոց(M4 Don- ի մայրուղու 518 կմ, Վորոնեժ)

Կողմ - հյուրանոցը գտնվում է M4 մայրուղուց քսան մետր հեռավորության վրա, ձայնային մեկուսացումը գերազանց է:

Դեմ - նորմալ Wi -Fi- ի բացակայություն:

Այս հյուրանոցի վերաբերյալ կարծիքները հակասական են. այնպես որ, եթե գնաք M4 և անհրաժեշտ է գիշերել այնտեղ Վորոնեժի շրջան- ինքներդ կարդացեք և որոշեք ՝ արդյոք այս մոթելը ճիշտ է ձեզ համար, թե ոչ:

5. Գրանդ հյուրանոց (Պավլովսկ, մ. Սևերնի, 18 բ)

Կողմ - հյուրանոցը փոքր է, ունի 10 սենյակ: Սենյակները շատ տարբեր են ՝ պարզից մինչև շքեղ: Անձնական կայանատեղի և անվճար Wi-Fi հյուրանոցի ողջ տարածքում: Կահույքն ու սանտեխնիկան լավ են:

Դեմ - հյուրանոցը գտնվում է բազմահարկ շենքի երրորդ հարկում, նախաճաշի բացակայություն: Հյուրերից մեկը դժգոհեց մեկանգամյա հողաթափերի բացակայությունից: Roadամփեզրի հյուրանոցո՞ւմ ...

Եզրակացություն. Մենք կցանկանայինք կանգ առնել: M4- ով ճանապարհամերձ հյուրանոցի համար `հիանալի ընտրություն ցածր գնով:

Հյուրանոցներ M4 մայրուղու վրա - Ռոստովի մարզ

6. Եվրասիական բիզնես կենտրոն հյուրանոց(Դոնի Ռոստով, Պուժնայա փող., 16)

Կողմ. Հյուրանոցը գտնվում է M4 մայրուղու հարևանությամբ և հարմար է կանգ առնելու և՛ դեպի հարավ, և՛ դեպի հյուսիս: Այն սակավաթիվ հյուրանոցներից մեկը, որտեղ կարող եք առավել քան հարմարավետ գիշերել երեխաների հետ: Ավտոկանգառ տեսահսկման ներքո (կայանման անհրաժեշտությունը քննարկվում է ամրագրման պահին):

Դեմ `ոչ այնքան լավ Wi-Fi:

Մեկնաբանություն. Ավելի շահավետ է այս հյուրանոցը պատվիրել անմիջապես հյուրանոցի վեբ կայքի միջոցով, քանի որ տանտերերը պարբերաբար տեղադրում են հատուկ առաջարկներ:

7. Վենեցիա հանգստավայր(Կամենսկ-Շախտինսկի, Բերեգովայա փող., 11)

Կողմ - լավ wifi, ռեստորան, լողավազան

Դեմ - բաց պատուհանի հետ քնելը խնդրահարույց կլինի `երկաթուղային կամրջի կողքին:

Եզրակացություն - այս հյուրանոցը հավասարեցված է առողջարանային հյուրանոց... Անհասկանալի է, թե որքանով է դա անհրաժեշտ նրանց համար, ովքեր քշում են M4 Don մայրուղով և պարզապես գիշերակաց են փնտրում: Բայց, եթե մենք փնտրում էինք ոչ միայն «գիշերելու», այլև «հանգստանալու», կանգ կառնեինք: Նման հյուրանոցի գինը բարձր չէ: Հյուրանոցը նոր է, ամրագրման մեջ է 2016 թվականի հունվարից:

8. Ռոդինա հյուրանոց(Մ -4 Դոն -2 մայրուղու 1076 կմ, Դորոժնի բնակավայր, Դոնի Ռոստովից 10 կմ հեռավորության վրա)

Կողմ - թույլատրվում է ընտանի կենդանիներ, անվճար մասնավոր կայանատեղի ՝ առանց նախնական ամրագրման: Մինչև 12 տարեկան երեխաներն այս հյուրանոցում մնում են անվճար, եթե առանձին մահճակալ չեն զբաղեցնում: 24-ժամյա ճաշասենյակ

Դեմ - Լավագույն Wi -Fi- ը չէ:

Եզրակացություն. Հյուրանոցը շատ հարմար տեղակայված է մայրուղու վրա և միանգամայն հարմար է մեկ գիշերվա համար: Մենք հաստատ կանգ կառնեինք:

9. Terem հյուրանոց(M4 «Դոն» մայրուղու 826 կմ, Մոխրագույն-Վորոնեց),

Կողմ - մասնավոր կայանատեղի ՝ առանց նախնական ամրագրման: Մինչև 6 տարեկան երեխաները ձեզ հետ քնում են անվճար: Տարածքում կան մինի կենդանաբանական այգի և լողափ, նախաճաշը համեղ է, բայց շատ հագեցած:

Դեմ - հայտարարված wi -fi- ը միշտ չէ, որ աշխատում է:

Եզրակացություն - որակը լիովին համապատասխանում է նշված գնին: M4- ի լավագույն վայրերից մեկը, բայց ոչ անմիջապես դրա վրա, այնպես որ մեքենաների աղմուկը չի լսվի, երբ պատուհանները բաց են: Հարմար է դրան երկու կողմերից զանգահարել:

10.Հյուրանոց 858 կմ(Առաջին աջ շրջադարձ M4 «Դոն» մայրուղու 857-858 կմ -ի միջև, Միլերովո)

Բավականին էժան և հարմարավետ հյուրանոց:

Կարևոր - նախաճաշ ՝ հավելավճարով (150 ռուբլուց)

Կողմ - սենյակները ունեն սառնարան: Ընդունարանի մոտ կարող եք շուրջօրյա եռման ջուր լցնել, հյուրանոցի դիմաց կա խաղահրապարակ:

Դեմ - մասնավոր կայանատեղի, բայց դրա արժեքը օրական 100 ռուբլի է: Թերեւս սա այս հյուրանոցի միակ թերությունն է:

11.Տրիումֆ հյուրանոց(M3 «Դոն» մայրուղու 993 կմ + 800 մ)

Կողմ - անվճար մասնավոր կայանատեղի առանց վերապահման, երեխաներն անվճար են, եթե նրանք մինչև 12 տարեկան են, և նրանք քնելու են ձեր անկողնում: Հյուրանոցը գտնվում է M4 մայրուղու հարևանությամբ: Բայց ցանկապատի հետևում, և «ուղու» իմաստ չկա: Անվճար սաունա և լողավազան:

Դեմ - վաղը ուշ է, առավոտյան 8 -ից, որը բոլորին չի սազում: Եվ գրեթե բոլոր կանգնեցնող մարդիկ տոնում են մաքրող տիկնանց ոչ լավագույն աշխատանքը: Կա Wi-Fi, բայց այն նաև շատ ցանկալի է թողնում: Վճարումը միայն կանխիկ: Ոչ բոլոր սենյակներն ունեն պատուհաններ և փոքր տարածք ճաշասենյակում (եթե բոլորը միաժամանակ գան նախաճաշի, բավարար տարածք չի լինի):

Եզրակացություն. Հյուրանոցը ոչ թե հանգստի համար է, այլ «գիշերելու և հեռանալու»:

12.Հյուրանոց Dio Lakrua(Դաչնայա փող. 329, Շախտիա, Ռուսաստան)

Ավելի թանկ, քան նախորդ հյուրանոցը:

Կողմ - առավոտյան 6 -ից նախաճաշը (մի քանի տարբերակ) ներառված է գնի մեջ, կարող եք մնալ կենդանիների հետ: Հյուրանոցի մոտակայքում կա գազալցակայան: Ամբողջովին պարզ չէ ՝ կա մասնավոր կամ հանրային կայանատեղի, բայց այն հսկվում է և անվճար: Փողոցի դիմաց կա մի գեղեցիկ ռեստորան:

Դեմ - հետևեք կողմերից: Այսինքն, ռեստորանում երաժշտություն կարող է հնչել, և այն բաց աղմկոտ կլինի բաց պատուհանի դեպքում:

13. Հյուրանոց Meridian-South(Աքսկայ թաղամաս, Կրասնի Կոլոս, Միրա փողոց 37, Կրասնի Կոլոս)

Կողմ - վեց տարեկանից ցածր երեխաներն անվճար են մնում ձեր անկողնում: Մինչև չորս տարեկան երեխաներն ամեն դեպքում անվճար են: Եթե ​​երեխային առանձին մահճակալ է պետք և 4 -ից 6 տարեկան է, ապա ստիպված կլինեք վճարել 300 ռուբլի: Հյուրանոցը գտնվում է անմիջապես M4 մայրուղու վրա: Նախաճաշ 6: 30 -ից:

Դեմ - հատակային ջեռուցում: Հաշվի առնելով, որ բոլորն էլ տարբեր են, և բոլորին անհրաժեշտ է այլ ջերմաստիճան, այն կարող է տաք զգալ սենյակում: Կարծես թե այլ բացասական կողմ չկա:

Ընդհանուր առմամբ, հյուրանոցն ունի ավելի քան լավ արձագանք, չգիտես ինչու, հիմնականում ձմեռ: Ինչպես, «մենք գնացինք Էլբրուսի շրջան դահուկ քշելու, կանգ առանք և հանգստացանք»:

14. Հյուրատուն Dom(DNT "Trud" Street 16, line uch. 1368, Krasny Sad, Ռուսաստան)

Դոնի Ռոստովից 18 կիլոմետր հեռավորության վրա: Ամենաէժան և ամենաբարձր վարկանիշ ունեցող հյուրանոցներից մեկը: Ավելի ստույգ, սա ոչ թե հյուրանոց է, այլ այն սակավաթիվներից, որոնք հասանելի են ամրագրման համար, հյուրատուն M4 մայրուղու վրա: Լրիվ նոր, 2015 -ի ամռանը նոր էր ավարտվում: Բայց, դատելով ակնարկներից, շինարարությունը բոլորովին չի խանգարում, բոլորը նշում են սեփականատերերի հարմարավետությունն ու հյուրընկալությունը:

Կողմ - EPO մասնավոր կայանատեղի ԱՌԱՆՈՄ Է: Մինչև 12 տարեկան երեխաները, ովքեր առանձին մահճակալ չեն զբաղեցնում, անվճար են:

Դեմ - ինտերնետ չկա, բայց գուցե սա ժամանակավոր երևույթ է:

M4 մայրուղու հյուրանոցներ - Կրասնոդարի երկրամաս

15.Հյուրերի տուն(M4 Don ավտոճանապարհի 1196 կմ, Պավլովսկայա կայարան)

Կողմ - 7 տարեկանից ցածր երեխաներն անվճար են (օգտագործելով առկա մահճակալները), կարող եք փորձել պայմանավորվել բնակության մասին ընտանի կենդանիների հետ, կայանատեղի նախնական ամրագրմամբ:

Դեմ - աղքատ նախաճաշ և հյուրանոցի հարևանությամբ թանկ ռեստորան:

Ընդհանրապես, հյուրանոցն իրեն արդարացնում է որպես ճանապարհամերձ հյուրանոց:

16. Մինի-հյուրանոց Չիժիկ(Սովետսկայա փողոց 71, Կրասնի Պարտիզան)

Կողմ: Դատելով ակնարկներից, հյուրանոցը հիանալի է: Շատերն այնտեղ մի քանի անգամ կանգ են առնում:

Դեմ - վճարում միայն կանխիկ: Գինը միջինից փոքր -ինչ բարձր է, բայց ողջամիտ սահմաններում:

Եվ վերջին հյուրանոցը ՝ որպես բոնուս.

17. Հյուրատուն Կազաչկա(Ռոստովի խճուղի 21, Կրասնոդար)

Կողմ. Հանգիստ սենյակներ, կարող եք ունենալ լավ հանգիստ, լավ wi-fi, առավոտյան համեղ նախաճաշ

Դեմ. Կան խնդիրներ տաք ջրի հետ, սենյակները միշտ չէ, որ լավ մաքրված են, մուտքն անհարմար է: Այնուամենայնիվ, հյուրանոցը միանգամայն հարմար է «գիշերելու» և ոչ ավելի պարզ M4 մայրուղով ավելի հեռու գնալու համար:

Ինչ -որ բան վերցրե՞լ ես: Փորձեք այլ տարբերակներ փնտրել, և այն հարցը, թե որտեղ պետք է գիշերել M4 մայրուղու վրա, կվերանա.Որտեղ փնտրել անսովոր էքսկուրսիաներ:

Ամեն դեպքում, ես ձեզ կասեմ, թե ինչպես ենք մենք քշել M4 մայրուղով, գուցե ինչ -որ մեկը ձեռնտու լինի, մի տեսակ զեկույց: Այսպիսով, 1500 կմ ամբողջ ճանապարհը մեզ տևեց 3 օր, և ճանապարհին մենք դեռ մեկ օր կանգ առանք Դիվնոգորիեի մոտ, այն գրեթե ճանապարհին է: Սկզբունքորեն, այս ուղին Մոսկվայից մինչև Գելենջիկ / Սոչի / Անապա կարելի է անցնել մեկ օրվա ընթացքում (18-25 ժամ), բայց ես նման երկար ճանապարհորդությունների երկրպագու չեմ մեկ նստաշրջանում, հատկապես գիշերը և երբ ոչ ոք չկա: փոխարինել ձեզ, ռիսկը չարդարացված է: 500 կմ ճանապարհ վարելն ամենաշատն է, վարորդը չի կորցնում կենտրոնացումը: Բացի այդ, մենք ճամփորդությունը ընկալեցինք որպես ճանապարհորդություն, ուստի շտապելու տեղ չկար:

Եթե ​​ցանկանում եք արագ և առանց կանգ առնելու, ապա ավելի լավ է ինքնաթիռով (միջոցով /), իսկապես, ավելի արագ և միևնույն ժամանակ շատ ավելի ապահով: Ավելին, երբ խոսքը վերաբերում է մի քանի շաբաթվա արձակուրդին, ձեզ հետ այնքան էլ շատ բան պետք չէ. Երեք հոգուց բաղկացած ընտանիքի համար 20 կգ քաշով 3 ճամպրուկը պետք է բավարար լինի: Բայց այստեղ տերը վարպետն է, ում դուր է գալիս: Մենք մեկ ամիս, կամ նույնիսկ ավելին գնացինք, ուստի մեզ պետք է շատ աղբ և մեզ մոտ տեղակայված մեքենա:

Հակիրճ տպավորություններ

Մեր երթուղին մի փոքր փոխվեց դեպի վերջ: Մենք որոշեցինք կանգ առնել Անապայի մոտ ՝ միանալու համար ավազոտ լողափերմի քանի օր, բայց ի վերջո մենք այստեղ խրվեցինք վերականգնման համար, որի մեջ մենք կարողացանք տեղավորվել վերջին օրը: Հետևաբար, մենք դեռ 3 շաբաթ կլինենք Անապայում, այնուհետև (եթե չմրսի) և Սոչիում կշարժվենք դեպի Գելենջիկ: Դե, եթե նորից ոչինչ չփոխվի:

2 տարի առաջ Գելենջիկ կատարած մեր վերջին նման ուղևորությունից հետո ես գրել եմ մի ամբողջ տառապանքային գրառում: It'sամանակն է վերաշարադրել այն: Որքան դժվար էր գնալ այն ժամանակ, այնքան ավելի հեշտ էր հիմա: Ամեն ինչ հարաբերական է: Այո, Եգորը դեռ չի քնում մեքենայի նստատեղին, բայց նա կարող է նստել դրան ամբողջ օրը: Եթե, իհարկե, դուք անընդհատ զվարճություններ եք կազմակերպում նրա համար :) Այնուամենայնիվ, նա ավելի հանգիստ դարձավ և նրան արդեն կարող են զբաղեցնել գոնե ինչ -որ բանով, օրինակ ՝ Lego կոնստրուկտորով, որը մենք գնել էինք ուղևորությունից անմիջապես առաջ: Եվ հիմա անհրաժեշտ էր կանգ առնել մեկ օրվա քնի համար, և ոչ թե երկուսի: Ընդհանրապես, շատ էի վախենում նախորդ անգամ կրկնելուց, բայց դա տեղի չունեցավ: Երեխայի հետ վարելն ավելի դժվար է, քան առանց նրա, բայց դա արդեն միանգամայն հնարավոր է և նույնիսկ մեզ համար: Հատկապես, եթե մեկնում եք գիշերակացով:

Ամենատպավորիչ տպավորությունները դեռ զուգարաններն են `իրենց կայանատեղիներով և ծխող մեքենաներով: Այս առումով, ցավոք, ոչինչ չի փոխվել 5 տարվա ընթացքում: Հաճելի բաներից `ճանապարհը ավելի լավը դարձավ, իսկ շուրջբոլորը բաց տարածքներ ոչ մի տեղ չեն անհետացել: Բայց դրա մասին ՝ ստորև:

Երթուղի Մոսկվա-Վորոնեժ-Ռոստով-Անապա-Գելենջիկ-Սոչի

Եթե ​​գնաք երկու գիշեր, ապա ամենաօպտիմալ կանգառները կլինեն Վորոնեժի մարզում և Դոնի Ռոստովում: Այսպիսով, արահետը կբաժանվի 3 հատվածի `յուրաքանչյուրը 500 կմ -ով: Մի կողմից, այս քաղաքները միևնույն ժամանակ լի են բնակարաններով (հղումը ծառայության վերաբերյալ իմ մանրամասն գրառումն է և $ 20 բոնուս), մյուս կողմից, քաղաք մտնելն ու դուրս գալը ժամանակ է պահանջում, ուստի այն փրկելու համար ավելի լավ կլինի մնալ ոչ թե քաղաքում, այլ ճամփեզրի հյուրանոցներում:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ քաղաքում հնարավորություն կա գումար խնայել, քանի որ սովորական բնակարանն արժե 1500-2000 ռուբլի (խորհուրդ եմ տալիս բնակարան), իսկ համեմատելի հյուրանոցը կարժենա երկու անգամ ավելի:

Այլապես, պլանավորեք երթուղի ընդամենը մեկ գիշերակացով, օրինակ ՝ կեսօրից հեռացեք Մոսկվայից, երեկոյան հասեք Վորոնեժ, գիշերեք նրա դիմաց հյուրանոցում և վաղ առավոտից շարժվեք ուղիղ դեպի ծով: Կամ նախատեսեք մեկ գիշերակաց Ռոստովի դիմաց, որտեղ մայրուղին անցնում է մի քանի բնակավայրերով, որտեղ կան մոթելներ և մասնավոր կացարաններ:

Ընտրովի ճանապարհորդները, ընդհանուր առմամբ, կարող են գիշերել վրանում, ճանապարհի ցանկացած վայրում (անտառային գոտիներում), իսկ «բեռնատար մեքենաները» կարող են քնել 18-25 ժամ առանց հանգստանալու և մեկ գիշեր: Ես անձամբ չեմ ցանկանում ռիսկի ենթարկել ընտանիքիս, ուստի փորձում եմ երկար վազքներ չանել, քանի որ հոգնում եմ և կորցնում կենտրոնացումս, հատկապես գիշերը: Այո, ես կարող էի այս 1500 կմ -ը մեկ նստել, բայց իմաստ չեմ տեսնում:

Եթե ​​վերջնական նպատակը Սոչին է, ապա Տուապսե-Սոչի հատվածով երթևեկելը հաճելի չէ առանց նախնական ընդմիջման, կան օձեր, խցանումներ, և այս հատվածը կարող է արժանապատիվ ժամանակ պահանջել ՝ սովորականից 2-3 անգամ ավելի (երբ հարթ հատվածների համեմատ): Իդեալում, դրա միջով կարող եք քշել վաղ կամ վաղ առավոտյան, մինչդեռ դեռ քիչ մեքենաներ կան, կամ գիշերը: Երբ ես գնացի Սոչի, այն ժամանակ Միջին արագությունըդուրս եկավ 45 կմ / ժ, կային հատվածներ ՝ միակողմանի երթևեկությամբ (վերանորոգում), գումարած, չնայած բեռնատարներին երբեմն թույլ են տալիս բարձունքներով անցնել, ընդհանուր առմամբ, արագ գնալ դեռ հնարավոր չէր: Միայն ավելի մոտ Սոչիին և այդ նորմալ արագությունից հետո: Բնակավայրերում (և դրանք այնտեղ են) հաճախ կա 40 կմ / ժ սահման, մայրուղու վրա ՝ 70 կմ / ժ:

Գելենջիկում ես սովորաբար անցնում եմ zhուբգայով, ինձ ավելի է դուր գալիս, հանգիստ ճանապարհ, բայց Նովոռոսիյսկով անցնելու տարբերակ կա: Ավելի լավ է գնալ Անապա ՝ թողնելով M4 մայրուղին Ռոստովից 100 կիլոմետր հեռավորության վրա մինչև Կանևսկայա գյուղ, այնուհետև քշել Տիմաշևսկով, Սլավյանսկի-Կուբանում ՝ հավատարիմ մնալով Թեմրյուկի ուղղությանը, բայց ճանապարհն այնտեղ այդպես է: Սլավյանսկից հետո անհրաժեշտ կլինի գնալ Անապա:

Travelամփորդության ժամանակը

Ինչպես գրեցի վերևում, ամեն ինչ կախված է նրանից, թե որքան եք ցանկանում գիշերել ճանապարհին և ընդհանրապես ցանկանում եք: Մենք այնտեղ գնացինք մեր ընտանիքի հետ միասին, այնպես որ 2 գիշեր անցկացրինք, վերջում ճանապարհը 3 օր տևեց շատ հանգիստ տեմպերով:

Վերադառնալով ես միայնակ նստեցի (ընտանիքը թռավ ինքնաթիռով) Ադլերից և մեկնեցի Մոսկվա: Ես այնտեղ հասա 26 ժամվա ընթացքում, որից 5 -ը քնել եմ մեքենայում: Այսինքն, ճանապարհն ինքնին տևեց 21 ժամ: Կարծում եմ, որ դա բավականին նորմալ է: Ինչ-որ տեղ 20-25 ժամ, և արժե հաշվել ՝ առանց հաշվի առնելու քնի երկար դադարները:

M4 երթուղի

Շերտեր և ծածկույթ

Սև ծով տանող ճանապարհին ես արդեն մի քանի անգամ ճանապարհորդել եմ ՝ ավտոստոպ կատարելով այնտեղ և հետ, և 3 անգամ մեքենայով: Հետքը դանդաղ, բայց փոխվում է դեպի լավը: Նախ, մենք համարյա երկու ուղի էինք գծում յուրաքանչյուր ուղղությամբ ՝ Մոսկվայից մինչև Գորաչի Կլյուչ: Բայց, ցավոք, դեռ կան մեկ գոտի ունեցող հատվածներ: Օրինակ ՝ Վորոնեժի մարզում ՝ Լոսևո-Պավլովսկ-Վերխնի Մամոն գյուղերի մոտ, մոտ 70 կմ երկարությամբ հատված: Ավելին, չկա վերանորոգում, պարզապես յուրաքանչյուր ուղղության գոտի և ընդլայնման նշույլ չկա: Եվ մեկ այլ կտոր ավելի մոտ է Ռոստովի օբալստին: Նաև վերանորոգումներ են ընթանում Դոնի Ռոստովից հետո Ռոստովի մարզում ՝ Սամարսկոյե և Կուշչևսկայա գյուղերի միջև (կտոր մոտ 40 կմ): Նույնիսկ Ռոստովի մարզում, մոտակա գծով մետաղական անջատիչը պարբերաբար անհետանում է, գծանշումները անհետանում են, անկանոնություններ, ճաքեր և այլն (այն արդեն մթության մեջ էր քշում, բոլորովին անհարմար էր), այնուամենայնիվ, ինչպես Վորոնեժի շրջանում: Փաստորեն, M4- ի լավագույն կտորը գտնվում է Մոսկվայի և Վորոնեժի միջև, տեսականորեն այն պետք է այսպես լինի ամբողջ ժամանակ: Կսպասեմ :)

Գորաչիյ Կլյուչից հետո մեկ գոտիով երթևեկություն `պարբերաբար անցնելու համար: Նա այնտեղ հաճախ է հայտնվում: Zhուբգայից մինչև Տուապսե, մոտավորապես նույն սխեմայով, միայն մի փոքր օձ և երրորդ գոտի բավականին հազվադեպ են լինում: Տուապսեից Սոչի կա կոնկրետ օձ, և շրջանցելու հնարավորություն գրեթե չկա: Կա նաև մեկ գոտի zhուբգայից Գելեջիկ, բայց գրեթե չկա օձ, այնպես որ հատվածն արագ է անցնում:

Ռոստովից Անապա ՝ մեկ գոտիով բեռնատար մեքենաներով և հին ԿԱՄԱZ բեռնատարներով, և միայն Տեմրյուկի մայրուղուց Անապա թեքվելուց հետո դրանք անհետանում են: Մենք փորձեցինք նավարկողի միջոցով շրջանցել ճանապարհները (մենք Ռոստովից գնացինք Ազով և հետագայում շրջանցեցինք քաղաքները), բայց տեղ -տեղ վատ ճանապարհ կա, հեռավորությունն ընդհանուր առմամբ ավելի երկար է, բայց դրան գումարած այն, որ քիչ մեքենաներ կան: Նրանք հաղթեցին, թե ոչ, ես չգիտեմ:

Տուգանքներ և տեսախցիկներ

Theանապարհին կան բազմաթիվ տեսախցիկներ, ուստի արագության սահմանափակումը չկատարելու դեպքում տուգանքի հանդիպելը խնդիր չէ: Բայց դա դեպի լավն է, մենք բոլորս ավելի կենդանի կլինենք: Ամենուր ես շարժվում էի +15 առավելագույն արագությամբ մինչև թույլատրելի արագությունը, այսինքն ՝ եթե թույլատրվում է 90 կմ / ժ, ապա քշում էի 115 կմ / ժ: Ամենուր, բացառությամբ վճարովի կայքերի, հենց այդպիսի սահմանափակում: Վճարովի մեքենաների վրա `110 կմ / ժ, իսկ դրանցից մեկի վրա` մինչև 130 կմ / ժ (այսինքն, եթե ցանկանում եք, կարող եք 145 կմ / ժ արագություն զարգացնել):

Այնտեղ և հետադարձ ճանապարհորդության համար ես ստացել եմ ընդամենը մեկ տուգանք 500 ռուբլու չափով: Ինչ -որ տեղ Վորոնեժի մարզում ես վարում էի 83 կմ / ժ արագության փոխարեն տեղայնություն... Տարօրինակ է, սովորաբար այնտեղ ես իսկապես դանդաղում եմ:

Վճարովի հողամասեր

Ներկայումս M4- ում գործում է ութ վճարովի բաժին: Նրանք բոլորը գտնվում են Մոսկվայի և Վորոնեժի միջև, բայց նրանք մտադիր են ավելին անել: Տեսողականորեն դրանք գրեթե չեն տարբերվում ուղու մյուս հատվածներից, ես լուրջ տարբերություններ չեմ նկատել: 130 կմ / ժ թույլատրելի արագությունը կատարվել է միայն մեկ հատի վրա, 110 կմ / ժ `մնացածի, ինչպես նաև M4 հատվածի մնացած մասի վրա, որը տեղակայված է որպես մայրուղի:

Արժեքով `35-120 ռուբլի մեկ կայքի համար, գիշերային ժամերին գներն ավելի էժան են: Ավելին, կայքերից մեկում մեկնելուց պետք է նորից ցույց տաք չեկը, այնպես որ չեկերը մի շպրտեք:

Հանգիստ ճանապարհին և լիցքավորում

Մենք հիմնականում մնացինք «Լուկօյլ» -ում, քանի որ այնտեղ կա քաղաքացիական զուգարան, մինիմարկետ, խաղահրապարակ և սեղաններ ՝ նախուտեստների համար: Առնվազն M4- ի առաջին կեսում «Լուկօյլ» գազալցակայանները հագեցած են հենց այնպես, այնուհետև դրանք ավելի փոքր են դառնում և առանց այդպիսի հավաքածուի: Քարտեզի վրա, ամեն դեպքում, Վորոնեժից հետո նշեցի շատ մեծ Լուիկոիլ, որտեղ կարելի է նորմալ ուտել և ստվերում կանգնել: Նախկին «Լուկօյլս» -ում սրճարանները միայն սուրճ / թեյ և բուլկի ունեին, բայց այստեղ կարող եք ուտեստներ գտնել:

Lukoil- ը հիանալի է. Շատ գազալցակայաններ ունեն խաղահրապարակներ և խորտիկների սեղաններ

Ռուսական բաց տարածքների շուրջ ... Հետին պլանում M4

Այս գազալցակայանի տարածքը շատ մեծ էր, և շատերը կանգնած էին դրա ծայրամասում, որտեղ ստվեր և նստարաններ են դրված սեղաններով: Այսպիսով, որպեսզի ոչ մի տեղ չգնան, մարդիկ իսկույն թեթևացրին իրենց բաժանման հետևում, որից վայրի գարշահոտ էր, շոգը: Ինձ զարմացրեց ոչ միայն զուգարան 100 մետր քայլելու ծուլությունը, այլ այն, որ գարշահոտությունը ոչ ոքի չի անհանգստացնում, մարդիկ այնտեղ հանգիստ նստած ուտում էին: Հմմ

Եթե ​​ինչ -որ մեկը չգիտի, ճանապարհին կան նաև կայանատեղիներ: Բայց դրանք, մեղմ ասած, այնքան էլ հաճելի չեն. Շատ աղբ և զուգարաններ `այնքան կեղտոտ մինչև մահ: Ավելին, եթե ավտոկայանատեղին ունի ինչ -որ ենթակառուցվածք, օրինակ ՝ անօրինական սրճարաններ, ապա շատ ավելի շատ կեղտոտ բաներ կան: Հետևաբար, ավելի լավ է դադարել հանգստանալ կամ գազալցակայաններում, կամ պարզապես ճանապարհին անտառային գոտում, կամ կայանատեղիներում, որտեղ սրճարան չկա: Եվ նաև նման մինի կյանքի կոտրում, եթե դեռ մտածում եք կարմիր աղյուսով զուգարան գնալու մասին, ապա ավելի լավ է ավտոկայանատեղի չգնաք դրան, գնացեք Կանգառ, ահա նրանք էլ են, բայց ավելի մաքուր:

Այլ նրբերանգներ

Ես նկատեցի նման հատկություն, ձախ գոտում հոսքը ինչ -որ տեղ անցնում է 140-160 կմ / ժ -ի սահմաններում, աջից `80 կմ / ժ: Հետևաբար, եթե ցանկանում եք 100-120 կմ / ժ արագություն վարել, ապա այդ գոտիներից ոչ մեկը հարմար չէ, դուք միշտ պետք է վերակառուցեք մեկը մյուսից: Անհարմար, սակայն:

Դոնի Ռոստովից հետո ես հիվանդացա միակողմանի ճանապարհով, բայց սա ավելի արդիական է նրանց համար, ովքեր գնում են Անապա, Տեմրյուկ, (Պորտ Կավկազ), այսինքն ՝ M-4- ը թողնում է աջից: Մենք այս վերջին հատվածը քշեցինք շատ երկար, ամուր բեռնատարներով (ըստ երևույթին, գնում էինք հենց Պորտ Կովկաս): Բեռնատարները զոհվում են, ոչ միայն 50-60 կմ / ժ եք քաշում նրա հետևից, այլև ծխի ամպերի մեջ, տնակի ոչ մի զտիչ չի փրկի ձեզ: Ի՞նչ կլիներ, եթե ասթմա ունենայի: Եվ դժվար է առաջ անցնել, հոսքը շարունակական է: Նախ, նրանք գերազանցում են թույլատրելի բեռը ՝ բեռները բեռնելով 2-3 անգամ ավելի քաշով, որպեսզի մեքենան չկարողանա սողալ բարձունքով և սպանվի, այնուհետև նրանք գնում են պետական ​​պահպանման կտրոն, չնայած սա այլևս մեքենա չէ, այլ շոգեքարշ, և նրանք իրենց ավելի հեռու են քշում:

Չգիտես ինչու, Megaphone- ը բավականին վատ է բռնում ամբողջ ճանապարհին: Դուք կանգ եք առնում բենզալցակայանում, որպեսզի Եգորը կարողանա քնել և ուտել, ցանկանում եք միաժամանակ ստուգել ձեր փոստը, տեղադրել լուսանկար, իսկ ինտերնետը լավագույն դեպքում EDGE է, այսինքն ՝ գրեթե մեռած: Դոնի Ռոստովում, հենց կենտրոնում, հենց այն վայրում, որտեղ վարձով էր տրվում բնակարանը, նույն իրավիճակն էր (հաջորդ օրը բլոկը հեռացավ և այն սկսեց աշխատել): Timանապարհին Տիմաշեւսկ-Սլավյանսկ-Կուբան-Անապա H + գրեթե չէր հայտնվում: Zեմետեում (գյուղ Անապայի մոտ) 3G և H + - ը նույնպես տեղ -տեղ բռնում են: Հիշում եմ, 2011 -ին մեզ հետ էի, դեռ ճանապարհին նշումներ էի անում, դուրս էի գալիս, որովհետև անհնար էր որևէ բան տեղադրել, կներեք, այդ ժամանակից քիչ բան է փոխվել:

Ռադիոն ամենուր է, մեղմ ասած, սիրողականի համար ՝ կամ ռուսական ռետրո, կամ շանսոն: Ձեզ հետ պետք է CD կամ USB ֆլեշ կրիչ վերցնել: Եվ, ի դեպ, ոչ բոլոր ռադիո մագնիտոֆոններն են կայուն քաղաքացու նման հեռավորությունների վրա ազդանշան ընդունում:

Yandex Navigator- ն անցնում է ամենակարճ ճանապարհով, նույնիսկ եթե այն այբբենարան է, ընտրություն չկա «արագ» կամ «կարճ»: Եվ, եթե M4- ով ճանապարհորդության համար նավիգատորը հատկապես կարիք չունի (այնտեղ կորնելու տեղ չկա), ապա ավելի լավ է օգտագործել նորմալ նավարկողներ `մայրուղուց դուրս գտնվող ցանկացած շրջակայք ստուգելու համար: Նրանք բոլորը հեռացան ինձանից հեռախոսի փոփոխությամբ, ես պետք է նորից տեղադրեմ այն:

Տեսանյութ

Կարճ ուրվագիծ, թե ինչպիսին է զուգարանը Ռուսաստանի ամենաժամանակակից մայրուղու վրա ՝ M4- ում:

Պ.Ս. Երբ հասնենք Սոչի, իսկ հետո վերադառնանք, երևի ես ուրիշ բան կավելացնեմ:

P.P.S Ի՞նչ ծրագիր եք օգտագործում Ռուսաստանում մեքենաների նավարկության համար: