2011 թվականի օգոստոսի վերջին մեզ հաջողվեց ճեղքել դեպի մեր տարածաշրջանի հյուսիս ՝ դեպի Ուրալյան գլխավոր լեռնաշղթա (ԳՈHԽ): Այն գտնվում է խստորեն Սվերդլովսկի շրջանի ՝ Պերմի երկրամասի սահմանին և ձգվում է հարավից հյուսիս: Ես արդեն եղել եմ այս հատվածներում նախկինում ՝ 2009 թվականի նոյեմբերի սկզբին: Այդ ժամանակ առաջին ձյունը տեղաց, և Ուրալի Գլխավոր լեռնաշղթան հանդիպեց մեզ առաջին ցրտերով -22 ° C ջերմաստիճանում: Բայց հիմա օգոստոսն է, ցրտահարություն չի լինի: Լեռներում առաջին ձյունը կտեղա միայն սեպտեմբերին: Այսպիսով, դեռ ժամանակ կա վայելելու համար ամենագեղեցիկ տեսարաններըխուլ, հյուսիսային տայգա, որը ծածկված չէ ձյան ծածկով: Իսկ այնտեղի տեսարաններն իսկապես շատ գրավիչ են: Սրանք հսկա և զուգված են, որոնց բարակ գագաթներն ու ճյուղերը ծածկված են քարաքոսով: Եվ քանի հատ հատապտուղ: Մայրիկ ջան! Հապալաս, հապալաս `լի նրանցով:
Բայց սխալ կլինի գալ այդ հողեր և այցելել միայն Ուրալի գլխավոր լեռնաշղթա, ավելի ճիշտ ՝ միայն նրա Սոսվինսկու քարը, քանի որ դեռ կան այլ տեսարժան վայրեր ՝ Կվարկուշի սարահարթը և igիգոլան գետի ջրվեժը, որին մենք, ըստ էության, գնաց! Իսկ լեռնաշղթան ինքն էր ծրագրված հետո:
Կումբա լեռ, Պոկրովսկ-Ուրալսկի գյուղի մոտ:
Հյուսիսային անցումներ
Եվ անկեղծ ասած, այս լուսանկարներն արվել են պատմությունից պահանջվածից մի փոքր ուշ: Քանի որ այս լուսանկարներից առաջ այլ իրադարձություններ էին: Պոկրովսկ-Ուրալսկի (ճանապարհին վերջին բնակավայրը) հասանք ուշ գիշեր, գիշերվա ժամը 3-ի սահմաններում ... ես ուղեկցորդ էի, բայց մթության մեջ ես չէի կարողանում լավ կողմնորոշվել: Չնայած դրան, մենք գտանք մեր ճանապարհը դեպի լեռները: Մենք քշում էինք, երբ հանկարծ ճանապարհին մեր «Վոլգան» խրվեց փոսի մեջ: Բայց Corolla- ն պարզապես քշեց այստեղ, և Վոլգան չկարողացավ. Լավ, ինչ է դա: Դուրս եկեք, եկեք հրենք այն: Դրսում բավականին զով էր `զրո, գուցե և մինուս: Հրելիս մենք մի փոքր տաքացանք: Նրանք չկարողացան այն դուրս մղել: Իսկ ի՞նչ անել: Դե, ի ուրախություն մեզ, «Նիվան» անցնում էր կողքով: Տղաները դուրս եկան, հարցրին, թե ինչն է դժվարությունը, ապա նրանք կցեցին մալուխը և քաշեցին մեր մեքենան: Առաջ գնանք, ամեն ինչ ստացվեց: Իսկ երթևեկությունը շատ երկար է, քանի որ ճանապարհը ասֆալտապատ չէ, դրա վրա շատ արագացնել չես կարող: Theրվեժը գտնվում է մոտ 90 կմ հեռավորության վրա: Պատկերացնու՞մ եք: Մոտ 3 ժամ մեքենա է, գուցե ավելի: Փաստորեն, ավելի շատ ստացվեց: Արդեն լուսաբաց էր, երբ հասանք Ուլս գետի կամուրջին:
Ուլս գետը
Մենք անցանք Ուլս գետը, և այնուհետև մեր վարորդը մեզ հայտնեց ճակատագրական լուրը, որ նա քիչ բենզին ունի և վերադարձի համար բավարար չի ունենա: Սենսորն ինքն արդեն թարթում էր: Ինչ անել? Մենք որոշեցինք հասնել igիգալան, այնտեղ զբաղվել մեր բոլոր գործերով և վերադառնալ ճանապարհով դեպի կորդոն, որն, ի դեպ, հեռու չէ Ուլսից: ԼԱՎ. Գնա Եվ զբոսանքը երկար է, անիծված: Հյուսիսում հեռավորությունը չափվում է ոչ թե կիլոմետրերով, այլ տասնյակներով: Theանապարհը հյուծում է, միապաղաղ: Տայգան, տայգան և տայգան ամենուր են: Գեղեցիկ, բայց ճիշտ նույնը: Եվ հետո հանկարծ վարորդն ասաց, որ բենզինը ընդհանրապես սպառվել է: Մենք քշեցինք բլուրով ՝ մինչև վերջնակետ դեպի igիգալան, բայց igիգալանը դեռ այնտեղ չէ: Վարորդը պարզապես այն չեզոք դիրքում դրեց և իներցիայով գլորվեց բլուրից մինչև մեքենան ամբողջությամբ կանգ առավ: Ինչ է պատահել? - «Կորոլայի» ուղեւորները մեզ հարցրեցին. Ինչի, ինչի մեջ - մենք հասանք: Բենզինը սպառվել է: Էլի-պալյա, ինչպե՞ս ավարտվեց: Մենք գտնվում ենք հյուսիսային խորը տայգայում, մոտակա գյուղից 90 կմ հեռավորության վրա: Ահա որոգայթ! ..
Մեքենան թողեցինք ճանապարհին, շրջադարձի հակառակ կողմում: Մոտ 2-3 ժամ սպասում էինք բենզինով Toyota- ի վերադարձին, կամ գուցե ավելին - հիմա չեմ հիշում: Նրանք կրակ վառեցին, հապալաս հավաքեցին, բարեբախտաբար, այն չկար:
«Տոյոտա» -ի վերադարձից հետո, ճաշելով, ժպիտով լսելով «Վոլգա» -ի վարորդին ուղղված վիրավորական խոսքերը, հավաքեցինք իրերը և գնացինք սարեր:
Theանապարհին հանդիպեցինք դարավոր մայրիների և հսկայական շրջադարձերի: Հյուսիսային տայգան պարզապես զարմանալի է:
«Veվեզդա» տուրիստական բազա: Տեսարան դեպի Ուրալյան գլխավոր լեռնաշղթա ՝ Սոսվինսկու քարը:
Ահա այն - Ուրալի գլխավոր լեռնաշղթան: Սոսվինսկու քարը ծածկված էր ամպերով: Սա նշանակում է, որ ավանդաբար մենք այլևս խայտառակություն չենք տեսնի:
Լավ, եկեք ավելի հեռուն գնանք, արդեն շատ ժամանակ կա, պետք է ավելի արագ գործել, որպեսզի մութն ընկնելուց առաջ ժամանակին լինես: Նախորդ անգամ ՝ նոյեմբերին, ձյան միջով 3 ժամվա ընթացքում բարձրացա գագաթը, իսկ 2,5 ժամում իջա: Մենք ելանք այս պարամետրերից: Սկզբում ճանապարհը մշակութայինորեն դրված է տախտակներից, բայց հետո, երբ սկսվում է աղեղնավորը, այլևս տախտակներ չկան:
Լեռնային հոսքերը հոսում են ամենամաքուր ջրով
Այստեղ մենք գալիս ենք մի պատառաքաղի: Չնայած մենք կարծում էինք, որ դա պատառաքաղ է: Հիմնական ճանապարհը թեքվեց ձախ, բայց մենք որոշեցինք վերելքը սկսել այստեղ: Ինչի՞ համար էինք ափսոսում:
Թզուկ կեչու
Հապալաս
Թեք կեչիներ: «Այգու ծուռ անտառ»
Օ,, որքան եմ սիրում նրանց:
Գիհու թփեր
Շուտով այն սկսեց ծածկվել ամպով
Արդյունքում, մենք բոլորս մի փոքր մոլորվեցինք: Մենք բաժանվեցինք երեք խմբի: Մենք երկուսով ուղիղ գագաթ բարձրացանք, բարձրացանք այն: Նրանք սպասում էին մյուսներին, բայց նրանք այնտեղ չէին, հետո լսում էին ճիչեր: Մենք գնացինք դեպի ձայնը, իջանք ներքև: Ամեն ինչ ծածկված է ամպով, տեսանելիությունը շատ թույլ է, նրանք սկսեցին փնտրել ևս երեքը: Նրանք գտան դա գոռալով: Մենք պետք է իջնենք: Կրկին շփոթմունք, մեկը ասում է. Մենք պետք է գնանք աջ, ես ասում եմ. Մենք պետք է գնանք ձախ: Ահա թե ինչ է տեղի ունենում, երբ թիմը չի ցանկանում լսել մեկին: Այսպիսով պարզվում է ՝ ոմանք անտառում, ոմանք ՝ վառելափայտի համար: Ի վերջո, նրանք դեռ գնացին ձախ, իջան, մառախուղը սկսեց մարել - մենք հեռվից տեսանք հիմքը:
Սկսեց մթնել: Մենք հասել ենք անտառի սահմանին տունդրայի հետ, բայց այժմ հետադարձ ճանապարհ չենք գտնում: Քայլելիս նրանք մի տեսակ անգիր էին անում թփերի մոտ: Բայց որտե՞ղ կարող եք դրանք այժմ գտնել:
Մի խոսքով, կորած: Եվ ինձ չի սովորեցնում, հիմար, կյանք: Նախորդ անգամ ես նույնպես կորել էի վայրէջքի ժամանակ: Հեշտ է բարձրանալ, կարող եք տեսնել ուր գնալ, բայց իջնելը պարզ չէ: Կողմնորոշվե՞լ հիմքի վրա: Այո, գումարած կամ մինուս մեկ կիլոմետր, և կստացվի: Մի խոսքով, նրանք երկար շտապում էին ՝ փնտրելով այն վայրը, որտեղ նրանք մտել էին, վերջում նրանք թքեցին և որոշեցին այստեղ գիշերել ... Ոչ, ես կատակ եմ անում. Մենք հիմարաբար հեղեղվեցինք առաջ: Մենք հասանք տայգա - և քայլեցինք դրա միջով: Հիշում եմ, որ ճանապարհն անցնում էր երկայնքով, ուստի մենք ստիպված էինք դուրս գալ դրանից: Բայց ի՞նչ կլիներ, եթե նա թեքվեր ձախ: Արդեն ուշ է այդպես մտածելը, գնանք արդեն: Մենք դուրս եկանք ճանապարհ, արդեն մութ էր: Բայց ճանապարհին, որն է տարբերությունը: Հասանք մեր տրանսպորտին ՝ հոգնած, երկրորդ օրը չքնած, թաց ու քաղցած: Մենք արագ սնվեցինք, փոխվեցինք (ով ինչ ուներ) և այստեղ գիշեր չանցկացրինք. Մենք գնացինք տուն: Մեքենայում բոլորը պարզապես նոկաուտի ենթարկվեցին, բայց դուք չեք կարող քնել. Դուք պետք է հետևեք վարորդին, որպեսզի նա չքննի:
Դե, տեսականորեն, դա նման է ավարտի, բայց ես դեռ ձեզ այլ բան կասեմ ... Մենք մեկնեցինք Սերովի տրակտ, ժամանակը գիշեր է: It'sամանակն է լիցքավորվել: Նրանք կանգ առան, անջատեցին շարժիչը: Լցվել է 76 -րդ տանկի մեջ: Եվ դա սխալ էր: Հետո նրանք չէին կարող սկսել) Նրանք երկար ժամանակ չէին տանջում սկսնակին, քանի որ մարտկոցը նստելու է: Եկեք հրենք - անօգուտ է: Ինչ անել? Մենք փորձեցինք արգելակել մեքենան, բայց դա անիմաստ էր, քանի որ գիշեր է, ոչ ոք չի կանգնի: Մենք գնացինք քնելու մինչև առավոտ: Մենք մի երկու ժամ քնեցինք, ես արթնացա ցրտից, արթնացրեցի վարորդին, և մենք գնացինք մոտակա գյուղ: Ի ուրախություն մեզ, մենք կանգ առանք գրեթե ցուցանակի մոտ կարգավորում... Գյուղը գտնվում էր 1 կմ հեռավորության վրա: Մենք զբոսանք, արթնացրինք տեղացիներին: Մի մարդ դուրս եկավ, նստեց նրա հետ իր «Նիվայով», քշեց դեպի մեր «Վոլգա», իսկ «Նիվայի» օգնությամբ ՝ «մղիչից» բերած մալուխի վրա: Եկեք գնանք, և հետո ոստիկանները մեզ կանգնեցրին: Մինչ այս մեկը տուգանվելու էր, ես նստեցի և միայն ժամանակ ունեցա մեքենան գործարկելու համար: Եվ նա խուլացավ, քանի որ բացի այդ, շարժիչը Troilus էր !!! Սրանք կարկանդակներ են: Դե, ոչինչ, մի կերպ հասանք տուն: Բոլորը կենդանի են, Ուրալի գլխավոր լեռնաշղթան և Սոսվինսկու քարը նվաճված են (գոնե իմ կողմից), այնպես որ դուք կարող եք ապրել:
Արեւելաեվրոպական եւ Արեւմտյան Սիբիրյան հարթավայրերի միջեւ: Երկարությունը 2000 -ից ավելի է (Պայ -Խոյի և Մուգոժարիի հետ `ավելի քան 2500) կմ, լայնությունը` 40 -ից 150 կմ: Կան բազմաթիվ լճեր, հայտնի է Տավատուի լիճը (Եկատերինբուրգից մոտ 50 կմ հյուսիս), ինչպես նաև այսպես կոչված Չելյաբինսկի լճեր- մի քանի տասնյակ մեծ և փոքր լճեր, որոնք գտնվում են Չելյաբինսկի շրջանի հյուսիսում և մասամբ Սվերդլովսկի շրջանի հարավ -արևելքում: Նրանցից ոմանք (Uvildy, Irtyash, Uelgi) ավելի քան 10 կմ երկարություն ունեն: Չելյաբինսկին են պատկանում նաև Տուրգոյակ, Շաբլիշ, Բոլշի Կասլի և այլ լճեր:
ԱնունՀին աղբյուրներում Ուրալը մասամբ կապված է Ռիֆեյան և ավելի հաճախ ՝ Հիպերբորեյան լեռների հետ: Ըստ Պտղոմեոսի, Ուրալյան լեռները բաղկացած են Ռիմնուս լեռներից (Ռիմնինուս - Յաիկ կամ Ուֆա գետ; Միջին Ուրալ), Նորոս, «Նորոս» - Հարավային Ուրալ, որտեղից հոսում է Դեյքս (Ուրալ) գետը և հյուսիսային հատված- Հիպերբորեյան հասուն լեռներն անպայման ջրբաժան են Կասպից, Սև ծովի և Բալթյան ավազանների միջև (Սարմատյան օվկիանոս) և այլն: Ռուս պիոներները այն անվանեցին Քար, Ուրալ անվան տակ այս լեռները առաջին անգամ նշվեցին ռուսական աղբյուրներում վերջում 17 -րդ դարի: Ուրալ անունը մտցրել է Վ.Տատիշչևը ՝ Մանիսի «ուռ» -ից (լեռ): Մեկ այլ վարկածի համաձայն ՝ այս բառը թյուրքական ծագում ունի: Երկրաբանական կառուցվածքըՈւրալյան լեռները ձևավորվել են ուշ պալեոզոյքում `լեռնային ինտենսիվ շինարարության դարաշրջանում (հերցինյան ծալում): Ուրալյան լեռնային համակարգի ձևավորումը սկսվեց Դևոնյան վերջին շրջանում (մոտ 350 միլիոն տարի առաջ) և ավարտվեց Տրիասիկում (մոտ 200 միլիոն տարի առաջ): Այն ուրալ-մոնղոլական ծալված գեոսինկլինալ գոտու անբաժանելի մասն է: Ուրալում ՝ դեֆորմացված և հաճախ կերպարանափոխված ժայռերհիմնականում պալեոզոյան դարաշրջանում: Սովորաբար նստվածքային և հրաբխային ժայռերի շերտերը խիստ ճմրթված են, կոտրված են պատռվածքներով, բայց ընդհանուր առմամբ ձևավորում են միջօրեական ժապավեններ, որոնք որոշում են Ուրալի կառույցների գծայնությունը և գոտիավորումը: Արեւմուտքից արեւելք առանձնանում են.
Առաջին երեք գոտիների հիմքում, ըստ երկրաֆիզիկական տվյալների, վստահորեն հայտնաբերվում է հին, վաղ պրեկամբրիական նկուղ, որը բաղկացած է հիմնականում մետամորֆ և հրաբխային ժայռերից և ձևավորվել ծալման մի քանի դարաշրջանների արդյունքում: Ամենահին, ենթադրաբար արխեական ժայռերը մակերես են դուրս գալիս Հարավային Ուրալի արևմտյան լանջին գտնվող Թարատաշի եզրին: Ուրալի արևելյան լանջին սինկլինորիայի նկուղում գտնվող նախաօրդովական ապարներն անհայտ են: Ենթադրվում է, որ սինկլինորիայի պալեոզոյան հրաբխային շերտերի նկուղը հիպերբազիտների և գաբրոիդների հաստ թիթեղներ են, որոնք տեղ-տեղ մակերևույթի են դուրս գալիս Պլատինե կրող գոտու և հարակից այլ գոտիների զանգվածներում: Այս թիթեղները, հավանաբար, մերժված են Ուրալի երկրաչափության հնագույն օվկիանոսային հունի վրա: Արեւելքում, Ուրալ-Տոբոլսկի հակակլինկորիումում, Պրեկամբրիայի ժայռերի ելքերը բավականին խնդրահարույց են: Ուրալի արևմտյան լանջի պալեոզոյան ավանդները ներկայացված են կրաքարերով, դոլոմիտներով, ավազաքարերով, որոնք ձևավորվել են առավելապես մակերեսային ծովերի պայմաններում: Դեպի արևելք, անընդհատ շերտում, մայրցամաքային լանջի ավելի խոր ջրերի նստվածքներ են հայտնաբերվում: Ավելի արևելքում, Ուրալի արևելյան լանջին, պալեոզոյան հատվածը (օրդովիկյան, սիլուրյան) սկսվում է փոփոխված բազալտիկ հրաբուխներով և յասպերներով, որոնք համեմատելի են ստորին ժայռերի հետ: ժամանակակից օվկիանոսներ... Բաժնի ավելի բարձր տեղերում կան հաստ, նաև փոփոխված սպիլիտ-նատրո-լիպարիտ շերտեր `պղնձի պիրիտի հանքաքարերի հանքավայրերով: Դևոնյան և մասամբ Սիլուրյան ավելի երիտասարդ հանքավայրերը ներկայացված են հիմնականում անդեզիտ-բազալտիկ, անդեզիտ-դասիտ հրաբուխներով և մոխրագույններով, որոնք համապատասխանում են Ուրալի արևելյան լանջի զարգացմանը այն փուլին, երբ օվկիանոսի ընդերքը փոխարինվեց անցումային ընդերքով: . Ածխածնային հանքավայրերը (կրաքարեր, մոխրագույն փաթիլներ, թթվային և ալկալային հրաբուխներ) կապված են Ուրալի արևելյան լանջի զարգացման վերջին, մայրցամաքային փուլի հետ: Նույն փուլում ներդրվեց պալեոզոյան, ըստ էության կալիումի, Ուրալի գրանիտների հիմնական մասը, որոնք ձևավորեցին պեգմատիտային երակներ հազվագյուտ արժեքավոր հանքանյութերով: Ուշ Ուրալի արևելյան լանջին նստվածքը գրեթե դադարեց, և այստեղ ձևավորվեց ծալված լեռնային կառուցվածք. այն ժամանակաշրջանի արևմտյան լանջին ձևավորվեց isիս-Ուրալի նախակրթարանը, որը լցված էր Ուրալից հեռու տեղափոխվող ժայռերի հաստ (մինչև 4-5 կմ) շերտով,-մոլասս: Տրիասի հանքավայրերը պահպանվել են մի շարք իջվածք-գրաբեններում, որոնց ի հայտ գալը Ուրալի հյուսիսում և արևելքում նախորդել է բազալտիկ (ծուղակային) մագմատիզմը: Մեզոզոյան և ցենոզոյան հարթակի ավանդների ավելի երիտասարդ շերտերը նրբորեն համընկնում են Ուրալի ծայրամասի երկայնքով ծալված կառույցների հետ: Ենթադրվում է, որ Ուրալի պալեոզոյան կառուցվածքը ձևավորվել է ուշ Կեմբրիան -Օրդովիկյան շրջանում ՝ ուշ Պեկամբրիա մայրցամաքի պառակտման և դրա բեկորների ընդլայնման արդյունքում, որի արդյունքում երկրակեղևային դեպրեսիա ՝ ընդերքով և օվկիանոսային նստվածքներով ձեւավորվել է նրա ներքին մասը: Հետագայում ընդլայնումը իր տեղը զիջեց սեղմմանը, և օվկիանոսային դեպրեսիան սկսեց աստիճանաբար փակվել և «գերաճել» նոր ձևավորվող մայրցամաքային ընդերքի հետ. համապատասխանաբար փոխվեց մագմատիզմի և նստվածքի բնույթը: Ուրալների ժամանակակից կառուցվածքը կրում է ուժեղ սեղմման հետքեր, որոնք ուղեկցվում են գեոսինկլինալ դեպրեսիայի ուժեղ լայնակի կծկումով և մեղմ թեփուկավոր հարվածային խզվածքների ձևով `անձեռոցիկներով: Օգտակար հանածոներՈւրալը տարբեր հանքանյութերի գանձարան է: ԽՍՀՄ -ում մշակված ամենակարևոր օգտակար հանածոների 55 տեսակներից 48 -ը ներկայացված են Ուրալում: Ուրալի արևելյան շրջանների համար պղնձի պիրիտի հանքաքարերի առավել բնորոշ հանքավայրերը (Գայսկոյե, Սիբայսկոյե, Դեգտարսկոյե հանքավայրեր, Կիրովգրադսկայա և Կրասնուրալսկայա ավանդների խմբեր), skarn-magnetite (Goroblagodatskoye, Magnitogorskoye հանքավայրեր), տիտան-մագնետիտ (Kachkanarskoye, Pervouralskoye), նիկելի օքսիդի հանքաքարեր (Orsko-Khalilovskoye ավանդների խումբ) և քրոմիտի հանքաքարեր (Kempirsai զանգվածային հանքավայրեր), սահմանափակված հիմնականում կանաչով Ուրալը, ածուխի հանքավայրերը (Չելյաբինսկի ածխի ավազան), ոսկու տեղադրիչներ և հանքավայրեր (Կոչկարսկոե, Բերեզովսկոե) և պլատին (Իսովսկոե): Այստեղ են գտնվում բոքսիտի (Հյուսիսային Ուրալի բոքսիտային շրջան) և ասբեստի (Բաժենովսկոե) ամենամեծ հանքավայրերը: Ուրալի արևմտյան լանջին և Ուրալում կան ածուխի (Պեչորայի ածխի ավազան, Կիզելովսկու ածխի ավազան), նավթի և գազի (Վոլգա-Ուրալի նավթագազային շրջան, Օրենբուրգի գազի խտացման դաշտ), կալիումի աղեր (Վերխենկամսկի ավազան) . Ուրալները հատկապես հայտնի են իրենց «գոհարներով» `թանկարժեք, կիսաթանկարժեք և դեկորատիվ քարերով (զմրուխտ, ամեթիստ, ակուամարին, հասպիս, ռոդոնիտ, մալաքիտ և այլն): ԽՍՀՄ լավագույն ոսկերչական ադամանդները արդյունահանվել են Ուրալում: Լեռների խորքերը պարունակում են ավելի քան երկու հարյուր տարբեր օգտակար հանածոներ: Օրինակ ՝ «չհալվող սառույցի» պաշարները ՝ ռոք բյուրեղը Նարոդնայա լեռան վրա: Սանկտ Պետերբուրգի Էրմիտաժի ամանները պատրաստված են Ուրալի մալաքիտից և հասմիկից: Աշխարհագրական ասպեկտներԱրևելյան ստորոտի երկայնքով Ուրալյան լեռներԵվրոպայի և Ասիայի միջև պայմանական սահման կա: Աշխարհագրական տեսանկյունից Ուրալի լեռները բաժանված են հինգ մասի.
Հյուսիսում կարելի է համարել Ուրալի լեռնաշղթայի շարունակությունը լեռնային համակարգՊայ -Խոյ, հարավում `Մուգոժարի: ԳագաթներԱմենաբարձր գագաթները.
Նշումներ (խմբագրել)Հղումներ
տես նաեւ-Ի աղբյուրները3 -րդ հրատարակություն Խոշոր Խորհրդային հանրագիտարան, հոդված «Ուրալ» Վիքիմեդիա հիմնադրամ 2010 թ. Տեսեք, թե որն է «Ուրալի լեռնաշղթան» այլ բառարաններում.Կազմելով պայմանական սահմանը Եվրոպայի և Ասիայի միջև, այն սկսվում է Կարա ծովի ափից 68 ° 30 հյուսիս լայնության վրա: իսկ այստեղից այն ձգվում է գրեթե առանց շրջադարձերի գրեթե դեպի ափ Արալ ծով, եթե հաշվի առնենք, որ Մուգոջարար լեռները դրա շարունակությունն են, ապա ինչ է ... ... F.A. Հանրագիտարանային բառարան Բրոքհաուսը և Ի.Ա. Էֆրոն Այս տերմինը այլ իմաստներ ունի, տես Կազանի քար: Կազան Սթոուն ... Վիքիպեդիա Ամուսին: մեջքը, մարդու մարմնի հետևի մակերեսը, վերևը ՝ կենդանու մեջ. երկայնական միջին մեջք ՝ պարանոցից մինչև գոտկատեղ կամ սրունք; | այս հատվածը կազմող ոսկորները ՝ ողնաշարը; ոսկրային լեռնաշղթա, ողնաշարի կամ ողնաշարի ողեր; մարդն ունի դրանցից 24 -ը ... Դալի բացատրական բառարան - (լեռնաշղթան պարզ է.) սրածայր, ամուսին: 1. Նույնը, ինչ ողնաշարը: || փոխանցում Հետ (պարզ): Տեղադրեք պայուսակը լեռնաշղթայի վրա: || փոխանցում Մեջքը ՝ որպես աշխատանքի, ֆիզիկական էներգիայի (խոսակցական) խորհրդանիշ: Ես ամեն ինչ դիմանում էի իմ գագաթին: Վերցրեք ռեփը ձեր ողնաշարի հետ: 2 լեռնաշղթա, շարան …… Ուշակովի բացատրական բառարան լեռնաշղթա- բտա /, մ. 1) Կենդանու, ձկների ողնաշար: Օմուլ լեռնաշղթա: 2) պարզ: Մարդու ողնաշարը և մեջքը: Յուրաքանչյուր ճյուղ լցրեց մեզ, կարծես անձրևի խողովակից, մի սառը կաթիլ բարձրացավ փողկապի տակ և հոսեց ողնաշարի երկայնքով (Տուրգենև): Հոմանիշներ: ... ... Ռուսաց լեզվի հանրաճանաչ բառարան RANGE, bta, ամուսին: 1. Ողնաշարը, ինչպես նաև (պարզ) մեջքը: Թեքում (ընդմիջում) x. (հղում. դժվար է աշխատել; պարզ): 2. Լեռնաշղթա: Լեռնաշղթա, լանջի լանջ: Ուրալ x. | adj. ողնաշար, օ, օ: Օժեգովի բացատրական բառարան. Ս.Ի. Օժեգով, Ն. Յու. Շվեդովա ...... Օժեգովի բացատրական բառարան |
Գլխավոր Ուրալ լեռնաշղթա - և սա պաշտոնականն է աշխարհագրական անվանումըլեռնաշղթա, որը ձգվում է հյուսիսից հարավ 52 կիլոմետր երկարությամբ: Գլխավոր Ուրալ լեռնաշղթան մի տեսակ քարե գոտի է, բնական սահման Պերմի և Սվերդլովսկի շրջանների միջև, Եվրոպայի և Ասիայի միջև:
Ուրալի հիմնական լեռնաշղթա. Նկարագրություն
Թայգայի եղևնու և եղևնու անտառները հասնում են մինչև 800-900 մետր լեռնաշղթան, այնուհետև `կեչի ծուռ անտառներ և ալպյան մարգագետիններ, իսկ լեռնագագաթի գագաթները` կուռումնիկներ: Լեռնաշղթայի հյուսիսային մասում կան ավելի կտրուկ լանջեր ՝ մինչև 45 աստիճանի թեքությամբ: Լեռնաշղթայի արևմտյան լանջն ավելի մեղմ է, և նույնիսկ ձմռանը ձեզ հարկավոր չէ որևէ հատուկ սարքավորում: Բայց ձյունառատ ձմեռներին այստեղ ձյունը խորն է:
Սահմանը անցնում է արևելյան լանջի ստորոտին արգելոց «Դենեժկինի քար», այն սակավաթիվ վայրերից, որտեղ պահպանվել են կուսական բուսական և կենդանական աշխարհը, որը հյուսիսային տայգայի ընդհանուր ճանաչված տեղեկատու տարածքն է: Լեռնաշղթայի ամենաբարձր կետը (1410 մետր) կոչվում է ի պատիվ գերմանացի ականավոր բնագետ Ա.Հումբոլդտի, ով ճանապարհորդեց Ռուսաստանով և, մասնավորապես, 1829 թվականին Ուրալի տարածաշրջանը ուսումնասիրեց ռուս կայսրի անձնական հրավերով: Ամփորդության արդյունքում այս գիտնականը գրեց մի մեծ աշխատություն, որի գլուխներից մեկը կոչվում էր «Ուրալի լեռների համակարգը»:
Հայացք հյուսիսից Հումբոլդտի գագաթներըկարող եք տեսնել ևս երկու գագաթ - Լեռ Պալաս, որը անվանվել է ռուս-գերմանացի մեկ այլ բնագետի անունով, ով այցելել է այստեղ 1770 թվականին, և Լեպեխինա լեռը, որը կրում է վայրի բնության ակադեմիկոս-տաքսոնոմիստ, բժշկական բույսերի առաջին ռուս հետազոտող Իվան Իվանովիչ Լեպեխինի անունը:
Այլ նշանակալից գագաթներ. Բոլշայա Չոդովսկայա Սոպկա(1338.8 մ), Սոսվինսկու քար(954 մ) և Կազանյան քար(1035 մ):
Ուրալի հիմնական տիրույթը. GPS կոորդինատները
- Հումբոլդ լեռ- 60 ° 22'21.61 "N 59 ° 11'00.92" Ե
- Անցնել Չոդովսկայան- 60 ° 18'18.46 "N 59 ° 10'30.29" Ե
- Մարզիկ-դահուկորդների գագաթնաժողովը- 60 ° 17'12.15 "N 59 ° 09'22.43" Ե
- Սոսվինսկու քար- 60 ° 07'14.05 ″ N 59 ° 04'47.73 ″ Ե
- Կազանյան քար- 60 ° 06'32.85 ″ N 59 ° 03'30.02 ″ Ե
Ուրալի հիմնական լեռնաշղթա. Անվան պատմություն
Ուրալյան լեռների ամբողջ շղթան ձգվում է որպես շարունակական բարձրունք գրեթե Հյուսիսային սառուցյալ օվկիանոսից մինչև հենց Կասպից տափաստան: Բայց ինչո՞ւ է լիթոսֆերայի իսկապես հիանալի այս երևույթը կոչվում այդքան ոչ պոետիկ: Իրականում, ժայռերի զանգվածը այնքան մեծ է իր բարձրությամբ և երկարությամբ, որ ոչ ոք չի համարձակվում այն անվանել, բացառությամբ Ուրալի լեռնաշղթայի կամ պարզապես Մայնի:
Հին ժամանակներում այս լեռները կոչվում էին: Մանսիներն այն անվանում են Ներ ՝ «քար», քարե պատ". Նա ծառայում է բոլոր ժամանակներում տեղի բնակիչներբնական խոչընդոտ օդային հոսանքների գերակշռող արևմտյան փոխադրման համար: Այս քամիները կրում են տեղումների մեծ մասը, զգալի ամպամածությունը և ձևավորում են ջերմաստիճանի ռեժիմ: Արկտիկայի սառը շնչառությունը նույնպես ազդում է: Այստեղ ձմեռը տևում է 5-6 ամիս, ձյան ծածկույթը ՝ տարեկան միջինը 164 օր:
Գլխավոր Ուրալի լեռնաշղթագեղեցիկ է ամբողջ տարին, բայց հարկ է հաշվի առնել, որ ձմռանը `մայիսի վերջից մինչև հոկտեմբեր, այնտեղ կարող եք հասնել միայն ձյունագնացով:
Ուրալի հիմնական լեռնաշղթա. Ինչպե՞ս հասնել այնտեղ:
Նախ պետք է մեքենայով հասնել Սեվերուրալսկ, սա ամենաշատն է հարմար տարբերակ, ավտոբուսով (ավտոբուսները շարժվում են Եկատերինբուրգից օրական մի քանի անգամ, արժեքը մոտ 1000 ռուբլի է, Պերմից ուղիղ չվերթ ՝ առանց փոփոխության օրական մեկ անգամ, մեկնում է առավոտյան, արժեքը ՝ 1300 ռուբլի) կամ գնացքով դեպի Սերով կամ Իվդել , հեռավորությունը նրանցից դեպի Սեվերուրալսկ 80-90 կմ: Եթե ձեր մեքենան արտաճանապարհային չէ, ապա ստիպված կլինեք նախապես մեքենա վարձել:
Ավտոտուրիստների համար երթուղու վրա կարող եք անցկացնել առնվազն երկու օր (1 գիշեր), բայց սա ամառվա ամենաերկար օրերին է, այս դեպքում ժամանակ կունենաք հարավային հատվածում տեսնել ԳՀՀ -ն և լուսադեմին igիգոլանի ջրվեժները: Կվարկուշին ժամանակ չի մնա: Հետեւաբար, բացառելով ճանապարհը, պլանավորեք երկու գիշեր:
Դուք կարող եք բարձրանալ լեռնաշղթայի հյուսիսային հատվածը, բայց սա դեռ ուղի է իսկական զբոսաշրջիկների համար, քանի որ պետք է շրջել գետերով, գիշերել վրանում: Դուք պետք է անցնեք Կրիվինսկայա ճանապարհով դեպի Կրիվի բազա (60 կմ, 4 ժամ) կամ բացատներ, և այնտեղ գտեք մի ճանապարհ դեպի Սոսվա գետ, որը դուք պետք է շրջանցեք, այնուհետև նորից ճանապարհ փնտրեք ճահիճ: ԳՈUKԽ -ի ստորոտին `մոտ 6-7 կմ: Գիշերը մնալու համար ավելի լավ է խրճիթ գտնել Չոդովայա գետի ձախ ափին: Եվ այստեղից կարող եք ճառագայթային ելքեր կատարել դեպի լեռնաշղթայի հյուսիսային կամ հարավային հատվածը: Ամռանը ճանապարհը շատ վատ է: Գագաթներ, որոնք հարմար են այցելել Criv բազայից ՝ Հումբոլդտ լեռ, Սպորսմենով-դահուկորդներ, Պալաս լեռ, Լեպեխինա լեռ:
Գլխավոր Ուրալի լեռնաշղթան կամ պարզապես ԳՈUKԽ -ը լեռների շղթա է, որը ձգվում է հարավից հյուսիս ՝ բաժանելով եվրոպական և Ասիական մասԵվրասիա. Լեռնաշղթան ունի ավելի քան 50 կիլոմետր երկարություն և ամենամեծն է լեռնաշղթաՈւրալյան լեռների շղթայում: Այն ներառում է միանգամից մի քանի մեծ լեռներ, որոնք մեծ հետաքրքրություն են ներկայացնում զբոսաշրջիկների համար: Բացի այդ, Ուրալի գլխավոր լեռնաշղթան վարչական սահմանն է Պերմի տարածքև Սվերդլովսկի մարզը: Այցելելով սրանք տեսարժան վայրձեզ համար կբացի Ուրալյան լեռների սիրտը:
Հումբոլդտ լեռ - Ուրալի լեռների շարքում
Ամենաշատը բարձր գագաթԳլխավոր Ուրալ լեռնաշղթայի (ԳՈHՀ) համակարգում սա Հումբոլդտ լեռն է: Նրա բարձրությունը 1410 մետր է: Լեռան գագաթը գտնվում է Սվերդլովսկի շրջանի տարածքում, արևմտյան մասի ստորոտը գտնվում է Պերմի շրջանում: Մինչև 21 -րդ դար լեռը կոչվում էր Լամպա Կուտիմսկայա ՝ ստորոտից հոսող Լամպա գետի անունով: Ավելին, Լամպան թափվում է Կուտիմ գետը, որը Վիշերա գետի ավազանի մի մասն է:
Հումբոլդ լեռը հետաքրքիր է իր ներդաշնակությամբ: Լեռան կեսը `700 մետր, զբաղեցնում է անտառը, իսկ մյուս կեսը` քուրումնիկից պատրաստված ժայռերը: Լեռը հյուսիսից հարավ ձգվում է 5.5 կիլոմետր, իսկ արևմուտքից արևելք `4 կիլոմետր: Լեռան լանջերը բավական կտրուկ են, այնպես որ ձմեռային ժամանակձյունը կարող է հալվել: Լեռ այցելելու ամենահարմար ժամանակը հունիսից սեպտեմբերն է: Արդեն աշնան առաջին ամսին հնարավոր է առաջին ձյունը և ձյան ծածկույթի հաստատումը:
Հումբոլդտ լեռ տանող ճանապարհը կազմակերպվում է Սվերդլովսկի շրջանի միջով: Ձուլումը սկսվում է Սեվերուրալսկ քաղաքում, որից մինչև Գլխավոր Ուրալի լեռնաշղթա 40 կիլոմետր: Լեռ այցելելիս խորհուրդ ենք տալիս օգտվել տարածքը ճանաչող էքսկուրսավարի ծառայություններից: Չնայած այն հանգամանքին, որ լեռը բարձրանալը շատ դժվար չէ, այնուամենայնիվ, ուղեցույցի ծառայությունները կօգնեն ձեզ ընտրել առավելագույնը օպտիմալ երթուղիև չի կորչի:
Gumb կոորդինատները Humboldt Mountain 60 ° 22'21.63 ″ N 59 ° 11'00.94 ″ E
Կազանյան քար - ոսկու հիշողություն
Գտնվում է Պերմի երկրամասի Կրասնովիշերսկի շրջանի արեւելյան մասում: Գլխավոր Ուրալյան լեռնաշղթայի (ԳՈHԽ) շղթայի հարավարևմտյան հատվածը: Կազանի քարի բարձրությունը ծովի մակարդակից 1035 մետր է: Չնայած համեմատաբար փոքր չափերին, այն գերակշռում է տեղանքով: Քարը սիրված վայր է նախնական պատրաստվածության մակարդակով զբոսաշրջիկների համար: Նրա հետ է, որ կարող եք սկսել ծանոթությունը Գլխավոր Ուրալի լեռնաշղթայի հետ:
Կազանի քարը ծածկված է անտառներով մինչև մոտ 800 մետր: Այնուհետև մոտ 200 մետր հեռավորության վրա կան ժայռեր: Լեռան ձևը գմբեթավոր է, իսկ գագաթը ՝ հարթ: Կազանի քարը այնքան զառիթափ չէ, որքան Հումբոլդ լեռը, այդ իսկ պատճառով այն խորհուրդ է տրվում սկսնակ զբոսաշրջիկներին: Ձյան ծածկը հալչում է մայիսի վերջին: Լեռը բաց է զբոսաշրջիկների համար ինչպես ամռանը, այնպես էլ ձմռանը:
Լեռան տեղանունը մեծ հետաքրքրություն է ներկայացնում: Գիտնականները կարծում են, որ լեռան անունը տվել է մոտակա Կազանի ոսկու հանքը: Հանքը գործում է 20-րդ դարի սկզբից և փակվել է դարասկզբին ոսկեզօծ ժայռերի սպառվելուց հետո: Սուրյա գետը, որի վրա նախկինում ոսկի էին արդյունահանում, սկիզբ է առնում հենց Կազանի քարի մոտից: Բացի այդ, այստեղ ծագում է Պոլխովկա գետը, որի ջրերը շտապում են Ուլս գետը:
Գլխավոր Ուրալի լեռնաշղթայի այլ գագաթների շարքում կարելի է առանձնացնել Սոսվինսկու քարը: Այս լեռը գտնվում է լեռնաշղթայի հարավարևելյան հատվածում ՝ Կազանի քարի կողքին: Սոսվինսկու քարի բարձրությունը 955 մետր է, ուստի այն որոշ չափով կորած է Կազանյան քարի տեսադաշտից: Լեռ բարձրանալը շատ դժվար չէ, ուստի այն հարմար է նաև սկսնակ զբոսաշրջիկների համար:
Travelամփորդական օրագիր:
Գլխավոր Ուրալի լեռնաշղթա. Նման շքեղ անվանումն ունի 50 կմ ձգվող լեռնաշղթա: հստակ հյուսիսից հարավ, որը գտնվում է Պերմի և Սվերդլովսկի մարզերըստ էության, սահմանն ինքն է անցնում կենտրոնի երկայնքով ամբողջ լեռնաշղթայի երկայնքով: Մոտակա քաղաքներն են Սեվերուրալսկը և Սոլիկամսկը:Մենք որոշում ենք հետախուզել այս ճանապարհը: Ինտերնետում գործնականում նկարագրություններ չկան, ուստի մենք ինքներս ենք մշակում երթուղին մեր վտանգի և վտանգի ներքո: Սեվերուրալսկ - Պոկրովսկ -Ուրալսկի - Բայանովկա և հետագայում դեպի Կվարկուշ տանող ճանապարհի երկայնքով: Ո՞րն է ճանապարհը: Հնարավո՞ր է այդ ճանապարհով քշել: Որքա՞ն կարող եք մոտենալ: Որտե՞ղ կարող եմ կայանել իմ մեքենան: Ո՞ր կողմն ու ո՞ր ճանապարհներն են անցնելու: Իսկ հնարավո՞ր է ընդհանրապես այնտեղ գնալ:
Ընդհանրապես, այս հարցերով մենք պայքարեցինք երկու շաբաթ:
Բոլոր մասնակիցների հանգստյան օրերին միանալուց հետո մեկնումը նախատեսված էր ուրբաթ օրը ՝ սեպտեմբերի 6 -ին, 12 գիշեր, անհրաժեշտ է մեկ օրում շրջվել, բայց պատասխաններ չեն գտնվել:
Ուրբաթ, սեպտեմբերի 6 - պատահաբար (այնպես որ բոլոր դժբախտ պատահարները պատահական չեն) ես հանդիպում եմ veվեզդայի բազայի սեփականատիրոջ հեռախոսին, որի կողքով անցնում է ճանապարհը, զանգահարում եմ և ստանում պատասխաններ: Ալելուիա Gismeteo- ն խոստանում է հանգստյան օրեր այդ տարածքում առանց անձրևի: Լավագույնը!
Ըստ ծրագրի, գիշերվա ժամը 12 -ին մենք մեկնում ենք Եկատերինբուրգից ՝ դեպի Սերով տանող մայրուղի, մեզ մի քանի անգամ տուգանում են. մուտքի տոմսդեպի հյուսիս:
Ահա Սեվերուրալսկը. Բայանովկայի վրա: Բայանովկան նույնպես պետք է մի կողմ մնար, բայց ինչ -որ կերպ մեզ այնտեղ ծծեցին, նավարկողները կտրականապես հրաժարվեցին ցույց տալ ուղղությունը և մեզ հետ պտտվեցին գյուղի շուրջը ՝ ձայնագրելով հետքը:
Շաբաթ, սեպտեմբերի 7 -ին, առավոտյան 5 -ին - մեկնել է Կվարքուշ տանող ճանապարհը: Փայտանյութի ճանապարհն ամբողջ շաբաթ անձրևում էր 56 կմ: մենք այս ճանապարհը քշեցինք 2,5 ժամում: Անձրև է սկսվում. Gismeteo- ն հիասթափեցրեց:
Առավոտյան 8 - մենք հիմքում ենք - անձրևը չի դադարում, լեռնաշղթան ծածկված է մառախուղով: Որտե՞ղ գտնել արահետը: Մինչ մենք թեյ էինք խմում և պատրաստվում, բազայի աշխատակից Ալեքսեյը հայտնվեց և ասաց. «Ես քեզ երկար եմ տեսել, բայց անձրևի տակ չեմ ուզում դուրս գալ»: Նա մի մելամաղձոտ հայացք նետեց մեր սեղանին, որտեղ ցիկորիից ավելի ուժեղ բան չկար, բացատրեց, թե ուր փնտրել արահետը, անկեղծորեն զարմացավ, որ անձրևի և մառախուղի պատճառով մենք բարձրանալու ենք սարեր, և որպես այլընտրանք առաջարկեց մեզ լողանալ, մի փոքր ավելի զրուցեցինք և, կորցնելով հետաքրքրությունը, մտանք տուն:
8-30-ը ճանապարհ ընկավ Ալեքսեյի նշած ուղղությամբ: Այս տարվա ընթացքում, դուրս գալով ճանապարհի վրա, մի աղեղ, հողմապաշտպան և ճահճային ճահիճներ պատրաստ էին նորից հանդիպել այս ամենին, բայց լեռների ոգիները աբորիգենների ձեռքերով որոշեցին մեզ նվեր մատուցել. տախտակներ: Եվ այս հատակով մենք կարմիր գորգի պես քայլեցինք մինչև լեռան ստորոտը: Շնորհակալություն և բարի գալուստ տարածքի հոգիներ: Մենք չեզոքացուցիչ ենք դնում և բոնուս ենք ստանում. Անձրևն ավարտվեց:
Լեռն ամբողջությամբ կաթնաշոռից է պատրաստված: Անձրեւները քարերի տակից հանել են հողը, քարերը կայուն ու շարժական չեն, քարերի վրա մամուռը թրջվել ու սայթաքել է: Արշավական կոշիկի կպչունությունը քարին զրոյական է: Այսպիսով, ինչ է հիմա, մենք չենք բարձրանա: Եկեք ավելի զգույշ լինենք, այնքան ավելի հեշտ ենք, այնպես որ ամեն ինչ կստացվի:
Գագաթը ծածկված է մառախուղով, ափսոս, որ մենք չենք տեսնի ամբողջ գեղեցկությունն ու ամբողջ մեծությունը: Caգուշություն պահպանելով, բայց և փորձելով չկորցնել տեմպը `բարձրանում ենք վեր: Թվում է, թե դա գագաթն է, հիմքը երևում է հետևից, հեռու ներքևից, և մառախուղի դիմացը թռչում է հաջորդ վերելքի միջով և դրանից այն կողմ:
Մառախուղը, ըստ երևույթին, ձանձրանում էր, ուստի նա խաղ սկսեց մեզ հետ, այժմ, երբ մենք գտնվում ենք վերելքի կեսին, մառախուղը սահեց ներքև ՝ բացահայտելով մեր առջևի գագաթը և փակելով լեռան ստորոտը:
Տեսնելով գագաթը ՝ Մարինան շտապեց առաջ (ի վերջո, այդպիսի ավելի արագաշարժ մարդկանց համար պետք է ավելի ծանր ուսապարկ վերցնել ձեզ հետ) նախքան այս միտքը փայլատակելը, մառախուղի մի մասը ծածկեց Մարինային, և նա ստիպված եղավ կանգ առնել, որպեսզի չկորցնի տեսողությունը: Մեզանից. Դե, Julուլիան բարձրացավ ետևում (նա ճաղերի վրա քայլելու փորձ չունի), Իլյան ապահովագրում է նրան, մառախուղը սողում է նրանց հետևից, և մենք պարբերաբար կորցնում ենք նրանց տեսողությունը: Այսպիսով, ինչ անել հիմա: Կսպասի! Բարեբախտաբար, անելիք կա. Կուրումնիկների շրջանում խոտի փոքր կղզիները հապալասի դրախտ են: Սկսեցինք ուտել հապալաս, հապալաս, լորենի և մի քանի այլ հատապտուղներ, որոնք նույնպես շատ համեղ են (անունը դեռ չենք սովորել): Եվ այսպես, ամբողջ վերևում, սպասելով Julուլիային, մենք արածեցինք հապալասի կղզիների վրա ՝ համաձայնվելով միմյանց հետ, որ հավանաբար լավ է, որ Julուլիան դանդաղ է քայլում:
Վերջին երրորդ քայլը չորեքթաթ հաղթահարվեց `60 աստիճանով բարձրանալով կտրուկ, ոտքերի տակ քարերը սողում և քանդվում են, մենք քայլում ենք հեռավորության վրա, որպեսզի միմյանց քարերով չփակենք:
Ահա գագաթը 1070 մ բարձրության վրա, իսկ ԳՈUKԽ -ի ամենաբարձր կետը Հումբոլդտ լեռն է `1410 մ: 40 կմ -ից հետո: մեզանից դեպի հյուսիս: Հեռավորությունը ծածկված է մառախուղով, ափսոս, որ ես ուզում էի տեսնել Կոնժակին, Դենեժկին Կամենին, Կվարկուշին: Փոխարկիչի համար տեղ ենք փնտրում, դե, իհարկե, մառախուղը հենց այնտեղ է, բայց ինչպե՞ս առանց դրա հիմա չտեսնենք հաջորդ 5 մետրը:
Կապ խաղաղարարների հետ, մտքի ձև, մեկնարկ: Մառախուղը մի փոքր մաքրվում է: Լեռան և ինքներս մեզ հետ մի փոքր ավելի ժամանակ անցկացնելով ՝ մենք սկսում ենք վայրէջքը ոչ պակաս ծայրահեղությունից, որքան վերելքը, կրկին ուրախանում ենք Յուլկայի դանդաղ շարժման հապալասի շողերով:
Այժմ մառախուղը ոտքը փակել է մեզանից, այնպես որ այն հանգիստ չի նստում, և մենք մի փոքր մոլորվում ենք, հատկապես ճարպիկներն ամբողջովին ձախ են գնում և մառախուղի մեջ կորչում, լավ, գոնե մի ձայն լսելի է ( ի վերջո, որոշ մարդիկ պետք է կշիռներ կապեն իրենց ոտքերին): Ահա դեպի բազա տանող ճանապարհը:
Լեռը շատ դրական հույզեր առաջացրեց: Առասպելական վայր, բարեսիրտ, շատ հաճելի ու հյուրընկալ, ընկերասեր: Ես ուզում էի այնտեղ մնալ 3-4 օր, որպեսզի ամբողջովին անջատվեմ քաղաքի եռուզեռից և միաձուլվեմ այս վայրի բնության հետ, գոլորշի լոգանք ընդունեմ, լողալ առվակի մեջ, քայլել հյուսիսային լեռնաշղթայի երկայնքով: (Գինը ներառում է օրական 500 ռուբլու հիման վրա ապրելու արժեքը, սեփականատիրոջ հեռախոսահամարը `8 953 608 1006 Վասիլի Իվանովիչ):
Timeամը 14 -ն է, մենք փոխում ենք հագուստը, ճաշում: Շնորհակալ եմ բոլորիդ և Աստծո հետ վերադառնալու ճանապարհին:
Extremeայրահեղ անտառային ճանապարհ, մենք հանդիպում ենք մի շարք ATV- ների. Այստեղ է, որ տարածքը ամբողջովին կեղտոտ է մինչև ականջները, բայց ահավոր գոհ: Գյուղին ավելի մոտ, տեղի բնակչությունը, թվում է, գնացել է սունկ և կոներ հավաքելու, և որսաշրջանը սկսվել է (գուցե այն չավարտվեց):
B-a-I-n-o-in-a-a-մենք փորձում ենք քշել նավարկողի միջով, բայց չգիտես ինչու մենք շրջաններ ենք կտրում գյուղի շուրջը: Լքված տների, կեղտի, աղբակույտերի, ոչ մի կենդանի արարածի դեպրեսիվ տեսարան `ավերածություն: Հիշեցի Բաշկիրիայի և Kazakhազախստանի գյուղերը, ամուր տներ, մաքուր բակեր, անասունների հավերով լի փողոցներ, սագեր, դաշտերում կովերի նախիրներ, ձիերի նախիրներ: Եվ դա դարձավ վիրավորական պետության համար:
Մինչդեռ տղաները հասկացան, որ մենք գիշերով նավարկողի արձանագրած ուղու երկայնքով ենք շարժվում և սկսեցին գյուղից դուրս գալ Բայանովկա ուրախ անունով: Նայեցինք նավարկողի գծի գծապատկերին, պարզվեց, որ մենք ամբողջովին շրջել ենք ամբողջ գյուղով մեկ շրջանով ՝ կանգ առնելով բոլոր չորս ելքերի վրա, ինչ -որ չորս աստղանի նման մի բան (այժմ միտքն ինձ մոտ եկավ ՝ չեզոքացուցիչ ): Դե, թող ամեն ինչ լավ լինի նրանց համար: Ամե !ն
Ահա Սեվերուրալսկը, որը պարզվում է, որ նրանց գեղեցիկ եկեղեցին է և կանգնած է բարձր տեղում, այնպես որ այն տեսանելի է բոլոր կողմերից: Այդ ամենը այժմ ուղիղ ճանապարհ է դեպի Եկատերինբուրգ: Եվ սա ճանապարհի միայն սկիզբն է ...
