Առաջնորդը հաշվարկում է քաղաքների միջև հեռավորությունը: Ինչպես առցանց հաշվարկել քաղաքների միջև հեռավորությունը և մեքենայով լավագույն երթուղին

Դուք կարող եք անվճար հաշվարկել քաղաքների միջև հեռավորությունը՝ օգտագործելով մեր կայքը: Քաղաքների միջև հեռավորությունը հաշվարկվում է ամենակարճ ուղիներով: Միաժամանակ վառելիքի ծախսը ցուցադրվում է զուգահեռ՝ կախված մեքենայի տեսակից և մակնիշից։

Հաշվարկը կարող է օգտակար լինել նման իրավիճակներում.

• ամբողջ ընտանիքի համար մեքենայով մասնավոր արձակուրդային ուղևորություն պլանավորելը կամ գործուղման համար գործուղման օպտիմալ երթուղին որոշելը: Հաշվիչը կօգնի ձեզ հաշվարկել վառելիքի ծախսերը ճանապարհին (մենք գիտենք վառելիքի միջին սպառումը և դրա գինը);
• պրոֆեսիոնալ վարորդներ երկար հեռավորությունօգնել քաղաքների միջև երթուղի դնելուն.
• հաշվիչի ընտրանքները բեռնափոխադրողների համար օգտակար են տրանսպորտային ծառայությունների արժեքը որոշելիս (վազքը որոշվում է հաշվիչի կողմից, սակագները տրվում են փոխադրողի կողմից).

Ինչպե՞ս կարող եմ օգտագործել հեռավորության հաշվիչը:

Քաղաքների միջև երթուղի սահմանելը և գծելը դժվար չի լինի։ Դա անելու համար հարկավոր է «From» դաշտում մուտքագրել մեկնարկային կետը երթուղու երկայնքով: Ստեղծվել է քաղաքներ ընտրելու հարմար միջոց։ Նույն կերպ լրացվում է նշված երթուղիով ժամանման դաշտը։ Քաղաքների ընտրությունից հետո սեղմվում է հաշվարկի կոճակը։

Կբացվի քարտեզ՝ նշված երթուղով և տեղաշարժի մեկնարկային և վերջնակետերի՝ քաղաքների ցուցումով: Դրանք նշվում են կարմիր մարկերներով: Քաղաքների միջև մեքենայով երթուղին գծված է կարմիր գծով։ Ինչպես տեղեկատու տեղեկատվությունՔարտեզի վերևում ներկայացված են հետևյալ տվյալները.

• երթուղու գնահատված երկարությունը;
• ճանապարհորդության ժամանակը;
• որքան վառելիք կպահանջվի ճանապարհորդության համար:

• ինչ տեսակի ճանապարհներ երթուղու երկայնքով;
• երթուղին բաժանված է առանձին հատվածների՝ նշելով երկարությունը և ճանապարհորդության ժամանակը:

Այս երթուղու տվյալները կարելի է տպել և ստանալ հարմար A4 ձևաչափով: Անհրաժեշտության դեպքում կարող եք ճշգրտումներ կատարել հաշվարկում: Սահմանեք այն պարամետրերը, որոնք անհրաժեշտ են ուղևորության համար և նորից խնդրեք կատարել հաշվարկ:

Լրացուցիչ կարգավորումները հնարավորություն են տալիս ճշգրտումներ կատարել ճանապարհի յուրաքանչյուր տեսակի համար արագության հաշվարկում: Տարանցիկ բնակավայրերի ընտրության տարբերակ կա։

Վառելիքի հաշվիչը շատ օգտակար է: Դրա մեջ փոխարինեք մեքենայի պարամետրերը (վառելիքի միջին սպառումը) և 1 լիտր վառելիքի ներկայիս միջին գները: Սա թույլ կտա պարզել վառելիքի պահանջվող քանակությունը և դրա արժեքը:

Այլընտրանքային երթուղիների մեթոդներ

Եթե ​​ձեռքի տակ ունեք ճանապարհային ատլաս, ապա այն կարող եք օգտագործել քարտեզի վրա մոտավորապես որոշելու երթուղին: Curvimeter-ը, եթե առկա է, կօգնի որոշել քաղաքների միջև բավականին մոտավոր հեռավորությունը:

Ճանապարհորդության վրա ծախսված ժամանակը պարզելը ավելի դժվար կլինի։ Ձեզ անհրաժեշտ կլինի ամբողջ երթուղին բաժանել բեկորների՝ նույն տեսակի ճանապարհներով: Իմանալով արագությունը, որով կարող եք վարել յուրաքանչյուր դասի ճանապարհներով և իմանալով նման հատվածների երկարությունը, կարող եք հաշվարկել ճանապարհորդության ժամանակը:

Օգնության կարող են գալ նաև տեղեկատուների տվյալները, քաղաքների միջև հեռավորությունների վերաբերյալ ատլասները։ Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ այս աղյուսակները սովորաբար ցույց են տալիս մեծ քաղաքները:

Քաղաքների միջև հեռավորությունների հաշվարկման ալգորիթմներ

Երթուղու հաշվարկները հիմնված են ամենակարճ սկզբունքով ուղի գտնելու ալգորիթմի վրա։ Մեքենայով քաղաքների միջև հեռավորությունները որոշվում են բնակավայրերի և ճանապարհների կոորդինատները կապող արբանյակի հիման վրա: Համակարգչի վրա բոլոր տվյալները կարդալու արդյունքում արդյունքը թողարկվում է որպես սիմուլյացիոն տարբերակ։ Մի ծույլ մի եղեք, երբ ծրագրում եք երկար ճանապարհորդություն՝ հոգալու ձեր հնարավորությունների պահեստային տարբերակների մասին։

Գործնականում գոյություն ունեն միջև հեռավորությունները հաշվարկելու երկու հիմնական մեթոդ բնակավայրեր:

• բացառապես հասանելի ճանապարհներով՝ հաշվի առնելով մոտեցումները.
• ուղիղ գծով (ինչպես թռչունը թռչում է՝ ուղիղ և ազատ): Հեռավորությունն ավելի կարճ է, բայց գործնականում այն ​​չունի գործնական նշանակություն՝ այս ճանապարհով ճանապարհներ չկան։

Մեր ծրագիրը օգտագործում է մայրուղիների և ճանապարհների երկայնքով քաղաքների միջև հեռավորությունը հաշվարկելու համար:

Կազմեք երթուղի. Ինչպես հասնել և հասնել: Քաղաքների միջև մեքենայով, մեքենայով հեռավորությունների հաշվարկ: Ստացեք երթուղիներ քարտեզի վրա ամենաշատ քաղաքներից և քաղաքների միջև: Ստեղծեք երթուղի մեքենայով՝ օգտագործելով մի քանի կետերից քարտեզի վրա գտնվող կետերը: Վառելիքի հաշվիչ. Երթուղու հաշվարկ ոտքով, հեծանիվով.

Ստեղծեք երթուղի մեքենայով ըստ կետերի և տպեք: Առցանց նավիգատորը կօգնի ձեզ ստեղծել երթուղի, հաշվարկել քայլելու հեռավորությունը քարտեզի վրա, գծել երթուղի դեպի և դեպի, դուք կիմանաք, թե որքան ժամանակ է անհրաժեշտ քայլել A կետից մինչև B կետ կամ հաշվարկել երթուղու հեռավորությունը կետից: A-ից մինչև B կետ, դուք կարող եք նաև ստեղծել երթուղի մեկ լրացուցիչ կետով, որով կարող է անցնել ձեր երթուղին: Դուք կարող եք գծել երթուղու քարտեզ, հաշվարկել հեռավորությունը և ժամանակը և տեսնել այս երթուղու տվյալները անմիջապես քարտեզի վրա, այն նաև ցույց կտա ձեզ եղանակը ժամանման վայրում, վառելիքի հաշվիչը կհաշվի գազի սպառումը 100 կմ-ի համար: «Հաշվարկել» կոճակը սեղմելուց հետո աջ կողմում հայտնվում է երթուղու նկարագրությունը, իրականում տեքստային նավիգատոր. եթե դուք ընտրել եք լրացուցիչ երթուղու կետ, նավիգատորը կբաժանի իր հատվածները և կհաշվի հեռավորությունը յուրաքանչյուր հատվածում, ինչպես նաև կհաշվարկի։ ընդհանուր հեռավորությունը (վազքը) մեկնման կետից մինչև նպատակակետը ցույց կտա նաև ճանապարհորդության ժամանակը: Առցանց նավիգատորը ցույց կտա ձեզ, թե ինչպես կարելի է մեքենայով հասնել և հասնել Մոսկվա, Սանկտ Պետերբուրգ, Սանկտ Պետերբուրգ, Վլադիվոստոկ, Ուֆա, Չելյաբինսկ, Կազան, Նովոսիբիրսկ, Նիժնի Նովգորոդ, Օմսկ, Եկատերինբուրգ, Պերմ Ա կետից մինչև կետ B. Դուք կարող եք ստեղծել մի քանի տեսակի երթուղի, կախված շարժման եղանակից, օրինակ՝ ոտքով, մեքենայով, տրանսպորտով (ավտոբուս, գնացք, մետրո), հեծանիվով (այս մեթոդը Ռուսաստանում լավ չի աշխատում, քանի որ հեծանվային ուղիների բացակայություն): Դա անելու համար դուք պետք է ընտրեք մի մեթոդ բացվող ցանկից և կարող եք հեշտությամբ գծել երթուղին և պարզել, թե ինչպես հասնել ձեր նպատակակետին: Այստեղ դուք կարող եք իմանալ, թե ինչպես հասնել այնտեղ մեքենայով, ճանապարհ հարթել և հաշվարկել հեռավորությունը

Ինչպես հասնել այնտեղ՝ մեքենայով երթուղի պլանավորելու համար դեպի Մոսկվա, Սանկտ Պետերբուրգ, Նովոսիբիրսկ, Եկատերինբուրգ, Նիժնի Նովգորոդ, Կազան, Չելյաբինսկ, Օմսկ, Սամարա, Դոնի Ռոստով, Ուֆա, Կրասնոյարսկ, Պերմ, Վորոնեժ, Վոլգոգրադ, Սարատով, Կրասնոդար, Տոլյատի, Տյումեն, Իժևսկ, Բարնաուլ, Իրկուտսկ, Ուլյանովսկ, Խաբարովսկ, Վլադիվոստոկ, Յարոսկալլավ, Յարոսկալավ , Նովոկուզնեցկ, Կեմերովո, Աստրախան, Ռյազան, Նաբերեժնիե Չելնի, Պենզա, Լիպեցկ, Կիրով, Տուլա, Չեբոկսարի, Կալինինգրադ, Կուրսկ, Ուլան-Ուդե, Ստավրոպոլ, Մագնիտոգորսկ, Սոչի, Բելգորոդ, Նիժնի Տագիլ, Վլադիմիր, Կալուգա, Արխանգելսկ, Արխանգելսկ , Ստերլիտամակ, Կոստրոմա, Պետրոզավոդսկ, Նիժնևարտովսկ, Յոշկար-Օլա, Նովոռոսիյսկ

Ձևը թույլ է տալիս առցանց հաշվարկել հեռավորությունները և դնել օպտիմալ երթուղին (բաժանված հատվածների) քաղաքների միջև առցանց: Բացի այդ, դուք կարող եք հաշվարկել վառելիքի մոտավոր սպառումը, որն անհրաժեշտ է A կետից B կետ ճանապարհորդելու համար և դրա արժեքը:

Եթե ​​կա նման անհրաժեշտություն, ապա որպես լրացուցիչ պայմաններ կարող եք սահմանել, թե որ քաղաքներով եք անպայման ուզում ճանապարհորդել, կամ հակառակը՝ որ քաղաքներն ու երկրները չեք ցանկանում այցելել։

Երթուղու պլանավորում առցանց

Լրացրեք ձևի դաշտերը, սեղմեք «ՀԱՇՎԵԼ» կոճակը և դրանից հետո էկրանին կհայտնվի երթուղու քարտեզ՝ երթուղու հատվածների ցանկով, որը, ցանկության դեպքում, կարելի է տպել առանձին թղթի վրա և վերցնել ձեզ հետ։ ճանապարհ:

Ինչպես ճիշտ հաշվարկել երթուղին մեքենայով քաղաքների միջև

Սեփական մեքենայով ճանապարհորդելը բերում է ոչ միայն անմոռանալի փորձ, այլև ապահովում է ընտրության լիակատար ազատություն: Դուք կարող եք վերցնել մեկը օպտիմալ երթուղի, որը կլինի և՛ հարմար, և՛ հարմարավետ, և թույլ կտա վայելել տեսարժան վայրերի և շրջակա բնապատկերի ողջ հմայքը, այն վայրերում, որոնք դուք ինքներդ եք ընտրել։

Որպեսզի ուղևորությունը չմթավի տարբեր տհաճ իրավիճակներով, ինչպիսիք են ճիշտ ճանապարհը փնտրելու թափառելը կամ չորս անիվների վրա ճակատագիրը բերելու ամբողջական թյուրիմացությունը, պետք է ոչ միայն ճիշտ հաշվարկել երթուղին, այլև ունենալ դրա տեսողական պատկերացում:

Առցանց երթուղու գործիք ընտրելը

Ամեն ավտոմոբիլիստ չէ, որ իր տրամադրության տակ ունի նավիգատոր, և եթե ունի, ապա ոչ բոլոր սարքերը կարող են ամբողջությամբ հաշվարկել երթուղին մեքենայով՝ մեքենայի վարորդին տրամադրելով միայն ընդհանուր տվյալներ, թե որն է լինելու ճանապարհը A կետից մինչև B կետ:

Բայց կա շատ ավելի լավ տարբերակ՝ ժամանակակից ծառայությունը վարորդներին հնարավորություն է տալիս ինքնուրույն հաշվարկել երթուղին՝ առանց դրա վրա շատ ժամանակ ծախսելու։ Օգտագործելով հոդվածի սկզբի ձևը, կարող եք հաշվարկել քաղաքների միջև երթուղին Ռուսաստանի Դաշնություն, ԱՊՀ երկրներ և Եվրոպա առցանց.

Ինչ տվյալներ կարելի է ձեռք բերելլրացնելով ձևը՝ ցանկալի երթուղին գծելու համար.

• Քաղաքների միջև հեռավորության ամբողջական հաշվարկ:
• Հաշվարկելիս ամբողջ ճանապարհը կբաժանվի որոշակի հատվածների:
• Բացի այդ, դուք կարող եք հաշվարկել երթուղին մեքենայով և վառելիքի սպառումը A կետից B կետ շարժման համար:
• Վառելիքի սպառման հաշվարկը շատ օգտակար գործառույթ է. արդյունքում դուք կարող եք ստանալ բենզինի ընդհանուր գնահատված արժեքը, որպեսզի պատկերացում ունենաք, թե որքան պետք է հաշվարկել:
• Կարելի է երթուղուց բացառել այն քաղաքներն ու ճանապարհային հատվածները, որոնք կամ անցնելու կամ այցելելու ցանկություն չունեք. և ավելացրեք այն քաղաքները, որոնց միջոցով ճանապարհորդությունը պահանջվում կամ ցանկալի է:
• Համեմատությամբ տարբեր երկրներ կարելի է բացառել կամ ավելացնել նույն կերպ։

Բացի այդ, քաղաքների միջև հաշվարկված ամբողջ երթուղին կարելի է տպել տպիչի վրա, որպեսզի ձեր աչքի առաջ ունենաք քարտեզ, և կարողանաք հետևել դրան՝ առանց ուղին անջատելու։

Մանրամասն երթուղու հաշվարկ

Նախ պետք է մուտք գործել քաղաք, որտեղից նախատեսվում է մեկնումը, ապա ժամանման վերջնական վայր։ Սյունակների միջև կա մի փոքրիկ մոդայիկ՝ «միջոցով», սեղմելով դրա վրա կարող եք մուտք գործել այն քաղաքներն ու երկրները, որոնք ցանկանում եք այցելել։ Հարկ է նշել մեքենայի տեսակը (բեռնատար կամ մեքենա) - սրանից է կախված վառելիքի սպառման, արագության ճիշտ հաշվարկը և, հետևաբար, ճանապարհին ծախսվող ժամանակը:

Բենզալցակայանի պատկերակով առաջին սյունակում դուք պետք է նշեք լիտրերի քանակը, որոնք մեքենան «ուտում» է հարյուր կիլոմետր, իսկ երկրորդ սյունակում՝ մոտավոր գինըմեկ լիտր վառելիքի համար:

Ցանկալի է նշել կետերը՝ «լաստանավեր» և «կեղտոտ ճանապարհներ», եթե դրանք կան ճանապարհին, քանի որ սրանից է կախված նաև երթուղու երկարության և ժամանակի ճիշտ հաշվարկը։

«Հաշվարկել» կոճակը սեղմելուց հետո ապագա ճանապարհորդի ուշադրությունը կներկայացվի ճշգրիտ երթուղին, որը պետք է անցնի մինչև վերջնական նպատակակետ, դրա ճշգրիտ հեռավորությունը, ծախսվող լիտրերի գնահատված քանակը և լրիվ արժեքըբենզին.

Քարտեզը դուրս գալուց հետո անհրաժեշտության դեպքում կարող եք նշել վանդակները, որոնք անհրաժեշտ է շեղում կատարել: Սեղմելով «Շրջանցելով նշված երկրներն ու քաղաքները» կոճակը, ավտովարորդը կստանա բացարձակապես նոր երթուղի, որը կշրջանցի այն բնակավայրերը, որոնք գծանշվել են։ Հետո կփոխվեն վազքը, վառելիքի ծախսը և ինքնարժեքը։ Ընտրելով ցանկալի տարբերակը՝ կարող եք սեղմել տպիչի պատկերակի վրա և քարտեզ տպել երթուղիով:

Երթուղու հաշվարկման առանձնահատկությունները

Այս ձևով կատարված հաշվարկը թույլ կտա հաշվարկել շարժման երթուղին ըստ մի քանի չափանիշների։ Սա կարող է լինել երթուղի.

• Արագ- աշխատում է ուղուն հատկացվող ժամանակի օպտիմալ կրճատմամբ:
• Կարճ- դրված է A կետից B կետ ամենափոքր հեռավորության վրա:
• Տնտեսություն- հաշվարկը կատարվում է վառելիքի նվազագույն սպառմամբ:

Համակարգի երթուղին հաշվարկելուց հետո քարտեզի վրա կցուցադրվեն բոլոր երեք տիպի ուղիները, եթե հնարավոր է, եթե ոչ, ապա քարտեզի վրա նշված ուղին կլինի ամենաարագը, ամենակարճը և ամենատնտեսողը: Հավելենք, որ հաշվարկի նոր տարբերակում հաշվարկը հնարավոր է միայն ԱՊՀ երկրների, Թուրքիայի և եվրոպական մի քանի երկրների համար։ Այս երկրներից դուրս տրված ճանապարհը կիրականացվի հին հաշվարկներով։

Բացի այդ, յուրաքանչյուր քարտեզի աղյուսակում դուք կարող եք տեսնել քաղաքների կամ բնակավայրերի միջև հեռավորությունը, ներառյալ նշանակված խաչմերուկները: Բացի այդ, սավառնելով ճանապարհի նշման վրա՝ կարող եք պարզել երթուղու համարը, դրա անվանումը և շարժման թույլատրելի առավելագույն արագությունը, իսկ քաղաքի անվան դիմաց գտնվող սլաքները ձեզ կասեն, թե որ ուղղությամբ է գնալու ճանապարհը:

Օգտագործելով երթուղու առցանց հաշվարկման այս ձևը՝ յուրաքանչյուր ավտոմոբիլիստ զերծ կմնա ճանապարհների ատլասի ուսումնասիրությունից, երբեք չի կորչի ճանապարհին, և բոլոր ուղևորներն ու վարորդը կդառնան հետաքրքիր ճանապարհորդության մասնակիցներ:

Այժմ դուք հասկանում եք, որ գնալուց առաջ պետք է նախապես հաշվարկել քաղաքների միջև երթուղին՝ հաշվի առնելով ձեր ցանկությունները։

Նույնը վերաբերում է այն մեքենաների սեփականատերերին, ովքեր ցանկանում են իմանալ, թե ինչպես մեքենայով ճանապարհորդել Մոսկվայից Մինսկ, ինչի մասին մենք արդեն խոսել ենք։

Տեսանյութ. բացի լավ նախագծված երթուղուց, մեքենան ինքնին պետք է պատրաստ լինի նաև երկար ճանապարհորդությունների.

Կարող է հետաքրքրել՝

Մեքենայի ինքնուրույն ախտորոշման սկաներ

Ինչպես արագ ազատվել մեքենայի թափքի քերծվածքներից

Նմանատիպ հոդվածներ

Մեկնաբանություններ հոդվածի վերաբերյալ.

Օլգա

Տարին մեկ անգամ Բառնաուլից գնում ենք Ռուդնի, Կոստանայի շրջան։ հաշվարկել է ծառայության երթուղին. Պարզվում է՝ արագ ենք քշում։ Կարճից 4 կմ-ով տարբերվում է՝ ուղղությունները լրիվ տարբեր են։ Մենք օգտագործեցինք կարճը. ես չէի սիրում ճանապարհորդել հիմնականում Ղազախստանում:
Ծառայությունն ավելի ճշգրիտ է հաշվարկել երթուղիները, քան նավիգատորը։ Նա շատ գրագետ ցույց տվեց բոլոր հատվածները, այդ թվում՝ տարանցիկ անցումը Նովոսիբիրսկով։ Մենք ունենք երկու նավատորմ. նրանք երկուսն էլ խաբում են երկրի ասիական մասում երթուղին հաշվարկելիս: Տոմսկի մարզ մեկնելիս անպայման կստուգեմ ծառայությունը։ Եվ ես կօգտագործեմ - և բենզինի սպառումը և ճանապարհորդության ժամանակը - ոչ մի նավիգատոր դա չի անում:

Վադիմ

Հաշվարկը միշտ չէ, որ ճիշտ է։ Այսպիսով, Նյագանից Եկատերինբուրգ նա հաշվում է Ունյուգանով մինչև Սովետսկի, բայց ճանապարհ չկա (չկառուցված): Այսպիսով, այն թերագնահատում է հեռավորությունը մոտ 150-180 կմ-ով։

Իրինա

Ես երկար ժամանակ օգտվում եմ այս ծառայությունից, երկար տարիներ շրջում եմ Եվրոպայով, և երթուղին միշտ օգնել է: Այստեղ կան բոլոր կետերը, նույնիսկ փոքր քաղաքները։ Այնուամենայնիվ, այսօր ես սկսեցի անսպասելիորեն պատասխանել, որ ճանապարհներ չկան, ասենք, Բարսելոնայի և Մոնպելյեի միջև, այլ հարցումները իմ երթուղու ափի երկայնքով Իսպանիայից Ֆրանսիայից մինչև Իտալիա ոչինչ չգտան: Եվ սա Եվրոպայում է, որտեղ ամեն գյուղ տանող ճանապարհ կա։ Ստուգեք, խնդրում եմ, այլապես ափսոս է բաժանվել ձեզանից, դուք միշտ եղել եք ձեր լավագույն մարզավիճակում։ Նախապես շնորհակալություն.

Կիրիլ

Ես մեկ անգամ օգտվել եմ այս ծառայությունից: Մոսկվայից գնացի Դոմբեյ։ Երթուղին լավն էր, անտառներով չէր տանում։ Վառելիքի սպառումը գրեթե ճշգրտորեն մաքրվել է:

Ալեքսանդր

Ծառայությունը շատ օգտակար է, բայց բացի դրանից, երթուղին դնելիս և հաշվարկելիս խորհուրդ եմ տալիս ուշադիր նայել նաև քարտեզը։
Ծառայության հիմնական թերությունն այն է, որ այն կառուցում է «ստանդարտ» երթուղի և հաշվի չի առնում տեղական և մարզային ճանապարհները, առավել ևս՝ կառուցվող ճանապարհները։
Եվ դուք կարող եք նաև վարել դրանց երկայնքով, և եթե ճանապարհորդում եք, դա ձեզ շատ տպավորություններ կթողնի։

Օլգա

Ամռանը նախատեսվում է ճանապարհորդություն Նիժնի Նովգորոդից Սանկտ Պետերբուրգ՝ Յարոսլավլի միջով. արդեն այժմ ծրագիրը կազմել է երթուղու 3 տարբերակ՝ էջը, հավանաբար, կթողնեմ էջանիշերում։

Անդրեյ Անատոլևիչ

Իսկ Ղրիմը ծածկված է այս ծրագրով։ Հավաքվել ամռանը մեքենայով արձակուրդում, շատ օգտակար կլիներ։

Իգոր Վ.

Ամենից շատ ինձ դուր եկավ տպելու հնարավորությունը, որը սովորական նավիգատորը թույլ չի տալիս անել։ Կարճ հեռավորությունների վրա սա դեռ այնքան էլ տեղին չէ, բայց երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ դա օգտակար կլինի։

Հույս

Երկու տարի անընդմեջ Եվրոպա ենք ճանապարհորդում միայն մեքենայով։ Ես սովորաբար պլանավորում եմ երթուղի և հաշվարկում գազի մոտավոր վազքը: Ես ավելի վաղ կիմանայի այս ծրագրի մասին, շատ ավելի հեշտ կլիներ։

Տոնյա

Շատ հարմար և օգտակար գործիք։ Մի կերպ պատրաստվում էինք ճամփորդության գնալ, բայց մտածեցինք, որ չենք կարող մեզ թույլ տալ: Մենք նայեցինք հեռավորությանը և հաշվեցինք բենզինի քանակը. վերջում ճամփորդությունը կայացավ։

Իգոր Նիկոլաևիչ

Կա որեւէ Հետադարձ կապքարտեզ ստեղծողների հետ? Բանն այն է, որ հաճախակի ես բախվում արգելափակված ճանապարհների, որոնց մասին նավիգատորները չգիտեն։ Բայց ինչպե՞ս հաղորդել դրանք, որպեսզի դրանք շտկվեն։

Ալեքսեյ

Լեոնիդ

Այստեղ կա մեկ խնդիր՝ արդիականությունը այս պահին... Ի վերջո, այս բոլոր ծառայությունները թարմացվում են սովորական մարդկանց կողմից: Այո, հետ մեծ ճանապարհներանախորժություններ սովորաբար չեն առաջանում, բայց փոքրերի դեպքում ինչ-որ տեղ վերանորոգում է, մի տեղ՝ վթար։ Եվ վերջ, նրանք նավարկեցին, ձեզ ուղարկում են շրջանցիկ ճանապարհ։ Եվ վառելիքի և ժամանակի ձեր բոլոր խնայողությունները ոչնչի են դառնում:

Արտյոմ Կովալև

Լերա

Իմ վարորդական փորձը երկար չէ, ուստի օգտագործում եմ բոլոր հնարավոր ժամանակակից միջոցները։ Ես օգտվել եմ այս ծառայությունից Մոսկվա մեկնելիս: Միայն Բելգորոդի տարածքում քարտեզն ընդհանրապես չի համընկել։ Իսկ նավիգատորը ցույց տվեց, որ ես գնում եմ բաց դաշտ։ Ըստ ամենայնի, ծրագրերում փոփոխությունները դեռ չեն կատարվել։

Եկատերինա 932

Հարազատներին այցելելու համար առաջին անգամ մեքենայով ճանապարհորդելիս որոշվեց օգտագործել ստանդարտ նավիգատոր, մոտ 700 կմ հեռավորություն, թե որքան նյարդեր են ծախսվել «սպանված» առանց բնակավայրերի և լապտերների ճանապարհի վրա, ճանապարհը ի վերջո տեւեց ավելի քան. 13 ժամ. Վերադարձի ճանապարհին բոլորը հաշվարկեցին և գիտեին, թե որտեղ լիցքավորել վառելիքը, որտեղ ուտել և չանհանգստանալ վթարի համար՝ հանգիստ առանց սթրեսի և շատ ավելի քիչ ժամանակի ու 50 կմ խնայողության։

Տատյանա

Կարծում եմ, որ այս ծառայությունը պարտադիր է նրանց համար, ովքեր սիրում են ճանապարհորդել: Նախկինում ես օգտագործում էի միայն նավիգատորը և, ճիշտն ասած, շրջում էի մեր գեղեցիկ երկրի ընդարձակ տարածքով: Այո, և աչքով գնահատեց ճանապարհորդության ժամանակը: Բայց ես կարծում եմ, հանուն հուսալիության, ավելի լավ է օգտագործել օգնության մի քանի տարբերակ, և չպետք է անտեսել ճանապարհային նշանները: Սուրբ Ծնունդից առաջ ես մեքենայով Մինսկից գնում էի Սանկտ Պետերբուրգ, ձնաբուք, ցուցանակներն ամբողջությամբ ծածկված են ձյունով, և այստեղ առցանց ծառայությունը ՇԱՏ օգտակար էր։ Տեղակայման և արագության սահմանափակումների հետ կապված խնդիրներ չկան:

Ալեքսանդր Պետրովիչ

Ես օգտագործում եմ ծրագրերը, բայց միայն որպես տեղեկատվության լրացուցիչ աղբյուր։ Եթե ​​երկար ճանապարհորդություն ունեմ, քարտեզի վրա նայում եմ երթուղին։ Նախապես ունենալ ընդհանուր գաղափարայն մասին, թե ինչի հետ պետք է բախվես:

Պետրոս

Կներեք, ես չեմ հավատում նման ռեսուրսների արդյունավետությանը։ Վեց տարի ես իմ մեքենայով ճանապարհորդում էի Օրսկ քաղաքից Նադիմ քաղաք։ Գրեթե երեք հազար է ստացվում՝ նայած ոնց ես գնում։ Այսպիսով, Նադիմ գետի վրայով անցնող կամուրջը քարտեզների և ինտերնետի բոլոր ծառայությունների վրա նշվել է 2008 թվականից, իսկ աշխատանքային միջանցքը բացվել է անցյալում, կամուրջի առաքումը հենց դրանում է: Փաստորեն, դա պոնտոնային լաստանավ է, որը երբեմն փակվում է: Բարի գալուստ թեքահարթակ: Ծառայությունը հաշվի կառնի՞ դա։ Իսկ քանի՞ այբբենարան ենք սահմանել որպես «կոշտ մակերեսով» ճանապարհ։ Իսկ ինչքան ասֆալտ է տրորված դեպի վեր։ Իսկ արագության սահմանափակման մասին խոսելն ընդհանրապես իմաստ չունի, մայրուղիներում ամիսը մեկ ցուցանակներ են շրջում, հետո ճանապարհային աշխատանքներ, հետո՝ մեկ այլ բան։ Այսպիսով, երբ պատրաստվում եք գնալ, խոսեք նրանց հետ, ովքեր քշել են դրանով և դեռ պատրաստ եղեք անակնկալների: Ի դեպ, ես ճամփորդեցի վեց տարի և միայն վերջին ճանապարհորդության ժամանակ ենթարկվեցի ընկերների համոզմանը երեք հարյուր կիլոմետրանոց շրջանցում կատարել, որպեսզի շրջանցեմ Սալիմ-Ուվաթի ամբողջովին սպանված հատվածը։ Ես անցա Խանտիով, Տեր, սրանք այն ճանապարհներն են, որոնք պետք է լինեն Ռուսաստանում: Առջևի կողմերը առանձնացված են՝ երեք երթևեկությամբ մի կողմ։ Կեռիկը պատշաճ է, բայց ավելի քիչ հոգնած, և մեքենան անձեռնմխելի է: Այնպես որ, ես դրան չեմ հավատում:

Դմիտրի

Կարծում եմ, որ քարտերը դեռ կատարյալ վիճակի չեն բերվել։ Այս պահին չկան մարդիկ, ովքեր կվերահսկեն ճանապարհների վիճակը, ուստի հին տվյալների վրա հիմնվելն ուղղակի իրատեսական չէ։

Օլգա

Երբ մենք առաջին անգամ գնացինք Աբխազիա, մենք չէինք պատկերացնում, թե ինչպես կարելի է այնտեղ հասնել, քանի որ ճանապարհն ամեն դեպքում մոտ չէր։ Նման հավելվածների օգնությամբ մենք ինքներս մեզ արագ գծեցինք երթուղին և առավելագույն ճշգրտությամբ։

Աննա

Նախատեսում ենք մեքենայով գնալ հարավ։ Հիմա խնդիր չէ ոչ միայն երթուղին «գծել», այլև հաշվարկել վառելիքի պահանջվող քանակությունը և խնայել դրա սպառումը)

փաշա

Թեև այժմ կան նավիգատորով հեռախոսներ, և այնպիսի որոնման համակարգեր, ինչպիսիք են դրոնը և Yandex-ը, առաջարկում են իրենց երթուղիչները։ Բայց պետք է առանձին երթուղի պլանավորել ու ձեռքի տակ ունենալ հսկիչ կետերով քարտեզ, ամեն դեպքում կամ ինտերնետ չկա, կամ հեռախոսը կիջնի։

Սաշա

Դե, նման ճանապարհորդությունն ընդհանրապես իմաստ չունի, երբ ամեն ինչ հաշվարկված է, և ամեն ինչ պետք է ինքն իրեն ստացվի։ Շատ ավելի հետաքրքիր է քշել, երբ չունես ոչ քարտեզ, ոչ նավիգատոր։ Լեզուն Կիև կբերի, ընկերներ. Այնպես որ հաջողություն)

Միքայել

Նման ծրագրերը, անշուշտ, օգտակար են և օգնում են որոշել քաղաքների միջև հեռավորությունը: Բայց, ճշգրիտ ժամանակըժամանումը կանխատեսել հնարավոր չէ, քանի որ ամեն ինչ կախված է ճանապարհի կոնկրետ պայմաններից

Գենադի

Այժմ շատ հարմար է պարզել ձեր ապագա ճանապարհորդության երթուղին, նրանք ձեզ կհաշվարկեն մինչև մեկ կիլոմետր և մեկ լիտր բենզին, բայց դա հեռու է իրականությունից։ Առաջին հերթին, ես գնում եմ ավտոճանապարհորդների կայքերը և կարդում հաշվետվություններ իրական ուղևորությունների ցուցումներով, թվերով, ռուբլով, կայանման արժեքը, գիշերակացը: Ապա դուք կարող եք նկարել ամբողջական պատկերը, հատկապես արտասահման մեկնելիս: Եվ հետո ես իմ ամբողջական պատմությունը նետում եմ համացանցում:

Օլեգ

Նախկինում ես նույնպես օգտվում էի նմանատիպ կայքերից՝ նախապես հաշվարկելով երթուղին և վառելիքի մոտավոր ծախսը նոութբուքի վրա։ Բայց հետո ինձ ավելի շատ դուր եկավ սմարթֆոնի հավելվածը, այն միշտ ձեռքի տակ է և մեր աչքի առաջ ճամփորդության ընթացքում։ Սկզբում ես օգտվել եմ Navitel ծրագրից, այն թույլ է տալիս նախ որոշել և ընտրել ինձ համար ընդունելի երթուղի, երկրորդ՝ զգուշացնում է երթուղու ծանրաբեռնվածության մասին։ Բայց այն բանից հետո, երբ նա ինձ սխալ տեղ տարավ, ես անցա Yandex-navigator-ին։ Արդեն մի քանի տարի է, ինչ օգտագործում եմ այն ​​և շատ հարմար է. նշել եմ ժամանման կետը և հենց այնտեղ ունես մի քանի երթուղիներ, ճանապարհորդության ժամանակ, խցանումներ։ Եվ ձեզ հարկավոր չէ ձեռքով որևէ բան մուտքագրել, բոլոր հրամանները ձայնային են:

Նիկոլայ

Ես սովորաբար նայում եմ երթուղին ինտերնետում քարտեզի ծառայություններում: Նավիգատոր չկա, ես հազվադեպ եմ ճանապարհորդում անծանոթ վայրեր: Ինչ էլ ասես, ճանապարհը միշտ ավելի երկար է ստացվում, քան սահմանված երթուղին։ Միգուցե մասնագիտացված ծրագրերն ավելի ճշգրիտ են դա անում, բայց ինձ համար սա մանրուք է։ Գլխավորը ճիշտ տեղ հասնելն է, իսկ երբեմն ավելի երկար ճանապարհ ես ընտրում, բայց նորմալ ճանապարհով։ Դյուրանցումը միշտ չէ, որ ձեզ ավելի արագ կբերի: Եթե ​​ես գնում եմ անծանոթ քաղաք, ես նայում եմ, թե որ փողոցներով է լավագույնը հասնելու համար: Իմ սմարթֆոնի վրա ծրագիր կար, բայց ես նոր եմ վարժվել այն օգտագործելուն, ամեն ձայնից շեղվում եմ։ Այսպիսով, ես վարում եմ գրեթե հին ձևով, օգտագործելով քարտեզ, էլեկտրոնային 🙂

Սերգեյ

Իսկ ինչպես հաշվարկել երթուղին կոտրված ճանապարհների վրա, որտեղ վերանորոգման աշխատանքներ են ընթանում կամ եղանակորոնք դժվարացնում են ճանապարհորդությունը, իսկ նորմալ շարժման համար շրջանցում չկա։ Նաև նման պայմաններում վառելիքի սպառումը զգալիորեն ավելանում է։ Հազվագյուտ դեպքերում անդիմադրելի ուժից ինչ-որ բան մտնում է տվյալների բազա՝ արագ արձագանքելու և տեղեկատվության տրամադրման համար:

Իվանովիչ

Մոտ 15 տարի առաջ իմ մեքենայով ընտանիքիս հետ առաջին անգամ Ռոսսոշով գնացինք Ռոստով, Վորոնեժի մարզ... Մենք նայեցինք ճանապարհային ատլասին, որտեղից հասկացանք, որ այն ավելի կարճ կլինի, եթե գնաք մի ճանապարհով, որն անցնում է ոչ թե քաղաքի շրջանցիկ ճանապարհով, այլ քաղաքի միջով նրա գլխավոր փողոցով։ Նման որոշման արդյունքում, արդեն քաղաքից հեռու՝ տափաստանում, ասֆալտը հանկարծ վերջացավ, և մենք հազիվ, հազիվ գյուղական ճանապարհներով ու ձորերով, քշեցինք դեպի։ Ռոստովի մայրուղի, Բոգուչար քաղաքից մի փոքր հեռու։ Տխուր էր գնալը։ Դրանից հետո միշտ փորձում եմ երթուղին ժամանակից շուտ պլանավորել։ Կայք՝ երթուղի գծելու, դրա տեւողությունը ժամանակի ու հեռավորության, ինչպես նաև պահանջվող վառելիքի քանակի հաշվարկով, շատ անհրաժեշտ գործիք վարորդների համար։

Ռեհան

Ես հաճախ եմ ճանապարհորդում մեքենայով։ Ինքս ինձ համար հաստատ պարզեցի, որ միայն մի բանի վրա չի կարելի հույս դնել. Այո, հիմա արդեն կան քարտեզներով հեռախոսներ և նավիգատորներ, բայց երբ ես պլանավորում եմ երթուղի, ես դեռ օգտագործում եմ նմանատիպ կայքեր, ընտրություն կատարում Word-ում օգտակար տեղեկատվություն 5-6 թերթերի վրա (հյուրանոցների համարներ, հասցեներ, որոշ վայրեր և այլն), տպեք և վերցրեք ինձ հետ։ Բազմիցս փրկվել է: Էլեկտրոնիկան կարող է կոտրվել, բայց թուղթը միշտ ինձ հետ է:

Սաշա

Ես բավականին հաճախ եմ ճանապարհորդում երկար տարածություններ, անպայման օգտվեք նմանատիպ ծրագրից, որը գտել էի ինտերնետում 5-6 տարի առաջ, և պլանավորեք նոր երթուղի` պետք է իմանալ վառելիքի մոտավոր սպառումը, օպտիմալ երթուղին:

Լյոխա

Առաջին անգամ ես օգտվել եմ առցանց ճանապարհորդության պլանավորումից 2015թ.-ին. ընտանիքիս հետ ճանապարհորդում էի դեպի ծով, 1100 կմ հեռավորություն։ Զարմանալի է, որ բոլոր հանգուցային կետերում ես պլանին համապատասխան էի, տարբերությունը 10 րոպեից ոչ ավել էր։ Այժմ ես նավիգատոր ունեմ, բայց ես դեռ սովորաբար պարզում եմ երթուղին GIS-ով: Իսկ հուսալիության համար պահում եմ 1986 թվականի ավտոմեքենայի ատլաս։ Հավատում եք, թե ոչ, բայց մի քանի անգամ եղել են վիճելի իրավիճակներ, երբ դա օգնեց հին խորհրդային ատլասին:

Փոլ

Հատկապես հաճելի է նավիգացիոն ծրագրերում՝ քաղաքի փողոցների երթևեկության ուղղությունները: Ճանապարհը երթուղի է, որտեղից կարող եք թեքվել դեպի անծանոթ գյուղական ճանապարհ: և ահա, անցնելով Մեծ քաղաք, դուք կարող եք շատ ժամանակ մոլորվել և զիփել, ահա, որտեղ նավիգացիան օգնության է հասնում: Զգուշորեն տանում է՝ նախապես նշելով շրջադարձեր, հանգույցներ, խաչմերուկներ։ Այսպիսով, ես կարողացա դուրս գալ մղձավանջային Վոլգոգրադից դեպի Սև ծով ճանապարհին:

Դենիս

Ախ, հիշում եմ 90-ականները, երբ 78-ին արտադրված «խճուղիների ատլասը» նավատորմի դեր էր կատարում։ Սխալ շրջվեց, կանգ առավ, գլխարկի վրա ատլասե հանեց ու բռնեցիր տեղի բնակիչցույց տալ ճանապարհը! Զվարճալի ժամանակ էր։

Իգոր

Մեր օրերում շատ հեշտ է դարձել ձեր երթուղու հեռավորությունը որոշելը։ Նախկինում ես հատուկ զբաղվել էի երթուղու հաշվարկով, երբ գնացի Կիրով որսի և ձկնորսության, բայց հետո խնդիրը բենզինի հետ էր, և ես հաշվում էի, թե ինչքան տանեմ ինձ հետ։ Վերջին տարիներին ես օգտագործում էի Navitel navigator-ը, հետո այն բանից հետո, երբ նա ինձ սխալ տեղ տարավ, այն փոխարինեցի Yandex նավիգատորով։ Հարմար է, մի քանի երթուղիների հետ միաժամանակ, այն անմիջապես տալիս է օբյեկտի հեռավորությունը, ընտրեք ցանկացածը:

Կոնստանտին

Երթուղու պլանավորում, հատկապես երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ անհրաժեշտ բան... Նախ, դուք տեղեկատվություն եք ստանում ճանապարհորդության ժամանակի մասին, նույնիսկ մոտավոր, հեռավորության մասին: Դրա հիման վրա դուք գիտեք վառելիքի մոտավոր սպառումը, ինչը նշանակում է ֆինանսական կորուստներ: Բայց այս ամենը բավականին հեշտ է գնահատել, և առանց ինտերնետից օգտվելու՝ բավական է քարտեզ կամ ատլաս։ Բայց քաղաքներ գալ, այստեղ առանց նավիգատորի, եթե դեռ անծանոթ քաղաք ես, դժվար է։ Այստեղ ես միշտ օգտագործում եմ իմ սմարթֆոնի նավիգատորը, այն շատ տեղեկատվական է և հարմար։

Միքայել

Այս ամառ ես պետք է գնայի Վոլգոգրադից Մոսկվա (գրեթե 1000 կմ): Նման առցանց ծառայության շնորհիվ ես նախապես հաշվարկեցի ամեն ինչ (վառելիքի սպառում, ճանապարհորդության ժամանակ): Ես չէի սպասում, բայց մոտավորապես իրականում դա եղավ. Շատ հարմար է, խորհուրդ եմ տալիս:

Ավտոճանապարհների երթուղիների հեռավորությունների հաշվարկը հիմնված է Դեյկստրայի ալգորիթմի վրա: Սա ալգորիթմ է, որը հաշվարկում է ամենակարճ ճանապարհը` ըստ արբանյակներից ստացված բնակավայրերի և դրանց միջև դրված մայրուղիների ճշգրիտ կոորդինատների: Այն ամբողջ ուղին բաժանում է միևնույն ճանապարհի տիպով հատվածների և չափում է յուրաքանչյուր դասի ճանապարհային հատվածների երկարությունների գումարը: Եվ ամփոփում է Միջին արագությունըհասանելի ճանապարհների դասերից յուրաքանչյուրի վրա:

Ամբողջ հաշվարկը կատարվում է համակարգչի միջոցով։ Ալգորիթմը մոդելավորում է իր ուղին ստացված տվյալների հիման վրա, բայց այստեղ դուք ինքներդ եք հասկանում՝ նման մոդելավորումը չի կարող կատարյալ լինել: Որովհետև միշտ խանգարում են կողմնակի գործոնները՝ տեխնածին և բնական միջամտությունների հետևանքով ճանապարհների փոփոխություններ, ավտոճանապարհների վերանորոգում, կողմնակի հանգամանքներ։

Հետևաբար, իմ խորհուրդը ձեզ՝ երթուղի պլանավորելիս և հեռավորությունները հաշվարկելիս, վառելիքի անհրաժեշտ քանակությունը հաշվարկելիս և ճանապարհորդության բյուջեն պլանավորելիս, միշտ դրված են լրացուցիչ պահուստային ռեսուրսների մեջ՝ փող, վառելիք: ժամանակ և ջանք))))))

Այլապես ինչպես կարող եք ուղղություններ ստանալ և հաշվարկել հեռավորությունը

Նրանք, ովքեր չեն սիրում նման համակարգչային հաշվարկներ և չեն վստահում նման ծառայություններին, հավանաբար իրենց հարց կտան՝ ինչպե՞ս կարելի է փոխարինել Հեռավորության հաշվարկման ծառայությունը։

ինչ կարող եմ նրանց խորհուրդ տալ՝ ընդամենը երեք տարբերակ:

1. Գնե՛ք ճանապարհների ատլաս, դրանից պարզե՛ք երթուղու երկարությունը և ձեռքով հաշվարկե՛ք ճանապարհորդության ժամանակը, վառելիքի քանակը և ճանապարհի բյուջեն։ Այստեղ դուք պետք է նայեք ատլասի թողարկման տարին: և մտածեք, թե ինչ է փոխվել ուղու վրա վերջին շրջանում: Տարբերակ չէ))))

2. Քարտեզի վրա գծեք ձեր երթուղին ձեռքով և չափեք դրա երկարությունը թելով (յուրաքանչյուր թեքում) կամ կորիմետրով: Դուք կարող եք օգտագործել քանոն: բայց դու հասկանում ես, որ դա ավելի դժվար է: ժամանակ կծախսվի մեծության կարգով ավելի։ Նաև տարբերակ չէ)))))

3. Գտեք համացանցում կամ տեղեկատու գրականությունքաղաքների և երկրների միջև հեռավորությունը և այս տվյալների հիման վրա հաշվարկեք վառելիքի սպառումը և դրա արժեքը ինքներդ կամ հաշվիչի վրա: Ճանապարհորդության ժամանակը չի կարող հաշվարկվել: ուստի, որպես կանոն, նման հավաքածուներում ճանապարհների դասը չի տրվում։ Անձամբ ինձ այս տարբերակը բոլորովին դուր չի գալիս))))

4. Գնացեք պատահականորեն՝ չիմանալով, թե որտեղ կան բենզալցակայաններ, մոթելներ, ճամփեզրի սրճարաններ և ամենակարևորը՝ բենզալցակայաններ։ Դե ...... քաջերի խելագարությանը փառք եմ երգում))))) Հատկապես եթե նման խելագարություն արվում է, երբ մեքենայում ընտանիք կամ երեխա է լինում։

Ուստի մտածեք ինքներդ, որոշեք ինքներդ՝ օգտվել հեռավորության հաշվարկման ծառայությունից, թե չօգտվել դրանից։ Ամբողջ ճանապարհը հաշվարկելու իդեալական տարբերակներ պարզապես գոյություն չունեն:

և ես պարզապես առաջարկում եմ ձեզ ամենապարզ, ժամանակատար և քիչ թե շատ հուսալի միջոցը հեշտացնելու ձեր մեքենայի ճանապարհի հաշվարկը:

Բարի ճանապարհներ և հեշտ ճանապարհներ ձեզ համար:

Դուք միշտ ցանկանում եք իմանալ, թե ձեր վարորդը որքան ժամանակ է լինելու ճանապարհի վրա, որքան վառելիք կծախսի նա ճանապարհին և որքան հեռավորությունը կանցնի? Օգտագործեք մեր առցանց բենզինի հաշվիչը: Սա շատ հարմար գործիք է լոգիստիկայի, դիսպետչերների և վարորդների համար, ովքեր ցանկանում են ճշգրիտ տվյալներ ստանալ ճամփորդության մասին կամ ստանալ լավագույն երթուղին:

Հեշտ է օգտագործել այն. սահմանեք ձեր ուղևորության մեկնարկի և ավարտի կետը, վառելիքի սպառումը, արժեքը, և դուք կստանաք երթուղու մանրամասն նկարագրությունը և ուղևորության բյուջեն: Վառելիքի հաշվարկ հեռավորության վրա՝ պարզ, արագ, համապատասխան:

Վառելիքի քանակը

Մեքենան տեղափոխելու համար անհրաժեշտ է վառելիք՝ դիզելային վառելիք, բենզին, գազ։ Ձեր փոխադրամիջոցԴուք երկար ճանապարհորդություն ունեք և չգիտեք, թե որքան վառելիք է ձեզ անհրաժեշտ: Հաշվարկեք բենզինը հաշվիչի վրա ճանապարհորդության համար - դա տարրական է: Մուտքագրեք երթուղին դրանում, նշեք ձեր մեքենայի միջին սպառումը, և համակարգը ձեզ կտա պահանջվող վառելիքի ընդհանուր քանակը: Իհարկե, այս հաշվարկը կլինի մոտավոր, քանի որ այստեղ հաշվի չեն առնվում խցանումները, պարապուրդը և այլն, բայց այնուամենայնիվ կենտրոնանալու բան կունենաք։ Ճանապարհորդության համար վառելիքի ճիշտ քանակությունը հաշվարկելը երբեք այդքան հեշտ չի եղել:

Վառելիքի արժեքը

Ցանկանու՞մ եք իմանալ ոչ միայն բնակավայրերի միջև հեռավորությունը և ուղևորության համար անհրաժեշտ վառելիքի քանակը, այլև ճամփորդության բյուջեն: Ավելի հեշտ չէր կարող լինել: Համակարգն ինքնուրույն կհաշվի բենզինի կամ դիզվառելիքի արժեքը, եթե համապատասխան պատուհանում մուտքագրեք իրական արժեքը։ Ձեզ հարկավոր չէ որևէ բան հաշվել կամ բազմապատկել, պարզապես մուտքագրեք տվյալները մեր հաշվիչում: Եթե ​​մարզերում վառելիքի արժեքը տարբեր է, ապա սահմանեք միջին արժեքը՝ դուք կստանաք բավականին ճշգրիտ գումար և կկարողանաք հաշվարկել ճանապարհորդության բյուջեն։ Օգտագործեք մեր գազի վազքի հաշվիչը, դա լիովին անվճար է:

Անցած հեռավորությունը

Որպեսզի ճշգրիտ որոշեք ուղղությունների միջև հեռավորությունը և հաշվարկեք մեքենայի վազքը, այլևս կարիք չկա բարձրանալ գրացուցակներ կամ սարքերից ընթերցումներ վերցնել: Բավական է մուտքագրել երթուղու մեկնարկային և վերջնակետերը։ Համակարգը ձեզ կտա լավագույն ճանապարհը, կհաշվարկի դրանց միջև եղած կիլոմետրերի քանակը և կօգնի հաշվարկել բենզինը ըստ հեռավորության: Հիշեք, որ հաշվիչը ցույց է տալիս ուղևորության տվյալները միայն մեկ ուղղությամբ: Բազմապատկեք տվյալները 2-ով կամ սահմանեք երթուղին երկու ուղղություններով և կստանաք ճշգրիտ արդյունքներ:

Ճամփորդության ժամանակը

Մեր հաշվիչը թույլ է տալիս հաշվարկել մեքենայով ճանապարհորդության ժամանակը: Այն ցուցադրում է փաստացի տվյալները, այսինքն՝ որքան ժամանակ է մեքենան անցնելու անհրաժեշտ հեռավորությունը՝ չխախտելով կանոնները ճանապարհային երթեւեկություն... Այն հաշվի չի առնում ծխի ընդմիջումների, ուտելու, հանգստանալու, խցանումների մեջ կանգնելու կանգառները։ Բայց պրակտիկան ցույց է տալիս, որ շատ դեպքերում տեսական և անվանական ժամանակները համընկնում են։